线束检验规范标准

文件名称：受控状态：生效日期：

1目的

为了确保线束的质量及元器件与导线连接的可靠性，特制定此规范。

2范围

本规范适用于本公司所有产品所用导线的检验。

3 定义

目标条件：一种近乎完美的情况。是一种理想状况，而非总能达到，且对于保证组件在其运行条件下可靠性并非必要条件。

可接受条件：组件不必完美但要在其使用环境下保持完整性和可靠性的条件。

制程警示条件：没有影响产品的外形、装配、功能或可靠性的情况。

缺陷条件：产品在其最终使用情况下不足以确保外形、装配或功能的情况。

4 线束检验要求

4.1导线长度检验

长度误差如下表

4.2 导线检验

4.2.1 外观检验：查看导线型号、规格、颜色等是否符合图纸和下线表的要求。

表一：股线允许损伤范围

注一：对于工作在6千伏或更高电压下的导线不允许有股线损伤

注二：对于有镀层的导线，不暴露金属基材的视觉异常不看做是损伤剥线后绝缘皮不合格现象说明：

4.2.2 尺寸检验：下线长度按下线表要求、剥线长度要求见下表。

4.3 导线的压接

4.3.1 导线、压接端子、压接工具的组合与图纸及工艺文件相一致。 4.3.2 导线需要焊接时，导线芯线必须预上锡。 4.3.3 冲压成形接头开口连接筒外观检验: 端子各区域图示

4.3.3.1 绝缘皮支撑压接部分外观：

4.3.3.2 绝缘皮检查窗部分外观：

4.3.3.3 导体压接部分外观：

4.3.3.4 钟形压口部分外观：

4.3.3.5 导体刷部分外观：

4.3.4冲压成形接头闭口连接筒外观检验: 端子各区域图示

4.3.4.1 绝缘皮支撑压接外观：

4.3.4.2 导体压接和钟形压口外观：

4.3.5 机制接头外观检验：端子各区域图示：

4.3.

5.1 绝缘间隙外观：

4.3.

5.2 导体定位：

4.3.

5.3 压接外观：

4.3.6 裸压接端子的压接连接外观：

4.3.6.1 导线伸出紧固孔端面要求：

当线束的线径为0.5mm2-16mm2时，芯线伸出端子紧固孔端面的长度为1.0~2.0mm；当线束的线径大于或等于16mm2时，芯线伸出端子紧固孔端面的长度：2.0~3.0mm。

4.3.7 JG端子压接连接外观：

4.3.8 屏蔽线的屏蔽层处理后，不得留有金属毛刺，不得损伤内芯线的绝缘层，外层套热缩管。

屏蔽线去除屏蔽层长度要求表

4.3.9 排线外观检验

4.3.10 网线外观检验

4.3.11 IGBT插片焊接要求

a）焊锡不能过多或过少,加锡位置见下图；

b）焊锡之后周边要干净、光滑、平整，无毛刺、拉尖、锡瘤等现象；

c）焊接完毕要吹上一层Φ3的黑色热缩套管（长度23~26mm），进行隔热绝缘保

线束检验标准

线束通用检验规范版本：A0 编制/日期： 审核/日期： 批准/日期： 版本修改记录：

1. 目的： 使生产制作人员和检验人员有统一的标准可依。 2. 范围： 本规范规定了冲制裸压端子压接作业方法、检验标准及判定标准。 3.规范性引用文件： IPC-A-620 线缆及线束组件的一般要求 UL486A 电线与端子压接拉力测试标准 4. 术语与定义： 4.1 端子拉脱力：端子和导体压接后，将导体从端子中拉脱时的所需最小分离力。 4.2 压接高度：端子和导体压接后，在导体压接区所形成的闭合压接截面的最大高度。

5. 制作与检验要求 5.1 端子各部分区域的示意图： 序 号 名称示意图1绝缘皮检查窗 2喇叭口 3刷尾检查窗 4锁紧翼/锁紧舌/锁紧弹 片 5绝缘皮压接区6导体压接区 7端子结合区/装配功能 区 8料带残耳/料带头9接线柱挡耳/止位挡片

5.2 裁线检验标准 5.2.1 导体损伤： 状态图示描述 理想状态 导体没有划伤，缺口，被切断或者其他损伤 匀收状态 导体划伤，缺口和被切断的程度不能超出表1范围 拒收状态 划伤，缺口或被切断的导体程度超出表1范围 表1： 导体数量（根） 对于导线有划伤，缺口和 切断的最大范围 对于铆压端子可以接受导 线有划伤，缺口和切断的最大 范围 对于焊接端子可以接 受导线有刻痕、切断的最大 范围 小于7000 7-15101

16-25302 26-40433 41-60544 61-120655大于1216%5%5% 5.2.2 绝缘损伤： 状态图示描述 理想状态 绝缘层被切的整齐且沒有被收缩，变长，碎屑，变色，腐蚀或烧伤。 匀收状态 绝缘层经过剥皮后有轻微的均衡的印痕。 绝缘层的厚度減少不超过20%。 绝缘层的不平整度要小于绝缘层外径的50%或者小于1mm。 绝缘层在剥皮过程中产生变色。

线束检验标准

线束通用检验规范 版本: A0 编制／日期: 审核/日期: 批准/日期: 版本修改记录: 使生产制作人员与检验人员有统一得标准可依。 2、范围: 本规范规定了冲制裸压端子压接作业方法、检验标准及判定标准、３。规范性引用文件: ＩPC－A－６2０线缆及线束组件得一般要求

UL486A 电线与端子压接拉力测试标准 4。 术语与定义: 4、１ 端子拉脱力:端子与导体压接后,将导体从端子中拉脱时得所需最小分离力。 4。2 压接高度:端子与导体压接后,在导体压接区所形成得闭合压接截面得最大高度。 5、 制作与检验要求 5、１ 端子各部分区域得示意图: ５、2 裁线检验标准 5、2、１ 导体损伤: 状态 图示 描述 序号 名称 示意图 1 绝缘皮检查窗 2 喇叭口 3 刷尾检查窗 ４ 锁紧翼/锁紧舌/锁紧弹片 5 绝缘皮压接区 ６ 导体压接区 7 端子结合区/装配功能区 8 料带残耳/料带头 9 接线柱挡耳/止位挡片

