液压履带起重机额定载荷表(500B、500B-S、150吨)

附表三、（1）SCC500B液压履带起重机额定载荷表

SCC500B-S液压履带起重机额定载荷表

附表3SCC1500起重机副臂的额定起重量单位：t

各种规格履带吊参数表

目录 QUY35A 液压履带式起重机 (2) QUY50A 液压履带式起重机 (4) QUY80A 液压履带式起重机 (5) QUY100A 液压履带式起重机 (9) QUY150A 液压履带式起重机 (10) QUY250 液压履带式起重机 (12)

QUY35A 液压履带式起重机 QUY35A液压履带式起重机主要技术参数 项目名称单位数值 最大额定起重量t 35 主臂长度m 10-40 主臂+副臂最大长 m 34+12.2 度 起重臂变幅角度°30-80 提升钢绳速度m/min 62；31 下降钢绳速度m/min 62；31 起重臂上升速度m/min 63 起重臂下降速度m/min 63 回转速度r/min *3.7 行走速度km/h 1.4 爬行能力% 40 起重力矩t·m125 柴油机型号D6114ZG2B 柴油机额定输出功 kW/r/min 128/2000 率 配重质量t 12.1 整机质量（基本臂 t 36 时） 接地比压MPa 0.053

主提升倍率t 7 主机运输尺寸mm 6345X3960X3020 *速度随机载荷不同而变化

QUY50A 液压履带式起重机 QUY50A液压履带式起重机主要技术参数 项目名称单位数值最大额定起重量t 50 主臂长度m 13-52 主臂+副臂最大长度m 43+15.25 起重臂变幅角度o30-80 提升钢绳速度m/min 70;35 下降钢绳速度m/min 70;35 起重臂上升钢绳速度m/min *45 起重臂下降钢绳速度m/min *45 行走速度km/h 1.1 爬行能力% 40 柴油机型号D6114ZG2B 柴油机额定输出功率kW/r/min 128/2000 回转速度r/min *2.7 主提升倍率t 9 配重质量t 16 整机质量(基本臂50t吊钩时) t 50 履带接地比压MPa 0.069

履带式起重机原理

2.6 履带式起重机 作业部分装设在履带底盘上 , 行走依靠履带装置的起重机称为履带式起重机。如图2.7。 图2.7履带式起重机 履带式起重机与轮胎式起重机相比,因履带与地面接触面积大,故对地面的平均压力小,约为0.05～0.25MPa,可在松软、泥泞地面作业。它牵引系数高,约为轮胎式的1.5倍,爬坡度大,可在崎岖不平的场地上行驶。由于履带式起重机支承面宽大,故稳定性好,一般不需要像轮胎式起重机那样设置支腿装置。对于大型履带式起重机,为了提高作业时的稳定性,履带装置设计成可横向伸展,以扩大支承宽度。但履带式起重机行驶速度慢(1～ 5km/h),而且行驶过程要损坏路面,因此转移作业时需要通过铁路运输或用平板拖车装运,机动性差。此外,履带底盘笨重,用钢量大(一台同功率的履带式起重机比轮胎式重50%～100%),制造成本高。 3履带式起重机的组成 3.1履带式起重机概况

履带式起重机是在行走的履带式底盘上装有行走装置、起重装置、变幅装置、回转装置的起重机。履带式起重机有一个独立的能源,结构紧凑、外形尺寸相对较小,机动性好,可满足工程起重机流动性的要求,比较适合建筑施工的需要,达到作业现场就可随时技入工作。 3.2履带式起重机的组成部分 如下图3.1所示,履带式起重机主要由下列几部分组成。 图3.1 履带式起重机 3.2.1取物装置 履带式起重机的取物装置主要是吊钩(抓斗、电磁吸盘等作为附属装置)。 3.2.2吊臂 用来支承起升钢丝绳、滑轮组的钢结构,它可以俯仰以改变工作半径。它直

