货运计划的分析与考核

铁路月度货物运输计划编制办法

第一章总则

第一条铁路月度货物运输计划（以下简称货运计划），是国民经济计划一个组成部分，是铁路运输组织日常工作的主要依据。

货运计划的基本任务是，根据党和国家的经济政策和运输政策，在国家计划经济和计划运输原则的指导下，密切产、供、运、销的关系，正确安排各种货物运量，充分发挥运输工具的效能，完成铁路年度运输任务，最大限度地满足国民经济高速度发展的需要。

第二条编制货运计划必须从全局出发，深入调查研究，坚持原则，实事求是，综合平衡，积极组织计划运输、合理运输、直达运输、均衡运输，全心全意地为企业和运输生产服务。

第三条货运计划品类的划分应根据国民经济发展的需要。当前货物品类分为二十二种，即：煤、焦炭、石油、钢铁、金属矿石、非金属矿石、矿物性建筑材料、水泥、木材、化肥及农药、粮食、棉花、盐、日用工业品、化工原料及其制品、工业机械、农业机具、农副土特产品、鲜活易腐货物、零担货物、其他、低热值燃料。

货运计划的品类以车为计算单位。计算方法按铁道部公布的货车静载重标准或装车点实际完成静载重标准折算。

本办法适用于全国正式营业铁路。

第二章货运计划编制——体制、内容、方法

第四条货运计划的编制，实行以铁路局集中编制为主的铁路分局、铁路局、铁道部三级分工负责制。必要时铁道部召集部分铁路局或全路铁路局集中编制。

货运计划编制前，铁路局应主动向省、自治区、直辖市经委汇报下月运量安排情况，组织有关物资主管部门和企业单位按时提出计划，共同协商核实货源，并听取对货运计划安排的意见。

第五条货运计划编制的内容，主要有：

一、全路分品类的发、到铁路局运量计划；

二、国际联运发、到铁路局运量计划；

三、主要港口水陆联运计划；

四、通过困难区段运量计划；

五、直达列车、整列短途列车和成组装车计划；

六、品类别静载重计划；

七、重点厂、矿、企业装车计划和其他临时指定的重点物资运量计划。

第六条实行物资运输归口管理，有利于物资的综合平衡和计划管理，有利于组织合理运输，密切产、供、运、需结合。

物资运输归口管理应与物资分配管理体制相结合，各铁路局应根据各地不同情况，因地制宜地进行组织。

第七条货源组织是货运计划工作的基础。货源组织工作实行以车站为基础，车站、铁路分局、铁路局三级货源组织负责制。货运量较大的车站应建立货源组织小组，货运量较小的车站也应指定专人负责。应该建立货源小组的车站由铁路局规定。

货源组织工作的内容，主要是：

一、经常对物资生产、收购、供应、分配、调拨、仓储进行调查研究，摸清情况，积极组织计划运输、合理运输、直达运输和均衡运输。

二、做好本经济吸引区的物资的核实、平衡工作，提出切合实际的“原提、核实、建议”运量。

“原提”应如实反映物资单位的运输需要。必需包括企业提出的全部要车计划，铁道部下达的军运计划和国际联运进口计划。

“核实”必需反映托运单位确保装车的真实货源情况。对于铁路原因核减的货源，应算作核实的货源。

“建议”要根据核实的货源与运输能力进行平衡，把需要与可能结合起来，做到积极可靠，尽最大努力满足运输需要的建议运量。

三、坚持“摸、核、排、对、组”的五字组织货源方法，即：摸——要车计划

表提出前，对货源进行摸底；核——要车计划表提出后，对货源进行核实；排——按照政策，结合运能，平衡安排运量；对——货运计划核定后，与发货单位进一步核对货源、货流；组——组织完成货运计划。

四、按季、按年全面进行经济调查，积累资料，系统分析，总结经验，认识和运用物资运输规律，不断改进货运计划工作。

货源组织工作应开展竞赛评比活动，不断提高计划质量。车站货源小组应以货源兑现率和消灭无计划装车为主要评比内容。具体办法各局自行规定。

第三章货运计划的平衡安排

第八条货运计划的平衡安排，必须按照发展国民经济农、轻、重的顺序，保证重点，兼顾一般和先中央后地方，先计划内后计划外，先重点后一般的物资调运原则进行平衡安排。

第九条重点物资运输的平衡安排，属于国家和地方统一分配调拨的物资，铁路局与省（区）物资主管部门平衡安排，必要时铁道部会同有关物资主管部（总局）平衡安排。

非统一分配调拨的物资，铁路局与地方有关物资主管部门平衡安排。

重点物资由铁道部指定。

第十条支援农业物资的运输，是货运计划工作的一项重要任务。铁路各级运输组织必须进一步加强支农工作，提高支农运输质量，以适应农业发展的运输要求。

对支援农业物资的运输，托运单位应在要车计划表上注明“支农”字样，经车站、铁路分局或铁路局确认后，优先安排计划。

第十一条货运计划的核定：

一、全路装车计划、铁路局装车计划、通过困难区段运量计划，由铁道部核定。水陆联运、到达港口和港口装车计划，由铁道部、交通部与有关部门共同核定。

二、铁路分局装车计划，由铁路局核定。车站装车计划，由铁路分局核定。

三、国际联运计划接入的由口岸铁路局根据实际到达情况和预计到达情况确

定；交出的由铁道部核定。

第四章货运计划的编制程序

第十二条凡经铁路运输的整车货物，物资生产、供应的基层单位必须向装车站、或铁路分局、或铁路局提出要车计划表。提出要车计划表的日期，不得迟于上月十三日（二月份提前两天），具体日期按照铁路局的规定。