5。2、2 绝缘损伤:

5。３线材处理—沾锡 先沾锡以确保被锡焊得芯线形成一个统一得、可焊性得表面、多股芯线沾锡有一个附加得好处: 能将单股得芯线沾在一起,以使整个得芯线能够焊在端子上或附件得焊点上,而不就是单股得芯线外露、控制要求: 芯线需要焊锡得部分,装配、焊接前要沾锡。 锡液应沾到整个沾锡部分,并渗透到内部得芯线、 沾锡过程中,锡液上浸至绝缘层部分,只要线材保持原有得柔韧性,少量得锡液上浸就是允许得。 沾锡后锡面应光滑,轮廓应分明、 多根线束不得浸锡后连在一起、

５、4 冲压成型端子压接作业标准:

5.4。1 绝缘皮压接区: 状态图示描述 理想状态绝缘完全包住并延伸到绝缘得铆压片 如果就是多股线则应该所有线都应该穿过得绝缘得铆压片 绝缘皮处得铆压不能切断或破坏绝缘 绝缘铆压片完全包住并支撑绝缘皮 绝缘端子铆压,绝缘铆压均匀得形成并在不伤及绝缘得基础上使其与导线得连接紧 拒收状态铆压片穿过绝缘皮而且接触到导体 绝缘铆压片没有在绝缘周围提供最小180°得支持 铆压片环绕但会形成一个大于45°得开角在顶部

线束检验标准

线束通用检验规范 版本：A 编制/日期：_____________ 审核/日期：_____________ 批准/日期：_____________ 版本修改记录:

1. 目的： 使生产制作人员和检验人员有统一的标准可依。 2. 范围： 本规范规定了冲制裸压端子压接作业方法、检验标准及判定标准 3?规范性引用文件： IPC-A-620 线缆及线束组件的一般要求 UL486A 电线与端子压接拉力测试标准 4. 术语与定义： 4.1端子拉脱力：端子和导体压接后，将导体从端子中拉脱时的所需最小分离力。 4.2压接高度：端子和导体压接后，在导体压接区所形成的闭合压接截面的最大高度 5. 制作与检验要求 5.1端子各部分区域的示意图:

示意图 序号名称 1绝缘皮检查窗 2喇叭口 3刷尾检杳窗 4锁紧翼/锁紧舌/锁紧弹片 5绝缘皮压接区 6导体压接区 7端子结合区/装配功能区 8料带残耳/料带头 9接线柱挡耳/止位挡片 5.2 裁线检验标准 521导体损伤： 状态图示描述

大于121 6% 5% 5% 描述 5.3线材处理一沾锡 先沾锡以确保被锡焊的芯线形成一个统一的、可焊性的表面。多股芯线沾锡有一个附加的好处： 能将单股的芯线沾在一起，以使整个的芯线能够焊在端子上或附件的焊点上，而不是单股的芯线外露。 5.2.2 绝 522绝 状态 理想状态 绝缘层被切的整齐且沒有被收缩, 变长，碎屑，变色，腐蚀或烧伤。 绝缘层被切的整齐且沒有被收缩, 变长，碎屑，变色，腐蚀或烧伤。 匀收状态 绝缘层经过剥皮后有轻微的均衡 的印痕。 绝缘层经过剥皮后有轻微的均衡 的印痕。 绝缘层的厚度減少不超过 20% 绝缘层的不平整度要小于绝缘层 外径的50%或者小于1mm 绝缘层的不平整度要小于绝缘层 外径的50%或者小于1mm 绝缘层在剥皮过程中产生变色。 绝缘层被切开或损伤 绝缘层的厚度減少超过 20% 拒收状态 绝缘层的不平整度大于绝缘层外 径的50%或者或1mm 绝缘层烧焦 绝缘层熔到导体里

QCT29106线束技术条件

QC/T 29106-2004 （2004-02-10发布，2004-08-01实施）代替QC/T 29106-1992 前 言 本标准是QC/T 29106-1992《汽车用低压电线束技术条件》的修订版本。 本标准修订过程中以德国、法国、韩国等国家同行业的企业标准为主要参考对象。 本标准自实施之日起，同时代替QC/T29106-1992。 本标准与QC/T 29106-1992相比，主要变化如下： ——增加了引用标准GB/T 13527.2、HG 2196、QB/T 2423和QC/T 238。 ——术语和定义中增加了"干区"、"湿区"、"刺破连接"，并在技术要求中增加了相应的规定。 ——增加了压接接点横断面的技术要求。 ——增加了导体标称截面积规格和与其对应的拉力值。 ——增加了密封塞压接的技术要求。 ——对电线束的使用环境温度、耐高低温性能、耐湿热性能、耐振动性能、耐盐雾性能及对应的试验方法作了修改。 ——增加了耐温度变化性能要求。 ——将耐油性能要求改为耐工业溶剂性能要求。 ——出厂检验增加了"接点防水"、"无焊料焊接接点撕裂力"、"密封塞压接"项目的检验。 ——对型式检验产品的抽样方法、编组、检验项目和检验顺序作了修改。 本标准由中国汽车工业协会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由长春市灯泡电线有限公司负责起草。 本标准主要起草人：孙玉德、汤曼如、方兴亚、姜树森、张杰、钱程。

QC/T 29106-2004 汽车低压电线束技术条件 1 范围 本标准规定了汽车用低压电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。 本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线束(含单根线)。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)，或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 2828.1-2003 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB 11121 汽油机油 GB 17930 车用无铅汽油 GB/T 13527.2 软聚氯乙烯管(电线绝缘用) HG/T 2196 机动车辆用橡胶材料 JB/T 6313.1 电工铜编织线 一般规定 JB/T 6313.2 电工铜编织线 斜纹编织线 JB/T 6313.3 电工铜编织线 直纹编织线 JB/T 8139 公路车辆用低压电缆(电线) JJG 4 钢卷尺 QB/T 2423 聚氯乙烯(PVC)电气绝缘压敏胶粘带 QC/T 238 汽车零部件的储存和保管 QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 QC/T 414 汽车用低压电线的颜色 QC/T 417.1 车用电线束插接器 第1部分：定义、试验方法和一般性能要求(汽车部分) QC/T 417.3 车用电线束插接器 第3部分：单线片式插接件的尺寸和特殊要求 QC/T 417.4 车用电线束插接器 第4部分：多线片式插接件的尺寸和特殊要求 QC/T 417.5 车用电线束插接器 第5部分：用于单线和多线插接器的圆柱式插接件的尺寸和特殊要求 QCn 29010 汽车用低压电线接头 型式、尺寸和技术要求 QCn 29013 汽车用蓄电池电线接头 型式、尺寸和技术要求

