集成化物流社会化服务体系结构探讨

集成化物流社会化服务体系结构探讨

【摘要】：集成化物流是物流管理人员和技术人员利用专业化物流设施发挥专业化物流运作的管理经验，以取得系统整体最优的效果的一类物流管理问题。在对集成化物流概念理解的基础上，提出了集成化物流社会化服务体系结构及其实现要素，阐述了集成化物流社会化服务体系结构的应用前景。

【关键词】：集成化物流; 社会化服务; 体系结构; 实现要素; 应用前景

随着全球经济一体化的形成和网络经济的深化与发展，企业的外部经营环境发生了重大变化。在客户越来越高的多样化、个性化需求驱动下，市场竞争日益激烈，市场快速多变难以预测，产品周期越来越短，现代企业必须做到快速占有市场，快速推出高质量、低成本的新产品。因此企业在促进技术发展的同时，还必须加强集成物流体系的管理。做好集成化物流体系的管理，就能使分布在各个阶层的物流资源得到整合，加强集成化物流链中所有成员之间的协同与合作，充分利用网络更快的获取信息，更科学的管理信息，更快的响应市场变化，做出更科学、准确地决策，从而达到来聚合优势、协同放大的目的。

文章根据当前的实际情况，研究探讨了集成化物流的概念、集成化物流的技术支撑体系、体系结构及其应用前景。

1. 集成化物流的概念

物流领域具有巨大的潜力。在激烈的竞争压力下，越来越多的企业将物流当作创造竞争优势的关键所在。而开发物流为企业带来利润必须通过集成化物流。只有集成化，物流系统才能有效运行。只有集成化，物流才能被定义为一种核心能力。那么，什么是集成化物流呢？

关于集成化物流的概念，目前理论界还没有一个统一的定义，单独就”集成”一词而论，集成是把部分组合成一个整体，通过组合，使得整体的目标达到最大化。

在舒晖《集成化物流》一书中给出了这样的定义：集成化物流就是将物流服务链上的所有节点企业作为一个整体，通过一定的制度安排，借助于现代信息技术和管理技术的支持，为提供集成化的物流服务而组成的集成化供应链管理体系。

无论集成化物流是如何定义的，总起来说，其实质就是物流管理人员和技术人员利用专业化物流设施发挥专业化物流运作的管理经验，以取得系统整体最优的效果的一类物流管理问题，作为一种全新的战略管理模式，其思想就是通过联合物流链的各个节点企业，建立一种战略伙伴关系，进而将各个物流服务商的内部资源与其供应商的字眼进行有机地集成，并通过运用运筹学的方法进行全决优

学习企业内部物流管理(doc 7页)

如何做好企业内部物流管理 在企业管理中，对物料的管理是至关重要的一项工作，因为制造企业就是通过在各制造环节中对原材料进行加工实现增值来实现企业价值的。 谈到物流，大家首先可能会想到第三方物流、电子商务、配送等相关概念，其实，还有一类物流业务值得大家关注，那就是制造企业内部的物流管理。所谓物流管理，就是指制造企业从采购、生产到销售过程中一系列的涉及到物料管理的业务，如原材料的采购、保管、领用业务销售业务等等。 在实际业务中，由于品种多、形态各异、帐实分离等原因，物料管理一直是企业管理中最重要也是最复杂的工作之一，但我们可以从管理基础（数据）和管理工具（管理信息系统）两个方面来对其进行有效控制。 在企业管理信息系统中，物流管理的基础数据一般包括物料主文件、物流管理、货源清单、供应商信息、客户（信用）信息、最高储备、最低储备、安全库存量等。即使是不用任何软件，企业也应该建立完整的基础信息。但是在手工操作的情况下，即使这些数据都非常准确，也无法满足企业管理的要求，有些工作数据量大而且时间要求

紧，手工处理是根本无法完成的。 在企业管理信息系统中，强调的是计划控制下的物流管理，具体内容是：在物流管理的联系下，根据独立需求计划计算形成物料的需求计划，进而进一步根据物料的属性计算产生生产计划或采购计划，这一过程称为MRP计算。ERP系统的核心是MRPII，MRPII系统的核心是MRP，通过管理物流，以计划为控制核心，可以在“最需要的时候提供最适量的物料”，这样使库存成本+采购成本即物料的总成本最低。下面我们分别从采购、库存、销售三个方面进行阐述。 采购管理的改善 现象1：绝大部分企业都设置有采购计划员这个岗位，其主要职能就是根据企业下月的生产计划编制采购计划。有趣的是，许多企业里并不按采购计划员编制的采购计划进行采购，而是要经过加工，而加工的依据呢，多半是领导的个人经验。 现象2：企业里经常会出现计划外采购的情况，一般都是因为出现了临时的意外情况，这时一般需要领导的特批。可是有一个真实的例子就是，有一个厂的厂长在偶然一次进仓库时发现了一种配件是几个月前他特批过的，因为当时情况特别紧急，所以他的印象特别深刻，但是在他发现的时候，那些配件还是原封不动地躺在仓库里睡大觉。

