挤塑工培训资料
上海易初电线电缆有限公司
挤塑工序
培
训
资
料
2010年6月
挤塑工序培训计划
一、培训目的和要求
1、通过对各种电线电缆产品知识的再次学习，牢固掌握产品型号、电缆结构、电缆材料等相关内容；
2、掌握公司所有产品的工艺流程；
3、本岗位的岗位职责、工作内容和权限；
4、掌握质量管理的基础知识，了解ISO9000族标准的内容；
二、培训内容
1、电线电缆制造基础知识，尤其是本工序的基础知识；
2、提高产品制作水平和合格率。
电缆挤塑工艺讲义
1. 挤出设备
塑料挤出机组通常由放线及放线张力装置、校直装置、线芯予热装置、主机、控制系统、冷却系统、计米器、耐压装置、牵引装置、收线张力调节装置、排线和收线机构组成。
1.1 辅助装置
1、放线装置
对放线机构的基本技术要求：放线速度要均衡而不应有跳动；线盘的装、御要方便、迅速；动转灵活、安全可靠性大；能为连续生产提供保障。
2、校直装置
校正线芯，防止因线芯的弯曲而产生偏芯。
3、预热装置
烘干半制品，这对于以吸湿性材料作垫层绕包的半制品，通过预热能有效的烘除其中的水分和湿气，防止潮气的作用使护套中出现气孔的可能；对于绝缘层，尤其是薄壁挤出，不能允许气孔的存在，线芯在挤出前通过高温预热，进行彻底清除表面水分和油污，还可减小温差，稳定挤出量，保证挤出质量。
4、冷却装置
实现塑料由粘流态往高弹态、玻璃态的转变。
冷却的主要形式有风冷和水冷。
5、耐压试验装置
为了发现并消除线芯塑料绝缘层的薄弱结构，及时发现挤出的缺陷，最大限度地减少废品。
6、牵引装置
实现电线电缆挤塑过程的边疆直线运动。型式有轮式和履带式。
7、收排线机构
实现收线盘制品排列均匀、整齐。
8、其它辅助装置
包括计米器、印字装置等。
2.2 主机
塑料挤出机组的主机，即螺杆挤出机。挤出机由控制系统、传动系统和挤压成型系统组成。
1、挤出机的控制系统
包括加热系统、冷却系统及工艺测量系统。
加热系统：电缆绝缘及护套挤出是根据热塑性塑料变形我特性，使之处于粘流态进行的。塑料挤出机控制系统中的加热系统就是实现塑料物态转变的重要设施。
冷却系统：
包括螺杆冷却和机身冷却。
塑料挤出是在加热情况下进行的，而挤出机在开始连续工作后，又是一个磨擦生热的过程，导致温度升高，当温度升高过大，则会生产“烧焦”和塑料的分解。为防止挤出过程中温度过高，须对螺杆和机身进行冷却，以达到塑料挤出的“最佳塑化温度”。
参数测量系统：
螺杆转速、负荷，收线速度、挤出机各段温度及各段加热电流等。
2、挤塑机传动系统
包括齿轮和皮带的机械传动。
3、挤塑机的挤压成型系统
主要包括：加料装置、机筒、螺杆、过滤板、机头及模具。
加料装置：分自动加料和手动加料。
机筒：由内、外套筒组成。内套与外套共同接受电加热，对机身起“热源”作用，与螺杆配合，实现对塑料的破碎、软化、融熔、塑化、排气并压实，向成型系统连续而均匀地输送胶料的作用。
螺杆：挤出机的“心脏”，只有螺杆的运动才能完成塑料挤出。螺杆的旋转产生剪切力，使塑料破碎；螺杆的转动产生推力，使破碎的塑料连续前进并因此产生挤出压力，并由这个挤出压力的作用，在筛板及压力所及的其他部位产生反作用力，造成塑料的迥流及搅拌，从而实现挤塑过程的全面均衡。
螺杆的分段及各区段的基本职能：
(1) 料段：主要是对塑料进行压实和输送。
(2) 塑化段：作用是将加料段送来的塑料进一步压实和塑化，将塑料中夹有的空气压回到加料口处排出，并改善塑料的热传导性能。
(3) 均化段：作用是将塑化段已经塑化好的粘流态塑料，使之定压、定量和定温地从机头中挤出。
滤板：作用是过滤塑料中的杂质，在使用的同时还应填加40～80目不等的不锈钢丝网。滤板最重要的作用是压力调节和实现胶料由旋转运动变为直线运动的功能。
机头：作用是使出膛的胶料进一步压实，为成型提供较为密实结构的胶料。
3. 挤塑原理
挤出机挤出原理是利用螺纹形状的螺杆在加热的料筒中旋转，将料斗中送来的塑料向前挤压，使塑料逐渐受热，均匀塑化，通过机头和模具，将塑料挤包在线芯上。
1、挤出过程中塑料的流动机理
塑料在挤出机中完成可塑成型是一个复杂的物理过程，即包括了破碎、融熔、塑化、排气、压实并最后成型。挤出过程可分为三个阶段：塑化段，成型段，定型段。
(1)塑化段
指塑料的混合、熔融和均化，它是在机筒内完成的。经过螺杆的旋转作用，使塑料由颗粒状固体变为可塑化的粘流体。塑料在塑化阶段取得热量的来源有两个方面：一是机筒外部的电加热，二是螺杆放置时产生的磨擦热。起初的热量是由机筒外部的电加热产生的，当正常开车后，热量则由螺杆旋转物料在压缩、剪切、搅拌过程中与机筒内壁的磨擦和物料分子间的内磨擦产生。
(2) 成型段
它是在机头内进行的。由于螺杆旋转和压力作用，把粘流体推向机头，经机头内的模具使粘流体成型为所需要的各种尺寸和形状的挤包材料，并包覆在导体或缆芯外。
(3) 定型阶段
它是在冷却水槽中进行的。塑料挤包层经过冷却后由无定型的塑料状态变为定型的固体状态。
2、挤出过程中塑料的流动状态
螺杆的旋转使塑料推移，由于机头中的模具、过滤网和过滤板的阻力，使塑料在前进中产生反作用力，这使塑料在螺杆和机筒中的流动复杂化。通常将塑料的流动状态看成是由正流、倒流、横流和漏流这四种流动形式组合的。(1) 正流：物料沿着螺槽向机头方向流动，也即正方向流动。这种流动是由螺杆旋转的推挤造成的，塑料的挤出就是由这种流动产生的。
(2) 逆流：逆流与正流的方向相反，它是由机头，模具，过滤网等对塑料反压力所引起的。所以也称反压流动。
(3) 横流：沿X轴方向也就是与螺纹相垂直方向的流动。它也是螺杆旋转时推挤所造成的流动。塑料沿X方向流动，到达螺纹侧壁时，料流便向Y方向流动，以后又被料筒或螺杆挡住，不得不改变流向，这样便形成了环流，这种流动对
物料的混合，热交换和塑化影响很大，但对总的生产影响不显著，一般都不考虑。
(4) 漏流：漏流也是由于螺杆头部模具、机头、滤网等对塑料的反压力引起的，漏流不是在螺槽中运动，而是产生在螺纹顶端和料筒之间，螺杆与料筒的间隙通常很小，所以流动速率要比正流和逆流小得多，漏流一般讲是我们挤塑不欢迎的，漏流过多会造成一部分塑料在机身内停留时间过长，使料变烂、变粘，甚至导致塑料分解。
3、挤出质量
挤出质量是指：塑料的塑化情况是否良好，几何尺寸是否均一。
决定塑化状况除塑料本身之外，主要是温度和剪切应变率及作用时间等因素，挤出温度过高不但造成挤出压力的波动，且导致塑料的分解，因此挤出温度应按工艺温度控制。外施温度必须留有余地，使其充分塑化往往依赖于挤出中的热交换和塑料在挤出过程中的受热时间的处延长。确保塑化的重要考虑之一是提高螺杆旋转时塑料所产生的剪切应变率，以达到机械混合均匀，挤出热交换均衡，并由此为塑化均匀提供保障。
几何尺寸均一，指外径的均匀及径向厚度的一致，即消除所谓的“竹节形”和“偏芯”。
4. 挤出工艺技术
4.1 温度控制
由于塑料品种的不同，甚至同种塑料（如PE）由于其结构组成的不同，其挤出温度也不尽相同。
各种塑料挤出尽管使用温度高低不一，但都有一个普遍规律，即从加料段到模口止都有一个温度低——高——低的变化规律。
加料段采用低温，变这是由加料段承担的“任务”决定的，加料段权产生足够的推力，机械剪切并搅拌混合，如温度过高，使塑料早期熔融，不但导致挤出过程中的分解，而且引起“打滑”，造成挤出压力波动，并且过早熔融而致混合不充分，塑化不均匀，所以这段温度一般用低温。
熔融段温度要有较大幅度的提高，这是因为塑料在该段要实现塑化的缘故，只有达到一定的温度才能确保大部份组成得以塑化。
均化段，塑料在熔融段已大部份塑化，而其中小部份高分子组成尚未开始塑化，而进入均压段，这部份组成尽管很少，但其塑化是必须实现的，而其塑化的温度往往需更高，因此均化段的挤出温度有所升高是必要的，有些时候（在挤出稳定后），可以维持不变，而赖以塑化时间的延续，实现充分塑化。
机脖的温度要保持均压段的温度或稍有降低，这是因为塑胶出过滤板后变旋转运动为直线运动，且由滤板将塑胶分散为条状物，必须在其熔融态将其彼此压实。
