空气供给系统的检修

空气供给系统的检修习题

一、判断题

1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。（）

2.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（）

3.闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（）

4.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（）

5.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（）

6.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。（）

7.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。（）

8.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（）

9.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。（）

10.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。（）

11.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。（）

12.后备系统是在发动机控制模块内，由自诊断系统控制开启。（）

13.后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。（）

14.D型进气系统结构简单，应用比较广泛。（）

15.当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。（）

16.在D型电控燃油系统中，进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。（）

17.ECU检测到进气管绝对压力变化较转速变化的时间滞后。（）

18.设置容量较大的进气室可防止进气的波动。（）

19.设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。（）

20.电控发动机上装用的空气滤清器与普通发动机上的空气滤清器原理不同。（）

21.L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。（）

22.叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。（）

23.水温传感器安装在发动机水套上，与冷却水直接接触。（）

24.翼板式空气流量计中的CO调整螺钉通常情况下不用进行调整。（）

25.节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动。（）

26.节气门位置传感器是不需要调整的。（）

27.在装有节气门限位螺钉的汽车上，可以调节节气门限位螺钉，来保持发动机怠速运转。（）

28.在多点电控燃油喷射式发动机上，每个气缸必须设一个单独的进气歧管，以消除进气波动和保证各缸进气均匀。（）

29.冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。（）

30.在对进气温度修正中，当进气温度高于20oC时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。（）

31.由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。（）

32.在测量进气管绝对压力传感器时，传感器输出的电流信号随真空度增加而下降。（）

33.电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中，节气门全关是电压值应为5V。（）

34.数字信号不能直接输入微机，必须由A/D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。（）

35.电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。（）

36.测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压，随着真空度增加而下降。（）

37.在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。（）

38.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（）

39．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。（）

40．开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。（）

41．当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。（）

42.进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。（）

43.在检查节气门体时，如内腔内有积垢和结胶情况下，应用砂纸将其清理。（）

44.冷却液温度传感器输入给电脑的是数字信号。（）

45.ECU内部电源电路给微处理器和传感器提供电源。（）

46.当内部电源电路开路或短路时，由ECU提供5V电源电压的传感器都不在工作。（）

47.ECU接地线对发动机管理系统的正常工作影响并不是很大。（）

48. ECU电源电路向发动机控制模块提供的电压过小会影响发动机控制模块正常工作。（）

49.开关量输出型节气门位置传感器常见的主要故障是触点接触不良。（）

50.光电式传感器的主要功能元件通常密封的特别好。（）

51.热敏式传感器的响应特性比绕线电阻式传感器优良。（）

52.对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小。（）

53.热敏式温度传感器利用的半导体是电阻随温度变化而变化的特性，其灵敏度较低。（）

54.与热线式相比，热膜式空气流量传感器发热体的响应性稍差。（）

二、选择

1、属于质量流量型的空气流量计是（）。

A.叶片式空气流量计

B.热膜式空气流量计

C.卡门旋涡式

2、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ ）

A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统

D．以上都正确 E．以上都不正确

3、在( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．翼片 B．卡门旋涡 C．热线 D．热膜

4、电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移成（ ），当电容量大时弹簧膜片的位移（ ）。

A．正比……大； B．反比……大； C．正比……小； D．反比……小

5、双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的( )或发动机的水温决定。 A．通电电压 B．通电电流 C．通电时间 D．绕组数

6、带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机( )状况。

A．怠速 B．中速 C.高速 D．加减速

7、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压( )。

A．升高 B．降低 C．不变 D．先降低再升高

8、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A．升高； B．降低； C．不受影响； D．先高后低

电控柴油机_高压共轨_燃油供给系统故障诊断与分析

第６卷第３期电控柴油机（高压共轨）燃油供给系统主要由油 箱、LP泵 、滤清器、油水分离器、高低压油管、高压泵、 高压共轨组件、喷油器、预热装置及各种传感、ECM等 基本部分组成。其基本功用是根据柴油机的工作要 求，定时、定量、定压地将雾化良好的柴油以一定的要 求喷入气缸内，并使这些燃油与空气迅速地混合和燃 烧。所谓定时就是按照供油相位要求；定量就是保证 一定的油量，满足动力性的要求；定压则要求喷入气 缸的燃油具备一定的动能与空气进行混合。优良的混 合气是提高柴油机动力性、燃油经济性、降低排放率 和噪音率的关键，也就是要求喷射系统产生足够高的 喷射压力，确保燃油雾化良好，同时还必须精确控制 喷油始点和喷油量。其中燃油供给压力就是柴油机一 直困扰人们的常见问题。电控柴油机（高压共轨）燃油 供给系故障就是指其燃油供给异常，影响发动机工作 性能的故障现象，就其故障产生原因，现就华泰现代 柴油车系为例分别从燃油供给系统低压部分、高压部 分、电控部分等因素引起的电控柴油机（高压共轨）燃 油供给系统故障进行简要分析与判排。 一、燃油供给系统低压部分引起的燃油系统故障 共轨喷油系统的低压供油部分包括:燃油箱（带有 滤网，油位显示器，油量报警器）、输油泵、燃油滤清器 总成及低压油管等1.输油泵压力异常引起燃油系统故障图1LP示意图输油泵是一种带有滤网的滚柱叶片泵 （容积式 泵）,它将燃油从燃油箱中吸出,将所需的燃油连续供给高压泵。安装在油箱外部的专用支架上，叶片泵主 要由转子、与转子偏心的定子（即泵体）及在转子和定收稿日期 ：2010-9-30作者简介：姜伦（1967～）男，高级工程师，工学学士，主要研究方向:汽车检测与维修技术.电控柴油机（高压共轨）燃油供给系统 故障诊断与分析姜伦（ 湖南民族职业学院，湖南岳阳414000） 【摘要】：随着人类社会发展的需要，环保与低碳走进了我们日常生活的点点滴滴，"低碳"是当今人类科研 与人们谈论的大环境。轿车发展到今天，柴油版轿车凭借其优越的经济性与环保性备受广大车友的青睐，未来轿 车的发展方向除混合动力外，柴油轿车必将重拳出击，在未来的轿车市场分一杯甜羹！电控柴油燃油供给系统一 直是柴油车系难以突破的难点，该系统的工作状况对柴油机的功率和油耗有重要的影响，而其中的燃油供给压 力是该系统必须力克的难关。现就电控柴油机（高压共轨）燃油供给系统的燃油压力异常问题作重点阐述，进而 对其他因素引起的柴油机燃油供给系统故障作简要的分析与判排。

