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空调培训教材_secret

培训教材

一、基本概念

1、空气调节—使室内（固定空间）内空气温度，相对湿度、速度、噪音、压力、

洁净度等参数保持在一定范围内的技术称空气调节（简称空调）

2、中央空调—集中、统一控制的空调系统。

3、空调工程三术语

○1得热量：某一时刻进入房间（空间）的总热量值。

○2冷负荷：使空调房间保持所要求的温度，须由制冷设备所产生的冷量消除室内多余的热量值。

○3制冷量：空调设备在一定时间内所产生的冷量。

4、参数

○1室外参数：

在空调设计中，室外参数的确定比较重要，它是投资成本和运行成本多少的标尺。大气压、温度、湿度、最热月平均温度、室外风速、最热/最冷温度等指数。

○2室内参数：

室内温湿度基数及其允许波动范围。

室内空气的流速，洁净度、噪声、压力以及振动等。

5、单位及公式（综合资料）

○

1要熟悉的是：面积、体积、换气次数、速度等。计算公式：

面积：S=a.b 长×宽体积：V=a.b.h 长×宽×高圆面积：S 圆=Л

r 2

风管风量：L=V .a.b

=速度×截面积 =Лr 2。V 空调总风量：

L=换气次数×体积

○21RT （冷吨）=3.516KW=3024Kcal/h ≈9000btu 1CFM=1.699CMH 能量=功×时间

1焦耳（J ）=1瓦（W ）×1秒（S ） 1焦耳（J ）=0.2388Cal 1Kcal/h=1.163W 1KW=860Kcal/h 1HP=735W 二、制冷原理 1、空调基本原理

蒸发器（表冷器）

膨胀阀

冷凝器

压缩机

○1压缩机工作原理分类

旋转式、活塞式、螺杆式、离心式、涡旋式

○2冷凝器、蒸发器统称为热交换器。

翅片套铜管式翅片套铝管式

套管式：蛇炮壳管式：直炮

板式：板式换热器体积小，高传热系统，组装灵活

○3膨胀阀：节流作用

A．将制冷机的高压部分和低压部份分隔开。

B．对蒸发器的供应量进行控制，使其中保持适量的液体，使蒸发器面积得到全部发挥作用。

热力膨胀阀，毛细管和电子膨胀阀。

热力膨胀阀：用蒸气过热度调节的节流机构，通过蒸发器出口蒸发过热度的大小，调整热负荷与供液量的匹配关系，控制节流孔的大小。

毛细管：不进行调节的节流机构，包括节流短管及节流孔等。优点：结构简单，维护方便。

电子膨胀：用电子脉冲进行调节的节流装置，是制冷技术中机电一体化的产物，制冷行业中高科技产品。

三、空调结构

按冷凝方式分为：水冷和风冷两大类

1、水冷的基本结构

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○

水冷式空调机组

房间热空气（27

℃/20

℃）═>蒸发器═>生成房间冷空气（19.5℃/15℃）

A 、风机：离心机/轴流机

转动同和动力（风向）方向在一条平行线上是轴流风机，反之则为离心风机，离心风机有压力反之则无。一般水冷柜机都用离心风机，冷却水塔则用轴流风机，室外机组等。

B 、电机，即电动机将电能转换成动能的一种机械设备，在我国民用电机中，单项：220V ；三项：380V 。（这在初中学里学过，这里暂不讲解），二级：2950转/m ，四级：1450转/m,六级：850转/m 。

