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企业车辆管理信息系统分析与设计精编

Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

管理信息系统课程设计题目：某企业车辆管理信息系统分析与设计

学生姓名：

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专业：电子商务

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指导教师：

完成日期：

摘要

本系统是一个相对简单的基本应用系统，主要满足车辆管理的需要，将接收到的任务信息通过信息系统完成任务的调度，以及对于紧急事务处理情况下的车辆的管理。

通过本系统可以管理车辆的信息、状态和调度，达成高效率的车辆的运用，所以，在系统平台多样性、技术可行性性、功能适应性等方面都有详细的考虑，使系统相对完善，并且具有更好的学习价值。

车辆管理系统

一、系统开发背景概述

1.现行系统的现状

当今的21世纪，无论是都市或是农村都已经今非昔比，各种交通工具都被使用着。尤其是车辆。随着社会经济的发展，加之使用车辆的人也是越来越多，所以对于拥有各种类型车辆的机关或者是企事业单位，车辆的管理也就成为了日常事务中的一项非常重要的工作。

2.存在的问题

对于在企业来说，车辆的管理事务基本都是由相应的车辆管理部门来完成的。但是在管理过程中关于如何进行行之有效的管理，并且及时了解每一辆车的情况，提高车辆的使用效率，就成为各单位急需解决的一个问题。

3.新系统拟定的战略目标

我计划设计一套专门进行车辆管理的系统，它的功能基本包括提供车辆管理、跟踪等的信息资料查询等操

作。可以实现车辆的正常管理、紧急状况处理、维修和报废等状况，而且还可以对车辆的违章和事故进行系统管理。所以车辆管理系统是以协助各企业间的合理和优化管理车辆为战略目标的。

二、总体规划

1.总体目标

车辆管理系统的总体目标是实验完成的管理事务的输入输出货运任务、车辆、司机的各种信息内容，分析处理数据的管理操作如添加、修改、删除、查找等，支持图形化界面的操作。

2.企业当前存在的主要问题

目前来看，企业在管理车辆的日常事务的时候，经常是比较混乱的，效率也不是很客观，在这方面上的资金投入也是相对而言较为大的，所有很有必要实现这样一个车辆管理系统来为企业解决相关的问题。

3. 管理信息系统的可行性分析

3.1技术可行性分析

车辆管理系统就初步的分析可得，所系统的硬件设

备，如服务器、PC机、打印机及网络配件等，市场上有在销售并且其价格较低廉，能满足系统的功能要求。至于在软件问题上，使用的操作系统应该采用Windows2000或XP，数据库管理系统采用SQL Server2000，这些软件在MIS开发中已被大量应用，在技术上都比较成熟，所以就以上看来在技术上是非常可行的。

3.2经济可行性分析

在分析成本方面的问题，鉴于现有的硬件设施和软件设备的利用，可以不必再多需要经费，系统开发方面的费用几乎可以不用计算在内。在使用车辆管理系统之后，省去了在每项事务管理中产生的各种各样的文化工具，如账目等，这样可以为企业节省了纸张，并减轻了处理事务人员的负担。这样就可以更快捷更方便的处理很多事物，并且不会较多的资金周转或是车辆周转问题发生而耽误时间、金钱，所以说在经济上是可行。

3.3社会可行性分析

车辆管理系统的设计和实现并不特别的复杂，但却能将比较繁琐的车辆管理事务通过较为简单易行的程序实现，这样的程序系统不但是节约了时间，提高了工作

的效率，而且还可以更好的保证企业的其他过程不会因为车辆问题而延误。在这样一个IT 技术普及的社会，这样的车辆管理系统是很有必要的，所以车辆管理系统是具有社会可行性的。