2任务工单---燃油供给系统

任务名称燃油供给系统的检修学时班级 学生姓名学生学号任务成绩 实训设备 电控汽油发动机台架或 五菱宏光汽车 实训场地一体化教室日期 任务描述 客户反应该车（五菱宏光汽车）出现不易起动，怠速不稳，加速不良，油耗增 高，请按专业要求排除故障。 任务目的 请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测维修， 必要时更换。 一、资讯 （一）、燃油供给系统 1．下图为燃油供给系统，请简述燃油供给系统的作用和基本组成。 作用： 组成： 2. 根据燃油供给系统的工作过程，完成下列方框图的填写。 燃油箱 燃油滤清器 输油管 低压回油管

（二）、电动燃油泵 1.安装位置：。 2.作用： 。 3.绘出节气门位置传感器与ECU电气连接图。 4.节气门位置传感器的检测。 （1）关闭点火开关，断开节气门位置传感器连接器。 （2）用欧姆表测量传感器每个端子之间的电阻，如下图所示，其电阻值为： 端子间开度°：0 10 20 30 40 50 70 80 全开V AT—E2 测量值 (电阻／ kΩ) V AT—E2 VC—E2 （3）打开点火开关，未起动发动机，测量节气门位置传感器动态数据。 端子间开度°：0 10 20 30 40 50 70 80 全开V AT—E2 测量值 (电压／ V) V AT—E2 VC—E2

(4)当节气门位置传器损坏（信号丢失）时，对电控发动机产生何影响。 （三）、ISC怠速控制阀 （1）按进气量调节方式分为：、。（2）按怠速控制阀结构与工作方式分：、、 。 （3）画出步进电机与ECU连接电路图： （4）步进电机检测参数： 传感器接口外形 检测参数脚号线色功能定义 线路状态工作状态电阻值A马达线圈A控制V ?B马达线圈 B控制V

空气供给系统的检修

空气供给系统的检修习题 一、判断题 1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。（） 2.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（） 3.闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。（） 4.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。（） 5.空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（） 6.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。（） 7.发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU 可以作为几个子控制系统的控制信号。（） 8.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（） 9.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。（） 10.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的。（） 11.随着控制功能的增加，执行元件将会适当的减少。（） 12.后备系统是在发动机控制模块内，由自诊断系统控制开启。（） 13.后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。（） 14.D型进气系统结构简单，应用比较广泛。（） 15.当节气门内腔有积垢后，可用砂纸将其清除。（） 16.在D型电控燃油系统中，进气管绝对压力传感器应用最多的是表面弹性波式。（） 17.ECU检测到进气管绝对压力变化较转速变化的时间滞后。（） 18.设置容量较大的进气室可防止进气的波动。（） 19.设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。（） 20.电控发动机上装用的空气滤清器与普通发动机上的空气滤清器原理不同。（） 21.L型喷射系统发动机上，空气流量计与节气门体是组合成一体的。（） 22.叶片式空气流量计当旁通气道截面积增大时将使混合气变浓。（）

燃油供给系统的常见故障与检修

摘要 随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，桑塔纳2000的燃油供给系统就是其中一部分，而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。但又会在行使过程中由于各种外界因素的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。而燃油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对桑塔纳2000燃油供给系统的元件介绍，分析故障和诊断排除。并与实例结合分析燃油供给系统常出现故障进行诊断排除。 关键词：燃油供给系统，元件检修，故障诊断排除 前言 随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。进入20世纪70 年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话题，能源危机的影响更加突出。在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规，为解决节能环保与污染这一问题。在现代的汽车中采用成熟电控技术是解决燃油供给系统问题的根本。电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要源，在汽车中燃油供给系统工作状况的好坏就直接影响着汽车的动力性，经济性和环保性。随着世界经济的全球化，各个国家在对汽车燃油供给系统工作要求不断的提高，如电控燃油喷射系统取代传统化油器式燃料供给，从而提高汽车的动力性。准确的控制燃料供给系统供给的燃料，充分提高可燃混合气的浓度比使燃料充分燃烧，提高了汽车的燃料经济性。同时在排放系统中采用先进的三元转换装置，可以最大限度的降低汽车排出废气。提高了汽车的环保降低了汽车的排污性。总之在汽车技术的发展历程中燃油供给系统技术的不断提高和成熟，对整个社会效益和经济效益的提高有着重大的影响。