○

2水冷冷水机组

（表冷器）

膨胀阀冷凝器

压缩机

冷却水塔地下水冷却生活污水等

T=30℃ T=35℃

主

蒸发器（表冷器）+风机+电机

膨胀阀冷凝器

压缩机

地下水冷却生活污水等

T=35℃

（水炮、板换）膨胀阀压缩机

主7-12℃

2、风冷机组 ①风冷分体基本结构

○2风冷冷水机组

a. 与水冷冷水机结构差不多，但其能效比低一些。能效比=额定冷量/输入功率

b. 在此空调结构中，蒸发器和冷凝器均用翅片铜管、蒸发器一般为4排，冷凝器一般为2-3排。

c. 风机的型号不同，蒸发器这边为离心风机，反之，能率比不高，一般在COP=2.5-3.0左右。

2、末端设备：

A 、热交换系统（空气处理） ○

1风机盘管：明装、暗藏、卡式蒸发器+风机+电机

膨胀阀+风机+电机

T=30-40

+风机+电机

T=30-40℃

房间热空气═>蒸发器═>生成房间冷空气

○2冷水风柜

原理和风机盘管一样，仅为风量较大，即热交换能力大，余压也大，大约在50-1500Pa。

B、风口系列（散流器）

○1按材质：木质、铝制、铁制、塑料（ABS）

○2按形状：条型，扇形等。根据装饰不同。（600*600为常见天花）

3、组合式空气处理机组

○1功能段

a新风/回风混合：室外（外界）新鲜空气加上室内（空间）循环空气在此

段混合在一起；另一种则是干燥空气与湿空气混合。

b初效功能段：对于≥0.3μm的粉尘，过滤效20-90%，阻力≤30pa，对空

气的初效过滤。

c 中效过滤段：对于≥0.3μm的粉尘，过滤效20-90%，阻力≤100pa，对

空气的中效过滤。

d 亚高效功能段：对于≥0.3μm的粉尘，过滤效90-99.9%，阻力≤150pa，

对空气的高效过滤。

e 冷却功能段：即蒸发段（4排/6排/8排）

f 加热功能段：电加热、蒸气加热产。

g 加湿功能段：湿膜加湿、蒸气加湿、电极加湿、超声波加湿高压喷雾、

高频加湿等。

h 除湿功能段：升温除湿、冷冻除湿、液体除湿、干式除湿、转轮除湿等。

i 送风功能段：电机+风机。

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j 挡水功能段：水份挡住。 k 均流功能段：空气平稳送出。

○

2用途 a 、对环境要求比较好的场所。

、净化车间、食品、医药、电子厂等领域。 c

、恒温恒湿场所。

四、热泵

1、原理：

○

1简单地讲，将蒸发器和冷凝器交换位置。 ○

2热泵（Heat Pamp ）消耗一定的机械能将低温位热能“泵送”至高温位来供应热量需求的设备。 2、基本形式

○

1空气源热泵：风冷冷热水机、热水器等。 ○2水源热泵：水冷冷热水机（水柜、吊顶式等）。 ○

3地源热泵：地下水，水温比较恒定，冬暖夏凉。其能效比高，是目前市场最环保、最节能的一种空调设备。

空调培训资料

空调培训资料一、空调基本原理空调的系统可以划分室外机部分包含：压缩机、散热器（冷凝器）、电机带风机、控制器。对于冷暖空调，室外机包含有四通阀，控制冷媒的流动方向，实现制冷或制热。冷媒（氟利昂）密闭循环：液态冷媒从室外到室内，在室内通过蒸发器和室内空气实现热交换。蒸发器主要是铜管和散热片，通过风机吹风强制风循环，室内的热风吹入散热器，在其表面实现热交换后变成冷风出来，室内的温度因此下降，实现了制冷的目的。室内原则上应该是密闭的，在风机的作用下强制循环。液态冷媒在蒸发器内吸收热量变成气态冷媒流到室外，这时的冷媒气是低温低压的，流入压缩机，通过压缩机对其压缩做功，流出的冷媒气是高温高压的，通过冷凝器把冷媒的温度降下来，流出冷凝器的冷媒是压力比较高的气液混合体（或液体，和室外温度有关），需通过电磁阀控制流量，再到膨胀阀膨胀降压，流出膨胀阀的冷媒是液体（或气液混合体，和室外温度有关），进入蒸发器，进行下一个循环。冷媒循环如下：蒸发器――压缩机――冷凝器――电磁阀――膨胀阀――蒸发器。冷媒的制冷循环是强制循环，由压缩机对冷媒气压缩做功，提供动力；同时蒸发器需要一定压力的冷媒，是压缩机使冷媒升压。机房专用空调通常只有冷凝器（含风机）在室外，其它部件都在室内，便于维护。二、精密机房专用空调原理 2.1精密机房专用空调和普通舒适型空调的本质区别电信领域的机房空调应该是恒温恒湿精密机房专用空调，具备制冷、加热、加湿、除湿及空气过滤功能。精密机房专用空调是针对电信设备对环境的要求专业设计的，可以保证机房内恒温恒湿、风量大、空气洁净度高，为电信设备安全可靠运行提供高品质的工作环境；而普通舒适型空调是针对人对环境的要求设计的，只有制冷（同时可除湿）及空气（加热功能为选配）过滤功能。普通空调只能控温，不具备恒温恒湿功能，风量小，空气洁净度达不到设备机房要求。所以说精密机房专用空调和普通舒适型空调存在本质区别。 2.2.制冷原理制冷的方式很多，制冷机的种类也很多，根据制冷的基本工作原理可分为气体制冷，蒸汽制冷（如压缩式制冷，吸收式制冷和蒸气喷射式制冷）和温差电制冷（如半导体制冷）。精密机房专用空调通常采用的是蒸气压缩制冷方式。蒸气制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。蒸气压缩式制冷是利用液态制冷剂汽化时吸热，蒸汽凝结时放热的原理进行制冷的。2.3. 制冷循环压缩机提供制冷的动力，利用压缩机增加系统内制冷剂的压力，使制冷剂在制冷系统内循环，达到制冷目的。开始压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体进入冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体；当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流降压成为低温低压的湿蒸气，流入蒸发器，从周围物体吸热，经过风道系统使被控房间的温度降下来，蒸发后的制冷剂流回到压缩机中，又重复下一个制冷循环，从而实现制冷目的（ppt图）。 2.4. 精密机房专用空调系统构成及系统功能精密机房专用空调的制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀四大部件及其它附件构成（控制、检测及保护）。系统选用高效率和高可靠性的全封闭涡旋式压缩机。蒸发器具有除湿功能（降低气流/专用去湿循环/旁路气体调节器）。冷凝器的冷却方式有如下几种：风

