通勤车管理制度

通勤车辆安全管理制度

一、制定目的：

为了保证通勤车的正常运行秩序，确保职工乘车安全，避免发生重大人员交通伤亡事故，使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适，特制定本安全管理制度。

二、适用范围：

本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等；本制度适用于内部通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车的安全管理。

三、职责与权限：

3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作，并有监督检查权和考核权。

3.2、各部门负责落实制度的执行清况。

3.3、矿山下属各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据，均参照本制度执行。

3.4、通勤车的安全管理事宜，由综合组领导、小车班班长进行一体化管理

3.5、。小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆，司机因事不能出车的应及时通知班长，做好相应的安排。

3.6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。

四、管理内容及要求

4．1、乘车条件：

4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。

4.1.2、其它乘车人员由调度根据实际情况，在确保原本车，上下班乘车人员有座位的情况下乘车。

4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况，由调度与小车班班长协商确定乘车站点。

4.1.4、线路与站点的设定须符合矿交通实际情况，且行驶路线以安全、便捷为前提。

4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的，由小车班安排值班通勤车，行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。

4.1.6、通勤车严禁超员。

4.2、乘车职工注意事项：

4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。

4.2.7、车辆未停稳妥，严禁上下车。

4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶，违章停车。

4.2.9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品，下车时切勿遗忘。

4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。造成意外，由个人承

担全部责任。

4.2.11、乘车职工不得在车内打闹。特别是在行车期间，不得互相推

扯打闹或做游戏。

4.2.12、严禁爬车。

4.2.13、乘车职工不得故意损坏通勤车的安全附件和公用设施，由个

人承担全部责任。

4.2.14、乘车职工严禁酒后上车，对不听劝阻，态度恶劣不服从管理

的由本人承担全部责任。

4.2.15、乘车职工必须服从驾驶人员安排，不得无理取闹。

4.2.16、乘车职工如遇各类乘车问题，可向所在部门反映，由部门与

通勤车管理人员联系。

4.2.17、乘车职工在乘坐公司通勤车时遵守公司通车管理规定，服从

驾驶员的安排。

4.3、通勤车要求：

4.3.1、通勤车备用油箱必须加满油。

4.3.2、通勤车停车实行定点停放，停车位置在磅房正东侧。

4.3.3、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车在停车后车辆必

须熄火，关好门窗、拉紧手刹，轮胎打掩。

4.3.4、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车在停用期间必须

保持卫生、润滑良好。

4.3.5、通勤车辆在接送途中行驶时，车速不得超过15公里/小时。

4.3.6、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车刹车系统、转向

系统、灯光系统、喇叭、轮胎气压均要符合安全要求，且性

能稳定无异常状况出现。

4.3.7、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车严禁带病上路。

4.3.8、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车消防器材必须齐

全有效。

4.3.9、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车安全栏杆、扶手、

坐椅、踏板等安全设施必须牢固、齐全、无变形、开裂、腐

蚀、生锈。

4.3.10、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车各仪表盘数据显

示必须灵敏、真实、有效、准确。

4.3.11、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车关键部位、刹车

制动系统、助力转向系统、灯光声控系统、每天必须进行一

次检查，确保行车安全。

4.3.12、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车每周必须对整车

进行一次维护、保养。

4.3.13、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车发动机必须每月

进行一次全面安全检查，确保行车安全。

4.3.14、通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车每年必须送交车

辆安检部门进行整车检测、验收，并将出具相关检验验收合

格票据，上交安全主管部门。

4.4.15、在雨季路面湿滑状况下通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及

炸药车不得上下山。

4.4.16、在冬季路面结冰，积雪较厚时，通勤车、洒水车、油罐车、

皮卡车及炸药车不得上下山。

4.4、驾驶员注意事项

4.4.1、上岗前驾驶员个人劳动防护用品必须穿戴齐全。

4.4.2、驾车时严禁吸烟。

4.4.3、驾驶员应严格遵守交通法规，和矿各项规章制度。

4.4.4、驾驶员必须提前10分钟到达接送站点，严格遵守上下班时间，

确保准时发车。

4.4.5、通勤车辆在接送途中，车速不得超过15公里/小时。

严禁自行改变行车路线，严禁途中上下客，严禁无关人员

搭乘通勤车。

4.4.6、驾驶员每天对车辆必须进行交接班，小车班班长负责组织班

前会及相关记录的填写，保存。

4.4.7、驾驶员出车前必须认真检查确认车辆的安全状况，做到安全

行车。

4.4.8、驾驶员必须每天对灭火器材其进行检查确认确保有效。

4.4.9、驾驶员在经过危险地段时必须鸣笛示警，降低车速，注意力

高度集中，严禁撒把。

4.4.10、车钥匙专人保管，严禁将钥匙转借外用。

4.4.11、在特殊恶劣大风天气，所有通勤车，洒水车、炸药车（只限

乘押运员一名）、油罐车驾驶室内不得载人。

4.4.12、在雨季路面湿滑状况下通勤车不得上下山。

4.4.13、在冬季路面结冰，积雪较厚时，通勤车不得上下山。

五、附则：

5.1、本安全管理制度未列入的执行公司的有关规定

5.2、本管理制度与上级部门下发的管理办法不相符的，按最高考核为依据。

5.3、本安全管理制度解释权属矿。

5.4、本管理制度自下发之日起开始实行。

通勤车管理制度

通勤车辆安全管理制度 一、制定目的： 为了保证通勤车的正常运行秩序，确保职工乘车安全，避免发生重大人员交通伤亡事故，使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适，特制定本安全管理制度。 二、适用范围： 本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等；本制度适用于内部通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车的安全管理。 三、职责与权限： 3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作，并有监督检查权和考核权。 3.2、各部门负责落实制度的执行清况。 3.3、矿山下属各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据，均参照本制度执行。 3.4、通勤车的安全管理事宜，由综合组领导、小车班班长进行一体化管理 3.5、。小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆，司机因事不能出车的应及时通知班长，做好相应的安排。 3.6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。 四、管理内容及要求 4．1、乘车条件：