王明亚迈腾轿车燃油供给系统检修教材

江苏城市职业学院 论文题目迈腾轿车燃油供给 系统检修 学号110301350222 姓名王明亚 指导教师陈帮陆职称讲师 职称 办学点无锡广播电视大学教学班11汽车（2） 2014年04月20日

摘要 随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，迈腾2000的燃油供给系统就是其中一部分，而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。但又会在行使过程中由于各种外界因素的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。而燃油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对迈腾2000燃油供给系统的元件介绍，分析故障和诊断排除。并与实例结合分析燃油供给系统常出现故障进行诊断排除。 关键词：燃油供给系统；元件检修；故障诊断排除

目录 1前言......................................................................................................................错误！未定义书签。2燃油供给系统主要元件构造和功用 ..........................................................错误！未定义书签。 2.1燃油供给系统组成 (2) 2.2燃油供给系统各主要元件介绍 (3) 2.3 汽车燃油供给系统原理 (7) 3汽车燃油供给系统各主要元件检修 (8) 3.1燃油供给装置检修 (8) 3.2空气供给装置元件检修 (12) 3.4燃油供给系统的日常维护 (13) 参考文献................................................................................................................错误！未定义书签。

桑塔纳2000燃油供给系统的故障检修

桑塔纳2000燃油供给系统的诊断检修 摘要 随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，桑塔纳2000的燃油供给系统就是其中一部分，而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。但又会在行使过程中由于各种外界因素的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。而燃油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对桑塔纳2000燃油供给系统的元件介绍，分析故障和诊断排除。并与实例结合分析燃油供给系统常出现故障进行诊断排除。 关键词：燃油供给系统；元件检修；故障诊断排除

Santana 2000, the fuel supply system diagnostic maintenance Abstract As the world automobile industry, automotive use of technology matures, the performance requirements for motor vehicles by increasing the fuel, especially in the most prominent, most people prefer the use of energy saving and environmental protection model for the direction of this development, automobile production manufacturers must be big in the fuel supply-side efforts, Santana 2000, the fuel supply system is part of its energy-saving and environmental protection in the car played an important role. However, in the exercise of the course of the outside world as a result of various factors in the impact of the fuel supply system so that a series of failures. Fuel supply system and a direct impact on the exercise of a motor vehicle with the stability and energy saving and environmental protection, and to this end this article on the Santana 2000, the fuel supply system components, the analysis of fault and ruled out the diagnosis. Focuses on the 2000 Santa common fuel supply system fault diagnosis and maintenance. Key words: fuel supply system; component maintenance; fault diagnosis to exclude

燃油供给系统的常见故障与检修

燃油供给系统原理故障与检修 随着时代的发展，社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽车电子技术已经成为一个国家汽车工业发展水平的标志。进入20世纪70年代后，随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话题，能源危机的影响更加突出。在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规，为解决节能环保与污染这一问题。在现代的汽车中采用成熟电控技术是解决燃油供给系统问题的根本。电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要源，在汽车中燃油供给系统工作状况的好坏就直接影响着汽车的动力性，经济性和环保性。随着世界经济的全球化，各个国家在对汽车燃油供给系统工作要求不断的提高，如电控燃油喷射系统取代传统化油器式燃料供给，从而提高汽车的动力性。准确的控制燃料供给系统供给的燃料，充分提高可燃混合气的浓度比使燃料充分燃烧，提高了汽车的燃料经济性。同时在排放系统中采用先进的三元转换装置，可以最大限度的降低汽车排出废气。提高了汽车的环保降低了汽车的排污性。总之在汽车技术的发展历程中燃油供给系统技术的不断提高和成熟，对整个社会效益和经济效益的提高有着重大的影响。 1燃油供给系统的组成与功能 1.1燃油供给系统的组成 燃油供给系统的作用是向气缸内供给并调节燃烧过程中所需要的燃油量。桑塔纳2000型电控燃油喷射系统中的燃油供给系统主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及喷油器等组成。 电动燃油泵将燃油从燃油箱中吸出，如图3-7所示，经燃油滤清器过滤后，再经压力调节器的调节，使油路中的油压比进气管内负压约高250千帕并经输油管分配给各缸喷油器。喷油器根据电控单元的指令将燃油适时地喷人进气管中。当发动机冷启动时.冷启动喷油器按电控单元的指令喷油，以改善发动机低温启动性能。当油路中油压升高时，压力调节器自动调节，将多余燃油返回油箱，从而保持送给喷油器的燃油压力基本不变。

