运输队职工技能鉴定培训管理制度

运输队职工技能鉴定培训管理制度

为保证职工技能鉴定培训工作的顺利开展，收到预期效果，特制定如下管理办法：

1、凡从事规定工种作业并符合技能鉴定条件的职工必须参加技能鉴定自主培训，无故不参加的调离原工作岗位。

2、根据不同岗位工种的具体情况，制定出各工种的培训计划，每周确定一天培训时间，按照技能培训教材，分章节进行集中学习，学习时间不少于2个学时，并在六个月内完成。

3、授课老师可选用取得技能鉴定高级工以上技能证书的人员或拔尖人才、技术员，要做到认真备课，可根据自身情况合理调整授课内容，但要完成规定的必授课程。

4、参加技能鉴定的职工必须按要求参加矿及本单位组织的技能鉴定培训班。无故不参加培训学习，每次扣罚半个班的工分。

5、学员应认真听课，做好笔记，并在业余时间认真学习教材，为技能鉴定积极准备。

6、职工一次性通过技能鉴定并获得相应等级证书的，除按矿规定进行奖励外，一次性奖励一个班的工分。

7、职工将掌握的技能用于安全生产工作中，在集团公司有关比赛中获得一定名次的，酌情给予奖励一到两班的工分。

搅拌站车队运输管理制度

搅拌站混凝土运输车管理制度 第一部分：混凝土运输车管理规定 一、搅拌站对混凝土运输车管理职责 1、混凝土运输车必须配备持有B2以上货车驾驶证的司机，要求三年以上驾驶经验，并持有货运从业资格证（有开过翻斗车和罐车的司机优先录用）。 2、加强混凝土运输车管理和使用，建立运输车各种台帐，即《混凝土运输车运转交接班记录》、《内部维护保养记录》。车队按月把各种记录审核存档。 第二部分：混凝土运输车维护保养要求 混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。 一、清洗混凝土贮罐 (搅拌筒)及进出料口由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次罐车使用完毕后使用混凝土贮罐后，必须清洗贮罐及进出料口上除粘结的混凝土，清洗工作每日必须认真进行具体如下： 1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润； 2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水； 3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；

4、卸料后，及时返回搅拌站，冲洗出料槽。如果中途暂停时间要超过半小时，可向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 进行清洗，下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。司机要改变无论工作途中暂停多长时间，到下班才进行清洗的不良习惯，避免贮罐内混凝土越积越多，最后不得不采用机械清理，造成停用，影响生产。 5、每天混凝土运输完毕，操作人员必须彻底清洗干净罐内和整车外部。保证不粘有水泥及混凝土结块。 二、运输车专职司机对车辆进行检查、维护保养，各润滑部位润滑油加注到位 1、随时检查紧固水泥罐体支座与汽车底盘架连接。 2、随时检查液压传动系统是否正常。液压系统是最重要、最精密的工作部件，对它的使用和维护尤其重要，司驾人员必须了解液压传动系统工作原理，严格按照说明书中的要求进行操作，按要求及时对液压油和辅助装置（主要是滤清器）进行更换，使用性能参数符合要求的液压油，绝对不能使用已经使用过的液压油。加入的液压油要保证质量、不能参杂其他物质，使用中注意观察液压系统的工作情况，发现异常应及时停车检查，达到液压系统高效的、无故障的工作。 3、随时检查机械传动部分，保证正常运转。一是注意向托轮的轴承内加注润滑脂，同时应注意锁紧螺母有无松动，要及时紧固并随时检查；二是注意及时向传动轴加注润滑脂。避免十字轴内滚针干摩擦，使滚针脱落造成十字轴报废，甚至造成整根传动轴的报废。 4、每周至少清理一次空气滤清器，随时检查电瓶电解液是否充足，

拉煤汽车运输管理制度

汽车运输管理制度 为了进一步加强和完善公司的运输管理，确保公司煤炭运输的顺利进行，经公司充分研究特制定以下管理制度：第一条运输车辆必须证照齐全，服从公司调派。 第二条公司出具的派车证，每车每次一张，仅限本车使用，一次有效，不得转借或租赁给他车，如有遗失，责任自负。 第三条运输车辆进入矿区，在指定地点装煤及平煤，严禁在指定以外地点平煤，装煤车辆必须遮盖蓬布，并由公司专人负责施加铅封。 第四条运输车辆必须在指定地点装车，无运单及煤炭没能按时、按质到达运输地的，公司将不予结算运费，并停止该车辆承运。 第五条运输车辆空车过磅后，登记证件后领取装车通知单，依次到指定地点装车。 第六条运输车辆执行运输任务时，如遇特殊情况或交通事故，要及时通知公司管理人员。 第七条运输车辆在矿区内，严禁乱停乱放，装车和卸煤现场乱丢垃圾（如：烟头、烟壳、塑料袋等杂物），做到文明运输。 第八条车辆在运输过程中发生机械故障及其他事故时，需要就地卸货修理运输车辆时，必须及时通知公司管理人员以待处理，在此期间运输车辆驾驶员有权和有责任保管好运输货

