关于餐厨垃圾车的市场调查

关于餐厨垃圾车的市场调查

有关餐厨垃圾车技术方面的问题

在对餐厨垃圾处理市场的调查中，我们觉得关于餐厨垃圾车产品的推广与应用包含着以下若干问题应引起重视：

1、在运输或收集过程中不能造成二次污染的问题。在许多中小城市，现有运营的餐厨垃圾运输工具，多为泔水桶或敞开式运输车，在运输过程中，由于密封不严，或者根本没有密封设备，会出现泔水外流滴落路面的情况，严重影响了市容市貌，对城市环境造成了再次污染。

2、收集方式的问题。湖南中联重科已研发的餐厨垃圾运输车是在原先吸粪车的基础上改造而成的，采用的吸入式。在国外先进国家中，如德国，采用的是吸入过程中直接粉碎的先进技术。韩国使用的是专用垃圾桶倾倒方式。但是不论是倾倒式还是吸入式，都必须与相应的垃圾桶相配套。因此，在生产餐厨垃圾车的同时，还要关注附加产品的开发空间。如果政府采购专用的餐厨垃圾车，那么必然也会需要大量的饭店泔水垃圾桶。

3、餐厨垃圾车密封口的污水收集问题。不论是采用倾倒式或者吸入式的餐饮垃圾车，如果是密封口向下的情况，密封口开关在长期使用的过程中，难免会出现液体滴落的情况。如果能改善这一情况，例如，在密封口使用专门的液体收集容器，那么在长期使用的过程中，就不会给路面及环境带来污染。

4、餐厨垃圾车内压及排压问题。泔水在运输过程中，特别是在天气炎热的情况下，会产生大量的气体。而这些气体会产生两个问题：一是如果气体不排出，那么箱体内会造成压力过大，而无法向内吸入更多餐饮垃圾的情况。导致运输量减少、成本增高等情况。二是如果气体向外直接排放，那泔水造成的气体，会给空气造成更严重的污染，影响人们的身体健康。如果专用汽车企业能够解决内压和排压的问题，例如，可以使用清水过滤排气的方式，那么这些企业的产品必然会比同类产品更具有竞争优势。

对发展餐厨垃圾车的一些认识

城市化进程加快，城市生产生活垃圾运输与处理成为急需合理解决的棘手问题，这也为城市垃圾运输车包括餐厨垃圾车的发展提供了广阔的市场空间。据了解，“十一·五”期间，我国环卫设施投资是1115亿元，包括了生活垃圾设施建设，还有转运、粪便、公厕设施建设。生活垃圾处理设施新建费用将达到516亿元，不达标处置设施治理费用73亿元，垃圾处理市场化进程加快。可以说，垃圾处理投资市场的黄金时代即将来临。数据显示：2004年，仅中国城市产生的固体废弃物就超过1.9亿t，已经使中国超过美国成为世界上最大的城市固废的制造者。预计到2030年，这个数字将达到4.8亿t，为同期美国固废产出量的2倍。目前我国大量垃圾的性质已经发生了很多变化，现有的垃圾处理技术已经不能解决这些问题，需要新的、更适合我国的垃圾处理技术、垃圾处理机械。发改委《关于工程机械行业部分产品结构调整目录》中明确指出，“随着城市化发展和城市文明建设的需要，城市垃圾处理成为城市环保工作的一项重大任务，努力发展城市垃圾处理设备制造业是当务之急”。

中华人民共和国建设部于2007年4月20日发布了《城市生活垃圾管理办法》，自2007年7月1日起施行。该管理办法明确规定：宾馆、饭店、餐馆以及机关、院校等单位应当按照规定单独收集、存放本单位产生的餐厨垃圾，并交符合本办法要求的城市生活垃圾收集、运输企业运至规定的城市生活垃圾处理场所。禁止随意倾倒、抛洒或者堆放城市生活垃圾。垃圾收集应当采用全密闭运输工具，并应当具有分类收集功能；垃圾运输应当采用全密闭自动卸载车辆，具有防臭味扩散、防遗撒、防渗沥液滴漏功能，安装行驶及装卸记录仪等等。《城

市生活垃圾管理办法》发布之后，全国许多省市分别下发了关于垃圾处理办法的文件，文件中都涉及到了餐厨垃圾运输的问题。

实际上，我国一些先进的专用汽车企业开发出的餐饮垃圾运输车及配套设施的技术已经基本成熟。如中联重科环卫机械公司研发的城市餐厨垃圾无害化、资源化、能源化处理系统，该技术可将餐厨垃圾转化成为“沼气及沼气发电”、“有机复合肥”、“工业油脂”等高附加值的终端产品。当前，市场上的垃圾运输车采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇分类生活垃圾(可回收和不可回收)的搜集，主要适用于城镇居民小区、大型厂矿和机关院校经初步分类的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。

为解决餐厨垃圾造成的日益严重的生态和食品安全问题，许多专用汽车企业八仙过海，各显其能。如：中联重科环卫机械公司专门成立“餐厨垃圾资源化处置项目组”，投入大量研发经费和技术人才，并与清华大学、中南大学、湖南大学等院校及科研机构合作，研发出拥有自主知识产权的餐厨垃圾无害化、减量化、资源化和能源化处理的系统，可将餐厨垃圾转化为高附加值的终端产品。处理系统还配置有先进的污水处理系统、废气处理系统、自动化控制系统，形成了一套工艺先进、配置完善的餐厨垃圾处理系统。

餐厨垃圾车技术资料

餐厨垃圾车技术资料（东风1458立方） 餐厨垃圾车技术特点： 1、外观造型美观大方垃圾箱横向截面为圆柱框架、纵向截面为梯形框架, 两侧及顶面均为圆弧造型,整机显得美观大方。 2、垃圾箱与后门总成之间密封性好垃圾箱与后门总成之间采用特制加强 型橡胶条密封,密封性好,杜绝了二次污染。 3、高可靠性与安全性采用电、液联合控制,并设置了安全保护开关,保证 了各机构动作准确、可靠。 4、发动机功率输出自动控制发动机功率输出实现全自动控制, 非作业时,发动机怠速状态,作业时,发动机自动加速,满足作业功率的要求。 避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,经济性好。整车可以选装：带 自卸举升功能；真空吸污功能；固液分离功能；罐体清洗功能；驾驶室内 操作功能；进口控制阀或气动带手动。 备注： 1、东风145原厂底盘，D913驾驶室，3950mm轴距，国四康明斯170马力 发动机，东风6档变速箱，前桥3.6吨，后桥9吨，9.00-20尼龙胎。 2、罐体容积8立方,采用武钢国标钢材制作, 为圆罐体，装料口及后门为 液压密封,有效容积达到90%。 3、餐厨垃圾装载由侧部液压垃圾桶提升系统完成，通用120-240升方形垃 圾桶,该系统具有垃圾桶锁止结构，装卸安全可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔 接好，保证装卸过程中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。 4、液压系统由泵、液压阀和顺序阀以及各种功能的液压油缸、高低压管路 组成。关键部件可选用原装进口，保证产品工作可靠、安全。 餐厨垃圾车技术参数： 总质量(kg) 12490 整备质量(kg) 5995 额定质量(kg) 6300 底盘型号EQ1128GLJ 驾驶室准乘人数(人) 3 半挂车鞍座承 载质量 接近角/离去角(°) 30/18 前悬/后悬1250/1900 外形尺寸(mm) 7100X2450X3400 货厢尺寸(mm) XX 挂车总质量(kg) 轴荷4990/7500 轴数 2 最高车速95

