人性化

掌握员工基本情况、性格爱好、工作表现、意愿需求

必谈:新录离职、岗位变动、情绪波动、发生矛盾、薪酬调整、奖励处罚、取得成绩、失误错误

必访：婚丧意外、患病住院、出现工伤、生育节育、矿工离岗、家庭矛盾、特困家庭、特殊员工

16要：上岗培训、职责分明、发展设计、任用量才、晋升平等、能力培训、价值尊重、思想沟通、来访接待、意见倾听、有求回应、健康重视、权益保障、成绩奖赏、错误指正、奖罚三公

激励十法：目标、领导行为、榜样、民主、关怀、信任、支持、机会、荣誉、物质

批评十忌：大发雷霆、恶语伤人、吹毛求疵、全面否定、推卸责任、当众批评、一味批评、以权压人、背后批评、否定未来、

掌握员工基本情况、性格爱好、工作表现、意愿需求

必谈:新录离职、岗位变动、情绪波动、发生矛盾、薪酬调整、奖励处罚、取得成绩、失误错误

必访：婚丧意外、患病住院、出现工伤、生育节育、矿工离岗、家庭矛盾、特困家庭、特殊员工

16要：上岗培训、职责分明、发展设计、任用量才、晋升平等、能力培训、价值尊重、思想沟通、来访接待、意见倾听、有求回应、健康重视、权益保障、成绩奖赏、错误指正、奖罚三公

激励十法：目标、领导行为、榜样、民主、关怀、信任、支持、机会、荣誉、物质

批评十忌：大发雷霆、恶语伤人、吹毛求疵、全面否定、推卸责任、当众批评、一味批评、以权压人、背后批评、否定未来、

人性化设计在现代设计中的体现

人性化设计在现代设计中的体现 人性化设计在现代设计中的体现 设计是为人服务的，这一点从人类制造和使用工具的历史开始，从来不应该改变或异化。设计服务对象始终是人，设计的基本特征是技术性与人性的浑然一体、人与物的高度融合，并充分表现人类的智慧、情感和文化。 （一）人性化设计的理念 1．人性化设计的思想 人性化设计不是设计的潮流，不是设计的运动，它是人类从一开始在设计领域就不曾放弃的目标和梦想，因为人类不同于动物的地方就在于人是有情感的，设计承载人们的情感，需要带给人更多、更细致的深切关怀和满足人的情感需求。我们今天欣赏人类早期的“设计”作品，如新石器时代仰韶文化的人鱼纹彩陶盆，更多是为作品中最纯粹的人性表现所感染和打动，这些作品中并没有我们今天系统化和理论化意义上的“人性化设计”思想。但是伴随着人类思想意识的觉醒和不断发展，并且在经历了设计发展的曲折历程后，人们对它进行了新的思考。 2．人性化设计的内涵 人体工程学和功能主义是人性化设计的科学基石和基本思

想。因为人性化设计首先必须满足对人们生理层次的关怀要求，而这一点必须建立在科学和系统的人体工程研究基础上，必须建立在对真实功能的本质追求之上；它要求设计必须关注产品使用者的需求动机、尤其符合使用者的生理和心理特点。伴随着人体工程学的进一步研究和发展，人性化设计将在科学的指引下成熟和完善，为人们提供更加舒适、安全、健康的使用条件和环境。 人性化设计另外一个重要的核心思想就是科学的人本主义，在以科学的手段和方式满足人的生理需求之外，更需要关注人更高层次的心理需求，诸如安全需求、归属与爱的需求、尊重需求、自我实现需求。 人性化设计的第三个重要思想是平等尊重的人文主义，即对特殊人群的关怀，全面尊重不同年龄、不同身份、不同文化、不同生理条件使用者的人格和生理及心理需求。人性化设计必须有助于提高和改善人的人性和人格，促进人的社会化，有助于改善人与人的关系，形成良好的人际环境，促进社会的和谐发展。 （二）“人性化”的不断丰富与发展 1．“人性化”设计的理念是历史的、辨证的 “人性化”是设计发展无法摆脱的永恒主题，因为设计是人有意识地主动改造世界的行为，而“人 ”又是设计中必须考虑的重要因素。我们今天提出的

人性化的设计理念

人性化的设计理念 产品都是为人而设计的。从设计的本质来说，在产品设计过程中，任何观念的形成均需以人为基本的出发点。如果设计师对物与物的关系过分重视?而忽略了物与人的关系，则设计可能就会迷失方向，而与一般结构设计就没有什么区别。当然上述结构设计对产品设计的构造或功能的实现是必不可少的，也是很重要的，作为一个设计师来说，并不是不去考虑这方面的因素，而是在设计理念上要更加强调人性化。后者较前者更为重要。因此就产品设计的本质来说，以人性化为主应看作是首要的设计理念。注重人性化的设计，正是工业设计所追求的崇高理想，即为人类造就更舒适、更美好的生活和工作环境。 人本主义是——种新的设计哲学。它反对片面追求产品功能的设计或外观设计，它关心的是如何使产品给人们的生活环境带来冲击力。当今的设计师是以对生活感受性具有敏锐观察力为目标，来改变人类的生活，这比由科技与商业的竞争下所持的设计原则更具有深远意义。目前在发展过程中，环境将逐渐转换成另—种视为技术群的形态，与自然界分离而生存。这并不是人们不要大自然而能生存，这种情况是在倡导如何减轻人类对自然环境的过分依赖，以保存其有限的资表达力是对头脑中已经产生的新知识、新信息的输出能力。 长期以来，人们往往只强调创造的精神因素与智力因素，甚至突出一些非智力因素(如：灵感、直觉等)，很少关心科学方法论对创造的巨大作用，以致至今尚无关于创造学的系统着作。《工业艺术造型设计的理论方法》吴永健编北京航空航天文学出版社????月第一版 首先要破除对发明创造的神秘感，增强自信心，认识到创造是一种人人可为的活动，积极投身于创造活动的实践，是不断提高自己创造力的重要措施；其次要树立创新意识，经常保持创造冲动。要认识到创新是一种有目的、有意识的活动，根本不想创新的人，永远不可能有创新成果出现。第三要加强创造性思维的训练，掌握必要的创造技法。这是使人人都有的潜在的创造能力得以发挥出来的重要条件，也是造成不同的人创造能力有很大差异的重要原因。 《机械现代设计方法学》----------叶元烈主编中国计量出版社???第一版

