一级建造师市政实务知识点总结(完整版)

知识点总结

市政公用

第一章：城市道路工程

??????????????

???道路行车速度；快速路；主干路；道路宽度；城市道路的分类 分级因素次干路；路面结构厚度；

支路；交叉口形式；除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。按结构强度分类次高级路面：维修、养护、运输费用较高。柔性路面：行车荷载作用路面按力学性质分类30??????????????????

下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形， 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面；刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面；城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）

水泥混凝土快速路、主干路

高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎（砾）石

次干路、支路次高级路面8沥青表面处置

??????

??路基在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物；

1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；路基性能要求

2、道路的支撑结构物；

3、对路面的使用性能有重要影响；路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。

路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式；路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方；12??????????

????从材料上分：土路基、石路基、土石路基；路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物；

1、直接承受行车的作用；路面性能要求

2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒适性）；

、平整度；、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力；

3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度；路面性能主要指标

4、抗滑能力强；

5、不透???????????水性；

6、噪音量低的路面结构；

路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、

刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。

mm mm 26.560~80

???

面层直接同行车和大气相接触的层面，具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性

有良好的平整度和粗糙度。高级路面面层：磨耗层、面层上层、面层下层。或成为表面层、

中面层、底面层；

沥青混凝土面层常用合度及适宜层位面层类别骨料最大粒径（）常用厚度（）

适宜层位粗粒式沥青混凝土二或三层式面层的下面层19

40~6016

13.2

25~4019.5

15~204.7510~20mm ????三层式面层的中面层或二层式面层的下面层中粒式沥青混凝土二或三层式面层的上面层二或三层式面层的上面层、沥青混凝土面层的磨耗层（上层）；细粒式沥青混凝土

2、沥青碎石等面层的封层和磨耗层；

自行车道与人行道的面层热拌、热铺的沥青碎石双层式沥青面层的下层或单层式面层。常用厚度50~70。做单层式面层时，

mm

mm ?? 应铺设沥青封层或磨耗层。

沥青贯入式碎（砾）石面层或沥青混凝土路面的下层，常用厚度为50~80 做面层时，应铺设沥青封层或磨耗层。

沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，常用厚度为15~30。

基层路面结构中承重层，有足够的、均匀一致的承载力和刚度，足够的水稳定性。

1、整体性材料：无机结基层材料mm mm 合料稳定粒料——石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、 水泥稳定碎石等。其强度高、整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。

2、嵌锁型和级配型材料级配碎(砾)石：符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层；不符合的只能作为底基层或垫层； 按路基干、湿类型适当控制小于0.5的颗粒含量，砾石粒径宜不大于60； 在中湿mm mm mm ???????????????????????或潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰处理；泥灰结碎（砾）石：适用于中湿和潮湿路段，掺灰量8%~12%；粒径不大于40，且不大于层厚0.7倍；

水结碎（砾）石：粒径不大于70，且不得大于层厚0.7倍，掺灰量为小于0.5颗粒含量的8%~12%；

垫层介于基层和土基之间的层位，改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和

mm 5%2mm 20%mm ?????

抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减少土基所产生的变形。具备良好的水稳定性。

设置垫层情形：处于潮湿或过湿路段，季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段；

天然砂砾小于0.075含量小于；垫层材料：粒料稳定土和无机结合料稳定土两类炉渣小于含量小于；

厚度根据当地经验确定，一般大于等于150；1、面层、基层的结构类型及厚度与交通量相适应；2、层间结合必须沥青路面结构组合原则4????????????紧密稳定，保证整体性和盈利传递连续性；

基层与面层模量比应大于或等于0.3；3、各层材料回弹模量自上而下递减土基与基层模量比宜为0.08~0.4；、层数不宜太多，在半刚性基层上铺设面层时，适当加厚面层减轻反射裂缝；

?挡土墙结构形式重力式、衡重式、钢筋混凝凝土悬臂式、钢筋混凝土扶壁式、带荷载板的柱板式、

锚杆式、自力式（尾杆式）、加筋土；

123???利用衡重台上填土下压作用和全墙重心的后移增加墙身稳定；、衡重式墙胸坡陡，下墙倾斜，可降低墙高，减少进出开挖；、悬臂式：采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成；、扶壁式：沿墙长，隔相当距离加筑肋板（扶壁），使墙面与墙踵板相连接，比悬臂式经济；挡土墙4、柱板式：由立柱、带卸荷板的底梁、拉杆、挡板和基座组成，借卸荷板上土重平衡全墙；特点5、锚杆式：由肋柱、挡板和锚杆组成，靠锚杆m m ???????????????

固定在岩体内拉住肋柱；

6、自立式：有拉杆、挡板、立柱、锚碇块组成，靠填土本身和拉杆、锚碇块组成整体稳定；

7、加筋土：是填土、拉筋和面板三者的结合体，可以解决3.6~12的填土；

造价较低，是普通挡墙造价的40%~60%，可以预制拼装，施工快捷 ??土中水固态、液态、气态三种，液态水有吸着水、薄膜水、毛细水、重力水。其中毛细水

在毛细作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下毛细水仍能移动、积聚，发生冻胀。

地下水分为上层滞水、潜水、承压水。在干旱半干旱地区，若潜水的矿化度较高，

而水位埋藏较浅，容易引起图的盐渍化。盐渍土可使路基出现盐胀和吸湿软化。路基排水分为地面（各种管渠），地下（地下排水构筑物）两种方式。

W V e e ?????

????=1、严格控制细粒含量，在潮湿路段，采用水稳定好且透水的基层；沥青面层下基层2、厚度满足防冻层要求，避免出现较厚的聚冰带而导致路面开裂和过量不均匀冻胀；

3、面层厚度不足时，设置以水稳定性好的砂砾料或隔温性好的材料组成垫层；土的强度通常指土体的抗剪强度，即抗剪切破坏的能力。

土的三相固体颗粒、水、气；

质量密度ρ土体质量与土体积之比，即ρ=；

孔隙比土的孔隙体积与土粒体积之比，即V S V W S r r W V L L V V n n V V W W W W S S V V ?=?=?=???=-P P P ；

孔隙率土的孔隙体积与土体积之比，即；

含水量土中水质量与土粒质量之比，即；

饱和度土中水体积与土中孔隙体积之比，即；

液限ω土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量，是土的塑性上限，称为液性界限，简称液限；

塑限ω土由可塑状态转入半固体状态时的界限含水量，是土的塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；

塑性指数I 土的塑限与液限之差，I ω()00.51.01.0k k v I ?=-→??→??→??→??P L L P P L L L L

ω，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小；

液性指数I 土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，I ωωI ；

I ＜坚硬、半坚硬状态；0≤I ＜硬塑状态； 判别土的软硬程度指标0.5≤I ＜软塑状态；

I ≥流塑状态；渗透系数渗流速度与水力梯度成正比的比例系数，=渗流速度（）水力梯度（）；

土的抗剪强f f

°~?tg 28?~36?tg c °c ????=???????=???????σ——法向应力；中砂、粗砂、砂砾为3240；砂性土 τσφ；度φ——土的内摩擦角粉砂、细沙为；粘性土 τσφ+；含水饱和的粉砂规定 为20；——土的黏聚力；

KPa 200KPa z ????0土的孔隙比越小，内摩擦角φ越大。

土粒间水膜与相邻土粒之间的分子引力所形成的“原始黏聚力”；土的黏聚力土中化合物的胶结作用而形成的“固化黏聚力”；

土的黏聚力：与土的种类、土的天然结构是否被破坏、试样在法向压力下的排水固结、试验方法因素有关

从小于9.81，到近似于。

标准冻结深度地表无积雪和草皮覆盖条件下，多年实测最大冻结深度的平均值。

不良土质路基的处理方法：

1、淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土：换填法、挤密法、排水固结等；

2、湿陷性黄土：灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等；采取加筋挡土墙等路基防冲、截排、防渗措施；

3、膨胀土：灰土桩、水泥桩加固和改良；开挖换填、堆载预压进行加固；同时做好路基防水和保湿， 如设置排水沟、采用不透水面层结构、路基裸露部位及边坡植草、植树等措施；

4、季节性、多年性冻土：减少和防止道路两侧地表?????????????水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部、

采取增加路基高度，使其最小填土高度满足要求；选用不发生冻胀的路面材料； 对不满足冻胀要求的结构，调整结构层的厚度或采用多空矿渣等格温性能好的

材料；防冻层厚度（包括路面结构层）不低于标准的规定；

不良土质危害形式：

1、淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土：地基发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏，造成路面沉陷 和路基失稳，沉降过大引起路基开裂损坏；

2、湿陷性黄土：未受水浸湿时强度较高，压缩性较小。受水浸湿后，土结构迅速破坏产生较大附加下沉， 强度迅速降低，造成路基路面发生变形、凹陷、开裂???????????????、道路边坡发生崩塌、剥落、

道路内部易被水冲蚀成土洞和暗河；3、膨胀土：吸水膨胀失水收缩的矿物质组成，使道路发生变形、位移、开裂、隆起等严重的破坏；4、季节性、多年性冻土：土粒越细小，含水量越大，土的冻胀和融合性愈大；

土压力计算的两个经典理论库伦土压力理论、朗金土压力理论；

静止土压力刚性挡土墙保持原位静止不动，墙背土层未受任何干扰时，作用在???墙上水平压应力；

主动土压力刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，当墙后土体达到极限平衡，开始剪裂，

并产生连续滑动面，使土体下滑；土压力减到最小值；

被动土压力刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，

出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，土压力增到最大值；位移也最大。

库伦土压力理论假定挡土墙之后的填土是?均匀的砂性土，当墙背离土体移动或推向土体时，墙后土体即达到

极限平衡状态，一个是沿墙背的AB 面，另一个是产生在工作中的BC 面，均通过墙趾B 。假定

滑动土楔ABC 是刚体，根据其静力平衡条件，求得挡土墙的土压力。

郎金土压力理论假设竖直的墙背，水平的填土面。

~m ?????????1、准备工作；2、修建小型构造物与埋设地下管线，先地下、后地上，先浅后深；路基施工程序3、路基（土、石方）工程：测量放线、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基

修整路床、修建防护工程等；4、质量检查与验收；

1、恢复中线测量：对道理中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量；路基施工测量

2、钉线外边桩：两侧边线外0.51.0处，m m m ?????

以5、10、15为间距定边桩；

3、测标高：测出道路中心高程，标于边桩上，以供施工；

1mm mm m t 、不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块或盐渍土。不得含有草、树根， 粒径超过100的土块应打碎；

2、排除原地面计税、清除树根、杂草、淤泥等，处理坑、坟、井穴等分层填实；

3、填方段内应事先找平，坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，台阶高度不大于300，填土路基 宽度不小于1.0；

4、根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土压实；

5、碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12级的压路mm 1t ???????????????

机；6、管涵顶面填土500以上才能使用压路机碾压；

7、填土最后一层，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修正；、将现况地面上的积水排除、疏干、将树根坑、粪坑等部位进行技术处理；2、根据测量中线和边桩开挖；

3、不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量；挖土路基

4、压路机不小于12级，碾压应自道路两侧向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止；

5、碾压时，视土壤的????????????干湿程度而采取洒水或换土，晾晒等措施；

6、过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实；

质量验收项目压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度，路床还包括回弹、弯沉；

/4~1/3±2%1??????土质路基压实原则先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。压不到的部位应

采用小型夯机，夯击面积重叠1；

压实方法重力压实、振动压实；

压实方法选择根据图的类型、湿度、设备及场地条件；

压实厚度视压实机具类型、碾压夯实遍数而定；

碾压最佳时机在土壤最佳含水量范围内开始碾压最佳；

影响城市道路路基稳定的因素、地理、地址条件；2、气候条件；3、水文和水文的地质条件；

4、土的种类及其工程性质；

5、其他因素；

1、有良好的板体性，水稳定性和抗冻性比石灰稳定土好；

2、初期强度高，强度随龄期增长，暴露条件下容易干缩、低温时会冷缩，导致裂缝；水泥稳定土

3、水泥稳定细粒土，简称水泥土，它的干缩应变计温缩系数都明显大于水泥稳定粒料

4、水泥土强度没充分形成时，表面遇水会软化，抗冲刷能力低，1??????????????