挂桶式垃圾车说明书

挂桶式垃圾车 1..工作原理 本车专用结构的工作采用液压驱动。液压系统构成见图 液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、油滤器和管路等组成 取力器从汽车发动机获取动国，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸自动完成卸料工作。缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。 在不操作多路换向阀手柄时，油泵排除的液压油会经多路转向阀回到油箱 液压系统的最大工作压力为16mpa，该压力由多路换向上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16mpa，液压油会经安全阀流回油箱，这时往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。 2.结构特征 挂桶垃圾车选用车已经定型的标准载重汽车底盘，在底盘上改装专用装置制造而成。改装部分包括；货箱总成、自装料装置、液压系统、操作系统等。 自货箱装置：为全金属封式结构。在货箱的前部设有进料箱盖，侧面设有自装料设置。在货箱的后部设有自动门，卸货时能自动打开。 自装料装置：自装料装置设在货箱的前部侧面，由支架、油缸、链条机构、吊钩等组成。使用此装置可将外部垃圾桶的垃圾提升装入货箱。 液压系统：通过该系统可实现各项专用功能。 操作系统；通过该操作系统实现各项功能的转换。本车设有箱盖自动开闭操作开关，箱盖的启动可通过仪表盘上的电气开关控制。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。 二、操作规程 1、汽车的操作规程 按照汽车底盘使用说明书的要求操作。驾驶员除了认真阅读本说明书外，还需认真阅读底盘使用说明书。 2、专用装置操作规程 取力器的操作：工作时应挂上取力器。操纵取力器时，汽车发动机应怠速运转，首先踩下离合器踏板然后将取力器气动开关合上，在缓慢松开离合器踏板。这时油泵开始运转。 装料：装料前开启驾驶室仪表盘上的厢盖电气开关打开货厢厢盖。然后到车的右侧操纵装载手柄提升垃圾桶装料。操作完成后脱开取力器。 运输：脱开取力器，关闭驾驶室仪表盘上的电气开关关上货厢厢盖，确认到位后才可行车。 卸料：卸料前须挂上取力器，然后到车下操作卸料手柄举升货厢卸料。待卸料完成后，再操作手柄使货厢回位。操作完成后脱开取力器。

餐厨垃圾的处理现状与发展趋势

餐厨垃圾的处理现状与发展趋势 摘要：本文介绍了餐厨垃圾的成分、特点，从技术处理的角度阐述了国内外餐厨垃圾的处理现状，探讨了餐厨垃圾的资源化技术，分析了餐厨垃圾资源化技术的现状和发展趋势。 关键词：餐厨垃圾；资源化技术；堆肥；垃圾处理 餐厨垃圾俗称泔水，是指家庭、学校、机关公共食堂以及餐饮行业的食物废料和食物残余，是城市生活垃圾的主要组成部分，在城市垃圾中所占比例为：北京37％，天津54％，上海59％，沈阳62％，深圳57％，广州57％，济南41％[1]。餐厨垃圾主要包括米和面粉类食物残余、蔬菜、植物油、动物油、肉骨、鱼刺等，物理状成固液混合态，且相当粘稠；化学成分复杂，主要包括水、无机盐、有机酸及各种大分子有机化合物（蛋白质、淀粉、纤维素、杂多糖、脂肪）等。 餐厨垃圾特点为：（1）粗蛋白和粗纤维等有机物含量较高，开发利用价值较大，但易腐并产生恶臭；（2）含水率高，不便收集运输，热值低，处理不当容易产生渗沥液等二次污染物；（3）油类和盐类（NaCl）物质含量较其它生活垃圾高，对资源化产品品质影响较大。 1餐厨垃圾单独处理的必要性 以前，餐厨垃圾主要作为城市近郊养猪的饲料，由于其来源比较复杂，且富含有机质，为各种病源微生物及各种携带病源微生物的蝇虫提供良好的生长繁殖环境，可能引起疾病的传播，现已经被政府明令禁止。而在日常生活中，居民通常将餐厨垃圾混入生活垃圾中，通过塑料袋送到垃圾收集点，使城市生活垃圾的成分和特性发生了变化。 餐厨垃圾在存放、收集、转运及垃圾填埋过程中，由于其含水率和有机物含量较高，极易在较短时间内腐烂发臭和滋生蚊蝇等，极大地污染了周围环境。另外，城市垃圾的处置方法通常有焚烧和填埋，如果将城市生活垃圾进行焚烧，由于餐厨垃圾的水分含量常常高达90%左右，发热量为2100~3100 KJ/Kg[2]，和其它垃圾一起进行焚烧，不但不能满足垃圾焚烧发电的发热量要求（5000 KJ/Kg以上）[3]，反而会致使焚烧炉燃烧不充

压缩垃圾车使用说明书

压缩式垃圾车使用说明书 厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司 前言 后装压缩式垃圾车是用于垃圾收集、转运的环卫专用车。?装备有密封车厢体、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统。?垃圾从车后部填装口倒入, 经破碎、压缩压入车厢内，因而装载容量比一般垃圾车大。装卸垃圾时既不污染环境，又减轻了清洁工人的劳动强度。本公司生产的后装压缩式垃圾车采用了电脑控制自动操作装置，自动化程度高。 本说明书只介绍专用设备的结构特点、原理、操作方法、保养和故障排除。车辆底盘的使用保养见底盘使用说明书。 购置楚胜牌汽车获得最佳效益，是我们和您共同追求的目标，但很大程度取决于您对车辆操作的熟练程度和保养的仔细、深浅程度。我们诚恳地希望您在使用车辆之前，能够通读本手册，并对其中介绍的操作程序做到得心应手。本手册是车辆的一部分，应与车辆一起保存和使用。我公司对产品会作不断的改进，改进的情况恕不一一通知您。因此，有可能出现本手册的介绍与实际结构不同的情况，敬请谅解。在车辆的使用、保养和调整过程中，请您根据车辆的实际装备情况，按照使用说明书相应内容进行。

