市政道路中修工程施工方案
第一章综合说明
1.1 编制说明
1.1.1我公司有幸中标，一定全力以赴，抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部，配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人，配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员，落实严格的责任制，实施项目法管理，全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系，组织和管理施工。
1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助，同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力，为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。
1.2 编制依据
1.2.1踏勘工程现场的实际资料；
1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准；
1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》（DBJ08—225—97）
1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。
1.3 质量目标
本工程的质量目标为：一次性验收合格率100%。
1.4 工程目标
确保本工程日历总工期74天，比招标文件规定的施工工期提前6天竣工，实际开工日期根据建设单位开工报告为准。
1.5 安全、文明施工目标
重大伤亡事故为零，争创区级文明工地。
第二章工程概况
2.1 工程概述
工程名称：申江路中修工程
工程地址：申江路（唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口）
工程描述：本工程南起唐陆公路北至新金桥路，道路规划红线为50m，全长480m，起点桩号K0+140，终点桩号K0+620。
2.2 工程范围
2.2.1路面结构：设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm，加铺4cm细粒式沥青砼（AC —13I）；4cm≤h<8cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼（AC —13I）进行衬垫；8cm≤h<12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫；h≥12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）和8cm粗粒式沥青砼（AC—25I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫。
2.2.2侧、平石铺砌：原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用，重新铺砌侧、平石，其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石，一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石，一般高出地面15cm，侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。2.2.3人行道：工程范围内的原彩色人行道板不予利用，重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下：面层：6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂；基层：10cm细是砼（C20）；垫层：10cm碎石。
第三章施工准备工作
3.1 技术准备
3.1.1为确保工程能保质、保量完成，并达到预定的目标。我公司将认真组织和落实主要工程技术人员，选择对类似工程有丰富施工经验的人员为骨干，根据现场施工条件，定出最佳施工方案，使施工能全部
获得业主和监理工程师的满意。
3.2 现场准备
3.2.1根据进度计划，及早配备施工人员做好预期准备工作，使施工早日顺利开展。
3.2.2对原地面标高进行复测，并将复测结果报告监理工程师，以使监理工程师满意。
3.2.3在生活据点位置的所属政府机关部门，办理必要的手续，并在公安部门登记报告。
3.3 物资准备
3.3.1进一步落实材料货源，并对准备进场的材料进行测试，达到监理工程师满意，方可采购到工地，并按照进度计划，和供货单位订好正式供应合同，确保施工中不发生停工待料的误工情况。
3.3.2对各种设备及机械及时进行预期检修，达到性能良好和安全可靠的标准后，按进展要求进场。并备足常用配件，确保施工中不发生大的损坏和修理，影响施工质量和进度。
3.3.3对施工中需要加工的设备，早日加工备使用。
第四章主要技术方案和施工方法
本工程位于浦东金桥地区，唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口，道路沿线为四快二慢六车道，路口大多未做拓宽渠化，而道路为城市主干道，沿线交通繁忙，车流量大，从而给交警部门的管理工作带来不便。
本工程事实内容对老路局部进行补强或加罩处理。
4.1 机动车道拓宽部分，将原机非分隔带翻除，拓宽部分机动车道结构：
4cm 细粒式沥青砼（AC—13I）
8cm 粗粒式沥青砼（AC—25I）
满浦一层玻璃纤维格栅
30cm C20砼
15cm 砾石砂
4.2 老路补强处挖至基层底，用如下结构修复：
4cm 细粒式沥青砼（AC—13I）
8cm 粗粒式沥青砼（AC—25I）
满浦一层玻璃纤维格栅
35cm C20砼
4.3 老路加罩处，铣刨至道路面层底，用如下结构层加罩：
4cm 细粒式沥青砼（AC—13I）
8cm 粗粒式沥青砼（AC—25I）
4.4 主要工序施工方法
4.4.1施工流程
拆除、翻挖沥青砼面层及基层（旧料外运同步进行）路床整修浇筑混凝土基层铺设玻璃纤维格栅摊铺沥青砼面层
4.4.2侧石施工
侧石成品到达工地后要会同监理进行验收，并且要供料厂家提供产品质量保证书。
（1）放样
a、依据道路路面标高（或原有平石），进行边线放样，定出边桩。
b、按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，定出侧石标高。
c、侧石施工根据施工图确定的顶面标高，放出施工线。
（2）排砌
侧石施工应根据施工图确定的侧石平面位置和顶点标高排砌/道路直线段采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15.00m或圆角部分，视半径大小，采用60cm或30cm的侧石。相邻侧平石接缝平齐，缝宽为1cm。
侧石垫层采用C10水泥混凝土，在其下为10cm的碎石或旧料。勾缝采用强度10mpa的水泥沙浆。沙浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5cm。在做完基层后，按照设计
线边线或其他施工基准线，准确的放线定桩。侧石卧底混凝土厚度为10cm，内侧按放稳固，作到线段直顺、曲线圆滑：侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
雨水口处侧石安放，应与雨水口施工配合，做到安装牢固位置准确。
4.4.3素砼基层施工
在砼浇筑前检查各准备工作是否都已做好，并报请监理单位检查基层工作，检查合格，监理同意后进行砼基层的施工。
