U型槽施工方案
目录
第一章编制说明、编制原则、编制范围 (1)
编制依据 (1)
编制原则 (1)
编制范围 (2)
第二章工程概况 (3)
工程简介 (3)
气候、工程及水文地质情况 (3)
主要结构形式 (4)
主要工程数量 (4)
基坑防护工程数量 (5)
第三章施工部署 (6)
施工部署 (6)
施工计划 (9)
第四章基坑防护施工 (10)
土钉墙施工 (10)
施工工艺流程 (11)
施工方法 (12)
监控量测 (14)
质量标准和检测 (17)
第五章主体结构施工 (18)
垫层施工 (18)
钢筋加工成型及绑扎 (18)
模板施工 (22)
浇筑混凝土 (25)
伸缩缝施工 (29)
成品保护措施 (31)
质量标准 (34)
第六章安全施工管理措施........................ 错误!未定义书签。
安全保证体系............................... 错误!未定义书签。
安全管理目标............................... 错误!未定义书签。
机械管理措施............................... 错误!未定义书签。
安全用电................................... 错误!未定义书签。
安全保护措施............................... 错误!未定义书签。第七章质量控制与保证措施. (46)
质量管理组织机构与保证体系图 (46)
保证质量的主要措施 (48)
第八章文明施工环保措施 (51)
文明施工目标 (51)
环保管理目标 (51)
文明施工环保措施 (51)
第九章雨季施工管理措施 (52)
防雨措施 (52)
雨季施工主要技术措施 (54)
第十章冬季施工管理措施 (56)
混凝土冬施搅拌施工要求 (56)
混凝土灌注施工措施 (58)
第十一章应急预案 (59)
应急组织机构 (59)
应急救援物资储备 (59)
事故报告及应急处置措施 (60)
U型槽施工方案
第一章编制说明、编制原则、编制范围
编制依据
新建济南至青岛高速铁路胶州北至红岛段路基施工图。
新建济南至青岛高速铁路指导性施工组织设计。
现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
公司积累的施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。
《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；
《铁路混凝土工程施工施工技术指南》铁建设[2010]241号；
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；
《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；
《铁路建设项目现场管理规范》（QC9202-2015）；
编制原则
在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案；
整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏；保证质量合格，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标；
充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则；
按照质量、安全、工期、环境保护和技术创新五大要素的管理要求，全面实施标准化管理；
以确保水土保持、保护地下管线和既有构筑物且减少扰民、公共交通配合的原则指导施工，切实维护建设单位及地方群众的利益；
文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用。
编制范围
新建济南至青岛高速铁路胶州北至红岛段JQGTSG-11标DK293+550
-DK293+870段U型槽施工。
第二章工程概况
工程简介
新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-11标二分部路基工程起讫里程为
DK293+550~DK293+870，长320m，全段均为缓和曲线。
DK293+550~DK293+870段线路位于机场隧道出口，冲沼积平原，地势略有起伏。U型槽DK293+550~DK293+870为‰的下坡，线间距为,U型结构20m 为一节段，节段之间、节段与隧道之间设置3cm变形缝。U型结构采用C40防水钢筋混凝土现场浇筑，抗渗性不低于P10，胸坡直立，背坡1；。U型结构下铺设后的C20混凝土找平及不小于厚碎石垫层。基坑开挖两侧采用挂网混凝土防护，边坡坡率1：1。在主体结构达到设计强度后，U型槽结构两侧基坑回填三七灰土。
气候、工程及水文地质情况
气候情况
济青铁路经过地区属暖温带大陆性季风气候区，四季分明，春季干旱少雨；夏季炎热多雨湿度大；秋季天气晴爽、旱涝不均；冬季干燥，雨雪稀少。沿线多年平均降水量594～770mm，年内降水集中在6～9月，占年降水量的70～80%。
工程地质
路基区勘察范围，地层：素填土 (Q4ml)灰褐色，褐灰色，稍密，稍湿，以回填粘性土为主，夹少量砂碎石，层厚~、泥岩 (K2W)：褐红色，棕红色，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，层状结构，全风化原岩结构构造已破坏，岩芯呈土状，手掰易碎，厚~。强风化，岩芯呈块状，锤击易断，层厚~,弱风化，岩芯呈柱状，锤击可断，层厚大于10m。泥质砂岩 (K2W)：褐黄色，棕红色、褐红色，全风化层，原岩结构已基本破坏，岩芯呈土柱状，手掰易碎，强风化层，岩芯呈短柱状，柱状及块状，层厚~；弱风化层，岩芯呈柱状及长柱状，锤击易碎，层厚大于10m。
水文地质
地下水位埋深~（高~），水位季节变化幅度1~5m。地下水对铁路混凝土结构具硫酸盐侵蚀，环境作用等级H1；具氯盐侵蚀，环境作用等级L1；
具盐类结晶破坏，环境作用等级Y1。环境土对铁路混凝土机构具氯盐侵蚀，环境作用等级L1。
主要结构形式
U型槽底板厚110cm～200cm不等，侧墙厚50cm，共分16个节段。每个节段之间设置3cm变形缝，缝内填塞聚苯乙烯塑料泡沫板，并在路面及墙内侧2cm深度内用嵌缝膏封闭，嵌缝膏内侧埋设一条PE泡沫棒，并于伸缩缝中设置中埋式橡胶止水带，缝外侧设置一道外贴式止水带。U型结构外断面粘贴ECB胎基复合式自粘防水板，外侧采用100mm厚C20预制混凝土块浇筑。
根据结构要求，U型槽侧墙设防水层，并采用混凝土预制块砌筑防水保护墙，U型槽底板以下分别设有（从上往下）厚5cm的C20细石混凝土、2mm厚ECB自粘式防水板、C20混凝土垫层厚10cm、碎石垫层。
主要工程数量
基坑防护工程数量
基坑防护工程数量表
第三章施工部署
施工部署
施工人员准备
管理人员配置按照铁路总公司相关管理制度，按照:项目经理部-项目分部-架子队实行分级管理模式，从我司现有铁路项目抽调经验丰富的管理人员，经过培训后负责各岗位工作。人员配置见下表。
表3-1 U型槽施工主要管理人员
各工班由跟我司合作多年的工班抽调劳动力组建，人员配置见下表。
表3-2 U型槽施工劳动力计划
施工机械准备
表3-3 路基施工主要机械设备
进场的施工机械设备均通过报验，设备清单详见进场设备报验单，其他机械设备将按施工需要陆续进场。操作人员均持有效证件上岗。
施工材料准备