要车计划表一式五份，每表填写一个发站、一种品类和到达同一铁路局的车站。

铁路受理要车计划表后，要认真审查。凡填写不清、手续不全的，不得列入计划。对于车、吨不相符的要车计划表，铁路可以按照规定的静载重标准或实际完成的静载重折算改正。

第十三条货运计划编制具体程序如下：

一、每月十七日前铁路局向铁道部查报水陆联运、援外、外贸到港资料。

二、十七、十八两日铁道部、交通部会同有关部门平衡水陆联运、援外、外贸到港计划和港口装车计划。

十八日前铁路局向铁道部提报各品类货物“原提、核实、建议”运量和要求通过困难区段的运量。

三、十七日至十九日审查和处理不合理运输及其他事宜。

十九日铁道部下达核定的水陆联运、援外、外贸到港计划和港口装车计划。

四、二十日铁道部下达铁路局装车计划和通过困难区段装车计划。

五、二十一日至二十三日铁路局安排铁路分局、铁路分局安排各装车站和通过困难区段装车计划。

六、二十四日铁路局、铁路分局向车站下达核定的要车计划表，并将计划安排情况通知发货单位，对未列入计划部分必须在计划表上注明核减原因退回发货单位。

交出到达铁路局计划表。

铁路局向铁道部报送货运计划资料和核减分析情况。

如铁道部因特殊原因下达装车计划晚于二十日时，以后的进度顺延。

第五章计划外要车和变更计划

第十四条铁路对于计划外要车和变更计划，只能在对货运计划起补充作用或特殊紧急需要的情况下，才得受理。

计划外要车和变更计划，托运单位要向铁路局提出计划外要车计划或变更计划申请表一式四份，铁路应本着上款规定精神，酌情处理。其处理权限：

一、计划外要车：

1．国际联运、水陆联运、到达港口和通过困难区段的计划外要车，由铁路局受理报铁道部处理；

2．跨铁路局、铁路分局的计划外要车，由铁路局处理。铁路分局管内的，由铁路分局处理；

3．对于抗旱、防涝、抢险、救灾、防疫、抢种、抢收而又必须立即装运的计划外要车，车站可以受理，并及时上报处理。

二、变更计划：

1．变更到站。新到站应是原到站顺路，并不超过原到达铁路局和不增加困难区段运量的，由发送铁路分局处理。

2．变更货物品名（应是原发货单位经营的物资）和变更收货人，由装车站承认。

3．变更发站。原则上不得变更，但对于有几个车站的大型企业，其联轨站间的装车计划，经铁路分局承认可以互相变更。

变更计划只能变更一次，仅限变更范围内的一项。计划外要车和不同品类的，不办理变更。

第六章合理运输

第十五条组织合理运输的原则

一、经济合理地组织物资的运输，是社会主义企业经营管理的一项重要原则，是产、供、运、销各部门的共同责任。

二、铁路各级运输组织和物资的生产、分配、销售、调拨、仓储等部门，以及有关运输的各个方面，都要按照合理运输的规定，以最小的运力消耗，最少

的运费支出，最快的速度，最好的质量组织运输。

三、铁路各级运输组织，要从全局出发与物资部门密切协作，加强调查研究，积极主动地组织，变不合理为合理运输。

第十六条组织合理运输的主要方法。

铁路各级运输组织会同有关物资部门，按下列方法组织合理运输。

一、制定物资运输合理流向。凡大宗物资的运输，都要制定合理流向。统配物资的合理流向，由铁道部和有关物资主管部门共同制定；地方物资省（区）内的合理流向，由铁路局和省（区）物资主管部门共同制定。地方非统配大宗物资（如矿建材料等），几个铁路局可以会同有关省（区）物资主管部门制定大区的合理流向。

地方物资出省，按照同种物资全国合理流向的规定办理。

物资运输合理流向，按下列方法制定：

1．在保证供应的前提下，经济合理地规划物资的供应范围和运输路线；

2．合理流向是全国一盘棋。所有的规定都要避免对流、迂回、过远运输；

3．综合利用各种运输工具；

4．最大限度地集中货流，充分利用空车（船）顺路。

遇有产、需情况发生重大变化时，合理流向应及时进行修订。

二、铁路各级运输组织要积极参加全国和地方的物资分配，从物资分配入手，组织合理运输。其工作是：

1．了解货源、货流变化情况，了解和贯彻中央和地方有关物资调运的指导精神，掌握物资的流量和流向；

2．组织合理调运和集中货流；

3．处理分配中的不合理运输事宜。

三、铁路各级运输组织要关心生产合理布局，努力组织就地就近取材、就地就近生产、就地就近供应。并积极参加大、中型企业基建计划和总体设计方案编制的审查工作。

诸如砖、瓦、砂、石、灰以及非金属矿石和粮、油、肉、菜、蛋，一般五

小商品等，都应组织就地就近生产和供应。对于舍近求远的不合理调运，铁路应协助有关部门采取有效措施，迅速加以改变。

四、铁路各级运输组织与物资有关部门按下列规定组织各种运输工具的合理分工：

1．按照水陆运输合理分工有关规定和“让水运吃饱”的精神，充分利用水运和水陆联运；

2．近距离的物资运输，要尽力利用公路和其他搬运工具；

3．石油等液体物资的运输，优先利用管道；

4．有条件地利用航空运输；

5．上述运输工具无力担负的物资运输，由铁路承担。

五、凡大宗物资（如煤、木材、石油、冶炼、水泥、磷矿石等等……）的运输，应积极组织定点供应，简化供需关系，集中货流，稳定车流。定点供应的物资，要纳入运输方案，组织“三定”（定点、定线、定编组）直达列车输送。

六、凡是可以由产地直接运往用地的物资，都要组织直线运输。

组织物资的直线运输的关键，在于减少中转，消除重复、倒流等不合理运输。发现这种不合理运输最直接的是车站，车站要十分抓紧做好这项工作。

七、铁路各级运输组织要互相密切配合，积极组织到达大城市枢纽站的物资合理接卸和中转，经常保持枢纽站的畅通无阻。

八、减少无效运输是挖潜增能的有效途径之一。铁路各级运输组织一定要大力配合有关部门抓好提高产品质量，提高品位，多运精料，少运粗料这项工作。当前，主要对原料中所含的水分、灰分、泥石等进行细致地调查研究，提出有益的建议，消除浪费。

第十七条为适应当前物资分配制度未尽完善，物资调拨不完全合理，产、供、运、销常有变化的情况，必须加强日常审查、调整工作。对货运计划、计划外要车、变更计划都要按照合理流向和合理运输的规定严格审查，发现不合理运输，要积极组织调整。确实难以调整的，必须按照规定办理违反合理流向手续以后，方得受理。

铁路各级运输组织对一切不合理运输，都要进行统计分析。铁路局应于月底前将列入计划的不合理运输登记明细表和汇总表报告铁道部；计划外要车不合理运输登记明细表和汇总表于次月十日前报部。

第十八条制定《组织合理运输调查研究规划》是解决涉及面广、原因复杂或涉及改变供应关系、改变用料习惯等不合理运输的关键问题的方法，是组织合理运输各种方法的综合运用。

铁路局要根据自局的实际情况，制定年度《组织合理运输调查研究规划》，同时报铁道部备查。要按季检查完成情况，年末总结。并将总结同时报部。

第十九条采用先进技术组织合理运输，是一门新课题。当前，铁路运用电子计算机和运筹学计算物资合理流向和调拨方案，已初见成效。铁路各级运输组织一定要配合科研部门和有关物资单位把这一新事物抓紧抓好，学习技术，培训人员，促进合理运输工作向前发展，推动整个货运计划工作逐步更加科学化。