线材检验标准

目的 为使本公司的检验标准与客户检测标准一致,从而使产品品质符合客户要求而制订此标准 适用范围 本标准规定了塑胶件通用检查标准，本标准适用于公司所使用的塑胶/橡胶件产品。 缺陷定义 结疤：局部熔注点没有完全熔合在一起形成疤痕形状 硬划痕（有感划痕）：由于硬物摩擦而造成样品表面有深度的划痕。 细划痕（无感划痕）：指样品表面没有深度的划痕。 烫伤：线材表面绝缘层因受局部高温而受伤 破皮：线材表面绝缘层因外力受损 露铜：线材表面绝缘层因外力受损， 露线芯：线与端子相连处露出线芯 变形：线材/端子因外力不符合标准要求 断裂：线材横截面裂开部分线芯断掉 翘皮：表面层变形并起皮 脱离：组装的端子与线芯分离。 色差：产品表面呈现出与封样件的颜色差异 模糊/断线；丝印不良致丝印线条和图案粗细不均，模糊不清，字线局部不相连 错位：多芯线位置方向错误 压伤：表面受向下压力受伤或线芯压扁 气泡：塑料内部的隔离区使其表面产生圆形的突起或涂层覆盖部分气体在烘烤时产生的泡状凸起缺陷 毛边：线材的边缘或结合线处线性凸起(通常为成型不良所致) 烧焦/发黄：指局部温度过高而在线材表面留下的发黄或碳化的痕迹；电镀在过高电流下形成的颜色黑暗、粗糙、松散等质量不佳的沉积物，其中常含有氧化物或其他杂质 缺胶：因注射压力不足或模腔内排气不良等原因，使熔融胶料无法到达模腔内某一角落而造成的射胶不足现象。 检验条件： 照明条件：日光灯600～800LUX 目光与被测物距离：30～45CM 灯光与被测物距离：100CM以內 检查角度：以垂直正视为准±45度 检测工具：卡尺、千分尺、直尺、卷尺、综合线测试仪、万用电表等 参考资料:依据国际检验标准AQL，MIL-STD-105EⅡ级单次抽样方案，致命缺陷（CR）AQL:0.致命缺陷（CR）AQL:0. 065；严重缺陷（MAJ)AQL:；轻微缺陷（MIN)AQL:。 5 .0判定标准 外观 注：外观五金配件可以参照《五金通用检验标准》塑胶件配件参照《塑胶通用检验标准》，线的规格型号、实物与 图纸/样品相符，颜色与样品/工程图纸相符 尺寸：线外、内径、长度、浸锡长度、端子（长、宽、高）与标准尺寸相符。

最新版线束标准

1） Q/SQR

前言 本标准参考QC/T29106标准，在满足奇瑞汽车的产品性能的实际情况下制定的。 本标准作为产品质量抽查检验的依据。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000和GB/T1.2-2002的规定。 本标准与上一版本的标准主要区别如下： 1.规范性引用文件的更改如下： 增加（新的引用标准）： Q/SQR.04.228 汽车用熔断器 Q/SQR.04.295 线束波纹管 Q/SQR.04.421 电线束绝缘胶带标准 Q/SQR.04.572 线束紧固件标准（试用） Q/SQR.04.923 轿车、轻型汽车温度场底盘测功机法 替换： 将QC/T 417.1～QC/T417.5改为引用Q/SQR.04.935标准。 2.术语和定义的更改 更改端子、护套的定义，删除插接件的定义。 新增插接器、插头、插座的定义。 3.要求中做的更改如下： 在4.2.4中增加绝缘套管与孔中心的距离。 在4.2.5中对紧固件、主干、分支的公差进行分类规定。 在4.4.5、4.4.7、4.6.2中更改为采用Q/SQR.04.935标准的检测方法。 在4.12中对电线束的工作温度及贮存温度等级进行更改。 新增4.2.6 护套末端与保护材料之间的尺寸要求。 新增4.2.7 线束双绞线要求。 新增4.3.9、4.3.10、4.3.11、4.3.12对电线束的附件材料要求。 4.试验方法中更改如下： 在5.5中将测试速度由25mm/min～l00mm/min改为50±10mm/min。 在5.7中更改为采用Q/SQR.04.935标准的测试方法。 在5.16中更改为采用Q/SQR.04.923标准的测试方法。 5.检验规则中更改如下： 在6.3中增加对4.2.6、4.2.7的检验。 6.标志、包装、储存和保管更改如下 在7.12中a）产品名称要求为中英文，b）改为产品图号，增加f）项图纸版本号。 本标准由奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究一院提出。 本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院标准管理科归口。 本标准起草单位：奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究一院。 本标准主要起草人：周定华、赵松岭、徐海良、杨宁、陈明业 本标准所代替的标准历次发布情况为：Q/SQR.04.030-2003、Q/SQR.04.030-2005、Q/SQR.04.030-2006

设备产品检验规范标准

源通和公司作业指导书产品检验规范文件编号文件版本制定日期 2014-11-12 生效日期 ※※封面※※ 产 品 检 验 规 范 制定:审核:批准: 文件分发明细 副本:□总经理□管理者代表□ 财务部□仓库□市场部□采购部□研发部□工程部□生产部□品管部□行政人事部□计划物控部正本:文控中心副本编号: 制修订记录 文件版本修订日期制修订页次制修订摘要 A.0 1-8 第一版 页版本目录 页 次