汽车空调培训教材(06.04).pdf

第一章汽车空调系统要求及分类 1.1汽车空调系统在设计、安装、运行和维修方面与其它用途的空调装置相比较，有许多特殊的要求，表现在：（1）热、湿负荷大，在同样空间容积内配置的系统容量要大的多。（2）车室的容积不大，空调装置的重量、安装尺寸和位置等均要受到整车的限制。（3）车室的容积小、高度低、座椅满布，致使气流的温度和速度分布难以达到均匀，但空调本身又要追求舒适性，两者的矛盾不易协调统一。（4）空调装置的安装位置要考虑汽车轴荷的合理分布。（5）考虑汽车的整体协调，空调装置的布置要与汽车的上部造型和内室美观相统一和协调，充分满足车身整体美观的要求。（6）汽车种类繁多，结构各不相同，即使是同一种车型，由于使用对象不同，车内的布置要求各异，呈现出多样性。（7）在安装空调系统时，要考虑司机的操作方便，要考虑节省动力，不影响汽车的动力性能。 1.2汽车空调系统分类（1）按驱动方式分为非独立式和独立式 ①非独立式又称为被动式，以汽车发动机为动力直接驱动压缩机工作。 ②独立式汽车空调装置的压缩机是由专门设置的辅发动机带动。（2）按机组型式分为独立整体式和分散式 ①独立整体式是把空调装置的各个组件统统装在一个专用机架上，自成体系。 ②分散式是指压缩机，冷凝器和蒸发器各自独立的总成。分散安装在汽车的适当部位。（3）按蒸发器和冷凝器的布置方式分

①内置式 ②顶置式 ③混合置式 ④背置式第二章汽车空调制冷原理 2.1概述：当前汽车空调制冷系统普遍采用蒸汽压缩式制冷方式，即利用液体气化吸收热量来实现制冷。汽车空调制冷系统的组成，它包括压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器和连接这些部件的管路系统及电器控制系统，这些部件的组合物构成了汽车空调的制冷装置。在制冷系统内充灌有某种工作介质，称为制冷剂，制冷剂在系统内部循环，依靠其状态变化进行能量传递和转移。 2.2汽车空调制冷工作原理客车空调系统为蒸汽压缩式制冷系统。采用绿色环保HFC-134a为工质。系统工作分为以下四个过程： A.压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。 B.冷凝过程：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下，通过冷凝器散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。 C.节流过程：高温高压的液态制冷剂通过贮液器、干燥过滤器干燥过滤后经膨胀阀节流降温、降压，变成低温低压液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器。 D.蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中汽化，在

空调净化系统培训试题答案.doc

空调净化系统培训考核试题一、洁净室（区）的定义？需要对环境中尘粒及微生物数量进行控制的房间（区域），其建筑结构、装备及其使用应当能够减少该区域内污染物的引入、产生和滞留。二、2010版GMP对空调净化系统的相关描述？应当根据药品品种、生产操作要求及外部环境状况等配置空调净化系统，使生产区有效通风，并有温度、湿度控制和空气净化过滤，保证药品的生产环境符合要求。三、空调净化系统洁净区压差要求？洁净区与非洁净区之间、不同级别洁净区之间的压差应当不低于10 帕斯卡。必要时，相同洁净度级别的不同功能区域（操作间）之间也应当保持适当的压差梯度。一般为大于 5 帕斯卡四、空调净化系统空气净化流程？新风→初效→冷却器→风机→中效→臭氧发生器→高效→洁净室→回风→ 空调回风室→初效五、三效过滤为哪三效？我厂的洁净区级别为？初效过滤、中效过滤、高效过滤；我厂的洁净区级别为D级。六、臭氧消毒的操作流程？ 1. 适当关闭新风口 2. 关闭所有排风并打开所有循环回风阀 3. 打开臭氧发生器 4. 循环回风消毒 1 小时 5. 关闭臭氧发生器七、空调净化系统控制的内容及各控制参数影响范围？ 1. 室内温度（18-26）和相对湿度（45%-65%）主要影响产品质量，有些工艺要求较低的湿度，湿度过高可能会影响物料的流动；细菌的繁殖条件，通常湿度越高越有利于细菌的繁殖；员工的舒适度带来的对产品质量的影响。 2. 换气次数

