文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › (完整版)地铁施工绿色施工方案

(完整版)地铁施工绿色施工方案

(完整版)地铁施工绿色施工方案
(完整版)地铁施工绿色施工方案

目录

2一、编制目的.............................................................................................

2二、编制依据.............................................................................................

2三、工程概况.............................................................................................

3四、管理机构.............................................................................................

3

五、绿色施工原则.....................................................................................

六、绿色施工目标及目标责任分解 (4)

(一)绿色施工目标 (4)

(二)绿色施工目标责任分解 (4)

七、绿色施工因素辨识分析 (5)

八、绿色施工措施...................................................................................

19

28九、应急措施...........................................................................................

绿色施工方案

一、编制目的

我国正处于经济快速发展阶段,作为大量消耗能源和资源的建

筑业,必须发展绿色建筑,改变当前高投入、高消耗、高污染、低

效率的模式,承担起可持续发展的社会责任和义务。在工程施工中,贯彻“以资源的高效利用为核心,以环保优先为原则”的指导思想,追求高效、低耗、环保,统筹兼顾,实现经济、社会、环保(生态)综合效益最大化的绿色施工模式。为了在保证质量、安全等基本要

求的前提下,通过科学管理和技术进步,采取有效措施最大限度地

节约资源与减少对环境负面影响的施工活动,实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)的目标,特制订本方案。

二、编制依据

1、《绿色建筑评价标准》;

2、《建筑节能工程施工质量验收规范》;

3、《绿色施工导则》;

4、《绿色施工管理规程》(DB11/513-2008);

5、北京市的技术政策、法律法规、规章制度;

6、北京地铁14号线工程土建施工03标施工图。

三、工程概况

工程地点:

建设单位:

监理单位:

设计单位:

承包单位:

建筑结构:

四、管理机构

成立以项目经理为第一责任人的绿色施工领导小组,项目管理人员为组员的绿色施工领导小组。

组长:

副组长:

组员:

绿色施工办公室设在综合办公室,联系电话:

地址:

邮编:

五、绿色施工原则

序号内容

1 通过优良的设计和管理,优化生产工艺,采用适用技术、材料和产品

2 合理利用和优化资源配置,改变消费方式,减少对资源的占有和消耗

3 因地制宜,最大限度利用本地材料与资源

4

最大限度地提高资源的利用效率,积极促进资源的综合循

环利用

5 尽可能使用可再生的、清洁的资源和能源

六、绿色施工目标及目标责任分解

(一)绿色施工目标

1、环境保护:噪声排放达标,符合《建筑施工场界噪声限值》

规定;污水排放达标,生产及生活污水经沉淀后排放,达到《污水

综合排放标准》(GB8978-1996)标准规定;控制粉尘排放,施工现

场道路硬化,达到现场目测无扬尘;达到ISO14001环保认证的要求;达到”零污染”要求的目标。

2、节材与材料资源利用:合理安排材料进场计划降低材料损耗率,积极推广应用”四新”计划;

3、节水与水资源利用:生活用水节水器具配置比率达到60% ,万元产值用水量指标控制在7.8t;

4、节能与能源利用:严禁使用淘汰的施工设备、机具和产品;

万元产值耗电量指标控制75KWh;公共区域内照明,节能照明灯具

的比率大于80%;

5、节地与施工用地保护:禁止使用粘土砖;平面布置尽量减少

临时用地面积,充分利用原有建筑物、道路等。

(二)绿色施工目标责任分解

1、项目经理():负责绿色施工的组织实施及目标实现,并指

定绿色施工管理人员和监督人员。

2、常务经理():负责各分包单位之间的统筹与协调,全面落

实绿色施工的管理工作,建立项目责任制,确定目标和指标,负责

资源提供。

3、项目总工():负责组织编制绿色施工方案,制定项目绿色

施工技术措施,执行绿色施工导则和标准。

4、项目生产经理():组织相关人员按绿色施工责任要求进行

实施,并进行自查讲评、落实改进措施。

5、安全副经理():确保安全文明施工,落实施工现场安全文明设施工具化、定型化、标准化的推广,做好环境保护。

6、计划合同部():编制施工预算和指标测算,按月工作量报表统计,进行施工预算与实耗量对比分析。

7、工程技术部():熟悉图纸和规范要求,组织施工生产,落实工程进度计划和绿色施工措施,负责向施工班组交底。

7、物资采购部():对进场材料验收和数量核对,建立原材料进场和耗用台帐,逐月和分阶段统计消耗数量,与合约部门预算对比,以掌握材料消耗情况。

8、质量工程师():执行规程规范和质量标准,动态跟踪施工质量,负责质量故障成本统计。

9、绿色施工管理员():负责绿色施工具体管理和绿色施工档案管理工作。

七、绿色施工因素辨识分析

环境因素清单

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

1 噪声的排放机械施工:推土机、

挖掘机、装载机、打

桩机、打夯机、混凝

土输送泵等

影响人体健康、

社区居民休息机械设备

15 现在/正常是

2 噪声的排放运输设备:翻斗车影响人体健康、

社区居民休息机械设备

13 现在/正常非重要环境因素

3 噪声的排放

电动工具施工:电

锯、压刨、切割机、

混凝土振捣棒

影响人体健康、

社区居民休息电动工具

15 现在/正常是

4 噪声的排放钢筋加工影响人体健康、

社区居民休息钢筋

13 现在/正常非重要环境因素

6

环境因素清单

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

5 噪声的排放支、拆摸板影响人体健康、

社区居民休息模板

9 现在/正常非重要环境因素

6 噪声的排放支、拆脚手架影响人体健康、

社区居民休息脚手架

9 现在/正常非重要环境因素

7 噪声的排放砼施工影响人体健康、

社区居民休息砼

13 现在/正常非重要环境因素

8 噪声的排放夜间施工(晚22:00

—早6:00)

