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自驾游跑高速注意事项示范文本

自驾游跑高速注意事项示

范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

自驾游跑高速注意事项示范文本

使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭

到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内

侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！

第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要

将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎

万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来

讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低

压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的

小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢

控制住方向，你肯定可以化险为夷的！

第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车

带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，

而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！

第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就

将安全避让的主动权握在手里！

第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！

第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是

不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！

第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的！

请在此位置输入品牌名/标语/slogan

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自驾出游的十大注意事项

自驾出游的十大注意事项随着经济的发展，越来越多的人买了汽车，因此也越来越多的人开始选择了自驾车出游，下面就来和大家说说自驾出游的一些注意事项，希望大家可以用心记住! 一、结伴而行远途旅行选择会开车又懂修车的旅伴最佳，女性人数不宜超过男性，最好几辆车同行，可以互相照应。旅游不是练车，不熟悉路况最容易出事。结伴而行会免去很多后顾之忧。可以考虑参加汽车俱乐部组织的自驾游，他们一般有丰富的经验和应付突发事件的办法。二、车辆检查出发前做好车辆保养和检查，比如手刹、刹车、轮胎及定位等，有隐患的车避免跑长途。工具也应齐备，比如警示架、备胎、地图、GPS卫星定位系统、对讲机、电池充电器，太阳镜、相机、电池、小型望远镜、手电等。三、备足物品自驾游就像一次远足，又备才能无患。各种证件及信用卡信用卡、身份证、驾照、行驶证、车船使用税和养路费单据、保单和保险公司联系方式。野营用品睡袋、防潮垫、地席、帐篷、煤气炉、餐具、打火机、水壶及一定数量可储存的食物。服装及化妆品适合旅游地点天气的衣物、户外鞋、防晒霜等。

药品感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素片、眼药水、红花油等。四、计划路线事先选好路线及途经的风景点及停留点，估算大概里程，查看沿途有几处加油地点和休息区，了解它们之间的距离有多远，备足现金缴纳过路费。带好行车地图，有条件的还可安装GPS导航系统，各高速路线便尽在掌握。建议最好白天行车，避免走夜路。五、驾车原则车行在外，路上需注意几点：因道路生疏，路况复杂，一定不要求快，应严控车速，集中精力架驶;途中最好轮流开车或注意中途休息，切不可疲劳驾驶;不要等油用光了再加，油用到2/3，就要及时补给。如果出现缺油预警，而下个加油站还有一段距离，建议将时速锁定在80～100km/h，这样最省油，一般都可支撑到加油站。若路途遥远，不妨带个铁制油桶。六、高速行车在高速路上要严格按限速行驶，但也不要太慢，否则容易造成追尾;谨记交规从里道超车，因为外侧一般是大客或大货行驶道，从其右侧超车因视线受阻，不小心会碰到突然冒出来的养路工人，有可能避让不及酿成大祸。尽量躲开大货车，因为大货车上的货物有时会在高速中脱落造成伤害，大货的司机有时易疲劳驾驶，致使车辆方向偏离，跟随其后有一定危险。

自驾游安全注意事项(新版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 自驾游安全注意事项(新版)

自驾游安全注意事项(新版)导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。一、行前要对车辆进行检查出行之前，要对车辆进行一次全面检测，确保车况良好才能上路。二、高速公路行车切忌超速长途自驾旅行会遇到各种路况，在高速路上行驶时，切忌超速驾驶。高速公路行车易产生疲劳，驾驶员应急能力也随之下降，一旦出现突发事件，很难应付。越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上，切忌超速驾驶，最好不要长时间在超车道上行驶。三、忌疲劳驾驶既然是自驾游，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，二也可以停下来，尽情欣赏四周风光。同行中至少有两人开车，每人轮流驾驶2个小时，保持体力和最佳行驶状态。如果实在没人替换，不妨在感觉累时靠边停车，休息一会儿。四、应对突发事件

有些省道上没有中间隔离带，行车时，要注意对面开来的车，把好方向盘减速前行。省道上经常会出现满载货物的大货车，驾车时一定要注意避开，尤其不能尾随其后。雨天行车，最好开启车灯，以增加能见度，避免超车、频繁并线等危险动作。遇到路面积水，尽可能绕行，实在避不开就减速、试探着通过。尽量不开夜车，尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况。五、提前预订住宿住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务，而且住宿停车都安全。六、返程安全很重要经过了几天的游玩，返程时更显疲惫，这时是出交通事故的高危时段，驾驶员一定要在返程前保障充足的睡眠，这样才有精神应付长途驾车。即使归心似箭也别急躁，平安回家最重要。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