表面产生唧浆冲刷；5、只能用作高级路面的底基层；

1、良好的板体性，水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土；石灰稳定土

2、强度随龄期增长，温度低于5℃时强度几乎不增长；

3、只能用作高级路面的底基层；、有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性；2、早期强度低，强度随龄期增长，温度低于4℃时强度几乎不增长；石灰工业废渣稳定土3、粉煤灰用量越多，早期强度（二灰稳定土）?????????越低，3个月龄期强度增长幅度也越大；

4、明显的收缩性，只能做高级路面的底基层；

5、二灰稳定粒料（二灰稳定碎石）可用于高级路面的基层与底基层；

15±1???????????、宜在春末和气温较高季节施工，施工最低温度为℃，防止雨淋及时碾压；2、采用强制性拌合机，运输中防止水分蒸发和防扬尘措施；

3、摊铺时路床应湿润，在最佳含水量的2%范围内碾压；石灰稳定土基层水泥

4、直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压；

5、设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压；

6、纵、横接槎设直槎，纵缝设置在路中线处，成活后立即洒水（覆盖）养护；

、宜在春末和气二灰基层53~5mm mm -温较高季节施工，施工最低温度为℃，在第一次冰冻（℃-℃）到来之前 一个月到一个半月完成；

2、采用强制性拌合机，将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾或碎石和水均匀拌合，混合料 含水量宜略大于最佳含水量，运输中防止水分蒸发和防扬尘措施；

3、试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，最大厚度不得超过200且不小于100；

4、先轻型、后重型压路机碾压，禁止用薄层贴补的方法进行找平；

5、保持表~mm ????????????????????

面潮湿，采用沥青乳液和沥青下封层进行湿养，养护期为714天；

1、原材的压碎值、含泥量、细长扁平颗粒含量等技术指标符合规范要求；

2、发生粗、细骨料离析（“梅花”“沙窝”）现象时，应及时翻拌均匀；级配碎石基层级配砂砾

3、压实系数通过试验段确定，每层按虚铺厚度一次铺齐，碾压前及碾压过程中适量洒水；

4、碾压至轮迹不大于5，未铺装上层前不得开放交通； ?土工合成材料以人工合同的聚合物为原料制成的各类型产品，一种新型材料的总称；可分为

土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料的类型。具有

加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能；

1、提高路堤的稳定性，当原地基承载力不足时，应先行技术处理，确保路堤整体稳定；

2、材质：土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料；路堤加筋

3、连接应牢固，在mm m m~10m 220a ?????????受力方向处的连接强度不低于该材料的设计抗拉强度，叠合长度不小于150，

摊铺后宜在48小时内填筑填料。填料必须卸在已摊铺完毕的土面上，高于不得大于1，以防 局部承载力不足。卸土后立即摊铺，防止局部下陷。边坡防护与路堤填筑应同步进行；

1、减少路基与构造物之间的不均匀沉降，适宜高度为5；、材质：土工网、土工格栅，

℃时抗拉强度（KP ）大于台背路基填土加筋k mm mm mm 45m 1m 116（纵向）和大于5（横向）， 拉伸模量（N/m ）＞100；3、搭接宽度不小于200，连接强度不低于合成材料强度的60%，填料应有良好的水稳性 和压实性能，以碎石土、砾石土为宜。填料最佳含水量时分层压实，每层厚度不宜大于

300，边角处厚度不大于150；、路基顶面以下深度内，铺网间距不宜大于；纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓于

或等于：

的~?????????????坡度自下而上逐层增大，最下一层长度不小于计算的最小纵向铺设长度；1、减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层队沥青面层的反射裂缝；2、材质：玻纤网、土工织物，玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.51倍。路面裂缝防治 土工织物能耐170℃以上的高温；

3、施工要点：旧路外观评定和弯沉测定、旧路面清洁与整平、土工合成材料张拉、搭12????????????接固定， 洒布粘层油，按设计会规范；

、坡面防护：防护易受自然因素影响而破坏的土质或岩石边坡；路基防护、冲刷防护：防护水流对路基的冲刷与掏刷；

1~1?????

?、土质边坡防护采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种；防护方法2、岩石边坡防护采用土工网或土工格栅；

3、沿河路基采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行放冲刷保护；坡面防护土质边坡防护的边坡坡度宜在1：1：2之间，岩石边坡防护的边坡坡度宜缓于1：0.3；

铺设固定土工网或土工格栅，喷护水泥砂浆，岩面设置排水孔；

1、土工织物软体沉排系：指在土工织物放置块冲刷防护石或与之混凝土块为压重的护坡结构，适用 水下工程及预计可能发生冲刷的路基坡面；排体材料采用聚丙烯

编织型土工织物；应验算排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑；2、土工模袋：一种双层织物袋，袋中充填流动性混凝土、水泥砂浆或稀释混凝土，凝固后

形成高强度和高刚度的硬结板块，护坡的坡度不得陡于????????????1：1；应考虑抗弯曲 应力、抗浮动力两方面因素；

过滤和排水作为滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护，支挡结构壁墙后排水，软基路堤地基表面

排水垫层，处治翻浆冒泥和季节性冻土的导流沟；

质量验收：属于隐蔽工程，加强旁站监理和施工日志记录；

1、外观无破损、无老化、无污染；质检项目

2、在平整的下承层上按设计要求铺设、固定土工合成材料，?????

张拉、无皱折、紧贴下承层，锚固

端满足设计要求；上下层土工合成材料搭接缝应交替错开； .0mm 310s ~s s 4 51、采用小料堆，避免大料堆放时大颗粒流到外侧；2、减少混料中小于0075颗粒的含量；

、干拌时间不少于，粗骨料含量大的混合料干拌时间是1315，混合料 湿拌时间一般在35左右；基层材料防离析方法、往车中装料时，第一次靠近车前部，第二次靠近车尾部，第三次在中间，

卸料时尽量使混合料整体卸落；、卡车卸料之间，留少部分混合料在摊铺设备受料斗内，尽量减少翻板次数，

10~mm ????????????? 保证分料室中的料饱满，使分料器连续运转；

沥青路面施工时气温不得低于℃（高等级道路）或5℃（其他等级道路）1、对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上；2、运料车车厢内喷洒一层隔离剂或防粘结剂，用篷布覆盖保温、防雨、防污染；混合料运输3、沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用；

4、运料车在摊铺机前100300外空挡等候，被摊铺机轻顶???????

缓缓推动并逐步卸料；

1~~m ~mm mm .5~110032~6m/min 、一台摊铺机铺筑宽度不宜超过6m （双车道）7.5m （三车道上），两台或多台 摊铺机前后错开1020呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060左右宽度

搭接，上下层搭接位置宜错开200以上；2、摊铺机开机前预热0小时，熨平板温度不低于℃，设置熨平板振捣或夯实装置；

、摊铺速度控制在范围内，下层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用混合料摊铺 平衡~mm ~mm mm ?????????????????梁或雪橇式并辅以厚度控制方式摊铺；

4、下卧层表面温度为1520℃，铺筑厚度为＜50、（5080)、＞80三种情况时， 最低摊铺温度分别为140℃、135℃、130℃；

5、松铺系数由试铺段确定，半幅施工时，路中一侧设置挡板，摊铺时应用扣锹布料，

不得扬锹远抛，摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；

mm 50~3km/h ~2~km/h m t 1/3~1/2100~200mm t 1、压实厚度不得大于100，开放交通温度为℃；2、初压为2（静压或振动），钢轮压路机静压1遍；

3、复压35（振动）总长度不超过80,密集配沥青混合料优先选用轮胎压路机， 不小于25，相邻碾压带重叠轮宽。对粗骨料为主的混合料优先采用振动路面压实成型 压路机，相邻碾压带重叠，当采用三轮筒式压路机总质量不小于12，

碾压1/2mm 4~km/h 1mm ~mm ???????????????

带宜重叠后轮的轮宽，并不应小于200；、终压36（静压）,碾压不小于2遍，至无明显轮迹为止；5、钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油，可喷射少量表面活性剂或雾状水；

6、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留，当天成型路面禁止停车；、接缝紧密、平顺，上、下层的纵缝应错开150（热接缝）或300400（冷接缝）以上， 接缝m ~200mm ~mm ?????????相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1以上；

2、热接缝将已铺部分留下100宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实；冷接缝设挡板或将先铺的沥青混合料刨除毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺

层上50100，软化下层后铲走，再进行骑缝压密挤紧；3、高级道路表面层横向接缝应采用垂直平接缝，以下各层和其他道路各层可采取斜接缝；

???? 10~20160~1951s ~s SMA 310h SMA OG 改性沥青生产温度比普通沥青高℃，范围℃，拌合出料后降低不超过10℃；

、采用间歇式拌合设备，完整的除尘系统，给料仓数较多，具有添加外掺料装置；2、生产周期不少于45，干拌时间不少于510，改性沥青和料适当延长；

、有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中温降不超过℃，且具有沥青滴漏功能， 贮藏时间不宜超过24，料只限当日使用，改性沥青生产运输要求FC s 5~10s 1SMA ?????????????混合料随拌随用；4、添加纤维的沥青料，松散的絮状纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用风送装置

喷入拌合锅，拌合时间延长5以上，颗粒纤维可在粗骨料投入的同时自动加入， 经的干拌后，再投入矿粉；

5、随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，发现沥青结合料滴漏时，及时采取措施；

、摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或时，宜使用履带式摊改性沥青施工~m/min SMA SMA 铺机，摊铺机 受料斗涂刷隔离剂或防粘结剂，摊铺温度不低于160℃。摊铺速度为13。改性沥青 压实系数为1.05左右，中下面层采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑改性沥青 或路面时采用非接触式平衡梁；2、初压温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃。采用振动压路机或钢筒式压路机， 遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则；3、避免出现冷接缝。处理横接缝SMA ???????????????

时，在当天改性沥青路面施工完成后，在其冷却之前垂直 切割端部不平整及厚度不符合要求部分，冲洗干净，第二天涂刷粘层油再摊铺新料；

4、可洒水冷却降低混合料温度，严禁在已完沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业； ???????

?1、矿物骨架结构；2、沥青的结构；沥青混合料（混凝土）结构取决因素3、矿物材料与沥青相互作用的特点；

4、沥青混合料的密实度及其毛细-孔隙结构特点；矿物骨架结构沥青混合料成分中矿物颗粒在空间的分布情况。沥青混合料的强度取决于 内摩阻力的大小，内摩阻力取决于矿物颗粒的形状、大小及表面特性等。

1c ?????沥青结构沥青混合料中沥青的分布特点，以及矿物颗粒上形成的沥青层的构造。

混合料中沥青性质决定因素沥青的性质、沥青与矿料比值、李清玉矿料相互作用特点。

嵌挤原则构成：嵌挤力和内摩阻力为主，粘结作用为辅，受自然因素影响小；沥青混合料分类密实级配原则构成：粘结力为主，嵌挤力和内摩阻力为辅，受温度影响较大；

、悬浮密实结构：由次级骨料填充前级骨料空隙，有较大的黏聚力，内摩擦角 密实级配原则形式c c ??? 较小，高温稳定性较差；

2、骨架空隙结构：粗骨料所占比例大，细骨料很少甚至没有。内摩擦角较高， 但黏聚力也较低；

3、骨料密实结构：较多数量的断级配粗骨料形成空间骨架。适当数量的细骨料 和沥青填充骨架间的空隙形成既嵌紧又密实的结构。内摩擦角 ，黏聚力均较高，是综合上两种?????????????的结构优点的结构；

PI 1粘结性：沥青材料在外力作用下，沥青例子产生相互位移的抵抗变形的能力即沥青黏度， 60℃动力黏度作为道路石油沥青的选择性指标，采用稠度大（针入度小）的沥青；

感温性：沥青在一特定试验条件下达到一定黏度时的条件温度。软化点作为反应感温性 的指标。针入度指数（）是应用针入度和软化点的实验结果来表征感温性指标；

耐久性：外界因素的作用而逐渐变硬变脆，改、沥青沥青混凝土材料要求变原有的黏度和低温性能，称之为沥青的老化。 抵抗老化性能即耐久性，采用膜烘箱加热试验，测老化后沥青的质量变化、残留 针入度比、残留延度（10℃或5℃）等来反应器抗老化性。通过水煮法试验，测定

沥青和骨料的粘附性，反映其抗水损坏能力，等级越高，粘附性约好；塑性：在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，反应沥青的抵抗开裂能力。 10℃延度或15℃延度，a <.0mm 2?????????????????????低温延度越大，抗开裂性能越好；

安全性：沥青加热熔化时的安全温度界限，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度， 沥青越软（标号高），闪点越小；

、洁净、干燥、表面粗糙。有较大的相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失、 吸水率、针片状颗粒含量、水洗法0075颗粒含量和软石含量。高等级道路 压碎值不大于25%，吸水率不得大、粗骨料b PSV ~c a 3b .5a 4???????????????????于2%等；、高等级道路粗骨料的磨光值不少于3642；、粗骨料与沥青的粘附性应有较大值，采用水煮法。半干区、湿润区不小于4级； 高等级道路潮湿区不小于5级；、洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配；、细骨料、密度≮2、砂当量≮60%、含泥量≯3%；、采用强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉， 洁净、干燥、不含泥土，外、填料b .5t/m .075mm 75%~100%??????????????????????????????????????????????????

