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汽车电器教学实习课程标准

汽车电器教学实习课程标准
汽车电器教学实习课程标准

《汽车电器教学实习》课程标准

一、课程性质和任务

《汽车电器教学实习》是高等职业院校汽车技术服务与营销专业为学生掌握汽车电器检测与维护技能而设置的实践技能课。本课程的教学任务是:通过对汽车电器各系统的拆装和检测,要求学生能进—步熟悉汽车电器的构造和工作原理,了解维修保养要点;通过实际操作,掌握各种专用工具的使用方法,掌握正确地拆装检测方法,装配工艺;巩固课堂理论知识。增强学生动手能力。

二、实习设备

1、蓄电池2台,交流发电机4台,起动机4台。分电器4个。

2、套筒扳手(32件)4套、梅花扳手(10件)4套、开口扳手(10件)4套、扭力扳手4套等。

3、尖嘴钳、螺丝刀等常用工具各4套。

4、万用表4个,密度计一个。

5、木榔头、塞尺,各4套。

6、专用工具1套。

7、量具:游标卡尺(0-200mm)2把,千分尺(75-100mm)2把。

三、综合实训内容与安排

1、实习学生分组:实习学生分4组,每组指定—名学生负责实习事务。

2、在交流研究阶段,每个分组承担以下侧重点:

1)发电机的检测方法;

2)起动机不解体检测方法;

3)分电器的检测方法。

四、步骤和方法(详见实习指导书)

五.实习成绩的评定

实习结束后,指导教师根据学生的具体表现评出实习成绩,评定依据如下:

1、操作的熟练程度及正确性。

2、回答问题正确性。

3、撰写实习报告情况。

4、遵守纪律方面。

六、实习纪律要求

l、听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备,以免发生意外。

2、实习中不迟到早退,不得无故缺勤。有事要请假。

3、爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。

4、实习完毕,学生应帮助指导教师清点工具,打扫工作场地。

七、实习报告:

1、论述汽车电器实习中哪个部件或实物使你感兴趣、学懂了。(详细说明)

2、简述实习中的注意事项。

3、从测量、鉴定结果,分析起动机相关故障原因。

4、汽车电器实习的感受和体会。

汽车电器教学计划

汽车电器教学计划一汽车电器教学目标 通过本课程的教学,学生应达到以下基本要求: 1 掌握蓄电池、充电系统、启动系统、点火系统、灯光仪表系统结构组成和工作原理和常见故障检修; 2 常握几种典型汽车电器系统的布线及控制原理; 3 具备阅读分析电路图能力; 二教学内容和要求 基本模块 1 汽车蓄电池及其检修 (1) 了解汽车用铅蓄电池的结构和充放电原理; 包括蓄电池内正极板和负极板的材质、电解液浓度配比、隔板和联条;知道蓄电池在充电和放电时正负极板物质的转换;理解充放电时电解液密度的变化; (2) 掌握蓄电池的型号、容量及充放电方法; 以实际蓄电池型号说明蓄电池型号的含义,、充电注意事项; (3) 掌握蓄电池的日常维护内容和正确使用; 蓄电池的日常维护主要汲及液面的检查、极柱的清理、容量状态的检测等;蓄电池的正确使用是在提高蓄电池的使用寿命的前提下,了解蓄电池如何在充电、放电、维护、存放方面正确使用; (4) 掌握蓄电池常见损坏原因及常见故障; 蓄电池损坏和常见故障围绕着极板硫化和活性物质脱落形成的自放电、容量下降、内部短路和断路故障; (5)掌握充电机、电解液密度计的使用方法; 掌握学校现有充电机、电解液密度计的操作使用,达到安全正确充电; 2 汽车充电系统及检修 (1) 掌握交流发电机构造和发电要求; 交流发电机结构主要涉及定子三相绕组的接法、转子、滑环、碳刷电路的检测;发电要求体现在转子线圈充电产生磁 场并旋转,在定子三相绕组产生三相交流电; (2) 掌握整流器结构和检测 基础是二极管pn结构和阳极阴极引线定义;掌握整流器两块整流板的区分和二极管好坏的测量; (3) 掌握电压调节器基本结构、调节原理和调节方式; (4) 掌握几点典型整流和电压调节及充电指示灯控制方式; 主要以应用于机械的六管外置三线调节器、应用于微型汽车六管外置五线调节器、应用于夏利的八管内置调节器、应用于桑塔纳的十一管内置调节器的控制电路和原理的掌握。 (5) 掌握发电机常见典型故障及排除方法; 掌握发电机不发电、充电电压高、充电电压低、充电电压不稳等故障的诊断思路和原则方法; 3 启动系统及检修 (1) 直流启动机结构和工作原理; 直流启动机定子、转子、碳刷结构;定子和转子线圈的连接方式;电磁开关内吸拉线圈和保位线圈连接;起动时电流的流向控制原理; (2)单向离合器和铜套检修 单向离合器作用、检修和更换;铜套的检修 (3) 点火开关、继电器对启动机的控制线路;

