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佳讯飞鸿数调分系统故障处理

2 车站分系统故障处理方法

1．U口板（值班台）。例：某车站值班员反映值班台不能用了。询问值班员是否有电，前台通信灯闪烁是否正常，按某一业务是否有回铃。如果值班台有电则说明后台供电没有问题；如果没有则说明后台供电有问题或接线盒、线缆有问题，也可能前台与接线盒插头有问题（可能性很小），应备齐工具带一个接线盒去现场处理。如果前台通信灯闪烁正常，则说明前台与后台通信正常，不是硬件或硬件连接问题；如果通信灯闪烁不正常（通信灯灭或闪烁速度较快），则说明是2B+D线（前台与后台的通信线路）有问题或数据有问题，应先请调度工区的维护人员传一遍此值班台的数据；如还不能正常，应备齐工具带1个前台和1个接线盒去现场处理。如果有回铃音（不论长短）但不能呼叫出用户，则说明数据正常，很有可能是外线或对端用户的问题；如果无回铃音或按键按下去绿灯很快就灭了，则是数据问题，请相关调度工区维护人员检查数据是否正确。

2．U口-H口板。例：电调值班员反映电话不能用了。询问用户话机是否有电，如果话机有电，询问能够听到什么声音；如果话机没有电，则说明是电源故障或话机本身有问题，外线连接问题可能性较小，应备齐工具带1部数字电话机和1个变压器去现场处理。如果话机有电，能够听到忙音或没有任何声音，则说明是数据配置问题，请调度工区维护人员检查数据是否配置正确。 3．用户板（共电板）。例：某一站场用户反映电话不能使用。询问用户话机是否有电。如果话机没有电，说明用户板电路有问题的可能性较大，外线连接或话机本身有问题的可能性较小，可先让调度工区维护人员复位此用户板；如还不能恢复，应备齐工具带1块用户板去现场处理。如果有电，则说明此用户板、外线连接没有问题；如果摘机能听到忙音或没有声音，则是数据配置问题，请调度工区维护人员检查数据是否配置正确。 4．选号板。例：车站值班员反映用模拟调度按键不能与调度通话。询问车站值班员按下模拟调度按键，此按键的绿灯是否常亮。如果此按键没有常亮说明是数据配置有问题，主调度工区维护人员检查数据是否配置正确；否则很有可能是此路选号有问题，可去现场将此路跳到其他路试验一下，以判断是否为选号板故障。 5．接口板-6（6路母板）。此板需要安装其他插板才有意义，只要观察此板通信灯与运行灯状态是否正常即可。 6．共分插板。此板接口特性没有提供电压，判断故障时可让调度工区维护人员配合查看数据或复位接口板，如还不能恢复，则备一块共分插板用替换法排除故障。

7．磁石插板。此板接口特性为收发铃流，只要收发端能测出铃流，即可正常通信，否则应为数据配置问题或者硬件问题，应携带磁石插板更换即可。

8．数字板引起的前台杂音。例如，车站反映前台有极其轻微的“嗞嗞”音。复位U口板，故障依旧。仔细查看，发现有一数字板音频告警，更换数字板，故障消失。 9．电调分机。例：电调总机采用数字调度系统的调度台，电调分机保留老式的音频分机，音频分机通过二线模调接入数字调度的主系统或分系统，电调分机通话时发出“嘟嘟”音，违章断续，有时出现“吃字”现象，可以试着调节二线模调接口电平，如调试后通话效果不理想，可以考虑在外线并联小电阻（600Ω）进行解决。 10．调度台呼叫值班台消息通，语音不通。例：在某站的数调工程中，信号楼主值班台有一电调，按照做调度分机的方法做数据，出现呼叫响铃、语音不通的现象。解决方法：车站侧换一时隙，现象依旧；比较数字板的方向灯和主系统数字板，发现第1、第2Mb/s接反了，调换后故障消失。

11．调度台呼叫值班台铃声“挂不断”（按几次键才可以）或响铃一声就断。首

先切换分系统的主控板，故障现象一样；怀疑分主控板中有多余的数据，重新传数据，现象还是一样；利用应急分机来代替前台进行工作（可以判断是不是前台的问题），发现呼叫正常，不出现铃声“挂不断”或“响铃一声就断”的现象，判断是U口硬件出现了问题，更换解决。

12．值班台按键自振铃故障。例：数调开通的过程中发现，有的车站值班台的模拟站间闭塞区间按键经常会出现自振铃的现象，接后无任何反映（经查明不是分系统的板件故障）。首先，判断此自振铃是由哪2个车站的模拟站间闭塞线路所引起。在故障发生振铃时，分别断开两侧外线，如故障消失，则能判断出为哪侧引起的就用万用表搭接在电缆上测量，这需要一定的时间，一般为3h，会发现在电缆上有电压出现。在电气化铁路的线路上，由于种种原因在电缆上会有电压，数字调度的磁石板接到电压后会有启动现象（线缆电压超过15V、持续时间大于0.5s）。因此在车站的电缆线路上加隔离变压器，将电缆上的电压隔离掉，问题解决。 13．值班台电源指示灯不亮。首先拔下DB-15插头，用万用表检查DB-15插头，红表笔接“1”针，黑表笔接“9”针，查看是否有直流的48V；如果后台卡接模块没有直流的48V，则更换U口板。

14．值班台运行状态指示灯部在加载（快闪）。一般有3种情况：①后台2B+D线的卡接模块没有卡好，一般是发送数据线没有卡好；②DB-15插头插接不牢固；③插头软线虚接（故障多发生在插头根部），需及时更换接线盒。

15．值班员按值班台的用户键呼叫用户，值班台相应的用户键绿灯闪烁但随后变成红绿灯交替闪烁。故障处理：首先值班台复位；其次对应值班台的U口板复位；如果现象还是依旧，判断是数据配置上问题，通知数字调度系统网管维护人员，修改数据传送本站数据。 16．外线呼入，本站按下该用户键，但不能通话，随后红绿灯在交替闪烁。故障处理：首先前台复位：其次后台复位；再次通知网管复位；最后通知网管修改数据配置，传送本站数据。

17．某用户键呼入呼出时总是交替闪烁，复位、数据重传也无效果。故障处理：判断是数据配置的问题还是按键的问题，通知网管消掉该用户键，并在相邻空键位重新做一个该用户数据。