观无团粒结块；、表观密度≮23、含水量≯1%、亲水系数＜1，塑性指数＜4、 小于0含量为；??沥青再生沥青老化的逆过程，在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料（再生剂），

或者加入适当稠度的沥青材料，使其流动性增加；

再生剂主要采用低粘度石油系的矿物油，如精致润滑油时的抽出油、润滑油、机油和重油；

K 1???????

?1、有软化与渗透能力，即具备相当的黏度；2、有良好的流变性质，复合流动接近1，显现牛顿液体性质；再生剂技术要求3、有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香分。有较高的表面张力；

4、有良好的耐热化和耐候性（以试验薄膜烘箱试验前后黏度比衡量）；再生效果系数再生沥青的延度与原沥青延度比值，表征旧沥青添加再生剂后恢复原性能的能力。

、旧路面材料的品质，回收沥青的老化程度，新旧料配合比确定因素~2~3~??????????

??旧料中沥青含量和骨料级配；交通量大：旧料占30%40%；、再生沥青混合料的用途及其质量要求交通量不大：旧料占50%80%

、生产条件：间歇式拌合机，旧料不超过30%；滚筒式拌合机旧料可达40%80%；再生沥青混合料生产方式热拌、冷拌再生；现场、厂拌再生；人工、机械拌合；

再生剂用量的确定因素旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度；确定最佳用量的方法

?? 是马歇尔试验；

再生沥青试验指标空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等；

再生沥青检测项目车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等；

1~mm 1?????????水泥混凝土路面结构组成包括：路基、垫层、基层、面层；

、稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支撑，在环境和荷载作用下不产生 不均匀变形。若必须采用高液限黏土、高液限粉土及有机质细粒土做填料时，路基 应掺加石灰或水泥等结合料进行改善；

2、岩石或填石路基顶面应铺设整平层，采用为筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定 粒料，一般为100150；

、在季节性冻土地区，道路结构垫层mm 1???????????设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，其差值为垫层厚度；2、水文地质条件不良的土质路堑、路基土湿度较大，应设置排水垫层；

3、路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形的，应设置刚性垫层；

4、垫层宽度与路基相同，最小厚度为150；

5、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰 等无机结合稳定粒料或土类材料；

、足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变基层3?????形能力强、坚实、平整、整体性好；防止或减轻由唧泥产生板底脱空或错台等病害；2、作用：控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力；特种交通道路宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；、选材中、轻交通道路宜选用水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料；湿润和多雨地区，繁重交4mm mm 650mm 5???????通路段宜采用排水基层；、宽度：每侧至少宽出面层300（小型机具施工时）或500（轨膜或摊铺机施工时）

或（滑膜或摊铺机施工）；、排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密集配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜 铺设沥青封层或防水土工织物；

6、碾压混凝土基层应设置于混凝土面层相对应的接缝；

7、未设置垫层，且路基填料为细粒土、黏土质砂?????????????????????????

或级配不良砂，或者为细粒土时，应设置

底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等；

.0MPa MP 4.5MPa 1、具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整；2、分为普通（素）混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土

和钢筋混凝土板。我国多采用普通（素）混凝土板；3、混凝土弯拉强度值大于最大荷载疲劳应力和自大稳定疲劳应力的叠加值；

特重交通路段混凝土弯拉强度为5； 弯拉弹性模量为31000；4、重交通、中等交通路段混凝土弯拉强度为； 弯拉弹性模量为面层MP .0MPa MP 5.5m ?????28000；轻交通路段混凝土弯拉强度为4； 弯拉弹性模量为27000；

、混凝土板设置垂直相交的纵向和横向缝，接缝对齐、不错缝。

纵向接缝：一次浇筑宽度小于路面宽度时，设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝； 一次浇筑宽度大于4时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝；横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式， mm m~m ??????????? 后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式；胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200时可不设置胀缝外，其他季节

施工时均应设置胀缝。胀缝间距100200。混凝土板边与邻近桥梁等 其他结构物相接处或板厚有变化或有竖向曲线时，设置胀缝。横向缩缝 为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设置传力杆；????????????????????????????????? 对特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆； 混凝土板自由边不能设置传力杆时，增设边缘钢筋，自由板角上部设置角隅钢筋；6、抗滑性：具有较大粗糙性，抗滑性能，采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成构造深度；

F F h h 121、普通混凝土配合比设计：兼顾技术经济性的同时满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标；

2、严寒地区路面抗冻等级≮250,寒冷地区≮200。外加剂用量通过实验确定，高温施工时，

初凝时间≮3，低温施工时，终凝时间≯10，并且外加剂复配在同一溶液中，不发生絮凝现象；

、满足弯拉强度设计值和耐久性两者要求的水灰比取小值；、根据砂的细度模数和粗骨料种类查表确定砂率；

3、根据混凝土配合比参数要求~s s ????????????粗集料种类和适宜的坍落度，计算单位用水量和满足工作性要求的最大单位 用水量两者中取小值；

4、根据水灰比计算确定单位水泥用量，满足耐久性要求的最小单位水泥用量中大值；

5、试验室基准配合比，在通过搅拌机实际拌合检验，最终确定施工配合比；

搅拌采用间歇式拌合设备。单立轴式搅拌机总拌合时间宜为80120，全部材料到齐后的最短纯

拌合时间不宜短于40，行星立轴和双~s s s .0h ~.5h 1.5h ~.25h 1.25h ~???????卧轴式搅拌机总拌合时间6090，最短纯拌合时间不宜

短于35，梁旭双卧轴搅拌楼最短拌合时间不宜短于40；

滑模、轨道机械施工2；施工气温1019℃时三辊轴机组、小型机具施工1；滑模、轨道机械施工；运输从搅拌机出料到铺筑完成最长时间施工气温2029℃时三辊轴机组、小型机具施工1；滑模、轨道机械施工；施工气温3035℃时三辊轴 1.0h ??????????????

机组、小型机具施工； 1m 1mm .8~m ~mm .5~.8m ?模板宜使用钢模板，应直顺、平整、每设置处支撑装置。如采用木模板，直线部分板厚

≮50，每01设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为1530每00设1处支撑装置；

mm 1、严禁在基层上挖槽嵌入模板，使用轨道摊铺机应采用钢制轨膜；模板安装检验合格后

应涂抹脱模剂或隔离剂，接头应黏贴胶带或塑料薄膜等密封。

2、三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径与摊铺层厚度匹配，配备一台安装了插入式振捣器组

的排式振捣机；铺装厚度小于150时，可采用振捣梁；一次摊铺双车道面层时配备纵缝拉杆

插入机，并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置；

3、三辊轴整平机分段整平的作业单~30m min .7m ~mm mm 30mm ±mm 5元宜为20，振捣机实与三辊轴整平工序之间的时间间隔

不宜超过15；采用前进震动、后退静滚的方式作业；

4、采用轨道摊铺机铺筑时，最小铺筑宽度不宜小于35，坍落度控制在2040，配备振捣组，

当面板厚度超过150、坍落度超过时，必须插入振捣；配备振动梁或振动板，使用振动

板振动提浆饰面时，提浆厚度宜控制在（41），用抹平板完成表面整修；

、采用人 1.10~1.252/33/5?工摊铺混凝土施工时，松铺系数控制在；摊铺厚度达到混凝土板厚的时，应

拔出模内钢钎，并填实钎洞。分两次摊铺时，在下层混凝土初凝前完成，下层厚度宜为板厚；

胀缝设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝上部填缝料，

下部胀缝板和安装传力杆；

1、端头木模固定传力杆安装方法，用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。 胀缝宽2传力杆安装方式~mm ~mm 1h 1/4~1/5~mm ???????

025，使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时，胀缝板及填缝宽 宜加宽到2530；

2、支架固定传力杆安装方法，用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝；横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝、全部软切缝三种。

、温差＜10℃，最长时间不超过24，硬切缝板厚；2、温差1015℃，软硬结合切缝，软切深度不得小于60，不足者硬切昼夜温差决定切缝形式1/33~.5MPa h mm 1/41/3~1/4mm ~6min ~mm ~mm ???????

补深到板厚；、温差＞15℃，全部软切缝，抗压强度等级为11，人可行走。软切缝不宜超过6。

软切深度不小于60。未断开的切缝，硬切补深不小于板厚；1、插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于板厚，最浅切缝深度不应小于70，纵横切缝宜

同时切缝。缩缝切缝宽度控制在4，填缝槽深度宜为2530，宽度宜为710。养生15~mm ~mm ~d ?期满灌缝；

2、灌缝料灌注深度宜为20，热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心低12；

养护昼夜温差大于10℃以上地区或日均温度低于5℃，采取保温养护措施。养护时间不小于设计弯拉

强度的80%，一般为1421，达到设计强度40%时，可允许行人通过，完全达到设计强度可开放交通。

第二章：城市桥梁工程

1m 21?????

、基坑顶面设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶有动荷载时，基坑顶边与明挖基坑 动荷载间应留不小于1宽护道；

、基坑坑壁坡度不易稳定且有地下水影响时，放坡受到限制的，应进行支护；、内容包括：平面布置图、开挖断面、施工方法、采取支护的，支撑型式、 结构、支拆方法及安全措施等；2、当边坡土体出现裂缝、沉降失稳时必须停止开挖，，及时加固、削坡等处理，基坑开挖方案 ??????????? 地下水位高，易发生流砂、管涌时，必须确保排、降水系统有效工作；

3、基坑开挖至接近设计高程发现异常情况时，应由各方协商解决。当局部超过或 扰动时，应用原土回填压实，岩土地基超挖的，应用低强度混凝土和碎石填筑；

12???????????、支护桩及支撑应具有足够的强度、刚度、稳定性；、支护结构安装和拆除方便、安全、稳定；

3、支护结构变形过大、明显倾斜时，坑底与坑壁之间增设斜撑、角撑等；基坑支护

4、边坡土体裂缝，采取反压坡脚、减载削坡等方法；

5、当坑壁漏水、流砂时，及时封堵，封堵失效时应立即进行灌注速凝浆液 固结土体，阻止水土流失、保护基坑的安全与稳定；

1、自上而下逐层开挖、加固。首选普通硅酸盐喷锚支护.5MPa mm mm 3±

±3水泥为喷射混凝土。有早强要求的， 采用硫酸盐水泥或其他早强水泥。水泥强度不低于32；

2、喷射混凝土强度不低于20，喷射厚度不小于70，砾石不宜大于15；、使用速凝剂前，应做好与水泥的相容性试验、水泥净浆凝结效果试验；4、水泥和速凝剂称量的允许偏差均为2%，砂、石称量的允许偏差均为%；5、喷射前对坑壁做好治水工作，出水点设置导管排水。前一层终凝后进行后一层喷射；6、喷头.5~.7m 1????????????????宜与受喷面垂直，坑壁有无开裂、变形或空壳蜕皮现象，重喷补强或凿除重喷；

7、喷射完成后，混凝土强度及厚度不小于设计值，锚杆平均抗拔力不小于设计值的90%；

1、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）00；围堰规定

2、应考虑水深及因围堰造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的冲刷；

、宜用黏性土、粉质黏土、砂类黏土。填出睡眠之后土围堰~m m ~~.5m 1.5~.2~.5???????

应进行夯实，自上游开始至下游合龙；2、河底应清除干净。堰顶宽度12，机械挖基不小于3，堰外边坡迎水流一侧坡度宜为 1:21：3，背水流一侧可在1:2之内。堰内边坡宜为1:11：1。

内坡脚与基坑距离不小于1；、围堰两侧用草袋、麻袋、玻纤维袋装土堆码。袋中宜装不渗水的黏性土，堰外边坡为土袋围堰 1:01：1，堰内边坡为1:01：0，围堰中心部1?????