汽车电器设备实验教学大纲及计划

《汽车电器设备实验》课程教学大纲课程编号:11161480 适用专业:理工类本科各专业 学时数:27 学分数: 1.0 执笔者:陈建明编写日期:2017 年 2 月 一、课程的性质和目的 本课程性质是《汽车电器设备》理论课程的验证性和综合性的实验课程。通过本课程的实验教学,能够提高学生对汽车各电器元件及工作原理的认识与掌握。提高学生分析问题和解决实际问题能力。操作实践是本专业的一个重要教学环节,操作实践时一定要认真按照实习要求和实践内容进行。 二、课程的教学内容要求及学时分配 实验一、蓄电池的检查及维护( 3 学时) 内容要求: 1. 要求:1.掌握蓄电池技术状况的检查方法 2. 掌握蓄电池的使用维护方法 3. 掌握充电机的操作使用方法 2. 内容:1.蓄电池实车拆装 2. 蓄电池技术状况的检查 3. 蓄电池的使用维护 4. 充电机的使用 3. 设备与器材: 正常运转车一辆、充电机、翼子板护罩、护目镜、卡子拆卸钳、电极桩拉拔器、钢丝刷、电极桩与卡子清洁器、数字电压表、VAT-40;常用工具一套、万用表、电解液密度计、温度 计、高率放电计、玻璃棒及管、盛水容器各、蓄电池线若干;适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、密度为 1.835g/cm 3的浓硫酸。 4. 步骤: 1. 蓄电池的常规检查 (1)外部检查 (2)电解液液面高度检查 (3)电解液密度检查 (4)负荷试验检测 2. 蓄电池的系列检测 (1)蓄电池电极桩的检测 (2)蓄电池泄漏的检测 (3)充电状态的检测 (4)开路电压的检测 (5)容量的检测

3. 蓄电池的充电方法 (1)恒流充电 (2)恒电压充电 (3)脉冲快速充 将实验的结果上交老师检查。 适合于 2 个同学协作完成。 实验二、汽车交流发电机拆装及技术状况的检查与维修( 3 学时)内容要求: 1. 要求: 1. 掌握交流发电机的就车检测方法。 2. 掌握交流发电机的台架检测方法。 3. 掌握汽车电器万能试验台的使用方法。 4. 掌握触点式电压调节器、晶体管电压调节器、集成电路电压调节器的检测内容和方法。 2. 内容: 1. 交流发电机的就车检测 2. 交流发电机台架检测 3. 双触点式电压调节器的性能检测 4. 晶体管电压调节器的检测 5. 集成电路电压调节器的检测 3. 设备与器材: 汽车,100A电流表,50V电压表,交流发电机,万能试验台,直流可调电源,内、外搭铁型晶体管电子调节器,IC集成电路调节器,6V蓄电池,灵敏度高(内阻较大)的万用表,4W/12V 灯泡,开关,常用工具,导线及接头夹子若干。 4. 步骤: 1. 交流发电机的就车检测 ( 1 )交流发电机空载试验 (2)交流发电机负载试验 2. 交流发电机台架检测 ( 1 )检查蓄电池和电源系统线路连接状况,蓄电池应处于充满状态。若不符合要求,应对蓄电池进行充电,使其达到技术要求。电源系统电路连接紧固,无锈蚀、松动情况。 (2)连接电压表和电流表在发动机熄火状态下 (3)无负载性能试验(12V发电机) (4)有负载性能试验(12V发电机) 3. 双触点式电压调节器的性能检测 ( 1 )安装发电机 (2)连接电路 (3)检测 4. 晶体管电压调节器的检测 (1)晶体管电压调节器类型判断 (2)晶体管调节器的性能检测 5. 集成电路电压调节器的检测 (1)3 接柱式集成电路电压调节器的检测 (2)4接柱式集成电路电压调节器的检测

汽车实验室管理制度

汽车实训室管理制度 (一)实训室守则 1、实训室管理员负责登记及管理实训室内所有设备、仪器和工具等。 2、实训室是实训教学场所,未经允许,其他人员不得进入实训室。 3、进入实训室,必须遵守实训室各项规章制度,听从指挥和安排。 4、使用实训设备,必须严格按照操作规程作业,爱护设备设施。不得损坏设备、仪器和工具等,因个人原因造成的设备、仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。 5、实训过程中实训室管理员不得串位、脱岗,不得动用与实训内容无关的设备、仪器、工具等,未经允许,使用仪器、设备、工具并造成设备损毁的,除按有关规定赔偿外,还视情节轻重给予纪律处分。 6、每次使用设备、仪器和工具后,应将整理还原,搞好实训室清洁卫生,关闭电源、水源后方可离开。 (二)工量具仪器使用与规范 1、实训老师按照当天的实训教学计划向管理人员借出所用工具。 2、在实训老师指导下正确使用工量具和仪器。 3、使用仪器和工具后,清理干净,应将整理还原,由带队实训老师检查后归还。 4、损坏仪器和工具等,因个人原因造成的仪器和工具的损坏按有关规定赔偿。

汽修车间安全操作规程 1、车间技训师生一律穿工作服,着装整洁,不准穿拖鞋,不留长发。 2、经常检查并保持各工位消防器材设施完好、可靠。车间内不准吸烟,危险性作业应做好应急防范措施,以防万一。 3、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。拆卸燃油管必须按章进行卸压后,再进行拆卸。 4、做好车辆路试的防火工作,必要时带上灭火器材。 5、升降台作业必须严格按《升降台操作规程》进行。 6、对正在进行车底作业的汽车,应挂出表示“车底作业”的标牌,拉紧手制动器,脱开档位及垫角木塞住车轮。作业时应使用卧板,不要直接躺在地上。 7、在装配作业时,不得用不正确的操作方法(如用手试探螺孔、锁孔等),以免造成工伤事故。 8、修竣发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。任何时候车底有人时,严禁发动车辆。 9、起动发动机前,应检查机油及冷却液是否适当,排档杆是否置于空档位置,并拉紧手制动器。 10、在车间内起动发机进行检查调整时,应打开窗门,使空气畅通,必要时可将排气管接出室外。注意安全,防止风扇及皮带伤人。 11、发动机起动后,应及时检查各仪表的工作情况是否正常,及时检查发动机是否存在泄漏现象。 12、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。 13、搬动、拆装电池应轻拿轻放,不可歪斜,以免电解液溅出伤人。禁止将金属工具放置在电池壳体上,以免造成短路及火灾发生,正在进行充电的电池周围应避免火花、火苗出现。 14、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零部件。所有零部件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。 15、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。