关于汽车的小知识

汽车知识 1，对方全责提出私了1500，你死活不干，要求走保险，又是吵又是闹又是折腾，定损2200，修理厂要求2400，自掏200. 如果你同意私了，拿1500，报保险自己全责，车照样修好一文不掏白赚1500，第二年保费增加800，赚了700 2.撞伤一人，送医院，被家属打骂，垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了，否则不给你医药发票，保险公司说没发票不给你报销，哦或。悲剧。其实你可以不去医院，现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了，现在还欠起外债，等家属告你，告完保险公司全赔，皆大欢喜，你甚至不用出现。 3.撞车了，后面堵起一排车狂按喇叭，对方说我全责，我们退到路边处理，于是停到路边，结果对方马上变脸，说你丫的全责，这时候才想起应该先手机照相。 4.老公指挥倒车，自己一激动，油门当刹车，把老公双腿撞断，打电话给保险公司老老实实的上报，保险公司告诉你，老公不陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂 5.车子在4s保养，保养完了，高高兴兴去取车，哦或，倒车时油门又当刹车（为什么是又=。=！），撞的稀里哗啦，造成损失4000+，你郁闷的找保险公司，人家礼貌的告诉你，在修理厂发生的事故，俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故，比如小区内和某小树发生亲密接触，你懂。

6.大雨天，早上去happy的去车库取车，发现车库被淹了，顿时泪流满面，赶快上车发动，让自己的车车逃离苦海，一点火，哦或，发动机打不燃。车没逃离苦海，你也进了苦海，4s店告知，发动机进水，报销，损失5w，你兴冲冲的去找保险公司，别个怜悯的看着你，小姐，驾驶员强行打火导致发动机进水，俺们不陪。————你不点火，发动机是不会进水的哦亲。 7，在车上放了好多好多玩具，什么宝塔啊，香水瓶啊，小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太，一脚急刹车，香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针，玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800，保险公司的接线员笑眯眯的告诉你，被车上物品撞坏不赔：如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，俺们还是不陪。 8,周末天气好爽，正在happy的飙车，左方一大货车突然一盘子甩到你道上和你kiss 了一下，你只有一盘子打到花坛上，你小心肝扑通扑通的隔了5分钟才安静下来，一看大货车早没影了，马上打电话给保险员把大货车狂决一顿，并表示想要修车，保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔：当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。——————其实你可以说，太阳晃花了我的眼，让我上了花坛，什么大货车？没看到~没注意。。。 9，路上爆胎，左转右转稳住方向，不用打电话给保险公司了，别个不陪。 10，停在楼下，上楼看了一集康熙来了，下楼一看，4个轮子没了，几块板砖给俺垫着，不用打电话给保险了，别个不陪。

自驾游出行注意事项

自驾游出行注意事项家里有辆车已经不是啥稀罕事，平时的代步工具，到了春节这样的假期，应该让其发挥更大的作用，自驾游已经开始流行，你准备好了吗？安全第一;要牢记，让我们在出行前，再来一次仔细检查。驾着爱车过春节自驾游出行前必读篇准备篇全面检测车辆车辆必备私人装备出发前一定要对车辆进行检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池电解液面和比重、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刮片等进行仔细检测维修。除了部分出行经验丰富的车主可以提前DIY外，建议大多数车主最好在出行前专门保养维修店去，将你的需要告诉维修师傅，他们会按照经验为你做维护。探险型自驾车辆必备补胎工具、便携式打气泵、电线、机油、胶带、拖车绳、千斤顶、灭火器、医用急救包等都应该成为应急工具箱中不可或缺的一部分。如若在汽车陷入泥沼或出现故障时，又找不到专业拖车的特殊情况下，拖车绳就可能成为车主走出困境的救命稻草因为同行的车或路过的车要帮忙拉一把的前提是必须要有拖车绳。此外，对GPS导航、地图的需求虽说因人而异，但同样是有备无患，

