厦门机场施工设计

目录

第1章工程编制说明 (3)

1.1 前言 (3)

1.2 工程概况 (3)

1.3 主要工程量 (4)

1.4 编制依据 (5)

1.5 工程施工重点、难点分析 (6)

1.6 工程管理目标 (9)

第2章施工方案与技术措施 (9)

2.1 施工现场平面布置 (9)

2.2 通迅设施 (11)

2.3 施工分区 (11)

2.4 试验段布置 (11)

2.5 测量控制网布置 (12)

2.6 施工技术方案 (15)

第3章质量管理体系与措施 (34)

3.1 工程质量管理体系 (34)

3.2 施工管理组织机构 (34)

3.3 工程质量管理措施 (35)

第4章安全管理体系与措施 (39)

4.1 安全管理体系 (39)

4.2 文明施工措施 (40)

4.3 施工安全管理措施 (41)

4.4 应急预案及防护措施 (46)

4.5 特殊季节施工措施 (49)

第5章环境保护体系与措施 (51)

5.1 环境保护管理体系 (51)

5.2 环境保护措施 (52)

第6章工期保证体系及保证措施 (57)

6.1 概述 (57)

6.2 施工总进度计划 (57)

6.3 施工准备阶段 (57)

6.4 主要工程施工阶段 (58)

6.5 工程竣工验收阶段 (58)

6.6 主要施工关键线路的进度控制 (58)

6.7 工程进度计划保证措施 (58)

第7章资源配置计划 (59)

7.1 资源配置计划 (59)

7.2 机械、劳动力保障措施 (59)

第8章不停航施工方案与措施 (60)

8.1 概述 (60)

8.2 不停航施工技术方案 (60)

8.3 施工退场 (67)

第1章工程编制说明

1.1前言

承蒙厦门国际航空港集团有限公司的信赖，批准本投标人参加“厦门机场停机坪改扩建二段工程场道工程”的投标，欣喜之余也倍感责任重大。为此本投标人认真学习并研究了招标文件、技术规程、设计图纸及施工图纸说明。通过对工程实施的重点和施工难点进行科学分析、认真研究技术对策，并结合本投标人实际的机械、人员配置情况，精心编制科学合理的施工方案和各项措施，确保本工程优质、按期、安全、文明环保地完成。

本投标人在此郑重承诺：一旦中标，本投标人完全接受招标文件提出的有关本工程承包施工范围和内容、施工工期、承包方式、施工技术要求、工程管理、安全文明施工的各项要求。

1.2工程概况

1.2.1工程名称

厦门机场停机坪改扩建二段工程场道工程。

1.2.2工程地址

本工程位于西接已建的一阶段机坪东侧道面，东接已建的太古第二飞机牵引道西侧道面，北至现有平滑道南侧道面，南至 6 号路北侧土石方填筑场地边缘的挡墙附近。

1.2.3工程承包内容

本次机坪的道面工程内容主要包括：机坪平面布置、道面、道面接缝、道面补强、地锚及静电接地等构造设施、服务车道、场地地势调整及土石方修整、排水系统调整以及新建和拆除飞行区围界等。

1.3主要工程量

本工程主要工程量见图表1-1。

图表1-1 主要工程量表

序号项目名称单位工程量

1 土方工程

1.1 挖土方m310876

1.2 填方m38353

1.3 余方弃置m328023

2 道面工程

2.1 水泥稳定碎石基层（道面上基层）m275336

2.2 水泥稳定碎石基层（道面下基层）m275336

2.3 水泥稳定碎石基层（服务车带上基层）m211123

2.4 水泥稳定碎石基层（道肩上基层）m24221

2.5 水泥混凝土（道面面层）m217895

2.6 水泥混凝土（服务车带面层）m253195

2.7 水泥混凝土（道肩面层）m23831

2.8 水泥混凝土m23241

2.9 道面（肩）填缝m 40794

2.10 道面标志漆m26700

3 拆除工程

3.1拆除围界m 800

序号项目名称单位工程量

3.2 拆除道肩m22700

3.3 拆除砌石护坡m2500

4 排水工程m

4.1 A3线Ⅱ类单孔铸铁篦子沟m 260.5

4.2 A4线Ⅲ类单孔铸铁篦子沟m 38

5.97 1.4编制依据

《厦门机场停机坪改扩建二段工程场道工程招标文件》、招标文件补充说明及相关的施工图纸、施工技术要求；

《工程测量规范》GB50026-2007

《道路工程术语标准》GBJ124－88

《土工试验方法标准》GBJ123－88

《公路工程技术标准》JTG B01-2003

《公路工程名词术语》JTJ002－87

《公路路基施工技术规范》JTGF110-2006

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000

《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036－98

《公路水泥混凝土路面设计规范》JTJ040－2004

《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30－2003

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000

《公路土工试验规程》JTJ051－93

《公路工程水泥混凝土试验规范》JTG E30-2005

《公路工程石料试验规范》JTJG E41-2005

《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》JTJ057－94

《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005

《公路工程质量检验评定标准》JTJ071－98

《公路工程施工安全技术规范》JTJ076－95

《民用航空运输机场安全保卫设施》MH/T7003-2008

《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》MH5005－2002

《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006－2002 《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》MH5014－2002 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007－2000