微软公司人性化管理员工模式一览.doc

微软公司人性化管理员工模式一览 一、聘用善于独立思考的聪明人。在求职者应聘面试时就会被回答一些诸如“井口为什么是圆的？”等非常常见的问题，以此甄别求职者是善于独立思考还是按部就班的人。当然微软会毫不犹豫录用前者。 二、对员工的失败不感到意外。在微软工作，你必须努力工作才能有职业安全感，但是你的偶尔失败不会受到领导的责难。因为公司认为在失败中努力才有超越竞争对手的可能。 三、原谅富有进取精神的员工偶然的失误。公司认为员工的失误是意料之中的事情，不希望员工感觉一个小小的失误就成为自己职业和幸福的羁绊，实际上是让员工在感恩和没有心理负担中静心工作。 四、努力营造精诚团结的氛围。微软常提醒员工，公司的竞争对手是其他企业，而不是自己的同事和合作伙伴，从而使每位员工共同朝着公司的目标而紧紧捆在一起用心奋斗。 五、秉承公司艰苦创业的精神。微软始终将“效率”和“成本”视为促进企业可持续发展的生命力，内部不设秘书职位，并且在一个岗位最大限度减少员工，使每个员工将控制成本和降低成本作为本职岗位重任。 六、将办公场所营造成家庭一般的温馨环境。微软为每名员工都配置自己的办公室，而且对员工着装不作硬性规定，员工可以赤脚穿梭于公司各个区域，以此让员工抛弃身心劳累，在工作中享受快乐，在快乐中高效工作，致力钟情微软。 提起微软公司和比尔·盖茨，想必很多人已经耳熟能详，但是有关微软及比尔·盖茨取得成功的原因却众说纷纭，莫衷一是。有人说比尔·盖茨靠的是知识，有人说比尔·盖茨靠的是自己的商业头脑，甚至

还有人说比尔·盖茨靠的是运气……但笔者认为微软公司和比尔·盖 茨成功的关键在于它和他采用的管理方式。《感受微软：比尔·盖茨的12个小秘密》通过内部人士对这个令人惊讶的公司管理技巧的洞察，我们可以发现隐藏在公司背后、使比尔·盖茨成为世界首富的种种管理策略。 尊重失败 “失败是成功之母”，微软的管理实践已验证了这句中国古话的正确性。在很多企业在还没有真正理解和应用这句话的时候，微软却率先做到了；当我们将这句话作为失败后的一支安慰剂的时候，微软却已经将其作为了实际工作的指导理念。微软的这种管理境界和管理哲学是很多企业所不及的，这些也是很多企业应该向微软学习的。微软对每一个员工灌输正确对待失败、尊重失败的思想，甚至提出“没有失败说明工作没有努力”。因此，在微软工作的人从不惧怕失败，他们将失败看作是任何事情走向成功的铺垫。在微软，只要遇到失败，接下来不是进行批评、斥责或者评估损失，而是“残酷无情”的剖析过程，他们认为这是对失败的尊重。失败的结果直接作用就是促使去尝试新的实现可能，也正因为失败成就了微软一次次令对手胆寒的成功。用微软自己的话说：“失败是成功的一种需要。” 释放信息 很多公司将信息视作一种权力或者私有财产。与此相反，微软提倡一种“释放信息”的管理方式，它的目的就是互通有无、信息共享、相互协作，它的最高境界就是一切为了公司的成功和发展。微软已经

什么是人性化管理

什么是人性化管理 所谓人性化管理，就是一种在整个企业管理过程中充分注意人性要素，以充分开掘人的潜能为己任的管理模式。至于其具体内容，可以包含很多要素，如对人的尊重，充分的物质激励和精神激励，给人提供各种成长与发展机会，注重企业与个人的双赢战略，制订员工的生涯规划，等等。 人性化管理是将人性学理论应用于管理，按照人性基本属性进行管理的管理哲学。因此，必须对人性有所了解。 人性学 1.自然属性的三个定律： （1）人的生理层面的自然属性是“人类总是要求拥有快乐而不是痛苦。” （2）人的心理层面的自然属性是“人类总是要求得到尊重而不是贬抑。” （3）人的心灵层面的自然属性是“人类总是希望有长久的目标而不是虚度一生。” 2.社会属性的三个定律： （1）对行为后果的考虑。 （2）对自己长远目标的考虑。 （3）对人生价值的考虑。 企业只有了解了人性中这些自然属性和社会属性，才能对错综复杂的人际关系和职工的行为和动机进行有效的引导和管理，才能根据企业不同的发展阶段提出更高的更能发挥全员潜能的管理目标。 人的社会属性受心灵支配，而心灵则是一种思想意识，是人类社会属性产生的源泉，可以通过人类一代代传承下去，并不断得到丰富。 思想意识在现代管理中起着决定性的作用。意识的先进性是社会进步、企业蓬勃发展的动力之源，因此，抓教育，抓培训、抓文化已成为现代管理成功的必由之路。企业家必须牢牢掌握企业文化对企业成长的作用方法，根据不同的企业特点，塑造自己的企业文化。 人性化管理的四阶段 人性化管理其实是对企业文化培育和发展的管理。 人性化管理是一个动态发展的过程，也是对人的自然属性和社会属性的表现形态进行有序组织和改造的过程。人性化管理大体分为四个发展阶段：人际权力管理阶段、人际沟通阶段、合作管理阶段、奉