第二十条不合理运输的处理。

一、下列情形属于不合理运输：

1．对流运输。凡同一品种，同一规格，或可以互相代用的物资，在同一条线路或两条平行线路上来回运输（迂回、倒流亦属对流运输）；

2．过远运输。凡就地就近可以生产和供应的物资，而舍近求远，或定有合理流向的物资超出流向规定范围顺流的运输；

3．重复运输。同一批货物运抵后，不经过任何加工和必要的作业（储备库除外），重新装车再次运输；

4．违反水陆合理分工的规定。根据水陆合理分工的规定和水陆合理分工的原则，应走水运或水陆联运的物资，由铁路运输时；

5．短距离运输。其他运输工具（如汽车、马车、船只等）能够担负的物资，由铁路运输时。

物资中无使用价值的含有物（如煤中的灰分、矸石，原油、硫酸中的水分，磷矿石中的石头和泥土等等），超过规定标准的运输，也属不合理运输。

二、不合理运输的处理范围：

1．定有全国和地方合理流向的物资运输，违反流向规定时，按照各该物资合理流向规定的办法处理；

2．未定有合理流向的物资发生的不合理运输，不论属于铁路局管内或跨路局的，均由发送铁路局处理；

3．物资的重复运输，一律由所在铁路局处理；

4．短距离运输，省、自治区、直辖市或当地有规定的，按规定办理。没有规定的，由铁路局处理；

5．对跨局的砖、瓦、灰、砂、石的不合理运输，装车铁路局必须征得到达局的同意后再进行处理。

第二十一条已经批准违反合理流向的运输，如未按违流证当月数量运完时，在同一分配期间（季度、半年、年度）继续有效，不再补办违流手续。

对日常调整为合理运输的物资，铁路应优先安排装运。

第七章货运计划的分析与考核

第二十二条各级货运计划工作应建立分析考核制度，积累资料，总结经验，加强管理，不断提高货运计划质量。

分析考核内容与计算：

一、计划核减分析

核减车数＝原提车数－计划车数

（如出现空头计划时，则核减车数＝原提车数－计划车数＋空头车数）

又：核减车数＝企业责任核减车数＋铁路责任核减车数＋其他原因核减车数核减比重＝核减车数/原提车数*100％

二、计划执行情况考核分析（附表八）（略）

货物发运计划

货物发运计划、安装方案和进度表 为了更好地提高货物发运工作效率，确保公司产品能够及时、准确、安全的到达客户手中，公司本着能者多劳，劳有所得，多劳多得的原则，特成立公司物流部，负责本公司的发运、物品调移等工作，实行工资承包来调动发运人员的工作积极性、提高工作效率。 一、机构与管理职责 （1）物流部定员为9人，由物流部经理1名，发运班副班长1名，产品打包组长1名，产品打包员6名组成。 （2）全体人员在物流部经理的领导下全面开展本项目发运计划。二、发运手续 （1）组配: 根据运输计划和铁路货运的规定，按照货物的品种、性质、重量、体积来组装装配。 （2）制单: 清楚、准确的填写有关商品运输的各种凭证。 （3）托运: 按照规定日期向承运站提交货运单，将商品运至发货站，与货运员办理清点、检验、交接手续。 （4）送单: 托运人员及时将领货凭证、付费收据、运输交接单、商品购销凭证等有关单据提交收货单位。 （5）预报: 商品发运后，发货方应立即向收货方核算和收取代垫运杂费以及其他费用，并向收货方预报商品的到达时间。 三、中转手续 （1）接受中转商品: 中转点接到中转商品时，应立即按货单核对验收，如有不符，要查明原由，更正后再进行转运，不能错来错转。

（2）发运中转商品: 应尽量缩短停留时间，按商品到达的先后顺序进行发运，做到一批货一批清。发运时要注意单、货同行或单据先行。 （3）密切与收、发货单位联系。 四、接收手续 （1）做好收货准备工作联系业务部门安排车、船衔接工作。联系仓库准备入库，安排和组织好短途运力和搬运装卸力量。 （2）办理接收手续。在接收交通运输部门交付的商品时，应按运单逐件清点验收。如发现商品外包装异常、商品残缺、散少、批次混乱等，应及时会同承运部门编制货运记录，并查清原因，以明确发运单位、承运单位、承运部门、接收单位三者之间的责任，以便及时处置。

安全生产检查计划

安全生产检查计划 为加强安全生产监督管理，督促企业加大安全投入，提升安全生产条件，防止和减少生产安全事故，确保某某地区的安全稳定，特制定某某年度安全生产检查计划： 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以安全发展理念统领安全生产监督检查工作，切实履行安全生产监管责任，督促企业落实安全生产主体责任，防范特大安全生产事故，保持某某地区良好的安全生产状况。 二、检查依据 《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产事故隐患排查治理条例》等法律、法规、规章、国家标准或行业标准及规范性文件。 三、检查内容 1.依法取得有关安全生产行政许可的情况； 2.作业场所职业危害防治的情况； 3.建立和落实安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程、作业规程的情况； 4.按照国家规定提取和使用安全生产费用、安全生产风险抵押金，以及其他安全生产投入的情况； 5.依法设置安全生产管理机构和配备安全生产管理人员的情况； 6.从业人员受到安全生产教育、培训，取得有关安全资格证书的情况； 7.新建、改建、扩建工程项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，以及按规定办理设计审查

和竣工验收的情况； 8.在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置安全警示标志的情况； 9.对安全设备设施的维护、保养、定期检测的情况； 10.重大危险源登记建档、定期检测、评估、监控和制定应急预案的情况； 11.教育和督促从业人员搞好三级安全教育经考试合格后才能上岗，严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施的情况； 12.为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则正确佩戴和使用的情况； 13.在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，与对方签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调的情况； 14.对承包单位、承租单位的安全生产工作实行统一协调、管理的情况； 15.组织安全生产检查，及时排查治理生产安全事故隐患的情况； 16.制定、实施生产安全事故应急预案，以及有关应急预案备案的情况； 17.危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山企业建立应急救援组织或者兼职救援队伍、签订应急救援协议，以及应急救援器材、设备的配备、维护、保养的情况；

安全隐患排查计划及检查表

安全隐患排查计划及检查表 1．总则 公司为了加强事故隐患监督管理，防止和减少事故发生、保障公司员工生命及公司财产安全，根据安全生产法等法律、行政法规和国家安全生产监督管理总局令第16号《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》的相关规定，以及公司自身生产现场危险源情况和风险情况，制定本计划。 2．计划内容 2.1主要危险源及风险概况 根据《企业职工伤亡事故分类》、《生产过程危险和有害因素分类与代码规定》相关规定，本单位可能发生的事故类型如下：火灾爆炸、泄漏、灼烫、锅炉爆炸、容器爆炸、灼烫、机械伤害、中毒窒息、起重伤害、触电伤害、热辐射、高温中署、车辆伤害、粉尘伤害、物体打击、高处坠落、噪声危害、淹溺等。 厂区范围内，主要安全控制点为: 、、。)(。车间按照企业实际情况填写。。。车间。车间。厂区范围内，主要的危险源分布及风险情况，详见表2-1 表2-1危险源分布表)(按照企业实际情况填写 2.2安全隐患排查检查计划 安全隐患排查检查主要分为：专业安全检查、厂级综合性安全检查、车间综合性

安全检查、日常安全检查4大类，拟检查计划详见表2-2 .

计划实施保障2.3 安全隐患排查机构及人员职责2.3.1为确保安全隐 患排查工作持续有效，规范地正常进行，安全生产委员会下设安全隐患由安全主任和各部门或车间主管担副组长：由公司组长：担任，排查工作领导小组，2-32012任，组员：由各班组长组成。年安全隐患排查工作领导小组人员及职责详见表。. . 2.3.2安全隐患排查计划实施管理规定 1) 未按规定组织隐患排查的,对责任人处罚100元。 2）隐患排查发现问题，未及时制定整改计划、方案未及时整改的，对责任人处罚100元。 3）未按规定报送隐患排查资料的，对责任人处罚50元/次。 4）未按规定收集隐患排查检查过程情况记录、图片表单资料的，对责任人处罚50元/项。 5）对安全隐患排查工作突出，成绩显著的，给予奖励100～300元/人。 3.相关表单

银行管理系统 项目开发计划书

软件工程课程设计 项目计划书 项目名称：银行管理系统 学院：计算机科学与技术学院 专业：计算机科学与技术专业 班级： 姓名： 指导教师： 2011 年11 月03 日