物，经公司同意后在当日之内由其他车辆将所卸货物及时送到指定地点。在此期间造成货物损失、丢失的，由运输车辆按市场煤价加倍赔偿。 第九条运输车辆在装车现场装车时，必须服从公司现场人员的调度及安排，按顺序排队装车，未经现场人员同意的车辆，一律不准进入作业现场。 第十条运输车辆在运输过程中，要做到保质保量，禁止私自换煤、漏卸、偷盗等不良行为。公司管理人员不定期在路上巡检，如发现偷、换煤者，除加倍赔偿，还要追究法律责任。 第十一条运输车辆空车过磅时，车内不得有人，不得装与煤无关的货物，车厢内必须清理干净。 第十二条运输车辆装车完毕，按照次序办理相关手续（磅单、出门证、路单）。 第十三条运输车辆必须按照规定的吨位装运，严禁超载。 第十四条运输车辆上施加的铅封只允许本公司专职员工拆卸，运输途中不得擅自拆卸铅封。 第十五条本管理制度自下发之日起执行，本制度由公司负责解释。

职工技能培训管理办法

中国重汽集团福建海西汽车有限公司 职工技能培训管理办法 1 总则 1.1 根据公司人才需求和培养规划，为加强企业员工培训工作管理，不断提高员工综合素质，特制定本办法。 1.2 本办法立足创新企业教育，服务生产经营，林火多样办学，注重培训实效的原则。 1.3 本办法对职工培训计划的制定、培训工作管理、师资队伍及教材建设、教育经费管理使用、检查考核、培训效果评估等进行规定。 2 适用范围 本办法适用于公司各部门 3. 职责划分 4.1公司培训工作实行人力资源部归口管理，各部门配合实施的原则。 4.2人力资源部为公司培训主管机构，根据公司的人力资源状况和人才目标规划、各部门的培训需求及公司的全年生产经营目标任务，制定公司总体的年度培训计划及费用预算计划，经批准后组织实施及考核。 4.3各部门为公司培训的分管机构，可定期或不定期地向人力资源部提交本单位的培训需求计划，并在人力资源部的配合和指导下开展培训工作。部门内部经常定期或不定期地组织人员培训，相互研讨、相互学习、共同提高。 4.4人力资源部在培训中的主要职责： 4.4.1负责建立与公司人才规划、目标相适应的培训体系，组织进行培训制度、培训目标、培训流程的制定及修改工作。 4.4.2负责公司年度培训及费用预算计划的制定与组织实施。 4.4.3对各部门培训计划实施督导、检查和考核。 4.4.4组织编写培训教材及相关教学资料的制作分发。 4.4.5负责内、外培训教师的选聘、确定及协助教学。 4.4.6外出培训相关事项的管理、外派参训员工培训效果评估及管理。 4.4.7公司培训工作实施效果评价分析及改进方案的呈报。

4.4.8年度培训报告的撰写、呈报，培训资料的收集、汇总、整理及归档。 4.4.9参培员工的出勤及培训效果评价管理。 4.5各部门在培训中的主要职责： 4.5.1本部门培训需求及费用预算计划的制定和实施。 4.5.2本部室负责的培训项目，做好组织、记录、管理及效果反馈工作。 4.5.3本部门年度培训工作总结，培训资料的汇总、整理及归档。 4.5.4本部门员工的上岗、在岗及转岗培训和考核。 4.5.5本部门参训员工的组织与管理。 4.5.6培训工作报告的撰写与呈报 5 技能培训类别 5.1外培形式：高技能人才（高级工、技师、高级技师）认证培训；校企合作形式的高层次人才培养；专业技术人员继续教育； 5.2内培形式：本公司内技术工人初、中级职业技能培训；员工岗前、转岗相关培训；特殊工种职业取证培训；关键岗位上岗前资格培训等。 6 培训流程 6.1收集培训信息 6.1.1 人力资源部每年12月向各部门发职工培训信息采集表，收集次年的培训需求。 6.1.2 各职能部门根据岗位标准、公司年度生产经营计划、中长期发展规划、质量方针等，提出培训需求，填报培训信息采集表，并于12月份报人力资源部。 6.1.3 人力资源部组织进行各岗位具体人员的素质分析，形成“岗位人员素质分析表” 6.1.4 人力资源部权衡采集到的信息，结合企业发展对人员素质的整体要求，确定、汇总培训需求信息 6.2 制定年度培训计划 6.2.1 人力资源部根据收集的培训需求制定《职工年度培训计划》，公司总经理审批，上报集团人力资源部备案。 6.2.2《职工年度培训计划》审批后，下发至各相关职能部门。 6.3 培训实施开展

企业培训管理制度(全新版)