U型槽开挖施工所用材料主要为HRB400钢筋，C40防水混凝土。U型槽钢筋进场时，必须对质量指标进行全面检查并按批抽取试件做抗拉强度、屈服强度、伸长率和冷弯试验。其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》和《低碳钢热轧圆盘条》等的规定和设计要求。钢筋的质量和规格必须符合设计要求，钢筋外观要求无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等，钢筋应有出厂合格证。
水泥采用不低于的普通硅酸盐水泥；水泥砂浆等级满足设计图纸要求；砂采用级配中粗砂，含泥量不大于3%。
场地准备
施工前清除杂物，换除软土，回填片石，筑岛平台，平整压实。
施工便道准备
沿线路右侧修建一条施工便道，用于设备、材料的运输。沿线乡村道路、公路等交通发达，与线路相交道路基本可作为进场施工便道使用。
技术准备
（1）各种原材料已经取样送检完成并检测合格。
（2）导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。
（3）技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作已经完成。
（4）基坑开挖后，应及时施工临时支护。
（5）U型槽施工过程中应做好基坑内和基坑外的排水工作，如在雨季施工，必须准备足够的抽水设备，并做好坑外的排水截水工作。
施工混凝土准备
混凝土由41#拌合站负责供应。
分部试验室
分部实验室建于青建拌合站内，采用活动板房，面积200㎡。结合本分部工程任务的实际需要，满足检测要求，配置足够的试验仪器设备。试验室负责对水泥、钢材进行见证取样检验；配合质检部对混凝土施工质量等进行控制。
钢筋加工棚
钢筋集中加工，钢筋集中加工厂设置在DK293+800线路左侧300m处，占地约亩,负责二分部主体工程的钢筋加工制作，加工完成后采用平板车运输至现场，再进行安装。
施工场地平面布置
根据工程特点及现场条件，本着方便施工、便于管理、文明环保、珍惜土地、保护耕地、避免交叉干扰的布置原则，本段路基开挖施工分一个施工班组进行施工。
施工计划
施工顺序
测量放样→开挖至基底→基底处理→测量放线→钢筋绑扎→模板安装
→浇筑砼→拆模、养护
施工计划
全段路基由一个施工班组施工。路基施工总工期约5个月，。
第四章基坑防护施工
土钉墙施工
DK293+550-DK293+870段U型封闭结构开挖深度为，开挖边坡时，必须分层开挖，边坡坡率为1：1，每层开挖深度不大于2m，边坡每层开挖完成后及时采用土钉支护。避免开挖到坡脚再施工支护。
每层边坡开挖后进行边坡修整并清除浮土，安设直径为5cm的PVC管，PVC管进水口以*土工布（400g/m2）包裹同时设置向内4%的横坡保证边坡内水排出。之后立即初喷C20混凝土，厚度为5cm，待强度达到设计的70%以后，垂直坡面钻孔，锚孔孔径为φ100mm，孔深比锚固深度深，孔内放置土钉，灌注M30水泥砂浆。
水泥砂浆配合比为：灰浆比1：1，水灰比～。采用水泥；砂料应采用级配中、粗砂，含泥量不得大于3%，砂浆可适当加入一定量的早强剂。
土钉采用直径为32mm的HRB400钢筋，长度为4m。沿杆体轴线方向每隔设置一组对中支架（中对中为2m），对中支架采用直径为16mm的HPB300钢筋制作与锚杆焊接。
锚固体强度达到设计的70%以后，沿坡面挂钢筋网，钢筋网采用φ8的HPB300钢筋编制而成，钢筋网孔尺寸为*，锚杆头部焊接井字架，井字架压在钢筋网上并与钢筋网点焊在一起。钢筋网间采用焊接连接，焊接的搭接长度不应小于30cm。
坡面喷射C20混凝土，厚5cm，其强度达到设计的70%以后方可开挖下级墙背边坡，直至全部土钉支护施工完成。
施工工艺流程
见流程图土钉墙施工工艺流程图。
图土钉墙施工工艺流程图
施工方法
（1）开挖；土质、软岩边坡开挖时，必须分层开挖、分层及时采用上钉支护，避免开挖到坡脚再施工支护而引起边坡坍塌；分层高度为不大于2m。
（2）喷射第一层砼：每层边坡开挖后尽快初喷C20砼，厚度为50mm。喷射前先对机械设备、风、水管路和电线进行全面检查及试运行，清理虚
土，埋设好喷射砼厚度的标志。喷射作业按分段分片依次进行。喷射顺序应自下而上，及时洒水养护。
（3）钻孔：初喷砼强度达到70%后，采用全站仪、钢卷尺等确定钻孔位置，用钻机钻孔，孔深比锚固深度深。钻孔时，严禁灌水。
（4）安装钢筋土钉：土钉钢筋制作应严格按施工图施工，调直并除锈去污、验收合格后方能使用。安放时，避免杆体扭压、弯曲，注浆管与土钉杆一起放入孔内，注浆管应插至距孔底500mm，为保证注浆饱满，在孔口部位设置止浆塞及排气管。
（5）注浆：采用M30浆液，孔底注浆法，确保注浆饱满。注浆压力宜为。注浆前，将孔内残留及松动的废土清理干净，注浆不得中断。水泥砂浆要拌合均匀，随拌随用；一次拌合的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。
（6）挂设钢筋网：锚固体强度达到设计的70%以后，沿坡面挂钢筋网，钢筋网采用φ8的HPB300钢筋编制而成，网孔尺寸200×200mm。锚杆头部焊接井字架，井字架压在钢筋网上并与钢筋网点焊在一起。钢筋网间采用焊接连接，焊接的搭接长度不得小于300mm。
（7）喷射第二层砼：喷射混凝土应与坡面、钢筋网紧密结合，其表面要平顺、无裂缝、无漏筋。
（8）养护：第二层喷射完毕终凝后，应及时喷水养护，养护时间不少于7d。
（9）坡面每隔2m上下左右交错设置泄水孔，最下排泄水孔高出侧沟平台。泄水孔采用PVC管，管径为，进水口处采用×透水土工布包裹，插入岩土层（与锚孔一起成孔，喷混凝土时用布堵住孔口），横坡4%，向内排水。
监控量测
监测目的
施工监测量测是施工过程中的重要环节，是保证施工安全及质量的重要手段，为施工提供参考、检验设计理论，保证基坑稳定、施工安全；通过监测掌握支护结构、地表及建筑物的动态，及时预测和反馈，用其成果调整设计，指导施工。
监测项目及测点布设
测点布设全放坡U型槽土钉墙见下图
U型槽监控量测示意图
序号观测内容图例方法及工具
检测点数
量（个）
量测频率
备注1-7天7-5天15-30天30天以后
U型槽监测项目一览表
监测注意事项
（1）基坑监测应以获得定量数据的专门仪器测量或专用测试元件监测为主，以现场目测检查为辅。
（2）各监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不小于三次。
（3）各项监测工作的时间间隔根据施工进程确定，当变形超过有关标准或场地条件变化较大时,应加密观测。当有危险事故征兆时，则需进行连续监测。
（4）量测数据必须完整、可靠，对施工工况应有详细描述，使之真正能达到施工监控的目的，为设计和施工提供依据。
（5）所有测点均应反映施工中该测点受力或变形等随时间的变化，即从施工开始到完成、测试数据趋于稳定为止。
（6）应及时编制量测报告，内容包括：测点布置、测试方法、经整理的量测资料、反分析的主要成果、结论及建议、量测记录汇总等，施工过程中根据监测资料判断支护状态。
（7）当监测数据接近警戒值时，应加密监测频率，并作日报表；当监测数据接近控制值时，应立即报告施工监理，会同设计、监理等分析原因，并及时提交应对措施报告。
沉降监测
沉降监测的观测仪器采用全站仪及精密水准仪，基点应布设在开挖沉降影响范围以外，并且应埋设在视野开阔、通视条件较好的地方；基点数量根据需要埋设，基点要牢固可靠，在条件许可的情况下，尽可能的布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精度，水准线路闭合差应小于±N （mm）（N为测站数），然后按照测站进行平差，求得各点高程。观测时各项限差宜严格控制，每测点读数高差不宜超过，对不在水准路线上的观测点，一个测站不宜超过3个，如超过时，应重读后视点读数，以作核对。首次观测应对测点进行连续两次观测，两次高程之差应小于±，取平均值作为初始值。施工前，由基点通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。则高差△H＝Hn－H0即为隆陷值。