影响人体健康、

社区居民休息机械

11 现在/正常非重要环境因素

9 噪声的排放发电机发电影响人体健康、

社区居民休息发电机

13 现在/正常非重要环境因素

10 噪声的排放搅拌喷混料影响人体健康、

社区居民休息搅拌机

11 现在/正常非重要环境因素

7

环境因素清单

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

11 噪声的排放喷射混凝土影响人体健康、

社区居民休息空压机

13 现在/正常非重要环境因素

12 噪声的排放隧道通风影响人体健康、

社区居民休息隧道通风机

9 现在/正常非重要环境因素

13 噪声的排放门禁管理系统非法

进入报警

影响人体健康、

社区居民休息门禁警铃

7 现在/正常非重要环境因素

14 噪声的排放吊运信号指挥影响人体健康、

社区居民休息

汽车吊吊运信号

7 现在/正常非重要环境因素

15 噪声的排放吊运渣土、材料影响人体健康、

社区居民休息提升架

15 现在/正常是

16 噪声的排放倒渣土

影响人体健康、

社区居民休息土斗

11 现在/正常非重要环境因素环境因素清单

8

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

17 噪声的排放隧道出渣影响作业人员健

康三轮车

13 现在/正常非重要环境因素

18 噪声的排放渣土装车影响作业人员健

康人工、三轮车

13 现在/正常非重要环境因素

19 污水的排放隧道施工排水污染水源,影响

人体健康水体

11 现在/正常非重要环境因素

20 污水的排放食堂及办公日常生

活产生

污染水源,影响

人体健康水体

11 现在/正常非重要环境因素

21 污水的排放水泥罐车清洗车罐

产生

污染水源,影响

人体健康水体

11 现在/正常非重要环境因素

22 粉尘的排放施工场地出渣作业

污染大气,影响

居民身体健康尘土

13 现在/正常非重要环境因素环境因素清单

9

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

23 粉尘的排放砂石运输、堆放污染大气,影响

居民身体健康砂石

11 现在/正常非重要环境因素

24 粉尘的排放现场提升架出渣污染大气,影响

居民身体健康粉尘

11 现在/正常非重要环境因素

25 粉尘的排放喷混料拌合污染大气,影响

居民身体健康粉尘

17 现在/正常是

26 粉尘的排放开挖、喷射混凝土施

污染大气,影响

作业人员身体健

粉尘17 现在/正常是

27 粉尘的排放办公室内外打扫卫

污染大气,影响

居民身体健康粉尘

7 现在/正常非重要环境因素

28 粉尘的排放进出车辆车轮带泥

污染大气,影响

居民身体健康粉尘

7 现在/正常非重要环境因素

环境因素清单

10

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

29 粉尘的排放水泥运输、搬运、存

污染大气,影响

居民身体健康粉尘

17 现在/正常是

30 粉尘的排放木工房锯末污染大气,影响

居民身体健康粉尘

9 现在/正常非重要环境因素

31 粉尘的排放钢筋除锈污染大气,影响

居民身体健康粉尘

7 现在/正常非重要环境因素

32 粉尘的排放打印硒鼓影响身体健康粉尘7 现在/正常非重要环境因素

33 污染气体的排放钢筋焊接污染大气,影响

居民身体健康钢筋、气体

9 现在/正常非重要环境因素

34 污染气体的排放渣土清运

污染空气,影响

作业人员健康三轮车尾气

11 现在/正常非重要环境因素环境因素清单

11

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

35 污染气体的排放空调氟立昂排放污染大气,影响

人身健康氟利昂

7 现在/正常非重要环境因素

36 污染气体的排放吸烟污染大气,影响

人身健康烟草气体

17 现在/正常是

37 污染气体的排放复印机臭氧排放污染大气,影响

人身健康复印机、气体

7 现在/正常非重要环境因素

38 污染气体的排放机械、汽车、内燃机

尾气

污染大气,影响

人身健康机械尾气

13 现在/正常非重要环境因素

39 污染气体的排放食堂烟尘污染大气,影响

人身健康气体

13 现在/正常非重要环境因素

40 污染气体的排放发电产生气体污染大气,影响

人身健康发电机

13 现在/正常非重要环境因素

41 污染气体的排放防水作业

污染大气,影响

人身健康防水毯

13 现在/正常非重要环境因素环境因素清单

单位:编号:

12

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果42

有毒有害固体废弃物排

废磁盘污染土地、水体磁盘7 现在/正常非重要环境因素

43 有毒有害固体废弃物排

试验室有毒有害容

器清洗液及废试验

污染土地、水体有毒容器17 现在/异常是

44 有毒有害固体废弃物排

生产、生活污水、垃

污染土地、水体固体垃圾9 现在/正常非重要环境因素

45 有毒有害固体废弃物排

废化工材料及包装

物、容器

污染土地、水体固体废弃物7 现在/正常非重要环境因素

46 有毒有害固体废弃物排

废工业棉布污染土地、水体废棉布7 现在/正常非重要环境因素

47 有毒有害固体废弃物排

油手套、含油棉纱棉

污染土地、水体废弃物7 现在/正常非重要环境因素

环境因素清单

单位:编号:

13

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

48 有毒有害固体废弃物排

刷漆污染土地、水体油漆7 现在/正常非重要环境因素

49 有毒有害固体废弃物排

废旧测温计污染土地、水体测温计7 现在/正常非重要环境因素

50 有毒有害固体废弃物排

现场清洗工具废渣污染土地、水体废渣9 现在/正常非重要环境因素

51 有毒有害固体废弃物排

机械维修保养废渣污染土地、水体废渣9 现在/正常非重要环境因素

52 有毒有害固体废弃物排

废复写纸污染土地、水体纸张7 现在/正常非重要环境因素

53 有毒有害固体废弃物排

复印机废墨盒污染土地、水体墨盒9 现在/正常非重要环境因素

环境因素清单

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

14

54 有毒有害固体废弃物排

废色带污染土地、水体色带7 现在/正常非重要环境因素

55 有毒有害固体废弃物排

废电池、废蓄电池污染土地、水体电池7 现在/正常非重要环境因素

56 有毒有害固体废弃物排

废计算器污染土地、水体计算器7 现在/正常非重要环境因素

57 有毒有害固体废弃物排

废日光灯管污染土地、水体日光灯管7 现在/正常非重要环境因素

58 有毒有害固体废弃物排

废砂轮及砂轮磨粉、

废砂轮锯片及其粉

大气污染、土地

污染、水体污染砂轮

17 现在/正常是

59 无毒无害废弃物的排放废焊渣、废钢丝刷、

废钢丝绳、废钢筋

条、废木材、废水泥、

钢轨实验头、空塑料

污染土地、水体废弃物13 现在/正常非重要环境因素

环境因素清单

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

15

60 化学危险品、油品的泄

漏或挥发

试验室有毒有害化

学品的泄漏污染土地化学品13

现在/正常非重要环境因素

61 运输的遗洒现场渣土运输污染路面、影响

居民生活渣土

9 现在/正常非重要环境因素

62 运输的遗洒生活垃圾运输污染路面、影响

居民生活垃圾

9 现在/正常非重要环境因素

63 运输的遗洒商品混凝土运输污染路面、影响

居民生活混凝土

9 现在/正常非重要环境因素

64 原材料过量使用

施工现场钢材、水

泥、油品、电缆消耗

原材料、自然资

源浪费废弃物

6 现在/正常非重要环境因素

65 原材料过量使用办公纸张等耗材的

使用

原材料、自然资

源浪费纸张

4 现在/正常非重要环境因素

环境因素清单

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

16

66 水、电、油的过量使用施工现场资源浪费 6 现在/正常非重要环境因素

67 向土地的排放取弃土场占用土地破坏环

13 现在/正常非重要环境因素

68 能量释放电脑、复印机电磁辐

射的排放

影响人身健康办公用具 5 现在/正常非重要环境因素

69 能量释放钢结构焊接影响人身健康钢材7 现在/正常非重要环境因素

70 能量释放施工现场夜间照明

灯光

影响居民生活照明灯9 现在/正常非重要环境因素

71 火灾、爆炸的发生施工现场配电室短

路、照明线路

污染大气电路13 将来/紧急非重要环境因素环境因素清单

单位:编号:

序号环境因素产品/活动/服务环境影响主要物质组成打分时态/状态评价结果

17

72 火灾、爆炸的发生油桶污染大气油桶11 将来/紧急非重要环境因素

73 火灾、爆炸的发生施工中设备着火污染大气设备13 将来/紧急非重要环境因素

74 火灾、爆炸的发生食堂液化气瓶污染大气液化气瓶13 将来/紧急非重要环境因素

75 火灾、爆炸的发生电气焊作业点污染大气电焊13 将来/紧急非重要环境因素

76 火灾、爆炸的发生乙炔气瓶污染大气乙炔气瓶11 将来/紧急非重要环境因素

77 植被的破坏现场施工作业水土流失植被17 现在/正常重要环境因素

78 防辐射日常办公使用影响身体健康电脑、手机9 现在/正常非重要环境因素

18

八、绿色施工措施

(一)节材措施

1、根据施工进度提前做好材料计划,合理安排材料的采购、进场时间和批次,减少库存,材料堆放整齐,一次到位,减少二次搬运。

2、加强管理,模板涂刷脱模剂,拆模时,严禁硬撬,减少人为损坏,增加模板周转次数。废旧模板整修后用作临边洞口的盖板、柱子与楼梯踏步的护角。

3、水电、消防管道等预留、预埋与结构施工同步。

4、施工前对管线进行综合平衡设计,优化管线路径;对本工程室外台阶及屋面事先进行排版,工程加工,减少材料浪费。

5、材料采购就地取材;