目录 软件工程课程设计 (1) 项目计划书 (1) 1 系统主题 (4) 1.1引言 (4) 1.2背景/选题动机/目的 (4) 1.3系统与“创新杯”的主题关系(2) (5) 1.4市场调查过程和结论(3) (5) 2 需求分析 (6) 2.1概要 (6) 2.2使用场景 (6) 2.3可行性分析报告 (7) 2.4 应用领域/实用性分析 (8) 2.5未来发展方向 (8) 3 团队组成和分工 (8) 4 系统功能概述 (9) 4.1功能需求分析 (9) 4.2 系统性能要求 (9) 4.3功能点列表 (10) 4.4性能点列表 (10) 4.5数据描述 (11) 5 系统设计概要 (11) 5.1实现系统所采用的技术方案和技术亮点 (11) 5.2系统构架 (12) 5.3功能模块描述 (12) 5.4 E-R图 (17) 5.5用例图 (19) 5.6概念数据模型图 (20) 5.7业务模型 (21) 5.8 界面 (22) 6 系统环境 (27)

6.1开发平台 (27) 6.2 Client运行环境 (27) 6.3 Server运行环境 (28) 7 项目时间进度表 (28) 7.1总体进度表 (28) 7.2软件工作产品规模和工作量估计 (28) 8 风险分析 (29)

1系统主题 1.1引言 在现代化的银行管理中，银行管理系统有着十分重要的作用，然而，用大型软件系统对于小型的企事业单位，不啻于“杀鸡用牛刀”，因此小型软件对于这种单位自然有十分重要作用。某小型企业出与这种目的制作了这银行账户管理系统。 1.2背景/选题动机/目的 随着社会经济的发展，信息化程度的不断深入，银行的传统业务己愈来愈不能满足银行客户的需要。 现今，人们的金融意识、科技意识己经有了很大的提高，在紧张忙碌的生活中，己越来越来不习惯每月奔忙于各银行营业柜台之问去排队缴各种各样的费用了；同时，各种经营单位如电信、移动、供电、煤气、自来水、证券等等一是为了提高服务质量、方便客户，二是为了减轻自己日趋繁重的工作量，纷纷委托银行为其开展代收代付业务：同时，随着我国加入世贸组织的日益临近，我国的银行业将面临更加激烈的同业竞争，如何提供更多的金融产品和更优质的服务，如何吸引更多的客户，如何利用计算机技术加强银行帐户信息管理、进行银行业务再造，提高银行的工作效率和业务竟争能力是摆在各家银行面前的一个迫切需要解诀的问题。 近几年来，各商业银行加快了与社会各业的合作，利用自身的网点优势和业务特点，为其提供各种高效、快捷的代收代付业务，也就是中间代理业务，目前以与广大人民群众生活密切相关的各项缴费业务如水电费、电话费、手机费等代收业务为主，这些业务开展方式多种多样，但一般都离不开计算机的高效管理支持。 随着代理业务不断发展，业务品种越来越多，各项业务做法互有差异，这就对银行的电子化水平和相应的管理水平提出了更高的要求。如何利用电子化的手段构建一个高效统一的、通用灵活的系统来管理各种各样的业务，是每个商业银行所要研究的课题。支持决策系统的，需要在数据库的基础上，进行联机分析处理，每次处理的数据量大，响应时间长。 特别是银行每天要处理大量的存取款事件，做好存取款是银行工作重要的环节，然而要有效处理必须要有良好的程序和数据管理系统来建立一个良好的软件系统来实现快速、有效、准确、安全的处理银行事物。

货运计划的分析与考核

铁路月度货物运输计划编制办法 第一章总则 第一条铁路月度货物运输计划（以下简称货运计划），是国民经济计划一个组成部分，是铁路运输组织日常工作的主要依据。 货运计划的基本任务是，根据党和国家的经济政策和运输政策，在国家计划经济和计划运输原则的指导下，密切产、供、运、销的关系，正确安排各种货物运量，充分发挥运输工具的效能，完成铁路年度运输任务，最大限度地满足国民经济高速度发展的需要。 第二条编制货运计划必须从全局出发，深入调查研究，坚持原则，实事求是，综合平衡，积极组织计划运输、合理运输、直达运输、均衡运输，全心全意地为企业和运输生产服务。 第三条货运计划品类的划分应根据国民经济发展的需要。当前货物品类分为二十二种，即：煤、焦炭、石油、钢铁、金属矿石、非金属矿石、矿物性建筑材料、水泥、木材、化肥及农药、粮食、棉花、盐、日用工业品、化工原料及其制品、工业机械、农业机具、农副土特产品、鲜活易腐货物、零担货物、其他、低热值燃料。 货运计划的品类以车为计算单位。计算方法按铁道部公布的货车静载重标准或装车点实际完成静载重标准折算。 本办法适用于全国正式营业铁路。 第二章货运计划编制——体制、内容、方法 第四条货运计划的编制，实行以铁路局集中编制为主的铁路分局、铁路局、铁道部三级分工负责制。必要时铁道部召集部分铁路局或全路铁路局集中编制。 货运计划编制前，铁路局应主动向省、自治区、直辖市经委汇报下月运量安排情况，组织有关物资主管部门和企业单位按时提出计划，共同协商核实货源，并听取对货运计划安排的意见。 第五条货运计划编制的内容，主要有：

一、全路分品类的发、到铁路局运量计划； 二、国际联运发、到铁路局运量计划； 三、主要港口水陆联运计划； 四、通过困难区段运量计划； 五、直达列车、整列短途列车和成组装车计划； 六、品类别静载重计划； 七、重点厂、矿、企业装车计划和其他临时指定的重点物资运量计划。 第六条实行物资运输归口管理，有利于物资的综合平衡和计划管理，有利于组织合理运输，密切产、供、运、需结合。 物资运输归口管理应与物资分配管理体制相结合，各铁路局应根据各地不同情况，因地制宜地进行组织。 第七条货源组织是货运计划工作的基础。货源组织工作实行以车站为基础，车站、铁路分局、铁路局三级货源组织负责制。货运量较大的车站应建立货源组织小组，货运量较小的车站也应指定专人负责。应该建立货源小组的车站由铁路局规定。 货源组织工作的内容，主要是： 一、经常对物资生产、收购、供应、分配、调拨、仓储进行调查研究，摸清情况，积极组织计划运输、合理运输、直达运输和均衡运输。 二、做好本经济吸引区的物资的核实、平衡工作，提出切合实际的“原提、核实、建议”运量。 “原提”应如实反映物资单位的运输需要。必需包括企业提出的全部要车计划，铁道部下达的军运计划和国际联运进口计划。 “核实”必需反映托运单位确保装车的真实货源情况。对于铁路原因核减的货源，应算作核实的货源。 “建议”要根据核实的货源与运输能力进行平衡，把需要与可能结合起来，做到积极可靠，尽最大努力满足运输需要的建议运量。 三、坚持“摸、核、排、对、组”的五字组织货源方法，即：摸——要车计划

企业安全检查计划

仅供参考[整理] 安全管理文书 企业安全检查计划 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

企业安全检查计划 认真落实各项安全措施，积极开展安全标准化工作，消除各类安全隐患，确保安全生产。 检查要求： 1、检查人员要认真检查，对发现的安全隐患下发限期整改单，按期进行整改。 2、对重点部位、关键装置进行重点检查，不留安全隐患。 3、检查人员在检查前要认真学习检查表中的有关内容要求。 检查内容： 按照各级检查表要求结合企业实际认真逐项检查，找出问题及时整改。 安全检查日期及责任人和检查人员： 1、公司级综合性安全检查，每季度不少于1次，时间为每年1月30日前、4月30日前、7月30日前、10月30日前，由经理负责组织人员实施检查。 2、车间、班组综合性安全检查，每月不少于1次，时间为每月30日前，由安全主任组织车间主任班组长结合每月班组安全活动实施检查。 3、专业性安全检查，每项每半年不少于1次，时间为6月30日前和12月30日前，由生技科科长组织相关技术人员根据各项专业检查表内容和标准要求逐项检测、检验、检查。 4、季节性安全检查，每年不少于2次，时间为春夏和秋冬季节，由安全科科长组织相关技术人员根据各季节的特点对照检查表要求检查、检测。 第 2 页共 4 页