接装在上部回转平台上。吊臂可以根据施工需要在基本吊臂基础上接长。在必要时,还可在主吊臂的顶端装一吊臂,扩大作业范围,这种吊臂称副臂。 3.2.3上车回转部分 它是在起重作业时可以回转的部分包括装在回转平台上除吊臂、配重、吊钩等以外的全部机构和装置。 3.2. 4.行走部分 它是履带式起重机的下部行走部分,是履带式起重机的底盘,同时也是上车回转部分的基础。主要有履带、驱动轮、导向轮、支重轮、上托轮、行走马达、行走减速箱、履带张紧装置、履带伸缩油缸等组成。 3.2.5回转支承部分 它是安装在下车底盘上用来支承上车回转部分的,包括回转支承装置的全部回转、滚动和不动的零部件和用来固定回转支承装置的机架等(不包括四转小齿轮)。 3.2.6 配重 配重是安装在起重机回转平台尾部的具有一定形状的铁块,目的是确保起重机能稳定地工作。在必要时,这些铁块可以卸下后单独搬运。 3.2.7动力装置 动力装置即为动力源。在履带式起重机上,大部分动力装置为四冲程柴油发动机。在履带式起重机上,它把内燃机的机械能经液压油泵转变为液压能,经液压油管和各种控制阀将液压能传给液压马达和液压油缸,液压马达和液压油缸再将液压能转变为机械能驱动各工作机构。 3.2.8机械传动部分 它把内燃机的动力传递给液压油泵,再把液压马达、液压油缸的液压能变成机械能,带动各工作机构。机械传动部分主要由分动箱、减速箱、离合器、卷筒、轴、轴承、滑轮等部分组成。 3.2.9液压传动部分 主要由液压泵、液压马达、液压油缸、控制阀、液压油管、液压油箱等组成。液压油泵把内燃机的机械能转变为液压能,液压马达把液压能转化为机械能驱动各工作机构。由于液压传动调速方便,传动平稳,操纵轻便,元件体积小,重量轻,具有限速、自锁功能、总体布置合理等优点,在履带式起重机上被广泛应用。

1液控履带起重机电气控制原理

液控履带起重机电气控制原理 1.液控系统的概念 履带起重机的主要运行机构如起升、回转、变幅、行走等机构，如果这些机构中的泵、阀、马达的运行方式不是主要由电信号驱动的，而是由先导比例液压驱动主阀或者由手动直接驱动主阀阀芯而改变液压回路的系统，则称此类履带起重机的液压系统为先导液压控制系统或者简称为液控系统。 手动直接驱动主阀阀芯的部分原理图如图1所示，为一个小吨位汽车吊的原理图。主阀的放大图如图2所示。这类一般用于小吨位起重机产品，如20吨以下汽车起重机等。 图1 小吨位汽车吊原理图 图2 手动阀原理图

先导比例液压控制的典型原理图如图3所示。一般用于小吨位汽车吊和履带吊，如50-100吨左右。它的主要特点之一就是主机构的油路的改变采用先导油压进行控制，因此，手柄的驱动力可以很小。 图3 先导比例液压控制原理图 电控系统指的是在对液压系统的控制过程中，泵、阀或马达等机构采用的是电信号控制。泵可以是电比例变量泵，电信号的大小直接控制泵排量的大小；阀可以是开关阀也可以是比例阀，马达也一样。图4是一种电控开关主阀的原理图，图5是一种电比例控制的马达原理图。 图5电控开关主阀的原理图

图6 电比例控制的马达原理图 2.液控系统的控制框图 由于相关的电气控制点比较少，控制逻辑也比较简单，因此，电气控制的主要方面有力限器的控制和相关信息的显示说明等。 对液控的履带起重机进行分析，可以将电气系统分成如下几部分： 1)人机界面：包括各类的显示灯、组合仪表、视频系统等； 2)安全限制装置：包括力限器系统、限位开关、传感器等； 3)工作操作装置：包括手柄、脚踏板、遥控器等； 4)执行装置：包括各类开关、继电器、灯具等电器元件。 整车控制系统的框图如图7所示。 力限器系统是整车安全运行的核心，实时计算整车的力矩限制参数，并显示实际载荷和额定载荷，给出超载或超角度的限制信号给电气系统，电气系统再切段相应的危险回路。如果是超载，则切段向下变幅和起升动作。如果是超角度，则切段向上变幅动作。 各类安全限位及传感器的信号输入到组合仪表，进行显示和报警，包括液压系统的参数如压力、发动机系统的参数如转速、机油压力等，还包括卷扬的三圈保护限位、吊钩高度限位等。这些限位信号经过继电器的电流开关控制作用，对