一．概述 采用载重质量3~12吨底盘改装生产的CSC5060ZYS~5250ZYS型系列压缩式垃圾车后装压缩型式，是厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用后装压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集和转运，装载能力强，装载量大，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用东风、解放等二类汽车底盘，品质优良，发动机功率强劲，排放达到国（欧）Ⅲ和国（欧）Ⅳ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收运。拥有多种翻桶（斗）机构，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。 二．垃圾车外形图（以下几种为任选的代表车型） 1.东风天锦后装压缩带摆臂（选装） 2.东风福瑞卡后装压缩带挂桶（选装铁桶或塑料桶）

ZLJ5070ZCLE3型餐厨垃圾车主要技术特征简介

ZLJ5070ZCLE3型餐厨垃圾车主要技术特征简介ZLJ5070ZCLE3型餐厨垃圾车是长沙中联重工科技发展股份有限公司环卫机械分公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的高性能餐厨垃圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，并配置有高、低压清洗系统；箱体、后门体、螺旋机以及水箱等采用不锈钢制造，耐酸碱等腐蚀性物质能力强；本车采用侧面桶装、推挤压缩，实现餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容以及定位密封排放卸料（用户可根据要求选配只有推挤卸料的简便型），装载量可达2920kg (简便型为3250kg)，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。底盘采用庆铃NKR77LLPACJAY二类汽车底盘，4KH1-TC柴油发动机，排放达到国Ⅲ标准。该车主要用于收集与转运餐饮业、宾馆、食堂等产生的餐厨垃圾，也可用于收集和转运居民小区厨余和生活垃圾。 其工作原理是：将盛有餐厨垃圾、容积为120L（或240L）的标准垃圾桶挂好在侧提桶机构桶架上后，启动“投料”循环，此时，顶盖板打开、桶锁紧并提升，当桶提升到最高位置后，摆臂将桶翻转将餐厨垃圾倒入垃圾箱中，然后空桶翻转回位后下降直至机构松开空桶并回到起始位置，关闭顶盖板，该投料过程自动控制，能一次或多次地进行。当投料作业完成或作业过程中需压缩垃圾箱内餐厨垃圾时，采用手动方式操纵推板来压缩垃圾并保持在压实位置上，实现垃圾箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容。餐厨垃圾车有两种排放卸料方式，分别为密封排料和推挤排料（简便型），其过程均为自动控制。密封排料过程为闸阀打开后，螺旋机逆时针方向旋转排料，同时推板向后移动推料直至到底，然后螺旋机停止转动、闸阀关闭、推板退回到位。而推挤排料过程为后门锁销打开，并通过顺序阀打开后门，后门完全开启后，启动推板向后移动推料，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出，然后推板退回到位、后门关闭到位后启动锁销锁紧。 主要性能与特点 ●主要构件耐酸碱等腐蚀性物质能力强主要构件箱体、后门体、螺旋机以及水箱等采用不锈钢制造，耐酸碱等腐蚀性物质能力强； ●外观造型美观大方垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架，两侧及顶面均为圆弧造型，整机显得美观大方； ●装载能力强垃圾箱容积达4.8m3，且能实现箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容，并配备有大容量污水箱；

垃圾车操作规程模板

工作行为规范系列垃圾车操作规程（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-64154 垃圾车操作规程 Garbage truck operating procedures 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、操作者必须经过严格的售后服务培训，必须持有驾驶证者方可开车。 2、在车辆进行操作前，首先检查车辆各种操作开关是否处于关闭位置或初始位置。确认车辆的运行不会造成任何伤害。 3、车辆的运行和操作，必须在安全和适于工作条件的情况下才能进行，所有的保护装置和安全措施必须到位。 4、避免任何涉及安全的违章操作。 5、在工作中，操作者绝不允许离开操作系统。 6、工作时，在后门旋转半径内严禁站人。 7、在提升过程，提升架翻转范围内严禁站人。 8、在使用提升装置过程中，提升架上严禁站人。 9、车辆一旦出现故障，立即停止车辆的运行，马上排除

故障。严禁车辆带病作业，以免造成意外伤害。 10、车辆出现故障时，必须由专业人员来维修，排除出现的故障，并严格遵守安全操作规程。在保修期间，应先通知售后服务人员。由于操作不当而导致的故障，售后服务人员不负任何责任。 11、车辆进行保养或维修时，车辆必须处于熄火和制动状态。 12、在打开后门进行维修时，必须有安全支撑装置和采取安全防护措施。 13、多人进行保养和维修时，维修人员与操作人员必须密切配合，注意安全防护措施。保持正确、可靠、及时地联系和沟通，操作人员未经维修人员的授权下严禁启动车辆或进行危及安全的操作。当一人维修时，应在车辆明显位置设置(车辆维修中严禁操作)等字样的警示标志。 14、在移动车辆之前，提升架和后门必须处在初始状态和关闭状态。 15、在车辆行驶过程中，车辆两侧的横侧板上严禁站人。 16、在车辆进行操作时，严禁非操作人员(特别是儿童)