汽车电器实训项目及内容

01实训项目蓄电池技术状况的检测、充电规范 一、蓄电池技术状况的检测 (一)实验内容: 1. 蓄电池技术状况的检测 (二)实验目的: 掌握蓄电池技术状况的检测 (三)主要实验仪器设备: 蓄电池、高率放电计、密度计、玻璃管、充电机、万用表、试灯、常用工具。 (四)课时:2节 必须学会:使用密度计、高率放电计,可以利用仪器检测蓄电池放电程度和电解液密度;(要过关考核) (五)教学过程: 1、检查预习情况 提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容?若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化? 2、布置实训任务 会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 3、演示讲解 1).仪器的使用方法 温度计、玻璃管、高率放电计、密度计 2).实训注意事项 (1)不要将电解液落到地面或其他物面上; (2)密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净; (3)用高率放电计时,接通时间不得超过规定要求。 3).蓄电池技术状况的检测 (1)外观直接检查 (2)电解液液面检测 (3)电解液密度检测 (4)蓄电池端电压检测

4、指导学生操作 观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。 学生在操作中易出现的问题: 1).密度计读数不准; 2).高率放电计接通时间过长。 5、操作步骤 1.蓄电池的外表检查 1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液; 2)检查极桩是否有氧化物; 3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通; 4)蓄电池外表是否清洁。 2.液面高度的检查 1) 用玻璃管测量法,见图1-1(a)。 ①用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。 ②玻璃管内的电解液与电池液面同高,用大拇指按紧玻璃管上端,使管口密封。 ③提起玻璃管,测量玻璃管内的液面高度,即为蓄电池电解液液面高度。标准值为10~15 mm高,过低应加入蒸馏水使之符合标准。 2) 观察液面高度指示线法,见图1-1(b)。 使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上,低于中线

《汽车电器》课程教学大纲概要

《汽车电器》课程教学大纲 课程名称:汽车电器/ Automobile Electrical Equipment 课程代码:060303 学时:48 学分:3 讲课学时:48 考核方式:考查 先修课程:电子技术,汽车发动机构造,汽车底盘构造 适用专业:市场营销(汽车营销) 开课院系:汽车工程学院 教材:赵福堂.汽车电器与电子设备(第二版)(M).北京理工大学出版社.2005 主要参考书:李春明.汽车电器于电路(M).北京高等教育出版社.2003 (美)B.霍莱姆比克徐鸣俞庆严译.汽车电气与电子系统.北京机械工 业出版社.1998 一、课程的性质和任务 《汽车电器》是本专业的一门课,它的任务是使学生掌握现代化汽车中电器设备的用途、基本构造、工作原理与特性,以及使用与维修的基本知识,并具有初步的操作技能,为毕业后从事专业技术和技术管理工作打下基础。 二、教学内容和基本要求 教学内容: 绪论 汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平。 第一章蓄电池 蓄电池在汽车上的用途、充、放电化学反应与特性、容量及影响因素;熟悉蓄电池的构造、型号、规格,使用及维护的基本知识,熟悉干荷电蓄电池的优点与机理、免维护蓄电池的机理与结构特点,了解汽车上其他类型蓄电池的结构及特点,了解汽车蓄电池的发展趋势。 第二章交流发电机与电压调节器 交流发电机的结构、工作原理和特性,触点调节器的构造与工作原理,晶体管调节器与集成电路调节器的优点、构造与工作原理,继电器控制电路的工作原理;掌握交流发电机检测与修理基本知识,调节器的调试要求与方法,交流发电机的使用注意事项。 交流发电机拆装、检测、调节器调试作业;初步排除充电系一般故障。 第三章起动机 起动系的组成和基本电路,电源转换开关与电动复合继电器的工作原理,熟悉电磁控制式和齿轮移动式的构造与工作原理,减速式起动机的优点、构造和工作原理;起动机的拆检,测试的要求与方法。 第四章汽车点火系统 点火系的作用、传统点火系的组成构造与工作原理,半导体辅助点火系及半导体点火系的优点、构造与工作原理,点火系各总成检测、调试的要求与方法。点火波形及其使用意义,点火系常见故障的波形。 第五章汽车照明与信号系统 照明系的要求、组成与电路原理,前照灯的构造与防眩目原理、检测与调整方法。 转向信号灯闪光器的工作原理。