机头承接已塑化且由机脖压实的胶料，起继续挤压使之密实作用。塑胶在此有固定的表层与机头内壁长期接触，若温度过高，势必出现分解甚至是焦烧，特别是在机头的死角处，因此机头的温度一般有所下降。
模口，模口的温度根据材料配方的不同有升高也有降低。温度升高可以改观表面光亮，但过高，会造成表层分解和成型的困难，产品难于定型。
4.2 塑料挤出的速度
挤出速度和螺杆转速成正比，在一般情况下，提高螺杆转速来提高挤出机的生产能力，实现高速挤出。但螺杆转速增加，一方面由于增强剪切作用，使粘性耗散热量增加；另一方面，在没有机头压力控制的情况下，螺杆转速增加，流率增加，物料在机内停留的时间缩短，而且后者的影响超过前面，会因熔融长度延长至均煞费苦化段而破坏正常的挤出过程。所以需要增加螺杆转速来提高挤出速度时，还必须增加加热温度或采用控制机头压力才能达到目的。
塑料的挤出速度或塑化的好坏与使用的塑料材质和温度控制有关，各种塑料的塑化温度有所不同。如果要快速挤出塑料，只有材质优良、温度适当才能实现。另外挤出速度与挤出厚度也有关。
4.3 牵引速度
要求牵引速度均匀稳定，与螺杆转速协调，以保证挤出厚度和产品外径的均匀性。如牵引速度不稳定，挤出外径易形成竹节状，牵引过慢时挤出厚度大，且发生堆胶或空管现象；过快造成挤出拉薄拉细，甚至出现脱胶漏包现象。
4.4 冷却
分螺杆冷却、机身冷却和产品冷却。
1、螺杆冷却
作用是消除磨擦过热，稳定挤出压力，促使塑料搅拌均匀，提高塑化质量。
2、机身冷却
作用是增加机筒散热，克服磨擦过热形成的温升。
3、产品冷却
作用是确保制品几何形状和内部结构的重要措施。
5、网板
网板：有过滤作用,即过滤出含于塑料之中的一切颗粒状杂质,然而网板的最主要作用则是压力调节作用和对已实现塑化的胶料运动状态的调节作用。
绝缘和护套的挤出中往往在网板内装置40目至80目滤网（不锈钢丝网）。
由此使塑胶在前进中受到阻力，即产生挤出推力的反作用力，在此反作用力的作用下，使胶料产生回流。而实现充分塑化，起压力调节作用。另一方面，塑料在内套内作连续旋转运动。而其到成型系统后，希望停止旋转，使其平稳前进。网板恰具有使胶料变旋转运动为平直运动的功能。这就是网板调节胶料运动状态的作用。可见网板虽小，作用很大。
6、塑料颗粒大小、潮湿程度对挤出质量的影响
颗粒大小不均影响塑化的均匀性，在某一温度下，若大颗粒塑化好，小颗粒可能老胶，影响产品质量；若小颗粒塑化好，则大颗粒可能塑化不好，就有生料存在，造成塑化不均，影响产品质量。
塑料中含潮气多时，潮气无法排出，在螺杆中随塑料向前推进，导致塑料制品断而上有气孔，大气泡由于压力大，冲破塑胶层，出现破洞，含
有大量潮气时，制品表而呈癞蛤蟆状。塑料中含有微量潮气时，由于料在加料段加温作用，粒子表而温度上升，使潮气通过料斗排出，不致于影响产品质量。
7、模具
（一）模具的分类
按模具的形状可分为下列几种
1．模芯：有无嘴、短嘴、长嘴三种。
2．模套：有平面、凸面、凹面、高速挤出模套四种。
3．模芯与模套配合后有挤压式、挤管式、半挤管式三种。
（二）工艺特性
1．挤压式模具是无嘴模芯与一般模套配合，模芯口缩到模套承线径后面，是靠压力实现产品最后定型的，塑料通过模具的挤压，直接挤包在线芯或缆芯上，具有塑胶结构紧密的特性。模芯与模套配合角度及对模距离决定最后压力的大小，影响着胶层质量和挤出质量；模芯与模套尺寸也直接决定着挤出产品的几何尺寸和表面质量, 模套成型部分孔径是考虑解除压力后的“膨胀”，以及冷却后的收缩综合因素。而就模芯而言，其孔径尺寸也是很严格的，太小线芯通不过，而太大会引起偏芯及侧胶。模芯内锥角与内承径之间的连接必须是圆弧光滑过渡而不是锐角相接，否则将增加放线阻力并易造成挤出中铜、铝屑产生而导致产生粗细径现象。由于挤压式模具在挤出模口处产生较大反作用力的缘故，挤出产量较挤管式要低得多，因此目前在生产中，越来越多的挤出以挤管式或半挤管式代替挤压式。
2．挤管式模具是用长嘴模芯和一般模套配合，把模芯嘴伸到与模套口相平或略超出模套口。是在包覆于电线电缆线芯或缆芯前由模具作用成形，然后经
拉伸包覆于线芯或缆芯上，与挤压式相比，挤管式有如下优点：1）挤管式模具充分利用了塑料的可拉伸特性，挤出厚度远远超过包覆所需厚度，所以出线速度可依塑胶拉伸比的不同有不同程度的提高。
2）塑胶是以管状成型后经拉伸实现包覆的，所以其径向厚度的均匀性只由模套的同心度来决定，而不会因线芯任何形式的弯曲而致包覆层偏芯。
3）塑料经拉伸发生“取向”作用，取向作用的结果是使其机械强度提高，这时结晶性高聚物的挤出尤其有意义，能有效的提高制品的耐龟裂性。
4）模具（模芯）与线芯的间隙可以有所增大，故磨损程度减轻以致可以基本消除，不但防止了线芯的刮伤，而且大大延长了模具的使用时间。与挤压式挤出相比，挤管式挤出的不足之处在于：塑胶层与致密性、胶层与线芯或缆芯结合的紧密性都较差，这正是在绝缘挤出中，挤管式还不能广泛获得使用的主要原因。为了克服这些缺陷，在挤管式挤出中往往以增加拉伸比，以使分子排列整齐而达到提高胶层密度的目的。并采用抽真空挤出能有效的提高胶层与包覆线芯或缆芯结合的紧密程度。
3．半挤管式（或叫半挤压式）模具是用短嘴模芯和一般模套配合，模芯嘴的承线径伸到模套承线径的1/2处，是挤管式与挤压式的中间形式，通常在大规格绞线绝缘中采用，例如：为防止大外径（圆形）挤管式产生绝缘凹坑，导致厚度不合格，挤压产生偏芯等问题，目前在该类线芯挤出中均采用半挤管式生产，有效地保证了绝缘质量。采用这种模具，模芯尺寸可以适当放大，从而避免了挤压式因线芯外径变大出现刮伤、卡牢，和外径变小而致偏芯的问题，及挤管式胶层不实，线芯间空隙问题，但因柔软性差故线芯缆芯不宜采用此种方式，因为线芯缆芯发生各种形式的弯曲时将产生偏芯。采用半挤管式挤出时
可采用抽真空或不抽真空。
4．高速挤出模具
随着技术的进步电线绝缘的挤出速度越来越快，特别是薄层绝缘挤出，模具的设计是非常重要的。
高速挤出模具主要是采用两段锥角的模套与无嘴模芯配合的挤压式的一种，主要用于薄绝缘挤出。
从熔融的塑料在模具里挤出时不发生熔融破裂的角度出发，希望模具的模套有较小的锥角，但模套的锥度过长，机头内部压力增加，会使导线挤出压力增大，出胶量下降，在实际使用上，希望保持最小的圆锥长度，因此，为使之两方面都能得到满足，便设计出了两段锥角的高速挤出模套。其结构如图一（g）所示，进料角和出料角的角度相差很大，第一段，进料角α1=30°—60°，进料角大主要是为了增加其压力；第二段：出料角当挤制泡沫聚乙烯时α2=6°；当挤制聚氯乙烯和聚乙烯时α2=15°—20°，出料角小，使塑料绝缘表面光洁度提高，不会发生熔体破裂。
3）由图一(h)可以看出，模套承线长度越短，聚乙烯表面越光洁，因此，高速挤出时，模套承线长度都很短。
4）对于高速挤出，对模具与塑料接角的表面应有较高的光洁度，这一关务必注意。
5）在高速挤出中模芯与模套对模距离尤为重要，对模距离一般等于L2+ （0.5-1.0）mm,对模距离远,芯线表面毛糙,且容易偏芯,对模距离近,内部反压力大,影响挤出速度并容易造成设备事故。另外，要实现高速挤出，不仅与模具有关，还与其它工艺条件有关，例如：挤出温度控制，芯线预热及塑料本身特性。
须从各方面进行考虑，才能达到最佳效果。
（三）模具的选配方法及注意事项
1．绝缘线芯
（1）圆形导电线芯要量直径。
2．护套缆芯
（1）铠装电缆要量缆芯最大直径。
（2）非铠装电缆要量直径。
3．检查模具的质量承线径表面是否光滑，有无裂口或缺口、划痕、碰伤、凸凹等现象。
4．承线径的修理配好模具后，把承线径用细砂布圆周式的擦抹，直到表面光滑为止。
5．模具的选配铠装电缆模具要选大些，因为有接头；绝缘线芯选配的模具不宜过大，要适可而止，即导电线芯穿过时，不过松或过紧。
6．选配模具要以工艺规定的标称厚度为准，模芯选配要按线芯或缆芯的最大直径（扇形宽）加放大值；模套的选配要按模芯直径加塑料标称厚度加放大值。
