如何应对一季度经济“破7”？

【如何应对一季度经济“破7”？】

4月是宏观经济数据的密集发布期。根据国家统计局发布的日程，4月15日将发布一季度GDP增速等多项宏观经济数据。国信中心日前发布的报告预计，一季度GDP将增长7%左右；多家机构根据目前的经济走势分析认为，不排除“破7”的可能性；社科院财经研究院根据1-2月工业、投资等主要数据预测，今年一季度增速可能在6.85%。种种迹象看，中国经济将面临一季度“破7”的风险。

对于中国经济而言，一季度GDP若真的“破7”，将是一个重要的信号，表明经济下行压力大幅超过预期，并加快“稳增长”政策出台。2013年与2014年，中国经济都是在各项“稳增长”的保驾护航中勉强守住了当年的经济增长目标，这样的情况在今年有可能重现。去年三、四季度，国内各界围绕中国政府是否应当下调GDP增长目标展开讨论，最终将目标由2014年的“7.5%左右”下调至“7%左右”。如今来看，中国经济的潜在增长率可能远低于各方预期，以至于7%的增长速度都很难守住。事已至此，问题在于该怎样应对？

出台更多的“稳增长”政策将是有必要的，任由经济增速滑落可能将面临更大的风险。3月底以来，国务院连续召开常务会议，密集筹划“稳增长”措施。3月25日，提出将加快推进实施“中国制造2025”；4月1日，提出要改革和完善财政资金管理，盘活沉淀的存量资金以更好地支撑经济发展，把“零钱”变成“整钱”，把“死钱”盘活用好；4月8日，提出将从规范涉企收费、下调燃煤用电价格、降低铁矿石资源税征收比例等方面着手，力争减轻企业负担，推动大众创业，增强经济发展动力。此外，央行、住建部、银监会三部委及财政部、国税总局先后发文，放松限贷政策、调整二套房贷认定、放松公积金贷款规则、放宽转让免税条件等，力度之大超出市场预期。从这一系列的举措看，短时期内各种政策一同发力，中央释放出了非常强烈的“稳增长”信号。

要指出的是，稳住经济增长只是今年宏观经济调控的目标任务之一，在各种总量政策的推动下，实现年初制定的目标虽会有些勉强，问题应仍不大。今年更加艰巨的任务是抗通缩，在国际油价下跌的带动下，国内物价水平大幅下滑，1-2月CPI同比只增1.1%，距离3%的全年目标相去甚远。在低通胀压力下，货币发行速度放缓，实际债务与利率水平上升，其所带来的负面影响可能更甚于经济增长率的下滑，需要从货币政策及传导机制两方面作出系统性应

对。

货币政策方面，自去年11月以来，央行已经三度降息降准，共计下调一年期贷款基准利率0.65个百分点，一年期存款基准利率0.5个百分点，存款准备金率0.5个百分点，并将金融机构存款利率浮动区间的上限调整为1.3倍。为应对一季度GDP“破7”，预计货币政策还将进一步放宽，从政策规律看，近期可能将调降存款准备金率，二季度还将有降息并进一步深化利率市场化改革。不过，在当前的市场条件下，名稳健实宽松的货币政策可能很难在短期见效，一则在股市上涨、IPO放量及地方债置换情况下，市场对资金的需求旺盛，货币宽松释放出来的流动性可能难进实体经济，而被资本市场吸收；二则实体经济的财务软约束问题依然难解，仍有待财税体制改革的深化。在货币政策传导机制未能疏通前，政策效果需要打上折扣。

因此，在放宽货币政策的同时，也需进一步疏通货币政策传导机制，尤其要着力解决财务软约束问题，并对资本市场的内幕交易和市场操纵行为予以严格治理。应对一季度GDP“破7”风险，不仅要在政策上发力，还要进一步优化政策实施的环境，将经济“稳增长”和改革与结构调整结合起来一同推进。

