土方工程施工方案

目录

1、工程概况 (1)

2、编制依据 (2)

3、组织机构 (2)

4、土方工程施工技术措施 (3)

5质量保证体系及保证措施 (6)

6、安全施工措施 (7)

7、环境保护措施 (7)

8、附图 (8)

第一节、工程概况

一、工程简介：

1、工程说明

福璟南湖郡项目3号楼工程位于宿迁市沭阳县南部新区南湖路以北、上海路以西, 整栋建筑设一层地下室，地上6/12层，建筑高度：18/35.1m；结构型式：现浇钢筋混凝土框支剪力墙结构体系；基础形式：采用预应力混凝土高强管桩。

本工程由江苏福璟房地产开发有限公司投资开发，上海东方建筑设计研究院有限公司设计，工程编号为EH14001；监理单位:宿迁市建设工程监理咨询中心有限公司；施工单位：江苏标龙建筑有限公司。

2、现场情况

本工程场地非常狭小，基础及主体结构施工阶段，除建筑物北侧交通比较方便外，南侧拟建的大型地下车库桩基施工，很不利于现场施工布置。另外，相邻的2号楼、5#楼同时施工，给现场施工物料运输及堆放带来了很大的难度和不便。

3、工程地质情况

本工程地质具体情况详见江苏华信勘测设计有限公司提供的《岩土工程勘察报告》（编号：HXH2014029）。

二、土方工程目标：

1、工期目标：2014.11.26～2014.11.29；

2、质量目标：合格。

3、安全目标：无重大机械伤亡事故，事故轻伤率控制在3‰以内。

4、环保目标：符合国家及江苏省宿迁市有关环境保护的法律法规要求。

三、土方工程施工重点：

由于基坑较深，合理缩短工期为后续工程施工提前创造出良好的工作面是土方工程的关键所在。土方工程的重点内容为：

1、土方工程与后续基础工程合理衔接与交叉施工，并相互创造作业条件，及时为基础工程的施工创造条件。

2、合理安排土方工程施工顺序、施工区域，土方坡道与现场布置合理结合。

3、土方工程机械设备有效投入与合理安排，尤其是对土方工程合理、高效组织，包括多个土方卸土点的选择、运输线路、车辆分散与分流、交通线路的疏导与畅通等，确保在计划工期内完成土方开挖工程量。

4、土方工程施工遵循环保要求，科学的组织与管理，减少交通拥堵、道路遗洒、噪音和粉尘对市民生活的影响。

5、雨季土方边坡的围护方案科学合理选择，确保土方边坡施工安全。

第二节、编制依据

1、上海东方建筑设计研究院有限公司设计图纸，工程编号EH14001；

2、宿迁市沭阳县气象资料；

3、公司企业质量内控标准、质量保证手册、程序文件；

4、现行施工规范、规程、标准：

GBJ50202-2002《建筑地基基础施工质量验收规范》

YB9258-97《建筑基坑技术规范》

JGJ79-91《建筑地基处理技术规范》

JGJ121-99《工程网络计划技术规范》

JGJ120-99《建筑基坑支护技术规程》

JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》

GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》

第三节、组织机构

为了保证本方案的实施效果，在确保工程进度和施工质量的前提下，尽量缩短工期，使工程顺利、科学进行，使施工措施落实到位，人员教育、现场协调等具体责任落实到人，成立施工现场土方工程指挥领导小组。

组长：朱炳均（现场负责）

副组长：韩建峰（生产工长）

成员：孙红建（技术）、韩建祥（安全）、唐慧（质检）、

杨柳（施工）、刘芳（资料）、陈光建（材料）

第四节、土方工程施工技术措施

土方工程施工内容有：定位放线、土方开挖、土方倒运、基坑标高抄测等。主要施工程序为：基槽开挖、人工清土。

一、土方开挖施工要点

1、本工程基坑采用机械分两次挖土，第一次采用大钩机从42轴向1轴方向整体开挖，挖至-5.6m(高程4.000m)处,基坑上口宽度为22.2m,下口宽度为17.2m,基坑上口长度为53m,下口长宽度为48m；第二次采用小钩机挖土，人工配合，主要开挖地梁、承台、集水坑等部位，为防止扰动原状土,机械挖土均预的留200 mm厚土层，由人工清槽至基础防水底板垫层底标高处；基坑四周挡土墙外侧土方挖掘宽度不小1m（50CM工作面、50CM设置排水沟），