4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。 4.1.2、其它乘车人员由调度根据实际情况，在确保原本车，上下班乘车人员有座位的情况下乘车。 4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况，由调度与小车班班长协商确定乘车站点。 4.1.4、线路与站点的设定须符合矿交通实际情况，且行驶路线以安全、便捷为前提。 4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的，由小车班安排值班通勤车，行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。 4.1.6、通勤车严禁超员。 4.2、乘车职工注意事项： 4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。 4.2.7、车辆未停稳妥，严禁上下车。 4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶，违章停车。 4.2.9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品，下车时切勿遗忘。 4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。造成意外，由个人承 担全部责任。 4.2.11、乘车职工不得在车内打闹。特别是在行车期间，不得互相推 扯打闹或做游戏。 4.2.12、严禁爬车。 4.2.13、乘车职工不得故意损坏通勤车的安全附件和公用设施，由个

为民服务站管理制度

为民服务站管理制度 第一章总则 第一条为更好地发挥村级为民服务站的作用，规范管理秩序、拓展服务功能、丰富服务内容，不断满足广大群众的服务需求，结合村（社区）为民服务站工作实际，特制定本办法。 第二条村（社区）为民服务站坚持“为民、便民、利民”的根本宗旨和“热情周到、依法办事、清正廉洁、高效服务”的工作原则，立足实际、创新工作模式，提高办事效率，更好地为人民群众服务。 第三条街道加强对村（社区）为民服务站工作的领导和指导，街道为民服务中心具体抓好业务管理，同时各村（社区）成立管理工作领导小组，由村（社区）党总支（支部）书记任工作站站长，具体负责为民服务站管理工作，为民服务站根据工作职责设置相应的服务窗口，各村（社区）为民服务工作队服从为民服务站的管理。 第二章工作制度 第四条村（社区）为民服务工作站实行领导值班制，村（社区）党总支（支部）书记、副书记，村（居）主任、副主任、大学生村官在为民服务站窗口轮流值班，加强窗口之间协调管理和监督。

第五条为民服务站实行集中办公制，各村除书记、主任外，其他村（社区）几大员一律到为民服务站集中办公。 第六条为民服务站设置工作人员亮相台、岗位职责牌、办事指南、公开审批顺序、服务事项及收费依据等告知牌。建立统一的登记簿（表）、受理单，按规定的流程和时限传递办理，做到一个窗口对外，一条龙服务，一站式办结。 第七条群众来服务站或电话要求服务时，所接待的第一位工作人员应做好解答、导办或受理工作。 第八条窗口工作人员在接待服务咨询时，应对该事项内容予以说明、解释，提供准确、可靠的相关信息；在接待服务对象办事申请时，对申请材料不齐全或不符合法定形式的，应一次性告知申请人需要补正的全部内容。 第九条当窗口主办人员因事外出，应委托其它窗口工作人员代为办理或解答。 第十条对村本级服务应即时办结或在一个工作日内办结；需到街道、县两级办理的审批与服务事项应在5个工作日内上报办理，如遇特事急事，应及时给予代办帮办服务。除法定的规费外，不得另行收取代办帮办费用。 第十一条需到街道、县两级办理无需本人到场的审批与服务事项，按照各线谁分管谁负责代理的原则实施全程代理。各村（社区）另确定二名（也可是为民服务工作队队员）行政审批业务量大、涉及面广的窗口工作人员作为街道、县

员工班车公司上下班通勤车管理规定

员工班车公司上下班通勤 车管理规定 The latest revision on November 22, 2020

班车管理规定1.目的 为保证班车正常运行，方便员工上下班，确保员工利益，特制定本规定。 2.范围：公司全体员工 3.职责 3.1车辆管理员职责 3.1.1负责车辆的调度、班车时刻以及路线更新信息的发布； 3.1.2负责对班车驾驶员的管理，建立与他们沟通的畅通渠道，并及时了解班车运行过程中的实际情况，协调班车运行中遇到的问题。 3.1.3负责受理各部门有关班车方面的投诉和提出的合理建议，并根据实际情况，提出有效的解决方案。 3.1.4负责统计班车加油费用及计算班车行驶路程。 3.2员工坐车要求 3.2.1需穿厂服、佩戴工作证上车，并主动配合保安、驾驶员查验。需爱护车内设施、不乱扔果皮杂物。 3.2.2由于班车在行驶过程中路况的不确定性，乘坐班车须按照《班车线路时刻表》上规定的时间提前5分钟候车。未在上述时间及规定的停靠点等候而未能乘坐上班车的，责任自负。

3.2.3根据《交通安全法》及不耽误后站人员上车时间，确保准时到达公司，班车行驶途中一律不予等候迟到人员。 3.2.4任何人不可携带非公司人员乘车，且不能将本人的工作证借予别人使用。 3.2.5如果对班车运行有合理的建议，可以以个人名义向行政人员反映，并按规定填写《班车运行建议表》。 3.3班车状况要求及驾驶员职责 3.3.1根据国家《交通安全法》的规定并保障员工利益，除必须投保乘客座位险外，需证照齐全，驾驶员需在车内配备消防器材（如灭火器、逃生锤等）。 3.3.2在车辆行驶前要例行检查车况，确保班车在出行前和运行过程中的安全行驶。 3.3.3由于身体不适不能出车的，须在第一时间和车辆管理员进行联系，以便车辆管理员进行应急安排，由此照成的损失按照相关规定处理。 3.3.4在始发站须要按照《班车线路时刻表》上规定的时间准时发车，如因非人为因素致使始发时间推迟致使员工上班迟到，应立即向车辆管理员汇报。 3.3.5甩客、溜站、行驶途中车辆故障或出现交通意外在10分钟内无法正常行驶的（长途除外），而导致员工无法乘车或上班迟到的，应负责员工前往公司或者返程所产生的费用。 3.3.6驾驶员不能以现金方式让非本公司人员上车。