影响洁净度和自净时间。一般不少于15 次/h 3. 空气流动速度影响洁净度。 4. 压差可以有效防止交叉污染。 5. 新风量影响人员舒适度。 6. 系统自净时间代表洁净室系统的洁净状态的“恢复能力”。不大于20min 7. 悬浮粒子和微生物主要影响产品纯度、交叉污染和无菌程度。八、初、中效过滤器清洗及更换？ 1. 每次新安装的过滤器，首次运行时应记录其初始压差数值，运行时当初、中效过滤器压差达到初始压差的2倍时，应对过滤器进行清洗或更换。如清洗，清洗后应启动空调器试运行，观察初、中效过滤器的压差值是否小于首次新安装过滤器的压差值，如果小于，则此过滤器应作报废处理，重新更换。 2. 初、中效过滤器清洗： 2.1 将过滤袋拆下，轻轻抖动，倒出过滤袋内的灰尘和异物后，用饮用水浸泡约不超过20分钟，捞出，用饮用水边冲洗、边轻轻拍打洗涤，直至清洗水澄清。在洁净的区域内平坦晾干后，仔细检查滤袋，如有破损，应及时更换滤袋。 2.2 初、中效过滤器应在室内清洗、晾晒。 2.3 暂时不用的过滤器清洁后装入洁净的，塑料袋中密封保存。 3. 当洁净的初、中效过滤器装上后，其初始压差小于该滤器最原始的初始压差，则该滤袋不能再继续使用，则应淘汰更换。九、空气净化系统的清洁： 1净化系统组合机组内初效过滤器每个月清洗一次，用洗衣粉清洁，漂洗干净后晒干重复使用。 2回风口初效过滤器一般一月清洗一次，经常产生粉尘的房间每周清洗一次。 3袋式中效过滤器每三个月清洗一次，用洗衣粉清洁，漂洗干净后晒干重复

空调基础入门知识

培训资料目录一，空调制冷原理 (2) 二，空调部件及分类 (2) 三，大多联设计步骤 (3) 四，氟机清单报价 (3) 五，施工管理 (4) 1.前期准备 (4) 2.进场 (4) 3.施工工序和管理要点 (4) 六，售后服务及维修 (7) 七，招投标过程中要注意的问题 (7) 八，工程管理中的思维模式 (8) 九，南京越美自控产品培训 (8)

一，空调制冷原理 1.液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却物体之后，汽化成低温低压的蒸汽，被压缩机吸入压缩成高温高压的蒸汽后排入冷凝器，在冷凝器中向冷却介质（水或空气）放热后，冷凝为高压液体，经节流阀节流为低温低压的制冷剂，再次进入蒸发器中吸热汽化，达到循环的目的. 二，空调部件及分类 1.节流装置：电子膨胀阀，热力式膨胀阀，毛细管（小型机），一般节流装置在室内机。 2.压缩机：活塞，涡旋，螺杆（干式、满液式、热回收、全热回收），离心，蒸发制冷（吸收式） 3.水机：水机分为风冷冷水机组和水冷冷水机组 ①风冷冷水机组：风冷螺杆机组、风冷模块机组、风冷涡旋机组 ②水冷冷水机组：水冷螺杆式冷水机组、水冷离心式冷水机组，水冷涡旋冷水机组、水冷柜冷水机组、水冷分体式管道机、水冷整体式管道机（水源热泵）。 4.氟机：家用机和商用机商用机：一拖一和一拖多。一拖一：风管机和天扬机一拖多：小多连：适用于家庭，别墅等小型场所MAX16KW 大多连：适用于酒店，商铺等中大型场所（室内机控制在15台之内）

三，大多联设计步骤 1.房间编号 2.设计房间面积、了解房间功能 3.确定冷负荷指标 4.计算各个房间冷负荷 5.选出室内机型号 6.按功能区域及负荷划分系统 7.确定各个系统的室外机安装位置（水系统是确定空调主机和主立管安装位置） 8.确定室内机送风、回风及设备安装位置（标注设计型号） 9.用管道连接室内机设备（按系统） 10.计算管径（氟机按制冷量、水机按水系统）氟管、冷冻水管、冷却水管、冷凝管径 11..标注管径 12.确定风管，风量（新风、排风、送风）。风量=风口截面积*风速(风压每米3-5pa的折损，决定送风距离) 13.确定风速（风管风速：主干管6-8m/s，支管4-6m/s，送风口2-3m/s，回风口1-2m/s） 14.计算风管尺寸 15.图纸绘制四，氟机清单报价清单报价主要分为三大类：人材机（人工，材料，设备） 1.设备：室外机、室内机(分歧管—多联机)、室内控制方式线控或者遥控 2铜管（R22铜管和R420a专用铜管）和保温.、信号线、（联锁调试费用），铜管脱油脱脂，及气压试验时抽真空费用 3.支吊架（小五金、卡箍），剃槽（装室内温控面板时），打洞 4.冷凝水管（常用PVC）及保温、风管（复合板材或镀锌铁皮） 5.回风口及送风口。风口单价计算公式：a（长）*b（宽）*200/250*1.2/1.25/1.30（a*b＜0.1㎡时按 0.1㎡计算）施工工序 1.室内机的吊装、定位标高。打丝杆和膨胀螺丝（一般采用8厘丝杆） 2.铜管（多联机需焊接分歧管）、保温、信号线敷设、管线穿墙需打洞 3.风管的制作以及安装 4.空调抽真空、保压。（氮气）， 5.冷凝水管及保温敷设、试水 6.设备保压压力稳定后、添加冷媒。（若压力不稳定需查漏） 7.调试