质量标准和检测
（1）原材料：钢筋使用前应调直、除锈、除油；水泥砂浆配合比宜为1：1，水灰比宜为～。水泥砂浆应拌合均匀，随拌随用，初凝前用完；水泥采用，砂料采用级配中、粗砂，含泥量不得大于3，可适当加入一定的早强剂。
（2）土钉成孔：孔深允许偏差±50mm，孔径允许偏差±5mm，孔位允许偏差±100mm，成孔倾角偏差±3°。
（3）土钉检测：采用抗拉拔试验检验承载力，同条件数量不宜少于土钉总数的1％，且不宜少于3根。抗拉极限承载力平均值不小于设计值，最小值大于设计采用值的倍。
（4）喷射混凝土时，喷头与喷面应垂直，保持～1m的距离。
（5）喷射混凝土时，钢筋与喷射混凝土面不宜小于30mm，钢筋应与锚固装置连接牢固，喷射混凝土时不得晃动。
U型槽施工方案.doc
第一章编制依据 1.1 编制依据 1.1.1 U型槽施工图 1.1.2标准及规范 《工程测量规范》 《市政基础设施施工质量检验与验收统一标准》 《桥梁工程施工质量检验标准》 《钢筋焊接及验收规程》 《混凝土结构工程施工质量验收规程》 《地下工程防水技术规范》 1.1.3国家及河南省相关部门与本工程有关规程、规范、标准和法规 1.2 编制原则 1.2.1 满足业主单位对工程质量、进度、安全以及环境保护等各方面的要求。 1.2.2 严格遵守国家、地方有关方针、政策及法律法规的要求。采用先进施工技术和施工设备， 严格管理、合理组织，坚持安全第一，确保工程质量。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统 筹安排，交叉流水作业、均衡施工，确保工期目标实现。 1.2.3 围绕项目部质量管理体系的适宜性、充分性、有效性、持续改进并不断优化管理要素、优 化资源实现节约，以追求精品工程。 第二章施工工艺 2.1 工程简介 平原路东延线由下方穿越京港澳高速分离式立交桥，此段为挖方路段，设置 U型槽，本 U 型槽涉及平原路段落 K1+060— K1+510，其中下穿京港澳段落宽度 46.9m。U 型槽壁厚 80cm，抗拔桩与 U型槽连接。 2.2 项目控制目标 1质量目标 确保本项目工程质量等级为优良； 分项工程合格率达到 100%；分项工程优良率达到 90%。 2工期目标 开工日期为 2012 年 3 月 1 日，完工时间为2012 年 8 月 5 日。 3职业健康与安全生产目标 确保施工期间，地方交叉道路的行车安全； 杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；
一般事故率控制在3‰以内。 2.3 施工准备 1测量内容 施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准 点等，同时粗略定出结构物的位置。结合图纸确定该结构物是否与原设计意图一致。施工测量的精度应 符合交通部颁布实施的设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。 2导线复测 1）原测的中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真对本合同导线点。各控制点作为 永久控制桩保护，测量结果经平差后，整理成册，报监理工程师审批。 2）导线复测采用DTM530E全站仪。仪器使用前已经进行检验、校正，检定结果合格。 3）为使施工测量放样方便和提高精度，根据施工要求对导线点进行加密，保证在施工的全进程 中，相邻导线点间互相通视。 4）导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度要满足设计和规范要求。 5）对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩牢固可靠，桩位 便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点均参考此法固定。 3中线复测 1）开工前全面复核中线并固定路线主要控制桩，采用坐标法恢复主要控制桩。 2）恢复中线时应注意与结构物中心、相邻道路的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现 场监理工程师。 4校对及增设水准基点 1）使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时， 应查明原因并及时报告有关部门。 2）水准点设置在结构物附近、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点必须符 合精度要求，并与相邻水准点闭合。 3）如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 4）增设的水准点设在观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少 1m深的砼桩上。 2.4 U型槽施工 U型槽工程数量一览表 项目名称单每米总合计 位数量长 C30砼m 49.8 4 22433.9 U型 槽Φ20 K 6617 4 2977965 Φ16 K 589. 4 265410 φ12 K 153. 4 68895
u型槽施工方案59076
施工方案报审表
施工方案审批书
2013年度襄阳市樊城区牛首镇南水北调汉江沿线土 地开发整理重大工程项目 第一标段 U 型 槽 安 装 施 工 方 案 编制单位：随州市兴一建筑有限公司 编制人：魏攀 编制日期： 2014.11.4
一、U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线——清基——测量放样——基槽开挖——两侧培砂夯实——浇筑砼垫层——安装U型槽预制件——浇筑砼护筒——砂浆勾缝——养护——交付使用。 二、测量放样 采用全站仪（经纬仪）按照设计坐标放出渠道总线，每20m定出中桩，开挖边桩并固定，用白灰放出控制边线供开挖时控制，开挖后放出中线和两边渠顶线。 各渠段开挖衬砌时，必须按照各渠段已实际测算的实际比降控制各桩号渠底高程，需要水位，渠顶高程，渠槽砌筑安装时应挂线严格控制渠顶高程使之平顺美观。 四、渠槽开挖 渠槽开挖采用人工开挖，挖时要严格控制断面尺寸和高程，基槽表面务求平整，尽量避免基槽断面超挖。 五、断面修整 重新用水准仪测量槽底高程，按设计开挖断面挖修渠底、边坡的余留砂方杂物，培填不足的边坡或渠底，使渠槽平整，满足安装U型槽预制件的要求。按设计渠线施工渠槽两侧砂方护坡夯砂必须密实，且砂质中有机物等则指含量在规范允许范围内，砂护坡外侧坡度必须符合设计要求、地形复杂建议两侧砌筑砖或冒失护墙，砌筑砂浆等级不低于M7.5。 六、 U型槽构件的工地运输
U型槽的工地运输主要采用人工装卸方法，用胶轮架子车直接运到已挖好的施工渠段，轻装轻下。由于U型槽由曲面组成，构件较薄，装卸、运输过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，因此在搬运过程中要特别注意，尽可能减少损耗。 七、 U 型槽预制件安装 安装时按照设计高程间隔10精确测放“标准块”，并在一侧通过挂线控制渠线顺直，按设计要求在渠底浇筑10mm的泥结碎石垫层，在混凝土未初凝前安放U型槽预制件，并调整至合适的位置后固定。 两侧砂护坡夯填密实后在上面用M7.5水泥砂浆做护肩。 勾缝、抹面：铺砌后的渠道断面经验收合格后清理干净预制块见的接缝，用1:2的水泥砂浆勾缝，勾缝应用砂浆填满、压平、抹光，保证水泥浆的密实度和平整度，各种接口用1:2水泥砂浆进行抹面，表面压光。 八、工程养护 在勾缝抹面完成后，在渠道表面覆盖湿麻袋进行养护，养护过程中应及时洒水，保持砂浆表面处于湿润状态。 九、交付使用。