1 2 3 4 5 6 7 8 版本 A.0 A.0 A.0A.0A.0A.0A.0A.0 1. 目的: 建立一套本公司通用之成品检验标准、以适合品管部在执行标准时有章可依;完善公司质量作业标准,规范产品检验方式,确保产品质量满足客户质量要求。 2. 范围: 公司所有充电器产品均适合本标准。 3. 权责: 品管部:负责公司产品外观、电性等各类检验工作。 4. 定义: 4.1 致命不合格(CR :可能影响产品的安全使用或导致产品主要性能失效的不合格; 4.2 严重不合格(MA :可能影响产品性能失效或降低性能或影响产品形象的不合格; 4.3 轻微不合格(MI :任何不符合规定要求又不严重影响产品外观或性能的不合格; 4.4 自检:由 QA 根据现有设备自行检验; 4.5 外检:由产线测试或第三方检测机构进行测试; 4.6 实验室:由公司实验室做可靠性测试; 5.支持文件: 采用 GB2828.1-2012(Ⅲ级正常检验单次抽样计划进行随机抽样 , 依下表选定其 AQL 值, 列表如下: 5.1《成品检验作业指导书》 QWPG-003 5.2《抽样计划作业指导书》 QWPG-004

线束端子压接规范 (1)

1.目的 为规范本公司的线束端子压接操作，规定端子压接标准，提高产品品质。 2.范围 本规范适用于公司所有线束压接操作。 3.职责 技术部：负责制作线束图纸、制定端子压接标准。 制造部：负责按照线束图纸及线束端子压接标准进行生产。 品保部：负责对端子压接的品质确认及本规范执行的监督。 4.内容 名词 电线位置浅打检验要求

压接要求常见不良或缺陷 剥线不良 注：1.剥线长度：①铜件/四方插：4±②小5556铜件：± 2.检查线芯是否受损，一定要剥开线皮3个mm以上。 芯线断裂可接受根数 端子压接缺陷 刺破绝缘皮-NG 没有压住绝缘皮-NG 绝缘皮被压进铆接端子-NG 绝缘皮没有被铆接端子完全铆压-NG 导线松散，没有完全被铆压住-NG 铆压区内有股线被压住-NG 线股终端在导体铆压区不可见-NG 线股超出端子高度-NG 线股伸出端子之外-NG 线股伸进端子结合区-NG 端子变形-NG 线皮压接区变形-NG 外观检验端子压接尺寸及外观CCD要求（品保检查及员工自检） 线材的准备（参见线束图纸） 检查剥皮长度、线材长度、芯线剥皮损伤情况； 检验余料长度 导体压着区检验 ①压接高度，宽度及压接形状，背面批峰不超过 ②导体压接部位必须完全闭合并包含所有线芯 ③后喇叭口必须可见 ④导体末端必须平齐、伸出压接区 绝缘皮压接

①压接尺寸和压接形状，无特殊要求情况下压接高度取决于线材的大小，以能压紧线皮不刺穿为标准。 ②摇摆测试，手握离线头6、7cm处，上下弯折线90°，无松脱则说明已压紧。 弹片及端子的配合区区损伤、变形 车间线束压接巡检检验步骤及方法 1.线束在自动机调好机后，IPQC取5PCS不包线皮的开始做先做拉力测试。（参考） 2.拉力测试合格，产线按成品生产20PCS，给IPQC按外观检验要求在CCD下，进行外观检验。 3.外观检验OK后，取5PCS进行测试线材与端子的接触电阻，接触电阻不超过30mΩ，为合格。 4.接触电阻检验OK后取5PCS做剖面分析，（剖面分析判定准按文件YSTZ-W-QC-003 端子截面制作及判定标准） 5.剖面分析OK后，填好产品首件报告，通知车间可以生产。 6. 巡检IPQC每半小时巡检外观及抽检5PCS，做线材整体拉力测试及接触电阻，每4小时取5PCS做剖面分析。订单生产完成好再取最后5PCS做剖面分析。 在检验过程中发现不良，应立即让生产停机，并马上知会品质主管进行确定处理，如确认不良马上向前追遡，直到确认上一个巡检段为良品为止。 端子压着连接性（拉拔力）测试方法及标准 测试目的：在于测试端子与电线之接合是否牢固 一、测试工具：万能拉力试验机 二、测试方法： ①取UL标准或等同于此标准的电线长约50公分，一端根据所测试的端子正确剥线。 ②将端子与线材以正确的工具和方法压接牢固，将端子部分固定于拉力机的固定座端，电线尾端固定于拉力机的固定座端，电线尾端固定于拉力机的活动座。 ③启动拉力试验机，直到端子与电线脱落为止。 ④查看拉力机仪表板上显示的最大拉力值并与标准对比，以确定测试是否成功。 ⑤同样之测试需要连续做5PCS，全部成功方为合格。 ⑥拉力测试首件测只包线芯不包线皮的拉力，巡检测线材整体拉力 附表1.拉力测试标准

线材行业出货检验管制程序

1．目的： 确保本公司制造出之产品能符合客户要求。 2．范围： 适用于本公司所有成品之出货检验。 3．权责： 3.1制造部：负责生产制造﹑贴UL标签。 3.2品保部：负责出货检验及查核。 3.3仓库：负责成品入库﹑出货。 4．定义： 4.1 最终出货查核：指在产品包装入库后装柜出货前的抽样查核。 5．作业内容： 5.1出货检验作业流程图（附件一）。 5.2制造部将检验OK的成品填写“成品入库单”进行入库检验，且须在入库单上注明生产日期 及工单号，以便追溯。 5.3 OQC品保部抽样依《检验抽样管理规范》执行，依据GB2828.1-2003抽样计划AQL MAJ： 0.15 MIN：0.65正常检验；若客户另有要求，以合约为准。 5.4品保部检验依各类成品检验规范及各工程图面为检验判定依据。检验完成后将检验状况记录 于“成品检验报告”中，“成品检验报告”须经检验员填写，组长审核，经理核准。 5.4.1OQC每月按照大类产品进行抽样并填写申请单送测到SGS测试加州65. 5.5出货检验判定退货时: 5.5.1判退之不合格品依据《不合格品管制程序》处理。 5.5.2 生产单位接到“8D改善报告”后负责在4H内（紧急情况除外）补良品数给OQC检验 员，OQC检验员负责将良品数确认OK后放入抽验箱，以确保抽验箱数量完整。 5.5.3生产单位无法及时补良品数给OQC检验员时，OQC检验员负责在抽验尾数箱上用红色 标识，同时知会仓库负责人及生产（或责任）单位。 5.5.4生产单位重工处理完该批产品后，须于24H内填好“8D改善报告”相关各栏后交回给 OQC检验员，由检验员对该批产品进行确认。 5.5.5成品抽验的不良品暂时保留在品保部OQC，生产（或责任）单位在重工时或需处理时 到品保领取不良品或由OQC将不良品交给IPQC或组长。 5.5.6不合格品经MRB裁决为可特采时，由特采申请单位发出“MRB检讨申请单”给品保部， 由检验员将原有的REJECT标签取消,并根据要求予以重新标识。 5.5.7若抽测加州65不符合客户要求，立即通知生产单位停止生产，对半成品、库存品做好 标示和隔离。如已经出货的产品中有不符合客人要求的，应立即通知客户禁止使用此 批产品，并召回后，重新补货给客人。 5.5.7.1召回程序：发现不符合客人要求的产品，发现人应立即报告给生产经理和品保经理， 品保经理告知业务，请业务立即电话通知客户停止使用，然后由品保部主导开专题会