空气供给系统的组成与检查

课题 项目三空气供给系统的组成与检查 教学目标【知识目标】 1、熟悉汽油机电控燃油喷射系统空气供给系统的结构组成。 2、掌握汽油机电控燃油喷射系统空气供给系统主要元件的作用、构造及工作原理。 教学重点汽油机电控燃油喷射系统空气供 给系统主要元件的构造及工作原 理。 教 学 难 点 汽油机电控燃油喷射系统空气供给系统主 要元件的构造及工作原理。 教 学时间2课时（第10周） 教 具 准 备 空气流量传感器 教学组织与实施 教师活动学生活动 【新课导入】 1、电控燃油喷射系统的结构由哪些组成？ 2、简述热膜式空气流量计、曲轴、凸轮轴位置传感器的安装位置及功用。 【新课讲授】 一、空气供给系统的作用及结构组成 1、空气供给系统的作用 进气系统的作用是根据发动机的工况提供适量的空气，并根据电控单元的指令完成空气量的调节。 2、空气供给系统的结构组成 进气系统主要由进气量传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、进气歧管、辅助空气阀及空气滤清器等组成，组成如图2—8所示。 简述空气供给系统的结构组成有哪些

二、空气供给系统主要元件的作用、构造及工作原理 （一）空气流量传感器作用 空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间，用来测量进入气缸内空气量的多少，然后，将进气量信号转换成电压信号输入电控单元，从而由电控单元计算出喷油量，控制喷油器向节气门室(进气管)喷入与进气量成最佳比例(14．7：1)的燃油。 （二）空气流量传感器结构及工作原理 1、叶片式空气流量传感器结构及工作原理 叶片式空气流量传感器又称为翼片式空气流量传感器。它主要由叶片部分、电位计部分和接线端子三部分组成，结构如图所示。油泵开关集成安装在空气流量传感器内，只有在发动机运转，空气流量传感器叶片转动时，油泵开关才闭合。只要发动机停止运转，油泵开关便处于断开状态，即使点火开关闭合，油泵也不工作。工作原理如图所示。 简述空气流量传感器结构及工作原理

燃油供给系统的检修

课题 项目二燃油供给系统的检修实验十一：燃油供给系统的检修 教学目标【知识目标】 一、油供给系统主要故障及故障现象 二、燃油供给系统主要检测内容 教学重点 燃油供给系统各组成部件的 检修 教 学 难 点 燃油供给系统各组成部件的检修 教 学时间2课时（第10周） 教 具 准 备 喷油器 教学组织与实施 教师活动学生活动 【新课导入】 1、发动机由哪两大机构、五大系统组成？ 2、燃料供给系统的功用 3、燃油供给系统的组成？ 【新课讲授】 一、燃油供给系统主要故障及故障现象 1、油压过低。燃油压力过低将导致车辆怠速不稳、加速不良、回火，车辆行驶无力等现象。 2、油压过高。燃油压力过高将导致混合气过浓，出‘现油耗 增加、排气冒黑烟等现象。 3、喷油器漏油。喷油器漏油会使油耗加大。 4、堵塞或雾化不良。堵塞造成混合气无法形成；雾化不良易造成混合气无法正常燃烧，影响车辆运行的稳定性。 5、熄火后系统残压不能保持。将造成启动困难或难以启动。’ 二、燃油供给系统主要检测内容 1、目视外观检查 （1）准备工作：维修前应对车辆进行登记，记录车辆VIN码、发动机型号，并向车主询问故障现象，同时查阅该发动机的维修资料。 （2）检查项目于方法：燃油系统的外观检查是进行故障诊断的首要环节。外观检查时，应检查燃油系统各接头处是否矬漏，燃油箱是否损坏或锈蚀，油管是否破损，装配是否稳固，汽油滤清器安装方向是否正确，真空软管是否连接完好，喷油器O型密 简述燃油供给系统主要故障有哪些

封圈、插接器、插头及外壳是否正常等。 2．燃油压力检测 在燃油系统的检修中，燃油压力检测是必不可少玩节。通过燃油压力测试能判断故障产生的原因，找出故障部位后进行维修或更换。 （1）燃油系统压力释放 为防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾，在对燃油系统进行拆卸前必须释放残余压力。，卸压方法为：启动发动机，维持怠速运转；在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动 燃油泵电线接线，使发动机熄火；再使发动机启动2～3次，就可完全释放燃油系统压力； 关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 (2)燃油系统压力测试 为了判断燃油系统工作是否正常，需要用燃油压力表测试燃油压力，将测试的工作油压及残余压力与正常值相比较，来判断故障所在部位。 检测方法为：首先释放燃油系统压力，拔下蓄电池负极电缆；将油压表接入合适位置（汽油滤清器之后燃油分配管之前）。接好蓄电池负极电缆，启动发动机使其维持怠速运转，发动机运转至正常工作温度后油压表数值，应符合要求。油泵停止工作10min 后，读取油压表显示的残余压力，多点喷射系统不低于0．20MPa，单点喷射系统不低于0．05 MPa。 检查完毕后，释放燃油压力，拆下油压表，装复燃油系统，然后预置燃油压力，启动发 动机确定有无泄漏。 不同车系不同排量的燃油系统油压有差异，维修时应仔细查阅维修车辆的技术资 料。 (3)燃油系统压力预置 为避免首次启动发动机时，因系统内无压力而导致启动时间过长，装复燃油系统后 应给燃油系统预置一定的压力。通过反复打开和关闭点火开关数次来完成，也可以使电 动燃油泵工作约10s来实现。 残压不能保持的原因：燃油泵单向阀关闭不严、油压调节器阀门关闭不严、喷油器漏 油、燃油系统漏油等 三、检测流程 燃油系统主要故障是压力过低、压力过高及残压过低，根据燃油压力表显示的燃油压力进行故障判断，检测流程如图4．13、4．14、4.15所示。 简述燃油系统压力释放的过程