混凝土采用商品混凝土,商品混凝土采用离工地距离最近的天津宏瑞和中建雅新混凝土有限公司,施工距离约4km。

6、设计采用普通HRB400钢,节约钢材。

7、楼面石材、室外台阶石材、室内地面石材、隔墙、吊顶等施工前进行排版策划,在保证质量和美观的前提下,最大限度的减少边角废料。

8、油漆、涂料等按计划用量随用随开启,不用及时封闭,避免有害物质的滞留。

9、现场办公区用房采用活动彩板房,提高周转利用率,现场东围墙利用原有围墙继续使用,其余采用彩钢板围挡。

(二)节水与水资源利用

1、采用施工节水工艺、节水设备和设施;

2、加强节水管理,施工用水进行定额计量。施工区、生活区用电计量分开,现场设置节电警示标牌;

3、顶板混凝土养护采用薄膜覆盖,麻袋片保湿措施,墙体混凝土养护涂刷养护液,以节约用水。

4、施工现场喷洒路面、绿化浇灌采用中水。

(三)节能与能源利用

1、合理选择施工机械设备,杜绝使用不符合节能、环保要求的设备、机具、和产品,选择的设备功率与负载相匹配;

2、加强施工机械管理,做好设备维修保养及计量工作;

3、公共区域照明采用节能照明灯具。

4、节地与施工用地保护

禁止使用粘土砖,本工程墙体采用加气混凝土砌块,保护耕地,同时减轻工程结构自重,增加使用面积,加快施工进度。绘制现场

施工平面图,合理布局,临时用地完全控制在红线之内。

5、环境保护措施

A、大气污染防治

1、扬尘控制措施

本项目在开工初期确保临时环状道路全部硬化,采用混凝土铺设;对于现场其他土壤裸露场地,进行绿化或覆盖石子。对临时道

路设专人负责每日洒水和清扫,保持道路清洁湿润。

①土方开挖、回填土产生扬尘控制措施

土方铲运卸等环节设置专人淋水降尘,挖运土方车辆经过的场

内路线和回填土作业时有专人清扫、喷洒防扬尘措施,在4级以上大风天气严禁开挖。

②现场裸露地表扬尘控制措施

尽量增大现场道路硬化、绿化面积、未硬化绿化的部分可覆盖

一层细石子、禁止浮土露天。

③土方堆放产生扬尘控制措施

现场一般不堆放土方,如需要堆放时,应采取覆盖、表面临时

(完整版)地铁施工绿色施工方案

目录 2一、编制目的............................................................................................. 2二、编制依据............................................................................................. 2三、工程概况............................................................................................. 3四、管理机构............................................................................................. 3 五、绿色施工原则..................................................................................... 六、绿色施工目标及目标责任分解 (4) (一)绿色施工目标 (4) (二)绿色施工目标责任分解 (4) 七、绿色施工因素辨识分析 (5) 八、绿色施工措施................................................................................... 19 28九、应急措施...........................................................................................

冬季施工专项施工方案及简要计划

冬季施工专项施工方案及简要计划 一、我标段工程进展情况经过一年多的努力,我标段的工程进展情况利,按照xx年年初的施工计划正在有条不紊的推进,目前工程主要形象进度如下:张士站:主体结构全部完成,冬季主要施工出入口及风道。张士站站后区间:站后区间两个洞门已破除,冬季主要施工站后区间的开挖初支。张士站~沈新路站区间开挖初支全部完成,冬季主要施工区间二衬。沈新路站:主体结构计划于xx年10月20日全部完成,冬季主要施工出入口及风道。由于沈阳地区的冬季寒冷、漫长,如何保证施工质量,采取合理、有效的冬季施工防护措施是本工程施工成败的关键。根据前两年我项目部在沈阳地铁冬季施工的经验及目前的工程进度,结合我部的施工总体计划,编制了xx年冬季施工专项施工方案。 二、冬季施工方案沈阳地区冬季寒冷而漫长,根据施工工期安排,冬季不停工。车站附属结构和站后区间隧道均需进行冬季施工,只有做好冬季施工的设施配置,采取积极有效的防冻保温措施,才能确保工程的顺利施工及工程的施工质量。冬季施工的防护重点是人员、工程结构以及施工设施等的冬季保护。 1、组织措施(1)成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,负责组织实施冬季施工的各项准备工作和防护措施。(2)由工程部、安质部组织施工人员学习,并向作业班组进行冬季施工安全、质量技术交底,认真执行冬季施工方案、质量标准及操作

要点,确保每个工序按标准、规范和规程的要求组织施工。(3)由试验室进行气温观测(包括每个施工作业面)并作好记录,与当地气象部门保持联系,及时接收天气预报,做好气温突降的防寒准备。(4)制定冬季施工管理责任制,各施工队负责本管段内工程的冬季施工防冻保温工作,由安质部检查防冻保温工作的落实情况,保证冬季施工安全和工程质量。(5)冬季施工领导小组的职责分工项目经理全面负责冬季施工统筹安排工作,主持冬季施工全面工作,保证冬季施工的顺利进行。生产副经理、项目总工程师负责组织冬施小组成员开展工作,协调冬季施工的各项工作,组织安排冬施的各项工作。工程部长负责施工方案的编制,施工技术交底,为现场施工提供技术支持,提交物资机具计划。物资部部长负责冬季施工所需物资的采购。专职安全员负责冬季施工过程中的安全工作,对冬季施工安全作专项交底,并进行现场监督、检查。专职质检员负责冬季施工过程中的工程质量检验,对不符合要求的提出整改意见。施工队队长负责落实本施工队范围内工程冬季施工措施的实施工作。调度负责各部门之间的联系、传达上级指示。见图1冬季施工领导小组组织机构图。 2、冬季施工准备(1)提前做好冬季施工材料、机具的准备。冬季施工的材料、机具要求见表2-1冬季施工主要材料、机具需求表。(2)对冬季施工机械、给排水管线、风管等临时设施进行防冻害保护,对设备进行全面检查,及时预防并清除隐患;施工道路、临时便桥项目经理生产副经理项目总工程师工程部

青岛地铁施工方案

青岛地铁测量施工方案 目录 第一章.工程概况 第二章.测量作业任务和内容 第三章.作业依据 第四章.施工测量技术方案 第五章.测量人员组织 第六章.使用仪器设备 第七章.测量精度质量保证措施

