边坡锚索施工方案_secret
边坡锚索施工方案
一、工程概况：
渝湘高速公路黔彭段D23标(YK77+920～K81＋044.545)锚索施工中。
1、K79+480～K79+635为单锚墩挡墙基础加固，数量70个；
2、K79+680～K79+715为单锚墩挡墙基础加固，数量15个；
3、K80+560～K80+780(凉水井段)路堑左侧高边坡30米，第二、三级边坡采取单组锚索框架坡面防护，数量162个；
4、K80+520～K80+600挡墙边坡基础单锚索加固数量99个。
其余边坡为钢筋锚杆挂铁丝网处理。边坡坡率1：0.5或1：0.75，每级平台设平台沟，浆砌片石（M7.5）砌筑。平台C20混凝土浇注，片石铺砌，平台上设置花槽，形成景观高速公路与自然完美结合，达到环境保护、水土保持不变的要求。
单锚墩水平间距3m，垂直距离2.5m，上下成三角梅花型布置设计张拉力800KN。
边坡框架锚索每9m为一段，高度以边坡斜长换算，每段设置9个锚固体系，上下成梅花型布置。框架梁采用C25钢筋砼现浇制作，锚固体系为OVM15-6锚具，锚索为6Φ15.24钢绞线无粘结厂制，270级（1860Mpa）。第二、第三级边坡设计张拉力750KN。施工时以1.1倍应力控制，按中、上、下次序分两次进行张拉。第一级稳定20～30min，其余2～5min。
二、推行首件工程认可制度
根据《重庆市交通委员会关于推行首件工程认可制度的通知》精神，我项目部为实现优质工程目标，达到合同约定的质量标准，在工程建设过程中，树立样板工程，以样板工程引路，积极推行首件工程
认可制度，我们将采取以下措施：
1、施工准备好
⑴、施工便道平顺，无积水。
⑵、施工现场布局合理，没有胀、乱、差现象，安全质量警示标识标牌悬挂齐全、醒目。
⑶、管理人员满足合同要求，实行先培训后上岗。
2、施工程序严
⑴、工程项目没有得到监理工程师批准不开工。
⑵、施工方案没有得到优化不实施，施工人员没有进行安全技术交底不不上岗。
⑶、上道工序没有检查验收，下道工序不进行。
⑷、各工序在项目部质检工程师根据质量检测标准自检，合格后通知监理工程师检查，严格执行自检、互检、专业检制度。
3、施工工序优
⑴、每道工序施工误差满足《公路工程质量验收评定标准JTG F80/1-2004》要求。
⑵、各工序衔接合理，工料机无浪费，成本消耗低。
⑶、严格执行工序检验程序不漏检。
4、安全文明施工好
⑴、施工前安全技术交底到位，各种安全警示标志悬挂醒目，施工现场劳动氛围浓。
⑵、各施工人员挂牌上岗，安全防护措施到位、备品穿戴齐全。
⑶、各种材料、机械设备摆放整齐、有序。
5、成品质量优
⑴、开工项目完成后，经过自检、监理检查、业主评审，几何尺寸满足规范要求。
⑵、结构外观平整，无蜂窝、麻面，内实外美。
⑶、试验检验强度满足设计要求。
6、工程资料归档及时规范
⑴、工程试验检验、评定资料按照分项、分部、单位工程分类归档，查找方便快捷。
⑵、各种台帐建立齐全，能反应工程质量有序可控。出现问题具
有可追溯性。
⑶、资料真实、齐全、整洁。
三、施工方案
（一）、K79+480～K79+635为单锚墩挡墙基础加固；K79+680～K79+715为单锚墩挡墙基础加固。
1、测量放线
测量人员根据设计图第112页之要求，设计给定的里程、标高定位单锚墩位置，按照平距500cm→250cm→250cm→250cm→……间距，高度300cm布置单锚墩位置。
2、施工顺序
该段锚墩首先施工上排锚墩，再施工下层锚索。
3、施工方法
挖出地面松散泥土，特别是便道弃土，比较松散，会造成弃土下沉，锚索失去作用，这点千万注意。锚墩置于原状土层上，嵌入土层不小于50cm，最好置于岩层之上。
4、锚索钻孔
采用干法钻孔，严禁水钻。钻孔深度根据设计要求进行，直径130mm，锚孔下倾角与水平面为30°，允许偏差±1°，为了保证实际钻孔深度，要求大于设计深度0.5m。锚孔完成后并临时封堵，防止杂物进入或雨水进入，避免造成恶化边坡岩体，保证孔壁粘结性能。
钻进过程中，遇到岩层破碎、松散时，采取跟管钻进技术，保证钻孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥浆初凝后重新扫孔钻进。施工人员做好施工记录，发现与设计不符，及时通知监理、业主、设计进行变更处理。
5、清孔
钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2~0.4MPa）将孔中岩石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁与岩体的粘结强度。
6、锚索加工安装
该段锚索长度22米，锚固段长度10m，下料长度为锚孔长度加70cm工作长度。其中L1=L2=L3，钢质承载体在锚固段内等间距布置。穿入钢质水载体、安装隔离环等并用挤压套（夹片）加固，锁紧。非锚固段（自由段）钢铰线套管(PVC管)保护，钢铰线涂黄油防护，同时穿入钢套管Φ80mm，长度0.72m，防止长时间搁置生锈。锚具采用柳州OVM15-6配套锚垫板、夹片。分级编束安装，保证钢铰线不扭不叉，排列均匀，对死弯、机械损伤及锈蚀者应剔除。锚索安装前首先清理孔道内积水，残碴、杂物。
7、压注水泥浆
安装钢铰线、钢套管、锚具及螺旋筋，控制锚具、钢套管距离坡面0.72m。准备1：1水泥、砂，砂浆强度≥40Mpa。水灰比0.4～0.45，采用0.3Mpa压力注浆，做好试块和记录。
8、锚墩施工
单锚墩施工，先用风镐或人工凿毛坡面，深度10cm，凿毛锚固混凝土周围0.65×0.65m，安装Ф22钢筋网3层，高度、间距固定牢固，装模浇注C30混凝土，形状为四边形，尺寸见施工图，要求方正。模
板采用光面竹胶板加工，表面光滑无蜂窝麻面。
孔道中心与锚孔轴线重合，误差不大于0.5°，承压面与锚孔轴线垂直，保护钢铰线、锚具、垫板及排气孔。到达设计强度后进行张拉。
9、锚索张拉
安装钢垫板、锚具及夹片，钢铰线为6Φ15.24无粘结厂制，抗拉强度1860Mpa 。每孔张拉力为800KN 。根据千斤顶活塞面积换算张拉应力。先采用前夹式千斤顶单根张拉，初张拉力为总拉力的20％，每根张拉1～2次，保证每根钢铰线均拉紧受力，接触紧密，最后6根钢铰线同时张拉。达到设计张拉力后，测量伸长值，满足理论伸长量后，持荷2～5min 锚固锁定。
10、封锚
机械切割多余钢铰线，严禁电割，保留长度5～10cm ，浇注C25封锚混凝土。
单个锚墩样板图
（二）、K80+560～K80+780(凉水井段)路堑左侧高边坡，第二、三级边坡采取单组锚索框架坡面防护。
1、测量放线
测量人员参照特殊路基设计图第102页框架布置图，以路基中线、标高复核路基边坡平整度、边坡坡率。
2、修整边坡
按设计坡率修整边坡，保证边坡平顺，根据图纸尺寸定位每个锚索孔位置以及框架梁位置。
3、施工顺序
采取自上而下施工，设计坡率自下而上为1：0.3、1：0.5、1：0.75，边坡（下）第一级以8m控制，以后逐级以10m控制，每级间设2m 平台。第一级边坡稳定性好，不作防护处理，保留自然风貌。第二、第三级采用预应力锚索框架与挂铁丝网喷播有机基材植草交错布置的防护形式。检查边坡平整度、坡率。在确认满足要求，复核测量放线无误时，按图定位锚索位置。
4、脚手架搭设
锚索钻孔前先要搭设脚手架，采用Φ5cm钢管搭设，操作台采用跳板满铺，挂防护网、防漏网，钢管脚手架稳固，操作人员系安全带，确保操作人员的安全。
5、锚索钻孔
采用干法钻孔，严禁水钻。钻孔深度根据设计要求进行，直径130mm。锚索布置按照竖向间距2m→3m→3m→2m，水平间距3m，锚孔下倾角与水平面为15°，允许偏差±1°，为了保证实际钻孔深度，要求大于设计深度0.5m。锚孔完成后并临时封堵，防止杂物进入或雨水进入，避免造成恶化边坡岩体，保证孔壁粘结性能。钻进过程中，遇到岩层破碎、松散时，采取跟管钻进技术，保证钻孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥浆初凝后重新扫孔钻进。施工人员做好施工记录，发现与设计不符，及时通知监理、业主、设计进行变更处理。
6、清孔
钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2~0.4MPa）将孔中岩石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁与岩体的粘结强度。