混凝土U型槽施工方案
混凝土U型槽施工方案文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
混凝土U型槽施工方案 一、混凝土U型槽安装 参照混凝土管安装的方法和程序，重点是处理好U型混凝土槽接头部分的止水缝以及控制整体槽壳纵坡，安砌中除了要求基础密实、稳定外，还需要工作人员仔细操作，需要不停地往返检测。接头处要用M10砂浆砌筑，砂浆宽度不低于60mm，砂浆厚度不低于20mm。U型槽采用专业预制构件加工厂定点加工，加工厂按照设计图求尺寸进行加工，现场收货人员严格按照设计和规范进行检查验收，并要求加工随货的出厂合格证和混凝土试验报告、钢材、水泥的试验报告，不合格的产品严禁入库。U型槽基槽完工后进行U型槽安装，U型槽安装采用人工运输和人工安装。在安装时以控制桩位线进行安装，槽底应平整密实，用砂作找平层，安装的槽必须保证通顺，坡度符合要求，U型槽固定好后进行两边的回填土回填，在回填时应两边对称回填，回填土分层厚度不得超过10cm，用自制手工夯锤进行夯实，回填中不得有大粒径的石块，回填至U型槽顶部时，按照设计的坡度进行回填夯实，保证其侧板条石的砌筑。U型槽安装后进行通水检查，合格后进行接头嵌缝，嵌缝时应对接头处进行清刷，刷浆嵌缝。 二、预制混凝土板 ⑴、预制混凝土构件的制作 制作场地：场地平整坚实，并设置必要的排水设施，保证制作构件不因混凝土浇筑和振捣引起沉陷变形。 钢筋安装和绑扎：根据施工图纸或监理的指示下进行钢筋的安装和绑扎。
预制构件的预埋件：按施工图纸所示安装钢板、钢筋，吊耳及其它预埋件。 模板安装和拆除：拆除侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整；拆除板、梁、柱层架等构件的底模时，如构件跨度小于或等于4米，其混凝土强度不应低于设计强度的50%，如构件跨度大于4米时，其混凝土强度不应低于设计强度的85%。 预制混凝土构件的制作偏差： 构件尺寸符合施工图纸要求，长度允许误差±10毫米。横断面允许误差±5毫米。 局部不平允许误差5毫米。 构件不连续裂缝小于毫米，边角无损伤。 ⑵、运输、堆放、吊运和安装 运输：预制混凝土构件的强度达到设计强度标准值的75%以上，才可对构件进行装运，卸车时注意轻放，防止碰损。 堆放：堆放场地平整坚实，构件堆放不得引起混凝土构件的损坏。 吊运：吊运构件时，混凝土强度不应低于施工规范及监理人对吊运的强度要求，起吊绳索与构件水平面的夹角不得小于450，起吊薄壁构件时避免构件变形，防止发生裂缝和损坏。 构件安装：预制混凝土构件的安装位置，经校正无误后，方可焊接可灌注接头混凝土，灌注接缝的混凝土或砂浆不得低于构件混凝土强度等级。
U型槽专项施工方案
合肥滨湖新区环湖北路工程(珠江路-包河大道) U型槽专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁十局集团有限公司 滨湖新区环湖北路项目部 二零一零年八月十日
目录 一、编制依据......................................................................错误!未定义书签。 1.1编制依据........................................................................错误!未定义书签。 1.2编制范围........................................................................错误!未定义书签。 二、工程概况 ......................................................................错误!未定义书签。 2.1工程范围........................................................................错误!未定义书签。 2.2工程特点........................................................................错误!未定义书签。 2.3主要工程量....................................................................错误!未定义书签。 三、施工方案 ......................................................................错误!未定义书签。 3.1施工程序........................................................................错误!未定义书签。 3.2一般要求........................................................................错误!未定义书签。 3.2.1基底处理 ....................................................................错误!未定义书签。 3.2.2钢筋工程 ....................................................................错误!未定义书签。 3.2.3模板工程 ....................................................................错误!未定义书签。 3.2.4砼浇筑.........................................................................错误!未定义书签。 四、施工部署 ......................................................................错误!未定义书签。 4.1施工现场平面布置图：...............................................错误!未定义书签。 4.2序报验顺序 (9) 4.3人员准备情况................................................................错误!未定义书签。 4.4施工机械设备进场情况...............................................错误!未定义书签。 4.5其它准备 (6) 五﹑施工工艺 (8)
U型槽施工方案
中铁十二局局山西中南部铁路通道ZNTJ-09 标下穿框架地道（桥）U 型槽专项施工方案 目录 1.编制依据及范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 2.工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2 U 型槽技术数据及标准 (1) 2.3 U 型槽示意图 (1) 3.施工组织机构 (4) 3.1项目分部管理层设置 (4) 3.2架子队人员配置 (4) 4.施工方案 (5) 4.1定位放线 (5) 4.2基坑开挖 (5) 4.3碎石垫层及混凝土基础 (5) 4.4底板施工 (5) 4.5边墙施工 (5) 4.6钢筋工程 (5) 4.7混凝土施工 (8) 5.施工安排 (9) 5.1材料供应 (9) 5.2机械配置 (9) 5.3劳力组织 (10) 5.4工期安排 (10) 6.质量保证措施 (10)
