反循环钻孔灌注桩施工技术交底要点.doc
昌赣客运专线站前工程
清风山溪特大桥
反循环钻孔桩
施工技术交底
昌赣客运专线站前工程CGZQ-2标二分部
中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期
交底名称反循环钻孔桩施工技术交底交
姓名日期姓名日期底
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人
签
字
表格编号技术交底书
清丰山溪特大桥钻孔桩施工技术
交底
项目名称昌赣客专2标二分部共 12页
交底编号CGZQ-2-02（桥）-Ⅲ-
工程名称昌赣2标二分部
设计文件图号昌赣客专施（桥）-06
施工部位昌赣2标二分部钻孔灌注桩
交底日期2015年10月15日
交底内容：
一、适用范围
本交底适用于南昌至赣州铁路客运专线清丰山溪特大桥钻孔桩施工，管段内钻孔桩均为摩擦桩，，交底范围为反循环钻孔桩施工。
二、反循环钻进工艺流程（见下图）
定桩位
埋设护筒
钻机就位
钻孔
第一次清孔
测孔深、沉淤
下钢筋笼
制作钢筋笼泥浆循环泥浆处理
下导管
第二次清孔
否
三、施工过程及问题处理
1、施工过程
（1）测量定位，用测量仪器按桩位坐标放出桩位点，点位精度应复核规范要求。
（2）由施工作业班组，将护桩埋设于桩周边，呈十字，十字中心与桩位中心重合，护桩埋设于桩机就位时不会破坏的牢固地点，护桩采用砂浆或砼包裹；严禁在钻孔过程中随意破坏或改动护桩位置。
（3）钻机就位，根据测量放样确定的桩位；施工平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。
（4）护筒埋置：护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上2.0m。护筒中心与桩中心基本重合；也可采用锤击施压将护筒打入预定的位置，护筒的倾斜度及与桩的中心位置很难保证。
护筒加固：钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实封口，护筒口顶下20--30cm位置焊10号槽钢或钢板卷制加固，下垫枕木，或者在护筒周围码砌两层沙袋，以保证护筒在承压状态下不产生在下沉。护筒本身要求护壁不漏水、坚固，可循环适用。
（5）钻孔
①钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。放置钻机的起吊滑轮
线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。
②钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。
③开钻时，应将钻头提高距孔底20-30cm将真空泵加足清水，启动真空泵把水引
到泥石泵后，启动泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，启动钻机
慢速钻进。当一节钻杆钻完时，停止转盘，并使反循环延续工作至孔底沉渣基本排净
（约1-3min）,然后关闭泥石泵接长钻杆，经检查一切正常后继续钻进。在粘土中钻
进时，用一档转速，放松吊绳，自由进尺。在砂砾层中钻进时，采用一、二档转速，
并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。
④钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
⑤经常检查泥浆的各项指标
泥浆池:选用膨润土配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下：
泥浆比重：反循环钻机泥浆比重可为1.05～1.15。
粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。
含砂率：新制泥浆不大于4%。
PH值：大于6.5。
二次清孔后灌注前泥浆指标为：
泥浆比重：不大于1.1
粘度：在17s～20s
含砂率：不大于2%。
⑥开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。钻进过程中，每进尺5-8m，检查外孔直径和竖直度。用圆钢筋笼吊入孔内，使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。
每钻进2m或地层变化处，应捞钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对，如有和设计地质层不符的及时与现场技术员联系，收集渣样，及时向指挥部提交变更申请。
⑦当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查，确认满足要求后，立即填写终孔检查证，并经监理工程师认可，方可进行孔清理和灌注水下混凝土的准备工作。
⑧及时填写资料，即钻孔桩原始记录，确保每根桩一份资料，及时备案
（6）、清孔
①采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺，钻头提升5~10cm，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣10-15分钟，使孔底钻渣清除干净。
②清孔注意事项：在清孔排碴前必须保持孔内水头，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于10cm，提前作好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土时间。
③不得用加大孔深的方法代替清孔，如有类似情况，项目部将严肃处理。
（7）钢筋笼安放
钢筋笼下放前对孔型进行检查，检查采用检孔器（探笼），探笼长度为4-6倍桩径，采用钢筋或型钢制作，并要求具备一定的质量；当探笼下放顺利到孔底口，提起探笼方可进行钢筋笼下放。
钢筋笼利用汽车吊进行吊装，孔口焊接。为保证骨架起吊骨架不变形，采用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点至上三分点之间。起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与每二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，停止第一吊点，继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，逐个解下杉大杆的绑点，当骨架下降到第二吊点与孔中接近时，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊勾移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍筋处，按上述方法设临时支承，此时再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。连接时采用单面焊，连接牢固后。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。
钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；
骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm，钢筋笼焊接质量应符合规范及设计要求：单面焊接长度不小于10d，双面焊接不小于5d，焊缝宽度不小于0.8d,焊缝厚度不小
于0.3d，焊缝应饱满，不得漏焊、假焊、烧伤等。钢筋笼焊接完成经现场技术人员及监理工程师确认后方可下放。
（8）导管安装
钢筋笼安放完成后安装导管，导管应符合以下要求：
导管采用φ30钢管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行
试拼、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔
深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰
盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置，导
管链接时应注意接头处是否有橡胶垫圈。导管安装后，其底部距孔底有 250 ～ 400mm 的空间。
导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最
大内压力的1.5倍；循环使用导管4～8次后应重新进行水密性试验。
（9）二次清孔
二次清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，清孔后灌注前泥浆比重不大于1.1，泥浆含砂率不大于2%，泥浆黏度17～20s孔底沉渣厚度：摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。自检合格后报监理工程师
验收，合格后方可进行水下砼灌注。
（10）砼灌注
灌注前再次检测沉渣厚度，沉渣厚度超过允许值20cm需再次清孔，直至满足要求；
灌注采用罐车直接下料或采用输送泵输送至料斗。砼坍落度要求180-220mm，和易性
良好；灌注前对每一车砼进行坍落度试验并制作砼试件，每根桩砼试件不少于两组。
首批砼量不仅满足封底还需使导管具有1m以上的砼埋深，灌注过程中保证导管具
有2～4m埋深，直径1m孔桩首批混凝土不少于2m3，直径2m孔桩不少于5.3m3砼，封
底成功后混凝土应控制放料速度，不宜过快，防止钢筋笼上浮，应连续灌注，中途不
得停顿，应注意防止混凝土下落时形成高压气囊，影响灌注质量，尽量缩短拆管时间；
每根桩灌注时间不应太长，宜在8h内完成，为保证桩顶砼强度，砼灌注到设计高程以
上１.0m左右。砼灌注完成后，宜在砼初凝前将护筒拔出，导管清洗干净堆码整齐。
砼灌注施工人员全程监控，顺利完成灌注，并填写水下砼灌注记录表，要求真实
具有可追溯性。
（11）泥浆清理
钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆场，并做妥善处理。
四钻孔桩常见事故的预防及处理。
常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下：
1坍孔
各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
1.1、坍孔原因
①、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
②、由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
③、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。
④、在松软砂层中钻进进尺太快。
⑤、提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。
⑥、水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。
⑦、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。
⑧、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。
⑨、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
1.2、坍孔的预防和处理
①、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
②、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
③、如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
④、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。
⑤、吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
2钻孔偏斜
各种钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故。
2.1、偏斜原因
①、钻孔中遇有较大的孤石或探头石
②、在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。
③、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。
④、钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。
⑤、钻杆弯曲，接头不正。
2.2、预防和处理
①、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。
②、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。
③、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。
3掉钻落物
钻孔过程中可能发生掉钻落物事故。
3.1、掉钻落物原因
①、掉钻落物原因
卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆超负荷或疲劳断裂。
②、钻杆接头不良或滑丝。
③、电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。
④、转向环、转向套等焊接处断开。
⑤、操作不慎，落入扳手、撬棍等物。
3.2、预防措施
①、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。
②、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。
3.3、处理方法
掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。
4糊钻和埋钻
糊钻和埋钻常出现于反循环回转钻进中，糊钻的特征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。
预防和处理办法：对反循环回转钻，可清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥；严重糊钻，应停钻，清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。
5.扩孔和缩孔
扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。
缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋.
6、预防办法
①、应经常检查转向装置的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。
②、选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。
③、用低冲程时，每冲击一段换用高一些冲程冲击，交替冲击修整孔形。
④、出现梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填钻孔，重新冲击。
7外杆折断
常见于旋转钻机。
7.1、折断原因
①、用水文地质或地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断。
②、钻进中选用的转速不当，使钻杆所受的扭转或弯曲等应力增大，因而折断。
③、钻杆使用过久，连接处有损伤或接头磨损过甚。
④、地质坚硬，进尺太快，使钻杆超负荷工作。
⑤、孔中出现异物，突然增加阻力而没有及时停钻。
7.2、预防和处理
①、不使用弯曲严重的钻杆，要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接丝扣完好，以螺丝套连接的钻杆接头要有防止反转松脱的固锁设施。
②、钻进过程中应控制进尺速度。遇到坚硬、复杂的地质，应认真仔细操作。