电喷发动机空气供给系统的组成和工作原理简介

电喷发动机空气供给系统的组成和工作原理简介 ?作者：admin ?来源：本站原创 ?时间：2008-04-04 ?浏览： 内容简介：L型为进气管道设有空气流量计的电控系统，称为流量检测型。D型为没有空气流量计，而设有进气压力传感器，电脑依进气管压力来计算发动机负荷，称为压力检测型。而现代汽车电控系统广泛使用空气流量计，为了提高控制精度，个别车同是装有空气流量计和进气压力传感器 相关推荐阅读 ?上篇文章 ?造成发动机控制电脑ECU多次损坏故障实例 电喷发动机空气供给组成部件介绍

电喷发动机空气供给系统的部件图 （1）空气滤清器：过滤空气中的杂质； （2）空气流量计：检测发动机的进气量，反馈给电脑，是主脑控制喷油量的主要信号； （3）进气温度传感器：检测发动机的进气温度，作为喷油量的修正信号； （4）节气门体：安装有节气门、节节气门位置传感器及怠速控制阀等；其中节气门位置传感器检测节气门的开度信号反馈给电脑； （5）进气压力传感器：检测进气管的的压力，因为进气管的压力反映了发动机的负荷，电脑依进气压力传感器信号计算发动机的负荷。 空气供给系统的类别注意： 1 关于D型和L型电控系统：

进气压力传感器 L型为进气管道设有空气流量计的电控系统，称为流量检测型。D型为没有空气流量计，而设有进气压力传感器，电脑依进气管压力来计算发动机负荷，称为压力检测型。 空气流量计图 注：现代汽车电控系统广泛使用空气流量计，为了提高控制精度，个别车同是装有空气流量计和进气压力传感器，如别克 关于怠速控制方式：

旁通气道式怠速控制阀 1 旁通气道式：怠速时，节气门全关，ECU通过怠速控制阀控制旁通气道的通气量实现对怠速的控制。常见的怠速控制阀有步进电机式、旋转阀式和直动电磁阀式；

汽车电控燃油喷射系统的故障诊断及其检修_毕业论文

汽车电控燃油喷射系统的故障诊断及其检修 目录 序言 (1) 第一章电控燃油喷射系统EFI概述 (2) 1.1电控燃油喷射系统的发展 (2) 1.2电控燃油喷射系统的优点 (2) 1.3电控燃油喷射系统的类型 (3) 1.4电控燃油喷的工作原理 (4) 第二章电控燃油喷射元件的概述 (5) 2.1电控燃油喷射系统的组成 (5) 2.2空气供给系统主要元件的构造 (6) 2.3燃油供给系统主要元件的构造 (8) 2.4控制系统主要元件的构造 (9) 第三章电控燃油喷射系统的故障与检修 (13) 3.1电控燃油喷射系统常见的检测方法 (13) 3.2空气供给系的主要元件的检修 (14) 3.3燃油供给系的主要元件检修 (17) 3.4控制系统的主要元件检修 (20) 3.5电控制燃油喷射系统的常见故障 (28) 致谢 (30) 参考文献 (30)

汽车电控燃油喷射系统的故障诊断及其检修 【摘要】电控燃油喷射系统是发动机的重要组成部分，本文详细论述电控燃油喷射系统的发展历史，构成，优缺点和主要部件的组成以及在汽车上的作用，对空气供给系，燃油供给系，电子控制系的组成和各部件的作用及常见的故障做出了详细的描述，并针对故障做给出了一些的维修排故的常见方法和维修实例，最后并对燃油供给系的常见故障做出总结，从而为汽车燃油喷射系统在日常的维修保养中提供一定的参考和帮助。 【关键词】发动机电控燃油喷射系统构造维修 【Abstract】Electronic fuel injection system is an important part of the engine, this paper discusses the development of electronic fuel injection system, advantages and disadvantages, the history of the main parts in the car and the effect of air supply, fuel supply, electronic control components and parts and common fault made a detailed description, and presents some of the fault do the common method of repair troubleshooting and maintenance example,Finally the fuel supplies and the common faults, which make for automobile fuel injection system in the daily maintenance of offer some reference and help. 【Key word】Engine, Electronic Control Fuel Injection System ,Construction, Maintenance

项目三 燃油供给系统故障诊断(一)

教学方案设计(首页)

教学方案设计

涡轮式电动燃油泵结构示意图 1—前轴承2—电动机定子3—后轴承4—出油阀5—出油口6—卸压阀 7—电动机转子 8—叶轮 9—进油口 10—泵壳体 11—叶片3）优点 泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。此外，由于不需要消声器所以可以小型化，因此广泛的应用在轿车上。如捷达、本田雅阁。 （2）滚柱式电动燃油泵 1）结构：主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成。 2）原理 当转子旋转时，位于转子槽内的滚柱在离心力的作用下，紧压在泵体内表面上，对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形成工作腔。在燃油泵运转过程中，工作腔转过出油口后，其容积不断增大，形成一定的真空度,当转到与进油口连通时，将燃油吸入；而吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，使燃油压力提高，受压燃油流过电动机，从出油口输出。 二、燃油滤清器 功用：滤清燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减小机件磨损，保证发动机正常工作。 一般采用纸质滤心，每行驶20000～40000㎞或1到2年应更换，安装