砼浇筑前，首先在侧石外侧面打设控制桩，测出砼基层标高，用墨线将标高弹在侧石的侧面，道路外侧一面需支立模板，模板用钢钎固定。
砼浇筑时注意铺设厚度。砼振捣采用平板式震动器，振捣必须密实。砼浇捣完成后采用5m直尺，根据侧石外侧标高线沿模板上表面刮平，刮平时根据平整度情况分几次进行，直到符合要求为止。
砼刮平处理后采用长度5m滚筒进行全面滚压，这样既有利于表面抹平，又能提高表面平整度。
表面滚压完成后先用3m直尺检查表面平整度，然后采用木蟹进行打磨，铁抹子驱除泌水，表面拉毛。
水泥混凝土基层在浇筑后应及时湿治养生。养生期一般为14—24天，养生期间禁止车辆和行人通行。
4.4.4沥青砼面层施工
（1）在沥青砼面层施工前，做好以下准备工作：
a、在施工前，向全体施工人员作好施工计划，质量指标，安全操作以及其他各项技术组织措施的交底
工作。
b、复查标高，平石侧面涂乳化沥青。对施工范围内的井盖框、路缘石等进行保护。
c、打扫基层表面，将土块、杂物等在铺沥青类混合料前予以清除，并坚持“基层强度不足不铺，不平
整不铺，不清洁不铺，未按规定涂刷粘层油或凿毛不铺”四不铺原则。
d、准备好各种施工工具及劳动用品。
e、测量放样，在交叉口测放样桩，样桩稳固，不得有松动现象。
2、沥青砼面层施工
本工程沥青砼面层摊铺时，在交叉口中间设置导向线，以控制标高及铺筑厚度，并使接缝顺直、紧密。
摊铺机的传感器接触导向线或平石。摊铺混合料应从进料方向最远开始，并且根据摊铺机的性能、施工进度，确定每天所需混合料。为使纵向接缝良好，整幅路尽可能一次连续摊铺，确保路面平整符合规范要求。机械未能摊铺到位的地方（如断口）及摊铺过程中的“缺口”采用人工补摊及整平。
机械摊铺后，应马上进行检查路拱及平整度，发现超限及时整修。
压路机应从纵向两断进出碾压区域，不得横向从边口进出。碾压方向先边后中，先轻后重，保证路拱符合设计要求，碾压时，压路机不得在新摊铺沥青混合料上转向、调头，左右移动位置或突然刹车，也不得将压路机停在刚压好还未冷却的路面上。压路机未压到的地方（如边角线、转角处）采用铁夯夯实。碾压过程中轮迹重叠30cm左右，压到无明显轮迹为止。
沥青砼面层施工后，必须待路面冷却后，方可开放交通。
第五章工程总进度计划及保证措施
5.1 施工进度计划
根据工程情况、现场条件及我公司自身的实力和优势条件，我们的进度计划：暂定计划开工日期为2006年6月20日，计划竣工日期为2006年9月2日，总工期74日历天。
如总工期延误，我公司同意违约处罚金额为每延误一日历天按合同总造价的1.01%执行；提交包括竣工结算资料在内的本工程完整的竣工资料延误违约处罚金额为每延误一日历天按0.01%元整执行。5.2 总进度计划保证措施
为保证施工质量，我公司调动一切可以调动的力量，为本工程配备工程所需的机械设备及人员。从而确保工程严格的按施工进度计划顺利进行。
为使本工程早日投入使用，早出社会效益，本公司制定工期保证措施如下：
（1）做好充分的施工准备工作。对所需的工程材料、成品早日订货，保证及时供应，绝对不可发生停工待料现象。
（2）认真执行施工技术措施、计划，提高劳动生产率，缩短施工工期。
（3）合理组织施工、不窝工，做好“周密安排、精心施工、科学管理”。
（4）对必需的机具、设备立即进行检修，并对必要的机械等均需有足够的补充准备，以备突击之用。同时提高机械化施工程度，并提高机械利用率。
（5）安排足够的劳动力，包括技工，投入工程施工的应根据实际需要采取临时抽调劳动力进行突击施工。
（6）充分做好雨天施工的思想准备，物质准备及技术措施。雨停即可开始施工，而且要集中力量，抢一段完成一段。
（7）进度工作由公司分管经理及项目经理负责，并每星期召开例会进行汇报检查，发现问题和困难及时汇报解决。
（8）随时做到工完场清，减少最后的清理时间。
（9）精心施工，严格检验，杜绝返工，使施工顺利进行。
5.3 总进度计划表（见下表）
第六章保证工程质量的主要技术措施
以及预防质量通病的措施
6.1 质量承诺
我公司承诺：本工程质量为“一次验收合格率100%”。如达不到一次验收合格率100%，我公司同意违约处罚金额为合同总造价的1%执行。
6.2 质量管理组织网络图
资取
料样
员员
6.3 三级质量控制网络图
6.4 质量管理保证措施
6.4.1加强全面质量管理，牢固树立“质量第一”的精神，每一道工序严格控制。
6.4.2认真做好审核设计图纸、文件，做好施工图交底。认真组织学习技术规范，将主要规范标准发至班组。
6.4.3认真严格把好原材料质量关，收集各类材料质保单、并做好复试工作。材料复试合格后方能使用。
6.4.4做好各道工序质量交底工作，并做好记录。
6.4.5做到测量、放样三级复核制，并经监理复测认可，做好记录。
6.4.6做好内业、外场同步，并专人收集、整理保管验收资料。
6.4.7做好现场每道工序的隐蔽工程验收工作，并做好资料。
6.4.8施工过程中按已定施工方案施工。
6.4.9建立、建全各级岗位责任制，及交底质量检查验收等制度。
6.5 预防质量通病的措施
6.5.1拥包
在混合料配合比设计时，要控制细集料的用量，细集料不可偏多，选用针入度较低的沥青，并严格控制沥青的用量。2、在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均匀洒布粘层沥青、确保上下层粘结。3、人工摊铺时，由于料车卸料容易离析，应作到粗细均匀分布，避免细料集中。
6.5.2搓板
合理设计与严格控制混合料的级配。2、在摊铺沥青混合料前，须将下层顶面的浮尘、杂物清扫干净，并均匀喷洒粘层沥青，保证上下层粘结良好。3、基层、面层应碾压密实。
第七章保证工程安全的主要技术措施
7.1 安全承诺
“事故发生率为零”这是我们的安全目标及承诺，安全施工目标是确保施工期间“无人员伤亡事故、无第三方伤害事故、无公路、构筑物、管线等妨碍事故、无用电不安全事故、无机械火灾事故”。在施工过程中，我方将以“管生产必须管安全”为原则，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，并制定相应的措施，争仓安全达标工地。
若由于本公司违反规定野蛮施工、违章作业等，招标人有权限令停工整改，一切损坏由本公司承担，同时本公司同意招标对我们的违约责任给予适当的经济处罚。
同时我们承诺，一旦中标，我们积极主动和业主签定安全生产协议书，并且在协议书中增列保证金条例，若发生工伤事故或第三方面伤害事故属于我方责任的、发生治安事件的愿以全部安全保证金作为罚款，并愿接受业主和有关部门的其它规定处罚。
7.2 安全管理依据
7.2.1建设部（《建筑安全生产监督管理规定》；
7.2.2城乡建设环境保护部《国营建筑企业安全生产条例》；
7.2.3《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》；
7.2.4浦东新区重点工程立功竞赛的规定要求。
7.3 安全管理组织措施
7.3.1项目经理是现场安全第一责任人，实行项目经理负责制。
7.3.2建立安全管理网络，设立专职安全员，组织安全检查、分析、研究安全生产。
7.3.3在现场上建立明确的安全指标及奖惩办法在内的保证措施。
7.3.4建立各级安全生产责任制，做到安全工作责任到人。
7.3.5建立健全班前交底制度，建立安全生产奖罚制度。
7.3.6在现场做好三级教育的交底工作，并做好台帐。
7.3.7建立定期、定时、定人安全检查制度并定期开展安全检查活动，查出事故隐患，必须定人、定时间、定措施及时消除，使安全管理工作做到“纵向到底，横向到边”。
7.3.8按上海市“安全生产责任制”的有关规定，实行安全承包责任，订立安全生产协议。
7.3.9按“上海市政工程抵押金规定”上交抵押金，并责任承包到各级安全员。
7.3.10建立防火安全组织，有精干可行、经过一定训练的义务消防员组成，并明确安全防火的责任和健全的组织，配置足够数量和性能良好可用的消防器材，并有专职人员进行定期检查和调整。
