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松山湖隧道竖井施工方案

松山湖隧道竖井施工方案
松山湖隧道竖井施工方案

松山湖隧道区间暗挖段临时竖井施工方案一、编制依据

1、松山湖隧道区间暗挖隧道设计图纸;

2、松山湖隧道区间施工实际情况;

3、莞至惠城际轨道交通工程总体工期要求。

二、工程概况

根据现场实际情况,松山湖隧道区间暗挖段施工预计于2009 年

10月6日起进洞施工,暗挖隧道的初期支护和二次衬砌进度都不可

能大幅度提高,按照开挖及初期支护每天完成2m,二次衬砌每月完

成100m的速度,2010年12月底施工完毕,为满

足项目公司的工期要求,于里程K31+732设一座施工竖井,可于4月

份进洞,同时向南、北两侧开挖,加快施工进度。

三、竖井形式及平面布置

3.1竖井的结构形式

加设竖井断面结构形式与隧道区间一致,深度为23.572m,断面均为圆形,锁口截面呈600*600mm阶梯状,为钢筋混凝土结构,锁口顶高出地面30cm。

竖井井壁初期支护为钢格栅+网喷混凝土,井壁初期支护分3个

断面,开挖半径/深度/初期支护厚度分别为 4.83m/5.0m/30cm、

4.93m/6.445m(6.475m)/40cm、

5.030/10.99m/50cm,竖井开挖总深度分别为2

6.31m(左1#)、26.61m(右1#)。

结构形式如下图所示。

竖井结构平面图

竖井结构立面图

3.2施工工场地现场布置

施工场地现状为绿地,需根据场地布置对围挡场地进行场地硬化

整平,并按北京市文明与环境保护要求进行围挡。围挡采用波纹钢板,且符合政府相关部门关于安全、文明施工要求,并设专人对围挡进行日常维护与管理。施工场地的布置根据现场实际情况,对生产机具、生产主要大型机具(变电站、空压机、混凝土搅拌机、龙门架等)和材料存放等场地进行合理布置,场地布置如下图所示:

四、施工准备

4.1 技术准备

做好方案的编制、审批工作;做好现场测量放线、技术交底和安全交底工作,搞好上岗人员的培训工作。

根据城勘院提供的基线、高程控制点及竖井的井口设计资料,使用全站仪测定竖井井位。

4.2机械物资准备

主要施工机械配备表

序号机械名称规格型号指标单位数量

1 变压器630KVA 台 1

2 电动空压机XP825E 23.5m3/min 台 1

3 交流电焊机BX3-300-2 30KW 台 4

4 钢筋切断机CD40 40mm 台 1

5 钢筋弯曲机G6-40B 40mm 台 1

6 钢筋调直机GS-40B 40mm 台 1

7 自卸汽车FV313 15t 辆10

8 砂轮机台 1

9 木工机锯台 1

10 污水泵Z1/2PW 台 4

11 灰浆泵PH-5 3KW 台 2

12 龙门架自制座 1

竖井施工方案教案资料

第2节竖井施工 本工程设计施工竖井4座,竖井设计均为钢筋混凝土结构,井壁结构设计为喷锚支护,初衬为钢格栅、钢筋网、C20喷射混凝土结构,按照设计要求竖井双墙均做砂浆锚杆支护。 2.1 竖井初衬结构施工 竖井初期支护采用逆做法由上至下分层、分步施做初衬井壁结构,竖井初衬完成后再进行两侧地沟施工。 竖井的施工程序:测量放线→圈梁施工→竖井提升架→竖井挖土→格栅安装→喷砼→封底 2.2锁口圈梁施工的方法及步骤 锁口圈梁设计为现浇C25钢筋混凝土结构,采用明挖施工。施工前对锁口圈开挖范围进行物探检测,施工时在竖井施工范围内人工开挖十字探沟,查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。 锁口圈梁的工序流程:测量放线——物探检测——挖探沟——沟槽开挖——锁口圈垫层——绑扎锁口圈梁钢筋——预插初衬竖向钢筋——预埋竖井井架及梯道预埋铁件——锁口圈梁模板支设——浇注锁口圈梁混凝土――养护――拆模。待锁口圈梁混凝土达到设计强度后方可进行龙门架安装。 2.2.1测量放线:测量人员根据结构尺寸,经计算放出井口圈梁结构外边线,打出四个角桩和圈梁底口高程线。 2.2.2圈梁处采用机械开挖、人工清底,挖至圈梁底面高程后,将圈梁底部和边坡土面清理平整,测量人员打出圈梁内边线和圈梁底

高程,施工人员按设计要求浇筑垫层混凝土。 2.2.3圈梁钢筋规格、加工尺寸符合设计要求,布筋位置、间距准确,绑扎牢固。井圈钢筋绑扎完成后,打入竖井竖向联接筋,竖向联接钢筋间距、在梁内锚固长度符合设计要求。 2.2.4圈梁模板采用组合钢模板拼装,要求拼缝严密,模板外侧用方木顶牢固,要求线条顺畅,模内尺寸符合设计要求,在模板上口弹出圈梁上口线。 2.2.5圈梁混凝土采用商品混凝土,罐车运到现场后,用溜槽入模,振捣棒振捣密实,圈梁顶高达到设计高程后人工用木抹子压实,铁抹子赶光。 2.2.6圈梁混凝土强度达到30%设计强度后,锁口圈梁上砌筑挡水墙并高出现况地面20cm,墙体与边坡间空隙填死外部抹灰;最后安装安全护栏并挂网,护栏高出地面1.2m,护栏上安密目网封闭。 2.3龙门架安装 根据竖井工作坑尺寸,每座竖井土方垂直运输采用龙门架、2台5T电葫芦,龙门架、电葫芦设计及安装由具有专业资质的专业公司进行,由专业检测机构检查合格后方可使用。 2.3.1龙门架安装施工 1)在进行竖井圈梁施工同时,按龙门架立柱设计安装位置施工地锚,地锚采用钢板加工,底部焊接钢筋,插入基础混凝土中,地锚外露表面要水平。 2)龙门架主梁、吊梁必须设置门形加固,所有钢梁接口处,采