履带式起重机构造、原理

履带式起重机构造、原理 摘要：履带起重机是广泛应用于国民经济各领域的一种起重设备，国内在大吨位产品的自主开发方面还是个空白，目前仅有两个厂家引进国外70年代末的技术有少量的生产，大部分市场还是由国外产品占领。履带起重机接地面积大，通过性好，适应性强，可带载行走，可进行挖土、夯土、打桩等多种作业。机动灵活，不象固定式起重机那样需要安装和调试。但因行走速度缓慢，转移工地需要其他车辆搬运。本文概述述了起重机的分类，简要说明了履带起重机的各个部分及其工作原理，详细介绍了履带起重机的回转，卷扬（提升），行走液压系统工作原理。 关键词：履带吊回转卷扬行走液压系统 The Principle Of Hydraulic System Of Crawler Crane Abstract：In china there’s a blank in the development of the large crawler crane, which is a important device widely used in different fields. At present, only two companies which introduce foreign technology of the end of 1970 product some crawler cranes and the most part of the market is in the hands of other countries. The crawler crane take a large area with ground, has a strong adaptability, can be widely used,and can go with a lifting , in addition,it can ekcacate,tamp,pile and so on. It’s more flexible, not need to be installed and adjusted. But it goes slowly, no wander it needs a car to help with it to go. This paper simply show you the categories of crane, the principle of different parts of the crawler crane. And it is detailed in the hydraulic systems of gyration, lifting, going. Key words: crawler crane 、gyration、 lifting、 going、 hydraulic system

600啊履带吊性能表

24 26 28 3034 38 42 76,5888888(90,5)(90,5)(90,5)(91,5)68,5848888(88)(88)(88)(88,5)61,57684,584,5(85)(85)(85)(86)5669828282,5(82,5)(82,5)(83,5)47,158,570,57777,5(77,5)(77,5)(78)40,15060,572,573(73)(73)(73,5)34,743,75368,568,5(68,5)(68,5)(69)Superlift Counterweight (t)Counterweight (t)Central Ballast (t) 0050100150200250300160180160160160160160160060000000DS-Code 21103043122110304112212030431221303043122140304312215030431221603043122170304312 Single hook block 66666666 Attention! Loads in Brackets () do not lift off SL-Counterweight. In case of runner mounted: reduce the load! Reduce the load by the weight of runner and hook block on the runner! Observe required weight of hook block according to Notes on Crane operation.Danger of tipping backwards of jib! Capacities only valid without set of sheaves on main boom. Only valid for "standard-SL". Capacities on luffing Jib with Superlift SWSL Capacity (t) = Load + Hook Block Slew Range 0-360 °Main Boom Length Jib Length SL-Mast Length Angle Main Boom Track Width SL-Mast Radius Superlift Radius 90 m 36 m 30 m 85 °8,4 m 15,5 m 15 m Radius (m) 62200 CC2800-1DIN15019.2

100t履带起重机回转液压系统设计及改进探究

100t履带起重机回转液压系统设计及改进探究 摘要：履带起重机是现代建设生产中的重要设备，随着我国建筑行业不断发展，社会对履带起重机需求不断增加。回转液压系统是履带起重机核心系统，其性能直接影响起重机整体功率输出。本文以100t履带起重机为例，对其回转液压系统设计与改进方法进行简单分析。 关键词：履带起重机；回转液压系统 中图分类号：TH213.7 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2014）24-0000-01 履带式起重机在港口、石化工业等均有广泛应用，是现阶段一种常见的社会生产设备。回转液体系统是起重机核心，影响起重机整体工作性能。在回转液压系统设计过程中，在考虑系统选型静态特点的同时，还要考虑系统动态性能，判断其是否满足实际生产的需要，在保证系统功能的同时，也要体现系统设计、改进的经济性。 一、回转液压系统设计 （一）液压驱动回转功能概简述 液压驱动回转功能在履带式起重机整体功能输出中占 据着突出位置。常规生产设备的回转机构运行在整个工作周期中占据重要比例，例如，液压挖掘机回转动作约占工作周期的63.2%。履带式起重机的回转时间较少，在整个工作周