7.3.11工地现场必须有醒目的安全标志、标语、安全达标要求重点注意事项，提高职工注意重点。
7.3.12工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设备进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善方可进场使用。
7.3.13工地现场必须配置必要的合格的施工安全劳动保护器材和用品，并随时检查其合格程度。
7.3.14重点做好防止高处坠落和坠物伤人事故，防止触电事故和火灾事故，还必须做好必要的避雷装置和措施。
7.3.15在施工区域、生活区域落实做好危险品现场控制、防台防汛现场控制、消防应急现场控制，确保现场事故为零。
7.3.16施工现场有“五牌一图”，即①施工单位及工地名称牌②安全生产六大纪律宣传牌③防火须知牌
④安全无重大事故计数牌⑤工地主要管理人员名单牌⑥施工总平面图。图牌规格做到统一，字迹端正，表示明确。
7.3.17建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。
7.3.18特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。
7.4 安全管理组织网络图
第八章确保文明施工的主要技术措施
8.1 文明施工承诺
我们的目标是达到区级文明工地，我们承诺：若达不到区级文明工地，除按招标文件规定，由业主依据规定，按情节轻重分别给予警告、通报批评、责令整改、停工整顿、清场等处分和处以罚款外，所缴纳的文明施工保证金业主可以给予加罚，不在上述处分内。
8.2 文明施工管理依据
（1）上海市建设文明施工管理暂行规定；
（2）上海市实事重点工程立功竞赛规定要求；
（3）浦东新区市政工程立功竞赛有关规定；
（4）市级、区级文明工地标准；
8.3 文明施工管理措施
市政工程建设文明施工的提高是市政工程生产良好的社会效益和经济效益的重要保证，是进行“两个文明”建设的重要内容，为体现本公司内部管理水平，争创良好的社会信誉，本单位在切实抓好硬件建设的基础上，更把软件管理作为重要大事来抓，来落实我们的目标及承诺，具体措施如下：
8.3.1施工现场成立以项目经理为首、公司立功竞赛办为辅的现场管理小组，作为开展文明施工和环境保护的施工现场管理的组织保证。
8.3.2结合施工现场的实际情况，编制文明施工的实施细则，指导和推进文明施工活动的开展。
8.3.3开工前与管线单位、交警部门召开施工协调会，建立通信网络，加强沟通。
8.3.4设立专职文明施工员，负责组织，检查文明施工的有关内容，定期开展文明施工活动。建立每月不少于三次的文明施工评议会制度，建立文明施工管理网络。
8.3.5开展全员文明施工教育，懂得文明施工是安全无事故的基础。
8.3.6根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及申报、保管工作。
8.3.7定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。
8.3.8施工现场实行挂牌施工及管理人员佩带胸卡上岗。
8.3.9坚持落实卫生工作，包干区工作，做好施工生活区、作业区的环境卫生工作。
8.3.10施工现场做到场地平整、道路通畅，处理好污水与泥浆，切实做好排水和供水、供电问题。
8.3.11制定材料堆放、机具管理制度，确保施工现场材料分门别类堆放整齐，机械设备停放井然有序，整个场容场貌良好。
8.3.12制定食堂卫生制度，谨防食物中毒及疾病传染，制定寝室及环境卫生定期清扫制度。化粪池内分三格，上面加盖，并定期喷洒药粉。
8.3.13施工期间，严禁将未沉淀的泥浆排入既有污水管道或明暗沟，施工车出差必须保持车身整洁。
8.3.14加强对施工机械的管理，改进施工工艺，减少施工过程中的噪声。各种噪声超标的施工机械在夜间22时到次日早晨6时内严禁使用。由于特殊原因在上列时间内需从事超标施工，必须事先向当地环保部门办理批准手续，并向周围居民公告。
8.3.15与职工或班组签订保卫消防承包责任书，切实做好防火、防盗、防汛抗台、计划生育等工作，提高安全防范及综合治理能力。
8.3.16加强职工的思想品德教育，不打架斗殴，不酗酒闹事不内盗、外盗，提高自我管理能力。
8.3.17关心、重视职工生活，应地制宜开展职工业余生活活动。向先进模范学习，为他人所想，切实做好便民利民工作，发扬市政职工无私奉献精神，牢固树立“为人民服务”思想，使工程真正成为民心工程、，爱民工程。
8.4 文明施工管理网络图
第九章主要施工机械、设备和劳动力配置情况
为了确保施工质量，保证工程顺利施工。我公司承诺调动一切可以调动的力量，为本工程配备工程所需的机械设备及人员。具体配置见附表：
9.1 工程用工计划表
注：须注明预计外来从业人员用工数
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9.2 施工机械配置表
市政道路路面工程专项施工方案
***市政工程 道 路 路 面 工 程 专 项 施 工 方 案 **有限公司
二0**年*月 **道路路面工程专项施工方案 道路工程施工顺序步骤为：路床定位放样→路床整平碾压密实→砂砾底基层→水稳碎石基层摊铺及养护→侧平石砌筑→沥青混凝土摊铺。 1、路床 根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置，恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩，在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩，道路曲线位置根据需要适当缩小间距，可每隔5m设置一桩。 路基开挖采用机械开挖，人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推，个别地段以挖掘机挖方。推土时，根据设计高程预留5-10m 以人工整平。经现场测试，当土方的含水量接近最佳含水量时，即以振动压路机碾压。压路机碾压必须先两侧后中间，以利于形成路拱。碾压时轮迹应重叠三分之一轮宽，碾压一般为6~8遍，务必使各点都压到。经碾压的路床，不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象产生。压实后，压路机轮迹深度应小于5mm。 路床施工时，如遇有地下水，必须设置排水沟，设置一般采用盲沟，盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。 路床碾压成形后，即进行压实度试验，自检符合要求后，报监理工程师复检签证，得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。
2、砂砾底垫层 施工方案： 材料要求：所用材料最大粒径不超过10㎝，含泥量不大于10%，含水量与最佳含水量之差不超过4%，并经监理工程师审查批准后方可使用。 施工程序、方法： ①测量放线： a.根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。 b.测试中心桩，按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。 c.测设路基边坡线,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。 d.按路堤设计，顶面宽度加宽50㎝放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 e.整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。 ①路基填筑时采用水平分层，纵向分段。以机械施工为主人工为辅的作业方法。纵向分段长度平均为200米左右，每层路基摊铺宽度稍大于设计宽度，以保证边坡修整的净宽及压实度。沿纵向同层次如需改变填料时，应作斜面衔接，且将透水性好的填料置于斜面的上面为宜。如填方相邻作业段交接处不同时填筑，则先填地段按1:1坡度分层留好台阶；若同时填筑时则分层相互交迭衔接，搭接长度不少于
