中央企业双创案例-中远海运集团

中国远洋海运集团有限公司

2016.5

中国远洋海运集团有限公司（以下简称“集团”）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成， 2016年2月18日在上海正式挂牌成立。新集团经营船队综合运力8532万载重吨/1114艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模158万TEU，居世界第四；干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮船队运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队300万载重吨，均居世界第一。集团在全球集装箱码头将超过46个，泊位数超过190个，集装箱吞吐量9000万TEU，居世界第二。全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

集团围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业集群，促进航运要素的整合，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。

一、“双创”工作主要做法

（一）集团领导高度重视，聚焦战略愿景，落实“双创”工作

2016是新集团开元之年，集团领导本着改革重组的愿景目标，引导职工在深化改革过程中积极开拓思路、出谋划策、大胆创新，通过思维创新、理念创新，将有限的资源向重点产业集群和板块倾斜，实现高效分布，打造核心竞争优势。按照六大产业集群各自行业的特殊性，根据传统产业升级和战略新兴产业发展的客观规律，聚焦重点领域和关键环节，采取有针对性的激励措施，开展各具特色的创新创业活动，并实现重点突破，增强示范带动效应。

（二）借力国家级创新平台，开拓持续发展道路

上海船舶运输科学研究所作为转制科研院所依托“航运技术与安全”国家重点实验室和“船舶运输控制系统”国家工程研究中心两个国家级科研平台，充分发挥技术优势，构建了一批具有行业先进水平的实验基地、形成了一批具有自主知识产权的创新成果、培养了一批具有自主创新能力的学科团队。

（三）创建网上众创空间、创新企业营销平台

广州海运旗下的“海星旅游”作为广海重点发展的旅游品牌，坚持“客户至上、质量第一”服务理念，打造海洋文化气息旅游产品的同时，结合客户需求设计行程，开拓独具特色“海味”生态旅游，为客户提供更多个性化服务。“海星汇”作为线下业务交流平台品牌集咖啡品茗和旅游形象展示、产品发布、定期活动、顾客报名互动，充分展现“海星旅游”魅力。通过“海星汇”平台，向客户推介特色旅游产品，完成旅游产品创意设计，形成个性化定制产品。

“海星旅游”与广州优家投资管理公司的“YOU+国际青年社区”与利用原单身宿舍楼进行创新试点，形成公寓住宿与旅游分享良性互动，打造旅游创客空间和“YOU+国际青年社区”。

（四）组织文学沙龙平台、构建网上众创空间

中远航运公司职工自发组织起具有航运特色的“海洋文学沙龙”。通过沙龙文学社每月会讨论推荐不同领域的中外书籍，利用下班时间自由阅读，通过朗读、拆书、辩论等多种讨论形势，定期在咖啡馆进行分享交流。轻松的氛围让职工畅所欲言、各抒己见。这种思维的碰撞有助于激发新观点、积累新知识、挖掘创新潜力和培养创新思维。中远航运还利用“中远航运营销”微信公众号，使职工第一时间了解公司动态、获取业务信息、促进了公司与职工、公司与客户之间的良性互动，为企业带来服务品质的提升。

（五）通过创新理念、为创新服务保驾护航

中海财务公司不断突出创新在企业绩效考核管理、日常经营管理中的引领作用，一方面将创新和战略发展工作进行固化，重点提升创新发展、中长期战略目标的考核权重，达到部门年度绩效的50%；同时将年度工资总额的3%提取设立创新专项奖励基金，按照各创新研究专项工作的难度、战略重要程度和完成进度，对专项小组进行额外奖励，突出公司绩效管理对创新活动目标的重视程度和引导作用，为公司实现卓越经营提供有效驱动和制度保障。

（六）通过产学研合作，推动协同创新活动

大连远洋运输有限公司与大连海事大学签订战略合作

协议推进产学研合作。共同合作开发了“油轮货油加温最佳方案操作系统开发”、“液货船模拟货物操作系统”等项目。签署了《大连远洋运输公司和大连海事大学战略合作协议》。旨在建立长期、全面、深度的战略合作关系，发挥双方各自优势，在科技创新、科技成果转化、产学研结合和人才培养等方面开展长期合作与交流，共同推动公司在人才培养、交通安全、通信导航、应急处理技术等相关领域的发展。

（七）激发职工创新意识，营造公司创新氛围

青岛远洋所属连云港远洋流体装卸设备有限公司通过实施《创新基金管理办法》、定期发布《创新创效榜》，广大职工积极参与， 2015年共有8个研发项目，推动了在重大产品和高新技术方面取得重大成果或突破，计划研究制定《流体公司人才与技术引进管理办法》，谋划建立人才和技术引进的平台。大连远洋运输公司启动了“历练成长、创造价值”创新创效主题活动，经过1年多的实践，形成以船舶一线、基层单位和青年职工为主体开展企业管理创新、营销创新、技术创新和服务创新。收到创新创效项目3个、论文7篇、改革良策20条。

二、“双创”工作问题与建议

当前面临着航运业持续低迷、造船及海工订单持续下滑等诸多不利影响，创新转型任务艰巨，而应对新形势、新变化，处理好创新与创利的矛盾显得更为突出。

（一）自主研发、原始创新能力有待于进一步提高

集团作为以航运为主的服务型企业，以技术应用为主，

船舶航运硬技术的先进性和信息化建设的初具规模。但是，公司在具有自主知识产权技术的原始创新、集成创新上还有较大差距，需要在营造科技创新氛围，提高自主研发、注重原始创新、加强应用基础研究和强化知识产权应用与保护等方面进一步提高。