隧道竖井施工方案

大庄隧道竖井施工方案

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2地质、水文情况 (1) 3.施工准备 (4) 3.1交通 (4) 3.2供电 (4) 3.3供水 (6) 3.4通讯 (6) 3.5设备、机械、人员的调配 (6) 3.6技术准备 (6) 3.7施工现场布置 (7) 4.总体施工方案 (8) 5.施工工艺流程 (9) 6.施工方法 (11) 6.1排水、地面设设施施工 (11) 6.2风水电、砼供应 (14) 6.3测量控制 (14) 6.4竖井的开挖及支护 (14)

6.6壁座施工 (22) 6.7竖井排烟风道、联络风道施工 (25) 7.施工组织 (26) 7.1组织机构 (26) 7.2劳动力安排计划 (27) 7.3主要施工机具设备 (28) 8.特殊季节施工 (29) 8.1雨季施工措施 (29) 9.工程质量管理 (30) 9.1组织保证措施 (32) 9.2管理保证措施 (33) 9.3技术保证措施 (34) 10.安全生产管理体系及保证措施 (34) 10.1安全生产管理体系 (35) 10.2安全生产保证措施 (36) 11.不良地质段施工 (41) 11.1涌水 (41) 11.2断层破碎带施工 (42) 11.3塌方 (42)

12.进度保证措施 (43) 13.文明施工管理 (44)

大庄隧道竖井施工方案 1.编制依据 1.1《大庄隧道通风系统施工图设计》 1.2《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009) 1.3《现场施工调查所获取的相关资料》 1.4《公路工程质量检验评定标准》JTG F/1-2004 1.5《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213—90 1.6《煤矿井巷工程质量检验评定标准》MT5009—94 2.工程概况 2.1工程简介 大庄隧道竖井位于利川市谋道镇上坝村,桩号为K31+372,竖井深h=85.499m,上部3m围岩级别为Ⅴ级采用SS0衬砌,往下5m围岩级别为Ⅲ级采用SS5衬砌,往下19m围岩级别为Ⅲ级采用SS3衬砌,往下48.45m围岩级别为Ⅳ级采用SS4衬砌,最后10m围岩级别为Ⅳ级采用SS5衬砌。竖井下设计有联络风道、排烟风道等将竖井与主洞相连,形成完整的排烟通风系统。 2.2地质、水文情况 大庄隧道竖井外露为砂岩,岩石为灰白色,中细粒结构,中厚层状构造,主要矿物成分为长石、石英等,质软,手捏易成砂,岩芯较破碎,成碎块状;井底为泥岩,岩石为暗黑色,泥质结构,中厚层状构造,主要矿物成分为粘土矿物,岩芯较完整,成柱状及短柱状,局部含砂质较重。

通风工程专项施工方案

********* 地块安装工程 通风工程专项施工方案 编制单位:___________________________________ 编制人:_____________________________________ 审核人: _____________________________________ 审批人: _____________________________________ 编制时间: __________________________________

目录 第一章编制依据与暖通工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2通风空调工程概况 (1) 第二章施工准备 (2) 2.1技术准备 (2) 2.2劳动力准备 (2) 2.3材料准备 (2) 2.4施工机具准备 (3) 第三章施工工艺 (4) 3.1风管及阀部件安装 (4) 3.1.1风管安装 (4) 3.1.2风管配件的制作 (5) 3.1.3风口的安装工艺 (7) 3.1.4风阀安装 (9) 3.2设备的安装 (9) 3.2.1落地式风机的安装 (9) 3.2.2吊装式风机的安装 (10) 3.3水管保温 (10) 第四章质量保证措施 (10) 4.1质量保证措施 (10) 4.2常见质量缺陷及控制措施 (11)

4.2.1通病1:风管安装前未清除内部杂物 (11) 422通病2:薄钢板矩形风管扭曲、翘角 (12) 423通病3:薄钢板矩形弯头角度不准确 (12) 4.2.4通病4:法兰互换性差 (13) 4.2.5通病5:风管翻边宽度不一致 (14) 4.2.6通病6:法兰铆接后风管不严密 (14) 4.2.7通病7:风管的密封垫片及风管连接不符合要求 (14) 第五章安全保证措施 (15)

通风竖井方案

新建铁路大瑞线大理至保山段站前工程第三标段 大柱山隧道(出口) 2#通风竖井施工方案 编审批 制: 核: 准: 中铁一局集团有限公司大瑞 铁路工程项目经理部三分部 二O一四年三月

大柱山隧道出口 2#通风竖井施工方案 1 工程概况 1.1工程简介 大柱山隧道位于云南省保山市,穿越横断山南段,处于澜沧江车站至保山北站区间,全长14484m,隧道最大埋深为995m。洞内纵 坡设计为小“人”字坡,除出口段2750米为 3 ‰上坡外,其他段最大纵坡23.5‰。 根据2014年剩余工程施组,隧道出口工区承担平导往大理方向独头掘进8km的施工任务。 大柱山隧道出口1#通风竖井位于D2K124+220处,与32#横通道相交,1#通风机设置于D2K124+270处,2#接力风机位于 D2K122+860处,目前平导掌子面里程为PDK120+560,通风机距离掌子面距离3710m。由于沙缥公路将通过1#通风竖井位置导致该竖井废弃,增加了隧道内施工通风困难,导致通风成本增加;为了改善洞内施工通风环境,缓解长大隧道工期压力,需在出口端另外选址修建一座通风竖井。根据我部详细勘察,在郭里村内有一处可作为井位,该井位处于大山脚下,隧道埋深89m,地势较平坦,距离居民住宅约50m,通风口周围200m约有10户人家,洞内排出的烟尘对居民影响不大。通风竖井井口中心设于正线D2K122+668.2左侧 15m处(对应平导PDK122+714.6右侧15m,27横通道中间),实测原地面高程为1789.7m,竖井井底高程1695.1,竖井开挖深度为