7.1 安全目标 (12) 7.2 安全保证措施 (12) 8 . 冬、雨季施工保证措施 (14) 8.1 冬季施工保证措施 (14) 8.2 雨季施工保证措施 (16) 9. 施工环保措施 (18) 9.1 环境保护目标 (18) 9.2 环境保护保组织机构 (18) 93 环境保护组织机构及职责 (19) 9.4 水环境保护 (19)
中铁十二局山西中南部铁路通道ZNTJ-09 标四分部 下穿框架地道（桥）专项施工方案 1.编制依据及范围 1.1 编制依据 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ203-2008 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241 号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 1.2 编制范围 本方案适用于山西中南部铁路通 ZNTJ-14 标 K44+000～K70+000段下穿地道（桥） U型槽钢筋混凝土施工。 2.工程概况 2.1 工程简介 K44+000～K70+000 段下穿框架地道（桥）共计12 座，其中 1-4.0m 的有9 座，分别为 K46+175/K46+575/K47+980/K48+530/K50+880/K57+510/K5 8+005/K65+360/K69+300；1-6.0m 的有 2 座，分别为 K46+875/K58+619；1-12.0m 的有 1 座，里程为 K61+183。 2.2 U 型槽技术数据及标准 U型槽为 C35钢筋混凝土结构，分台阶和坡道两种，台阶式的坡度不大 于 50%，坡道式的坡度不大于6%。 2.3 U 型槽示意图 台阶式 U型槽横断面标准示意图 550 420 5 注：本图尺寸均以厘米计
U型槽工程专项施工方案
丰城市2014年小型农田水利工程二标段 U型槽工程专项施工方案 一、土方开挖 施工主要程序：59kw推土机推土配合1m3挖掘机挖土→88kw推运至填筑面→1m3的挖掘机配合人工削坡整形→检查验收。 2、主要施工方法：本工程表层土方开挖采用机械施工，覆盖层及土渠下层土开挖由上至下分层分段依次进行，开挖分层厚度1～1.5m。由1.0m3液压反铲装料88kw推土机集料，推运至渠堤填筑区。最下层开挖在上一层中部设置排水沟，用于施工排水。机械开挖土方时，开挖边坡适当留有修坡余量，再用人工配合反铲修整，修整后边坡要满足设计要求的坡度及平整度。为防止修整后开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡护面和加固工作要及时按施工图纸要求完成。 二、土方填筑 1、填筑开工前，全面恢复农渠渠道中线并固定路线主要控制桩，仔细检查、核对渠道纵横断面图，发现问题及时进行复测。填筑施工时，根据恢复的渠道中桩、设计图表、施工工艺定出渠道填筑范围桩和渠堤坡脚等的具体位置，放完边桩后，进行边坡放样。 2、农渠填筑前清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物，清理的范围延伸至离施工图所示堤坡最大开挖边线外侧至少5m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。对于清理区域附近的天然植被进行保护，以免因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。场地清理主要采用TY120推土机清除开挖区域内的地表耕植土，人工挖除、清理开挖区域内的树桩、树根、杂草、垃圾、废碴及其它有碍物，对于人工挖除困难的大树根，采用1.0m3液压反铲挖除。回填土主要利用外采土方和农渠开挖土方，外运土方采用挖掘机开挖装车，自卸汽车运至填筑面，就地利用土方由推土机推运至填筑面，后统一由推土机平土，采用轮胎碾压实。填料沿渠堤轴线方向分层铺料，回填料摊铺采用人工配合推土机平料。 三、土工膜铺设
u型槽施工方案
u型槽施工方案 导读：本文u型槽施工方案，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 u型槽施工方案（一） 1、制作设备 U型槽混凝土预制件的制作采用水利部推荐的节水防渗渠道成型机械专业生产厂家生产的LZYB-1型混凝土构件成型机，该机的主要特点是一台主机分别堆成有两个工作机头，可以同时安装两个相同规格或不同规格的模具及压头，可以同时同型生产也可以分型生产。配合厂家配套的各种模具，可以生产U型预制件，路缘石，六角块等各种形状混凝土构件。该机主机功率5.5KW，振动功率2.2KW×2台（可调速），每台机生产时配工人4人，每小时可以生产U型构件30～40件，路缘石，六角块50～60件。 混凝土预拌机械采用JB300型强制式混凝土搅拌机，该机能拌合干硬性，塑性熟料，能机械供料，定量注水。 模具采用厂家配套的定型U型槽钢模，使用前必须检查钢模的结构尺寸，表面平整度以及光滑度，已变形的模具不能继续使用。 2.1制作场地 U型槽的制作可以采用集中预制，也可以对某一工地进行现场预制。现场预制必须选择一块平整、开阔的场地，交通方便，能就地取
水，取电，现场预制能减少预制的运输环节，减少搬运过程中的损耗，降低工程造价。 2.2制作工艺 U型构件的预制程序为：备砂石料——细料砼拌合——成型机压制U 形槽——脱模放置凝结——取垫板洒水养护。 混凝土的配合比按照厂家推荐的比例，每立方混凝土比如C20需要325号水泥404Kg,细石1256Kg,中砂542Kg,材料数量采用过磅称重控制，用规定容积的水桶加水，用强制式搅拌机拌合为干硬性砼，人工掀倒入模具，通过试验掌握好入料分量，机械强制振动成形，唾沫后由压条托住从机上取下，用专用手推车推到养护场待凝，砼终凝后，翻转U型槽取出垫板，定期洒水，常温下养护14天即可出场。 2.3改善U型槽预制表面光滑度的措施 实际制作过程中，如发现生产出来的U型预制构件表面较为粗糙，有的甚至出现麻面和蜂窝现象。原因是由于由于构件作为一次性振动，强制浇筑成形，构件成型规模速度快，砼振捣时间短，水泥砂浆不易均匀地振捣流到构件表面造成构件表面粗糙。为了解决这一问题，建议在构件脱模后马上用软质毛刷对U型槽内表面来回扫抹几遍，如有蜂洞出现可以用刷子沾少量水泥油磨光，采用这一措施后，U型预制件表面粗糙的问题基本上能得到解决。 3、U型槽渠道的施工技术 U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线——清基——测量放样——基槽开挖——两侧培砂夯实——浇筑砼垫层——安装U型槽预制件——浇筑
U型槽施工方案
目录 1.编制依据及范围 ....................................................................................... 错误!未定义书签。 编制依据.............................................................................................. 错误!未定义书签。 编制范围.............................................................................................. 错误!未定义书签。 2.工程概况 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 工程简介.............................................................................................. 错误!未定义书签。 