《民用机场飞行区技术标准》MH5001－2006

民航总局令第69号《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》

民航总局第191号令《民用机场运行安全管理规定》等。

1.5工程施工重点、难点分析

1.5.1工程施工重点

根据招标文件、设计图纸及技术要求的相关规定，结合工程施工现场的作业条件，考虑到施工期间机场地区气候情况等因素，本工程施工重点内容及重要控制点详见图表1-2。

图表1-2 本工程施工重点内容及重要控制点

序号施工重点项目重要控制点内容

原材料检测，配合比设计，混合料拌和、摊铺、1 水泥稳定碎石基层

碾压、养护等。

原材料检测、配合比设计、混合料水灰比、立2 混凝土道面面层

模、振捣、做面、拉毛、切缝、养护等。

原材料检测、配合比设计，模板钢筋安装，砼3 排水沟工程

浇筑、养护等。

1.5.2难点分析及应对措施

本投标人在仔细阅读并深刻领会招标文件和设计意图的基础上，根据现场实地踏勘情况综合分析，通过分析施工中可能遇到的各种难点，并制订出相应的应对措施。

难点分析及应对措施详见图表1-3。

图表1-3 难点分析及应对措施表

序

号

难点分析内容应对措施备注

1 禁区不停航施工安全要

求高，管理难度大，保

障空防安全、管网管线

安全、道路交通安全、

机场运行安全是本工程

重中之重。

加强安全教育、加强围界区域巡逻看护、

设置防攀爬标识，充分保障机场运营安

全；制定详细周密的禁区施工方案和应

急救援方案；根据机场不停航施工要求，

科学合理地划分禁区施工区域并制定相

应的施工管理措施。

2 道面混凝土工程，拥有

一个最优配合比及施工

期间根据材料含水量进

行配合比校正是本工程

关键。

根据设计强度标准，确定各种混合料的

最优配合比；保证混凝土的设计强度、

耐磨、耐久和混合料和易性的要求；每

天严格按试验室签发的混凝土配合比校

正通知单进行配料，严禁擅自更改。

4 工程施工期间将遇到夏

季高温、冬季低温、台

风、雨季等不利天气的

施工。

对工程施工过程中可能出现的不利天气

及恶劣气候进行科学合理的分析，制订

不利天气施工时的应急预案及技术保证

措施。

4 场区内排水不通畅，将

可能出现雨水泡槽现

象，严重时将影响道面

结构层质量。

设置强排点，制订相应的强排水措施；

疏通、调整、保护现有临时排水沟，保

证施工临时排水通畅。

1.6工程管理目标

1.6.1施工质量目标

工程质量验收按相关规范达到一次验收合格标准。

1.6.2施工进度目标

严格按照业主下达的工期目标完成工程建设，确保在2012年12月15日完成工程验收工作。本工程计划开工日期为2011年12月15日， 2012年12月15日竣工，工程施工总历时367日历天。

1.6.3安全责任目标

按合同约定履行安全职责,执行监理人有关安全工作的指示，确保无违约等。

1.6.4文明施工目标

符合厦门市对施工场地文明施工和清洁卫生的有关要求。

第2章施工方案与技术措施

2.1施工现场平面布置

施工现场布置主要包括临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置，具体布置详见附表五：施工总平面图。

2.1.1施工便道

利用原有的高崎南八路、高崎南三路进入施工现场。拟在施工现场布置一条平行于已建太古第二牵引道的施工便道和一条东西走向相连接的施工便道,具体道路布置根据业主规划进行调整。本标段施工使用道路结构型式为路宽8米，20cm厚块碎石垫层。

2.1.2施工用水

临时用水通过计量表与业主提供的供水接口连接，管线分别接入生产区、生活区。施工现场用水采用4台洒水车供水，2台洒水车负责场道施工养护洒水，2台洒水车进行道路维护、防扬尘等文明施工用。

2.1.3施工用电

施工区域和临时设施区域用电通过计量表具与业主提供的接线端接入。同时为了避免供电中断，本投标人将在施工现场配置一台75KW柴油发电机供现场临时用电，在生产区配置一台200KW柴油发电机供拌和站临时用电。

2.1.4施工排水

2.1.4.1施工前期排水

拟修建两条东西走向、一条南北走向的临时排水沟连接东侧已建太古第二牵引道永久排水沟。在永、临排水沟交接处设置沉淀池，排水经沉淀池沉淀后，方可排入现场永久排水体系中。

2.1.4.2施工后期排水

本工程永久排水系统修建完成后，利用自然地势进行排水。具体详见图表2-1。

2.1.4.3临时排水措施

①对临时排水沟排水出口及排水通道，加土工布保护，在集水井、强排点处配备数量充足的排水设备进行强排水。

②施工排水必须避免影响和干扰飞行区场道工程的排水通畅，排水系统过场内道路时，必须要有保证道路安全的措施。

2.1.5办公和生产设施布置

本投标人临时生活、生产设施布置在业主指定区域，临时设施修建位置上报建设单位审批通过后实施，总面积为16874m2左右，主要设置生活设施及生产设施。

本投标人将严格按照厦门市有关规定，生活基地采用标准活动房搭建，有围墙且“五小设施”齐全，进行文明施工管理并服从行业管理。

临时生产设施主要设施为一座砼拌和站、一座水稳拌和站等生产设施。场地均应进行硬化处理，料仓采用砖墙进行隔离防止材料混仓。

2.2通迅设施

针对本工程的特点，现场管理人员配备移动电话，作为现场对外的联络。场内配备对讲机保持施工过程中的通讯及与机场运行管理部门的联系。

2.3施工分区

根据施工现场平面布置及工程特点，充分考虑施工节点工期要求，本投标人拟将按以下情况划分施工区域：

地基处理工程：场区划分为7个施工区域，Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区、Ⅳ区Ⅴ区、Ⅵ区、Ⅶ区，具体详见图表2-2。

2.4试验段布置

投标人通过现场实际勘察，结合现场具备的施工条件，并根据场内施工特点结合施工特点，拟将水泥碎石基层试验段、水泥砼面层试验段布置在航空加油站及特种车辆加油站东侧，水泥碎石基层试验段面积为3000m2泥砼面层试验段面积为500m2。具体详见附表五：施工总平面图。