③、钻进过程中要经常检查钻具各部分的磨损情况和接头强度是否足够。不合要
求者，及时更换。
④、在钻进中若遇异物，须以处理后再钻进。
⑤、如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。
8钻孔漏浆
8.1、漏浆原因
①、在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层中钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。
②、护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。
③、护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。
④、水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。
8.2、处理办法
①、凡属于第一种情况的回转钻机应使用较粘稠或高质量的泥浆钻孔。冲击钻机可加稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。
②、属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。
9、钻孔桩断桩常见事故及处理
9.1首批混凝土封底失败
9.1.1事故原因和预防措施
⑴导管底距离孔底大高或太低。
原因：由于计算错误，使导管下口距离孔底太高或太低。太高了使首批砼数量不够，埋不了导管下口（1米以上）。太低了使首批砼下落困难，造成泥浆与混凝土混合。
预防措施：
准确测量每节导管的长度，并编号记录，复核孔深及导管总长度。
也可将拼装好的导管直接下到孔底，相互校核长度。
⑵首批砼数量不够。
原因：由于计算错误，造成首批砼数量不够，埋管失败。
预防措施：根据孔径、导管直径认真计算和复核首批砼数量。
⑶首批混凝土品质太差。
原因：首批砼和易性太差，翻浆困难。或坍落度太大，造成离析。
预防措施：搞好配合比设计，严格控制混凝土和易性。
⑷导管进浆。
导管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥浆压力太大，渗入导管内，造成砼与泥浆混和。
9.1.2处理办法
首批混凝土封底失败后，应拨出导管，提起钢筋笼，立即清孔。
9.2供料和设备故障使灌注停工
9.2.1事故原因和预防措施
原因:由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。
9.2.2处理方法
⑴如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。
⑵如断桩距离地面较浅，可采用接桩。
⑶如原孔无法利用，则回填后采取补桩的办法。
9.3灌注过种中坍孔
9.3.1事故原因和预防措施
原因：由于清孔不当、泥浆过稀、下钢筋笼时碰撞孔壁、致使在灌注过程中发生坍孔。
预防措施：详见第6节
9.3.2处理办法
⑴如坍孔并不严重，可继续灌注，并适当加快进度。
⑵如无法继续灌注，应及时回填重新成孔。
9.4导管拨空、掉管。
9.4.1事故原因和预防
⑴导管拨空
原因：由于测量和计算错误，致使灌注砼时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。
预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。
⑵掉管
原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。
预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。
9.4.2处理办法
⑴混凝土面距离地面较深时应重新成孔。
⑵混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。
9.5灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。
9.5.1事故原因
⑴混凝土供料间隔时间太长，灌注停顿，混凝土流动性变小。
⑵混凝土和易性太差。
⑶导管埋深过大。
⑷在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低。
⑸导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大。
9.5.2补救措施：
⑴提起导管，减少导管埋深。
⑵接长导管，提高导管内混凝土柱高。
⑶可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土。
9.6灌注高度不够
9.6.1事故原因和预防
原因：测量不准确；桩头预留量太少。
预防措施：可采用多种方法测量，确保准确；桩头超灌预留量可适当加大。
9.6.2处理办法
挖开桩头，重新接桩处理。
五、质量控制标准
表1 钻孔桩钻孔允许偏差
序号项目允许偏差（mm）
1 孔径不小于设计孔径
2 孔深摩擦桩不小于设计孔深
3 孔位中心偏心群桩≤50
4 倾斜度≤1%
5
浇筑混凝土前桩
底沉渣厚度摩擦桩≤200 柱桩≤50
表2 钻孔桩钢筋骨架允许偏差
序号项目允许偏差（mm）
1 钢筋骨架在承台底以下长度±100
2 钢筋骨架外径±10
3 主钢筋间距±10
4 加强筋间距±20
5 箍筋间距或螺旋筋间距±20
6 钢筋骨架倾斜度0．5%
7 骨架保护层厚度±20
8 骨架中心平面位置20
9 骨架顶端高程±20
10 骨架底面高程±50
六、基本要求
⑴桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
⑵成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，经现场技术人员确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注混凝土。
⑶混凝土灌注前对导管进行拼接、承压、密封和接头等试验，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注混凝土。
⑷混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩。
⑸伸入承台的钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求（45d+5cm），吊
筋长度严格按照标高交底控制。
说明：如有疑问请及时联系技术组
反循环施工技术交底
安徽路港得胜河大桥桩基工程技术交底 编号： 名称得胜河桩基施工技术交底日期2018年7月11日 交底内容 一、场地平整 合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁 稳定。施工前应将施工场地，整平夯实，以保证钻机在施工中平稳工作。 二、施工过程 （1）测量定位，用测量仪器按桩位坐标放出桩位点，点位精度应复核规范要求。 （2）由施工作业班组，将护桩埋设于桩周边，呈十字，十字中心与桩位中心重合，护桩埋设于桩机就位时不会破坏的牢固地点，护桩采用砂浆或砼包裹；严禁在钻孔过程中随意破坏或改动护桩位置。 （3）钻机就位，根据测量放样确定的桩位；施工平台须牢靠稳定，能承受工作时所有静、动荷载。 （4）护筒埋置：护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上2.0m。护筒中心与桩中心基本重合；也可采用锤击施压将护筒打入预定的位置，护筒的倾斜度及与桩的中心位置很难保证。 护筒加固：钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实封口，护筒口顶下20--30cm 位置焊10号槽钢或钢板卷制加固，下垫枕木，或者在护筒周围码砌两层沙袋，以保证护筒在承压状态下不产生在下沉。护筒本身要求护壁不漏水、坚固，可循环适用。 （5）钻孔 ①钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。放置钻机的起吊 滑轮线、钻头和钻孔中心线三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。 ②钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台 上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进速度、钻进压力及适当的泥浆比重。 ③开钻时，应将钻头提高距孔底20-30cm将真空泵加足清水，启动真空泵把水