第一章、工程概况 本标段主要工程内容有清江路站、清江路站~双山站区间,1站1区间。清江路站位于清江路与哈尔滨路交汇附近,是3号线的中间站,车站主体位于哈尔滨路下方,车站为地下二层10米岛式暗挖车站,地下一层为站厅层,站厅由中部的公共区及两端的设备管理用房两部分组成;地下二层为站台层,由设备管理用房区、乘车区及轨道区三部分组成。车站中心里程为K12+395.000,车站规模189.00×20.158m。车站共设3处出入口、2处风亭、1处无障碍出入口、1处消防专用出入口。 区间起讫里程K12+516.350~K13+480.500,区间长964.15米,区间隧道采用矿山法施工,断面形式为马蹄形,复合衬砌暗挖结构,区间沿哈尔滨路转入黑龙江路,穿福州路莱钢立交桥,地面为商业、商务办公、居住和商住用地,沿黑龙江路进入双山站。该区间地面覆土9.3m~22.6m,区间线间距13m~18m。区间在K12+899.765处设施工竖井(兼做活塞风道和联络通道)一座,向清江路站和双山站两个方向左右线四个工作面同时施工;在轨面高程最低处设置排水泵房及横通道,在靠近双山站附近右线设停车线一处,停车线为单洞双线马蹄形断面,长228.435米,其他断面为单洞单线隧道,在靠近清江路站附近设置人防门。

第二章、测量作业任务和内容 测量工作是土建工程的重要组成部分,为工程施工提供准确的定位信息、在本次工程项目中,测量作业的任务主要分为三部分:1∶地面控制测量;2∶地面、地下竖井联系测量;3∶施工放样测量。其主内容: ①地面测量控制网的检测; ②施工平面控制网的加密测量; ③施工高程控制网的加密测量; ④地面至隧道的联系测量,包括竖井定向测量、高程传递测量; ⑤地下施工控制测量、施工放样测量; ⑥隧道贯通测量; ⑦竣工测量(包含线路中线测量、隧道静空断面测量)。 第三章、测量作业依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008 2﹑《工程测量规范》GB 50026-2007

地铁车站道路恢复施工方案

目录 1、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 2、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 3、施工准备.................................... 错误!未定义书签。3.1技术准备 ................................ 错误!未定义书签。3.2施工场地准备 ............................ 错误!未定义书签。3.3人员、机械准备........................... 错误!未定义书签。3.4物资准备................................. 错误!未定义书签。 4、道路施工方案................................ 错误!未定义书签。4.1道路恢复施工程序......................... 错误!未定义书签。4.2道路结构构造............................. 错误!未定义书签。4.4管线恢复施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4.5道路垫层施工方案......................... 错误!未定义书签。4.6道路基层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4.7道路面层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。人行道板、残疾人无障碍通道、路缘石等铺设施工.. 错误!未定义书签。 5、冬季施工保证措施............................ 错误!未定义书签。 5.1路基..................................... 错误!未定义书签。 5.2沥青面层................................. 错误!未定义书签。 6、质量、安全保证措施.......................... 错误!未定义书签。

地铁车站冬季施工方案08958

xx市城市轨道交通x号线一期工程 xxx站 冬季施工方案 编制: 审核: 批准: xxxx有限公司xx工程指挥部x分部 xxxx年xx月xx日 目录

1、工程概况 0 2、编制依据 0 2.1冬期施工期限的确定 0 2.2冬季施工任务情况 0 3、冬期施工组织体系及前期部署 0 3.1组织机构设置 0 3.2工期要求及前期准备 (1) 3.2.1物资准备 (1) 3.2.2测点保护 (1) 3.2.3管线防冻保护 (2) 3.2.4钢筋及焊接工程 (2) 3.2.5防水施工 (2) 3.2.6混凝土工程 (3) 3.2.7砌筑施工 (4) 4、施工方法 (5) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (5) 4.2混凝土的防寒 (6) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (6) 4.4机械设备防寒 (7) 4.5其他防寒措施 (7) 5、冬期施工技术管理 (7) 6、现场施工安全管理措施 (8) 7、冬期施工管理 (8) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (9) 9、冬季施工材料储备计划 (10)

1、工程概况 车站概况:xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口,沿xxxx大街布置,车站有效站台中心里程为右DK8+616.952,起始里程为右DK8+531.952,终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m,车站全长232m,结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道,4个出入口(A 出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧;2号风道设在车站主体南端的东侧;B、C号出入口设在xxxx大街的西侧,D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011)的规定,当室外日平均气温连续5d低于5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时,解除冬期施工。 ②时控 根据xx地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2015年11月15日~2016年3月15日,且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站主要任务为:完成xxx站1、2号风道,B出入口及D出入口结构施工。 钢筋加工场主要任务为:附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置 成立以项目经理xxx,副经理xxx、xxx为领导的冬期施工组织机构,下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工,明确责任,相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案,项目总工程师审核后报请监理审批,监理批准后,经理部将冬期施工方案下发各部门指导冬期施工。各部门技术室根据冬期施工方案编制专项冬期施工作业指导书,交由工班负责实施。组织体系详见图3-1“组织体系框图”。

地铁施工方案及人员配置

地铁机电安装施工专业施工队劳动力的配置根据施工进度计划优化配置人力、机械、材料、技术等生产要素,并根据施工阶段性要求,保证各生产要素及时进退场,实现施工资源的动态管理,特别是劳动力的动态管理。 为了保证该工程高速、优质地完成,我们将选择具有丰富施工经验的工人,按专业组成专业施工队伍,以充分发挥其专业特长,共组建5个施工队进行该工程的安装,即:通风空调施工队、管道施工队、电气施工队、防腐保温施工队、调试施工队,各系统设备安装纳入相应专业施工队。 各施工队骨干力量保持稳定,一般技术工人以公司为强大后盾,随工程需要实行动态管理,即保证工程高峰期用人需要,又不至于造成现场窝工,从而提高工作效率。 1.施工机械设备一览表 根据总体进度计划的安排,结合各专业工程特点和实际情况,由各专业工程师编制施工机具设备需用计划,在既满足整体施工需要,又保证机械设备利用率的前提下,编制汇总施工机械设备总需用计划。我们将按该计划进行配置,并做好各专业之间的协调工作。 机电安装主要施工机械设备表

2.通风空调系统安装工程 车站通风空调系统由公共区空调系统和设备、管理用房空调系统,区间隧道

通风系统设在车站的事故风道内。 设备及管理用房空调系统(车站小系统)根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风和防排烟系统,正常运行时为设备正常工作提供必需的运行环境和为运营人员提供舒适的工作环境,事故状态时迅速组织排除烟气。2.1风管主要施工方法及技术要求 1)风管施工主要程序 2)施工准备 (1)人员进场后,组织主要施工技术人员熟悉图纸,解决建筑、结构和电气、暖卫施工图中的管路走向、坐标、标高与通风管道之间跨越交叉出现的问题。 (2)组织施工人员学习有关规范和规程,对施工人员进行技术交底,对风管的制作尺寸,采用的技术标准、咬口及风管的连接方法进行明确。 (3)按照总图对预制加工场地进行布置,根据风管制作的工序合理布置风管加工设备。 (4)风管预制场垫置橡胶板,以减少风管在下料、拼接等过程中的划痕。4)风管及部件的制作 本工程空调风管采用镀锌钢板和玻璃钢风管两种。分别就两种风管的制作方法按工序进行叙述。 (1)镀锌钢板风管的制作 ①风管制作的主要工序:

地铁车站主体结构施工方案

目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质概况 (2) 2.3车站结构设计概况 (3) 3施工准备 (5) 3.1施工场地准备 (5) 3.2技术准备 (6) 3.3施工组织 (6) 3.4物资设备计划 (8) 3.5物资材料吊装 (9) 4工期计划 (10) 4.1施工进度管理 (10) 4.2施工进度计划 (10) 4.3工期保证措施 (10) 5总体施工方案 (13) 5.1施工方案概述 (13) 5.2施工顺序安排 (15) 5.3车站主体结构施工工艺流程 (16) 6结构工程施工方法 (16) 6.1单段施工步序 (16) 6.2接地网施工 (18) 6.3垫层施工方法 (18) 6.4底板施工方法 (19) 6.5侧墙施工方法 (20) 6.6结构立柱施工方法 (22)

