小区基坑边坡支护设计方案

小区基坑边坡支护

设计方案

昆山翡翠湾小区16#楼基坑边坡支护方案

编制目录

编制说明错误!未定义书签。

一、基坑工程概况错误!未定义书签。

二、工程地质与水文地质条件错误!未定义书签。

三、基坑降水及围护方案选择错误!未定义书签。

四、基坑围护方案-----------------------------------------------

××××基坑支护方案

编制说明

编制原则:

本方案是指导×××××基坑围护施工实施过程中各项组织、技术措施、生产的文件,包含了施工过程中对基坑施工及周围环境的监测及质量控制,确保本工程正常、安全的进行。

编制依据:

①××××基坑围护工程的招标文件

②<建筑地基基础设计规范> GB 50007─

③<建筑基坑支护技术规程> JGJ 120─99

④<建筑地基基础工程施工质量验收规范> GB 50202─

⑤<建筑边坡工程技术规范> GB 50330─

⑥<锚杆喷射混凝土支护技术规范> GB 50086─

⑦<建筑基坑工程技术规程> YB 9258─97

⑧<岩土锚杆(索)技术规程> CECS 22:

⑨<基坑土钉支护技术规程> CECS 96:97

一、基坑工程概况

1.1 工程总体概况

××××××位于昆山市巴城镇马鞍山路南侧、古城,×××××为10层,框剪结构、桩基础,地下室为半地下架空停车库,地基基础设计等级为乙级。

本工程建设单位为××××地产有限公司,×××××建筑设计院设计,×××××地质工程勘察院进行了岩土工程勘察。

地势平坦,地面平均高程为+1.60m(黄海高程)。

本工程室内地坪±0.00m相当于1985国家高程+3.20m。

1.2 基坑情况

本工程地面平均标高相当于黄海高程+1.60m,以此作为基坑支护设计的±0.000m。以下未经说明均为相对标高。

地下室北面为半悬空地下车库,沿周均为1CT1承台,开挖深度0.45m;地下室开挖深度 2.80～3.40m。基坑沿周承台开挖深度及其外沿距轴线距离见下表。

基坑沿周承台开挖深度统计表

注:开挖深度为垫层顶标高加上50mm厚垫层;围护边线为避免阳角取承台距轴线最远距离再加上地下室外墙作业面,作业面不小于50cm。

因此本工程基坑开挖深度北侧按0.45m考虑,南侧按3.25m考虑;支护边线距地下室外墙轴线北侧按1.40m考虑,南侧分别按1.40、1.50、2.00m考虑,具体位置见基坑围护平面布置图。

1.3 基坑周边条件

××××××××,场地较小,地势平坦,周围建筑物已完工,特别是小区主入口广场在基坑围护期间对基坑有一定影响(地势高差较大);故需采取边坡支护。

拟建地下室东侧距古城路人行道约20m,人行道上的管(缆)线可不考虑在本次基坑围护影响范围内;场地内无地下管(缆)线。

1.4 基坑安全等级

本工程基坑开挖深度均≤7.00m,且基坑影响范围(2倍基坑深度)内无建筑物。综合考虑本基坑安全等级按三级基坑设计。

二、工程地质与水文地质条件

2.1工程地质条件

根据××××地质工程勘察院提供的<×××岩土工程勘察报告报告>(勘察阶段:详细勘察;编号:05426),本基坑设计所涉及的范围内的土层,将设计所用的相关土层参数列表如下:

注:土层厚度参照K20号勘察孔,计算根据地质情况取有代表性的钻孔的厚度值;③1粉土、④1粉质粘土夹粉土局部分布,未在表中列出。

2.2水文及水文地质条件

场地浅层地下水主要为第四系孔隙潜水,主要赋存在①层素填土、②层粘土、③层淤泥质粉质粘土中,场区水系发育,河道水域与场区地下水有密切水力联系,浅层地下水主要受地表径流、大气降水和近河水补给,以地面蒸发和侧向径流为主要排泄途径。

深层地下水为弱承压水,主要赋存于③1层粉土、⑤层粉土、⑥层粉砂、⑦层粉砂中,以径流及越流补给为主要补给来源,以越流排泄为主要排泄途径。⑥层粉砂、⑦层粉砂对本次支护影响不大,故不列在考虑范围之内。

三、基坑降水及围护方案选择

3.1降水设计方案

因基坑开挖主要涉及上部潜水(地表水),基坑内有一定涌水量,故基坑内积水井及电梯井处需采取局部轻型井点降水(降水方案另行编制)。 .

四.基坑围护方案

4.1 基坑围护措施

本工程在基坑支护设计计算时基坑侧壁安全等级按三级考虑,原基

坑围护方案选用土钉墙围护,但在土方实际开挖过程中发现土层分布淤泥质土较厚,且含水率较大,而土钉墙围护不利于淤泥土中水的渗出,从而降低了边坡的安全系数,故土钉墙围护不可行。经讨现场甲方、监理专业人员讨论研究选用打单排木桩用草袋装土堆放在木桩外侧边坡上的方案,另采用排水明沟与局部井点降水结合的排水措施,保证边坡不受水浸泡增强坡脚的稳定性。具体做法如下:

在开挖过程中注意结合图纸挖土要满足基础、工作面及排水明沟的尺寸,当基坑挖至设计深度及满足几何尺寸和坡度要求时开始打桩。选用直径Φ200㎜以上,桩长为4000㎜的木桩,桩中心间距为300㎜,呈梅花形布置打压;压桩用挖机配合将木桩就位,人工用扎丝缠绕在桩顶部,由两人同时从两个方向拉住保证木桩垂直及位置准确性,采用挖机进行压桩。在压桩过程中,人工配合校正桩的垂直度,木桩压至压至 3.5M深度后用木模板或草袋夹进木桩中间,用草袋进行人工装土缝好袋口,再用塔吊将装好土的草袋吊至边坡上,人工将草袋调整到合理位置,上下层草袋应错开堆放以增强稳定性。