反循环技术交底
钻孔桩反循环施工技术交底 、主要施工工艺 1．施工准备 (1)陆地上钻孔，要把场地平整好，以便钻机安装和移位。水上钻孔，要搭设工作平台。场地布臵应根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位臵，沉淀池的容积应满足2个孔以上排碴量的需要。 (2)根据地质情况准备一定数量的造浆粘土或膨润土。 (3)场地的道路要保证混凝土运输车通行的要求。 2 ．桩位测量放线 根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布臵控制网并复核。 依据 钻孔桩中心轴线坐标值，用坐标法或极坐标法放样钻孔桩中心线、钻孔桩中心点等，并打入标桩，中心线的放样误差应控制在2cm 范围内。在距桩中心约50m安全的地带设臵十字形控制桩，便于校核, 桩上标明桩号。 3．埋设护筒 护筒的作用主要是保持孔口稳定和定位，如在陆地上钻孔，护筒周围一定要夯实，如在水上钻孔，护筒下沉应有导向装臵，严防护筒倾斜、漏水、变形。施工中一般采用挖坑法埋设。开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作 4 个标记点，保持到成孔后，埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心与桩中心重合。
护筒周围土回填的好坏，对冲击钻孔非常重要，对于土质较差的 孔口，可以在护筒下部灌注30cm的C20级混凝土，上部用红粘土夯 填密实，以防冲击成孔时护筒底部塌孔。 埋设护筒的要求如下： (1)护筒采用S =10mn的钢板卷制，护筒应大于桩径不小于20cn。 (2)为保证钻孔安全性，钢护筒必须保证4m穿过首层粘土及中间 分布的粉砂层，打入下层粘土层2m以上，根据这一原则, 护筒 打入河床底， (3) 护筒埋设要求：护筒的底部埋臵在地下水位或河床以下 1.5m ，护筒顶高出地下水位1.5m~2.0m左右(同时高出地面0.5m) ，其高 度满足孔内泥浆面的要求。护筒的埋臵深度：对于粘质土不小于 1.On~ 1.5m,对于砂类土应将护筒周围0.5m~ 1.0m范围内土挖除, 夯填粘质土至护筒底0.5m 以下；陆地还同时满足高出地面不小于 30cm 。 (4) 埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于 50mm垂直度偏差不允许大于1%保证钻机沿着桩位垂直方向顺利 工 作。 4．泥浆池 泥浆池要在两相邻墩台中间位臵开挖，沿线路方向从1#墩和2# 墩之间开始每隔 4 个墩开挖一个。泥浆池开挖尺寸以不影响施工便 道、附近农田和后期基坑开挖为原则(建议开挖尺寸为10*8*2 米， 现场可根据实际地形情况进行适当调整)。泥浆池要放坡开挖，按照 规范要求：泥浆池边缘无荷载按照1：1 放坡开挖；泥浆池边缘有静
反循环钻孔桩技术交底
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寿平铁路工程 技术交底书 工程名称：新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段：路桥一标编号：201208
反循环钻孔灌注桩施工技术交底 一、技术标准 （1）新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。 （2）国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 （4）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）。 （5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》 TZ322-2010。 （6）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。 （7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。 以上技术标准要求不一致时以较高者为准。工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。 二、反循环钻孔灌注桩施工工艺 反循环钻孔灌注桩施工流程 施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆 施工工艺流程图如下：
施工准备 （1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况。 （2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。 （3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。 测量放线 机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批。 泥浆制作 泥浆的作用是：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌。反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速，将钻孔产生的砂石等颗粒带出。 泥浆的制备： 制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。泥浆池的大小要合适，避免泥浆外流，污染环境。 护筒埋设 在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。（如图）
最新桥梁施工技术交底大全
桥梁工程技术交底 桥梁工程技术交底 ㈠下部结构 桥梁工程由一个专业桥梁工程队负责施工。 ⒈施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。精确放设各墩台位置及纵、横向护桩，对控制桩全部用混凝土埋设。施工测量的精度符合《公路勘测规》（JTJ061-99）的要求。并将测量成果资料报送监理工程师，经监理工程师批准后施工。 ⒉明挖扩大基础 1）施工方法 扩大基础采用反铲挖掘机开挖，人工配合清基。 2）施工工艺 施工工艺见“明挖扩大基础施工工艺框图”。 ⑴基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1：0.5-1:1，基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1m宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。 ⑵基底检验 灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查容为：
①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。 ②基底承载力是否满足设计要求。 ③确定地基层是否能保证墩台的稳定。 ④基底无积水、杂物，清洁。 ⑶基底处理 对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于2m，其余平台宽不小于1.5m设置。 岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为2～3cm的水泥砂浆封底。 ⑷灌注混凝土 采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，利用混凝土输送泵入模。在施工中混凝土采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm，插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术规安插接茬钢筋，混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。 拆模验收后，立即对基坑进行回填。 ⒊钻孔灌注桩基础 1）施工方法