（四）选配模具的经验
1．（1）16mm2以下的绝缘线芯配模，要用导线试模芯，以导线通过模芯为宜。不要过大，过大将产生倒胶现象。
（2）真空挤塑时，选配模具要合适，不宜过大，若过大，绝缘层或护套层容易产生耳朵、棱、松套等现象。
（3）挤塑过程中，实际在挤制产品时，塑料有拉伸现象存在，一般塑料的实际拉伸在2.0mm左右。
（4）安装模具时要调整好模芯与模套的距离，防止堵塞，造成设备事故。2．绝缘
2.１挤压式
单线：d芯=d+（0.05～0.15）mm
绞线：d芯=d+（0.1～0.4）mm （３５mm2及以下导体）对模距离：δ＝１.２～２mm 或δ=（０.５～2）t
t—-绝缘厚度（绝缘厚度小取小值, 反之取大值，一般取１ｔ，但不得小于
１.２mm。）
2.2 半挤管式（抽真空）：(大截面线芯挤塑)
对模距离：模芯缩进模套口（２.５～３）mm ，并采用抽真空挤出。
2.３挤管式
d芯=d+（２～４）mm
d套绝缘厚度mm 模芯孔径mm 绝缘厚度mm 模芯孔径mm
１.０d芯＋７２.０d芯＋１２
１.２d芯＋８２.２～２.３d芯＋１３
１.５d芯＋１０２.４d芯＋１４１.６～１.８d芯＋１１２.６d芯＋１5 注：a. 其中：d芯…………模芯孔径
d……………导体外径
d套…………模套孔径
d大…………绝缘外径
b. 挤管式模具采用抽真空方式时，模套孔径可相应减小1～2 mm。3．护套
3.1 挤压式：d芯= d+（0.3～0.7）mm d套= d大+（0.3～0.4）
mm
3.2 挤管式：
3.2.1 3.6/6KV 及以下电缆
d芯= d+（3～6）mm
d套( 90挤塑机)护套厚度mm 模套孔径mm 护套厚度mm 模套孔径mm
1.2 d芯+8
2.0 d
芯+12
1.5 d芯+10
2.2—2.3 d
芯+13
1.6—1.8 d芯+11
2.4—2.5 d芯
+14
8．挤塑机常见质量缺陷，产生原因及消除办法
爆破作业安全培训范本
操作规程编号：LX-FS-A83914 爆破作业安全培训范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
爆破作业安全培训范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 我项目部爆破作业主要作业点为隧道。爆破现场作业存在的危险源有：爆炸伤人、高处坠落、物体打击、触电、坍塌、突水涌泥等。 爆破作业的一般施工程序为：钻眼→爆破器材的领取和运输→装药和放炮→退库。 一、钻眼作业 使用风钻作业的安全注意事项： 进入工作面之前，必须经排烟、找顶清除危石、进行初期支护、检查并处理瞎炮。作业过程中随时观察围岩稳定情况。 钻眼前要检查开挖断面的中线、水平，检查导坑
位置是否正确，并用红铅油标出炮眼位置；掌子面浮碴应清除干净，检查是否有残眼、未引爆的雷管炸药；检查凿岩台架，特别是临时搭设的台架是否牢固，严防垮塌，脚手板是否满铺，防护栏杆是否牢固。以上均符合要求后方可进行钻眼。 采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，管子接头是否牢固、有无漏风情况，钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象，要检查凿岩机的供水情况，严禁干式凿岩。 使用带支架的风钻钻眼时，应把支架安放稳妥；站在碴堆上操作时应注意石碴是否稳定。在拱部扩挖钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时，要检查有无松动石块。遗留的残眼不得套打加深。 应先开水后开风，以减少扬尘。 钻眼过程中应注意的问题：开门应用短钻杆，其
塔吊司机信号工安全应知应会教育学习(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 塔吊司机信号工安全应知应会 教育学习(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
塔吊司机信号工安全应知应会教育学习 (通用版) 当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊安全运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素，特别是要做到安全生产无事故，塔吊司机和指挥作业人员负有重大责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特组织司机和信号工一起共同学习塔吊作“安全生产须知”请塔吊司机，信号工牢记并遵守。 一、塔机人员做到“五禁止”： 1、塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 2、塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 3、塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 4、信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。
5、现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋焊成的吊耳，禁止吊用。 二、塔机运行时坚持“五让” 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让”顺序原则进行操作。 1、低塔让高塔 2、后塔让先塔 3、轻塔让重塔 4、动塔让静塔 5、客塔让主塔 三、塔机人员做到“七必须” 1、塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并锁定后，使用人员无权改变频率。 2、信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，待司机应答后，再发出塔机动作指令。 3、信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与
爆破作业安全教育培训(正式版)
文件编号：TP-AR-L1299 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 爆破作业安全教育培训 (正式版)
爆破作业安全教育培训(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1.爆破工程，必须严格按照经爆破工作领导人或 主管部门批准后的单项安全技术方案施工。 2.爆破作业人员(包括爆破员、爆破器材保管 员、安全员和爆破器材押运员)须经专门安全技术培 训考核合格，并取得公安部门发给的有效安全作业证 后，持证上岗操作。 3.联结导火索和火雷管，必须在专用房内加工。 房内不准有电气、金屑设备，无关人员不得人内。 4.切割导火索或导爆索，必须用锋利小刀，禁止 用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。导火索长度不得小 于1m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。切割导火索