特别是行走在较为偏僻的山区，它们将是一个很好的帮手私人装备饮用水、食品、衣服、火柴、雨衣、刀具及常用药品如感冒药、肠胃药等，还有手机充电器、牙膏、毛巾。这些私人装备可视出行线路的长短而自行决定，但在车况允许的情况下，只有多多益善，才能有备无患。当然，包括身份证、驾驶证、行驶证、购置税证、车船使用税证、边防证(边境地区)、车辆的保险卡等各种证件是万万不能忽略的。贴心提示：要记得备足零钞，出行自驾旅游，过路费、过桥费、停车费等杂费都是随时随地要缴纳的，最好备足10元以下的零钞，这样做既为自己方便也为他人方便。同时，为了以防万一，出发前应到保险公司进行保单批改，将承保范围扩大到省外，如果是全保，通常出省一个月仅加收50元保费。上路篇驾着爱车过春节自驾游出行前必读篇一、玩有几种地方是不一定要去的。 1、温泉现在全国各地都在搞温泉，哪里都有泡，水质各不同。不一定要花时间去泡，何况这样的地方节假日人都比较多。 2、漂流现在漂流价格不低，黄金周人非常多，而且这样的活动确实不合适老人小孩玩，放弃为好。 3、收费很高的寺庙；一些收费很高不知道什么来历的寺庙和景

自驾游跑高速注意事项示范文本

自驾游跑高速注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

自驾游跑高速注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，

而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就

中国古建筑常识图解

中国古建筑简略图解我国古建筑常由屋顶、基座及墙体组合，创造优美的造型，尤以屋顶造型为最。通过举折，屋顶哥哥檩和梁在高度上具有不同变化，从而使屋顶坡面上形成上陡下缓的曲面，保护屋身免受雨水浸泡。并在屋檐转角处起翘和出翘，既减轻屋顶重量，又是建筑轻巧活泼。常用的屋顶主要有庑殿、歇山、悬山、硬山、攒尖、卷棚等形式。此外还有盝顶、平顶和单坡顶等。 1、庑殿顶：屋面四坡五脊，前后屋面相交形成一条正脊，两侧屋面与前后屋面相交形成四条斜脊，俗称五脊顶。庑殿顶又有单檐和重檐之分，官式建筑中重檐庑殿顶规格最高。 2、歇山顶：从外部形式看，是悬山顶和庑殿顶的结合，形成两坡和四面坡屋顶的混合形式，有一条正脊、四条垂脊、四条斜脊，俗称九脊顶。歇山顶也有重檐与重檐之分。官式建筑中，重要大殿多采用重檐歇山顶。 3、悬山顶：屋面仅有前后两坡，一条正脊，四条垂脊，正脊两端伸出山墙。 4、硬山顶：屋面以横向正脊为界分前后两坡，左右两面山墙与屋面平齐，或高出屋面。 5、攒山顶：屋面在顶部交汇于一点，形成锥形，多在尖端置宝顶装饰。有单檐与重檐之分。 6、卷棚顶：整体外貌与硬山、悬山一样，唯一的区别是没有明显的正脊，屋顶前坡于悬山一样，唯一的区别是没有明显的正脊，屋面前坡于脊部呈弧形滚向后坡，两坡相交处呈弧形曲面。