中国餐厨垃圾处理行业分析报告

中国餐厨垃圾处理行业分析报告 郑州蓝德环保科技有限公司 月11年2013． 目录

一、饕餮盛宴缔造的超级餐厨垃圾市场 .................................. 3 1、餐饮业的黄金十年，餐厨垃圾急剧膨胀 (3) 2、污染和资源共生 (5) 3、国内餐厨垃圾无害化处理能力严重不足 (6) 二、全天候政策逐步加码，政府性投资快马加鞭 (7) 1、在利益驱动下餐厨垃圾非法处理屡禁不止 (7) 2、中央和地方政府相关产业政策不断加码 (8) 3、全国试点项目不断推进，产业年均投资高达50亿元 (13) 三、餐厨垃圾处理技术成熟 ........................................... 16 1、资源化利用处理是餐厨垃圾未来发展方向 (16) 2、收费机制正在全国推广，产业盈利机制逐步理顺 (19) 3、商业模式创新是必由之路，技术和经验是竞争核心 (21) 四、餐厨垃圾处理产业竞争已拉开帷幕 ................................. 22 五、国内餐厨业绩介绍 ............................................... 24 1、北京市餐厨废弃物处理技术应用现状 (24) 2、西宁市餐厨废弃物处理技术应用现状 (26) 3、宁波市餐厨废弃物处理技术应用现状 (27) 4、上海市餐厨废弃物处理技术应用现状 (29) 5、兰州市餐厨废弃物处理技术应用现状 (29) 6、乌鲁木齐市餐厨废弃物处理技术应用现状 (31) 7、广州市餐厨废弃物处理技术应用现状 (32) 8、重庆市餐厨废弃物处理技术应用现状 (33) 9、杭州市餐厨废弃物处理技术应用现状 (34) 6 3......................... 、其它城市餐厨废弃物处理技术应用现状10． 一、饕餮盛宴缔造的超级餐厨垃圾市场 随着经济发展和生活水平的提高，我国餐厨垃圾清运量在过去十年快速膨胀，2011 年日均餐厨垃圾产量已不低于16.6 万吨，且占据我国生活垃圾总量的37%以上。若餐厨垃圾如得不到有效规范的处理消纳，容易对环境造成二次污染，并会导致“地沟油”、“垃圾猪”等严重的社会问题。 图1 餐厨垃圾 据我们统计，目前全国投运中的餐厨垃圾无害化处理产能仅为8,200 吨/日，即目前国内餐厨垃圾无害化处理率不到5%。同时即使实现“十二五”规划，至2015 年我国餐厨垃圾总处理能力也仅为3 万吨，届时餐厨垃圾无害化处理率也勉强 接近16.7%，供需缺口之惊人可见一斑。 1、餐饮业的黄金十年，餐厨垃圾急剧膨胀 根据建设部制定的《餐厨垃圾处理技术规范》，餐厨垃圾的范围包括：为饭店、

餐厨垃圾车含义及使用注意事项

餐厨垃圾车的定义及使用流程 一，定义 餐厨垃圾车也叫泔水车、餐厅垃圾车、厨余垃圾车，餐厨垃圾车是垃圾车中的一种，是用于收集和运输生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的专用车辆。主要应用在宾馆、饭店、食堂、学校等单位的餐厨泔水处理，其各个单位将垃圾分类投放到120升或者是240升的国标塑料垃圾桶内，然后由泔水车自带的垃圾桶提升装置自动投放到罐体内。同时可以很好的提升整个城市的运输环境和城市卫生环境。 二、东风福瑞卡餐厨垃圾车 车箱采用高强度耐候钢板，整板一次滚压技术成型，减少焊缝，保证箱体强度。 整车进行酸洗磷化、电泳防腐处理。多路阀、液压系统主要元器件、密封件采用国际知名品牌产品，保证整车液压系统的稳定性和可靠性（意大利进口Galtech多路阀）。 采用推板自卸方式卸料，污水可单独排放。后门采用可调式油缸锁紧机构，并带安全保护的液压系统，垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶条密封，密封性好。箱体采用不锈钢材料制造，耐酸碱等腐蚀性物质能力强。广泛应用于中心城区、居民小区、酒店、食堂、医院等食物垃圾、医疗垃圾的收集转运。 泔水车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，可装载2-10吨垃圾的餐厨泔水车，可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。承载餐厨泔水容积为园罐体，有效容积达到90%，罐体内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，最低端设有出水口，以保证污水排放干净。 三、操作流程 （1）将装满厨房垃圾及泔水的垃圾桶经过餐厨垃圾车的输送带到达车厢顶部，（车厢可制作成厢体或者罐体）。 （2）然后餐厨垃圾车厢内系统中安装有固液分离功能，厨房垃圾经由该功能处理后，液体进入车底部的污水箱 （3），第三步将压缩处理的固体储存在罐体内，反复压缩，体积变小。 （4）如此反复操作，直至垃圾车装满，然后运至餐厨垃圾回收处理厂，进行处理，避免资源浪费及环境污染。 (5)、宜慢不宜快。新车初驶、时速应控制在60-80公里/小时之内 四，餐厨垃圾车技术性能： （1）、餐厨垃圾运输车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘，我公司生产可装载2-10吨垃圾的餐厨垃圾运输车，可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。 （2）、承载餐厨垃圾容积为园罐体，有效容积达到90%，罐体内分上、下两层，下层为固液分离后污水收集箱，污水箱两头高，中间低，最低端设有出水口，以保证污水排放干净。 （3）、餐厨垃圾装载由垃圾桶提升系统完成，该系统具有垃圾桶锁止结构，装卸安全可靠。垃圾桶与垃圾投入口衔接好，保证装卸过程中餐厨垃圾不溢撒、不遗漏。 （4）、垃圾投入口与推板之间有足够距离，推板与罐体内表面设有密封装置，避免餐厨垃圾投入过程及分离过程中溢到推板后方。 （5）、液压系统由泵、液压阀和顺序阀以及各种功能的液压油缸、高低压管路组成。 关键部件可选用原装进口，保证产品工作可靠、安全。更多关于餐厨垃圾、泔水车的

挂桶式垃圾车说明书

挂桶式垃圾车说明书

挂桶式垃圾车 1..工作原理 本车专用结构的工作采用液压驱动。液压系统构成见图 液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、油滤器和管路等组成 取力器从汽车发动机获取动国，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸自动完成卸料工作。缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。 在不操作多路换向阀手柄时，油泵排除的液压油会经多路转向阀回到油箱 液压系统的最大工作压力为16mpa，该压力由多路换向上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16mpa，液压油会经安全阀流回油箱，这时往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。 2.结构特征 挂桶垃圾车选用车内已经定型的标准载重汽车底盘，在底盘上改装专用装置制造而成。改装部

分包括；货箱总成、自装料装置、液压系统、操作系统等。 自货箱装置：为全金属封式结构。在货箱的前部设有进料箱盖，侧面设有自装料设置。在货箱的后部设有自动门，卸货时能自动打开。 自装料装置：自装料装置设在货箱的前部侧面，由支架、油缸、链条机构、吊钩等组成。使用此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入货箱内。液压系统：通过该系统可实现各项专用功能。操作系统；通过该操作系统实现各项功能的转换。本车设有箱盖自动开闭操作开关，箱盖的启动可通过仪表盘上的电气开关控制。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。 二、操作规程 1、汽车的操作规程 按照汽车底盘使用说明书的要求操作。驾驶员除了认真阅读本说明书外，还需认真阅读底盘使用说明书。 2、专用装置操作规程

环卫作业车辆标识要求

ICS点击此处添加ICS号 点击此处添加中国标准文献分类号DB11 北京市地方标准 DB 11/ XXXXX—XXXX 环卫作业车辆标识要求 Identification requirement for sanitation vehicle 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 （征求意见稿） （本稿完成日期：） XXXX--XX发布XXXX-XX-XX实施