最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：

今年一季度的GDP增长可能“破7”，大幅低于年初的市场预期，凸显经济下行压力十分严峻。应对经济下行风险，决策层已经并将继续推出系列“稳增长”政策，从财政、货币、房地产等方面全力守住经济增长目标，并将经济“稳增长”和改革与结构调整结合起来一同推进。（ALX）返回目录

【形势要点：解决“新常态”困境不只是消除懒政就能奏

效】

中国经济新常态不只体现在经济上，还有政治和社会。《人民日报》日前刊登文章，批评一些地方“把新常态当成一个筐，凡达不到预期目标的、做不好的事，都往里装”。比如，有的市县去年一年经济增长严重失速，财政收入负增长，负责人却说：“我们要适应这个‘新常态’。”有的地方简单地把经济增速降下来理解为“新常态”；还有的地方认为新常态是一种自然延续，忽略了中间“换挡期”；也有的片面认为，把拼劲放松点，让经济增速降低点，“别整那么猛”，就是“新常态”。部分地方官员将地方经济发展不好全部归咎于新常态，这当然是不合理的，是懒政的表现。但也需要看

到的是，地方关于之所以不干活或者干不好，也有其客观原因。首先是新常态下传统的发展思路、手段和工具失灵了，传统产能过剩，新兴产业门槛过高，资本一时找不到方向，投资萎缩，传统动力输出减弱，新增长点短期内形不成；地方财政收入增幅骤降，而工资、社保、公用事业等刚性开支有增无减；在发展措施上，过去习惯零地价、减免税收等“拼政策”做法，现在拼市场环境……一些领导干部暂时未能及时应对形势的变化，“不会玩了”。其次，反腐败之下，一些地方官员束手束脚，本着“多干多错，少干少错，不干不错”的想法，少办事、少批文件，导致懒政现象增多。地方官员以新常态作为挡箭牌，也有许多苦衷，并不只是消除懒政就能奏效的。（RWSQ）返回目录

【形势要点：国内城市轨道交通建设不应局限于地铁】国内城市轨道交通项目正在快速推进。据新华社报道，4月8日在上海开幕的“2015中国国际轨道交通展览会”透露的信息显示，中国内地36个城市去年轨交在建项目约3300公里，共完成投资2857亿元，日均超过7.8亿元，比上一年大幅增长33%。城市轨道交通也成为交通基础设施建设领域仅次于公路和铁路的第三大“吸金池”。统计显示，截至2014年底，中国已有38个城市经国家批准建设轨道交通，规划总里程超过6880公里。国内绝大部分的一二线城市均已囊括其中，甚至连徐州、南通这两座传统意义上的三线城市也于近两年先后获批。业内人士预计，未来会有更多的三线城市加入到地铁建设的大军。有预测称，到2020年，具备建设轨道交通条件的城市将达到50个左右。不过，也有专家提出警告，未来三线城市是否需要造地铁应该更加谨慎。厦门大学经济学系副教授丁长发表示，三四线城市不能对城镇化未来可能带来的人口增幅过于乐观。目前很多三四线城市房地产严重过剩的一大原因在于，由于产业发展不足，公共资源一般，这些城市对外来人口的吸引力有限，近几年很多三四线城市人口不但没有增加，反而还在减少。丁长发说，相比地铁昂贵的造价，很多三线城市可以考虑修建轻轨、有轨电车或者BRT（快速公交系统），不一定非要建地铁。此外还可以通过优化城市规划等举措，减少交通拥堵，比如将城市办公和生活区合理的规划，避免郊县沦为完全的“睡城”。（RWX）返回目录