4.2应急处理预案

4.2.1应急处理指挥系统

成立应急处理指挥部,负责落实应急处理具体工作的开展,指挥部各成员做到分工到位、责任明确。

本工程应急处理指挥部工作主要职责有:发生险情时受伤人员的抢救和紧急疏散以及善后处理;基坑安全处理措施。

4.2.2应急处理预案

基坑安全处理措施:

①随基坑开挖当发现桩顶水平位移过大,或位移发展速度过快时,可依次采取下述措施处理险情:

在有空间的地方应将桩后的土体部分挖除以卸载,并严禁再次对桩后施加其它附加荷载;同时在桩的内侧培土或堆砂袋以增加桩的被动侧土抗力。经过这个初步措施能够缓解险情的发展,为抢险争取时间,能够有效控制位移的发展。

②当地面有裂缝时立即用水泥砂浆抹缝,并在裂缝外侧增设锚杆。

③当基坑坑底隆起过大时,采用石子草包增加上部荷载;基坑开挖至坑底标高后应尽快浇筑垫层,使坑底土层封闭,防止坑底土上隆。

④坑内做好集水井及排水明沟,同时配备多台水泵,防止暴雨浸泡基坑。

⑤基坑开挖和使用过程中应防止坡顶的堆载不要超过设计所允许的10Kpa。

基坑边坡支护专项安全施工方案

基坑边坡支护 专项安全施工方案 审批人： 审核人： 编制人：王艳张永泉 编制单位：二冶二公司东海商厦项目部 编制日期：2005年12月20日 目录 1.工程概况 (3) 2.土方工程潜在的危险性 (3) 3.本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程 (3) 4.土方工程施工方案 (3) 5.安全施工技术措施 (4) 基坑边坡支护专项安全施工方案 1.工程概况 包头市青山区东海商厦工程位于包头市青山区呼得木林大街与文化路交叉口，地处青山区繁华地带。总建筑面积为36671m2，为全现浇钢筋砼框架结构，主体地下一层，地上六层，局部七层。总高度为35.50m。框架柱基础采用独立基础、挡土墙基础采用带形基础，基础底标高为-4.80m，局部为-5.3m、-5.4m、-5.60m、-5.7m、-5.8m，独立基础顶面标高均为-3.60m。带形基础顶面标高为-4.00m。 2.土方工程潜在的危险性 ①土方大面积坍塌。 ②支护不当。 ③放坡不规范。 ④基坑边堆载过大。 3.本方案引用的国家法律、法规及技术规范、规程 ①《中华人民共和国安全生产法》 ②《建筑工程安全生产管理条例》 ③《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) ④《建筑边坡工程技术规程》(BG50330-2002) ⑤《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 4. 土方工程施工方案 4.1本工程基础土方是由建设单位自行开挖，采用机械大开挖方式。我施工单位配合测量、

放线，并负责基坑底部土方的清理与整平工作。 4.2留设工作面和放坡 因土方工程处于冬期施工，故在基坑开挖后必须对土体作好保温处理。考虑到地下室剪力墙施工时脚手架的搭设问题，故在地下室基础外皮拓宽1.2m作为工作面，基础底标高为分别为-4.8、-5.3、-5.4、-5.6、-5.8，场地土为二类土，采用机械挖土，挖土机在坑内作业，基坑放坡采取1:0.33。 4.3开挖时选用1台反铲挖掘机和8台自卸车进行挖、运土。坑内1台装载机配合平土。机械开挖至基底标高以上200mm厚时由进行人工开挖、整平，测量、放线人员必须控制好标高尺寸。挖至设计标高后，若发现土质不好则请地质勘察部门及设计部门人员来现场进行处理，并按其要求进行地基处理。处理完毕后及时提请建设、设计、监理和地质勘察等单位进行验槽，合格后方可进行基础施工。 4.4开挖后严禁扰动原土层，基底土不得受冻。 5.安全施工技术措施 ①土方开挖时，应注意临近的建筑物，构筑物管线是否发生下沉或变形，并采取相关措施作好防护后方可进行施工。 ②在开挖过程中，如挖出不明物件或发现古墓等，应及时上报有关部门，保护好现场，作好保护及防护处理后再进行施工。 ③基坑边坡坡度应以土质情况确定放坡系数，根据场地土为二类土，采用机械挖土，挖土机在坑内作业，基坑放坡取为1:0.33。2m以下独立柱基础坑，应采用安全支撑措施来确保施工安全。 ④夜间施工时，可根据实际，装有足够的照明，在有危险的施工段应有明显的标志。 ⑤当基坑下有人作业时，基坑四周必须有专人检查，一旦发现边坡出现裂缝、滑坡等现象，应及时通知下面的操作人员，及时撤出基坑及各自的施工段，以防发生不必要得人员伤亡事故。待加固处理完毕，经安全员检查合格后，方可继续进行施工。 ⑥基坑临边设1.2m高的防护栏杆，栏杆在距地0.2m和1.2m处各设一道水平钢管，每隔2米设一道立管，栏杆外侧挂一层安全网。 ⑦槽边堆放的安全距离：载重汽车距槽边不小于3m；土方堆放不小于1m高；距基坑边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。 ⑧在基坑斜道出入口处，挂红色标志灯。严禁在基坑边坡下面休息。 ⑨上下基坑（槽）地方搭设稳固安全的斜道，斜道坡度为1:3，斜道两侧内须设置1.2m高防护栏 0.6m及1.2m高处设置两道钢管，斜道脚手板必须铺设牢固，脚手板上钉防滑条，间距300m，避免上下时发生跌倒。