期中所占的比例不明显，但由于履带式起重机整体功率输出高，导致回转过程具有运动冲击力强、回转惯量大等特点[1]。根据履带式起重机实际功率总输出合理设计回转液压系统，在提高起重机工作能力、减少能源消耗、提高工作效率中发挥着重要意义。 （二）履带起重机回转液压机构 1.基本原理。现阶段液压履带起重机均为回转液压马达驱动式，驱动装置通过高转液压马达实现与大传动减速机的配合，为小齿轮添加驱动力，实现机台运行。该驱动方式具有“微小操作”式优点，在减少能源消耗的同时快速根据回转进行工作范围定位。100t履带起重机因上车机体体积大，通常选用外啮合方式[2]。 2.系统设计。本次讨论中，回转液压系统采用双泵Asvol07泵控液压系统。双主泵属于斜轴式变量泵，带有两组轴向锥形旋转组件，其最大排量107mL/r，并带有驱动齿轮泵与轴向泵。 该系统通过将不同的恒定功率液压泵连接起来，为整个系统进行功率供给，在常规生产条件下，单个泵额定输出功率约是发动机总功率的38.7%。当两个液压泵的实际输出功率在而定范围内，其功率输出才能被吸收。 在本次研究中，双液压泵各具有相互独立的变量调节装置，通过联系两个调节装置，实现液压泵联动。从运行过程

液压履带起重机安装方案正式样本

文件编号：TP-AR-L5850 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 液压履带起重机安装方 案正式样本

液压履带起重机安装方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、编制依据 1、液压履带起重机使用说明 2、履带起重机安全规程 3、流动式起重机监督检验规程 二、设备概况 1、LR-1400/2液压履带起重机最大额定起重量400t,起重能力2400tm， 主臂长84米，副臂长63米，最大工作半径 60m，吊钩地上最大高度130m，自带超启11m半径，最大可挂配重260t，本次组立工况为42m主臂，35m 副臂。

三、安装准备工作 1、作业人员准备。对全部作业人员（约10人）进行安全技术交底，熟悉安装方案。 2、作业场地准备。场地应是便于运输车辆进出，辅助起重机站位吊装，及吊车组装的坚硬、平坦、宽敞的地方。 3、辅助起重机准备。辅助起重机选择1台50t 履带起重机且性能良好。 4、作业工具准备，工具包括： （1）钢丝绳：Φ26×12m一条，Φ15×6m两条。 （2）大锤、手锤、撬棍、活扳手、8#铁线等。 四、安装作业 1、安装支撑千斤顶。拖车将履带起重机的本体运至预先选定的安装场地并调整好站位后，用辅助起

3中大吨位履带起重机主要控制功能实现原理

中大吨位履带起重机主要控制功能的实现原理 1.发动机状态监控及控制 1)发动机状态监控 系统通过J1939总线与发动机ECU进行通讯并获得发动机的状态数据，通过其他传感器采集发动机所没有的信息，如柴油液位等信息，显示器动态显示发动机各参数或状态，采用虚拟仪表显示。 发动机监控的主要内容包括： [1]发动机转速（rpm），CAN总线信号或通过在飞轮壳上外加转速传感 器； [2]冷却水温度（℃），CAN总线信号； [3]冷却水液位（%），CAN总线信号； [4]机油温度（℃），CAN总线信号； [5]机油压力（kPa），CAN总线信号； [6]发动机工作小时（Hour），CAN总线信号； [7]燃油液位（%），上、下油位超限报警，通过外加可变电阻来实现。 一般特性 满箱：180±5Ω，空箱：10±3Ω。 处理方法，再串一个100-150Ω左右的电阻即可，要考虑到端子的最大输入电流，不可超过这个电流值，如图1所示。

图1 油位传感器连接方法 [8]发动机空气滤清器报警，CAN总线信号； [9]其他 2)发动机油门控制的方式(以TEREX-DEMAG5800为例) [1]油门踏板控制 a)油门踏板（自复位）给出的电压信号（最大0-5V，正常0.5-4.5V） 到主控制器，主控制器通过J1939总线控制发动机的转速。此类型 可以做功率极限载荷控制，转速通过控制器中转。 b)油门踏板无操作时，发动机处于怠速状态，一般为600-800rpm。 [2]油门电位计控制 a)油门电位计（不复位）给出的电压信号（最大0-5V，正常0.5-4.5V） 到控制器，主控制器通过J1939总线控制发动机的转速。此类型可 以做功率极限载荷控制，转速通过控制器中转。 b)油门电位计无操作时：发动机处于当前电位计所处于状态，并一直 保持此状态。 [3]自动油门