反循环技术交底大全
钻孔桩反循环施工技术交底 一、主要施工工艺 1．施工准备 (1)陆地上钻孔，要把场地平整好，以便钻机安装和移位。水上钻孔，要搭设工作平台。场地布置应根据施工组织设计，合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2个孔以上排碴量的需要。 (2)根据地质情况准备一定数量的造浆粘土或膨润土。 (3)场地的道路要保证混凝土运输车通行的要求。 2．桩位测量放线 根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。依据 钻孔桩中心轴线坐标值，用坐标法或极坐标法放样钻孔桩中心线、钻孔桩中心点等，并打入标桩，中心线的放样误差应控制在2cm 围。在距桩中心约50m安全的地带设置十字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。 3．埋设护筒 护筒的作用主要是保持孔口稳定和定位，如在陆地上钻孔，护筒周围一定要夯实，如在水上钻孔，护筒下沉应有导向装置，严防护筒倾斜、漏水、变形。施工中一般采用挖坑法埋设。开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作4个标记点，保持到成孔后，埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心与桩中心重合。
护筒周围土回填的好坏，对冲击钻孔非常重要，对于土质较差的孔口，可以在护筒下部灌注30cm的C20级混凝土，上部用红粘土夯填密实，以防冲击成孔时护筒底部塌孔。 埋设护筒的要求如下： (1)护筒采用δ=10mm的钢板卷制，护筒应大于桩径不小于20cm。 (2)为保证钻孔安全性，钢护筒必须保证4m穿过首层粘土及中 间分布的粉砂层，打入下层粘土层2m以上，根据这一原则，护筒打入河床底， (3)护筒埋设要求：护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶高出地下水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔泥浆面的要求。护筒的埋置深度：对于粘质土不小于1.Om～1.5m，对于砂类土应将护筒周围0.5m～1.Om围土挖除，夯填粘质土至护筒底0.5m以下；陆地还同时满足高出地面不小于30cm。 (4) 埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，垂直度偏差不允许大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。 4．泥浆池 泥浆池要在两相邻墩台中间位置开挖，沿线路方向从1#墩和2#墩之间开始每隔4个墩开挖一个。泥浆池开挖尺寸以不影响施工便道、附近农田和后期基坑开挖为原则（建议开挖尺寸为10*8*2米，
反循环钻机施工安全技术交底
反循环钻机施工安全技术交底 一、施工准备 1、安装钻机前应确认作业范围内无障碍物，钻机的基础场地必须坚实、平整；了解钻孔部位的地质、水位及地下管线情况，以便确定钻头和钻进的各项参数；钻机与架空电线路的安全距离符合规定。 2、钻机的钻架下应铺设枕木，垫起轮胎，钻机垫起后应保持整机处于水平位置，防止倾覆。 3、检查钻架、转盘、水龙头、卷扬机、排渣系统、钻杆夹持装置及钻杆指示装置等的完好情况。 4、各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好； 5、检查电器设备的完好情况，并应有良好的接地装置。 6、检查各管路接头的密封情况，并进行必要的紧固工作。 7、钻机安装后钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在统一垂直线上。 8、钻机安装完毕后，接通反循环系统，经空车试运转确认无异常后，方可开始钻进。 9、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。 10、作业区应有明显的安全警示标志和围挡，非施工人员不得进入，钻进过程中，操作人员必须在距离钻台中心 5m以外监视。 11、泥浆池做好围挡和安全警示标志，非施工人员不得靠近。
二、作业中的要求 1、在钻进过程中，应设专人看守。 2、每次接妥钻杆钻具放入水中后，应将钻头提升距孔底20～30cm，以防堵塞吸渣口。 3、根据不同的地质条件，选择适当的转速和扭矩，以达到最佳的钻进效果。 4、变速箱换档时，先停机、挂档后才能开机。 5、当第一节钻杆钻完时，先停止转动，使反循环系统延续工作至孔底沉渣排洗后再换接钻杆，并予拧紧，以防漏气、漏水。 6、随时检查钢丝绳的完好情况，断丝若超过规定时，禁止使用，必须更换新品。 7、严禁在钻机运转过程中进行修理或润滑。 8、起落钻头要平稳，避免撞击孔壁。 9、加接钻杆时，要提高警惕，钻机操作人员与钻杆连接人员要密切配合，待安装完毕后，钻杆操作人员撤出安全距离后，方可进行下钻，防止伤人事故的出现。
反循环钻孔灌注桩施工工艺标准
钻孔灌注桩施工技术交底 1范围 本工程适用于，回旋钻成孔灌注桩的施工。本交底规定了钻孔灌注桩的施工要求、方法和质量控制标准。 17.3.1灌注桩 先用机械成孔，然后再安放钢筋笼、灌注混凝土的基础桩。 17.3.2泥浆护壁 用机械进行灌注桩成孔时，为防止塌孔，在孔内用相对密度大于1的泥浆进行护壁的一种成孔施工工艺。 17.3.3沉渣厚度 在灌注混凝土前由于沉淀或其他原因造成孔底标高上抬，以及钻孔后孔底标高所形成的高度差值叫沉渣厚度。 17.3.4充盈系数 实际混凝土灌注量与桩体混凝土理论量之比值。 17.4施工准备 17.4.1技术准备 认真熟悉现场的工程地质和水文地质资料，场区内地下障碍物和邻近区域的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、房屋、精密仪器、车间等调查资料。 3对现场施工人员进行图纸和施工方案交底，专业工种应进行短期专业技术培训。特殊工种人员必须持证上岗。 4组织现场所有管理人员和施工人员学习有关安全、文明施工规程，增强职工安全、文明施工和环保意识。 5进行测量基准交底、复测及验收工作。 对新技术、新工艺、新材料完成调研工作。 其他技术准备工作。 17.4.2物资准备 钢筋、水泥、砂、石、水等原材料经质量检验合格。 混凝土拌合所需原材料全部进场，并至少具备1个工作班用量的储备。 钢筋笼加工所需原材料已全部进场，并具备成批加工能力，并在开钻前加工成一定数量成品。 预拌混凝土完成工厂化材料准备。 配置泥浆用的黏土或膨润土已进场，泥浆池和排浆槽已挖好。 外加剂：采购定货工作完成，并完成掺量实验工作。 17.4.3施工设施准备 施工机械 主要施工机械：回旋钻、、卷扬机、砂石泵、泥浆泵、泥浆搅拌机等 工具用具 主要工具用具：翻斗车或手推车、混凝土导管、套管、储料斗、水箱、铁锹、扳手、管钳、切割机、电焊机、弯曲机等。 监测装置 全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺、测绳、坍落度测试仪、泥浆测试装置等。 17.4.4作业条件准备
反循环钻孔桩技术交底
寿平铁路工程 技术交底书 工程名称：新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段：路桥一标编号：201208 交底内容反循环钻孔灌注桩施工技术交底 单位工程名称 分部工程名称地基及基础 分项工程名称钻孔桩 施工单位山东省路桥集团 有限公司 里程 交底日期交底 地点 拌合站会议室 交底内容：反循环钻孔灌注桩施工技术交底附件：反循环钻孔灌注桩施工技术交底 交底接受人 交底人 审核人 监理工程师抽查 .