【形势要点：“超级稻”的神话色彩该褪去了】

袁隆平和超级稻在中国有着近乎神话的地位。对于有13亿人口的中国，粮食安全在很大程度上被简化为粮食产量的同义语。有

“饭碗问题”的背景，也就不难理解为什么中国对粮食增产如此看重，因为粮食产量在中国是个政治问题。1996年，由农业部立项、“杂交水稻之父”袁隆平主持的中国超级稻计划开始实施，2000年，超级杂交稻成功实现百亩示范片亩产700公斤的第一期目标；2004年，实现百亩示范片亩产800公斤的第二期目标；2011年则实现了超过900公斤的第三期目标。2013年实现了988.1公斤新世界记录，非常接近2015年达到1000公斤的第四期目标。然而，尽管超级稻推广工作一直在进行，但中国的稻谷产量并未出现上升。据中国统计年鉴，1990年全国稻谷产量就达到了18933万吨，然后在1997年达到20073万吨的高峰。此后，在超级稻计划实行期间，全国稻谷产量却曾出现过显著下滑，2003年低至16065万吨，然后逐渐回升，到2011年，才重新回到了20000万吨的水平。稻谷产量不仅总量没增加，就连单产提升也非常有限。1995年水稻平均单产402公斤/亩，2009年为440公斤/亩，年均增幅仅为0.63%。在某些地区如广东，最近几年甚至出现了稻谷总产单产双双下跌的局面。从实际种植来看，超级稻还出现了性状不稳的特点。安徽省种子管理总站的调查结果显示，2014年10月，安徽蚌埠、安庆、合肥、滁州、马鞍山、淮南等六市种植的“两优0293”发生大面积减产、绝收，受灾面积超过万亩。受灾农民质疑种子生产企业隆平高科涉嫌虚假宣传、隐瞒品种缺陷。此后半年内，安徽省农业委员会下属的种子管理总站多次向国家农业部上书，要求重新审定超级稻“两优0293”的种植区域，希望“不再包含我省”。广西农业科学院副院长、中国作物学会水稻分会理事邓国富指出，超级稻的高产数字是由科研人员将优良的品种栽种到优良的田块中，运用优良的方法培育，使其在优良的生态中生长而来，即“良田、良种、良态、良法”配套，缺一不可。实际上，中国约有70%的中低产田，耕地质量退化面积占40%以上，加之农民无法拥有科研人员的技术水平，实际种植中根本种不出这样高的产量。主管部门不可能不知道这个问题，2013年7月的全国超级稻攻关会议上，农业部已明确提出，要把超级稻小面积高产，转变成大面积均衡增产。今年的中央“一号文件”也明确提出，“必须尽快从主要追求产量转到数量、质量、效益并重”。中央农村工作领导小组副组长陈锡文反复强调，“一定要改变过去那种单纯追求产量增长方式，转到数量、质量、效益并重的发展方式来”。看起来，超级稻在中国的确被神话了，它虽然拿到了很多的国家资源，也实现了高产样本，但在中国现实的农业条件下，超级稻只是一种高投入打造的“花瓶稻种”。这种尴尬实际上与中国的决策机制有关，当一件事成为国

家项目并且由政府部门大力推动，在国际上也获得关注时，这件事情就不容易下马了，因为下马就是承认自己错了。不过，现在是讲科学、讲客观事实的年代，超级稻的神话色彩该褪去了。（AHJ）返回目录