7、锚索加工安装
二级边坡锚索长度18m，三级边坡锚索长度20m米，锚固段长度8m，下料长度为锚孔长度加70cm工作长度。其中L1=L2=L3，钢质承载体在锚固段内等间距布置。穿入钢质水载体、安装隔离环等并用挤压套（夹片）加固，锁紧。非锚固段（自由段）钢铰线套管保护，涂黄油防护，同时穿入钢套管Φ80mm，长度0.72m，防止长时间搁置生锈。锚具采用柳州OVM15-6配套锚垫板、夹片、螺旋筋。分级编束安装，保证钢铰线不扭不叉，排列均匀，对死弯、机械损伤及锈蚀者应剔除。锚索安装前首先清理孔道内积水，残碴、杂物。
8、压注水泥浆
安装完钢绞线、锚具，准备1：1水泥、砂，砂浆强度≥40Mpa。水灰比0.4～0.45，采用0.3Mpa压力注浆，做好试块和记录。
9、框架梁施工
按照设计框架梁尺寸开挖，土质框架梁坑槽宽60cm，深度60cm，长度与边坡斜长对应。岩石边坡不需要嵌入岩面内，框架基础先铺垫5cm厚砂浆垫层，再进行钢筋安装。如遇坡面超挖，采用M7.5浆砌片石嵌补，达到坡面平整的要求验收合格后，进入下道工序（锚索钻孔）。框架梁混凝土必须嵌入坡面土质50cm，石质边坡不需要嵌入。边坡做到开挖一级防护一级，不能一次开挖到底。避免边坡长期暴露不进行防护施工。边坡防护尽量不要安排在雨季施工，未进行防护前，边坡必须遮盖，防止雨水冲刷造成边坡破坏。
10、钢筋加工安装
框架梁钢筋安装在框架梁的模板盒内，保护层厚度必须满足设计要求，钢筋搭接长度符合规范要求，监理检查验收。并做好焊接、弯曲试验。9个单组锚索为一个单元框架，伸缩缝2cm。上下成三角梅花布置，详细参见施工图（二阶段施工图第二册102页）。
11、框架梁砼浇筑
框架梁基础埋入平台地面50cm以下，与坡面紧密接触。固定锚垫板位置，在监理工程师检查验收合格后，试验员控制混凝土配合比及监控砼质量。混凝土浇筑从下至上依次进行，最后压光处理，清理现场。按规定频率做好试件，并加强砼养生。框架梁砼强度达到100％时，方可进行锚索张拉（预应力施工）。
12、张拉
张拉机具进行标定，按张拉力换算油表读数（P=F/A），张拉锁定应力按1.1倍设计值进行控制，测量记录每级钢铰线的伸长量。张拉顺序中、上、下次序分两次进行。单锚墩不需要这种方式进行。
第一次锚索张拉为总张拉值的一半。每根锚索张拉完毕后，再依次按中、上、下的次序进行第二次张拉，第一级锚索张拉需要稳定荷载20～30分钟，其余每级需要稳定2～5分钟每次张拉应分级进行。千斤顶吨位宜小，便于张拉控制。
13、封闭锚头
张拉结束后，用机械切割机切断多余钢绞线，严禁电割，留长度5～10cm，严禁电割。将钢绞线外端弯成弯钩，采用C25砼封闭锚头。
框架梁锚索样板图
14、框架内植草
锚索施工结束后，喷播有机基材植草防护。
（三）、K80+520～K80+600挡墙边坡基础单锚索加固。
1、测量放线
测量人员根据二阶段施工图第125页之要求，参照319国道路面标高，设计给定的里程、标高定位单锚孔位置。锚索设置6排，按照竖向间距500cm→250cm→300cm→300cm→300cm→250cm，水平间距5m布置单锚墩梅花型布置。
2、施工顺序
该段锚墩位于319国道边坡一侧，主要加固左幅路基右侧挡土墙而设，安全防护非常重要，首先施工上排锚墩，再施工下层锚索。施工时由于凉水井大桥10＃、11＃、12＃位于锚索区域，钻孔时避开桩基即可（可作适当调整）。
3、脚手架搭设
锚索钻孔前先要搭设脚手架，采用Φ5cm钢管搭设，操作台采用跳板满铺，挂防护网、防漏网，钢管脚手架稳固，操作人员系安全带，确保操作人员的安全。
4、锚索钻孔
采用干法钻孔，严禁水钻。钻孔深度根据设计要求进行，直径130mm，锚孔下倾角与水平线成30°，允许偏差±1°，为了保证实际钻孔深度，要求大于设计深度0.5m。锚孔完成后并临时封堵，防止杂物进入或雨水进入，避免造成恶化边坡岩体，保证孔壁粘结性能。钻进过程中，遇到岩层破碎、松散时，采取跟管钻进技术，保证钻孔完整不坍塌。如遇塌孔，立即停钻，进行固壁灌浆处理，待水泥浆初凝后重新扫孔钻进。施工人员做好施工记录，发现与设计不符，及时
通知业主、设计进行变更处理。
5、清孔
钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2~0.4MPa）将孔中岩石粉及水全部清除孔外，以免降低孔壁与岩体的粘结强度。
6、锚索加工安装
该段第一、第二排锚索长度14米，第三～第六排锚索长度16m，锚固段长度8m，下料长度为锚孔长度加70cm工作长度。其中L1=L2=L3，钢质承载体在锚固段内等间距布置。穿入钢质水载体、安装隔离环等并用挤压套（夹片）加固，锁紧。非锚固段（自由段）钢铰线套管（PVC管）保护，钢铰线涂黄油防护，防止长时间搁置生锈。同时穿入钢套管Φ80mm，长度0.72m。锚具采用柳州OVM15-6配套锚垫板、夹片。分级编束安装，保证钢铰线不扭不叉，排列均匀，对死弯、机械损伤及锈蚀者应剔除。锚索安装前首先清理孔道内积水，残碴、杂物。
7、压注水泥浆
安装完钢铰线、锚具，准备1：1水泥、砂，砂浆强度≥40Mpa。水灰比0.4～0.45，采用0.3Mpa压力注浆，做好试块和记录。
8、锚墩施工
单锚墩施工，先用风镐或人工凿出岩面基坑10cm深度，毛锚固混凝土周围0.65×0.65m，安装Ф22钢筋网3层，高度、间距固定牢固，装模浇注C30混凝土，形状为四边形，要求方正。模板采用光面竹胶板加工，表面光滑无蜂窝麻面。孔道中心与锚孔轴线重合，误差不大于0.5°，承压面与锚孔轴线垂直，封闭钢铰线、锚具、垫板及排气孔。到达设计强度后进行张拉。
9、锚索张拉
安装钢垫板、锚具及夹片，钢铰线为6Φ15.24无粘结厂制，抗
拉强度1860Mpa 。每孔张拉力为800KN
。根据千斤顶活塞面积换算张拉应力。先采用前夹式千斤顶单根张拉，初张拉力为总拉力的20％，每根张拉1～2次，保证每根钢铰线均拉紧受力，接触紧密，最后6根钢铰线同时张拉。达到设计张拉力后，测量伸长值，满足理论伸长量后，持荷20～30min 锚固锁定。
10、封锚
机械切割多余钢铰线，严禁电割，保留长度10cm ，浇注C25封锚混凝土。
单个锚墩样板图
四、施工注意事项：
1、任何一段锚索施工都有其特殊性，必须先作出一段或一个具有代表性的做抗拔试验，获得成功后，总结试验参数以指导全面施工。
2、治理边坡地质病害是一个复杂的施工过程，首先确定施工顺序非常重要，为确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定，必须采取科学有效的施工方法、工艺和程序。避免施工过程中边坡失稳破坏，造成重大损失，甚至留下隐患，影响边坡的长期稳定和运营安全。
3、充分做好施工前的准备，提前修筑施工便道，保证顺利开工。
4、尽量避免在雨季施工，新开挖边坡未防护前，雨天必须遮盖，防止水流冲刷对边坡的破坏。
5、路堑边坡锚索按照设计坡率放线，放线以路基中线及路基设
计标高为准。按照设计形式挂线施工，保证质量。
6、做好临时排水。如遇地下水出露，将地下水引入排水沟，不可堵死。
7、开挖一级防护一级，避免坡面暴露时间过长，坡面开挖施工保证坡面平整顺直，以利于防护施工。
8、出现无法控制的超挖现象，申请设计变更处理。浆砌片石
嵌补，片石强度不低于30MPa，冲洗干净无泥土，挤浆法施工，砂浆饱满，严禁空洞和干砌。
五、质量保证措施
为在本分项工程实施中，确保质量体系持续有效运行，实现质量目标，建立完善的质量保证体系，建立质量管理制度。
1、组织保证措施
⑴、项目部成立质量管理小组，作业队相应成立质量管理班组，各级管理机构的第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量计划真正落到实处。
⑵、坚持实行质量一票否决权。首件工程质量达不到目标计划的坚决返工重做。
2、思想保障措施
⑴、把首件工作列入各种工程施工例会、总结会的重要议题，及时总结首件工程经验，分析解决存在的问题，引导首件工作健康发展。
⑵、在评先、评模、劳动竞赛评比中把首件工程质量作为重要内容，实行一票否决。
3、技术保证措施
⑴、严格按照桥涵施工工艺和部颁施工规范组织施工，结合工程特点，制定各种工艺和技术质量标准细则。