反循环钻孔灌注桩施工技术交底 一、技术标准 （1）新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。 （2）国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 （4）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）。 （5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322-2010。 （6）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。 （7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。 以上技术标准要求不一致时以较高者为准。工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。 二、反循环钻孔灌注桩施工工艺 2.1反循环钻孔灌注桩施工流程 施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆 施工工艺流程图如下： 平整场地施工准备 桩位放样
2.2施工准备 （1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况。 （2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。 （3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。 2.3测量放线 机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批。 2.4泥浆制作 泥浆的作用是：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌。反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速，将钻孔产生的砂石等颗粒带出。 泥浆的制备： 制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。泥浆池的大小要合适，避免泥浆外流，污染环境。 2.5护筒埋设 在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。（如图）
反循环钻孔灌注桩施工工艺标准
钻孔灌注桩施工技术交底 1 范围 本工程适用于，回旋钻成孔灌注桩的施工。本交底规定了钻孔灌注桩的施工要求、方法和质量控制标准。 17.3.1 灌注桩 先用机械成孔，然后再安放钢筋笼、灌注混凝土的基础桩。 17.3.2 泥浆护壁 用机械进行灌注桩成孔时，为防止塌孔，在孔内用相对密度大于1的泥浆进行护壁的一种成孔施工工艺。 17.3.3 沉渣厚度 在灌注混凝土前由于沉淀或其他原因造成孔底标高上抬，以及钻孔后孔底标高所形成的高度差值叫沉渣厚度。 17.3.4 充盈系数 实际混凝土灌注量与桩体混凝土理论量之比值。 17.4 施工准备 17.4.1 技术准备 17.4.1.1认真熟悉现场的工程地质和水文地质资料，场区内地下障碍物和邻近区域的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、房屋、精密仪器、车间等调查资料。 17.4.1.3 对现场施工人员进行图纸和施工方案交底，专业工种应进行短期专业技术培训。特殊工种人员必须持证上岗。 17.4.1.4组织现场所有管理人员和施工人员学习有关安全、文明施工规程，增强职工安全、文明施工和环保意识。 17.4.1.5进行测量基准交底、复测及验收工作。 17.4.1.6对新技术、新工艺、新材料完成调研工作。 17.4.1.7其他技术准备工作。 17.4.2 物资准备 17.4.2.1钢筋、水泥、砂、石、水等原材料经质量检验合格。 17.4.2.2混凝土拌合所需原材料全部进场，并至少具备1 个工作班用量的储备。 17.4.2.3 钢筋笼加工所需原材料已全部进场，并具备成批加工能力，并在开钻前加工成一定数量成品。 17.4.2.4 预拌混凝土完成工厂化材料准备。 17.4.2.5配置泥浆用的黏土或膨润土已进场，泥浆池和排浆槽已挖好。 17.4.2.6外加剂：采购定货工作完成，并完成掺量实验工作。 17.4.3 施工设施准备 17.4.3.1 施工机械 主要施工机械：回旋钻、、卷扬机、砂石泵、泥浆泵、泥浆搅拌机等 17.4.3.2 工具用具
反循环钻机施工工艺
反循环钻机施工工艺 This manuscript was revised on November 28, 2020
丹锡高速公路大经段 桥梁桩基施工技术交底 1.工程概况 本工程位于内蒙古赤峰市大板至经棚段，划分两个标段：一标段范围桩号：K0+000至K14+500、FDK0+000至FDK14+500；二标段范围桩号： K14+500至K30+000、FDK14+500至FDK30+440。总公里数主线为30公里，辅线为公里。桩长17m—35m，桩直径为φ1200mm、φ1500mm二种规格，总长约7773m。土层划分为：粉砂、细砂、中砂、粉土、粉质粘土、圆砾、卵石、风化泥质粉砂岩、风化砾石、风化花岗岩。基础结构形式为承台基础及基础短柱。桩基大部采用旋挖成桩工艺施工，局部地区冲击钻进成桩工艺施工。 2.施工准备 施工前应先检查场地情况，是否满足人员、机械、原材料的进场要求，场地是否平整、夯实、无垃圾杂草，符合安全文明施工要求，机械便道是否满足机械进场需求。进场前应确保机械工况良好无故障，人员已经过相关培训或具备相关的技能经验。施工所需水、电等相关配套设施已准备齐全，满足施工要求。 3.测量放点 测量放点以经过监理工程师批准的测量控制导线点为基础，利用全站仪进行精确放点，对已完成的点设置地标并进行保护。测量误差应控制在 5mm以内。此道工序应在专业监理工程师检查确认无误并形成文字资料后再进行下道工序。 4.埋设护筒 在全站仪进行桩位放样后，根据现场情况进行人工或机械开挖，埋设钢护筒固定孔位，再以轴线交会法复核桩位中心，确保孔位偏差符合设计要求。 筒直径比桩径大200mm，埋设顶高高于地面30至50厘米。护筒埋设后，应再次用十字架垂线校正护筒中心位置，确保护筒中心偏离孔位中心小于50mm，护筒外周空隙用粘土填实。砼灌注结束后立即起拔钢护筒，起拔时应用双环吊起。 钻孔桩所需的护筒长约，应进入原状土层至少50cm。提钻和下钻时要平稳，至孔口要减速，防止钻头刮擦护筒导致护筒偏位。护筒顶端应开一溢流口，且应低于泥浆沟底至少10cm。 鉴于现场多为砂石地层，且施工季节贯穿雨季，应特别注意雨水可能造成的护筒移位、孔顶塌孔等情况。 5.钻机成孔 反循环钻机钻进成孔工艺，此种成孔方法有钻进速度快，不宜塌孔，成孔造价低，且仅产生少量泥浆等优点，施工过程中基本上不涉及泥浆外排，施工结束后集中处理即可，此工法在经济效益、质量保证、施工进度等方面均有良好的保证。在本次施工第四系风化的砂、土层的地质条件下，宜采用反循环钻机钻进工艺进行作业。