市政道路施工方案
施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作，填方路段，地基表层土30cm的杂填土必须清除，一次性清理到位，清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物，保持现场洁净，建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池，应将渠底或池底的淤泥全部清除，采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水，根据施工现场地形地貌，合理开挖临时排水沟，并长期保持通顺，路基施工每层土方填筑时，保证留有横坡，确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷，保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道，不可乱排，污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后，对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底，并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务，不准擅自挪移和破坏，一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后，先对路基进行填前碾压，压实度要求≥90%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度（m) 压实度 （%） 填方路基 上路床 重型0～0.3 ≥96 下路床0.3～0.8 ≥96 上路堤0.8～1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0～0.3 ≥96 0.3～0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行，采用横向全宽台阶式开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。（亏坡） 挖方路段路堑边坡为1:1，零填及挖方路段，填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放1米）范围应超挖至路床顶面以下60cm处，再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5，当路床顶面填方高度不足60cm时，机动车道范围（两侧各外放一米）应超挖至路床顶面以下60cm处，在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”； 2、准备直径3cm、长150cm红白相间（25cm刻度）的花杆，在边线位臵每隔20m 插一根，依据花杆上的刻度连续挂好线绳，线绳应紧绷，作为机械平整时的依据，保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡，主道和辅道分开摊铺，分层最大松铺厚度应根据试验段确定，且不应超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土，先用推土机粗平，对含水量
道路整修工程施工方案
目录 第1章、编制说明 第2章、施工组织 第3章、主要施工方案及施工方法 第4章、交通组织方案及保证措施 第5章、质量目标及质量保证体系 第6章、安全目标及安全保障措施 第7章、环境保护及文明施工措施 第8章、雨季施工措施 第9章、风险防范及事故应急预案 第10章、施工进度计划实施方案及保障措施 第1章编制说明 工程概况 高密市公安消防大队道路修整及零星工程维修项目。 设计依据 1.《城市道路设计规范》CJJ37-2012 2.《无障碍设计规范》GB 50763-2012 3.《公路路基设计规范》JTG D30-2004 4．《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 5．《公路沥青路面养护技术规范》JTJ 6.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 7.建设单位提供的 1：500地形图及设计人员现场调查结果 8.国家现行的其他有关设计规范、规范及施工验收规范 9．现场堪测成果 10．本工程招标文件 编制原则 1.严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。 2.总体考虑，全面协作，选择宜本工程条件的施工机械设备和人员，发挥设备、人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序、技术措施，减小施工干扰，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度。
3.进行多方案分析比较，选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案，选择最有利于工程施工，同时又对周围环境影响最小的施工方案。认真贯彻执行质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工，向沈阳市人民交付一项满意工程。 道路工程概况 1.交通组织：双向行驶。 2.机动车道：由铁路一桩号K1+机动车道宽度为22米，其余路段机动车道宽度为16米。由于东贸路交通流量较大，路面局部破损严重。路面有翻浆及坑槽病害。在机动车道上有3条管沟不同程度出现了下沉现象。东贸路路面08年虽然经过一次盖被处理但面层基本已经脱落。 3.人行道：宽度4-5米采用10*20*6cm彩色荷兰砖铺装。由于东贸路两侧人行道停车造成该路段人行道方砖破损严重，大部分方砖基础变形严重。 4.边石： 1）机动车道边石：采用18*20*99cm机制花岗岩边石，保留完好，局部有破损。机动车道下卧边石破损严重。 2）树池边石：采用125*10*20cm花岗岩树池边石，破损缺失严重。 5.排水：铁路--辉山明渠路段现状道路有排水设施，详见排水设计部分。工程特点 本工程计划工期10天（日历天）。 本工程施工期内又是本市的雨季，工期较紧。为了确保在规定工期内优质高效地完成施工任务，本单位总体施工方案是：精心组织、科学安排、抓住重点、突破难点工程，加大投入，配备足够的施工技术人员和机械设备，确保质量按期完成工程。 第2章施工组织 组织机构 根据本工程的工程项目内容、工程特点及施工工期要求进行了认真的研讨，制定了相应的对策，我公司在项目管理上实行规范化的项目经理负责制，成立工程项目经理部，项目经理部由参加市政管网施工和公路施工多年，经验丰富的优秀技术人员和管理人员组成。项目部经理经公司法人代表授权后，按项目法管理，建立质量、进度、安全与成本控制的责、权、利结合的管理机制行使其职能，对整个项目的实施全面负责、合理安排、科学管理、统一部署，以全优的质量，最快的速度创造精品工程。 项目经理
市政道路交通设施专项施工设计方案