⑵、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术人员审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向作业队、施工员进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，首件措施交底，并有记录。
⑶、认真贯彻质量体系程序，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都必须有质量记录，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向标准化。
⑷、技术资料和施工控制资料要详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足计量和竣工交验的要求。对重点环节要摄影并加以编辑，为申报优良工程积累资料。
⑸、各作业队管区和重点工程应编制实施性的施工组织设计并组
织落实。
⑹、同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计做到签字认可，做到手续齐全。
⑺、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。
⑻、建立实施性施工组织设计审批制度，实施性施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师等的签字，同时必须在工程实施前报监理工程师。
⑼、坚持技术校核，隐蔽工程签认制度。技术校核应在施工组织设计中编制技术校核计划，明确校核内容、部位、校核人员及校核方法。技术校核结果应填写《分项工程技术校核记录》，作为施工技术资料归档。凡分项工程的施工结果被后道施工工序所覆盖，隐蔽前均应进行隐蔽工程检查。隐蔽工程检查的结果必须填写《隐蔽工程检查记录》。
4、雨季施工安排
⑴、对易受雨水影响的砂石料做好储备，以保证雨季施工的正常运行。
⑵、购买雨季必须物资，养生时用的薄膜等材料做好覆盖。
⑶、加强防排水力量，注意易受潮湿材料的防护工作。
5、雨季施工措施
⑴、锚索施工
边坡平台周围及时做好排水沟，将雨水引出平台外侧。禁止雨天作业。
⑵、混凝土施工
①在雨季进行混凝土工施工，必须对砂石料的含水量进行测定，根据测定结果及时调整砂浆或砼的配合比。
②水泥库要建立在高处防止受淹，露天存放的水泥要注意遮盖以免受潮。
③完工的混凝土若遇雨天，及时用草袋覆盖，或用塑料薄膜进行覆盖，以免混凝土面层被雨淋刷。
6、农忙季节的施工安排
农忙季节，将采取有效的经济手段，让农村务工人员尽量坚守岗位或有计划安排轮流放假。根据情况项目部还可以安排增援人员到本工程，总之，做到使本工程不因农忙而停止施工，使工期不受影响。
7、质量管理框图：
组织机构框图
六、安全保证措施
1、加强领导，健全机构。为实现安全目标，本标段建立以项目经理为第一责任者的安全质量组织领导机构，安检工程师负责日常安全管理工作，以项目经理、项目副经理、项目总工程师、施工现场负责人等组成的安全保证体系，下设安全专职员，自上而下形成安全生产管理监督网络，对施工生产过程实施全方位监控。
2、认真贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》。
3、实行各项安全岗位责任制和逐级负责制，明确责任，层层把关，把安全质量工作落实到每个人。
4、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳定，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好环境。
5、编制详细的安全操作规程细则，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后遵照执行。
6、在施工中，遇有压力容器、易燃易爆品、有毒有害物品需要特殊处理时，按相关要求或及时通知业主，采取可靠安全防护措施，确保施工安全。
7、所有起重设备、电气设备、运输设备、场内机动车辆等必须加强养护，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具、
设备的操作人员必须经过培训，考试合格，持证上岗。
8、进入施工现场必须戴安全帽。
9、施工现场设醒目的安全标语或安全警示标志，危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”，“严禁烟火”等标志，必要地段设临时交通指挥。
10、使用砼震捣器时，必须检查震捣器外壳接地装置及胶皮线情况，电线端部与震捣器的连接情况。
11、各种电气设备和输电线路要有专人经常进行检查、维修工作，作业时要按照《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194—93）的有关规定办理。
七、文明施工、环境保护措施
（一）文明施工措施
文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是我项目部取信于民，维护声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工，快速施工，文明施工”的十二字方针，总结我单位在高速公路施工中取得的经验，精心组织，合理安排。
1、文明施工组织机构
成立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工地道路平整无坑洼；施工区域与非施工区域严格分隔；施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展创文明工地为主要内容的思想政治工作。
健全以项目经理具体领导，文明施工监督员具体指导，各作业队具体落实的管理网络，增强管理力量。
加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德，扬行业新风。
成立由一名项目副经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。
文明施工组织机构框图
物
设
2、文明施工保证措施
⑴、对进场施工的作业队签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自
觉性与责任性。
⑵、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、设立监督电话，接受社会监督。
⑶、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。
⑷、施工内业资料齐全、整洁、真实，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
⑸、加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
⑹、创造美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环
境。
⑺、生活垃圾要集中堆放，统一搬运到指定地点废弃。
⑻、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
⑼、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不超限，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。
⑽、砼拌和站，预制场等高噪音项目尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。
⑾、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离、木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。
⑿、加强对施工人员的全面管理。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施。各类违法行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，施工人员无违法违纪现象发生。尊重当地各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取当地管理部门支持，共同搞好文明工地建设。