（二）国家创新驱动战略和新集团发展战略的制定与实施，对集团创新发展提出更高要求

2015年国家出台了《关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》，提出面对全球新一轮科技革命与产业变革的重大机遇和挑战，面对经济发展新常态下的趋势变化和特点，必须深化体制机制改革，加快实施创新驱动发展战略。新集团已经正式挂牌成立，未来发展战略的制定与实施，要符合集团主业整合后的新要求，进一步注重原始创新，加强应用基础研究，进一步推进产学研管用的协同创新，促进科技成果的转化。

三、下一步工作计划

2016年是“十三五”开局之年，也是新集团成立开元之年。未来五年，国际公约陆续生效，船舶技术日新月异；大数据、云计算、物联网等信息技术与新材料、新能源技术相结合，必将推动航运技术不断前进。基于此，中国远洋海运集团将延续为主业服务、不断开展集团“双创”活动。

（一）进一步学习贯彻国务院、国资委“双创”工作指

示

进一步加强领导，明确责任，制定工作计划，有序推进“双创”活动各项工作；进一步加强宣传，及时总结和交流众创空间的经验，对模式新颖、绩效突出的案例进行宣传推广，扩大影响，对优秀创业项目、创新人才加大宣传力度，在全集团弘扬“双创”文化，激发职工创新创业热情。

（二）结合市场需求和政府规划，设立实体创业孵化器

广州海运将充分利用现有房产物业资源，积极寻求政府在土地规划、企业落户和创新转型等方面的优惠政策支持，以技术创新、服务创新为突破口，通过合作、引进、收购、委托研发等多种形式，加强与相关高新技术企业、科研机构、社会服务团体的联系和合作，打造开发科技企业孵化器基地或者养老产业孵化器，培育创新型科技企业和新型服务产业。

（三）创办创新基金，发挥金融纽带作用

广州海运将充分发挥自身资金充足优势，牵头与合作单位共同出资创办技术创新基金，为广州海运下一步设立高新技术研发中心和制造基地提供资金保障。同时，也可以结合实体孵化器园区建设和运营的实际情况，设立入园企业投资基金或联系天使基金，为入驻企业提供融资、项目推介等服务，解决小微企业融资难问题，支持入园企业跨越式发展。

（四）拟成立科技公司，增强企业创新活力

青岛船院做为全额拨款院校，不能像企业在经费上有灵

活性，青岛船院拟通过成立科技公司开展研发中介和服务，通过技术转移和科技咨询、检验检测认证等服务，为社会提供科技普及服务和资源开放式服务；通过牵头实施科技成果转化前期的具体运作，可以承担成果转化前期的投资风险，有利于合理分配、依法运行，利用创新科技企业搭建科技成果与企业技术需求间的桥梁，为有巨大市场潜力的科技成果寻找适合她的“婆家”。

中央企业双创案例-中远海运集团

中国远洋海运集团有限公司 2016.5 中国远洋海运集团有限公司（以下简称“集团”）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成， 2016年2月18日在上海正式挂牌成立。新集团经营船队综合运力8532万载重吨/1114艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模158万TEU，居世界第四；干散货自有船队运力3352万载重吨/365艘，油轮船队运力1785万载重吨/120艘，杂货特种船队300万载重吨，均居世界第一。集团在全球集装箱码头将超过46个，泊位数超过190个，集装箱吞吐量9000万TEU，居世界第二。全球船舶燃料销量超过2500万吨，居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU，居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。 集团围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，着力布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业集群，促进航运要素的整合，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。 一、“双创”工作主要做法 （一）集团领导高度重视，聚焦战略愿景，落实“双创”工作

2016是新集团开元之年，集团领导本着改革重组的愿景目标，引导职工在深化改革过程中积极开拓思路、出谋划策、大胆创新，通过思维创新、理念创新，将有限的资源向重点产业集群和板块倾斜，实现高效分布，打造核心竞争优势。按照六大产业集群各自行业的特殊性，根据传统产业升级和战略新兴产业发展的客观规律，聚焦重点领域和关键环节，采取有针对性的激励措施，开展各具特色的创新创业活动，并实现重点突破，增强示范带动效应。 （二）借力国家级创新平台，开拓持续发展道路 上海船舶运输科学研究所作为转制科研院所依托“航运技术与安全”国家重点实验室和“船舶运输控制系统”国家工程研究中心两个国家级科研平台，充分发挥技术优势，构建了一批具有行业先进水平的实验基地、形成了一批具有自主知识产权的创新成果、培养了一批具有自主创新能力的学科团队。 （三）创建网上众创空间、创新企业营销平台 广州海运旗下的“海星旅游”作为广海重点发展的旅游品牌，坚持“客户至上、质量第一”服务理念，打造海洋文化气息旅游产品的同时，结合客户需求设计行程，开拓独具特色“海味”生态旅游，为客户提供更多个性化服务。“海星汇”作为线下业务交流平台品牌集咖啡品茗和旅游形象展示、产品发布、定期活动、顾客报名互动，充分展现“海星旅游”魅力。通过“海星汇”平台，向客户推介特色旅游产品，完成旅游产品创意设计，形成个性化定制产品。