高速服务区加油站安全管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高速服务区加油站安全管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6301-77 高速服务区加油站安全管理制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一条加油站工作人员要严守岗位，不得擅离职守，严格执行安全管理制度和操作规程，杜绝事故的发生; 第二条建立健全安全组织。每班作业都要指定一名防火安全责任人，负责督促检查加油站现场安全管理措施，经常对全体工作人员进行安全教育，加强消防技能训练，做到防消结合; 第三条落实安全责任制，加油站须与服务区签订安全防火责任状，同时应将安全防火责任落实到每一位员工; 第四条严格执行交接班制度，每班需认真进行交接班台账（含安全防火内容）的登记工作，重大事情应在交接班时交代清楚;

第五条认真做好安全防火台账的记录工作; 第六条制订和落实有关安全措施： (1) 加油站要设有明显进出口处，并设置醒目的“禁止吸烟”、“严禁烟火”、“闲人莫入”等防火安全警示牌和安全警戒线。严格做到： ①严禁闲杂人员随意出入加油站，站区内严禁上、下客; ②站区内严禁烟火，严禁携带火柴、打火机及其他易燃易爆等危险物品进入加油区域或油罐区; ③严禁穿带有铁掌或铁钉的鞋子进入加油站; ④所有机动车辆均须熄火加油; ⑤进站加油的车辆，必须听从加油工和管理人员的指挥; ⑥严禁载有危险品的车辆进站加油; ⑦禁止在站区内使用手机。 (2) 站内严禁存放其他危险品。 (3) 严禁向汽车化油器或塑料桶内注汽油。 (4) 开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜搬手或

企业班车使用管理规定

班车使用管理制度 第一条、目的 因公司员工工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通班车。凡是目前在公司工作的固定职工，公司客户等都可以申请乘坐公司班车。为了加强已开班车的管理，切实解决公司员工工上下班的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。 第二条、范围 本制度适用于公司所有员工及班车乘坐人员。 第三条、班车发车路线及时间 班车路线： 莘庄地铁便民中心东侧停车场（7：45分）——徐闵线南方商城站（7：50）——218锦江乐园站（7：55）——957石龙路站（8：10）——932黄石路站（8：15）——鲁莘线罗秀路站（8：20）——公司 班车发车时间：早上7：45分 晚上5：40分

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时间，不得擅自调整站、行车路线、发车时间，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。 第五条：班车乘坐人员要求 1、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。 2. 创造文明的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。 3. 禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。 4. 应当注意保持车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑。违者罚款元。 5. 爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件。违者罚款元。 第六条班车驾驶员职责 1．班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，保持车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。 2．驾驶员应当于出车完毕后，对车辆做好一般检查。对班车环境卫生进行打扫，关闭车窗、门窗等。

通勤班车管理制度

公司通勤班车管理制度 为进一步加强公司通勤班车管理，提高使用效率，节约开支，规范车辆管理，确保行车安全，针对通勤班车特制定如下制度： 一、车辆调度 1、本着方便、节约、高效的目的，班车由车辆管理员负责日常管理工作， 实行专人管理统一调度。 2、班车除每天的通勤外，其余时间接送邀约客户。 （1）销售人员需使用班车接送客户，应提前一天向车辆管理员报备， 以便合理安排时间及行程，避免相互冲突。报备时填写《用车登记表》 及《出车单》，经车辆管理员确认签字后，方可使用班车。 （2）车辆管理员每日下班前将《出车单》交予班车司机处，司机提前 知晓次日用车情况，见单出车。 （3）临时用车，需向车辆管理员报备，填写《用车登记表》及《出车 单》，经车辆管理员确认签字后，将《出车单》交予司机方可使用班车。 3、班车司机不得擅自离岗，必须按规定的时间地点出车、规定地点停放， 否则产生的一切后果由驾驶员承担全部责任。 4、除通勤及接送客户外，员工其他事务用车，须向经理报备。 二、通勤线路 上班： 下班： 三、车辆维护用油及驾驶员管理 1、驾驶员要认真保养车辆，做到勤检查、勤维护、勤保养确保车辆的整 洁及车况良好，保证正常的接送任务。

2、发现车辆故障需及时报告车辆管理员，及时调替换车以确保接送客户 任务。 3、驾驶员需将《驾驶员行车记录表》月底报给车辆管理员。 4、驾驶员要爱岗敬业，爱护车辆，保证行车安全及车辆卫生。 5、严禁公车私用，严禁将车辆交给非驾驶员及与驾驶证不符的人员驾驶。 严禁酒后开车，开赌气车。确保行车安全。 四、乘车须知 1、乘车人要提前赶到站点等车，车不等人。 2、乘车人员要自觉维护车内卫生，不准在车内吸烟、吐痰、乱扔杂物， 不准将杂物扔出车外，不准打闹等。特别在行车期间不要将头及手伸 出车外，以防发生意外。 3、班车每天早上08:30必须到达公司，晚17:40准时发车，过时不候。 五、驾驶员加油管理 1、公司为车辆办理加油卡，油卡余额不足需提前报告管理员，管理员跟 随前往充值。 2、驾驶员每次去加油需在加油小票空白处填写里程并且签字。 3、车辆管理员需做好充值加油记录工作，月底做好月加油数量及车辆油 耗，统计月行驶里程。