5、日常安全卫生检查，车间级：每天不少于二次，时间为上班前、下班时，由车间主任组织班组长、员工根据安全作业规程每天不少于30分钟的时间，对车间、设备、器具、场地等进行安全卫生检查，并记录于日交接班检查表内。企业级：每天不少于二次，时间为车间级检查后，由安全主任专人根据公司安全生产标准化管理的规定逐项检查，并记录于公司安全卫生检查日报表内。 6、节假日检查，时间为国家法定节假日，由公司综合办主任组织人员根据节假日特点和节假日检查表要求对照检查。 7、公司级标准化管理考核检查，每月1次，时间为月初10日前，由公司综合办主任组织人员根据考核表、各部门的任务职责对照一岗一责任务完成的实际情况检查记录于考核检查表内，作为企业安全生产标准化绩效考核。 绍兴县平江化工有限公司安全科 2011年6月10日 第 3 页共 4 页

项目计划书【精选】

项目计划书 篇一：项目计划书格式 项目计划书格式 1、封面页 这是容易被忽视的部分。有很多机构认为内容比形式更重要。其实，形式是可以更好地表现内容的。另外，项目计划书也是能使资助机构了解和认识我们的一个很重要的窗口，表现得专业与严谨，是绝对可以得到加分的。 封面可以只简单地写上项目名称和日期，也可以包括以下信息：项目名称;申请(执行)机构;通讯地址;电话、传真、E-mail;联系(负责)人; 还可以把银行账户、律师、审计机构等信息列在封面页上。 另外，如果是向某一机构筹款的话，最好在前面加封简单的附信。由于一份项目计划可以提交给多个资助机构，这就需要一个个性化的附信，要以“某机构某人”为开头，以表明你对该机构的重视与尊重。 2、项目概要(总论) 这是最重要的一部分，也是读者最先阅读、浏览的部分。要知道基金会的项目经理们每天都会收到大量的申请要求，他们也许没有足够的时间“看”完所有的项目计划书。所以，项目?概要?部分将成为影响“初选”结果的决定因素;在概要部分，要把你认为重要的所有信息汇集起来。概要一般要包括：机构的背景信息、使命与宗旨;项目要解决的问题与解决的方法;项目申请方的能力和以往的成功经验，等等。需要特别指出的是：尽管项目概要部分排在计划书的前半部，但实

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项项目计划书模板

项项目计划书模板 导语：一份好的项目计划书的特点是：关注产品、敢于竞争、充分市场调研，有力资料说明、表明行动的方针、展示优秀团队、良好的财务预计等几点，从而使合作伙伴会更了解项目的整体情况及业务模型，也能让投资者判断该项目的可盈利性。接下来为大家介绍项项目计划书模板文章，仅供参考！ 项项目计划书模板项目计划书所包含的内容 1、封面页 这是容易被忽视的部分。有很多机构认为内容比形式更重要。其实，形式是可以更好地表现内容的。另外，项目计划书也是能使资助机构了解和认识我们的一个很重要的窗口，表现得专业与严谨，是绝对可以得到加分的。 封面可以只简单地写上项目名称和日期，也可以包括以下信息：项目名称;申请(执行)机构;通讯地址;电话、传真、E-mail;联系(负责)人; 还可以把银行账户、律师、审计机构等信息列在封面页上。 另外，如果是向某一机构筹款的话，最好在前面加封简单的附信。由于一份项目计划可以提交给多个资助机构，这就需要一个个性化的附信，要以“某机构某人”为开头，以

表明你对该机构的重视与尊重。 2、项目概要(总论) 这是最重要的一部分，也是读者最先阅读、浏览的部分。要知道基金会的项目经理们每天都会收到大量的申请要求，他们也许没有足够的时间“看”完所有的项目计划书。所以，项目‘概要’部分将成为影响“初选”结果的决定因素;在概要部分，要把你认为重要的所有信息汇集起来。概要一般要包括：机构的背景信息、使命与宗旨;项目要解决的问题与解决的方法;项目申请方的能力和以往的成功经验，等等。 需要特别指出的是：尽管项目概要部分排在计划书的前半部，但实际上，这一部分是要在写完所有计划书以后，才动手写的。 3、项目背景、存在的问题与需求 在这一部分，需要详细介绍存在的问题以及为什么你要设计这个项目来解决这些问题。要充分地说明问题的严重性与紧迫性，最好能提供一些数据，这样不但可以充分地说明问题，同时还能表明你对这一项目的了解。此外，你还可以使用一些真实、典型的案例，以便在情感上打动读者，进而引起他们的共鸣。要说明项目的起因、逻辑上的因果关系、受益群体及其与其它社会问题之间的关联等。 一般来讲，这一部分包括以下主要信息： * 项目范围(问题与事件、受益群体);

大件货物运输计划书.docx

广高变压器沈阳往返运输计划书

方案简介： 根据广高电气公司委托我公司负责变压器设备往返沈阳运输：变压器设备运至辽宁沈阳虎石台进行设备检验。检验完成由辽宁沈阳虎石台返回广高电气。由于该设备检验程序复杂、不可控因素较多。运抵沈阳虎石台后返厂时间不确定。 关键词： 变压器设备运输方式返厂时间装卸工程 变压器设备概况： 名称：180000 K 变压器 规格：9M(长度)*3.3M（宽度）*4M（高度） 重量：145吨（初步预计） 体积：120m3 数量：主体一件、配件诺干 设备特点： 该设备具有以下特点： 1、质量大 2、形状基本规则（几何中心与重心基本保持一致）。 3、裸体运输：运输该类设备具有下列运输特性①、捆扎要求高，设备多由油漆饰面和软金属外壳、多有裸露的仪表设备。②、起吊，装卸要求标准高。 4、运输平稳性要求高（主体变压器）。

整体计划： ㈠、车船选择 本次运输设备中。尺寸和重量超限设备为主体部分、根据贵公司提供的资料。主体的净尺寸为：9M(长度)*3.3M（宽度）*4M（高度）,重量约为：145吨。设备可能超出按160吨计考虑。设备从水路、铁路、公路三种运输方式中，选择确定技术可行，经济上合理的运输方式。以下是我方对各种运输方式的研究分析： A: 水路为主的水陆联运 广州萝岗区陆运至黄埔港由船运至大连港再有陆运至沈阳虎石台。其中由于受船舶限制，内贸集装箱船舶无法满足大吨位、大体积裸体运输的可能。只能由杂货船只配送形式。但由于万吨级杂货船配货情况多变，不稳定因素较多。无法保证运输的时效性。同时也受到航道及装卸条件的限制。相比其他运输方式水陆联运的设备吊装次数增加。大大增加设备的安全隐患。综合分析无法发挥水运运输的优势。 B:铁路运输 广州至沈阳火车站铁路运输总里程超过3500公里。由于沿途受铁路隧道和跨铁路桥涵等不变高度障碍以及沿途铁路设施的限制无法保障设备顺利运送。同时设备在两地陆路运输中也受到装卸设备的约束。大大增加成本。高难度、高风险完成整个运输。