中国古建筑屋顶可分为以下几种形式：硬山、悬山、攒尖、歇山、庑殿等五种，根据建筑等级要求分别选用；每种屋顶又有单檐与重檐、起脊与卷棚的区别；个别建筑也有采用叠顶、盔顶、十字脊歇山顶及拱顶的；南方民居的硬山屋顶多采用高于屋面的封火山墙。其中庑殿顶、歇山顶、攒尖顶又分为单檐（一个屋檐）和重檐（两个或两个以上屋檐）两种，歇山顶、悬山顶、硬山顶可衍生出卷棚顶。古建筑屋顶除功能性外，还是等级的象征。其等级大小依次为：重檐庑殿顶＞重檐歇山顶＞重檐攒尖顶＞单檐庑殿顶＞单檐歇山顶＞单檐攒尖顶＞悬山顶＞硬山顶＞盝顶。此外，除上述几种屋顶外，还有扇面顶、万字顶、盔顶、勾连搭顶、十字顶、穹窿顶、圆劵顶、平顶、单坡顶、灰背顶等特殊的形式。庑殿顶，又称四阿顶，有五脊四坡，又叫五脊顶，前后两坡相交处为正脊，左右两坡有四条垂脊。重檐庑殿顶庄重雄伟，是古建筑屋顶的最高等级，多用于皇宫或寺观的主殿，如故宫太和殿、泰安岱庙天贶殿、曲阜孔庙大成殿等。单檐庑殿顶多用于礼仪盛典及宗教建筑的偏殿或门堂等处，以示庄严肃穆，如北京天坛中的祈年门、皇乾殿及斋宫、华严寺大熊宝殿等。歇山顶，又称九脊顶，有一条正脊、四条垂脊、四条戗脊。前后两坡为正坡，左右两坡为半坡，半坡以上的三角形区域为山花。重檐歇山顶等级仅次于重檐庑殿顶，多用于规格很高的殿堂中，如故宫的保和殿、太和门、天安门、钟楼、鼓楼等。一般的歇山顶应用非常广泛，但凡宫中其他诸建筑，以及祠庙坛社、寺观衙署等官家、公众殿堂等都袭用歇山屋顶。

春节自驾安全行车注意事项通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD668 春节自驾安全行车注意事项通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

春节自驾安全行车注意事项通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。平安到家是每个在路上的人们的心愿，在这里还是要提示选择春节自驾回家的朋友们一定要注意行车安全，特别是在冬季行车，多一分谨慎，就多一份安全。为此，总结了几点安全行车经验给大家提个醒：一、尽量避免夜间行车很多司机的视力真心不符合驾驶人规定的标准，相信不少的眼镜司机都心知肚明吧另外，很多高速路和国道的路灯也是真心不给力啊。因此，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。夜间行车，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候。此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶人兴奋性刺激物小，容易导致驾驶疲劳。很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。提示：规划好行车路线及出行时间。

开车回家自驾回家前的八大注意事项

当各种节日来临，虽然说高速费是免的，但是比起买火车票之难来说，自驾回家还是相对简便易行的，要做的准备工作就是在出发前给爱车做好维修保养，计划好出行路线。毕竟开车回家是一件衣锦还乡的吉利事，如果在少则几百公里，多则上千公里的行驶中出现一些事故和故障，就会影响了回家的好心情。所以出发前的检测维修保养极为重要，但也不必过度检测保养，花费不必要的钱财。长途、高速、连续行驶，很容易把一些平常汽车所隐藏起来的小毛病给放大化，甚至会出现罢工的情况。所以长途自驾前的检测排查就很有必要，通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。下面新干线为大家分享一些汽车的小知识：一、动力系统重点检查。检查动力系统是指检查发动机的机油量、水箱液位是否在规定标准内。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失,如果车龄过大的车辆还应检查正时皮带的实际使用寿命来看是否需要更换。有一些车车龄比较长，又不是特别严格的按照保养周期进行保养的车辆，在长途驾驶的时很可能出现发动机发热、空调效果异常等情况。需要去专业维修店，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。切记自行用水冲洗，因为发动机舱电路复杂很容易出现电路问题。二、刹车系统常规检查。要长途高速自驾，刹车可以说是必不可少。长时间中要连续、频繁地刹车，对刹车系统是很大的考验。如果你的刹车系统处于快到需要更换的时间，在长途出发前宁肯提前更换也不要存在侥幸心理拖后更换。如果经常走一些烂路或者砂石路面的话，刹车系统的磨损会加快，只要磨损超过了正常要求的下限刻度就必须进行检查和更换。如果你在踩刹车时出现了“嗞嗞”的响声，那么你的刹车片就必须马上进行更换了，切忌不要偷懒，因为在关键时刻，刹车片如果出现问题，损失巨大。检查时注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。三、轮胎检测必备检查。轮胎是车辆的四个脚，保证安全出行非它莫属。如果在春节期间遇上风雪，那么轮胎的良好运转就更为重要了。 1、首先要对轮胎进行气压检测，保持四轮胎压相同。 2、其次要检查轮胎磨损情况，通过轮胎侧壁的小三角标示，可以判断出轮胎是否应该更换了。如果同轴的轮胎磨损度较大，还应该同时更换这两条轮胎，保证汽车行驶的过程中的行驶摩擦力是相同的。 3、为每个轮胎做动平衡检测。冬季气温低，轮胎的橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数也会大大降低，轮胎气压不能太高，但是也不能过低。在极端低的气温下长期低气压行驶，会加速轮胎的老化。 4、清理胎纹内夹杂的异物。尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全、减少磨损，应定期给轮胎更换位置。四、车灯检查别忽略。过年回家，如果时间较长需要走夜路，一定别忘记提前检查在出发前还要检查我们爱车的各种灯是否可以正常工作。因为春节期间极易出现降雪、大雾等极端天气，现加上气温低容易起霜，道路上能见度很低，在高速行驶中经常出现追尾事故，所以雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是很