线束检验标准

线束通用检验规范 版本：A0 编制/日期： 审核/日期： 批准/日期：

1. 目的： 使生产制作人员和检验人员有统一的标准可依。 2. 范围： 本规范规定了冲制裸压端子压接作业方法、检验标准及判定标准。 3.规范性引用文件： IPC-A-620 线缆及线束组件的一般要求 UL486A 电线与端子压接拉力测试标准 4. 术语与定义： 4.1 端子拉脱力：端子和导体压接后，将导体从端子中拉脱时的所需最小分离力。 4.2 压接高度：端子和导体压接后，在导体压接区所形成的闭合压接截面的最大高度。 5. 制作与检验要求 5.2 裁线检验标准 5.2.1 导体损伤：

导体没有划伤，缺口，被切断或者其他损伤 导体划伤，缺口和被切断的程度不能超出表

绝缘层被切的整齐且沒有被收缩， 变长，碎屑，变色，腐蚀或烧伤。 的印痕。 绝缘层的厚度減少不超过 绝缘层的不平整度要小于绝缘层 外径的 绝缘层在剥皮过程中产生变色。 5.3 线材处理—沾锡 先沾锡以确保被锡焊的芯线形成一个统一的、可焊性的表面。多股芯线沾锡有一个附加的好处： 能将单股的芯线沾在一起，以使整个的芯线能够焊在端子上或附件的焊点上，而不是单股的芯线外露。 控制要求： 芯线需要焊锡的部分，装配、焊接前要沾锡。 锡液应沾到整个沾锡部分，并渗透到内部的芯线。 沾锡过程中，锡液上浸至绝缘层部分，只要线材保持原有的柔韧性，少量的锡液上浸是允许的。 沾锡后锡面应光滑，轮廓应分明。 多根线束不得浸锡后连在一起。

上锡端光滑、平整，无拉尖、开叉、上锡过多、破皮、线束锡渣等现象 开叉、拉尖、上锡过多等最大高度≤线径的配套线路板以能轻松装进去为准。注：直接焊线（不用穿孔焊接）可放宽。 浸锡后线束上不得有锡渣、线束烫伤、变软等现象。5.4 冲压成型端子压接作业标准： 5.4.1 绝缘皮压接区： 高度H 高度H 高度H 高度H 线束脏污、锡渣 线束烫伤

整车线束技术要求

整车电线束技术要求 1范围 本标准规定了车低压电线束(以下简称电线束)的技术要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、运输及贮存。 本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线束（含单根线）。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。下列所有标准都会被修订，本标准的进一步完善存在使用下列标准中最新版本的可能性。 GB 484 车用汽油 GB 485 QB汽油机润滑油 GB 2828 逐批检查计数抽样表（适用于连续批的检查） GB 9328 公路车辆用低压电缆（电线） QC/T413 汽车电器设备基本技术条件 QC/T417 汽车用片式插接件 QCn 29009 汽车用电线接头技术条件 JJG 4 钢卷尺 QC/T 29106-92 汽车用低压电线束技术条件 3术语 3.1 干线 电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分。 3.2 支线 电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线。 3.3分支点 电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点。 3.4 接点 电线与电线的连接点。 3.5 端子 接插件和接头的统称。 4技术要求 4.1 电线束应符合本规范要求，并按经规定程序审批的图样及技术文件制造。图纸上的要求优于本规范。

4.2 电线束基本尺寸极限偏差应符合表1的规定。 4.3接插件应符合图纸要求；电线应符合GB 9328的规定。 4.4端子与电线连接采用压接方法，并符合下列要求： 4.4.1端子应分别压紧在导体和绝缘层上,导体不应压断。 4.4.2端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不损伤和脱开,其拉力值应不小于表2规定。 4.4.3端子与电线之间的电压降应不大于表3规定。 表3 端子与电线之间的电压降值 2