【形势要点：中国向“一带一路”输出高铁将直面日本竞

争】

中国政府着力推进的“一带一路”战略，正面临来自于日本的竞争。高铁输出是“一带一路”战略的重要一环。此前，围绕泰国高铁建设问题，中日两国政府之间的暗战日趋激烈。最新的消息显示，据泰国交通部长巴金上将称，日本有意投资北碧-曼谷-沙缴府亚兰县-LAEMCHABANG和曼谷-清迈的复线铁路，并且希望将曼谷-清迈升级为高铁。4月23日-27日，两国将就铁路建设事宜进行讨论，之后就可以签署谅解备忘录。而在与中国的铁路合作方面，巴金透露，中国提出取消曼谷-清迈的铁路合作建设计划。中国与日本在泰国高铁项目上的一退一进引发关注。消息传出后不久，中国驻泰使馆发布声明称，中方愿参加泰国所有铁路项目，泰方一开始没表示要修建曼谷-彭世落-清迈高铁线路，所以中方没参与谈判，无拒绝投资一说。从昆明途经老挝修建到泰国的铁路线路谈判失败则是假消息，新一轮谈判将于下个月在昆明举行。综合各方报道看，中日两国都在深度参与泰国的铁路建设，但日本的进展似乎更加顺利一些。巴金透露，除了上述铁路线外，泰国政府还有三条铁路线建设项目将与日本谈判，包括：1、夜索-彭世洛-碧差汶-孔敬-莫拉限铁路线，连通边境贸易，支持莫拉限经济特区；2、伴朴南隆-北碧-曼谷-罗勇铁路线，将廉差邦港-日本参与投资的土瓦港与南部运输连接起来；3、曼谷-清迈铁路线。从泰国高铁一事上可以看出，中国政府高举高打的“一带一路”，在落地时并不会十分顺利，将直面国际政治变化与市场竞争。泰国高铁只是个开始，随着“一带一路”付诸实践，还会有更多的挑战浮现。（RLX）返回目录【形势要点：国资委要求央企加大联合出海力度】

在国资委近日召开的中央企业规划发展工作会上，国资委副主任黄丹华表示，中央企业要紧紧抓住难得的重要战略机遇期，服务国家发展战略，加快推进优势产业走出去，同时她还特别强调，央企应该加大联合出海的力度。对于以往央企“走出去”过程中“内耗”严重的现状，黄丹华此次还特别强调：“央企应该加大联合出海的力度，同行业企业要学会以资本为纽带联合走出去，产业链上下游企业要积极以业务为纽带抱团走出去。”她指出央企应该发挥

重点企业在资本、信息、渠道、人才、管理等方面的竞争优势，服务和带动其他企业走出去。黄丹华表示，“利用已长期本土化经营企业的经验优势，带动其他企业入园经营，形成集群竞争力，降低独自探索经营的风险和成本。鼓励中央企业将工程建设与企业运营有机结合，建营互动，以工程建设的优势带动投资并购的发展。”之前也有消息称，未来央企抱团走出去的大体的思路是相关央企按板块形成统一的行业国际公司，一致对外竞标，以避免同类企业在海外恶性竞争。南北车已经成为第一个整合典范。数据显示，截至2014年底，绝大部分中央企业在境外（含港澳地区）设立了分支机构，分布在全球150余个国家或地区，中央企业纯境外单位资产总额、营业收入、利润总额分别约占中央企业总体的12.1%、17.9%和9%。中央企业境外投资额占我国非金融类对外直接投资的70%以上，对外承包工程营业额占我国对外承包工程营业总额的60%左右。（RWX）返回目录

【形势要点：黑龙江简政放权力度空前意图激发市场活

力】

近日，黑龙江省晒出了权力清单，将具有行政权力的45个部门上报的10068个权力事项精简至3119个，精简比例为69%，力度空前。“此次改革力度很大，权力边界清楚了，能做什么、不能做什么，一目了然。”事实上，去年年底黑龙江省省长陆昊在部署2015年重点工作时，就已经定下了“力争到2015年3月底前省级政府权力清理工作全部完成”的时间表，如今已按时完成，那么接下来面对的就是如何啃下市、县级政府权力清理改革的“硬骨头”。不过，黑龙江绥化学院院长张凤武表示，黑龙江经济的问题积重难返，这是需要一定时间的，但相比其他省，这一次“权力清单改革还是不错的”。根据黑龙江省4月3日发布的3月份网上行政审批情况通报显示，2015年3月份省直37个具有行政审批职能的单位办结行政审批总计1809件，平均办结时间为4.2天，审批提速率为81.6%。除了省直部门外，在地级市中改革快的当属鸡西市，它在黑龙江率先实现了省、市、县三级审批一体化。其做法主要是：开发网上并联审批，组织包括市发改委、规划局、国土局、城建局4个审批在内的牵头部门召开40多次专题会议，完成了建设项目的网上并联审批，审批环节由此前的17个部门36个环节减至现在的4个部门5个环节，审批时限由此前的155个工作日压缩至80个工作日，审批要件由此前的148个减至99个按照黑龙江省的部署，计划今年力争在5月底前公布市、县政府权力清单，这与中央《关于推行地方各级政府工作部门权力清单制度的指导意见》提出的省级政府2015年底前、市县两级政府2016年底前完成权力清单的时间表，明显大大提前了。【形势要点：沪自贸区管委会双主

