路基路面工程试题与答案

课程名称：路基路面工程试卷编号：01

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______。

2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制__________是首要关键。

3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。

4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。

5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。

6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。

7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。

8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。

9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。

10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式，可根据_______、_______、_______等具体情况选用。

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）

1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（）

A、工程地质法（经验法）

B、力学法

C、直线法

D、Bishop法

2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（）

A、1

B、0、5

C、

D、

3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）

A、排水沟

B、截水沟

C、边沟

D、渗沟

4、下列哪些是半刚性材料（）

A、级配碎石

B、级配砾石

C、二灰土

D、水泥碎石

E、泥结碎石

5、影响沥青路面压实的主要因素有（）

A、压实温度

B、沥青用量

C、碾压速度

D、碾压遍数

6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（）

A、粉性土

B、粘性土

C、砂性土

D、蒙脱土（重粘土）

7、水泥混凝土路面的优点有（）

A、强度高

B、稳定性好

C、开放交通早

D、耐久性好

8、我国的沥青混合料配合比设计方法为（）

A、维姆法

B、Superpave法

C、马歇尔法

D、重型击实法

9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）

A、水灰比

B、稳定度

C、砂率

D、单位用水量

10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）

A、粘结作用

B、嵌挤作用

C、密实作用

D、摩阻力作用

三、简答题（每题8分，共计40分）

1、半刚性基层材料的特点如何？

2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？

3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？

4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？

5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

课程名称：路基路面工程试卷编号：01标准答案

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、高温指标、低温指标、雨量指标

2、土质、含水量、压实机具、压实方法；含水量

3、面层、基层、垫层

4、密实型、嵌挤型

5、离子交换、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用

6、断裂、唧泥、错台、拱起

7、回弹模量E0 地基反应模量K CBR

8、滑坡、溜方

9、缩缝、胀缝、施工缝

10、种草、铺草皮、植树；土质、坡率、流速

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）

1、A

2、C

3、C

4、CD

5、A C D

6、C

7、ABD

8、C

9、ACD 10、B

三、简答题（每题8分，共计40分）

1、（1）具有一定的抗拉强度和较强的板体性；

（2）环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；

（3）强度和刚度随龄期增长；

（4）半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：

（5）半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；

（6）半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。

（7）半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；

（8）半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。

2、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。

3、（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性

通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

4、车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。

5、我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标。

课程名称：路基路面工程试卷编号：02

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_______、_______、_______、_______。

2、路基横断面形式可分为______、______、_______。

3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。

4、构成路基的三要素是______、_______、_______。

5、沥青混合料的配合比设计包括_______、_______和_______三个阶段。

6、我国路面设计的标准轴载是________。

7、路堑的质量主要取决于_______和_______，并集中表现在_____________。

8、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为_______，横缝设置的钢筋称为_______。

9、陡坡路堤稳定性验算时，滑动面上的抗剪参数应选择_______。

10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）

1、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（）

A、平均相对含水量

B、年蒸发量／年降雨量

C、年降雨量- 年蒸发量

D、年降雨量／年蒸发量

2、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）

A、粘性土

B、粉性土

C、砂卵石

D、碎砖烂瓦

3、以下属于路基地面排水设施的有（）

A、排水沟

B、渗沟

C、盲沟

D、渗井

4、在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）

A、切线模量

B、割线模量

C、回弹模量

D、弯拉模量

5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）

A、抗滑

B、抗倾覆

C、抗拔

D、拉筋强度

6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（）

A、二灰砂砾

B、水泥土

C、水泥砂砾

D、二灰土

7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

A、弯沉等效原则

B、疲劳断裂等效原则

C、剪应力等效原则

D、抗拉等效原则

8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（）

A、摆值Fb

B、横向力系数SFC

C、构造深度TC

D、制动距离S

9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）

A、种草

B、护面墙

C、护坡

D、铺草皮

10、沥青路面施工方法有（）

A、层铺法

B、厂拌法

C、滑模摊铺法

D、轨道摊铺法

三、简答题（每题8分，共计40分）

1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？

2、浸水路基设计时，应注意哪些问题？

3、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？

4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

四、计算题（每题10分，共计20分）

1、如图所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：φ＝30°，c＝5、2KPa，试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次／车道，公路等级系数A2＝1、0，面层类型系数AS＝1、0，基层类型系数Ab＝1、6，试计算

路面的设计弯沉值Ld＝？（0、01mm）课程名称：路基路面工程课程名称：路基路面工程试卷编号：02标准答案

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、干燥、中湿、潮湿、过湿

2、路堤、路堑、半填半挖

3、铺草皮、植树、护面墙

4、高度、宽度、边坡坡度

5、目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证

6、BZZ-100

7、高度、坡度；边坡高度

8、拉杆；传力杆

9、内摩擦角和粘聚力

10、温度应力、荷载应力

二、

1、D

2、AB

3、A

4、C

5、CD

6、AC

7、B

8、ABC

9、B 10、AB

三、

1、常见的破坏形式：1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；

稳定性验算项目：1）抗滑2）抗倾覆。

2、与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算，D。

3、防护以防为主，不参与受力，而加固则需参与受力，防护有植物防护和工程防护（抹浆、钩缝等）。

4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。

5、损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。

四、

1、解：

K<1，为不稳定体。

2、求ld：＝48（0.01mm）。

课程名称：路基路面工程试卷编号：03

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性，可将路面分为四个等级______、______、______、______。

2、路面横断面形式可分为______、_______。

3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。

4、评定土基及路面材料承载能力的指标是___________。

5、我国沥青及沥青混合料气候分区中雨量分区按______________将我国划分为_______、

_______、_______和_______四个区。

6、路堑的质量主要取决于_______和_______，并集中表现在_____________。

7、世界各国的沥青路面设计方法，可以分为_______和_______两大类。

8、刚性路面加厚层的形式为______、_______、_______。

9、路面设计一般要求路基处于_______或_______。

10、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有_______、_______。

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计30分）

1、路基干湿类型分为（）

A、干燥、一般、中湿、潮湿

B、干燥、中湿、潮湿、过湿

C、干燥、中湿、潮湿

D、干燥、潮湿、过湿

2、影响路基压实的因素有（）

A、土含水量

B、压路机重量

C、土质

D、压路机的行驶速度

E、压路机类型

3、路基挡土墙的作用是（）

A、减少占地

B、保护边坡稳定

C、路基防护

D、防止滑坡

4、表征路面抗滑性能指标的是（）

A、摆式摩擦系数

B、构造深度

C、平整度

D、横坡度

5、下列哪些是粒料类材料（）

A、水泥土

B、二灰碎石

C、级配碎石

D、石灰土碎石

6、下列哪些是半刚性材料（）

A、级配碎石

B、级配砾石

C、二灰土

D、水泥碎石

7、规范中沥青路面设计理论为（）

A、应力扩散理论

B、板壳理论

C、多层弹性连续体系理论

D、三层弹性体系理论

8、以下属于高级路面的有（）

A、沥青砼

B、水泥砼

C、热拌沥青碎石

D、SMA

9、路基地下排水设施有（）

A、截水沟

B、排水沟

C、边沟

D、渗沟

E、渗井

10、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）

A、不易风化的岩块

B、渗水性好的砂、砾石土

C、中等渗水土，如亚砂上、亚粘土

D、压实良好的粘性土

11、砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）

A、圆孤法

B、直线法

C、换算法

D、递推法

12、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）

A、拉杆

B、传力杆

C，补强钢筋D、拉筋

13、测定路表平整度的设备有（）

A、摆式摩擦系数仪

B、横向力系数测定车

C、连续平整度测定仪

D、三米直尺

14、公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）

A、设计弯沉值

B、容许弯沉值

C、弯拉应力

D、剪应力

15、下列材料属于工业废渣的有（）

A、粉煤灰

B、水泥

C、石灰

D、煤渣

E、矿渣

三、简答题（每题6分，共计30分）

1、砌石路基和挡土墙路基有何不同？

2、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？

3、简述道路工程中为何要进行排水系统设计？

4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

5、何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？

四、计算题（每题10分，共计20分）

1、如图所示路堑，坡顶地面水平，坡体土的天然容重r＝19kN／m3，软弱面上的抗剪强度指标在最不利季节时分别为：φ＝30°，c＝5.2KPa，试验算边坡在软弱结构面处的稳定性。

2、某沥青砼试件在50℃测定无侧限抗压强度为0.75MPa，单向抗拉强度为0.25MPa，试求该沥青砼的C，φ值为多少？

课程名称：路基路面工程试卷编号：03标准答案

一、填空题（每题2分，共计20分）

1、高级、次高级、中级、低级

2、槽式横断面、全铺式横断面

3、植物防护、工程防护、冲刷防护

4、地基回弹模量

5、年降雨量，大于1000mm，500~1000mm,250~500mm,小于250mm

6、高度，坡度，边坡高度

7、经验法、理论法

8、结合式，分立式，部分结合式

9、干燥、中湿

10、温度疲劳翘曲应力，荷载疲劳应力

二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计30分）

1、B

2、ABCDE

3、ABCD

4、B

5、C

6、CD

7、C

8、ABD

9、DE 10、AC 11、B 12

B 13、CD 14、

C 15、ADE

三、简答题（每题6分，共计30分）

1、砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。

2、边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法。

直线法适用于砂土和砂性土

圆弧法适用于粘性土。

3、排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态，维持路基路面的强度和刚度，使之处于

稳定状态。

4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。

5、（1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。

（2）沥青路面轴载换算：

a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则；

b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。

水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。

四、计算题（每题10分，共计20分）

1、解：

K<1，为不稳定体。

2、

课程名称：路基路面工程试卷编号：04

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1、汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）