94.6m。井口坐标X=2791869.636,Y=475275.934。 竖井距隧道进洞口2320m,据线路纵断面图,该段均为V级围 岩。竖井净空直径3.0m,开挖直径为3.7m,衬砌钢筋混凝土厚度为35cm。井身剖面见下图所示: 1.2 地质情况 大柱山隧道出口27#横通道岩性为灰岩夹辉绿岩,岩体极软弱、 极破碎,节理裂隙发育,完整性差,拱墙开挖易坍塌,均为V级围 岩;地下水以基岩裂隙水、构造裂隙水和岩溶水为主,富水,有可能产生涌水。地震动峰值加速度为0.2g。 1.3 增设竖井目的 1#竖井被沙缥公路废弃后,为缓解特长隧道通风压力,改善隧道内施工环境,加快施工进度,节约成本。 1进度安排及三通一平 2.1 施工进度安排 竖井计划于2014年4月30日动工,2014年5月10日完成施工便道的征地和修建,5月20日完成井口防护及井口场地布置。 竖井计划开挖(包括模筑衬砌)进度为2天3循环,循环进尺 1.5m,计划工期133天。

竖井初衬施工方案

北京中成富景科技有限公司外电源工程 竖井施工方案 编制:_____________ 审核:_____________ 审批:_____________ 北京海供达电力设备安装有限责任公司

2018年3月 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方案 (6) 第四章质量管理体系及保证措施 (20) 第五章安全管理体系及保证措施 (25) 第六章现场文明施工及环境保护措施 (30)

第一章编制依据 1、编制依据 1.1工程施工图。 1.2本工程涉及的国家、地方指定的有关法规、规范、标准等文件

1.3北京电力公司对电力隧道工程相关行业要求 1.4岩土工程勘察报告。 1.5我公司在电力隧道工程施工中成熟的施工工艺和施工经验。 2、编制原则 2.1以设计文件及有关规范为依据,通过仔细的现场和交通调查,编制经济科学、切实可行的施工方案。 2.2质量目标明确,施工中采用先进的技术和设备,严格管理,保证各种措施完善,确保工程质量达到合格级。 2.3安全目标明确安全措施可靠,制度完善,确保施工安全。 2.4工期目标明确,合理进行施工部署,制定可行、高效的施工进度计划,协调统一,确保总体工期要求。 2.5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工。

2.6 自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、科学管理。 第二章工程概况 1、工程概况起点自京密路白马路向北至昌金路,再延昌金路往西约550 米, 本段全长共5087米,敷设12①150+2①150M-PP管,牛栏山园区牛相路需敷设 12①150+2①150M-PP管290米,合计5377米。 在牛栏山园区内需新建埋管2m*2m现浇混凝土三通二层井一座 2、工程地质、水文情况 2.2.1 工程土质 在本次岩土工程勘察最大勘探20m深度范围内所分布的地层按沉 积年代、成因类型可分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪沉积层三大类,按地层岩性及工程特性进一步划分为5个大层,现分述如 下: 人工堆积层:该层分布于地表,为人工堆积之杂填土①层、粉质粘土-粘质粉土素填土①1层、碎石素填土①2层。 新近沉积层:该层分布于人工堆积层之下,为新近沉积之粘质粉土②层、粉质粘土②1层、碎石②3层。 一般第四纪沉积层:该层分布于新近沉积层之下,为一般第四纪 沉积之粘质粉土③层、粉质粘土③1层、碎石③3层、粘质粉土④1层、粉质粘土⑤层、粘质粉土⑤1层。 本次岩土工程勘察现场钻探工作中最深钻至地面下20m止于第 ⑤大层。

公路隧道通风竖井混凝土衬砌施工技术

公路隧道通风竖井混凝土衬砌施工技术 摘要:结合笔者工程竖井混凝土衬砌施工实践,详细介绍了竖井二衬的施工工艺、设备选型、安全防护措施和施工计划安排,为类似公路隧道通风竖井建设提供有益的借鉴。 关键词:通风竖井混凝土衬砌施工技术 1 工程概述 本隧道是XX高速公路控制性工程,左线长6750m,右线长6765m,隧道中部设置两处竖井,2#竖井位于笔者承建的标段,井口标高496.7,井底标高279.3,井深217.4米。 竖井断面为圆型,内轮廓线直径7.0m,中间设置钢筋混凝土隔板。井口段为钢筋砼衬砌结构,井身段衬砌结构按新奥法原理采用复合式支护结构,二次衬砌采用模注砼结构,初支和二衬之间设置防排水层,二次衬砌砼抗渗要求为S8。 2 施工方案 首先选择竖井二衬的施工机具,目前使用的有拉杆式液压滑模、提升式整体模架,吊盘式组合钢模等,通过技术、经济、安全、进度方面综合比较,确定采用提升式整体模架二衬施工方法,该方法具有操作方便、施工进度快、安全可靠等优点,缺点是配套设备(稳车)相对较多。 采用自下而上二衬顺序,先行施作竖井底板部分用C30砼进行浇筑并调平,按设计要求植入预埋钢筋;然后在底板上拼装整体模架,最后按施工放样采用提升稳车准确定位。 图1二衬整体模架平面图 二衬混凝土输送方法竖井底部利用隧道砼输送泵供应,当衬砌高度超过泵送能力时,改用竖井口搅拌站供料,采用溜灰管将砼料送入模仓后浇筑。 模架在中隔板处隔开,由6台JZ-10/600A提升稳车控制,进行定位和脱模后向上提升至下一模处。中隔板模板顶面下10cm处预留3个PVC定位孔,方便下模螺栓穿孔定位模架。 3 施工工艺流程及操作要点 3.1 工艺流程