人性化建筑设计理念的多角度分析

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/019704689.html, 人性化建筑设计理念的多角度分析 作者：陶根生赵坚 来源：《大东方》2017年第08期 摘要：随着人们生活水平的提升，人们对建筑的需求不再局限于居住和使用，对建筑的美观、舒适等性能有了更多的需求。因此，以人为本的建筑设计理念就成为了将来建筑设计的一个主要趋势。从人性化的角度出发，建筑设计中的建筑功能、风格、环境等都应与时俱进、不断创新，凸显城市的建筑文化，让现代建筑充满活力，让居民生活丰富多彩。本文结合人性化理念的含义，分析人性化理念下建筑设计的原则，从多角度分析了人性化理念在建筑设计中的运用。 关键词：人性化理念；建筑设计；多角度 所谓建筑的人性化设计指的就是依据人们的思维习性、生理结构等，对传统的设计理念进行优化和延伸，从而更好的满足人们对建筑各种性能的需求。 一、人性化建筑设计理念概述 人性化设计是当今设计的主要基础，目前不管是在功能，还是风格上，都已经呈现出多元化的发展态势。各种新产品的使用，能够给生活带来更多的便利，精致、优美的外观也令人赏心悦目，现代人对品质生活的追求和生活文明的需要，都可以在此基础上得到满足。 人在发展过程中，生活环境的改变，都是在以自身需求为主的情况下来进行改善，建筑设计走人性化道路，将大众生活中的每一个方面，都彻底进行保障。以关爱人的生活健康，促进社会发展的理念，将人性化建筑设计实施。 人性化建筑设计理念要从三个方面进行诠释：（1）建筑的功能性是满足人们需求的基础，这是建筑设计最低的要求，要使人们生活得舒适。（2）在建筑设计中，建筑的建设要与城市的规划相协调，如建筑间距不能过于紧凑，让人看着有紧张感，同时也埋下了很多不确定的安全隐患。另外，在室内空间的设计上，应该对室内设计进行优化，让小空间也显得宽敞舒心。（3）随着人们的观念的改变，生态环保也是人们所追求的。在建筑设计中融入生态环保的理念，不仅能降低建筑耗能，调节人们生活环境的微气候，以满足人们心理和生理的需求，真正的做到以人为本。 二、人性化理念下建筑设计的原则 在经济发展水平较低的时候，人们对建筑的需求仅仅只是简单的遮风避雨、生活居住，因此在建筑设计上建筑师也只是从建筑的功能上着手，缺少了对人和环境的设计。如具有现代建筑开创代表的水晶宫，就没有考虑到建筑的通风、空间设计、对环境的影响等，使得其并不受

人性化的设计理念

人性化的设计理念公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

人性化的设计理念 产品都是为人而设计的。从设计的本质来说，在产品设计过程中，任何观念的形成均需以人为基本的出发点。如果设计师对物与物的关系过分重视而忽略了物与人的关系，则设计可能就会迷失方向，而与一般结构设计就没有什么区别。当然上述结构设计对产品设计的构造或功能的实现是必不可少的，也是很重要的，作为一个设计师来说，并不是不去考虑这方面的因素，而是在设计理念上要更加强调人性化。后者较前者更为重要。因此就产品设计的本质来说，以人性化为主应看作是首要的设计理念。注重人性化的设计，正是工业设计所追求的崇高理想，即为人类造就更舒适、更美好的生活和工作环境。 人本主义是——种新的设计哲学。它反对片面追求产品功能的设计或外观设计，它关心的是如何使产品给人们的生活环境带来冲击力。当今的设计师是以对生活感受性具有敏锐观察力为目标，来改变人类的生活，这比由科技与商业的竞争下所持的设计原则更具有深远意义。目前在发展过程中，环境将逐渐转换成另—种视为技术群的形态，与自然界分离而生存。这并不是人们不要大自然而能生存，这种情况是在倡导如何减轻人类对自然环境的过分依赖，以保存其有限的资表达力是对头脑中已经产生的新知识、新信息的输出能力。 长期以来，人们往往只强调创造的精神因素与智力因素，甚至突出一些非智力因素(如：灵感、直觉等)，很少关心科学方法论对创造的巨大作

用，以致至今尚无关于创造学的系统着作。《工业艺术造型设计的理论方法》吴永健编北京航空航天文学出版社????月第一版 首先要破除对发明创造的神秘感，增强自信心，认识到创造是一种人人可为的活动，积极投身于创造活动的实践，是不断提高自己创造力的重要措施；其次要树立创新意识，经常保持创造冲动。要认识到创新是一种有目的、有意识的活动，根本不想创新的人，永远不可能有创新成果出现。第三要加强创造性思维的训练，掌握必要的创造技法。这是使人人都有的潜在的创造能力得以发挥出来的重要条件，也是造成不同的人创造能力有很大差异的重要原因。 《机械现代设计方法学》----------叶元烈主编中国计量出版社???第一版

人性化管理比制度化管理重要,要考虑的问题4.doc

人性化管理比制度化管理重要,要考虑的问 题4 正方：制度化管理更有利于企业发展 反方：人性化管理更有利于企业发展 1、如果对方在人性化企业和制度化企业中选择制度化企业 答：（对方辩友更偏向于制度化企业）既然这样，对方辩友到我们五菱来工作真是大材小用了，您的理想追求应该是富士康吧，十三连跳的记录等着你去打破哦 2、所谓人性化管理，就是一种在整个企业管理过程中充分注意人性要素，以充分开掘人的潜能为己任的管理模式。至于其具体内容，可以包含很多要素，如对人的尊重，充分的物质激励和精神激励，给人提供各种成长与发展机会，注重企业与个人的双赢战略，制订员工的生涯规划等等 人性化管理并不代表自由散漫 3、现在我们公司的车3天后就要交付给顾客了但检测发现一个很关键的质量问题，3天的时间，按照制度流程可能我们的更改指令通知都还不能下发到各部门，那我们还要不要交车了？ 但是人性化管理会召集大家先解决好问题，确保顾客的按时交付，再去补办这些流程规范性的文件，这样岂不是更有利于企业发展。 4、人性化管理并不代表弱化制度，应从制度的设立和建立

