施记表10-钻孔桩水下混凝土灌注记录
钻孔桩水下混凝土灌注记录
施记表10
钻孔灌注桩水下混凝土灌注质量保证技术措施
钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工要点 目前，钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用，工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下砼灌注是成桩的 关键环节，但往往由于施工工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此，运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。 如某广场6号楼桩基工程采用钻孔灌注桩(Φ800，桩长70．62米)共121根，围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌作为止水帷幕(Φ700，桩长13．50米)共176根。钻孔灌注桩数量大，桩身长，施工质量的优劣直接关系到桩基和围护工程质量，关系到整个工程的质量，由于我们正确地选用了科学合理的施工工艺，使钻孔灌注桩单桩静载试压全部优良。现对其施工作以下要点分析： 一、水下灌注砼的性能参数 (一)砼原料 粗骨料宜选用卵石，石子含泥量小于2％，以提高砼的流动性，防止堵管。 (二)砼初凝时间 一般砼初凝时间仅3～5小时，只能满足浅孔小桩径灌注要求，而深桩灌注时间约为5～7小时，因此应加缓凝剂，使砼初凝时间大于8小时。 (三)砼搅拌方法和搅拌时间 为使砼具有良好的保水性和流动性，应按合理的配合比将水泥、石子、砂子倒入料斗后，先开动搅拌机并加入30％的水，然后与拌合料一起均匀加入60％的水，最后再加入10％的水(如砂、石含水率较大时，可适当控制此部分水量)，最后加水到出料时间控制在60～90秒内。 (四)坍落度选择 坍落度应控制在180±20毫米之间，砼灌注距桩顶约5米处时，坍落度控制在160～170毫米，以确保桩顶浮浆不过高。气温高，成孔深，导管直径在250毫米之内，取高值，反之取低值。 二、砼灌注操作技术 (一)首批砼灌注
水下混凝土灌注桩施工方案
水下混凝土灌注桩施工方案（试桩） 一、编制目的 明确桥梁桩基旋挖钻施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 5、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000 6、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 7、《国家高速公路连霍线（G30)西安~宝鸡改扩建工程虢镇东~潘家湾段两阶段施工图设计》 三、适用范围 新建高速公路西宝改扩建工程B-C12标段小庵村大桥桩基工程（K299+342~K299+768);旋挖钻适用于黄土、粘土、砂砾石层、微风化层。 四、设计概况 小庵村大桥桥址位于渭河南岸黄土塬边缘，地形起伏较大，分左右幅，左幅起讫桩号为K299+362-K299+748,桥长386m,为19-20m跨。右幅起讫桩号为K299+342-K299+768,桥长426m,为21-20m跨。桥梁
基础采用桩基础，桩基设计桩径：桥台位置1.4m，桩长18m，12根，桥墩位置：桩径1.5m，24根，874延米，平均桩长36.4m；桩径1.6m，52根，1796延米,平均桩长34.5m。根据设计地质钻孔勘探，地质状况从地面往下依次分别为黄土（硬塑）、古土壤（硬塑）、粉质粘土（硬塑）、中砂（密实）、圆砾：密实，具体各层地质情况分布深度、厚度等情况见K299+555小庵村大桥工程地质纵断面图，根据地质状况，本工程钻孔桩施工适用于旋挖钻机成孔。 五、试桩地点、目的及主要内容 1、地点 小庵村大桥选用右幅0#桥台0#-5号桩基为试桩，墩中心里程为K299+345.31,桥跨21*20m先简支后连续箱梁，桩基础为3根φ140cm 桩，桩长18m，桩底标高572.460，桩顶标高590.460。钻孔资料表明，表层为硬塑黄土，硬塑古土壤，深度为18m，原地面以下为;粉质粘土、中砂、圆砾。桩基础混凝土为C25。 2、目的 2.1掌握成孔工艺：钻机类型、型号、钻头型式，以及在不同地质层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数，成孔后的清孔方法和清孔时间。 2.2掌握下钢筋笼合理方式和控制钢筋笼位置、标高的合理方法。 2.3检验试验室混凝土的配合比、坍落度等各项指标的可靠性和实用性。
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
编号：AQ-JS-07540 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法Common problems and treatment methods of underwater concrete construction of bored pile foundation
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的 常见问题及处理方法 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。我们建的大连快轨一号桥，总长1102延长米，总计51根桩基础，桩径为3.2米、2.0米两种，尝试在13-28米之间，桩基混凝土6812立方米，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质量控制方法。 一、一般钻孔灌注桩的施工工艺流程 测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）→清孔→灌筑水下混凝土→安放钢筋骨架