①暗沟②渗沟③盲沟④渗井

2、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）

①不易风化的岩块②渗水性好的砂、砾石土

③中等渗水土，如亚砂上、亚粘土④压实良好的粘性土

3、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（）

①平均相对含水量②年蒸发量／年降雨量

③年降雨量- 年蒸发量④年降雨量／年蒸发量

4、下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（）

①沥青砼②沥青碎石③SMA ④沥青贯入式

5、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

①弯沉等效原则②疲劳断裂等效原则

③剪应力等效原则④抗拉等效原则

6、路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（）cm时，可不进行温度修正。

①4 ②5 ③6 ④7

7、路基几何尺寸的构成要素有（）

①压实度②宽度③平整度④边坡坡度

8、影响路基压实效果主要因素有（）

①土质类型②含水量③压实功能④碾压温度

9、石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（）

①离子交换②火山灰③结晶④硬凝

10、现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（）

①荷载应力②温度应力③湿度应力④表面张力

11、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）

①粘性土②粉性土③砂卵石④碎砖烂瓦

12、以下属于高级路面的有（）

①沥青砼②水泥砼③热拌沥青碎石④SMA

13、根据理论分析，轮载作用在水泥砼板中比作用在板边部时产生的最大应力（）

①大②小③相等④不定

14、表征土基强度与刚度指标有（）

①回弹模量②孔隙比③压缩系数④加州承载比

15、下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）

①二灰砂砾②水泥土③水泥砂砾④二灰土

二、判断题（每题1分，共15分）

1、土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（）

2、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（）

3、浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。（）

4、一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有利的。（）

5、对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。（）

6、弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（）

7、冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。（）

8、细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。（）

9、沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。（）

10、与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。（）

11、水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。（）

12、为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。（）

13、垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。（）

14、路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。（）

15、在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。（）

三、名词解释（每题3分，共15分）

1、路堤

2、路基临界高度

3、劲度模量

4、轮迹横向分布系数

5、弯沉综合修正系数

四、问答题（共35分）

1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？（5分）

2、简述路基施工的基本方法有哪几类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？（5分）

3、对路面有哪些基本要求？（3分）

4、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？（6分）

5、刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？（11分）

6、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？（5分）

课程名称：路基路面工程试卷编号：04标准答案

一、

1、④

2、①③

3、④

4、④

5、②

6、①

7、②④

8、①②③

9、③10、①②

11、①②12、①②④13、②14、①④15、②④

二、

1、√

2、√

3、×

4、√

5、√

6、×

7、×

8、√

9、√10、×11、×12、√13、√14、√15、√

三、

1、路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。

2、路基临界高度：不利季节路基处于某种临界状态时（干燥、中温、潮湿）上部土层（路床顶面以下80cm）距地下水位或地面积水水位的最小高度。

3、材料在一定的温度和时间条件下，荷载应力与应变比值，。

4、轮迹横向分布系数：刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。

5、弯沉综合修正系数：因理论假设与实际路面工作状态的差异，而形成沥青路面实测弯流值与理论计算值不等，而采用弯沉综合修正系数予以修正，它是实测弯沉值与理论弯沉值之比。

四、

1、常见的破坏形式：1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；

稳定性验算项目：1）抗滑2）抗倾覆。

2、(1) 人工及简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法

（2）组织准备，技术准备，物质准备

3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。

4、（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）极体性

通常用石灰稳定的废渣主要有：石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

5、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关，；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。

我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚。

6、防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

常用得防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等。

课程名称：路基路面工程试卷编号：05

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

l、指出下面土质路基填筑方法哪一种是错误的。（阴影部分表示不透水土）（）

2、下列图中，重力式俯斜挡土墙的图示是：（）

3、温度降低时，沥青路面的______________（）

①强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。

②强度、刚度、抗变形能力均增大。

③强度增大，刚度降低，变形能力增大。

④强度、刚度增大，变形能力降低。

4、沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外，在很大程度上取决于（）

①地下水位的高低②材料的水稳性

③土基和基层的性能④荷载作用的性质

5、对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是（）

①土的类别②含水量

③压实机具④压实方法

6、常见的地下排水设施有（）

①盲沟②渗沟③倒虹吸④渗井

7、公路路基边坡的形式有（）

①直线形②折线形③抛物线形④台阶形

8、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）

①抗滑②抗倾覆③抗拔④拉筋强度

9、表证沥青路面抗滑性能的指标有（）

①摆值Fb ②横向力系数SFC ③构造深度TC ④制动距离S

10、SMA适用于在高速、一级公路路面做（）使用。

①表面层②中面层③下面层④上基层

11、水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有（）

①缩缝②胀缝③施工缝④企口缝

12、为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是（）

①碾压式②夯击式③振动式④运土汽车

13、必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（）

①1：3 ②1：5 ③1：4 ④1：2.0

14、下列结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算。（）

①沥青砼面层②半刚性材料基层

③半刚性底基层④沥青碎石层

15、按路基土类与干湿类型将路基分段时，一般情况下路段长度不宜小于（）

①1km ②0.8km ③5km ④0.5km

二、判断题（每题1分，共15分）

1、土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。（）

2、三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。（）

3、一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（）

4、粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（）

5、水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。（）

6、石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。（）

7、挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（）

8、半刚性材料的容许拉应力由公式计算，其中为该材料的劈裂强度。（）

9、锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。（）

10、浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。（）

11、选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（）

l2、一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。（）

13、路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。（）

14、路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。（）

15、土工织物只能处理软土地基。（）

三、名词解释（每题4分，共20分）

1、路基工作区

2、压实度

3、半刚性基层

4、当量轴次

5、翘曲应力

四、问答题（共35分）

1、简述半刚性基层材料的优、缺点。（5分）

2、路基干湿类型分为哪几类，如何确定？（5分）

3、路基边坡稳定分析有哪几种方法，各适应什么场合？稳定系数K的含义？（8分）

4、路面有哪些类型？分别说明其特点（7分）

5、简述我国现行柔性路面设计理论和方法？画出设计计算图，指明计算点位；模量类型与层间接触条件（10分）

课程名称：路基路面工程试卷编号：05标准答案

一、

1、③

2、③

3、①

4、①②③④

5、②

6、①②④

7、①②④

8、③④

9、①②③10、

①11、①②③12、②③13、④14、①②③15、④

二、

1、X

2、X

3、√

4、√

5、X

6、X

7、X

8、√

9、√10、√11、√12、X

13、√14、X 15、X

三、

1、路基工作区：在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10－1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。

2、压实度：现场干密度与室内最大干密度的比值，用百分数表示。

3、半刚性基层：采用无机结合料稳定粒料或土，且具有一定厚度的基层结构。

4、当量轴次：按路面损坏等效原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数。

5、翘曲应力：水泥混凝土路面面板，当板顶与板底存在温度差，其胀缩变形不同时，因板的自重、地基反力和相邻板的嵌制作用，使板翘曲变形受阻，从而在板内产生的应力称为翘曲应力。

四、

1、半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强，且具有一定的抗拉强度，抗疲劳性强度，具有良好的水稳性特点。它的缺点：1）不耐磨，不能作面层；2）抗变形能力低，

因干、温缩全开裂；3）强度增长需要一定龄期。

2、干燥、中湿、潮湿、过湿。

用土的稠度Wc确定。

3、力学分析法（数解法、图解法或表解法）和工程地质法。

（一）力学分析法

直线法适用砂类土，土的抗力以内摩擦为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面。

圆弧法适用于粘性土，土的抗力以粘聚力为主，摩擦力甚小。边坡破坏时，破裂面近似圆弧形。

（二）工程地质法

根据不同土类及其所处的状态，经过长期的实践和大量的资料调查，拟定边坡稳定值参考数据，在设计时，将影响边坡稳定的因素作比拟，采用类似条件下的稳定边坡值。

直线法中K＝F/T

圆弧法中K=Mr/Ms

4、路面类型可以从不同角度来划分，但是一般都按面层所用的材料区划，如水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。但是工程设计中，主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类。

柔性路面总体刚度较小，易产生较大的弯沉变形，路面结构本身的抗弯拉强度较低。

刚性路面抗弯拉强度高，并且有较高的弹性模量，呈现出较大的刚性。

半刚性路面处于柔性和刚性之间。

5、我国现行柔性路面设计理论采用双圆均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计沉值为路面整体刚度的设计指标，包括路面弯沉，拉应力和面层剪应力的计算。具体示意图见书本。A点使路表弯沉的计算点，位于双圆均布荷载的轮隙中间，验算沥青混凝土层底拉应力时，应力最大点在B和C两点之间。