汽车维护与保养-课程标准

汽车维护与保养-课程标准

《汽车维护与保养》课程标准 课程类别:技能方向课程 课程学时:72学时 开设学期:第2 学期 一、概述 (一)课程性质 本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课,本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。与其一起开展的还有以下一些专业课程:《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。 本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。 总课时为 72 学时。课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的,旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。通过本课程的学习,学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识,初步具有汽车全面的维护与保养能力,具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力 (二) 课程设计理念 课程设计的基本理念是突出职业能力的培养,以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标,密切与行业、企业合作,进行基于工作过程的项目课程开发与设计,学生有目的的学习,有针对性的训练,让社会进行评价,体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中,实现理论实践一体化教学。现场实施教学,解决传统的教学方法所不能解决的教学难题,使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心,以素质教育、创新教育为基础,注重能力结构的科学性、全面性,培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础,关键技术为重点,先进技术为导向,建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。 48

汽车维修电工(中级)技术培训教学计划与大纲

汽车维修电工(中级)技术培训教学计划与大纲 一、培养目标 通过中级技术理论教育与实际操作训练,使受训人员的专业技术知识和专业技术操作技能达到汽车维修电工中级水平。 二、具体要求 根据JT26交通行业工人技术等级标准的规定,汽车维修电工中级工应具备如下知识与技能: 1、具有汽车电器基础理论和电工学知识 2、掌握汽车电器设备的检测标准 3、能熟练进行汽车电器大修理作业和排除汽车电器故障 三、课程设置 1、机械与电工学基础(中) 2、汽车构造及发动机原理 3、汽车电器设备原理、检测与维修 4、汽车空调系统结构与维修(补充) 5、维修操作实习 四、教学计划表(见附表—1) 五、教学大纲 (一)“机械与电工基础(中)”教学要求 1、应知方面: (1)常用电工仪表的构造和工作原理; (2)常用充电机的结构和工作原理; (3)电工学基础知识; (4)公差配合的基本知识; (5)常用金属、非金属材料的名称、牌号、基本性能及用途。 2、应会方面: (1)使用各种电工工具、仪表; (2)选用各种电工材料; (3)改进或自制本工种常用拆装工具及检测仪具。 (二)“汽车构造及发动机原理”教学要求 1、汽车主要总成的一般结构和简单工作原理; 2、发动机燃烧过程的基础知识; 3、汽车节能与环保方面的基本知识(补充)。 (三)“汽车电气设备原理、检测与维修”教学要求 1、应知方面: (1)汽车电气设备的工作原理; (2)汽车电气设备的检测标准; (3)汽车电器专用检测设备、仪器的构造、性能与用途; (4)汽车电气设备的大修理工艺知识。 2、应会方面: (1)使用各种检测实验设备; (2)对电器设备实验台、充电机进行维护、修理和调试工作; (3)排除常见汽车电气、线路的各种故障; (4)蓄电池电解液配制及充放电作业;

汽车电器实训项目及内容

汽车电器实训项目及内容 01实训项目蓄电池技术状况的检测、充电规范 一、蓄电池技术状况的检测 (一)实验内容: 1. 蓄电池技术状况的检测 2.蓄电池正负极、型号的识别 3.蓄电池拆装 (二)实验目的: 掌握蓄电池技术状况的检测 (三)主要实验仪器设备: 蓄电池、汽车蓄电池测试仪、万用表、常用工具。 (四)课时:2节 必须学会:使用万用表、汽车蓄电池测试仪,可以利用仪器检测蓄电池放电程度(要过关考核) (五)教学过程: 1、检查预习情况 提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容?若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化? 2、布置实训任务 会用汽车蓄电池测试仪检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 3、演示讲解 1).仪器的使用方法 汽车蓄电池测试仪、万用表 2).实训注意事项 (1)不要将电解液落到地面或其他物面上; (2)汽车蓄电池测试仪、万用表用后应立即清洗干净; (3)用汽车蓄电池测试仪时,接通时间不得超过规定要求。 3).蓄电池技术状况的检测 (1)外观直接检查 (2)电解液液面检测 (3)蓄电池端电压检测 4、指导学生操作 观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式

引导学生解决操作中所遇到的疑问。 学生在操作中易出现的问题: 1).汽车蓄电池测试仪读数不准; 2).汽车蓄电池测试仪接通时间过长。 3).万用表档位选择错误 5、操作步骤 1.蓄电池的外表检查 1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液; 2)检查极桩是否有氧化物; 3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通; 4)蓄电池外表是否清洁。 2.液面高度的检查 1) 观察液面高度指示线法。 使用透明塑料容器的蓄电池,检查液面高度时,在容器壁上刻有两条高度指示线。正常液面高度应介于两线之间的中线上,低于中线则为液面过低,应加入蒸馏水补充。 2) 从加液面孔观察判断法。 部分轿车蓄电池在电解液加液孔内侧的标准液面位置处开有方视孔,检视液面高度,观察液面在方孔下面为液面过低;正好及方孔平并时为标准;液面满过方孔而充满加液口底部以上为过多。 3.蓄电池电压的测量 ⑴使用万用表测量蓄电池端电压 万用表测量蓄电池端电压,只能作为检测的参考因素。通常静置时,测量端电压≥12.5V,才可以基本判定蓄电池具有一定的电量储备。万用表的使用方法: a使用前,应认真阅读有关的使用说明书,熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用. b将电源开关置于ON位置。 c交直流电压的测量:根据需要将量程开关拨至DC(直流)或AC(交流)的合适量程,红表笔插入V/Ω孔,黑表笔插入COM孔,并将表笔及被测线路并联,读数即显示。 d交直流电流的测量:将量程开关拨至DCA(直流)或ACA (交流)的合适量程,红表笔插入mA孔(<200mA时)或10A

