行星减速机结构说明装配说明
成都金士利自动化级数有限公司
行星减速机（planetary reducer）是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，行星减速机广泛在华东地区、华北地区、浙江东方传动机械与其它减速机产品相媲美却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
成都金士利自动化技术有限公司提供全面定制服务。定制各种规格的减速机，拥有十年自动化控制的专业经验，丰富的项目经验，为您的设备完美匹配。
成都行星减速机行星减速机直角行星减速机定制减速机
成都金士利自动化技术有限公司行星减速机伺服减速机步进减速机
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优质行星减速机批发/采购步进电机减速机伺服电机减速机
伺服减速机/精密行星减速机/行星减速器
结构说明：
适合法兰：模块设计，适合各式伺服电机组装
夹紧环：动平衡夹紧环允许更高的转速，钢制结构可以提供更高的传输扭矩
太阳轮：齿轮材质20CrMnTi，经碳氮共渗，硬度可达900Hv（HRC62-68)
行星轮：齿轮材质20CrMnTi，经碳氮共渗，精度可达DIN5级
输出轴轴承：高精度预加载荷滚柱轴承，零背隙
密封圈：保留润滑剂在里面，并阻止污染物在减速机外
输出轴：高张力钢制，最大程度保证轴的安全
齿圈：箱体采用C45或40Gr钢材制成内齿与齿轮箱一体结构
TEL 1367 9000 927
Q，q 1174 8802 14
装配说明：
（一）：确认电机、减速机型号，并将电机及减速机的安装面清洁干净。
（二）：取下电机轴上的键，有必要时请安装平衡键；移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便调整夹紧螺丝。
（三）直立式安装适配的电机，若电机轴径小于输入孔直径，配轴套后再直立装入。
（四）对角旋紧定位螺栓。
（五）使用扭力扳手（TA）将夹紧环锁紧，装上赛头。
减速机说明书
目录 一、传动方案的拟定与分析......................................................................... 错误！未定义书签。 二、电动机的选择 ........................................................................................ 错误！未定义书签。 三、计算总传动比及分配各级的传动比..................................................... 错误！未定义书签。 四、动力学参数计算 .................................................................................... 错误！未定义书签。 五、蜗轮蜗杆设计计算 (2) 六、轴的设计计算 (5) 七、滚动轴承的选择及校核计算 (8) 八、键连接的选择及校核 (10) 九、联轴器的选择及校核 (11) 十、减速器的润滑与密封 (11) 十一、箱体及附件的结构设计 (11) 设计小结 (12) 参考文献 (13)
一、传动方案的拟定与分析 蜗杆下置式减速器 二、电动机的选择 1、电动机类型的选择 按工作要求和条件，选择全封闭自散冷式笼型三相异步电动机，电压380Ｖ，型号选择Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择 1）传动装置的总效率： η∑=η12η22η3η4 =0.992 ×0.982 ×0.8×0.96=0.723 η1η2η3η 4 分别表示联轴器、轴承、双头蜗杆传动和卷筒的效率 2）电机所需的功率： P d = P w /η ∑ =1.5÷0.723=2.07KW 3、确定电动机转速 单级蜗杆传动比为i/ =(10～40),工作机转速n w =44rpm，则电动机 转速可选范围为n d =(440～1760)rpm综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选择n=1000rpm 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y122M-6。 其主要性能：额定功率2.2KW；满载转速940r/min； 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 i 总= n m /n w =940/44=21.36 四、动力学参数计算 1、计算各轴转速 n Ⅰ=n m =940rpm n Ⅱ=n w =44rpm 2、计算各轴的输入功率 P Ⅰ=P d ×η 1 =2.05KW P Ⅱ=P Ⅰ ×η 3 =1.64KW P 卷=P Ⅱ ×η 1 ×η 2 =1.59KW 3、计算各轴扭矩 T d =9.55×106P d /n m =9.55×106×2.07/940=2.1×104N·mm T Ⅰ=T d ×η 1 =2.08×104 N·mm T Ⅱ=i×T Ⅰ ×η 2 ×η 3 =3.55×105 N·mm T 卷= T Ⅱ ×η 1 ×η 2 =3.45×105 N·mm η∑=0.723 P d =2.07KW 电动机型号： Y122M-6 i 总 =21.36
双行星搅拌机安装、调试维护保养
行星搅拌机的安装、调试维护保养方法 一、行星搅拌机的概述 上海世赫双行星搅拌机分为双行星系统、行星罩、行星搅拌组件、刮壁器、料桶、双柱液压升降系统、真空系统以及机架等构成。是在消化吸收国内外先进技术的基础上加以创新改进开发的一种新型、高效混合装置。 二、行星搅拌机的安装、调试、维护保养方法 1.检查各个部件的螺丝是否有松动，并禁锢。 2.检查各部件和液压站、电控箱等有无损坏，确信完好后接通相符电源，并注 意地线可靠接地，打开总电源开关。 3.升降油缸与底座连接固定好，连接时需两边调整到水平。