采用层间完全连续的条件。

五、

1、理论密度；压实度=2.37/2.481*100%=96%，孔隙率=1-96%=4%

课程名称：路基路面工程试卷编号：06

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1、影响路基稳定性的自然因素有（）

①地形②地质条件③植物覆盖④荷载作用

2、按排水通道构成，可将渗沟分为：（）

①填石渗沟②管式渗沟③洞式渗沟④有压力渗沟

3、从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（）

①路中线以下②路肩下③路基边沟下④路基边沟外

4、公路排水中地表排水包括（）

①路面排水②中央分隔带排水③坡面排水④路面结构层内排水

5、公路设计的技术标准有哪几类（）

①线形标准②汽车标准③载重标准④净空标准

6、沿河路堤冲刷防护的措施有（）

①植物防护②砌石和抛石防护③石笼防护④土工模袋防护

7、按《公路自然区划标准》全国范围共分为（）个一级区。

①6 ②7 ③8 ④52

8、路面设计一般要求路基处于（）

①过温状态②潮湿状态③中湿或潮湿状态④干燥或中湿状态

9、碎石路面和基层的强度是靠（）原则形成的。

①密实②级配③嵌挤④板体

10、以下属于无机结合料的有（）

①水泥②石灰③粉煤灰④乳化沥青

11、沥青混凝土路面是按（）进行筑做的。

①嵌挤原则②稳定原则③密实原则④嵌挤加稳定原则

12、下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（）

①断裂②弯沉过大③不平整④表面光滑

13、《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）

①板中部②板角处③横缝边缘中部④纵缝边缘中部

14、挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（）

①静止土压力②主动土压力③无土压力④被动土压力

15、汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）

①暗沟②渗沟③盲沟④渗井

二、判断题（每题1分，共15分）

1、用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。（）

2、车速越高，平整度越好，变异系数越大。（）

3、沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。（）

4、所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。（）

5、流塑与流动状的分界值为Wc=0，Wc>0时，土处于不可塑状态。（）

6、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。（）

7、路拌沥青碎石可用于高速公路面层。（）

8、我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。（）

9、轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。（）

10、盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。（）

11、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。（）

12、当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。（）

13、承载板直径越小，测的地基反应模量K值越大。（）

14、劈裂试验是用来测定材料的抗剪强度的。（）

15、适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围（）

三、名词解释（每题3分，共15分）

l、路床

2、边沟

3、CBR（加州承载比）

4、累计当量轴次

5、沥青混凝土路面

四、问答题（共55分）

1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？（10分）

2、简述路基施工的基本方法有哪五类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？（10分）

3、对路面有哪些基本要求？（4分）

4、试列出半刚性材料的基本特性和通常的种类？（6分）

5、简述高速公路的特点？（10分）

6、路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？（5分）

7、沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？（10分）

课程名称：路基路面工程试卷编号：06标准答案

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1 ①②③

2 ②③

3 ③

4 ①③

5 ①③④

6 ①②③④

7 ②

8 ④9 ③10 ①②③11 ①③12 ③④13 ④14 ①

15 ④

二、判断题（每题1分，共15分）

1 √

2 ×3√ 4 × 5 × 6 ×7 ×8 ×9√10 √

11 √12 ×13 √14 √15 √

三、名词解释（每题3分，共15分）

1 路床：路面的基础，是指路面以下80cm范围内的路基部分，承受路面传来的行车荷载，结构上分为上路床（0～30cm）和下路床（30～80cm）。

2 边沟：设置在挖方路基的路肩外测或低路堤的坡脚外测，多与路线中心线平行，用以汇集和排除路基范围和流向路基的少量地面水。

3 CBR：是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标，采用高质量标准碎石为标准，用对应于某一贯入度的土基单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。

4 累计当量轴次：按路面损坏的等效原则，将不同车型，不同轴载作用次数换算与标准轴载BZZ-100相当轴载作用次数，再根据确定的交通量年平均增长率r和设计年限计算的累计当量轴次。

5 沥青混凝土路面：是指用沥青混凝土作面层的路面。

四、问答题（共55分）

1 常见的破坏形式：1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；

稳定性验算项目：抗滑稳定性验算和抗倾覆稳定性验算

2 路基施工的基本方法：人力，简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法

施工准备工作包括：组织准备工作，技术准备工作，物质准备工作。

3 具有较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性，耐磨，不透水，表面还应具有良好的抗滑性和平整度。

4 半刚性材料基本特性：稳定性好，抗冻性能强，结构本身自成板体，强度和模量随龄期的增长而不断增长，抗拉强度远小于抗压强度，具有温缩和干缩性。

通常的种类：水泥稳定类材料，石灰稳定类材料，工业废渣稳定类。

5 高速公路的特点：设计指标高，交通全封闭，行车速度高。

6 防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。

常用的防护措施：种草，铺草皮，植树，砂浆抹面，勾缝，护面墙等。

7 沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；

采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；

我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。

课程名称：路基路面工程试卷编号：07

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1、影响路基稳定性的自然因素有（）

①地形②地质条件③植物覆盖④荷载作用

2、对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）

①不易风化的岩块②渗水性好的砂、砾石土

③中等渗水土，如亚砂上、亚粘土④压实良好的粘性土

3、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示：（）

①平均相对含水量②年蒸发量／年降雨量

③年降雨量- 年蒸发量④年降雨量／年蒸发量

4、下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（）

①沥青砼②沥青碎石③SMA ④沥青贯入式

5、下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（）

①断裂②弯沉过大③不平整④表面光滑

6、路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（）cm时，可不进行温度修正。

①4 ②5 ③6 ④7

7、路基几何尺寸的构成要素有（）

①压实度②宽度③平整度④边坡坡度

8、影响路基压实效果主要因素有（）

①土质类型②含水量③压实功能④碾压温度

9、石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（）

①离子交换②火山灰③结晶④硬凝

10、现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生的疲劳损坏（）

①荷载应力②温度应力③湿度应力④表面张力

11、挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石反滤层（）

①粘性土②粉性土③砂卵石④碎砖烂瓦

12、以下属于高级路面的有（）

①沥青砼②水泥砼③热拌沥青碎石④SMA

13、泥结碎石路面的强度来源主要是（）

①土的粘结力②一系列物理化学反应而产生的强度

③碎石间的嵌紧作用④以上都不对

14、表征土基强度与刚度指标有（）

①回弹模量②孔隙比③压缩系数④加州承载比

15、下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）

①二灰砂砾②水泥土③水泥砂砾④二灰土

二、判断题（每题1分，共15分）

1、路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。（）

2、粘性土的抗力以粘聚力为主，内摩擦较小，边坡破坏时，破裂面近似平面。（）

3、路基的压实效率影响路基路面的性质，土的最佳含水量越小，路基的压实效果越好。（）

4、挡土墙唯一的作用就用保持边坡的稳定。（）

5、石灰稳定土可作为高速公路的基层。（）

6、沥青路面比水泥路面要好。（）

7、路肩横坡坡度一般较路面横坡大１％，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。（）

8、一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（）

9、无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（）

10、在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（）

11、为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。（）

12、三渣土包括煤、石灰、粗骨料和土。（）

13、挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤密的土共同组成复合地基。（）

14、天然状态下的土，其含水量一般接近最佳值，因此组织快速施工，随挖随填，及时进行压实，对于提高土基效果具有一定作用。（）

15、遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝。（）

三、简答题（每题6分，共30分）

1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？

2、纯碎石材料强度构成及其原则，影响强度的主要因素？

3、对路面有哪些基本要求？

4、试列出半刚性材料的基本特性和通常的种类？

5、沥青碎石与沥青混凝土有何不同?

四、论述题（每题10分，共40分）

1、试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。

2、试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标。

3、我国现行的沥青路面设计规范中进行路面结构计算时各结构层采用何种模量和层间接触条件？

4、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

课程名称：路基路面工程试卷编号：07标准答案

一、

1、①②③

2、①③

3、④

4、④

5、③④

6、①

7、②④

8、①②③

9、③10、①②11、①②12、①②④13、①③14、①④15、②④

二、

1、X

2、X

3、X

4、X

5、X

6、X

7、X

8、√

9、X 10、X 11、X 12、X

13、√14、√15、X

三、

1、常见的破坏形式：1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应

力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；

稳定性验算项目：1）抗滑2）抗倾覆。

2、纯碎石材料按嵌挤原则产生的强度，它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法向应力和材料的内摩擦角。

3、强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。

4、半刚性基层的特点：

1）、具有一定的抗拉强度和较强的板体性；

2）、环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响；

3）、强度和刚度随龄期增长；

4）、半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料（水泥混凝土）：

5）、半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料；

6）、半刚性材料到达一定厚度后，增加厚度对结构承载能力提高不明显。

7）、半刚性材料的垂直变形（弯沉）明显小于柔性材料；

8）、半刚性材料易产生收缩裂缝（干缩与温缩裂缝）。

种类：水泥、石灰－粉煤灰等无机结合料稳定的集料或粒料。

5、沥青碎石中矿料中细颗粒含量少，不含或含少量矿粉，混合料为开级配的，空隙率较沥青混凝土大，含沥青少，拌和而成的混合料。

四、

1、答题要点：

（1）设计：满足设计级配要求，优良的材料。

（2）施工：合理的施工工艺，达到压实度相应的技术标准。

（3）养护：路基路面在行车荷载和自然因素的长期作用下，随着使用年限的增加，路基路面造成不同程度的损坏，需要长期的养护、维修、恢复路用性能。

2、机理：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的空隙为水分和空气所占据，压实使土粒重新组合，彼此挤紧，空隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。