集成化物流管理控制的新模式

集成化物流管理控制的新模式： ----基于流程与规则相结合的管理控制 舒辉，江西财经大学工商管理学院 摘要：集成化物流作为一种全新的物流组织模式，其管理控制模式有其独特之处。本文认为其管理控制模式应该是一种基于规则和流程相结合的管理控制模式，并对其实施的必然性和实施的要点作了进一步的论述。 关键字：集成化物流、管理控制、流程、规则 集成化物流作为一种适应现代物流发展和网络经济要求所出现的新型物流组织模式，其采用的管理控制方式也是有别于其它类型物流模式，是一种基于规则和流程相结合的管理控制模式。也就是说，对具体的物流业务运作过程的管理实施的是基于流程的管理控制方式，而对加盟企业的管理以及对物流服务的管理则采用的是基于规则的管理控制方式。 一、基于流程的管理控制与基于规则的管理控制 所谓基于流程的管理控制，就是要求在企业运营流程的某一环节，设置一个必需经过高层管理人员或机构、部门的环节，从而保证高层管理人员、机构、部门对此流程所涉及的事项进行管理与控制。 基于流程的管理控制强调的是精益思想，其核心是以客户为中心,尽可能地消除不增值的工作环节,并实现流程的优化。流程管理控制的生命周期是一个闭环,开始于顾客终止于顾客。证实顾客需求是第一步,下一个逻辑步骤是计划组织要达到什么样的需求目标、投产多大量、生产什么产品或者服务以提供给顾客；紧随着计划是控制,它为已有的性能(流程、资源、人)建立标准。支持这些因素的是知识管理,它依靠组织的学习能力而存在,并且反过来促进组织的创新能力。从创新中变革开始,产生新的解决方案,也是对计划活动的一种反馈,最终的闭环是执行管理控制,它以平衡的方式把组织产生的不一样的产品送达给顾客。 所以，这种基于流程的管理控制方式，明确地规定了流程中的各个组成部分都有相应的职责，各部分之间的分工明确，流程关系设计是刚性的，每一个运作流程就象是一个复杂的机器一样，各就各位，各司其职，不允许有越权与越职的行为发生。一项作业如果没有得到上级部门的审批是不能完成的，下级机构无权单独做出决定，至所以如此做是因为当一个部门或机构出现了问题时，就可能导致整个组织的这一流程的中断与事务的耽搁。所以，基于流程的管理控制，是一种刚性的管理控制，只有决策与管理控制的程序化、标准化及系统化，才能够保证管理控制的有效性。因此，它具有以下特点： (1)是一种“指挥员—战斗员”的管理控制模式。要求被管理者必须严格遵守上级的指令行事，不允许有任何自行其事的行为发生，从而确保令行禁止，统一步调。 (2)决策与管理控制的程序化。决策指令的传达是采用层层下传的方式进行，不允许越级反应问题与越级处理问题，这确保了整个组织管理控制的有效性。当然，借助于现代信息技术的支持，上级的指令可以直接到达执行层，从而缩短了指令的传达层次，提高了组织效率，也带来了组织结构的扁平化的管理。 所谓基于规则的管理控制，就是在放权与授权的同时，制订权力使用的规则，管理控制不需要象基于流程的管理控制那样是通过流程去实现，而是重点在于监督规则的遵守与评价在遵守规则的条件下所实现的绩效，这种控制不是在流程的特定环节上进行的，而是在全流程的规则遵守上展开的，只要下级机构遵守规

物流公司管理制度

第一条根据《企业法》、《中华人民共和国公司法》、《物流信息有限公司章程》，结合公司实际，为进一步明确董事会、董事、股东、联盟单位和合作伙伴的权力、义务和利益关系，使公司朝着持续、稳定、健康的方向发展，特制定本管理制度。 第二条总经理按照管理制度对公司进行管理。股东、公司员工、联盟伙伴必须遵守国家法律法规和本公司的基本管理制度。 第二章公司管理机构的设置 第三条公司常设管理机构是董事会和经营管理部门。公司董事会每年定期按时召开，上、下半年各召开一次会议，研究制定由公司管理机构提出的年度工作计划、总结。监督和审查工作进度，解决公司重大发展问题。董事因故不能参加董事会时，应说明情况，履行请假手续。 第四条公司董事应带头遵守公司章程，执行董事会决议，如有失职和违法违纪行为，按国家和公司有关规定处理。 第五条由董事会确定的公司总经理及副总经理应严格履行股东大会和董事会赋予的神圣职责，如工作失职或违法违纪，由董事会按有关规定处理。 第三章公司经营管理机构 第六条公司设立经营管理机构，经营管理机构设总经理一人，公司实行总经理负责制，总经理由董事长提名，董事会通过，由董事会聘任（或解聘），任期三年。公司根据情况设立办公室、财务部、技术部、市场部、增值业务部、公共关系部等。总经理对董事会负责，行使下列职权： 1、主持公司的日常经营管理工作，组织实施股东大会或者董事会决议； 2、组织实施公司年度经营计划和投资方案； 3、拟定公司内部管理机构设置方案； 4、拟定公司的基本管理制度； 5、提请聘任或者解聘公司副总经理；聘任或者解聘除应由董事长提名，董事会通过聘任或者解聘以外的负责管理人员； 6、公司章程和股东大会授予的其他职权。 第四章公司工作人员工作守则

物流走向海外的五种服务模式

物流走向海外的五种服务模式 ——以中远物流为例 我们把中国本土的物流企业与运输、仓储、货代企业进行了差异比较分类。可以分为四类：第一种企业类型为仓储企业，客户类型为中小型企业，业务类型主要是仓储服务。其核心服务能力，就是利用信息化的仓储资源，高效率、低成本提供信息查询及货物查取的能力。 第二种企业类型为运输企业，客户类型也为中小型企业，主要进行运输服务。其核心服务能力，就是利用先进的运输技术，更高效、安全、经济地实现货物位移的能力。 第三种企业类型为货运代理企业，客户类型为大中型企业，主要进行门到门运输服务。其核心服务能力，就是以多式联运服务为核心，提供门到门运输服务的能力。 第四种企业类型为物流企业，客户类型为大型企业和跨国企业，提供供应链解决方案服务。其核心服务能力，就是以供应链组织者的角色整合系统资源，提供集成化物流服务的能力。 这四类企业，既雷同又有本质区别。仓储企业更多的集中在仓储服务环节。我一直有一个观点，就是货运代理企业做到它的最高端，到了它的最高境界，就像是在完成一项门到门的多式联运。但是，即使门到门的多式联运做好了，也并不代表就是一个物流公司，或者至少不能代表是一个好的物流公司，也纯粹是一个货运代理企业。 这四类企业，各自都有自己的核心能力，但是最困难的是打造一个物流企业的核心服务能力。可以看到，低成本服务所对应的是一种低端服务，大部分小型企业所需要的是一种低成本服务，而这种服务往往可替代性很强。中国的道路运输企业完全处在这个低成本可替代区，所提供的服务是一种标准化的服务。也就是说，道路运输企业会越做越难，无休止的降价。而现在油费一年要升好几个点，但很少看到公路运输企业每年的道路运输费用还会涨价。核心的问题是在于企业自身的服务是一种标准服务，而且这种标准服务可替代性太强。 第二种是门到门服务，所对应的运输模式更多的是多式联运。两种以上的运输模式的组合是多式联运，这包括了国际多式联运。中型的制造业可能已经从标准服务需求到门到门服务需求，再进一步可能会到供应链管理服务需求。供应链管理的核心问题，是要能为客户提供一种增值服务。这种增值服务往往是跨国公司和大型物流企业所具备的能力。 中国的物流企业，也包括中部地区的物流企业，应更多的逃离低成本可替代服务这个领域，更多的向门到门服务和增值服务去发展。只有这样，我们的企业才有可能有更强的竞争力。 物流企业的核心服务能力到底是什么？在传统层面（成本效应）上来说，从事有效组织和控制供应链资源，通过集成服务获得规模经济带来的成本优势。也