线束标准

关于构成电线束原材料性能检验项目，检验依据标准，实验项目所需数量在这里给各位发个一览表，仅供各位参考。 线束材料设计及选用（续）（二）线路保护设计 线路保护就是要对导线加以保护，兼顾对回路电器件的保护。保护装置主要有熔断器、断路顺和易熔线。 1．熔断器的选取原则 发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大，另外，易受其他用电设备千扰的电器件必须单设熔断器。 发动机传感器、各类报警信号灯和外部照明灯、喇叭等电器件对整车性能及安全影响也较大，但该类电负荷对相互间的干扰并不敏感。因此，这类电负荷可以根据情况相互组合，共同使用一个熔断器。 对于为增加舒适性而设置的普通电器件类的电负荷可以根据情况相互组合，共同使用一个熔断器。 熔断器分快熔式和慢熔式。快熔式熔断器的主要部件是细锡线，其中片式熔断器结构简单、可靠性和耐振好、易检测，所以被广泛采用；慢熔式熔断器实际上是锡合金片，这种结构的熔断器一般串接到感性负载的电路中，如电机电路。 电阻型的负载与电感型的负载尽量避开使用同一个熔断器。 一般根据电器件的最大连续工作电流计算并确定熔断器容量，可按经验公式：熔断器额定容量＝电路最大工作电流÷80%（或70%）。 2．断路器 断路器最大的特点是可恢复性，但其成本较高，使用较少。断路器一般都是热敏机械装置，它利用两种金属的不同热变形，使触点开闭或自行接通。新型的断路器，使用PTC固体材料作为过流保护元件，它是一种正温度系数的电阻，根据电流或温度的高低断开或接通。这种保护元件的最大优势是当故障排除后能自动接通，不需人工调节和拆换。 3．易熔线 易熔线的特点是当线路通过极大的过载电流时，易熔线能在一定的时间内（一般≤5s）熔断，从而切断电源，防止产生恶性事故。易熔线也是由导体和绝缘层构成，绝缘层一般为氯磺化聚乙烯材料，因为绝缘层较厚，所以看。起来比同规格的导线粗。 易熔线一般接在蓄电池直接引出的电路中。易熔线的常用的公称截面有0.3mm2、0.5mm2、0.75mm2、1.0mm2、1.5mm2，甚至还有8mm2等更大截面的易熔线。易熔线的导线线段长度分为（50±5）mm、（100±10）mm、（150±15）mm3种。 易熔线应有明显的标志，当其熔断后，其标志仍应存在以便于更换。易熔线的熔断特性如表1所示。 （三）继电器的选取设计 继电器分为电流式和电压式2种。一般根据用电器的功率和开关的承载能力来决定是否选用继电器。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、除霜、前照灯、雾灯、风扇、鼓风机、转向灯（闪光器）等。继电器分6V、12V、24V3种，常用的继电器额定电压为12V。 选用继电器要参考的技术要求：①可靠性好；②性能稳定；③质量轻、体积小、寿命长，对周围元器件影响小；④结构简单、工艺性好、成本低。 （四）搭铁分配设计原则 发动机ECU、ABS等对整车性能及安全影响大，且易受其他用电设备干扰，所以这些件的搭铁点一定要单设。

汽车电线束的检测

汽车电线束的检测 汽车低压电线束技术条件。c9E9R x1．1规定了检验线束尺寸的标准。 [76mgj!K1．2规定了电线束中所用材料和零部件所符合的性能要求。 !r!Mq~X<=1．3规定了端子与线束的连接方法及连接后应符合的要求。m ~NWY$oI9[1．4 规定了端子与线束连接点应符合的要求。M w5 !9@Fc71．5 密封塞在压接时不应损伤。电线与密封塞之间、密封塞与护套之间不应有目视可见的间隙。 (U dDp"/1．6电线束包扎时，应紧密、均匀，不应松散。采用保护套管时，无位移和影响电线束弯曲现象。u ]M F r 21．7电线束中电线及零部件应正确装配，不应有错位现象，端子在护套中不应脱出。 >a- +7{} ;1．8 电线束中线路导通率为100%，无短路、错路现象。 FW、dHvNX 1．9电线束需要进行耐高、低温、湿度循环变化性能试验；耐振动性能试验；耐盐雾性能试验；耐工业溶剂性能试验等。A 07 P$3>/W2 线束制作过程中线束与端子压接要满足：QC/T29009-1991 。常见检查、试验有： 9 FLn 7 Y2、1 外观检查：肉眼观察接头表面应整洁、无毛刺和尖角等缺陷；接头应能保证装接到电线或电器上时，不

出现断裂或裂纹。r ; T / 2、2 耐潮试验：在相对湿度为90％～95％，温度为402℃的环境下进行。试样在耐潮箱中历时100h后，取出并在自然环境下干燥24h后，检查其接触接头必须经受耐潮试验而不破坏其接触可靠性 KE &}*N f[2、3 接头在电线上的接合牢固性试验：在被测接头上用法码或测力计根据线束粗细加规定的静拉力，历时10s后观察之。 {n {} Y、2、4 电压降试验：电压降测定应在完成耐潮试验后进行。q 5W P >3 汽车用蓄电池电线束接头应满足：QC T29013-91 汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求。该标准主要规定了蓄电池电线束与电瓶正、负极接线柱连接的接头尺寸规格。E D Q J>c 4 QC/ T4 17、1-2001车用电线束插接器 +=k|(8Js# 本标准对汽车部分的电线束插接器进行了专业术语的定义，规定了试验方法和一般性能要求。 19u? ^ w5 整车线束中的重要部件配电盒应满足：QC /T707-2004车用中央电气接线盒技术条件。p ,8Z{mL n5．1接线盒为连续定额。应能在-40℃～70℃(驾驶室内)、-40℃～110℃(发动机罩下)的温度范围内正常接通、断开，其储存温度分别为-40℃～90℃(驾驶室内)、-40℃～130℃(发动机罩下)。 _MEv *Q@o5．2各种型式试验试验项目、要求及试验方法如下：

线束检验标准

线束通用检验规范 版本： A0 编制/日期： 审核/日期： 批准/日期： 版本修改记录：

1. 目的： 使生产制作人员和检验人员有统一的标准可依。 2. 范围： 本规范规定了冲制裸压端子压接作业方法、检验标准及判定标准。 3.规范性引用文件： IPC-A-620 线缆及线束组件的一般要求 UL486A 电线与端子压接拉力测试标准 4. 术语与定义： 4.1 端子拉脱力：端子和导体压接后，将导体从端子中拉脱时的所需最小分离力。 4.2 压接高度：端子和导体压接后，在导体压接区所形成的闭合压接截面的最大高度。 5. 制作与检验要求 5.1 端子各部分区域的示意图：

5.2 裁线检验标准5.2.1 导体损伤：

理想状态导体没有划伤，缺口，被切断或者其他损伤 匀收状态导体划伤，缺口和被切断的程度不能超出表1范围 拒收状态划伤，缺口或被切断的导体程度超出表1范围 表1： 导体数量（根）对于导线有划伤，缺口和切 断的最大范围 对于铆压端子可以接受导线有 划伤，缺口和切断的最大范围 对于焊接端子可以接受导 线有刻痕、切断的最大范围 小于7 0 0 0 7-15 1 0 1 16-25 3 0 2 26-40 4 3 3 41-60 5 4 4 61-120 6 5 5 大于121 6% 5% 5%