物流企业成功案例

物流企业成功案例 德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务。公司创始于1996年9月，截止2011年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。 德邦物流的企业文化，我们称其为“德邦长青法则”。它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。它明确我们的目标，规范并指导我们的行为，最大限度地激发员工的聪明才智，共创德邦物流的长青基业！发展史: 2011年5月中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会第十二次会议，审定通过德邦物流股份有限公司由4A级物流企业升级为5A物流企业 2010年3月德邦物流成为共青团中央“青年就业创业见习基地” 2009年12月德邦物流股份有限公司董事长崔维星荣获“2009中国物流十大年度人物”2009年11月德邦物流入围2009中国管理模式杰出奖企业2009年9月德邦物流荣膺“全球十大网商” 2009年8月德邦物流管理总部由广州搬迁到上海，开始了德邦物流发展的新篇章

2007年6月“2007广东省企业100强”、“广东省服务行业100强”评价活动结果公布，本公司荣获“广东省服务行业100强”荣誉称号 2006年7月全面更新VI系统，重塑品牌形象 2004年10月德邦物流公司成立，公司注册资金1000万元 2004年9月创新推出卡车航班业务，开通第一条线路：广州—上海线2002年7月公司通过了ISO9001:2000质量认证，全面推行规范化管理2000年8月注册成立广州市德邦物流服务有限公司 1998年6月承包中国南方航空（集团）公司老干航空客货运处（简称“南航老干”）1996年9月公司创始人、总经理崔维星涉足货运业务编辑本段产业与业务: 精准卡航： 空运速度，汽运价格，全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式快车，迅速通达全国138个城市，以最优的线路，为您的货物优先配载，GPS全球定位，短信，电话，网络实现全程货物跟踪。 精准城运：实现珠三角、长三角、京津塘、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达，准点到达，准点派送。 精准汽运：网络横贯东西、纵横南北、遍布全中国，天天发车，专线通达全国，新线路在持续增加中精准空运：以开单预配航班日期计算，当日航班当日到达，德邦物流与全国40多家机

逆向物流案例分析

逆向物流案例分析——沃尔玛的退货管理 沃尔玛物流管理的特点 沃尔玛于20世纪60年代创建，在20世纪90年代一跃成为美国第一大零售商。在短短几十年的时间里，沃尔玛的连锁店几乎已遍布全世界，并以其优质快捷的服务、惊人的销售利润、先进的管理系统而闻名全球。沃尔玛的快速成长，与其卓越的物流管理思想及其实践密切相关。 1．逆向物流的退货。沃尔玛十分重视其物流运输和配送中心，在物流方面投入了大量的资金。物流运营过程中，沃尔玛逐步建立起一个“无缝点对点”的物流系统。所谓“无缝”即整个供应链链接非常顺畅，沃尔玛的供应链是指产品从工厂到商店货架的整个物流系统，这种产品的物流应当是尽可能平滑。从1990年开始，美国的一些大型连锁零售商为了提高退货处理效率，按照专门化和集约化的原则，仿照正向物流管理中的商品调配中心的形式，采用逆向思维，累计在全美分区域设立了近百个规模不等的“集中退货中心”以集中处理退货业务。这成为逆向物流管理的开始。目前，美国通过集中退货中心处理的退货已占总数的6成以上，集约化处理已成为逆向物流管理的主导方式。集中退货中心的管理既提高了返品的流通效率，又降低了逆向物流耗费的成本，加速返品资金的回收。此外，集中处理退货还可以大大减轻零售店和生产厂家的工作量，充分利用零售店卖场空间，同时也有利于收集掌握与退货相关的商业动态。 2．逆向物流中的配送。沃尔玛施行统一的物流业务指导原则，不管物流的项目是大还是小，必须把所有的物流过程集中到一个伞形结构之下，并保证供应链上每个环节的顺畅。这样，沃尔玛的运输、配送以及对于订单与购买的处理等所有的过程，都是一个完整的网络当中的一部分。完善合理的供应链大大降低了物流成本，加快了物流速度。 3．逆向物流中的循环。沃尔玛物流的循环与配送中心是联系在一起的，配送中心是供应商和市场的桥梁，供货商直接将货物送到配送中心，从而降低了供应方的成本。沃尔玛的物流过程，始终注重确保商店所得到的产品与发货单上完全一致，精确的物流过程使每家连锁店接受配送中心的送货时只需卸货，不用再检查商品，有效降低了成本。 4.海格物流试水沃尔玛逆向物流。在零售退货上，与零售采购有着惊人的相似，同样是不按规律变化的货物和提/退货地点，同样是零散货物的拼车与集装，并且利用Milkrun信息系统，能迅速而精确的测算出最优化的装车方案和运输路线，能以除法的方式最大限度的节约物流成本--这也是逆向物流成本重中之重。海格物流惊喜于这种发现，将利用原本使用物零售采购中的Milkrun技术运用到逆向物流的方案称之为“逆Milkrun”。在充分测试其可行性后，海格将向所面临的1700余家沃尔玛供应商推荐这一方案。一旦实施，利用物流方案创造价值、追求最大利润化的神话将再次出现。 5．逆向物流的零售链接。供应商与沃尔玛的计算机系统互相连接，供应方可以了解其商品的销售情况，并对未来生产进行预测，来决定生产策略，从而丰富了供应方的市场信息，减少不必要的博弈成本。 公司采用逆向物流的原因--零售逆向物流中的价值产生 在对逆向物流的解释中，我们了解到，逆向物流不仅是对废弃物品的简单处理，它的最高境界是对商品的重新归类、重新加工和充分利用，使之重新回到正向物流中。这样做的好处是什么呢？首先，逆向物流能提高潜在事故的透明度。逆向物流在促使企业不断改善品质管理体系上，具有重要的地位。ISO90012000版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动－－计划、实施、检查、改进，逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物流资讯系统不断传递到管理阶