任架构平衡两大战略】

根据上海市浦东新区官方网站的最新信息，中国（上海）自由贸易试验区管理委员会主任由上海市委常委、副市长艾宝俊和上海市委常委、浦东新区区委书记沈晓明担任。这意味着上海自贸区管委会出现双主任的领导架构。上海自贸区扩区后，新增的陆家嘴、金桥和张江等三个片区，均位于浦东新区境内。这三个片区加上扩区前的外高桥等片区，基本囊括了浦东新区主要的经济发展区域。据悉，扩区后新成立的上海自贸区管委会，将和浦东新区政府合署办公。浦东新区区委副书记、区长孙继伟则担任上海自贸区管委会常务副主任。业内人士分析认为，这样的领导架构，能够更好地推进上海自贸区的具体工作，发挥自贸区改革和浦东综合配套改革这两大国家战略的叠加效应。需要注意的是，当自贸区改革和浦东综

合配套改革这两大国家战略出现龃龉的时候，谁是最后决策的决定者？（RWX）返回目录

【政策：互联网领域侵权假冒专项打击行动将延长一年】4月9日，国务院办公厅印发《2015年全国打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品工作要点》。文件提出以下要求，一、将互联网领域专项行动延长一年。将打击互联网领域侵权假冒专项行动延长至2015年底。健全监管制度，深化生产加工源头治理，强化重点网站特别是网络交易平台的监管和在线监测，严格对跨境电子商务的执法监管，加强政府与企业、行业组织合作，落实企业主体责任。二、深入推进农村和城乡结合部专项整治。上半年，围绕春耕、夏种和节庆等重要时段，对各类产品集中制造地区、商品集散地、商品批发市场及其周边地区、侵权假冒案件高发地，加强生产源头治理和流通领域监督检查，查处侵权假冒、无证生产销售等违法犯罪行为，推动农村市场诚信建设，畅通农村商品流通渠道。三、在全国范围内开展车用汽柴油专项整治。加强成品油生产加工和流通环节质量监管，将省域交界处和农村列为重点监管地区。清理“山寨加油站”和“黑加油站”。将收缴的劣质汽柴油实施环境无害化处理。推动完善车用燃油标准体系、检测体系和质量监督检查体系。

四、开展中国制造海外形象维护“清风”行动。制定三年行动计划，对出口非洲、阿拉伯、拉美和“一带一路”沿线国家和地区的重点商品，开展专项整治。建立健全跨境执法协作机制。结合全球价值链布局，积极为优秀企业“走出去”创造条件，拓展正规产品销售渠道。五、各部门加强行业重点监管。（LWX）返回目录

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【学界观点：经济新增长点应由市场而不再是政府发现】新常态下中国经济如何发展？中央财经领导小组办公室副主任杨伟民近日指出，在新常态下要坚持发展是第一要务，但发展的内涵要扩展、重点要转变，要的是有质量、有效益、可持续的发展。具体来说，一是产品要有市场。过去是不管市场在哪里建了再说，但是现在建好了没有市场，投资就不可能有回报。现在有些行业是产能过剩行业，有些项目在建，建的多了以后价格下降，因为市场容量是有限的，新的产能加进去以后带来产品价格下降。主营业务已经不能盈利了，只能靠非主营业务盈利，这样的情况下员工是没有收入，企业没有利润，当然政府也没有税收。另外资源环境要可承载。很多人会问这样的项目怎么找呢？这种认识在逻辑上还是按照旧常态的逻辑，认为政府是发展的主体，但要政府去找新的增长