浅析工厂内部物流

浅析工厂内部物流 目前我们公司正在大力推行“3定2S”、部件涂装、降本增效等改善业务，但要使这些改善业务能得到顺利成功推行，首先要做好一个基础工作，就是完善工厂内部物流。本文主要以目前的生产方式为着手点简单阐述工厂内部物流存在的问题并从物流路径、物流容器、仓库布置等方面说明改善方向。 1 物流管理目的 物流管理的目的在于推进物品的移动和以成本为切入口的系统及作业水平的维持和改善，以适当的价格，在必要的时间内将必要的物品送至必达的场所。其结果是可以不断地维持和提高向后续工序提供服务的水平，并使得物流费用得到降低。广义物流的对象范围涵盖了从供应商到经销商的所有经营活动的领域，包含采购物流、生产物流、产品物流以及售后物流，如图1所示。不过本文中的物流只是说明生产物流方面的狭义领域。 图1 2 物流现状分析 物流方式和生产方式是紧密关联的。生产方式是一种机型投入一台套的混合方式，还是一种机型同时投入多台套的方式。物流方式要按照生产方式来决定，随之，物流容器也要按照这个确定。如果我们生产方式定下来了，那么物流方式就随之而改善，如果生产方式未定，那么生产方式就要考虑物流方式后再决定，所以物流方式与生产方式需要互相考虑。 目前的生产方式就是依据需求预测计划，而不是真正意义上的由订单来组织

生产和管理物流。这种生产方式方式下，对产品及其物料的准时流动与交付要求大大降低，势必用相对较高的仓储库存来缓冲和适应每天的实际生产计划，是以仓储为中心的物流管理方式。 这种物流模式下其物料流动作业过程如图 2 所示，隐含了大量费用成本，不创造价值的反复装卸、多次搬运、找件、拆包装，以及与会取送件等浪费，物流效率低下，生产周期长，库存量及资金周转率低，库存损失相对较高，同时包装物随件进入仓库和生产现场，现场目视化、“3定2S ”等业务也很难正常开展和推进，难以达到较高水平。 第一次装卸搬运 第二、三次装卸搬运 第四、五次装卸搬运 图2 3 物流业务改善方向 想要改变以仓储为中心的物流管理方式，就对生产方式进行改变，但受诸多客观上的原因，暂有一定的难度。现就对以下几个方面简单说明改善方向。 3.1物流路径 以最简单化为原则。最理想的状态是供应商直接到生产线，但是实际上由许多的操作上的不便性，所以会停留在各种地方，包括仓库等。但对于企业周边距离较近的一些外协厂是完全可以实现的，对于较远的厂家可以让厂家在企业附近 租借仓库以达到物料直接配送至现场工位目的，同时又减少库存及资金占用。 同时要优化投放路径。目前可作为仓库的区域固定无法改变，只能调整物料的存放位置，将物料存放于靠近投放点的仓库区域，以减少投放路程，提高投放效率，降低周转费用。 3.2包装及投放方式 不同物料考虑其台当用量、运输方便、投放便利等方面采取不同包装数量及包装形式（详见图3），降低不必要的包装费用。

物流集成化研究

物流集成化研究 物流是现代企业的第三利润源泉。现代社会和企业越来越重视物流。而要挖掘物流的潜力必须通过物流集成化。现代物流集成化管理迅速成为全球商业领域中培养企业核心竞争力的重要战略问题。 物流集成化的基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间在物流上的合作，将原材料、半成品和产成品的生产、供应、销售结合成有机整体，达到降低物流成本，提高物流效率的效果。物流集成化管理理念是从系统的角度出发，将贯穿整个过程的物流活动当作一个整体，寻求这个整体的成本最小化和效益最大化，从而以战略高度创造企业的竞争力。物流集成化由职能集成化向内部集成化、外部集成化转变，集成化程度不断深化。现在物流集成化正日益突破单个的企业层面，扩展到了供应链上。 供应链是在生产及流通过程中，为将货物或服务提供给最终消费者而创造价值，连接上游与下游而形成的组织网络。供应链物流集成化管理的基本含义是供应链的核心企业，运用集成的思想和方法，将供应商的供应物流、制造商的生产配送物流、分销商的产成品存储运输及运输、仓储、搬运装卸、流通加工等有机集成，在信息技术及信息平台的支持下实现供应链物流的集成。供应链成员在战略合作的基础上，以集成管理创建规模化优势，提升整个供应链的竞争力。当今，市场竞争实质上已不是单个企业之间的较量，而是供应链与供应链之间的竞争。 对于现代企业，物流集成化管理有重要意义。企业集成化物流管理通过其系统管理理念，以顾客服务为核心观念，降低流通费用，缩短流通时间，加快企业的资金周转速度，成为企业有效配置资源，增强竞争优势的重要战略。现代企业大力推行现代化的物流运作模式，进行业务流程再造，构筑网络型运作系统，建立物流信息系统平台，建立一套完整规范的集成化物流体系，为企业服务。企业物流集成化的最高目标是为提高企业核心竞争力，将各种物流活动作为一个集成系统来进行管理。 现代企业物流集成化管理正迅速成为构建企业核心竞争力的重要战略。随着集成化的程度不断加深，企业内部各部门之间所存在的管理以及利益冲突等问题将不断得到缓解乃至消除，进而实现了企业运行的低成本、高效率。本文首先简单介绍了传统物流和现代物流，指出现代物流的发展趋势之一就是物流集成化，