二、钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题 1、导管接送严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。 2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。 3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。 4、孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下隆，这都是塌孔的迹象。 如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。 三、在快轨一号桥桩基础水下混凝土施工中的质量控制措施及方法
水下混凝土灌注桩施工的几点注意事项
水下混凝土灌注桩施工的几点注意事项 1、引言 钻孔灌注桩是近年来桩基施工中极其常见的一种施工形式，其工作方法是采用钻冲孔机械在不同的地质中攥成桩孔，达到预设高度后吊入钢筋骨架后灌注桩身混凝土形成。相较于其它施工形式而言，灌注桩施工具有条件限制低、人工填土容易等一系列特性，而且能够对施工过程中产生的泥层淤泥、粘性尘土、沙尘等杂物进行有效处理，故在基本建筑领域中有着广泛的应用。而当实际工程施工中出现整桩身处于水位以下、或是水流无法封闭的浇筑情况时，则需要采用水下混凝土灌注施工方法来进行施工。但由于水下混凝土灌注施工工艺具有一定的复杂性，容易出现麻面、断桩、夹泥等一系列质量事故或是突发事故，从而给社会带来巨大的经济损失。因此，如何加强水下混凝土灌注桩施工的质量控制工作，以及对施工过程中的事故进行应急处理，值得相关人员进一步深思。 2、水下混凝土灌注桩施工的注意事项分析 2.1 做好桩孔质量的保障工作 俗话说“工欲善其事，必先利其器”，施工前的检查与准备工作尤为重要，做好桩孔质量的保障工作更是不可或缺。考虑到水下混凝土灌注桩施工时桩孔径大于600mm，可考虑利用砂石泵进行桩孔的泵吸反循环工作，当孔内泥浆比重降至1g/m3以下，含砂率介于1.5%～2%以内、沉渣厚度低于设计值时，可基本认为相关指标合格，桩底存留沉淀土不会因厚度过高影响灌注桩的施工质量。需要注意的是，随着施工工艺的不断完善，水下混凝土灌注桩施工过程中已开始逐渐采用大直径钻孔桩代替小直径钻孔桩，因此，在对孔内泥浆和孔底混凝土进行清除工作时，还需要进一步提升大直径钻孔桩的竖直承载力，避免因压力过大造成断桩、夹泥等工程事故，不允许采用加大孔深的方式来代替钻孔桩的清除工作。同时在终孔检查工作完成后，应当迅速进行孔内清除工作，避免清除后的泥浆沉淀物因间隔时间过长重新进入孔内，造成清孔工作无法达到预期效果。 2.2 选用优质泥浆或高级泥浆 在水下混凝土灌注桩的施工过程中，喷射机喷射出的水泥浆或者硷灌注浆液对于地基的牢固程度有着重要的影响，因此水泥浆和硷灌注浆液的制备和选用是水下灌注桩施工技术的重要一环。在实际的施工过程中，相关的施工人员需要选用高塑性粘土或膨润土和水拌和而成的，同时对泥浆的材料质量、配合比、强度数据进行详细检查和合理控制，如对于普通水下灌注桩施工过程，水灰比多控制为1∶1.3～1∶1.5之间，胶体率控制在95%以上。对于孔深≥65m，孔径≥1.5m的高强度作业或是松散易坍地层，则应当选用粘度较大、PH值较高的高级泥浆，避免因水中离子的侵蚀作用造成工程施工的质量下降。
钻孔灌注桩水下混凝土浇筑施工方法及要点
钻孔灌注桩水下混凝土浇筑施工方法及要点1）控制要点 孔身及孔底检查经过监理人认可后，立即进行钢筋骨架安放，二次清孔后，开始灌注混凝土，并连续进行，不得中断。混凝土浇筑采用水下导管浇筑，导管长度按照管底距孔底30～50cm控制。导管要求密封良好，不漏气且顺直。水下混凝土必须具有良好的和易性，坍落度控制在18～22cm。初灌量保证将导管一次埋入混凝土以下0.8m以上，在以后的浇筑中，导管埋深控制在2～4m，灌注过程保证确保无间隔。桩顶预留50-100cm的浮浆凿除层。 2）技术措施 浇筑前检查沉渣厚度及泥浆性能，合格后方能浇筑。混凝土采用汽车泵浇筑（拖泵作为备用方案）浇筑，同时制作料斗2个，做为履带吊浇筑混凝土备用。 采用内径为250mm的丝扣式导管，连接密封顺畅，使用前作压水试验。采用砂包作阻水塞，每次浇筑时均检查阻水塞是否放好。 3）混凝土浇筑 ①混凝土的配置 水泥选用符和国家标准，初凝时间不得小于2.5h，水泥选用P.O42.5水泥，掺有适量减水剂，以改善混凝土的和易性。 粗骨料选用5-31.5mm碎石，级配良好，粗集料的最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm；碎石采用二级配。 细集料采用级配良好的机制砂和河砂按比例掺和使用。 混凝土的含砂率为40%～50%。 缓凝外掺剂，只有得到监理人的批准，才能采用。 坍落度为180～220mm。水灰比为0.5～0.6。 混凝土的配合比须报经监理批准后方能使用。 ②混凝土拌和 混凝土拌和物从拌和机卸出到引进导管的坍落度18-22cm，并保持一定的流动度。钻孔灌注桩单桩最大量119m3，混凝土拌和站生产能力30 m3/h，4 h内可以完成混凝土浇筑，要求在首批浇筑的混凝土初凝时间以前完成。 ③混凝土灌注
现场钻孔桩在灌注水下混凝土时的质量通病及防治
现场钻孔桩在灌注水下混凝土时的质量通病及防治 （一）导管进水 1．现象：灌注桩首次灌注混凝土时，孔内泥浆及水从导管下口灌入导管；灌注中，导管接头处进水；灌注中，提升导管过量，孔内水和泥浆从导管下口涌人导管等现象。 2．危害：导管进水，轻者造成桩身混凝土离析，轻度央泥；重者产生桩身混凝土有夹层甚至发生断桩事故。 3．原因分析： （1）首次灌注混凝土时，由丁灌满导管和导管下口至桩孔底部问隙所需的混凝土总量计箅不当，使首灌的混凝土不能埋住导管下口，而是全部冲出导管以外，造成导管底口进水事故。 （2）灌注混凝土中，山于未连续灌注，在导管内产生气囊。当又一次聚集大量混凝士拌合物猛灌，导管内气囊产生高压，将两节导管间加入的封水橡皮垫挤出，致使导管接口漏空而进水。 （3）导管拼装后，未进行水密性试验。由于接头不严密，水从接口处漏入导管。 （4）测深时，误削造成导管提升过量，致使导管底口脱离孔内的混凝上液面，使泥水进入。 4．预防措施： （1）确保首批灌注的混凝土总方量，能满足填充导管下口与桩孔底面间隙和使导管下口首灌时被埋没深度≥1m的需要。首灌前，导管下口距孔底一般不超过0.4m。 （2）在提升导管前，用标准测深锤（锤重不小于4kg，锤呈锥状。吊锤索用质轻，拉力强，浸水不伸缩的尼龙绳）测好混凝上表面的深度，控制导管提升高度，始终将导管底口埋于已灌入混凝上液面下不少于2m。 （3）下导管前。导管应进行试拼，并进行导管的水密性、承压性和接头抗拉强度的试验。试拼的导管，还要检查其轴线是否住一条直线上。试拼合格后，各节导管应从下而上依次编号，并标示累计长度。入孔拼装时，各节导管的编号及编号所在的圆周方位，应与试拼时相同，不得错、乱，或编号不在一个方位。 （4）首灌混凝土后，要保持混凝土连续地灌注。尽量缩短间隔时间。当导管内混凝上不饱满时，应徐徐地灌注，防止导管内形成高压气囊。 5．治理方法：首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水，一旦发生，停止灌注。利用导管作吸泥管，以空气吸泥法，将已灌注的混凝土拌合物全部吸出。针对发生原因，予以纠正后，重新灌注混凝土。 （二）导管堵管 1．现象：导管已提升很高，导管底口埋入混凝土接近1m。但是灌注在导管中的混凝土仍不能涌翻上来。 2．危害：造成灌注中断，易在中断后灌注时形成高压气囊。严重时，易发展为断桩。 3．原因分析： （1）由于各种原因使混凝土离析，粗骨料集中而造成导管堵塞。 （2）由于灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已初凝，增大了管内混凝二卜下落的阻力，使混凝土堵在管内。 4．预防措施： （1）灌注混凝土的坍落度宜在18～22cm之间。并保证具有良好和易性。在运输和灌注过程中不发生显著离析和泌水。 （2）保证混凝土的连续灌注，中断灌注不应超过30min。 5．治理方法：灌注开始不久发生堵管时，可用长杆冲、捣或用振动器振动导管。若无效果，拔出导管，用空气吸泥机或抓斗将已灌入孔底的混凝土清出。换新导管，准备足够储量混凝土，重新灌注。 （三）提升导管时，导管卡挂钢筋笼 1．现象：导管提升时，导管接头法兰盘或螺栓挂住钢筋笼，无法提升导管。 2．危害：使灌注混凝土中断，易诱发导管堵塞。易演变成断桩、埋导管事故。
钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题
钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题 1、导管接送严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。2 、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。3 、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。4 、孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下降，这都是塌孔的迹象如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也
很难达到预期的目标。三、水下混凝土施工中的质量控制措施及方法：1、为防止导管接头与导管漏水，施工中严格的事前、事中、事后控制，导管制作必须具备以下条件：（1）足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。（2）各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装，所有的法兰盘接头均须垫入5-7 毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。（3）内径应一致，其误差应小于± 2 毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。（4）最下端一节导管长度要长一些，一般为4 米，其底端不得带法兰盘，以便在混凝土内。每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。（5）导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。
2 、为预防孔壁坍塌，我们采用了维持护筒水位简外水位高出1.3-1.4 米，操作中避免碰撞孔壁，并随时注意控制泥浆的比重。 3 、为保证施工质量，水下混凝土的配合比选用要比设计强度高20%左右，坍落度宜采用18-22 厘米。 4 、混凝土自拌合机出料至开塞浇筑时间不宜超过30 分钟，施工中间每间断30 分钟后，要上下串一串导管，防止混凝土失去流动性，提升导管困难，增加发生事故的可能性。在施工过程中，中途中断浇注时间不宜走过30 分钟，整个桩的浇注时间不宜过长，尽量在8 小时内完毕。5、注意灌注所需混凝土数量，一般较成孔桩径计算的大，约为设计桩径体积的1.2 倍左右。浇注标高就高出桩顶设计标高0.5-1.0 米，以便清除浮将和消除测量误差。务必注意，不要因误测而造成短桩。管埋入混凝土任何时候不得小于1 米，一般控制在2－4 米内。施工中，我们注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，避免发生不必要的质量事故。 （学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分
钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题
钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题：1、导管接送严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。 2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。 3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。 4、孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下降，这都是塌孔的迹象如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。 三、水下混凝土施工中的质量控制措施及方法： 1、为防止导管接头与导管漏水，施工中严格的事前、事中、事后控制，导管制作必须具备以下条件：（1）足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。（2）各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装，所有的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。（3）内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过
试验。（4）最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘，以便在混凝土内。每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。（5）导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。 2、为预防孔壁坍塌，我们采用了维持护筒水位简外水位高出1.3-1.4米，操作中避免碰撞孔壁，并随时注意控制泥浆的比重。 3、为保证施工质量，水下混凝土的配合比选用要比设计强度高20%左右，坍落度宜采用18-22厘米。 4、混凝土自拌合机出料至开塞浇筑时间不宜超过30分钟，施工中间每间断30分钟后，要上下串一串导管，防止混凝土失去流动性，提升导管困难，增加发生事故的可能性。在施工过程中，中途中断浇注时间不宜走过30分钟，整个桩的浇注时间不宜过长，尽量在8小时内完毕。 5、注意灌注所需混凝土数量，一般较成孔桩径计算的大，约为设计桩径体积的1.2倍左右。浇注标高就高出桩顶设计标高0.5-1.0米，以便清除浮将和消除测量误差。务必注意，不要因误测而造成短桩。管埋入混凝土任何时候不得小于1米，一般控制在2－4米内。施工中，我们注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，避免发生不必要的质量事故。
浅谈钻孔灌注桩水下砼灌注
浅谈钻孔灌注桩水下砼灌注 论文关键词：钻孔灌注桩；水下砼灌注；水下砼性能指标 论文摘要：文章对影响钻孔灌注桩水下砼灌注中的砼的性能指标、泥浆性能指标、导管及隔水塞等问题进行了探讨，并根据实际施工经验提出砼、泥浆的合适控制指标，总结了对灌注前的准备、初期灌注、中期灌注、后期灌注的合理有效的控制措施，以确保水下砼灌注的质量。 钻孔灌注桩因具有承载力高、可以穿越软硬岩层及施工方便等优点，在我国沿海地区地基基础工程中被广泛使用。其中水下砼灌注是钻孔灌注桩成桩质量控制中的关键工序，若施工措施不当就会造成桩缺陷，甚至产生报废桩，从而给施工单位造成重大损失，因此，在水下砼灌注中运用合理的施工控制措施以确保工程质量显得十分重要。 一、水下砼性能指标的控制 灌注桩砼有其本身的特殊性，要求砼在灌注中具有较好的流动性、和易性，因此需要控制好砼的性能指标。 1．砼原材料。细骨料宜选用中粗砂；粗骨料优先选用卵石，其含泥量应小于2%，以确保砼和易性、流动性，防止堵管现象。 2．混凝土的初凝时间。砼初凝时间应大于桩的砼灌注时间，一般砼初凝时间仅3～5小时，只能满足浅孔小桩径灌注要求，深桩灌注时间约为5～7小时。因此用于钻孔灌注桩的水下砼应掺加外加剂，使砼的初凝时间大于8小时，所掺加的外加剂不仅要具有缓凝作用，还应具有减水、改善和易性及节省水泥等材料作用。 3.坍落度控制。在实际施工中坍落度控制在200~220mm较好，这样的砼具有良好流动性。在钻孔灌注桩水下砼灌注中发生堵管等问题往往砼的坍落度、初凝时间等性能指标有关，所以必须严把砼质量关。除了控制好砼质量外，在水下砼的灌注过程中还要注意其他方面的控制。 二、水下砼的灌注 1．灌注前的准备。（1）孔内泥浆性能指标的控制：砼灌注前应调控好泥浆性能指标，根据施工经验泥浆比重控制为1.10～1.25、含砂率小于等于8%、粘度小于等于28s。因为泥浆比重过小，泥浆护壁就容易失去了阻挡土体坍塌的作用，如果泥浆的比重过大、过稠会降低泥浆流动性，增加浇注砼的阻力，使的置换砼产生困难，从而影响成桩的质量。（2）灌浆导管的选择：灌浆导管的选择应根据桩孔的深度、钢筋笼的设计直径及导管的活动范围等因素来综合考虑，选择合适导管直径。一般大直径导管可以缩短砼灌注时间。导管每节长度可视工艺要求、桩深来确定，一般为0.5m、1.0m、2.0m，底管长度不小于4m。导管之间的连接采用高强螺栓，在使用前应试拼装、试压，试水压力为0.6～1.0MPa，使用时将导管内壁杂物清除，并检验防水胶垫是否完好、有无老化现象，对导管进行量长度、编号，确保导管连接可靠、使用有序、易于装卸及良好的密封性。（3）设置隔水栓塞：隔水栓塞的选择直接影响砼的初期灌注。所选用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。隔水栓塞一般有预制砼圆柱塞、球胆及橡胶栓塞，球胆栓塞采用篮球或排球胆。
钻孔桩水下混凝土施工记录表
钻孔桩水下混凝土施工记录表 合同号：–––––––––––施工单位：–––––––––––––––––––––––––––––––––结构物名称：–––––––––––––––––––––––––––––––––工程名称：–––––––––––––––––––––––––––––––––墩（台）号––––––––––––––––––––––桩位编号：––––––––––––––––––––––设计钻孔直径：––––––––––––––––(m)设计孔底标高：––––––––––––––––(m)设计桩底标高：––––––––––––––––(m) 计算混凝土数量：––––––––––(m3)灌注前孔底标高：––––––––––––––(m)灌注毕桩顶标高：––––––––––––––(m) 护筒顶标高：–––––––––––––––––––(m)实际混凝土数量：––––––––––––––––(m3)导管长度：––––––––––––––––––(m) 导管分–––––––––––节混凝土标号：–––––––––––––––––––––––––––––––––测深基点标高：––––––––––––––––––––––––(m) 混凝土配合比：–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––每盘混凝土数量：––––––––––––––––––(m3) 灌注日期––––––––年–––––月––––––日––––––时–––––分至–––––月––––––日––––––时––––––分共灌注–––––时–––––分 -------------------------------------------------------------------------------