空调维修培训教材

十堰东杰车用空调有限公司培训教材服务技师手册 ?汽车空调的故障诊断方法 ?汽车空调的正确使用 ?空调系统的维护和部件检修本教材为十堰东杰车用空调有限公司技术部编制，属公司知识产权，严禁翻印

目录第一章序言第二章汽车空调的故障诊断方法 ?观察法 ?压力检测法第三章汽车空调的正确使用 ?汽车空调使用注意事项 ?汽车空调的正确使用 ?汽车空调的检查保养第四章空调系统的维护和部件检修一、空调主要部件的检修方法二、制冷剂的充放 ?制冷系统的检漏 1．加压检漏 2．充氟检漏 3．真空检漏 ?系统抽真空 ?制冷剂的充注 ?制冷剂的放卸 ?加注冷冻润滑油

第一章序言汽车空调与一般的建筑空调不同，其工作条件恶劣，经常经受振动、风吹、日晒、灰尘、雨雪、长期连续工作等严酷条件的考验，所以比家用空调更容易发生故障；而且，由于汽车空调与汽车的车身部分、车架部分、发动机部分、电器部分均有关联，所以故障现象也表现的各式各样。因此，对汽车空调服务技师而言，如何正确的识别查找汽车空调的故障，并制定出正确的措施是一项必须掌握的技能。本手册适用范围为：具备空调基本知识，熟悉空调系统中零部件功能及安装位置，熟悉空调系统的基本循环原理，具备一般常用工具的适用技能的员工。第二章汽车空调的故障诊断方法汽车空调的故障一般有以下几种：不制冷或制冷不良；不制热或制热不良；声音异常或有噪音；控制电器元件故障，系统堵塞等。常用的检查方法有两种：即为观察法和压力检测法。一、观察法 1、汽车空调故障检测中所说的观察法主要是利用人体的眼、耳、手、鼻等感知器官加上个人经验，对空调系统所出现的故障进行判断的一种方法。通常我们用手感检查各部分温度是否正常、用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从窗玻璃判断系统状况、用断开和接合电路方法检查电器部件、用耳听和鼻嗅的方法检查是否有异常响声和气味等。 1)用手感检查温度用手触摸空调系统管路及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路是低温状态，高压管路是高温状态。 (1)高压区：从压缩机出口－冷凝器－储液干燥器－膨胀阀进口处，这一部分是制冷系统的高压区，这部分部件应该先烫后热，温度是很高的，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一部分(例如在冷凝器表面)发现有特殊热的部位，则说明此部分有问题，散热不好。如果某一部位(如膨胀阀人口处)特别凉或者结霜，也说明此部分有问题，可能是堵塞。

中央空调基础知识培训教材

中央空调基础教材中央空调系统简介一、按空调设备的设置情况分类：（1)集中式空调系统：集中式空调系统是将各种空气处理设备和风机都集中设置在一个专用的机房里，对空气进行集中处理，然后由送风系统将处理好的空气送至各个空调房间中去。（2）半集中式空调系统：除有集中的空气处理室外，在各空调房间内还设有二次处理设备，对来自集中处理室的空气进一步补充处理。（3）全分散式空调系统统统组装在一起的空调机组，直接放在空调房间内就地处理空气的一种局部空调方式。二、按负担室内负荷所用的介质种类分类：（1）全空气系统：空调房间内的热、湿负荷全部由经过处理的空气来承担的空调系统。（2）全水系统：空调房间内热、湿负荷全靠水作为冷热介质来承担的空调系统。（3）空气—水系统：空调房间的热、湿负荷由经过处理的空气和水共同承担的空调系统。（4）制冷剂直接蒸发系统：这是一种制冷系统的蒸发器直接放在室内来吸收房间热、湿负荷的空调系统。三、按服务对象不同分类：舒适性空调和工艺性空调。舒适性空调通常应用于家庭或公共场所；工艺性空调通常应用于工厂，实验室等对空气有特殊要求的