汽车电器与电子技术课程教学大纲

《汽车电器与电子技术》课程教学大纲 课程名称: 汽车电器与电子技术 课程代码: 162446 学时:40 学分: 2.5 讲课学时: 40 考核方式:考查 先修课程:《电工与电子技术》、《电工学》,《汽车构造》 适用专业:汽车运用技术 开课院、系:高职学院 教材:赵福堂.汽车电器与电子设备.北京理工大学出版社.1998 教学参考书:李淑芝.汽车电器与电子设备.吉林工业大学出版社. 1997 一、课程的性质和任务 《汽车电器与电子设备》是本专业的一门专业课,它的任务是使学生掌握现代化汽车中电器设备的用途、基本构造、工作原理与特性,以及使用与维修的基本知识,并具有初步的操作技能,为毕业后从事专业技术和技术管理工作打下基础。 二、教学内容和基本要求 1.教学基本要求 1.了解汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平; 2.对蓄电池、充电系统等八大系统有基本的了解,对各部件有基本的掌握; 3. 能看懂常见的车型的总电路图及国际标准。 2、课程内容 第一章绪论 汽车电器的组成,特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平。 第二章蓄电池 蓄电池在汽车上的用途、充、放电化学反应与特性、容量及影响因素;熟悉蓄电池的构造、型号、规格,使用及维护的基本知识及其作业,熟悉干荷电蓄电池的优点与机理、无需维护蓄电池的机理与结构特点。 第三章充电系 1.交流发电机的结构、工作原理和特性,触点调节器的构造与工作原理,晶体管调节器与集成电路调节器的优点、构造与工作原理,继电器控制电路的工作原理;掌握交流发电机检测与修理基本知识,调节器的调试要求与方法,交流发电机的使用注意事项。 2.交流发电机拆装、检测、调节器调试作业;初步排除充电系一般故障。 第四章起动系 起动系的组成和基本电路,电源转换开关与电动复合继电器的工作原理,熟悉电磁控制式和齿轮移动式的构造与工作原理,减速式起动机的优点、构造和工作原理;起动机的拆检,测试的要求与方法。 第五章点火系 点火系的作用、传统点火系的组成构造与工作原理,半导体辅助点火系及半导体点火系的优点、构造与工作原理,点火系各总成检测、调试的要求与方法。点火波形及其使用意义,点火系常见故障的波形。 第六章照明系 照明系的要求、组成与电路原理,前照灯的构造与防眩目原理、检测与调整方法。 第七章信号系

汽修专业各实训室管理制度

发动机构造与维修实训室管理制度 一、进入实训室要有秩序,按指导老师编排的座位号入座,保持安静,不得喧哗。 二、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋、裙子进到实训室,要带工作帽,要 扣好衣服,束紧袖口。 三、在实训室内禁止吃零食、吸烟,严禁带易燃、易爆物品进入实训 室。 四、实训室管理员每日检查实训室的各种设备、线路、消防器材,确保各种设备符合安全规范要求。 五、实训时要集中精神,不得说笑、打闹,坚持三不落地,工量具、 零配件要摆放整齐。 六、使用工具及电气设备,要遵守其安全操作规程,不得违章作业, 并爱护使用。 七、为保证汽车发动机实训室的教学秩序和操作安全,实训指导教师 在课前要对学生进行整队并组织安全教育,强调本次实训内容。 八、服从老师安排,精心操作,设备运行中注意异常现象,发生故障 及时采取措施,报告老师,并记录故障内容。 九、指导老师要认真填写实训记录表,课前和课后要检查设备是否有问题或损坏,对不能正常使用的设备要及时注明情况,以便进行维修。 十、实训结束后,指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

电气设备构造与维修实训室管理制度 一、进入实训室要有秩序,按指导老师编排的座位号入座,保持安静,不得喧哗。 二、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好。 三、需要起动设备检查电路时,应注意线路有无断路,预先打招呼,不熟练人员不得随便起动。 四、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好,穿孔而过的线路要加胶护套。 五、装换蓄电池时,底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围用木板塞紧,电池头、导线夹夹牢,不准用铁丝代用。 六、配制电液时,严禁将水注入硫酸内,操作人员应穿胶水鞋、戴橡胶手套、防护眼镜。 七、蓄电池充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450C。 八、服从安排,遵守操作规程,不得违章作业,发生故障及时采取措 施,报告老师,记录故障内容。 九、指导老师要认真填写实训记录表,课前和课后检查设备是否有问题或损坏,对不能正常使用的设备要及时注明情况,以便进行维修。 十、实训结束后,指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位,并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

(完整word版)汽车电子技术教学大纲2018版

黄淮学院《汽车电子控制系统》课程教案大纲 一、课程编码及课程名称 课程编码:3321201814 课程名称:汽车电子控制系统

汽车应用与维修实习室管理制度

汽车应用与维修专业 实 习 室 管 理 制 度 泸州广播电视大学

泸州广播电视大学中专直 属部汽修专业实习室管理制度 一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽; 二、工作时禁止吸烟; 三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹; 四、使用一切机工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用; 五、工作时必须按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作; 六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆; 七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆; 八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备; 九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产; 十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。 还将报请有关部门视情节轻重给予纪律处分。 6. 机械专业实验室为学院保卫处统一掌管,实验室门的定时开、关,由当天值班保安员统一掌管。钥匙应妥善保管,不得复制,不得转借。 7. 每次使用设备后,应将设备清理还原,规范填写《实训场(室)使用记录》和《设备使用记录》,并按照《机械实训室卫生管理制度》做好实训室清洁卫生,管理人员验收签字后,指导教师和学生方可离开。 泸州广播电视大学中专直属部 2008年9月