处就着手，策划一个优秀的人性化的制度架构，进而进入制度的形成和实施。（对方如果说人性化是为制度化服务，只是使制度更好的执行下去） 答：既然人性化管理能使制度更好的执行下去，那不就更说明人性化管理更有利于企业发展吗？ 我想先反问对方辩友你觉得先有制度化管理还是人性化管理? 一个企业肯定先有制度化管理，那为什么在制度化基础上又发展出更先进的人性化管理，正是由于单纯的制度化管理并不能有效并有力的推动企业发展，推动企业中人的发展，我们才更需要人性化的管理，关于人性化管理的优点我方一辩在立论就已强调，对方辩友是没听见呢还是没听懂呢？ 5、制度化管理是企业的趋势，纵观世界上很多大型知名企业，比如巴斯夫、通用、西门子等，他们的管理制度都很完善，这些企业多年发展的历史证明：（1）制度化管理是企业发展的基础。（2）正是这些企业具有完善的制度化管理才能成功 （1）答：对方辩友也提到制度化管理是基础，就跟企业要发展要做大做强，绝不仅仅是只停留和局限于基础一样，我们人性化管理正是在这个基础之上为制度搭建起人性化的框架，这样员工才能更具凝聚力和向心力，实现企业与个人的双赢，才能更有利于企业的发展。（2）答：对方辩友把这些企业的成功单方面归功于制度化管理未免太以偏概全了，据我所知在这些企业人性化管理做的更好吧……

基于人性化理念的高速公路设计及应用

基于人性化理念的高速公路设计及应用 发表时间：2019-06-20T11:43:59.413Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年4期作者：魏宝 [导读] 运用现代化的设计原则，体现出环保、安全以及舒适等基本特征，从根本上提升高速公路设计的安全性，保障交通事业的不断发展。 黑龙江省公路勘察设计院哈龙江分院 摘要：近年来随着公路交通的迅猛发展，交通事故已经成为除疾病以外人类非正常死亡的主要因素，我国每年因交通事故死亡的人数超过10万，公路安全问题深受社会及公众的关注，人性化设计以安全为出发点，通过优化设计为出行车辆提供安全保障，其作用在高速公路建设中日益凸显，为有效减少交通事故发生、降低交通事故损失、避免人员伤害，有必要在公路设计中融入人性化设计理念。 关键词：人性化理念；高速公路；设计与应用 引言：在现代化的交通设计以及公路设计之中需要对传统的技术理念进行全面改建，运用现代化的设计原则，体现出环保、安全以及舒适等基本特征，从根本上提升高速公路设计的安全性，保障交通事业的不断发展。 1人性化设计理念的内涵 人性化的设计主要指的是在具体的设计中要体现以人为本的思想，依据人的特定需要和心理的行为来进行相关的设计，力争达到人与自然、精神以及物质之间能够和谐共处，并以能满足人的需求为最终目标的思维设计方法。人性化的设计理念主要可以表现在以下的几个方面：①设计要能够充分体现出对人的特殊关怀；②要表达出对于那些弱势群体的特别关注；③设计要具备一定的安全性能以及实用性能；④要突出与使用对象的情感交流以及体现出当地的地域特色；⑤要体现可持续发展的时代号召。 2造成交通事故发生的主要原因 人就交通事故本身而言其发生的过程极为复杂，不是简简单单的某一个原因造成的，不单单是因为汽车驾驶员自身的驾驶行为不得当，还跟汽车的本身性能的好坏、驾驶的环境等有着十分重要的联系。根据以往的交通事故原因统计，大约80%～90%的事故是由于驾驶员的错误操作造成的，这也从侧面表明，由于车辆本身以及道路的因素所引发的事故不足10%。 3如何在高速公路设计中体现出人性化的设计理念 人性化的设计就是要求设计者在设计中首先就要考虑到人的因素做到以人为本，在具体的设计细节中，要充分表达出人性化，不但要注重高速公路的使用舒适度、安全性以及和谐性，还要保证人们的出行方便。安全是高速公路进行人性化设计的关键和核心，在具体的细节上的设计，是能够顺利实现人性化设计的重要保证，而进行人性化设计的最终目标就是尽最大可能降低高速公路的事故发生率。所以要想在设计中最大化应用人性化设计的理念，就必须清楚地认识到事故发生的具体过程、主要原因以及事故所造成的后果。从以往的事故分析中可以看出，造成交通事故的主要因素是超速、驾驶员的疲劳驾驶以及车辆的失控等。 4人性化设计理念在高速公路设计中的具体应用 4.1震动带的设计应用 根据对以往事故的调查分析，疲劳驾驶是造成交通事故发生的一个重要的原因，为了使驾驶员能够集中精神进行汽车的驾驶，在高速公路上设置有一定数量的震动带，来起到对驾驶员进行驾驶提醒的作用。震动带是依靠在高速公路上设计的凹凸不平面，使得汽车在经过这些凹凸面时发生颠簸抖动，从而使驾驶员能够感觉到十分明显的车辆震动，最终起到给驾驶员提神的作用。震动带依据功能的不同可以分成减速用的震动带和警示用的震动带，用于减速用的震动带是垂直于道路延伸方向分布的，通常将其称作为减速路面，其主要作用在下坡的路段或者连续的下坡路段，通过震动带的安放设置，使车辆经过时发生颠簸，从而使得驾驶员不得不进行减速操作，其主要的目的是警告何提醒驾驶员马上要驶入特殊的路段，需要进行一定的减速操作来保障行驶的安全，另外在震动带的实际使用中需要其跟高速公路上的标志、标识互相配合。 4.2高速路上避险车道的设计应用 随着我国经济的不断发展，对高速公路的需求量也在不断加大，我国的高速公路发展迎来了高峰期，其数量和规模也在不断增加，造成高速公路不得不经过丘陵以及山地这些特殊的地形。在这些特殊地形进行高速公路的建设因为受到建设成本以及地质、地貌的影响和制约，难免会有陡坡和大纵坡的出现，车辆在经过这些危险地带时会受到自身重量和速度的制约而使发生事故的概率大大的增加。此时进行避险车道的设置就显得十分必要。避险车道的组成部分主要包括七个部分分别是：避险车道的引道、制动用的路床、相应的标志标线、服务用的道路、两端抗撞用的具体设施、路两侧的护栏以及施救用的具体设施，其主要作用是可以使那些失去控制的车辆从主干道的车流中有效地分流出来，从而避免对其它在主干道上行驶的车辆造成不必要的伤害和干扰，另外，可以保证失控的车辆能够平稳停车，从而最大程度保护驾驶人员以及车里其它乘客的生命安全以及减少因车辆失控所造成的经济损失。 4.3对路两侧的净区的设计优化应用 对高速公路两侧的净区进行设计包括：净区内的用于排水的具体设施的设计、净区内的两边边坡的坡度设计以及净区内的交通工程用的设施的设计等方面。它的主要作用是能够使得那些过错的车辆可以在一定的程度上驶离正常的高速路面，同时可以为驶离的车辆提供足够其安全驶回所用的空间。在具体的设计中需要对路两侧净区内相应的组成成分进行合理的人性化的设计，例如填方的路基可以设计出一定的缓坡、土的路肩设计成一定角度的圆弧等等，这些细小环节的人性化设计都能有效避免或者降低过错的车辆因发生翻车进而造成大的交通事故的几率。 4.4降温池的设计应用 车辆是依靠车轮跟地面之间的摩擦来产生前进的动力的，车的轮胎在车辆行驶过程中不可避免地会发热，如果在车辆长时间的驾驶途中没有及时对轮胎实施相应的降温措施，很可能会发生因轮胎过热而导致的制动失灵和轮毂发热以及轮胎发生自爆的现象，将严重影响到驾驶安全，最终导致事故的发生，这种情况在货车和载重车上经常出现。为了有效杜绝这种现象的发生，很多的高速公路都通过设置服务区和停车消息区以及降温池等方法来使汽车轮胎的温度得到降低。由于目前我国对于如何设计降温池没有具体的规定，因此降温池的设计