场合。如图所示为属于集中式空调系统。其工作原理为：室外新鲜空气（图中新风）经新风口(图中F-进风网格)进入空气处理室（图中E-空调器），经过过滤器清除掉空调中的灰尘，再经过表冷器、加热器等设备的处理，使空气达到设计要求的温度和湿度后，由送风机经风量控制系统（图中D-总风量调节阀）送入风管系统（图中标注尺寸的管道）送入消声装置（图中C-消声器）降低噪声后，经过各房间风量调节装置（图中B-风量调节阀），由出风口（图中A-孔板送风口）送到各空调房间，吸收了房间里的余热、余湿后，自回风口经风道排出室外。中央空调风系统专业术语一、风管风管是采用金属、非金属薄板或其他材料制作而成，用于空气流通的管道。（1）风管的材料常用的有薄（镀锌）钢板、不锈钢板、塑料复合板、有机（无机）玻璃钢板、胶合板、铝板、塑料软管、金属软管、橡胶软管等。镀锌风管圆形不锈钢四通塑料复合风管玻璃钢风管塑料软管金属软管

空调培训教材

目录 1. 空调概论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2. 制冷基本原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2. 1 物理学基本概念. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 2. 2 制冷循环. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. 空调系统的组成. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 1 压缩机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. 2 冷凝器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 3. 3 干燥罐. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3. 4 膨胀阀. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3. 5 蒸发器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 3. 6 压力传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 4. 连接管和接头. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 5. 传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 5. 1 车外空气温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 5. 2 车内温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 3 蒸发器温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 4 散热器温度传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. 5 车速传感器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 6. 循环示意图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 7. 空调运行检测. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 1

空调培训教材

空调培训教材 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

空调培训教材

培训教材一、基本概念 1、空气调节—使室内（固定空间）内空气温度，相对湿度、速度、噪音、压力、洁净度等参数保持在一定范围内的技术称空气调节（简称空调） 2、中央空调—集中、统一控制的空调系统。 3、空调工程三术语 ○1得热量：某一时刻进入房间（空间）的总热量值。 ○2冷负荷：使空调房间保持所要求的温度，须由制冷设备所产生的冷量消除室内多余的热量值。 ○3制冷量：空调设备在一定时间内所产生的冷量。 4、参数 ○1室外参数：在空调设计中，室外参数的确定比较重要，它是投资成本和运行成本多少的标尺。大气压、温度、湿度、最热月平均温度、室外风速、最热/最冷温度等指数。 ○2室内参数：室内温湿度基数及其允许波动范围。室内空气的流速，洁净度、噪声、压力以及振动等。 5、单位及公式（综合资料）

○1要熟悉的是：面积、体积、换气次数、速度等。计算公式：面积：S=a.b 长×宽体积：V=a.b.h 长×宽×高圆面积：S圆=Лr2

风管风量：L=V .a.b =速度×截面积 =Лr 2。V 空调总风量： L=换气次数×体积 ○21RT （冷吨）=3.516KW=3024Kcal/h ≈9000btu 1CFM=1.699CMH 能量=功×时间 1焦耳（J ）=1瓦（W ）×1秒（S ） 1焦耳（J ）=0.2388Cal 1Kcal/h=1.163W 1KW=860Kcal/h 1HP=735W 二、制冷原理 1、空调基本原理 ○1压缩机工作原理分类旋转式、活塞式、螺杆式、离心式、涡旋式 ○2冷凝器、蒸发器统称为热交换器。翅片套铜管式翅片套铝管式套管式：蛇炮壳管式：直炮蒸发器（表冷器）膨胀阀冷凝器压缩机

空调净化系统

1．本标准适用于谷胱甘肽车间空调净化系统的验证。 2．职责工程设备部：负责验证文件的起草，并负责设计确认、安装确认、运行确认的组织实施。质保部QC：负责按计划完成设备验证中的相关检验任务，确保检验结论正确可靠。质保部QA ：负责验证工作的管理，协助验证方案的起草，组织协调验证工作，总结验证结果，起草验证报告。质保部经理：负责验证方案及报告的审核。公司经理：负责验证方案及报告的批准。 3. 概述空调净化系统将空气处理成符合要求的状态后送入房间内，以满足洁净室洁净度等级的要求。整个空调净化系统是由空气处理装置（包括冷源、空气的过滤、输送及分配设备）组成的一个完整的系统，该系统能够对空气进行冷却、加热、加除湿和净化处理，并能降低传入房间的噪声，保证在生产过程中生产环境符合十万级洁净等级要求。 3.1验证目的通过考察厂房和设施是否能达到设计的标准规范及规定的技术指标，符合生产工艺过程要求，保证生产的产品达到质量标准。 3.2验证要求 3.2.1 确认系统的设备、设施所用的材质、设计、制造符合GMP的要求。 3.2.2 确认文件资料齐全且符合GMP的要求。 3.2.3 确认系统的安装符合生产要求公用系统配套且符合设计要求。 3.2.4 确认系统的仪表、仪器经过校验并且合格。 3.2.5 确认系统的各种控制系统功能与性能符合设计要求。 3.2.6 确认在规定的范围内，系统能稳定的运行且保证各项指标能达到设计标准。