泸州广播电视大学中专直属部 汽修专业学生实习守则 1、学生实习守则 (1)学生进入实习室之前,必须接受安全教育,认真预习实习指导书,准备好工具,服从安排,遵守纪律,必须按照指定的工作岗位实习,未经批准不得擅自调换。 (2)认真参加实习,独立完成作业,及时送交实习报告,不得抄袭或臆造。 (3)严格遵守安全操作规程。 (4)实习室内保持安静,不准吵闹。遇到疑难问题,应及时向实习指导教师请教。仪器设备如发生故障,应立即报告实习指导教师,及时处理。 (5)爱护公物,厉行节约。未经实习指导教师同意,不得动用与本实习无关的仪器、设备、工具和材料。严格遵守财产物资管理制度。 (6)每日实习完毕后,应将仪器、设备、工具、场地进行清理打扫,保持实习室卫生整洁。经实习指导教师同意后,方可离开实习室。 2、学生实习考勤制度 (1)实习同学必须按时到岗,坚守工作岗位,不得迟到、早退、旷课。 (2)专人负责,每天考勤,及时向指导老师汇报。 (3)实习中一般不批事假。确因特殊情况需要请假的,由实习指导老师签具意见,报学校批准。 (4)需请病假者,应出具医院证明或校医开出的病假条,按照规定办理请假要求。 (5)因请假耽误的训练内容或项目,应在适当时间补充完成,达到实习规定要求。 (6)考勤结果作为评定实习成绩的内容之一。 泸州广播电视大学中专直属部

汽车检测教学计划

西安海华技工学校汽车检测与维修专业教学计划 一、专业培养目标及要求 ⒈培养目标 培养社会主义建设需要的德、智、体全面发展的,熟练掌握汽车保养设备与检测技术和汽车维修、管理的技能型专门人才。 ⒉培养要求 熟悉汽车的各机构和系统的构造、原理和性能;了解电喷发动机、自动变速器、abs防抱死制动系统、空调系统、安全气囊等的检测和维修方法;具备汽车及常用零部件的性能检测能力;具备汽车常见故障分析与检修的初步能力;具备汽车保养设备的设计、开发和研制能力。 二、毕业生就业岗位 1、汽车修配厂从事检测、使用、维修等工作; 2、汽车检测与维修设备生产厂的技术开发和销售工作; 3、汽车零部件的设计、制造工作; 4、汽车4s店的销售、前台、机修工作。 5、机械行业其他企业的技术工作。 6、保险公司汽车理赔三、招生对象 初中毕业生、高中毕业生 四、学制 学制:三年。 五、专业主干课程及实践教学设置 (一)专业基础课及专业课程设置 1、机械制图:主要讲授画法几何学基本知识,培养学生具有一定的图示能力、读图能力、空间想象和思维能力以及绘图的基本技能,了解国家有关的制图标准以及公差配合的基本知识。 2、汽车电器设备:讲授电工学、电子学的基础知识及汽车电气设备的结构、性能、调整及维修方面的知识。 3、机械设计基础:由"机械原理"和"机械零件"优化组合为"机械设计基础"。重点突出机构原理、运动分析,通用机械零件的结构、工艺特点、失效形式、失效原因分析以及设计准则。 4、机械制造工艺:主要介绍现代的数控制造方法及加工工艺规程的制订的内容和方法,掌握数控加工的切削原理及相关工艺知识、机床概论、夹具知识。 5、发动机原理与结构:主要介绍常见汽车发动机的原理及结构,对曲柄连杆机构、配气机构和润滑系、点火系、起动系、燃油供给系、冷却系进行理论教学和技能培训,培养学生正确使用常用工具对发动机进行检测的能力。 6、汽车电子控制技术:主要介绍汽车电子控制系统的的组成和工作原理、主要内容包括发动机的电子控制技术、自动变速器、abs防抱死制动系统重点介绍传感器、执行器和 ecu,掌握汽车电子控制系统的检测手段及维护技能。 7、汽车底盘构造与维修:通过对典型汽车底盘传动原理与结构的学习,使学生掌握汽车底盘部分的结构和组成以及维修要点,并结合实验以提高学生的动手能力。 (二)实践教学设置 1、金工实训:金工实训主要包括金属切削加工实习和钳工实习。在实习的过程中消化和理解课堂教学中学习的基本概念和理论,对金属材料的理论,金属加工方法和公差知识进一步认识,掌握金属切削的基本技能和钳工工具的基本使用方法,在实训中对金属切削过程加深感性认识,加深对金属切削刀具的理解,为专业课的学习打好坚实的基础。 2、汽车构造实训:汽车构造实训主要包括了解和认识汽车的主要机构和工作原理,包括汽车发动机、汽车电器和底盘的构造和工作原理,通过实训,使学生对课堂教学的内容有更加深刻的认识和理解。