或导爆索的台桌上，不得放置雷管。 5.加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起爆药包应专人妥善保管。 6.装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵人和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。 7.洞室法爆破药室内的照明未安起爆体前，其电压应用低压电。安起爆体时，必须用手电筒或在峒外用透光灯照明。 8.放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员，起爆前要进行检查，必须待施工人员、过路行人、船只、车辆全部避人安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行；炮工的掩蔽所必须坚固，道路必须畅通。
操作工培训
操作工培训 1．上班后你要做的几件事： 1.1 开机前的准备工作； 1.2 按工艺文件要求生产； 1.3 设备/模具安装调试（由指定的专人去做）； 1.4 设备/器具的每日保养； 1.5 整理工作环境（又叫做5S） 2．上班后做开机前的准备工作： 3．2.1 检查工作环境是否与下班前一样； 一般目测一下就可以，就像下班后回到家，眼睛自然要扫视一下家里的情况一样。对于重要的岗位，会有一个检查表。这个表就是指导你下班前整理工作环境用的表，他叫《**岗位5S检查表》。 2.2 设备是否符合开机条件; 这个问题实际上与检查工作环境一样。因为下班前你已经作了设备每日保养，确保设备可以正常运行，那么第二天上班后的检查就可想而知了。 2.3 一般开机前的准备工作不超过5分钟。 4．开机： 按相关设备的操作规程要求开机。一般要先检查设备是否符合开机条件，设备润滑状态是否符合要求，运动部件上是否有异物等。然后按操作顺序开机。在设备运行的起初10分钟内，密切注视设备运行是否正常，有无异响。 5．注视设备运行状态方法： 首先要掌握设备的正常运行状态，通过眼看、耳听、鼻闻。许多设备有供操作者监控的仪表，操作员不仅要观察仪表指示是否正常，还须观察设备的运动部件和操作员能感觉到的运动状态是否正常，运动异常往往伴随着声音异常，要注意捕获设备“多余的”声音。有规律的“多余的”声音和突然出现的“多余的”声音以及“多余的”气味，对设备的危害都是巨大的，应立即停机检查。 6．安装调试工装夹具应注意事项： 按工艺卡要求进行工装夹具安装调试。正确的定位与夹紧是加工出合格产品的前提，要防止“假定位”和“假紧”。 7．模具安装调试： 按工艺卡要求进行模具安装调试。
冲压车间安全培训教材
1. 生产时，必须穿戴好劳动防护用品，包括防护眼镜、耳塞、工作服、工作鞋、防割袖套及手套等。 2. 生产前，必须检查设备、模具及安全装置是否正常，完成每日设备点检工作。 3. 按照公司规定准时上下班，在指定地点休息；吸烟需到指定吸烟区 、班组工艺、流程及安全生产规章制度介绍 冲压工艺流程：下料成型冲压翻边整形 三、班组危险源介绍及工作岗位安全注意事项介绍 1. 生产过程中，主要是切边废料容易划伤；对策：劳防用品穿戴正确及整齐，发现破损及时更换 2. 地面油污较多，容易摔倒；对策：及时对地面清扫，保证地面无油污 3. 生产过程中，注意产品边缘毛刺，发现破损手套及时更换 4. 在拿放产品过程中，注意产品上的油污，放置产品滑落 四、班组设备安全装置功能及使用要求介绍 冲压车 、生产安全及劳动纪律要求 安全培 训教材
1. 冲压小线冲床：光珊，防止手进入模具区域；双手按钮，保证落模时双手在进行操作；安全后面，保证员工从后门进入冲床内时冲床停止；安全枕木，用于修模时进行防错。 2. 冲压大线冲床：光珊，防止手进入模具区域；双手按钮，保证落模时双手在进行操作；安全枕木，用于修模时进行防错。 五、劳动工具安全使用事项介绍 1.使用打磨机时： 1）检查打磨机是否可用，相关线路是否完好 2）使用时必须配戴口罩、防护眼镜及手套，在光线合适的区域进行 3）初次上岗者作业前必须进行相关操作培训，方可上岗作业 2.使用打孔机时： 1）气管是否漏气，电线是否露白； 2）通气（电）后，枪是否能够正反运转自如； 3）使用时，电线或气管是否跨过工作区域，影响正常工作与使用。使用完后，将设备定置定位正确放置。 六、应急事件处理流程介绍 1.按要求正确使用灭火器：
C31项目塔吊司机信号工培训资料
C31项目塔吊司机信号工培训资料 一、安全操作规程及注意事项 １、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。 ２、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法，把握该塔机各项性能和操作方法及修理保养技术。 ３、不准斜拉斜吊物品，不准吊重量不明或有根的物体。 ４、有物品悬挂在空中时，司机和信号工不得离开工作岗位。 ５、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。 ６、司机必须认真做好塔机的使用、修理、保养和交接班的工作记录。 ７、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于６级时，一律停止作业。 ８、塔机上所有安全装置必须随时保养，严禁任意搬动和拆卸，严禁超负荷使用。 ９、夜间作业，施工现场必须有充足的照明条件，照明条件不行时，不得进行作业。 10、停机修理或修理保养时，必须切断总电源，不承诺带电作业。 11、司机接通地面电源，登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态，确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超载和强行作业。 13、操作时严禁吊钩着地，以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏，假如吊钩必须着地，则吊钩着地后再次起升时，必须注意卷筒钢丝绳的排列情形，必要时需重新将钢丝绳排列整齐。 14、小车侧面的吊篮是供修理人员使用的，当需要修理起重臂上的某一零件时，修理人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行修理，吊篮的额定载额一样是100㎏。当起重物时，吊篮内严禁站人。 15、各机构需要反向运行时，必须待电机正转停止后，再启动反转，反之相同。 16、发觉塔机有专门现象时，应停机切断电源，待查清排除故障后再使用。 17、塔机在每班作业完毕后，必须将起重臂转到与建筑物平行的方向，吊钩升至离开最高建筑物的高度，小车应在全臂长最小处，切断总电源后方可离开。 18、每班工作前，司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、操纵器等要紧关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才承诺开车作业。 19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油，假如发觉漏油现象，要及时处理。 20、司机在正式作业之前，必须逐项检查各安全装置的可靠性，绝不承诺在安全装置不可靠、失灵的情形下将就作业。
爆破工培训考试试题与答案
爆破工培训考试试题及答案 作者：安全管理网来源：安全管理网点击数：2221 更新日期：2010年05月06日 一、填空题 1．放出(能量)，生成(气体产物)和爆炸过程的(高速度)是炸药爆炸的三要素。 2．爆破工必须依据(爆破作业说明书)进行爆破作业。3．掘进工作面掏槽眼的深度比其他炮眼要加深(200～300 mm)。 4．炸药的起爆方法有(电力)起爆法和(非电力)起爆法两种。煤矿井下只能使用(电力)起爆法。 5．瞬发电雷管可分为(普通型)和(煤矿许用型)两种。6．《煤矿安全规程》规定：“发爆器的(把手)、(钥匙)或电力起爆接线盒的(钥匙)，必须由爆破工随身携带，严禁转交他人”。 7．井巷钻眼爆破掘进时，通常将炮眼分为(掏槽眼)、(辅助眼)、(崩落眼)和(周边眼)四种。 8．一般情况下，掏槽眼的装药量(最大)，周边眼装药量(最小)。 9．常用的掏槽方法有：(斜眼掏槽)、(直眼掏槽)和(混合掏槽)。10．爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在(专用)的爆炸材料箱内，并加锁，严禁乱扔、乱放。 11．定向断裂爆破可以使周边眼距在现有的基础上增加到(600mm)。 12．装配起爆药卷时，必须防止电雷管受震动、(冲击)、折断脚线和损坏(脚线绝缘层)。 13．煤矿井下常用的炮泥有两种：一种是在塑料圆筒中充满水的(水炮泥);另一种是(粘土炮泥)。