为了确证该系统能满足生产要求，我们对其进行验证。验证方案由设计确认、测试仪器校验、安装确认、运行确认、性能确认等几部分组成。 4. 验证内容 4.1 设计确认 4.1.1 所有的设备应便于操作、维护、保养。 4.1.2 所有设备易于拆洗、消毒或灭菌。 4.1.3设备的材质应符合工艺和GMP要求。 4.1.4设备的性能达到设计要求。 4.1.4.1降温、升温能力应符合十万级洁净要求(18-26℃)。 4.1.4.2加湿、除湿能力应符合十万级洁净要求(湿度45%-65%RH)。 4.1.4.3净化能力应符合十万级洁净要求。 4.1.5设备零件、计量仪表标准化、适用性强，便于购买或校验。 4.1.6所有设备购置执行《设备前期管理程序》。 4.2空调净化系统测试仪器的校验 4.2.1对于空调净化系统，在系统验证前需要配备相应的测试仪器，每台仪器均需经法定计量检定部门检定，并有检定证书。 4.2.2空调净化系统所用测试仪器仪表校验。 4.2.2.2 尘埃粒子测试仪器的校验采用的尘埃粒子计经有关权威单位的校验。 4.2.2.2温、湿度测试仪器的校验采用的干湿球温度计经有关权威单位的校验。 4.2.2.3压差测试仪器的校验采用的便携式微压差计经有关权威单位的校验。 4.3 空调净化系统安装确认： 4.3.1 空调设备所用的仪表及测试仪的一览表及检定报告见附录一 4.3.2 空气处理设备的安装确认空调净化系统性能、质量、适用性评价：根据系统设计方案及技术参数、设计图纸、供应商提供的技术资料等空调净化系统进行评价（包

中央空调培训教材

中央空调相关知识学习 1.空调基本原理学习制冷原理图：压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经节流装置（毛细管，膨胀阀），进入蒸发器（室机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室机的风扇将室的空气从蒸发器中吹过，所以室机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出冷凝水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。制热时是需要一个四通阀的东西，使冷媒在冷凝器与蒸发器中的循环正好相反。常用制冷剂：R22,R410A，R134A,在市场上碰到对手的方案等等信息类东西，由于制冷剂的不同，价格的差异更不一样，举例

空调常用单位换算 10000Kcal/h=11.63kw/h 1冷吨=3.516kw 1HP=2.5-3kw 举例：风管机56, 71 ,120, 140 中央空调的分类根据冷媒冷却的不同，分为风冷式机组和水冷式机组。风冷式机组里，根据输送介质的不同，分为氟机组和水机组，其中以多联机，风管机，壁挂机等为代表的氟机，水机组以风冷热泵机组（模块机，热水机，空气源等机组）为代表。

模块机组的优点： 1、节能--模块化解决了部分负荷下效率降低的难题 2、可靠--模块化赋予每个模块单元无可比拟的独立性 3、安装便利--模块化让搬运工作化整为零； 4、扩容灵活--模块化随意扩容性令用户没了后顾之忧缺点：运行费用高（耗电量高），低温环境容易衰减，制热效果不足。 1.维护成本较低 2.安装较简单、灵活。相比水系统的水管，装铜管容易很多，而且末端形式多，一个多联机系列的产品基本上可以满足各种室天花造型 3.一般不需要单独的空调机房摆放主机，很多多联机的主机可以直接放在天面缺点： 1.造价相对水系统的中央空调较高