自驾游注意事项和准备工作样本

国庆长假马上就要到了, 相信不少朋友会借着这次长假的机会带上家人或者好友出去游玩。而自驾车出游则成了不少车主的首选, 除了能够灵活掌握行程当中的时间以外, 也不会受太多的约束。那么在出游之前我们一定要对车辆做一个详细的检查, 另外还有不少事情也需要知道和提前准备, 下面就小编为你一一道来。出发前的车辆检查出发前一定要对车辆作一个详细的”体检”, 不要因为爱车的小毛病扫了快乐出游的雅兴和旅行不必要的麻烦。

1.机油: 检查机油油面高度, 若油面过低, 需要添加; 油面过高, 应查明原因。 2.防冻液: 检查防冻液液面, 不足时要补充, 补充后要排气。

3.制动液: 检查制动液面、前后刹车片磨损状况。打开刹车油罐检查刹车油的位置看是否已降至最低线, 再看一下刹车油的成色, 油色应十分清澈, 如果已经发黑, 请趁早更换。检查刹车片磨损量、检查后分泵是否漏油, 安全问题马虎不得。

4.轮胎: 检查轮胎(含备胎)气压是否符合标准, 是否出现老化裂纹或创伤。相关阅读: 十一长假自驾游提示出游之前先练练换轮胎

5.灯光: 从车的大灯、示宽灯、雾灯、倒车灯、刹车灯到牌照灯都应该仔细检查, 仪表背光灯、油量指示灯、机油和水温状态灯、故障灯的等都应保证正常使用。 6.雨刷片: 检查雨刷片是否正常, 玻璃水是否充分, 喷水泵是否正常工作。秋季外出赶上阵阵秋雨可是很正常的事。清除前风挡下水槽的流水孔中的杂物, 避免有水时排不走流进车厢, 严重的会浸湿电脑盒, 引起短路对汽车的电控系统造成伤害。

7.喇叭: 自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的, 特别是高速超车时, 因此也要确保喇叭能正常工作。出发前的准备工作除了本身的检查以外还有其它一些物品也要提前准备好, 例如:

自驾游跑高速注意事项(新版)

( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改自驾游跑高速注意事项(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.

自驾游跑高速注意事项(新版) 第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前

的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路

练车工作总结

练车工作总结篇一：练车小结练车小结在训练的过程中，千万不可紧张，放松心态找感觉。且注意力要集中，在做当前动作的时候脑中要清楚下一个动作是什么。不要因为对某一项流程熟悉就大意或过于自信，要把每一项都当做第一次接触时那样仔细。尽量放慢速度。下面是我自己总结的流程 1：起步：进入车内后，调整座椅至适合自己及最舒适位置，调整后视镜，踩刹车及离合器，启动发动机，挂前进挡，开启左转向灯，松手刹，慢松抬离合器，待车身稍微发抖时，右脚‘慢’松开刹车，稳住离合器起步前进。 2：倒车入库：右侧入库：将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车，将方向盘向右打死，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与白色直角重合时停车，挂倒档，慢退至看见圈角时迅速回正方向，稳住离合器，慢退至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。左侧入库：将车出库至前方白色线与车前盖重合时将方向盘向左打死（注意要将鼓包线与白线上的点对齐），然后将车前进至左侧后视镜位于地面黄线上方时停车，挂倒档，慢退至车接近小石块时回正方向，