U型槽技术数据及标准 .................................................................... 错误!未定义书签。 U型槽示意图 .................................................................................... 错误!未定义书签。 3.施工组织机构 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 项目分部管理层设置.......................................................................... 错误!未定义书签。 架子队人员配置.................................................................................. 错误!未定义书签。 4.施工方案 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 定位放线.............................................................................................. 错误!未定义书签。 基坑开挖.............................................................................................. 错误!未定义书签。 碎石垫层及混凝土基础...................................................................... 错误!未定义书签。 底板施工.............................................................................................. 错误!未定义书签。 边墙施工.............................................................................................. 错误!未定义书签。 钢筋工程.............................................................................................. 错误!未定义书签。 混凝土施工.......................................................................................... 错误!未定义书签。 5.施工安排 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 材料供应.............................................................................................. 错误!未定义书签。 机械配置.............................................................................................. 错误!未定义书签。 劳力组织.............................................................................................. 错误!未定义书签。 工期安排.............................................................................................. 错误!未定义书签。 6.质量保证措施 ........................................................................................... 错误!未定义书签。 7.安全保证措施 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
U型槽60灌溉渠施工工艺
临渭区2013年度扶贫开发整村推进项目六标段蔺店镇高庙村 U60灌溉渠施工工艺技术要求 本工程的U型槽灌溉渠为U60灌溉渠道，U型渠道结构为现浇砼U型槽，槽顶为C20混凝土压顶； 1）材料控制要求 ○1水泥强度为32.5R（国家正式水泥厂出产，建议选用尧柏水泥），傻子为中粒净砂，石子为1-3，混凝土用机械搅拌机拌和，机械衬砌。 ②U型槽现场预制砼标号为C25,拌和配合比水泥：沙子：石子=1： 3.2： 4.2，并按标准取样试压，同时施工过程中应符合规范有关规定。 ③U型槽内外侧表面应平直圆滑，不得出现蜂窝麻面现象。 ○4U型槽强度和尺寸应满足设计要求，一般U型槽型号有U30-60，其中U60的厚度应不小于3cm，其尺寸允许偏差值应满足下表要求： ○5U型槽外观应避免出现破损、裂缝、蜂窝及麻面等现象。 2）U型槽灌溉渠工程施工流程 施工准备→土方开挖→验槽→断面欠方回填土→渠道U型槽底砂垫层铺设→现场浇筑砼U型槽、进场检验→砂垫层铺筑高程复核→压顶砼浇筑→渠道U型槽外观检查、防水检验→交工验收。 3）U型槽灌溉渠施工方法
①先在要安砌U的灌排沟、农渠敷设水准控制点。每隔20米设控制桩，并按设计比降把每一控制桩的挖深测出。 ②土方开挖：人工按设计的挖宽和按每一控制桩的挖深清挖沟、渠。由于U型槽灌溉渠开挖断面小，拟分段在按设计高程放样后采用人工开挖，一次性开挖到底，并及时验槽进行下一工序施工。 土方基础要做到清基到位，清除杂物、机械碾压；回填碾压每层回填表不得超过15cm，渠基形成后，开挖渠槽。打土膜，必须使用土膜机，渠两边夯实，整个土方必须密实。 ③灌溉渠现场浇筑：渠道衬砌必须采取机械震动，同时做到原浆收面，U型槽端面成形后应平整并与其轴线垂直，两侧水平、表面光滑，达到“四无”：即无外露石子、无蜂窝、无麻面、无塌陷；在浇筑完成后每隔5m设置一伸缩缝，缝宽1-1.5cm。 ○4断面土方回填：由于灌溉渠U型槽安装高程局部比两侧田地高，需补填土方才能进行灌渠型槽施工，土方回填时拟采用人工运土夯实，填土施工先按设计填土断面制作一可装卸的钢模，在填土现场按设计高程安放钢模版后，再由人工把土料填到模板内，然后用人工木夯夯实，符合设计要求压实度后即可拆除模板，进入下一层土回填。 ⑤渠基回填碾压后，检测其干容重达到1.6g/cm3以上，在渠基回填的宽度上，要设计要求宽出0.1-0.15m，减少后期培土的难度，确保工程质量。渠提培土宽度（顶宽）D80、D70、D60为0.8-1.2m，超高为20cm；D50、D40为0.5-0.6m，超高为15cm，外坡比为1：1. ⑥U槽砼压顶：每个作业段U型槽安装后，即可进行砼压顶。压
U型槽施工方案模板
U型槽施工方案模 板
S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程 U型槽施工方案 浙江登峰交通集团有限公司 S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程 第一合同段项目经理部