⒀、继承和发扬铁路工人优良传统，开展各种便民、爱民活动，搞好与当地政府、群众之间的关系。
（二）环境保护措施
为保护环境、防止水土流失和造成环境污染，我们在施工中做到合理安排，规范施工，为当地创造一个清洁、文明的劳动和生活环境。
1、遵守和执行国家及地方环保法规，对全体人员进行环保法规教育，使所有人员牢固树立环保意识，自觉遵守环保规定。
2、未经允许，不随意占用道路及乱堆乱弃、搭设建筑物，建筑垃圾及时清运到指定地点。
3、及时清理现场内废料、垃圾等各类杂物（清理不过夜），保持施工现场清洁，没有杂物。
4、施工中，弃土、排污等严格按照设计及与当地环保、土地部门签定的有关协议和要求进行处理。弃土完毕后及时进行平整和复垦，防止水土流失。
5、运输道路设专人定期养护维修，运输高峰期间经常洒水，防止尘土飞扬。
6、在乡村附近施工时，尽量避免使用噪音太大的施工机械，确需使用时，采取措施，降低噪音的声级，以免影响当地群众正常的生活和休息。
7、对地区性病疫和卫生防疫状况进行调查了解，并及时采取预防措施。
xx工程有限公司
xx项目部
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锚索(套管成孔)施工方案
锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚，泥浆护壁成孔困难时，须加套管跟进成孔； 2、锚索采用nx7φ5钢绞线，钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm； 3、一次注浆材料选用水灰比为0.5~0.55的纯水泥浆，并加入适量的早强剂、及膨胀剂，一次注浆压力为0.5~1.5MPa;二次注浆材料选用水灰比为0.50～0.55的纯水泥浆，注浆压力为2～3MPa； 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置，紧箍环系16号铁丝绕制，不少于两圈，自由段每隔2m设置一道架线环，以保证钢绞线顺直； 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉； 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的1.1倍，保持15min，然后卸荷至零，再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响，应尽量进行跳打。 § 1.1.2 施工工艺流程
锚索套管施工工艺流程图 § 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30～50cm时留设施工平台，施工平台宽６～８米，平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高，按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔，并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位，用木枋或钢板将钻机垫平稳，保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径，要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆，装好后安装首节带牙套管，然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±１°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间，本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机，钻孔直径为150mm，钻孔位偏差不得大于±50mm，钻机就位后，按35°的设计角度
高边坡锚杆施工方案
。 求相关数据： 试坑耗砂/相关检测给出的浩砂密度=试坑体积。 试样湿重/试坑体积=试样湿密度 试样湿重-试样干重=水中 试样湿密度/含水率=试样干密度 试样干密度/最大干密度=压实度 补充：水重/试样干重=含水率 锚杆框架梁高边坡施工方案 1. 编制依据 1.1四川省雅安经石棉至泸沽高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件《第四篇路基、路面及排水》 1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.4 《四川省雅安经石棉至泸沽段高速公路工程项目土建路基工程施工招标文件》技术规范 2. 工程概况 2.1工程概述 2.1.1 工程地形地质条件 本合同段为北京至昆明高速公路四川境雅安至泸沽项目石棉至泸沽段第17合同段，全长4.7Km。本项目区属亚热带季风气候为基带的山地气候，兼有高原气候的特点。石棉全年平均降水量778.3mm，降水量集中在6~9月，占全年降水量的75%，雨量集中易造成洪涝灾害。区域内地下水类型主要为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。本区地貌属于构造剥蚀成因，本区桥梁段坡体多为强风化花
2.3工期要求
YK136+160~YK136+260框架锚杆(索)框架植草：2008年08月01日至2008年11月30日。 YK136+920~YK137+040 路堑墙及框架锚杆植草：2008年07月01日至2008年11月30日。 3. 设计概况 3.1 《第四篇路基、路面及排水》说明 3.1.1 边坡平台排水：路堑平台设置边坡平台排水沟，坡面设置骨架护坡时，平台排水沟可直接开口与骨架流水槽相接。 3.1.2 对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。岩质边坡的开挖须采用光面爆破技术并辅以人工进行，以避免边坡松动而坡坏岩层的整体和稳定性。 3.1.3 路基防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行分层开挖，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露而坍塌，邻近坡 2~3m范围内必须采用光面爆破施工技术。 3.2 其它图纸相关说明 3.2.1 YK136+170~YK136+250右侧边坡设计图(二) (S4-10-1(2/2)) 本图框架梁形式为4×3 m，框架梁为现浇C20砼，每10~15 m设一道伸缩缝，宽2 cm，以沥青麻絮填塞。框架梁延伸至路堑开挖边界及边坡平台，延伸长度大于2 m时，边坡线外增设锚杆。 说明：上为原设计，根据变更设计，坡为分1：0.5与1：0.75两种，故框架梁形式就应分别为4×3 m与4×2.8 m。
预应力锚杆锚索施工方案
高速公路第5合同段 （K148+400～148+600）预应力锚固案方施工技术
目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划． 1、施工总体安排
2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录（检验申请表） 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固，五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉
表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度），岩层倾角（约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。 在K148+380～K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软，耐风化及耐水能力差，岩体风化层厚度较大，力学强度低。在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面，在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。． 二、编制依据 1、 (K148+400～K1148+600)边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计； 4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)；《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083-2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点，为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场，机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。
锚索格构梁边坡防护施工方案
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月
目录 一、编制依据............................. 错误!未定义书签。 二、工程概况............................. 错误!未定义书签。 三、进度计划.............................. 错误!未定义书签。 四、施工方法.............................. 错误!未定义书签。 1、锚索格构梁施工工艺.................. 错误!未定义书签。 2、锚索孔成孔施工...................... 错误!未定义书签。 3、锚索制作及安装..................... 错误!未定义书签。 4、注浆............................... 错误!未定义书签。 5、钢筋混凝土格构梁施工............... 错误!未定义书签。 6、锚索张拉与锁定..................... 错误!未定义书签。 7、封锚............................... 错误!未定义书签。 五、资源配备............................. 错误!未定义书签。 1、劳动力安排......................... 错误!未定义书签。 2、机械安排........................... 错误!未定义书签。 六、质量保证措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 八、环境保护及文明施工保证措施........... 错误!未定义书签。
锚杆锚索防护施工方案..
目录 第一章、工程概况 (3) 1.1、路线概况 (3) 1.2、地质及气象条件 (3) 1.3、路堑防护工程 (3) 1.3、路堑边坡加固防护工程量 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (4) 3.1、施工测量 (4) 3.2、现场准备 (4) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (5) 4.1、组织部署 (5) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25)
8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)
锚杆施工工艺
锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插
高边坡锚索安全施工方案
锚杆锚索安全技术交底 本合同段起讫桩号为K50＋028.969～K56＋100，线路位于盘县坪地乡雨格和云上两个村境内，全长6.07公里。主要工程项目有大、中、小桥各1座；涵洞18道，路基3.4公里，互通立交区一处，隧道2.270公里。总工期为33个月，总造价约2.4亿。 编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施 危险部位及危险源 事故及 伤害类型 控制措施 脚手架使用坍塌 1、脚手架提前做设计计算书。 2、脚手架使用前经过计算和静载试验。 3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、 维护、保养等措施。 高处作业高处坠落1、制定高空坠落的专项安全措施。 2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐 全并符合规定要求。 3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 4、设置警示标志并现场监护。 5、防风、防滑措施。 交叉作业物体打击1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 2、采取隔离措施并牢固可靠。 3、设置警示标志并现场监护。
混凝土提升设备物体打击 1、安全网封闭。 2、小型机具和材料放置牢固。 3、操作设备人员持证上岗。 4、设置警示标志。 高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理（组长）： 项目副经理（副组长）： 安全科长（副组长）： 安全组成员： 专职安全员： 安全员全天跟班作业，经常巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5、边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
锚杆锚索安全施工方案
锚杆锚索安全施工方案 K132+110～K132+280段左侧边坡最高约16.8m，为土质边坡：散体状、残积砂质粘性土、散体状强风化粉砂岩厚度分布较大；下伏碎块状强风化粉砂岩，因坡体高陡，坡体稳定性差，设计防护加固措施为：预应力锚索为孔径Ф150，6根钢绞线锚索，框架梁宽8m，高8m，设4孔锚索，第一排上排锚索长28 m，下排锚索长25 m，第二排上排锚索长30 m，下排锚索长30 m，设计拉力为700KN。每孔分三个单元，每单元两根锚索，一单元锚固长度4米，二单元锚固长度8米，三单元锚固长度12米。坡率均为1：0.5，框架内进行TBS镀锌网植草灌。 项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施
二、锚杆锚索施工安全组织机构 项目经理 （ 组长 ）：刘尚志 项目副经理（副组长）：杨祖圣 安全副经理（副组长）：张旭 安全组成员：工程质检部长：王鑫 安全生产部： 李杰 专职安全员：宋庆毅、黄立武 临时用电安全负责人：金长林 混凝土搅拌站安全员：赵凯 机械设备安全员：方三雨 现场兼职安全员：刘明 兼职安全员全天跟班作业，与安全保障部兼职安全员周伟巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1. 施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2.
挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3. 高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4. 高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 5. 边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 6. 施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 7. 滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。 8. 遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。 9. 施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 10.