公司安全检查方案

江苏东阁不锈钢制品有限公司安全检查工作方案 （二〇一二年九月十七日）

一. 指导思想 以科学发展观为指导，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，牢固树立安全发展理念，加强对我公司各项安全工作的领导，立足于查隐患、抓整改、压事故，全面推进公司各项安全措施的落实。 二. 工作目标 进一步落实我公司各车间、部门安全监管责任，深入排查和治理各类安全隐患，狠抓违章指挥、违章作业和违反劳动纪律行为，为我矿创造良好的环境。 三. 时间安排 此次安全生产检查自2012年9月。 四. 安全检查领导小组 组长：蒋庆林 副组长：丁从云、鲁秋平、孙大荣、汪进勇 成员：黄茂发、刁后祥、邱建生、赵桂华 蒋庆宝、吴广宝、夏桂宏、鞠玉根 崔恒奎、凌开其、崔世高、张勇 五. 检查内容 生产区： a. 各项安全操作规程的建立、完善和执行情况，以及各生产负责 人对于安全工作的落实情况。 b. 所有生产设备的建档是否完整，是否定期对设备进行检修、维 护以及相关维修记录的建档。

c. 员工是否按照公司制定的安全操作规程执行，以及部分特种作 业岗位（铲车、行车、锅炉）员工是否持有相关合格证件。 d. 消防安全防护设施配备情况。 e. 重大事故预备应急方案的制定以及生产区现场险源的监控和 警示牌的公示。 办公区： （1）车辆管理 a. 是否按规定对车辆进行年审和保养。 b. 驾驶员是否按照相关道路交通法律、法规驾驶。 c. 车辆的维护和保养工作（车况良好、车容清洁）以及详细的车 辆行驶登记。 （2）网络管理 a. 公司所有网络设备（路由器、交换机、光纤、电话、集成器等） 是否有专人管理，严禁他人随意更改网络端口和IP地址。 b. 严禁携带私人电脑、U盘或可移动储存设备拷贝公司文件。 c. 严禁使用qq、msn等聊天工具或邮件对外传递公司内部信息。 d. 个人使用的电脑或网络平台是否有独立的账号、密码。 （3）文件、档案管理 a. 公司文件、档案是否有专人保管。 b. 公司文件、档案借用或查阅是否按规定程序办理。 （4）公共设施和办公区环境管理 a. 办公设施是否做好资产登记。 b. 办公设施的安全使用以及检修和维护情况。 c. 办公区消防设施的配备情况。 d. 办公区环境治理情况。

时间银行项目计划书修订稿

时间银行项目计划书 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

时间银行项目计划书 团队名称：精忠报国团队 负责人： 学号： 电话： 2017年11月

目录 创业机会 项目简介 发展战略 组织与人力资源 4 项目背景 产品与服务 SWOT分析 竞争分析 目标群体 市场容纳能力预测 7 融资举措 管理细则

第一章项目概述 所谓时间银行,是指是各年龄阶段的人参与志愿者服务活动,积累服务时长,待自己需要别人提供服务时,可享受同等时长的免费服务。因此时间银行的实质就是为别人提供志愿服务的同时也享受着别人提供的志愿服务。 时间银行项目面向所有乐于帮助别人并且希望从社会上得到援助的人群。本计划以公益设计为核心，对各种公益服务项目实现资源整合并对整个流程提供逻辑严谨的服务设计，形成一站式的公益交互性服务平台，致力于通过整合不同人群的优势与需要被帮助的地方实现资源互惠，提高人们生活水平，促进社会整体水平发展。 本项目业务分为线下线上两部分，线下为实际的服务行动和本项目的工作人员对项目开展情况进行调研，以反映大家的需求和意见与建议。线上对本项目及进行宣传，以招募更多“银行”用户，扩大服务规模和范围，同时对每个人的劳动成果进行电子统计。以线上线下结合的形式扩大项目的应用范围及影响力，同时也唤起社会上各类人群的服务的意识。在规划一阶段落实后团队会对项目进行持续跟进，继续进行市场调查，不断跟进相关配套服务，完善项目流程。 此项目的核心竞争力在于：

1.互相帮助，相辅相成，将不同人的空余时间有效利用，把一个人的空余时间转化为以后所需要的有效时间，与实际情况相结合协调发展，统筹提高人们时间利用率和对自己时间的支配能力。 2.年轻人在有能力的时候提供服务，以防年老时无力承担昂贵的生活护理费用,加入时间银行，相当于趁年轻为自己的未来买了一份时间保险。 3.减少生活成本，相较于聘请专业性人才对自己进行某方面帮助，我们可以为不同需要的人提供渠道，让所有人用自己的优势换取他人的优势，高效、便捷，减少前期投入成本。 4.市场经济条件下人们行为的利益倾向性更加明确,或者说人们行为的趋利性更强,所谓“奉献可做,难做一世”。利用时间银行这种等价交换助人的形式可以推动助人的社会风气,提高人们助人积极性，满足人们在需要时就立刻有人去帮助的这种需求。 5.高龄老人的护理工作也适宜相对年轻的老人去做。他(她)们之间容易将心比心,因此,在护理过程中他(她)们比年轻人更有责任心和耐心,更容易提高服务质量。 创业机会 无论是缘起时还是在中国演变后,时间银行都是典型的信用产品。时间货币最初也被称为服务信贷,它是一种以偿还为条件的付出,不同于商品买卖。 我国经济的快速发展使越来越多人的生活节奏愈发加快，我国社会更是逐步走向老龄化。为了让人们的时间更有效的用在较为重要的事上，我们希望通过时间银行项目，整合不同人群的空余时间资源，交互利用，以另一种媒介做

时间银行策划书

时 间 银 行 创 业 策 划 书 杨 高分子103班

时间银行创业策划书 前言 国家出台诸多政策鼓励大学生自主创业，如，对于税收和登记问题，通过：①大学生有自主创业，从注册之日起，一年内免交有关登记类、证照类和管理类收费。②个体工商户注册登记费、个体工商户管理费、集贸市场管理费、经济合同兼证费等费用免收。这就解决了我们的资金问题，所以我们的创业机会很大。 据工商局注册公司显示，常州目前还没有与时间银行类似的创意公司，因此，这种创意有很大的生存和发展开拓空间。 “时间银行”主营两大业务:①有计量的进行交换性帮助 ②帮助大学生留存记忆性实物。

目录 一、公司概况 (4) 1.1公司名称： (4) 1.2性质： (4) 1.3团队概述： (4) 1.4市场背景： (4) 1.5竞争优势： (5) 二、产品/服务介绍 (5) 2.1时间互助 (5) 2.2记忆珍藏 (5) 三、市场分析 (5) 3.1市场概述： (5) 3.2竞争分析： (6) 3.3 SWOT分析 (6) 3.4目标市场 (7) 四、营销战略 (7) 4.1营销目标 (7) 4.2营销策略 (8) 4.3关系营销 (9) 五、财务预测 (10) 5.1投资预测 (10) 5.2资金流向 (10) 5.3资金来源 (10) 六、风险预测 (10) 七、盈利模式 (9)