2020年(零售行业)物流案例零售案例之沃尔玛的成功

（零售行业）物流案例零售案例之沃尔玛的成功

物流案例零售案例之沃尔玛的成功 1996年8月，全球头号零售品牌沃尔玛(Wal—Mart)进入中国市场，在深圳掀起购物旋风，使传统百货零售业目瞪口呆。沃尔玛的营销秘密是什么?沃尔玛凭什么建立起称雄世界的德国零售王国?沃尔玛创始人山姆·沃尔顿壹语破的—— 我们且肩合作，这就是秘诀。我们为每壹位顾客降低生活开支。我们要给世界壹个机会，来见壹见通过节约的方式改善所有人的生活是个什么样子。 936亿美元：销售额创世界纪录 没有壹项产业会比零售业和消费者的日常生活有更密切的关系。壹位美国学者曾把零售业的使命形象地定义为“提高生活水准、传播幸福”。而沃尔玛(WAL—MART)正是这壹行业中最璀璨的壹颗明珠。 1991年，沃尔玛年销售额突破400亿美元，成为全球大型零售企业之壹。据1994年5月美国《幸福》杂志公布的全美服务行业分类排行榜，沃尔玛1993年销售额高达673.4亿美元，比上壹年增长118亿多，超过了1992年排名第壹位的西尔斯(Sears)，雄居全美零售业榜首。1995年沃尔玛销售额持续增长，且创造了零售业的壹项世界纪录，实现年销售额936亿美元，在《财富》杂志95美国最大企业排行榜上名列第四。事实上，沃尔玛的年销售额相当于全美所有百货X公司的总和，而且至今仍保持着强劲的发展势头。而相比之下，我国北京、上海和广州的壹些大型百货X公司年销售额只有几十亿人民币，和沃尔玛相差之大，令人昨舌。 至今，沃尔玛己拥有2133家沃尔玛商店，469家山姆会员商店和248家沃尔玛购物广场，遍布美国、墨西哥、加拿大、波多黎各、巴西、阿根廷、南非、中国、印尼等处。它在短短几十年中有如此迅猛的发展，不得不说是零售业的壹个奇迹。 试问，沃尔玛何以能从壹家小型的零售店，迅速发展成为大型零售集团，井成为全球第壹零售品牌?

汽车逆向物流

对汽车业逆向物流运作模式的分析 --以案例分析为核心 摘要：近年来，中国的汽车制造业高速发展，但是随着中国经济特别是汽车制造业的快速发展, 资源、环境对汽车制造业的约束等问题也日益增强。特别 是产品召回制度的出台，迫使汽车汽车更多地关注逆向物流。本文介绍了 汽车制造业逆向物流的含义及运作模式，并以江铃汽车股份有限公司为例，分析了汽车制造业逆向物流的运作模式，指出了其现有的逆向物流运作模 式中存在的问题，并给出合理的建议。 关键词：汽车制造业；逆向物流；运作模式 1 引言 20世纪90年代以来，随着发达国家纷纷推行可持续发展战略，人们的环保意识便不断增强，环保法规也日益完善。许多国家开始要求生产企业对生命周期全过程负责，尤其是对废旧产品的回收处理。同时，科技的进步和人们生活水平的提高，促使消费者对产品多样化和个性化的要求也越来越高，由此导致产品生命周期日渐缩短，更新换代的速度加快，被人们淘汰和废弃的产品也回来越多，从而使逆向物流逐渐引起了人们的重视。近年来，国外学者纷纷对逆向物流展开了不同层面的探讨与研究，而企业也开始将逆向物流战略作为降低成本、增加顾客满意度、强化竞争优势的有效手段。 中国汽车产业近几年发展迅速，一直以两位数的增长速度攀升，预计在未来十年内，中国的汽车需求量仍将保持10%~15%的增幅。在此背景下，中国汽车物流市场的需求是巨大的。2004年3月15日，我国正式颁布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，产品召回制度的出台不仅保护了消费者的合法权益、健康利益以及财产安全，同时还给汽车施加很大的逆向物流压力，迫使汽车企业更多关注逆向物流，这无疑在一定程度上推动了汽车制造业逆向物流的发展。但是，由于我国物流业起步较晚，人们对逆向物流的认识非常有限。因此，总体来说，我国目前的物流研究还是侧重于从原材料供应到商品配送的正向物流系统，而对逆向物流的关注较少。事实证明，目前中国逆向物流尤其是汽车制造业的逆向物流尚处于新形式下的探索阶段，实证研究还较少，更缺少结合企业逆向物流的实施进行的研究。所以，结合实例具体研究汽车制造业逆向物流运作模式，提高企业逆向物流运营效率，降低运营成本，对于促进我国汽车制造业逆向物流的发展具有十分重要的理论意义和现实意义。 2 汽车制造业逆向物流的含义 汽车制造业逆向物流是以顾客满意和环境保护为目的,将汽车产品、资源和相关信息从供应链下游向上游回流的过程。在从汽车生产到消费的过程中,汽车制造业逆向物流主要分为生产过程逆向物流、流通过程逆向物流和消费过程逆向物流。 2.1 生产过程逆向物流 生产过程逆向物流主要属于企业内部返回品逆向物流,即汽车在生产制造过