的环隙或喷孔中喷出；当电磁线圈断电时，电磁吸力消失，回位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。 5．类型：高阻（电阻13～16Ω）和低阻（电阻2～3Ω）。 6．驱动方式：电流驱动和电压驱动 （二）各部件控制电路及检修 一、燃油泵控制 （1）ECU控制的燃油泵控制电路 燃油泵ECU控制电路 工作原理： 起动或重负荷时：发动机ECU通过FPC端子向燃油泵ECU发出高电平信号，燃油泵ECU向燃油泵输出高电压(约12V)，燃油泵高速运转。 怠速或轻负荷时：发动机ECU通过FPC端子向燃油泵ECU发出低电平信号，燃油泵ECU向燃油泵输出低电压(约9V)，燃油泵低速运转。 （2）燃油泵开关控制的燃油泵控制 主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中。如图所示：

1.2电控发动机空气供给系统教案

工作原理：在没有卡门涡流的情况下，接收到的超声波为稳定的信号；有卡门涡流发生时，接收到的超声波成为一个个与涡流数对应的脉冲信号，其频率等于卡门涡流释放的频率，反映了气流速度。此脉冲信号经转换成矩形数字信号，计算机对这个矩形脉冲计数，便可得空气流量。 （3）热线式空气流量计 根据铂丝热线在流量计中安装位置不同，分为主流测量方式和旁通测量方式二种结构形式。 工作原理：温度较低的进气气流通过旋转在空气通道中的温度较高的热线时，热线与空气发生的热量交换，便热线温度下降。通过热线的空气质量流量越大，被带走的热量也多。由于热线是惠斯顿平衡电路的一个

部分，热线温度下降，电阻值发生变化，电桥出现不平衡。 由此可知，流过热线的空气质量越大，维持热线温度所需的电流也越大，反之则越小。 （4）热膜式空气流量计 热膜式空气流量计的主要特点是：发热体由热线改为热膜，热膜拜为固定在薄树脂上的金属铂，或者用厚膜工艺将热线、冷线、精密电阻镀在一块陶瓷片上，它的发体不直接承受空气流动所产生的作用力，从而提高了发热体的强度和工作可靠性。 主要缺点是空气流速不均匀，易影响测量精度。采用这种上空气流量主计的车型有桑塔纳2000时代超人，马自达626等。

课次： 课题：电控发动机空气供给系统 教学目标：掌握典型压力传感器的检测 教学步骤： 一、学习目标及技能要求 熟悉压力传感器的分类，掌握压力传感器的结构、工作原理 二、教学重点 掌握压力传感器的结构、工作原理 三、课前准备 （1）桑塔纳2000GLi型99亲朋秀发动机压力传感器 （2）万用表 四、教学方法 （1）理论辅导（2）示范操作（3）巡回指导 五、教学过程 电控燃油喷射系统中有二种测量进入汽缸空气量的方法：一是用空气流量计直接测量进气的体积流量或质量流量。二是用压力传感器测量进

空气供给系

课时授课计划授课日期 班级组别 课题：空气供给系 课程 要求及目的1.了解汽车电控发动机中空气供给系的组成、分类 2.掌握各类空气流量计的工作原理及检测方法 3.掌握进气压力传感器的工作原理及检测方法 4.掌握节气门位置传感器的工作原理及检测方法 参考书《汽车电控发动机构造与维修》 《汽车发动机电控系统的万用表检测》《丰田亚洲龙轿车维修手册》 《本田轿车维修手册》 教学重点1.空气流量计的工作原理及检测方法 2.进气压力传感器的工作原理及检测方法 3.节气门位置传感器的工作原理及检测方法 教学难点1.空气流量计的工作原理及检测方法 2.进气压力传感器的工作原理及检测方法 3.节气门位置传感器的工作原理及检测方法 教学 方法 讲授法、演示法 教学准备1.教材、教案及相关教学资料 2.教学用多媒体 3.空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器实物 4.电控发动机两台 教学过程课堂组织：分钟 复习旧课：分钟 1.电控发动机的优点？ 2.电控发动机的组成？ 3.汽油喷射按喷射位置的分类？

讲授新课：分钟 空气供给系统 示范操作及学生练习：分钟 1.空气流量计的检测 2.进气压力传感器的检测 3.节气门位置传感器的检测 导入新课 汽车发动机构造？ 两大机构、五大系统； 供给系包括空气供给系、燃油供给系。 讲授新课 一、空气计量装置 功用：对进入气缸的空气质量进行直接或间接地计量，并把空气流量的信息输入到ECU。 组成:元件包括空气滤清器、节气门体和进气管等。 1.空气流量计（MAFS） （1）叶片式空气流量计 1）结构 如图，空气流量计主要由测量叶片、缓冲叶片、复位弹簧、电位计、旁通气道等组成，此外还包括怠速调整螺钉、油泵开关及进气温度传感器等。