液压履带起重机拼装方案

50 吨履带吊拼拆装方案

目录 1.编制依据 2.编制说明 3.安全要求及施工前准备 4.组装 5.拆装 6.安全保证措施

50吨履带吊拼装方案 一、编制依据 1.1、履带式起重机随机资料； 1.2、《25T汽车吊使用说明书》； 1.3、GB6067-85《起重机械安全规程》 1.4、GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》； 1.5、GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》； 1.6、JZJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》 二、编制说明 为了指导50T履带式吊机安装及拆卸工作，预防出现各种因不了解各工序施工方法而影响施工进程，特制定本方案 三、安全要求及施工前准备： a 安全要求 1．进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。 2．凡患有高血压及视力不佳等症的人员，不得进行机上作业。3．施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明显标志。4．各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程、能维护保养和排除一般故障。

5．驾驶人员及操作者，须领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。 6．电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。 7．所有操作人员，在施工操作时，应集中思想服从指挥，不得随意离开岗位，并经常注意机械运转是否正常，发现异常应及时纠正。 8．起重机臂下，严禁站人。 9．吊机转动，应设专人看管，严禁伤人。 10．每天下班后，应有专人负责关闭、切断电源。 b.拼装前准备 1. 拼装需要设备，25吨汽车吊车一台配合拼装。 2. 拼装主要人员预先检查，起重机各部件完好，零件配带齐全。 3. 主要人员交待辅助工人，如何配合安装，统一指令。 4. 主要上部零件可在地面上预先上油的，尽量在地面上做好，避免上高作业，上高作业准备好安全带，等上高作必需品。 5. 预先做好电源来源的接口工作，确保安装时所需电源状态良好正常工作。

履带式起重机的组成及工作原理

履带式起重机的组成及工作原理 一、履带式起重机概况 履带式起重机是在行走的履带式底盘上装有行走装置、起重装置、变幅装置、回转装置的起重机。履带式起重机有一个独立的能源,结构紧凑、外形尺寸相对较小,机动性好,可满足工程起重机流动性的要求,比较适合建筑施工的需要,达到作业现场就可随时技入工作。 履带式起重机按传动方式不同,可分为机械式、液压式和电动式三种。其中,机械式又分为内燃机一机械驱动和电动一机械驱动两种。 目前,工程起重机通常采用以下复合驱动方式: 内燃机一电力驱动内燃机一电力驱动与外接电源的电力驱动的主要区别是动力源不同,前者采用独立的内燃机作动力源,后者外接电网电源。内燃机一电力驱动通常是由柴油机驱动发电机发电,把内燃机的机械能转化为电能,传送到工作机构的电动机上,再变为机械能带动工作机构运转。 内燃机一液压驱动内燃机一液压驱动在现代工程起重机中得到了越来越广泛的应用,主要原因一是柴油发动机机械能转化为液压能后,实现液压传动有许多优越性,二是由于液压技术发展很快,使起重机液压传动技术日趋完美。 二、履带式起重机的组成部分 如下图所示,履带式起重机主要由下列几部分组成。

1. 取物装置 履带式起重机的取物装置主要是吊钩(抓斗、电磁吸盘等作为附属装置)。 2. 吊臂 用来支承起升钢丝绳、滑轮组的钢结构,它可以俯仰以改变工作半径。它直接装在上部回转平台上。吊臂可以根据施工需要在基本吊臂基础上接长。在必要时,还可在主吊臂的顶端装一吊臂,扩大作业范围,这种吊臂称副臂。 3. 上车回转部分 它是在起重作业时可以回转的部分包括装在回转平台上除吊臂、配重、吊钩等以外的全部