1.目的 理顺和规范公司培训管理工作，提升员工素质，提高岗位达标率和人力资本准备度，满足质量管理体系运行的需要。 2. 适用范围 公司所有员工的培训管理与控制工作。各分子公司可根据单位实际情况参照本制度制定本单位的培训管理办法，并报总公司人力资源部备案。 3. 职责 3.1集团培训部负责集团母公司及集团高层培训的归口管理：负责组织培训需求 评审，培训计划(方案)制定，培训组织实施，培训效果评估，培训资料整理、归档，培训费用控制。并负责指导和监督分子公司人力行政部培训管理工作； 3.2集团分子公司人力行政部负责本单位其他员工培训的归口管理，并与集团培 训部的整体培训工作相衔接。 3.3集团总裁负责审批集团母公司及集团高层年度培训计划； 3.4集团分子公司总经理负责审批各单位年度培训计划； 3.5集团各单位主管负责配合培训部/人力行政部进行本单位人员培训工作。 4. 作业细则 4.1培训原则 4.1.1有效性原则：员工培训后能达到培训的目的：学到某方面的知识、提升某方面的技能或养成某方面的习惯； 4.1.2实用性原则：员工通过培训掌握的知识或提升的技能能用于实际工作中，有效提高工作效率； 4.1.3针对性原则：根据性质不同对岗位分层分类，实行侧重点不同、内容不同、方式不同的针对性强的培训。4.2培训形式及内容 4.2.1新员工入职培训 (1) 目的 (a) 让新员工了解公司历史、企业文化、制度，使新员工对公司有整体的了解； (b) 让新员工感受到公司的欢迎与重视，体会到归属感； (c) 减缓新员工初进公司时的紧张情绪，使其更快适应公司； (d) 使新员工明白自己工作的职责、熟悉工作流程，加强同事之间的关系；

公司运输车队管理制度【混凝土运输

公司运输车队管理制度【混凝土运输 管理制度】 混凝土运输制度 为加强公司商品混凝土的运输管理，规范运输秩序，提高运输服务水平和哦国内公司运输车辆的经济效益，根据公司混凝土运输车辆管理现状和管理要求，制定本制度。 目的：做好公司混凝土运输车辆的运输管理，进一步规范混凝土运输秩序，合理调度运输车辆，有利于提高单位运输车辆的运输能力，运营秩序、服务水平和市场竞争力。 1、每天提前10分钟交接班，到调度室等待运输安排，不准远离调度室或所驾驶车辆，电话保持畅通； 2、接到调度室派发的《混凝土送货单》，按调度员指定顺序和地点驾车等待，不准私自提前或落后其他车辆； 3、前一辆车打砼完毕后，及时将车辆倒入指定位置，确保罐车进料口与搅拌站卸料口完全吻合，听到操作员长按铃声表明位置正确即将卸砼，罐车不准再做移动； 4、在道路上行驶，司机应严格遵守交通法规，严禁超速或抢道行驶，如有违章由司机本人承担违章费用； 5、严格按照公司指定路线行驶，到达工地后首先找到负责人按票据内容一一核对工地名称、混凝土型号、浇筑部位等，确定无误对方签字后方可卸砼； 6、鸣号起步，在公司内及繁华街道时速最高不准超过10㏎/H。 上路后，重载最高不准超过40㏎/H，空载最高不准超过50㏎/H，雨、雾、视觉不清、冰雪道路、车速最高不得超过5㏎/H； 7、按原路返回公司，车内如有剩砼则需过磅后持磅单同票一起交回调度室；

8、执行每次运输时，做好运输记录，详细登记运输地点、方量、部位、出站时间、回站时间等项目，当班任务执行完毕后交统计员汇总； 9、到达工地后如遇工地未做好施工准备或泵送设备出现故障等原因造成不能正常卸砼，要及时向调度室反馈信息，避免因等待时间过长造成混凝土浪费； 10、公司严禁酒后驾车和工作期间饮酒，一经发现，立即予以辞退。 内容仅供参考

运输车辆管理制度

运输车辆管理制度 一、车辆管理制度 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。 第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。 第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。 第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。 第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次 第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。 第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 二、司机管理规定 第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

职工技能培训制度

职工技能培训制度 第一章总则 第一条为了加强教育培训工作，提高公司全体员工的整体素质和专业技术水平，以适应企业的快速发展，结合公司的际情况，特制订本规定。 第二条本规定适用于公司所有与教育培训管理方面有关的各项工作。 第二章教育培训机构 第三条公司成立教育培训中心。总体负责公司员工教育培训工作。 第四条公司教育培训中心办公室设在人力资源部，负责日常教育培训管理工作。 第五条公司教育培训中心聘任专职教师、兼职教师若干名。负责培训教学工作。 第三章工作程序 第六条培训计划的拟定 1、部门依照培训实际需要，拟定“培训计划上报表”，送培训中心审核，作为培训实施的依据。