2.5测量控制网布置

根据本工程施工内容分布特点、场内地质条件、场内设施平面布置情况，按满足施工要求、符合规范要求、施测便利、易于保留、基础稳定和不影响施工的原则布置施工测量控制网。

控制桩（点）基本沿站坪道肩边线，全网拟埋设4个点，平面与高程同桩，组成一个闭合完善的三维测量控制网。为防止由于控制桩点的沉降而造成对道面施工质量的影响，在施工过程中对高程控制网每月复测一次。

图表2-1 施工临时排水平面图

图表2-2 施工分区平面图

2.6施工技术方案

2.6.1土方工程

2.6.1.1概述

本工程土方施工主要为新建机坪场地地势调整、土方修整及排水工程土方开挖、回填等。其中土方开挖10876m3，土方回填8353m3。

2.6.1.2施工工艺流程

施工准备→平面定位→计算土方储备量→利用量计算→制订施工方案→报监理工程师审批→草皮土、芦苇根土清运→土方调配。

2.6.1.3施工方法及要点

（1）施工准备

根据本项目工程的具体情况，做好施工组织，确保技术力量和工人数量（特殊工种要有上岗证）、设备、电力等。并认真研究设计图纸《地势及土方计算》等。

（2）土方储备量、利用量计算

利用现场测量控制网，对场区内地势情况进行复核。根据地势及场区地质复核情况，对场区内土方进行计算。制定出详细的土方调配方案。（3）土方调配

为保证土方工程质量，有效控制投资，土方调配应遵循如下原则：

①根据设计单位提供的土方计算图，合理规划土方调配方案。

②不同土质的应分别开挖、运输、堆放，以便回填利用。

③本着“减少干扰、就近平衡”的原则，进行土方调配。

④争取做到土方调配一次到位，减少土方堆存二次转运，同时应充分考虑施工进度影响等因素。

2.6.1.4土方开挖、回填

利用现场测量控制点，测设出挖填零线。在土方开挖、回填前先对施工区域进行场地清理，清除表层的杂草等杂物与粘性土。

土方开挖区域卸载至规定标高，再平整到设计标高，并将土方压实至规定的密实度。

土方回填区域场地清理完毕后，利用土方开挖区域土方进行分层回填至规定标高，回填压作业可根据作业面大小，采用压路机、人工或小型压实机械（夯实）压实平整到设计标高。填土的压实度不低于设计值。

挖填零线挖成1：2（高0.5m，宽1.0m）台阶式边坡，然后分层回填至设计标高，再平整压实到设计标高，且压实度不小于设计值。

2.6.1.5余方弃置

采用15t自卸汽车运输。运输时，选用车厢密封性能较好的车辆进行运输，车辆装载不易过满，防止沿途洒落。严格按照场内指定线路行驶，同时保证车辆行驶道路的平整、畅通。在大风、冰冻、大雨天气应停止运输。

2.6.2道面工程

2.6.2.1概述

本标段道面工程结构主要包括18cm厚水泥稳定级配碎石下基层（道面），18cm厚水泥稳定级配碎石上基层（道面、道肩），20cm厚水泥稳定级配碎石上基层（服务车带），28cm厚、36cm厚、40cm厚水泥混凝土面层（服

务车带面层、道面面层），水泥混凝土36~28cm 厚。

2.6.2.2 水稳碎石基层施工

本标段道面区及道肩区上基层压实度不小于0.98，7天饱水抗压强度不小于 4.0MPa ；下基层压实度不小于0.97，7天饱水抗压强度不小于

2.5MPa ，压实标准均为重型击实法。上基层水泥掺量建议不小于6.0%，下基层水泥掺量建议不小于4.5%。

（1）施工工艺流程

水泥稳定碎石基层施工工艺流程见图表2-3。

NO

施工准备

施工放样

检查复核、报验混合料摊铺整型

混合料碾压密实

混合料面层养护

质量检测进入下一道工序NO

YES

配合比试验混合料拌和原材料检验混合料运输监理工程师审批原地基核查、处理

YES

NO YES

图表2-3 水泥稳定碎石基层施工工艺流程

（2）施工方法及要点

①施工放样

水泥稳定碎石基层放样工艺流程见图表2-4。

在各施工作业区域内，按道面分块图纵向方向，打基准线点，基准点布置在距分块边界50cm 处，基准点/桩与托杆放置位置应重合，纵向间距为5m （铝合金尺长度）。

摊铺第一幅时应先在摊铺边界两侧布置铝合尺托架，做为摊铺机传感器控制标高的托架。摊铺第二幅时，在与已压好成形的相邻水泥稳定碎石基层上采用滑靴控制，一侧放置铝合金托架。

在摊铺过程中，应派专人按基准点标识高程调节铝合金托架托杆的高程。所有布置好的基准点/桩应用红漆标明设计高程与松铺高程，标识好后，应对基准点进行保护，禁止涂改或擦除。 放样前准备工作

基准点放样

基准点保护

基准点复核

铺筑时托杆尺寸调节

摊铺铺筑时托杆尺寸复核

NO

YES

图表2-4 水泥稳定碎石基层放样流程图

②混合料拌和

混合料采用WCQ-500E 型搅拌机集中拌制。

试验人员每天测定各种原材料的含水量，尤其是雨后加强对碎石和砂含水量的检测，确保含水量达到最佳。

混合料的拌和时间可根据机械性能确定，以混合料均匀、色泽一致为准。

③混合料运输

混合料采用5t自卸汽车运输，装料不能过满，以免沿途洒落，车辆进入施工区域后，低速直线行驶，严禁急转弯、掉头和急刹车，防止对下承层表面破坏。同时要保证施工道路及场地的良好照明，运输道路路况应良好。