目次 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 环卫作业车辆车身色彩要求 (1) 4 环卫作业车辆标识要求 (4) 附录A（资料性附录）车门喷字式样 (6) 附录B（资料性附录）车辆后部放大号式样 (7)

前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由北京市城市管理委员会提出并归口。 本标准由北京市城市管理委员会组织实施。 本标准起草单位：北京环境工程技术有限公司、北京环境卫生工程集团有限公司、北京环卫集团环卫装备有限公司、北京印刷学院。 本标准主要起草人：李军华、吴守淳、陈芳、章夏夏、张晓东、何亮、卢炜、张晨光。

环卫作业车辆标识要求 1 范围 本标准规定了环卫作业车辆的车身色彩和车辆标识要求。 本标准适用于环卫作业车辆的色彩和标识的实施和管理。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3181-2008 漆膜颜色标准 GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车标志 DB11/T 862-2012 电动汽车识别标志 3 环卫作业车辆车身色彩要求 3.1 色彩 3.1.1 环卫作业车辆主色为蓝色与金色，具体颜色参考见图1，具体颜色名称和编号见表1。 图1 环卫车辆主色

餐厨垃圾处理行业分析

餐厨垃圾处理行业分析 (一)餐厨垃圾产生量快速增长 近年来，我国人民生活水平大幅提高，带来餐饮业的繁荣发展，2007～2011年餐饮业零售额年均复合增长率高达19%，至2011年，行业零售额已达2万亿元。统计数据显示，城镇人口人均餐厨垃圾产生量为0.15千克/天，目前全国餐厨垃圾产生量约为4000万吨/年。预计随着我国人口的增加、餐饮业的持续快速发展，餐厨垃圾产生量也将逐年增长，增速预计将在10%以上。 (二)餐厨垃圾处理市场逐步开启 我国有各类餐馆350多万家，餐饮企业每年产生的餐厨废弃物约4000万吨，可利用餐厨废弃物总量每年有3000万吨，数量惊人。有关统计数据显示，目前国内建成餐厨垃圾处理能力8200吨/天，对应处理率仅为10%。我国餐厨垃圾处理压力巨大，对应市场空间广阔。 2012年发布的《“十二五”全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划》提出，力争2015年国内餐厨垃圾处理设施数量达到242座，处理能力达到3万吨/天。届时，餐厨垃圾处理率将上升至36.5%。经测算，餐厨垃圾处理设施建设市场规模约400亿元，其中“十二五”期间餐厨垃圾专项工程投资规划为109亿元。 (三)我国餐厨垃圾处理行业尚处于起步阶段 目前，我国餐厨垃圾处理行业处于起步阶段，从业企业数量不多，前10大企业餐厨垃圾处理能力合计3600吨/天，市场份额合计约44%，市场集中度处于中等水平。现阶段，国内餐厨垃圾处理行业呈现出以下特征：

1. 政府主导。餐厨垃圾处理具有公用事业特征，因此，餐厨垃圾处理设施建设、收运体系建设主要由政府主导。 2. 投资模式多为BOT。根据建成项目来看，餐厨垃圾处理项目投资模式一般有两种：BOT和EPC。目前，国内经济疲弱，地方财政实力下降，且考虑到项目建设和运营的专业性，越来越多的项目采用BOT的模式进行建设。 3. 盈利模式不成熟。餐厨垃圾处理设施运营收入来自资源化产品销售收入及餐厨垃圾处理补贴，餐厨垃圾资源化产品主要有生物柴油、肥料、饲料、沼气、电能，其中，企业销售生物柴油、肥料、饲料，需要进行销售渠道的搭建，产品销售收入的稳定性难以保证。 4. 餐厨垃圾回收存在一定难度。从餐饮企业回收餐厨垃圾有三种形式：餐饮企业付费给政府、餐饮企业无偿上缴餐厨垃圾、政府支付费用给餐饮企业。目前国内地沟油制售活动猖獗，政府对餐厨垃圾的收购价多不及地沟油制造者，地沟油黑色利益链的存在对餐厨垃圾的正常回收形成了一定冲击，导致餐厨垃圾回收难度较大。 在餐厨垃圾处理行业发展过程中存在以上问题，显示行业发展仍有很长的路要走。为促进行业的发展，特别是解决餐厨垃圾回收难的问题，需要对餐饮企业实行“威逼利诱”，即首先要严格落实对违法行为的处罚政策，其次要相应提高餐厨垃圾收购价格，通过法律、经济手段促进行业的发展。 (四)餐厨垃圾处理企业概况 国内主要餐厨垃圾处理企业有山东十方、普拉克、青岛天人、嘉博文、江苏洁净环境等，其中，山东十方承建项目处理能力合计900吨/天，市场份额为11%，处于行业首位。 国内餐厨垃圾处理能力前10大企业处理能力和市场份额见下

摆臂式垃圾车使用说明书

摆臂式垃圾车使用说明书 一、概述概述 摆臂式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。 该车是由汽车底盘、大臂、大臂油缸、吊装铁链、支撑腿、支腿油缸、底板及多路换向阀等组成。大臂连在底板上，大臂油缸活动端连在大臂上，固定端连接在底板上；大臂油缸的伸出、收回可使大臂绕铰点转动，实现垃圾箱的吊装和自卸。支腿油缸的伸出、收回可使支撑腿伸出、收起，起到稳定整车的作用。 该车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同吊至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板焊接，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。 垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。 我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知，从而有某些说明不适用于您的特定车辆，敬

请谅解。

二、安全使用注意事项安全使用注意事项 摆臂垃圾车极大地方便了人们，但同时也带来了一定的安全隐患。为正确使用车辆，杜绝安全事故的发生，同时发挥垃圾车的价值，请谨记此注意事项，其相关内容如下： 1、斜坡停车时应使用防滑块。离开驾驶室或斜坡停车时，为防止车 辆滑动造成事故，应在后轮处加防滑块。 2、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保护面罩等便于作业的物品。 3、禁止在支腿未撑于地面上时进行吊装作业。支腿未撑于地面进行 吊装作业有可能发生不可预料的后果。 4、禁止在吊装作业时进入摆臂作业半径内。 5、禁止吊起垃圾箱体行驶。吊起垃圾箱体行驶有损坏及碰倒电线杆、建筑物的危险。 6、垃圾箱后门打开状态和垃圾未遮挡情况下不准行驶。后门打开状 态下和垃圾未遮挡情况下行驶，垃圾箱内的垃圾可能会飞散出来造成事故。 7、摆臂垃圾车的发动机动工作中，绝对不得进入“箱体”或者“料斗”内。在检查调整等不得已情况下，必须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。发动机动作时，由于误操作等原因，会令装置不经意动作，制造成夹住，卷入的危险。须停止发动机，拔开钥匙，随身带好再进入。 8、作业应在透气良好的地方进行。