????分可填筑黏土及黏性土心墙；

2、上下层和内外层的土袋均应相互错缝，内坡脚与基坑距离、堰顶宽度与土围堰相同；、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用。施打前两岸设测量观测点，施打时有导向设备；2、对钢板桩的锁扣用止水材料捻缝，以防漏水，采用锤击、振动、射水等方法下沉，钢板桩围堰 黏土中不宜使用射水下沉法；

3、经过修整或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁扣试验、检查。相邻接头错开；1112???

??????、沉入砂砾层的板桩桩头增设加劲钢筋或钢板；钢筋混凝土板桩围堰2、榫口接缝顺直密实，中心留射水通道，多采用空心板桩；

、无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。分为整体式或装配式；套箱围堰2、在岩石层面时，应整平岩面，岩面有坡度时，套箱底的倾斜度应与岩面相同；

、应做专门设计，其承载力、刚度、稳定性、锚锭系统及使用期等应满足施工要求；、拼焊后应进行焊接质双壁钢围堰m ???????????量检验及水密性试验。钢围堰浮运定位时，应对浮运、就位

灌水着床时的稳定性进行验算；3、准确定位后，应向堰体壁腔内迅速、对称、均衡的灌水，使围堰落床。随时观测

水域内流速增大而造成的河床局部冲刷，可用卵石、碎石垫填整平，减少冲刷；4、浇筑水下封底混凝土之前，进行清基。围堰露出水面高度不小于1；

1.5m

1???????

、土质改良：用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加密度或使其固结；2、土的置换：承载力差的土层换填为承载力强的土质；地基处理3、土的补强：采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土，或在土中放入抗拉强度

高的补强材料形成复合地基，以加强和改善地基土的承载特性；地基处理范围至少应宽于基础之外0、碾压夯实：适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土地基处理方法?????????????、杂填土等；2、换土垫层：适用于处理暗河、暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理；

3、排水固结：地基中增设竖向排水体，加速地基强度增长，加速沉降发展，使 地基提前完成基础沉降；适用于饱和软弱土层；

4、振密挤密：适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土；

5、置换拌入：使用黏性土、杂填土、粉砂、细砂等；

6、加筋：适用于软弱地基、填土及陡坡填土、砂土；

沉入桩（锤击121????????????????????????

坠锤：沉入木桩和断面较小的混凝土桩，锤击速度慢、效率低；杆式锤适宜沉小型桩；筒式锤适宜沉混凝土桩、钢管桩等；、锤型选择柴油锤用于浮船中沉桩较为有利，但振动大、噪音大；沉装）液压锤：沉入重型混凝土桩、钢桩。适用于黏性土、砂土含量少的砾石；自行移动式桩架：履带式、导轨式、轮胎式；、桩架选择非自行移动式桩架；、长、短螺旋钻机：干作业、不需泥钻孔灌注桩~mm mm m ?????????????浆；2、机动推钻（钻斗钻）：护壁；

3、正循环回转钻机、正循环潜水钻机：悬浮钻渣并护壁；

4、反循环回转钻机、反循环潜水钻机：护壁；

5、全护筒冲抓和冲击钻机：不需泥浆；

6、冲抓锥：不需泥浆；

7、冲击实心锥、冲击管锥：短程浮渣并护壁；

人工挖孔桩：孔径12002000，最大可达3500；挖深不超过25，采用钢筋混凝土支护孔壁。

10.5~1m 2~mm mm .3m ~m m 、浅水场地，宜用筑岛法施工，高处最高施工水位；、深水场地，采用固定式平台或浮式平台，平台稳固牢靠，能承受动载和静载；

3、护筒内径比桩径大200400，护筒中心与桩中心偏差50内，倾斜1%内；

4、护筒高度高出地面0或水面12。当孔内有承压水时，应高出稳定后的承压钻孔桩 水位2以上。当承压水位高出地下水位很多时，应做试桩，鉴定钻孔桩的可行性

潮水影响地区应.5~m ~m ~.5m ?????????????高出最高施工水位12，并应采取稳定护筒内水头的措施；5、护筒埋置深度一般为24，有冲刷影响时，应深入冲刷线11；

6、清孔有换浆、抽浆、掏渣空压机喷射、砂浆置换等方法，严禁用超打深度代替清孔。 12m 4~mm .5h .5350kg 31/6~1/8 1/440mm .4~.5.5~.6、钢筋笼垫块竖向间距为，每个断面不少于处，混凝土坍落度180220；

2、水下混凝土初凝时间不宜早于2，水泥强度不低于42。每方不少于；

、宜用卵石，若用碎石应增加含砂量。最大粒径不得大于导管内径的和钢筋最小间距的，且不大于。细骨料采用中砂；

4、砂率为00，水灰比宜为00，采用矿渣水泥时，应采取防离析措施；

m ~m m m m .5~m 1、首批灌注混凝土满足导管首次埋设深度大于1，和填充导管底部的需要；2、灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26，并保证连续浇筑；

3、应防止钢筋骨架上浮：混凝土面距钢筋骨架底部1左右时，应降低灌注灌桩 速度。当上升至骨架底口4以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底口

2以上，即可恢复正常灌注速度；4、灌注高度应高出桩顶标高01，多余部分凿除，使用全护筒灌注水下混 凝土121/4?????????????时，要考虑上拔护筒引起的混凝土面的降低；

、沉入桩从一段向另一端连续进行，先深后浅、先坡顶后坡底；、同一个墩台的桩基，同一个水平面内接头数不超过总数的，法兰连接除外；

3、法兰接桩处，加垫沥青纸等材料，如有不密贴处应用薄钢片塞紧，法兰螺栓 逐个拧紧，且加设弹簧垫或加焊，防止锤击时螺栓松动；

4、锤击初始，较低落距，正常后采取重锤低击。沉桩过程中，遇有贯入沉入桩要点MPa 30m 6mm ~度巨变、 发生桩斜、位移、严重回弹、桩身桩顶出现裂缝，应停止沉桩，分析原因；

5、新浇筑的混凝土强度未到5时，范围内不得进行沉桩施工；、沉桩深度以控制桩尖设计标高为主。当达到标高而贯入度仍较大时，继续锤击 使贯入度接近控制贯入度。当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计 标高时，应继续锤击100左右（或锤击3050击）如无异常即可停锤。若桩尖 标高比设计标高>mm mm 11%?0.15tan 2m θθ????????????????????????≤????

高得较多时，会同设计单位、监理单位共同研究解决；

7、砂土地基中沉桩困难时，采用水冲锤击法沉桩。当桩端沉至设计标高1倍桩径或边长时（桩径或边长600） 停止射水该锤击当桩端沉至设计标高1.5倍桩径或边长时（桩径或边长600）、直桩为，斜桩为（为斜桩轴线的斜角）；偏差标准、单排桩，垂直于帽梁轴线为40m mm d/4mm d/

，沿帽梁轴线为50；

3、群桩，边桩为，中桩为2且250（为桩径或短边）； 1~.5~、编制施工技术方案，沉井预制完成并就位后，抽除垫木，24小时内完成，对垫木 分组编号，每抽出一组应对沉井四周标高观测一次，并用中、粗砂及时回填；

2、排水除土法和不排水除土法两种；不宜使用爆破方法，特殊情况除外；

3、自中间刃脚处均匀对称除土，由多个井室组成的沉井，要控制井室之间除土高差；

4、沉井入土深度小于沉井平面短边尺寸的12倍时，注意倾斜，应密切注意纠偏；

5、水上沉井较高时沉井施工.5m .5m 2/.2m mm/min ~mm ≤，井顶露出水面不应小于1，井顶露出地面不应小于0；

6、遇到岩层，井刃脚的3以上嵌搁在岩层上，不小于05。未到岩层的刃脚部分，

用袋装混凝土等填塞缺口，井底的岩层斜面应凿成台阶或榫槽；7、检验合格后，应及时封底。渗水量上升速度6时，可采用普通混凝土封底， 否则宜采用水下混凝土封底；采用刚性导管法进行水下混凝土封底时，坍落度宜为

150200。单根0.6~1.5m .6~.6m h .5m :5mm ?????????????????????导管最小埋深为，多根导管最小埋深为01；8、导管口处混凝土堆高不宜小于0，流入沉井内混凝土形成的流动坡度不陡于1， 导管不能进水，灌注高度比设计值高出150以上；

kN/ 2m ~kN CKC WDJ

mm HD ???1、间距较小满布式支架：俗称“满堂红”，面荷载在50㎡以下，支架的纵横向间距小于，单根立柱承载2050之间。采用木支架、门式脚手架钢支架、 碗扣式脚手架钢支架、新型插销式脚手架；支架用小支架小间距组成群柱立柱，碗扣式钢支架纵横间距为300；2、间距较大门洞式支架用承载力较大的支架或钢管柱，角钢、钢管、200型支柱；3、承担集中荷载独立临时支架m mm m ??????????????????

：多采用六五式军用桥墩或三八式轻型军用桥墩、贝雷架； 还可采用直径在1以上的钢管柱作为施工临时支撑；

满布式：12号以下的工字钢、槽钢或方木；支撑梁选用门洞式：40号以上工字钢或配套的桁架梁；

大门洞：贝雷梁、六四式军用梁等专用支架体系用于桥梁的施工；支架基础：多采用石灰粉煤灰稳定砂砾处理，厚度300，支撑间距大于4的需进行基础设计；

混凝土试件：评定强度???????

方法分为已知统计方法、方差未知统计方法、非统计方法三种。

1、初步配合比：根据配置强度和设计强度相互关系，用水灰比计算方法；

2、试验室配合比：根据施工条件的差异和变化、材料质量的可能波动调整配合比；配合比确定

3、基准配合比：根据强度验证原理和密度修正方法确定材料用量；

4、施工配合比：根据实测砂石含水率调整配合比；1、坍落度在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测；2、运输过程中保持均匀性混凝土min d d 160t ???????????、不产生分层、离析现象，否则应进行二次快速搅拌；

3、严禁在运输过程中加水，泵送时间不超过15；

4、运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。在底层混凝土初凝之前将

上一层混凝土浇筑完毕。振捣器振动混凝土以混凝土表面呈现浮浆、不再沉落为准；5、洒水养护时间不少于7，对有抗渗要求的不少于14，气温低于5℃，应覆盖保温；

、钢丝：每批质量不超过预应力筋5%5t ，每批抽查且不少于盘，进行外观检查，不合格则逐盘检查； 合格钢丝中抽查5%且不少于3盘，两端取样，进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验，

一项不合格则该盘报废，双倍取样复验该不合格项，若仍有一项不合格，该批报废；2、钢绞线：每批不超过60，任取3盘端部取一根试样进行外观、力学性能试验，一项不合格

该盘报废，双倍取样复验不合格项，仍有一项不合格，该批t t 报废；3、热处理钢筋：每批不超过60，抽取10%且不少于25盘进行外观检查，合格后进行力学性能 试验。一项不合格该盘报废，双倍取样复验，一项不合格则该批报废；

4、冷拉钢筋：每批（级别和直径均应相同）不超过20，逐根外观检查，合格中选2根，各取 一套试件，测试屈服强度、抗拉强度、伸长率、并进行冷弯试验。一项不符合

双倍取mm °

t ??样重做全部项目，仍有一根不合格，则该批钢筋为不合格；5、冷拔低碳钢：逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验。每盘任选一端，截去500以上后 再取两个试样，分别作拉力和180反复弯曲试验。不得裂纹、鳞落或断裂现象；6、精轧螺纹钢筋：每批不大于100，逐根进行外观检查，合格后任选两根截取试件进行拉伸试验；7、存放在室外时，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，且不宜超过6m ?????????????????????????????个月；采用砂轮、切断机切割；

8、镦头锚固时：高强钢丝采用液压冷镦，冷拔低碳钢丝采用冷冲镦粗，钢筋采用电热镦粗，Ⅳ级

钢筋镦粗后进行电热处理，冷拉钢筋端头镦粗及热处理在冷拉之前进行；9、编束时，应逐根梳理直顺不扭转，每隔1绑扎火烧丝一道；

1.3mm m ~.5.4~.8MPa m 、成孔方法：钢管抽芯、胶管抽芯、金属伸缩管抽芯；2、金属螺纹管，厚度不小于0，累积半年产量或50000生产量为一个检验批；

3、管道内横截面至少是预应力筋净截面面积的22倍，保证能正常压浆作业；

4、胶管抽心法，抽芯时间在混凝土强度达到00时，抽芯后，用通孔器或管道 压气、压水等方法，检查孔道是否有堵塞、残留物或与邻孔串通现象；

5、定位钢筋间距：钢管不宜大于1，.8m .5m ~1???????????????