道路边坡设计总说明

1、设计依据及参考文献 1.1、设计依据 现行国家及地方有关规范、标准集规程，主要有： 国家规范《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）； 国家规范《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002； 国家规范《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007-2002）； 国家规范《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）； 国家规范《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）； 行业规范《水利水电工程边坡设计规范》 SL 386-2007； 国家规范《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）； 《工程测量规范》（GB50026－2007）； 《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91） 《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 1.2、勘察报告及参考文献 （1）《文卫路市政工程勘察报告》 （2）《边坡工程—理论与实践最新发展》，崔政权、李宁编著，中国水利水电出版社，1999年12月（第一版）。 （3）《岩土工程治理手册》。 （4）我司设计、施工的其它高边坡支护方案。 2、工程概况 文卫路路位于深圳市宝安区臣田村，前进路东北侧。道路沿线地貌单元为山前洼地。钻探点孔口标高14.11～32.23m。相对高差18.12m。 文卫路北侧畔山美的嘉园基础以及西乡卫生所基础已开挖形成临时边坡。因此道路边坡支护需结合现场开挖地形、周边建筑物基础标高以及基础填土换填厚度等因素综合考虑边坡支护方案。 此次支护范围为文卫路桩号K0+000~K0+241.504，坡高约0~8m，大部分为填土边坡。 3、场地地质条件 3.1、地形地貌 拟建道路位于深圳市宝安区臣田村，前进路东北侧。道路沿线地貌单元为山前洼地。钻探点孔口标高14.11～32.23m。相对高差18.12m。 文卫路北侧畔山美的嘉园基础以及西乡卫生所基础已开挖形成临时边坡。 3.2、地层结构与岩性 人工填土层（Q ml）、第四系上更新统冲积（Q3al）含卵石细砂，第四系上更新统冲洪积（Q3al+pl）粉质粘土及早白垩世细粒花岗岩层（K1）。现将各岩土层工程地质特征分述如下： 3.3.1 人工填土层(Q ml) 人工填土：褐黄、褐红色，主要由粘性土组成, 不均匀混有碎石、块石、砼块、砖块等硬杂质及少量生活垃圾，硬杂质含量约20～40%，最大粒径10cm,松散状态。层厚0.50～5.50m。 3.3.2第四系上更新统冲积层(Q3al) 含卵石细砂：褐黄、褐灰色，砂成分为石英质，卵石含约20～40%，呈亚圆形～次棱角形，质坚硬，一般粒径3～6cm，大者超过10cm，含约10%～20%粘性土，稍密～中密状态。层厚0.80～3.60m，层顶埋深1.50～4.00m，层顶标高11.41～22.50m。 3.3.3第四系上更新统冲积层(Q3al+pl) 粉质粘土：褐黄、褐红、灰白色，成分相对较纯，局部含少量石英颗粒，稍湿，可塑～硬塑状态。层厚0.30～4.90m，层顶埋深0.00～5.50m，层顶标高40.38～69.61m。 3.3.4早白垩世细粒花岗岩（K1） 根据钻孔揭露，拟建场地下伏基岩为早白垩世（K1）细粒花岗岩，青灰色，风化后呈红褐、黄褐、肉红、灰白等色，主要矿物成分为石英、长石及黑云母，含少量其它暗色矿物及蚀变矿物。似斑状结构，致密块状构造。本次钻探仅揭露其强风化带：强风化细粒花岗岩（）：褐黄、褐红、灰褐色，岩石因风化强烈而解体，原岩结构大

基坑支护施工方案完整版

xxx工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人：日期：审核人：日期：审批人：日期：

目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基条件及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 一、基坑土方开挖 (2) 二、降水工程施工方案 (3) 三、基坑支护方案 (4) 四、边坡变形观测方案 (5) 六、排水处理 (6) 七、基坑后期维护 (6) 第三章质量控制措施 (7) 一、关键工序质量控制措施 (7) （一）、修整面壁质量控制措施 (7) （二）、土钉制作质量控制措施 (7)

（三）、喷射作业质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (8) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8) 第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (10) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (13) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16)

三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (17)

第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8）《基坑支护设计与施工》 9）《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 10）《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 11）《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 12）《建筑物变形测量规程》 二、工程概况 工程名称：柴桑郡 建设单位：xxxxxxxxxxxxxxx

基坑边坡防护施工方案

基坑边坡防护施工 方案

基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。当前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m 左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度 3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m 和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值 1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而当前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分

层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。 三、施工准备： 1.材料： 1)锚管：Φ48×3.5直缝焊接钢管,钢材采用Q235-A级钢。 2)水泥：42.5R强度等级早强型硅酸盐水泥。 3)细石：粒径3~10 mm，含泥量小于2%。 4)砂子：中砂，含泥量小于3%。 5)外加剂：三乙醇胺。 2.施工机具： 空气压缩机 1台砼喷射机 1台 装载机 1台挖掘机 1台 自卸汽车 4 ~ 8台搅拌机 1台 注浆泵 1台切割机 1台， 电焊机 1台台钻 1台， 潜水泵 1台经纬仪、水准仪各1台 高压胶管 200m 3.劳动组织 现场两名工程师主管施工技术，下设6个班组，土方机械班组14

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明（绿色）施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

基坑支护施工方案a

一、编制依据： ①设计施工图纸 ②地质勘察报告 ③地基与基础验收规范 范围：根据设计定位图，基础开挖图。 二、工程概况 本工程为怀来县鑫源小区209#、210#住宅楼工程，209#楼为5个单元，一梯两户，为住宅工程。210#楼，层高为3m ，结构形式为砖混结构。本工程建筑总面积209#楼与210#楼共10479.75平方米；建筑层数地上六层,建筑檐高17.9m ，基础为条形基础。基底标高-2.7米。 三、施工准备： 按该项工程计划安排，要确保在规定时间内完成下列各项施工准备工作，以便及时开工。 （一）组织准备 （1）成立安全项目经理部，建立安全项目管理机构。（如图） 现场电工：李建成 水电安装：李志勇 钢筋组：李青兵 瓦工组：常贵根 木工组：陈卫兵 安全项目经理：赵荣贵 安全员：马利平 机械组：史会永