4.如需加热，请正确接通料缸加热管道、准备好测温棒。 5.真空泵加工作液。 6.电源指示灯亮。（电机接线后或长期不用重新起用时都应点动式转，行星架公 转从上往下看为顺转。点动油泵电机启动按钮，调整电机转向正确（顺时针），调试时应先点动试转，确认无误时再运转！） 7.试机时，往油箱内注入VG32-VG68普通液压油（L-HL），到油位器最高线位置。 油泵公转两分钟后，降压力表开关打开，调整溢流阀，使压力表指示压力为5Mpa，然后再按上升/下降开关，让油缸上下几个行程，以排除油缸系统的空气。 8.每次搅拌启动前都应点动，检查搅拌刮壁是否异常，如有应即刻排除。 9.每次检修或更换液压件、密封件后，应将溢流阀放松刀零压，按调试步骤调 整液压压力，否则将损坏液压胶管或液压件！ 10.搅拌抽真空工作前一定要检查反应釜是否封盖平贴，料口盖是否盖严，密封 可靠。关闭密封盖上各阀接口，然后打开封盖上的真空阀门，再开启真空泵抽真空（一般为-0.06Mpa,最高-0.08Mpa），本机可以达到极限真空-0.095mpa，达到要求后关闭真空阀门，同时关真空泵。 11.真空泵在搅拌桶密封状况下方可启动运转。如反之则不能运转。泵运行前严 禁堵塞排气口。 12.定期检查各部件及轴承内的润滑油脂，及时更换干净的润滑油脂。 13.保持搅拌器的清洁。每次要停止使用或更换物料时都应清洗搅拌器与物料接 触的部分。 14.所有的清洁工作由用户按标准处理。
双行星搅拌机
双行星搅拌机 双行星搅拌机适用范围 SXJ-50L，SXJ-100L等双行星搅拌机,最大能做到SXJ-5000L，适用性广泛，主要用于以下几种行业的使用： 一、能源：双行星搅拌机适用于各种电池浆料、膏料(锂电池、镍铬电池、镍氢电池、燃料电池、动力电池、钮扣电池等); 二、电子电器：焊锡膏、、陶瓷浆料、磁性材料、硅胶油墨、电子胶粘剂、pvc塑胶、电子电器件灌封胶、热熔胶、各种贵金属粉体、浆体; 三、化学品：双行星搅拌机适用于各种密封胶、胶粘剂(硅酮密封胶、聚硫密封胶、中空玻璃密封胶、防水密封胶、结构密封胶、厌氧胶、石材胶、模具胶等)、合成树脂橡胶、油墨、腻子、研磨剂(膏)、蜡制品、合成橡胶、合成树脂、各种粉体物料、陶瓷颜料; 四、医药品：各种软药膏、高分子凝胶(医用贴、小儿退热贴、感冒快贴、冰贴、眼贴)、牙齿品; 五、化妆品、日化品：润肤霜、口红、乳液、凝胶、面膜、睫毛膏、粉底、指甲油、牙膏、香皂; 六、食品：各种糊状、膏状类的混合、调味料、果酱、巧克力浆。
关于行星搅拌机的叶轮 行星搅拌机是工业生产中常用的设备，在我看来，叶轮就是设备中其中一个很重要的零部件。为了配以不同的搅拌机类型，叶轮的种类也有很多可供选择，如果对这方面不熟悉的话在选用的时候难免会感到困难。因此小编也特地整理了一下，方便大家掌握。 行星搅拌机配用哪种形式的叶轮，还是要看被搅拌物质的性质，比如低粘液体的搅拌用桨式、弯叶涡轮式、折叶涡轮式、圆盘涡轮式、推进式、布鲁马金式和齿片式叶轮就可以了;如果换成是高粘液体的话，就要用锚式、螺带式和螺杆式的叶轮了。但是行星搅拌机其中的螺杆式叶轮就有些特殊，需要配合导流筒或偏置安装才能起作用。 如果实在湍流状态下，推进式叶轮除了可以产生周向流动外，还能产生大量轴向流动，所以它也是一种典型的轴向流叶轮。而齿片式、桨式、弯曲叶涡轮式和直叶盘式涡轮在无挡板搅拌槽中，除了使液体产生与叶轮在一起回转的周向流外，由于叶轮的离心力的作用可以使液体沿叶片向槽壁射出，因此也被称为行星搅拌机径向流叶轮。
立轴行星式搅拌机
搅拌机是搅拌设备的心脏。在搅拌机设计及使用过程中，合理的选取搅拌机的结构，运动和工作参数，直接关系到混凝土等材料的搅拌质量和搅拌效率。论文对搅拌臂的排列、搅拌叶片的安装角、拌筒长宽比、搅拌机转速和搅拌时间等主要参数的选取进行分析与试验研究。通过归纳，给出了双卧轴搅拌机的主要参数，包括搅拌臂排列、叶片安装角、拌筒长宽比、搅拌线速度等；给出了评价搅拌机参数合理与否的准则；给出了搅拌臂排列的基本原则 DEX 行星式搅拌机适用于快速搅拌所有的高品质混凝土（干硬性，半干硬性和塑性混凝 并在最短的时间内达到高匀质性。MP 搅拌机不仅可以用于搅拌混凝土，还可应用于玻璃瓷， 耐火材料等行业。 性能特点 －DEX MP 行星式搅拌机适用于搅拌所有高品质的混凝土（干硬性，半干硬性和塑性混凝土）并在最短时间内达到高匀质性，还可应用于玻璃，陶瓷，耐火材料等行业。 －特殊研发的减速箱（专利技术），可以将功率平衡有效的分配到各搅拌装置，即使在苛刻的生产条件下，也可以保证搅拌机高效低噪音运转。同时更加节省空间，与传统的减速箱相比较，搅拌机的维修空间可提升30%。 －弹性联轴器和液力耦合器（选配项）可以有效的保护传动系统免受过载的冲击。 －高镍合金的搅拌叶片更加耐磨损，同时有聚氨酯叶片可选配。 －针对搅拌不同的物料，衬板可选用铸铁，瑞典进口HARDOX 耐磨板和高耐磨堆焊材料。 －从最优的型号选择到特殊应用场合的个性化定制，以及维护和服务工作，我们能够提供全方位的技术支持和保障。 混凝土 其他建筑材料 耐火材料 其他行业 ? 商品混凝土 ? 预制混凝土 ? 泡沫混凝土 ? 颜料混凝土 ? 轻质混凝土 ? 喷浆混凝土 ? 干粉砂浆 ? 湿砂浆 ? 石膏 ? 骨料混料 ? 乳化沥青 ? 水泥粘合剂 ? 定型耐火材料 ? 不定型耐火材料 ? 玻璃搅拌 ? 冶金行业 ? 废料处理 ? 矿井回填 ? 煤炭行业 陶瓷行业 ? 工业陶瓷 ? 陶板
减速机型号标示说明书
标准文档 减速机型号说明 1、H、B系列大功率减速机 HB系列标准工业齿轮箱特点: H、B大功率齿轮减速机采用通用设计方案，可按客户需求变 1. 型为行业专用的齿轮箱。 2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体，零部件种类减少，规格型号增加。 3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高，传递功率增大。