通风空调专项施工方案样本

新泰钻石名厦通风和空调系统施工方案一、系统概况 钻石名厦空调通风系统由空调系统、通风系统、防排烟系统、空调冷热源系统以及空调水系统构成。 为集中空调服务制冷机房依照负荷计算,商业某些采用三台螺杆式冷水机组,单台制冷量为1800KW;酒店某些采用两台螺杆式冷水机组,单台制冷量1230KW;办公某些采用两台螺杆式冷水机组,单台制冷量750KW。 大厦空调工程共分为3个系统,商业系统、酒店系统、办公系统。 地下汽车库按六次换气次数考虑机械进风、机械排风运用排风机将污浊空气通过金属风道及土建竖井排至室外。防烟楼梯间设正压送风系统,地上与地下楼梯间共用正压送风机,设常闭正压送风口。本地下层发生火灾时有消防控制中心或手动启动地下楼梯间正压送风并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。本地上层发生火灾时由消防控制中心或手动启动地上楼梯间所有常闭送风口并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。 本工程商场某些采用全空气系统,每层设空调机房,气流组织形式为上送上回,送风末端装置为方形散流器;办公某些空调方式为风盘加新风系统,每层办公独立设立一台吊顶式新风机;酒店某些空调方式为风盘加新风系统,新风机组设于设备转换层内。 本工程所用风道均采用镀锌钢板制作。所有镀锌钢板制空调送风管道均应保温,做法将厚30mm橡塑保温板涂抹配套粘结剂,接缝处胶带封帖;设备机房内管道应在保温后外部加设0.5mm铝皮保护层;水管重要采用镀锌钢管和无缝钢管,冷凝水管采用镀锌钢管,保温材料选用B1级橡塑保温管保温。 二、重要施工工艺与办法 空调系统施工工艺流程图:

施工准备 施工前,安装专业工程师依照设计图纸、施工方案、施工验收规范,对参加安装工程施工现场操作人员进行工程技术交底和质量安全交底,并办理安装工程施工技术交底手续。会同土建专业,按设计图纸、施工规范验收设备基本、预埋构件、预留孔洞、预埋件、关于沟槽,进行位置及尺寸确认,为下一步安装工程施工打下良好基本。 三、空调、通风系统风管及配件制作安装 3.1 施工准备 所使用板材、型钢材料(涉及附材)、保温材料、各类阀件等应具备出厂合格证书或质量鉴定文献。制作风管及配件钢板厚度应符合设计规定。

竖井开挖施工方案

竖井开挖施工方案 一、工程简况 发电引水系统布置在大坝右岸,由进水口、引水隧洞上平洞、调压井、竖井和引水隧洞下平洞组成。进水口距坝轴线上游约50m,为竖井式。引水隧洞上平洞为圆形有压洞,长3345.2m,开挖洞径4.0m,在桩号3+335.2m设2#支洞,在上平洞末端(桩号3+345.2m)下接竖井,上接调压井。竖井开挖洞径3.2m ,总高度为53.2m,起始高程为▽303.5~▽356.7m。竖井下接下平洞。调压井上室内径9.2m,下室内径5.7m。竖井轴线与调压井轴线位于同一垂直面上,目前,调压井及上平洞3+345.2m~2+960m段已施工完毕。 二、总体施工方案 1、先将竖井▽303.5~▽345m段采用反导井(洞径为2m)进行开挖。 2、在反导井施工过程中,利用其出碴时间进行▽350~▽356.7m段正导井的开挖。当正导井开挖至▽350m时暂停正导井的开挖,待下导井开挖至▽345m时,自▽350m位置采用自上而下用5米钻杆进行钻孔施工,将正、反导井予以贯通。 3、导洞全部贯通后,再自上而下扩挖全洞成形。 三、施工方法 1、施工放样 反导井施工时,为控制导井轴线,在竖井底部测设四个控制点(用锚筋锚入基岩形成),将成对角的两点均用弦线拉起,两弦线的交点即为竖井中心点,每排钻孔施工时,用弦线挂重锤对准该中心点,即可放出掌子面处的竖井中心点。对该四个控制点,测量人员每隔三~五排进行一次校核,当洞挖施工人员发现有异常时,可随时要求测量人员进行检查校核,正导井施工时,竖井轴线控制同此法。 竖井高程控制采用在洞壁上设高程点,用钢卷尺丈量的方法进行高程的传递。 2、钻孔施工 导井施工时,采用一台YT24型汽腿式风钻,配φ22的对边钢钎、一字型合金钻头进行钻孔作业,钻孔采用湿式凿岩法。下导井利用圆木自竖井底部至掌子面以下3m左右搭设框架,框架中间每隔1m设横木,作施工人员梯道。框架顶部明铺放木板形成作业平台。上导井利用沿井壁布设的锚筋(采用Φ25@250,锚入深度50cm,外露30cm),焊接钢爬梯形成上下通道。下导井每隔15米左右挖一避炮洞,用以摆放钻机、钻杆等机械、配件。全断面自上而下扩挖时,采用二台YT24型汽腿式风钻进行钻孔施工。为防止人员掉入导井及便于施工,导井用铁栅栏满铺(铁栅栏用直径12mm的钢筋焊制而成,每块长2.5m,宽0.4m,栅栏孔径15×15cm)。铁栅栏两端搁置在光爆予留层上,并用Φ14锚筋插入岩石内,防止铁栅栏滑动。 3、装药引爆 炸药在无水部位选用2#岩石硝铵炸药;有水部位选用乳化炸药。导井及扩挖时的辅助眼采用连续装药结构,用非电塑料导爆管起爆。光爆层采用不偶合间隔装药结构,选用导爆索同时起爆(爆破参数及洞挖循环时间详见《发电输水隧洞施工组织措施》(2003—措施—03)。 4、通风排烟 反导井施工时,在下平洞末端近竖井部位设一台吸出式5.5km通风机,向外排出烟尘,在竖井内用6m3空压机对掌子面进行通风,将烟尘压到竖井底部,经该部位的吸出式风机抽出洞外;正导井用空压机向工作面通风后,将烟尘压出竖井内,因调压井的先行贯通,压出的烟尘可经自然通风而排除。当竖井导洞贯通后,下平洞经竖井与调压井形成一条自下而上的自然风道,通风条件很好,故竖井扩挖时不再考虑人为通风的措施。