（二）技术准备 （1）根据施工图、地质报告、合同，在开工前完成各项安全施工方案的编制工作。 （2）与业主履行必要的围护平面图的审核手续。项目经理应组织技术人员、安全员，进行安全技术交底、进行安全和文明施工教育。 （三）现场准备 3.1学习审查图纸 3.1.1勘察现场，场地平坦、无地下埋设物及地上障碍物、现场水、电、运输道路已通。 3.1.2按照设计及施工要求，做好施工区域内的"三通一平"工作。基础采用大开挖、为坑下作业，基坑的优质土临时堆放距槽2m远的地方。以备回填时用。其他杂土运出场外 3.1.3做好测量放线工作。在不受基础影响的范围，设置测量控制网。包括轴线和水准点。 3.1.4基坑施工所需临时设施，如水源、电源、道路、排水和暂设 设施等，应按施工平面布置图设置就绪。（见基槽开挖平面图） 3.2施工机械的选择 3.2.1根据本工程具体情况，每楼采用1台反铲挖掘机作业，杂土方外运配备2辆翻斗汽车。 3.2.2施工机械进场必须经过验收，司机必须持证上岗 （1）平整作业场地和临设场地；电源、水源。施工现场道路已通。

基坑边坡支护方案

目录 1、编制依据 2、施工要求 3、支护方案的选择 4、施工部署 5、主要项目的施工方法 6、现场管理班子组成、职责范围 7、现场组织机构框图 8、质量、材料、设备管理制度与技术措施9．文明、安全施工措施 10、工期保证措施 11、质量、工期、安全文明施工目标

莱茵华庭二期项目部工程，现地坑开挖已经完毕，坑槽深在4-5米左右，根据工程建设要求及文件规定，为确保边坡稳定，保证基础施工安全，急需对槽壁进行加固处理。 经现场勘察，在充分了解场地内土层特性及类似项目情况的基础上，经充分研究，编制本施工方案。 1、编制依据 ①、对现场情况的了解、场地内已施工完毕的同类工程。 ②、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120－99 《建筑基坑工程技术规范》YB9258－97 《建筑边坡工程技术规范》GB50330－2002 《混凝土施工及验收规范》GB50204－92 2、施工要求 施工时，首先将槽壁顶部影响喷浆施工的堆积土、建筑垃圾及松散的素填土清理出支护范围以外，同时将松动的土层及易坍塌、较陡峭的槽壁进行削坡卸荷，然后准备进行支护工程的施工。 3、支护方案的选择 （1）、采用建设单位提供的边坡支护做法。 此支护做法经充分论证，经济合理，方便施工。 具体为： ①、修整槽壁、清除松散土。

②、绑扎脚手架。 ③、成孔。孔径不小于50mm，孔深2000mm。间距 1500*1500mm，梅花型布置。 ④、制作安装土钉，规格为Φ16二级钢筋，土钉长度2米，端 部做90°弯钩，弯钩长度为100mm。安装后压力灌浆， 浆液为1：1水泥砂浆。 ⑤、铺设φ6.5钢筋网@300*300mm。 ⑥、喷射C20细石混凝土厚度60mm。 （2）、基坑边坡支护设计要满足以下要求： 1）、保证边坡的安全与稳定。 2）、为基础底板施工提供足够的工作面。 3）经济、快速。 附图1：边坡剖面图：

基坑支护专项方案 (修复的)

第一部分基坑支护专项施工方案 第1章、工程概况 第2章概述 §1、工程地型水文地质情况及支护方式 地形、地貌及周边情况 本工程场地地位于西咸新区丰西新城李家庄村，沉积地层为粘性土为主。场地施工范围内周围无污水管、给水管等地下管线。施工范围内无线塔及电杆，基坑开挖边线距原有建筑物、管线道路距离均超过10m。 基坑支护方式 土壤主要为粉质粘土，基坑开挖采用挖掘机整体大开挖，分层进行，基坑支护采用土钉墙随开挖层，分层支护。 第3章、土钉支护施工方案 §1、设计计算依据 1、《建筑基坑工程技术规范》（JGJ120－2012） 2、《混凝土结构设计规范、》（GB50010-2002） 3、《基坑土钉支护技术规程》（CECS96：97） 5、《深基坑支护设计与施工》（中国建筑工业出版社）

§2、地质情况及采用参数 1.杂填土：h1=1.00mc1=5.0kPaΦ1=10.0°、γ1=18kN/m3 2.粉质粘土：h2=2.50mc2=18.3kPa 、Φ2=12.00°、γ2=19.0kN/m3 3.粉质粘土：h3=1.50mc3=17.9kPa 、Φ3=11.20°、γ3=19.1kN/m3 3.设定地面超载、q=15kPa §3、土钉设计计算遵循原则 1.只考虑土钉的受拉作用； 2.土钉的尺寸应满足设计内力的要求，同时应满足支护内部整体稳定性的需要。 §4、土钉支护各组成部分尺寸及参数的选取 根据《建筑基坑工程技术规范》(YB9258－97)及《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120－99)的有关规定，结合边坡特点，初步选取参数如下： 1.土钉层数、n=3 d=10cm 2.锚固体孔径、 3.锚固体水平间距、S h=2.00m、,纵向间距、S v=1.50m 4.土钉钻孔的向下倾角、θ=10° 5.边坡按1：0.34放坡，则坡角、β=71° §5、土钉支护设计计算书 一、工程概况 基坑开挖深度为6m，基坑坡角为71 ，采用土钉墙作围护结构，共设3道土钉。计算时考虑地面超载15kPa。 ----------------------------------------------------------------------