丰田大霸王燃油供给系统的故障

广东省工人技师职务申请 评审论文 论文题目：浅谈丰田大霸王燃油供给系统 故障的诊断与排除 姓名：徐建 单位：广州市冶金高级技工学校 原技术工种名称：汽车维修高级工 申报技术工种名称：汽车维修技师 申报时间：2008年11月 广东省劳动和社会保障厅

浅谈丰田大霸王燃油供给系统 故障的诊断与排除 广州市冶金高级技校徐建 摘要本文主要介绍了一辆丰田大霸王轿车，2TZ—FE型4缸电喷发动机，发动机怠速运转稍微运转不稳，高速行驶时，加速无力并逐渐熄火。再起动时又能行驶，行驶一段后又出现以上现象，如此反复，且故障灯不亮。通过诊断分析，可知造成该车异常的故障原因是油压调节器密封不严，通过更换新的油压调节器故障得以排除的过程。 关键词怠速不稳加速无力供油量不足油压调节器密封不严 一、丰田大霸王故障的现象 一辆入厂修理的丰田公司生产的丰田大霸王轿车，行驶了约13万公里，出现了怠速时工作不稳，高速行驶时，加速无力并逐渐熄火。再起动时又能行驶，行驶一段后又出现以上故障现象。从该车司机处了解知道，该车是我市某单位的业务用车，平时很少保养，以前没有出现什么大问题，偶尔出现一些小问题，就在路边小店做了一些简单

维护，如更换了空气滤清器、汽油滤清器、火花塞等。由于上述故障的出现，严重的影响了汽车的正常运行。 为了缩小故障查找范围，快速确定故障点，我利用该车故障自诊断系统提取发动机故障代码，故障警告灯无显示故障码，这表明故障并不发生在发动机的电子控制系统上，检查空气滤清器清洁干净，进气管无泄露、堵塞现象，节气门体工作正常，拆掉火花塞，测量汽缸压力达到 1.2MPa，表明进气系统正常。用正时灯检测发动机的点火提前角，点火提前角为12°，点火正时良好。拔出高压线做跳火实验，火花呈蓝色，火花很强，检查各高压分线电阻≦25KΩ也符合要求。拆出火花塞测量，绝缘值达到10MΩ，电极间隙达到 1.1㎜,电极上没有湿碳痕迹，间隙及色泽均良好,表明点火系统也正常。根据以上故障特征及初步分析，故障最有可能是燃油供给系统的原因所引起。 二、丰田大霸王燃油供给系统的工作原理 该车型燃油供给系统主要由燃油泵、燃油滤清器、输油管、燃油压力调节器、冷启动喷油器、喷油器等组成，燃油泵安装于燃油箱内，通电后将燃油压力加压到500kPa，

汽车修理技师论文—电喷发动机空气供给系统故障与维修

电喷发动机空气供给系统故障与维修 摘要 电喷发动机是以ECU电控单元为核心，在发动机上不同部位的各种传感器，测出发动机各种不同工况下的工作参数，按电控单元存储器器（RAM）中设定的控制程序，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气，从而使发动机获得良好的燃油经济性和排放性。空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、怠速空气调整体、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。发动机工作时，ECU通过调节节气门的开度，依次来改变进气量，控制发动机的运转。进入发动机的空气经空气滤清器虑去尘埃等杂质后，经空气流量计，沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个缸中。空气供给系统一旦出现故障就会严重影响发动机的工作性能，空气供给系统故障常见的现象，怎样适时诊断出空气供给系统出现的故障，并及时的排除，使发动机稳定的工作，是本文探讨的重点。

关键词：电喷发动机空气供给系统故障维修 绪论 电控系统的主要功用就是根据各种传感器的信号，由计算机进行综合分析和处理，通过执行装置控制喷油量等使发动机油最佳性能。空气供给系统主要组成由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、怠速空气调整体、谐振腔、动力腔、进气歧管等。电喷空气供给系统的主要工作原理是：发动机工作时，空气经空气滤清器虑去尘埃等杂质后，经空气流量计，进入发动机的沿节气门通道进入动力腔，再经进气歧管分配到各个缸中。ECU根据空气流量计(L)型或进气歧管压力传感器(D)型和转速传感器的信号确定空气流量，在根据传感比要求即进气量就可以确定每一个循环的基本供油量，然后根据各种传感器的信号进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作参数的修正，最后确定某一工况下的最佳喷油量。ECU通过控制节气门的开度，依次改变进气量，控制发动机的运转。空气供给系统一旦出现故障就会严重影响发动机的工作

汽油发动机燃油供给系统的维修

汽油发动机燃油供给系统的维修 第一节燃油供给部件的维修 一、燃油供给系统检修的安全事项和清洁规则 1、检修燃油供给系统的安全事项 （1）燃油系统处于压力状态下，打开系统前，应用抹布包住接头，然后小心打开以卸压。 （2）检修燃油供给系统前，先关闭点火开关后，断开蓄电池地线。短时打开燃油箱盖然后再拧紧。 （3）拆装油箱部件时，应注意车应停在水平面上，燃油箱内燃油量不可超过总容积的3/4。如需要，排空燃油箱。 （4）检修开始前，为排净蒸发出的燃油气，必须在油箱安装口附近安装一个插入式的燃油蒸气排放装置软管。 如果没有燃油蒸气排放装置，可使用送气量大于15m3/h的离心式送风机（电机不处于气流中）。 （5）皮肤勿接触燃油！务必戴上防油手套。 （6）拆卸油箱前应先将其排空。如需要，排空油箱。 2、燃油供给清洁规则 检修燃油供给系统/喷射系统时，应注意下述清洁规则： （1）断开接头前应彻底清洗接头及其周围区域。 （2）拆下的零件应放在清洁表面并盖好，不可使用有绒毛的抹布。 （3）如果不马上修理，已打开的部件应盖上或锁起来。 （4）只可安装干净的零件。只有在安装前才从包装中取出备件，