服务站管理制度

服务站管理制度 为提升服务质量，增加服务意识，规范管理细节，提高工作效率和工作责任感，特制定如下制度： 1、服务站所有人员必须统一认识：努力工作，加强学习，提高服务质量。 2、服务站所有人员应履行各自的工作职责，按时完成工作任务，分工明确，并积极主动培养自己的工作技能，提高业务能力。 3、在工作中不得怠慢拖延，要全身贯注，谦虚耐心，对工作精益求精，注重工作效率，不得涉及与工作无关的事项。 4、工作人员应严格遵守考勤制度，按时上下班，不得无故迟到，早退和旷工。工作时间不得任意离开岗位，如需外出应向负责人请示方可离开。离职人员应在规定的时间办理完所有移交手续。移交清单交服务站存档。 5、工作人员每天应注意服务代办站的环境卫生和物品摆放的整齐，做到随手清洁，及时归位，垃圾筒的垃圾及时处理，保持服务站无异味，保持办公周围无生活垃圾。 6、对待客户要以礼相待、耐心倾听、文明用语、服务周到，对客户服务时，说话要有称呼声，迎客要有问候声，送客要有致谢声，工作出现差错要有致歉声，严禁任何“不知道”、“不清楚”、“不归我管”的相关用语敷衍搪塞客户。对客户要有高度负责的精神，开拓维护客户做到善始善终，让客户高兴而来，满意而去。 7、工作人员工作时间必须佩戴工作牌，穿戴干净整洁，端庄大方，坐立行走必须抬头挺胸，不得弯腰驼背、东倒西歪、前倾后仰等不雅行为。 8、工作人员值班时必须保持良好的精神状态，面带微笑服务客户，不可无精打采、不得嬉笑、打骂、吹口哨等行为。

9、每天下班前要关闭电源、关好门窗，必须贯彻安全第一，预防为主、消防结合的方计，定期对工作人员进行安全防火知识培训。 10、工作人员对服务站分配使用的相关财产的安全负有责任，应严格按照规范使用，并加强管理。 11、工作人员所掌握的服务站的有关机密或客户信息资料，不得向其他任何公司及个人公开或透露，不得利用职位之便贪污舞弊和接受任何形式的招待，或以服务站名义在外招摇诈骗。 12、服务站指定固定人员负责管理，妥善维护保管计算机及配套设备，及时做好重要数据的电子文档的备份工作，防止意外情况造成的数据丢失。 三农网贷服务代办站

公司班车管理规定

公司班车管理规定 GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-

公司班车管理办法 1.范围 1.1本标准规定了公司班车运行及班车司机相关事项。 1.2本标准适用于公司班车管理、运行过程。 2.目的 为了加强公司班车的管理，切实解决公司员工上下班的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。 3.内容 3.1因公司员工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通公司班车。行车路线确定的原则是：先申请后乘坐，尽最大可能保证员工就近乘车。 3.2凡是目前在公司工作的固定职工，合同制职工及外聘人员都可以申请乘坐公司 班车。具体管理 办法由各公司根据需要自行制定。 3.3公司班车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不得延时等人。保证按时行车。如有问题，及时向管理部门反映。 3.4班车均由开车驾驶员管理。为了保证乘坐公司班车同志们的行车安全，不允许

随意串车。驾驶员也将接受职工们的监督，如发现驾驶员违纪，公司将从重处理。乘车职工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励。乘车职工必须爱护班车卫生，不得随地吐痰，不得乱扔废弃物，更不得在车内躺卧。乘车职工必须遵守班车纪律。上车时，互相礼让，不得拥挤、争抢，不得扒、拽车门，不得占据驾驶员座位并乱动开关设施，不得提前在班车上占座；班车上不得抽烟、打牌，互相打闹，不得说不文明语言，男女职工不得有不文明举止。违反上述规定者，公司将视情节严重，给予警告到记过不等的处分。乘车职工要有礼貌，应主动向驾驶员打招呼，维护好公司职工的形象。3.5班车以预定路线行驶，以预定站点停靠，驾驶员必须遵守交通法规和公司规章制度，保证行车安全，任何人不得以主观理由改变行车路线和停靠站点。 3.6车队队长要负起责任，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报管理部门给与适当批评或处罚。

通勤车安全管理制度

**公司通勤车辆管理暂行制度（试行） 第一条总则 通勤车是集团公司为干部职工往返市区上下班和公司重大活动提供的专用交通工具。为了进一步加强对通勤车的科学管理，降低运营成本，提高服务质量，确保员工安全、准时、舒适通勤以及公司各项工作正常开展，特制定本暂行制度法。 第二条服务范围 1.为集团公司总部以及总部周边各子公司往返市区上下班提供交通服务，任何通勤车辆不得从事旅游包车等营运性经营活动，。 2.为集团公司总部以及总部周边各子公司举行的各类大型活动提供交通服务，但活动组织者须提前五天以上以书面形式向**公司综合办公室提出申请。 3.目前我公司通勤车运力已经饱和，除上述服务范围外，原则上不提供其它范围的服务。确因需要需使用通勤车的，在不影响正常工作的情况下，可以适当提供有偿服务，但需经相关部门领导的审批。 第三条日常管理 1.**公司综合办公室具体负责公司通勤车及驾驶员的管理。 2.后勤管理协办负责车辆调度工作，安排每天的用车计划，并对驾驶员进行日常管理，处理车辆运行过程中出现的

问题。 3.建立单车管理档案，按月统计每一部车辆的行驶公里、耗油耗材、事故违章、维修保养等情况，后勤管理室负责基本数据的统计和汇总，定期报综合办公室备案。 4.通勤车驾驶员必须严格按照公司规定的发车时间、行驶线路线路、停靠站运行，为保证准时和安全，途中严禁在非停车站点停车上、下人。同时要求每辆车有明显标志，注明该车停靠地点和发车时间。乘车须知由综合办公室制定并在每辆车内张贴。 5.驾驶员必须服从公司主管部门的管理和工作安排，严格按照要求安全、准点出车，文明行车。驾驶员应保持车内、外卫生，遵守交规，注意行车安全，文明待客，严格按照通勤车时刻表执行，保证集团总部和各公司工作人员上、下班时间，在执行中如发现由于驾驶员的原因耽误上、下班等，由综合办公室进行处罚，必要时调换驾驶员。 6.完成任务回公司的车辆，须统一停放在规定的停车地点，不得在其它地方随意停放，不得私自用车或将车辆交给他人使用。 7.综合办公室将不定期对驾驶员就车辆维护、安全教育、出车任务、车容车貌和文明服务等情况进行检查，对综合表现突出的驾驶员在各项评优活动中给予表扬和一定的物质奖励；一年内连续两次以上考核不合格的将进行处罚。 8．通勤车在运行期间，驾驶员如有问题与意见，可向综合办公室反映，综合办负责与相关部门协商解决。