因素：含水量，有效土层厚度，压实功。

指标：压实度。

3、各层材料均采用抗压回弹模量，沥青砼及半刚性材料的抗拉强度采用劈裂强度。两种指标计算均采用层间完全连续的条件。

4、有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关，；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体。

试卷编号08

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1、路基典型横断面形式有（）

A、路堤

B、路堑

C、半填半挖路基

D、挡土墙路基

2、构成路基的三要素是（）

A、路基宽度

B、地面横坡度

C、路基高度

D、路基边坡坡度

3、影响路基压实的因素有（）

A、含水量

B、压路机重量

C、土质

D、压路机的生产厂家

E压路机类型

4、石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有（）

A、离子交换作用

B、碳酸化作用

C、结晶作用

D、火山灰作用

E碾压作用

5、沥青路面施工方法有（）

A、层铺法

B、厂拌法

C、滑模摊铺法

D、轨道摊铺法

6、我国刚性路面设计理论为（）

A、弹性地基上的小挠度弹性薄板理论

B、弹性地基上的弹性厚板理论

C、文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论

D、文克勒地基上的弹性厚板理论

7、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（）

A、荷载应力

B、气候特点

C、温度应力

D、荷载作用位置

8、以下属于路基地面排水设施的有（）

A、排水沟

B、渗沟

C、盲沟

D、渗井

9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（）

A、种草

B、护面墙

C、护坡

D、铺草皮

10、二灰是指以下哪两种材料（）

A、水泥和石灰

B、水泥和粉煤灰

C、石灰与煤渣

D、石灰与粉煤灰

11、在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（）

A、切线模量

B、割线模量

C、回弹模量

D、弯拉模量

12、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为（）

A、传力杆

B、拉杆

C、补强钢筋

D、结构钢筋

13、测定路表抗滑性能的设备是（）

A、承载板

B、弯沉仪

C、三米直尺

D、摆式仪

14、规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）

A、容许弯沉值

B、计算弯沉值

C、设计弯沉值

D、验收弯沉值

15、下列属于沥青路面破坏形式的有（）

A、开裂

B、断板

C、车辙

D、接缝损坏

二、判断题（每题1分，共15分）

1、符号CHS表示的土名为含砂高液限粘土。（）

2、用透水性好的填料填筑的浸水路堤，分析其在水位骤降时的稳定性，需考虑动水压力的作用。（）

3、一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（）

4、对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（）

5、弹性地基上的双层板, 在板厚、材料、荷载条件均相同的情况下，分离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（）

6、粘性土的最佳含水量高于砂性土，由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（）

7、无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（）

8、在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。（）

9、为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。（）

10、沥青路面表层的温度总是高于大气温度。（）

11、进行路基边坡稳定性验算时，砂类土常采用圆孤法，粘性土常采用直线法。（）

12、沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（）

13、挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（）

14、水泥稳定碎石材料组成设计中水泥用量按最佳用量方法设计。（）

15、在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。（）

三、名词解释（每题4分，共20分）

l、路基临界高度

2、边沟

3、车轮轮迹横向分布系数

4、设计弯沉

5、劲度模量

四、问答题（每题10分，共50）

1、重力式挡土墙通常有哪些破坏形式？稳定性验算包括哪些项目？当抗滑或抗倾覆稳定性不足时，分别可采取哪些稳定措施？

2、简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？

3、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

4、画图表示路基的典型断面形式，并分别说出它们的特点及设计中应注意的问题？

5 简述对沥青混合料技术性质的要求，评价的指标和相关的实验。

课程名称：路基路面工程试卷编号：08

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1、ABC

2、ACD

3、ABCE

4、ABCD

5、AB

6、A

7、ACD

8、A

9、B 10、

D 11、C 12、B 13、D 14、C 15、AC

二、判断题（每题1分，共15分）

1、√

2、√

3、√

4、√

5、×

6、√

7、×

8、×

9、×10、×

11、×12、×13、×14、×15、×

三、名词解释（每题4分，共20分）

l、路基临界高度

指在不利季节，土基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床表面距地下水或地表积水位的最小高度。

2、边沟

设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。

3、车轮轮迹横向分布系数

它为路面横断面上某一宽度范围内实际受到轴载作用数占通过该车道断面的总轴数的比例。

4、设计弯沉

它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层的类型而确定的路面弯沉实际值，是路面厚度计算的主要依据。

5、劲度模量

就是材料在给定的荷载作用时间和温度条件下应力与总应变的比值。

四、问答题（每题10分，共50）

1、重力式挡土墙通常可能出现破坏？稳定性验算主要有哪些项目？可采取哪些稳定措

施？

常见的破坏形式：1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；验算项目：抗滑稳定性验算；抗滑倾覆稳定性验算（1）增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底；采用凸榫基础。

（2）增加抗倾覆稳定性的方法：拓宽墙趾；改变墙面及墙背坡度；改变墙身断面类型。

2、简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？

（1）根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层等级和面层类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值；

（2）按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值；

（3）根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数；

（4）根据设计弯沉计算路面厚度。

3、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？

刚性路面设计目前采用的地基假设有：温克勒地基假设与弹性半空间体地基假设，温克勒地基是以反力模量表征的弹性地基。它假设地基上任何一点的反力仅同该点的扰度成正比，而与其它点无关。弹性半空间地基是以弹性模量和泊松比表征的弹性地基，它假设地基为一各向同性的弹性半无限体。

4、画图表示路基的典型断面形式，并分别说出它们的特点及设计中应注意的问题？

（1）图略。①路堤；②路堑；③半填半挖。

（2）①路堤：设计线高于原地面线，排水通风条件好，受水文地质条件影响小，施工质量

易控制，施工时应注意填料的选用与压实。②路堑：设计线低于原地面，排水通风条件差，

破坏了原地面天然平衡，受水文地质影响大，要注意边坡稳定性与排水设计。③半填半挖：

工程上经济，易发生不均匀沉降而产生纵向开裂，此处要注意填方与山坡接合处的处治技术。

5 简述对沥青混合料技术性质的要求，评价的指标和相关的实验。

高温稳定性：动稳定度，车辙试验；

低温性能：劈裂强度，马歇尔冻融劈裂试验；

耐久性：旋转薄膜烘箱试验；粘附性，水煮法试验。

试卷编号09

一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）

1、路基干湿类型分为（）

A、干燥、一般、中湿、潮湿

B、干燥、中湿、潮湿、过湿

C、干燥、中湿、潮湿

D、干燥、潮湿、过湿

2、规范中划分路基干湿类型的依据是（）

A、含水量

B、平均稠度

C、湿度

D、相对含水量

3、路基挡土墙的作用是（）

A、减少占地

B、保护边坡稳定

C、路基防护

D、防止滑坡

路基路面工程自考试题及答案 (6)

. 浙江省2003年10月高等教育自学考试 路基路面工程试题 课程代码：02407 一、填空题（每题2分，共20分） 1.公路路线的线形、走向和线位_____________决定了路基布设位置、填筑高度和开挖高度，直接影响到了路基工程的_____________、难易程度和工程造价。 2.要尽量避免路基的_____________大挖，对路基的开挖的_____________做妥善处理，尽量减少路基施工中对周边环境的不良影响。 3.一般认为，路堤高度低于_____________米的叫矮路堤，高于_____________米的叫高路堤，介于两者之间的叫一般路堤。 4.当路堤由不同性质的土石料分层填筑起来，各层土的参数可以按照_____________求得平均值，作为_____________路基填料的参数。 5.当重力式挡土墙墙趾前的地面横坡较大时，应留出足够的_____________宽度，以防地基_____________破坏。 6.浸水路堤外两侧水位上涨时，堤内水位的比降曲线成_____________形，此时动水压力对路堤边坡稳定性 _____________。 7.常见的石料类路面与基层所采用的材料有_____________、碎砾石、泥结碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石、_____________、级配碎(砾)石等。 8.按施工方法划分，沥青路面可分为_____________法、路拌法和_____________法等。 9.路面的等级要与公路等级相一致，或不_____________于公路等级，高等级的公路应选择相应高等级的路面，但低等级公路_____________选择高级路面。 10.综合影响系数考虑行驶中汽车的_____________作用和可能发生的_____________，对混凝土路面板产生综合疲劳损坏的影响。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为（）。 A．剥落B．碎落 C．滑坍D．崩坍 2.某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量w x=0.65，查表可得w0=0.45、w1=0.5、w2=0.6、w3=0.7，则该路基属于（）状态。 A．过湿B．中湿 C．干燥D．潮湿 3.截水沟在平面上布置的特点是（）。 A．与水流方向平行B．与水流方向相交 C．与水流方向垂直D．因地形而异 4.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K>1时，则说明（）。