④混合料摊铺

Ⅰ、摊铺方案

水泥碎石基层层厚最大为20cm，采用摊铺机全厚度一层摊铺。

Ⅱ、摊铺工艺

摊铺机摊铺工艺见图表2-5。

拌和站拌料自卸汽车运料

摊铺前现场检查

摊铺机检查、就位

卸料、摊铺

平整度、高程检查

质量检测

碾压

养护

进入下一道工序

YES

YES

NO

NO

表2-5 摊铺机摊铺工艺流程图Ⅲ、摊铺作业

在摊铺前，调整熨平板下面的垫木，垫木标高以虚铺面标高为准，垫木厚度调整准确后，调整摊铺机高度传感器的初控制值使之达到正常摊铺状态，摊铺行进速度控制在2.5m/min较为适宜。

开始摊铺1～2m时，应立即用铝合金直尺检测摊铺面标高，不符合设计要求时应适当调整高度传感器，直到合格，再继续摊铺，同时人工应立即填料弥补不足部分和铲除多余部分。正常施工时，摊铺机每前进10m，随机检测人员应检测一次摊铺面标高。在摊铺机前进过程当中螺旋送料机两端混合料要保持饱满充足。摊铺机后面设专人消除混合料离析现象，特别是铲除局部粗集料窝，并用新拌混合料填补。

对于圆弧、转角区域摊铺采用人工配合挖掘机摊铺。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中水份的损失。

⑤混合料碾压

碾压时由两侧向中心满幅碾压，不得漏压。碾压轮横向错半轮搭接，行走速度为1.5～1.7km/h，密实度增大后逐渐增加到2.0～2.5km/h，往返一次为一遍。碾压方案通过试施工进行确定。严禁压路机在已成型的或在正在碾压的施工段上调头，急刹车，以免破坏成品。

⑥养护及成品保护

养护采用洒水车喷水养护，养护期不得少于7天。混合料摊铺碾压成型进入养护期后，封闭交通，严禁重车通行。

2.6.2.3水泥混凝土道面施工

水泥混凝土28天设计抗折强度道面及道路为5.0MPa，道肩为4.5MPa。

集团公司组织架构及部门职责

集团公司组织架构及部门职责 目录 一、组织设计的基本原则 二、集团总部组织结构图 三、机构设置 四、各部门细化结构及部门职责 一、组织设计的基本原则

二、集团总部组织结构图

三、机构设置 ◆最高权利机构(高级管理层)： 【股东会】股东大会是公司的最高权利机关，它由全体股东组成，对公司重大事项进行决策，有权选任和解除监事、董事，并对公司的经营管理有广泛的决定权。 【董事会】董事会主要负责公司的经营决策、公司制度的审批以及高层管理人员的聘用等方面重大决策。 【监事会】监事会对股东大会负责。对公司财务以及公司董事、董事长、财务总监和董事会秘书履行职责的合法性进行监督，维护公司及股东的合法权益。 ◆公司部门设置（职能部门）： 暂拟定，总经办、财务部、资本运营部、企业发展部、企业管理部。

四、各部门细化结构及部门职责 总经办 总经办工作职能及职责： 主要职能： 总经办在集团内部处于承上启下的地位，是联结领导和基层的桥梁，协调各有关部门关系的纽带，保持集团公司工作正常运转的中枢，在日常工作中具有十分重要的一位和作用。为集团的发展，提供强有力的后勤保障。 主要职责：

1、协助集团领导控制和协调各部门经营管理，制定并发布公司重要制度，发表决策、宏观控制的各种指令，督促、检查各项制度、决策、指令的执行落实情况。 2、对集团下属各部门的业务流程和业务开展情况进行调查，了解实际运营情况，协助相关决策管理部门进行深入探讨分析，形成并落实优化或整改建议、措施。 3、促成集团各部门制度化、信息化、人性化管理，实现管理有序，业务高效，协作紧密，团队和谐。 4、协助集团领导处理外部公共关系，配合其它部门做好与外联系的具体工作。 5、开展精神文明建设，扶植并引导集团企业文化的形成与发展，营造浓厚的人文关怀氛围，实现集团商业活动与社会责任承担的共赢。 6、对优秀人才进行发现跟踪、锻炼培养。 7、负责发现并跟踪潜在的发展新方向、新业务、新项目，进行前期的考察研究。 8、负责会议、文秘、档案、办公自动化、政务、信访、保密、保卫、对外接待、资 产管理等其他行政、后勤事物管理工作。 9、草拟统计工作计划、总结、报告等行政文件，收集、整理、上报统计政务信息、大事记及集团网站维护等； 10、在集团公司领导和上级工会组织的领导下，努力做好员工的政治思想工作。依法维护员工的民主权力，组织员工民主管理企业。正确有效的行使民主权力，承担公司职代会机构工作任务。使工会成为员工之家，让员工

集团公司各部门职责及其岗位职责

生产部职责 生产部在生产部经理的直接领导下，全面负责公司的生产管理工作； 1、根据公司要求，合理组织人员及物料的调度安排，按时完成公司下达的各项生产任务； 2、充分调动生产人员的积极性和创造性，做好公司生产计划的执行工作； 3、对生产过程中的重大生产技术问题、质量问题进行分析与解决； 4、负责生产车间的各类报表的汇总分析工作； 5、负责生产车间设备的购置申请、设备验收以及日常的维护与保养等； 6、积极做好生产岗位员工的工作技能培训工作； 7、做好车间生产现场的“6S”管理工作； 8、完善本部门的各项规章制度； 8、做好生产现场的安全生产工作，努力提升员工的生产安全意识，定期检查各项安全生产设施，确保安全生产工作落到实处； 9、完成公司领导布置的其它各项工作。