钻孔桩水下砼灌注作业指导书
钻孔桩水下混凝土灌注作业指导书 1编制依据及目的 1.1 编制依据 （1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003 J286-2001）； （2）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）； （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； （4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010 J1155-2011）； （5）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010) （6）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） （7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009 J946-2009） （8）《工程测量规范》（GB0026-93）； （9）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）； （10）设计图纸及文件； （11）《煤运通道项目建设管理规定》 （12）中铁十一局集团蒙华铁路项目经理部《桥梁施工组织设计》； （13）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。 （14）《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)； （15）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004/J342－2004）； 1.2 目的 为贯彻执行新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程标准化建设，严格按标准进行工序质量管理和控制，指导作业人员按标准程序进行水下混凝土灌注，防止混凝土灌注过程中出现质量缺陷，以确保实现工程质量目标。 2适用范围 本作业指导书适用于中铁十一局集团蒙华铁路MHTJ-20标段项目经理部三工区钻孔桩水下混凝土灌注（不含水中墩）工序施工。
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法 摘要：当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。我们建的某市中级法院审判大楼，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质量控制方法。 关键词：钻孔灌注桩水下施工处理 当地基的弱土层较厚（一般指4米以上），建筑物的荷载较大，采用浅埋基础不能满足强度和变形限制要求，做人工地基又没有条件或不经济时，常常采用桩基础，钻孔灌注桩基因其造价低、节省等优点，被广泛采用。我们建的某市中级法院审判大楼，由于其地质情况复杂，地下水量大，设计采用了水下灌注混凝土方法。现结合我们在此桩基础水下灌注混凝土的施工体会，谈几点粗浅的质量控制方法。 一、一般钻孔灌注桩的施工工艺流程 测定桩位→埋设护筒→桩机就位→钻孔（设泥浆池制备泥浆、泥浆循环清渣）→清孔→灌筑水下混凝土→安放钢筋骨架 二、钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题 1、导管接送严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。 2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。 3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。 4、孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下隆，这都是塌孔的迹象。 如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。 三、桩基础水下混凝土施工中的质量控制措施及方法。 1、为防止导管接头与导管漏水，施工中我们通过严格的事前、事中、事后控制，保证导管制作及具备以下条件： （1）足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。 （2）各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装， 所有的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。 （3）内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过试验。 （4）最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘，以便在混凝土内。每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。 （5）导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、和易性等技术指标。 2、为预防孔壁坍塌，我们采用了维持护筒水位简外水位高出1.3-1.4米，操作中避免碰撞孔壁，并随时注意控制泥浆的和比重。 3、为保证施工质量，水下混凝土的配合比选用要比设计强度高20%左右，坍塌度宜采用18-22厘米。 4、混凝土自拦合机出料至砍球开寒时间不宜超过30分钟，施工中间每间断30分钟后，要上下串一上导管，防止混凝土失去流动性，提升导管困难，增加发生事故的可能性。在施工