一、公司概况 1.1公司名称： 常州时间银行（Time bank of Changzhou） 1.2性质： 有限责任公司 1.3团队概述： 我们的创业团队共有4人组成，分别担任各项创业的工作。 杨..：合伙人，常州时间银行有限责任公司创办人，执行董事，负责时间银行的整体策略和方针。 李..：合伙人，协同执行董事和高级顾问，负责业务结构的发展，企业文化的内涵的形成和提炼。 李…：合伙人，副董事，负责财务管理。 岳…：合伙人，人事总监，人事管理。 我们的队伍具有很强的团队精神和较高的创业技能，工作努力，科学文化素质高，能吃苦耐劳，并且富有创新意识，能不断充实和发展自己。 1.4市场背景： 在物欲横流的社会，社会也充斥着一股铜臭味，缺少了一份人情味。人们常说没有钱是万万不能的，但金钱也不是万能的，金钱可以买到钻石，但却买不到爱情；可以买到礼品，但却买不到关怀；买得到文凭，却买不到别人对你的认可。特别是在金融危机影响下，金钱变得更不可靠，百万富翁也可能一夜之间变成穷光蛋。而且金钱还会随着市场情况发生变动，可能会贬值，但时间不会，时间对每个人都是公平的，每个人每天都拥有24小时，这是别人偷不来、抢不走的。人们都知道时间就是金钱，既然金钱有银行，我们为什么不能有时间银行呢？“时间银行”的概念也就由此而生，它既不办理存钱业务，也不提供任何与钱相关的服务，它经营的是时间。

货运年度运输计划参考

课程设计 课程名称: 交通运输组织学 设计题目:上海佳进货运年度运输生产计划设计学生姓名: 学号: 200734060228 班级: 物流工程07-02班 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 2010 年12 月

《交通运输组织学》课程设计 课程名称: 交通运输组织学 设计题目:上海佳进货运年度运输生产计划设计学生姓名: 学号: 200734060228 班级: 物流工程07-02班 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师:

长沙理工大学课程设计任务书 交通运输工程学院物流工程专业2007级02班 课程名称交通运输组织学 题目佳进货运企业年代运输生产计划设计 学生姓名学号 200734060228

2、此任务书最迟必须在课程设计开始前一周下达给学生；

交通运输组织学课程设计 指导书 一、课程设计目的与要求 1、课程设计目的 《交通运输组织学》课程是物流工程本科专业的必修课，一门理论与实践结合紧密的核心课程。本课程设计是在该门课程的课堂教学完成之后，为巩固课程涉及到的交通运输组织学方面的方法、理论而开展的。通过课程设计，使学生能结合实际背景，应该已学理论，解决实际问题，从而培养学生资料查阅能力、绘图能力、理论联系实际的能力、系统解决问题的逻辑思维能力等，为今后从事相关工作打下基础。 2、课程设计要求 本课程设计要求学生根据课程涉及的相关内容与方法，结合实际背景，系统解决实际问题。从背景分析、提出问题、解决问题、主要结论等几个方面开展。要求课程设计具有系统性、完整性、与课程相关性并具有一定的研究深度。 二、课程设计的依据与资料来源 课程设计的依据： ①客货运管理相关标准与规范 ②《交通运输组织学》，人民交通出版社，2008年 ③《公路运输组织学》，人民交通出版社，1998年 ④《交通运输组织学》，东南大学出版社，2008年 ⑤《运输组织学》，机械工业出版社，2008年 资料来源： ①指导教师提供相关资料； ②实际调研收集资料； ③相关书籍； ④网络资料收集。

时间银行项目计划书

时间银行项目计划书 The manuscript was revised on the evening of 2021

时间银行项目计划书 团队名称：精忠报国团队 负责人： 学号： 电话： 2017年11月

目录 创业机会 项目简介 发展战略 组织与人力资源 4 项目背景 产品与服务 SWOT分析 竞争分析 目标群体 市场容纳能力预测 7 融资举措 管理细则

第一章项目概述 所谓时间银行,是指是各年龄阶段的人参与志愿者服务活动,积累服务时长,待自己需要别人提供服务时,可享受同等时长的免费服务。因此时间银行的实质就是为别人提供志愿服务的同时也享受着别人提供的志愿服务。 时间银行项目面向所有乐于帮助别人并且希望从社会上得到援助的人群。本计划以公益设计为核心，对各种公益服务项目实现资源整合并对整个流程提供逻辑严谨的服务设计，形成一站式的公益交互性服务平台，致力于通过整合不同人群的优势与需要被帮助的地方实现资源互惠，提高人们生活水平，促进社会整体水平发展。 本项目业务分为线下线上两部分，线下为实际的服务行动和本项目的工作人员对项目开展情况进行调研，以反映大家的需求和意见与建议。线上对本项目及进行宣传，以招募更多“银行”用户，扩大服务规模和范围，同时对每个人的劳动成果进行电子统计。以线上线下结合的形式扩大项目的应用范围及影响力，同时也唤起社会上各类人群的服务的意识。在规划一阶段落实后团队会对项目进行持续跟进，继续进行市场调查，不断跟进相关配套服务，完善项目流程。 此项目的核心竞争力在于：

1.互相帮助，相辅相成，将不同人的空余时间有效利用，把一个人的空余时间转化为以后所需要的有效时间，与实际情况相结合协调发展，统筹提高人们时间利用率和对自己时间的支配能力。 2.年轻人在有能力的时候提供服务，以防年老时无力承担昂贵的生活护理费用,加入时间银行，相当于趁年轻为自己的未来买了一份时间保险。 3.减少生活成本，相较于聘请专业性人才对自己进行某方面帮助，我们可以为不同需要的人提供渠道，让所有人用自己的优势换取他人的优势，高效、便捷，减少前期投入成本。 4.市场经济条件下人们行为的利益倾向性更加明确,或者说人们行为的趋利性更强,所谓“奉献可做,难做一世”。利用时间银行这种等价交换助人的形式可以推动助人的社会风气,提高人们助人积极性，满足人们在需要时就立刻有人去帮助的这种需求。 5.高龄老人的护理工作也适宜相对年轻的老人去做。他(她)们之间容易将心比心,因此,在护理过程中他(她)们比年轻人更有责任心和耐心,更容易提高服务质量。 创业机会 无论是缘起时还是在中国演变后,时间银行都是典型的信用产品。时间货币最初也被称为服务信贷,它是一种以偿还为条件的付出,不同于商品买卖。 我国经济的快速发展使越来越多人的生活节奏愈发加快，我国社会更是逐步走向老龄化。为了让人们的时间更有效的用在较为重要的事上，我们希望通过时间银行项目，整合不同人群的空余时间资源，交互利用，以另一种媒介做

货物发运计划

为了更好地提高货物发运工作效率，确保公司产品能够及时、准确、安全的到达客户手中，公司本着能者多劳，劳有所得，多劳多得的原则，特成立公司物流部，负责本公司的发运、物品调移等工作，实行工资承包来调动发运人员的工作积极性、提高工作效率。 一、材料进货渠道 根据工程进度，采购相关的辅材和设备，为了保证工程质量，我方对材料的采购，在贯彻甲方要求的同时，根据ISO9001质量体系及贯标要求，逐一对每一种工程材料供货厂家的材料质量、信誉、供货能力进行评估，以确保采购材料的质量。 材料采购工作的重点，一要保证所采购的材料质量符合要求，二要保证所采购的材料价格合理，要做到这样二点，必须严格执行如下采购工作的流程：