1、在总经理的直接领导下，负责生产部的日常管理工作； 2、组织制订并负责执行公司的日常生产计划、生产组织、生产管理、过程控制与监督，确保实现公司的生产目标计划； 3、认真贯彻公司制定的各项规章，负责监督车间工作人员严格遵守公司的各项规章制度； 4、妥善安排好生产进度，做好人员及原料的调度工作，加强对重点操作环节的监督控制工作； 5、熟悉掌握车间生产设备的性能与日常保养，了解公司产品的生产工艺过程、品质判定标准等； 6、在产品生产过程中，积极做好监督检查工作。控制好产品的生产进度及生产安全等方面的工作； 7、负责做好本车间生产方面的数据资料的统计整理工作。力求做到数据资料的真实、清楚、准确，与实际的生产情况同步； 8、在日常的生产过程中，应当认真做好产品生产的“三检”（首检、自检、巡检）工作的开展； 9、做好半产品及成品的检验验收工作； 10、加强与本车间各个生产班组长之间的联系，客观公正的处理车间内的员工关系，维持好车间的正常生产秩序。 11、完成上级领导交办的其它工作。

厦门国际会展中心交通指南

厦门国际会展中心交通指南 市内交通 机场?à厦门会展中心 A．乘91路公交车到终点站（会展中心站）下车，乘车时间约45分钟； 机场公交车站位置：机场走出至中国邮政速递前行100米； B．乘的士走市区车程约25分钟，费用约RMB30；走环岛路车程约15分钟，费用约RMB40； 火车站?à厦门会展中心 A．乘19路公交车到终点站（会展中心站)下车，乘车时间约20分钟； 火车站公交车站位置：火车站出口广场处 B．乘的士车程约15分钟，费用约RMB18； 长途汽车站?à厦门会展中心 l松柏长途汽车站： A．乘101路或805路公交车到会展中心站下车，乘车时间约30分钟； 公交车站位置：松柏长途汽车站出口处 B．乘的士车程约20分钟，费用约RMB27； l湖滨南路长途汽车站： A．乘30路公交车到终点站（会展中心站）下车，乘车时间约25分钟； 公交车站位置：长途汽车站出口马路对面 B．乘的士车程约20分钟，费用约RMB25； 其它到达会展中心公交线路: 19路轮渡←……………………经火车站………………→会展中心(终点) 29路厦大西村←……………→会展中心←……………→岭兜小区(途经) 30路轮渡←………………………………………………→会展中心(终点) 36路东渡←………………………………………………→会展中心(终点) 95路轮渡←………………………………………………→会展中心(终点) 101路和旭路←……………………………………………→会展中心(终点) 105路集美←………………………………………………→会展中心(终点) 108路湖里←………………………………………………→会展中心(终点) 202路灌南工业区←………………….经集美……………→会展中心(终点) 503路轮渡←……………→会展中心←…………………→石村车站(途经) 621路同安影视城←………………………………………→会展中心(终点) 805路同益码头←…………→会展中心←……………→台湾民俗村(途经) BRT三号线第一码头←…………→前埔（乘坐L20号连接线到会展中心）

厦门机场控制区通行证件管理规定

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 厦门机场控制区通行证管理规定 第一章总则 第一条为规范厦门机场控制区的安全管理，维护民 用航空秩序，保障民用航空安全，依据《中华人民共和 国民用航空安全保卫条例》等法律、法规、规章的规定，结合厦门机场实际情况，制定本规定。 第二条本规定适用于在厦门机场控制区内活动的 所有人员。 第三条机场控制区，是指根据需要在机场内划定的 进出受限制的区域。 厦门机场控制区（以下简称机场控制区或控制区） 划分为： （一）航空器活动区，指机场内用于航空器起飞、 -1 -

着陆和滑行的部分以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括机动区、停机坪和服务道； （二）候机隔离区，指在候机楼内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域以及登机通道、摆渡车等，即安全检查点与航空器之间的一切旅客离港区域； （三）行李领取区，指候机楼内入港行李等待旅客领取的区域； （四）国际联检区，指候机楼内海关、边检、检验检疫、口岸签证等单位联合检查的区域，包括国际出发、抵达联检区域； （五）行李/货物分拣装卸区，指将进出港行李/货物按航班进行分拣、装卸的区域； （六）执行航班任务的航空器，包括客舱和货舱； （七）货物存放区，指已经安全检查的出港货物分拣等待装机以及入港货物分拣等待领取的货物存放作业区域； （八）航空器维修区，指为航空器维修提供的所有区域或设施，包括停机坪、机库、建筑物、车间、停车场以及与其相关的道路； （九）其他应当列为控制区进行管制的区域。 - 2 -

第四条机场控制区通行证（以下简称通行证），是 指发给在控制区工作的人员和车辆用以证明工作身份及 其通行权利的专用证件。 本规定所称控制区通行证，仅指人员通行证。 进入机场控制区的人员必须持有控制区通行证。 第五条厦门机场控制区通行证按照用途和有效期 限分为长期通行证、短期通行证、临时通行证三类。 第六条长期通行证的发放范围限于长期在控制区 内从事工作的下列人员： （一）从事民航生产运输、勤务保障单位的工作人员； （二）担负安全保卫、口岸查验单位的工作人员； （三）在控制区内从事商业经营租户的管理人员； 长期通行证的最长有效期限为两年。 第七条短期通行证的发放范围限于： （一）符合长期通行证发放范围，但初次申领通行 证的人员； （二）因证件丢失需补办短期通行证的人员； （三）短期进入机场控制区内进行生产运输、勤务 保障、商业经营、施工等工作的人员； -3 -