格力空调维修培训教材

一、空调器的有关术语。 1. 制冷量（国标GB7725规定：名义制冷量与实际制冷量允许有偏差，但实测制冷量不小于名义制冷量的92%）、热泵制热量、制冷消耗功率、制热消耗功率、除湿量、制冷剂（制冷工质）、循环风量。 2. 干湿球温度：国标GB7725规定，测试制冷量的工况（工作状况参数）条件是，室干球温度为27℃，湿球温度为19.5℃，室外干球温度为35℃，湿球温度为24℃。 3. 露点温度：湿空气开始凝露为水时的温度。其与空气的相对湿度有密切关系，若相对湿度越大，其露点就越高，物体表面也就越容易凝露。 4. 蒸发温度：制冷剂在蒸发器蒸发时的温度，也是制冷剂对应于蒸发压力的饱和温度。它对制冷效率影响较大，它每降低1度，制取同样的冷量需增加功率4%，所以在条件许可的情况下，适当提高蒸发温度，对提高空调器制冷效率是有利的。家用空调器的蒸发温度一般比空调出风口温度低5~10度，正常运行时，蒸发温度在5~12度，出风温度在10~20度。 ; 5. 吸气温度：是指压缩机吸气入口处的气体温度，也称为回气温度。制冷剂在蒸发器中不能充分蒸发，就会产生吸气温度过低，吸气温度过低会造成吸气口附近凝露或结霜。当制冷剂充注量不足时，通过节流器的制冷剂循环量太小或回气管路太长、管径太小时，均会造成吸气温度升高。吸气温度一般不可超过35度，过高的吸气温度会造成压缩机消耗功率增大、制冷量减少、排气温度升高等问题。在家用空调器制冷系统中，回气温度一般略高于蒸发温度，其温差约为5~12度。 6. 排气温度：是指压缩机排气出口处的气体温度。排气温度与吸气温度、压缩机的压缩比等有关。压缩比不变，吸气温度高，排气温度也高。吸气温度不变，压缩比越大，排气温度也高。家用空调排气温度不宜超过115度，否则会影响空调的制冷效果。 7. 性能系数：制热时称为性能系数（COP），制冷时称为能效比（EER），它是指制热（冷）量与所耗功率的比率，它与空调器的工作参数、制冷剂等因素有关。 8. 单位重量制冷量：也称为能重比，是指空调器每消耗1千克原材料所能产生的制冷量，单位是W/ｋｇ。能重比高的空调器，说明产生同等制冷量空调器所消耗的原材料少、成本低，也反映了产品制造工艺的水平。 9. 匹：匹是一个非法的计量单位，所谓的一匹机是指输出功率为一匹马力（750W）的压缩机为动力的空调器，由于压缩机的效率约为0.8~0.85，其性能系数一般为2.8~3.0W/W，折算下来，一匹机为2200~2500W。作为从业人员，不应该使用匹作为计量单位。二、空调器的主要部件。 1. 压缩机。 ⑴往复式压缩机：优点是运行可靠性高，振动小；缺点是构造复杂，运动部件多，机械损失大，体积大。其性能系数低于旋转式压缩机和涡旋式压缩机。小型机中用量正逐渐减少，70以上机型中仍使用较多。 ⑵旋转式压缩机：优点是结构简单，部件少，体积小，机械损失小。缺点是振动大。双缸旋转式压缩机振动副度有所改善。 ⑶涡旋式压缩机：体积小、重量轻、效率高。格力空调使用较多的是美国Copeland和日本SANYO公司生产的涡旋式压缩机 2. 热交换器。 ⑴铝箔肋片。分为平片、波纹片和冲缝片。格力空调使用带有亲水膜的冲缝片。 ⑵螺纹紫铜管。 3. 毛细管。是一根径为0.5~2.0mm、长度为500~2000mm的紫铜管，靠其流动阻力沿管长方向的压力变化来控制制冷剂的流量并保证蒸发器与冷凝器的压力。

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一、暖通基础知识 1、空调的定义。空调是空气调节的简称，它是利用设备和技术对室内空气（或人工混合气体）的温度、湿度、清洁度及气流速度进行调节，以满足人们对环境的舒适要求或生产对环境的工艺要求。满足人类或其它生物对舒适感的要求的空调，一般称之为舒适性空调；而主要用来满足工艺生产过程和设备的运行要求，及人体的舒适度要求的空调，一般称之为工艺性空调。 2、采暖的定义及供暖系统组成。采暖是人工的方法向室内供给热量，保持一定的室内温度。供暖系统由热源、热媒输送管道和散热设备组成。热源：制取具有压力、温度等参数的蒸汽或热水的设备，如锅炉、吸收式制冷机组、水地源热泵、风冷热泵、空能机等。热媒输送管道：把热量从热源输送到热用户的管道系统。散热设备：把热量传递给室内空气的设备，如暖气片、风机盘管、风柜、辐射地埋管。 3、通风的定义、功能和分类（1）通风的定义采用通风方法改善室内空气环境，将建筑室内的不符合卫生标准的污浊空气排至室外．将新鲜空气或经过净化符合卫生要求的空气送人室内。（2）通风的功能： ①提供人所需的氧气②稀释污染物或气味

③排出污染物④除去余热余湿（3）通风的分类就通风的范围而言，通风方式可分为全而通风和局部通风。全面通风方式实质是稀释环境空气中的污染物，在条件限制、污染源分散或不确定等原因，采用局部通风方式难以保证卫生标准时可以采用。局部通风方式作为保证工作和生活环境空气品质、防止室内环境污染的技术措施应优先考虑。在产生污染物的源头采用局部排风方式把含有污染物的气体捕集、净化、排放至室外；对特别需要保证局部地点空气条件的区域可以采用局部送风。按照动力的不同，通风力式可分为自然通风和机械通风。自然通风是依靠风压、热压使空气流动，具有不使用动力的特点。机械通风是进行有组织通风的主要技术手段。 4、影响人体舒适的因素 1）温度 2）湿度 3）空气流速 4）新鲜空气 5）干净（清洁)的空气 6）噪声 7）足够的照明 5、中央空调系统的主要组成部件（设备）中央空调系统由空调主机（红色虚线框）、冷冻水泵、空调末端（风机盘管、风柜、新风机组等）、冷却水泵、冷却塔、控制柜、阀门等辅助部件组成。

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