浅谈人性化设计

哈尔滨职业技术学院学报 ２００８年第５期 Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｈａｒｂｉｎ　Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ　ｏｆ　Ｖｏｃａｔｉｏｎａｌ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ?３２? ［收稿日期］２００８－０４－０２ ［作者简介］１．陈晓恒（１９８１－），女，邯郸学院美术系教师；２．宋宁（１９７７－），女，邯郸学院美术系教师。 中图分类号：Ｆ４２４ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００８—８９７０—（２００８）０５—００３２—０２ 随着社会的进步和人们生活水平的提高，这就给设计提出了更高的要求。人们对一个产品的要求已不仅仅满足于其使用价值，而是越来越注重产品的附加价值——情感价值、美学价值、个性化价值等，一句话，人性化需求越来越高。从当代设计的发展趋势来看，人性化设计越来越受到重视。因此，对产品设计中人性化设计的研究不仅具有理论意义，还具有十分重要的指导意义。设计并非表现个人内在的纯艺术，也不光以技术为导向，追求机能性为目的。设计行为除了以艺术的感性、表现力与科学的理性、技术为基础，考虑人的生理与心理、社会及文化、经济等层面间的关联性外，同时也是对应人们多样化需求的具体表现。 一、产品的人性化设计 设计是为人服务的。从设计的本质来说，在设计过程中，任何观念的形成均需以人为基本的出发点。如果设计师对物与物的关系过分重视，而忽略了物与人的关系，则设计可能就会迷失方向，与一般结构设计没有什么区别。作为一个设计师来说，并不是不去考虑这方面的因素，而是在设计理念上要更加强调人性化。因此，设计以人性化为主应被看作是首要的设计理念。注重人性化的设计，正是现代设计所追求的崇高理想，即为人类造就更舒适、更美好的生活和工作环境。 既然人性化设计是一种必然的趋势，那产品的人性化设计是如何实现的呢？这在很大程度上取决于设计师。设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入，赋予设计物以“人性化”的品格，使其具有情感、个性、情趣 和生命，最终达到产品人性化设计的目的。设计，其目的在于追求更合理的生活方式，提高人们的生活质量，创造一个人——自然——社会和谐发展的良好系统。设计是一种情感，也是一种生活的态度。我们在这个世界上保留的原始纯真本性，不是理性，　而是情感。只有情感，才是我们安身立命的根本。要深入到人生经验的提炼中去，并且把这种人生经验转而作为人的基本价值观念的体现，这样在设计上才能体现出设计的人本关怀，赋予设计以情感。 二、无障碍设计充分的体现了人性化设计的概念无障碍设计（ｂａｒｒｉｅｒｆｒｅｅ ｄｅｓｉｇｎ）这个概念名称始见于１９７４年，是联合国组织提出的设计新主张。无障碍设计强调在科学技术高度发展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设计，都必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾人、老年人）群体的使用需求，配备能够应答、满足这些需求的服务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。 无障碍设计首先在都市建筑、交通、公共环境设施设备以及指示系统中得以体现。例如步行道上为盲人铺设的走道、触觉指示地图，为乘坐轮椅者专设的卫生间、公用电话、兼有视听双重操作向导的银行自助存取款机等，进而扩展到工作、生活、娱乐中使用的各种器具。二十余年来，这一设计主张从关爱人类弱势群众的视点出发，以更高层次的理想目标推动着设计的发展与进步，使人类创造的产品更趋于合理、亲切、人性化。 浅谈人性化设计 陈晓恒　，　宋 宁 （邯郸学院，河北邯郸０５６００５） 摘要：在设计中人的地位关系具有非常重大的意义，只有更好地体现认识设计中的人性化设计，使设计在真正意义上 体现人本关怀，这样的设计才能称之为更好的、更有意义的设计。人们对产品质的需求提升到空前的高度，而且人们的需求越来越具体化、个性化。设计的目的是人而不是产品本身，既然人们对产品的需求越来越个性化，那么，设计师应设计出更有个性的产品。一句话，人性化设计是未来设计的发展趋势之一。 关键词：情感；人性化设计；无障碍设计