第一章编制依据 1.1编制依据 1.1.1 U型槽施工图 1.1.2 标准及规范 《公路桥涵施工技术规范》 《地下工程防水技术规范》 1.2 编制原则 1.2.1 满足业主单位对工程质量、进度、安全以及环境保护等各方面的要求。 1.2.2 严格遵守国家、地方有关方针、政策及法律法规的要求。采用先进施工技术和施工设备，严格管理、合理组织，坚持安全第一，确保工程质量。关键部位重点控制，在平面、空间、时间方面统筹安排，交叉流水作业、均衡施工，确保工期目标实现。 1.2.3 围绕项目部质量管理体系的适宜性、充分性、有效性、持续改进并不断优化管理要素、优化资源实现节约，以追求精品工程。 第二章施工工艺 2.1工程简介 S306省道（马家渡至椅子塔段）与康山大道立交工程位于安吉县城西北面，其中康山大道共涉及下穿U型槽2段（进口段K0+640-K0+815.27；出口段K0+860.1-K1+010）。下穿U型槽底板宽19.6m，
设抗拔桩与U型槽连接。 2.2项目控制目标 1质量目标 确保本项目工程质量等级为优良； 分项工程合格率达到100%； 2工期目标 本工程计划开工时间为10月1日，完工时间为1月31日。具体开工时间依据总监理工程师颁布的开工指令为准。 2.3 施工准备 1 测量内容 施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，同时粗略定出结构物的位置。结合图纸确定该结构物是否与原设计意图一致。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的设计及《公路桥涵施工技术规范》的要求。 2 导线复测 1）原测的中线主要控制桩由导线控制，必须根据设计资料认真对本合同导线点。各控制点作为永久控制桩保护，测量结果经平差后，整理成册，报监理工程师审批。 2）导线复测采用TKS-202全站仪。仪器使用前已经进行检验、
U型槽施工方案49407
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、施工部署 (4) 3.1施工准备 (4) 3.1.1组织机构 (4) 3.1.2技术准备 (4) 3.1.3施工现场准备 (4) 3.2施工计划及资源配置 (5) 3.2.1施工进度计划 (5) 3.2.2资源配置 (6) 3.3 主要工程量 (7) 3.4 U型槽主要参数表 (8) 4、................................................................ 新建辅道U型槽施工工艺及注意事项 9 4.1测量放样 (9) 4.2基坑开挖 (9) 4.3基底和垫层施工 (12) 4.4钢筋制作安装 (12) 4.5脚手架工程 (13) 4.6挡墙模板设计安装 (16) 4.7混凝土工程 (18) 4.8混凝土的养生及模板拆除 (21) 4.9防水施工 (21) 4.10 U型槽沉降缝连接 (22) 4.11 墙身两侧回填 (23)
5、................................................................................................... 旧U型槽恢复施工 23 5.1 既有U型槽底板修复 (23) 5.1.1 基础破除开挖 (23) 5.1.2 钢筋、植筋安装 (25) 5.1.3 涂刷界面剂及遇水膨胀止水胶条安装 (26) 5.1.4 混凝土浇筑 (27) 5.2 既有U型槽侧墙修复 (27) 5.2.1测量放样 (27) 5.2.2原保护层破除 (27) 5.2.3植筋 (28) 5.2.4挡墙钢筋绑扎 (30) 5.2.5脚手架工程 (30) 5.2.6挡墙模板设计安装 (33) 5.2.7混凝土生产及运输 (34) 5.2.8混凝土的养生及模板拆除 (34) 5.2.9沉降缝 (35) 5.2.10 挡墙涂装 (35) 5.3 既有U型槽沉降缝处理 (35) 5.3.1 基础破除开挖 (35) 5.3.2 钢筋及预埋件安装 (35) 5.3.3 涂刷界面剂及遇水膨胀止水胶条安装 (37) 5.3.4 模板安装 (37) 5.3.5 混凝土浇筑 (37) 5.3.6模板拆除及填缝板安装 (38) 6.质量保证措施 (39) 6.1 组织保证 (39) 6.2 意识和能力的保证 (39) 6.3 材料、机械设备保证 (39)
U型槽预制安装工程施工设计方案
U型导流槽预制安装工程 施工方案 一、工程概况： 本合同工程U型槽预制安装工程总长750m U型槽规格为1000*2000型模板导流槽和①1000钢筋混凝土预制管配合使用。 二、施工方法： U形槽的制作方法采用现场制作现场安装，施工流程为平整场地T测量定位T打松木桩T安装方木T支模板T铺设防漏布T加固导流槽T铺设钢筋砼预制管（每隔150m设置一处做为河底施工车道。 1、场地平整 制作设备： 混凝土搅拌机械采用JZC350锥式搅拌机，生料用ZL10 型装载机上料，熟料采用拖拉机（稍远处）或手推车（近处）运输至浇筑地点，小型插入式振捣棒振捣 模板采用专业生产厂加工成型的装配式钢模，严格按照设计图纸所规定的尺寸进行配置，使用前必须检查钢模的结构尺寸、表面平整度以及光滑度，已变形的模板不得继续使用。 构件制作： 本合同项目U型槽规格有三种，D60, D80, D100型。拟采用整块预制，安装对接成型的方法。 （1）制作场地：制作预制砼的场地需平整，用砼硬化坚实，并在外围设置必要的排水沟，保证制作构件不因砼浇筑和振捣引起沉陷变形。 （2）制作工艺： 备砂石料，安装模板一一绑扎钢筋一一砼浇筑一一拆模 养护 混凝土按照试验室提供的配合比，现场采用过磅称重控制，用规
定容积的水桶加水，严格控制好砼拌合质量，振捣密实。 砼浇筑完毕后，除监理人另有指示外，在砼达到规定强度后进行模板拆除，拆模时应满足下列要求： 1）拆除侧面模板时，应保证构件不变形和棱角完整； 2）拆除构件的底模时，其砼强度不应低于设计强度的50% 预制构件必须定期洒水养护，常温下养护14天即可。 （3）预制砼构件的制作偏差： 预制U型槽的尺寸应符合施工图纸要求，其长度误差不得大于5mm厚度误差不得大于3mm U型槽预制块不应出现连续裂缝、边角破损、块体孔隙过大等现象。预制块的形状、平面尺寸和厚度等应符合设计要求。 2、U型槽安装 基槽成型： 首先根据设计单位提供的测量成果进行施工放线，然后进行土方的开挖和回填，回填到堤顶高程后再用挖掘机进行基槽的开挖，挖掘机开挖时预留一定的保护层，最后精确放线，人工修整成型。 U型槽运输： U型槽的运输主要采用人工配合机械装卸，拖拉机运输至已开挖好的施工渠段，轻装轻下。由于U形槽由曲面组成，构件较薄，装卸、运输过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，因此在搬运工程中要特别注意，尽可能减少损耗。 铺设安装： 混凝土U型槽安装前，在检查完沟槽开挖的成型断面后，按设计高程从下游向上游铺砌。 在开挖压实好的基槽面上，每20米在基槽一侧的侧边 设高程控制桩，两高程控制桩之间带控制线，控制U型渠平
U型槽施工方案
. 灌新路（灌口中路-环湾大道段）工程B标段 U 型 槽 安 全 施 工
方 案 编制： 专业资料Word . 审核： 批准： 大成工程建设集团有限公司2016年08月10日 专业资料Word . 一．工程概况 灌新路（灌口中路—环湾大道段）工程顺接灌新路下穿马銮湾水域及核心开发区设置的双向六车道下穿通道。主要是与正在施工的马銮湾下穿隧道U型槽结构顺接的U型槽基坑支护工程。综合考虑周边环境及条件，基坑采用放坡开挖方式，施工方法采用明挖顺筑法施工。基坑起点桩号为K2+780，终点桩号为 K2+960.609，全长180.609m。隧道敞开段设计采用整体U型槽结构，中间设置隔离带。U型槽单向车道宽度为(3×3.5+0～3.75)m，车辆通行界限高度5m。
左侧侧向宽度为0.5m，右侧侧向宽度为0.75m，左侧余宽0.25m，右侧检修道宽度为0.75m。 本工程数量表如下表所示： 专业资料Word .