竖井施工方案

4.4.竖井的施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.4.1.概况 芨芨沟竖井设计为进口端通风竖井,井口断面为圆形,净空直径3米;井口顶面高程2930.93米,井底高程2615.93米,井身长315米。竖井开挖5044m3;井身采用C20喷射砼支护,模筑砼衬砌,竖井衬砌1793 m3; 竖井井身除地表附近为第四系地层外,其余绝大部分位于三叠系地层之中,由浅黄色、黄绿色砂岩、页岩夹薄层煤组成。井身自上而下地层依次为粘质黄土层,厚2.53米;碎石土层,厚4米;砂岩夹页岩及薄煤层,软硬相间,节理发育~很发育,属较软岩及软岩,弱富水,厚308.07米。。。。。。 4.4.2.总体施工方案 竖井采用钻爆法施工,自上而下边开挖边支护;HK-4中心回转式抓岩机装碴,卷扬机提升吊桶运输;开挖中采用吊泵排水;湿式砼喷射机喷混凝土支护,下行式金属模板模筑砼衬砌。洞外采用8T自卸矿车运碴到弃碴场。 4.4.3.竖井快速机械化施工配套方案 为使竖井能够快速、安全、优质的施工,本着尽量提高竖井施工机械化程度的原则,配置竖井施工的各种机械。竖井快速施工的机械化配套方案参见表4-XX。 4.4.4.竖井的施工工艺 竖井的施工工艺流程图参见图4- XX。 竖井快速施工机械配套表表4-XX

4.4. 5.竖井的施工方法 4.4. 5.1.开挖 竖井开挖采用钻爆法施工,环形钻架(与YTP-26HJ钻机配套使用)钻孔,直眼掏槽,光面爆破,视围岩地质条件,每排炮进尺1.5~2m,开挖后及时进行喷砼支护。竖井开挖的炮眼布置参见图

4-XX 竖井开挖炮眼布置图。 说明:1、本图以设计图竖井B型开挖断面进行炮眼布置。 2、本图尺寸以厘米计。 竖井开挖炮眼平面布置图 R 200 400 竖井开挖炮眼剖面布置图 图4-22 竖井开挖炮眼平面布置图 50 250110 L =150~200 70

隧道通风竖井施工方案

隧道通风竖井施工方案 1 工程概况 1.1工程位置及范围 XX 通风竖井位于XXX 村,竖井为φ500cm 单心圆形,全长218米,井口标高385.000。 1.2工程地质、水文地质及气象概况 1. 2.1 工程地质 竖井地处剥蚀低山,植被发育,线路正穿山峰,山体自然坡度15~25o ,局部为陡坎。井口残坡积粉质黏土和晶屑凝灰熔岩的全风化层,厚10~15米;下部分别为晶屑凝灰熔岩强-弱-微风化层。 1.2.2水文地质 竖井位于地山丘上顶面,顶部未存在大的沟坎,水量受降雨量影响较大,局部大雨亦造成泥石流或滑坡。 地下水主要储存于残积层孔隙,基岩风化壳,构造断裂带及岩脉穿插带中,对井身影响不大。 1.2.3施工区气象条件 隧道地处亚热带季风气候区,冬季较短,温暖湿润,年平均气温19.5o C ,多年平均降水量1400~2000毫米,雨量丰富,每年4~9月为雨季,降雨量占全年的70%以上,并常伴有台风暴雨出现,全年无霜期296天。 1.4设计概况

竖井井口设C25钢筋混凝土锁口盘,厚度155cm,高度100cm 。井身按新奥法设计,采用复合式衬砌。井口设计为Ⅴ级衬砌结构,分别为超前支护、初期支护、二次衬砌。超前支护采用φ42mm 超前小导管注浆加固,L=4.5m 、环向间距40cm, 纵向间距3m/环,灌注M20水泥砂浆。初期支护采用钢架、锚、网、喷结构形式联合支护,钢架采用I16钢架,纵向间距1.0m ,纵向连接钢筋采用Φ22螺纹钢,锚杆拱部采用Φ22砂浆锚杆,L=3.0m ,间距@80×100cm ,钢筋网为φ8mm (20×20cm )钢筋,喷砼为C25砼,厚度为20cm ,喷射混凝土添加改性聚脂纤维1.2kg/m 3,二次衬砌钢筋砼,砼采用C25模筑砼,厚度为35cm 。具体支护参数如下表: 竖井施工支护参数表 2 施工方法 2.1总体施工方案及展开程序 本竖井井口段围岩较差,为保证孔壁安全,故采用超前注浆固结洞口围岩,然后施作锁口井圈,再进行井身掘进。 施工顺序为:井口场地平整→测量放样→超前小导管施工→注浆→锁口支护→井身掘进。 2.2 井口场地平整施工 首先机械配合人工开挖平整洞口场地,同时对井口场地进行硬化,并尽早完

通风排烟施工方案

通风排烟工程 施 工 方 案 编制单位:*** 2017年3月22日

一、编制依据 1.招标文件:本施工组织设计依据国家现行规范标准、甲方提供****通风排烟安装工程施工图,以及我公司企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验等编制而成。 2.施工图纸 ****通风排烟安装工程施工图(暖通空调)图纸。 3.工程应用的主要规范、规程 4.工程应用的主要图集 二、工程概况 1)本工程安装概述

1.1工程名称:****(航空发动机部件优异中心燃油控制系统分中心建设项目) 1.2建设单位:*** 1.3工程地点:*** 1.4.建筑面积:20631 m2平米;结构类型:钢架结构 1.5主要工程量有:本工程为通风排烟系统工程,主要分为一般性排风系统,防暴性排风系统、进风系统及防排烟系统,设备及风管工程的安装。 1.6根据图纸和现场施工条件201及202车间具备施工安装条件,首先安装201及202车间的支架及圆630、450、320、1000*630、1000*500、1000*320风管。固定方式按图纸要求制作安装吊架。风管及支架安装支架采用¢10丝杆及40*40角钢,风管法兰之间用橡塑海绵胶条粘接密封性处理,再用螺栓穿在法兰耳环中间固定拧紧,通风排烟设备订货后根据厂家技术参数按技术要求安装减震器、减震台座防止与设备基础及支架产生共震,影响设备正常运行。 1.7 201及202风管安装相同,具体根据图纸及施工现场情况安排施工。 。 2)总体简介