18．值班台有用户呼入不响铃。用户呼叫值班台，呼叫键灯闪烁正常，不响铃。首先检查响铃喇叭及引线，其次更换34012-3P响铃芯片。

19．值班台用户键指示灯乱显示，并伴随有呼入响铃。这种情况多发生在夏季，空调故障造成机房过热，导致后台通风不畅，接口板过热自动重启。

20．值班台遭雷击。首先检查后台接地系统是否良好；其次检查引入电缆的铠装层是否接地良好；2B+D线的发送脉冲幅度为3.5V，干扰源经2B+D线窜入前台，烧坏了前台主板芯片。解决方法：可在2B+D线上加装防雷装置。 21．值班台操作台的喇叭纸盆是否破损。用万用表×100电阻挡测量喇叭线圈阻值，正常情况下喇叭的线圈电阻为8Ω，前台操作台使用的喇叭电阻一般为 6.5Ω。 22．本站值班员听不到邻站值班员讲话，但送话正常。用手柄与对讲话，若正常，检查喇叭引线或纸盆。

23．本站值班员能听到邻站值班员讲话，但对方听不到本站讲话。首先确认麦克风是否正常，其次用手柄与对方讲话，若正常，则应该确认是音控板故障，更换音控板或前台。

24．值班台呼入、呼出正常，主通道不能通话，辅通道通话正常。更换前台或值班台的音控板。

25．车站分系统的值班分机故障。首先确认电话机是否正常，其次确认系统的后台工作是否正常，通知系统网管维护人员重新修改、传送值班台和值班分机表。

燃气调压箱的操作与维护

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燃气调压箱（柜、撬)的操作与维护为了更加科学合理的使用和维护保养燃气调压计量设备,集团所属各大区各燃气公司燃气设备管理员,要认真学习掌握相关知识,严格按照其操作规程、维护方法使用和保养燃气设备，有效的避免不必要的失误或损失,工作中发现或遇到问题,第一时间与燃气装备制造集团相关人员取得联系，共同解决燃气设备使用和保养过程中的相关问题。联系人：吴春元:；闫广生：、。一、燃气调压箱(柜、撬）的操作 1、切忌猛开阀门，猛开阀门极易损坏调压（柜、箱、撬)内设备。 2、切忌直接向出口管道充入过高压力，否则会损坏调压箱(柜、撬)内部零件。 3、开启投运调压器时，应按下述步骤操作。３.1、确认调压箱(柜、撬)的进出口阀门已关闭。 3.2 、缓慢开启进口阀门,并观察进站压力表和出站压力表是否在允许的压力范围,为避免出口压力表在冲气时超量程损坏，可先关闭压力表下针形阀,待压力稳定后再完全开启。 3.3 、打开调压箱(柜、撬)后直管上的测压口,检查调压器的运行是否正常,放气时因流量过小,出口压力表可能有微小的波动,待出口阀门打开后会自动消除。 3.4、当进、出口压力正常后,可缓慢开启出口阀门，并精确

调节调压箱(柜、撬)的出口压力。 4 、调压箱(柜、撬) 截断阀的复位操作，截断阀或附加在调压箱(柜、撬)上的截断器在执行了截断动作后须人工进行复位操作。 4.１、在进行复位操作前应查明截断的原因，是管网压力冲击还是调压器故障,调压器和阀门关闭过快也会造成调压器后管线压力升高使截断阀启动。４.2 、排除故障后方可进行复位操作。 4.３、在进行截断阀的复位操作时,必须关闭调压器的进、出口阀门及出口端压力表下的针形阀。 4．4 、在转动人工复位手柄时注意，刚开始转动时要缓慢，此时会感觉管内有一小股气流通过并随即停止,如这小股气流不能停止,可能是调压器故障或调压箱(柜、撬)的出口阀门还未关严。 4.5 、再继续转动切断阀手柄复位上扣。４．6 、缓慢开启进口阀门，观察出口压力，正常后开启出口阀门。 5.调压设备的调试 5．1 、设定压力应遵循由高到低的原则，按步骤一项一项进行,不可操之过急。即：切断压力－-放散压力--工作压力。 5.2 、压力设定后,需检测其关闭压力,验证其性能，是否达到要求值。５.3、压力设定符合要求后方可开启出口阀门,在此之前不得打开出口阀门，以防意外发生。

张力控制原理介绍

第二章张力控制原理介绍 2．1 典型收卷张力控制示意图 2

2．2 张力控制方案介绍对张力的控制有两个途径，一是可控制电机的输出转矩，二是控制电机转速，对应这两个途径，MD330设计了两种张力控制模式。 1、开环转矩控制模式开环是指没有张力反馈信号，变频器仅靠控制输出频率或转矩即可达到控制目的，与开环矢量或闭环矢量无关。转矩控制模式是指变频器控制的是电机的转矩，而不是频率，输出频率是跟随材料的速度自动变化。根据公式F=T/R（其中F为材料张力，T为收卷轴的扭矩，R为收卷的半径），可看出，如果能根据卷径的变化调整收卷轴的转矩，就可以控制材料上的张力，这就是开环转矩模式控制张力的根据，其可行性还有一个原因是材料上的张力只来源于收卷轴的转矩，收卷轴的转矩主要作用于材料上。 MD系列变频器在闭环矢量（有速度传感器矢量控制）下可以准确地控制电机输出转矩，使用这种控制模式，必须加装编码器（变频器要配PG卡）。 2、与开环转矩模式有关的功能模块： 1）张力设定部分：用以设定张力，实际使用中张力的设定值应与所用材料、卷曲成型的要求等实际情况相对应，需由使用者设定。张力锥度可以控制张力随卷径增加而递减，用于改善收卷成型的效果。 2）卷径计算部分：用于计算或获得卷径信息，如果用线速度计算卷径需用到线速度输入功能部分，如果用厚度累计计算卷径需用到厚度累计计算卷径相关参数功能部分。 3）转矩补偿部分：电机的输出转矩在加减速时有一部分要用来克服收（放）卷辊的转动惯量，变频器中关于惯量补偿部分可以通过适当的参数设置自动地根据加减速速率进行转矩补偿，使系统在加减速过程中仍获得稳定的张力。摩 3