1.1材料供应管理制度 合理组织材料供应，确保施工正常进行合理地、科学地组织材料的采购、加工、贮备、运输，建立严密的计划、调度体系，加快材料的周转，减少材料的占用量，按质、按量、如期地满足建设需要。 1.2材料验收制度 1.2.1材料进场前审核 本工程所有材料，包括多种原材料、半成品及成品材料，先将生产厂家简介、材料技术资料和试验数据及材料样品、实地试验结果等各种技术指标报请业主和监理工程师审批。凡是资料不齐全或未经批准的材料，一律不准进入施工现场。用量大而对质量又至关重要的材料，具备上述各种资料后，仍将对生产厂家的生产工艺、质量控制的检测手段进行实地调查。

1.2.2材料进场验收 1.2.2.1对所有材料进场时，项目部材料部、质量员等根据有关技术指标对进场材料进行严格验收，包括材料出厂合格证、与材料设备相符合的标牌、质量检验报告、厂家批号等。 1.2.2.2按规定应进行抽样复验的材料，严格按规定比例、抽样方法进行抽样，检验合格后方可用于工程。 1.2.2.3项目部验收合格后，及时连同合格证等技术资料提交监理工程师进行材料验收。杜绝不合要求的材料进入现场。 1.2.2.4凡标志不清或认为质量有问题的材料、对质量保证资料有怀疑或与合同规定不符的材料及时清退出场。 1.2.2.5无生产厂名和厂址或牌证不符的设备，不用于本工程。进场设备到达施工现场后应保持其原有的外观、内在质量和性能，在运输和中转过程中发生外观质量和性能损坏的设备不用于工程。 1.2.2.6对材料性能、质量标准、适用范围和对施工要求必须充分了解，以便慎用选择使用材料。凡是用于重要结构、部位的材料，使用时必须仔细核对、认证其材料的品种、规格、型号、性能有无错误，是否适合工程 特点和满足设计要求。 二、供货质量保证措施 2.1物资供应管理体系 为更好地保证工程公司各项目施工的工程质量，建立如下工程项目物资供应管理体系。

公司安全检查工作方案

公司安全检查工作方案 公司各部室、车间： 为认真贯彻落实集团公司及国务院电视电话会议精神，切实加强安全生产各项工作，按照省政府关于《全面深入开展安全生产大检查工作实施方案》（青政办【2013】148号）、省安委会关于全面贯彻《全面深入开展安全大检查工作实施方案的通知》（青安委【2013】17号）以及国防科工局《关于集中开展军工系统安全生产大检查的通知》（科工安密【2013】736号）文件要求，根据集团公司及上级部门文件通知精神，以及公司总经理工作会议要求及上半年安委会会议布置安排，公司定于6月1日至9月30日在公司范围内全面深入开展安全生产大检查活动。此次安全生产大检查的重点是生产车间设备设施、关键作业环节、重要危险场所以及防汛、防雷设施等。并结合“打非治违”工作要求，深入彻底查找公司目前在安全生产方面存在的突出问题和薄弱环节，及时消除各类隐患。请各部室、车间认真组织学习，并结合本部门实际，全面开展安全大检查工作，确保公司全年安全目标顺利实现。 一、总体要求和目标 按照省政府办公厅、省安委会以及集团公司关于开展安全生产大检查的具体部署，坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的原则，全面深入排查治理安全生产隐患，落实安全生产责任制，建立健全安全生产规章制度，提高安全生产保障能力，全面摸清公司安全生产薄弱环节，及时研究解决存

在的问题，落实整改责任和防范措施，及时消除各类安全隐患，有效防范和遏制重特大生产安全事故。 二、组织领导 公司成立安全生产大检查活动领导小组，指导、监督各部门大检查活动的开展落实情况。 组长：南海昊 副组长：张喜迅楚得臣张维民董泽民 组员：袁青彬马一锋贾慧娟张小红石怀珺陈玉国刘东辉张玉成高月何勇刚张晓丽杨雷崔大智耿小云李广钦李海勤侯强胜赵宁仓钱建伟高宁 领导小组下设办公室，办公室设在公司安全环保部，全面负责此次工作的指导和监督检查。 三、时间安排 检查时间：从6月1日起到9月30日结束，检查分三个阶段实施： 1、动员部署阶段（6月1日—7月9日）各部室、车间制订检查方案，明确安全大检查工作目标任务，并做好相关的宣传动员工作。 2、自查自纠阶段（6月10日—7月31日）由各部门牵头，开展自查自纠整治。 3、全面排查整治阶段（8月1日—9月20日）公司督查各部门活动开展情况，对整改不到位的、不彻底的部门

时间银行项目策划书

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高分子103班 时间银行创业策划书 前言 国家出台诸多政策鼓励大学生自主创业，如，对于税收和登记问题，通过：①大学生有自主创业，从注册之日起，一年免交有关登记类、证照类和管理类收费。②个体工商户注册登记费、个体工商户管理费、集贸市场管理费、经济合同兼证费等费用免收。这就解决了我们的资金问题，所以我们的创业机会很大。 据工商局注册公司显示，目前还没有与时间银行类似的创意公司，因此，这种创意有很大的生存和发展开拓空间。 “时间银行”主营两大业务:①有计量的进行交换性帮助 ②帮助大学生留存记忆性实物。

目录 一、公司概况 (4) 1.1公司名称： (4) 1.2性质： (4) 1.3团队概述： (4) 1.4市场背景： (4) 1.5竞争优势： (5) 二、产品/服务介绍 (5) 2.1时间互助 (5) 2.2记忆珍藏 (5) 三、市场分析 (5) 3.1市场概述： (5) 3.2竞争分析： (6) 3.3 SWOT分析 (6) 3.4目标市场 (7) 四、营销战略 (7) 4.1营销目标 (7) 4.2营销策略 (8) 4.3关系营销 (9) 五、财务预测 (10) 5.1投资预测 (10) 5.2资金流向 (10) 5.3资金来源 (10) 六、风险预测 (10) 七、盈利模式 (9)

一、公司概况 1.1公司名称： 时间银行（Time bank of Changzhou） 1.2性质： 有限责任公司 1.3团队概述： 我们的创业团队共有4人组成，分别担任各项创业的工作。 ..：合伙人，时间银行有限责任公司创办人，执行董事，负责时间银行的整体策略和方针。 ..：合伙人，协同执行董事和高级顾问，负责业务结构的发展，企业文化的涵的形成和提炼。 …：合伙人，副董事，负责财务管理。 岳…：合伙人，人事总监，人事管理。 我们的队伍具有很强的团队精神和较高的创业技能，工作努力，科学文化素质高，能吃苦耐劳，并且富有创新意识，能不断充实和发展自己。 1.4市场背景： 在物欲横流的社会，社会也充斥着一股铜臭味，缺少了一份人情味。人们常说没有钱是万万不能的，但金钱也不是万能的，金钱可以买到钻石，但却买不到爱情；可以买到礼品，但却买不到关怀；买得到文凭，却买不到别人对你的认可。特别是在金融危机影响下，金钱变得更不可靠，百万富翁也可能一夜之间变成穷光蛋。而且金钱还会随着市场情况发生变动，可能会贬值，但时间不会，时间对每个人都是公平的，每个人每天都拥有24小时，这是别人偷不来、抢不走的。人们都知道时间就是金钱，既然金钱有银行，我们为什么不能有时间银行呢？“时间银行”的概念也就由此而生，它既不办理存钱业务，也不提供任何与钱相关的服务，它经营的是时间。