2020年我国餐厨垃圾处理行业发展现状及市场前景规模分析

2020年我国餐厨垃圾处理行业 发展现状及市场前景规模分析 近日，浙江天台县首座餐厨垃圾处理场进入试运行，日均处置能力为50吨。随着垃圾处理终端的逐步完善，天台县垃圾分类工作进入快车道。据悉，我国餐厨垃圾处理属于环保行业中的新兴业务领域，仍处于部分城市试点阶段，目前国内餐厨垃圾处理试点百城验收近半，但行业的发展仍是依靠国家政策层面上的补贴。我国餐厨垃圾处理行业尚处于起步阶段，行业处于形成期，从业企业数量不多，竞争格局较为分散，且行业中的大部分企业主要选择厌氧发酵技术作为自身的餐厨垃圾处理技术。 我国餐厨垃圾处理行业发展现状及前景分析： ▍餐厨垃圾的核心技术 预处理+ 厌氧发酵。餐厨处理工艺一般包括5大部分：预处理、厌氧消化、沼渣脱水、沼气收集及沼气提纯发电。我国餐厨垃圾组成部分复杂，含水率高(80%-90%)、含油率高(1.5%-3%)，粘性大、干扰性物质较多，因此预处理系统在我国餐厨垃圾的处理中十分重要，预处理成本约占总成本的20%-30%;而厌氧发酵技术直接决定沼气的产生量，视为5大系统的核心。 一些国内大中型城市开始餐厨垃圾资源化利用的尝试。经过探索，初步形成了宁波模式、上海模式、西宁模式等餐厨垃圾的资源化利用模式。由于餐厨垃圾处置是一个涉及民生的公益项目，所以几种模式虽然具体运作方式不尽相同，但共同的特点都是以政府唱主角。 继北京、上海、苏州、宁波、重庆、西宁等十多个城市推出了相应的管理办法之后，针对“地沟油”等餐厨垃圾的技术标准已经着手制定，而国家层面的《餐厨垃圾管理条例》也将适时启动。2009年11月26日上午，《餐厨废油资源回收和深加工技术标准》编制工作，在北京工商大学化工与环境工程学院启动。这是中国第二个专门针对餐厨垃圾的国家标准。此前，第一个餐厨垃圾国家标准——《餐厨垃圾资源利用技术要求》已经报批国务院。这将结束“地沟油”回收利用无章可循的局面，并与计划制定的《国家餐厨垃圾管理条例》一起，逐步搭建起一套对餐厨垃圾无害化、再利用和资源化的政策体系。 随着我们国家经济的飞速发展，城市化进程的逐渐加快，餐厨垃圾的产量呈

摆臂式垃圾车说明书

楚胜牌 摆臂式垃圾车 使 用 说 明 书 湖北楚胜专用汽车有限公司 前言

感谢您使用楚胜牌改装车，我公司生产的楚胜牌系列改装车，吸收了国内外同类车型之优点，具有结构合理，性能可靠、操作方便、外形美观等优点。 本公司生产的摆臂式垃圾车，是集多种功能于一身的环卫车辆，适用于城镇、街道、工矿企业、住宅区的垃圾的收集运输。 在使用说明书中，对车辆的主要技术性能指标、结构、工作原理、使用、保养等作了说明。 汽车底盘的技术特性和使用、保养见其相应的载货汽车使用说明书。 只有熟悉车辆结构，严格地执行使用说明书的各项使用保养要求，才能保证车辆的正常作业和使用期限；因此，在使用前请认真阅读使用说明书。 为了更好地满足用户的各种不同使用要求，摆臂式垃圾车的结构在继续地改进和提高，因此有可能出现实际结构与使用说明书有所不同的情况，请予理解，不另行通知。 目录 1、概述 (4) 2、工作原理 (4)

3、主要结构 (4) 4、操作规程 (5) 5、维修与保养 (5) 6、故障分析与排除 (6) 7、随车文件 (7) 8、质量保证 (7) 1、概述 楚胜牌摆臂式自卸汽车，是我厂用一汽、二汽集团公司生产的标准二类底盘改装的垃圾自卸车，是一种多功能运输车辆。由于采用摆臂作业，既可转运城市垃圾，又可作为散装货物。工厂生产的废料、泥浆、沙石、建筑用的混凝土等多种用途的转运。 该车可配多个集料斗，实现一辆车循环运输，比较高效、节能。由于采用液压装卸料斗，只需操作液压阀杆即可实现。操作极为轻便；由于定向吊装，整套工作装置设计简单，易于维修。

楚胜摆臂式自卸汽车实为城市环卫、厂家排污、建筑等行业理想的运输车辆。 2、工作原理 楚胜牌摆臂式自卸汽车是由二类底盘改装而成。集料斗（3）放置在半封闭的车箱里。由取力器（1）从变速器取得动力，带动液压油泵（2）转动，产生高压油送到各油缸，通过油缸（4）使吊臂（5）绕绞点A转动，使集料斗起吊和卸下。当倾卸货物时，先打开车盖（8）集料斗以轴心（7）作支点，起吊臂绕绞点（B）转动，使集料斗向后倾斜，完成卸料目的。在起吊前必须先将支承腿（6）放下，以确保整车平稳、安全，在行驶前必须先将支腿收回到最高位置，长途转运时也应注意支腿是否自动松落。 3、主要结构 （一）自卸机构 自卸机构由钢板组成箱形结构组焊而成，主要功能是由多路阀操纵油罐驱动摆臂绕轴作旋转运动，其旋转角度为145°，由此可提生重物（如料斗），以及对料斗作倾翻运动。（二）料斗 当散装物料装入料斗后，挂上两端吊链，由旋转即可将料斗吊上车箱，卸料时由摆臂旋转吊离车箱，落地后取下一端吊链即可向反向卸料，其最大倾翻角度可达86度以上。 （三）液压系统 液压系统由取力箱、油泵、手动多路换向阀、单向液压锁、平衡阀、油管、油箱等组成。（系统原理图见图二）整个系统由汽车变速箱、取力箱提供动力，手动多路阀操作支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本系统油泵排油量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定（调节），系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。 4、操作说明 （一）注意事项及警告 1.严禁未读说明书人员操作吊装作业。 2.作业前应详细观察作业场地，在摆臂运动半径内不应有任何障碍物。