2、培训中心应就各部门所提出的培训计划汇编“年度培训计划汇总表”，呈报人力资源部领导审核。 3、各项培训课程主办单位应于定期内，填写：“培训实施计划表”，呈报审核后，通知有关部门及人员。 4、临时性培训课程，也需要填写“培训实施计划表”，呈报审核后实施。 第七条培训的实施 1、培训主办部门应依“培训实施计划表”按期实施并负责培训的全盘事宜，如培训场地安排，、教材分发、教具借调、通知讲师及受训单位等。 2、如有补充教材、讲师应于开课前一周将讲义原稿送培训中心统一印刷，以便上课时发给学员。 3、各项培训结束时，应举行测试，由主办部门或讲师负责监考，测试题目由讲师于开课前送交主办部门。 4、各项在职培训实施时，参加受训学员应签到，培训中心应确实了解上课，出勤状况。 5、受训人员应准时出席，因故不能参加者应办理请假手续。

6、培训中心应定期召开总结会，以评估各项培训课程实施成果，并纪录，送交各有关单位参考予以改进。 7、各项培训的测试缺席者，事后一律补考，补考不列席者，一律以零分算。 8、培训测试成绩，列入考核及升迁的参考。 第八条培训成果的呈报 1、每期培训结束后一周内，讲师应将学员的成绩评定出来，登录于“培训测验成绩表”，连同试卷送人力资源部，以建立个人完善的培训资料。 2、主办单位应于每期培训结束后一周内填报“培训结报表”及“讲师钟点费用申请表”，连同“成绩表”及“培训评估表”，送培训中心，凭以支付各项费用及归档。 3、每三个月，各部门应填写“培训实施结果报告”呈人力资源部门与培训单位，以了解该部门最近在职培训实施状况。 第九条培训的评估 1、每期培训班结束时，主办部门应视实际需要分发“培训评估表”，供学员填写后与测试卷一起收回，并汇总学员意见，作为以后再举办类似培训的参考。

运输车队管理制度

运输车队管理制度 一、制定目的： （一）为了规范操作，完善公司车队司机管理制度，提高工作效率。 （二）明确运输部所属各级组织的职责，分清责任奖罚分明，提高员工工作积极性。 二、适用范围： 适用于公司运输部车队全部司机。 三、权责单位： （一）运输部负责本办法制定、修改、废止之起草工作。 （二）管理部负责本办法制定、修改、废止之核准。 四、内容： （一）培训 1 入职培训 1.1 新入职司机必须经过公司人事部门的相关人员关于公司员工手册相关内容的培训，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有一个全面的了解，同时会领到一本公司的《员工手册》作定期考核的学习资料。 2 安全培训 2.2 新入职司机经过公司经过人事部门培训后，进入运输车队实习前必须经过运输部安全员岗前培训，主要介绍公司运输部车队的主要运作方式及工作中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的《司机工作手册》来执行。 2.3 公司运输部车队司机安全例会制度。 2.3.1 规定每周六为召开车队司机安全例会的日期（如遇节假日等特殊情况另行通知）。 2.3.2 会议由运输部负责组织，主要传达交通管理部门、码头、船公司、厂家和公司的指示精神和要求。 2.3.3 由运输部安全员分析、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。 2.3.4 定期组织车队司机学习车辆安全技术要求，并对车队司机进行针对性的安全培训。 2.3.5 车队司机可以针对当前的工作提出自己认为不合理的方面及遇到的困难，并有针对性提出合理化建议。

2.3.6 要求车队全体司机按时参加安全例会，有特殊原因的必须得到运输部经理以上人员批准。 2.3.7 会议期间与会人员严格遵守会议纪律，对于无故迟到早退的必须做出书面检讨，无故缺席安全例会的车队司机，第一次给予口头警告，第二次处于100元(RMB)罚款，第三次扣罚当月的安全奖。 （二）岗位考核 1 随车实习 1.1 新入职司机进入公司车队后由本人申请加入公司中国移动手机集群网，在确认开通后必须保持24小时开机，保持联络畅通。 1.2 必须跟车实习至少一个月，并视其掌握工作熟练程度进行具体工作安排。 1.3 新入职司机的实习工作由运输部调度根据其应聘的适驾车型(大车或小车)安排具体车辆和司机。 1.4 新入职司机跟随车队老司机随车实习，主要了解掌握公司车辆的性能，公司车辆运载货物特性和固封要求，公司客户要求送货的具体位置和公司规定行驶的路线，送货过程需要遵守的制度（GPS监控要求的最高限速），公司对基地内运输和基地外运输车辆的不同要求等。 1.5 新入职司机实习期满掌握操作技能能够独立操作后，由运输调度根据车队具体情况安排工作。 2 选车考核 2.1 公司每半年组织一次运输部车队司机技能考核，选取对象是进入公司满半年的车队司机（时间不足但操作熟练表现良好的新入职司机经调度推荐运输部经理批准也可参加考核），考核的成绩作为车队司机选取车辆直接依据。 2.2 考核分为理论考试和实操考试，考核根据公平、公正原则进行。 2.2.1 理论考试分为公司车队司机工作内容考试和驾驶理论考试，公司部分理论考试由管理部提供试题并负责评分，驾驶理论考试由广州市交通技校提供试题并负责阅卷评分。 2.2.2 实操部分分为基础和路考，同时按照大车司机和小车司机区分考核，实操考核由广州市交通技校的老师负责考核评分。 3 确定岗位 3.1 运输部根据考核的成绩并参照车队司机在平时工作的表现综合评分，并张榜公布考核的排名和成绩。