中远物流案例

中远物流 1企业简介 1.1企业背景 中国远洋物流有限公司成立于2002年1月8日，是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 中远物流秉承“一切为了客户满意“的服务理念，以发展现代物流事业为己任，以科学管理为手段，以高素质人才队伍为基石，以国际化物流服务体系为依托，以传统运输代理业务为基础，悉心建设以现代科技为支撑的物流操作平台，努力做大做强综合性的运输服务体系，为广大客户实现价值最大化架设安全、便捷通道。 1.2企业物流情况 1、主营业务 ⑴ 中远物流业务构成 现代物流船务代理货运代理 1.供应链管理 1.班轮代理 1.国际货运代理 2.物流方案策划 2.油轮代理 2.公路运输 3.库存管理 3.散杂货船舶代理 3.内河支线运输 4.物流信息服务 4.国际旅游船代理 4.铁路运输 5.增值服务 5.航空运输 2、主要客户

⑵ 3、技术与设备 中国远洋物流公司作为一个以航运为依托的第三方综合性物流企业，利用交互式的业务操作平台和较为先进的科技手段，为国内外广大客户提供现代物流、船代和货运服务。作为其有力的技术支撑，中远物流信息系统拥有综合物流管理信息系统、配送中心管理信息系统、空运货运管理信息系统、海运货运代理管理信息系统、船舶代理管理信息系统、SAP财务管理信息系统和其他辅助类系统等专业管理系统。公司建立了中远物流企业门户和电子数据交换平台，利用Internet/Intranet技术将内外部系统集成到一起，能够为客户提供便捷的网上物流电子商务平台。 ⑶ 中国远洋物流管理信息系统LMIS系统，在中远物流网站中，可通过在线服务直接访问中远物流的https://www.wendangku.net/doc/079623522.html,物流网站，这是一个现代化的物流管理信息应用系统，它将“业务操作”、“商务结算”、“统计分析”、“系统管理”和“质量管理”等功能模块进行了集成，为客户提供便捷的网上物流交易、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台，为物流项目的开发和运作提供强大的技术支持。 ⑷

企业物流外包案例.

企业物流外包案例案例1 上海通用汽车是中国目前最大的一个合资企业，是上海汽车集团公司与美国通用汽车公司合资的企业，他们的生产线上基本上做到了零库存。他们是如何外包的？ 外包要做到生产零部件JIT（JustInTime）直送工位，准点供应。因为汽车制造行业比较特殊，它的零部件比较多，品种规格都比较复杂。如果自己去做采购物流，要费很多的时间。这种外包就是把原材料直接送到生产线上去的一种外包制度。中远按照通用汽车要求的时间准点供应。 门到门运输配送使零部件库存放于途中。运输的门到门有很大的优势：第一，包装的成本可以大幅度的下降，因为从供应商的仓库门到用户的仓库门，装一次卸一次就可以了，这比铁路运输要先进的多。第二，除了包装成本以外，库存可以放在运输途中，就是算好时间，货物就准时送到，货物在流通的过程中进行一些调控。 生产线的旁边设立"再配送中心"。货物到位后两个小时以内就用掉了，那么它在这两个小时里就起了一个缓冲的作用，就是传统所说的安全库存。如果没有再配送中心，货物在生产线上流动的时候就没有根据地，就会比较混乱，它能起到集中管理的作用。 每隔两小时"自动"补货到位/蓄水池活水。"自动"补货到位在时间上控制的非常严格，因为这是跟库存量有关系的，库存在流动的过程中加以掌控，动态的管理能够达到降低成本，提高效益的目的。所以再配送中心其实起一个蓄水池的作用，而且这个蓄水池里面的水一定是活水，就是这一头流进来那一头就流出去，一直在流。 中远是很专业的第三方物流公司，通过这样一种强强联合，建立一个战略合作伙伴的关系。这种模式在国内的制造型企业，尤其是做零库存的生产企业，是比较实用的。 案例2 联合利华物流包给上海友谊

逆向物流的7个最佳实践案例

现实中的最佳实践：密歇根州立大学研究者调查了七个非竞争性组织的返品管理实践。其目标是识别跨行业和跨公司的最佳实践方式。调研者进行了深度访谈，以研究公司逆向物流活动的以下五个方面：返品处理、再制造、再营销、再循环和垃圾处理。 在所选择的每个组织中，所有的优秀管理者都特别注意提升逆向物流活动。主管人员很强调“做好逆向物流”对公司战略和财务上的重要性，尽管在很多情况下，他们更为关注短期现象。在这些情况下，执行者不得不长时间的努力工作以证明积极的逆向物流管理的重要性。 现在，被调查的每个组织都利用公司的利润率和环境响应力等目标，来积极的追求和衡量公司的逆向物流能力。基于保密考虑，公司的名字都作者伪造的。 计算机专家行业：让我们叫它Computer Atlantic公司——一个做办公室计算机产品的公司，其许多产品都供别人租赁的。由于专注于租赁终端资产，Computer Atlantic公司参与了逆向物流的以上所有五项活动。因为它所租赁的资产都是要回收的，所以公司很强调快速估计产品价值的重要性，并决定整个产品再出售的潜力，这和个人模块、元素和原材料的潜在价值有着极大的不同。 由于这个行业的产品生命周期都非常短，所以Computer Atlantic公司集中精力减少返品评估和重新配置的时间。那些能够重新利用和再制造的产品很快会被识别出来，并转化为可出售的产品。公司已经识别和建立了一系列的二手市场，所以再加工的产品就不会和公司新产品形成竞争。Computer Atlantic公司通过将再加工的产品尽快的投入二手市场后，它保持了低的存货率并最大化了公司收入——已经意识到租赁产品所带来的巨大收入后。简而言之，Computer Atlantic公司已经充分认识到返品在收入、成本和资产利用上，在整个生命周期中对公司的价值。 对那些不能再利用的产品，Computer Atlantic公司先将产品进行分解，然后回收可再利用的元件和贵重金属，最后将塑料等垃圾扔进指定的再循环垃圾桶里。通过回收旧元件，公司发现他们所需购买的元件数量得到极大的减少（在电子部门，许多用过的零部件的价值其实和新更换的零部件并无差别）。另外，大西洋公司的一些元件本来事前就被服务部门设计成可重用的，因为公司已为其产品服务多年了。原来的设备有了稳定的零部件供应后，公司就可以以最小的新零部件存货投资来满足顾客的需求。 最后，由于只有不到2％的返品被送往垃圾站，所以Computer Atlantic公司能够提高其环境响应能力。公司管理层相信，高效的返品管理极大的提高了公司的品牌价值。而且，还通过增加未来的收入产生了极大的远期利益。在这些日子里，Computer Atlantic公司的返品部门甚至变成了盈利部门。 机车引擎再造行业：让我们称之为Motormaster公司——开发了一套很强的逆向物流能力，以重建机车引擎和设备的替代零部件。由于重型设备产品的生命周期可达数年甚至数十年，Motormaster在销售了产品以后的很长时间里，还必须为顾客提供备品备件服务。为了做到这一点，公司与一家再制造商成立了一家合资企业，以管理其返品和再制造零部件和引擎。再制造元件相对于新获取的元件来说，公司的采购和存货成本削减了一大半。这种方法还可以通过多年的高水平顾客服务，来构筑坚实的顾客忠诚度。这样，Motormaster就以盈利的方式管理了其返品。虽然机车引擎和元件再造在汽车、农用机械或者重型机械部门不是一个新事物，但是还是有很多