14．掘进工作面联线方式有：(串联)、(并联)和(混合联)等。15．安全爆破要求在爆破前，爆破地点附近20 m以内风流中瓦斯浓度达到(1％)时，爆破工不准爆破。 16．爆破母线应采用(铜)芯线，严禁使用裸线和(铝)芯线。17．炮采工作面的炮眼，按位置不同可分为(顶眼)、(腰眼)和(底眼)。 18．《煤矿安全规程》规定：井上、下接触爆炸材料的人员，必须穿(棉布或抗静电)衣服。严禁穿(化纤)衣服，防止(静电)积累。 19．《煤矿安全规程》规定：爆炸材料必须安装在耐压和抗(冲撞)、防(震)、防静电的非金属容器内。 20．爆破前必须检查爆破地点附近(20 m)以内风流中瓦斯浓度。 21．炸药和雷管的一端，都有一个凹型的窝心，称为炸药和雷管的(聚能穴)。 22．电雷管的主要结构有(管壳)、(加强帽)、电雷管装药引火装置和(延期装置)。 23．导爆索本身需要用(电雷管)引爆。 24．间隙效应不仅降低了(爆破效果)，而且在瓦斯矿井中进行爆破时很容易发生事故。 25．《煤矿安全规程》中第557条中规定：严禁炸药、(雷管)同车装运。 26．主爆药与受爆药之间发生殉爆的概率为100％的最大距离，称为(殉爆距离)。 27．装药中心距自由面的最短距离，称为(最小抵抗线)。28．松动装药爆破后形成的爆破漏斗，称为(松动漏斗)。29．形成抛掷漏斗的爆破，称为(抛掷爆破)。 30．《煤矿安全规程》规定：在采掘工作面，必须使用煤矿
操作工培训材料
操作工培训材料 1、员工对电的安全认识 1、电是一种看不见摸不着，俗称电老虎，主要认识常见触电方式 和规律。 a单相触电 触电方式 b两相触电 c跨步触电 a人体电阻影响（人体电阻1000－1500Q） 2、影响触电危险程度的因素 b电流通过人体不同途径影响 c通过人体的电流等对电击伤的程度有决定性作用 3、触电对人体的危害 电击：电击是电流对人体内部组织造成的伤害，是最危险地触电伤害， 绝大多数触电死亡事故是由电击造成的。 在人体外表没有显著地伤害，有时甚至找不到电流击入痕迹 击的主要特征 b电流小 c电流流径人体的时间较长 电伤：电伤是指触电后人体外表的局部创伤，有灼伤、电烙印和皮肤 金属化三种。 2、车间部分设备操作程序 1、普通电机启动： 启动普通电机按钮时，操作工脸部要背离控制箱，手动作要快，以防接触器因潮气及水短路而出现电弧等现象。 2、“变频”电机启动： 先启动器前，交流接触器，使电流进入变频器。 再根据生产需要转速要求开变频器调速，调速时调变频器要由大到 小（规定制），逐步慢性运行，且勿超出规定范围。 3、“电磁调速器”电动机启动： 先启动普通电动机，使之运行正常。 在打开电磁调频器开关，而后调节转速。 调速时应注意：转速从“0”逐步增大，并且每个转速要间隔运行，而 后提到规定转速。（因转速提速后，减速机再强烈负荷下，容易造 成扭坏轴、齿等现象。 停机时应先停电磁调速器及电机，再停普通电动机 电磁调速发电机因有散热室（二处），特别要严禁进入水及油污等 污物。 4、链条、流水线：
每天生产前5－10分钟，启动全线链条进行运转并状况检查是否有异常情况发生。 5、烫锅： 检查烫锅温度是否正常，S8－60之间气浮是否正常，有无异常声音，供水汽阀工作是否可靠，有无漏水、漏气现象，以免漏气造成烫伤事故。 6、打毛机： 每天班前10分钟操作工提前试车检查工作是否正常。 各棒盘是否有卡带或松动现象，脱毛棒是否齐全。 打毛盘组合间隙是否过大或过小，过大脱毛不干净，过小造成产品次品率增加或电机超负荷等。 7、预冷机： 预冷机开启的顺序应先从出鸡口到进鸡口依次开启。 预冷机停止顺序应从进鸡口到出鸡口依次停止，如果开启或停止顺序有错将会造成预冷机内鸡堵塞使预冷机大轴负荷加大造成事故。 要求操作工班前10分钟进行操作检查，检查水泵、风泵及各配套设施有无异常，情及时与维修工联系，严禁预冷机超负荷运行。 8、打包机： 提前10分钟进入工作场地检查打包机是否处在正常状态。 适当调节松紧度，以免打包物受损。 调节适当的储带量，以免引起卡带造成损失。 调节适当的温度，以免确保带的粘合度。 机器不用时，将槽内的带子圈回带盘，以免变形同时清理好卫生，把带屑清理干净。 发生故障时，通知维修人员进行修理，以确保人身安全。 9、真空包装机： 提前进入场地检查确定真空泵和启动开关，是否关闭，确定真空管是否畅通。 检查电源是否正常，密封线是否完好。 再真空泵功效趋于减弱或即将失效的情况下，有必要更换泵中的油以免发生故障，要求每隔一定时间进行润滑油更换，每150小时更换真空泵油，清洗真空泵膜板。 调整进带的停止位置，一个月一次。 检查加热条、加热线有无破损或密封条密封情况。 以上各设备操作工请于维修工沟通，发现设备有问题及时解决、修理，以免造成人员伤损或机械损坏事故。 另建议：
冲压车间新进员工培训教材
冲压车间新进员工理论知识培训教材 一、冲压车间简介【新进技术工人、新进大学生、新招聘人员：了解】 冲压车间成立于1998 年4 月，整个车间的占地面积增加到16848 ㎡，是公司的四大汽车生产工艺之一，主要承担“猎豹”轻型越野车车身覆盖件的生产任务。现共有员工278 人（含外协人员），其中管理人员10 人，专业工程技术人员10 人，下设生产科、技术科和14 个班组。 目前，冲压车间共有A0、A、B、C、D 五条条冲压生产线，其中A、B 是目前主要的主要生产线，其两台1300T、四台630T 、四台315T 共十台大型的薄板拉伸液压机组成，猎豹汽车大型的车身覆盖件包括外板件都在这3 条生产线生产。A0 线则是新建的自动化生产线，是公司重点的技改项目之一，新生产线由5台机械式的压力机组成（其中1600T 一台，800T 四台），5 台机器人及控制系统全部从德国引进，附有一条自动化的废料输送线，将主要承担CS6 和M1A 车型大型冲压覆盖件的生产。目前，该生产线正在作最后的生产调试，可望很快投入批量生产。C 线为辅助性的液压冲压生产线，而形状尺寸较小的冲压件则基本上在吨位较小的机械式冲压生产线——D 线生产，D 线设备均为小型的机械式冲床，共有125T、63T、40T 四种吨位。 冲压车间的工艺装备主要为各类冲压模具，共有整车冲压片件模具2200 多副。车间现有的模具基本上都是通过招标采购、由日本和台湾知名的模具制造厂家制作，采取引进三菱技术和自主开发，产品生产工艺水平和技术性能达到了国内的先进水平，形成年产车身5 万台的生产能力。 二、冲压工艺知识介绍【新进技术工人、新进大学生（技术类）：熟知、掌握；新进大学生（非技术类）、新招聘人员：了解】（一）冲压模具 1、模具模具是一种专用工具，用于装在各种压力机上，通过压力把金属或非金属材料制出所需另件的形状制品，这种专用工具即统称模具。 2、模具的分类模具分类方法很多，常使用的有：按模具结构形式分类，如单工序模，复式冲模等；按使用对象分类，如汽车覆盖件模具、电机模具等；按加工材料性质分类，如金属制品用模具，非金属制用模具等；按模具制造材料分类，如硬质合金模具等；按工艺性质分类，如拉深模、粉末冶金模、锻模等。这些分类方法中，有些不能全面地反映各种模具的结构和成形加工工艺的特点，以及它们的使用功能。冲压工艺是通过冲压模具来实现的，汽车车身片件主要是通过冲模生产的。按工序性质可分为落料模、冲孔模、切断模、整修模、弯曲模、拉深模、成形模等。 3、模具的结构凡是模具，无论其结构形式如何，一般都是由固定和活动两部分组成。