4.输入方式：电机联接法兰、轴输入。 5.输出方式：带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实实用文案． 标准文档 心轴。 6.安装方式：卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。 7.H、B系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速比1.25～450;和我厂R、K、S系列组合得到更大的速比。 技术参数: 1.速比范围1.25-450 2.扭矩范围2.6-900kN 3.功率范围4-5000kW H、B系列产品结构图及产品实例：
实用文案． 标准文档 2、列摆线针轮减速机标记方法及其使用条件1、标记方法如下：
= 2、使用条件 A、适用于连续工作制，允许正、反向运转。 B、输出轴及输入轴轴伸上的键按GB/T1096普通平键型式及尺寸。 C、卧式双轴型减速器输出轴应处于水平位置工作，必须倾斜使用时请与制造厂联系。 实用文案． 标准文档 D、立式减速器输出轴应垂直向下使用， 3、K系列螺旋锥齿轮减速机 节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW，能耗低，性能优越，减速效率高达95%以上， 振动小，噪音低，刚性铸铁箱体，齿轮表面经高频热处理，经过
减速器零件装配全图
一、减速器的工作原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。 减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。 减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类 有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 一级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动实现减速运动的。动力由电动机通过皮带轮传送 到齿轮轴，然后通过两啮合齿轮（小齿轮带动大齿轮）传送到轴，从而实现减速之目的。 1 / 79
二、减速器的构造 减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆等）、轴、轴承、箱体及其附件所组成。现简要介绍一下减速器的构造。 1．齿轮、轴及轴承组合 小齿轮与高速轴制成一体，即采用齿轮轴结构。这种结构用于齿轮直径和轴的直径相差不大的场合。大齿轮装配在低速轴上，利用平键作周向固定。轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。由于齿轮啮合时有轴向分力，故两轴均采用一对圆锥滚子轴承支承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用。轴承采用润滑油润滑，为防止齿轮啮合的热油直接进入轴承，在轴承与小齿轮之间，位于轴承座孔的箱体内壁处设有档油环。为防止在轴外伸段与轴承透盖接合处箱内润滑剂漏失以及外界灰尘、异物进入箱内，在轴承透盖中装有密封元件。图中采用接触式唇形密封圈，适用于环境多尘的场合。 ２．箱体 箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁铸造，对于受冲击载荷的重型减速器也可采用铸钢箱体。单件生产的减速器，为了简化工艺，降低成本，可采用钢板焊接箱体。 箱体是由灰铸铁铸造的。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱座用普通螺栓联接成一整体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为了保证箱体具有足够的刚度，在轴承座附近加有加强肋。为了保证减速器安置在基座上的稳定性，并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面， 2 / 79
YO(Z)J750液力偶合器(正车)减速箱使用维护说明书1
YOZJ 700 / 750型 液力偶合器正车减速箱使用维护说明书
目录 1. 前言---------------------------------------------------------------------- 1 2. 简介---------------------------------------------------------------------- 2 3. 工作原理---------------------------------------------------------------- 2 4. 特点-------------------------------------------------------------------- 4 5. 型号和安装方式------------------------------------------------------- 6 6. 主要技术参数和功率容量------------------------------------------- 9 7. 结构特点-------------------------------------------------------------- 10 8. 安装-------------------------------------------------------------------- 13 9. 试运转----------------------------------------------------------------- 17 10. 