物流部管理制度

物流部管理制度 第一条实施目的 为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库、以及相关的物流运输的规范化，降低物流成本，提高物流服务水平，避免发生不必要的损失，特制定本规定。 第二条适用范围 本制度适用于物流活动中发生的仓储、库存、运输，以及成本管理活动。 第三条仓库管理 所有物资应做到：每日清点、核对，保持帐、卡、物三者一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需要报废账务处理的物资应及时清理，办理相关手续。 1、仓库应视实际情况划分为原料库、半成品库、产成品库，并制定明显标识，进行目标管 理。 2、对搬运工具实施定制管理。 3、仓库管理人员应将仓库储存区域与物料架分布情况绘制平面图并置于仓库明显之处。 4、料架区按区域号——仓库号——楼层号——楼号的原则编号。 5、储存区按位号——层号——架号——排号的原则编号。 6、电脑记账人员应将储位号录入电脑，并列印出物流成品的储位资料，以便直接查找物流。 7、经核点后的物料，仓管员应视其情况存放，并办理相关手续。 8、领用物资时应由领用人员填写《领料单》，经本部门主管批准后，方可到仓库领料。成 品发货时，必须凭审核无误的《发货单》发货。 9、物资入库或发放后，仓管员应及时登记物卡，电脑输单员应及时登录电脑。 10、登记物卡时做到字迹清晰、内容完整，并坚持日清日结，凭单记账，不跨月记账。 11、电脑输单员每周应列印物资收发结存表，并与仓库管理员所记的物卡核对。 12、仓管员应随时搞好仓库的清洁卫生，注意通风状况，检查物资的堆放情况和室内外的安全情况，发现隐患或异常现象应立即报告。 13、仓库管理员应对仓库的储备情况熟悉掌握。如有储备不足或超储积压现象发生，及时报告。 14、要及时将需要退供方的不合格品退回。 15、要按时上报各类戴废物资，并按规定处理。 16、仓管员要定期盘点，并编列盘点报表。、 17、上下班时要做好门、窗、电、水的开关工作。 18、要按时上交各类报表，并保存好各类凭证和相关资料。 19、每个月末仓库主管应对仓库工作进行考评，不断发生问题和解决问题。 第四条存货管理

储运一体化方案及管理

储运一体化方案及管理 在当前市场环境中，随着国内物流行业水平的提高，制造类/贸易/电子商务企业的竞争非常激烈。大多数生产企业都希望将仓储、运输整体外包给物流公司。越来越迫切的需求物流公司提供更进一步的物流解决方案。然而对于仓库的建设、管理费用较大、对企业的实力、企业管理水平、员工素质都有很大的要求。于是广州市海森物流有限公司对储运一体化方案的分析如下： 一、海森物流对储运一体化需求分析 (一)市场需求分析 “第三方物流”(Third Party Logistics-TPL)是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。综合物流公司除了提供仓储和运输服务外，还可根据客户需要，提供增值服务，如分拣、延期装配和包装等，甚至还可以提供一些与物流关系不大的服务，如后期加工、制造、安装等，为客户提供极大的方便。在美国，许多企业都将从质量检测、出入海关到往衬衣袖口上贴条形码的工作都交给第三方物流公司，目的在于彻底摆脱配送方面的业务，把资金和人力投入到其它方面。但是，在中国，由于条件限制，大多数物流公司目前提供的服务只是在传统的运输业务上进行改进和提高，不少人可能认为物流服务仍是一种运输服务，只不过服务范围有所扩大、服务质量有所提高而已。因此，第三方物流在中国有很大的市场。 (二)行业分析 在当前的市场环境中，制造类企业的竞争非常激烈。物料费用通常占制造成本50%以上的比例，因此，物料与仓储管理以及成本控制已经成为影响产品市场竞争力的关键因素，与企业的效益密不可分。目前大多数生产企业都希望将仓储、运输全部外包给第三方物流公司，但很多都是寻找不到合适的、有实力的物流服务提供商。仓库的建设、管理费用较大，对企业的实力、企业管理水平、员工素质都有较大的要求。现在全国范围在不断涌现的物流园区，正是为了满足企业对仓储的需求。第三方物流企业正抓住这一商机为企业提供仓储、运输、包装、物流加工、配送一体化服务。 (三)公司内部分析 前提：物流公司一般要求仓库或有寻找合适仓库的能力，这是业务开展必备条件。 软件：一般要求使用电子化管理，拥有基本的电子设备(电脑、巴枪等)和软件(WMS系统、运输管理系统等)。 人才：要求拥有整合能力的团队，包括客服、技术等。 二、储运一体化产品结构及特点 物流储运一体化，关键在于产品设计，即能为客户提供什么样的运输和仓储服务。 (一)产品结构 仓储一体化服务，按不同的线路(出发地和到达地)设计不同的运输方式、时效。并提供可选择的增值服务。如下： 1、仓储管理：物流公司提供仓库保管、分拣、代理发运、代办单证等服务，按照一定单位(1-2元/日/M2)制定仓储价格。 2、运输：提供仓到站、仓到仓等服务方式及到货时间。 3、增值服务：提供了包装、流通加工(组装、剪切、打孔等)、劳务输出(装