固定部分是用压铁、螺栓等紧固件固定在压力机的工作台面上、称下模；活动部分一般固定在压力机的滑块上，称上模。上模随着滑块作上、下往复运动，从而进行冲压工作 2 在切边模中凸模或凹模刃口小块剥落的现象称为崩刃。试模是指模具装配完成后进行的试验性冲压，以考核模具性能及冲压件质量。凸模和凹模相应尺寸的差值或其间的空隙称为间隙。冲模在工作位置下极点时上模座上平面和下模座平面的距离称为闭合高度。（二）基本的冲压工艺 相互配合的1、冲压冲压是通过模具对板材施加压力或拉力，使得板材塑性成形，有时对板料施加剪切力而使板材分离从而获得一定尺寸、形状和性能的一种零件加工方法。 2、冲压工艺的分类根据通用的分类方法，冲压工艺一般可分为分离工序和成形工序（又分弯曲、拉深、成形等等）两大类。分离工序是在冲压过程中使冲压件与坯料沿一定的轮廓线相互分离，同时冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求；成形工序是使冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形，并转化成所要求的成品形状，同时也应满足尺寸公差等方面的要求。 按照冲压时的温度情况有冷冲压和热冲压两种方式。这取决于材料的强度、塑性、厚度、变形程度以及设备
爆破工安全培训内容范本
工作行为规范系列 爆破工安全培训内容（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-64568爆破工安全培训内容 Blaster safety training content 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、课题名称: 爆破工 二、培训对象 安全员及爆破员 三、教学目的 1、了解安全生产方针，政策和法律法规，增强法制观念和安全意识，提高遵章守纪的自觉性，杜绝“三违”现象。 2、掌握本岗位的安全工作职责，掌握安全方面的有关规定;了解爆破基本理论;熟练掌握安全爆破技术，提高安全操作技能。 3、熟悉爆破灾害事故发生基本规律及防治措施，遇到险情能采取应急措施，防止事故发生。 四、课时类型
教授课;实验课 五、教学方法 新授课:讲授法、演示法 实验课:实验法 六、教具: 工作面炮眼分布图 各种联线方式的示意图 七、教学课时: 共计38课时 八、课程设置及学时分配 讲授课: 1、爆破基本理论(6课时) 2、起爆技术及起爆器材(6课时) 3、爆破作业(20课时) 4、放炮事故的预防与处理(6课时) 实验课: 1、炸药、雷管性能实验(2课时) 2、各种联线方式的操作实验(1课时)
3、各种放炮器性能检查及放炮器正确操作演示(2课时) 九:教材选用 中国矿业大学出版社A类《爆破工》 中国矿业大学出版社B类《爆破工》 第一章爆破理论基础 一、上课班级: 爆破工培训班 二、学科名称 爆破工爆破与安全 三、授课时间 4课时(每课时45分钟) 四、课题: 爆破理论基础 五、教学目的 使学员了解爆破的基础理论 六、教学难点 爆破理论的相关条件内容 七、课时类型
操作员培训资料
富士CP7常见报警处理方法 1、料尽：生产元件已完，请及时补充。 原因：机器没有吸到料 处理方法：1.检查飞达料是否用尽，用尽赶紧换料。 2.飞达上的料没有用尽，检查是否不卷带，不卷带的话，看弹簧是否扣好，再重新装一下料。 3.还是报警很频繁的话，请先更换一把飞达，再通知组长或工程人员处理。 2、伺服放大器异常：伺服箱报A.83 原因：报这个警发生在机器关机再开机时出现，伺服箱检测电池电量低于3V就会报A.83 处理方法：同时按住伺服箱上中间的“△”和“▽”键。 3、吸嘴头原点位置异常 原因：吸嘴头贴完料后没有转回原点 处理方法：1.转动CAM轴，检查哪个吸嘴头不在原点，手动转正到原点。 2.手动转正还不行的话，请马上通知组长或工程人员处理。
4、吸嘴种类异常：Station13 中识别出的吸嘴种类和机器所记忆不一样。 或者Station15中识别出的吸嘴种类和机器所记忆不一样。 原因：机器在第13（15）站感应器检测到吸嘴种类跟上次记忆不一样。 处理方法： 1．检查吸嘴头是不是在原点位置，不是用手把头转到原点位置，做下抛料动过。 2．把头转到原点位置，做了抛料动作后还不行的话，检查反光盘上是不是有赃物，有就用无尘纸沾CRC清洁剂擦拭干净。 3．前面两部都确认好了的话，请马上通知组长或工程人员处理。 5、料带导盖浮起的检测：现在使用供料托架上供料器的料带导盖浮起。 原因：检测料带导盖浮起放大器光钎光没有形成一个回路。 处理方法：1.检查飞达压料盖锁扣有没有扣好和飞达料带有没有断（正常情况下上料是压料盖锁扣扣好的工作中途不会自动打开，大部分是因为料带断了引起的），料带断了重新接好料带再消警。 2．还不能消警的话，检查两个感应器是不是在垂直位置，不在用手摆垂直感应器，再检查飞达是否卡到位，再消警。 3．前面两部都确认好了的话，请马上通知组长或工程人员处理。
信号工安全操作规程
信号工安全技术操作规程 信号工主要从事地面工作，其工作职责和范围与整个吊装搬运作业安全关系极大。其操作规程如下： 1、信号工必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗，无证人员严禁从事信号指挥工作，现场作业时佩戴红袖标和穿黄色反光背心标识身份。塔吊司机和信号工明确责任，信号统一、清晰、准确，根据现场施工和所吊物料情况，每台塔吊配置1-4名信号指挥人员，保证所吊物料安全可靠的吊运到指定位置。严禁酒后上岗，作业中禁止闲聊、听广播、玩手机等与工作无关的事。 2、准备吊具：对吊物的重量和重心估计要准确，每次吊装都要对吊索卡具的安全状态进行仔细的检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊索卡具。1.5米以下短小物料、零散物料必须使用容器吊运。 3、捆绑吊物：吊运不同形状或尺寸的物品必须捆绑牢固，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊受力后损坏吊绳索卡具；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊索滑动或吊物滑脱；禁止搭载短小零散物料和工具；吊运大而重的物体应加牵引绳，牵引绳长度应能使挂钩人员既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时挂钩人员可利用该绳控制吊物。 4、挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉硬拽，防止提升后吊物翻转、摆动；吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要固定垫实，禁止使用易滚动物体做脚踏物。
攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持“五不挂”、“十不吊”：即起重物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，必须由一专人负责指挥，在确认吊挂完毕，所有人员都远离站在安全位置以后，才可发出缓慢起钩信号，起吊10-20cm后检查所吊物料是否捆绑牢靠，确认安全可靠后方可继续起钩，并通知地面人员注意避让，禁止站在吊物倾翻、坠落可波及的范围内。 5、摘钩卸载。吊物运输到位前，应预先选择好安置位置，要缓慢下降至1米时方可上人帮扶，轻缓就位，卸载时不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、超高、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛等；摘钩时应将所有吊索完全松驰再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，禁止抖、晃绳摘索和利用起重机抽索。 6、吊装搬运过程的指挥。无论采用何种指挥信号，必须统 一、规范、准确、明了；各部位信号工所处位置应能全面观察作业现场，随时注意和观察相邻塔吊运转情况，尽量避开下方人员密集作业区域，吊物超越障碍物体时垂直高度不小于1.5米，并使司机、司索工都可清楚看到；在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时），信号工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题及时发出指挥信号。