6.7顶板、梁施工方法 (22) 6.8盾构洞门环的安装方法 (23) 6.9部结构施工 (24) 7结构工程施工技术措施 (25) 7.1模板工程施工 (25) 7.2预埋件及预留孔洞施工技术措施 (27) 7.3钢筋工程施工技术措施 (27) 7.4砼施工技术措施 (29) 7.5车站结构测量措施 (33) 7.6顶板回填及路面恢复 (34) 8质量保证措施 (35) 8.1质量保证体系 (35) 8.2检测试验方法及措施 (37) 8.3施工控制措施 (40) 9安全保证措施 (51) 9.1安全监管机构 (51) 9.2安全保证体系 (52) 9.4具体安全措施 (55) 10环境保护措施 (59) 10.1建立环境保护体系 (59) 10.2主要环境影响的控制保证措施 (60) 11施工应急预案 (62) 11.1应急原则 (62) 11.2应急组织及职责 (62) 11.3应急处理程序 (64) 11.4常见事故的预防及应对措施 (66) 1编制依据 (1) 《施工图-第四篇-车站工程-第二十五册-三江口站-第二分册-结构与防水-第一部分车站围护结

地铁冬季施工方案

冬季施工方案 一、工程概况 学府四道街站位于学府四道街与西宁南路交叉口,车站主体大致呈南北向垂直于学府四道街。站址北侧为已建的东辉小区的几栋高层住宅,南侧为规划住宅用地。 学府四道街站:车站为地下三层三跨岛式框架结构,车站主体长153米,宽19.3米,高18.96米,顶板覆土约3.7米。开挖深度约24米,宽20.9米。车站主体结构采用明挖顺作法施工。 本区间位于哈尔滨市南岗区,从哈尔滨西客站站起,下穿西站大街、西宁北路,至学府四道街站,沿线构筑物较少,以空地和简易房为主,近学府四道街站处近接东辉家园小区,小区楼房以5~7层为主,二者最近净距约为18.5m。本区间覆土厚度约20m,均采用矿山法施工,两端车站采用明挖法施工,区间于右DK7+428.441处设置临时施工竖井,于此处向两端车站方向进行分别掘进。 区间平面设置单曲线,曲线半径为450m,区间为单面坡,最大坡度为 2.8%。区间为单线单洞,线间距约为15m,哈尔滨西客站端设置区间人防段。 二、工程地质 根据钻探揭示及对地层成因、年代的分析,本工点地层主要由全新统人工堆积层(Q4ml)、第四纪全新统冲积层(Q2all)、上更新统哈尔滨组冲积洪积地层(Q32al+pll)、中更新统上荒山组湖积地层(Q22l)、中更新统下荒山组冲积地层(Q2 lal)、下更新统东深井组冰水沉积地层(Q12fgl)

组成,岩性为杂填土、粉质粘土、砂类土。 气候状况: 哈尔滨地处松花江中游,属中温带大陆季风气候,冬季漫长寒冷干燥,多西北风,夏季短暂温热多雨,春季多风,秋季凉爽。全年平均气温3.5℃,一月最冷,七八月最热,全年无霜期150天左右,结冰期190天左右。区内季节性冻土发育。从10月末开始冻结,至翌年3月中旬开始融化,6月初化透,最大冻结深度2.05m,标准冻结深度2m。 三、编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 四、冬季施工概况 1、冬季施工组织原则 本标段在保证工程质量与施工季度计划的原则下科学、合理、经济的组织2011年冬季施工。 2、冬季施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬期施工状态。 1)温度控制:根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)的规定,当工地室外昼夜平均气温连续5天低于+5℃时,即按冬季施工办理,提前做好充分的准备,确保钢筋混凝土质量和施工生产的顺利进行。当室外日平均气温连续5d高于+5℃时,解除冬期施工。 2)时间控制:根据哈尔滨地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行

地铁建设工程安全文明及绿色施工方案

地铁建设工程 安全文明及绿色施工方案

目录 第一部分安全施工方案 (6) 一、工程项目安全体系 (6) 1、安全目标 (6) 2、安全机构 (6) 3、施工安全保证体系 (8) 二、工程项目安全管理职责 (11) 1、项目经理的安全职责 (11) 2、项目副经理的安全职责 (12) 3、项目总工程师的安全职责 (14) 4、安全工程师(安全员)(专职) (14) 5、生产班组长的安全职责 (15) 6、主要工种作业人员的安全职责 (16) 三、制度 (21) 1、安全责任制度 (21) 2、安全教育制度 (24) 3、安全检查制度 (26) 4、安全生产技术措施编制和交底 (27)

5、事故处理制度 (30) 四、施工安全防护、技术措施 (31) 1、基坑支护 (31) 2、工程降水 (32) 3、土方开挖工程 (33) 4、模板工程 (35) 5、起重吊装工程 (37) 6、脚手架工程 (41) 五、施工现场起重机及施工机具 (43) 1、一般规定 (43) 2、进场报验 (44) 3、安装拆卸、安装技术要求 (45) 4、作业安全技术要求 (47) 5、施工现场施工机具安全管理要求 (50) 六、用电 (54) 1、配电室 (54) 2、施工用电线路 (55) 3、配电箱 (56)

4、施工照明 (58) 5、施工机具用电要求 (59) 第二部分文明施工方案 (61) 第一节文明施工管理体系 (61) 一、文明施工管理目标 (61) 二、文明施工管理机构及职责 (61) 第二节文明施工管理方案 (62) 第三节现场管理措施 (63) 一、开展创建文明工地活动 (63) 二、加强施工宣传教育 (63) 三、注重场容场貌建设 (64) 第四节施工技术管理措施 (65) 一、做到两个“同步”实行三个“结合” (65) 二、完善作业程序管理 (65) 三、做好工地卫生保洁 (66) 四、防止扰民和劳动保护 (67) 第五节监督检查措施 (68) 第三部分绿色环保施工方案 (68)

地铁车站冬季施工方案

页眉

XX市城市轨道交通x号线一期工程 XXX站 冬季施工方案 编制:_________________ 审核:_________________ 批准:_________________ XXXX有限公司XX工程指挥部X分部 XXXX 年XX 月XX 日

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2.1冬期施工期限的确定 (1) 2.2冬季施工任务情况 (1) 3、冬期施工组织体系及前期部署 (1) 3.1组织机构设置 (1) 3.2工期要求及前期准备 (2) 3.2.1物资准备 (3) 3.2.2测点保护 (3) 3.2.3管线防冻保护 (3) 3.2.4钢筋及焊接工程 (3) 3.2.5防水施工 (4) 3.2.6混凝土工程 (5) 3.2.7砌筑施工 (6) 4、施工方法 (7) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (7) 4.2混凝土的防寒 (8) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (9) 4.4机械设备防寒 (9) 4.5其他防寒措施 (10) 5、冬期施工技术管理 (10) &现场施工安全管理措施 (11) 7、冬期施工管理 (12) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (13) 9、冬季施工材料储备计划 (13) 1、工程概况 车站概况:XXX站位于XXXX大街与XXXX路交叉口,沿XXXX大街布置,车站 有效站台中心里程为右DK8+616.952,起始里程为右DK8+531.952,终点里程为