医院信息系统故障应急预案

医院信息化系统应急预案为防止因医院信息系统出现故障而影响全院正常医疗秩序，确保患者在特殊情况下能够得到及时、有效地治疗，结合我院实际，特制定本预案，望各科室、各部门在应急情况下遵照执行。 1医院信息系统出现故障报告程序当各工作站发现计算机访问数据库速度迟缓、不能进入相应程序、不能保存数据、不能访问网络、应用程序非连续性工作时，要立即向信息科报告。信息科工作人员对各工作站提出的问题必须高度重视，做好记录，经核实后及时给各工作站反馈故障信息，同时召集有关人员及时进行讨论，如果故障原因明确，可以立刻恢复的，应尽快恢复工作；如故障原因不明、情况严重、不能在短期内排除的，应立即报告院领导，在网络不能运转的情况下由院领导协调全院各部门工作，以保障全院医疗工作的正常运转。 2医院信息系统故障分级 2.1根据故障发生的原因和性质不同分为三类： 2.1.1一类故障：由于服务器不能正常工作、光纤损坏、主服务器数据丢失、备份硬盘损坏、服务器工作不稳定、局部网络不通、价表目录被人删除或修改、重点终端故障、规律性的整体、局部软件和硬件发生故障等造成的网络瘫痪。 2.1.2二类故障：由于单一终端软、硬件故障，单一病人信息丢失、偶然性的数据处理错误、某些科室违反工作流程引起系统故障。 2.1.3三类故障：由于各终端操作不熟练或使用不当造成的错误。 2.2针对上述故障分类等级，处理原则如下： 2.2.1一类故障——由信息科主任上报院领导，由医院组织协调恢复工作。 2.2.2二类故障——由网络管理人员上报信息科主任，由信息科集中解决。 2.2.3三类故障——由网络管理员单独解决，并详细登记维护情况。 3发生网络整体故障时的首要工作： 3.1当信息科一旦确定为网络整体故障时，首先是立刻报告院领导，同时组织恢复工作，并充分考虑到特殊情况如节假日、病员流量大、人员外出及医院有重大活动等对故障恢复带来的时间影响。

调压器维护保养规定

调压器维护、规定 1.日常维护 ?用燃气报警仪器（或皂液）检查调压器有无外泄漏； ?观察压力表读数，检查调压器的出口压力； ?对调压器外部进行清洁； 2. 定期检查维护主要内容： ?关闭压力检查：在调压箱出口端检测口接U型压力计，并打开阀门，缓慢关闭调压箱出口球阀，三分钟后记录关闭压力值，检查是否在正常范围内。调压箱关闭压力正常的情况下无须对调压箱进行拆修； ?切断启动压力设定值检查：关闭进出口球阀，排空调压器内气体，从测压嘴缓慢导入空气观测切断时压力是否符合设定值； ?更换易损件：阀口垫、薄膜、O型圈等易损橡胶件； ?清洗滤芯；

3.燃气调压设施检查维修周期： A、首次运行一周后首检 a)过滤器积垢程度检查； b)调压器泄漏检查； c)调压器出口压力检查。 B、每半年例行检查 a)用检漏仪检测调压设施有无泄漏； b)观察压力记录或压力表检查调压设施的出口压力； c)检查切断阀脱扣机构能否正常工作，检查切断后关闭是否严密； d)清洗或更换滤芯时请先将其前、后阀门关闭，泄压后才能进行。 e)检查调压设施有无外力损坏。 C、每半年到一年定期检查维修 a)每半年对调压器的关闭压力进行一次检查； b)每半年对切断阀、放散阀进行一次压力认定值检查； c)每一年对调压器、切断阀内部零件进行清洁维护，对其易损件如：阀瓣密封件、平衡膜、O型圈进行检查，及时更换已溶胀、老化、压痕不均匀的密封件； d)每年检查调压器、切断阀内关键零件的磨损及变形情况，必要时请更换； e)每年检查管道及各部件外观油漆涂层，若剥落严重请予除锈补漆注：燃气调压器维修前必须将调压通道前、后阀门关闭，并泄压，才能拆开或拆卸调压器、切断阀。维修总装完毕后，应先进行气密试验，合格后才能重新使用

张力控制变频收卷的控制原理(汇编)

张力控制变频收卷的控制原理本文主要介绍了张力控制变频收卷的控制原理，此技术能够使得在纺织行业中收卷的整个过程很稳定，避免小卷时张力过大；大卷启动时松纱的现象。一. 前言 : 用变频器做恒张力控制的实质是闭环矢量控制，即加编码器反馈。对收卷来说，收卷的卷经是由小到大变化的，为了保证恒张力，所以要求电机的输出转距要由小到大变化。同时在不同的操作过程，要进行相应的转距补偿。即小卷启动的瞬间、加速、减速、停车，大卷启动时，要在不同卷经时进行不同的转距补偿，这样就能使得收卷的整个过程很稳定，避免小卷时张力过大；大卷启动时松纱的现象。二．张力控制变频收卷在纺织行业的应用及工艺要求 2.1 传统收卷装置的弊端纺织机械如：浆纱机、浆染联合机、并轴机等设备都会有收卷的环节。传统的收卷都是采用机械传动，因为机械的同轴传动对于机械的磨损是非常严重的，据了解，用于同轴传动部分的机械平均寿命基本上是一年左右。而且经常要维护，维护的时候也是非常麻烦的,不仅浪费人力而且维护费用很高,给客户带来了很多的不便。尤其是纺织设备基本上是开机后不允许中途停车的，如发生意外情况需要停车会造成很大的浪费。在这种情况下，张力控制变频收卷开始逐渐取代传统的机械传动系统。 2.2 张力控制变频收卷的工艺要求

（1）在收卷的整个过程中都保持恒定的张力。张力的单位为：牛顿或公斤力。（2）在启动小卷时，不能因为张力过大而断纱；大卷启动时不能松纱。（3）在加速、减速、停止的状态下也不能有上述情况出现。（4）要求将张力量化，即能设定张力的大小（力的单位），能显示实际卷径的大小。 2.3 张力控制变频收卷的优点（1）张力设定在人机上设定，人性化的操作，单位为力的单位：牛顿。（2）使用先进的控制算法：卷径的递归运算；空心卷径激活时张力的线性递加；张力锥度计算公式的应用；转矩补偿的动态调整等等。（3）卷径的实时计算，精确度非常高，保证收卷电机输出转矩的平滑性能好。并且在计算卷径时加入了卷径的递归运算，在操作失误的时候，能自己纠正卷径到正确的数值。（4）因为收卷装置的转动惯量是很大的，卷径由小变大时。如果操作人员进行加速、减速、停车、再激活时很容易造成爆纱和松纱的现象，将直接导致纱的质量。而进行了变频收卷的改造后，在上述各种情况下，收卷都很稳定，张力始终恒定。而且经过PLC的处理，在特定的动态过程，加入一些动态的调整措施，使得收卷的性能更好。（5）在传统机械传动收卷的基础上改造成变频收卷，非常简便而且造价低，基本上不需对原有机械进行改造。改造周期小，基本上两三天就能安装调试完成。