东北大学《路基路面工程》期末考试必备真题集(含答案)28

路基路面工程A复习题 一、名词解释 1．水泥混凝土路面设计临界荷位 【答案】在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。 2．弹性层状体系理论弯沉综合修正系数 【答案】在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时，由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数方面在理论假设和实际状态之间存在一定差异，理论弯沉值与实测弯沉值之间有一定误差，因此需要对理论弯沉值进行修正，修正系数即弯沉综合修正系数。 3．轴载换算 【答案】因路面上行驶的车辆类型很多，轴载也不相同，对路面的损坏程度也不同，因此选择一种标准轴载，并将各级轴载作用次数换算为标准轴载作用次数称轴载换算。 4．公路自然区划 【答案】我国幅员辽阔，各地气候、地形、地貌、水文地质条件相差很大，各种自然因素对公路构造物产生的影响和造成的病害也各不相同，因此在不同地区的公路设计中应考虑的问题各有侧重。为了根据各地自然条件特点对路线勘测、路基路面设计、筑路材料选择、施工方案的拟定等问题进行综合考虑，根据我国各地自然条件及其对公路建筑影响的主要特征，将全国进行划分为不同自然区，相应列出了各自然区的气候、地形、地貌、地质等特征以及自然区的公路工程特点，常见公路病害和路基路面设计的有关参数等，供各地在公路设计与建筑中参考使用。 5．一般路基

【答案】指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。 二、单项选择题 1．路基的临界高度是指( A )。 A．地下水或地表积水至路床顶距离；B．路基边缘至原地面距离； C．路基边缘至路床顶面距离； D．路面中心至地下水位的高度。 2．在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（ C ）。 A．单车道双向交通量； B．双车道双向交通量； C．单车道上的累计当量轴次； D．各种车辆通过累计数量。 3．我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（ D ）。 A．弹性层状体系； B．双圆均布荷载作用下弹性三层状体系； C．弹性三层状体系； D．双圆均布荷载作用下多层弹性层状体系。 4．在挡土墙的基底应力验算中，产生基底应力重分布的条件是（ C ）。 A．б1>[б]； B．бe/B=1； C．бe/B>1； D．бe/B<1。 5．以下路面结构，属于刚性路面的是（ B ）。 A．块石路面； B．水泥混凝土路面； C．沥青路面； D．设有水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面。 6．新建公路路基设计标高一般指（ A ）。 A．路基边缘的标高； B．路面边缘的标高； C．路中线的标高； D．路基顶面的标高。 7．在混凝土路面的各种接缝中，（ C ）是假缝。 A．纵向施工缝； B．横向施工缝； C．缩缝； D．胀缝。 8．确定土基和路面基层材料最大干密度和最佳含水量的试验是（ B ）。

路基路面工程试卷三答案

《路基路面工程》试卷三答案 路基工程部分 一、名词解释（5×3=15 分） 1、路基临界高度 路基土中湿，潮湿和过湿对应的分界稠度所对应的填土顶面与地下水位的高度。 2、路基工作区 在路基的某一深度Za处，当轮重所引起的应力与路基自重引起的应力的比值不超过1/10～1/5 时，轮重在所引起的应力对于路基的影响，可忽略不计。该深度范围内的路基称为路基工作区，该深度Za则称为路基工作区深度。 3、浸水路堤 季节性或长期性浸水的河滩路堤，沿河路堤和桥头引导，长时间地被水淹没，这样的路堤称为浸水路堤。 4、坡面防护 即是对路基边坡进行防护，通过各种设施使边坡免于阳光雨水等自然因素以及各种人为因素的影响，保持边坡的稳定性。 5、丁坝 坝根与河岸相接，坝头朝向河槽，与水流成一定角度的横向导治结构物。 二、填空（每空1 分，共18分） 1、目前通常采用的土基力学强度指标有土基回弹模量、地基反应模量、加州承载比。 2、路基稳定的分析方法按其原理不同可分为工程地质法和力学验算法两大类。 3、路堤按其填土高度可划分为高路堤、矮路堤和一般路堤。 4、软土路基处理方法按其机理主要可分为换填法、排水固结法、挤密法、化学 固结法和加筋法等几大类。 5、路基高度是指路堤的填土高度或路堑的开挖深度。 6、常用地下排水设备有：暗沟、渗管、排水管等。 三、简答题 1、路基的常见病害主要有哪几种？为防治各种病害的发生，提高路基的稳定性，可以采取那些措施？（4分） 常见病害：（1）路基沉陷，（2）边坡滑塌，（3）边坡崩塌和碎落，（4）路堤沿山坡滑（5）路堤坍散 防止措施： 1．正确设计路基横断面； 2．正确选择良好的路基用土填筑路堤，必要时对地基上层土壤作稳定处理； 3．采用正确的填筑方法，不同性质的土分层填筑，充分压实路基，提高土基的水稳定性。 4．适当的提高填土高度，防止水分从侧面渗出入，或由地下水位上升而进入路基工作区范围。 5．正确进行排水设计 6．必要时设置隔水层以阻断毛细水上升的通路； 7．采取边坡加固措施，修筑档土构筑物以提高路基整体稳定性。 2、采用力学验算法进行边坡稳定性分析时的有哪些基本假设？(4分) （1）滑动体为刚性楔体； （2）不计滑动体内部的内应力；

路基路面工程复习题及答案

路基路面工程试题库 一、填空题 1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。 2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受 自由荷载 的长期作用。 3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。 4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。 5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。 6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。 7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗 竖向变形的能力。 8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。 9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆 护坡道、碎落台、堆料台 10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。 11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。 12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。 13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。 14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越缓 m值越小，则边坡越陡。 15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。 16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。 17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。 18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。 19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。 20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树 。 20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。 21、边沟的底宽一般不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m。 22、流线形边沟使用于积雪积砂 路段 ，石质边沟一般采用矩形断面。 23、公路上土质_边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 24边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于0.5%。 25、常见的石砌挡土墙 墙背一般由墙身、基础及排水设备、 沉降伸缩缝等几个主要部分构成。

《路基路面工程》期末必考简答题

1、简述圆弧滑动面的计算步骤？ （1）假定土质均匀，不计滑动面以外土体位移所产生的作用力，将滑动土体划分若干土条:（2）分别计算各土条对于滑动圆心的滑动力矩Moi和抗滑力矩Myi （3）取两力矩比值为稳定系数K，来判定边坡是否稳定，K=∑My/∑Mo 1、沥青路面的设计指标是什么，这些设计指标在路面设计中各自起什么作用？ 答：指标有路表面弯沉值；层底拉应力；面层剪应力（城市道路） （1）弯沉表征路面结构整体刚度，弯沉越小，刚度越大，抗变形能力、扛压入和抗弯曲能力也越大。（2）层底拉应力指标是防止层底出现拉应力极限破坏状态而产生裂缝，逐步扩展到沥青面层裂缝。（3）面层剪应力指标一般出现在城市道路中，防止出现剪切破坏现象。 2、列举粉性土的工程性质？ 粉性土含有较多的粉土颗粒，干时虽有粘性，但易于破碎，浸水时容易成为流动状态。粉性土毛细作用强烈，毛细上升高度大（可达1.5m），在季节性冰冻地区容易造成冻胀，翻浆等病害。 3、简述沥青路面设计过程？ （1）计算设计年限内的标准轴载累计当量轴次，确定交通量等级、面层类型，并计算设计弯沉值和容许弯拉应力 （2）按照路基土类与干湿类型及路基横断面形式，确定各路段的土基回弹模量 （3）参考本地区工程经验，拟定若干路面结构组合和厚度方案，根据选用的材料进行配合比设计，测定各结构层材料的抗压回弹模量、弯拉模量与抗拉强度，确定结构层的设计参数（4）计算路表回弹弯沉以及结构层层底弯拉应力； （5）根据设计指标，采用多层弹性体系理论设计程序计算路面结构层的厚度，使该设计层厚度情况下的路表回弹弯沉和结构层层底弯拉应力满足设计标准； （6）对于冰冻地区进行防冻层厚度验算 （7）进行技术经济比较，选定最佳路面结构方案。 4、刚性路面的破坏状态有哪些，简述破坏的原因？ 断裂,，唧呢, 错台，拱起，接缝挤碎。破坏原因见p454 5、简述路基排水设计的原则？ (1).排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、 (2). 应注意与农田水利相配合，以防农业用水影响路基稳定。 (3).设计前必须进行调查研究，重点路段要进行排水系统的全面规划 (4).路基排水要注意尽量不破坏天然水系，加强必要的防护与加固工程。 (5).路基排水要结合当地水文条件注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又要讲究经济效益。 (6).尽量阻止水进入路面结构，并提供良好的排水措施。 6、常用的路基地面排水设备有哪些？并简要回答各排水设备设置的位置及作用。 常用的路基地面排水设备有：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽 ①边沟 设置位置：设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行作用：用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量表面水 ②截水沟 设置位置：在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点。应尽量与绝大多数地面水流方向垂直 作用：拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷

路基路面工程考试试题

一、填空题。 1.表征土基强度的指标主要有:弹性模量0E、突击反应模量0K、CBR 值、抗剪强度指标P5 2.地下水包括上层滞水、浅水层、层间水——————P33 3.按填土高度不同，路堤可分为:矮路堤、高路堤和一般路堤——————P24 4.在路基路面设计中，把路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿———— P14 5.路基的典型横断面形式有: 路堤、路堑和填挖结合————P24 6.植物防护的方法有种草、铺草皮、植树————P58 7.间接防护措施主要有:丁坝、顺坝及格坝————P62 8.路堑的常见断面形式有：全挖式、台口式和半山洞三种————P25 9.路基边坡稳定性力学验算法根据滑动面形状的不同分为：直线法、圆弧法和折线法三种——————P64 10.根据墙背的倾斜方向，墙身断面形式可分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式。—— ————P85 11.挡土墙的验算项目包括: 滑动稳定性、倾覆稳定性、基底应力、偏心距和墙身横断面强度。————P104 12.圆弧法确定滑动面圆心辅助线有4.5H法和36°法两种方法————P69 13.按照墙的位置，挡土墙可分为: 路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型————P83 14.加筋土挡土墙设计时一般要进行内部稳定性计算