标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段，即：起点接在建的市政3号路K0+800桩号，终点顺接既有xx公路，路线全长１.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求，制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》； 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》； 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》； 4、标准GB5768－1999《道路交通标志和标线》； 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》； 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》； 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》； 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》； 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》； 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》； 11、交通部JT/T 596－2004《公路防撞桶》； 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》； 13、交通部交公路发［2004］477号《公路安全保障工程实施技术指南》（试行）； 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里，根据实际工期和工程量暂作以下考虑，为了保证工程顺利完成，我公司组建一个项目部，为了实施专业管理专业施工，项目部配置二个施工队，每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备，以保证工程质量和工程进度，从而促使工程能保质保量按期完成。
四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 （一）标志 1、施工案 （1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。 （2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的技术标准。 （3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 2、施工法 （1）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近向来确定。 （2）基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护，基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （3）标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
市政道路开口施工方案
市政 项目二期工程****开口施工方案 ****有限公司 ****年**月
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章施工顺序 (3) 第四章施工措施 (4) 第一节施工前准备 (4) 第二节现场踏勘和调查 (4) 第三节定位放线 (5) 第四节挖探沟查明地下管线 (5) 第五节绿化移植及人行道破除 (5) 第六节开口道路施工 (6) 第七节道路养护 (7) 第八节绿化带及人行道恢复 (8) 第五章应急预案 (8) 第一节电缆、光缆、通讯线路故障等事故处理 (8) 第二节给水管线挖断事故处理 (9) 第三节燃气管线挖断、泄露事故处理 (9) 第四节不明管线处理 (9) 第六章安全文明施工 (10) 附图：安全警示牌示意图 (10)
第一章编制依据 1、****工程项目工程招投标文件。 2、****工程施工图设计。 3、****工程岩土勘察报告。 4、国家和交通部现行有关标准、规范、等，主要有： 1) 《公路路面基层施工技术细则》(JTGT F20-2015) 2) 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 3) 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 4) 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 5）进场后的施工现场调查及咨询有关单位所获取的资料。 第二章工程概况 **** 本项目****出入口位于**北路桩号AK5+880的南侧管廊带，作为进入本项目道路主入口，开口位置见下图：
图（1）开口位置示意图 图（2）开口位置现状图
****出入口作为整个乐园的主入口，地理位置非常重要。该分项施工由项目经理总负责，集中施工管理经验丰富的人员进行现场管理，管理人员配置共计10人。 第三章施工顺序 为了保护好整个区域内的地下管线在施工期间不被破坏，项目部计划在大门出入口至洗车池段浇筑钢筋混凝土，混凝土强度等级为C30。环岛北路出入口主道路开口期间施工区域现状地下管线处理程序见下图：
市政道路维修改造施工组织方案计划
. 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日
目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)
第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地
道路维修改造工程施工方案
范文范例学习指导 正 本】微电子工业区一期道路人行道改造工程 投标文件 技术标部分】
2012年8月27日 目录 一、按时支付农名工工资声明 二、各分部分项工程的完整施工方案，保证质量措施 (1)、各分部分项工程的完整施工工艺和技术方案 (2)、材料的加工、制作、运输方案 (3)、各分部分项工程施工质量和安全保证体系和措施 三、施工现场平面布置图及施工道路平面图 四、拟投入的主要施工机械设备表和进场计划 五、劳动力计划表 六、工程材料的进场计划 七、计划开、竣工日期和施工进度计划 八、工期保证措施 九、冬、雨季施工保证措施 十、地下管线及其它地上地下设施的加固措施 十^一、保证安全生产文明施工措施 十二、保护环境减少扰民降低环境污染和噪音的措施十三、对本工程的合理化建议
十四、赶工措施 按时支付农民工工资声明 1、我单位中标后，由经省住房和城乡建设厅和天津市建设工程招标 投标办公室审核备案登记的专业担保公司出具的见索即付的无条件担保，提供担保额度为工程造价的2%的农民工工资支付担保，农民工工资支付担保的有效期为工程竣工验收后150天，受益人为我单 位工地上的农民工，由天津市住房和城乡建设局指定的机构代为索赔并在我单位的配合下直接发放到农民工手中。 2、我单位截止竞标之日止，在以前所承建的工程中都是按时足额发放农民工工资，不存在拖欠或克扣农民工工资的行为。 3、我单位中标后能够及时、足额提交农民工工资支付担保。 4、我单位承诺：一旦我单位承包的建筑工程项目中出现拖欠职工工 资情况的，可直接扣除履约保证金。 一、各分部分项工程的完整施工方案,保证质量措施 1、老路面拆除施工 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
市政道路工程施工组织设计方案