调速器故障分析

第一节水轮机调速器的组成和作用水轮机调节系统是由调节控制器、液压随动系统和调节对象组成的闭环控制系统。通常我们把调节控制器和液压随动系统统称为水轮机调速器水轮机调速器作用是保证水轮发电机的频率稳定、维持电力系统负荷平衡，并根据操作控制命令完成各种自动化操作，是水电站的重要基础控制设备。 1、调速器的基本作用是： (l) 能自动调节水轮发电机组的转速，使其保持在额定转速允许偏差内运转，以满足电网对频率质量的要求。 (2) 能使水轮发电机组自动或手动快速启动，适应电网负荷的增减，正常停机或紧急停机的需要。 (3) 当水轮发电机组在电力系统中并列运行时，调速器能自动承担预定的负荷分配，使各机组能实现经济运行。 (4) 能满足转桨式、冲击式水轮机双重协联调节的需要。 2、分类；水轮机调速器的分类方法较多，按调节规律可分为PI和PID调速器；按系统构成分为机械式调速器（机械飞摆式）、电液式调速器及微机调速器；实际应用中常用是以下几种区分方式： 1、按我国水轮机调速器国家型谱以及调速器行业规范，调速器分为：中、小型调速器；冲击式调速器；大型调速器等。中、小型调速器以

调速功大小来区分，冲击式调速器以喷针及折向器数目来区分，大型调速器以主配压阀名义直径来区分。调速器分类表 2、微机调速器依据调节器（电气部分）及机械液压系统（机械部分）的不同形式，有以下区分： 2.1按调节器的硬件构成有单片机、工控机、可编程控制器三大类调节器。其中单片机、单版机构成的调节器由于可靠性差、故障率高等多方面原因，已趋于淘汰。目前可编程控制器以其高度的可靠性成为调节器构成首选。 2.2机械液压系统依据电液转换电液转换方式分为：电液转换器类、电机类、比例伺服阀类、数字阀类。其中电液转换器类已基本为市场淘汰，其他几种均有不同厂家生产。 3、按照调速器的适用机组类型分为：冲击式调速器、单调、双调。冲击式调速器适用于冲击式水轮发电机组；单调适用于无轮叶调节的混流式、轴流定桨式等水轮发电机组；双调适用于有轮叶调节的轴流转桨式、灯泡贯流式水轮发电机组。第二节调速器的操作一、调速器的基本参数 1、调速器型号；DFWSF-100-6.3-STARS 2、主配压阀直径；100mm

燃气调压器的维修保养与管理

编号：SY-AQ-00541 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑燃气调压器的维修保养与管理 Maintenance and management of gas regulator

燃气调压器的维修保养与管理导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。天然气，是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。它主要存在于油田和天然气田，也有少量出于煤层。天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。要安全使用这种气质，就必须经过给气体加压及减压，在这个过程中燃气调压器又是稳定高效安全使用的保证．目前，我国正在形成以国产气为主，进口气为辅的多气源资源保障体系。与此同时，我国将形成国内天然气供应四大格局：西气东输、北气南下、就近供应以及海气登陆，包括中海油开采海上天然气的登陆和进口液化天然气（LNG）的登陆。这些项目需要大量的燃气调压器。天然气从接收站输送到输配管网,再从输配管网输送到城市燃气管网均需要调压,天然气调压器是连接天然气输配管网、城市燃气管网的核心设备,分析调压器的性能有其独特性。以天然气

输送过程中广泛应用的自立式调压器为对象,从力学角度分析自立式调压的一般原理,以及管道出口压力、噪音、节流效应等因素对调压器的影响,结果表明控制调压器上下游压差,天然气中的杂质含量,根据当地气温情况是否加设加热设备等措施,对于提高调压器运行可靠度,保障天然气站场具有现实作用调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够：1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。理想的燃气供应系统将气体从井口输送到最终用户不需要调压器；这样的理想供应系统得以维持的条件是用户需求恒定，矿井的供给能力恒定，同时两者之间是一致的；这样的系统实际上不可能存在，为此，相应的装置-调压器-应运而生。调压器最大的功用是保持燃气在使用时有稳定的压力，从而保证燃气用具得到稳定的燃空比（燃气与空气的配合比例）；燃气供

什么是张力控制

什么是张力控制？最佳答案 1.什么是张力控制：所谓的张力控制，通俗点讲就是要能控制电机输出多大的力，即输出多少牛顿。反应到电机轴即能控制电机的输出转距。 2.真正的张力控制不同于靠前后两个动力点的速度差形成张力的系统，靠速度差来调节张力的实质是对张力的PID控制，要加张力传感器。而且在大小卷启动、停止、加速、减速、停车时的调节不可能做到象真正的张力控制的效果，张力不是很稳定。肯定会影响生产出产品的质量。用变频器做恒张力控制的实质是死循环矢量控制，即加编码器反馈。对收卷来说，收卷的卷经是由小到大变化的，为了保证恒张力，所以要求电机的输出转距要由小到大变化。同时在不同的操作过程，要进行相应的转距补偿。即小卷启动的瞬间，加速，减速，停车，大卷启动时，要在不同卷经时进行不同的转距补偿，这样就能使得收卷的整个过程很稳定，避免小卷时张力过大；大卷启动时松纱的现象。二．张力控制变频收卷在纺织行业的应用及工艺要求 1．传统收卷装置的弊端纺织机械如：浆纱机、浆染联合机、并轴机等设备都会有收卷的环节。传统的收卷都是采用机械传动，因为机械的同轴传动对于机械的磨损是非常严重的，据了解，用于同轴传动部分的机械平均寿命基本上是一年左右。而且经常要维护，维护的时候也是非常麻烦的,不仅浪费人力而且维护费用很高,给客户带来了很多的不便。尤其是纺织设备基本上是开机后不允许中途停车的，如发生意外情况需要停车会造成很大的浪费。在这种情况下，张力控制变频收卷开始逐渐取代传统的机械传动系统。 2．张力控制变频收卷的工艺要求 * 在收卷的整个过程中都保持恒定的张力。张力的单位为：牛顿或公斤力。 * 在启动小卷时，不能因为张力过大而断纱；大卷启动时不能松纱。 * 在加速、减速、停止的状态下也不能有上述情况出现。 * 要求将张力量化，即能设定张力的大小（力的单位），能显示实际卷径的大小。 3．张力控制变频收卷的优点 * 张力设定在人机上设定，人性化的操作,单位为力的单位:牛顿. * 使用先进的控制算法:卷径的递归运算;空心卷径激活时张力的线性递加; 张力锥度计算公式的应用;转矩补偿的动态调整等等. * 卷径的实时计算，精确度非常高，保证收卷电机输出转矩的平滑性能好。并且

信息系统故障处理应急预案

信息系统故障处理应急预案 The final edition was revised on December 14th, 2020.