稳住离合器，慢退至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。 3：侧位停车，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车，（注意轻踩离合器慢行）将方向盘向右打死，挂倒档，当看见第四块砖时迅速回正方向，将头稍微外探，看到后轮压黄线时将方向盘迅速向左打死，待车头最左侧位于黄线和白线之间时停车。出库，打左转向灯，将车前进至车头最右边过第二道黄线时回正方向盘，并向右打一圈，车头正后回正方向盘。 4：曲线行驶：车头鼓包线对准弯道内蓝色点，缓慢前进至车头最左角接触到黄线时将方向盘向左打一圈加九十度（位于时钟十一点位置），待鼓包线接近黄线时回正方向盘。待车头最右角接触到黄线时将方向盘向右打一圈加九十度（位于时钟一点位置）缓慢行驶出弯道后回正方向，待车头最右角接触到黄线时，将方向盘向右打死，适时回正。（若感觉车头最右角超过黄线，要将方向盘向右调整至沿黄线走） 5：坡点停车：前进到左边鼓包线位于路面黑印中间，稳住离合器一点一点慢慢试抬，差不多时稳住不要动，鼓包线对准前面白点后，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。起步：打左转向灯，慢抬离合器至车身抖动，并看见红色小指针抖动

自驾游跑高速注意事项(新编版)

自驾游跑高速注意事项(新编版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0492

自驾游跑高速注意事项(新编版) 第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前

自驾游车队行车技巧及注意事项总结

自驾游车队行车技巧及注意事项总结 1

自驾游车队行车技巧及注意事项总结一、车队行车技巧 1、并线时前车与后车的配合：前车要并线时，不能觉得这个空当能过去，一开转向灯，一动方向盘就进去了，后车怎么办？正确的方法是：前车要并线，先提前打开转向灯，后车发现前车要并线时，立即提前并入相应车道，把后方车辆卡在后面，方便前车并线入道。 2、过路口：车多的时候，一个红绿灯基本不可能经过所有车队车辆。这时，头车应意识到这一点，在自己经过路口后，并用后视镜观察红绿灯，变红灯后，将车队靠边缓慢前行，待后续车辆跟上的时候再以正常速度前进；靠在路边等后方车辆这是万不得以的做法，因为首先是违章，其次是不安全 3、过交费站：由于要考虑整体车队的行进速度，因此基本上过交费站时，车队是散的。这个时候，技巧体现在出交费站，依然是靠在路右侧缓慢行驶，待所有车辆经过交费站，慢慢恢复车队车序。 4、堵车：呵呵，不多说了，和过路口、过交费站一样，经过拥堵路段，找宽敞的地方靠边缓慢前行，然后恢复车队车序。 5、坡道行驶的原则：上坡能够跟紧一点，下坡要放开距离 6、跟车：仔细观察前车的车速，发现前车刹车灯亮，无论自己需要不需要减速，把脚放在刹车踏板上，消除制动间隙。 7、所有车辆在起步加速和刹车减速时，要注意考虑后车的感受。 8、车速控制：为了大家和乘客的安全，高速路上车速一般控制在120以内，如果路况确实很好又没有摄像头的情况下偶然能够到140。国道上车速控制在90以内，最高不要超过100。省道和山路车速控制在60以内，最好不超过80。

9、车距控制：高速上行驶除了控制车速外还要注意控制车距，避免车队的自己人追尾。高速上行驶当速度在100－120KM/H的时候，两车的距离应该控制在150M以上；国道上行驶车距控制在80M以上；城市道路行驶根据实际情况合理控制车距。 10、车队行进，忌讳打乱车序行进，禁止飙车。二、车队成员之间的配合与职责发起人、领路人、工作车、指挥车： 1、要对自己的通讯设备充电、并保持畅通状态，手机、手台尽量满电量运行，尽可能带上备用电池及充电器 2、对通讯设备要及时检验，出发前一定要测试设备是否正常。 3、制订应急通讯方案，比如中途手机落水、锁卡、无网络，电台天线损坏、气候原因损坏，频点被其它人占用等等，面对这些情况应该怎么办？作为领队的人员及车辆应事先公布应急方案，比如领队车辆其它在坐人员的手机号码、熟悉路程TX的手机号码、备用频点等等。 4、出发前应对每辆车加以标记和记忆，以便路途中自己能够识别；比如制作简易性标签、编号。 5、行车中，把具有熟练车队经验的TX，安排在车队的平均位置中；比如车队为15辆车，有3名司机车队经验丰富，那么应把这3辆车分别安排在头车、7号车、尾车。 6、行车中，注意观察后视镜及电台联络，要照顾车队后续车辆。过红绿灯时，车队被断开，头车应带领前半部车队靠边缓慢的前行，等待后续车辆。

(完整版)考驾照理论技巧.