吊车起重性能表

170吨汽车吊起重性能表 日本住友SA1700型汽车起重机全路面汽车起重机,最大起重能力170吨,采用50米6节伸缩主臂,最大起升高度50米,最大作业半径47米,德国奔驰底盘发动机功率400KW,上车发动机功率180KW,10*8轮驱动,最高时速为80KM,1、2桥可独立4、5桥转向，第3桥可提升蟹行。本车采用日本住友多功能电子控制系统，对吊车实行电了控制，是目前世界上较先进的汽车起重机。它主要服务于工矿企业、 钢构、码头和重型设备的安装项目。 半径 60t 配重(360° ) 39t 配重(360°) 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 3 170 136 - - - - - - - - - 160 136 - - - - - - - - - 3.5 150 128 - - - - - - - - - 141 128 - - - - - - - - - 4 135 120 104 - - - - - - - - 127 120 104 - - - - - - - - 5 113 106 97 76 - - - - - - - 107 104 97 76 - - - - - - - 6 96 93 88 70 60 - - - - - - 91 89 86 70 60 - - - - - - 7 82 79 76 64 58 47 - - - - - 77 76 75 64 58 47 - - - - - 8 71 68 66 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 67 66 65 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 9 64 62 60 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 58 57 56 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 10 58 56 55 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 51 50 49 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 12 - 46 45 42 42 36 33.5 22.6 30 23 17 - 39.5 39 39.5 40 36 33.5 22.6 30 23 17 14 - 37 36.5 37 36 32.5 30.5 20.4 28.5 21 15.6 - 32 31.5 32 32.5 32 30.5 20.4 28.5 21 15.6 16 - 30 30.5 31 31 28.8 27.6 18.6 26 19.3 14.5 - 26.5 25.9 26.5 26.8 26.4 26.2 18.6 25.6 19.3 14.5 18 - - 25.7 26.3 26.7 25.4 24.5 16.8 23.5 17.6 13.5 - - 21.3 21.9 21.9 22.1 22 16.8 21.5 17.6 13.5 20 - - 22 22.5 22.9 22.7 22 15.7 21 16.2 12.5 - - 17.4 18.1 18.1 18.4 18.4 15.7 18 16.2 12.5 22 - - - 19.4 19.7 20.5 19.4 14.5 19 14.9 11.6 - - - 14.9 15.2 15.4 15.6 14.5 15.3 14.9 11.6 24 - - - 16.8 17.1 17.9 17.6 13.5 17.2 13.9 10.7 - - - 12.3 12.7 13.1 13.3 13.5 13 13.9 10.7 26 - - - 14.7 15 15.7 16 12.5 16 13 10 - - - 10.2 10.6 11.2 11.3 12.5 11.1 11.8 10 28 - - - - 13.1 13.8 14.3 11.7 13.9 12.3 9.4 - - - - 8.7 9.6 9.7 11.6 9.5 10.2 9.4 30 - - - - 11.5 12.1 12.5 11 12.5 11.6 8.8 - - - - 7.2 8.1 8.4 10.2 8.2 8.8 8.8 32 - - - - - 10.7 11 10.5 10.9 11 8.4 - - - - - 6.8 7.2 8.9 7 7.7 7.9 34 - - - - - 9.4 9.7 9.9 9.6 10.1 7.9 - - - - - 5.6 6.2 7.9 6 6.7 6.9 36 - - - - - - 8.6 9.5 8.5 9.3 7.6 - - - - - - 5.2 7 5.1 5.8 5.9 38 - - - - - - 7.6 9.1 7.5 8.3 7.2 - - - - - - 4.3 6.2 4.2 5.1 5.2 40 - - - - - - - 8.3 6.7 7.4 6.7 - - - - - - - 5.4 3.4 4.4 4.5 42 - - - - - - - - 5.9 6.6 6.3 - - - - - - - - 2.7 3.8 4 44 - - - - - - - - - 5.9 6.6 - - - - - - - - - 3.1 3.4 46 - - - - - - - - - 5.3 5.5 - - - - - - - - - 2.6 2.9 48 - - - - - - - - - - 4.9 - - - - - - - - - - 2.5 50 - - - - - - - - - - 4.4 - - - - - - - - - - 2.1 52 - - - - - - - - - - 4 - - - - - - - - - - 1.6

履带式起重机原理

履带式起重机 作业部分装设在履带底盘上 , 行走依靠履带装置的起重机称为履带式起重机。如图。 图履带式起重机 履带式起重机与轮胎式起重机相比,因履带与地面接触面积大,故对地面的平均压力小,约为～,可在松软、泥泞地面作业。它牵引系数高,约为轮胎式的倍,爬坡度大,可在崎岖不平的场地上行驶。由于履带式起重机支承面宽大,故稳定性好,一般不需要像轮胎式起重机那样设置支腿装置。对于大型履带式起重机,为了提高作业时的稳定性,履带装置设计成可横向伸展,以扩大支承宽度。但履带式起重机行驶速度慢(1～ 5km/h),而且行驶过程要损坏路面,因此转移作业时需要通过铁路运输或用平板拖车装运,机动性差。此外,履带底盘笨重,用钢量大(一台同功率的履带式起重机比轮胎式重50%～100%),制造成本高。 3履带式起重机的组成 履带式起重机概况