散放的零件（如在工具箱中）不可使用。 （5）系统如已打开，不要使用压缩空气。尽可能不移动车辆。 二、燃油箱部件的维修 （一）带附件的燃油箱部件 带附件的燃油箱部件如图2-1所示。 图2-1 带附件的燃油箱部件分解图 1-接活性碳罐通气管2-回油管3-供油管4-M8×30螺栓（带垫圈，25N·m）5-溢流软管6-橡胶件7-张紧环8-加油口盖9-油封10-O型环11-重力阀12-油箱保护阀13-O型环14-通风阀15-接地线16-通气管17-油箱18-紧固吊

汽车燃油供给系统各主要元件检修

汽车燃油供给系统各主要元件检修 3.1燃油供给装置检修3.1.1燃油泵的检修 燃油泵将燃油从油箱中吸出，并使燃油箱中具有一定的压力，从而使燃油克 服管道阻力。经管路和汽油滤清器进入电控燃油喷射系统进入发动机气缸进行做 功。燃油泵在燃油供给系统中燃油泵的常见故障及影响如表3-1 o 表3-1燃油泵的常见故障及影响 3.1.2 燃油滤清器主要是防止燃油中的杂质进入发动机，以免引起燃油系统的阻塞, 减小机械磨损，延长滤清器的使用寿命，如图3-1所示。

图3-1燃油滤清器 在定期保养汽车时如发现滤清器到发动机之间出现机械磨损，燃油泵供油正 常的情况下不能为发动机供油，则应检查燃油滤清器是否出现阻塞问题： （1）拆下燃油滤清器，试用嘴吹一下靠油箱侧的进气管口，确认是否通气。 （2）燃油滤清器的阻塞分为两种，一是：底堵塞不通气，二是：用力吹才通气。在汽车上装有的滤清器大多数是不可分解的，一旦堵塞应进行整体更换。 （3）通常燃油滤清器的更换周期为一年半或四万公里应更换滤清器。 （4）燃油滤清器常出现松动和四周渗漏现象，所以驾驶员应经常紧固检查以免对汽车行驶造成不便。 （5）更换燃油滤清器时，应首先释放燃油系统压力，并注意燃油滤清器壳体上的箭头标记为燃油流动方向，不能装反。 3.1.3汽油箱的检修 汽油箱在汽车中主要是储存燃料并为发动机供给燃料的装置，在使用过程中常因车辆颠簸或锈蚀产生裂纹和渗漏。在检修汽油箱时应注意： （1）受力部小或者裂纹较小处，可以用锡焊或粘接剂堵塞，一般要采用电 气修补 （2）在修补汽油箱之前一定要先将油箱中残留的混合气体和油液放完，然后往汽油箱内加注大半箱水，使胶质和脏物浮于水面并被冲走，然后在用热水清洗汽油箱。 （3）再用压缩空气吹干，以清除其内部的汽油蒸汽，以免残留混合气体引起爆炸。

桑塔纳2000燃油供给系统的故障检修)

宜宾职业技术学院 毕业论文 桑塔纳2000燃油供给系统检修与故障诊断 系部现代制造工程系 专业名称汽车运用技术 班级汽车1092 班 姓名靳贵君 学号200911848 指导教师赵凤 2011 年10 月12 日

桑塔纳2000燃油供给系统检修与故障诊断 摘要 姓名:靳贵君 指导老师:赵凤随着世界汽车整车产业的发展，汽车运用技术的不断成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型，针对这一发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，桑塔纳2000的燃油供给系统就是其中一部分，而燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用。但又会在行使过程中由于各种外界因素的影响，从而使燃油供给系统出现一系列故障。而燃油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对桑塔纳2000燃油供给系统的元件介绍，分析故障和诊断排除。并与实例结合分析燃油供给系统常出现故障进行诊断排除。 关键词：燃油供给系统；元件检修；故障诊断排除

Santana 2000, the fuel supply system diagnostic maintenance Abstract Author: Jin Guijun Tutor : Zhao Feng As the world automobile industry, automotive use of technology matures, the performance requirements for motor vehicles by increasing the fuel, especially in the most prominent, most people prefer the use of energy saving and environmental protection model for the direction of this development, automobile production manufacturers must be big in the fuel supply-side efforts, Santana 2000, the fuel supply system is part of its energy-saving and environmental protection in the car played an important role. However, in the exercise of the course of the outside world as a result of various factors in the impact of the fuel supply system so that a series of failures. Fuel supply system and a direct impact on the exercise of a motor vehicle with the stability and energy saving and environmental protection, and to this end this article on the Santana 2000, the fuel supply system components, the analysis of fault and ruled out the diagnosis. Focuses on the 2000 Santa common fuel supply system fault diagnosis and maintenance. Key words: fuel supply system; component maintenance; fault diagnosis to exclude