上饶县交通警察大队信息系统故障处理应急预案一、信息系统应急预案组织机构为了保证公安交警网络和信息系统的安全，防止因电脑硬件、软件、网络故障而产生的大队业务、网络使用的瘫痪，特制订上饶县交警大队信息系统安全应急方案。二、信息系统故障等级划分 1、一级故障信息系统发生故障，预计将或已经严重影响大队各窗口单位、业务单位相关业务中断1小时以上，并预计4小时以内无法恢复的，具备以下一个或几个特征，即定义为一级故障。 1．交警指挥大楼至支队公安网出现线路和设备故障； 2. 交警指挥大队内部网络出现故障； 3．大队计算机房供电系统、空调系统等外围保障设施出现严重故障； 6．病毒攻击造成大队网络专网中断或传输效率明显下降，关键业务系统不能正常提供服务； 7．病毒攻击造成大楼各网络感染客户端设备10台以上，导致关键业务系统和办公系统不能正常提供服务； 8．利用技术手段，造成业务数据被修改、假冒、泄漏、窃取的信息系统安全事件。 2、二级故障

满足以下条件之一，即定义为二级故障。 1．故障发生后，影响到信息系统的运行效率，速度变慢，但未影响车管等主要业务现场。 2．故障发生后预计在2小时以内恢复。 3、三级故障满足以下条件之一，即定义为三级故障。 1．故障发生后，可随时应急处理，不会影响的系统全面运行，但是一种隐患。一级和二级故障为重大故障；三级故障为一般性故障。二信息系统故障处理程序 1、故障的发现信息中心人员在发现故障或接到故障报告后，首先要记录故障发生时间和发现时间，以及发现部门、发现人，对故障的等级进行初步判定，并报告相关人员进行处理。 2、故障的处理 1.信息中心科室为故障处理部门，故障处理部门领导负责通知和落实相应岗位人员到出现故障科室部门，应先询问了解设备和配置近期的变更情况，查清故障的影响范围，从而确定故障的等级和发生故障的可能位置。 2. 对于重大故障按照的故障升级上报要求进行上报，并在处理过程中及时向主管关领导通报故障处理情况。 3. 对于一般性故障按照的故障升级上报要求进行上报，并在处理过程中及时通报故障处理情况。

柴油机调速器故障的诊断与排除

柴油机调速器故障的诊断与排除 [摘要]本文就柴油机调速器故障的诊断与排除进行的较为详尽的介绍。【关键词】柴油机;调速器;故障;诊断排除一、转速过高 1.故障现象发动机空转时最大转速超出最高额定转速。 2.故障原因 2.1最大转速限制螺钉调整不当。有些机手为提高速度，自己拧动高速限制螺钉，一些小型拖拉机上为提高车速拉直调速弹簧； 2.2调速器的调速弹簧预紧度过大； 2.3供油拉杆不灵活，使供油拉杆卡住； 2.4调速g8加油过多，使飞球甩出受阻而影响到控制油量的灵敏度； 2.5调速器内的连接杆系有卡滞现象。 3.检查判断 3.1当减小油门时，若发动机转速不能下降应检查油门摇臂或杆系的连接处是否有卡滞现象，若无卡滞现象，可检查供油拉杆移动是否灵活。如不灵活，可进一步查找供油拉杆是否卡住，或柱塞咬住，或柱塞弹簧折断卡住；若拉杆移动灵活，可检查其连接杆系是否有卡滞现象。同时，也应检查供油拉杆上的调节叉固定螺钉是否松脱。 3.2当减小油门时，发动机转速随之下降，可检查高速螺钉是否调整不当。若经过调整高速限制螺钉无效，可放松调速弹簧预紧力，再检查试验；若转速还降不下来，只有将喷油泵连同调速器一同卸下，再上试验台检查调试。二、怠速过高 1.故障现象 1.1发动机在低速运转时稳不住。 1.2发动机怠速动转时转速超过400-600转/分钟。 2.故障原因 2.1调速弹簧过软、折断或调整不当； 2.2调速器怠速调节螺钉调整不当，使调速弹簧预紧力过大； 2.3供油拉杆调整不当，或者油门传动杆系的连接节处卡滞； 2.4调速器游隙过大，使调速杠杆位置向增大供油量方向移动； 2.5调速器内积油过多。当调速器内加注机油过多或输油泵及泵盖(指柱塞套肩胛面与泵盖支承面间)漏油过多时，调速器的飞块浸在油液中，运动时的阻力随之增大，致使怠速时向外移动的行程减小，传动板在调速器弹簧弹力的作用下，使油泵拉杆向增大油量方向移动。 3．故障检查 3.1一般发动机的怠速转速为400-600转／分钟，若怠速转速过高，可在发动机熄火后，连续踏几次脚油门踏板，如果油门踏板不返回原位，即为油门回位弹簧过软或传动杆系有卡滞之处，应进一步查找。若油门能自己回位，说明原拉杆调整过长，应调至合适的长度； 3.2检查调速器内润滑油是否合适，若过多，应放出润滑油使油面至合适位置；

燃气调压器的调试及安全措施

燃气调压器的调试及安全措施 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

燃气调压器的调试及安全措施［摘要】本文介绍了调压器的验收、调试方法和安全措施，以供从事燃气调压器的工作人员参考。［关键词】城市燃气管网；调压器；调试方法；安全措施城市燃气一般要经过调压装置的调压才能被终端用户使用，调压器主要由调压盘、指挥器、控制阀门、压力表、信号管和过滤器等部件组成。在现行的行业标准中，燃气调压装置既不属于压力容器，也不属于压力管道，它是将管道上游较高压力调节到下游所需要压力的一种降压设备。做好调压设备的调试工作，提供必要的安全措施，直接关系到城市管网的供气和用户的生命财产安全。一、调压器的验收（一）按照工程竣工图及调压器安装验收规范来验收。（二）了解中压部分管道走向、凝水缸和阀门井位置及其规格型号。（三）掌握低压部分管道走向、阀门位置及其规格型号、用气设备和管网其他附属设施。（四）了解用户用气性质、用气量和用气特点，以确定压力设定值。（五）认真查看调压器的型号及其外观是否完好，核查调压器的技术参数是否与设计图纸要求相符，若是调压站还需验收泄漏报警器、消防灭火器、防静电等设备设施。（六）检查管网是否吹扫干净，是否有铁锈、灰尘、积水等其他杂物。（七）对管网和调压器在交产使用时，还须进行气密性试验（预验收时已进行过强度试验，在此略去），具体如下：１．调压器气密性试验须与其他管道设备分开单独进行，并应卸下仪表，以免损坏。２．对于进口侧，充气加压至进口最大压力，然后关闭调压器出口阀门，用泡沫剂（中性）涂接口处，观察ｌｍｉｎ，不得泄漏和出现其他异常。３．对于出口侧，低压应用４Ｐａ压力试验，不应有漏气。二、调压设备调试（一）设定压力，遵循由高到低的原则，按步骤一项一项进行，即：切断压力——放散压力——工作压力。