履带式起重机是在行走的履带式底盘上装有行走装置、起重装置、变幅装置、回转装置的起重机。履带式起重机有一个独立的能源,结构紧凑、外形尺寸相对较小,机动性好,可满足工程起重机流动性的要求,比较适合建筑施工的需要,达到作业现场就可随时技入工作。 履带式起重机的组成部分 如下图所示,履带式起重机主要由下列几部分组成。 图履带式起重机 3.2.1取物装置 履带式起重机的取物装置主要是吊钩(抓斗、电磁吸盘等作为附属装置)。 吊臂 用来支承起升钢丝绳、滑轮组的钢结构,它可以俯仰以改变工作半径。它直

接装在上部回转平台上。吊臂可以根据施工需要在基本吊臂基础上接长。在必要时,还可在主吊臂的顶端装一吊臂,扩大作业范围,这种吊臂称副臂。 上车回转部分 它是在起重作业时可以回转的部分包括装在回转平台上除吊臂、配重、吊钩等以外的全部机构和装置。 行走部分 它是履带式起重机的下部行走部分,是履带式起重机的底盘,同时也是上车回转部分的基础。主要有履带、驱动轮、导向轮、支重轮、上托轮、行走马达、行走减速箱、履带张紧装置、履带伸缩油缸等组成。 回转支承部分 它是安装在下车底盘上用来支承上车回转部分的,包括回转支承装置的全部回转、滚动和不动的零部件和用来固定回转支承装置的机架等(不包括四转小齿轮)。 配重 配重是安装在起重机回转平台尾部的具有一定形状的铁块,目的是确保起重机能稳定地工作。在必要时,这些铁块可以卸下后单独搬运。 动力装置 动力装置即为动力源。在履带式起重机上,大部分动力装置为四冲程柴油发动机。在履带式起重机上,它把内燃机的机械能经液压油泵转变为液压能,经液压油管和各种控制阀将液压能传给液压马达和液压油缸,液压马达和液压油缸再将液压能转变为机械能驱动各工作机构。 机械传动部分 它把内燃机的动力传递给液压油泵,再把液压马达、液压油缸的液压能变成机械能,带动各工作机构。机械传动部分主要由分动箱、减速箱、离合器、卷筒、轴、轴承、滑轮等部分组成。 液压传动部分 主要由液压泵、液压马达、液压油缸、控制阀、液压油管、液压油箱等组成。液压油泵把内燃机的机械能转变为液压能,液压马达把液压能转化为机械能驱动各工作机构。由于液压传动调速方便,传动平稳,操纵轻便,元件体积小,重量轻,具有限速、自锁功能、总体布置合理等优点,在履带式起重机上被广泛应用。

履带式起重机各部分工作原理

履带式起重机是在行走的履带式底盘上装有行走装置、起重装置、变幅装置、回转装置的起重机。履带式起重机有一个独立的能源,结构紧凑、外形尺寸相对较小,机动性好,可满足工程起重机流动性的要求,比较适合建筑施工的需要,达到作业现场就可随时技入工作。 1.动力传递机构 整个机器包括上部机构、回转装置和底盘,操作是液压式的。三个液压泵直接与发动机相联，液压泵将液压压力传递给驱动负载卷扬、主臂(第三卷鼓)、回转及行走等各个液压马达。 各液压回路中均设有一安全阀,以防止由于过负荷或冲击压力损坏液压设备。所有的减速齿轮机构均为油浴式润滑。 2.操纵机构 离合器、圆盘制动器、锁止机构由储能器所储存的工作油操纵,而储能器由装在发动机后部的第4个油泵操纵。从储能器出来的压力油被分配给电磁阀、液压阀和离合阀。这些阀通过操纵室中的相应控制杆和开关控制,从而控制相应的机构。在履带主动轮一侧,回转马达和主臂马达处装有圆盘制动器。 3.卷扬机构 主卷鼓和辅卷鼓装在一根轴上。液压马达通过装在卷鼓轴中间的正齿轮减速一级,再通过内胀带式离合器将动力传给主卷鼓或铺卷鼓，两卷鼓分别装在卷鼓轴的两端，为液动式。

