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护轮轨铺设技术交底

护轮轨铺设技术交底

一、护轨安装

1、为了防止护轮轨安装以后影响机养车进行整道作业,护轮轨安装前线路必须达到“验标”要求后,再进行安装护轮轨作业。

2、卸车方法采用机车拖拉的方式,直接卸到道心,在钢轨落地处应用木枕支垫,以防钢轨从平板车上下落时,砸坏轨枕。

3、卸车后护轮钢轨落槽,并准备安装,在护轮轨的安装施工时一般选择先安装护轮轨梭头及弯折段,再施工护轮轨平直段的施工顺序。

4、桥面护轮轨梭头部位采用整体式。

5、正线基本轨为60 kg/m全长淬火轨,护轨为60kg/m 25米轨;护轨与基本轨净距为500(-5,+10)mm,护轨顶面与基本轨顶面高差为-25mm到+5mm。

6、护轨梭头与护轨弯折断末端的距离应不小于50mm,弯折段末端与2号枕间距不小于30mm,(见附图)

7、护轨扣件中扣板分为护轨用扣板和护轨接头用扣板二种。每种分为A型和B型。A型用于对应基本轨非接头的护轨上,B型用于对应基本轨接头处的护轨上。

8,护轨两端钢轨接头部分各分别设置一个绝缘接头。当护轮轨长度超过200m时,每200m应加装钢轨绝缘一对;在护轮轨两头对角接缝处也加装一对钢轨绝缘.

9、护轨扣件的组装程序:

①锚固螺旋道钉

②安放护轨用塑料垫板。

③安装护轨

④按规定的号码安装扣板,偏差过大时,可调整扣板号码。

⑤装上弹簧垫圈及平垫圈,并拧紧螺母,扭力一般以30-50N.m 为宜。

二、安全及注意事项:

1、车辆走行时,严禁装卸轨料

2、在线路上作业时要注意行车安全,来车要及时让道,工具和配件不得放在钢轨上。

3、横越股道时,必须先向两侧瞭望,确认没有列车开来后,再通过。不要斜着通过轨道。严禁在列车前面抢越股道。

4、在施工地点,开始施工时,应按照规定设置防护。

5、在线路上进行工作时,施工领导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车,及时通知工作人员停止作业,准备好线路,挪开材料工具

6、停止工作时,必须离开轨道,禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。在车站内禁止在车底下坐卧。休息时,施工领导人须注意督促检查工人将车辆、工具收拾好,以免影响行车。

7、使用吊车等机械起吊轨料时,两端应设人牵拉稳定以控制平衡,并专人统一指挥。在吊起的物件下面或移运的范围内禁止人员

工作。

8、工程列车通过前,桥上作业的施工人员应撤至桥外或避车台上,所用工具轨料不得侵限。

9、以安全为首位,认真执行各项安全标准。