操作---------------------------------------------------------------------- 18 11. 维护、保养和维修---------------------------------------------------- 20 12. 故障及排除------------------------------------------------------------ 21 YOZJ700/750型液力偶合器正车减速箱（以下简称“偶合器减速箱”）由两部分组成：输入部分是偶合器，其工作腔直径分别为700和750mm；输出部分为两级同轴式齿轮减速箱，齿轮减速比为1.5～3.5。输出轴和输入轴位于同一轴心线上，且转向相同（见图1）。可与国产的190、CAT3500和MTU4000等系列柴油机或电动机匹配，应用在机械传动或复合（机械和电）传动的石油钻机及挖泥船上。 图1.液力偶合器正车减速箱传动示意图
减速器装配图大齿轮零件图和输出轴零件图
第1章初始参数及其设计要求保证机构件强度前提下，注意外形美观，各部分比例协调。初始参数：功率P=，总传动比i=5
第2章 电动机 电动机的选择 根据粉碎机的工作条件及生产要求，在电动机能够满足使用要求的前提下，尽可能选用价格较低的电动机，以降低制造成本。由于额定功率相同的电动机，如果转速越低，则尺寸越大，价格越贵。粉碎机所需要的功率为kw P 8.2=，故选用Y 系列（Y100L2-4）型三相笼型异步电动机。 Y 系列三相笼型异步电动机是按照国际电工委员会（IEO ）标准设计的，具有国际互换性的特点。其中Y 系列（Y100L2-4）电动机为全封闭的自扇冷式笼型三相异步电动机，具有防灰尘、铁屑或其它杂务物侵入电动机内部之特点,B 级绝缘,工作环境不超过＋40℃,相对温度不超过95%,海拔高度不超过1000m,额定电压为380V,频率50HZ,适用于无特殊要求的机械上，如农业机械。 Y 系列三相笼型异步电动具有效率高、启动转矩大、且提高了防护等级为IP54、提高了绝缘等级、噪音低、结构合理产品先进、应用很广泛。其主要技术参数如下： 型号：42100-L Y 同步转速：min /1500r 额定功率：kw P 3= 满载转速：min /1420r 堵转转矩/额定转矩：)/(2.2m N T n ? 最大转矩/额定转矩：)/(2.2m N T n ? 质量：kg 3.4 极数：4极 机座中心高：mm 100 该电动机采用立式安装，机座不带底脚，端盖与凸缘，轴伸向下。
电机机座的选择 表2-1机座带底脚、端盖无凸缘Y系列电动机的安装及外型尺寸（mm）
第3章 传动比及其相关参数计算 传动比及其相关参数的分配 根据设计要求，电动机型号为Y100L2-4，功率P=3kw ，转速n=1420r/min 。输出端转速为n=300r/min 。 总传动比： 73.4300 14401 === n n i ； （3-1） 分配传动比：取3=D i ； 齿轮减速器： 58.13 73 .4=== D L i i i ； （3-2） 高速传动比： 5.158.14.14.112=?==L i i ； （3-3） 低速传动比： 05.15 .158 .11223=== i i i L 。 （3-2） 运动参数计算 3.2.1 各轴转速 电机输出轴： min /1420r n n D == 轴I ： min /33.4733 1420 1r i n n D === （3-4） 轴II ： min /6.3155 .133.4731212r i n n === （3-4） 轴III ：
快速式立轴行星式搅拌机参数及新装置特点
快速式立轴行星式搅拌机参数新装置特点 快速式立轴行星式搅拌机对比其他混凝土搅拌机： 整体解决方案快速均匀不结团无死角不结团能耗低。 快速式立轴行星式搅拌机装置特色 快速式立轴行星式搅拌机解释： 所谓行星式，即如太阳与月亮的公转与自传原理命名：搅拌叶片在绕扶梯轴线公转的同时，又以不同的转速绕自身轴线进行自转。快速式立轴行星式搅拌机全新的搅拌理念，搅拌更加
剧烈、高效，更为复杂的搅拌运动轨迹遍布整个搅拌筒。快速式立轴行星式搅拌机相同物料配比、投料顺序的情况下，对比其他类型搅拌机达到相同匀质效果时间更为节省。快速式立轴行星式搅拌机工作时，搅拌臂推动前面物料向前移动：被搅拌物料受离心力做水平面圆周循环、对流运动；物料之间的相对运动产生的挤压、剪切力作用也有向上翻运动；同时，快速式立轴行星式搅拌机搅拌臂后面物料填充前面留出的空隙，物料又受重力做向下运动。快速式立轴行星式搅拌机即被搅拌物料既有水平运动又有垂直运动。侧刮板将黏在筒壁上的物料刮下并推向筒体中心，参与搅拌臂的搅拌，而底刮板参与搅拌的同时，可以提高卸料速度。快速式立轴行星式搅拌机应用行业： 混凝土：商品混凝土预制混凝土泡沫混凝土颜料混凝土轻质混凝土喷浆混凝土 其它建筑材料:干粉砂浆湿砂浆石膏骨料混料乳化沥青水泥粘合剂 陶瓷行业: 工业陶瓷陶板陶粒 耐火材料:烧成耐火制品不烧耐火制品特种耐火材料功能耐火材料不定型耐火材料 其他行业:玻璃搅拌冶金行业废料处理矿井回填煤炭行业污泥处理化工行业 快速式立轴行星式搅拌机装置细节： 1.运动轨迹 快速式立轴行星式搅拌机搅拌叶片的公转、自转是经过深入的研究以及不断测试而确定的，使搅拌机在搅拌各种粒径及比重的骨料不产生离析的情况下得到最大的生产率。快速式立轴行星式搅拌机搅拌筒内的物料运动轨迹圆滑、连续。当公转体转动一周时，搅拌叶片的运动轨迹覆盖了整个搅拌筒。 2.传动装置 快速式立轴行星式搅拌机由电机带动专门设计的硬齿面减速机（专利产品）进行传动，电机与减速机之间安装弹性联轴器或液力耦合器（选配，即使在满载情况下也可保证正常启动）。快速式立轴行星式搅拌机即使在苛刻的生产条件下，也能将功率平衡有效的分配到各搅拌装置，从而保证搅拌机正常运转工作，并达到高稳定性、低维护成本的目的，运行可靠性更高。 3.搅拌装置 快速式立轴行星式搅拌机靠安装在搅拌筒内带叶片的行星轴旋转时将物料挤压、翻转等复合动作进行强制性搅拌。快速式立轴行星式搅拌机搅拌叶片设计为平行四边形结构（专利产品），客户可根据实际使用磨损状况旋转180°进行重复使用，有效的提高叶片的利用率和寿命，并且针对卸料速度设计了专门的卸料刮板，提高生产率。 4.卸料装置 快速式立轴行星式搅拌机可采用气动、液动等方式开关卸料门，卸料门数量最多可以开三个，并且在卸料门上设计有专门的密封装置，以确保其密封牢固、控制可靠。