总结版: 理论知识就背书上的在路上就关注这些知识自己印象会很深容易记住对自己以后开车也有好处考试前背一下书上的答案练车时,多和教练交流他有最可行的方法让你只要按照他的方法去做一定会过但你要练熟此套方法比如倒装你只要看好几个点就可以顺利的倒进去在考实践时千万不要紧张就把他当练车只要车没熄火就继续走 ... 一定过详细版: 考驾驶证学车必读:考驾照理论技巧因为考题多变此文仅供参考,希望大家顺利过关! 以下整理: 技巧一:红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。技巧二:禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。技巧三:黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。技巧四:远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯技巧五:只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。技巧六:有省选省,无省选县。

技巧七:户籍地对户籍地,暂住地对暂住地技巧八:学车年龄的:中型客车选中数不胜数,其余选大数;判断题是对的。技巧九:车辆检验的判断题都是对的。技巧十:关于载人:有不准栽人,选不准栽人;没有,选带5人的。技巧十一:关于载人:不得栽人的判断题都是对的。技巧十二:交通事故责任的判断题都是错的。技巧十三:与伤员有关的选择题:一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3处此选项不一定是C 技巧十四:与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的其他都是对的。技巧十五:违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。技巧十六:一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。技巧十七:有关天数的考题:只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。补充: 遇到判断题或选择题一般选最慢的,快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外,如防爆ABS 遇行人,超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的

春节自驾安全行车注意事项

编号：SM-ZD-86890 春节自驾安全行车注意事项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

春节自驾安全行车注意事项简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。平安到家是每个在路上的人们的心愿，在这里还是要提示选择春节自驾回家的朋友们一定要注意行车安全，特别是在冬季行车，多一分谨慎，就多一份安全。为此，总结了几点安全行车经验给大家提个醒：一、尽量避免夜间行车很多司机的视力真心不符合驾驶人规定的标准，相信不少的眼镜司机都心知肚明吧另外，很多高速路和国道的路灯也是真心不给力啊。因此，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。夜间行车，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候。此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶人兴奋性刺激物小，容易导致驾驶疲劳。很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。

自驾游安全注意事项示范文本

自驾游安全注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

自驾游安全注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、行前要对车辆进行检查出行之前，要对车辆进行一次全面检测，确保车况良好才能上路。二、高速公路行车切忌超速长途自驾旅行会遇到各种路况，在高速路上行驶时，切忌超速驾驶。高速公路行车易产生疲劳，驾驶员应急能力也随之下降，一旦出现突发事件，很难应付。越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上，切忌超速驾驶，最好不要长时间在超车道上行驶。三、忌疲劳驾驶既然是自驾游，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，二也可以停下来，尽情欣赏四周风光。同

行中至少有两人开车，每人轮流驾驶2个小时，保持体力和最佳行驶状态。如果实在没人替换，不妨在感觉累时靠边停车，休息一会儿。四、应对突发事件有些省道上没有中间隔离带，行车时，要注意对面开来的车，把好方向盘减速前行。省道上经常会出现满载货物的大货车，驾车时一定要注意避开，尤其不能尾随其后。雨天行车，最好开启车灯，以增加能见度，避免超车、频繁并线等危险动作。遇到路面积水，尽可能绕行，实在避不开就减速、试探着通过。尽量不开夜车，尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况。五、提前预订住宿住在规模较大的酒店可以享受到优质的服务，而且住宿停车都安全。六、返程安全很重要