物流企业内部控制分析

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/0810871800.html, 物流企业内部控制分析 作者：沈启玲 来源：《财经界·学术版》2015年第17期 摘要：现代物流是一种促进国民经济增长的新型产业，又被称为21世纪的“黄金产业”，随着物流产业的迅猛发展，企业数量的不断增多和企业规模的扩大，物流企业面临着激烈的市场竞争。如何在日益激烈的市场竞争中获得发展的主动权，使企业立于不败之地，就需要强化物流企业内部控制制度的建设，实现企业的良性发展。本文主要介绍了物流企业内部控制实施的要素，分析了物流企业内部控制出现的问题及原因，由此提出了完善物流企业内部控制的有效途径，希望对物流企业在内部控制的建设上有些许帮助。 关键词：物流企业内部控制有效途径 “内部控制”的概念由美国COSO委员会在1992年正式定义，它是企业内部一项系统的自我监督和调整的体系。一般包括控制环境、风险评估、控制活动、信息沟通、监控五大要素，这五项要素缺一不可，任何一项存在问题都会阻碍企业的发展。物流企业作为增长比较快的新型企业，内部控制的实施在企业发展中起着关键性的作用。 一、物流企业内部控制的内容要素 物流企业内部控制包括五方面要素，如果把企业内部控制比作一个人，那么控制环境就是内部控制的系统的“空气”、风险评估是“大脑”、控制活动是“神经”、信息沟通是“血液”、监控是“免疫”，缺一不可。企业发展就如同行走中的人，内部控制出现问题，就如同人的器官出现疼痛导致人停止不前一样，会阻碍企业的发展。 （一）内部控制系统的“空气”—控制环境 控制环境是物流企业的基调，是内部控制系统中其他要素的基础，是推动企业前进的助推器。一般包括企业文化、高层管理方式、企业经营理念、人力资源管理及规则。 （二）内部控制系统的“大脑”—风险评估 物流企业重视企业内部的风险评估，就如同人有一个健全的大脑。企业要建立具有有识别、分析和管理风险的机制。了解企业面临的风险，运用相关机制加以控制，同时在企业控制环境发生变化后，要在新的控制环境下对企业的可能存在的风险进行评估和管理、改善。 （三）内部控制系统的“神经”—控制活动

仓储物流管理制度

仓储物流管理制度 物流仓储管理直接关系到企业正常运转的连续性和科学合理性，严格地做好各类物资的仓储工作，可以增强各类物资匹配的合理性，提高资金使用率，结合本公司运行机制，特制定仓储物流管理办法。 一、仓储组织队伍 仓储管理机构是存货控制管理和负责原材料物资收、发、存业务的职能组织，其主要任务是在生产副总的领导下配合生产部、工程部、销售部、采购部等部门，及时供应各部门所需的各类物资，以保证销售和生产的正常进行。同时负责存货的管理和安全，以加速存货的周转，节约资金，降低存储费用，避免存货损失，保障存货的安全和完整。为了完成上述任务，仓库必须结合公司实际情况，配备必要的人员和设备装置。 1．供应处根据仓库规模设立仓库主管、仓库组长、 2．仓库保管员，并可根据实际情况合并职能，但必须明确岗位职责。 3．仓储人员应当慎重挑选工作认真、细致、责任心强、熟悉业务及保管知识，作风严谨、思想品德好的人员担任仓储保管工作。 4．仓储人员必须职能明确，明确规定职责权限、工作范围和任务。做到既有分工又有配合、协调，人人忠于职守、守职尽责、勤奋工作，完成各 自任务，实行岗位责任制。 5．严格规定纪律，建立仓库管理规章制度和工作规范，实行规范化管理。 6．建立仓储人员考勤考核、奖惩、升迁和轮岗轮训制度。实行监督检查，制约不规则行为，激励其积极、认真、负责地完成各项任务。 7．实行交接班制度和人员调动交接制度，做好交接工作，明确交接人员的责任。 二、仓储管理制度 （一）仓库库存管理原则 1．库存合理原则 仓库的库存应根据公司的生产销售计划和资金情况，以及各类物资的生产周期情况。合理使用资金，防止盲目购进，超储超压，脱销脱供等情况的发生，对库存实行控制管理，适时调查库存结构和数量。 2．凭证收货、发货原则

仓储配送一体化方案-09.09终版

仓储配送一体化 方 案 储运公司（编） 2014年9月9日

目录 一、背景 (3) 二、仓配一体化的定义 (4) 三、仓配一体化的意义 (4) 3.1优化资源配置、集中主业 (4) 3.2减少库存、提高库存周转率 (4) 3.3提升企业形象，带来给多的附加值 (4) 3.4实现商务分离 (5) 3.5提高配送效率 (5) 四、蒙牛物流的弊端 (5) 4.1蒙牛传统物流长距离直发物流模式的弊端 (5) 4.1.1 库存积压 (5) 4.1.2 订单响应慢 (5) 4.1.3 配载困难，装卸效率低 (5) 4.1.4资金回笼慢 (5) 4.1.5 不能满足多批次小批量的配送 (5) 4.2图示 (5) 五、仓配一体化的优点 (6) 六、上海仓仓配一体化操作实例 (6) 6.1 合作时间： (6) 6.2 合作项目： (6) 6.3辐射区域： (6) 6.4 业务范围： (6) 6.5 人员组织架构 (6) 6.6 人员工作安排 (7) 6.7 物资配备： (7) 6.8 作业流程 (7) 6.9 关键节点管理办法 (8) 6.9.1仓储管理 (8) 6.9.2运输管理 (8) 6.9.3包装管理 (8) 6.10 营运情况 (9) 七、假设性分析 (9) 7.1 假设条件 (9) 7.2 传统的物流模式和上海仓配模式比较图示 (9) 7.3 结论 (11) 八、可行性分析 (12) 8.1 资源匹配 (12) 8.1.1渠道资源 (12) 8.1.2配送资源 (12) 8.2 信息化 (12) 8.3 客户匹配 (12) 九、目标 (12)