三、系统分析

1. 组织机构分析

通过分析，对于企业车辆的管理事务中，企业需要以下几个功能。

组织机构图：

图1 车辆管理系统组织机构图

说明：

系统维护使用部：管理车辆日常的加油、修理、保

企业车辆管理系统

系统维护使用部

财务处理部事务处理部任务处理部

车辆管理部驾驶员管理

部

日常使用维护部

会计出纳解决事故人

员

系统操作人

员

养、清洗等事务的处理。

财务处理部：将各部门送交的账单进行统计和处理。

事务处理部：负责解决事故以及系统的操作。

任务处理部：下属的车辆管理部负责管理车辆和驾驶员管理部管理驾驶员。

2. 业务流程分析

图例如下所示：

系统外部实体

业务处理单位单据和报表

信息传递过程

图2 车辆管理系统业务流程图

总业务概述：

客户通过与企业发生业务，产生信息后通过车辆管理系统下发任务，调度驾驶员与车辆以便完成任务，如遇紧急情况会很快制造出相关解决方案。

下面为其中的四个子系统的业务流程图：

图3基本信息管理子系统业务流程图

基本信息管理子系统概述：

对于客户信息、驾驶员信息、车辆的信息进行管理操作。

图4 任务过程管理子系统业务流程图

任务过程管理子系统业务概述：

通过数据库中的驾驶员信息、车辆信息以及任务信息完成任务的分配调度管理。

图5 紧急处理管理子系统业务流程图

紧急处理管理子系统业务概述：

对于驾驶员上报的紧急事务的情况对任务进行及时的解决方案的分配。

图6 车辆维护管理子系统业务流程图

车辆维护管理子系统业务概述：

对于日常的车辆的使用以及维护的业务中产生清单进行统计登记。

3. 数据流程分析

图例如下所示：

图7描述系统边界——企业车辆管理子系统关联图

获得企业称量管理子系统第一层图：

外部实体处理

数据流

数据存储

以下为四个子系统的数据流程图：

图 8基本信息管理子系统数据流程图

图9任务过程管理子系统数据流程图

图10紧急事务处理管理子系统业务流程图

图11车辆维护管理子系统数据流程图4. 数据字典

数据项的定义

表1 任务编号的定义

表2 档案信息的编号定义

表3 车辆编号定义

数据结构的定义

表4任务核对确认单的定义

表5 驾驶员值班表的定义

表6 车辆值班表的定义

表7 任务调度表的定义

表8确认信息反馈表的定义

表9紧急事故报告单的定义

表10违规及事故单的定义

私营企业车辆管理制度(试行)

车辆管理制度（试行）第一节公司车辆管理办法为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后备保障，特定本办法。第一条公司车辆由办公室统一管理、调度。各部门公务用车，根据需要统筹安排派车。第二条公务用车辆，分别按车号设册登记管理。第三条公务用各种车辆的附带资料，除行车证件、保险卡、养路费证明及保养手册由各使用人携带外，其余均由办公室保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。第四条司机的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理办法处理。第五条车辆使用人意图虚伪欺瞒或擅自外借第三人使用等情形时，除依法严办外，应按残价(损失)一次偿还。第六条实行公司驾驶员对车辆负责制。机动车违反交通规则罚款概由使用人负担，如出于工作的需要，借车于该车司机外的第二人，该车司机应纪录并告知用车人车辆状况，方可借用，并且牢记借车时间。如果时间记录有出入，交通违章费用由负责该车的司机负责。第七条各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司管理联络，应即刻前往处理外，并应立即通知保险公司办理赔偿手续。第八条车辆安排按照先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。第二节公司司机管理办法第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。需要维修的及时向领导汇报，办理相关手续。第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁)，一个月必须清洗一次车内座套。第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，根据一天的用油量发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。第五条司机发现所驾车辆有故