5.2.2 绝缘损伤： 状态图示描述 理想状态绝缘层被切的整齐且沒有被收缩，变长，碎屑，变色，腐蚀或烧伤。 匀收状态绝缘层经过剥皮后有轻微的均衡的印痕。 绝缘层的厚度減少不超过20%。 绝缘层的不平整度要小于绝缘层外径的50%或者小于1mm。 绝缘层在剥皮过程中产生变色。 拒收状态绝缘层被切开或损伤 绝缘层的厚度減少超过20% 绝缘层的不平整度大于绝缘层外径的50%或者或1mm 绝缘层烧焦 绝缘层熔到导体里 5.3 线材处理—沾锡 先沾锡以确保被锡焊的芯线形成一个统一的、可焊性的表面。多股芯线沾锡有一个附加的好处： 能将单股的芯线沾在一起，以使整个的芯线能够焊在端子上或附件的焊点上，而不是单股的芯线外露。 控制要求： 芯线需要焊锡的部分，装配、焊接前要沾锡。 锡液应沾到整个沾锡部分，并渗透到内部的芯线。 沾锡过程中，锡液上浸至绝缘层部分，只要线材保持原有的柔韧性，少量的锡液上浸是允许的。 沾锡后锡面应光滑，轮廓应分明。 多根线束不得浸锡后连在一起。

线材检验规范

深圳市科陆电子科技股份有限公司质量体系工作文件 CL/WP-ZL-059 线材检验规范 （A0版） 编写：日期： 审核：日期： 批准：日期： 受控状态： 深圳市科陆电子科技股份有限公司

1、目的 本检验规范为了进一步提高线材的质量，在线材进料时严格把关，特制定出适应本公司的线材检验标准，为线材检验提供科学、客观的方法。对于某些无法用定量表明的缺陷，用供需双方制订的检验标准和封样的办法加以解决。 2、适用范围 本检验规范适用于我司对外所有采购之线材的检验及验收。 3、参照文件 本检验规范参照《IQC作业操作规程》、《原材料外观检验规范》等。 4、内容 4．1检验工具 卡尺、卷尺、介刀、烙铁、锡线、万用表、CL6013、耐压测试仪、绝缘电阻测试仪、测试工装。 4．2术语 1）色差：与标准颜色的差异。 2）DB型端子：端子成D形。 3）手枪头：端头成手枪状，前插头可插入后插孔内。 4）品字头：端头成品字状，一般为电源线插头，符合国标（左L、右N、中地）要求。 4．3检验项目及检验方法 4．3．1外观 4．3．1．1外包装箱应规范、整洁，并具有产品标识，应无破损、污物等不良现象。 4．3．1．2产品标签清晰，内容应注明物料名称、规格型号、数量、生产日期、产品厂家等标识。4．3．1．3线材表面清洁，无破损、污脏、缺芯、变形及其它机械损坏，颜色一致，并具有3C、额定温度、额定电压标识。 4．3．1．4连接端子不可有锈蚀、氧化现象；连接方式若为焊接式其焊点应饱满、光泽，连接方式若为压接式其压接片完损、线芯不可折断及外露。 4．3．1．5线芯无氧化、发黑现象，线芯若浸锡应均匀，多股时应不可散开。 4．3．2尺寸 4．3．2．1尺寸用卡尺或卷尺检测。用卡尺测量线材外护套尺寸、线芯绝缘层尺寸、线芯直径、连接端子尺寸、线头长度等，用卷尺测量线材总长度。 4．3．2．2试配。连接端子与其对应的端子进行试配。 4．3．3特性 4．3．3．1线材通断（定义）：用万用表蜂鸣档对其两端进行测试，或用测试工装测试，或与整机连机测试，测试过程中用手按上、下、左、右各成45°轻摇线材之线与头连接处，上下、左右各5 次循环，测试不能出现INT（接触不良）现象。 4．3．3．2匹配互换性：采用相同型号规格的接线端子与其进行互换。 4．3．3．3线材每1M阻值R：用介刀截取1M长线材，用CL6013通入一定的电流I（通常＜1mm2通3A，≥1mm2通10A＝，通电1分钟，再用CL6013测其两端电压U，计算出每1M电阻值R=U/I。4．3．3．4耐压：用耐压测试仪进行测试，所加电压测试时间通常为1min。 4．3．3．5绝缘电阻：用绝缘电阻测试仪测试，其中绝缘电阻测试仪上所加电压约等于线材的额定电压。4．3．3．6可焊性：用30W烙铁加0.8mm2锡线对线头（焊接处）进行焊接，时间3~5S，要求浸锡覆盖

线束检验标准

线束检验标准 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

线束通用检验规范 版本： A0 编制/日期： 审核/日期： 批准/日期： 使生产制作人员和检验人员有统一的标准可依。 2. 范围： 本规范规定了冲制裸压端子压接作业方法、检验标准及判定标准。 3.规范性引用文件： IPC-A-620 线缆及线束组件的一般要求 UL486A 电线与端子压接拉力测试标准 4. 术语与定义： 端子拉脱力：端子和导体压接后，将导体从端子中拉脱时的所需最小分离力。 压接高度：端子和导体压接后，在导体压接区所形成的闭合压接截面的最大高度。 5. 制作与检验要求 端子各部分区域的示意图：

裁 线 检 验 标 准 导 体 损 伤 ： 状态图示描述 理想状态导体没有划伤，缺口，被切断或者其他损伤 匀收状态 导体划伤，缺口和被切断 的程度不能超出表1范围 2 喇叭口 3 刷尾检查窗 4 锁紧翼/锁紧舌/锁紧弹片 5 绝缘皮压接区 6 导体压接区 7 端子结合区/装配功能区 8 料带残耳/料带头 9 接线柱挡耳/止位挡片

拒收状态划伤，缺口或被切断的导体程度超出表1范围 导体数量（根）对于导线有划伤，缺 口和切断的最大范围 对于铆压端子可以接受 导线有划伤，缺口和切 断的最大范围 对于焊接端子可以 接受导线有刻痕、 切断的最大范围 小于7 0 0 0 7-15 1 0 1 16-25 3 0 2 26-40 4 3 3 41-60 5 4 4 61-120 6 5 5 大于121 6% 5% 5% 绝缘损伤： 状态图示描述 理想状态绝缘层被切的整齐且没有被收缩，变长，碎屑，变色，腐蚀或烧伤。