反循环钻机施工工艺
丹锡高速公路大经段 桥梁桩基施工技术交底 1.工程概况 本工程位于内蒙古赤峰市大板至经棚段，划分两个标段：一标段范围桩 号：K0+000至K14+5O0 FDKO+OOO至FDK14+5O0 二标段范围桩号：K14+500 至 K30+000 FDK14+500至FDK30+440总公里数主线为30公里，辅线为31.946公里。桩长17m—35m，桩直径为? 1200mm、? 1500mm二种规格，总长约7773m。土层划分为：粉砂、细砂、中砂、粉土、粉质粘土、圆砾、卵石、风化泥质粉砂岩、风化砾石、风化花岗岩。基础结构形式为承台基础及基础短柱。桩基大部采用旋挖成桩工艺施工，局部地区冲击钻进成桩工艺施工。 2.施工准备 施工前应先检查场地情况，是否满足人员、机械、原材料的进场要求，场地是否平整、夯实、无垃圾杂草，符合安全文明施工要求，机械便道是否满足机械进场需求。进场前应确保机械工况良好无故障，人员已经过相关培训或具备相关的技能经验。施工所需水、电等相关配套设施已准备齐全，满足施工要求。 3.测量放点 测量放点以经过监理工程师批准的测量控制导线点为基础，利用全站仪 进行精确放点，对已完成的点设置地标并进行保护。测量误差应控制在5mm 以内。此道工序应在专业监理工程师检查确认无误并形成文字资料后再进行下道工序。 4.埋设护筒 在全站仪进行桩位放样后，根据现场情况进行人工或机械开挖，埋设钢护筒固定孔位，再以轴线交会法复核桩位中心，确保孔位偏差符合设计要求。 筒直径比桩径大200mm,埋设顶高高于地面30至50厘米。护筒埋设后，应再次用十字架垂线校正护筒中心位置，确保护筒中心偏离孔位中心小于50mm，护筒外周空隙用粘土填实。砼灌注结束后立即起拔钢护筒，起拔时应用双环吊起。 钻孔桩所需的护筒长约2.0m，应进入原状土层至少50cm。提钻和下钻时要平稳，至孔口要减速，防止钻头刮擦护筒导致护筒偏位。护筒顶端应开一溢流口，且应低于泥浆沟底至少10cm。
汽车反循环钻机技术交底
区段桥梁做如下技术交底， 处理，确保钻机安放平稳牢固，在施工钻进中不产生偏斜。 在浅水中钻孔时，采用筑岛法施工。根据钻机的大小确定筑岛的范 ，当表层土松软时，将护筒埋臵在较坚硬密实的土层中至 钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。 说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。 2、此表用于项目部、工区、工班。
工程名称 程 钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面 说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。 2、此表用于项目部、工区、工班。
复核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。 2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书 须考虑到起吊和移位时的钢筋笼变形控制。 吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢 放松第一吊点，直到骨架与地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架 复核者：签收者：签收时间： 说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。 2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书 hc为导管内砼柱最大高度（ rw为井孔内水或泥浆的重度（ Hw为井孔内水或泥浆的深度（ 复核者：签收者：签收时间：说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。 2、此表用于项目部、工区、工班。
技术交底书 7.4.3、砼从搅拌到灌注的时间应不超过 18-22cm，和易性良好。 7.4.4、砼灌注标高要比设计桩顶低 钻进速度，要根据土层情况、孔径、孔深、供水或供浆量的大小、钻 复核者：签收者：签收时间： 说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。 2、此表用于项目部、工区、工班。
反循环钻机-安全技术交底 - 制度大全
反循环钻机:安全技术交底-制度大全 反循环钻机:安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:中国中铁隧道集团有限公司工程名称南昌市轨道交通2号线一期工程土建4标分项工程红谷中大道站工种钻孔桩工人一、目的:红谷中大道站采用反循环钻机进行钻孔桩作业,为了保证施工现场... 施工单位:中国中铁隧道集团有限公司工程名称南昌市轨道交通2号线一期工程土建4标分项工程红谷中大道站工种钻孔桩工人一、目的:红谷中大道站采用反循环钻机进行钻孔桩作业,为了保证施工现场中作业时人员和设备的安全,杜绝安全事故的发生,特制作本交底。二、施工准备1、了解钻孔部位的地质、水位及地下管线情况,以便确定钻头和钻进的各项参数。 2、钻机的基础场地必须坚实、平整,钻机底座须加垫方木,并调整好水平。 3、检查钻架、转盘、水龙头、卷扬机、排渣系统、钻杆夹持装置及钻杆指示装置等的完好情况。 4、各部件安装紧固,转动部位和传动带有防护罩,钢丝绳完好,离合器、制动带功能良好; 5、检查电器设备的完好情况,并应有良好的接地装置。转盘应为顺时针方向旋转,发现反向,应改变电机接线。 6、检查各管路接头的密封情况,并进行必要的紧固工作。 7、检查钻机安装后吊钩中心是否对准孔位中心。 8、钻机安装完毕后,接通反循环系统,经空车试运转确认无异常后,方可开始钻进。交底人复核审核日期年月日三、作业中的要求1、在钻进过程中,应设专人看守。 2、每次接妥钻杆钻具放入水中后,应将钻头提升距孔底20~30cm,以防堵塞吸渣口。 3、根据不同的地质条件,选择适当的转速和扭矩,以达到最佳的钻进效果。 4、变速箱换档时,先停机、挂档后才能开机。 