波纹管不宜大于0，胶管不宜大于0， 曲线管道适当加密固定筋；6、金属管道接头采用套管，长度为被连接管道内径的57倍；

7、管道需设压浆孔、最高点处设排气孔、最低点设排水孔。管道室外存放不超过6个月；、分类：夹片式（单孔或多孔夹片锚具）、支撑式（墩头锚具、螺母锚具）、追赛式 （钢制锥形锚具）、握裹式（挤压锚锚具具、压花锚具）；

2、锚固多根预应力筋的锚具，还应具有单根张拉的可能性；

3、锚具、夹片以不超过1000套为一个验收批，锚固单根预应力筋的锚具可以以2000套

为一个验收批。连接器每个验收批不宜超过500套；4、外观检查：每批锚具抽取10%且不少于10套；

5、硬度检查：每批锚具抽取5%且不少于5套，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片， 每个零件测试3点，一个零件不合格mm ???????????????????，双倍取样。仍有一件不合格，应逐个 检查，合格者方可使用；

6、静载锚固性能试验：6套夹具组成3个预应力筋锚具组装件，请专业质量检测机构进行；

7、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30，锚具应用封端混凝土保护；

1kg/m3kg/m330.06%1???????

、宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥， 不得采用火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥；预应力混凝土2、水泥用量不宜大于500，特殊情况下不得超过550；

、严禁掺入氯化钙、氯化钠等氯盐，总氯离子含量不宜超过水泥用量的；、由工程技术负责人主持，张拉作业人员应培训、考核后方可上岗；2、张拉机具配谈检验、使用。经主管部门授预应力张力1.5.3?????????权的法定计量技术机构定期进行校验。 校验期限为不超过6个月且不超过200次张拉作业，弹簧测力计校验不超过2个月；

3、需超张拉或计入锚固口预应力损失时，张拉应力应比设计要求提高5%；

4、采用应力控制方法张拉时，应以伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内；

、张拉台座有足够刚度、强度，抗倾覆安全系数不小于1，抗滑移安全系数不小于1， 张拉横梁有足够刚度，受力后最大挠度先张法mm .0min .9.0min .9.0.0min 3σσσσσσσσ→→→→??→→→→??→→??→→?不得大于2，锚板中心与预应力筋中心一致；

钢筋： 0初应力15（持荷2）0（锚固）；钢丝、钢绞线：0初应力15（持荷2）0（锚固）；2、张拉程序自锚性锚具：普通松弛力筋：0初应力13（锚固）；自锚性锚具：低松弛力筋： 0初应力15（持荷2锚固）；、断丝限制：钢筋不允许；钢丝、钢绞线不???????????????

超过1%；4、放张预应力筋时混凝土强度不低于设计强度75%，分阶段、对称、相互交错的放张；

d ~d d 2m ≥1、穿束后至孔道灌浆完成，应对预应力筋采取防锈措施： 空气湿度大于70%或盐分过大时，施工时间超过7；

空气湿度在40%70%时，施工时间超过14； 空气湿度小于40%，施工时间超过20；

、预应力筋张拉，应在结构混凝土强度达到设计强度70%以上时，拆除限制位移模板后；3、曲线预应力筋或长度25的直线预应力筋，宜在两端张拉；4、当同一截面中有多束一端张拉预应力筋时，张后张法.0min .0min 07σσσσ→→???→→??→→→→拉端宜均匀交错的设置在结构的两端；

5、张拉前对孔道的摩阻损失进行实测，确定张拉控制应力值，从而确定出理论伸长值；

6、张拉顺序遵循先中间、后上下或两侧的原则，分批分阶段对称张拉；普通松弛力筋：0初应力13（锚固）；钢绞线自锚性锚具钢丝低松弛力筋：0初应力（持荷2锚固）；钢丝：其他锚具0初应力15（持荷2）（锚固）；钢绞线：其他锚具、张拉程序钢.0min min min min 8111%9MPa σσσσσ???????→→→???→→???→→????→→??0初应力15（持荷2）（锚固）；筋直线：0初应力（持荷2锚固）；精轧螺纹钢筋曲线：0（持荷2锚固）0（此过程可反复几次） 初应力（持荷2锚固）；、钢丝束、钢绞线束不超过根、丝、；钢筋不允许断筋；、孔道压浆水泥浆强度不得低于30，强度达到75%以上后，方可进行吊装、转移；mm MPa .31/???????????????????????????????????

??

10、压浆过程及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于5℃，当气温高于35℃，夜间施工；

11、预应力筋外露长度不宜小于30，封锚混凝土强度≮结构混凝土等级的80%，且≮30；在支架上现浇混凝土梁时，支架与模板应满足的要求1、支架强度、刚度、稳定性，抗倾覆系数不小于1，受载后挠曲杆件，挠度不得大于结构跨度的?????

??

400；2、支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足设计要求；

3、整体浇筑时，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉造成裂缝，则要分段浇筑；大体积混凝土控制水化热温度的方式、方法1、改善集料级配、降低水灰比、掺加混合料，掺加外加剂等方法减少水泥用量；2、采用水化热低的水泥（大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥）或低强度水泥；3、减少浇筑层厚，加快混凝土散热速度。在一天中温度最低时进1???????

???????

行浇筑；

4、集料遮盖，冷却水搅拌混凝土，降低入模温度，采取温控措施，随时监控；、审查分包方的安全施工资格和安全生产保障体系；2、在分包合同中明确分包方的安全生产责任和义务；承包方安全生产责任3、对分包方提出安全要求，认真监督、检查，对违反安全行为责令停工；

4、统计分包方的伤亡事故，上报，并按分包合同约定处理伤亡事故；1、对本方施工现场的安全工作负责；分包方安全生产责任???????2、认真履行分包合同规定的安全生产责任；3、遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理；

4、及时向承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜；

.3~.???????????现浇预应力混凝土连续箱梁常规方法：支架法、移动模架法、悬臂浇筑法；

1、支架长度满足施工要求；

2、支架应利用专用设备组装；

3、浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近；移动模架注意事项

4、箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度

的误差在允许范围内；5、预应力筋管道、钢筋、预埋件设置符合规范要求；

1、挂蓝质量与梁段混凝土的质量比值控制在00悬臂浇筑注意事项5.7????????→→→?????之间，不得超过0；

2、挂蓝只能在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动；

3、浇筑段落分为四大部分：墩顶梁段（0号块）；墩顶梁段两侧对称悬浇梁段； 边孔支架现浇梁段；主梁跨中合拢段；

4、悬浇顺序：0号块0号块向两侧边跨主梁合拢段中跨合拢段；

5、顶板、腹板纵向预应力筋张拉顺序一般为上下、左右对称张拉；

6、预应力连续梁合龙顺序为先边跨、后次跨、再中跨；

预制构件MPa m °??????????1、吊装时，构件强度不低于设计强度的75%，孔道水泥浆不低于设计强度及30；2、起吊前，梁长25以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性；3、构件安装前应制定安装方案，各受力 部分的设备、杆件应经过验算；

4、吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60时，应设置吊架或吊装扁担梁；

5、吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断；

钢梁安装方法自行式吊机整孔、门架吊机整孔、支180%h ?????

架、缆索吊机拼装、悬臂拼装、拖拉等架设法；

1、焊缝连接，纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行；钢梁安装要点

2、螺栓连接，施拧顺序从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，当日终拧

完成。每批抽检落山不少于8套扭矩系数；、制造、焊接过程在室内进行，相对湿度不宜超过；钢梁制作要点2、低合金高强度结构钢不低于5℃，普通碳素结构钢不低于0℃；

3、主要杆件应在24内完成焊接；11/2?????

?????????、产品合格证、钢材及其他材料质量证明或试验报告；2、施工图、拼装简图和设计变更文件；钢构件出厂提交资料3、产品试板的试验报告、工厂拼装记录；

4、螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告，焊缝无损报告及涂料层检测资料；

5、焊缝重大修补记录，构件发运和包装清单；

钢材表面有锈蚀、麻点或划痕时，深度不得超过允许偏差值的；

钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥；拱桥类型上承式拱桥、中承式拱桥?????

、下承式拱桥；

现浇混凝土拱桥、预制混凝土拱桥再拼装；拱桥施工方法：按拱圈施工支撑方法：支架法、少支架法、无支架法。其中无支架法又包括

缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑、悬臂安装等；

2020年一级建造师法规各章知识点汇总

●1Z301010 建设工程法律体系 ▲1Z301011 法律体系的基本框架 1、宪法——民商法————经济法———刑法——行政法——————社会法——诉讼法 招投标法土地管理法房地产管理法劳动法 反垄断法建筑法 ▲1Z301012 法的形式和效力层次 1、形式：法律——全国人大及常委——————————《法》 行政法规——国务院————————————《条例》 地方法规——省级、较大市——人大及常委——《地方——条例》 部门规章——国务院各部、委————————《规定、办法、实施细则》 地方规章——省级、较大市——政府—————《地方——规定、办法、实施细则》2、效力：宪法——法律——行政法规——部门规章 地方法规地方规章 ▲1Z301021 法人应具备的条件 1、条件：依法成立 有财产 有名称、组织机构、场所 能独立承担民事责任 2、分类：企业法人———公司 非企业法人——国家行政机关、事业单位、社团 ▲1Z301023 企业法人和项目经理部的法律关系 1、项目经理部——不是法人——法律后果∈企业法人（违约责任、被告）

2、项目经理——是法人授权的项目管理者——是岗位职务 ▲1Z301031 代理的法律特征和主要种类 1、代理特征：被代理人A 代理人B 对代理人行为负责以被代理人名义 第三人C 在代理权限范围内——以A名义——法律后果归A——合同当事人是AC——代理行为具有法律意义 2、代理分类：委托代理： 法定代理：监护人 指定代理：法院或有关机关指定 ▲1Z301032 建设工程代理行为的设立和终止 1、不得委托代理的情形——禁止——全部转包 禁止——肢解后以分包的名义转包 主体结构——总承包人完成 ▲1Z301033 代理和被代理人的权利、义务、法律责任 1、责任承担：一般代理—————A承担 转托他人复代理——事先同意或事后及时告诉=== 有权代理 但紧急情况例外（为保护A利益而转代理） 无权代理—————没有代理权、超越代理权、代理权终止后的行为====A追认有效，不追认无效 表见代理—————∈无权代理，但有效——C有理由相信B有权代理（盖章的空白合同书） 默示代理—————∈有权代理——A知道B无权代理，但不否认===同意===A承担后果 2、连带责任：授权不明——AB连带责任 BC串谋———连带责任 C故意————C知道B无权代理，但仍与B实施民事活动，给他人造成损失的——BC连带责任 违法代理———B知道代理事项违法但仍代理，或A知道B行为违法不反对的——AB连带责任3、连带含义：找谁都行 1、物权分类——所有权 用益物权——土地承包经营权、建设用地使用权、宅基地使用权、地役权 担保物权——抵押权、质权、留置权 2、所有权的权能——占有、使用、收益、处分（核心） 3、建设用地使用权——出让、划拨 2、、物权变动：

一建市政实务知识点

知识点总结 市政公用

第一章：城市道路工程

?????????????? ???道路行车速度；快速路；主干路；道路宽度；城市道路的分类 分级因素次干路；路面结构厚度； 支路；交叉口形式；除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。 高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。按结构强度分类次高级路面：维修、养护、运输费用较高。柔性路面：行车荷载作用路面按力学性质分类30?????????????????? 下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形， 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面；刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面；城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年） 水泥混凝土快速路、主干路 高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎（砾）石 次干路、支路次高级路面8沥青表面处置 ?????? ??路基在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物； 1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；路基性能要求 2、道路的支撑结构物； 3、对路面的使用性能有重要影响；路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。 路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式；路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方；12?????????? ????从材料上分：土路基、石路基、土石路基；路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物； 1、直接承受行车的作用；路面性能要求 2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒适性）； 、平整度；、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力； 3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度；路面性能主要指标 4、抗滑能力强； 5、不透???????????水性； 6、噪音量低的路面结构； 路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、 刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。