钻孔灌注桩灌注水下砼的施工技术
钻孔灌注桩灌注水下砼的施工技术 钻孔灌注桩灌注水下砼的施工技术？ （一）钢筋骨架在制作、运输、吊装、就位等环节的技术要求 1.钢筋骨架根据吊装条件确定是否采用分段制作。分段制作应确保骨架不变形、接头错开。骨架顶端应设吊环。 2.应在骨架外侧设置垫块以以有效控制保护层厚度，垫块间距竖向为2m，横向沿圆周不少于4处。 3.制作和吊放钢筋骨架的允许偏差应满足规范要求。 4.吊放钢筋骨架时严禁碰撞孔壁，以免塌孔。 （二）水下混凝土配制 1.水下混凝土可用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于 2.5h，水泥的强度等级不宜低于P.0 42.5. 2.粗骨料宜优先用卵石，如用碎石则宜适当增加含砂率。骨料最大的粒径不应大于导管内径的1/6-1/8和钢筋最小径距的1/4，同时不应大于4mm. 3.细骨料宜采用集配良好的中砂。 4.含砂率宜用0.4～0.5，水灰比宜用0.5～0.6.有试验依据时可适当增减含砂率和水灰比。 5.水下混凝土应具有良好的和易性，运输和灌注时不出现明显的离析、泌水，并保持足够的流动性。其坍落度宜为180-220mm.
6.水下混凝土每lm3的水泥用量不宜少于350kg，当掺减水缓凝剂或粉煤灰时，可不少于300kg. （三）灌注施工 1.首批灌注桩混凝土的数量应能满足导管首次埋设深度（≥1.0m）和填充导管底部的需要，为此必须事先计算好首批混凝土的数量。 2.运到灌注现场的混凝土，应检查其均匀性、坍落度等性能指标，如不符合要求，应进行二次拌合。仍不符合要求则不得使用。' 3.首批混凝土拌合物下落后，即应连续灌注。 4.灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m，并应经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。 5.灌注混凝土时，应防止钢筋骨架上浮。在混凝土面距钢筋骨架底部1.0m左右时，应降低灌注速度。当混凝土面升至骨架底口乙0m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2.0m以上，即可恢复正常速度灌注。 6.灌注的桩顶标高应高出设计0标高0.5-1.0m，多余部分在接桩前凿除。残余桩头应密实、无松散层。 7.使用全护筒灌注水下混凝土时，护筒内的？昆凝土灌注高度不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的混凝土面的降低，以保证导管的埋设深度和护筒底面低于混凝土面。应边灌注边排水，保持护筒内水位稳定。 8.灌注过程中应将孔中排出的水或泥浆引流到不会污染环境的适当地
水下灌注桩基常见问题及处理
关于水下灌注桩基常见问题及处理 钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。目前在国内公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，工程质量较难控制，桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能出现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等，可能造成质量事故，因此，施工中必须严格监管质量。 1 施工中经常出现的问题 1.1 成孔偏斜原因：①施工场地不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。②钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。③钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。 ④遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。 1.2 缩孔（孔径小于设计孔径) 原因：①软土层受地下水位影响和周边车辆振动。②塑性土膨胀，造成缩孔。③钻锤磨损过甚，焊补不及时。 1.3 钢筋笼上浮原因：①砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。 ②钢筋笼未采取固定措施。 1.4 断桩原因：①砼塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层。②计算导管埋深时出错，或盲目提升导管，使导管脱离砼面，
再浇筑砼时，中间出现夹泥层。③钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆进入砼中。④灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故。⑤导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入砼中。⑥砼供应中断，不能连续浇筑，中断时间长，造成堵管事故。 2 钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施 2.1 护筒冒水护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。 2.2 导管接送严重漏水，造成断桩。发生这种故障的后果非常严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。 2.3 缩颈缩颈即孔径小于设计孔径。造成原因：塑性土膨胀。防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩
混凝土灌注桩施工记录表.