和外部稳定性计算————P126 15.加筋土挡土墙内部稳定计算包括筋带的强度验算和抗拔验算————P126 16.按照墙体材料，挡土墙又可分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、砼挡土墙、钢筋砼挡土墙和加筋土挡土墙————P83 17.施工的准备工作大致可归纳为组织准备工作、技术准工作和物资准备工作三方面——————P150 18.路基施工的基本方法按其技术特点大致可分为人工及简易机械化、综合机械化、水力机械化和爆破等几种——————P149 19.土质路基的压实度实验方法可采用灌砂法、环刀法、灌水法（水袋法）或核子密度湿度仪法。————P160 20.路堑地段的病害主要有排水不畅、边坡过陡或缺乏适当支挡结构物————P152 21.雷管由雷管壳、正副装药、加强帽三部分组成————P163 22.按照不同的挖掘方向，路堑开挖方案主要有全宽挖掘法、纵向挖掘法和混合法———— ——P153 23.路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法——————三种P153 24.药包按其形状或集结程度的不同可分为集中药包、延长药包和分集药包————P164 25.路面横断面可分为两种槽式和全铺式两种————PP3 26.通常将路面结构划分为面层、基层和垫层三个层次————PP5 27.从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发，将路面划分为柔性路

2018年秋《路基路面工程》期末考试复习题

2018年秋《路基路面工程》期末考试复习题 1、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的材料是（ C ）。 A．乳化沥青 B．水泥 C．石灰 D．泡沫沥青 2、关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（ B ）。 A．碎石颗粒组成的级配曲线应为直线 B．级配碎石应在最佳含水量时进行碾压 C．应使用12t以上的三轮压路机碾压，不能采用振动压路机 D．碾压完成后即可开放交通 3、下列路段中，不宜在雨期施工的是（ C ）。 A．碎砾石路段 B．路堑弃方路段 C．膨胀土路段 D．丘陵区砂类土路段 4、热拌沥青碎石配合比设计采用（ A ）设计方法。 A．马歇尔试验 B．拉伸试验 C．弯拉试验 D．劈裂试验 5、填石路堤压实是使得（ B ）。 A．石块本身压实 B．石块之间松散接触变为紧密咬合 C．石块压缩到一定程度 D．石块和土紧密结合在一起 6、路基改建施工时，低路堤新旧路基连接部一般可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生（ C ）。 A．胀缝 B．收缩裂缝 C．反射裂缝 D．构造裂缝 7、粒径大于（ C ）mm的集料称为粗集料，小于此粒径则为细集料。 A．9.5 B．4.75 C．2.36 D．1.18 8、沥青路面基层的主要作用是（ C ）。

A．排水、隔水 B．防冻、防湿 C．承重 D．防污染 9、水泥混凝土路面的设计强度指标是（ C ）。 A．混凝土抗压强度 B．混凝土抗拉强度 C．混凝土的弯拉强度 D．基层顶面当量回弹模量 10、沥青混合料的配合比设计时，（ B ）作车辙试验检验高温稳定性。 A．宜 B．必须 C．可以 D．不应 1、滑坡的防治措施不正确的是（ D ）。 A．必须做好地表水和地下水的处理 B．在滑坡未处理前禁止在滑坡体上增加荷载 C．可以采用打桩和修建挡土墙治理滑坡 D．挖方路基边坡发生滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，最近一条必须离滑动面5m以内2、SMA混合料采用（ B ）级配。 A．连续密级配 B．间断级配 C．开级配 D．半开级配 3、路堑边坡高度等于或大于（ C ）m时称为深挖路堑。 A．15 B．18 C．20 D．25 4、路堤原地面横坡陡于1:5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于（ A ）m。A．1.0 B．2.0 C．2.5 D．3.0 5、液限及自由膨胀率均大于等于（ B ）的黏土即可判断为膨胀土。 A．30% B．40% C．50% D．60% 6、截水沟长度超过（ D ）m时应选择适当的地点设出水口。

路基路面工程自考试题及答案 (5)

. 浙江省2002年10月高等教育自学考试 路基路面工程试题 课程代码：02407 一、填空题(每小题2分，共20分) 1.公路一般可以划分为路基工程、_________工程、排水工程、_________工程、隧道工程、桥梁工程、交通安全设施、绿化工程等。 2.滑坡是指路基上_________一部分土体在重力作用下与路基分离，沿某一_________滑动，这种病害破坏严重。 3.公路路基用土按粒径划分为巨粒组、_________组和组。 4.若路堤的基底为较厚的软弱土层，则其滑动稳定性验算应包括_________和_________两方面内容。 5.在进行路基边坡稳定性验算时,粘结力C、_________和_________是必不可少的土质参数。 6.路面在车辆荷载作用下,表面的总变形中包括_________变形和_________变形。 7.在理论分析和设计计算中，沥青路面是以_________和层底的_________为设计的主要控制指标。 8.道路设计中，通常以交通量来表示车辆对道路的作用程度大小，根据时间段的不同，交通量可以分为_________交通量、年平均日交通量、_________交通量等。 9.在铺筑沥青面层之前，在基层上浇洒乳化沥青等，形成的透入基层表面的薄层称为_________。而为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结，洒布由沥青材料做成的薄层，称为_________。 10.按照文克勒地基计算表明，当圆形荷载为板中时，板的最大弯拉应力值最，约为板边的_________左右。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.路基常见的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力不足引起的病害是( ) A.路堤的沉陷 B.路堤整体滑动 C.路堤边坡滑坍 D.路堤边坡剥落 2.路基用土中，优先选用的填料为( ) A.砂 B.粉性土 C.砂性土 D.粘性土 3.下列试验哪一个可用于测定沥青混合料的弯拉回弹模量( ) A.重型击实试验 B.三轴压缩试验 C.压入承载板试验 D.简支小梁试验 4.设置在路基两侧的盲沟,其目的是拦截或降低( )。有时亦设置在路基的填方和挖方的交接处，用于拦截和排除路堑下面层间水或小股泉水，以保持路基的稳定。 A.边沟的水 B.地下水 C.排水沟的水 D.地表水位 5.对于受高水位的水浸润的路堤,在( )对其稳定性最不利。 A.两侧水位骤然下降时 B.两侧水位骤然上涨时 C.两侧水位缓慢下降时 D.两侧水位缓慢上涨时 6.填隙碎石基层作为垫层作用是( ) A.提高路面结构整体性 B.减少路面的垂直变形 C.提高路面抗渗水能力 D.整平层或隔离层 7.在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量N e是设计年限内( ) A.单车道双向交通量 B.双车道双向交通量 C.单车道上的累计当量轴次 D.各种车辆通过累计数量 8.柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下( )

路基路面工程试题及答案

（1）路基路面工程 2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件 防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。 边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。 3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些 （1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性 通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。 4、沥青路面产生车辙的原因是什么如何采取措施减小车辙 车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实，以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。 路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。 7、浸水路基设计时，应注意哪些问题 与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算，D。 10、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。 损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度；低温缩裂，由于材料的收缩限制而产生较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。 11石路基和挡土墙路基有何不同 12砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护； 13挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。 12、边坡稳定性分析的力学方法有哪几种各适合什么条件 边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法 直线法适用于砂土和砂性土 圆弧法适用于粘性土。 13、简述道路工程中为何要进行排水系统设计 排水设计是为了保持路基处于干燥和中湿状态，维持路基路面的强度和刚度，使之处于稳定稳定状态。14、何谓轴载换算沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则 （1）将各种不同类型的轴载换算成标准轴载的过程；沥青路面和水泥砼路面设计规范均采用BZZ-100作为标准轴载。 （2）沥青路面轴载换算： a、计算设计弯沉与沥青层底拉应力验算时，根据弯沉等效原则； b、验算半刚性基层和底基层拉应力时，根据拉应力等效的原则。 水泥砼路面轴载换算：根据等效疲劳断裂原则。 15．简述路基施工的基本方法有哪几类施工前的准备工作主要包括哪三个方面（5分） (1)人工及简易机械化，综合机械化，水利机械化，爆破方法 （2）组织准备，技术准备，物质准备 16．对路面有哪些基本要求（3分） 强度与刚度、平整度、抗滑性、耐久性、稳定性、少尘性。18. 刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同我国刚性路面设计采用什么理论与方法（11分） 有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关，；半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体，。 我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果，同时考虑荷载