爆破工安全培训考试试题及答案
爆破工安全培训考试试题及答案 爆破是一项很危险的工程技术，从事爆破岗位的你一定要加强自己对爆破安全方面的 知识。下文是爆破工安全培训考试试题，欢迎阅读! 1.在采掘工作面使用煤矿许用毫秒延期电雷管时，最后一段延期时间不得超过130ms。√ 2.光面爆破炮孔间距一般为炮孔直径的5~10倍。× 3.工作面上的炮眼布置，应保证爆破后爆破块度均匀，大小符合装岩要求，大块率小。√ 4.煤矿所有爆破作业地点必须编制爆破作业说明书。√ 5.爆破工应严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。√ 6.爆破工携带爆破合格证就可以到爆炸材料库领取爆炸材料。× 7.爆破工必须在爆破材料库的发放硐室领取爆炸材料。√ 8.用车辆运输雷管时，雷管箱可以侧放或立放，但层间不许垫软垫。× 9.爆破工所领取的爆炸材料，不得遗失，但可以转交下一班人员。× 10.井下用机车运送爆炸材料时，炸药和电雷管不得在同一列车内运输。√ 1.煤矿许用炸药的特点是爆炸后有灼热固体产生。× 2.爆炸化学反应是由压缩冲击波引起的，因此反应速度和爆炸速度都很高。√ 3.一个药包卷爆炸后，引起与它相接触的邻近药包卷爆炸的现象称为殉爆。× 4.有煤岩与瓦斯突出危险的工作面，必须使用安全等级不低于3级的煤矿许用含水炸药。√ 5.我国目前所使用的矿用炸药都属于混合炸药。√ 6.低瓦斯矿井的煤层采掘工作面，必须使用安全等级不低于3级的煤矿许用炸药。× 7.煤矿许用型瞬发电雷管之所以有较高的安全性，主要是在副起爆药中加入了一定量 的消焰剂。√ 8.煤矿许用毫秒电雷管可用于井下有瓦斯煤尘爆炸危险的工作面。√
9.发爆器或起爆接线盒都必须采用矿用防爆型矿用增安型除外。√ 10.晶体管电容式发爆器能将供电时间控制在4 ms以内。× 1.发爆器在井下发生故障后，可以自行拆开，并进行修理。× 2.导通表又名测炮器，它是专门用来测量电雷管、爆破母线或电爆网路是否导通的仪表√ 3.钻眼爆破是井巷掘进施工中的主要工序，其他工序都要围绕它进行有序安排。√ 4.辅助眼用于爆破出新的自由面，为整个巷道爆破提供有利的条件。× 5.井巷掘进中，主要的爆破参数有单位炸药消耗量、炮眼直径、炮眼深度、炮眼数目等。√ 6.由于掏槽眼受围岩夹制作用，一般掏槽眼的爆破效果在60%左右。× 7.采用毫秒爆破时，必须严格按照规程规定进行装药和检查瓦斯。√ 8.巷道工作面合理的炮眼布置，是先爆炸的炮眼应破坏后爆炸的炮眼。× 9.外甩角是根据炮眼深度来调整，一般为3°~ 5°。√ 10.毫秒爆破爆落的矸石块度均匀，大块率低。√ 感谢您的阅读，祝您生活愉快。
冲压车间员工培训资料
冲压车间员工理论知识培训 生产一部品质培训 1、冲压生产的注意事项 ⑴操作者要按要求穿戴劳保用品 ⑵生产前应认真检查好工装，确保设备和模具等是完好的 ⑶修模后，必须经检验员确认，才能进行生产 ⑷所有模具不能直接放在地面上，必须放在卡木/模具台上。 ⑸装模前先把工作台擦拭干净，确认模具上、下面是否附有废料、废料、砂粒等 ⑹。生产前，先将模具工作表面擦拭干净 ⑺操作人员首次进行冲压生产时，5件（首检）以内必须送检验员检查，经检验员检查合格后才能生产。 ⑻及时清理废料 ⑼原则上要求操作人员每生产30件进行一次自检 ⑽。发现产品质量问题必须马上停止生产，找出问题原因并解决。如不能解决，应及时向班长主管报告 ⑾生产结束后必须搞好模具卫生及现场卫生 2、产品质量【工人、：了解】 1)毛刺 判断方法：用眼睛看 原因：凸凹模间隙大。 处理办法：修模 2) 少孔 判断方法：与样件比较。 原因：冲头断掉。 处理办法：立即停止生产并立即报告班长，通知修模。 3)孔（凸包）变形（凌腾产品） 判断方法：用眼睛看。 原因：冲头磨损。 处理办法：轻微的打油，严重的打油仍出现变形的应报告班长，主管，通知修模。 4)折边不良 判断方法：与样件比较 原因：件没摆好，定位装置问题。 处理办法：将工件摆好，如仍不良，应向班长，主管报告，通知模修人员修模。
5)压印，压伤 判断方法：用眼睛看 原因：模具上模工作面粘附有颗粒状杂质。 处理办法：将模具上模擦拭干净。 6)碰伤、划伤 判断方法：用眼睛看 原因：进料或出料碰到模具等硬质物体。 处理办法：进出料要小心，产品要轻拿轻放，必要时将模具的闭合高度调大。 3、不合格品的控制： “三检”“三自”“三分析”“一控” 自检的频次为：一般的外观件至少每30件检一次，其他件至少每50件检一次，自检合格的方可继续生产。发现不合格品时应采取以下措施：标识和隔离（对不合格的冲压件进行明显的标识并隔离）；记录和传递（对不合格品做好记录，并将记录及时地传递和上报到相关单位或部门）。 4、如何保证冲压件质量： ①保持高度的责任心，树立良好的质量意识； ②开工前应检查设备、模具是否正常； ③成品首件应由检验员确认合格，操作者自检应按样件及质量检查要点图核对产品的问 题点。生产过程中操作者应按50件/次（关键件30件/次）的频率检查产品，尾件应按样件及要点图进行验证； 5、安全生产的重要性：搞好安全生产是党和国家的一项重要政策，也是社会主义管理的一项基本原则，要提高企业的经营效益，安全生产是重要保证。如果生产不安全，经常发生事故，既给职工和生产造成影响，又给国家造成损失。 ①发生安全事故使职工遭到人身伤亡，职工本人和他们的家属都将受到损失和痛苦。 ②发生安全事故，生产受到影响，设备可能受到损坏，正常的生产秩序将被打破。 ③发生安全事故，企业要增加开支。 十、冲压车间标准化管理简介 （一）、质量环境一体化管理 1、一体化体系包括：ISO9001、ISO14001、GJB9001A、3C、召回。 2、一体化管理方针：领导带头、全员参与、遵规守法、预防污染、精益求精、持续改进、服务客户、奉献社会、打造中国SUV第一品牌。 （二）“7S”管理 7S包括：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。7S活动起源于日本，并在日本企业中广泛推行，其具体含义和实施重点如下： 1、整理(Seiri)：就是彻底地将要与不要的东西区分清楚，并将不要的东西加以处理，它是改善生产现场的第一步。需对“留之无用，弃之可惜”的观念予以突破，必须挑战“好不容易才做
安全培训 爆破作业人员安全技术培训考核试题
爆破作业人员安全技术培训考核试题 一、选择题（每题2分，计20分） 1.通过对爆破事故的统计分析发现，造成爆破事故的主要原因是 A 。 a 人为因素 b 爆破器材 c 爆破技术 2.爆破作业单位应当将领取、发放民用爆炸物品的原始记录保存__C__年备案。 a 1 b 2 c 3 3.销毁爆破器材准许用 C 。 a 爆炸法﹑深埋法﹑丢弃法 b 爆炸法﹑投河法﹑掩埋法 c 爆炸法﹑焚烧法﹑溶解法 4.处理浅眼爆破的盲炮时，可采用打平行眼装药爆破的方法，平行眼距盲炮孔口不得小于 A 。 a 0.3m b 0.5m c 0.4m 5.持有“爆破员作业证”的新爆破员，应在有经验的爆破员指导下实习 A ，方准独立进行爆破作业。 a 半年 b 三个月 c 参加10次以上爆破作业 6.自由面的数目对爆破效果的好坏 A 影响。 a 有很大 b 有很小 c 没有 7.露天深孔爆破的钻孔形式多为 B 。 a 垂直孔和水平孔 b 垂直孔和倾斜孔 c 倾斜孔和水平孔 8.承担爆破的单位使用爆破器材，必须持有所在地县公安局签发的 B 。 a “爆破员作业证” b “爆炸物品使用许可证” c “爆破器材购买证”