镀锌钢管）×冷却管（502 kg 13102.4 装饰涂料m2099.0 2二．安全保证措施：安全总负责人：吴荣军组织机构：2.1. 现场负责人：袁茂平、肖云聪 、宗论专职安全员：金明曾吉斌 保证措施 2.2. 加强安全教育，使全体施工人员树立牢固的安全观念；2.2.1.专业资料Word . 2.2.2.加强对施工现场管理，建立健全各种道路安全标志；
2.2. 3.认真坚持举行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危害工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人； 2.2.4.专职安全员经常深入施工现场，监督现场机械运转，杜绝违章作业，确保安全生产，并建立健全管理制度及档案； 2.2.5.现场的机电设施，机械设备均应有安全、防措施和可行的指示信号，必须有专人负责保养、维修和看管，确保用电安全； 2.2.6.工地修建的临时房建，架设的动力照明线路、库房，都必须符合防火、防水、防触电及防爆的要求，配备足够的消防设施； 2.2.7.施工时严格执行各项安全措施，施工人员必须严格按照安全操作规程进行作业，操作人员必须戴安全帽； 2.2.8.施工现场使用绝缘良好的导线，电源线老化、绝缘破坏、接头处无包扎的不得使用； 2.2.9.施工中，严禁机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件，严禁非操作人员操作机械； 2.2.10.停工或夜间必须有专人值班，防止材料、机械、机具及零件等失窃； 2.2.11.司机、机械工严禁酒后驾车作业，非司机、机械操作员严禁驾驶车辆或机械； 2.2.12.各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理； 2.2.1 3.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝专业资料Word
U型槽施工方案
1、制作设备 U型槽混凝土预制件的制作采用水利部推荐的节水防渗渠道成型机械专业生产厂家生产的LZYB-1型混凝土构件成型机，该机的主要特点是一台主机分别堆成有两个工作机头，可以同时安装两个相同规格或不同规格的模具及压头，可以同时同型生产也可以分型生产。配合厂家配套的各种模具，可以生产U型预制件，路缘石，六角块等各种形状混凝土构件。该机主机功率5.5KW，振动功率2.2KW×2台（可调速），每台机生产时配工人4人，每小时可以生产U型构件30～40件，路缘石，六角块50～60件。 混凝土预拌机械采用JB300型强制式混凝土搅拌机，该机能拌合干硬性，塑性熟料，能机械供料，定量注水。 模具采用厂家配套的定型U型槽钢模，使用前必须检查钢模的结构尺寸，表面平整度以及光滑度，已变形的模具不能继续使用。 2.1制作场地 U型槽的制作可以采用集中预制，也可以对某一工地进行现场预制。现场预制必须选择一块平整、开阔的场地，交通方便，能就地取水，取电，现场预制能减少预制的运输环节，减少搬运过程中的损耗，降低工程造价。 2.2制作工艺 U型构件的预制程序为：备砂石料——细料砼拌合——成型机压制U形槽——脱模放置凝结——取垫板洒水养护。 混凝土的配合比按照厂家推荐的比例，每立方混凝土比如C20需要325号水泥404Kg,细石1256Kg,中砂542Kg,材料数量采用过磅称重控制，用规定容积的水桶加水，用强制式搅拌机拌合为干硬性砼，人工掀倒入模具，通过试验掌
握好入料分量，机械强制振动成形，唾沫后由压条托住从机上取下，用专用手推车推到养护场待凝，砼终凝后，翻转U型槽取出垫板，定期洒水，常温下养护14天即可出场。 2.3改善U型槽预制表面光滑度的措施 实际制作过程中，如发现生产出来的U型预制构件表面较为粗糙，有的甚至出现麻面和蜂窝现象。原因是由于由于构件作为一次性振动，强制浇筑成形，构件成型规模速度快，砼振捣时间短，水泥砂浆不易均匀地振捣流到构件表面造成构件表面粗糙。为了解决这一问题，建议在构件脱模后马上用软质毛刷对U 型槽内表面来回扫抹几遍，如有蜂洞出现可以用刷子沾少量水泥油磨光，采用这一措施后，U型预制件表面粗糙的问题基本上能得到解决。 3、U型槽渠道的施工技术 U型槽渠道施工工序为：确定渠道中线——清基——测量放样——基槽开挖——两侧培砂夯实——浇筑砼垫层——安装U型槽预制件——浇筑砼护筒——砂浆勾缝——养护——交付使用。 3.1测量放样 采用全站仪（经纬仪）按照设计坐标放出渠道总线，每20m定出中桩，开挖边桩并固定，用白灰放出控制边线供开挖时控制，开挖后放出中线和两边渠顶线。 各渠段开挖衬砌时，必须按照各渠段已实际测算的实际比降控制各桩号渠底高程，需要水位，渠顶高程，渠槽砌筑安装时应挂线严格控制渠顶高程使之平顺美观。 3.2渠槽开挖
U型槽施工方法
U型槽工程施工方法 一、土方开挖 施工主要程序：59kw推土机推土配合1m3挖掘机挖土→88kw推运至填筑面→1m3的挖掘机配合人工削坡整形→检查验收。 2、主要施工方法：本工程表层土方开挖采用机械施工，覆盖层及土渠下层土开挖由上至下分层分段依次进行，开挖分层厚度1～。由液压反铲装料88kw推土机集料，推运至渠堤填筑区。最下层开挖在上一层中部设置排水沟，用于施工排水。机械开挖土方时，开挖边坡适当留有修坡余量，再用人工配合反铲修整，修整后边坡要满足设计要求的坡度及平整度。为防止修整后开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡护面和加固工作要及时按施工图纸要求完成。 二、土方填筑 1、填筑开工前，全面恢复农渠渠道中线并固定路线主要控制桩，仔细检查、核对渠道纵横断面图，发现问题及时进行复测。填筑施工时，根据恢复的渠道中桩、设计图表、施工工艺定出渠道填筑范围桩和渠堤坡脚等的具体位置，放完边桩后，进行边坡放样。 2、农渠填筑前清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物，清理的范围延伸至离施工图所示堤坡最大开挖边线外侧至少5m的距离。挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线外侧3m的距离。对于清理区域附近的天然植被进行保护，以免因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。场地清理主要采用TY120推土机清除开挖区域内的地表耕植土，人工挖除、清理开挖区域内的树桩、树根、杂草、垃圾、废碴及其它有碍物，对于人工挖除困难的大树根，采用液压反铲挖除。回填土主要利用外采土方和农渠开挖土方，外运土方采用挖掘机开挖装车，自卸汽车运至填筑面，就地利用土方由推土机推运至填筑面，后统一由推土机平土，采用轮胎碾压实。填料沿渠堤轴线方向分层铺料，回填料摊铺采用人工配合推土机平料。 三、土工膜铺设 土工膜铺设顺序为先渠底部后渠坡，自下而上铺设。渠坡土工膜设顺水流方向从下游一端向上游一端铺设进行，保证上游边压下游边并自坡下而坡上进行，并使高处的土工膜搭接在低处的膜面上，铺设时顶部锚固长度符合施工图纸的要求，避免架空，另外使土工膜形成褶皱并保持松驰状，以适应变形。对施工过程中遭受破坏的土工膜，及时按监理人的指示进行修理，在修理土工膜前，先将保护层破坏部位下不符合要