右DK8+763.952。车站纵向为2%。下坡,地下双层岛式站台车站,站台宽12.0m,车站全长232m,结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道,4个出入口(A出入口为预留口)。1号风道设在车站主体结构北端的东侧;2号风道设在车站主体南端的东侧;B、C号出入口设在XXXX大街的西侧,D出入口设在XXXX大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述①或②款中任何一款时,即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJT104-2011 )的规定,当室外日平均气温连续5d低于5C,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5C时,解除冬期施工。 ②时控 根据XX地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2015年11月15日?2016年3月15日,且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 XX市城市轨道交通X号线一期工程XXX站主要任务为:完成XXX站1、2号风道,B出入口及D出入口结构施工。 钢筋加工场主要任务为:附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置 成立以项目经理XXX,畐寸经理XXX、XXX为领导的冬期施工组织机构,下到由工程部长、技术主管、领工员、工班长等组成的小组。明确分工,明确责任,相互配合、相互负责、切实做好冬期施工结构的质量。由工程部制定冬期施工技术方案,项目总工程师审核后报请监理审批,监理批准后,经理部将冬

地铁施工方案

第一章工程概况 1.工程概况 1.1 工程简介 哈尔滨地铁1 号线一、二期工程东起哈东站,南到哈南站,全长 17.48 公里,设18座车站,分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆站、铁路局站、哈工大站、西大桥站、和兴路站、学府路站、理工大学站、医大二院站、哈达站、哈尔滨南站站。本次投标为哈尔滨地铁一号线第十标段工程大学站。 1.2 工程质量标准 工程质量国家优良等级,并须遵守国家有关建筑安装和装饰工程施工和验收规范,以及其他有关规定。符合设计施工图纸和规范要求。1.3 工程工期 (1)计划工程工期:119 日历天 (2)计划开工日期:2013年2月1日 (3)计划竣工日期:2013年5月30日 1.4 施工范围 1.4.1 本规范适用于哈尔滨地铁1号线一、二期工程车站(除博物馆站)出入口外露雨棚、风亭及消防出入口、残疾人电梯装饰装修工程施工及管理。 1.4.2 工程在施工中使用的原材料、半成品或成品,隐蔽工程以及施工原始资料和记录,均应按本规范要求进行一系列的控制与检查,使工程质

量符合规定的质量标准。在每一章节的各项目中均对施工要求、质量检验 内容和方法等提出了要求。如有未写明之处,应按照国家、建设部和黑龙江省现行有关规范规定且经监理工程师批准后执行。 1.4.3 本标段工程投标人实施永久性工程, 为避免对附近不属于地铁公司的既有建筑物、构筑物等产生影响,应征得该建筑物、构筑物等招标人的同意。 1.4.4 本标段工程实施过程中如涉及到哈尔滨市相关政府主管部门和其它企业、团体,本标段投标人应就其建议的施工方法,征求他们的咨询意见,并在自己的计划中为此留出时间。 1.4.5 投标人应在本合同实施过程中对场地管理负全责,并不得干扰周围居民的正常生活,因场地管理不善引发的一切纠纷由投标人自行解决,招标人不承担责任。 1.4.6 投标人在合同期满一个月内或招标人规定的时间内,应无条件清退所有施工场地。如不及时清退,招标人除向投标人收取租金(租金为人民币10元/M2/天)外,招标人将暂停计价支付、工程结算等工作,本合同投标人应承担由此产生的一切后果,比如造成招标人被第三方索赔的事宜。 1.5 工程承诺 1.5.1 工程总体承诺我们完全响应招标文件关于本工程有关的质量标准、施工工期的要求,完全响应招标文件关于文明施工、环境保护和安全生产的 要 求,全力实现工程质量好、工期短、配合佳和业主满意、用户满意、社会满

地铁项目冬季施工方案

地铁项目冬季施工专项方案 一、工程概况 区间里程范围为右 DK24+908.207~DK26+165.508,右线全长 1257.301m;线 路两侧建筑物主要有湖北艺术学校、荣军医院等。区间采用矿山法施工。该区间为地下区间,线路纵坡设计为人字型坡,线路出虎泉站到名都站设为 0.523%上坡 720m 和 0.917%降坡 400m,区间最大埋深 11.5 m。根据区间隧道的埋深和围岩地质特性,隧道拱顶全部位于粘土或强风化泥岩中,属Ⅴ级围岩,且隧道覆盖土厚度仅 6.5m~11.5m 左右,采用 A 型断面型式,人防隔断门处采用 B 型断面型式。 区间设 2 个施工竖井:1 号施工竖井中心里程为左 DK25+262.00,尺寸为 4.5m×7.5m×17.701m;2 号施工竖井中心里程为左 DK25+86 5.00,尺寸为 4.5m×7.5m×17.448m。施工竖井与通过 1 号、2 号联络通道连接左右区间隧道;在区间右 DK24+928.00 设置人防隔断门。 名都站为地下两层站台岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层; 主体结构位于交叉口正下方,附属结构位于人行道与绿化带正下方。车站外包长度 241.3m,标准段宽度 18.86 m,结构顶板覆土厚度≥3 m,整个车站建筑物由车站主体、出入口、通道及风亭四部分组成,其中主体基坑 1 个,附属工程基坑 5 个,其中由于交通疏解的原因,名都站主体基坑、附属基坑开挖分两期进行。 二、编制依据及原则 (一)编制依据 1、长广联合体《名都站主体围护结构施工图》 2、《虎泉站~名都站区间平纵断面及主体结构施工图》 3、《虎泉站~名都站区间施工竖井及横通道施工图》 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5、《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 (二)编制原则 确保工程质量。1、 、冬期施工过程中,做到安全生产;保证工程项目施工的连续性。2

地铁土方施工方案内容

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 1、施工图纸 (1) 2、主要规范、规程、地方标准 (2) 三、施工部署安排 (2) 1、工期安排 (2) 2、技术准备 (2) 3、物资准备 (3) 4、人员准备 (3) 5、作业条件准备 (3) 四、施工方法及工艺流程 (3) 1、施工工艺流程 (3) 2、施工方法 (3) 3、路基压实标准 (4) 4、试验方法 (4) 五、季节性施工 (5) 六、质量保证措施 (5) 七、文明施工及安全生产要求 (6)

成华大道站土方回填及路面恢复施工方案 一、工程概况 成华大道站为成都地铁7号线工程的一个中间站,站前接成都理工站, 站后接崔家店站和出入崔家店停车场的配线。本站起讫里程:YDK8+358.250~YDK8+730.726,外包总长372.476m(含配线长度),站台中心里程YDK8+441.000,车站有效站台140×12m。车站南北端均为盾构接收。车站采用明挖法+局部盖挖法施工。顶板混凝土及防水层验收合格后,应及时回填土方。 二、编制依据 1、施工图纸

2、主要规范、规程、地方标准 三、施工部署安排 1、工期安排 根据施工总进度计划,土方回填分3个节点,第一个节点为小里程盖挖段土方回填,第二个节点为中间盖挖段土方回填,第三个节点为剩余主体结构顶板土方回填。按顺序土方回填的时间分别为2014年6月,2014年9月,2015年6月至8月。人员组织详见下表: 2、技术准备 (1)项目部专业技术人员应充分熟悉施工图纸,同时编制详细的施工技术方案。 (2)按照设计要求,将材料送试验室做击实试验,确定最大干密度时的最优含水量,最优含水量为:11.8%,最大干密度为1.95g/cm3。 (3)在土方施工队伍进场后,项目部专业技术人员应积极的做好土方工程施工技术交底。由项目技术部门及专业工长对进场人员进行安全技术交底,并对机械操作人员进行专门交底。 (4)根据设计图纸在防撞墙及围护桩上测放出回填土顶标高、控制线及清理基槽杂物,复核合格方可进行施工。