公司车辆管理表格模板

公司车辆管理办法为了严格管理、合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司各部门用车的需要，特制定本办法，请各部门认真遵照执行。第一条车辆管理 1.公司公务车（黑D59A59、黑D68018、黑D66513、黑D05178）的证照及稽核、维修、检验、年审、车辆保险等事务统一由公司办公室负责。 2.公司各部门因公用车应于事前提出用车申请，公司办公室依据事务的重要性安排用车顺序。不按规定办理用车申请的，不得派车。 3.原则上不准因私派车，如确因特殊情况需要派车，需报公司总经理审批。正常公寓、膳食检查用车由办公室主任审批，每周上交一次用车申请表；市内出车须主管经理审批；外单位用车或出长途须报总经理审批。车辆因私使用时，用车人应在使用前认真核对车辆里程表，使用后应及时记载行驶里程、时间、地点、用途等信息。 4.非工作时间驾驶员必须将车辆置于指定位置，另外办公室应设专人填写“车辆使用记录表”，记录人员每天要详实记录车辆行驶公里数，以了解车辆受控状况。第二条车辆使用 1．在车辆使用期间，驾驶员必须持有有效驾照，严禁无照驾驶。 2. 公司车辆未经总经理允许，不得借予非本公司人员使用。 3. 车辆出发前后工作： a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责； c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。 e.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门； f.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。如发现失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。

公司企业车辆管理制度

国家技术转移东部中心新疆分中心车辆管理暂行办法一、职责 1、中心职责 1、1中心为车辆管理单位,负责修订用车管理办法,并监督执行。 1、2负责做好分公司用车的统计管理,建立车辆档案,包括车辆型号、来源、基本配备、性能、行驶里程、加油量、油耗以及车辆调度等情况。对车辆使用过程发生重大问题或事故需记录在案。 1、3负责用车日常调度,根据待办事情轻重缓急统筹安排、科学调配。 1、4负责车辆年审,分公司有关部门按相关的职责予以配合。二、车辆管理 1、车辆档案管理 1、1每季度对车辆行驶里程、加油量、油耗等情况进行分析,控制车辆行驶公里数合理的油耗范围。 1、2每年对车辆各类信息进行汇总,分析车辆概况、统计车辆维修、保养等费用。

2、用车管理 2、1车辆使用应遵循“公车公用、先批后用”的原则,由中心统一派车。未经批准,任何部门及个人不得私自派车、用车。 2、2未经中心主管领导批准,车辆不得外借,否则由此产生的一切责任由责任人承担(驾驶员为所驾驶车辆第一责任人)。 2、3用车申请 2、3、1多人同时申请用车时,视目的地情况,调度员尽量统一安排一辆车,节省油耗。 2、3、2xx主城区、xx基地范围内用车:用车人员向中心提出申请,说明用车理由、时间、地点、乘车人及人数等,调度员根据实际情况合理安排车辆。 2、3、3xx主城区外用车:用车人员应填写《派车申请单》。 2、3、3、1生产经营用车:用车人员、单位需向分公司分管安全经营的领导提出申请,领导批准后,经行政管理部交xx 中心核准用车信息,派遣车辆。 2、3、3、2团队建设用车:用车人员、单位需向分公司分管党群工作的领导提出申请,领导批准后,经行政管理部交综合服务中心核准用车信息,派遣车辆。 3维修保养

公司车辆管理制度办法

公司车辆管理制度业务部用车管理制度第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。第二条车辆使用第三条第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，

可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2014元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。宁夏喆睿工程机械贸易有限公司一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。

公司车辆管理制度

XXXXX公司公务车辆管理制度第一条总则为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。第三条车辆管理（1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。（2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。（3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。（3）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每

月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。第四条车辆使用（1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。（2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。（3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。（4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。（5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。（6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。（7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。（8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。（9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。（10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。（11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用

公司车辆管理制度

车辆管理制度一、公司车辆由生产部统一管理。目前车辆包括：福田双排、长安面包、奇瑞轿车、帝豪轿车。二、车辆使用按先物流、后办公;先急事、后一般事;先满足生产物流工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除财务需要或客户工地特殊情况外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。三、任何人需要借车，需经总经理批准后方可安排。四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。双排、面包车由生产部使用，由生产部下属物料部负责车辆加油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车需告知生产部方可使用。奇瑞轿车归营销中心使用，并享受燃油补贴，具体见《车辆使用协议》。帝豪汽车归总经理使用，由总经理自行安排。其他部门用车需向总经理申请。为保证生产及物流工作顺利进行，所有非物流部部门如需借用司机及车辆的，必须向生产部提出申请，在未得到生产部同意的情况下的司机擅自安排按离岗处理。五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由物流部报总经理批准。