点，是找不出来的。过去的规划往往是在内容上写出要发展这个或那个产业，各个地区一共就那么多产业，各个地区都去发展那些东西，但全国市场是有限的，就会过剩。杨伟民表示，所以不应该是政府去找增长点，政府找增长点的路肯定是越走越窄。过去好一点，那时候是可以做的，按照雁阵理论，前面有只大雁领着我们飞。美国有汽车我们搞汽车就行了，美国有飞机我们就搞飞机，美国要搞什么我们就去搞。但现在国内这些产业已经和这些国家并驾齐驱了，已经不再是落后的大雁了，而是和它飞在一起。虽然技术、质量以及工艺方面可能仍然落后，而且价值量是低端的。但是再找新的产业已经很难了，还有没有新的增长点？肯定是有。关键是靠市场来去发现。市场不认、卖不出去照样不是增长点。新能源汽车如果价格过高，肯定不会成为带动增长的增长点，只能是少批量的个别人玩一玩。新的增长点是让市场来发现，而不是政府去发现。因为市场的力量是无穷的，政府的眼界肯定是有限的。（LWX）返回目录

【政策：四部委鼓励租赁社会粮储设施缓解国有仓容不

足】

为有效利用社会粮食仓储设施，缓解部分地区国有或国有控股粮食企业仓容不足的矛盾，确保国家粮食收购政策落实和政策性粮食储存安全，国家发展和改革委员会、国家粮食局、财政部和中国农业发展银行近日制定并发布《租赁社会粮食仓储设施收储国家政策性粮食的指导意见（试行）》。出租企业（租赁库点）应具备以下条件：1.具有独立法人资格，在工商部门注册登记，且在有效期内。具有粮食收购资格，在粮食行政管理部门履行粮油仓储单位备案手续，按规定执行粮食流通统计制度。2.企业资信良好，无不良经营记录（其中，承担过政策性粮食收储任务的企业，未发生过违规违纪、拖延阻挠出库等行为）；无较大及以上储粮安全事故或安全生产事故记录。列入工商异常名录或“黑名单”的企业，不得作为租赁库点。3.产权清晰，无债权债务纠纷。企业无其他对外抵押、质押等担保行为（农发行贷款抵、质押除外），资产无其他法律风险，资产负债率不高于70%。4.拥有拟出租设施附着土地的使用权，且使用权剩余期限不短于拟租赁时限，原则上不短于3年。5.出租企业必须是资产所有者，不得是转租单位。6.拟出租的仓储设施应符合国家相关建设标准和设计规范，报建和验收手续齐全。仓房条件符合《粮油仓储管理办法》和《粮油储藏技术规范》，用于出租仓容规模一般在1万吨以上；配备烘干设施（东北地区），除配备大吨位汽车衡（称重能力30吨以上）外同时配备可移动式磅秤，不

少于2套输送设备，清杂整理能力不低于15吨/小时，具备粮食水杂、等级和储存品质等检验设备；配备与预计收购数量相当的机械通风和电子检温等粮情检测能力；能够为承租方提供正常工作、生活条件。7.租赁库点所处位置符合防火、防汛、防污染等安全要求，不得位于低洼易涝、行洪区，库区及周边1千米内无易燃、易爆、有毒危险品和污染源；库区封闭，院内布设监控设施，实现监控全覆盖且功能正常；仓储设施设备和附属设施设备符合国家安全标准；消防、用电、排水及建设手续符合国家和地方要求，通过有关部门验收。8.优先使用具有中央储备粮代储资格的社会粮食仓储设施和2014～2015年国家资助建设的社会粮食仓储设施。（LWX）返回目录