车辆运输管理制度及流程

车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；

（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；

公司职工技能培训管理制度

公司职工技能培训管理制度 第一节总则 为进一步加强员工岗位技能培训，提高员工技能水平，确保公司安全稳定经济运行，现提出以下办法： 一、加强人力资源配套制度建设，提高员工学习技能的动力。 1.重视技能人才队伍建设，为技能员工提供成长通道，在各车间设立首席技师、技能专家，将技能人才与技术人才、管理人才并重，一样培养、一样使用，并给予一样的待遇； 2.公司提拔管理人员、领导干部时必须长期坚持要有一定基层技能工作的经历； 3.提高技能人才的待遇，分配向一线员工倾斜，对取得岗位技能等级证书的员工，根据岗位需要及时予以聘任，提高工资待遇（每年聘任一次，优胜劣汰）； 4.强化员工报酬与技能水平和工作绩效的联系； 5.重奖在解决生产工作问题中有突出贡献、在各级各类技能竞赛中取得显著成绩的员工； 6.将培训与员工取得技能等级证书、技能专家晋升联系，加强技能培训考核，将培训成绩与工资奖金联系等，以增加员工学习技能的动力，调动员工学习的积极性和自觉性。制定公司内部《技能人才技术等级认定办法》，确定“技能优先”技能人才培养机制，提高技师、高级工待遇，调整内部奖金和津贴分配办法；建立以师带徒津贴制度，

提高技能岗位年度绩效优秀职工分配比例，使一线人员比管理人员获得更多的提高工资的机会，提高特殊岗位津贴；明确规定优秀技能人才在干部提拔时享有优先权，靠竞争上岗，择优录取。 第二节培训内容及方法 一、加强员工技能培训基础工作资料建设，提高培训的系统性和针对性。建立员工岗位能力模型、实行模块化培训，以提高员工岗位能力为目标。建立员工技能培训基础资料，该资料应包括以下几个方面：（1）员工岗位能力分析表。根据企业发展战略及员工队伍建设的要求，用人力资源开发理论，对主要工种员工岗位必须具备的能力进行科学系统的分析，提出各工种技能员工岗位必须具备的能力要求，在知识、技能和职业素养等方面提出具体的能力要求和标准。知识包括：基础知识、专业知识和相关知识。 技能包括：基本技能、专业技能和相关技能。 职业素养：是指做好本职业种类工作所必须具备的职业素养。 （2）员工岗位能力分析分解表。对员工岗位能力分析表的各能力项按I级（相当于中级工）、II级（相当于高级工）、III级（相当于技师）三个等级，进行能力要素分级定位和分级能力描述，用相应的业务行为或技能要求，对各工种不同能力等级的员工提出具体、详细的能力要求。 （3）培训技能训练标准作业指导书。明确技能训练项目、培训目标、培训内容、标准操作步骤或工作流程、工作环境、工器具、材料、安全等要求，考试考核标准等要求。

xx运输车队驾驶员管理制度

xx运输车队驾驶员管理制度 运输车队驾驶员管理制度 第一章总则 第一条为促进合伙组织运输车辆持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制订本规定。 第二条本规定所称驾驶员，是指经我合伙组织聘用的从事车辆驾驶工作的人员。其定员经全体合伙人核准，由合伙组织的负责人具体负责驾驶员的业务管理工作。 第二章驾驶员招聘 第三条年龄不限，只要符合加试要求，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符 驾驶证要求A2以上，有货运就业从业资格证。合就业要求, 第四条有三年以上相应工作经历，有一年以上矿物运输驾驶经历，持有相应执业证件优先录取。 第五条无重大特大交通事故记录及信誉不良记录，无巨额债务。 第六条交纳信誉保证金5000元，依合伙组织有关规章制度而被扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应及时补足。 第七条经合伙组织成员考察合格后，发放1 1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。 2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。 3、严禁穿拖鞋、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。 4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁疲劳驾车。 5、车未停稳不准开车门，门未关好不得运行。 6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。 7、车辆进库加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。 8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

职工技能培训制度

职工技能培训制度公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

职工技能培训制度 第一章总则 第一条为了加强教育培训工作，提高公司全体员工的整体素质和专业技术水平，以适应企业的快速发展，结合公司的际情况，特制订本规定。 第二条本规定适用于公司所有与教育培训管理方面有关的各项工作。 第二章教育培训机构 第三条公司成立教育培训中心。总体负责公司员工教育培训工作。 第四条公司教育培训中心办公室设在人力资源部，负责日常教育培训管理工作。 第五条公司教育培训中心聘任专职教师、兼职教师若干名。负责培训教学工作。 第三章工作程序 第六条培训计划的拟定 1、部门依照培训实际需要，拟定“培训计划上报表”，送培训中心审核，作为培训实施的依据。 2、培训中心应就各部门所提出的培训计划汇编“年度培训计划汇总表”，呈报人力资源部领导审核。