员工上下班乘车安全管理制度

编号：SM-ZD-31277 员工上下班乘车安全管理 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

员工上下班乘车安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.0目的 为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。 2.0适用范围 适用于公司所有员工和通勤车司机。 3.0制度 3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有70万，受伤人数1000万至1500万。也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有1人受伤或致残。因此，每一位员工必须注意交通安全。 3.2公司通勤车管理 3.2.1公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在

租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。 3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。 3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。 3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。 3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。 3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。 3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管

【员工班车】公司上下班通勤车管理规定

班车管理规定 1.目的 为保证班车正常运行，方便员工上下班，确保员工利益，特制定本规定。 2.围：公司全体员工 3.职责 3.1车辆管理员职责 3.1.1负责车辆的调度、班车时刻以及路线更新信息的发布； 3.1.2负责对班车驾驶员的管理，建立与他们沟通的畅通渠道，并及时了解班车运行过程中的实际情况，协调班车运行中遇到的问题。 3.1.3负责受理各部门有关班车方面的投诉和提出的合理建议，并根据实际情况，提出有效的解决方案。 3.1.4负责统计班车加油费用及计算班车行驶路程。 3.2员工坐车要求 3.2.1需穿厂服、佩戴工作证上车，并主动配合保安、驾驶员查验。需爱护车设施、不乱扔果皮杂物。 3.2.2由于班车在行驶过程中路况的不确定性，乘坐班车须按照《班车线路时刻表》上规定的时间提前5分钟候车。未在上述时间及规定的停靠点等候而未能乘坐上班车的，责任自负。 3.2.3根据《交通安全法》及不耽误后站人员上车时间，确保准时到达公司，班车行驶途中一律不予等候迟到人员。

3.2.4任何人不可携带非公司人员乘车，且不能将本人的工作证借予别人使用。 3.2.5如果对班车运行有合理的建议，可以以个人名义向行政人员反映，并按规定填写《班车运行建议表》。 3.3班车状况要求及驾驶员职责 3.3.1根据国家《交通安全法》的规定并保障员工利益，除必须投保乘客座位险外，需证照齐全，驾驶员需在车配备消防器材（如灭火器、逃生锤等）。 3.3.2在车辆行驶前要例行检查车况，确保班车在出行前和运行过程中的安全行驶。 3.3.3由于身体不适不能出车的，须在第一时间和车辆管理员进行联系，以便车辆管理员进行应急安排，由此照成的损失按照相关规定处理。 3.3.4在始发站须要按照《班车线路时刻表》上规定的时间准时发车，如因非人为因素致使始发时间推迟致使员工上班迟到，应立即向车辆管理员汇报。 3.3.5甩客、溜站、行驶途中车辆故障或出现交通意外在10分钟无常行驶的（长途除外），而导致员工无法乘车或上班迟到的，应负责员工前往公司或者返程所产生的费用。 3.3.6驾驶员不能以现金方式让非本公司人员上车。 3.3.7在班车行驶过程中如遇突发事件，由于特殊原因导致急刹车或者其他类似事件造成员工人身伤害的，如果上述人员提出人身伤害赔

社区志愿者服务站管理制度范本

内部管理制度系列 社区志愿者服务站管理制 度 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-69304社区志愿者服务站管理制度 Community Volunteer Service Station Management System 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 某城社区志愿者服务站管理制度 第一章总则 第一条为倡导“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，规范和促进社区志愿服务活动，加快推进和谐社区建设，健全和完善社区保障体系，特制定本制度。 第二条社区志愿服务是指在各级党委、政府的倡导和扶持下，从社区成员多种需求出发，组建以社区居民为主体的组织网络，开展各种无偿公益服务，协助解决社区问题，倡导社区居民互助，共同推动和谐社区建设的公益服务活动。社区志愿服务的主体是社区志愿者各社区志愿者组织。 第三条社区志愿者是在本街道各社区志愿者组织登记并获得其同意，自愿为他人和社会提供无偿服务的人员。 第二章机构和职责

第四条志愿服务组织机构由社区内自愿者服务队和各社区志愿者服务队组成。 第五条志愿者组织机构的职责:在上级党组织的领导下，招募、培训、管理志愿者，确立服务项目，落实服务活动，为社会公益工作和社会保障工作等提供服务。 第六条一个规范化的社区志愿服务站必须具备“八 个有”:有常设的领导机构;有统一的标识〈统一悬挂“管城区北顺城社区志愿服务站”牌匾规格:55cm*35cm〉;有一个相对独立的办公场地和必要的办公设备;有一支相对稳定的志愿者队伍;有志愿者和服务对象的档案;有相对固定的服务项目;有完整的活动计划和活动内容记录〈图片文字影像资料〉;有规范的规章管理制度。 第三章志愿者的注册与管理、权利与义务 第七条志愿者的管理推行注册志愿者制度。志愿者组织长期接纳志愿者的报名申请。 第八条注册志愿者的基本条件:热心于公益事业，不怕困难，具有奉献精神;具备与所参加的志愿服务项目及活动相适应的基本素质;根据自身愿望和条件选择一个志愿服务

厂内机动车交通安全管理规定通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD183 厂内机动车交通安全管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