边坡锚索施工方案
XXXX 不稳定边坡防治工专项施工方案
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 1、施工组织机构 (1) 2、施工人员安排 (1) 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 (1) 四、施工计划 (5) 1、施工总体安排 (5) 五、施工阶段 (5) 1、施工程序 (5) 2、施工工艺 (8) 3、施工方法 (13) 六、工序报检 (17) 1、钻孔 (17) 2、锚索的制作和插入 (17) 3、注浆 (17) 4、钢筋笼 (18) 5、混凝土 (18) 6、张拉 (18) 七、质量控制措施 (18) 1、质量保证体系 (18) 八、安全生产保证措施 (21) 1、安全保证体系 (21) 2、雨季夜间施工措施 (21) 九、环境保护 (23) 十、文明施工 (23)
XXXX 不稳定边坡防治工程锚固施工技术方案 、工程概况 1、设计情况 XXXX 不稳定边坡防治工程位于XXXX ，共有A、B、C 三个区域。治理措施主要采用预应力锚索格构梁+截、排水。岩石与锚固体粘结强度取 380kPa，设计荷载405kN，锁定荷载285kN，锚固段长5m~8m，每根锚索钢绞线4 根，且每根锚索为Φ15.2 普通无粘结钢绞线，fptk=1860MPa 预应力筋，砼框架内采用喷洒草种护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉 表 1 主要工程数量表
二、编制依据 1、XXXX 边坡防治工程边坡设计图，边坡锚固防治设计图； 2、XXXX边坡防治工程[2015] 金秀政采GZ第14 号； 3、国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南； 4、技术规范质评标准：《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 ( DZ/T0219-2006) ；《建筑边坡技术规范》(GB50330-2002)；《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) ；《岩土锚杆(索)技术规程》 (CECS2：2 2005)；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 1.1技术准备：组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南，进行岗位技术培训，建立健全的管理组织网络和质量保证体系，为边坡防治施工做好充分的准备。 1.2机械准备：对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。 1.3材料准备：提前准备好相关原材料，混凝土采用商品混凝土，材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。 组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况，我项目部组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况
锚杆锚索防护施工方案
乳源瑶族自治县鲜明八一希望学校边坡整治工程 锚杆、锚索防护工程 专项施工方案 2017年1月14日 目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、编制依据 (3) 第三章、施工准备 (3) 3.1、施工测量 (3) 3.2、现场准备 (3) 3.3、临时排水 (4) 3.4原材料准备 (4) 第四章、施工部署 (4)
4.1、组织部署 (4) 4.2、物资部署 (7) 4.3、施工进度 (8) 第五章、施工工艺 (9) 5.1、施工平台搭设方案 (9) 5.3、混凝土锚索框架梁 (11) 第六章质量管理组织及保证措施 (13) 6.1、质量控制原则 (13) 6.2、质量保证体系 (13) 6.3、质量保证体系组织机构 (15) 6.4、质量检查 (16) 6.4.1、质量检查流程 (16) 6.4.2、质量验收标准 (16) 6.5、质量保证措施 (17) 6.5.1技术保证 (17) 6.5.2工序保证 (17) 6.6、质量管理制度 (18) 6.7、施工质量验收制度 (18) 第七章安全组织及保证措施 (20) 7.1、安全组织保证措施 (20) 7.1.1、建立安全保证体系 (20) 7.2、安全教育和培训 (22) 7.3、各项安全技术措施 (22) 第八章文明施工及环境保护措施 (24) 8.1、文明施工及环境保护管理制度 (24) 8.2、文明施工及环境保护管理机构 (25) 8.3、施工现场的环境管理 (25) 8.4、余泥渣土排放措施 (25) 8.5、防止尘埃及废气污染措施 (25) 8.7、沿线附近建筑物和财产的保护 (25) 8.8、施工场地文明施工 (25)
边坡锚索加固施工方案
边坡锚索加固 施 工 方 案 高边坡预应力锚索加固工程施工方案 一、工程概况 设计锚索单根长度15~18m,共计10000米,该边坡为卵石土边坡,角度为45°。 二、机械设备与劳动力安排 机械设备配置: 人员配置: 三、施工方案 (一)施工程序 施工准备→测量放样→边坡修整→钻机就位→锚孔钻造→成孔检查→锚索
制作安装→孔内注浆→张拉锁定→封锚。其中有两个主要环节,一就是锚孔成孔,二就是锚孔注浆,锚孔成孔得技术关键就是如何防止孔壁坍塌、卡钻;注浆得技术关键就是如何将孔底得空气、岩(土)沉渣与地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。 (二)施工准备 明确施工方法、施工工艺、工艺流程、人员组织,并对参加施工人员进行岗位技术培训。配备齐全机械设备,并对张拉设备及有关机具进行标定。 (三)锚索基本试验 1、试验目得: 验证设计采用得工程锚索得性质与性能、施工工艺、设计质量、设计合理性安全储备、锚索得抗拔拉承载能力、荷载—变形、松驰与蠕变等问题,以及有关搬运、储存、安装与施工过程中抗物理性破坏得能力。 2、试验方法及要求: (1)按测量放样→钻机就位→施钻锚孔→成孔检查→锚索制作安装→孔内注浆→张拉试验得程序进行。长度18m(具体以全部锚固段深入设计锚固地层1m以上控制),锚固段长度分别为9m、6m、3m。用作基本试验得锚孔参数、材料与施工工艺必须与工程锚索相同。锚固段注浆遇土或砂质强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔位置由监理与设计代表现场确定,使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设引排气管,排气管伸入锚固段内5～10cm,其注浆方法与充满标准与工程孔相同,试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告,以验证与调整设计。 (2)试验一般规定: ①在锚固浆体强度达到设计强度且锚墩砼强度达到80%后进行试验; ②锚索试验加荷设备得额定压力必须大于试验压力; ③锚索试验用反力装置在最大试验荷载作用下必须应保持足够得强度与刚度; ④锚索试验用检测设备(测力计、位移计、计时表等)在使用前应标定,并在标定合格后得有效期内使用,同时应满足设计要求得精度;
高压旋喷锚索施工方案