设备内容:201-202厂房

三、施工总体部署 1、组织机构 1.1项目管理及对项目重要性的认识 经公司各部门研究将委派201、202号研发厂房工程项目担任本工程的施工任务,该项目部具有丰富的施工管理经验,管理人员、施工人员齐备。本次工程的质量目标是确保北京市优质工程,希望通过我们的共同努力,使之成为我公司引以为自豪的又一个名牌工程。 1.2项目管理 项目管理以“三位一体”为理念, 细化各项指标,全面考核;以“立体标化,过程精品”为主线,突出程序化管理. 通过过程的精品实现最终目标——创精品工程。 1)项目管理理念 我公司将运用先进的“项目管理概念”运作本工程项目的施工。执行“三位一体”,组合有效资源,运用适当方法,达到预期目标。 2)执行“三位一体” (1)“三位一体”是本公司提出的项目管理战略,是指:“控制成本、保证质量、标化现场三位一体”。也就是说:“标价分离、分层负责、精工细做,集约增效”这是成本管理方面;“过程精品、动态管理、节点考核,严格奖惩”,这是质量管理方面;“CI形象、文明施工、安全生产、立体标化”,这是现场管理方面。这三方面是不可分离的一个整体,是国际通行的项目法施工与国有施工企业的有效结合,这三个方面的各项指标归纳细化为公司对项目的目标责任管理合同,把项目作为一个整体实行三位一体的全面考核。 (2)三位一体的质量管理方面,是严格按照以GB/T9002—ISO9002模式标

通风竖井施工措施

左岸地下电站增设通风竖井施工措施 1.概述 为改善左岸地下电站尾水洞及尾水调压室通风效果,根据招投标文件要求,分别在三条尾水主洞及左厂8#施工支洞顶拱各设1条通风竖井,竖井呈圆形断面直径3.0m(投标文件直径为2m,根据导流洞施工经验,本标将直径扩大至3m),通过耳洞与上部平洞连通。其中:1#~3#通风竖井分别由1#~3#尾水主洞顶拱与左岸进厂交通洞底板连通;4#通风竖井由左厂8#施工支洞顶拱与PD87探洞底板连通。通风竖井布置见附图1、2。 1~4#通风竖井具体特性见表1-1。 表1-1 增设通风竖井特性及工程量一览表 1#、2#、3#通风竖井利用耳洞与上部进厂交通洞连接,耳洞结构尺寸为4m ×4m,城门洞形,1#、2#、3#通风井耳洞全断面段长度约7m。 4#通风竖井通过耳洞与上部PD87勘探洞连接,耳洞与PD87勘探洞呈59°夹角,耳洞结构尺寸为2m×4m~4.44m×4m,城门洞型,耳洞中心线长度为11m。耳洞具体布置见附图2。 表1-2 耳洞特性及石方洞挖工程量 注:具体工程量以现场实际发生为准。 为保证左岸增设通风竖井的施工质量及施工安全,特制订本措施。

2.编制依据 (1)《左岸地下电站土建及金属结构安装工程通风排烟施工方案》; (2)相关施工规范、规程等。 3.施工布置 (1)施工通道 1#、2#、3#通风竖井开挖通道:耳洞→左岸进厂交通洞→5-4#隧道→左岸低线过坝路→阴地沟弃渣场; 4#通风竖井开挖通道:上部5m左右由PD87勘探洞弃渣,下部4m左右经8#施工支洞出渣。 (2)风、水、电布置 1#、2#、3#通风竖井工作面施工时配置1台12m3空压机,作为开挖、支护及通风排尘供风用,同时配置一台3.5m3空压机用作出渣期间工作面通风,空压机布置在进厂交通洞内通风竖井耳洞附近;4#通风竖井施工配置一台12m3空压机进行供风,空压机布置在5-3隧道出口右侧合适位置,接风管沿地勘便道,经PD87勘探洞引至工作面。每个工作面配备Ф40风管随开挖延伸至开挖工作面。 1#、2#及3#通风竖井施工用水、用电就近在左岸进厂交通洞内水、电管线上接引, 4#通风竖井用水、用电从5-3隧道出口临时拌合站接引,通过PD87 勘探平洞引至工作面。在每个耳洞处和井底均布置低压照明,井口平台设开关柜,放炮前,撤离安全处。井内和井口平台分别布置2盏500w移动照明灯。 (3)施工排水 根据开挖面渗水及使用用水情况,配置一台扬程50m的潜水泵,抽排至竖井上部平洞再排出洞外。1~3#竖井排水至交通洞内临时集水坑或铜水箱内,再转排出洞外。 (4)提升系统 在每个通风竖井顶部设置一台10t卷扬机,配置吊笼进行竖井开挖出渣、人员及机具上下工作面。为保证吊装安全、卷扬机吊装稳定,在通风竖井轴线与耳洞顶部相交点设置一吊点,吊点有三根B25、L=3.5m钢筋束组成,为保障上部出渣通道不被卷扬机侵占,另设置一吊点(与主吊点水平距离2m左右,钢筋束

竖井安全施工专项方案

XXXXX3#竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3#竖井施工的安全,优质、高效、重信、守诚,完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案,安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事,为了确保工程顺利进行,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,项目分部成立安全生产领导小组,由项目分部经理担任组长,项目分部生产副经理主抓安全,具体指导,实施全员、全方位的安全管理,为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般安全事故减少到最低限度,确保施工的顺利进行,创建安全生产标准工地。特制定如下措施: 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构

㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师,是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员,是安全生产的组织者和执行者,施工班组安全员,是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理:代表企业履行业主的工程承包合同,执行企业的安全生产计划,实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构,明确人员职责,建立适当的激励机制,充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议,审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排,开展安全教育,保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时,必须同时下达安全技术措施。