5、当第一节钻杆钻完时,先停止转动,使反循环系统延续工作至孔底沉渣排洗后再换接钻杆,并予拧紧,以防漏气、漏水。 6、随时检查钢丝绳的完好情况,断丝若超过规定时,禁止使用,必须更换新品。 7、严禁在钻机运转过程中进行修理或润滑。 8、起落钻头要平稳,避免撞击孔壁。四、安全措施及注意事项1、安装钻机前,应掌握勘探资料、并确认地质条件符合该钻机的要求,地下无埋设物,作业范围内无障碍物,施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。2、钻机的安装和钻头的组装应按照说明书规定进行,竖立或放到钻架时,应有熟练的专业人员进行。3、钻头和钻杆连接螺纹应良好,滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固,不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的厚垫圈。4、钻进中,应随时观察钻机的运转情况,当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣以及其他不正常情况时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续开钻。5、提钻、下钻时,应轻提轻放。钻机下和井孔周围不得站人。严禁钻杆在旋转时提升。6、发生提钻受阻时,应先设法使钻具活动后再慢慢提升,不得强行提升。如钻进受阻时,应采用缓冲击法解除,并查明原因,采取措施后,方可钻进。接收交底人签名材料员岗位职责保洁员岗位职责董事长岗位职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
技术交底(反循环)
技术交底记录表 编号：ZTSJDXKZ-03-04-JSJD- 工程名称 大西铁路客运专线晋中萧河特大桥 交底类别 钻孔桩施工技术交底（反循环） 一、 工前准备 ⑴开工报审：将工作人员的上岗证、特殊作业操作证与钻机及相关机械的合格证报给项目部技术人员。 ⑵场地平整：首先由项目测量技术人员放样墩中心桩位，根据墩中心桩位洒出桩基施工范围及泥浆池的开挖位置。 ⑶泥浆池的开挖要求： ① 泥浆池按下图进行布置 泥浆池 桩护筒 A-A剖面 桩 护 筒 ②泥浆池边须远离墩中心7米远的距离，泥浆池开挖深度1.5米，开挖坡度为1:0.5；泥浆池四周设100cm 宽，50cm 高土质挡台，内铺设塑料布。泥浆池壁易坍塌时，可采用编制袋装土搭接垒砌在泥浆池四周。 ③防护栏杆用钢管制作，栏杆高出挡台面1.3米，竖向钢管埋入土中不小于
50cm，保证其牢固，水平钢管第一道距挡台面50cm，第二道距挡台面1.2米高，刷红白相间油漆，间距50cm，栏杆顶拉设安全绳。 ④护栏挂绿色密目网并安装安全警示标志、警示灯及救生设备（救生圈与救生绳）。 二、护筒埋设及报验 1、桩基放样完成后，测量人员及时对现场施工人员进行交底，各作业队安排专人进行桩位交接，并及时进行桩位保护以及护桩定位。 2、根据放样的桩位拉出十字线护桩。护桩材质必须结实、牢固，护桩必须远离护筒和易扰动位置，护桩必须保护完好，直至灌注前方可拔出。 3、埋设护筒，护筒的直径应为1.2米，高1.5米，埋设时须根据桩位画出护筒边线，根据护筒边线开挖基坑并埋设护筒，护筒中心与桩位中心偏差不得大于5cm，倾斜率不大于1%，反循环施工时护筒须高出地面30cm；（旋挖钻施工时须高出地面50cm）。 4、护筒报验：拉好十字线护桩，并将十字线位置引在护筒上，挂好锤球，调整钻杆中线与桩位中心位置，偏差不得大于5cm，将相关数据填写在标示牌上，报监理检查合格后，方可进入下一步钻孔施工工序。 三、钻进施工 1、泥浆制备：在砂类土、碎石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁。在粘性土中钻孔，当塑性指标大于15，浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原状土造浆。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05~1.15。 黏度：一般地层16~22S，松散宜坍塌地层19~28S 含砂率：新制泥浆不大于4% 胶体率：不小于95% Ph值：应大于6.5 膨润土造浆配合比 原材料名称淡水膨润土CMC 纯碱FCI PHP 加重剂配合比100 8~4 0.004~0.008 0.1~0.4 0.1~0.3 0.003 试验确定孔内造浆时测下泥浆指标，在钻孔过程中应每2小时检验泥浆比重、含砂率与稠度，并填写泥浆测试记录表。泥浆测试仪器必须准备充足，放在现场钻机处。
反循环钻机施工安全技术交底(通用版)
反循环钻机施工安全技术交底 (通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0398
反循环钻机施工安全技术交底(通用版) 1、作业区应有明显的安全警示标志和围挡，非施工人员不得进入，钻进过程中，操作人员必须在距离钻台中心5m以外监视。 2、泥浆池做好围挡和安全警示标志，非施工人员不得靠近。 3、安装钻机前应确认作业范围内无障碍物，地下无埋没物，钻机与架空电线路的安全距离符合规定。 4、钻机的钻架下应铺设枕木，垫起轮胎，钻机垫起后应保持整机处于水平位置，防止倾覆。 5、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在统一垂直线上。 6、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。 7、加接钻杆时，要提高警惕，钻机操作人员与钻杆连接人员要
密切配合，待安装完毕后，钻杆操作人员撤出安全距离后，方可进行下钻，防止伤人事故的出现。 8、钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣以及其他不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。 9、提钻、下钻时，应轻提轻放。严禁钻杆在旋转是提升。 10、发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进。 11、钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。 12、遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。 13、钻孔时，当机架出现摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方可继续施钻。 14、作业中停电时，应将各控制器放置零位，切断电源，并及