高压旋喷锚索施工方案 原基坑北侧1-1剖面设计为5排锚杆，因相邻基坑施工影响，基坑北侧1-1剖面变更为1'-1'剖面，锚杆设计为5排变更为4排锚杆。（详见绿地高铁站前广场项目D2地块基坑工程设计施工图）锚杆锚固体直径500mm，自由段直径180mm，倾角30°，使用1×7结构钢绞线，公称强度σb=1860Mpa，公称直径D=15.2mm，有粘结类型。 1、工艺流程 施工工艺 土方开挖→桩间土喷锚→放线定孔位→钻机就位→校正孔位、调整角度→钻进（高压扩孔）成孔→安放锚索→注浆→拔套管→安装腰梁、锚头锚具→张拉锁定 2、钻孔施工 锚孔定位：开挖后的基坑壁经过修整喷锚，按设计要求的标高和水平间距，用水准仪和钢尺定出孔位，做好标记。 钻机就位：将专用锚杆钻机，对准已放好的孔位，调整好角度，由质检员验收合格后准许开钻。 钻孔：选用硬质合金高压旋转钻头（喷头），钻头侧翼设置多个喷嘴进行高压旋转回转钻进工艺，锚杆钻孔的深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度500㎜。 钻孔施工符合下列要求： a、钻杆钻孔时不得扰动周围地层。 b、锚索水平方向孔距误差不大于50mm，垂直方向孔距误差不大于100mm。钻孔底部的偏斜尺寸不大于锚固体直径的3％。 c、锚孔孔深不小于锚索设计长度，也不大于设计长度的1％，锚孔的孔径不小于设计的孔径。 d、锚索成孔施工时应采用套管钻进。 3、扩孔施工 高压旋转钻头（喷头）的高压水泥浆在高压泵的压力作用下，从底部钻头和侧翼喷嘴向外喷射，喷射过程中同步对周侧的土体或砂层进行切割；高压旋转钻头和侧翼喷嘴在动力推动下逐渐向前推进，直至达到设计深度和直径，获得形成的锚杆孔。 扩孔施工符合下列要求：
扩大头预应力锚索施工方案
扩大头预应力锚索施工方案 锚索成孔采用专业锚杆钻机带D150mm钢套管成孔至锚杆自由端长度，然后换用D60mm钻杆在专业锚杆钻机钢套管钻孔至扩大头锚杆锚固段末端深度（即锚杆长度：自由端和锚固段之和），然后插入注浆管进行分两次高压喷注加速凝剂水泥浆，其施工工序主要包括孔位放样、锚杆钻机带D150mm钢套管钻孔，锚杆钻机钢套管内D60mm钻杆钻孔、浆液配制、二次高压喷射注浆。 锚索杆体在地面加工后，采用人工抬运至施工点，直接下入孔中，然后连接注浆机压浆管注浆，注浆采用“两次”注浆工艺。待锚索头部腰梁施工约8天后（同时预应力锚索注浆后间隔时间不能小于8～10天）可进行张拉锁定。 一、扩大头锚杆施工工艺流程如下图示 扩大头锚杆施工工艺框图 二、锚索设计参数及施工要求 1、钻孔前应根据设计要求确定孔位并定出标志，孔位垂直方向允许偏差为土50mm，水平方向允许偏差为3%，钻孔直径150mm； 2、钻孔不宜采用泥浆护壁，成孔困难时应采用套管跟进； 3、钻孔应超过锚杆设计长度0.5-1.0m； 4、锚筋应严格按照设计要求下料，其允许偏差为50mm，其外露长度由施工单位根据张拉设备确定； 5、锚杆自由端要抹一层黄油，并套波纹管扎牢；
6、安装就位前，要认真清除钢绞线表面的污物； 7、锚杆水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4～0.5，为缩短试验时间，加入适量的速凝剂； 8、高压旋喷时浆压力不小于20MPa，拔管速度为0.1~0.2m/min。 9、锚固体设计强度为30MPa，达到70%后方可进行张拉锁定锚索； 三、锚索施工程序与工艺 1、测量放线。钻孔前先根据要求测放孔位，并用竹签进行标记。 2、钻孔 ①选择CH-90型锚杆钻机。 ②钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上，倾角30度。 ③施工中根据地质条件可选择两种钻头，土层中选用三角合金钻头，岩层中选用专用圆柱型钻头。 ④成孔直径不小于150mm，钻进时采用带D150mm钢套管跟进钻孔，钻孔至锚杆扩大头部分始端时，换用D60mm钻杆在D150mm钢套管内钻至锚杆锚固段末端外1米处。在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理。 ⑤钻孔完毕后，拔管至锚固段末6m，插入转杆进行高压旋喷注浆扩孔、长度6m，重新插入D60mm钻杆至锚固段末，插入预制好的6X7Ф5钢绞线、钢套管，先在钢套管内进行高压一次喷射注浆至孔口流出浆液为止，待4小时后进行高压二次注浆至孔口流出浆液为止。 造孔是锚固工程施工中至关重要的一环，如果造孔速度慢，会直接影响到工程成本和经济效益；如果造孔质量差，则会影响到锚杆的安装、水泥浆的灌注质量，进而影响到锚杆与水泥浆以及水泥浆与孔壁的粘结力，致使锚杆达不到设计要求。因此，在锚固孔的钻凿过程中，必须严格按设计要求施工，以确保锚固孔成孔质量。 锚固孔的质量必须符合规范要求。我国工程建设标准化协会编制的《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22-90)规定： ⑴锚杆孔距水平方向允许偏差±100mm，垂直方向孔距允许偏差±50mm； ⑵钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%； ⑶锚固孔深度应不小于设计长度（高出设计长度0.5～1.0m），也不宜大于设计长度的1%。 作为钻孔质量监控的一项措施，施工人员必须认真填写钻孔钻进中原始记录
边坡锚索施工方案
边坡锚索施工方案 一、工程概况： 渝湘高速公路黔彭段D23标(YK77+920～K81＋044.545)锚索施工中。 1、K79+480～K79+635为单锚墩挡墙基础加固，数量70个； 2、K79+680～K79+715为单锚墩挡墙基础加固，数量15个； 3、K80+560～K80+780(凉水井段)路堑左侧高边坡30米，第 二、三级边坡采取单组锚索框架坡面防护，数量162个； 4、K80+520～K80+600挡墙边坡基础单锚索加固数量99个。 其余边坡为钢筋锚杆挂铁丝网处理。边坡坡率1：0.5或1：0.75，每级平台设平台沟，浆砌片石（M7.5）砌筑。平台C20混凝土浇注，片石铺砌，平台上设置花槽，形成景观高速公路与自然完美结合，达到环境保护、水土保持不变的要求。 单锚墩水平间距3m，垂直距离 2.5m，上下成三角梅花型布置设计张拉力800KN。 边坡框架锚索每9m为一段，高度以边坡斜长换算，每段设置9个锚固体系，上下成梅花型布置。框架梁采用C25钢筋砼现浇制作，锚固体系为OVM15-6锚具，锚索为6Φ15.24钢绞线无粘结厂制，270级（1860Mpa）。第二、第三级边坡设计张拉力750KN。施工时以 1.1倍应力控制，按中、上、下次序分两次进行张拉。第一级稳定20～30min，其余2～5min。 二、推行首件工程认可制度 根据《重庆市交通委员会关于推行首件工程认可制度的通知》精神，我项目部为实现优质工程目标，达到合同约定的质量标准，在工程建设过程中，树立样板工程，以样板工程引路，积极推行首
件工程认可制度，我们将采取以下措施： 1、施工准备好 ⑴、施工便道平顺，无积水。 ⑵、施工现场布局合理，没有胀、乱、差现象，安全质量警示标识标牌悬挂齐全、醒目。 ⑶、管理人员满足合同要求，实行先培训后上岗。 2、施工程序严 ⑴、工程项目没有得到监理工程师批准不开工。 ⑵、施工方案没有得到优化不实施，施工人员没有进行安全技术交底不不上岗。 ⑶、上道工序没有检查验收，下道工序不进行。 ⑷、各工序在项目部质检工程师根据质量检测标准自检，合格后通知监理工程师检查，严格执行自检、互检、专业检制度。 3、施工工序优 ⑴、每道工序施工误差满足《公路工程质量验收评定标准JTG F80/1-2004》要求。 ⑵、各工序衔接合理，工料机无浪费，成本消耗低。 ⑶、严格执行工序检验程序不漏检。 4、安全文明施工好 ⑴、施工前安全技术交底到位，各种安全警示标志悬挂醒目，施工现场劳动氛围浓。 ⑵、各施工人员挂牌上岗，安全防护措施到位、备品穿戴齐全。 ⑶、各种材料、机械设备摆放整齐、有序。 5、成品质量优 ⑴、开工项目完成后，经过自检、监理检查、业主评审，几何
预应力锚索高边坡防护施工方案
窗体顶端预应力锚索高边坡防护施工方案 对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过专业训练、具有丰富施工经验的专业施工队伍进行施工。主要施工工序如下： 1、锚孔测放 边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2、钻孔设备 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 3、钻机就位 锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。 4、钻进方式 钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 5、钻进过程 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 6、孔径孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。 7、锚孔清理 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 8、锚孔检验 锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