3、各项培训课程主办单位应于定期内，填写：“培训实施计划表”，呈报审核后，通知有关部门及人员。 4、临时性培训课程，也需要填写“培训实施计划表”，呈报审核后实施。 第七条培训的实施 1、培训主办部门应依“培训实施计划表”按期实施并负责培训的全盘事宜，如培训场地安排，、教材分发、教具借调、通知讲师及受训单位等。 2、如有补充教材、讲师应于开课前一周将讲义原稿送培训中心统一印刷，以便上课时发给学员。 3、各项培训结束时，应举行测试，由主办部门或讲师负责监考，测试题目由讲师于开课前送交主办部门。 4、各项在职培训实施时，参加受训学员应签到，培训中心应确实了解上课，出勤状况。 5、受训人员应准时出席，因故不能参加者应办理请假手续。 6、培训中心应定期召开总结会，以评估各项培训课程实施成果，并纪录，送交各有关单位参考予以改进。 7、各项培训的测试缺席者，事后一律补考，补考不列席者，一律以零分算。 8、培训测试成绩，列入考核及升迁的参考。

职业技能培训学校管理制度

职业技能培训学校管理制度 教师是履行教育教学职责的专业人员，承担教书育人，培养社会主义事业建设者和接班人、提高民族素质的使命。为了加强师资队伍建设，增强教师的工作责任心，稳定教学秩序，提高教学质量，以培养更多的合格人才。为此，我校以《中华人民共和国教师法》、《职业教育法》和《高等学校教育法》为依据，特制定本制度。 教师主要职责 1、教师应坚持四项基本原则，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，树立正确的世界观、人生观和价值观，努力提高自身的思想政治素质。 2、教师应忠诚人民的教育事业，以良好的职业道德和教学风尚进行教学，要求教师要爱岗敬业，有高度的责任心和事业心。对学生既要严格要求，又要关心爱护。做到言传身教，教书育人，为人师表。 3、教师应自觉遵守国家法律和学校各项规章制度，要积极参加学校教研室组织的政治、业务学习和集体活动，严格执行学校的各项规章制度和各种教学文件，遵守教学纪律，做到治学严谨，教风端正。

4、教师应积极参加学校的教学基本建设工作，特别是专业建设、课程建设工作，并努力在本专业、本课程的研究或教学上有所创新。 5、教师在工作中要服从分配，勇挑重担。教学工作是教师的首要工作，我校教师不仅要把精力放在教学工作上，认真钻研教材，认真备课、讲课，提高教学质量，在业余时间应积极提高自己的业务水平。在此基础上努力搞好科学研究和学校基本管理工作。 6、教师应负责课堂教学和维持课堂纪律，保证正常的教学秩序。教师应主动与所属教研室的负责人、辅导员、教务助理等交流教学信息，共同解决教学中的有关问题。 7、教师须认真履行与自己相应的职责，并按照学校关规定接受学校工作安排、工作考核与教学评价。 学校领导管理制度 为了提高学校管理工作的效率，科学合理地安排好日常教育教学工作，特制定以下工作制度。 一、学校领导在执行集体决定或日常工作中，要认真履行各自的职责，工作不越权、不推倭，敢于负责，团结协作，廉洁奉公。

管理制度-机电运输队管理制度 精品

队长岗位职责 一、任务描述：队长是本队安全生产管理第一责任人，组织完成本队的安全、生产任务及各项指标 二、安全要点: 1.严禁违章指挥。 2.经常深入井下，监督作业人员是否按规程和措施施工，及时制止“三违”现象。 3.严格执行“四不生产”原则和四不放过原则（不安全不生产、安全措施不落实不生产、隐患不排除不生产、质量不达标不生产）；（事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；事故责任人和相关人员没有受到教育不放过；未采取防范措施不放过。） 4.发现危及人身安全的重大隐患时要立即停止作业，撤出人员，并向调度汇报。 5.遵章守纪，时刻做好安全教育宣传工作，起到模范带头作用。 三、责任范围: 1、对本队的安全工作全面负责，组织本队员工认真学习执行国家有关安全生产的方针、政策、法令。 2、在生产过程中，必须认真检查处理工作面系统的安全隐患。 3、负责本单位的安全例会、安全检查工作，研究解决存在的问题。

4、在生产过程中必须严格执行作业规程及安全技术措施，并检查执行情况。 5、经常对本单位员工进行安全知识教育、安全生产教育、安全技术教育。 6、组织编制本队各工种的安全操作规程、检修安全技术措施，并贯彻执行。 7、发生事故及时组织抢救，及时上报，参加事故调查，积极采取防范措施。

