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2019新版车辆钳工高级模拟(7)

车辆钳工高级工

2019新版车辆钳工高级模拟(7)

注意事项

1、考试时间:60分钟。

2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读答题要求,在规定位置填写答案。

一二三四五总分

得分

得分

评分人

一、单选题(第1题~第10题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号

中。每题2.0分,满分20.0分。)

1、车钩缓冲装置主要配件的故障包括(D )。(1.0分)

A、钩尾框的磨耗和裂纹

B、从板、钩尾销、钩舌销横裂纹

C、车钩摆块、摆块吊裂纹和磨耗及钩尾销裂纹或磨耗过限

D、ABC三项

2、拆卸密接式钩缓装置,将钩体支撑水平,拆下4个(D )安装螺栓。

(1.0分)

A、M12

B、M24

C、M30

D、M38

3、双层、25型客车车钩缓冲器段修要求:钩尾框扁销孔长度磨耗超过(A )时焊修。(1.0分)

A、105mm

B、115mm

C、125mm

D、135mm

4、道德具有独特的(A )。(1.0分)

A、多层次性

B、不稳定性

C、社会性

D、不平衡性

5、二人以上共同作业时,必须加强(D ),严格按机具操作规程操作。

(1.0分)

A、瞭望

B、互相指挥

C、步调一致

D、呼唤应答

6、大多数车轴疲劳断裂是由(A )逐渐发展而来的。(1.0分)

A、裂纹

B、磨耗

C、腐蚀

D、超限

7、209HS型转向架摇枕吊轴裂纹时更换,轴身横向锻造皱纹须消除,消除后凹入深度不得超过(D)。(1.0分)

A、5mm

B、3mm

C、4mm

D、2mm

8、CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周,深度超过(B )时更换。(1.0分)

A、4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

9、HMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、(A )等分系统(1.0分)

A、质量验收

B、轮轴

C、站修

D、修配

10、转K4型摆动装置摇动轴中央脊背部上平面弯曲、变形大于(D )时更换。(1.0分)

得分

评分人

二、填空题(第11题~第20题。每题2.0分,满分20.0分。)

11、CL60钢车轮轮辋断面硬度在270-340HBW之间, (抗拉强度)在1000MPa 左右。(1.0分)

12、在施行常用制动后,当风表(压力表)显示出制动管达到所要求的减压量时,将自动制动阀或单车试验器手把移到保压位置,停止(制动管减压),这时分配阀就处在保压位置。(1.0分)

13、操作盘是由一个DC24V阀和开关系统组成,可产生真空及(控制便器操作)。(1.0分)

14、充气缓解后,在制动管缓慢减压(轻微漏泄)时,制动机不发生制动作用的性能,叫制动机的(稳定性)。(1.0分)

15、车体加速度的幅值应该是越(小)越好。(1.0分)

16、合金钢按用途分合金结构钢、(合金工具钢)和特殊性能钢。(1.0分)

17、TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是一种(非接触式)的传感器,它能产生频率正比于运行速度的电脉冲信号。(1.0分)

18、MT-2型缓冲器大修周期为(9)年。(1.0分)

19、采用恢复原公称尺寸的修理时必须考虑对零件强度的影响及(经济性)。(1.0分)

20、滚动轴承具有(摩擦阻力小),消耗功率少,启动容易等特点。(1.0分)

得分

评分人

三、判断题(第21题~第30题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“×”。每题2.0分,满分20.0分。)

21、(√) 铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。()(1.0分)

22、(×)209HS转向架采用转臂式轴箱定位装置。()(1.0分)

23、(×)SW-220K转向架构架为锻钢结构,平面呈H形。()(1.0分)

24、(×)CW-200K转向架轴承为进口圆柱滚子轴承。()(1.0分)

25、(√)爬轨一般发生在车辆低速情况;跳轨一般发生在车辆高速情况。()(1.0分)

26、(√)AM96转向架安全止挡由构架挡块和轴箱挡块组成。()(1.0分)

27、(√)轮毂孔与轮座采用过盈配合,其过盈量应为轮座直径的0.8‰~1.5‰。()(1.0分)

28、(√)装有SP2型制动单元车辆的段内及库检试风作业,必须在有地沟的停车线上进行。()(1.0分)

29、(×)104型分配阀紧急阀由上部的紧急活塞、紧急弹簧、下部的放风

阀部以及紧急阀盖和密封圈等组成。()(1.0分)

30、(×)15号车钩为上开式车钩。( )(1.0分)

得分

评分人

四、简答题(第31题~第34题。每题5.0分,满分20.0分。)

31、刻线式轮对内侧距离检查尺有哪些部件组成?(5.0分)

答:(1)活动测杆;(0.5分)(2)紧定螺钉;(0.5分)(3)弹簧;(0.5分)(4)套筒;(0.5分)(5)传感器;(0.5分)(6)数显表;(0.5分)(7)尺身;(0.5分)(8)限位钩;(0.5分)(9)可调测杆。

32、客车空气弹簧差压阀原理?(5.0分)

:答:当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定值(一般为0.08MPa)时,左右两侧均处于关闭状态,左右空气弹簧不相通;(2分)若其中任一侧的空气

弹簧压力增大并使左右压力差超过定值,则打开左右阀的通路,使两侧压力空气贯通。(3分)

33、104分配阀的局减部是如何发挥局减作用的?(5.0分)

答:104分配阀局减部在第二段局部减压中,(1分)将制动管的压缩空气送入制动缸,使制动管产生局减作用,可提高制动波速;(2分)并在制动初期使制动缸获得一个压力的初跃升,可减小在制动时闸瓦冲击车轮。(2分)

34、我国货车使用的空重车自动调整装置种类有哪些?(5.0分)

答:目前我国货车使用的空重车自动调整装置主要有:KZW-4型、KZW-4G 型、KZW-4GAB(CD)型、KZW-A型、TWG-1(ABCD)型等几种。

得分

评分人

五、论述题(第35题~第36题。每题10.0分,满分20.0分。)

35、导致轮缘磨耗的主要原因?(10.0分)

答:车轮座蛇形运动时或在曲线上由于离心力的作用,轮缘不可避免地要与钢轨内侧面发生冲撞、摩擦,进而造成磨耗。(3分)这是正常的磨耗,并不严重。(2分)加剧轮缘磨耗的原因主要是:转向架两侧固定轴距过大,轴箱导框间隙过大或过小,同轴两车轮直径差过大,(2分)以及压装车轮时两车轮至轴端的距离不相等,使轮对和钢轨间的相对位置不正常,出现不应有的横向力。(3分)

36、提速转向架下旁承组装时,为何要有下旁承上平面与下心盘上平面的距离要求?(10.0分)

答:在设计中考虑到克服转向架蛇行运动的情况,对上、下旁承之间在运行中要求产生一定的回转阻力矩。(2分)而回转阻力矩是依靠弹性旁承体被压缩后而产生的,具体的压缩量是经过严格计算和试验后得出的,(3分)在落车时是依靠上心盘下平面与上旁承下平面和下心盘上平面和下旁承上平面之间的相对尺寸关系来得到的,(2分)因此,为保证弹性旁承体有合适的压缩量,必须严格控制下旁承上平面与下心盘上平面的距离要求。(3分)

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