JS40矿用减速器说明书
JS40矿用减速器 使用说明书 本产品执行《MT148—1997刮板输送机用减速器》标准 ××××重型机械制造有限公司 2003年8月
目录 一、概述 (1) 二、技术特征 (1) 三、结构型式及作用 (1) 四、使用维护注意事项 (2) 五、机器的润滑 (2) 六、机器可能发生的故障及处理方法 (3) 七、零部件的修理与验收 (3)
一、概述： 1、用途： 该减速器具有承载能力大、传动效率高、噪音低、体积小、重量轻、寿命长的特点。适用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置，如刮板输送机、带式输送机及各种运输机械，也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、轻工、能源等各种通用机械的传动机构中。 1．型号组成及代表意义： kW） 减速器 二、技术特征： 1、减速器传动比………………………………………1：24.564 2、外形尺寸(长x宽x高)………………………1150×834×470毫米 3、机器总重…………………………………………656千克 三、结构型式及作用： 减速机由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速，总减速比为l:24.564。第一、二、三轴的轴承为单列园锥滚子轴承，第四轴为双列向心球面滚子轴承。第一轴上的锁紧螺母是用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.05～0.1毫米，第二、三、四轴承轴向游隙量是用调整垫
保证，其中二、三轴轴承轴向游隙量为0.08～0.15毫米，四轴轴承轴向游隙量为0.06～0.15毫米。在组装时，园弧伞齿轮的轴向位置要进行适当调整，以保证啮合侧隙和接触斑点，轴园弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整，大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。以达到较好的啮合精度，调整好的一对园弧伞齿轮啮合侧隙不小于0.17毫米，接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50％。 减速器内注入150号工业齿轮油，注入量为浸入大园弧伞齿轮的 1／3，以保证各部位得到充足的润滑。 四、使用维护注意事项： 1、每班检查减速器各连接螺栓有无松动现象，发现松动应及时拧紧。 2、要经常注意减速器的工作情况，如发现有异常噪音、温升过高或各 密封面渗漏现象时，应及时处理；油温不得超过80℃；齿轮齿面不得有明显磨损、点蚀；在检修时各部位应按规定的间隙调整合适。 五、机器的润滑： 六、可能发生的故障及处理方法：
行星式胶砂搅拌机(转速)
KJL/QCBP107-2006 行星式胶砂搅拌机转速示值 测量结果的不确定度评定书 编制：海宁 审核：杨志刚 批准：克尤木 2003年2月14日发布 2003年2月14日实施 喀什地区计量检定所
行星式胶砂搅拌机转速示值测量结果的不确定度评定 1 概述 1.1测量方法：依据JJG （建材）123—1999《行星式胶砂搅拌机检定规程》。 1.2环境条件：应保持清洁，周围无腐蚀性气体。电源电压的波动不超过±7%。 1.3测量标准：0.05级电子计数式转速表，最大允许误差为0.05%±1个字。 1.4被测对象：行星式胶砂搅拌机的搅拌叶片的公转转速及自转转速，测量范围：搅拌叶片公转慢速为62（r/min ），最大允许误差为±5（r/min ）；快速为125（r/min ），最大允许误差为±10（r/min ）；搅拌叶片自转慢速为140（r/min ），最大允许误差为±5（r/min ）；快速为285（r/min ），最大允许误差为±10（r/min ）。 1.5测量过程： 在规定环境条件下，使用电子计数式转速表直接测量常规行星式胶砂搅拌机的搅拌叶转速，（搅拌叶转速应在负载情况下检定），该过程连续进行2次，2次示值的算术平均值即为该转速的实际检定值。2次平均值与检定规程中对应的转速值进行对比，即得该测量点的示值误差。 1.6评定结果的使用： 在符合上述条件的测量结果，且常规被检转速在295r/min 以内，一般可直接使用本不确定度的评定结果，其他可使用本不确定度的评定方法。 2 建立数学模型 2.1数学模型 r R = 式中： R —被测搅拌机的搅拌叶转速的测量结果； r —电子计数式转速表2次测量示值的算术平均值； 2.2灵敏系数 1r R 1=??= c 2.3传播律公式 因为各输入量彼此独立不相关，所以： []） （＝＝＝r u r u c r u r R R u c 2 212 2)()()(??? ??????? 3 输入量的标准不确定度评定及其相应自由度 输入量r 的标准不确定度u (r )的评定 3.1输入量r 的不确定度来源主要是由电子计数式转速表的测量重复性所引起的（包括估读误差）。 电子计数式转速表的测量重复性引入的标准不确定度u 1(r )，可采用A 类方法进行评定。 用电子计数式转速表对一台常规行星式胶砂搅拌机的叶片公转慢速度进行测量，连
双行星搅拌机的特点及参数