厂内机动车交通安全管理规定通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 第一条为加强机动车辆管理，维护厂内道路交通秩序，预防和减少厂内交通事故和企业财产遭受损失，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，结合我公司实际情况，特制订本规定。 第二条公司各有车单位必须遵照执行。 第三条本规定由公司车管部、安全监察部负责贯彻、实施及执行情况的监督检查。 第二章驾驶员安全管理 第四条驾驶车辆时，必须持有并随身携带《中华人民共和国颁发的机动车驾驶证》，（所驾车型必须与驾驶证相符），行驶证及相关部门核发的厂内操作证，未经年度审验或检验不合格的驾驶人，一律不准驾驶车辆。 第五条驾驶道路营运客货车、面包车、通勤车的驾驶员，须持有国家颁发的相应的道路运输客、货运上岗证。 第六条驾驶危险品运输车辆的驾驶人，须同时具备国

志愿者服务站管理制度

第一章总则 第一条为倡导“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，规范和促进社区志愿服务活动，加快推进和谐社区建设，健全和完善社区保障体系，特制定本制度。 第二条社区志愿服务是指在各级党委、政府的倡导和扶持下，从社区成员多种需求出发，组建以社区居民为主体的组织网络，开展各种无偿公益服务，协助解决社区问题，倡导社区居民互助，共同推动和谐社区建设的公益服务活动。社区志愿服务的主体是社区志愿者各社区志愿者组织。 第三条社区志愿者是在本街道各社区志愿者组织登记并获得其同意，自愿为他人和社会提供无偿服务的人员。 第二章机构和职责 第四条志愿服务组织机构由社区内自愿者服务队和各社区志愿者服务队组成。 第五条志愿者组织机构的职责：在上级党组织的领导下，招募、培训、管理志愿者，确立服务项目，落实服务活动，为社会公益工作和社会保障工作等提供服务。 第六条一个规范化的社区志愿服务站必须具备“八 个有”：有常设的领导机构；有统一的标识〈统一悬挂“管城区北顺城社区志愿服务站”牌匾规格：55cm*35cm〉；有一个相对独立的办公场地和必要的办公设备；有一支相对稳定的志愿者队伍；有志愿者和服务对象的档案；有相对固定的服务项目；有完整的活动计划和活动内容记录〈图片文字影像资料〉；有规范的规章管理制度。 第三章志愿者的注册与管理、权利与义务 第七条志愿者的管理推行注册志愿者制度。志愿者组织长期接纳志愿者的报名申请。 第八条注册志愿者的基本条件：热心于公益事业，不怕困难，具有奉献精神；具备与所参加的志愿服务项目及活动相适应的基本素质；根据自身愿望和条件选择一个志愿服务项目，从事一定时间的志愿服务工作；思想品质优良，无不良嗜好，无违法乱纪行为，遵纪守法；能遵守《邵武市志愿服务条例》的相关规定，服从各级志愿者组织地管理；年龄16周岁以上（16周岁以下的可以跟随监护人或在有组织情况下参加志愿服务）。均可到社区志愿者组织申请。 第九条注册志愿者的申请程序：凭本人有效证件到所在社区志愿者组织填写注册登记表，所在社区志愿者组织按照志愿者的基本条件对申请人情况进行审核，对审核合格的志愿者建立志愿者档案。 第十条志愿者和志愿者组织享有以下权利： （一）志愿者接受志愿者组织的培训。培训分为：志愿者基本知识培训、服务技能培训；（二）志愿者在志愿服务活动中遇到困难和问题，可以请求志愿者组织的帮助解决；（三）志愿者组织根据志愿者所从事志愿活动的需要，可要求相关部门为参加志愿服务的志愿者提供相应的人身保险； （四）志愿者享有监督、建议、批评、出入组织自由的权利。 第十一条志愿者和志愿者组织应当履行以下义务： （一）在法律法规规定的范围内开展志愿服务；

关于员工乘坐班车管理规定

关于员工乘坐班车管理规定为了保障正常的工作秩序，保证乘车员工的生命财产安全，杜绝乘车时不文明现象发生，公司结合实际情况，特制定《关于员工乘坐班车管理规定》，具体规定如下： 一、班车行驶路线 早班车：国基路海洋馆（7:25）→宏明路花园路（7:40）→中州大道红专路（8:30）→中州大道民航路（8:30）→中州大道郑汴路（8:40）→航海路高速路口（8：50）→格林兰厂区（9:30）晚班车：格林兰厂区（17:00）→航海路高速路口→郑汴路中州大道→中州大道民航路→中州大道红专路→花园路三全路→国基路海洋馆 二、班车行驶规定 公司班车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不延时等人（恶劣的大雪天气除外），因个人原因无法按规定时间到达站点的员工，按以下方法进行处理： 1、因错过班车而临时请假的员工，按旷工处理。 2、因错过班车而晚于上班时间到达厂区者按迟到处理，具体罚款额参考《考勤制度》。 3、错过班车但准时到达厂区者，按正常出勤处理。 三、班车由开车司机管理。乘车职工必须尊重司机并严格服从他们的管理。司机必须认真负责，如有问题，应及时向行政人事部和公司领导反映；班车由指定的班车司机驾驶，非总经理/行政人事部授权，其他人员不得擅自驾驶。

四、乘车职工必须遵守班车纪律。上车时，互相礼让，不得拥挤、争抢，不得扒、拽车门，不得占据司机座位并乱动开关设施，不得提前在班车上占座；班车上不得抽烟、打牌，互相打闹，不得说不文明语言，男女职工不得有不文明举止。违反上述规定者，公司将视情节严重，给予警告、罚款、通报批评、等不同的处分。 五、乘车职工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿。乘车职工必须爱护班车卫生，不得随地吐痰，不得乱扔废弃物，更不得在车内躺卧。 六、员工如休假或有事不需要乘车时须提前通知班车司机。 七、班车司机要勇于负责，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报行政人事部，公司给与适当批评或处罚。 八、本办法执行中的具体问题，由人力资源部负责解释。 九、本办法自发布之日起施行。