基坑边坡支护网喷施工方案

目录 第一章方案编制依据 (2) 1.1施工图及文件 (2) 1.2主要规程规范 (2) 1.3岩土工程勘察报告 (2) 1.4计算软件 (2) 第二章工程概况 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2工程地质条件 (3) 2.3水文地质条件 (4) 第三章方案分析及选择 (5) 一、考虑因素 (5) 二、设计要求 (5) 三、方案分析参考 (5) 四、工程特点分析 (6) 第四章挂网喷锚支护设计 (7) 一、设计说明 (7) 二、地质土层分析 (7) 三、挂网锚喷参数设计 (7) 四、土钉墙支护参数设计（基坑的北侧部分） (7) 第五章施工部署 (9) 一、护坡施工管理组织机构图 (9) 二、护坡工期进度控制计划 (9) 三、主要施工机械设备安排 (9) 四、施工准备工作计划 (10) 第六章挂网锚喷施工 (12) 一、施工工艺流程 (12) 二、作业面开挖（土方施工） (12) 三、施工技术要求 (13) 四、冬季施工措施 (13) 第七章质量保证措施 (15) 第八章施工监测 (16) 第九章施工管理措施 (17) 一、施工管理体系： (17) 二、现场文明施工措施 (17) 三、现场材料节约措施 (17) 四、安全消防防护措施 (18) 五、环境因素和环境管理目标及措施 (19)

第十章后期服务措施 (21) 一、服务期限和要求 (21) 二、服务内容 (21) 三、边坡正常使用状态及使用要求 (21)

第一章方案编制依据1.1施工图及文件 XXXXXXXXX——《基础平面图》； 1.2主要规程规范 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《砼结构设计规范》GB50010-2002 《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111 -98 《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》DBJ01-501-92 1.3岩土工程勘察报告 XXXXXXXX编制的《岩土工程勘察报告》。 1.4计算软件 理正深基坑支护软件

公路边坡常见支护方法

公路边坡常见支护方法 目前，我国山区高速公路建设迅猛发展。在高等级公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。 公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。 边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。 对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题： ①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。 ②环境保护：使工程对环境的扰乱程度减少到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。 ③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。 1、工程防护 1.1 抹面与捶面[1] 1.1.1适用条件： ①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严重时； ②所防护的边坡，本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制； ③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡。 1.1.2构造要求： ①抹面厚度一般为5～7cm，捶面厚度为10～15cm，一般为等厚截面。 ②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭。如在其边坡顶部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。 ③大面积抹面或捶面时，每隔5～10m应设伸缩缝。 1.2 灌浆与勾缝[1] 灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。 勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。 1.3水泥土护坡 1.3.1适用条件： ①适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡。 ②易受洪水浸淹的路基填方边坡。 ③可用于盐渍土地区。 1.3.2构造要求：水泥土护坡厚度一般为10～20cm.水泥掺量一般为8％～15％，具体掺量施工时根据现场试验确定。 1.4 护面墙[1] 1.4.1适用条件： ①多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化；

基坑支护安全专项施工方案编制要点

基坑支护安全专项施工方案编制要点 一、工程概况 （一）基坑所处的地段，周边的环境。 （二）四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。 （三）基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。 二、编制依据 相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。 三、工程地质情况及现场环境 （一）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。 （二）施工区域内及邻近地区地下水情况。 （三）场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 （四）邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。 （五）基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。 四、基坑支护设计 依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120―2012、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有： （一）设计原则（3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条）。 （二）支护结构选型（3.3.1、3.3.2、3.3.3条）。 （三）荷载标准（3.4、3.5条）。 （四）质量检测（3.6条）。 五、支护施工工序及施工方法 根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。 如采用挡土板桩，施工顺序： 建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土（视基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施）→基础施工→填土→拆除拉锚

基坑支护施工方案(一)

基坑支护施工方案(一) 基坑支护施工方案(一) 基坑支护工程 施 工 方 案 xx工程集团公司 年月 施工组织设计（施工方案）报审表 施表共页第页

目录 一、工程概况 二、地质概况 三、施工要求 四、施工准备 五、工艺流程 六、施工机械设备 七、施工用水、用电计划、进度计划 八、质量保证措施 九、安全生产保证措施

十、文明施工措施 一、工程概况： xx居住区一期基坑支护工程位于XX市，基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。本分部施工组织设计是根据甲方提供的现场地质资料及设计图纸,结合我公司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。 工程名称：xx居住区一期基坑支护工程 工程地点：XX市 建设单位：XX市城建国有资产投资有限公司 主体设计单位：XX工程设计研究院 支护设计单位：XX工程设计研究院 勘察单位：XX地质工程勘察院 监理单位：XX建设工程管理有限公司 施工单位：XX建设工程集团公司 支护质式：喷射水泥砂浆面层支护 二、地质概况 场地地质情况：详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》，场地上部土层自上而下依次为： 1、耕植土，厚0.6米 4、粉质粘土，厚1.5米 5、残积砂质粘性土，厚17.4米 6、全风化花岗岩，厚3.7米 （7/a）、砂砾状强风化花岗岩，厚15.6米 （7/b）、碎块状强风化花岗岩，厚5.1米 8、中风化花岗岩 9、微风化花岗岩 三、施工及设计要求 （一)施工准备