七、车辆用油（气）由公司统一购买，油（气）票（卡）由财务部发放登记，双排每100公里按9升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油（加气）。八、财务部建立车辆的用油（气）台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。十二、物流部应按时办好车辆保险等各项手续，车辆有关证件及资料由物料部妥善保管。十三、违规与事故处理 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： (1)无照驾驶（特殊情况下公司安排的除外）; (2)未经许可将车借予他人使用;

企业车辆管理制度

江苏国信靖江发电有限公司企业标准企业车辆管理制度编号：Q/GXJD-203.07.A-2016 1.主题内容与适用范围为有效合理使用车辆，降本增效，结合公司车辆使用改革要求，特对公司2015年《Q/GXHD-203.07.A-2015企业车辆管理制度》进行修订。 2.适用范围公司统一配备的公务车。 3.管理职责与职能划分 3.1 总经理工作部（以下简称总经部）负责制定公司车辆管理制度，并具体对公司车辆管理制度的执行情况进行检查、监督和考核。 3.2 经营部负责编制车辆年度预算，财务部负责预算下达。 3.3 所有车辆外包给子公司江苏国信秦港港务有限公司（以下简称秦港公司）。秦港公司负责公司公务车的调度、维修、安全、费用核算及结算等日常管理。为便于车辆管理使用，秦港公司成立小车班及物流班。物流班负责员工上下班车（含运行班车）、各部门公务用车，小车班负责公司领导及公司接待用车。 3.4 安技部负责全厂车辆安全管理的监督和考核，并具体负责交通事故处理、通行证办理等对外协调工作。 4.管理内容与要求 4.1 车辆调度与管理 4.1.1小车班由总经部统一调度，物流班由秦港公司统一调度。公司有重大接待时，所有车辆由总经部统一调度。 4.1.2 公司用车，原则上由总经部负责安排，特殊情况下，公司领导可直接通知小车班，班长安排用车，但小车班班长事后应及时到总经部补办派车手续。 4.1.3 各部门长途用车需提前一天申请，市内用车当天申请。原则上公司中层人员省内出差可安排车辆（人数无最低要求），一般人员二人及以上省内出差方可安排车辆，其它特殊情况需请示公司总经理后方可安排车辆。

企业车辆管理制度

车辆管理制度（试行稿）第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。第三条公司车辆档案管理（一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。（二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。第四条公务车辆调配管理（一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。（二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。（三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。 3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。

第五条派车程序（一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。（二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。（三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。（四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。第六条车辆费用及报销程序（一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。（二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。（三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。（四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。第七条部门专用车辆管理

私营企业车辆管理制度

私营企业车辆管理制度第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。第三条公司车辆档案管理（一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。（二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。第四条公务车辆调配管理（一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。（二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。（三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。

3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。第五条派车程序（一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。（二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。（三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。（四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。第六条车辆费用及报销程序（一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。（二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。（三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。（四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。

公司单位车辆管理制度及方案图文

单位车辆管理制度为合理有效使用车辆，最大限度节约成本，提高使用效率，并确保车辆安全、良好地运行特制定本制度。一、适用范围本制度适用车辆：公司新BV2719\新QS0533 二、车辆管理 1 、机负责维修、检验、保养、清洁等。 3、使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。 4、驾驶员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆管理员说明原因。三、车辆使用 1.车辆不得借予非本单位以外人员使用、不得将车辆给无驾驶执照的人员驾驶。 2.单位员工借用他人车辆或自带车辆所产生的一切费用、发生的一切交通事故所有费用后果均有责任人自行承担，与公司无任何关系。 3、驾驶人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 5.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失，并予以处分。 6.为私人目的借用公车应经领导同意后方可使用。