9.岩石乳化炸药的有效期为 A 个月，导爆管雷管自制造之日起，保证期为年。 a 3 半 b 5 1 c 6 2 10.预裂爆破采用 B 装药结构。 a 耦合 b 不耦合 c 连续 二﹑填空题（每题3分，计30分） 1．雷管是实施爆破作业必不可少的器材，常用的工业雷管有火雷管、电雷管。 2．使用电雷管爆破时，流经每个电雷管的电流为：一般爆破交流电不小于 2.5 A，直流电不小 于 2.0 A；大爆破交流电不小于 4.0 A，直流电不小于 2.5 A。 3．浅孔爆破法通常是指孔径小于5 cm，孔深小于5 m的爆破法。 4．《中华人民共和国刑法》第一百二十五条规定：非法制造、买卖、运输、邮寄、储存枪支、弹药、爆炸物的，处 3 年以上 10 年以下有期徒刑。 5．爆破员领取爆破器材的数量不得超过当班使用量，剩余的要退回库房、结清账目。 6.导爆管起爆法由击发元件、连接装置和起爆元件组成，其中连接装置可分成连接元件和传爆元件两类。 7.构成电力起爆法的器材有电雷管、导线、起爆电源和测量仪表。 8.严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖和转借爆破器材。 9.《爆破安全规程》规定：预装药爆区应设专人看守，并插红旗作警示标志，无关人员和车辆不可进入预装药爆区。预装药时间不宜超过 7 天。 10.当库房内存放两种以上爆破器材时，其中任何两种爆破器材都应满足同库存放的要求。 二﹑简答题（每题10分，计50分） 1.你准备申请的岗位是（爆破员或库管员或安全员），该岗位的职责是什么？
煤矿信号工培训试题(有答案)
信号工 一、判断题 1、当提升速度超过最大速度的15%时，过速保护装置可以使提升机自动停止运转。( A ) A、正确 B、错误 2、运送爆破材料的列车其行驶速度为3米／秒。( B ) 3、井下加强靠近探水地点的支护，打好坚固的立柱和拦板，以防高压水冲垮煤壁和支架。( A ) 4、煤矿企业及其人员因煤矿安全监察机构违法给予行政处罚受到损害的，有权依法提出赔偿要求。( A ) 5．煤矿井下出现重伤事故时，在场人员应立即将伤员送出地面。( B ) 6、煤层顶板暴露的时间越长，煤层顶板压力越大。( A ) 7、制定《安全生产法》最重要的目的是制裁各种安全生产违法犯罪行为。( B ) 8、罐笼提升系统中，阻车器打开才能发出开车信号。( B ) 9、必须站在轨道外侧，距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩。( A ) 10.主提升司机与井口信号工和井底把钩工之间装不装直通电话均可。( B ) 11、井底信号工不发开车信号，井口信号工发不出开车信号。只有井底信号工发出开出信号后，井口信号工才能向提升机发开车信号．( A ) 12、各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出长度不小于lOOmm。( A ) 13、当煤矿井下发生大面积的垮落、冒顶事故，现场人员被堵在独头巷道或工作面时，被堵人员应赶快往外扒通出口。( B ) 14、人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过40m时，应采用机械运人。( B ) 15.在倾斜井巷内安设能将运行中断绳脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。( A ) 16，煤矿井下永久性避难硐室是供矿工在劳动时休息的设施。( B ) 17、在上部车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。( A ) 18、倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置，在提升人员时，必须是常闭状态并可靠地锁住。( B ) 19、瓦斯比空气轻，易积聚在巷道顶部。( A ) 20、运送硝化甘油炸药时，炸药材料箱堆放不得超过罐笼的2/3。(B ) 运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放1层爆炸材料箱，不得滑动。运送其他类炸药时，爆炸材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的2/3。 21、每层罐笼内一次能容纳的人数应明确规定，超过规定人数时，信号工必须制止。(A ) 22、倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。( A ) 23、提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常闭状态。(B ) 24、在安全措施条件下，专用排瓦斯巷内可以进行生产作业和设置电气设备。( B ) 25.立井罐笼提升时，井口，井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号连锁。(A ) 二、单项选择题 26、煤层顶板可分为伪顶、直接顶和基本顶3种类型，在采煤过程中．( B)是顶板管理的重要部位。A、伪顶. B．直接顶c、基本顶 27、警冲标设置的位置在岔道后部，必须在行车位置与停车位置最突出部分的间距( B ) mm 以上的地方。A、100 B、200 C、250 28.煤矿安全生产是指在煤矿生产活动过程中( B )不受到危害，物（财产）不受到损失 A、人的生命 B、人的生命与健康c、人的健康 29、箕斗提升开车及停车信号可共用一套信号设备，应为( A )。 A、瞬动式 B、转发式 C、触发式 30、由于瓦斯具有（A ）的特性．所以可将瓦斯作为民用燃料。
冲压工艺培训资料全
汽车冲压工艺 Ⅰ、总的工艺流程 我们公司的生产线主要有四大工艺部门和一条检测线（及一些相关的职能部门）。四大工艺部门即机械部、焊装部、涂装部和总装部；检测线是对汽车的各项指标作一番检测，保证整车的质量，所担任的工作都很重要。 ★冲压：冲压是通过模具对板材施加压力或拉力，使得板材塑性成形，有时对板料施加剪切力而使板材分离，
从而获得一定尺寸、形状和性能的一种零件加工方法。 Ⅱ、冲压工艺 汽车每一个车身片件，一般要利用多付不同的模具，通过多道不同的工序生产而成。下面主要介绍相关的生产冲压工艺。 前面我已经对冲压一词进行过解释，冲压是通过模具对板材施加压力或拉力，使得板材塑性成形，有时对板料施加剪切力而使板材分离，从而获得一定尺寸、形状和性能的一种零件加工方法。冲压加工的原材料一般为板材或带材，故也称板材冲压。 ★模具：汽车车身片件的生产有一个很重要的工装设备——那就是模具，什么叫模具呢？模具是一种专用工具，用于装在各种压力机上，通过压力把金属或是非金属材料制出所需零件的形状制品，这种专用工具即统称模具。模具有很多种，具体后面再讲。 ★塑性变形：在外力的作用下，金属产生形状与尺寸的变化称为变形。金属变形分为弹性变形和塑性变形。所有的固体金属都是晶体，原子在晶体所占的空间有序排列。在没有外力作用时，金属中原子处于稳定状态，金属物体具有自己的形状与尺寸。施加外力，会破坏原子间原来的平衡状态，造成原子排列畸变，引起金属形状与尺寸的变化。 1、假若除去外力金属中原子立即恢复到原来稳定平衡的位置，原子排列畸变消失，金属完全恢复了自己的原始形状和尺寸，则这样的变形称为弹性变形。 2、继续增加外力，原子排列的畸变程度增加，移