双行星搅拌机是一种用途比较广泛的高粘度搅拌设备，双行星搅拌机的功能比较齐全，集反应、混合和分散为一体，可用于各个行业的不同性质、不同粘度的物料的加工生产。是目前工业使用很多的一种机器。 双行星搅拌机由减速电机、行星架、搅拌器、刮壁器、料桶、液压升降系统、以及机 架等构成。行星架转动时，带动箱内的搅拌轴、分散轴（选配）围绕料桶轴线公转的同时高速自转，从而使物料受到强烈的剪切、捏合作用，达到充分分散和混合的目的；在行星架上有一刮壁刀随行星架转动，紧贴桶壁不断的刮拭，桶壁经大型立车精加工后，再经大型自动抛光机抛光，以确保行星架上的活动刮刀在旋转时把桶壁的物料完 全刮掉，使桶壁无滞留料，提高混合效果。 双行星搅拌机的釜体的加热可以用电加热，蒸汽加热，水加热以及油加热，几者之间 可以互相循环，该设备的传动轴上设置了比较先进的温度探测装置，该装置可以有效 的保证搅拌机的釜体在加热时温度的误差小于正负1，可以有效的控制加热的温度，
还可以为该设备配带夹套，可以有效的实现釜体的加热和冷却。操作起来也比较的简单和方便。 双行星搅拌机还可以根据不同的加工需求选配挤出机，同时我们公司还为该搅拌机采用了非标的设计，用户可以根据自身的加工情况来选择，极大的方便了用户的需求，在市场上比较受广大新老用户的青睐。目前的发展前景比较好。 上海世赫双行星搅拌机规格型号 注：* 选型时应根据产品的粘度、固液比等参数进行计算。 * 如有高温、高压、易燃、易爆、腐蚀性等工况时，必须提供详细数据，以便另行选型定制。 * 本表数据及图片如有更改，恕不另行通知，正确参数以提供的实物为准。 * 本表未能包括所有产品，了解更多请和上海世赫联系。
圆锥齿轮圆柱齿轮减速器(内含装配图和零件图)
目录. 第1章选择电动机和计算运动参数 (3) 1.1 电动机的选择 (3) 1.2 计算传动比： (4) 1.3 计算各轴的转速： (4) 1.4 计算各轴的输入功率： (5) 1.5 各轴的输入转矩 (5) 第2章齿轮设计 (5) 2.1 高速锥齿轮传动的设计 (5) 2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (13) 第3章设计轴的尺寸并校核。 (19) 3.1 轴材料选择和最小直径估算 (19) 3.2 轴的结构设计 (20) 3.3 轴的校核 (25) 3.3.1 高速轴 (25) 3.3.2 中间轴 (27) 3.3.3 低速轴 (29) 第4章滚动轴承的选择及计算 (33) 4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (33) 4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (35) 4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (36) 第5章键联接的选择及校核计算 (38) 5.1 输入轴键计算 (38) 5.2 中间轴键计算 (38) 5.3 输出轴键计算 (38) 第6章联轴器的选择及校核 (39) 6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。 (39) 6.2 联轴器的校核 (39) 第7章润滑与密封 (39) 第8章设计主要尺寸及数据 (40) 第9章设计小结 (41) 第10章参考文献： (42)
机械设计课程设计任务书 设计题目：带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器 设计内容： （1）设计说明书（一份） （2）减速器装配图（1张） （3）减速器零件图（不低于3张 系统简图： 联轴器 联轴器 输送带 减速器 电动机 滚筒 原始数据：运输带拉力 F=2400N ，运输带速度 s m 5.1=∨，滚筒直径 D=315mm,使 用年限5年 工作条件：连续单向运转，载荷较平稳，两班制。环境最高温度350C ；允许运输带速 度误差为±5%，小批量生产。 设计步骤：
JDJDX系列减速机使用说明书
JD-JDX（JM-JMX） 系列减速机安装使用维护说明书 重庆京庆重型机械有限公司
目录 1减速机技术参数 (2) 2结构简介 (2) 3减速机的润滑 (3) 4减速机的安装 (6) 5减速机的试运转 (7) 6维护保养 (8) 7出厂说明 (8) ※注：括号内的内容为JM-JMX系列减速机的参数
1减速机技术参数 1.1 型号: 详见技术协议1.2 额定功率输入(kW)：详见技术协议1.3 额定输入转速（r/min）：详见技术协议1.4 传动比：详见技术协议1.5 转向（面对输出轴）：输出轴顺、逆时针旋转 1.6 中心距（mm）：参见外形图 1.7传动形式：单级减速；水平异心 1.8润滑油牌号： N220~N320级压工业齿轮油或2~5号齿轮油（JIS K2219-1978）1.9润滑方式：强制润滑 1.10 外形尺寸：详见外形图 1.11 质量：详见外形图 1.12 润滑油量：见下表 型号JD280~450 JM280~450 JD560~630 JM560~630 JD710~800 JM710~800 油量（升）70 80 120 型号JDX280~450 JMX280~450 JDX560~630 JMX560~630 JDX710~1000 JMX710~1000 油量（升）250 400 900 2结构简介 2.1JD-JDX(JM-JMX)系列减速机均为单级减速装置，输入轴与输出轴为 水平异心布置。可提供传动比范围从3.15~7.1:1(4.0~7.1:1)，名义传动比分别为3.15；4.0；4.5；5.0；5.6；6.3；7.1(4.0；4.5；4.8；5.0；5.6； 6.3；6.7； 7.1)。
一级圆柱齿轮减速器装配图的画法(含装配图)