某工程地铁通风竖井施工方案

第一章主要工程项目和施工程序和施工方法 第一节施工程序 通风竖井采用自上而下开挖,再由下向上二次衬砌的施工顺序,主要施工程序如下: 1、±0.000~-11m段开挖 该段采用大开挖方式,开挖****基础时一并进行井筒位置开挖. 开挖深度至约11m水平位置。该项工作由场地平整队伍完成。 2、±0.000~-11m段边坡锚杆、钢筋网及喷射混凝土支护。 3、-11m~29.616m段开挖 由于******基础已施工,业主、监理及设计单位要求不能采用爆破作业方法开挖,故只能采用机械及人工方法切割。 井筒内暗柱、暗梁均采用机械及人工方法切割。 4、水平通风(马头门)开挖1.5m 采用机械及人工方法开挖。 5、井筒及水平通风道二次衬砌 水平通风(马头门)开挖 1.5m从下至上、先墙后拱衬砌,井筒从下至上二次衬砌。 第三节主要工程施工方法 一、施工测量 本工程是一个竖井及水平通风道施工,施工测量的重点是井筒中心定位控制、高程控制和水平通风道方们控制。 1、本工程测量的依据

(1)根据设计图纸要求 (2)根据《工程测量规范》GB50026-93标准 (3)定位测量主要依据设计坐标和设计高程。以及施工图设计的断面,以及业主指定和坐标。 2、测量仪器的选用和工用具的准备 (1)全站仪1台、经纬仪1台,陀螺定向仪1 台,水准仪1台。(2)50m钢尺及30m钢尺各一把。 (3)线锤、墨斗、角尺、小钢尺等应准备齐全。 (4)木桩(含短钢尺)、广线、红铅笔、红油漆、二锤等材料工具必须准备齐全。 (5)测量仪器、工具等应保持要求的准确和精密度,并应处于校准状态,以确保测量的准确的精度。 3、工程定位测量方案 (1)方法采用导线法。导线测量的技术要求按三级控制,其测角中误差为12", 测距中误差15㎜,测距相对误差≤1/7000,测回数为1,方位角闭合差为24N,相对闭合差为≤1/5000。 (2)实施定位测量时把已知桩位(甲方所校桩点)作为进行测量的起始点,事先按设计坐标进行角度和距离计算,经反复标无误后再进行实测。 (3)做好定位标记,并设置好护桩。 (4)进行复核测量无误后,提交项目部验线小组验线。

沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版

沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、重点控制措施 1.沟槽(竖井)深度超过5米的开挖 作业需编制专项施工方案并组织专家论 证。 2.查明现况地下管线、人防、消防设 施和文物的位置,并做好防护。 3.当使用机械挖槽时,指挥人员应在 机械工作半径以外,并设专人监护。 4.人工挖土时,根据土质及沟槽深度 放坡,开挖过程中或敞露期间采取防止沟 壁塌方措施。 5.挖方作业时,相邻作业人员保持一

定间距,防止相互磕碰。 6.挖出的土方及时外运,如在现场堆放应距槽边2m以外,其高度不得超过 1.5m。 7.沟槽边设安全防护围栏,防止人员不慎坠入,夜间增设警示灯。 8.作业人员通过工作斜梯进出竖井,工作斜梯及安全围栏稳定可靠,并设警告、提示标志。 9.土方开挖过程中必须观测竖井周边土质是否存在裂缝及渗水等异常情况,适时进行监测。 10.设置专用电源,接地可靠。 11.人机配合作业时,加强人员与机械设备的安全距离。

通风竖井马头门施工方案

五台到盂县段高速公路 佛岭隧道 1#通风竖井马头门施工方案 编制: 审核: 批准: 中建交通建设集团有限公司 二O一五年二月

目录 一、设计概况 0 二、编制原则 (1) 三、施工方案 (2) 1、施工准备 (2) 2、施工工艺流程 (3) 3、施工方法 (4) 3.1小导管结构型式 (4) 3.2、注浆工艺参数 (4) 3.3、注浆施工流程 (5) 3.4、小导管注浆注意事项 (6) 3.5、破除洞门拱部井壁砼 (6) 3.6、架立洞门拱部前两榀钢拱架 (6) 3.7、沿拱部打设超前小导管 (6) 3.8、开挖并架立拱部第三至五榀钢拱架 (7) 3.9、封闭上半拱掌子面 (7) 3.10、下半断面破洞门施工 (8) 四、施工措施及质量控制标准 (9) 五、安全防护措施 (10)

通风竖井马头门施工方案 一、设计概况 佛岭隧道全长8.8Km,通风方式采用送排式纵向通风,设置竖井一座,佛岭隧道竖井中心里程桩号为K16+410,深432m,半径5.25m。设计为左右线分离式隧道,两洞边墙距离最大约为31.36米,位于K21+130附近,最小间距约14.5米,位于五台端洞口。右洞全长8805米,K12+555-K21+360(LJ4标施工K12+555-K17+000);左洞全长8803米,ZK12+570-ZK21+373(LJ4标施工ZK12+570-ZK17+000)。隧道左右线均属特长隧道,总体走向近南北向。 五盂高速公路佛岭隧道设通风竖井1座,位于正洞K16+410位置上方,佛岭隧道竖井设计净直径为10.5m,井深432m,初衬采用锚杆、网、钢骨架及喷射混凝土支护,内衬采用钢筋混凝土支护,设计混凝土标号为C25。 佛岭隧道竖井内设置三道内隔板将通风竖井分为四部分,分别作为左右线的进、回风井,竖井底部通过四条联络通道分别和左右洞相连。联络通道加强段图。

通风工程施工方案(通风)