企业物流外包案例

企业物流外包案例文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

企业物流外包案例案例1 上海通用汽车是中国目前最大的一个合资企业，是上海汽车集团公司与美国通用汽车公司合资的企业，他们的生产线上基本上做到了零库存。他们是如何外包的外包要做到生产零部件JIT（Just In Time）直送工位，准点供应。因为汽车制造行业比较特殊，它的零部件比较多，品种规格都比较复杂。如果自己去做采购物流，要费很多的时间。这种外包就是把原材料直接送到生产线上去的一种外包制度。中远按照通用汽车要求的时间准点供应。 门到门运输配送使零部件库存放于途中。运输的门到门有很大的优势：第一，包装的成本可以大幅度的下降，因为从供应商的仓库门到用户的仓库门，装一次卸一次就可以了，这比铁路运输要先进的多。第二，除了包装成本以外，库存可以放在运输途中，就是算好时间，货物就准时送到，货物在流通的过程中进行一些调控。 生产线的旁边设立"再配送中心"。货物到位后两个小时以内就用掉了，那么它在这两个小时里就起了一个缓冲的作用，就是传统所说的安全库存。如果没有再配送中心，货物在生产线上流动的时候就没有根据地，就会比较混乱，它能起到集中管理的作用。 每隔两小时"自动"补货到位/蓄水池活水。"自动"补货到位在时间上控制的非常严格，因为这是跟库存量有关系的，库存在流动的过程中加以掌控，动态的管理能够达到降低成本，提高效益的目的。所以再配送中心其实起一个蓄水池的作用，而

且这个蓄水池里面的水一定是活水，就是这一头流进来那一头就流出去，一直在流。 中远是很专业的第三方物流公司，通过这样一种强强联合，建立一个战略合作伙伴的关系。这种模式在国内的制造型企业，尤其是做零库存的生产企业，是比较实用的。 案例2 联合利华物流包给上海友谊 联合利华生产出来的产品，下了生产线以后全部外包给上海友谊物流集团公司做，包括储运、盘点、货物的流通加工（如消毒、清洁、礼品和促销包装、贴标签、热塑封口等）。联合利华就可以集中精力来做新产品开发，扩大市场网络等工作。 友谊物流公司提供24小时发货信息的联网服务，24个小时随时可以上网查询货物现在所在的地点，友谊物流公司还与联合利华休息时间一致，保持全天候储运，顾客的需求就是工作的出发点，顾客的满意就是工作的终结点。 友谊为了降低运输的成本，还采用了一种公交车的方式，就是用户可以随时装货和卸货，这样可以降低整个物流成本。这种公交车方式能够提高满载率，按照客户的分布对物流的路线进行策划。

要闻∣《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》正式发布

要闻∣《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》正式发布11月8日，《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》（2017版）正式发布。 在“新时代、新征程”中远海运集团庆祝十九大职工文艺汇演现场，中远海运集团董事总经理、党组副书记万敏与《中国远洋海运集团企业文化核心价值理念纲要》（以下简称《纲要》）代言人代表陈威、蒋雨雷共同启动发布仪式。 启动仪式之前，现场还展示了《纲要》解读宣传片《古往今来——领航者的价值观》。 《纲要》萃取了最核心、最简洁的企业文化理念价值要素，最终形成了以“四个一”文化目标为统领，以企业使命、企业愿景、企业价值观、企业精神、企业作风、企业广告语为主元素的“1+6”主体框架。 中远海运企业使命 创造价值连接梦想 中远海运企业愿景 承载经济全球化使命，整合优势资源，打造以航运、综合物流及相关金融服务为支柱，多产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务集团。 中远海运企业价值观 客户为上人才为本安全为基创新为魂