餐厨垃圾的处理现状与发展趋势电子教案

餐厨垃圾的处理现状与发展趋势

餐厨垃圾的处理现状与发展趋势 摘要：本文介绍了餐厨垃圾的成分、特点，从技术处理的角度阐述了国内外餐厨垃圾的处理现状，探讨了餐厨垃圾的资源化技术，分析了餐厨垃圾资源化技术的现状和发展趋势。 关键词：餐厨垃圾；资源化技术；堆肥；垃圾处理 餐厨垃圾俗称泔水，是指家庭、学校、机关公共食堂以及餐饮行业的食物废料和食物残余，是城市生活垃圾的主要组成部分，在城市垃圾中所占比例为：北京 37％，天津 54％，上海 59％，沈阳 62％，深圳 57％，广州 57％，济南 41％[1]。餐厨垃圾主要包括米和面粉类食物残余、蔬菜、植物油、动物油、肉骨、鱼刺等，物理状成固液混合态，且相当粘稠；化学成分复杂，主要包括水、无机盐、有机酸及各种大分子有机化合物（蛋白质、淀粉、纤维素、杂多糖、脂肪）等。 餐厨垃圾特点为：（1）粗蛋白和粗纤维等有机物含量较高，开发利用价值较大，但易腐并产生恶臭；（2）含水率高，不便收集运输，热值低，处理不当容易产生渗沥液等二次污染物；（3）油类和盐类（NaCl）物质含量较其它生活垃圾高，对资源化产品品质影响较大。 1餐厨垃圾单独处理的必要性 以前，餐厨垃圾主要作为城市近郊养猪的饲料，由于其来源比较复杂，且富含有机质，为各种病源微生物及各种携带病源微生物的蝇虫提供良好的生长繁殖环境，可能引起疾病的传播，现已经被政府明令禁止。而在日常生活中，居民通常将餐厨垃圾

混入生活垃圾中，通过塑料袋送到垃圾收集点，使城市生活垃圾的成分和特性发生了变化。 餐厨垃圾在存放、收集、转运及垃圾填埋过程中，由于其含水率和有机物含量较高，极易在较短时间内腐烂发臭和滋生蚊蝇等，极大地污染了周围环境。另外，城市垃圾的处置方法通常有焚烧和填埋，如果将城市生活垃圾进行焚烧，由于餐厨垃圾的水分含量常常高达90%左右，发热量为2100~3100 KJ/Kg[2]，和其它垃圾一起进行焚烧，不但不能满足垃圾焚烧发电的发热量要求（5000 KJ/Kg以上）[3]，反而会致使焚烧炉燃烧不充分而产生二恶英；如果将生活垃圾进行填埋，同样会因为混入的餐厨垃圾水分含量高而不宜处理。而且焚烧、填埋都会导致大量有机物的浪费，因此餐厨垃圾有必要进行单独处理。 2 国外餐厨垃圾处理现状 由于一般家庭厨房的面积有限，每种垃圾单独回收，会影响厨内的日常操作，所以就地减量化处理是餐厨垃圾处理的基本立足点，于是一些小型餐厨垃圾处理机应运而生。国外的餐厨垃圾处理装置大致分物理处理型和生化处理型。 2.1 物理处理型 破碎直排处理是欧美国家处理少量分散餐厨废物的主要方法，是在餐厨废物发生点对其直接进行破碎、粉碎处理，然后采用水力冲刷，将其排入城市市政下水管网，与城市污水合并进入城市污水处理厂进行集中处理。 破碎法对于处理少量分散产生的餐厨废物如家庭泔脚，具有价格便宜、技术简便等优点，能降低城市垃圾的含水率，减少收集量，利于提高城市垃圾的发热量。但不足的方面有：（1）用水量较大，增大城市污水的产生量和处理量；（2）泔脚废物在

垃圾车使用说明书

目录 前言 (2) 一、设备特点 (4) 二、安全操作规程 (5) 第一节、工作条件 (5) 第二、工作环境 (6) 第三节、安全规则概述 (6) 三、部件及操作面板说明 (9) 第一节．部件说明 (9) 第二节．操纵面板说明 (10) 第三节．操作方法 (10) 四、日常检查及保养和维修 (15) 第一节．日常检查 (15) 第二节．保养 (15) 第三节．维修 (17) 五、结构 (19) 六、性能技术参数 (20) 七、公司方的保证 (21) 1

前言 首先，感谢您使用张家港市沙洲车辆有限公司的产品。 使您的汽车和设备获得最佳的效益，是您我共同追求的目标，但这很大程度上取决于您对车辆和设备的熟悉程度和全面仔细的保养。按照使用说明书正确的操作和使用，将充分挥产品的特点，提高作业效率，延长产品寿命；与此相反，违反使用说明书的操作和作用，将会导致故障和事故。在您使用本公司产品时，务请仔细阅读本说明书。 另外，本使用说明书主要介绍了该车型的改装部分主要技术性能及使用、维修和保养，有关底盘、发动机的使用、维修和保养，请您参阅随车提供的底盘、发动机使用维修说明书。您在使用过程中如有建议请及时反馈给我公司，使我们能及时为您服务，也使我们能不断提高产品质量。由于自装卸式垃圾车的结构将随我公司对产品的进一步改进而不断完善，因此我公司将保留对此使用说明书的修改权，如有问题，请向我公司技术服务部联系。有关我公司产品的“三包”问题，请与我公司的服务部联系。 张家港市沙洲车辆有限公司 2009年6 2

本文采用的符号的说明： 警告：………………如不遵守将会导致人员受伤事故； 注意：………………如不遵守将会导致车辆、设备损坏事故；提示：………………如了解此项将会使操纵更方便。 3

中国餐厨垃圾处理市场的发展现状及前景分析

中国餐厨垃圾处理市场的发展现状及前景分析 ：中国烹饪协会，中国产业信息网整理 在餐饮业高速发展的同时，餐厨垃圾也迅速增长。统计显示，我国餐厨 垃圾占城市生活垃圾比重大致范围为37%-62%，中国主要城市每年产生餐厨垃圾量不低于6000 万吨。大中城市垃圾产生量惊人，以北京为例，2014 年，北京餐厨垃圾产生量达到每日2600 多吨，较2008 年日产生量1200 吨增长了1 倍，7 年复合增长率达到了14%。就餐厨垃圾成分来看，餐饮业和高校食堂以餐后 垃圾为主(饭后的食物残余，俗称潲水)，居民家庭餐厨垃圾以餐前垃圾为主(通 常指在食品加工过程中产生的食物残余，主要成分为菜叶和果皮)。 中国餐厨垃圾处理设施建设起步较晚，十二五期间才开始大规模的试点 建设工作，根据《十二五全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划》要求， 十二五期间建设餐厨垃圾处理设施242 座，力争达到3 万吨/日的处理能力，专项工程投资109 亿元，最终实现50%的社区城市初步实现餐厨垃圾分类收运处理。但是，据不完全统计，截止到2015 年底，全国已投运、在建、筹建(已立项)的餐厨垃圾处理项目(50t/d 以上)有118 座，总计处理能力约2.15 万吨/日：(1)投入运行的餐厨垃圾处理设施为43 座，处理能力0.81 万吨/日，其中2014 年前投运的有24 座，2014 年至2015 年新投运的有19 座;(2)在建的餐厨垃圾处理设施为35 座，处理能力0.68 万吨/日;(3)筹建中(已完成立项批复)的处理设施40 座，处理能力0.66 万吨/日。 从2011~2015 年，国家发改委、住建部实施了多项行动计划，对于餐厨行业起到巨大的推进作用，我国大的餐厨垃圾发展氛围基本上已经形成。很多 城市也出台了相关的政策，包括江苏、山东、河南等地的城市，把处理餐厨垃