千里之行 始于足下 1 混凝土灌注桩施工记录表 工程名称 纬五路40号院改造工 程基坑支护、降水工程 建设单位 河南省省直机关房地产 服务中心 监理单位 河南省华夏工程建设 监理有限公司 施工单位 中国建筑技术集团 有限公司 设计桩径（mm ） Φ 设计桩长（mm ） 设计桩顶标高（m ） 砼强度等级 C30 施工日期 2012-9-18 序号 桩位 编号 护筒 标高 （mm ） 开孔 时间 终孔 时间 垂直 偏差 （%） 设计 孔深 （m ） 实际 孔深 （m ） 吊筋 长度 （m ） 钢筋笼 长度 （m ） 泥浆 比重 孔底 沉渣 （cm ） 开灌 时间 终灌 时间 设计 灌注量 （m 3） 实际 灌注量 （m 3） 充盈 系数 36 -1.782 06∶07∶ 0.1 18.2118.45 2.518 16.40 1.16 6 14∶14∶ 4.437 5.050 1.14
千里之行 始于足下 2 05 30 8 0 25 45 34 -1.76 09∶55 11∶00 0.2 18.240 18.500 2.540 16.40 1.15 7 13∶22 13∶40 4.437 05.030 1.15 78 -1.41 17∶03 18∶46 0.1 18.590 19.200 1.090 18.27 1.14 6 20∶42 21∶00 4.437 5.120 1.15 159 -1.11 19∶50 22∶20 0.1 18.890 19.000 0.79 18.80 1.15 8 00∶47 01∶25 4.437 10.8 1.15 161 -1.15 03∶32 06∶10 0.2 18.850 19.300 0.750 18.80 1.20 8 07∶30 07∶50 4.437 5.120 1.15 158 -0.84 09∶40 11∶40 0.1 19.160 19.360 1.06 18.80 1.20 7 16∶05 16∶30 4.437 10.600 1.15
桥梁钻孔灌注桩灌注水下混凝土一般要求
中煤桥梁钻孔灌注桩灌注水下混凝土一般要求： 1）灌注水下混凝土前，应检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规范规定的清孔要求，应再次清孔。 2）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度，如不符合规范规定的要求，应进行第二次拌和，二次拌和仍达不到要求，不得使用。 3）灌注水下混凝土的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则应掺入缓凝剂。 4）孔身及孔底检查值得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。当气温低于0℃时，灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。 5）混凝土一般用钢导管灌注。导管管径视桩径大小而定，由内径200～350㎜的管子组成，用装用垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250～400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度≥1.0m)和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。应经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。如为泵送混凝土，泵管应设底阀或其他装置，以防水和管中混凝土混合。泵管应在桩内混凝土升高时，慢慢提起。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。输送到桩中的混凝土，应一次连续操作。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。 6）灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境或堵塞河道和交通。 7）处于地面或桩顶以下的井口整体或刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拨出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强度达到5MPa后拆除。当使用合护筒灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下1～2m。 8）混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇筑，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。
安芸静 水下混凝土钻孔灌注桩施工