一、背景 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，企业获取生产要素与营销产品的范围日趋扩大。社会生产、商品流通、商品交易及其管理方式正发生深刻的变革。与此相适应，企业竞争领域，已从降低原材料成本的“第一利润源泉”、提高劳动生产率以降低活劳动消耗的“第二利润源泉”，转向到建立高效物流系统以降低物流费用的“第三利润源泉”。自20世纪90年代以来，现代物流业在全球范围内发展迅速，引起世界各国的广泛关注，并逐步成为影响国民经济发展和企业经营管理的重要因素：作为物流系统重要构成要素的仓储与配送．实施一体化运作管理无疑对物流的发展，更好地满足市场需求具有十分重要的作用对于企业物流和物流企业而言，如何提高仓储工作效率，降低仓储配送成本，从根本上提高物流管理水平．是每个企业都必须面对和解决的问题。 电子商务是20 世纪后期出现的新生事物, 到目前为止也不过30 多年的时间, 但它却正在以难以想象的速度进入社会、经济、生活, 人类正悄然迎来一个新的时代———电子商务时代,又称 e 时代。电子商务正在悄然的改变人们的生活方式。越来越多的企业从事网上零售业务, 越来越多的消费者进行在线购物。伴随着21世纪信息化、电子化和网络化的迅速蔓延，电子商务得到了快速的发展。其中，物流是电子商务的支点和基础，更是实现电子商务的一个关键所在。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。作为商流与物流紧密结合的物流配送，是实现电子商务功能的最后一个环节。电子商务的高速兴起，人们消费习惯的改变对物流提出了更高的要求；建立快速效应的物流配送中心是时代的必然。 由于蒙牛属于乳制品企业，乳制品保质期短、附加值低。如何加快订单效应时间，加快产品周转速度；降低库存占有率；无疑是物流要面临的一个重要的问题，仓配一体化在解决这些问题方面具有重要的作用。

工厂内部物流一体化管理与控制

工厂内部物流一体化管理与控制 课程目标 在全球金融危机环境下，制造业面临着产品销售不畅，预测不准、客户需求多变、技术更新快，工厂内部跨部门协作不良，供应商到货不及时，物料不是积压，就是缺货，物流成本居高不下。通过培训、案例分析和互动游戏，分享讲师07赴日丰田、日产汽车物流考察成果。使学员获得以下十大收获： 1、如何构建高效的工厂物流管理体系； 2、探讨如何搞好产销协调与物料控制之配合，杜绝缺货和积压； 3、如何制定科学的物料需求计划，并有效控制好库存； 4、在ERP系统环境下，如何解决物料编码不规范、BOM更改、信息不同步和系统数据不准确等问题； 5、如何对库存物料、缓冲区物料和在线物料进行规划，物料的确定期量标准； 6、探讨电子标签、看板及同步化物流方式的应用，提高配送的及时性和准确性； 7、如何对工位器具的使用、周转进行有效管理 8、如何搞好外协物料管理，提高采购与跟催力度，确保物料供应准确、及时和配套； 9、如何实行仓储、配送与线边物料一体化，从根本上解决物料帐物不符，物流效率不高等问题 10、如何通过对工厂物流过程评审，使物流管理得到持续改进。 学员对象生产计划、物料控制、仓储、采购等部门的经理、管理人员及相关人士。 课程大纲 第一部分如何构建高效的工厂内部物流—解决跨部门协作问题的关键 一、在全球及融危机环境下，工厂内部物流管理面临十大问题 二、如何搞好工厂物流管理，降低物流成本——企业第三利润的源泉 三、如何构建高效的物流管理运作体系 1、采购、计划、生产与销售不协调暴露出的问题 2、跨部门协调性差的原因——传统职能机构设置的形式与利弊分析 3、如何构建采购（Sourcing）与buyer分离，进行buyer、生产计划、物料计划与仓储整合的工厂内部物流管理运作体系。（广东北电通信设备通过PMC管理职能整合，提升物控水平与快速反应能力成功案例） 四、某企业生产计划与物料控制业务操作程序分析（厦门ABB有效解决PMC不协调、系统不完善问题的经验） 第二部分产销协调与物料控制 一、如何推进二十一世纪的最新生产方式——批量客户化生产 案例分析：东软飞利浦医疗器械销售人员对客户交期和功能引导，推进标准化大降低成本的成功案例 二、如何搞好产销协调与订单处理 1. 构建生产与销售组织及部门之间协调机制的五大举措 2. 有效的产销链接的三种方式 3. 产销协调与订单评审的具体细节（案例分析：开利空调通过《销售订单评审程序》强化产销协调的

教你怎样企业内部物流管理

教你怎样企业内部物流管理 谈到物流，人人起首能够会想到第三方物流、电子商务、配送等相关概念，其实，还有一类物流营业值得人人存眷，那就是制造企业界部的物流治理。所谓物流治理，就是指制造企业从收购、出产到发卖进程中一系列的触及到物料治理的营业，如原资料的收购、保管、领用营业发卖营业等等。 在实践营业中，因为种类多、形态万千、帐实别离等缘由，物料治理不断是企业治理中最主要也是最复杂的任务之一，但我们可以从治理根底(数据)和治理东西(治理信息系统)两个方面来对其进行有用节制。在企业治理信息系统中，物流治理的根底数据普通包罗物料主文件、物流治理、货源清单、供给商信息、客户(信誉)信息、最高储藏、最低储藏、平安库存量等。即便是不必任何软件，企业也应该树立完好的根底信息。然则在手工操作的状况下，即便这些数据都十分精确，也无法知足企业治理的要求，有些任务数据量大并且工夫要求紧，手工处置是基本无法完成的。 在企业治理信息系统中，强调的是方案节制下的物流治理，详细内容是：在物流治理的联络下，依据自力需求方案核算构成物料的需求方案，进而进一步依据物料的属性核算发生出产方案或收购方案，这一进程称为mrp核算。erp系统的中心是mrpii，mrpii系统的中心是mrp，经过治理物流，以方案为节制中心，可以在“最需求的时分供应最过量的物料”，如许使库存本钱+收购本钱即物料的总本钱最低。下面我