工程概况 一、工程简述 阿克苏经济技术开发区道路工程建设项目一标段—嘉兴路是由阿克苏经济发展有限责任公司修建的城市道路工程，工程地点位于阿克苏经济技术开发区（西园）。工程范围：嘉兴路（西起杭州路，东至建设路）为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标线更新改造。 质量标准：合格 要求工期：计划2017年4月20日开工，2017年8月17日竣工，工期为130天。 二、建筑设计内容 道路平面设计：嘉兴路设计长度2380.45米，道路设计宽度40米。 工程主要内容： 新建嘉兴路（西起杭州路，东至建设路），为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标
线更新改造。 施工组织设计 一、现场条件说明 本工程施工地段地处阿克苏经济技术开发区（西园），施工现场地段现状为砂石路，道路沿线附近有少量企业厂房，主要为荒地。 二、施工现场平面布置 根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点，来建盖各项临时设施，做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。 1、搭设临时生产、生活设施； 2、施工用电计划： 施工中可能同时采用的主要用电设备：照明灯具、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机。 根据用电容量，导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线，并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆间距20～30m，在每根电线杆下设一二级开关箱。 三、组织机构的设置 本工程施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：施工部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属
道路维修施工方案及安全措施(新版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 道路维修施工方案及安全措施 (新版)
道路维修施工方案及安全措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 道路维修施工方案 因一期还原南干法路路面下陷，长约12.8米，宽6米，需进行拆除重新修复。 施工负责人： 位置： 一、地下管线情况：道路南侧，有消防管道一道，一次水管两道，无强电、弱电、通信等线路； 二、施工时间： 三、主要材料及机械准备：商混约20立方米，三七灰土约20立方米，路沿石约30米。80小型破碎机破碎一台，打夯机一台，混凝土振动棒一套。 四、施工方案： 1、干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕。混凝土路面采用80小型破碎机破碎，垃圾及时外运，人工装卸破碎物，机械三轮车运
输施工垃圾，运输路线：干法路——合晶路——科技路——西大门口外； 2、做法：250mm厚三七灰土回填、夯实，250mm厚C30商品混凝土路面面层，人工浇筑，机械震捣密实，人工抹面压光，并压出防滑纹； 3、路面采用薄膜覆盖，清水养护。 4、因干法路塌陷部分整体破除，一次性施工完毕，故车辆绕行路线：自东环路及合晶路可绕行。 5、工程造价约1.2万元。 施工安全措施 本工程为干法路混凝土路面维修工程，对本工程的危害识别及采取的措施如下： 1、危害识别：燃烧或爆炸、触电、机械伤害、物体打击、中毒窒息、管道泄漏。 2、原因分析及安全措施 （1）、燃烧或爆炸 原因分析：施工过程中，存在氢气与空气混合，可能出现爆炸情况。
市政道路雨季专项施工方案
目录 第一章工程概况?1 第二章编制依据 (2) 第三章雨季施工措施.................................... ３第四章雨季施工管理?12
第一章工程概况 一、工程概述 1、通州新城作为北京东部发展带的综合服务中心,重点是为东部城镇带的发展提供高效优质的综合服务。京沈、京哈、京津塘等多条高速公路与北京市的六环路、七环路、通顺路和东部发展带联络线在这里交汇，使通州成为北京东部的重要门户，直接面向河北、天津地区。宋庄镇是通州新城与空港联系的纽带，休闲服务业和临空产业基地。充分发挥位于新城和首都机场之间的区位优势,结合首都航空城发展需求，发展航空城延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。本工程包括:道路工程、再生水工程、雨水工程及污水工程。 2、施工环境及现场条件 1）通州区宋庄地区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风，夏季炎热多雨,秋季天高气爽，冬季寒冷干燥的四季分明的气候特点，年平均降水量620.9ｍm，其中65%的降水集中在七八月份，一年中春季风速最大，4月份平均风速为3.6ｍ/s,夏季平均风速最小，8月份平均风速为1．8m／s,多年10分钟最大风速达22m/s；年平均相对湿度为６０％；历年平均蒸发量为189５mm。年主导风向为西南风,次风为西北风,西风出现的几率最小，全年平均风速为2．9m／s。
第二章编制依据 一、编制的目的 本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定,依据施工设计图要求,遵照该投标文件确定的施工原则及方案,同时根据业主、设计院和监理工程师的要求,融合以往施工经验，编制本雨季专项施工方案，用以指导现场实际施工,严格贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。 二、编制的依据 ２.１、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。 2.2、地市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。 2.3、本公司质量体系系列文件。 2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。 ２.５、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。
市政道路施工方案(最新)
施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 该工程为营上镇集镇街道建设工程，共包含了龙峰街、民生路、富民路，总长2005.419米，其中龙峰街长561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，宽度民龙峰街为30米，其余均为18米。该工程包含了道路及两侧给排水、路灯、行道树部分。 1、道路部分：路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方10941m3，52549m3，20cm厚4%水泥石粉渣层7432.55m2，20cm厚6%水泥石粉渣基层7432.55m2，15cm厚4%水泥石粉渣基层2525 m2，15cm厚6%水泥石粉渣基层7413m2，C35砼面层共7132.8m2，C30砼面层共2273m2。 2、雨水箱涵：2.0×2.0箱涵238.9米；2.0×2.5箱涵97.45米；2.0×1.6箱涵84.24米。 3、各种管线部分：雨水管道采用钢筋砼排水管，主干管总长313米，管径有DN1000、600两种，雨水口连接管总长320米，管径DN300，管道接口采用水泥砂浆抹带接口；污水管道采用钢筋砼排水管，总长568.95米，管径有DN300、400、