中远海运企业精神 同舟共济 中远海运企业作风 务实高效协调融合智慧 中远海运企业广告语 We are ready 中远海运“四个一”文化目标 一个团队一个文化一个目标一个梦想 《纲要》指出，作为开创新中国航运历史的航运央企和世界规模最大的航运企业，中远海运集团承接着历史，肩负着未来，将坚守初心、矢志不渝，向着打造“更规模化、更全球化、更有竞争力、更具价值”的优秀企业前行，致力于货通天下、物畅其流，为国家、为社会、为客户、为员工创造价值、连接梦想，打造具有国际竞争力、品牌影响力和客户美誉度的世界一流航运物流企业，形成完整的全球业务链，更优的配置全球资源、服务全球贸易，传递商业文明，促进全球互联互通，为人类生活带来便捷、创造幸福。 《纲要》的发布，确立了中远海运深化改革、推进战略的理念引领，树立了“打造全球领先的综合性物流供应链服务集团”的精神支撑，同时对全球客户和合作伙伴展示了作为世界航运领航者的价值主张和坚定承诺。

(完整版)成功的物流公司案例和失败的物流公司案例

成 功 物 流 公 司 案 例 Zara 全程供应链管理-案例分析 销售管理 连锁店通常每周向总部发两次订单，产品也每周更新两次。订单必须在规定的时间之前下达：西班牙和南部欧洲的连锁店通常是每周三下午的3：00之前，每周六的下午6：00 之前，其它地区是每周二的下午3：00之前和周五的下午6：00之前。如果连锁店错过了最晚的时间，那么只有等到下一次了，公司对这个时间限制的管理非常严格，订单必须准时。所有的产品在连锁店里的时间不会超过2个星期，公司在每个季节开始的时候只会生产最低数量的产品，这样可以把过度供给的风险控制在最低的水平，一旦出现新的需求，Zara可以通过其有效的供应链管理迅速组织生产。在存货方面，行业的通常做法是，季度末的时候

一般会储存下个季度出货量的45％－60％，而Zara公司的该项指标最大不会超过20％，它的供应链依靠更加精确的预测和更多更即时的市场信息，反应速度比一般的公司要快得多。 在Zara的连锁店里如果有产品超过2-3周的时间还没销售出去的话，就会被送到所在国的其它的连锁店里，或者送回西班牙。通常，这样的产品数目被控制在总数的10％以下。在实际运作当中，通常只有不合常规的比例数的产品会被送回到西班牙。这样一来，连锁店的产品更新速度相当快，而且有些款式的衣服是不会有第二次进货的，顾客也就会受到刺激从而在现场就做出购买的决定，因为他们知道一旦错过之后就有可能再也买不到了。从上面我们可以看出，Zara公司的每种款式的存货水平都比竞争对手低（如图4），并且季节末期的时候需要打折出售的产品也相对地少。而且，即使打折销售，行业的平均水平是6-7折，而Zara公司却能控制在8.5折以上。 Zara未来的发展趋势 目前，Zara公司在全球拥有近600家连锁店，而且公司计划每周增开2家新的连锁店。同时，该公司还计划扩大连锁店的店面规模，使得有更多的地方摆放展览的橱窗。该公司几乎90％的连锁店位于国外，但是Inditex集团却完全控制了大部分的连锁店，不过在规划中的新的连锁店将会有1/3的店引入风险投资或者实行特许加盟。而后一种做法在行业中是非常通用的，2001年的时候，行业中另一家供应链管理创新的先锋——Benetton集团，通过这种扩张的手段，在全球120个国家和地区管理着6500家连锁店。这种做法，有助于集团在海外的扩张，并有节约资金、降低运营风险等其它优点，还可以减轻总部对于地理位置很遥远的连锁店的日常管理。与Zara公司不同的是，Benetton公司对特许加盟店的存货不负责。 当Zara持续的在全球开店的时候，是否采取相同的策略，它也面临着诸多的挑战，如如何在内部转移定价与外部市场采购间取得平衡，这也是一个集团企业普遍面临的问题。它能否像现在这样紧紧地控制其供应链中的其它企业，也面临着冲击。但是，毫无疑问的是在时装行业，到目前为止Zara公司的商业模式取得了巨大的成功，其它的公司也可以借鉴Za ra的成功经验，反思其商业模式的不足之处。 东方海外思变中谋发展 OOCL物流公司设立于1979年，其营业活动已超越以往简单的货物拼箱等的运输，而是扩大到了结合包括仓库、配送服务在内的多种运输手段的综合的供应链管理的营运管理。 OOCL近年迅速扩大物流部门。在2007年国际间的物流业务飞速增加中，在国内的供应链部门也快速成长。尤其是在OOCL的传统市场亚洲/北美航线和亚洲/欧洲航线的业绩顺利提高。此外，在较新的亚洲市场，其业绩也提高很快。 OOCL明显扩大了国内的物流，在中国市场，仓库、集装箱中转站、集卡三部门都加强了业务活动，与亚洲/北美间和亚洲/欧洲间的航线建设相互结合，亚洲区域内航线的运输量也稳步增长。