们辨别从收购、库存、发卖三个方面进行论述。 收购治理的改善 景象1：绝大局部企业都设置有收购方案员这个岗亭，其首要本能机能就是依据企业下月的出产方案编制收购方案。风趣的是，很多企业里并不按收购方案员编制的收购方案进行收购，而是要经由加工，而加工的根据呢，多半是指导的小我经历。 景象2：企业里常常会呈现方案外收购的状况，普通都是由于呈现了暂时的不测状况，这时普通需求指导的特批。可是有一个真实的例子就是，有一个厂的厂长在偶尔一次进仓库时发现了一种配件是几个月前他特批过的，由于那时状况特殊紧要，所以他的印象特殊深入，然则在他发现的时分，那些配件照样原封不动地躺在仓库里睡大觉。 景象3：很多企业的老板都有如许一个别会，就是在审批签字的时分，没有任何根据，只能被动地签字，除了极单个的状况外，普通不会呈现拒签的状况，以致于一个企业的老板甚至于说，“我就是人人的奴隶”。 景象4：众所周知，企业之间的竞争最终其实是本钱的竞争，而在目前出产设备主动化水平越来越高的时分，紧缩产物在制造进程中的本钱空间越来越小，而资料的收购本钱却大有文章可做。然则，收购本钱居高不下却不断是很多企业的恶疾之一。形成上述景象的缘由，首要照样由于信息渠道不畅和根底数据禁绝确形成的。手工报表既滞后又轻易犯错，在数据量大的时分也不太轻易翻阅，所以很难起到响应的效果。

03619 物流运作管理 第二章 物流运作模式及方案设计

第二章物流运作模式及方案设计 一、物流运作发展趋势 物流服务市场化、物流运作专业化、物流活动信息化、物流过程一体化、运作管理集成化 二、物流运作模式的分类 1、根据物流运作主体不同分类：供方物流、需方物流、第三方物流和集成物流商等物流运作模式。 (1)供方物流运作模式：由供方（卖方）提供物流服务的运作模式。 (2)需方物流运作模式：由需方（买方）自行完成商品或货物的物流服务的运作模式。 (3)第三方物流运作模式：由独立于买卖双方的第三方提供一体化物流服务的运作模式。 (4)集成物流商运作模式：是物流集成商通过提供物流系统设计、资源整合，以及电子商务与信息咨询等方式，将供方、需方和资源商的物流资源整合起来，集成运作，实现客户所需要的全方位的集成化物流服务的运作模式。 2、根据物流服务需求不同分类：单功能物流运作模式、多功能物流运作模式和一体化物流运作模式。 (1)单功能物流运作模式：是指物流企业为客户提供以单一功能（如运输、仓储、配送等）为主的物流服务的运作模式。单功能物流服务模式：运输主导型物流服务运作模式和仓储主导型物流服务运作模式。 (2)多功能物流运作模式：是指物流企业为客户提供运输、仓储、配送

等两种或两种以上的物流服务内容的物流运作模式。 (3)集成物流运作模式：是指物流集成商为客户提供所需全部物流服务所进行的多项物流服务为一体的物流运作模式。集成物流运作模式：纵向集成物流和横向集成物流。 ①纵向集成物流的战略思路：要求企业物流运作管理人员从面向企业内部的管理上发展为面向企业供货商及用户的业务关系上。 ②横向集成物流的战略思路：通过同行业相关企业之间物流的合作来获得整体上的规模经济，从而提高物流效率和效益。 3、根据运作方式不同分类：基于自营物流的运作模式、基于第三方物流的运作模式、基于1+3物流的物流模式、基于管理平台的物流运作模式 三、自营物流的含义及特征 自营物流运作模式：指企业通过自己整合企业内外部的物流资源，制定物流战略和运作计划，组织人员、设施、设备和技术等资源，完成其供、产、销等环节物流活动的运作模式。 自营物流服务模式特征：企业拥有自己的物流运行和管理机构，可以根据自身情况在高层战略、中层战术和低层物流运作层面制定出适合本企业发展的物流设计方案、运作计划和策略。 四、自营物流运作模式的优点和缺点 1、自营物流运作模式的优点 (1)对供应链各个环节有较强的控制能力，易与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理。

物流公司管理制度

、公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢 二、公司原则：应用好市场运行机制，确保近期及远期目标的实现。 （1）一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。 （2）要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物 流信息，追求发展国际物流业务。 （3）树立申楚物流的品牌形象，坚持“受人之托，忠人之事”的服务理念， 使每一位用户都是高兴而来，满意而归。 三、物流工作的岗位要求 1、调度工作职责 （1）调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。 （2）负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的 收发货台帐。 （3）负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。 （4）协助回单管理员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。 （5）参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处

理工作。 6）礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的良好作风（7）要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信 息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。 2、业务员的工作职责 （1）听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。 （2）坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。 （3 ）全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭配装载尽量减少运输工具的浪费。 （4 ）做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、 全额等详细资料，以明确经济责任。 （5）要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不 具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。 （6）业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说粗话， 使客户来的高兴，走的满意。 （7）业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映，使其做 出正确的安排。

物流部运营体系及管理制度

物流部运营体系及管理制度 一、物流部组织结构图： 二、运营体系 三、物流部管理制度 第一条实施目的 为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库、以及相关的物流运输的规范化，降低物流成本，提高物流服务水平，避免发生不必要的损失，特制定本规定。 第二条适用范围 本制度适用于物流活动中发生的仓储、库存、运输，以及成本管理活动。 第三条仓库管理 所有物资应做到：每日清点、核对，保持帐、卡、物三者一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需要报废账务处理的物资应及时清理，办理相关手续。 1、仓库应视实际情况划分为原料库、半成品库、产成品库，并制定明显标识，进行目标管 理。 2、对搬运工具实施定制管理。 3、仓库管理人员应将仓库储存区域与物料架分布情况绘制平面图并置于仓库明显之处。 4、料架区按区域号——仓库号——楼层号——楼号的原则编号。 5、储存区按位号——层号——架号——排号的原则编号。 6、电脑记账人员应将储位号录入电脑，并列印出物流成品的储位资料，以便直接查找物流。 7、经核点后的物料，仓管员应视其情况存放，并办理相关手续。