水下混凝土钻孔灌注桩施工 内容提要通过对水下混凝土钻孔灌注桩施工的实践体验，主要介绍了钻孔灌注桩施工的工艺标准及要求，钻孔质量保证措施及安全环保保证措施。 关键词水下混凝土钻孔灌注桩施工工艺标准要求 1.工程概况 京津城际轨道交通试验段工程永定新河特大桥桩基施工里程DK８4+2１０．２2~DK9０+０00,全长5790m,墩台179个,共计1715根钻孔灌注桩，桩长４６~７2m,钻孔灌注桩用Ｃ３0水下混凝土,钻孔桩径为１～1．5m。 地层分布情况为：瘀泥质粉质黏土,褐黄色～灰褐色，流塑～软塑，厚３．5～7.5m;粉质黏土,软塑,褐黄色,厚0~1.5ｍ;粉土，密实，褐黄色，厚1．0~2.3ｍ；瘀泥质粉质黏土,褐黄色~深灰色,流塑,厚2.８～8.5m;粉质黏土，软塑～硬塑,褐灰色，同部夹砂层、粉土、黏土透镜体。 2．施工单元划分及施工顺序 每台钻机施工时以相邻三个墩台为一个施工单元,钻机在第一个墩台钻完第一根桩后,转到第二个墩台钻第二根桩,再转到第三个墩台钻第三根桩，再转到第一个墩台钻第四根桩,依次循环直到本单元所有桩基完成后转到下一施工单元。施工时,围绕60+1０0+600悬灌梁、３2+48+32现浇梁为重点，依次展开施工。 3.主要机械设备 按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。保证按时进场,足量到位。 表1 机械设备配备表 序号名称数量性能 1 旋挖钻机18 良好 2 25t吊车16 良好 3 混凝土运输车1２良好 5 挖掘机１0 良好 ６自卸车1６良好 7 发电机 5 良好 4.钻孔桩施工工艺标准及要求 ４.1.施工准备 4.1．1.施工便道已全线贯通,横向便道也延伸至桩基施工平台处。 ４.1.2.桩基施工平台处场地已整平并碾压密实,能保证钻孔和灌桩的正常连续作业。 4.１．3.对各桩位置由测量队进行准确测量放样后,布设并开挖泥浆池和沉淀池,按照泥浆各项指标拌制泥浆。
钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书
钻孔灌注桩水下混凝土灌注 作 业 指 导 书 新疆北新基础工程有限责任公司 二零一三年三月
一、适用范围 本作业指导书适用于工业建筑、民用建筑及铁路桥梁等等钻孔桩水下混凝土灌注施工。 二、作业准备 1、技术准备 开工前，技术人员应对施工图纸和施工组织设计进行认真阅读和审核，制定安全保障措施及应急预案。对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。对考核合格的人员进行技术交底。 2、人员配备 混凝土灌注工2人，普工2人。总人数根据项目大小及工作量大小配备人数。以上人员均通过岗前培训并具有水下混凝土灌注作业施工经验。 3、机具配备 主要机具：吊车、导管、料斗。 检测设备：泥浆测试箱，测绳50m，50m钢卷尺，测温计，坍落度检测筒，150m3试模。 以上机械设备根据项目大小适当调配，各种机械设备均通过相关部门的检测，可进行安全施工生产。 4、材料准备 材料主要混凝土，确保足额准时供应。 三、施工程序与工艺流程 1、施工程序 桩基水下混凝土施工程序为：导管水密性试验及安装→二次清孔→混凝土现场检测→首批混凝土→灌注混凝土→导管和导管随混凝
土灌注进程的提拔→拆卸→清卸→埋深控制→声测管检查→填写灌注作业记录。 2、工艺流程 四施工要求 1、导管水密性试验及安装 （1）导管在使用前或使用一段时间后，除对其规格、质量和拼
接构造进行认真的检查外，还需做拼装、过球和水压试验，水压试验时的压力应不小于灌注时导管可能承受的最大压力的1.5倍。导管壁可能承受的最大压力按下式计算： P w=1.3(γc× h c-γw× h w） 式中 P w——导管壁可能承受的最大压力（kg/m2）； γc——混凝土容重（kg/m3）； h c——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长（m）； γw——导管内水或泥浆比重，一般为 1.0～1.25 kg/m2，大于1.25时不宜灌注水下混凝土； h w——钻孔内水或泥浆深度（m）。 （2）水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管需承受的计算压力时，稳压15min后接头及接缝处不渗漏即为合格。 （3）导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时逐段拼装。分段拼装时，应仔细检查，变形和磨损严重的不能使用。导管内壁和法兰表面如黏附有灰浆和泥砂应擦拭干净。 （4）导管在吊放时宜用两根钢丝绳分别系吊在最下端一节导管的两个吊耳上，并沿导管每隔6m左右用铁丝将导管和钢丝绳捆扎在一起。导管吊放时，应使位置距孔中，轴线顺直，稳步陈放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管上用油漆划上刻度，导管安装好后，插入孔底，然后提离孔底30cm,检验导管实际长度。导管下放完毕后，做提升试验，检查在导管提升过程中是否与钢筋笼相互影响，确保在混凝土浇筑过程中提升导管时不会出现导管挂住钢筋笼的情况。 2、二次清孔 水下混凝土灌注前必须进行二次清孔。灌注水下混凝土是钻孔桩