7.使用人应爱护车辆，保证车辆外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。 8.私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由使用人负担。四、车辆使用费用管理 1、每次出车产生费用时，司机应及时附上报相关的凭证交给车辆管理员审核整理。 2、车辆管理员应认真审核并保管司机的行车记录。 3、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。 4、车辆管理员应每月核对车辆的实际行驶里程与《车辆行驶记录表》的总里程，将误差控制在5%以内。否则，应彻查原因并予以纠正。四、车辆用油管理 1、车辆管理员负责对公司车辆的用油进行监督、控制用量和公里数必须相符。 2、车辆需加油时，由驾驶人从公司借支现金加油，也可先自己垫付，再凭相关票据到公司报销。 3、驾驶员在加油后，应保留好每次加油的小票，并按顺序在《车辆行驶记录表》上登记；否则造成加油数据无法确认的，车辆管理员有权对该驾驶员批评或处罚。五、车辆保养 1.车辆应建立保养手册录保养时间、地点、保养内容、保养里程。 2. 如由于驾驶人使用不当或疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的修护费，应依情节轻重，由单位与驾驶人负担。

公司内部的车辆管理制度范本(1)

公司内部的车辆管理制度 1、范围：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2、规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。《车辆保修申请单》《车辆使用申请审批表》《车辆管理登记表》 3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。（2）、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。（3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。（4）、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。（5）、费用报销 a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭发票实报实销。（6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主管核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。（7）、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。（8）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。（9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。（10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。（11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。（12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。

公司车辆管理制度及表格

公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。、二、车辆使用管理 1、职责 1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2 配送车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车

公司车辆管理制度范本五

河南宝光电气设备有限公司车辆管理制度为科学合理规范管理公司车辆，保障公司用车需要，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，做到高效、节约、安全行车，结合本公司实际情况，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆（除董事长特批）。二、车辆使用管理 1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作 2、行政部负责公司所有车辆实行集中管理，统一调度，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。 3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。 4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须保证每天清洗一次车辆，保证车辆干净，卫生。 6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1 元/公里支付。 7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。（3）每辆车的轮胎消耗量。 8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3 运营车辆使用管理 2.3.1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2.3.2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 2.3.3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 2.3.4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。 2.3.5 公司车辆不得对外出租和出借。

车辆管理制度及表格(全套)

车辆管理制度第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。第二章车辆管理第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。

企业车辆管理制度

企业车辆管理制度篇一：公司车辆治理制度范本为使公司车辆治理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的操纵车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行操纵，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。二、车辆使用治理 1、职责 1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2 运营车辆由车辆治理人员负责车辆调度及治理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的治理车辆。 2、公务车辆使用治理 2.1 公务车辆使用治理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时刻、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提早检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时刻按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时刻返回公司，假如在派遣表规定的时刻内无法及时返回公司，应提早向行政部讲明缘故，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通堵塞或意外情况不能按时返回公司的，应提早向行政部讲明缘故，获得批准。 2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3 运营车辆使用治理 2.3.1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人治理，旨

生产型企业车辆管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.生产型企业车辆管理制度正式版

生产型企业车辆管理制度正式版下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。第一条为了加强车辆管理，规范使用程序，提高车辆利用率，保障公司各项业务顺利开展，特制定本办法：第二条用车管理（一）公司所有车辆由综合管理部统一管理，凡西安市范围内用车，经部门负责人同意后向综合管理部提出申请，经公司领导批准后进行用车登记（见附件）后使用；西安市以外用车，必须填写派车单（见附件），经公司领导签字同意后由综合管理部派车。（二）综合管理部要严格把关，依据