5吨餐厨垃圾车技术参数

附件：本项目技术和服务要求 本项目预算额为300万元 5吨餐厨垃圾车技术参数 一、主要参数 1、底盘型号：同等或优于东风DFH1100B。 2、发动机型号：同等或优于EQH160-53 3、发动机额定功率(kw)：≧118 4、总质量(kg)：≧10000 5、整备质量(kg)：≧6200 6、额定载质量(kg)：≧3400 ○7、轴距(mm)：≧3800 8、垃圾箱容积(m3)：≧6 9、污水箱容积(m3)：≧0.48 10、清水箱容积(m3)：≧0.34 11、螺旋输送机转速（r/min）：≧34 12、控制方式：自动/手动 二、性能特点 1、主要构件箱体、后门、螺旋体以及水箱等采用餐厨垃圾特殊不锈钢制造，耐酸碱腐蚀性极强。 2、能实现箱内餐厨垃圾固液的初步分离。 3、垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型硅胶条密封，密封性好，杜绝二次污染。 ○4、可使用由液压马达驱动的高压力、小流量清洗方式清洗垃圾箱、提桶机构、垃圾桶以及整车。 5、采用电、液联合控制，并设置了安全保护开关，保证各机构动作准确、可靠。 6、采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，外部只有线路连接，降低故障发生率，避免误操作造成的事故，提高可靠性；特别设置的紧急停止按钮可

使各循环作业在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。 7、电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件。 8、采用侧提桶投料，推挤排料。

8吨洗扫车技术参数 1、底盘型号：同等或优于：东风天锦DFH1180BX1V 2、底盘发动机型号:同等或优于：东风康明斯ISD210 50柴油发动机(国V排放) 3、底盘发动机功率：≥155kW /2500 r/min 4、副发动机型号：同等或优于：东风康明斯QSB5.9-C160-30柴油发动机(国Ⅲ排放) 5、副发动机功率：≥119 kW /2200r/min 6、外形尺寸（长x宽x高）mm. 8700×2490×3020 (±20) 7、最大总质量：≥18000 kg 8、高压水泵额定压力：≥10MPa 9、整备质量：≥11400kg 10、额定载质量：≥6400kg 11、清扫宽度：≥3.5m。洗扫宽度≥3.5m。 12、最高行驶速度：≥90 km/h 13、前悬≥1430mm，后悬≥2240mm 14、作业速度：3～20 km/h 15、高压水路系统转速：≥1450 r/min 16、高压水路系统流量：≥140 L/min 17、接近角≥20度，离去角≥14度 18、最大吸入粒度≥90mm 19、水箱容积≥9m3 20、垃圾箱容积≥7 m3 21、垃圾箱卸料角≥48° 22、驾驶室后设置水箱，将驾驶室和副发动机隔开，以减少驾驶室的振动和降低驾驶室噪声。 23、电控系统采用“显示屏+CAN总线控制+PLC”的控制模式。 24、○采用左.右中置两扫盘的布置型式。、左、右扫盘采用了清洗扫路车专用扫盘，并具有防碰撞避让和自动复位功能。 25、○采用超宽吸嘴。吸嘴总宽2468mm，吸污宽度达2418mm.

各地垃圾分类的主要模式

各地垃圾分类的主要模式 模式一：“辛庄模式”（农村） 北京市昌平区兴寿镇辛庄村。三百六十多户。人口一千六百多人，2016年五月开始开展垃圾分类工作，取得一定成绩,政府认可,媒体把该村当做典型做了宣传报道, 该村垃圾分类模式. 具体做法: 1、村委会负责本村街道保洁、垃圾清运、垃圾分类，没有外包给企业。 2、村委会给每户发放标有“厨余垃圾”字样绿色小桶“其它垃圾”字样黑色小桶各一个，村民自备两个纸箱分别盛装厨余垃圾、其它垃圾、可回收垃圾、有毒有害垃圾， 3、居民按照分类标准在家中把垃圾分类装入桶、箱内，这种方法该村称之为“两桶两箱分类法”。 4、保洁员每天用装有四个垃圾桶的三轮车定时、定点在村内巡回收集， 5、保洁员把每天收集的"其他垃圾"运送到村内的垃圾中转站,再由镇垃圾运输队运到垃圾场填埋,"厨余垃圾"运送到村旁堆肥地点堆肥."可回收垃圾"、“有毒有害垃圾”放在储存点二次分拣后卖给处理厂。

对厨余垃圾、可回收垃圾、有毒有害垃圾定时定点投放收集，人工刷卡记录个人投放垃圾数据，然后运送到专业公司的处理厂，其它垃圾不负责运输。 南京有几家公司承包的七个区内的五十多个居民小区都是这种模式，差异不大。具体做法是： 1、前期有街道居委会负责对居民进行垃圾分类投放宣传发动工作。 2、小区内设一个厨余垃圾点，一个可回收垃圾点。 3、收集时间：厨余垃圾早7：00-9：00或19：00-21：00 可回收垃圾每周三、日两次。 4、厨余收集点放两个标有“厨余垃圾，其它垃圾”字样，普通塑料桶两个。可回收垃圾点放标有“纸张”、“金属”、“玻璃”、“塑料”、“有害”字样普通塑料垃圾桶各一个。 5、每个垃圾点安排一名工作人员，负责监督协助居民投放，并负责用刷卡器给持卡投放垃圾居民刷卡记分。工作人员工作时间每天2小时，每小时工资15元。 6、小区内设定时定点积分商品兑换点，每月2次，每次2小时。 7、每天把厨余垃圾用送到堆肥场，可回收垃圾、有害垃圾不定期运送到相应处理厂。