8、领用物资时应由领用人员填写《领料单》，经本部门主管批准后，方可到仓库领料。成 品发货时，必须凭审核无误的《发货单》发货。 9、物资入库或发放后，仓管员应及时登记物卡，电脑输单员应及时登录电脑。 10、登记物卡时做到字迹清晰、内容完整，并坚持日清日结，凭单记账，不跨月记账。 11、电脑输单员每周应列印物资收发结存表，并与仓库管理员所记的物卡核对。 12、仓管员应随时搞好仓库的清洁卫生，注意通风状况，检查物资的堆放情况和室内外的安全情况，发现隐患或异常现象应立即报告。 13、仓库管理员应对仓库的储备情况熟悉掌握。如有储备不足或超储积压现象发生，及时报告。 14、要及时将需要退供方的不合格品退回。 15、要按时上报各类戴废物资，并按规定处理。 16、仓管员要定期盘点，并编列盘点报表。、 17、上下班时要做好门、窗、电、水的开关工作。 18、要按时上交各类报表，并保存好各类凭证和相关资料。 19、每个月末仓库主管应对仓库工作进行考评，不断发生问题和解决问题。 第四条存货管理 1、仓管人员必须严格检查进仓物料的规格、质量和数量。发现与发票数量不符，以及规格、 质量不符合使用部门要求的，应拒绝进仓，并立即向采购部递交物品验收质量报告。2、经办理验收手续进仓的物料，必须填制《商品、物流进仓验收单》，仓库据以记账，并 送采购部一份用以办理付款手续。物料经验收合格，办理进仓手续后，所发生的物料短缺、变质、变形、霉烂等问题，均有仓库负责。 3、各部门领用物料必须填制《仓库领料单》或者《内部调拨单》，经使用部门经理签名， 再交仓库主管批准，方能领料。 4、物料出库，必须办理出库手续，填制《仓库领料单》或者《内部调拨单》，并验明物料 的规格、数量，经仓库主管签署、审批发货。仓库应及时记账并送财务部一份。 5、仓管人员应对各项物料设立“物流购、领、存货卡”。凡购入、领用物料，应同时作相 应的记录，及时反映物资的增减变化，做到帐、物、卡三相符。 6、仓管人员应定期盘点库存物资，发现升溢或者损缺，应办理物资盘盈、盘亏报告手续， 填制《商品、物料盘盈、盘亏报告表》，经领导批准，据以列帐，并报财务部一份。7、为及时反映库存物资数额，仓管人员应定期填写《库存物资余额表》送交采购部、财务 部各一份。 第五条发货管理 1、物流部接到《发货通知单》时，经办人员应依产品规格及发货单编号顺序列档，内容不 明确的留级反映到市场部确认。

车间物流管理

车间物流管理 车间物流管理实质是对物料从原料进厂到成品出库的管理，每一 生产环节都有详细的记录。其包括三个部分： 一、原料管理控制框架图 所需文件：1、原料检验控制程序文件。用于规范原料的检测、检测结果的 提交等。 供应商来料 检验 入库区 待检区 退货或让步接收 合格 不合格 原料管理控制 生产过程管理控制 成品过程控制 车间物流管理

二、生产过程管理控制框架图 所需文件：1、各工段操作培训文件。用于指导生产，安全操作。 2、生产过程控制文件。用于生产过程监控，要如实填写汇报工 艺执行单，现场工艺检验记录表等。 3、生产过程首件检验规范，巡检作业文件。用于规范抽检作业，可 有效控制不良品率，必须如实填写汇报现场工艺检验记录表。 4、返工作业指导书。用于指导不良品的再加工，如实填写不合格品 处置评审单。 5、产品包装标准文件。用于确定产品包装材料及包装方式等。 生产领料 挤出成型 混料 产品抽检 待检区 产品包装 合格 不合格 根据生产记录查找原因

三、成品过程控制 所需文件：1、成品检验控制文件。用于规范成品检测及最终检测报告的提交等。 2、不合格品控制文件。用于规范出现不良品的处理流程及方法。 浅议汽车制造企业的精益物流管理 摘要:从供应、运输、生产设施规划、仓储和生产物流管理等几个方面系统全面地论述了“精益思想”在汽车企业物流中的应用,阐述了应用精益物流规划后对企业产生的成效。 1 物流分析 一辆汽车由上万个零部件组成,组织生产需要上百家直接供应商和几千种外协零件(或总成),其物流系统十分复杂。随着汽车销售向按照订单生产转变,这就要求汽车公司的物流系统和生产系统具有更高的柔性。汽车制造企业的物流系统主要包括4个大的方面:1)原材料、零部件供给的供应物流;2)生产过程中的生产物流;3)将所生产的商品运送给分销商或直接运送给最终用户的销售物流;3)废弃物处理物流。精益生产系统是由日本的丰田汽车公司发展起来的。经过40多年的改善与发展已形成了一种完整的管理哲学和方法体系,可以应用于企业的整个物流体系中。它定义为:为了实现企业对员工、社会和产品成品检验 入库 合格 不合格 根据过程记录查找原因

生产物流管理的重要性

生产物流管理的重要性 现代物流是指以现代信息技术为基础，集合整个采购、运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送、处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式。通过一体化管理，来统筹安排采购、运输、仓储、配送等服务，通过组织设置的一体化，来实现供应链的统一控制。所以，企业加强物流管理，进行物流系统的规划和再造，对加强，提高经济效益有重要意义。 1、企业加强物流管理，实施物流系统再造，能够减少库存积压，降低总成本，提高利润。企业通过对内部物流系统进行改造，使物流管理水平提高，由此降低企业的物流成本和存货成本，提高库存的周转速度和资金的回笼率，使企业从物流这一巨大的利润获取收益，增强企业的竞争力。从1999年开始创新了一套模式，兴建了现代化的立体自动化仓库，构筑了将物流、商流、资金流和信息流为一体的供应链管理体系。使呆滞物资降低％，仓库面积减少50％，库存资金减少67％。 2、企业加强，无需占用流动资金，便可实现无本获利，能有效地提高竞争力。在模式下，企业可以根据消费者特定的需求进行商品生产。通过对产品交付期、质量及价格的预测，利用国际互联网在全球范围内获取所需的原材料和零部件资源。由于是采用需求管理和柔性生产技术，以批量产品的价格完成生产过程，所以无需占用流动资金，便可实现无本获利。 3、企业加强现代物流管理，能有效地降低。现代物流管理使用信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使分装、包装、保管、运输、流通加工实现一体化，生产厂家可以方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。这样一来，可以在很短的时间内满足客户的个性化需求，实现准时制生产。 二、目前我国工业企业物流运作现状