工作的轻重缓急，合理调配接待用车和各部门公务用车。（三）因公外出人员需用车的,必须由用车人所在部门的负责人提前一天向综合管理部申请用车；若长途（单程100公里以上）需提前二天提出申请，由综合管理部按任务的轻重缓急统一调度。（四）车辆日常应停放在指定车位，任何人不得擅自用车。否则按违纪处理，并追究由此造成的一切责任。（五）休假期间，公司所有车辆应停放在公司，车辆钥匙与随车证件在公司综合管理部保管。如遇特殊情况用车，经总经理批准后方可出车。（六）单位车辆原则上不外借，特殊

公司车辆使用管理规章制度

公司车辆使用管理规章制度一、总则 (一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度 (二)适用范围： 1.本制度适用于公司所有车辆。 2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。二、驾驶员管理 1.公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 3.驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。

6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、争道、开斗气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。 7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。 8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。 9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。三、驾驶员工作职责 1.负责所指配车辆的安全驾驶。 2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 4.驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，临时有事须离开，必须报行政部批准后方可离岗。 5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告行政部人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。四、车辆管理

公司用车管理制度

公司用车管理制度第一章总则 1、目的为了加强和规范公司管理，减少用车费用和降低公司成本，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好地为公司服务，提高工作效率，特拟定此制度。 2、适用范围本制度所指车辆均指公司的业务用车。 3、权责单位车辆由综合管理部统一调度，主管人员管理。车辆的证照保管、年审、保险及养路费支出等事项由主管人员负责。综合管理部根据现有车辆资料按车建立管理、费用档案。第二章用车管理 1、员工出行前后，须详细填写《行车记录表》，因私借用车辆应向主管人员申请，填写《用车申请单》。 2、《行车记录表》必须明确日期，使用人，具体时间段，以及起止里程，允许的误差不超过1km。 3、员工因私借用车辆，须主管人员签署《用车申请单》，交还车辆前，必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常。 4、节假日或下班时间，员工需使用车辆，应致电主管人员，批准后方可使用，产生所有费用由用车人承担。但第二天必须补交《用车申请单》，并由主管人员在《行车记录表》“备注”栏签字。 5、主管人员根据车辆的使用情况及用车的合理性安排出车，不按规定办理申请者，不得安排出车。 6、未经主管人员批准，不得私自用车，不得将车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，不得利用公司车辆学开车，严禁将车辆交给无证人员驾驶。否则，公司将对相关人员予以2000元处罚，若产生事故一切后果由开车人承担。

7、员工业务用车所发生的燃油费、过路过桥费、保养费、停车费均可凭单据报销（每月10日统一报销），因私使用车辆所发生的一切费用均自行承担（燃油费按0.6元/公里计算）。（全顺车 1元/公里计算） 8、车辆必须停靠在公司指定地点，不准随意更换停车地点，如遇特殊情况必须提前征得主管人员的同意。 9、主管人员须定期抽查车辆的停放情况，如发现车未按指定地点停放或无出车安排时车辆不在场，公司将对相关人员予以100～500元处罚。 10、主管人员负责对《行车记录表》和《用车申请单》的各项内容予以审查，并于每周将各表格汇总上交公司统一的档案库。如表格资料不全、不实，公司将对相关人员予以2000元处罚。第三章车辆维护管理 1、车辆的保养、检修、年检和养路费、保险费的缴纳及其办理相应手续，保险事故的索赔由主管人员负责，并由员工协助办理。车辆如未按时办理年检、缴费[税]、保险等其他相关手续，所造成的一切责任和罚款，由主管人员负责。 2、员工应爱惜公司车辆，平时注意保养，确保整车干净整洁，不得在车内吸烟，扔杂物。经常检查车辆的主要机件。 3、出行前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整，保证车辆随时处于良好状态及行车安全。出行回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 4、车辆应到指定修理厂维修，否则维护费用不准报销。如情况特殊，经主管人员同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。 5、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管人员同意。否则，费用自行承担。 6、如因员工使用不当或主管人员疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以承担。 7、员工业务用车发生交通事故，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护

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