一级建造师建筑实务100个知识点总结

级建造师建筑实务教材知识点总结 1、根据《建筑设计防火规范》GB 50016-2014,民用建筑根据其高度和层数可分为单、多层民用建筑和高层明勇建筑。高层民用建筑根据其建筑高度、使用功能和楼层的建筑面积可分为一类和二类。 3、楼梯踏步的高宽比应符合表1A400021-2的规定 表1A411021-2 4、（1）防护门、防火窗应划分甲、乙、丙三级，其耐火极限：甲级应为；乙级应为；丙级应为 防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后应能从其内外两侧手动开启。 用于疏散的走到、楼梯间和前室的防火门，应具有自行关闭的功能。 设在变形缝处附近的防火门，应设在楼层数较多的一侧，且门开启后门扇不应跨越变形缝。 设在疏散走道上的防火卷帘应在卷帘的两侧设置启闭装置。 5、剪力墙体系：剪力墙结构的优点是侧向刚度大，水平荷载作用下侧移小；缺点是剪力墙的间距小，结构建筑平面 布置不灵活，不适用于大空间的公共建筑，另外结构自重也较大。 剪力墙既承受垂直荷载，也承受水平荷载。

6、框架-剪力墙结构：它具有框架结构平面布置灵活，空间较大的优点，又具有侧向刚度较大的优点。框架-剪力墙结构重，剪力墙主要承受水平荷载，竖向荷载主要由框架承担。 7、连续梁、板的手里特点是，跨中有正弯矩，支座有负弯矩。 （3）板的厚度与计算跨度有关，屋面板一般不小于60mm，楼板一般不小于80m m,板的保护层厚度一般为15-30mm. 8、钢材的主要性能包括力学性能和工艺性能。其中力学性能是钢材最终的使用性能，包括拉伸性能、冲击性能、疲劳性能等。 钢材在受力破坏前可以经受永修变形的性能，成为塑性。在工程应用中，钢材的塑性指标通常用伸长率表示。伸长率是钢材发生断裂时所能承受永久变形的能力。 9、（1）碳：碳是决定钢材性能的重要元素。 3）锰：锰能消减硫和氧引起的热脆性，使钢材的热加工性能改善，同时也可提高钢材强度。 6）氧：氧是钢中有害元素，会降低钢材的机械性能，特别是韧性。氧有促进时效倾向的作用。 氧化物所造成的低熔点亦使钢材的可焊性变差。 10、砂浆的种类：砂浆按成分组成，通常分为水泥砂浆、混合砂浆和专用砂浆。 （1）水泥砂浆强度高、耐久性好，但流动性、和保水性均稍差，一般用于房屋防潮层一下的气体或对强队要求较高的砌体。 2）混合砂浆：水泥石灰砂浆具有一定的强度和耐久性，且流动性、保水性均较好，易于砌筑，是一般墙体中常用的砂浆。 11、钢化玻璃特性：（1）机械强度高； 弹性好； 3）热稳定性好； 4）碎后不易上人； 可发生自爆。

一级建造师知识汇总重要知识点

重要知识点 1.路基施工要点 （一）填土路基 当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。 1．路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过lOOmm的土块应打碎。 2．排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。 3．填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1．Om。 4．根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实。 5．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。 6．填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。 7．填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。 （二）挖土路基 当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖方路基。 1．路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。 2．根据测量中线和边桩开挖。 3．挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。 4．压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 5．碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 6．过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 （三）石方路基 1．修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。 2．先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。 3．填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。 4．路基方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。 2.支架法： 1．支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。 2．应有简便可行的落架拆模措施。 3．各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。 4．安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。 5．支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。 6．浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。 3.移动模架法 1．支架长度必须满足施工要求。 2．支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。 3．浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。 4．箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。 5．混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。

2020一级建造师《市政实务》常见数字考点汇总

2020 一级建造师《市政实务》常见数字考点汇总 混凝土强度 1 混凝土面层达养护时间不宜小于设计弯拉强度80%,一般14~21 天,在混凝土达到设计弯拉强度40%,行 人通过,100%且填缝完毕开放。 混凝土板弯拉强度低于1MP 或抗压强度低于5MP 时不得受冻。 2 预制柱安装:安装后及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土待杯口混襁土达 到设计强度75%方可拆除斜撑。盖梁就位后浇筑混凝土接头,接头混凝土强度达到设计强度后方可拆除临时 固定设施。拱桥应在砂浆强度达到设计强度时卸落拱架,设计无要时应达到设计标准值的80%. 3 装配式桥梁构件在脱底膜、移运、堆放、吊装时,混凝土设计无要求时不低于设计强度的75%。预应力 混凝土构件吊装时,孔道水泥浆强度无要求时,不低于30 兆帕。 4 间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行,应待拱圈混襁土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度 且结合面按施工方缝处理后再进行。拱圈封拱合龙混凝土设计无要求时,各段应达到设计强度的75%.张拉、 放张预应力筋强度无要求时,不低于强度设计值75%。

5 模板支架拆除:非承重侧模强度宜为2.5 兆帕及以上。 浆砌石混凝土砌块:卸落拱架,砂浆强度达设计值80%以上。 6 后张法孔道压浆设计无要求时不低于30 兆帕。封锚混凝土不低于80%且不低于30 兆帕。 无粘结预应力筋张拉封锚混凝土强度等级不得低于相应结 构混凝土等级且不得低于c40. 吊移预制构件设计未要求时不低于砂浆强度的75%。 防水基层混凝土强度达到设计强度的80%以上方可施工。 7 绑扎接头的箍筋间距：钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm;钢筋受压时应小于10d,且不得大于 200mm。 预制吊环的构件计算拉应力应不大于50 兆帕。 8 人工挖孔模板拆除应在混凝土强度大于2.5 兆帕后进行。预制柱安装待杯口混凝土强度达到设计强度75%拆除斜撑。 9 高强度螺栓每栓群应抽查总数的5%且不少于2 套,合格率不小于80%. 10 混凝土板弯拉强度低于1 兆帕或抗压强度低于5 兆帕, 不得受冻。 11 涵洞两侧回填土,应在防水层的保护层完成且保护层砌 筑砂浆强度到3 兆帕后进行。 12 SMW 工法桩:搅拌桩28 天龄期无侧限抗压强度不应小于设计要求且不宜小于0.5 兆帕。

二建市政知识点总结

城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类 一、城市沥青路面道路的结构组成 （一)路基 路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。(二）路面 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度、刚度和稳定性也随深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。 1.面层 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。 ２.基层 基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。 用作基层的主要材料有: (1）整体型材料。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 (2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。 （1)路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。 (2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 (3）垫层厚度一般≥1５０mｍ (二）沥青路面结构组合的基本原则 1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2．层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。 ３.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4．层数不宜过多。 ５.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。 二、路基与路面的性能要求 （一)路基的性能要求 １.整体稳定性 2.变形量 (二)路面的使用指标 1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。 2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。 4.抗滑能力。路面应平整、密市。粗糙,耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。 5.透水性。路面应具有不透水性。 6．噪声量。尽量使用低噪声路面。 路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。 路基工程 一、路基施工程序 1）准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备)?2）修建小型构造物与埋设地下管线。 必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。 3)路基（土、石方）工程

一建市政带数据考点总结

2018年一建市政教材带数据考点 1.混凝土基层比面层每侧髋宽:人工300mm；滑轨摊铺機500mm；滑膜摊铺機650mm. 2.一次摊铺水泥路面宽度大于4.5m設置带拉杆纵向缩缝. 3.填筑土方时当坡度陡与1:5时,需要修成台阶,高度不超300mm,宽度不超过1.5m. 4.填方管涵顶面填土500mm以内禁止压路機碾压. 5.管道边1m范围人工开挖；直埋线缆2m范围人工开挖. 6.路基填土宽度比設计宽度宽500mm. 7.压路機速度不超过4km/h. 8.水泥稳定土自搅拌到摊铺不得超过3h. 9.水泥土分层摊铺应该在下层养护7d后再摊铺上层. 10.二灰基层压实每层最大为200mm,不小于100mm.养护不小于7d.（土方路基压实厚度根据试验确定,沥青面层压实厚度不大于100mm） 11.摊铺沥青路面,每台摊铺機摊铺宽度小于6m；两台摊铺機前后错开10-20m；搭接宽度 30-60mm. 12.摊铺機熨平板预热不低于100℃；沥青摊铺速度控制在2-6m/min 13.沥青压实厚度不大于100mm. 14.沥青面层上下层纵向热接缝错缝150mm,冷接缝错峰300-400mm（改性沥青避免出現冷接缝）；上下层横向接缝错峰1m以上. 15.沥青路面温度低于50℃开放交通. 16.改性沥青生产温度较普通沥青提高10-20℃,贮存过程中混合料温度降不得大于10℃,储存时间不大于24h.（改性SMA只限当天使用,OGFC混合料随拌随用） 17.改性沥青SMA摊铺温度不低于160℃；摊铺速度:1-3m/min. 18.高温施工时,混凝土拌合物初凝时间不得小于3h；低温时终凝时间不得超过10h. 19.混凝土路面钢模板每1m設1处支撑；木模板板厚不小于50mm,每0.8-1m設1处支撑； 20.滑轨摊铺宽度最小3.75m；滑模摊铺速度1-3m/min. 21.混凝土面层分两次摊铺,下层厚度为总厚度3/5.缩缝宽度4-6mm. 22.混凝土面层养护到設计强度80%,一般14-21d. 23.大于5mm 裂缝灌缝处理；局部破损挖补处理；13-40mm车辙铣刨处理. 24.修补混凝土路面将空鼓,破损剔凿深度5cm以上. 25.验算模板,支架,拱架抗倾覆系数时,稳定系数不小于1.3. 26.外露模板挠度不超过长度1/400；隐蔽模板挠度不超过长度1/250. . 以上方可拆除2.5MPa非承重模板在混凝土强度27. 28.浆砌石,混凝土拱架达到設计要求强度,没有要求需要在砂浆强度达到80%以上. 29.HPB300冷拉率不得大于2%；HRB400冷拉率不得大于1%. 30.钢筋小于或等于22mm时,可以用绑扎方式；主筋不得绑扎. 31.绑扎街头搭接长度内箍筋间距:受拉应小于5d,且不得大于100mm；受压应小于10d,且不大于200mm. 32.混凝土抗压强度试块为边长150mm立方体,同龄期3块为一组. 33.对于C60以上高强混凝土,不少于10组试块.

一级市政重要知识点总结

万国卷相关知识点 认真看一遍 选择题 1.P29 (2) 粘层。为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层 2. P223铺设HDPE 土工膜应焊（粘）接牢固，达到强度和防渗漏要求，局部不应产生下沉现象。 3. P205截止阀主要用来切断介质通路，也可调节流量和压力 4. P187 2. 闭水试验准备工作 (1) 管道及检查井外观质量已验收合格。 (2) 管道未回填土且沟槽内无积水。 (3) 全部预留孔应封堵，不得渗水。 (4) 管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。 (5) 顶管施工，其注浆孔封堵且管口按设计要求处理完毕，地下水位于管底以下。 (6) 应做好水源引接、排水疏导等方案 5. P203 填料式补偿器安装方便，占地面积小，流体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大; 缺点是轴向推力较大，易漏水漏气，需经常检修和更换填料，对管道横向变形要求严格。 6. P110型钢水泥土搅拌墙中型钢的间距和平面布置形式应根据计算确定，常用的内插型钢布置形式可采用密插 型、插二跳一型和插一跳一型三种。单根型钢中焊接接头不宜超过2个，焊接接头的位置应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受力较大处；相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于lm，且型钢接头距离基坑底面不宜小于2m 7.P64 泥浆护壁成孔桩包括正循环回转钻、反循环回转钻、冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、潜水钻 8.钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80% 焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于5°C，普通碳素结构钢不得低于 0 钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收 主要杆件应在组装后24h内焊接 9.工业用水：含冷却、洗涤、锅炉、工艺、产品用水 10.P193 (三）按敷设方式分类管沟敷设——可分为：通行、半通行、不通行管沟(隧道) 11. P223 应在施工前验收施工场地，达标后方可施工。HDPE膜不得在冬期施工 在垂直高差较大的边坡铺设土工膜时，应设锚固平台铺设HDPE 土工膜应焊（粘）接牢固，达到强度和防渗漏要求，局部不应产生下沉现象。 12.封描混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。 曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进校核 伸长值应从初应力时开始量测 13.排水：暗沟又称为盲沟，是一种地下排水渠道。主要用于排除地下水，降低地下水位。适用于一些要求排水良好的全天候的体育活动场地、地下水位高的地区以及某些不耐水的园林植物生长区等 14.钢围堰浮运定位时，应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。尽量安排在能保证浮运顺利进行的低水位或水流平稳时进行，宜在白昼无风或小风时浮运。在水深或水急处浮运时，可在围堰两侧设导向船。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于lm。 15.次高压燃气管道，应采用钢管；中压燃气管道，宜采用钢管或铸铁管。低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定 16.桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。