用于砌筑砖胎模，设置排水沟。为防止基坑边坡塌方，但从安全角度考虑，本工程基坑采用放坡开挖，放坡系数按规范执行。

对于超挖及欠挖部分，处理方法如下：一方面将超挖部分清至老土层，一方面将欠挖部分挖至设计标高。超挖在30mm 以内用垫层混凝土找平，超挖在30㎜以上部分用1：3 粗砂兑20～40㎜石子分层夯填至垫层底。

为防止基坑底部积水，在基坑底部四周设置一条300×300的排水沟，设4个600×600×600的集水坑，以便及时将坑内集水排出（见附图：土方挖掘方向及排水沟平面布置图）。

为防止雨水冲刷基坑边坡，对有安全隐患的边坡采用塑料布、钢管及多层板进行支护。

机械挖土时采用反铲挖掘机挖土，自卸卡车外运，因本工程施工场狭小，挖出土方必须运出施工现场，运至甲方指定地点存放。土方开挖过程中，设专人测量基槽的标高，检查基坑的几何尺寸，防止超深开挖，扰动原状土。

土方进行退步式挖掘，逐步向出口方向收尾，收尾边坡段，用铁锹进行切削清坡。挖至坑底时，基础底面每隔2米，打一水平点，控制坑底标高及平整度，最后一层土方由人工挖除。

挖土过程中若发现土质情况与地质资料不符，及时通知设计单位、监理到场，按实际情况进行处理。

土方开挖完毕后，及时通知地质勘探单位、设计单位、监理公司及有关单位进行验槽，在符合设计要求后方可进行下道工序的施工。

2、为后续工程施工创造出良好的工作面，是土方工程施工的关键之所在，必须进行统筹安排，划好施工段，合理配备人力及机械设备，保证在计划工期内完成土方开挖。

3、要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序，分阶段地开挖部位和深度，以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。

4、土方工程在施工过程中要保证地基基础土层不受扰动与破坏。

5、土方工程施工应遵循宿迁市沭阳县环境保护的要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音对市民生活的影响等。

二、施工准备

1、机械设备的投入及运输能力

本工程地处南湖路北侧，且南湖路为本工程土方外运的必经道路，受交通条件和政府机关环保部门相关规定限制，为确保工期，土方开挖需加班加点进行，白天根据交通条件和政府许可，尽最大努力，确保运输车辆上道前，车轮冲洗干净，不粘土，车箱上部覆盖，不遗洒。夜间施工按有关部门的规定执行。

土方开挖机械准备：反铲挖掘机2台，运土汽车6辆。

土方施工卸土场及土方运输路线按建设单位指定要求执行。

2、现场准备

（1）运土车出场前进行拍实处理，并用毡布遮严。

（2）平整场地，清除障碍。

（3）做好夜间照明准备。

（4）提前完成土方开挖控制线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。

（5）疏通运土通道，做好开工前的防噪扰民工作。

三、工程轴线定位及标高控制

（1）施工方法：采用经纬仪和水准仪进行轴线和标高测量，工程定位根据卫星定位系统给出的定位点，采用平移、测距离及方向交会法定位，在建筑物周边设置轴线控制桩及水准点桩。