张力控制解释

张力控制变频收卷的控制原理 2007年7月23日中国工业设备网本文主要介绍了张力控制变频收卷的控制原理，此技术能够使得在纺织行业中收卷的整个过程很稳定，避免小卷时张力过大；大卷启动时松纱的现象。一. 前言 : 用变频器做恒张力控制的实质是闭环矢量控制，即加编码器反馈。对收卷来说，收卷的卷经是由小到大变化的，为了保证恒张力，所以要求电机的输出转距要由小到大变化。同时在不同的操作过程，要进行相应的转距补偿。即小卷启动的瞬间、加速、减速、停车，大卷启动时，要在不同卷经时进行不同的转距补偿，这样就能使得收卷的整个过程很稳定，避免小卷时张力过大；大卷启动时松纱的现象。二．张力控制变频收卷在纺织行业的应用及工艺要求 2.1 传统收卷装置的弊端纺织机械如：浆纱机、浆染联合机、并轴机等设备都会有收卷的环节。传统的收卷都是采用机械传动，因为机械的同轴传动对于机械的磨损是非常严重的，据了解，用于同轴传动部分的机械平均寿命基本上是一年左右。而且经常要维护，维护的时候也是非常麻烦的,不仅浪费人力而且维护费用很高,给客户带来了很多的不便。尤其是纺织设备基本上是开机后不允许中途停车的，如发生意外情况需要停车会造成很大的浪费。在这种情况下，张力控制变频收卷开始逐渐取代传统的机械传动系统。 2.2 张力控制变频收卷的工艺要求

燃气调压器的调试及安全措施

编号：AQ-JS-02194 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑燃气调压器的调试及安全措施Commissioning and safety measures of gas pressure regulator

燃气调压器的调试及安全措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。城市燃气一般要经过调压装置的调压才能被终端用户使用，调压器主要由调压盘、指挥器、控制阀门、压力表、信号管和过滤器等部件组成。在现行的行业标准中，燃气调压装置既不属于压力容器，也不属于压力管道，它是将管道上游较高压力调节到下游所需要压力的一种降压设备。做好调压设备的调试工作，提供必要的安全措施，直接关系到城市管网的供气和用户的生命财产安全。一、调压器的验收（一）按照工程竣工图及调压器安装验收规范来验收。（二）了解中压部分管道走向、凝水缸和阀门井位置及其规格型号。（三）掌握低压部分管道走向、阀门位置及其规格型号、用气设备和管网其他附属设施。（四）了解用户用气性质、用气量和用气特点，以确定压力设

定值。（五）认真查看调压器的型号及其外观是否完好，核查调压器的技术参数是否与设计图纸要求相符，若是调压站还需验收泄漏报警器、消防灭火器、防静电等设备设施。（六）检查管网是否吹扫干净，是否有铁锈、灰尘、积水等其他杂物。（七）对管网和调压器在交产使用时，还须进行气密性试验（预验收时已进行过强度试验，在此略去），具体如下：１．调压器气密性试验须与其他管道设备分开单独进行，并应卸下仪表，以免损坏。２．对于进口侧，充气加压至进口最大压力，然后关闭调压器出口阀门，用泡沫剂（中性）涂接口处，观察ｌｍｉｎ，不得泄漏和出现其他异常。３．对于出口侧，低压应用４Ｐａ压力试验，不应有漏气。二、调压设备调试（一）设定压力，遵循由高到低的原则，按步骤一项一项进行，

信息系统(设备)故障处理制度

信息系统（设备）故障处理制度（试行）（2018年8月版）第一章总则为规范公司信息系统的故障申告、受理、处理和修复后业务验证等日常维护支撑和管理工作，保证故障申告、受理、处理和业务验证的及时性和有效性，进一步明确各部门的职责、工作流程、相关要求以及考核指标，特制定本制度。第一条适用范围本制度所指信息系统包括：机房环境、配套网络、计算机硬件平台、基础软件、应用软件。第二章故障处理流程第二条信息系统的分类将信息系统分为重要信息系统和非重要信息系统两类。重要信息系统是指支撑公司重要业务，信息安全和服务质量的信息系统。包括面向客户、涉及账务处理且实时性要求较高的业务处理类、渠道类和涉及客户风险管理等业务的管理类信息系统，以及支撑系统运行的机房和网络等基础设施。非重要信息系统是指除重要信息系统之外的信息系统。第三条信息系统故障分级据信息系统故障的影响范围及持续时间等因素，将信息系统故障分为重大故障、较大故障、一般故障三个级别。当故障满足多个级别的定级条件时，按最高级别确定故障级别。重大故障（一级）: 由于线上系统服务宕机，系统的操作性能严重降低,重要信息系统服务异常，在主要业务服务时段导致业务无法正常开展达3个小时（含）以上，对业

务运作造成重大影响。较大故障（二级）: 由于系统操作功能受损，使业务运作中的某一部分功能受到不良影响，但其它部分业务功能仍可正常运作，重要信息系统服务异常，在主要业务服务时段导致业务无法正常开展达半个小时（含）以上，一般故障（三级）: 由于系统的操作性能（效率）降低，业务运作的受到不良影响，但业务功能应用仍可正常工作，在主要业务服务时段导致业务无性能不足达1个小时（含）以上；第四条执行标准本制度由负责解释和修订，自发文之日起开始执行。第五条组织及职责，故障管理实行-两级管理体系本制度涉及的相关组织有信息系统故障申告部门、受理部门、处理部门。 1、申告部门包括、分支机构相关信息系统的使用部门。申告分为、和三个层面。申告到层面能够解决的故障和问题，无须上报层面，在层面归口解决，解决不了的再上报层面解决。 2、受理部门分为和两个层面。原则上，负责故障受理和预处理，各负责级故障受理和预处理。 3、处理部门分为和两个层面。原则上，负责上报到的故障处理；各负责级的故障处理；科技联系人负责级的简单故障处理。申告部门职责 1.负责将发现的系统故障以及问题、建议提交到故障受理部门。 2.负责在故障处理过程中与故障处理部门进行沟通。 3.负责对已修复的故障进行业务验证，在业务验证通过后及时关闭故障。受理部门职责