人性化管理和制度化管理谁更有利于企业发展反方立论稿

人性化管理和制度化管理谁更有利于企业发展 反方立论稿 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

谢谢主席，各位评委、各位观众，大家晚上好！感谢对方辩友开篇精彩的演说，在此我想在补充一点，所谓制度化管理，是以制度规范为基本手段协调企业组织集体协作行为的管理方式，具体表现为企业管理中对业务、生产等的标准化、规范化、流程化等等；而人性化管理，就是一种在整个企业管理过程中充分注意人性要素，以充分开掘人的潜能为己任的管理模式。 两者都在企业的发展中起着重要作用，但要说到制度化管理和人性化管理谁更有利于公司的发展，我方坚定的认为，制度化更有利于公司的发展，理由如下：第一、制度化管理是任何一个企业发展、实行有效管理的基础和根本。就如同一棵大树的根；人性化管理是补充是完善，就如同大树的叶子，没有根的壮实哪来叶的繁茂。纵观社会上各个行业大大小小的公司，细到各类员工日常管理、大至统一的生产流水线，都离不开制度，离不开制度化的管理。制度是组织有序运行的基石，“工欲善其事，必先利其器”，凡欲做大做强者，必先建立一整套健全的规章制度。 第二、制度化管理更能保证企业的投入产出比，保证企业的高效运作，使企业具有更强的竞争力。企业要想以人为本，给员工更好的待遇和发展，企业首先必须发展、必须能赚钱。企业发展的表现是什么，就是能够有高产出比，包括高业绩增长比等等。史玉柱、海尔集团的倒下又东山再起，都很好的证明了，不以赚钱为目的的公司都不是好公司，只有制度化管理，才能保证每一位员工在公司的产出，这也就是我们的销售人员为什么要进行量化考核的原因；也只有制度化管理使企业有统一的管理标准，才更具公平性，更能保证企业员工奋斗的果实，更能调动员工的工作激情，使企业拥有强大的竞争力，确保企业的长久发展。 第三、最后，制度化管理更具有广泛的实用性（）。管理有三个境界，第一个层次是人管人，第二个境界是制度管人，第三个境界是环境管人。制度化管理，是当今世界最

关于要人性化的名言

关于要人性化的名言 1、一个人炫耀什么，说明内心缺少什么。作者：于丹 2、离婚率高至少反映了好坏不同的两点？好的一点是人们的观念已经趋向人性化，不再为封建思想而禁锢自己，坏的一点是对于婚姻的轻率。没想好结什么婚？ 3、人的成长要接受四个方面的教育：父母、老师、书籍，社会。有趣的是，后者似乎总是与前面三种背道而驰。 4、倘若人不升空成为天使，毫无疑问，他将下沉成为魔鬼。他不能停留在兽性。最野蛮的人并不是野兽，他更坏，非常坏。作者：柯尔律治 5、我是个人，凡是合乎人性的东西，我都觉得亲切。作者：马克思 6、谁说流行音乐没有灵魂，没有情感？当我第一次听到周杰伦的《止战之伤》和《最后的战役》时，我完全被那凄惨的旋律征服了。当然最能进入到人的心灵深处，用飞扬的旋律以及人性化的东西刺痛心扉的还是那首《止战之伤》。 7、一个人越在意的地方，就是最令他自卑的地方。作者：于丹 8、一个人想平庸，阻拦者很少；一个人想出众，阻拦者很多。

不少平庸者与周围人关系融洽，不少出众者与周围人关系紧张。 9、把事情变复杂很简单，把事情变简单很复杂。 10、不论谁想建立一个国家，并给它定法则，他就应该先假定人都是凶恶的。作者：马基雅弗利 11、他是他自己本身的目的他自身中有一种无限的价值、一种永恒的使命。作者：黑格尔 12、如果你借太多的钱给一个人，你会令此人变成坏人。 13、有没有人性这种东西？当然有的。但是只有具体的人性，没有抽象的人性。在阶级社会里就是只有带阶级性的人性，而没有什么超阶级的人性。作者：毛泽东 14、人的野性无异于橡树林中的各种野兽。作者：本琼森 15、尼尔说：生命是一个过程，中在追求幸福，寻找快乐。认为：教育是一种手段，旨在帮助人生的预备。人性化的学习 16、人是在动物和超人之间一条绷紧的绳子一条越过深渊的绳子。作者：尼采 17、学习要加，骄傲要减，机会要乘，懒惰要除。 18、如果说记忆造就了人类，那么记忆的东西越多就意味着你越人性化。 19、人有两只眼睛，全是平行的，所以应当平等看人；人的两只耳朵是分在两边的，所以不可偏听一面之词；人虽只有一颗心，然而有左右两个心房，所以做事不但要为自己想，也要为别人想。作者：于丹

人性化管理的五种方式

人性化管理指以围绕人的生活、工作习性展开研究，使管理更贴近人性，从而达到合理、有效地提升人的工作潜能和提高工作效率的管理方法。人性化管理强调个人自由与社会秩序的和谐发展，彰显温馨和人文关怀，说得更彻底一些就是尊重人格。人性化管理作为一种“以人为本”的管理方法，已逐渐成为当今企业管理发展的新趋势。 情感化管理 情感化管理，就是要注重人的内心世界，根据情感的可塑性、倾向性和稳定性等特征去进行管理，其核心是激发职工的积极性，消除职工的消极情感。 人性化的管理就要有人性化的观念，就要有人性化的表现，尊重员工是人性化管理的必然要求。大部分人喜欢享受工作，把工作视为生活中的重要内容，愿意为自己喜欢的工作付出，愿意为尊重自己的经理分忧解难，他们不希望自己一天的时间都处在经理的监督和管制之下。作为管理者不可以也不可能每时每刻都监督在员工的身边，你所能做的就是指导帮助员工学会时间管理，利用好自己的时间，做好自己职责范围内的工作规划和计划，做好自己的发展计划，用计划和目标管理员工，通过情感的双向交流和沟通实现有效的管理，激发员工的积极性，消除员工的消极情绪。 可口可乐(中国)有限公司有一条规定：新业务代表一进公司，公司总经理不管工作如何繁忙，总是要与每一位新业务代表在总经理办公室见面、谈话，让其一进入公司便有家的感觉，能毫无拘束地去享受家庭般的温暖，从而毫无顾虑地冲向市场。在可口可乐(中国)有限公司主管不但要带好人，还要在待人方面下好功夫，两方面均必须是员工的表率。上级主管要以身作则，带好下属，从而将上下级之间、同级之间紧密结合在一起。 民主化管理 民主化管理就是要求企业内部集思广益，鼓励员工参与决策。企业家在做出涉及部属的决定时，如果不让员工充分参与进来，很可能就会损伤他们的自尊心，造成他们的反对情绪，而员工如果感到自己对与己有关的事没出一份力，就会觉得自己被别人瞧不起，被企业所忽视。让尽可能多的员工参与决