整车线束导通检验规范20180720

整车线束导通检验规范 编制： 审核： 批准：

1 定义 (3) 1.1 检验目的 (3) 1.2 检验范围 (3) 1.3 术语和定义 (3) 1.3.1 线号 (3) 1.3.2 导通 (3) 1.3.3 表笔 (3) 1.3.4 插接器 (3) 2 准备 (4) 2.1检测地点： (4) 2.1.1电器电子部试验室 (4) 2.2检测工具和设备 (4) 2.2.1线束导通检测台架 (4) 2.2.2万用表 (4) 3 工具及使用方法 (5) 3.1导通工具——万用表 (5) 4 检测 (5) 4.1单根电线束的导通检测 (5) 4.1.1不考虑打卡点或焊接点的导通检测 (5) 4.1.2 单根电线束有打卡点或焊接点的导通检测 (7) 4.2 整车电线束的导通检测 (7) 4.2.1 两根电线束的导通检测 (7) 4.2.2 整车电线束的导通检测 (9) 5 总结 (11)

1定义 1.1 检验目的 使整车电线束导通的检验规范化、程序化。 1.2 检验范围 适用于所有奇瑞汽车的电线束的导通检测；主要是对第一次手工样件的电线束、第一次装车的整车电线束、OTS认可样件的电线束、性能试验的电线束及PBD设计变更后的电线束进行一个较全面的导通检测。 1.3 术语和定义 本规范采用下列的定义。 1.3.1 线号 1.3.1.1线的物理、逻辑功能，避免混淆而对每根导线编号，仪表有数字和字母组合。 1.3.2 导通 1.3. 2..1通挡位，红色黑色表笔跨接在待测电线束的两端。 1.3.3 表笔 1.3.3.1黑色连接器，由导线和探针组成。 1.3.4 插接器 1.3.4.1插头和插座安装在护套内的组合件。 1.3.4.2护套housing 1.3.4.3接受端子形成电气连接的塑料件。

最新电线电缆成品检验规范

主题 成品检验规程版本：A/0 页码：1OF5 额定电压450/750V及以下聚氯乙稀绝缘电线电缆 一.适用范围： 1.1本标准规定了额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘，聚氯乙烯护套60227IEC52,53(RVV)型软电线的结构型式及标志，基本参数与尺寸，技术要求，试验方法，检验规则，包装运输，储存的要求。 1.2电缆除应符合本标准外，还应符合GB5023.1,3.5-2008 二.引用标准： GB5023-2008 GB3048-2007 GB2951-2008 GB3956-2008 三.结构型式和标志及基本参数与尺寸： 3.1结构种类缩写标志 额定电压为U0/U 450/750V 3.2软电线基本参数与尺寸应符合下表规定： 60227IEC02（RV）450/750V型 产品构造和典型性能参数: 型号导体标 称截面 （m㎡） 导体结构 最小平均厚 度/最薄 (mm) 外径(mm) 20℃最大导 体电阻 （Ω/KM） 最小绝缘电 阻 (MΩ.km,70 ℃) 耐压强度 (ACV,5min) 2500V 60227 IEC 02（RV）（S绞向，40+/-3MM绞距）1.5*1C 30/0.254 （+/-0.003）0.7/0.53 3.1 +0.05/-0 13.3 0.010 标志连续性：最大275MM 60227 IEC 02（RV） （S绞向， 40+/-3MM绞 距） 16*1C 28/0.315 （+0/-0.003） 31/0.315 （+0/-0.003） 28/0.315A S*6+31/0. 315AS （+0/-0.005） 1.00/0.80 1.90 2.00 5.50 7.8 +/-0.10 1.21 0.010 耐压强度 (ACV,5min) 2500V 标志连续性：最大275MM

线材检验标准

1.0 目的 为使本公司的检验标准与客户检测标准一致,从而使产品品质符合客户要求而制订此标准 2.0适用范围 本标准规定了塑胶件通用检查标准，本标准适用于公司所使用的塑胶/橡胶件产品。 3.0 缺陷定义 结疤：局部熔注点没有完全熔合在一起形成疤痕形状 硬划痕（有感划痕）：由于硬物摩擦而造成样品表面有深度的划痕。 细划痕（无感划痕）：指样品表面没有深度的划痕。 烫伤：线材表面绝缘层因受局部高温而受伤 破皮：线材表面绝缘层因外力受损 露铜：线材表面绝缘层因外力受损， 露线芯：线与端子相连处露出线芯 变形：线材/端子因外力不符合标准要求 断裂：线材横截面裂开部分线芯断掉 翘皮：表面层变形并起皮 脱离：组装的端子与线芯分离。 色差：产品表面呈现出与封样件的颜色差异 模糊/断线；丝印不良致丝印线条和图案粗细不均，模糊不清，字线局部不相连 错位：多芯线位置方向错误 压伤：表面受向下压力受伤或线芯压扁 气泡：塑料内部的隔离区使其表面产生圆形的突起或涂层覆盖部分气体在烘烤时产生的泡状凸起缺陷 毛边：线材的边缘或结合线处线性凸起 (通常为成型不良所致) 烧焦/发黄：指局部温度过高而在线材表面留下的发黄或碳化的痕迹；电镀在过高电流下形成的颜色黑暗、粗糙、松散等质量不佳的沉积物，其中常含有氧化物或其他杂质 缺胶：因注射压力不足或模腔内排气不良等原因，使熔融胶料无法到达模腔内某一角落而造成的射胶不足现象。 4.0检验条件： 4.1照明条件：日光灯600～800LUX 4.2 目光与被测物距离：30～45CM 4.3 灯光与被测物距离：100CM以內 4.4 检查角度：以垂直正视为准±45度 4.5 检测工具：卡尺、千分尺、直尺、卷尺、综合线测试仪、万用电表等 4.6参考资料:依据国际检验标准AQL，MIL-STD-105EⅡ级单次抽样方案，致命缺陷（CR）AQL:0.致命缺陷（CR）AQL:0. 065；严重缺陷（MAJ)AQL:0.65；轻微缺陷（MIN)AQL:1.5。 5 .0判定标准 注：外观五金配件可以参照《五金通用检验标准》塑胶件配件参照《塑胶通用检验标准》，线的规格型号、实物与 .