1、生产准备： (1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物（地下管道、电缆、旧基础等）； (2)、修建临时设施工棚及堆料场，安装水电线路，并试水试电； (3)、订购施工需要的材料，提出规格数量和使用时间，签订相关购货合同。 2、技术准备： (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审，进行设计交底和施工技术交底，编制施工预算； (2)、编制管桩、土钉、喷射混凝土挂网等各分项工程的作业和施工操作要点，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训； (3)、根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，对工程进行定位放线； (4)、组织钢筋放样，落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高，并报验。基坑开挖的原则应侧壁土方四周先开挖再退中间的土方，基坑侧壁土方必须分层分段均衡开挖,严格做到开挖一层支护一层,上层末支护完, 不得开挖下一层，每层开挖深度为土钉以下0.5m,支护系统强度达到设计强度的80%后方可开挖下一层，开挖坡度必须符合设计要求，同时不得在大雨天开挖,施工每层开挖深度不超过1.5m,每段开挖长度不大于15m,素填土层开挖长度不大于15m,淤泥每层开挖深度不超过1.3m,每段开挖长度不大于6m，且应间隔开挖.开挖后应及时对壁面进行修整. 2、土方开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作，确保坑内不积水；土方开挖顺序入速度应根据监测结果及时调整。 3、开挖过程中应做好载水，排水工作，基坑周围地面设载水沟，坡脚设临时小排水沟，基坑底四角及各边按20—40m间距挖一直径Ф800，深500的集水井，用潜水泵抽取集水坑中地下水排入坡顶载水沟，以沉淀后，排入市政管线。 4、应做好排水工作,在坡脚应做好排水措施,必要时在基坑坡面设排水管(可用竹筒).以减少侧向水压力. (三)喷射混凝土 挖出的作业面修整后,放坡的及时喷射素混凝土面层（厚40），应尽快铺设铁