手动挡的驾车基础知识

手动车驾车入门 (2007-07-22 18:44:28) 转载分类：驾车摄影手动车驾车入门学习之前的准备工作和必备条件. 准备工作没做好, 先不忙于开始. 1) 一台性能良好的老车. 性能良好是指, 刹车灵敏(以防意外), 发动机要皮实(不能憋火几次就趴架了), 方向盘要柔一点(因为有时候要单手打轮), 离合/变速器好. 什么叫离合器好呢? 我本人也说不出技术性的指标, 总之灵敏, 油离/车速稍微不匹配就吭吭地矬车. 举个极端的例子吧. 把车头紧紧抵在墙上, 挂5档, 慢慢松离合, 给不给油无所谓, 如果左脚刚刚抬起一点点, 车就灭了, 这算过关; 如果左脚都抬起来了, 车还不灭, 这车就不能用来学车. 为什么老车好呢? 毁车不会太心疼啊. 另外, 老车的动静比较大(噪声和颤动), 这对初学者有好处. 2) 一个能正确熟练开手动车的同伴. 他可以不懂得如何教你, 但是总要有人把车开出来开回去吧. 3) 场地. 我个人认为, 在学会从容加减档之前, 还是不要上正式的路. 练车要大片开阔地. 至少半英里见方. 需要让一个新手从容地充分地从1档挂到5档. 距离短了不好. 有坡没关系(反正要学坡起), 但是不要坑坑洼洼. 4) 最好有开自动车的经验. 本文只介绍已有自动车经验者如何学开手动车. 手动车驾车入门2: 车动之前的基本功这些基本功要在起步之前先练一练 1) 油/离脚踏板的感觉. 先说离合器: 一般踩离合要快要彻底, 松离合要尺度准确, 闷离合的时候要稳定, 不可忽高忽低. 所以, 要穿合适的鞋. 不能是高跟鞋, 否则离合不能迅速踩到底. 不能是太厚太硬的鞋, 否则无法感觉到离合的张力. 也不能是太软太薄的鞋, 否则脚底板坚持不了太长时间. 练习方法如下: 不用着车, 熄火状态下练. 左脚反复练习迅速彻底地将离合踏板踩到底. 将整个离合器行程分为5 段(自由行程不算), 从离合踩到底开始, 慢慢抬1/5. 反复练习抬1/5, 直到能做到迅速准确不多不少地停在1/5处, 然后至少5秒钟后再放开脚. 然后练停 2/5处, 3/5处. 4/5处一般用不上, 不用练了. 此项练习的目的是, 帮助学习

自驾游注意事项

自驾游车队的组成和行进注意事项车队行驶不同于单车行进，由于车队的车辆多。一个车队少则几辆车，多则几十辆车，庞大的车队在道路上会给其他的车辆带来许多的不便，同时很多车手自己也会感觉因为随车队行驶产生过分的依赖思想，不再全身心去注意观察前面的路况，以至于出现情况来不及判断而作出一些错误的驾驶动作，从而导致不该发生的行车事故发生。所以在自驾游组成车队时，一定要作出一些相关的车队规定来约束车队的全体成员。而车队的每一个参与者都要自觉的遵守车队的规定和相关的约束。不可随意自行其事，不听劝阻者，一律开除出车队，不允许其跟车行进！根据以往组织车队的一些经验，将车队出行的相关事项规纳如下： 1、车队组织者应组织有维修经验的成员，对参与自驾车队的每台车都要进行车况检查，没有参与年检的车辆劝阻其加入车队（先小人后君子，杜绝可能的遗留问题发生）。检查后，要进行编号登记，发放行驶注意事项表和车队负责人的联系方式，明确参与人的责任和义务，并根据组织者的要求签署责任免责保证书等。在自驾车队出行的行驶途中，全体成员要严格按车辆的编号依次行进。 2、自驾车队要选一个有带车经验的司机担任头车，并装备带车使用的GPS、对讲机和紧急时候使用的频闪灯，找一个对地图和地形、道路都比较熟悉的人跟头车行进。再选择几个有汽车维修经验和处理问题能力强的人，上最后一台车作为收尾车。车队队长要把组织工作做好，给行车骨干成员的分工要明确，各司其职。 3、尾车的责任时刻；留意整个车队的行驶状况，发现问题应及时通知队长并通报车队，要配备常用的救援工具和救援物资，主要负责善后和救援工作。正常行驶中，要掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，与头车配合，控制整个队形的车速以及车队中的车与车的间距，以免掉队。 4、车主的责任；习惯上自驾游以每车为一个小编组，车主自动成为该小编组的负责人，负责盘点人数和其他琐碎事宜。 5、车主的义务；首先要检查好各自车辆的情况，如刹车（包括刹车油）、机油、电池、轮胎（包括备用轮胎）和车灯状况，尽可能地配备通讯设备（无线对讲机），一些救生设备，如拖车绳、电子打气装置等，还顺便带一些药品，以备万一。