陕西师范大学长安校区医院工程 通风工程施工方案 编制: 审核: 审批: 西安雁塔建设集团有限公司 陕师大项目部 2010年11月25日

一、编制依据和采用标准 1、编制依据 ⑴、工程合同、陕西省现代建筑设计院设计的陕师大医院暖通工程设计图。 ⑵、工程图纸会审、设计交底、施工现场场地概况。 ⑶、国家及陕西省有关文件。 2、采用标准 ⑴、GB50242—2002《建筑给水排水及采暖工程施工验收规范》。 ⑵、GB50243—2002《通风与空调工程施工质量验收规范》 ⑶、各种国家及陕西省现行施工图集 二、工程概况 本建筑地上三层,建筑高度为11.7m,属多层建筑,该建筑分左右两部分,左部分为医疗区,右部分为办公区。 一层、二层、三层走廊设机械排烟系统,防排烟风管均采用FSC不燃无机复合风管,风管规格为300×200、500×250、600×250、700×250。支管采用阻燃铝箔软管。防火阀采用70℃防火阀。三层走廊机械排烟系统立管采用建筑风道,其它风道采用1.6㎜镀锌钢板制作。风管与通风机出口连接采用不燃软管连接。 三、施工准备 1、技术准备 ⑴、安装风管前,应将图纸与施工现场进行核对,检查能否按设计的标高和位置进行安装。检查支、吊架的敷设、设备基础和预留孔洞是否符合要求。 ⑵、检查已制作好的风管和部件:风管不应有变形、扭曲、开裂、孔洞,法兰脱落;法兰开焊、漏焊、漏打螺栓孔等缺陷。

⑶、有完善的风管安装施工方案,并进行了技术交底。 ⑷、安装用工机具、计量器具准备齐全,并检查使用性能完好。 2、材料要求 ⑴、各种安装材料产品应具有出厂合格证书或质量鉴定文件。 ⑵、型钢(包括扁钢、角钢、槽钢、圆钢)应按照国家现行有关标准进行验收。 ⑶、螺栓、螺母、垫圈、膨胀螺栓、铆钉、拉铆钉、石棉绳、橡胶板、密封胶条、电焊焊条等应符合产品质量要求,不得存在影响安装质量的缺陷。 3、主要机具 ⑴、常用工具 扳手(活动扳手、双头扳手、套筒扳手、梅花扳手),改锥(一字改锥、十字改锥),手电钻,冲击电钻,台钻,射钉枪,磨光机,交、直流电焊机(移动式),倒链(包括加长链倒链),木锤,拍板,麻绳等。 ⑵、测量工具:水平尺、钢直尺、钢卷尺、水准仪、线坠(磁力线坠)、角尺。 4、作业条件 ⑴、通风管道的安装,宜在建筑围护结构施工完毕,安装部位的障碍物已清理,地面无杂物的条件下进行;通风系统安装,宜在建筑物内部安装部位的地面做好,墙面抹灰完毕,室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。 ⑵、工艺设备安装完毕或设备基础已确定,设备的连接管等方位已明确。 ⑶、结构预埋铁件、预留孔洞的位置、尺寸符合设计要求。 ⑷、作业地点应有相应的辅助设施,如梯子、架子、移动平台、电源、消防器材等。

某地铁车站风井及风道施工方案_secret

某地铁车站 风井及风道施工方案 编制: 审核:

一、工程概况 1、车站风井及风道工程概况 1)车站风井工程概况 某地铁车站南北端各设置一处风井,位于车站西南和东北角,两处风井兼做暗挖车站施工时的施工竖井。西南风井的中心里程为K6+007,东北风井的中心里程为K6+182。风井断面形式为矩形,净空尺寸为12m ×4.6m,开挖尺寸为13.7m×6.3m.西南风井深度26.5m,东北风井深度 24.8m。 2)车站风道工程概况 西南风道与车站正洞相交里程为K5+984.14,风道中线与正洞中线交角为52°5′33″,总长为47.808m;东北风道与车站正洞相交里程为K6+154.24,风道中线与正洞中线交角为52°37′16″,总长为54.300m;风道结构为马蹄形双层拱型结构,净宽10m,净高10.8米,以3‰的坡度向车站正洞下坡。 2.主要建筑材料和工程数量 1)主要建筑材料 (1)混凝土:初期支护采用C20早强喷射混凝土;二次衬砌采用C30防水混凝土,抗渗等级为S10级。 (2)钢筋:HPB—235 , HRB—335 (3)钢材:采用A3钢

(4)防水材料:采用膨润土防水毯、止水条、钢边橡胶止水带等。 (5)混凝土优先采用双掺技术(掺高效减水剂、加优质粉煤灰)。 (6)混凝土中最大氯离子含量为0.06%。 (7)混凝土选用低碱性骨料;混凝土中的最大碱含量<3.0kg/m 3。 2)主要工程数量 (1) 某地铁车站风井主要工程数量见“风井主要工程数量表”。 (2)车站西南风道靠近风井一端13.500m 长的一段和东北风道靠近风井一端16.980m 长的一段的主要工程数量见“风道主要工程数量表 风井主要工程数量表

始发竖井下沉专项施工方案

沉井制作、下沉专项方案 编制: 审核: 批准: 年月日

目录 1 工程概况 (2) 1.1 概述................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.2 竖井的基本情况............................................................................. 错误!未定义书签。 2 水文、地质 (2) 2.1 地形地貌及交通条件 (2) 2.2 气象、水文条件 (2) 2.3、工程地质条件 (2) 3 编制依据 (2) 4 施工准备 (2) 4.1 施工组织准备 (2) 4.2 技术准备 (2) 4.3 弃土场布置 (3) 5 施工工艺流程 (3) 5.1 基本流程 (3) 5.2 下沉施工基本工艺和方法 (3) 6 沉井下沉施工 (4) 6.1 准备工作 (4) 6.2 水力机械不排水下沉..................................................................... 错误!未定义书签。 6.3 竖井下沉速率和终沉控制 (8) 6.4 常遇问题的预防及处理 (9) 7 施工要素的配备 (10) 7.1 施工人员配备 (10) 7.2、施工主要设备投入 (10) 8 其它 (11)

沉井制作施工方案 一、审核图纸 二、测量放样 三、基坑开挖支护 基坑开挖后,视地质的承载力,如需要替换,则用中粗砂替换掉1-1.5米厚的软土层,并分层压实。 四、抄平打垫层 五、砌刃脚部分砖胎模 六、脚手架搭设 七、第一节的钢筋绑扎 八、第一节制作高度为7.32米 九、第二节制作高度为7.32米 十、第一次下沉准备 十一、第一次下沉结束第三节制作 十二、第二次下沉 十三、水下砼封底 十四、抽水、绑底板钢筋同时隔墙钢筋起来 十五、浇底板砼 十六、隔墙开始制作 十七、隔墙结束,本工程完工

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