一、仔细分析，对所画对象做到心中有数 在画装配图之前，要对现有资料进行整理和分析，进一步搞清装配体的用途、性能、结构特点以及各组成部分的相互位置和装配关系，对其它完整形状做到心中有数。 二、确定表达方案 根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。 对该减速器其表达方案可考虑为： 主视图应符合其工作位置，重点表达外形，同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局部剖视，这样不但表达了这两处的装配连接关系，同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也一目了然；左边可对销钉连接及油标结构进行局部剖视，表达出这两处的装配连接关系；上边可对透气装置采用局部剖视，表达出各零件的装配连接关系及该结构的工作情况。 俯视图采用沿结合剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴承的润滑情况。 左视图可采用外形图或局部视图，主要表达外形。可以考虑在其上作局部剖视，表达出安装孔的内部结构，以便于标注安装尺寸。 另外，还可用局部视图表达出螺栓台的形状。 建议用A1图幅，1：1比例绘制。 画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，下面介绍该减速器的有关结构： 1、两轴系结构由于采用直齿圆柱齿轮，不受轴向力，因此两轴均由滚动轴承支承。轴向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中，两槽对应轴上装有八个零件，如图2-3所示，其尺寸96等于各零件尺寸之和。为了避免积累误差过大，保证装配要求，轴上各装有一个调整环，装配时修磨该环的厚度g使其总间隙达到要求0.1±0.02。因此，几台减速器之间零件不要互换，测绘过程中各组零件切勿放乱。
LF系列卧式风机、减速机使用说明
LF系列 卧式风机、减速机 使 用 说 明 书
目录 一、简介 二、现场安装 三、开车 四、运行维护 五、易损件目录 六、安装基础尺寸
一、简介 LF系列冷却塔风机是专为冷却塔设计的轴流风机，不仅能为冷却塔提供所需的风量和风压，而且具有很高的效率，能在冷却塔的湿热环境中长期正常运转。本设备适用于化工、石油、电力、纺织、冶金等各行业的循环水冷却装置。由于长期连续在湿热环境中工作，故设备的正常安装及日常维护保养就显得尤为重要，为了更好地服务于用户，正确使用该设备，使其充分发挥作用，编写本说明书，方便用护操作和维护保养。 1、电机 根据用户的不同需要，可对各种规格风机配置相适应型号的电机（如Y或YB系列电机，双速或三速电机）。 2、联轴器 采用薄壁管及两个半联轴器与橡胶柱销或膜片组成。传动轴在出厂前已经过严格的动平衡测试调整，确保其运转可靠，两端半联轴器与传动轴上所附的配重块，用户不得随意
拆卸，安装时应小心轻放，更不能在空心管上压任何东西，以免破坏动平衡酿成事故。 3、齿轮箱 齿轮箱为二级减速传动，采用螺旋锥齿轮副和斜齿轮副相结合的传动体系，具有结构紧凑，传动功率大，运转平衡可靠，低噪声等特性。齿轮的材料为优质合金钢，经过适当的热处理工艺，使齿轮具有良好的机械性能，从而提高了耐磨性和抗冲击能力，润滑系统采用油池浸与甩油流动润滑相结合的方式。箱内保持一定的储油量，甩油盘将油送至储油槽，使油流动，通过流道润滑轴承。高速轴进口处动密封采用骨架密封或机械密封。齿轮箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况，以决定是否更换。
箱盖上的吊环螺钉为检修齿轮箱时开启箱盖而设，不能用于齿轮箱整体吊装。箱体上预备有控制仪表接点螺孔，可根据用户需要接入控制装置，为自动控制提供条件。 4、叶轮 叶轮是叶片、轮毂等零件组成。该部件在出厂前已校正平衡，轮毂上附着的平衡块不得随意拆卸。我厂还备有多种翼型和多个叶片组合的叶轮，以满足用户对风机的不同要求及各种工况条件。 5、油标 由镀锌水煤气管组成，可以方便地观察齿轮箱油位，同时可以通过油标上的螺孔加油或放油。 二、现场安装 1、安装准备 为了保证安装质量，提高工作效率，须做好安装前的准备工作。 （1）熟悉安装设计图纸、本产品的说明书等技术文件，包括熟悉风机的安装要求、结构特征，在系统中的工作状况和作用，及风机基础的施工验收情况，并按设计图纸查对风机的规格、型式、叶轮的旋转方向，以及配用电机的功率要求，地脚螺栓的中心距，进出风筒的法兰孔径和方位及中心距，检查轴的中心标高是否符合设计要求（基础平面：高度误差＜5㎜，斜度＜2㎜）。
齿轮减速机 使用说明书
1. 一般情况 1.1 减速器交货后即准许投入运转，但考虑到运输过程中的安全 问题，所以没有加入润滑油。 2. 运输 2.1 减速器上半壳体上的吊钩（或吊环螺钉）决不可用于吊运整台减速器，该吊钩仅用于吊装减速器上半壳体（机盖）。 2.2 吊运整台减速器时，用麻绳套入机体下方的吊钩即可进行。 3. 联轴器等的安装 3.1 如果准备用联轴器、皮带轮、传动齿轮、链轮等类似的零件同减速器配合，应当利用轴端的定位中心孔。对中误差应≤0.01mm。 3.2 采用热装、冷缩等方法，应仔细安排工艺过程。 3.3 决不能采用强行打击或冲击的装配方法，因为这样可能损坏挡圈、轴承等零件。 4. 安装、调整齿面接触 4.1 减速器必须刚性固定在坚实的水平基础上，所用的地脚螺栓见图纸。 4.2 在调整与原动机和工作机相联时，必须使各轴处于精确的水平位置（可用减速器顶部的调整平面测量），不能有任何纵向或横向方向的倾斜，以确保正确的润滑。 应密切注视齿轮齿的啮合情况，可采用工程铅油（兰油）薄薄地涂抹于几个齿轮齿上，经过试运转后，就能够判定齿的啮合状况，齿轮齿廓的偏一端接触可能是由于减速器体的变形造成的。最终的确切判别结论应当根据加载荷条件下的啮合情况而定。齿面接触率应达到设计要求，不允许偏一端接触。 在减速器输入输出轴伸装配悬臂齿轮或皮速带轮等时，更应正确地调整，必须校核轴强度。 为了保护联轴器和减速器，即使使用柔性联轴器，也需要进行认真仔细的调整。 为了消除减速器壳体变形的任何可能性，地基表面不平时，必须利用调整垫片非常认真地调平。 