地铁车站装饰装修施工方案

地铁车站装饰装修施工方案 (总13页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

北京市地铁S1号线石龙路站 设 备 区 装 修 施 工 方 案 编制人: 审批人: 审核人: 目录 一、总体施工安排 1.1车站施工区段划分 1、站厅层及设备管理用房 2、设备层夹层 3、站台层及设备管理用房 4、站台层轨行区天花、墙柱面涂饰 1.2施工程序和施工顺序 为使各系统之间的施工在时间及空间上更为合理紧凑,原则上各系统的施工应按先预埋(并配合其它承包商做好预埋工作)后装修;先站台,后站厅;先地面,后高空;先湿后干;先里后

外的程序。如下流程图: 二、各工序施工要点 2.1吊顶工程技术标准 (1)、本章适用于暗龙骨吊顶.。 (2)、吊顶工程应在顶棚内设备管道、检修通道安装完善后施工。 (3)、吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用,也不得吊挂在管道或其他设备上,设备管道不得架设在吊顶龙骨上。 (4)、吊顶施工前应在结构顶板底面测放出大龙骨吊点位置和吊顶周边线以及高程控制线(点)。 (5)、吊顶的吊挂点与结构连接可采用预埋件或膨胀螺栓,位置应正确并固定牢固。 膨胀螺栓钻孔遇到结构钢筋时,应沿大龙骨方向前后移动50-100mm补设。 (6)、吊杆与吊点及大龙骨的连接件必须连接牢固,吊杆不能弯曲。大、中、小龙骨的挂、插件应连接牢固。 (7)、吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。 (8)、吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm,当大于300mm时,应增加吊杆。当吊杆长度大于1.5m时,应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。 (9)、吊顶上的照明灯具(筒灯除外)通风口及广播喇叭箅子、导向标志等应增设附加龙骨固定在大龙骨上或单独吊挂,不得架设在中、小龙骨上。 (10)、重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。 (11)、安装龙骨前,应按设计要求对车站、站台层、站厅层的净高,洞口标高和吊顶内管道、设备及其支架的标高进行交接验收。 (12)、吊顶工程所用的材料、半成品、成品质量应符合(建筑内部装修设计防火规范)(GB50222-95)的规定。

绿色施工方案-案例

资源节约型、环境友好型社会,通过采用先进的技术措施和管理最程度地节约资源,提高能源利用率,建设施工活动对环境造成的不利影响,规范绿色施工管理。 本工程是由陕西华东金城投资发展有限公司秉承国际化的建筑理念投资建设。总建筑面积287886平方米。依托得天独厚的双地铁交通优势,建成后将成为西安城东商业圈的核心,利用室内天梯、天庭、天街以及足够数量的电梯、扶梯等,构建出无比优越的购物环境,将成为世界级商业综合体。本工程由地下室、裙房和1、2、3#主楼三部分组成,地下四层,地上二十三~二十七层,建筑物高度99.6米,其中裙房地下四层,地上六层,局部影院七层;1#和3#主楼地上二十三层,建筑高度98.1米;2#主楼地上二十七层,建筑高度99.6米。地上建筑面积196600平方米,地下96154平方米,建筑基地面积 25000平方米。 总体概况表

一、编制依据 1.《绿色建筑技术导则》 2.《陕西省建筑节能条例》 3. 《绿色施工管理规程》 4.《全国建筑业绿色施工示范工程管理办法》 5. 《绿色施工导则》(建质【2007】223号); 6.《建设工程安全管理条例》(国务院第393号令); 7.《中华人民共和国环境保护法》; 8. 《陕西省建筑业绿色施工工程管理办法(试行)》; 9.《公共建筑节能设计标准》; 10.《民用建筑热工设计规范》; 11.施工招标文件及合同; 12.施工设计图及图纸答疑纪要; 二、绿色施工管理目标

三、绿色施工准备 (一) 绿色认证管理组织机构图 (二)绿色施工人员管理组织结构

(三)职责: 1、施工现场分包单位服从总承包单位的绿色施工管理,并对所承包工程的 绿色施工负责。 2、施工单位建立以项目经理为第一责任人的绿色施工管理体系,制定绿色 施工管理责任制度,定期开展自检、考核和评比工作。 3、项目部在施工组织设计中编制绿色施工技术措施或专项施工方案,确保 绿色施工费用的有效使用。 4、项目部组织绿色施工教育培训,增强施工人员绿色施工意识。 5、项目部定期对施工现场绿色施工实施情况进行检查,做好检查记录。 6、在施工现场的办公区和生活区设置明显的有节水、节能、节约材料等具

地铁车站施工方案

目录1、施工方案 1.1 编制说明 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.2 工程概况 1.2.1车站结构 1.2.2工程及水文地质与气候情况 1.2.3工程环境 1.2.4工程目标 1.2.5主要工程量 1.2.6工程特点与难点 1.3 工程施工组织与部署 1.3.1施工组织管理系统 1.3.2管线切改组织 1.3.3交通导行组织 1.3.4总体施工安排 1.3.5施工测量组织 1.4 围护结构施工方法及技术措施 1.5 基坑开挖施工方法及技术措施 1.5.1基坑开挖原则 1.5.2开挖准备工作 1.5.3基坑开挖施工方法及措施 1.5.4基坑开挖注意事项及应急措施

1.5.5土方回填 1.6 车站主体结构施工方法及技术措施 1.7 防水 1.8 监测 1.9 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施1.10 冬季、雨季施工措施 1.11 工程风险分析对策 2、施工进度计划及措施 3、机械计划 4、质量保证及措施 5、文明施工、环境保护体系及措施 6、消防、安全、保卫、健康体系及措施 7、劳动力、材料计划 8、用款计划 9、分包计划和管理措施 10、与监理设计的配合措施 11、施工现场总平面

1、施工方案 1.1编制说明 1.1.1编制依据 (1)天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程招标文件的《专用技术规范》。 (2)天津滨海快速交通发展有限公司组织的现场勘察和交底答疑。 (3)国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及天津地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 《地铁工程施工及验收规范》(GB50299—1999) 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—2001) 《地下防水工程施工及验收规范》(GB50208—2002) 《建筑深基坑支护技术规程》(JGJ120—99)等。 (4)铁道第三勘察设计院对天津市至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程【SZm标段】工程的招标设计图纸。 1.1.2编制原则 (1)严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定,认真分析研究,制定切实可行的施工技术措施。 (2)总体考虑,全面协作,选择适宜本工程条件的施工机械设备和人员,发挥设备、人才优势,认真分析,充分比较、论证,合理规划整个工程的施工程序、技术措施,减小施工干扰,加强各施工工序间的衔接,提高施工效率,确保施工质量和进度。 (3)进行多方案分析比较,选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案,选择最有利于工程施工,同时又对周围环境影响最小的施工布置方案。 (4)认真贯彻执行“百年大计,质量第一”的质量方针政策,在业主和监理工程师的指导下,优质、快速、高效地完成本工程施工,交给业主一份满意的答卷,为天津市快速轨道的高速发展贡献力量。