人性化设计论文

人性化设计论文 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

人性化设计人性化的概念 人性化设计是指在设计过程当中，根据人的行为习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维方式等等，在原有设计基本功能和性能的基础上，对建筑和展品进行优化，使观众参观起来非常方便、舒适。是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足，是设计中的人文关怀，是对人性的尊重。 人性化设计的特点及表现 所谓设计的“人性化”是设计师通过对设计形式和功能等方面的“人性化”因素的注入，赋予设计物以“人性化”的品格，使其具有情感、个性、情趣和生命。设计人性化的表达方式就在于以有形的物质态去反映和承载无形的精神态。一般而言，设计人性化的表达方式有如下几种： 1通过设计的形式要素(如造型、色彩、装饰、材料等)的变化，引发人积极的情感体验和心理感受，可称为设计中的“以情动人”。 2通过对设计物功能的开发和挖掘，在日臻完善的功能中渗透人类伦理道德的优秀思想如平等、正直、关爱等，使人感到亲切温馨，让人感受到人道主义的款款真情，可谓是设计中的“以义感人”。 3借助于语言词汇的妙用，给设计物品一个恰到好处的命名，往往会成为设计人性化的点睛之笔，可谓是设计中的“以名诱人”。 人性化设计的发展及展望 1、人性化和个性化的统一 在现代经济高速发展的今天，人们的需要也更加个性化，人们已不再满足于产品的功能需求，他们同时注重个人情趣和爱好，追求时尚和展现个性的心理左

右着他们对产品的选择，消费者的需求呈多样化，单调的设计风格难以维系不同层次的商品需求，商品设计由以“人的共性为本”向“人的个性为本”转化。个性化设计已成为设计师关注的目标之一。这在产品上也逐渐得到体现：如“太子”摩托以其独特的造型获得了巨大的成功。摩托罗拉、西门子等系列手机，为用户提供了各色的外套和金属外壳，用户完全根据个人的爱好选用。长虹彩电、新飞冰箱的成功销售也代表了个性化设计的潮流。海尔：公司甚至推出“按需设计、按需生产”的口号，根据不同的消费群体的需求给每个产品的设计定向。人们比较熟悉的还有林立街区的多数美发店，美发师经过培训，可根据每个人的气质、工作需要、脸型等的不同为消费者设计发型，进行形象包装定位等。这种个性化的取向暗示着人对共性需求的幔柱不再是设计的核心，个人或小团体的需求已成为设计师主要的考虑因素之一。共性设计逐渐淡化，个性设计得到重视，这也正是“以人为本”设计理念的真正体现。 2、人性化和人文精神的统一 随着社会的不断向前发展，人的生活节奏不断加快，作为个体的人的独立性越来越强，人们不仅需要丰富多彩的物质享受，而且需要温馨体贴的精神抚慰，尤其是在竞争激烈的信息化时代，工作变得更加繁忙和紧张，人们渴望以之相伴的办公和家居用品更具有人情味，能缓解身心的疲惫和放松自己，使家能有像在大自然中的感觉。中国自古以来重视人自身的精神活动，与人生状态的体验，强调入文精神的贯彻，中国一直讲求着儒学精神，儒、道都主张“天人合一”的观念，认为自然与人本来就是不可分离的统一体，世界是与人的本性，与人的生命活动，生存方式休戚相关，相互交融的，更多地追求和体验人与自然契合无间的一种人生境界和精神状态，关心人生、人事、重视内在精神境界。使用者的这种

设计中的人性化

设计中的人性化理念 内容摘要 随着日益发展的社会，与人类生活水平的提高，人性化在各个领域越来越被重视起来。本文着重探讨设计中的人性化。目的在于使人们认识到设计中人性化的重要性。首先通过阐述离开了科学结构的理想化和合理的功能性，人性化将走向极端。任何事物都是以科学为前提的。然后通过四点说明设计中的人性化是社会与人类生活的必然要求。文章在结尾通过三方面的论述总结出人性化设计要朝向什么的方向发展。通过本文我们已经开始发现设计师已在逐步转换自己的设计思维，消费者已成为设计师的“上帝”。“为人而设计”不再只是泛泛而谈的口号，而是深深扎根于设计师心中。 20世纪80-90年代设计呈多元化趋势，各种设计风格先后出现。人们对以“功能主义”为中心，强调标准化、规范化生产的国际主义风格开始厌倦，过分的陶醉和鼓噪只会让设计界浮于表面，作茧自缚而迷失方向。主张在保证功能的基础上以更多的形式美感满足人们更高层次的需求。人性化设计成为引人注目的亮点，并逐渐形成一种潮流。简单说人性化设计就是从过去对功能的单一满足上升为对人的精神层面的关怀。在设计中赋予更多情感的、文化的、审美的内涵。建立一种人与物、人与环境和谐统一的美妙境界。 一、离开了科学，人性化将走向极端 现代设计是科学和艺术，技术与人性的结合，科学技术给设计以坚实的结构和良好的功能，而艺术和设计性使设计富于美感，充满情趣和活力，成为人与设计和谐亲近的纽带。片面强调一面忽视另一面，将使设计走像极端，与设计初衷背道而弛。现代主义设计之所所以受到人们的批评和责难，就在于它强调理性主义和功能性的同时，忽略了对人性化，多样化的关注，从而走入了高度理性化、冷漠化、单一化和功能化的歧路；而产生与20世纪70 年代的后现代主义之所以并未赢得大多数消费者的认同并在90年代后逐渐式微，很大程度上在于它在追求个性化、人性化、多样性和装饰性的同时，又走入了忽视无视功能和结构的死胡同—--很多后现代主义的设计根本无法使用，成了真正意义上的“概念设计”。 二、社会与人类生活的必然要求 (一)“人性”与“物化”的统一 人类的设计和设计物总是体现了一定时期人们的审美意识、伦理道德、历史文化和感情等精神因素，这是物的“人化”，造物的“人化”；而人类的一定意识、情感、文化等精神