选择题(路基路面工程)5

二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1．路基常见的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力不足引起的病害是(b) A．路堤的沉陷B．路堤整体滑动 C．路堤边坡滑坍D．路堤边坡剥落 2．路基用土中，优先选用的填料为(c) A．砂B．粉性土 C．砂性土D．粘性土 3．下列试验哪一个可用于测定沥青混合料的弯拉回弹模量(c) A．重型击实试验B．三轴压缩试验 C．压入承载板试验D．简支小梁试验 4．设置在路基两侧的盲沟,其目的是拦截或降低(b)。有时亦设置在路基的填方和挖方的交接处，用于拦截和排除路堑下面层间水或小股泉水，以保持路基的稳定。 A．边沟的水B．地下水 C．排水沟的水D．地表水位对于受高水 5．位的水浸润的路堤,在(c)对其稳定性最不利。 A．两侧水位骤然下降时B．两侧水位骤然上涨时 C．两侧水位缓慢下降时D．两侧水位缓慢上涨时 6．填隙碎石基层作为垫层作用是(b) A．提高路面结构整体性B．减少路面的垂直变形 C．提高路面抗渗水能力D．整平层或隔离层 7．在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内(a) A．单车道双向交通量B．双车道双向交通量 C．单车道上的累计当量轴次D．各种车辆通过累计数量 8．柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下(b) A．递增B．递减 C．相同D．任意分布 9．水泥混凝土路面横向缩缝的构造一般有(b) A．平缝带拉杆型B．假缝、假缝加传力杆型 C．企口缝，企口缝加传力杆型D．假缝、假缝加拉杆型 10．水泥混凝土路面现行设计规范采用(c)理论。 A．弹性层状体系B．极限荷载 C．弹性地基板D．经验法 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1．沥青路面产生纵向长裂缝是由于（）引起。 A．沥青含量过多B．沥青含量过少 C．路基开裂D．基层厚度不足 2．在公路土中，巨粒和粗粒的分界粒径是（b）。 A．200mm B．60mm C．20mm D．5mm 3．新建二级公路路基设计标高是指（d）。

路基路面工程考试试卷(四)

路基路面工程考试试卷16 一、名词解释（每题6分，共30分） 1、当量轴次 2、路基临界高度 3、车辙 4、翘曲应力 5、压实度 二、简答题（每题6分，共30分） 1、路基由哪几个要素构成它们是如何确定的 2、边坡稳定性验算的方法有哪些各种类型的使用范围如何 3、试述水泥混凝土路面接缝分类及其作用。 4、沥青路面的设计理论和设计指标是什么 5、何谓轴载换算沥青路面和水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则 三、论述设计题（每题20分，共20分） 1、在南方多雨地区，某一级公路超高路段水泥混凝土路面结构尺寸如图所示，本段路基长度约1km，路基宽度为28m，设计标高位置为中央分隔带边缘，断面划分为：土路肩(0.75m)+硬路肩(3.0m)+路缘带(0.5m)+行车道(2×3.75m)+路缘带(0.75m)+中央分隔带(3.0m) +路缘带(0.75m) +行车道(2×3.75m) +路缘带(0.5m) +硬路肩(3.0m)+ 土路肩(0.75m),地下水位距设计标高1.5m，地表水位距设计标高3.0m。路面结构层厚度为60cm，弯道为左偏，超高横坡为3％，土质为粘性土，临界高度为：地下水H1=~, H2=~，H3=~, 地表水H1=~, H2=~，H3=~。试进行排水系统设计并说明理由。

四、计算题（每题10分，共20分） 1、路肩挡土墙的布置如图1所示，求主动土压力及其分布。已知：墙背垂直、光滑，墙背填土水平，墙高h＝8m，填土容重γ＝18KN/m3，φ=350。 图1 2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为次/车道，公路等级系数Ac＝， 面层类型系数As＝，基层类型系数A b＝，试计算路面的设计弯沉值l d＝ 路基路面工程考试试卷17 一、名词解释（每题6分，共30分） 1、半刚性材料 2、路基工作区 3、唧泥 4、临界荷位 5、劲度模量 二、简答题（每题6分，共30分） 1、半刚性基层材料的特点如何有哪些种类 2、划分路基干湿类型及其确定方法是什么 3、画图示意路基的典型断面，简述各自的特点。 4、如何提高沥青混合料的高温稳定性 5、挡土墙排水设计的目的是什么如何进行挡土墙排水设计 三、论述题（每题20分，共20分） 1、试从设计、施工、养护方面论述如何保证路基路面具有足够的强度和稳定性。 四、计算题（每题10分，共20分）

长安大学路基路面工程考研真题及答案详解

1995年长安大学《路基路面工程》 1、试述路基土的压实理论，压实标准和压实方法。 答：压实理论：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加、稳定性提高。 压实标准：压实度K。 压实方法：根据不同的压实机具可分为：碾压式、夯击式和振动式。 2、试述挡土墙的种类、构造和适用场合。 答：常用挡土墙有：重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙和加筋土挡土墙。 （1）重力式挡土墙 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。重力式挡土墙适应性较强，被广泛应用，但要求具有较好的基础。 （2）锚定式挡土墙 锚定式挡土墙通常包括锚杆式和锚定板式两种。 锚杆式挡土墙适用于墙高较大、石料缺乏或挖基困难地区，具有锚固条件的路基挡土墙，一般多用于路堑挡土墙。 锚定板式挡土墙主要适用于缺乏石料的地区，同时它不适用于路堑挡土墙。 （3）薄壁式挡土墙 薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，其主要型式有：悬臂式和扶壁式。 它们适用于墙高较大的情况。 （4）加筋土挡土墙 加筋土挡土墙属柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度大，适用于填土路基。 3、试叙述和评价国内外主要沥青路面设计方法。 答：目前主要的沥青路面设计方法基本上分为两类：一类是已经验或试验为依据的经验法，其著名代表是美国加州承载比法（CBR法）和美国各州公路工作者协会法；一类是以力学分析为基础，同时考虑环境因素、交通条件和路面材料特性的理论法，如英荷兰壳牌法、美国地沥青协会法。我国所采用的方法基于弹性层状体系理论。 4、试述沥青路面、水泥混凝土路面基层的作用、要求和常用类型。 答：基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小，但是仍应具有足够的水稳性，以防基层湿软后变形增大，从而导致面层损坏，基层表面还应具有较高的平整度，以保证面层的平整度及层间结合。基层有时选用两层，其下面一层称作底基层。对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层厚度并充分利用当地材料。 铺筑基层的路面材料主要有：各种结合料（如石灰、水泥或沥青等）稳定土或碎（砾）石混合料；各种工业废渣（如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等）和土、砂及碎（砾）石组成的混合料；贫混凝土；各种碎（砾）石混合料或天然砂砾；各种片石、块石等。 5、试述水泥砼路面施工的内容（步骤），方法和质量保证。 答：施工前的准备工作，包括选择混凝土拌和场地、进行材料试验和混凝土

(完整版)路基路面工程技术复习题及答案

中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案 《路基路面工程技术》 一名词解释 1路基 2路基临界高度 3 设计弯沉值 4路堤和路堑 5半刚性基层 6高级路面 二. 填空 1路基路面应具有、、、 和等基本性能。 2路基按其干湿状态不同，分为、、和四类。 为保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于或状态。 3公路自然区划的原则是、和。 4路基防护与加固设施主要有、和_____________三类 5水泥混凝土板接缝按位置分为___________和___________,按其作用分为____________,_________和______________三种. 6路基横断面的典型形式有、、三类。 7路基边坡稳定性分析方法可分为和两类。 8按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为、, 和_________等类型。 9从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，路面可划分为、和三类。 10水泥混凝土路面设计理论是 11表征土基强度的主要参数有___________、___________和____________。 12提高重力式挡墙抗倾覆稳定性的措施________、_______、_________等。 13路基为路面提供坚实、稳固的基础，要求具有一定的强度、 __________ 和__________ 。 14高温使沥青路面强度和 _________ 大大降低，低温会使路面 ________ 。 15路基的自重应力大小是随着深度而逐步 __________ ，汽车荷载在路 基内产生轮重的应力，其大小是随着深度而逐步 __________ 。 16作用在重力式挡土墙上的外力，按其各力作用的性质可分为 __________ 力、 __________ 力和特殊力。

路基路面工程期末考试题

路基路面工程期末考试题 一、名词解释 1、路基临界高度 2、轴载谱 3、轮迹横向分布 4、路基工作区 5、CBR加州承载比 6、疲劳特性 7、高路堤 8、截水沟 9、无机结合料稳定路面 10、石灰稳定类基层 11、路拌法施工 12、沥青贯入式 13、蠕变 14、松弛 15、车辙 16、路面容许弯沉 17、路面设计弯沉 18、弯沉等效换算法 19、缩缝 20、翘曲应力 21、临界荷位 22、国际平整度指数IRI 二、填空题 1、路面结构承载能力包括（）、（）两方面。 2、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质存在情况分为（）、（）、（）、（）四类。 3、路基按其干湿状态不同，分为（）、（）、（）、（）四类。 4、路面横断面的形式随道路等级不同，可选择不同的形式，通常分为（）和（）。 5、行驶状态的汽车除了施加给路面垂直压力之外，还给路面施加（）、（）。 6、由于沥青混合料的劲度模量较低，在应力反复加荷过程中，试件的受力状态不断发生变化，为此根据不同的要求有两种试验方法：（）和（）。 7、由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式，可归纳为（）、（）、（）三种类型。 8、路基高度有（）、（）之分。 9、河滩路堤除承受普通路堤所承受的外力及自重力外，还要承受（）及（）的作用。 10、路基的防护与加固设施，主要有（）、（）、（）。 11、按照挡土墙的设置位置，挡土墙可分为（）、（）、（）、（）。 12、按照挡土墙墙背倾角方向的不同，挡土墙可分为（）、（）、（）三种。 13、锚定式挡土墙通常包括（）和（）两种。 14、薄璧式挡土墙是钢筋混凝土结构，包括（）、（）两种形式。 15、作用在挡土墙上的力系，按照力的作用性质分为（）、（）和（）。 16、根据水源的不同，影响路基路面的水流可分为（）和（）两大类。 17、地面排水设备大致包括（）、（）、（）、（）、（）、（）。