负载的卷上不和卷下是由操纵相应的卷鼓离合器及卷扬马达正、反转来进行控制的。 通过将卷扬控制杆推至相应的位置,即可实现高、低速的选择。通过双控制阀的油被导入三联控制阀的卷扬回路,以提高卷上和卷下的速度,与此同时行走牵引和第三卷鼓不起作用。 当卷扬操纵杆扳回到空挡位置时,卷扬马达的工作油被平衡阀切断,卷鼓停转。外抱带式卷扬制动器通过联结杆而与制动踏板联锁。当卷上和卷下时,制动应松脱,而当维持起吊的负载不动时,制动应起作用。当将离合器操纵杆扳到分离位置时,制动松开,即可实现自由下落。欲在行走中操纵卷扬或吊臂起俯时,供给单控制阀的油液导入三联控制阀的吊臂起俯和卷扬回路,因此时液压阀已先被牵引和组合控制开关所接通,故可实现行走中的吊臂起俯或负荷卷扬的操纵。 4.主臂起俯机构 主臂起俯(变幅)马达的速度通过行星齿轮和正齿轮传动而减速两级后,直接驱动变幅卷鼓。 通过改变马达的转向,即可实现吊臂的起升和俯下的转换。当吊臂变幅杆扳至空挡时,平衡阀关闭了变幅马达油路,卷鼓停转。 与此同时,装在马达和减速机之间的困盘制动器自动制动,从而确保了安全。在变幅卷鼓一侧的凸缘上带有棘轮机构,棘轮与一棘爪相嵌时便锁住了变幅卷鼓。 当行驶中操作变幅(或卷扬)操纵杆时,供给单控制阀的液压油便将被导入三联控制阔的变幅式卷扬回路,前提是液压阀已通过行走和组合

履带式起重机的组成及工作原理

履带式起重机的组成及工作原理 来源: 本站发表日期:08-01-18 09:11 编辑: lxh 一、履带式起重机概况 履带式起重机是在行走的履带式底盘上装有行走装置、起重装置、变幅装置、回转装置的起重机。履带式起重机有一个独立的能源,结构紧凑、外形尺寸相对较小,机动性好,可满足工程起重机流动性的要求,比较适合建筑施工的需要,达到作业现场就可随时技入工作。 履带式起重机按传动方式不同,可分为机械式、液压式和电动式三种。其中,机械式又分为内燃机一机械驱动和电动一机械驱动两种。 目前,工程起重机通常采用以下复合驱动方式: 内燃机一电力驱动内燃机一电力驱动与外接电源的电力驱动的主要区别是动力源不同,前者采用独立的内燃机作动力源,后者外接电网电源。内燃机一电力驱动通常是由柴油机驱动发电机发电,把内燃机的机械能转化为电能,传送到工作机构的电动机上,再变为机械能带动工作机构运转。 内燃机一液压驱动内燃机一液压驱动在现代工程起重机中得到了越来越广泛的应用,主要原因一是柴油发动机机械能转化为液压能后,实现液压传动有许多优越性,二是由于液压技术发展很快,使起重机液压传动技术日趋完美。 二、履带式起重机的组成部分 如下图所示,履带式起重机主要由下列几部分组成。

1. 取物装置 履带式起重机的取物装置主要是吊钩(抓斗、电磁吸盘等作为附属装置)。 2. 吊臂 用来支承起升钢丝绳、滑轮组的钢结构,它可以俯仰以改变工作半径。它直接装在上部回转平台上。吊臂可以根据施工需要在基本吊臂基础上接长。在必要时,还可在主吊臂的顶端装一吊臂,扩大作业范围,这种吊臂称副臂。 3. 上车回转部分 它是在起重作业时可以回转的部分包括装在回转平台上除吊臂、配重、吊钩等以外的全部

各吨位吊车起重参数资料全

吊车吨位参数表 起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型QUY35、35t) 注明： 1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。 4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型SCC508. 50t) 注明： K由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业(超载作业)。 4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型神钢335、35 t) 注明：K由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能.起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 （机型神钢440、40 t） 注明： 1. 由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表(机型株社LS—78RS. 351)

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表(机型QY25汽车吊、25t)