调速器故障处理与调试

调速器故障处理与调试 1油泵、压油罐及导水机构最低操作油压试验待油压装置及调速器装配完毕后,安全阀调整螺栓松出,用手盘动油泵与电动机的联轴器,转动应均匀,且压油罐的供油阀,排气、排油阀均开启,主接力器处于全关锁定位置。此时启动油泵电动机,启动应平稳无杂音,使油泵在空载状况下进行1小时试运转,(压油罐排气阀有油冒出时,即行关闭),以检查油泵转动部分是否发热,油泵运转情况是否良好。油温应低于50℃, 油泵轴承、外壳、及电动机轴承温度应低于60℃,外壳振动幅值小于0.05mm。待油泵运转正常后,就可关闭排油、气阀,调整安全阀,使压油罐油压保持额定油压的16%或稍低。打开供油总阀,操作接力器,此时导水机构应能在无水状态下作全行程的移动。关闭供排油阀,调节安全阀,依次按额定油压值的25%、50%、75%、100%(为了安全,必须先排尽油罐顶部的空气)进行升压试验,各连续运20分钟,同时仔细检查补气阀,中间油罐,压油罐附件、接头,以及所有焊缝处的渗漏情况。在无压时作相应处理,无油时作焊补处理。上述试验合格后,再调整安全阀,使压油罐内的油压达1.25倍的额定油压保持30分钟。检查压油罐各部位有无渗漏现象,压力表读数有无明显下降。然后降至额定油压,用0.5kg的小锤沿焊缝周围70mm 处轻轻锤击焊缝处应无渗漏现象。然后打开排油阀排油,至压力为零。

关闭排油与排气阀,由排油阀口充入干净的压缩空气后,关闭排油阀,启动油泵供油至油面计上部刚能看出一点空气时止。按此时的压力整定好电接点压力表的上限值,再降低0.1MPa～0.2MPa后整定好下限值,同时将集油槽内的补气阀吸气管调至集油槽油面以上(待油气比及油压合格后,再将管口调至油面下),再慢慢调整压油罐排油阀至合适的开度。压油罐经过不断排油——补气——供油后,罐上部空气逐渐增加,在相同油压的情况下,油面就渐渐下降。待油下降到油面计上稍能看清油面时,即应将电接点压力表的上、下限指示值向上移一相同数值,使油泵停止时,从油面计上部刚能看到空气即可。这样逐步提高压油罐内的压力,至油压达额定值2.3MPa～2.5MPa,油气比为1∶2左右即可关闭排油阀,使压油罐内保持额定油压和正常油位。记录好油压及油位,经24小时后,检查油压和油位的变化,此时油压下降值不应大于0.1MPa,油面下降不准超过15mm,如油位正常而压力下降,则表明排气阀漏气。当油压下降太大,远超过上述允许值时,则应根据压力和油面下降的情况及对排气阀的检查,综合判断是漏油为主,还是漏气为主,然后再采取相应的处理措施。 2压力信号器与安全阀的整定 2.1启动工作油压的整定方法将油泵电动机的电源开关置于自动位置。当压油罐油压正常时,打开排油阀。调整电接点压力表下限指针,使压油罐内油压下降到比额定工作油压上限值低0.2MPa～0.25MPa时,油泵电动机应能准确可靠地启动供油。随后关闭好排油阀。

调压器维护保养操作规程

调压器维护保养操作规程一、维护保养通则维护保养前需对调压器的出口压力、切断压力、放散压力进行测量并作记录。然后将调压器前后的进出口阀门关闭，完全泄掉调压器阀体内部的压力（切断器阀处于上扣状态即切断阀是开启的）；保养后重装时应小心，以免损坏阀口、平衡薄膜等零件；组装好后应检查各活动部件能否灵活运动；组装完后，按调压器通气运行方法进行保养后的压力设定，并用肥皂液检查所有连接密封部位有无外泄露。二、调压器通气运行程序（1）打开调压器切断阀。（2）缓慢打开调压器的进口阀门，观察进口压力是否正常。（3）用肥皂液检查调压器所有连接密封部位有无外泄露。（4）调节调压器的出口压力为正常值。（5）调节调压器的切断压力为正常值。（6）调节调压器的放散压力为正常值。（7）缓慢开启调压器的出口阀门，送气。三、维护保养安全注意事项（1）进行定期维护时，必须有两名以上的熟练操作工进行操作，严格按照维护操作规程进行操作。（2）维护放散过程中，应仔细检查周围环境，确保无明火。另外，在燃气完全散发之后，方可操作。（3）维护工作完成后，维护人员要将检修过程、结果记录到调压箱（柜）维护档案。四、日常维护根据气质情况，至少每月应进行一次例行检查：（1）用燃气报警仪器（或皂液）检查调压器有无外泄漏。（2）检查调压器的出口压力或关闭压力是否在规定范围内。（3）带切断的调压器应检查切断器脱扣机构能否正常工作，检查切断后关闭是否严密。（4）检查过滤器压差表，如压差过大则需清洗过滤器。（5）对调压器外部进行清洁。五、定期检查维护根据气质情况，每3－6个月定期对调压器进行检查：（1）对调压器的关闭压力进行一次检查。