汽车电器实训项目及内容

汽车电器实验指导书 海南大学机电工程学院 汽车工程系 2015年10月

01实验项目蓄电池技术状况的检测、充电规范 一、蓄电池技术状况的检测 (一)实验内容: 1. 蓄电池技术状况的检测 (二)实验目的: 掌握蓄电池技术状况的检测 (三)主要实验仪器设备: 蓄电池、高率放电计、密度计、玻璃管、充电机、万用表、试灯、常用工具。 (四)课时:2节 必须学会:使用密度计、高率放电计,可以利用仪器检测蓄电池放电程度和电解液密度;(要过关考核) (五)教学过程: 1、检查预习情况 提问:蓄电池技术状况的检查包括哪些内容若蓄电池电解液的密度下降,其端电压如何变化 2、布置实验任务 会用密度计和高率放电计检测蓄电池的放电程度;会检查蓄电池电解液的液面高度并进行补充作业。 3、演示讲解 1).仪器的使用方法 温度计、玻璃管、高率放电计、密度计 2).实验注意事项 (1)不要将电解液落到地面或其他物面上; (2)密度计、温度计、玻璃管用后应立即清洗干净; (3)用高率放电计时,接通时间不得超过规定要求。 3).蓄电池技术状况的检测 (1)外观直接检查 (2)电解液液面检测

(3)电解液密度检测 (4)蓄电池端电压检测 4、指导学生操作 观察学生实际操作并及时纠正学生不当的操作方法,运用启发式引导学生解决操作中所遇到的疑问。 学生在操作中易出现的问题: 1).密度计读数不准; 2).高率放电计接通时间过长。 5、操作步骤 1.蓄电池的外表检查 1)检查外壳是否有裂纹、破损漏电解液; 2)检查极桩是否有氧化物; 3)加液孔盖是否损坏、通气孔是否畅通; 4)蓄电池外表是否清洁。 2.液面高度的检查 1) 用玻璃管测量法,见图1-1(a)。 ①用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极片的上平面处。 ②玻璃管内的电解液与电池液面同高,用大拇指按紧玻璃管上端,使管口密封。 ③提起玻璃管,测量玻璃管内的液面高度,即为蓄电池电解液

汽车电气设备教学大纲

《汽车电气设备》教学大纲 二、课程目的和任务 本课程是交通运输专业汽车运用工程方向的一门技术基础课,其任务是使学生系统地掌握汽车电器的构造、工作原理、工作特性,正确使用各类汽车电器的方法,了解现代汽车电器的发展方向。为学习专业课程和进行毕业设计以及毕业后所从事的技术工作打下基础。 三、本课程与其它课程的关系 学生在学习本课程前,应系统掌握“电工学”、“汽车构造”等课程的有关知识。通过本课程的学习,学生将掌握汽车电器的构造、工作原理和工作特性,为学习“汽车诊断技术”、“汽车维修工程”等专业课以及进行毕业设计打下基础。 四、教学内容、重点、教学进度、学时分配 (一)车载电源(10学时) 1、主要内容 主要介绍汽车电源的组成与要求,汽车电源的现状与发展,蓄电池,交流发电机及调节器,电源系统的使用。 2、重点 掌握汽车电源的组成、作用、要求;掌握蓄电池的工作原理、工作特性;掌握交流发电机的工作原理,掌握交流发电机及调节器的构造、工作特性,掌握晶体管电子调节器的工作原理,掌握充电指示灯电路、汽车电源系统保护电路的工作原理。 3、教学要求 了解汽车电源的现状与发展,掌握汽车电源的组成、作用、要求;了解蓄电池的构造及型号,了解蓄电池容量的概念及影响因素,了解蓄电池的常见故障及排除方法,掌握蓄电池的工作原理、工作特性,了解免维护蓄电池的结构及工艺特点;掌握交流发电机的工作原理,掌握交流发电机及调节器的构造、工作特性,掌握晶体管电子调节器的工作原理,掌握充电指示灯电路、汽车电源系统保护电路的工作原理;了解电源系统的使用与维护操作注意事项,了解充电系统常见故障及判断方法。 (二)起动系统(6学时) 1、主要内容 主要介绍起动系统的基本组成,起动机的类型,起动机的结构、工作原理及特性,起动机的使用与故障诊断。 2、重点 掌握直流电动机的结构、工作原理,掌握电磁开关的工作原理,掌握起动机的工作特性,掌握

汽修实训室安全管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 汽修实训室安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3314-91 汽修实训室安全管理制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了认真贯彻学校安全实训和把“安全第一,预防为主”真正落到实处,确保教学任务安全、顺利的进行,结合本系实际情况,特制订本制度。 1、实训教师进入实训室必须穿好工作服,佩戴工作证,认真示范、辅导、答疑,及时处理实训室的一切事物,特殊情况应及时上报。 2、学生必须穿好实训服,配戴校牌,必须在教师的带领下,按时有序地进入实训室,严禁穿拖鞋和酗酒人员进入实训室。 3、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品,禁止吸烟或生明火,否则,引起火灾等相关事故,由本人承担一切责任。 4、学生进入实训室严禁擅自拉电源,否则后果自负。

5、学生进入实训室须服从实训教师安排,一切行动听指挥,严禁乱拿、乱动、乱敲、乱搬等一切破坏实训设施和器材的行为,否则造成损坏、丢失,将由其本人按原价负责赔偿,情节严重者另行处理。 6、学生实训时,必须在老师指导下,正确使用实训设备、器材和工具,严格按照实训科目要求分组,有序实习,严禁追逐、打闹、嬉笑,防止打滑、砸伤等事故的发生,如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。 7、实训课学生不得随意外出,特殊情况要离开时,要先报告老师,经老师允许后,方可离开,实训设备器材必须停机或断电,防止发生事故。 8、在实训室,学生未经老师允许不得随意操作设施设备,更不得随意启动设备或移动车辆,否则造成的后果由本人负责。 9、实训课时,各种实训器材设备和实习车辆,严格按照操作规程进行,严禁超负荷(超重、超压、超速、超高、超温)使用。