逆向物流论文

逆向物流论文 我国逆向物流的发展现状和问题研究 摘要 逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程的物流活动。逆向物流具有良好的生态效益和经济效益，是构建循环型经济的必然选择。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流，与正向物流一起形成一个完整的经济链条，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。 逆向物流活动的实现需要全民的参与，上至法律法规的决策者，下至产品的消费者。政府在制定法律法规时应注重引导企业加强逆向物流管理，以减少其产品带来的环境污染。消费者在消费时要注重产品的绿色化和环保化，只有消费者的支持，实施逆向物流活动的企业最终才能获得经济效益，才能促进企业加强逆向物流管理。企业在实施逆向物流活动时应加强逆向物流的正向控制，在产制环节就尽可能的减少产品的缺陷，从源头上减少逆向物流发生的可能性。同时，企业应重视逆向物流系统及其网络结构的构建，协调各部门的活动，使流程通畅，从而提高逆向物流效率。 本文首先分析了逆向物流的发展背景和国内外的研究现状，进而论述了逆向物流的概念、分类、特征及其作用，重点阐述了企业实施逆向物流活动的决策过程及如何实施逆向物流管理，探讨了我国逆向物流的发展及其问题所在，并对我国企业如何加强逆向物流管理提出了建议。 关键词：逆向物流，SWOT分析，决策树分析

An research into the present development and problems of reverse logistics in our country Abstract Reverse logistics is a kind of logistics activity consisting of product return, recycling, discarding, repairing and reproducing of commodities. Reverse logistics, providing ecological and economic benefits, is the essential choice of building circular economics. From the microscopic point, reverse logistics plays a dominant and recessive role in enhancing customers' value, strengthening the competitive advantages, reducing costs of materials, promoting businesses' benefits, improving environments, and shaping images of businesses. From the macroscopic point, reverse logistics is good for the reasonable flowing of social resources, saving sources, improving environment, the sustainable development of economics and so on. In the 21st century, human beings should prosper the reverse logistics and then make a complete economic chain with combination of the forward logistics in order to realize the sustainable development. The realization of reverse logistics needs the participation of all people, including policy-makers of laws and consumers. During the process of making laws, the government should attach importance to guiding businesses how to strengthening the management of reverse logistics so as to decrease the environmental pollutions brought by products. Whiling consuming, consumers should choose green products. Only with the help of consumers can the businesses operating the reverse logistics obtain economic benefits finally, and improve the management. In this course, businesses are supposed to strengthen the obverse control of reverse logistics, decrease deficient products as much as possible in the process of producing and reduce the possibility of reverse logistics at the very beginning. Meanwhile, they should pay much attention to building the system of reverse logistics and its networks, coordinate with various sectors to

中远国际货运有限公司物流信息管理系统案例

附录一：中远国际货运有限公司物流信息管理系统案例 一、概述 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1系统建设的提出背景..................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1.1 经营战略目标.................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1.2 加强竞争能力.................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1.3 业务综合信息化.................................................................................. 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 总体需求概述......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.3 总体规划概述......................................................................................... 错误!未定义书签。 二、物流信息管理系统的开发.................................................................................... 错误!未定义书签。 2.1 系统开发的前提........................................................................................ 错误!未定义书签。 2.2 降低系统开发费用及工期的方法.......................................................................... 错误!未定义书签。 2.3 明确与其他系统的关系.................................................................................. 错误!未定义书签。 三、物流信息管理系统概要 ..................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1 相关职能机构.......................................................................................... 错误!未定义书签。 3.2 系统功能介绍.......................................................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。 四、技术方案 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 4．1 INTRANET网络结构..................................................................................... 错误!未定义书签。 4．3软件应用环境与开发工具的选择.......................................................................... 错误!未定义书签。

企业物流外包案例

企业物流外包案例 案例1 上海通用汽车是中国目前最大的一个合资企业，是上海汽车集团公司与美国通用汽车公司合资的企业，他们的生产线上基本上做到了零库存。他们是如何外包的？ 外包要做到生产零部件JIT（Just In Time）直送工位，准点供应。因为汽车制造行业比较特殊，它的零部件比较多，品种规格都比较复杂。如果自己去做采购物流，要费很多的时间。这种外包就是把原材料直接送到生产线上去的一种外包制度。中远按照通用汽车要求的时间准点供应。 门到门运输配送使零部件库存放于途中。运输的门到门有很大的优势：第一，包装的成本可以大幅度的下降，因为从供应商的仓库门到用户的仓库门，装一次卸一次就可以了，这比铁路运输要先进的多。第二，除了包装成本以外，库存可以放在运输途中，就是算好时间，货物就准时送到，货物在流通的过程中进行一些调控。 生产线的旁边设立"再配送中心"。货物到位后两个小时以内就用掉了，那么它在这两个小时里就起了一个缓冲的作用，就是传统所说的安全库存。如果没有再配送中心，货物在生产线上流动的时候就没有根据地，就会比较混乱，它能起到集中管理的作用。 每隔两小时"自动"补货到位/蓄水池活水。"自动"补货到位在时间上控制的非常严格，因为这是跟库存量有关系的，库存在流动的过程中加以掌控，动态的管理能够达到降低成本，提高效益的目的。所以再配送中心其实起一个蓄水池的作用，而且这个蓄水池里面的水一定是活水，就是这一头流进来那一头就流出去，一直在流。 中远是很专业的第三方物流公司，通过这样一种强强联合，建立一个战略合作伙伴的关系。这种模式在国内的制造型企业，尤其是做零库存的生产企业，是比较实用的。 案例2 联合利华物流包给上海友谊 联合利华生产出来的产品，下了生产线以后全部外包给上海友谊物流集团公司做，包括储运、盘点、货物的流通加工（如消毒、清洁、礼品和促销包装、贴标签、热塑封口等）。联合利华就可以集中精力来做新产品开发，扩大市场网络等工作。

第三方物流案例分析

第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军"第三方物流"的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例 3."沃尔玛"经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。"构建现代物流系统设计方案"是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程... 2006-6-20 9:56:37