【形势要点：“浪费型补偿机制”导致百姓看病贵】

由复旦大学牵头的健康风险预警治理协同创新中心公布的数据显示，从1991年到2013年，我国人均医疗费用的年均增长率为17.49%，如果现有的政策环境不变，预计2015年我国人均医疗费用的年度增长率为14.33～18.24%，明显高于2013年我国人均GDP8.97%的增长率。如果现有的政策环境不变，预计到2020年，我国医疗费用将依然保持12.08～18.16%的年均增速，其增速将明显高于社会经济发展速度，且会加重目前存在的社会问题。该研究采用国际公认的均衡理论来衡量医疗卫生发展与社会发展的均衡度。综合各方相关指标，可以看出，我国1991年医疗卫生体系的均衡程度仅为23.96%，到1997年降至最低（15.94%），而后略有好转，2014年达到了42.60%。研究指出，如果保持现有的政策不变，预计2015年和2020年均衡程度将分别达到41.2%和41.86%，呈现出恶化趋势，分别比2014年恶化3.29%和1.74%。研究认为，长期以来，我国医疗机构“浪费型补偿机制”成为医疗费用过快增长关键所在。对医疗机构而言，犹如企业的利税和产值的关系一样，财政投入相当于净收入，服务收费相当于毛收入。按项目服务方式，医疗服务净收入和毛收入之间关系是1∶4～1∶5，这意味着政府财政少投入1元钱，医疗机构将不得不多获取4～5元医疗收入。随着医疗费用的过快增长，既定医疗保障水平之下，百姓感受的是医疗费用负担的加重，这也是百姓“看病贵”呼声增加的原因所在。（RWSQ）返回目录

【形势要点：互联网化的本质和核心是“数据化”】

传统企业究竟如何才能实现互联网化？《大数据时代》作者、同时也是阿里巴巴副总裁的涂子沛提出，这个切入点正在变得越来

越清晰，它就是“数据”。互联网化的本质和核心，其实就是“数据化”。以互联网的典型企业——电商为例。和传统的线下实体店相比，电商的经营模式究竟有什么不同？电商每卖出一件产品，都会留存一条详尽的数据记录。也正是因为可以用电子化的形式保留每一笔销售的明细，电商可以清楚的掌握每一件商品到底卖给了谁，此外，依托互联网这个平台，电商还可以记录每一个消费者的鼠标点击记录、网上搜索记录，所有这些记录形成了一个关于消费者行为的实时数据闭环，通过这个闭环中源源不断产生的新鲜数据，电商可以更好的洞察消费者，更及时的预测其需求的变化，经营者和消费者之间因产生了很强的黏性。线下实体商店却没有办法做到这一点，你要问任何一家实体店的老板：你的货都卖到哪去了？他可能只知道一个省、一个市或者一个地区卖了多少，却无法回答他所生产、经营的每一件商品究竟卖到了哪一个具体的地方、哪一个具体的人、这个人还买了其它什么东西、查看了哪些产品、可能喜欢什么？换句话说，线下店即使收集了一些数据，但其数据的、宽度、广度、深度都非常有限，由于缺乏数据，实体店对自己的经营行为、对消费者的洞察以及和消费者之间的黏性都十分有限。就此而言，一家电商和一家线下实体店最本质的区别，是是否保存了足够的数据。其实，这正是互联网化的核心和本质，即“数据化”。当然，这不是一个简单的数据化，而是所有业务的过程都要数据化，即把所有的业务过程记录下来、形成一个数据的闭环，这个闭环的实时性和效率是关键的指标。这个思想也可以简单的概括为：一切业务数据化。如果今天有一家实体店可以把自己所有的生产行为、经营行为和管理行为全部都数据化的话，理论上它就可以和电商比翼齐肩了，互联网只是一个工具，其目的是数据化，通过数据化，让一切业务都变得可以分析，从而更好的掌握市场和用户。（RLX）返回目录