一建市政实务2018版最新教材重点汇总

第一章道路工程 1．城市道路分类 2．无机结合料稳定粒料基层的4种类型：三土一砂砾（切记：不包含水泥稳定粒料）（1）水泥稳定土、石灰稳定土、二灰钢渣稳定土（适用于各种路面基层）； （2）二灰稳定砂砾（碎石）。 3．结构层性能要求： 4．道路基层材料选用的4个原则：特混、重稳、雨水、中轻3粒料 （1）特混（贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土）； （2）重稳（水泥稳定粒料、沥青稳定碎石）； （3）雨水（湿润和多雨地区、繁重交通路段，排水基层）； （4）中轻3粒料（级配粒料、水泥稳定粒料、二灰稳定粒料）。

5．水泥混凝土道路基层的3个作用：改善错脱冻变 （1）改善传荷能力； （2）减轻错脱病害； （3）减少冻变影响。 6．混凝土道路选用水泥种类的2个要求： （1）特重交通、重交通、快速路、主干路：42.5道路硅、普通硅、硅（42.5道普硅）（2）其他道路：32.5渣（32.5矿渣） 7．道路胀缝板的4种填料：改沥橡胶树。 改性沥青类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、树脂类 8．按级配原则分为3种形式：悬浮-密实、骨架-空隙、骨架-密实 9．压实方法选择的4个因素：土的类型、湿度、设备、场地条件（湿土场设） 确定压实厚度的2个因素：压实机具类型、压实遍数 10．路基试验段目的：预沉松铺3压实 预沉量值、松铺厚度、压实机具、压实遍数、压实方式 11．路基下管道回填与压实的3个要求： （1）覆土厚度≤500mm，加固； （2）覆土厚度500-800mm，保护或加固； （3）管道两侧及管顶500mm以内不得使用压路机。

12．道路每层压实厚度的3个规定： （1）土路基：200-300mm； （2）基层100-200mm； （3）沥青面层：≤100mm。 13．7种不同类型挡土墙的特点： （1）衡重式有上墙； （2）悬臂式有墙趾、墙踵； （3）扶壁式有三角肋板； （4）柱板式有牛腿，可预制拼装； （5）锚杆式有锚杆； （6）自立式有锚锭块，可预制拼装； （7）加筋土有拉筋，可预制拼装。 14．3种土工合成材料：塑料格栅、玻璃纤维隔栅、土工织物。 （1）土工合成材料的5个工程应用：加筋、防护、过滤、排水、裂缝防治（书上为隔离）（加筋：路堤加筋、台背加筋）； （2）土工织物软体沉排防护的3个稳定性验算项目：排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑（浮滑块体）。 15．用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应满足的4个技术要求：拉伸网单 （1）抗拉强度； （2）最大负荷延伸率； （3）网孔尺寸； （4）单位面积质量。 16．沥青混合料结构的4个决定因素：矿、沥结构，矿、沥特点。 （1）矿物骨架结构； （2）矿物材料与沥青相互作用的特点； （3）沥青的结构； （4）沥青混合料的密实度及其毛细—孔隙结构特点。 17．再生沥青混合料的配合比设计的3个因素：品质、用途、生产条件 （1）旧路面材料的品质； （2）再生沥青混合料的用途及其质量要求（交通量大：旧料占比30%~40%；交通量不大，旧料占比50%~80%）； （3）生产条件：间歇式拌和机，旧料不超过30%，滚筒式拌和机，旧料可达40%~80%。

一级建造师建筑实务100个知识点总结讲解学习

一级建造师建筑实务100 个知识点总结

一级建造师建筑实务教材知识点总结 1、根据《建筑设计防火规范》GB 50016-2014,民用建筑根据其高度和层数可分为单、多层民用建筑和高层明勇建筑。高层民用建筑根据其建筑高度、使用功能和楼层的建筑面积可分为一类和二类。 2、民用建筑的分类一览表 3、楼梯踏步的高宽比应符合表1A400021-2 的规定 4、（1）防护门、防火窗应划分甲、乙、丙三级，其耐火极限：甲级应为 1.5h；乙级应为 1.0h；丙级应为0.5h. （2）防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后应能从其内外两侧手动开启。 （3）用于疏散的走到、楼梯间和前室的防火门，应具有自行关闭的功能。 （5）设在变形缝处附近的防火门，应设在楼层数较多的一侧，且门开启后门扇不应跨越变形缝。（7）设在疏散走道上的防火卷帘应在卷帘的两侧设置启闭装置。 5、剪力墙体系：剪力墙结构的优点是侧向刚度大，水平荷载作用下侧移小；缺点是剪力墙的间距小，结构建筑平面布置不灵活，不适用于大空间的公共建筑，另外结构自重也较大。剪力墙既承受垂直荷载，也承受水平荷载。

6、框架-剪力墙结构：它具有框架结构平面布置灵活，空间较大的优点，又具有侧向刚度较大的优点。框架-剪力墙结构重，剪力墙主要承受水平荷载，竖向荷载主要由框架承担。 7、连续梁、板的手里特点是，跨中有正弯矩，支座有负弯矩。 （3）板的厚度与计算跨度有关，屋面板一般不小于60mm，楼板一般不小于80mm，板的保护层厚度一般为15-30mm. 8、钢材的主要性能包括力学性能和工艺性能。其中力学性能是钢材最终的使用性能，包括拉伸性能、冲击性能、疲劳性能等。 钢材在受力破坏前可以经受永修变形的性能，成为塑性。在工程应用中，钢材的塑性指标通常用伸长率表示。伸长率是钢材发生断裂时所能承受永久变形的能力。 9、（1）碳：碳是决定钢材性能的重要元素。 （3）锰：锰能消减硫和氧引起的热脆性，使钢材的热加工性能改善，同时也可提高钢材强度。（6）氧：氧是钢中有害元素，会降低钢材的机械性能，特别是韧性。氧有促进时效倾向的作用。氧化物所造成的低熔点亦使钢材的可焊性变差。 10、砂浆的种类：砂浆按成分组成，通常分为水泥砂浆、混合砂浆和专用砂浆。 （1）水泥砂浆强度高、耐久性好，但流动性、和保水性均稍差，一般用于房屋防潮层一下的气体或对强队要求较高的砌体。 （2）混合砂浆：水泥石灰砂浆具有一定的强度和耐久性，且流动性、保水性均较好，易于砌筑，是一般墙体中常用的砂浆。 11、钢化玻璃特性：（1）机械强度高； （2）弹性好； （3）热稳定性好； （4）碎后不易上人； （5）可发生自爆。

一级建造师《市政》知识点归纳城市道路工程

一级建造师《市政》知识点归纳：城市道路工程（2） 21、沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎石路面的作用。常用厚度为 15~30mm. 22、基层：基层是路面结构中的承重层，沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。 23、用于基层的材料主要有： 1）整体型材料 ①无机结合料稳定粒料——石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定砂砾等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于各种路面的基层。 2）嵌锁型和级配型材料 ①级配碎石——为防止冻胀和湿软，应控制小于0.5mm颗粒的含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰。为便于碾压，砾石最大粒径宜不大于60mm. ②泥灰结碎石——适用于中湿和潮湿路段，掺灰量为其含土量的8%~12%.骨产的粒径宜小于或等于40mm，并不得大于层厚的0.7倍。 ③水结碎石——碎石的粒径宜小于或等于70mm，并不得大于层厚的0.7倍。掺灰量为小于 0.5mm颗粒含量的8%~12%. 24、垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。因此，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料应具备良好的水稳定性。 25、路基经常处于潮湿或过湿状态的路段，以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。 26、垫层材料有粒料稳定土和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。采用粗砂或天然砂砾时，小于0.075mm的颗粒含量应小于5%；采用炉渣时，小于2mm的颗粒含量宜小于20%. 27、垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm. 28、沥青路面结构组合基本原则：——各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料和面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；层数不宜过多；

2020年一建《市政工程》易混知识点总结

2020年一建《市政工程》易混知识点总结 在一级建造师备考过程中，一些知识点因为不好区分很容易混淆。 容易混淆的知识点 （1）质量不符合要求时的处理 ①不合格材料处理—更换、让步接收或降级使用； ②施工质量事故处理—返工、返修、限制使用、不作处理和报废； ③建安工程质量验收评定不符合要求时处理—修补处理、返工处理、不作处理、不合格； （2）组织设计 ①施工组织总设计—以市政工程使用功能为对象，总承包单位编制； ②施工组织设计—以单位工程为对象； ③施工方案—以分部分项或专业工程为对象； 注：另分为投标前规划性/施工前实施性两种施工组织设计，注意其差别。 （3）技术交底 ①施工技术交底 1）设计交底—设计人员向施工人员交底（会审阶段）； 2）施工组织设计交底—编制人员向施工人员（工程开工前）； 3）施工方案交底--编制人员向施工作业人员（工程施工前）； 4）设计变更交底--设计人员向施工人员交底（发生大变化前） ②施工安全技术交底—只是施工技术交底的一部分，针对运输、

高空作业、地下作业、大型设备试运行。 （4）施工方案对象 ①施工方案对象—难度较大、施工工艺较复杂，技术及质量要求高，采用新工艺的分部分项或专业工程； 例如：大型设备起重搬运、吊装、调试方案；重要焊接方案；设备试运行方案；若签补充协议，还可以包括联动试车、带负荷试验方案； ②经济分析常见的主要施工方案对象—特大、重、高或精密价值高的设备的运输、吊装、调试方案，重要焊接方案，设备试运行方案；工程量大、多交叉的工程施工组织方案；特殊作业方案； （5）特殊工种作业人员 ①特种作业人员—市政专业的焊工、起重工、电工、架子工、钢筋工等； ②特种设备作业人员—特种设备制造和安装的焊工、探伤工、司炉工等； 以上两种人员统称为特殊工种作业人员。

一级建造师考试重要知识点归纳(整理)

一级建造师考试-易混淆重点集中记忆（特棒） 一、提醒 1、规费删除了工程定额测定费。 2、措施费中(环境保护费、文明施工费、安全施工费、临时设施费)合并为安全、文明施工费。 混凝土、钢筋混凝土模板及支架费，脚手架费变成专业措施项目(混凝土、钢筋混凝土模板及支架费被列为建筑工程的专业措施项目;脚手架费被列为建筑工程、装饰装修工程和市政工程的专业措施项目)。 增加了(冬雨季施工增加费)和(地上、地下设施、建筑物的临时保护设施费)。 施工排水、降水费拆分为(施工排水费，施工降水费)。 另外：夜间施工增加费，二次搬运费，大型机械设备进出场及安拆费，已完工程及设备保护费没有变化。 二、措施费 1、今夜冬雨增加夜间施工增加费\冬雨季施工增加费 专业大型机械二次搬运专业措施项目\大型机械设备进出场及安拆费\二次搬运费 地上地下建筑需要保护地上、地下设施、建筑物的临时保护设施费 排水降水工作也已完成施工排水费\施工降水费\已完工程及设备保护费 安全文明措施就有保障安全、文明施工费等措施费就能记住. 2、二次搬动费 冬冬雨季施工增加费 夜间施工增加费 临建筑物的临时保护设施费 大型机械设备进出场及安拆费 水施工排水费、施工降水费(两项合一记住) 地地上地下设施费 砖专业措施费 已已完工程及设备保护费 安安全、文明施工费

其中：地下地上设施、建筑物临时保护设施费为方便记忆拆开了~~ 三、规费 1、09的规费删除了工程定额测定费。 包(保) 社会保障费 公住房公积金 无工程排污费 害危险作业意外伤害险 2、09的规费删除了工程定额测定费。 社保养老失医疗社会保障费(包含养老保险费\失业保险费\医疗保险费 房公排污受伤害住房公积金\工程排污费\危险作业意外伤害险 四、企业管理费 1、(公差使用保险金务工(公差就是为国家做事的人，务工当然可以使用失业保险金啦) (注2012年有变化) 公办公 差差旅 使用资产使用，工具使用 保险劳动保险，财产保险 金税金 务财务 工工资，工会经费，职工教育 2、企业管理费: 教会差使他具资办财险税险———— 教(职工教育经费) 会(工会经费) 差(差旅交通费) 使(固定资产使用费)