公路边坡防护设计与周边生态美

科霾罐赢市Ｉ政Ｉ与Ｉ路Ｉ桥 公路边坡防护设计与周边生态美 周洁唐璜 （深圳市市政工程设计院，广州深圳５１８１００） 摘要：论述了公路边坡破坏的主要型式与机理，并对植物防护、框格防护、护坡、封面、护面墙等公路边坡常见的防护措施进行简单介绍。 关键词：公路；防护；应用；分析 １边坡破坏的主要形式与机理 １．１公路下边坡，路基下边坡一般为填土路堤。受力稳定的路堤边坡的硅，主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷。坡面冲刷主要来自大气降水对边坡遥直接冲刷和坡面径流的冲刷，使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展导致路基发生破坏，沿河路堤及修筑在河滩上。滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁，这种威胁常表现为冲毁路堤坡脚导致边坡破坏。 边坡破坏还与路基填料的性质、路基边坡高度、路基压实度有关。一般地，砂性土边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏，较高的路边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏，较高的路基边坡较较低的路基边坡更容易遭受坡面流水冲刷。压实度较好的边坡较较低的路基边坡更容易遭受坡面流水冲刷，压实度较好的边坡，比压实度较低的边坡耐冲刷。 １．２公路上边坡，上边坡是人工开挖的斜坡，其强度应满足稳定边坡的要求，这样的稳定边坡在降雨、融雪、冻胀、及其它形式的风化等作用下，边坡主要破坏形式为冲刷、崩坍等。 冲刷破坏一般发生于较缓的土质边坡，如砂性土边坡，亚粘土边坡、黄土边坡等，在大气降水的作用下，沿坡面径流方向形成许多小冲沟，如不采取任何防护措施，有逐年扩大的趋势，在边坡坡脚，冬季易发生积雪，造成坡脚湿软，强度降低，上部土体失去支撑，发生破坏；同时，高速行驶的汽车溅起的雨雪，也冲刷坡脚。土质边坡的坡脚部位，是边坡的最薄弱环节。 边坡的崩坍。一般分为三类：落石型、滑坡型和流动型。有时在一次崩坍中会同时具有这三种形式。 落石型一般指较陡的岩石边坡，易产生落石的岩层必然是节理，层理或断层影响下裂缝发育，并被裂缝分割成软弱有力方向性的断块。落石和岩石滑动易沿陡的裂面发生。裂缝由于渗水，会反复冻融，产生微小移动，裂缝逐渐扩大，由于裂缝中充满水，产生侧向静水压力作用，造成崩坍。一般裂缝隙发育岩体，更易发生落石现象。崩坍滚落的岩石极易对行车构成威胁，因此此类破坏形式必须严格控制。 滑坡型崩坍，指岩层在外力作用下剪断，沿层问软岩发生顺层滑动，多发生于倾向于路基，层间有软弱夹层的岩体中，另外，当基岩上伏岩屑层、岩堆等松散的堆积物时，堆积物也易沿岩层的层理面、节理面或断层面发生崩坍。 降水多时的崩坍多属于流动型，砂、岩屑、页岩风化土等松散沉积土多会受水的影响而产生流动型，流动型崩坍没有明显的剪切滑动央。 由上面的分析可知在边坡的防护设计中，既要做好坡面防护设计，排水防水设计、控制好水的问题，又要根据地质条件、岩体性质、岩层产状、边坡高度做好边坡坡面设计。 ２边坡防护设计与主要防护措施 ２．１植物防护：采用植物防护，就是利用植 被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固 作用，保护路基边坡免受大气降水与地表径流 的冲刷。采用植物防护，增加植被面积，减少地 表径流，可从根本上减少路基的水土流失。植物 覆盖对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作 用。 植物防护包括在边坡上种草、植草皮、植 树等。种草一般选取多年生、耐寒、耐旱、根系发 达的草种；植物优选容易成活的树种。在我国温 暖多雨的南方地区，植物防护已较多地用于土 质上下边坡的防护中，既保护了边坡，又美化了 环境。在北方地区，植物防护措施还仅限于下边 坡的防护，上这坡经常干旱缺水，不易养护，且 坡度较陡不利于植物生长。近年来有不少绿化 专家试图在北方陡的上边坡采用三维土工网等 措施搞公路物绿化防护，但没有在公路上大面 积推广。 ２．２框格防护：框格防护是用混、浆砌块石 等材料，在边坡上形成骨架，能有效地防止路基 边坡在坡面水冲刷下形成冲沟；同时，提高了边 坡表面地表粗度系数，减缓了水流速度。一般冲 刷仅限于框格内部范围，采用框格防护与种草 防护结合起来的方法，提高了防护效果，同时美 化了环境。 框格防护措施用于土质边坡防护，既增加 路容的美化效果，又可防止边坡出现冲刷，尤其 在互通立交范围内边坡应用中往往采用这种防 护形式。但由于框格在上边坡使用时需嵌槽镶 迸，施工难度大，仅在重要景点经常使用。 ２．３护坡：在稳定的边坡上铺砌片石，块石 或混凝土预制块等材料以防止地表径流或坡面 水流对边坡的冲刷称之为护坡。铺砌方式一般 采用浆砌，冲刷轻微时可采用干砌。 位于河滩或滞洪区内的路基，往往处于洪 水的直接威胁之下，因此必须休用护坡防护措 施，防护高度应至少在路基设计洪水位加浪高、 壅刁（高及０．５米安全值以上，另外当路基溪，路 基边坡侵占河道时，也要采取护坡防护措施，在 软土地基上的路堤护坡，无水流冲刷影响时，可 采用干砌片石护坡，以适应地基沉降引起的路 堤边坡变形。 ２．４封面：封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射 混凝土等防护形式。 ２．４．１抹面防护、捶面防护由于其使用年限 较短，各等级公路上使用较少，尤其在高速公路 物边坡上尚未采用过这样防护措施。 ２．４．２喷浆防护与喷射混凝土防护：喷浆防 护和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙 和节理发育、坡面不平整的岩石边坡，其主要作 用是封闭边坡岩石裂隙，阻止大气降水及坡面 流水侵入，从而阻止裂隙中侧向水压和冻裂，防 止边坡岩石继续风化，在防护是最好在混凝土 中设置菱形金属网或高强度聚合物土工格栅并 通过锚杆或锚固定于边坡上，增加边坡的整体 性，确保不发生落石崩坍。 ２．５护面墙：为了覆盖各软质岩层和较破 碎岩石的挖方边以及坡面易受锓蚀的土质边 坡，免受大气影响而修建的墙，称为护面墙。 护面墙多用于易风化的云母片岩、绿泥片 岩、泥质灰岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层 和较破碎的岩石地段，以防止继续风化。可以有效 地防止边坡冲刷，防止滑动型、流动型及落石型 边坡崩坍，是上边坡最常见的一种防护型式。 护面墙除自重外，不担负其它荷载和墙后 土压力，因此护面墙所防护的挖方边坡坡度应 符合极限稳定边坡的要求。护面墙有实体护面 墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙等。实体护面墙 用于一般土质及破碎岩石边坡，孔窗式护面墙 用于坡度缓于１：Ｏ．７５的边坡，孔窗内可捶面或 干砌片石。拱式护面墙用于边坡下部岩层较完 整而需要防护上部边坡者。用护面墙防护的挖 方边坡不宜陡于１：Ｏ．５。 在我国山区高等级公路的防护设施中，护 面墙是上边坡采用较多的防护形式，而且多是 实体护面墙。一般根据边坡的高度，岩石的风化 程度及岩土的工程地质特性采取半防护或全防 护措施。在半防护措施中，有时采用坡脚护面 墙，由于路堑的开挖，改变了空气的流向，在路 堑内形成旋转气流，雨雪天气，该气流携带着雨 雪对坡脚的冲刷破坏能力最大，同时汽车高速 行驶溅起的雨雪水也直接冲刷坡脚，自然降水 自坡顶沿坡面向下流，流至坡脚时，速度最大， 冲刷最严重，因此在坡脚处设置矮墙是最起码 的防护措施。从另一方面计，在坡脚设置护面墙 还起到诱导行车视线的作用。对于土质边坡、技 术、经济条件允许时，还可以搞绿化、种植一些 藤本植物美化环境。责任编辑：魏玉新 （上接６７页）度来最大限度地调动人的情感 和积极性的艺术。任何企业要发展都离不开人的 创造力和积极性。因此，企业一定要真正建立起适 应企业特色、时代特点和职工需求且行之有效的 开放性激励机制，使企业在激烈的市场竞争中立 于不败之地。 参考文献 【１】叶国标．中小企业乘风破浪正有时Ｕｌ今日上海， １９９９＆ 团吕红兵，漆俊．企业激励机制的方案探讨陬经济 管理，２００１，１２ 【３】郑学益．现代企业经营管理新理念陬北京大学 学报，２００５卮 作者简介：李惠芳（１９６７０，女，辽宁阜新人，阜 新矿业（集团）有限责任公司人事部，经济师。 一１７８— 　万方数据

深基坑(槽)支护专项施工方案

福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段（西园路、西凤路） 深 基 坑 （槽） 支 护 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 2010年07月

目录 一、工程概况： (3) 二、现场施工组织机构及劳动力组合 (4) 三、施工方案 (6) 1、测量放线 (6) 2、深井井管降水施工 (6) 3、沟槽开挖 (7) 4、管道基础处理 (10) 5、管道铺设 (10) 6、窨井施工 (11) 7、闭水试验 (11) 8、沟槽回填 (11) 四、安全保证措施 (12) 五、安全应急预案 (13)

第一章工程概况 一、工程概况： 本工程为福州市浮村污水处理厂厂外管网工程FG-02标段，施工地点位于福州市西园路及西凤路。主要内容为污水管道铺设，检查井砌筑，过河倒虹管施工。根据本工程管道设计，基槽开挖深度在2.514m 至4.750m。本工程重难点工程为IV-I10~ IV-I 17段管道DN1000管径施工，开挖深度在4.041-4.750m之间，为确保工程质量及施工安全，我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工，按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图：