《通勤车管理制度》

《通勤车管理制度》 一、制定目的： 为了保证通勤车的正常运行秩序，确保职工乘车安全，避免发生重大人员交通伤亡事故，使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适，特制定本安全管理制度。 二、适用范围： 本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等。 三、职责与权限： 3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作，并有监督检查权和考核权。 3.2、各部门负责落实制度的执行清况。 3.3、各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据，均参照本制度执行。 3.4、通勤车的安全管理事宜，由综合组领导、小车班班长进行一体化管理 3.5、小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆，司机因事不能出车的应及时通知班长，做好相应的安排。 6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。 四、管理内容及要求4. 1、乘车条件： 4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。

2、其它乘车人员由调度根据实际情况，在确保原本车，上下班乘车人员有座位的情况下乘车。 4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况，由调度与小车班班长协商确定乘车站点。 4.1.4、线路与站点的设定须符合交通实际情况，且行驶路线以安全、便捷为前提。 4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的，由小车班安排值班通勤车，行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。 6、通勤车严禁超员。 4.2、乘车职工注意事项： 4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。 7、车辆未停稳妥，严禁上下车。 4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶，违章停车。 9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品，下车时切勿遗忘。 4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。造成意外，由个人承担全部责任。 11、乘车职工不得在车内打闹。特别是在行车期间，不得互相推扯打闹或做游戏。 12、严禁爬车。 13、乘车职工不得故意损坏通勤车的安全附件和公用设施，由个人承担全部责任。

公路服务站管理制度

公路服务站管理制度目录 1.服务站简介 2.停车管理制度 3.急救箱使用规定、修理工具使用制度 4.触摸屏使用管理规定、手机充电站使用管理规定 5.保洁管理制度 6.安全管理制度 7.服务人员行为规范

一、简介（包括开放职能） 服务区简介 为体现“延长公路里程，缩短心灵距离”的公路服务理念，我们在地环境优越、独特的长沟专养段设立公共服务区，为过往车辆和行人提供力所能及的服务。服务区占地1560平方米，实行专业管理。提供简单的修车工具、静态地图、路况查询、车辆停放、便民药箱、人员临时休息、手机充电、人员饮水、如厕等九项便民服务措施，体现公路养护行业员工良好的社会道德风尚，及公路养护企业为社会服务的宗旨。 二、停车管理制度 1.社会车辆进入服务区服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在指定位置停放。 2.社会车辆不准在服务区内长期停放。 3.停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走。 4.机动车辆在本区行驶，时速不得超过15km/h，严禁超车。 5.机动车辆在服务区内禁止鸣号。 6.不准在服务区任何场所试车、练车。 7.不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

三、急救箱使用规定、修理工具使用制度 急救箱使用规定 1.急救箱由管理员负责配置并统一编号，由专人负责保管及维护。 2.急救箱应随时处于可开启状态，不得上锁。 3.管理员每周一和急救箱每次被使用后统计一次箱内药具数量及有效期，药具缺少要及时采购，药品过期要及时更换，保证箱内药具药品按厂家提供的《箱内药品清单》配置。 4. 管理员应保证急救箱的清洁及箱内物品有秩序摆放。 5. 管理员负责废旧药具及容器的清理。 6.急救箱放置处应设置明显的标识。 修理工具使用制度 1.常用修车工具，以“借用不出租”为原则，供驾驶员无偿使用。 2.修车工具由服务站人员负责管理，使用者需办理借用手续。 3.借用《公路服务站工具明细单》中序号为1-27号工具，需交纳工具押金50元/件；借用序号为28-31号工具，需交纳工具押金200元/件。 4.工具使用完毕，需将工具清理干净，返还给服务站工作人员，领取借用工具押金。 5.如工具出现损坏，按工具原价赔偿。 6.由服务人员填写工具使用记录，每天进行维修工具的整理工作。

班车接送管理制度

大同啤斯食品有限责任公司班车接送管理制度 （版） 大同市啤斯食品有限责任公司 二零一六年八月

班车接送管理制度 第一条目的 为了保证每个员工都能够按时上下班、为了控制公司用车成本，规划用车职责，特制定本制度。 第二条发车班次、时间及乘车人员 1、早车间班车： 路线：御东学府（7:15）--工厂（7:35） 乘车人员：车间前工序员工、采供部库管库工及面试人员。 2、早职能小班车： 路线：西门外（7:30）--工厂（8:00） 乘车人员：吴建权、张学栋、冀宏飞、郭斌、张洁、刘晓慧、庞鹏聪、陈学颖。 3、早职能大班车： 路线：七中店（8:00）--四中（8:05）--黄花街（8:10）--站东（8:15）--工厂（8:25）乘车人员：温建明、李雅萍、林志文、张国琴、袁艺楠、马云龙、杨玉玮、白岳琳、王丽娟、赵敏、杨泽、孙叶芳、王润娥、常秀英、闫绥英、刘树仁、李淑慧、王林林、董淑芳、孟嘉慧、尹瑞、李璐、培训学员、入离职人员、应聘人员。 4、中午车间班车： 路线：古城（13:20）--御东学府（13:30）--工厂 乘车人员：车间后工序员工及面试人员。 5、下午车间班车： 路线：工厂（15:30）--御东学府（15:45） 乘车人员：车间下班工作人员。 6、下午职能大班车： 路线：工厂（17:10）--御东学府（17:20）--古城佳园（17:25）--国宾（17:30）--铁牛里（17:35）--黄花街（17:40）--四中（17:45）--七中店（17:55）乘车人员：温建明、李雅萍、林志文、张国琴、袁艺楠、马云龙、杨玉玮、白岳琳、王丽娟、赵敏、杨泽、孙叶芳、王润娥、常秀英、闫绥英、刘树仁、李淑慧、王林林、