厦门最全旅游线路安排(2018年更新版)

厦门最佳吃住行旅游线路安排 首先简单介绍一下厦门，风景优美的港口旅游城市。鼓浪屿是厦门城市名片，素有“音乐之岛”、“万国建筑博览”的美誉，是来厦游客必去的地方。厦门是亚热带气候，所以几乎一年四季到这里都很舒服，而且到了厦门你才会明白，在这里是怎样一种悠闲的生活状态。来到厦门你会不由自主的进入这样的状态，让整个身心彻底放松，好好的享受慢悠悠的生活，当然还有那吃不完的美食。所以呀厦门待多久都不嫌多。有一点是如果想找到厦门旅游的真谛，就一定不要随团出游，只有自己安排时间才能享受到这份自由，几天都无所谓，大不了，下次再来。 在正式开始安排行程前还是先给大家按照交通，住宿，美食三个大家最关注的方面来让大家心里有个底。 交通方面： 如果选择乘飞机来厦门，厦门高崎机场几乎要算是中国离市区最近的机场了，基本上岛内的主要地段打车半个小时内都能到达，一般打车费用也就四五十，六七十的样子。也有机场大巴到轮渡，火车站，也有公交车，还有快速公交BRT的连接线L19，所以是很方便的。如果选择乘火车来厦门，现在福建的铁路也越来越发达了，动车越来越多也方便了，厦门有两个主要的火车站，厦门站和厦门北站。厦门站在岛内，到哪里都很方便，厦门北站则在岛外，如果您买了到厦门北站的车票，可以乘坐地铁1号线到达岛内。 住宿方面： 在厦门住宿的选择是很多样的，从最高档的五星豪华到经济连锁到短租公寓招待所，各种价位都有的选。不过来厦门最流行的还是住特色家庭旅馆了，厦门特色的家庭旅馆很多，目前的分布大概是三块，鼓浪屿，曾厝垵片区，黄厝片区。如果选择鼓浪屿建议复兴路和福州路上的旅馆，因为这两条路都是相当安静有赶脚，离龙头路又不远。而曾厝垵本身是很大的一片区，在这里的旅馆主要分布在曾厝垵社和曾厝垵西里（也就是厦大学生公寓附近）。这两块比起来西里的位置对于游玩来讲会更好一点，可以直接走芙蓉隧道到厦大，也可以走路到海边。

厦门机场运维管理存在的问题与对策分析 (1)

厦门机场运维管理存在的问题与对策分析 摘要： 厦门机场是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，近年来随着机场建设的不断扩展，运行维护工作的问题却不断凸显，明确机场在日常运行和维护管理过程中存在的问题并进行针对性的对策分析能够更好地实现机场发展。 关键词：厦门机场；运维管理；问题与对策 引言： 机场作为当今工业领域技术密集程度高、资源集约化利用程度大、高技术装备繁多的场所之一。在自身的日常运行以及发展之中具有着独特的管理方式，运维管理模式对于其合理安排工作、有效利用资源进而创造更大的经济收益具有重要的作用。 一、厦门机场运维管理存在的问题 （一）成本估算方法落后 厦门机场运用成本控制方法的主要是实现良好的价值链体系构建和成本的控制，借以达成信息共享、利益共赢、风险共担的现代化成本管理体系。但是机场的实际项目涉及的成本控制环节较多，成本来源不仅有维修管理过程中的机器损耗成本、人工成本、材料成本，还包括工程各阶段的预算成本等，而传统的估算方法主要以自底向下或者自写而上的估算顺序对机场在经营过程中出现的成本环节进行计算，此种方法对于形成良好的成本管理体系具有一定的弊端，主要是其工作模式较为宏观，对机场这样以消耗资源量大，成本来源广的机构而言难以做到对成本的具体控制，导致在实际的经营过程中无法准确的对各个阶段的成本做出准确的规划。 （二）航空服务机制不健全 在活动内容和具体内涵方面具有的不足为厦门机场旅客服务内容的不健全埋下了隐患，服务人员、内容应该被包含在服务机制之中。并针对具体的服务环节设置具体的、细化的服务条款，切实保证机场工作的顺利进行。然而目前厦门机场内仍然存在服务机制不成熟的问题，比如在内容方面视难度而定进行选择，在人员的分配上工作人员也主要是以容易的工作和重要的活工作为选择依据，而机场管理部门没有深切的考虑到工作人员避重就轻的逃避心理，因而在实际任务

集团公司各部门职责

集团公司各部门职责

XXXXX集团有限责任公司 关于印发《XX集团各职能部门及群团组织工作职责、领导职数、岗位设置方案》的通 知 集团公司各部门，各分、子公司： 《XX集团各职能部门及群团组织工作职责、领导职数、岗位设置方案》已经集团公司党委会、董事会研究同意。现印发给你们，请认真遵照执行。 特此通知。 XXXXX集团有限责任公司 20XX年X月X日

XX集团各职能部门及群团组织工作职责、领导职数、岗位设置方案 办公室 一、工作职责 1.负责组织拟定集团公司工作管理制度。 2.负责集团公司综合协调工作，统筹协调政务、商 务接待工作。 3.负责上级机关及集团公司重大工作部署及工作 决定督办督查工作。 4.负责集团公司文电收发管理工作。 5.负责集团公司重要文稿起草工作。 6.负责集团公司重要会议会务工作，并负责会议记 录及起草会议纪要。 7.负责集团公司政务信息工作及对外新闻发布工 作。 8.负责集团公司机要档案保密管理工作。 9.负责组织集团公司人大代表建议、政协委员提案 办理工作。