技术员岗位标准 一、任务描述：负责机电运输各项工作制度和技术措施的汇编 二、安全要点： 1、现场监督作业人员是否按规程和措施施工，及时制止“三违”现象。 2、按“三大规程”及标准要求，根据工作场所和工作性质,对不同工作人员，及时提出安全注意事项和纠正不安全操作行为。 3、对周围环境较为恶劣、操作方法易出现危险等重要工种，必须制定相关的安全措施，及时提醒工作中应注意的事项，同时对其他人员做好教育、指导工作。 4、对技术操作不熟练或违章蛮干的人员有权停止作业，并及时向队长汇报提出处理意见。 三、责任范围： 1、编制安全技术措施并经审批后、贯彻学习。 2、负责对员工进行机电运输知识的培训工作。 3、协助队长抓好本队的安全教育培训工作。 4、负责抓好机电运输队的质量标准化建设工作。 5、经常深入井下了解情况，解决机电运输设备技术方面的问题。 四、考核办法和处罚规定： 由机电运输队全体人员监督考核，如发现技术员有不按上述规定以身作则，机电运输队人员可以以书面形式报道值班室或直接向

汽车运输公司管理规章制度

汽车运输公司管理规章制度 一、管理宗旨及服务理念 二、汽车队管理规定 (一)日常工作管理。 1、全体工作人员应牢固树立用户至上的思想，热情接待用户，热情周到的为用户服务，不能推迟或提前出车时间，按要求准时、准点出车，不得在为用户服务时谋取个人私利; 3、车队以队委会为中心，努力抓好车队管理，抓好安全运输，努力抓好增产节约，努力增创经济效益，要重点抓好全体员工的服务态度，对违章违纪，违反各项规定的问题决不迂就姑息，领导和队委应严于律己，模范遵纪; 5、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有任务时及时上岗保持良好的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。 (二)、车辆管理 1、逐车建立健全的车辆技术档案，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全; 3、认真执行保修制度，制定维修计划，车辆的维修原则上只在定点维修厂家修理，如需到其他厂家维修车辆必需经领导批准后方可实施修理，并实行换新配件交旧件的维修制度; 4、严格实行单车核算制度，按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、维修、出车补助等费用; 5、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0。2升

的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则 扣减奖金系数，百公里油耗表附后; 6、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增 加0。004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增 加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输 公司另行统一安排，一切维修发票需经接待运输公司经理签字后方 准报销，维修标准表格附后; 7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的具体问题，而车辆又 分别存放于两院暂不执行统一调度，但出车必须由驾驶员及时填写 出车日志，以便接待运输公司及时撑握车辆动态和统计各种数据申 报加班补贴; 8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车(即无偿使用)，必须 先向接待运输公司领导汇报，领导同意后方可出车，否则其全部费 用由出车人自己负担，事故后果自负。 (三)、业务费的提取和出车补贴、加班费的标准 1、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益，拓宽运输创 收途径，凡为车队提供客、货运信息(院外为主)承揽客货运业务的 人员(含本公司职工)，按所提供业务量金额的5%提取业务费， 2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0。10、0。14、0。20元计算，加班费每天10元，由车队统一造表，报后勤服 务总公司审批核发， (四)、奖罚制度 1、凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发 放0。01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当 月安全奖。 2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司 极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖， 另行发放奖金。

人员培训管理制度实用版

YF-ED-J4151 可按资料类型定义编号 人员培训管理制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

人员培训管理制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 职责 1.1 综合部负责《年度培训计划》的制定 及监督实施； 1.2 各部门负责本部门员工的岗位技能培 训。 2 培训内容 根据对从事影响产品质量的活动的人的能 力需要，分别对新员工、检验人员等特殊岗位 人员进行培训或采取其他措施以满足要求。 2.1 新员工培训 ⑴本企业基础教育：包括企业简介、员工

纪律、质量方针和质量目标、质量、安全和环保意识、相关法律法规、质量管理体系标准基础知识等的培训。在进厂一个月内，由综合部组织培训。 ⑵岗位技能培训：学习生产作业指导书、所用设备的性能、操作步骤、安全事项及紧急情况的应变措施等，由所在岗位技术负责人组织进行，并进行书面或操作考核，合格者方可上岗。 ⑶检验员、特殊工种人员（场内机动车驾驶员、电工、锅炉工等）和关键工作岗位人员须培训考核合格取得资格证书后，经综合部进行资格确认后持证上岗。 3 培训方式 ⑴参加各类培训班、讲座；