《汽车电气设备构造与维修》课程教学计划

《汽车电气设备构造与维修》课程标准 一、课程性质和任务 性质:本课程是有关汽车电气设备构造、原理检测维修于一体的实用性较强的专业课程。 任务:在明确汽车电设备各个系统作用的基础上,掌握其基本原理和具体结构以及常见故障现象、原因和诊断排除方法。 二、学习要求 1、掌握汽车电气设备的作用和工作原理。 2、能熟练地给出各系统基本电路图。 3、了解具体结构和使用维修注意事项。 4、了解汽车电气设备的新技术。 5、了解各系统正常工作的特征初步掌握故障诊断方法。 三、学习方法 1、理论与实践结合,在理论课中学原理,实验课上学结构和技能。 2、做好课堂笔记参考课外书籍开拓专业视野。 3、注意掌握基本作用和原理培养自学能力、适应能力和创新能力 四、教学内容及分目标 第1章蓄电池第一章 1.1 蓄电池的构造型号了解:蓄电池工作原理及工作特性 1.2 蓄电池的工作原理掌握:蓄电池型号、使用与维护及故障1.3 蓄电池的工作特性 1.4 蓄电池的容量及影响因 1.5 蓄电池的充电方法 1.6 蓄电池的使用与维护 实训:电源系统: 1、检测液面高度、密度、放电程度 2、充电方法、充电规范 3、发电机正确拆装、检查、检测、调节器检测 4、电源系统电路连接 5、发电机实车试验 6、实车电源系统故障诊断与排除

第2章交流发电机与电压调节器 2.1 交流发电机的构造第2章 2.2 交流发电发机的工作原理了解:交流发电机构造与工作原2.3 交流发电机的工作特性理及特性 2.4 无刷交流发电机掌握:交流发电机的故障及诊2.5 电压调节器断 2.6 交流发电机及其调节器的维护 第3章起动机 3.1 起动机的结构及类型第3章 3.2直流电动机了解:起动机的结构 3.3 起动机的传动机构掌握:起动机的类型 3.4 起动机的操纵机构 实训:起动系统: 1、起动机拆装、检查、检测、磁力开关检测、起动断电器检测 2、起动系统电路连接、空转试验 3、实车、实机起动电路连接、试验 4、起动系统故障诊断与排除 第4章点火系统第4章 4.1 传统点火系统了解:点火系统的主要部件4.2 无触点电子点火系统掌握:点火系统的故障诊断与4.4 点火系统主要部件排除 第5章照明与信号系统第5章: 11.4 照明系统了解:照明系统结构和类型5.1 汽车灯具的种类掌握:照明系统的故障诊断5.2 前照灯与排除 5.3 雾灯 5.4 转向灯与危险报警灯 实训:点火系统: 1、点火器、脉冲发生器、点火线圈、 火花塞检测 2、点火系统电路连接、试验

汽车电器设备课程教学大纲

《汽车电器设备》课程教学大纲 一、课程教学目标 本课程的目标是使学生掌握汽车电器及电子设备的构造原理及检修方面的知识和技能,培养学生分析问题和解决问题的能力,为以后从事本专业工作打下良好的基础。 二、课程设置说明 本课程课时为72,是考试课,闭卷考试;其中实验课是12课时,理论课是60课时。在学习本课程前应具有一定的电工学、电子技术知识和汽车构造知识。因此,本课程应在电工学、电子技术、汽车构造等课程之后开设。本课程可同汽车电控系统课程同时开设或稍前开设。 三、课程性质 该课程是汽车修理、汽车电子专业的专业课必修课,是培养汽车设计、制造、维修等方面的工程技术人员和生产一线操作人员所必修课程。 四、教学内容、基本要求与学时分配(108学时) (一)教学内容 绪论 第一章蓄电池

§1.1蓄电池的构造与型号 熟练掌握蓄电池的结构及型号。 重点:蓄电池的结构 难点:蓄电池的结构 §1.2蓄电池的工作原理及工作特性 §1.3蓄电池的容量及其影响因素 熟练掌握蓄电池的工作原理,容量及其影响因素。 重点:蓄电池的工作原理。 难点:蓄电池的工作原理 §1.4蓄电池的使用与维护 掌握蓄电池使用与维护 §1.5蓄电池的故障及其排除 §1.6免维护蓄电池 熟练掌握蓄电池的故障及其排除 重点:蓄电池的故障及其排除 难点:蓄电池的故障及其排除 第二章交流发电机及调节器 §2.1概述 §2.2交流发电机的构造及型号

熟练掌握交流发电机的分类。重点:交流发电机的分类。 §2.2交流发电机的构造及型号 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的构造 重点:交流发电机的构造 §2.3交流发电机的工作原理 熟练掌握交流发电机的工作原理 重点:交流发电机的工作原理 难点:交流发电机的工作原理 §2.4交流发电机的特性 掌握有交流发电机的特性 重点:交流发电机的特性 §2.5触点式电压调解器 掌握电压调解器的构造及工作原理 重点:电压调解器的构造及工作原理 难点:电压调解器的构造及工作原理§2.5触点式电压调解器 掌握FT61型等触点式调节器讲解

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