第二章现场施工组织机构及劳动力组合 一、施工组织机构 1、根据本工程特点，组建工程项目经理部实行项目法管理，负责工程施工的组织实施。 在项目的组织机构上，将设项目经理一名，项目技术人员一名，下设3个施工班组，其中开槽埋管2个班组,道路1个班组, 施工排水围堰1个班组。在管理上科学施工，强化指挥；在施工组织落实上，采取一切科学有力的措施，确保本工程安全、优质、按期完成。 项目部组成人员配备

基坑支护工程施工方案

基坑支护工程施工方 案 一、工程概况： 二、地质概况 场地地质情况：详见厦门地质工程勘察院提供的《xx居住区一期岩土工程勘察报告》, 场地上部土层自上而下依次为： ○1、耕植土, 厚0.6米 三、施工及设计要求 （一、施工准备 1、生产准备： (1)、清除（或拆迁）工程范围内所有障碍物（地下管道、电缆、旧基础等）； (2)、修建临时设施工棚及堆料场, 安装水电线路, 并试水试电； (3)、订购施工需要的材料, 提出规格数量和使用时间, 签订相关购货合同。 2、技术准备： (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审, 进行设计交底和施工技术交底, 编制施工预算； (2)、编制管桩、土钉、喷射混凝土挂网等各分项工程的作业和施工操作要

点, 组织施工人员学习, 对专业人员进行技术培训； (3)、根据设计总图做好测量总控制, 设置基准点, 对工程进行定位放线； (4)、组织钢筋放样, 落实加工订货。 （二）基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高, 并报验。基坑开挖的原则应侧壁土方四周先开挖再退中间的土方, 基坑侧壁土方必须分层分段均衡开挖, 严格做到开挖一层支护一层, 上层末支护完, 不得开挖地下一层, 每层开挖深度为土钉以下0.5m, 支护系统强度达到设计强度的80%后方可开挖地下一层, 开挖坡度必须符合设计要求, 同时不得在大雨天开挖, 施工每层开挖深度不超过1.5m, 每段开挖长度不大于15m, 素填土层开挖长度不大于15m, 淤泥每层开挖深度不超过 1.3m, 每段开挖长度不大于6m, 且应间隔开挖.开挖后应及时对壁面进行修整. 2、土方开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作, 确保坑内不积水；土方开挖顺序入速度应根据监测结果及时调整。 3、开挖过程中应做好载水, 排水工作, 基坑周围地面设在水沟, 跛脚设临时小排水沟, 基坑底四角及各边按20—40m间距挖一直径Ф800, 深500的集水井, 用潜水泵抽取集水坑中地下水排入坡顶载水沟, 以沉淀后, 排入市政管线。 4、应做好排水工作, 在坡脚应做好排水措施, 必要时在基坑坡面设排水管（可用竹筒）.以减少侧向水压力. （三）喷射混凝土 挖出的作业面修整后, 放坡的及时喷射素混凝土面层（厚40）, 应尽快铺设铁丝网, 喷射混凝土面层（厚80), 喷射混凝土为1:2:2（水泥：砂：石）细石混凝土（重量比, 细骨料用中粗砂, 粗骨料用粒径小于2cm碎卯石, 混凝土等级不低于C20, 水灰比为0.4, 采用干式喷射工艺, 空压机风量不宜小于9 m3/min 以防堵管, 喷头水压不应小于0.15MPａ, 为加速凝结可掺适量速凝剂. 可一次喷射, 也可分两次喷射混凝土, 终凝后2h应浇水养护, 保持混凝土面湿润, 养护期不少于5-7天, 注浆体与喷射混凝土面层强度达到80%后方可开挖下层土方及下层土钉施工.

边坡支护及基坑降水施工方案

临沂市文化广场工程基坑支护及降水施工方案

山东天元第二建筑工程有限公司 2010.04.02 一、基坑工程概况 临沂市艺术中心位于北城新区城市中轴线，景观湖南侧，西侧与孝圣巷相邻，南临算圣巷，东临茶山巷，北靠府前巷，所处地势平坦，交通便利。工程用地南北宽247m ，东西长240m-449m，占地面积100亩。主楼20层，裙楼4层，地下1层，主楼高80m，东西长190m，南北宽160m。地下面积37199m2，中心地下29177m2，左、右两个车库共计8022m2。 该工程场地为拆迁场地，地形起伏不大，基坑四周场地较为开阔，无重要建筑物。基坑根据建设布局分1、2、3、4个区域，其中1区设游泳馆。2、3、4区开挖深度约5m-6m,1区局部开挖深度约为8m,低于地下水位约5m。工程设计基底标高为-5.5m， -6.9m，-8.1m不等。基坑开挖平均深度在6.0米左右。基坑安全等级为二级。 由于施工现场受场区施工道路及规划布置，压缩了放坡空间，基坑开挖前应对支护及降水作出安全、经济、合理的方案。 二、参照规范和标准 本工程基坑支护方案的制定主要参照以下规范标准及相关资料： 1、《临沂市艺术中心岩土工程勘察报告》 2、临沂市艺术中心基础总平面图 3、《岩土工程勘察规范》（GB500021-2001） 4、《建筑基坑支护技术规程》（JBJ120-99） 5、《基坑土钉支护技术规程》（CECS96:97） 6、《建筑基坑工程监测技术规范》 (GB50497-2009) 三、场地工程地质条件 场地地貌形态主要是沂河冲积1级阶地。根据场地钻探揭露，场地内底层分布为回填土、粉质土和膨胀土。由于受周边河道影响，在下挖3-4m时有明显的含水层，地下水位高于基坑底标高1.5m至2m。工程地层结构情况如下： 1层素填土：黄褐色，松散，成分以耕土为主。该层场区分布较普遍，厚度：0.40-2.00m；层底标高：67.72-69.23m；层底埋深0.40-2.00m。 2层粉质粘土：褐黄-黄褐色，可塑，场区普遍分布，厚度：1.20-2.40m，层底标高：66.65-67.58m,层底埋深：1.70-2.90m。该层具有中等压缩性。