如果减速器安装在钢铁结构上或者受外力作用时，为安全可靠起见，建议利用销栓或水平制动装置锁紧减速器，以防止轴向移动。 4.4减速器安装于室外或置于其它不利环境中时（例如有灰尘、污物、热源，或水雾等等），如有可能必须进行遮蔽防护，但是不能影响空气沿减速器壳体表面的自由流动。 4.5 在输出端为输出动力而装有链轮，传动齿轮和曲轴（柄）的减速器，在进行装配时应采用如下的方法，即作用在减速器上的（总负荷）合力方向应当指向地基。 5. 润滑冷却方法与润滑油及注油 5.1 在启动前，减速器必须注入润滑油，并且使其达到正确的油 位。辅助装置安装就序。 5.2 一般采用油池润滑，自然冷却。 当减速器工作平衡温度超过85 ℃时，可采用循环油润滑，或采用油池润滑加盘状管冷却。对于停歇时间超过24小时，且满载起动的减速器应采用循环油润滑，并应在起动前给润滑油。 油池润滑的油量见油标。 循环润滑的油量按热平衡、胶合强度计算。 润滑油的牌号（粘度）按高速级齿轮圆周速度v或润滑方法选择： 当v≤2.5m.s时，或当环境温度在35℃～50℃之间，选用中负荷齿轮油N320（或VG320、Mobil630）。 当v > 2.5m/s或采用循环润滑时，选用中负荷齿轮油N220（或VG220、Mobil630）。 当环境温度高于45℃时，对减速器应采取降温措施。当环境温度低于0℃时润滑油要予热，
减速器装配图、大齿轮零件图和输出轴零件图讲诉
第1章初始参数及其设计要求 保证机构件强度前提下，注意外形美观，各部分比例协调。初始参数：功率P=2.8kW，总传动比i=5
第2章电动机 2.1 电动机的选择 根据粉碎机的工作条件及生产要求，在电动机能够满足使用要求的前提下，尽可能选用价格较低的电动机，以降低制造成本。由于额定功率相同的电动机，如果转速越低，则尺寸越大，价格越贵。粉碎机所需要的功率为kw =，故 P8.2 选用Y系列（Y100L2-4）型三相笼型异步电动机。 Y系列三相笼型异步电动机是按照国际电工委员会（IEO）标准设计的，具有国际互换性的特点。其中Y系列（Y100L2-4）电动机为全封闭的自扇冷式笼型三相异步电动机，具有防灰尘、铁屑或其它杂务物侵入电动机内部之特点,B 级绝缘,工作环境不超过＋40℃,相对温度不超过95%,海拔高度不超过1000m,额定电压为380V,频率50HZ,适用于无特殊要求的机械上，如农业机械。 Y系列三相笼型异步电动具有效率高、启动转矩大、且提高了防护等级为IP54、提高了绝缘等级、噪音低、结构合理产品先进、应用很广泛。其主要技术参数如下： 型号：4 Y L 2 100- 同步转速：min 1500r / 额定功率：kw = P3 满载转速：min 1420r / 堵转转矩/额定转矩：) ? T N /( 2.2m n 最大转矩/额定转矩：) /( T ? N 2.2m n 质量：kg 3.4 极数：4极 机座中心高：mm 100 该电动机采用立式安装，机座不带底脚，端盖与凸缘，轴伸向下。
2.2电机机座的选择
第3章 传动比及其相关参数计算 3.1 传动比及其相关参数的分配 根据设计要求，电动机型号为Y100L2-4，功率P=3kw ，转速n=1420r/min 。输出端转速为n=300r/min 。 总传动比： 73.4300 14401 === n n i ； （3-1） 分配传动比：取3=D i ； 齿轮减速器： 58.13 73 .4=== D L i i i ； （3-2） 高速传动比： 5.158.14.14.112=?==L i i ； （3-3） 低速传动比： 05.15 .158 .11223=== i i i L 。 （3-2） 3.2 运动参数计算 3.2.1 各轴转速 电机输出轴： min /1420r n n D == 轴I ： min /33.4733 1420 1r i n n D === （3-4） 轴II ：
蜗杆减速器及其零件图和装配图(完整) - 副本
前言 在本学期临近期末的近半个月时间里，学校组织工科学院的学生开展了锻炼学生动手和动脑能力的课程设计。在这段时间里，把学到的理论知识用于实践。 课程设计每学期都有，但是这次和我以往做的不一样的地方：单独一个人完成一组设计数据。这就更能让学生的能力得到锻炼。但是在有限的时间里完成对于现阶段的我们来说比较庞大的“工作”来说，虽然能够按时间完成，但是相信设计过程中的不足之处还有多。希望老师能够指正。总的感想与总结有一下几点： 1.通过了3周的课程设计使我从各个方面都受到了机械设计的 训练，对机械的有关各个零部件有机的结合在一起得到了深刻的认识。 2.由于在设计方面我们没有经验，理论知识学的不牢固，在设计 中难免会出现这样那样的问题，如：在选择计算标准件是可能会出现误差，如果是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大，在查表和计算上精度不够准 3.在设计的过程中，培养了我综合应用机械设计课程及其他课程 的理论知识和应用生产实际知识解决工程实际问题的能力，在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，大家共同解决了许多个人无法解决的问题，在这些过程中我们深刻地认识到了自己在知识的理解和接受应用方面的不足，在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。 最后，衷心感谢老师的指导和同学给予的帮助，才能让我的这次设计顺利按时完成。
目录 一．传动装置总体设计 (4) 二．电动机的选择 (4) 三．运动参数计算 (6) 四．蜗轮蜗杆的传动设计 (7) 五．蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计 (13) 六．蜗轮轴的尺寸设计与校核 (15) 七．减速器箱体的结构设计 (18) 八．减速器其他零件的选择 (21) 九．减速器附件的选择 (23) 十．减速器的润滑 (25)