10.负责集团公司公章、证照管理工作。 11.负责集团公司行政后勤管理工作。 12.负责集团公司的公务用车及驾驶员管理工作。 13.负责集团公司固定资产、低值易耗品、办公用品、办公家具和设施设备管理工作。 14.负责集团公司计算机、服务器软、硬件维护管理及集团公司办公自动化系统管理工作。 15.负责集团公司值班管理工作。 16.负责集团公司安全保卫工作。 17.完成集团公司交办的其他工作。 二、领导职数 设主任X名，副主任X名。 三、岗位设置 编制员额XX名（含领导职数），共设X个工作岗位： 1.行政秘书岗 2.行政管理岗 3.机要档案岗 4.文秘信息岗 5.督办检查岗（由董事会办公室相关工作岗位 兼任） 6.会务接待岗 7.车辆管理岗 8.技术支持岗

厦门公交线路

更新至10-8-21 厦门公交线路 旅游线路 旅游１线 [环岛线] 收费标准为：现金，平日20元，假日30元 E通卡，上车4元，每跨一个段加收4元，下车则作废； 全程刷卡享受当日现金票价8折优惠。 每40分钟——60分钟一班(遇到恶劣天气酌情减少班次) 乘坐一次总时间1小时30分左右 途径站点：湖滨南长途汽车站.金源大厦→轮渡客运码头→和平码头→胡里山炮台→珍珠 湾→台湾民俗村→海韵台→椰风寨→会展中心→观音山商业街→五缘大桥→厦门机场航 空港大酒店→殿前→保税区路口→濠头→商检→东渡→人民会堂→湖滨南长途汽车站.金 源大厦 分段点：金源大厦——和平码头、胡里山炮台——台湾民俗村、海韵台——会展中心、五 缘湾大桥站——航空港酒店、殿前——濠头、商检——金源大厦，共6个段。 旅游２线火车站——厦大学生公寓 上车２元，全程２元厦门公交集团海沧公司 上行：火车站→金榜公园→金榜公园西门→文屏山庄→植物园东门→上李→文曾花园→仓里→龙虎山路→珍珠湾→西边村→前田→厦大学生公寓 下行：厦大学生公寓→前田→西边村→珍珠湾→龙虎山路→仓里→文曾花园→上李→植物园东门→文屏山庄→金榜公园西门→金榜公园→火车站 【火车站】首班6:30 末班19:00 【厦大学生公寓】首班6:30 末班19:00 大嶝专线车大嶝车站——火车站 全程7元，每40分钟一班； 线路途径：大嶝车站(对台小商品市场)→战地观光园→火车站(梧村车站地下公交站)，往返一致 【大嶝车站】首班6:00 末班19:00 【火车站】首班7:20 末班20:20

大嶝直通车滨南长途车站——梧村汽车站——大嶝 平日班次 湖滨南旅游集散中心8:30 梧村汽车站9:00； 大嶝对台小商品市场14:30； 周六、周日各增加两个班次 湖滨南旅游集散中心9:00 9:30 大嶝对台小商品市场15:00 15:30； 线路途径：滨南长途车站→梧村汽车站→战地观光园→大嶝对台小商品市场 快速公交BRT 快１线第一码头——华侨大学 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学枋湖校区→县后(机场)→集美大桥南→嘉庚体育馆→诚毅学院→华侨大学→中科院 下行：中科院→华侨大学→诚毅学院→嘉庚体育馆→集美大桥南→县后(机场)→双十中学枋湖校区→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在东芳山庄站换乘快3线至前埔 可在县后站换乘Ｌ１９线至机场候机楼 运营时间：6:10－22:00 班次：高峰时段每3分钟一班，平峰时段5～8分钟一班 快２线第一码头——同安枢纽站 上行：第一码头→开禾路口→思北→斗西路→二市→文灶→火车站→莲坂→龙山桥→卧龙晓城→东芳山庄→蔡塘→金山→穆厝→双十中学→县后(机场)→集美大桥南→凤林→东垵→后田→东亭→美峰→蔡店→潘涂→滨海新城(西柯)枢纽站→官浔→轻工食品园→四口圳→同安工业集中区→第三医院→城南→同安枢纽站 下行：同安枢纽站→城南→第三医院→同安工业集中区→四口圳→轻工食品园→→滨海新城(西柯)枢纽站→蔡店→美峰→东亭→后田→东垵→凤林→集美大桥南→县后(机场)→双十中学→穆厝→金山→蔡塘→东芳山庄→卧龙晓城→龙山桥→莲坂→火车站→文灶→二市→斗西路→思北→开禾路口→第一码头 换乘提醒：可在集美大桥南站换乘快１线至华侨大学 可在东芳山庄站换乘快3线至前埔 运营时间：6:10－21:00 班次：高峰时段每3~4分钟一班，平峰时段5~6分钟一班

厦门翔安机场

厦门翔安机场 厦门高崎国际机场（简称“高崎机场”）去年吞吐量已达1113万人次，它的最大吞吐容量约为2000万人次，而根据规划部门的数据，到2020年，厦门市空港旅客吞吐量将达3300万人次，只有一条跑道的高崎机场将超负荷。昨（27）日，厦门市市长刘赐贵带队到翔安调研厦门翔安机场选址，并与各相关部门座谈。记者了解到，厦门的第二个机场———厦门翔安机场有望在2018年建成。根据统计，预计2020年，在厦门市乘坐飞机出行的人次将达3300万。整个闽南区域的航空吞吐量亦会大幅度提升。届时，区域缺口将比较大，因此福建省在相关民航规划建设意见中，提出在闽南建设一个区域性的枢纽大机场，涵盖厦、漳、泉。 记者了解到，最初这一区域性机场的备选地址共有5个，其中3处位于厦门。厦门翔安机场选址启动于2007年7月，去年已基本完成厦门翔安机场初选阶段和比选阶段的工作，并通过专家对地面、空域的论证。 根据目前初步规划，未来的厦门翔安机场，甫一建成，就将有2条跑道，到2040年还将增加到3条跑道。整个翔安机场的用地规划为46平方公里，其中造地约17平方公里。 而未来厦门有两个机场以后，高崎机场与翔安机场分工也有所不同，高崎机场拟突出飞机维修服务业，航线以点对