绿色施工方案(供参考)

附件1: 绿色建筑施工方案 绿色建筑施工方案是指建设工程施工阶段严格按照建设工程规划、设计要求,通过建立管理体系和管理制度,采取有效的技术措施,全面贯彻落实国家关于资源节约和环境保护的政策,最大限度节约资源,减少能源消耗,降低施工活动对环境造成的不利影响,提高施工人员的职业健康安全水平,保护施工人员的安全与健康。 为贯彻落实绿色施工及规范绿色施工管理,住建部发布了《绿色施工导则》,主要包括资源节约及环境保护两方面,其中资源节约主要从节约土地、节能、节水及节约材料与资源利用四方面对施工过程进行规范及控制。环境保护主要从扬尘污染控制、有害气体排放控制、水土污染控制、噪声污染控制、光污染控制、施工固体废弃物控制及环境影响控制七个方面。 为保证顺利拿到绿色建筑运行三星级标识评价,本项目的绿色建筑施工方案遵守并参考《绿色施工导则》、《江苏省绿色施工工程评价参考标准》和《江苏省绿色施工工程评审办法》的规定。 一、资源节约 1、节约土地 (1)建设工程施工总平面规划布置应优化土地利用,减少土地资源的占用。施工现场的临时设施建设禁止使用粘土砖。 现场物料堆放应紧凑。如施工现场场地狭小,需选择第二场地进行材料堆放、材料加工时,应优先考虑利用荒地、废地或闲置的土地。挖出的弃土,有场地堆放的应提前进行挖填平衡计算,或与邻近施工场地之间的土方进行资源调配,尽量利用原土回填,做到土方量挖填平衡。因施工造成裸土的地块,应及时覆盖沙石或种植速生草种,防止由于地表径流或风化。 (2)土方开挖施工应采用先进的技术措施,减少土方开挖量,最大限度地减少对土地的扰动,保护周边自然生态环境。 2、节能 (1)建设工程施工应实行用电计量管理,严格控制施工阶段用电量。 建设工程施工用电必须装设电表,生活区和施工区应分别计量;用电电源处应设置明显的节约用电标识;同时,施工现场应建立照明运行维护和管理制度,及时收集用电资料,建立用电节电统计台帐。针对不同的工程类型,如建筑工程、设备安装工程等进行分析、对比,提高节电率。 3、节水 (1)建设工程施工应实行用水计量管理,严格控制施工阶段用水量。 建设工程施工用水必须装设水表,生活区和施工区应分别计量。施工现场应及时收集施工现场的用水资料,建立用水节水台帐,并进行分析、对比,提高节水率。 (2)建设工程施工应采取地下水资源保护措施,新开工的工程限制进行施工降水。因特殊情况需要进行降水的工程,必须组织专家论证审查。 施工中抽取地下水不仅不利于地下水资源的保护,还会不同程度地形成人为的地质灾害,对周围 11

地铁施工安全管理方案

安全技术管理方案 1 总说明: 以保证施工工期为核心,理顺质量、安全和进度的关系,在保证施工质量、施工安全的前提下,合理组织施工,组织流水作业,做到均衡生产,保证各项总体目标的实现。 针对本工程的特点、施工重点、难点,项目部配置了满足本工程施工需要的先进施工机具和设备,保证按业主要求的工期、安全、优质地完成施工任务。 确保“安全第一”是永恒的主题,施工生产永远将安全放在第一位。所有技术措施、施工方案、现场调度指挥等一切以安全为主旋律。 1.1 编制依据 JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》 JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ30-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 1.2 编制原则 为使我项目部施工现场的安全管理更加规范化、标准化,进一步提高本工程项目部安全管理水平,更好地遵守国家、地方以及公司有关安全生产的法令、法规、规章要求。依据相关规范及法律法规,结合我项目部实际情况,编制本方案。 通过贯本管理方案,使我项目部能充分有效地识别、评价施工现场所有施工过程和场所存在的危险源和不利环境因素,采取适当的技术和管理措施,控制和减小项目部施工现场的安全风险和不利环境因素,并持续改进安全业绩,为工程施工创造良好的条件,最大限度地预防和减少安全事故的发生。 1.3 工程概况 上海市轨道交通2号线东延伸段工程为既有2号线(淞虹路站~张江高科站)向东延伸线。2号线东延伸段工程(龙阳路站~浦东国际机场站)线路起自既有龙阳路站-张江高科站区间高架段,经由张江高科技园区、唐镇新市镇及川沙新市镇等地区,至浦东国际机场站止。线路正线全长29.580km(上行线),其中高架线为9.687km,地下线为19.893km(包括单圆盾构段10.191km,双圆盾构段6.352km,明挖段3.350km)。共设11座车站,其中高架站2座,地面站1座(站

绿色施工专项方案(修复)

天津地铁号线一期工程土建施工 第合同段昌凌路站 绿色文明施工方案 编制: 审核: 批准: 天津城建集团限公司 天津地铁号线一期工程土建施工第合同段昌凌路站项目经理部 年月

目录

第一章工程概述 工程概况 昌凌路站位于昌凌路与雅乐道交口西侧,沿雅乐道东西向布置。车站站址东北角为悦雅花园高层住宅楼,北侧为梦溪园小区,车站东南侧为悦雅国际办公楼,车站西南侧为涵溪园小区,南侧为在建凌口村综合用地。 本车站为地下三层岛式车站,站台宽度13m。车站主体结构尺寸为:长150.31m,结构标准段宽22.3m,端头井加宽段宽26.5m,车站埋深约~,顶板覆土厚度约3.0m。车站小里程端按盾构接收井预留,车站大里程端为盾构始发井。车站土建工程由主体结构和附属结构两部分组成。本车站共设两组风亭,四个出入口和一个连接通道,风亭布置于车站主体结构北侧两端并考虑与、号出入口合建,、号出入口设于车站南侧两端,现阶段按独立出入口考虑。连接通道位于车站东侧,与号线昌凌路站相连。 车站主体结构标准段基坑深度为,宽度,端头井深度为,宽度。车站主体结构采用盖挖逆作法施工方案。维护结构均采用厚地连墙内支撑支护体系;结构均为现浇钢筋混凝土箱型框架结构,结构外设置半包防水层。 昌凌路站平面图 ()、工程名称:天津地铁号线一期工程土建施工第合同段昌凌路站 ()、建设单位:天津市地下铁道集团有限公司

()、设计单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司 ()、监理单位:天津成套设备工程监理有限公司 ()、建设地点:本车站位于雅乐道与昌凌路交口西侧,沿雅乐道东西向布置 ()、建设规模:昌凌路站车站总建筑面积约㎡。 编制依据 《天津市建设工程现场文明施工管理办法》 《天津市建筑工程文明施工检查评分表》 《天津市安全文明施工样板工地评选办法》 《建筑工程绿色施工评价标准》 《全国建筑业绿色施工示范工程管理办法试行》 《全国建筑业绿色施工示范工程验收评价主要指标》 《建筑工程绿色施工规范》 《绿色建筑评价标准》 《全国建筑业绿色施工示范工程申报与验收指南》 《建筑施工场界噪声限制标准》 《污水综合排放标准》《大气污染综合排放标准》 《建筑垃圾处理技术规范()》 第二章项目管理组织机构及职责绿色施工它涉及施工的全过程,与各参建位紧密相关,包括建设单位、监理单位、设计单位、总承包商、各分包商、供商、生产厂家、

相关文档
相关文档 最新文档