速度控制与张力控制

速度控制与张力控制 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

张力控制 1.什么是张力控制：所谓的张力控制，通俗点讲就是要能控制电机输出多大的力，即输出多少牛顿。反应到电机轴即能控制电机的输出转距。 2. 3. 2.真正的张力控制不同于靠前后两个动力点的速度差形成张力的系统，靠速度差来调节张力的实质是对张力的PID控制，要加张力传感器。而且在大小卷启动、停止、加速、减速、停车时的调节不可能做到象真正的张力控制的效果，张力不是很稳定。肯定会影响生产出产品的质量。 4. 5.用变频器做恒张力控制的实质是死循环矢量控制，即加编码器反馈。对收卷来说，收卷的卷经是由小到大变化的，为了保证恒张力，所以要求电机的输出转距要由小到大变化。同时在不同的操作过程，要进行相应的转距补偿。即小卷启动的瞬间，加速，减速，停车，大卷启动时，要在不同卷经时进行不同的转距补偿，这样就能使得收卷的整个过程很稳定，避免小卷时张力过大；大卷启动时松纱的现象。 6. 7.二．张力控制变频收卷在纺织行业的应用及工艺要求 8. 9.1．传统收卷装置的弊端 10.纺织机械如：浆纱机、浆染联合机、并轴机等设备都会有收卷的环节。传统的收卷都是采用机械传动，因为机械的同轴传动对于机械的磨损是非常严重的，据了解，用于同轴传动部分的机械平均寿命基本上是一年左右。而且经常要维护，维护的时候也是非常麻烦的,不仅浪费人力而且维护费用很高,给客户带来了很多的不便。尤其是纺织设备基本上是开机后不允许中途停车的，如发生意外情况需要停车会造成很大的浪费。在这种情况下，张力控制变频收卷开始逐渐取代传统的机械传动系统。 11. 12.2．张力控制变频收卷的工艺要求 13.* 在收卷的整个过程中都保持恒定的张力。张力的单位为：牛顿或公斤力。 14.* 在启动小卷时，不能因为张力过大而断纱；大卷启动时不能松纱。 15.* 在加速、减速、停止的状态下也不能有上述情况出现。 16.* 要求将张力量化，即能设定张力的大小（力的单位），能显示实际卷径的大小。 17. 18.3．张力控制变频收卷的优点 19.* 张力设定在人机上设定，人性化的操作,单位为力的单位:牛顿. 20.* 使用先进的控制算法:卷径的递归运算;空心卷径激活时张力的线性递加; 21.张力锥度计算公式的应用;转矩补偿的动态调整等等. 22.* 卷径的实时计算，精确度非常高，保证收卷电机输出转矩的平滑性能好。并且 23.在计算卷径时加入了卷径的递归运算，在操作失误的时候，能自己纠正卷径到正确的数值。 24.* 因为收卷装置的转动惯量是很大的，卷径由小变大时。如果操作人员进行加速、 25.减速、停车、再激活时很容易造成爆纱和松纱的现象，将直接导致纱的质量。 26.而进行了变频收卷的改造后，在上述各种情况下，收卷都很稳定，张力始终恒 27.定。而且经过PLC的处理，在特定的动态过程，加入一些动态的调整措施， 28.使得收卷的性能更好。 29.* 在传统机械传动收卷的基础上改造成变频收卷，非常简便而且造价低，基本 30.上不需对原有机械进行改造。改造周期小，基本上两三天就能安装调试完成。 31.* 克服了机械收卷对机械磨损的弊端，延长机械的使用寿命。方便维护设备。 32.

信息系统故障管理办法

德信诚培训网更多免费资料下载请进：https://www.wendangku.net/doc/0911525550.html, 好好学习社区信息系统故障管理办法第一章总则第一条为规范信息系统的故障申告、受理、处理和修复后业务验证等日常维护支撑和管理工作，保证故障申告、受理、处理和业务验证的及时性和有效性，进一步明确各部门的职责、工作流程、相关要求以及考核指标，特制定本办法。第二条本办法所指信息系统包括：机房环境、配套网络、计算机硬件平台、基础软件、应用软件。第三条信息系统的分类将信息系统分为重要信息系统和非重要信息系统两类。重要信息系统是指支撑重要业务，其信息安全和服务质量关系公民、法人和其他组织的权益，或关系社会秩序、公共利益乃至国家安全的信息系统。包括面向客户、涉及账务处理且实时性要求较高的业务处理类、渠道类和涉及客户风险管理等业务的管理类信息系统，以及支撑系统运行的机房和网络等基础设施。非重要信息系统是指除重要信息系统之外的信息系统。第四条信息系统故障分级根据信息系统故障的影响范围及持续时间等因素，将信息系统故障分为特别重大故障、重大故障、较大故障、一般故障四个级别。当故障满足多个级别的定级条件时，按最高级别确定故障级别。（一）特别重大故障（一级） 1．由于重要信息系统服务异常，在主要业务服务时段导致本行两个（含）以上业务无法正常开展达3个小时（含）以上，或一个业务无法正常开展达6个小时（含）以上的突发事件； 2．两家（含）以上同时发生二级信息系统故障。（二）重大故障（二级) 1．由于重要信息系统服务异常，在主要业务服务时段导致本行两个（含）以上业务无法正常开展达半个小时（含）以上，或一个业务无法正常开展达3个小时（含）以上的突发事件； 2．由于非重要信息系统服务异常，在业务服务时段导致本行两个（含）以上业务无法正常开展达3个小时（含）以上，或一个业务无法正常开展达6个小时（含）以上的突发事件；（三）较大故障（三级)

调速器常见故障处理

水轮机微机调速器常见故障的处理所谓常见故障是指调速器投运前或大修后经过调整、试验合格，能投入正常运行，在以后的正常运行中，由于调速器部件产品质量问题，机构松脱变位、机械杂质堵塞、参数设置改变等原因引起的故障。为帮助运行人员迅速判断故障原因和故障部位及时排除故障，本节列举了可编程调速器运行时可能发生的故障及处理措施。 (一）开机、并网及空载运行时常见故障 1．上电后出现电气故障无法开机该故障的可能原因有：（1）可编程控制器的运行开关未置于“RUN”位置，“RUN”灯未亮，可编程没有投入运行，可能导致电气故障灯亮。（2）可编程控制器故障，此时可编程故障灯亮。导致可编程控制器故障有多种原因，主要的有模块故障，程序运行超时，状态RAM故障，时钟故障等。此时应先切手动，暂停运行，过一会儿再重新启动，一般即可恢复正常。如果是常驻性故障，应检查相关模块运行指示灯是否正常，对不正常的模块应进行更换。（3）“电气故障”继电器接点粘连或继电器损坏。此时可检查可编程控制器“电气故障”端子是否有“电气故障”的信号输出（即观察可编程对应输出端口指示灯是否亮）即可判断是否继电器的问题。（4）测频故障导致“电气故障”灯亮，观察显示屏是否显示“机频故障”。 2．手动开机并网，切至自动后导叶全关（1）水机自动屏/LCU的停机令未复归。（2）电气部分连线接触不良、元件损坏。如PLC的调节输出电压未送至综合放大板，功率管损坏短路，或调节阀的线圈与控制信号线接触不良等。（3）若调节器输出有开机信号，则可能是电液转换部件卡在关机侧，清除电液转换部件故障。 3．发开机令后调速器不响应（1）调速器没有切为自动状态。手动状态时，切除了电气部分对机械部分的控制，上位机指令不起作用。（2）紧急停机电磁阀没有复归。由于采用具有定位功能的两位置电磁换向阀，紧急停机信号解除后，电磁换向阀保持在原紧停位置，必须在复位线圈通电后，紧急停机功