对公司人性化管理理念的思考体会

对公司人性化管理理念的思考体会 对公司人性化管理理念的思考体会 刚刚熟悉这里的一草一木，就要暂别xx公司了，在这段时日里，我所见、所闻，无不被这里所弥漫的和谐气氛所感染；被员工所表露出的团结意志所折服;为公司所映射出的欣欣朝气所吸引。这里只有兄弟和朋友，权势和敌对不被这里所接受，在这里你能看到员工和经理一起工作、一同吃饭、一块娱乐，或许世俗的称谓“老大”更能标示这是一个团体，所以经理被称为老大。或许一份感情更能系住每一员工的心，所以这里不存在罚单。人性化管理的理念，似乎在不经意间，被释放到这里的每一处细节。那么，在此我也借xx公司所取得的管理效绩，浅释一下人性化管理理念。 马斯洛的需求层次理论及人类研究结果表明，人类具有自然属性的同时具有社会属性，从低到高分别是：生理上的需求、安全上的需求、感情上的需求、尊重上的需求、自我实现需求。 公司在管理过程中，一定要清晰地认识到，员工这五种不同层次地需求，并且要能意识到员工处于何种阶段，只要满足员工工作、生活、学习各方面地不同层次需求，员工就会拥有积极的工作态度，责任感与归属感加强，乐于生活，勤于工作，创造出良好的工作效绩。 公司的效益实现要以人为本，因为人是生产劳动的主体。员工的意志表现无不与公司的产出收益息息相关，如何最大化地调动人生产的积极性，是摆在公司发展面前的头等大事，人性化管理理念，无疑将成为公司领导最优化的选择。人性化管理就是在整个公司管理过程中，注意到人性要素，以充分开掘人的潜能为工作

的管理模式，至于具体内容有很多因素，包括充分的物质刺激和精神激励，给人提供各种成长与发展的机会，注重公司和个人的双赢战略，制定员工的生涯规划。它是一种超越，是一种更高层次的管理细化方式，人性化管理认为：人性是管理的出发点，管理应关心人，爱护人，并把这种尊重和关爱细化城管理实践中的细枝末节，人性化管理的全部内涵，并不是发现人性，挖掘人性，而是在管理实践中，尊重人性，体现人性，一切以人性考虑的姿态来看待管理，使人在管理中的主体地位得到最大化的张扬。 那么面对死板的规章制度，如何实现制度和感情地有机渗透，成为人性化管理落实过程中的主要问题。制度，严格来说，是指执行制度和改变制度，合理有一个很重要的原则，就是更好地体现制度的价值。制度要合理，要适用，基本要求是，符合实现公司效益最大化目标和充分调动员工生产积极性。那么，面对相对活跃和不确定的人性化因素，规章制度无法及时地随时间的发展、环境的改变而轻易地变动，否则就会破坏制度本身所体现的理论上封闭性。这就要求我们，在具体执行过程中，要以人为本，随机应变，具体问题具体分析，体现出规章制度上的与时俱进性，体现为每一个员工建构施展才华的平台，提供创造价值的机会，使人人都能与公司共同成长，在这种充满活力的工作环境中，职工的理想和行动与公司的发展目标相协调，员工为公司创造价值，公司也同时为员工创造价值，实现这种在管理过程中的“理性+感情”的合作共赢模式。 实现利益是员工工作的首要目标，是员工最关心的问题，所以如何实现利益地合理分配，对于公司的安定团结至关重要。利益所涵盖的范围很多，包括物质利益、经济利益、精神利益等，公司管理阶层要善于与员工换位思考，多站在员工的立场上面对问题，深入到员工内部，勤与员工交流，了解每一员工的习性、乐趣之

基于人性化理念的城市道路设计研究

基于人性化理念的城市道路设计研究 随着我国城镇化进程的不断加速,城市交通需求和机动车保有量快速增长,城市交通拥堵、交通事故多发、环境污染加剧、居民出行不便等问题日益突出。人们逐渐认识到,良好的城市道路不仅仅局限于满足交通需求等使用功能,还应在观赏性、舒适度、便捷性等方面上有更高的要求。 然而,传统的城市道路设计足以机动车为主要服务对象,忽略了人的生理、心理与行为特征。因此,将人性化理念应用于城市道路设计研究中具有重要意义。 论文从人性化理念、城市道路空间及路网分级体系三个方面进行研究分析,归纳总结出城市道路人性化的关键要素,探讨道路空间的主要特点与城市功能,分析传统路网分级体系存在的问题并构建人性化的城市路网分级体系;基于新的路网分级体系,选取城市生活性道路为主要研究对象,提出城市生活性道路在人性化设计过程中的具体原则与方法。结合人性化理论与城市道路使用者的特征,分析了城市道路人性化的主要体现;界定了城市道路空间的概念及组成元素,并对沿城市道路方向的线性开放空间进行了研究,明确了汽车和人体两种尺度在城市道路设计中的适用范围,提出了城市道路除了具备城市框架、交通、市政、景观、防灾等功能外,还需要兼顾具有人文关怀特性的休憩、娱乐、社交等生活性功能。 在国家现行道路网分级体系的基础上,进一步根据决定道路功能的相关要素,包括道路所在地段属性、沿线用地、两侧建筑功能、人群活动特征以及景观特色等方面的特殊要求,构建了基于道路等级和功能类型的二维分类分级体系,并形成道路基本分级分类矩阵。根据生活性道路的主要功能和特征,结合城市道路的空间特性,提出了“以人为本”的城市生活性道路设计策略与方法,援引和分析了