锚杆施工专项施工方案
国电长源堵河水电有限公司松树岭水电站 厂房后护坡危岩处理 预应力锚索专项施工方案 武汉长江科创科技发展有限公司 松树岭水电站危岩处理工程项目经理部 2018.8.8
批准：韩炜 校核：范冬冬 编写：刘佳田生庆
锚杆施工 锚杆施工工艺流程图见图1-3。 图1- 3锚杆施工工艺流程图 材料 （1）锚杆的材料应按施工图纸的要求，对于普通注浆锚杆和张拉锚杆，选用Ⅲ级螺纹钢筋或变形钢筋。 （2）水泥：采用强度等级不低于42.5MPa的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。 （3）水：拌制砂浆的用水质量应满足DL/T5144-2015有关条款的规定。 （4）砂：采用最大粒径小于2.5mm的中细砂。 （5）外加剂：速凝剂和其它外加剂的品质，应符合GB8076-2008的规定。 锚杆孔的钻孔 （1）锚杆孔的开孔应按施工图纸布置的钻孔位置进行，其孔位偏差应不大于100mm。 （2）各种锚杆的角度偏差应符合施工图纸的要求。施工图纸未作规定时，其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面；局部加固锚杆的孔轴方向一般与可能滑动方向相反，并与可能滑动面的倾向成约45°的交角。
（3）注浆锚杆的钻孔孔径应满足施工图纸要求。按照招标技术文件规定，采用“先安装锚杆后注浆”的施工方法，其钻头直径应比锚杆直径大25mm以上。 （4）锚杆孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于50mm。锚杆的安装和注浆 1）砂浆强度等级应满足施工图纸要求。水泥砂浆配合比，应在以下规定的范围内通过试验选定： 水泥：砂=1:1～1:2（重量比）； 水泥：水=1:0.38～1:0.45。 2）锚杆安装前，应进行调直、除锈和除油污处理，孔内的积水和岩粉应吹洗干净。 3）使用注浆器注浆前，应用水或高水灰比的砂浆滑润管路。 4）锚杆安装采用“先插锚杆后注浆”的程序时，对于俯孔，先插入锚杆和注浆管，锚杆应插入孔底并对中，注浆管应插至距孔底50～100mm，注浆时，孔口溢出浓浆后缓慢将注浆管拔出；对于仰孔，需设置排气管，排气管应插至距孔底30～50mm，注浆管布置于孔口（插入锚杆孔内的长度不宜小于200mm），孔口封堵，注浆时，排气管排出浓浆后停止注浆，并闭浆至浆液初凝。 5）锚杆安装后五天内，不得敲击、碰撞、拉拔锚杆和悬挂重物。
高边坡锚索安全施工方案
高边坡锚索安全施工方案 28、969～K56＋100，线路位于盘县坪地乡雨格和云上两个村境内，全长 6、07公里。主要工程项目有大、中、小桥各1座；涵洞18道，路基 3、4公里，互通立交区一处，隧道 2、270公里。总工期为33个月，总造价约 2、4亿。 编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000） 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）项目部在锚杆锚索施工过程中，始终坚持“安全生产，预防为主”的方针，建立了安全领导组织机构，详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下： 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施危险部位及危险源事故及伤害类型控制措施脚手架使用坍塌 1、脚手架提前做设计计算书。 2、脚手架使用前经过计算和静载试验。 3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。高处作业高处坠落 1、制定高空坠落的专项安全措施。 2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。 3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 4、设置警示标志并现场监护。 5、防风、防滑措施。交叉作业物体打击
1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 2、采取隔离措施并牢固可靠。 3、设置警示标志并现场监护。混凝土提升设备物体打击 1、安全网封闭。 2、小型机具和材料放置牢固。 3、操作设备人员持证上岗。 4、设置警示标志。高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 二、锚杆锚索施工安全组织机构项目经理（组长）：项目副经理（副组长）： 安全科长（副组长）：安全组成员：专职安全员：安全员全天跟班作业，经常巡视工地安全值班，及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 3、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直。 4、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
XX边坡锚索施工方案
. XXXX不稳定边坡防治工程 专项施工方案
. . 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 1、施工组织机构 (2) 2、施工人员安排 (2) 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 (2) 四、施工计划 (6) 1、施工总体安排 (6) 五、施工阶段 (6) 1、施工程序 (6) 2、施工工艺 (9) 3、施工方法 (12) 六、工序报检 (16) 1、钻孔 (16) 2、锚索的制作和插入 (16) 3、注浆 (16) 4、钢筋笼 (17) 5、混凝土 (17) 6、张拉 (17) 七、质量控制措施 (17) 1、质量保证体系 (17) 八、安全生产保证措施 (20) 1、安全保证体系 (20) 2、雨季夜间施工措施 (20) 九、环境保护 (22) 十、文明施工 (22) . .
XXXX不稳定边坡防治工程锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 XXXX不稳定边坡防治工程位于XXXX，共有A、B、C三个区域。治理措施主要采用预应力锚索格构梁+截、排水。岩石与锚固体粘结强度取380kPa，设计荷载405kN，锁定荷载285kN，锚固段长5m~8m，每根锚索钢绞线4根，且每根锚索为Φ15.2普通无粘结钢绞线，fptk=1860MPa预应力筋，砼框架内采用喷洒草种护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉 表1主要工程数量表
. . 项目OVM15-4锚具套357 边坡防治工程XXXX 号；金秀政采GZ第2、XXXX边坡防治工程[2015] 3、国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南；》范术规计与施工技工标质评准：《滑坡防治程设规4、技术范《建筑桩基技术规范》）；（DZ/T0219-2006)；《建筑边坡技术规范》GB50330-2002（《预应力混凝土用）；CECS22：2005（(JGJ94-2008)；《岩土锚杆（索）技术规程》。GB5224-85钢绞线》三、施工准备、施工组织机构1技