2019年一建市政带数据考点总结

2019年一建市政教材带数据的考点 1.混凝土基层比面层每侧髋宽：人工300mm；滑轨摊铺机500mm；滑膜摊铺机650mm。 2.一次摊铺水泥路面宽度大于4.5m设置带拉杆的纵向缩缝。 3.填筑土方时当坡度陡与1:5时，需要修成台阶，高度不超300mm，宽度不超过1.5m。 4.填方管涵顶面填土500mm以内禁止压路机碾压。 5.管道边1m范围人工开挖；直埋线缆2m范围人工开挖。 6.路基填土宽度比设计宽度宽500mm。 7.压路机速度不超过4km/h。 8.水泥稳定土自搅拌到摊铺不得超过3h。 9.水泥土分层摊铺应该在下层养护7d后再摊铺上层。 10.二灰基层压实每层最大为200mm，不小于100mm。养护不小于7d。（土方路基压实厚度根据试验确定，沥青面层压实厚度不大于100mm） 11.摊铺沥青路面，每台摊铺机摊铺宽度小于6m；两台摊铺机前后错开10-20m；搭接宽度30-60mm。 12.摊铺机熨平板预热不低于100℃；沥青摊铺速度控制在2-6m/min 13.沥青压实厚度不大于100mm。 14.沥青面层上下层纵向热接缝错缝150mm，冷接缝错峰300-400mm（改性沥青避免出现冷接缝）；上下层横向接缝错峰1m以上。 15.沥青路面温度低于50℃开放交通。 16.改性沥青生产温度较普通沥青提高10-20℃，贮存过程中混合料温度降不得大于10℃，储存时间不大于24h。（改性SMA只限当天使用，OGFC混合料随拌随用） 17.改性沥青SMA摊铺温度不低于160℃；摊铺速度：1-3m/min。 18.高温施工时，混凝土拌合物初凝时间不得小于3h；低温时终凝时间不得超过10h。 19.混凝土路面钢模板每1m设1处支撑；木模板板厚不小于50mm，每0.8-1m设1处支撑； 20.滑轨摊铺宽度最小3.75m；滑模摊铺速度1-3m/min。 21.混凝土面层分两次摊铺，下层厚度为总厚度的3/5，初凝前完成。缩缝宽度4-6mm。 22.混凝土面层养护到设计强度的80%，一般14-21d。 23.大于5mm的裂缝灌缝处理；局部破损挖补处理；13-40mm车辙铣刨处理。 24.修补混凝土路面将空鼓，破损剔凿深度5cm以上。 25.验算模板，支架，拱架抗倾覆系数时，稳定系数不小于1.3. 26.外露模板挠度不超过长度的1/400；隐蔽模板挠度不超过长度的1/250。 27.非承重模板在混凝土强度2.5MPa以上方可拆除。

2020年二建市政知识点总结

二级建造师核心知识点大盘点 《市政实务》

考点一：我国城镇道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。 快速路主干路 次干路 支路考点二：道路等级特点道路等级 交通功能服务功能道路特点快速路 完全—中央分隔，全部控制出入及入口间距主干路 为主为辅连接城市各主要分区，是路网骨架次干路 集散兼有—支路 局部地区为主—考点三：路面分类 （一）按力学特性分类 分类 特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小 取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度 大，弯沉变形小取决于极限弯拉强度水泥混凝土路面

考点四：沥青路面结构组成 考点五：路基的填料 路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。 考点六：基层分类 考点七：基层的选用原则 根据道路交通等级和基层的抗冲刷能力选择基层材料；特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土；重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。 考点八：基层的性能指标 （1）足够的承载力和刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力。 （2）不透水性好； （3）抗冻性满足设计要求。 考点九：沥青混合料的组成与结构 沥青混合料是一种符合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成。基层半刚性基层柔性基层 石灰稳定土 水泥稳定土 石灰粉煤灰 稳定砂砾 级配碎石 级配砾石级配类 沥青类

沥青砾石砂子矿粉 考点十：沥青混合料面层性能指标 （1）平整度；（2）承载能力；（3）温度稳定性；（4）抗滑能力；（5）透水性；（6）噪声量。 考点十一：水泥混凝土路面胀缝填缝料 胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。 考点十二：填土路基施工 （1）当原地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，台阶顶面应向

我是如何复习通过市政一建实务的教学文案

我是如何复习通过市政一建实务的（45岁，非专业，无任何专业知识） 本来是没资格写什么复习经验之类的文章，今年市政实务96分踩了狗屎运（当然也有今年案例题判分特别严格的原因）。我从未上过任何培训班，所有 资料均来自网络，绝大多数来自大家论坛、建工之家。为回馈给我巨大帮助的 大家论坛、建工之家论坛，是我写本文的主要原因之一。另一个原因是回答QQ 群里今年没过战友的有关复习应考的问题，也可以我自己复习情况作一次全面 的回顾，供他们参考。 先介绍我的情况：80年代末的大学毕业生，化工机械专业，目前在服务性 企业作管理工作(与建造师及工程毫不相干)。2010年初听一个哥们说他通过了 二级市政建造师，还能得一万元的服务费。于是心动了（我承认我三俗），心 想你都能过，我一定能过。果然当年一次性通过二级市政。从对市政知识一无 所知到通过二级考试，复习一共化了5个月。2011年报考一级，结果是经济79，法规97，管理93，实务84，实务挂了。2012年，实务压线通过。 本人年龄奔五，无任何专业背景，无任何施工经验，考过也用了2年时间，不是天才、高手，只有刻苦复习。其实市政实务考试与复习根本无经验可借鉴，况且复习方法因人而异，因此此文只代表我个人复习经验并无可比性，仅供还 在备考的战友参考。 一、关于2012年的市政实务通过率 今年市政通过率应该是有04年以来不是最低也是最低之一。本人参加三个市政考试QQ群通过人数分别2人（100人）、1人（90人）、2人（30人，全 是三缺一、二进宫）。有好事者用档案号查询了安徽人事网的成绩单，得到52 人市政通过 1 人。从以上数据来年看，今年市政实务通过率为1－2%是可信的。去年听一位培训老师介绍通过率约为5－8%。况且许多估分达100多分的考生，实际成绩仅为70－80分。 市政专业通过率低的主要原因是市政考生多，各个专业只要通过了本专业 考试的几乎无一例外都选择增项市政。因为市政挂的费用在所有专业中最高的。钱多考的人自然就多。要控制通过人数总量，因此市政专业通过率就低。 二、关于决心和毅力 当你选择要考一建时，要树立“必须通过”的决心和信心，抛弃“想要通过”或“可能通过”的想法。因为这个考试实在很折磨人，你不搞定它，你就 会慢慢消磨你，直到你放弃为止。当然市政一次性通过的可能性不大，但至少 在2年内通过是有极大的可能。（一个著名培训老师说过，建造师考试比造价 师容易，一般4年内均能通过。）

2020年一建《市政实务》高频考点整理

2020年一建《市政实务》高频考点整理 一、模板、支架和拱架拆除应符合下列规定： (1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上。 (2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。 二、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。 支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。 三、模板工程及支撑体系 满足下列条件的，还应进行危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证： (1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 (2)混凝土模板支撑工程：搭设高度 8m 及以上、搭设跨度18m 及以上;施工总荷载 15kN/m2 及以上;集中线荷载 20kN/m 及以上。 (3)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载 700kg 以上。 四、预应力混凝土孔道压浆： (1)预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水

泥浆。水泥浆的强度设计无要求时不得低于 30MPa。 (2)压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的 80%，且不低于30MPa。 (3)孔道内的水泥浆强度达到设计规定(或 30MPa)后方可吊移预制构件;设计未要求时，应不低于设计强度的 75%。 五、先张法预应力施工： 张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于 1.5，抗滑移安全系数不得小于 1.3。 张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于 2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。 六、控制基坑变形的主要方法有： (1)增加围护结构和支撑的刚度; (2)增加围护结构的入土深度; (3)加固基坑内被动区土体。加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式; (4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效; (5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 七、井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。

二建市政考点总结[精品文档]

案例考点总结 考点一沥青混合料面层施工技术 [考点内容] 一、沥青路面试验段目的 工（确定摊铺→压实工艺（包括压实温度等）） 料（验证沥青混合料的生产配合比+确定沥青面层的虚铺系数） 机（考查摊铺，压实机械的组合情况） 二、透层、粘层、封层 1.透层应用 沥青（下）面层与基层间粘结 2.粘层应用 （1）各沥青面层之间粘结 （2）沥青层与构筑物（旧水泥混凝土路面、路缘石、检查井等）连接面粘结 （3）沥青路面恢复施工 3.封层应用 （1）上封层（上面层之上）：防水，修复 （2）下封层（下面层之下）：防水，临时开放交通 4.透层，粘层材料 均是液体沥青，乳化沥青（黏度不同） 5.封层材料 沥青混合料（沥青+集料） 三、施工天气 雨，雪天不得施工 施工温度5℃以上 [归纳] 市政工程中，不得在雨天施工的：沥青面层 + GCL垫 + 露天焊接 其余工程，通常不宜在雨天施工 雨期施工应：防汛组织 + 雨期施工方案 + 设施设备 四、生产 强制式拌合设备，间歇式拌合设备 生产温度由试验确定 五、运输 篷布覆盖→①保温②防雨③防污染 运料车数量足够：高等级道路≥5台（目的：运料能力应满足摊铺能力，以实现连续摊铺）避免运料机撞击摊铺机 六、摊铺 1.多台摊铺机梯队作业方法 前后错开10～20m，两幅搭接30～60mm宽，接缝处跟第一台压路机 2.摊铺高度 （1）松铺系数由试验段试验确定 松铺（虚铺，压实）系数=摊铺厚度/设计厚度 （2）下面层，中面层：走线法上面层：平衡梁或滑靴 + 厚度控制 3.摊铺速度

2～6m/min （改性沥青混合料摊铺速度：1～3m/min） 4.摊铺温度 沥青标号越低，沥青黏度越大，铺筑层厚度越薄，气温越低，下卧层表面温度越低，最低摊铺温度应越高 七、压实 1.初压（1～2遍）→复压→终压（≥2遍）三阶段 2.压实方法 AC：初压（钢轮静压）→复压（胶轮碾压+钢轮振压）→终压（钢轮静压） SMA，OGFC：初压（钢轮振压）→复压（钢轮振压）→终压（钢轮静压） 3.压实层最大厚度≤10cm（对比：半刚性基层每层压实厚度：10～20cm） 4.碾压温度 考虑沥青和沥青混合料种类，压路机，气温，层厚等，经试压确定 [记忆技巧]：“人，机，料，法，环”的启示 5.压路机在未碾压成型的路段上仅可前进，后退 八、接缝 1.纵缝 （1）热接缝：上，下层纵缝错开≥15～20cm （2）冷接缝：上，下层纵缝错开≥30～40cm 工法：刨毛槎→清缝→刷粘层油→铺新料软化旧料后铲走→跨缝碾压 2.横缝 （1）上，下层纵缝错开≥1m (2)沥青面层横向施工缝施工 厚度，平整度检查→刨除不合格部分→清缝→刷粘层油→预热→铺新料→先横向在纵向碾压 九、沥青路面冬期施工 1.快速路，主干路：严禁冬期施工 次干路及以下道路：低于5℃时应停止施工 透层，粘层，封层：禁止施工 2.生产：适当提高拌合，出厂，施工温度 3.运输：覆盖保温 4.下承层：表面干燥，清洁，无冰，雪，霜等 5.施工方针：“快卸，快铺，快平”，“及时碾压，及时成型” 十、质量验收主控项目 原材料、混合料 + 压实度 + 弯沉值 +面层厚度。 1.沥青面层压实度 （1）现场实测干密度：沥青面层现场芯样 （2）最大干密度 ①试验室马歇尔试验：快速路、主干路要求K≥96% ②试验路芯样：快速路、主干路要求K≥98% 2.沥青面层厚度 允许偏差-5～10mm 十一、开发交通 沥青面层自然降温至表面温度低于50℃ 考点二钻孔灌注桩基础