施工运输车辆管理制度

施工运输车辆管理制度 邢台路桥建设总公司承担了107线改建工程2合同的施工任务，项目部根据工程施工的需求，同用车队签订《施工运输承揽合同》，项目部为保证工程顺利进行，加强运输车辆管理，现制定如下施工运输车辆管理制度： 一、安全管理： 1、车队要有自己的管理制度，并派专人（车队队长）在施工现场和拌和厂对于车辆进行安全有序管理。 2、所有车辆应加强日常保养维修，保证车辆最佳安全性能。在运输期间发生的一切故障或交通事故由车队自行解决，我方不承担任何责任，如给施工带来损失，应赔偿损失的费用； 3、司机必须具备有效的驾驶证，发现一例无证驾驶事件，项目部对车队罚款200元，车队须立即更换有证司机。 4、所有车辆司机必须认真学习和遵守交通法规，严禁任何形式的违法乱纪行为，保证安全驾驶。 5、车辆必须服从现场人员的指挥，正常路段车速不得超过60 km/h，进入施工现场限速行驶，前进速度不得超过20km/h，倒车速度不得超过10 km/h，违者发现一次罚款100元。

6、车斗内严禁载人。 二、纪律管理： 1、在保证安全的前提下，车队车辆应严格服从项目部现场人员的指挥和调度，有问题或意见要及时同项目部现场人员沟通，分岐较大时由车队负责人（队长）同项目部管理人员进行协商处理。 2、如果车辆在公路上违章行驶而受到有关部门的处罚，其罚款由车队自己来承担。若车队车辆私自出车造成车辆被扣，由车队自己来追要，给项目部造成损失，也由车队来承担。 3、在工地施工期间，禁止司机饮酒，发现一次司机酒后驾车，对车队罚款500元，并将该司机清除出场，对于酒后驾车造成的损失，全部由车队自己负责。 4、车辆在工地应随时保持待命状态，司机必须常住工地，回家时必须通知车队负责人（队长），由车队负责人请示主管副经理，确认无运输任务时方可准假。司机未经准假回家者，发现一次对车队罚款100元。 5、所有施工运输任务完成后车队队长就及时找相应部门开具工票，工票由部门负责人员开出后，经主管副经理审核签字后报统计处，时限三天，超期不再统计。没有统计的工票年终不予结算。 三、现场管理： 1、料场材料倒运：

货物运输车辆安全管理制度(正式)

货物运输车辆安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为确保安全行驶，规范管理，特制定本管 理制度。 一、运输安全管理规定： 1、所有机动车辆司机，必须经有关部门培 训，并取得“道路运输从业资格证”。 2、严格按照国家道路交通安全有关法律法 规规定和货物运输车辆驾驶员安全操作规程要 求进行运输作业。

3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 5、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 6、车辆驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 7、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。 二、车辆检查制度 1、检查内容：方向、刹车、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况，每四个月进行一次二级维护保养，每年进行一次车辆年检。

2、检查规定： （1）驾驶员应在每日上班开车前、班中、班后对车辆进行安全检查。 （2）公司每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 （3）对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

员工技能培训及考核管理规定

宇重综字［2012］第0002号签发人： 员工培训考核管理规定 为了更好的提高员工专业知识和技能水平，公司决定开展对全体员工进行基本技术及专业知识的培训课程，安排指定人员定期对员工进行专业培训，为了让员工更加重视培训的重要性，对公司的产品了解的更多，以便于更好的开展工作，快速的提升自身的专业水平，特制订本管理规定。 一．纪律：10分 1.培训期间需将手机调整为静音或关闭的状态，每响一次扣2分。 2.培训期间应积极主动地配合讲师，有不配合者扣2分。 3.培训期间不可以随意的走动或开小会，有违规现象者扣2分。二．笔试： 90分 每次培训由培训讲师将培训内容编写成试卷，培训结束后下发给大家进行笔试。 三．等级分配： 每次培训满分为100分，评分标准分为优、良、及格、不及格四等(优：85-100分，良：75-84分，及格：60-74分，不及格：60分以下)。

四．奖惩方案： 1.试用期员工培训考核合格且符合本岗位要求的可提前转正，若试用期培训不合格者，延长试用期，若第二次培训考核后仍不合格者公司将予以辞退。 2.已经转正的一线工作人员，若第一次培训考核合格者，公司将承担个人办理技能证的费用（费用包括报名、考试、证件制作的费用），若第一次培训考核不合格者，将从个人工资中扣除办理技能证的所需费用，若第二次培训考核后仍不合格者，将降低个人岗位工资标准，若第三次培训考核后再不合格者，公司将考虑予以辞退。 3.已经转正办公室人员，若第一次培训考核合格者，公司将承担由于个人在公司期间因岗位需要而必须报考岗位职称的费用，若第一次培训考核不合格者，公司将从工资中扣除个人因公司工作需要必须报考岗位职称的费用，若第二次培训考核后仍不合格者，将降低个人岗位工资标准。 本管理规定由授课人员进行考核，综合管理部进行组织、监督、汇总并报送公司领导进行审批，本管理规定每半年进行修订一次。 大连宇联重工有限公司 二○一二年二月二十五日主题词：培训考核 抄送： 发文部门：大连宇联重工有限公司 拟稿：打印：校对：