500、600、700五种，管道接口采用橡胶圈接口；给水工程中铸铁管安装270米，镀锌钢管安装119米，预应力砼管安装151米；电力工程**设电缆沟288米。电讯工程中管线总长368.5米。 本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。根据招标文件，合同工期180天。 第二章施工总体部署 第一节场地布置 本标段全长为2005.419米，施工区较为狭窄，项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄，项目部办公室位于民生路1+200南侧，在该驻地搭设工人宿舍，占地1200 m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔，保证文明施工。在驻地东侧设砼拌和站占地1000 m2，钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。具体详见施工总平面布置图。 第二节现场组织安排 本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：
市政道路维修改造施工组织设计
大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日 目录 第一章施工部署和平面布置2 一、施工部署规划2 二、施工平面布置2
第二章施工方案和技术措施3 一、技术规范3 二、施工方案3 第三章机械设备及劳动力配备6 一、劳动力计划安排6 二、施工机械、设备计划安排7第四章安全管理8 一、安全管理体系建设8 二、指导思想和工作目标8 三、安全保证措施8 四、施工过程中安全检查9 五、安全教育10 第五章质量保证体系和控制措施10 一、质量方针、质量目标10 二、质量组织机构的设置11 三、施工过程阶段的质量控制12第六章进度计划及保证措施13 一、施工进度计划14 二、进度计划的安排原则14 三、工期保证措施14 四、保证工程进度具体措施16
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地
道路维修施工组织设计
. 2标）红花岗区小街小巷改造工程（道理维修施工组织设计 编制 审核 审批
贵州富城建筑工程有限公司 2014年6月 文档资料Word . 目录 一、工程概 况 (4) 二、施工准备工 作 (4) 1、组织机构准 备 (4) 2、现场施工驻地准 备 (5) 3、现场机械准 备 (5) 4、现场材料准 备 (5) 5、现场用水、用电准备 ................................. 5 6、交通占道报批准 备 (6) 三、安全控制及目
标 (6) 1、建立安全生产责任 制 (6) 2、建立安全生产检查制度 ............................... 7 3、制定符合本项目的交通安全措施方案 .................... 8 4、安全生产的目 标 (8) 四、道路工 程 (8) 1、施工工艺流 程 (8) 2、工艺质量控制要 点 (9) 3、执行报监程 序 (12) 4、质量目 标 (13) 五、排水工程施 工 (13) 1、总
则 (13) 2、管道施 工 (14) 文档资料Word . 3、雨水口及检查井施工 ................................ 16 4、排水管道闭水试验 .................................. 17 5、管沟回 填 (18) 六、路灯安 装 (18) 1、老路基开挖 ....................................... 18 2、测量定位 ......................................... 18 3、基础土方开挖 ..................................... 19 4、基坑报检 ......................................... 19
市政道路绿化工程专项施工方案
绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程，是祁东县城区的I级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境， 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境，将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路，东至青山路，全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为：5米（人行道）+2米（绿化带）+28米（机动车道）+2米（绿化带）+5米（人行道）=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道，北至竹苑路，全长889.546米。**路标准横断面与现状一致，确定如下：9.5米（人行道）+5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+10.5 （机动车道）+6米（中央分隔带）+10.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+5米（非机动车道） +9.5米（人行道）=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化，总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》（CJ/T34-91 ） 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工，2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆
3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架
四、具体施工要求及主要工程量 （一）绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上（石块垃圾、废弃物）、地下物（管线）进行清除、深埋、转移、加固、标记，同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程，并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感，以及利于地形排水畅通，应严格按照施工规范进行人工改造，保证地形饱满，轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素，所以每填筑50cm厚碾压1~2次（若有必要进行环刀试验）填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求，平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地，0.02 市政道路专项施工方案
市政道路专项施工方案 ●市政路基土石方施工专项方案 1、适用范围 适用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2、参照文件 《市政工程施工技术规程汇编》 3、施工前的准备 土石方工程开工前，应根据市规划部门批准的用地图，实测收购边线桩、核实图内房屋、各种供电和通讯线路、地下管线、坟墓、树木、农田等。 开工前必须作好以下各项拆迁准备工作： 一、对于各种地上、地下障碍物的拆迁，应在施工前与有关部门协商，并签订 协议书； 二、对有碍施工的房屋，均应在开工前拆迁完毕；对沿线未拆迁的房屋，应考 虑不因施工而影 响其稳固，必要时适当加固处理； 三、用地范围内树木、坟墓等，施工前会同有关单位清点数目，造册存查，并 协商砍伐或迁移 办法； 四、路基填土高度小于1.5m时，应挖除树根，并认真将树坑夯实填平。一般 采用机械施工的 路堑及取土坑，应将所有树根予以挖除。填土高度大于1.5m时，树根可酌情处理。 4、实施步骤 4．1测量工作 路基工程开工前应进行下列测量工作： 4．1．1恢复定线测量 在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，