路基路面工程试卷及答案2套

《路基路面工程》试卷A 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1、以下内容不属于路基概念的是（ ）。 A ． 按线形在地表挖填成一定断面形状 B ． 承担车辆荷载，抵御环境因素影响 C ． 提供良好行车条件 D ． 土石质构筑物 2、为保证路面良好使用性能，要求路面（ ）平整（ ）光滑。 A.既，又 B.应，且应 C.应，且不应 D.不应，且不应 3、以下哪类土的工程性质较差，不可直接采用作为路基填土，必须换土或处理。 A.砂土 B. 砂性土 C. 粉性土 D. 粘性土 4、路基平均稠度c ω与分界相对稠度ci ω具有以下关系时，路基处于中湿状态。 A. 1c c ωω≥ B. 21c c c ωωω≥≥ C. 32c c c ωωω≥≥ D. c c ωω≥3 5、路面结构中的主要承重层是（ ）。 A.面层 B.基层 C.垫层 D.磨耗层 6、路面结构本身抗弯拉强度较低，有明显的传荷能力，使路基承受较大的单位压力，这类路面结构属（ ）。 A.半刚性路面 B.柔性路面 C.刚性路面 D.半柔性路面 7、关于车载对路面的动力作用，下述说法不正确的是（ ）。 A ． 车辆动载大小呈正态分布 B. 动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关 C. 路面受荷时间短 D. 柔性路面设计中不考虑动载系数 8、我国公路路面设计规范中考虑的标准轴载模型为（ ），轴重为（ ）KN 。 A.单轴单轮，100 B.单轴双轮，100 C.单轴单轮，80 D.单轴双轮，80 9、路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（ ）。

A.回弹模量 B.地基反力系数 C.CBR值 D.抗剪强度 10、利用三轴试验得到路面材料的力学强度为（）。 A.抗剪强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗压强度 11、决定路基边坡坡度的主要因素是（）。 A.公路技术等级 B.路基临界高度 C.土质与岩性 D.压实度要求 12、直线滑裂面法不适于以下土质（）。 A.砂土 B.砂性土 C.粘性土 D.碎石土 13、用于路基冲刷间接防护的方法是（）。 A.植物防护 B.砌石护坡 C.抛石、石笼 D.导治构筑物 14、在浸水挡土墙的力系计算时，考虑增加的三个力为（）。 A.动水压力、静水压力和上浮力 B.动水压力、静水压力和浸水土压力 C.动水压力、静水压力和附加水平力 D.动水压力、静水压力和被动土压力 15、增加挡土墙抗倾覆稳定性的最有效措施是（）。 A.倾斜基底 B.凸榫基底 C.展宽墙趾 D.改善地基条件 16、可以起到消能与降低流速作用的特殊排水设施为（） A.倒虹吸 B.截水沟 C.排水沟 D.急流槽 17、以下（）与沥青路面使用寿命期间累计当量轴次有关。 A.路面设计弯沉值 B.弯沉综合修正系数 C.路面层底拉应力 D.路面防冻厚度 18、从结构上看，由于上下贯通，缝较宽而间距大，被称为真缝的是（）。 A.缩缝 B.胀缝 C.工作缝 D.横缝 19、水泥混凝土路面荷载应力计算时，其综合影响系数为考虑（）因素。 A.动载 B.超载 C.偏载 D.疲劳 20、现实服务能力评级的确定过程中未涉及以下内容（）。 A.组成评分组 B.采用目测的主观评定方法 C.5级记分 D.根据平整度、车辙深、损坏与修补面积率计算

《路基路面工程》每章练习题

第一章总论 一、名词解释 1.公路自然区划： 2.路基临界高度： 3.平均稠度： 4.路拱： 5.柔性路面： 6.刚性路面： 二、简答 1、路基路面的稳定性通常与哪些因素有关 2、我国公路用土的分类标准及分类。 3、我国公路区划的制定原则。 4、公路自然区划分为哪三大地带又分为几大区 5、有哪几种干湿状态 6、路面横断面得形式有哪几种 7、路面结构按功能分为哪几个层次 8、路面分为哪几个等级 9、在工程设计中，主要从路面结构的力学特征和设计方法的相似性出发，将路面划分为哪三类 10、什么是柔性路面 11、路基路面工程的特点 三、计算 区，有一段粘土路基，路面底面高出地面0.3m，地下水位1、已知某市属于Ⅳ 4 距地面0.8m，请确定该路基的干湿类型。

第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质 一、名词解释 1.双圆荷载图式： 2.劲度模量： 3.累计当量轴次： 4.路基工作区： 5.土基回弹模量： 6.加州承载比CBR： 7.疲劳破坏： 9.地基反应模量： 定律： 11.沉陷： 12.疲劳极限： 二、简答 1、道路上通行的汽车车辆分为几类。 2、交通量。 3、保持路基干燥的方法。P39 4、路基的主要病害有哪几种 5、为提高路基的稳定性，防止各种病害的发生，主要有哪些些措施 6、路面所用的材料，按其不同的形态及成型性质大致可分为哪几类 7、路面结构层因抗剪强度不足而产生破坏的情况有哪几种。 8、路面结构在荷载应力的重复作用下，可能出现的破坏极限状态有几类P54

三、计算题：

第三章一般路基设计 一、名词解释 1.路基边坡坡度： 2.高路堤： 3.一般路基： 4.路堤： 5.路堑： 6.路基高度： 7、路基工作区： 8、路基临界高度： 二、简答 1、在工程地质和水文地址条件良好的地段修筑的一般路基设计包括哪些内容。 2、压实度。 3、试述土质路基的压实机理﹑方法及影响压实效果的因素。 4、路基附属设施都有哪些都有什么作用。 5.路基设计三要素，什么是矮路堤矮路堤的设计要注意什么问题 6.路堤边坡坡率的确定依据土质路堑边坡坡率的确定依据石质路堑边坡的坡率的确定依据

路基路面工程期末复习大总结[主编黄晓明]

第一章概论 第二节路基路面工程的特点与性能要求 一、路基路面工程的特点 路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线性和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物路面：路面是在路基顶面用各种筑路材料铺设的层状结构物。 二、路基路面工程的性能要求 承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、路面抗滑性 第三节路基路面结构及层位功能 一、路基横断面 填方路基结构0~30cm范围称为路床，30?80cm称为下路床，80~150cm称为上路堤, 150cm以下称为下路堤。 二、路面横断面 槽式横断面、全铺式横断面 四、路面结构分层及层位功能 面层、基层、路基。 面层：沥青面层材料主要考虑抗车辙和抗剪切 基层：基层是是路面结构中的承重层，应具有一定的强度和刚度，并具有良好的抵抗疲 劳破坏的能力 垫层：水稳定性和隔温性能要好 五、路面面层类型及适用范围 沥青混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 水泥混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 六、路面分类按 面层材料区分：水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面 按力学特性区分: 柔性路面（沥青混凝土路面）、复合式路面、刚性路面 按基层材料类型及组合形式的不同，可将沥青混凝土路面划分为：柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面、复合式路面（刚性基层沥青路面） 第四节路基路面结构的影响因素 一、路基路面稳定性影响因素 地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别

二、路基路面工程的环境因素 路基土和路面材料的体积随路基路面结构内温度和湿度的升降而引起膨胀和收缩保持路基干燥的主要方法是设置良好的地面排水设施和路面结构排水设施路基路面结构的强度、刚度、及稳定性，在很大程度上取决于路基的湿度变化 第五节公路自然区划 区划的三个原则：道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因 素既有综合又有主导作用的原则 一、一级区划的主要指标 “公路自然区划” 分三级进行区划，一级区划是首先将全国划分为多年冻土、季节冻土 和全年不冻土三大地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、温润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒七个大区。 二、二级划分的主要指标 潮湿系数K 第二章路基土的特性及设计参数 第一节路基土的分类及工程特性 一、路基土的分类 巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土。 土的颗粒组成特征用不同粒径粒组在土中的百分含量表示 二、路基土的工程性质 巨粒土：良好的路基材料，亦可用于砌筑边坡 砾石混合料：填筑路基、铺筑中级路面，适当处理后可以铺筑高级路面的基层、底基层砂性土：理想的路基填筑材料 粉性土：不良公路用土 黏性土：筑成的路基能获得稳定 三、路基填料的选择 漂石、卵石（巨粒土）与粗砾石：性能评定为优，施工性评定为中土石混合料：性能评定为优，施工性评定为良 砾类土、砂类土：性能评定为优，施工性评定为优 粉质土：性能评定为差，施工评定为良 黏质土：性能评定为良，施工性评定为良 第二节路基水温状况及干湿类型 一、路基湿度的来源