①先根据卫星定位点测定场地控制网的四周边界，闭合校核后，再测绘定位网的各主控轴线，定出轴线控制桩位，并做好保护。

②由甲方提供的±0.000水平线基准点，用来控制施工标高。根据设计指定的已知标高引测，将基础标高控制点引测到基槽侧壁上，用以控制基础底面标高。

③根据基础图撒好基坑灰线。

④进行自检，检查建筑物四周尺寸及轴线间距，定位情况，尤其主控轴的桩位点是否准确和稳定。

⑤自检合格后，报请有关主管部门验线。

（2）质量控制检查内容，建筑物定位桩的位置、轴线、方位。

（3）质量控制方法：

①根据规划定位线，按设计总平面图，采用法定检测单位监测合格的仪器，进行建筑物定位桩的复核。

②按设计基础平面图，分别对基坑、桩位、承台的灰线进行轴线和几何尺寸的复核，并核查工程放线后的方位是否符合图纸的方向。

③定期复测和校验轴线控制桩的位置和水准点标高，以利施工中不出现差错。

四、土方开挖方向及质量控制

1、土方开挖从42轴向1轴方向推进。

2、质量控制检查内容：挖土的标高、放坡、排水。

3、对于在开挖过程中可能出现的塌方、滑坡预兆，及时汇报技术负责人研究处理，采取彩条布或砂袋等临时加固措施进行处理。

4、质量控制方法：

a.挖土标高：土方机械开挖至标高-5.6m时预留土层200厚，避免扰动基底土，由人工开挖和修整。整个基槽采取拉通线进行标高控制确保标高一次性符合设计要求。

b.挖土边坡的规定：根据土的物理性质（内摩擦角、粘结力、湿度、质量密度等）及现场地貌状况，选定本工程挖土边坡值，施工质量检查数量按每10m取1点，每边不少于1点，用坡度尺进行逐点检查。

c.排水：考虑本工程基础施工期间会出现降雨天气，故采取基坑底设排水沟和集水坑，及时用泵进行坑底积水或外来水的排除，对于地面水，采取在地面沿基坑四周铺设20cm厚碎石、截水，地面水通过场地排水沟排向进集水坑，防止地面水浸入基坑周边土体。

d.基坑验槽，由施工单位报请设计单位、建设单位、勘察单位、质量监督部门等共同来现场检查，做好验槽记录，及时办理相关签字、盖章手续。

e.基础回填：基础出正负零，地下室外墙防水保护层施工完毕后，及时进行室外回填，按设计要求分别回填土分层回填，逐层夯实。

第五节质量保证体系及措施

为确保工程质量，建立质量领导小组，其成员配备如下：

质量领导小组成员配置表

质量保证措施：

1、土方施工设专人指挥，并进行书面交底，严格执行土方施工方案。

2、测量员随时测量，基坑开挖时，平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度要经常进行复检，保证基底标高和基坑线。

3、土方开挖采用机械开挖在基坑底预留土层，由人工挖掘修理，保持土体原状结构。

4、基坑开挖完成后及时进行清底验槽，减少暴露时间，防止暴晒、雨淋等因素破坏地基土原状结构。

5、土方开挖工程允许偏差：

第六节安全施工措施

1、开工前专门进行安全技术交底。

2、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护围栏，避免人员跌落。

3、在晚间施工时设置警示灯，使汽车司机便于观察，避免碰撞。

4、对各司机进行安全教育，以保证交通安全。

5、施工中如遇地下障碍物，包括古墓、各种管道、管沟、电缆和文物时，及时通知有关部门，待妥善处理后方可继续施工。

6、在挖土过程中，由专人作检查、观测，发生异常情况立即查清原因，采取技术措施。

7、限制坑顶周围振动荷载作用，做好机械上下基坑坡道部位的支护。

8、基坑挖土时，做好挖土的机械、车辆的通道布置，落实好挖土的顺序。

9、控制场地施工用水。

10、做好止水堵漏的准备工作。

第七节环境保护措施

1、为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场指派专人负责将运土车上的土拍实，并盖上苫布，防止遗洒，所有运土车出工地，必须从洗车池内通过，并冲洗车轮，防止泥土被带出。

2、派专车在所行走的路线上巡视,发现有遗洒的地方及时进行清扫。

3、所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛，以减小噪音。

4、所有施工人员保持现场卫生，生产及生活垃圾均用袋装入运土车中带走，不得随处抛散。

5、夜间施工灯光集中往坑内照射，减少灯光扰民。

6、每天指派专人在现场洒水，防止扬尘，并清扫运土车经过的路段。

7、赶上雨季施工时，对坑洼不平的路段，根据实际情况铺筑碎石或砼路面，以保证路况良好。