如原测 桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。直线部分每隔500～1000m应加设方向桩。 沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。此两水准点的允许闭合差应在±12√L（㎜）以内（L 为两点间水平距离，以公里计）。 注： 1.设栓点时应选择不妨碍施工及拆迁的地点；并应根据地形情况，土方填挖大小，分别应用顺切线延长量距法或十字线交点法进行栓点，量距时应使用钢尺。 2.根据施工要求，城区道路每隔200～300m；山区公路每隔500m设一临时水准点。在桥位附近及填土高度超过5m处，均应加设临时水准点。 4．1．2填挖方施工测量：每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边 线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 注： 1.应按设计横断面计算填土坡脚位置或挖方坡顶位置，测设坡脚或坡顶桩。 2.每隔25m或50m以及地形变化较大处，均应测设中线、边线桩，并设置填挖高程标 志，小量 填挖地段在木桩上标明填挖高度。 3.用机械挖土时，在机械行进的前方应设立明显的标杆；路基边线桩也不得短于50㎝。 4.测定取土坑时，应在内外坑边钉桩，桩上标明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝时，用水平测量定出设计纵坡后，再继续挖掘。 4．2排水 4．2．1基坑（槽）低于地下水位时，应编制排水方案。在方案中应明确指出采用各种不同排 水方法的具体桩号及水的出路等。并应与当地有关部门取得联系。 4．2．2排水方案应保证附近建筑物的安全和基底土壤天然结构不受扰动。 4．2．3明沟排水的断面及纵坡应根据地形、地质及有关资料决定，以保证排水通畅。
市政道路雨污水专项施工方案
市政道路雨污水专项施工方案
第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的
在满足建设单位各项要求的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程位于相城区黄桥片区南部，北起永青路，南至华元路西延，沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交，道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下，距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管，方便以后污水管接入。 雨水管道：设计雨水管管径d600、d800管，边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下，距道路侧石1.5m，雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行，其施工总目标如下表：
某市政道路施工交通疏导方案
亚洲开发银行贷款新疆昌吉州统筹城乡基础设施建设示范项目-阜康市-***道路工程 交 通 疏 导 方 案 ******有限公司 2020年**月**日
一、工程概况 （XXXX～XX）工程因工期短、任务重，既要保证车辆正常运行，又要在合同工期内完成建设任务，为确保安全文明施工，杜绝安全事故的发生，全线范围内施工时采取半封闭式的施工方案。 二、工期安排 第一阶段：施工右幅临时行车便道，同时维持现状机动车道正常通行，左幅准备桩基施工准备工作（20**年**月**日~20**年**月**日）第二阶段：开放右侧临时行车道，同时封闭左侧原行车道，施工左幅桥梁 下部结构桩基、墩柱，根据拆迁情况施工左右辅道及A匝道。（20**年**月**日~20**年**月**日） 第三阶段：封闭右侧四个行车道，开放左辅道交通，同时施工跨线桥及右辅道。（20**年**月**日~20**年**月**日）。 第四阶段：开放右辅道交通及左辅道两个车道，同时施工左辅道人行道及跨线桥。（20**年**月**日~20**年**月**日）。 第五阶段：开放各车道及人行道交通，并完善道路绿化、照明及相关交通设施。（20**年**月**日~20**年**月**日）。 三、交通疏导维护措施 1、围蔽措施（附图4） 1）采用2000×1800×2mm的波纹钢板绑扎在Φ10mm钢管框架上，钢管框架规格为2000×1800mm，由钢管焊接组合而成，安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上。 2）在铁皮围墙上，水平方向等间距贴三道反光膜，以保证车辆夜间行驶安全。 3）在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。 4）由多个反光塔与反光带组成安全防护带，设置于施工地段。
市政道路工程施工设计方案
牡丹江市二零一三年市政工程 市区光华街（立交桥-富江路）道路整修工程 第一标段 2013年度施工方案 黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 2013年5月3日
第一章综合说明 2013年牡丹江市市政建设一期工程施工项目第一标段光华街（东四立交桥至富江路）道路整修和管廊建设工程，道路起始桩号为K0+000-K1+587.64全长1587.64m；横断面形式K0+200-K0+440为三幅路，其它路段为单幅路。 一、主要技术标准 1、道路等级：城市主干路 2、设计车速：40km/h 3、设计使用年限：15年 二、主要路面结构（自上而下）为： 4cm细粒式沥青混凝土（SMA-13）粘层油0.5升/平方米（PC-3）6cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）粘层油0.5升/平方米（PC-3）8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）1cm稀浆封层ES3 透层油1.1升/平方米（PC-2） 三、路基结构（自上而下）为： 20cm5%水泥稳定砂砾 20cm4.5%水泥稳定砂砾 20cm砂砾垫层 四、人行道路面结构（自上而下）为： 5cm花岗岩面砖 3cmM7.5水泥砂浆垫层 20cm5%水泥稳定砂砾
第二章施工计划 1、施工的顺序为挖除旧路清理并外运→机械挖土至土路床标高→压实路床处理→20cm砂砾垫层→20cm4.5%水泥稳定砂砾→20cm5%水泥稳定砂砾→附属工程→沥青喷油层→沥青面层→人行道工程具体工期如下： 施工准备日期： 4月30日-5月15日 开挖土方工程： 5月15日-6月20日 土方回填日期： 5月20日-6月25日 路面基层及底基层：6月1日-7月25日 路面面层施工日期：7月15日-8月20日 雨水管线工程： 5月15日-6月15日 雨水井施工日期： 5月15日-6月15日 人行道施工日期： 6月16日-8月20日 边石安砌及其他： 6月16日-8月30日 2、道路施工及通行施工组织方案详见附表 3、人员、机械及检试验设备配备详见附表 第三章、施工部署 一、技术准备 1、我项目部组织技术人员进行施工图和合同技术规范的学习；沿线踏勘，了解具体现场情况。 2、积极与建设单位、设计单位、监理单位进行沟通，已经进行了测量及施工图方面的技术交底，已经完成了基平、导线复核工作；