文化站管理制度

**镇文化站管理工作制度 为促进**镇综合文化站的规范化建设，加强对**镇综合文化站的管理，充分发挥**镇综合文化站的职能作用，更好地丰富广大人民群众文化娱乐生活。结合我镇实际，制定以下管理制度： 一、文化站工作考勤制度 1、文化站工作人员要自觉遵守上级文化部门和**镇党委、政府制定的岗位责任制度，严格遵守工作纪律，不迟到、不早退、不擅自脱离工作岗位。 2、实行签到制度。要按时签到，不准他人代签，外出从事公务活动，事前需向站长说明。 3、每天考勤由站长或带班人员负责，考勤签到情况每周一统计，每月一总结，半年一初评，年底一总评，奖勤罚懒。 二、文化站设备管理制度 1、文化站配备的书架、桌子、椅子、图书、报刊、杂志等设备财物要进行登记造册，建立专人专档，妥善保管，统一登记、统一发放、统一管理，不得丢失。 2、站内所有设备的使用管理，要实行站长负责制、专人保管制、损坏遗失照价赔偿制。并定期加强对设备的检查、维修和保养，按照规定操作设备，确认正常后方可使用，要按规定程序操作，严禁私自拆卸、移动、擦拭设备，定期对设备进行清理。 3、设备只能用于开展群众性公益活动所用，严禁私自另作他用，不准擅自外借或人为损坏，不得占为己有。否则，因外借、损坏、遗失的，严格追究责任，由保管人、当事人按原价赔偿，确因工作需要，须有负责人书面批准，才能办理有关手续。 三、文化站工作人员行为规范 1、坚持为民服务宗旨，自觉遵守有关法律、法规，模范遵守社会公德和职业道德，提倡敬业奉献。 2、努力钻研业务，不断更新知识，掌握本职岗位应具备的政策理论、文化知识和工作技能，适应工作的需要。 3、以强烈的事业心和责任感对待工作，不断改进工作方式和方法，提高工作质量和效率。 4、实行挂牌办公，服务热情周到，积极引导社会团体和广大群众参与各项文化娱乐活动。 5、保持文化站内外环境整洁、卫生，爱护公物。 6、认真执行关于廉政建设的有关规定，做到严守法纪，秉公办事，不以权谋私。 四、文化站站长及工作人员岗位职责 1、文化站站长负责文化站的全面工作，应在**镇党委、政府的领导下，制定中长期规划及年度计划，并负责落实和具体实施，其他人员应在站长的领导下做好分工内的业务工作。 2、协助上级文化部门开展好非物质文化遗产普查、保护等工作并具体指导和督促各村的文化信息资源共享、农家书屋、健身场所等村级文化基础设施建设工作。 3、协助上级文化部门做好农村文化市场管理及监督工作。发现重大问题或事故，依法采取应急措施并及时上报。 4、要负责抓好文化基础设施建设及文化队伍的建设并积极开展群众性文化活动，搞好活动的策划组织工作。 5、负责帮助指导、督促检查各村文化活动的开展。 6、认真完成上级下达的各项任务，积极开展自身业务活动，开展重大文化活动，

通勤车管理制度

机关通勤车管理制度 为进一步加强机关通勤车管理，提高使用效率，节约开支，规范车辆管理，确保行车安全，针对机关办公用车特制定如下制度： 一、车辆调度 1、本着“方便管理、节约高效”的原则，机关通勤车由办公室负责日常管理工作,实行专人管理、统一调度。 2、通勤车原则上只保障机关民警上下班接送，特殊情况，需调用通勤车，应在不影响接送机关民警上下班的情况下，需要用车单位应提前申请，经分管局领导批准后方可调度使用。 3、通勤车驾驶员不得擅自出车，必须按照规定的时间、地点出车。不允许个人直接调动驾驶员出车。 4、车辆原则上不能外借。 5、通勤车执行公务后，必须按照指定的地点停放，否则产生的一切后果由驾驶人员承担全部责任。 二、车辆维护 1、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。保证完成正常的接送任务。 2、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告，及时处理解决，不得隐瞒不报，私自处理。 4、通勤车车辆实行定点维修。发现故障，驾驶员须及时报告车辆调度负责人，说明维修项目、维修费用等，车辆调度负责人及时核查，经核查后确需维修更换零配件的，填写《车辆送修单》，并经分

管领导签字同意后方可进行维修，司机不得自行决定（特殊情况除外，但事后应及时报告）。车辆若在维修过程中遇到超出《车辆送修单》范围的，应及时报告并补办手续。 车辆维修完毕，经驾驶员检验合格后，在《车辆送修单》上签名，凭《车辆送修单》按财务有关规定与维修单位按期结算。 三、车辆用油 1、通勤车用油根据车辆的车型、新旧程度及季节变化分别确定油耗标准，按月统计行车里程和耗油量。 2、通勤车燃油实行定点加油，加油站实行对车号加油，并由驾驶员如实登记签字，统一结算。 4、通勤车实行车辆行车里程、油料消耗月报制度。驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给办公室车辆调度人员，由办公室专人负责统计、考核并及时向局领导汇报。 四、对驾驶员的管理 1、通勤车驾驶员要爱岗敬业，爱护车辆，熟练掌握驾驶技术，保证行车安全； 2、驾驶员每天要对车辆进行一次擦洗，保持车内外整洁。 3、严禁公车私用、严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。否则，一经发现，对公车私用的，发现一次对司机给予警告处理，两次给予解聘。对于将车辆交给非驾驶人员驾驶的，或者酒后驾驶的，除给予司机解聘外，按照道理交通安全法给予相应的处罚。 3、通勤车司机通讯工具要24小时保持畅通，以便随时安排调度车辆。要按时准点出车，保证按时接送机关民警按时上下班。