点的国内航线为主，而翔安机场则将打造成区域性的大型枢纽性机场。 刘赐贵对翔安机场选址工作提出了要求。“对每一个细节都要细之又细。”他说，有关部门要尽快测算填海造地的17平方公里需要多少土方，可以借鉴国外的先进经验。他建议，应该以就地取土为主，结合本地的清淤填海造地；也可利用西海域清淤，将海堤开口后的泥沙、淤泥“迁”来，用于新机场的填海造地。刘赐贵还很关注气候对于机场选址的影响。“一年当中大雾影响飞行的天数有多少？风速、主导风向都如何？”据了解，目前翔安机场选址地点的风速比高崎机场年平均高1.5级，而在大雾方面，与岛内相差不大。 刘赐贵说，新机场的建设对于翔安新城建设意义重大。未来，机场不只是一个机场，要有航空物流，同时要配套其他的仓储物流园区，并结合产业、新城建设，在周边发展商务、办公、购物、旅游观光以及相关的研发等。在翔安机场规划时，不仅要考虑翔安新城的交通构造，还要考虑今后机场与泉州等地的桥梁连接，预留“接口”。 刘赐贵提出花10年时间建设厦门翔安机场，前期筹备已经用了2年，今年要尽快启动气象观测站建设、环评、用海审批等前期工作。“3年时间做好选址、可行性研究、立项、报批等，再用5年时间，把机场建成。”他表示，在3年前期工作中要同步进行填海造地，力争在2013年新机场动工，

厦门高崎机场案例分析报告(终稿)

厦门高崎国际机场 T3地下停车场免取卡管理系统 案 例 分 析 厦门市路桥信息工程有限公司 2013年7月

目录 一、项目背景 (3) 1.1 厦门高崎国际机场 (3) 1.2一路?免取卡管理系统 (3) 二、案例分析 (5) 2.1方案设计 (5) 2.2案例特点 (6) 2.3效益分析 (7) 2.3.1社会效益分析 (7) 2.3.2经济效益分析 (8) 三、武汉天河机场停车场升级改造建议 (8) 3.1采用免取卡停车场管理系统 (9) 3.2停车诱导与智能寻车系统 (9) 3.3智能照明与引导系统 (10) 四、公司简介 (10) 4.1厦门信息集团 (10) 4.2厦门路桥信息工程有限公司 (12) 五、部分工程实例 (13)

一、项目背景 1.1 厦门高崎国际机场 目前，厦门高崎国际机场拥有位于地面的东停车场、南停车场和3号候机楼的地下停车场，共3个停车场。东停车场主要供大中巴车、部分小型社会车辆停放；南停车场仅面向内部驻场员工开放，属于免费的停车场；3号候机楼地下停车场除的士禁入外，接送旅客的车辆可以在此停放，此停车场是离机场主楼最近最方便的停车场，人们可通过自动步道、电梯、扶梯到达候机楼的到达层和出发层，3号候机楼地下停车场是厦门高崎国际机场一扇重要的对外形象窗口。 3号候机楼（以下简称“T3”）地下停车场，位于厦门高崎国际机场3号候机楼南侧园林广场喷水池地块,占地面积60094 m2,总建筑面积：48460m2，其中地下室建筑面积：47860m2，楼梯上地面部分面积为600m2。 2013年1月25日，T3地下停车场正式对外开放，整个建设工期约一年零九个月，该工程比计划工期提前三个月，于2013年春运前夕投入使用，自投入运行以来，系统稳定高效、应用效果良好，出入口车辆通行效率大幅提高，大大缓解了机场停车拥挤问题，获得了社会大众的一致好评，进一步提升了厦门空港的保障能力。 T3地下停车场共有1075个停车位，设计4进11出，共15个车道。由于出入口数量较多，车位数量也比较多，为确保停车楼能够持续高效运转，同时提高停车楼的信息化、智能化管理水平，给车主提供方便快捷、轻松开放的停车环境，机场相关部门在该停车楼的设施配备上，引入了厦门市路桥信息工程有限公司的一路?免取卡停车场管理系统，对停车楼进行全方位的“智能武装”。 1.2一路?免取卡管理系统 一路?免取卡停车场管理系统源自“免取卡，自由行”的停车场管理新理念，基于射频识别技术(Radio Frequency Indentification，简称RFID)，以车载电子标签（厦门路桥卡）识别为主、车牌识别为辅，在保证收费信息精确的基础上实现车辆进出停车场“入口免取卡，出口不停车”。 入场时，车主无需停车取卡即可入场，系统会自动记录车辆信息及入场时间；出场时，车辆行驶至收费岗亭处，系统即根据停留时间快速自动计算出需缴费金额，提示缴费，免费、月租以及通过中央收费处缴纳停车费的车辆可不停车快速

2015国内机场旅客吞吐量排名

2015排名机场名称2015年度旅客 吞吐量（单 位：万人次） 2014年度旅客 吞吐量（单 位:万人次） 2014排名增速 1北京首都国际机场899086131（-） 4.38% 2上海浦东国际机场60085165.183（+1）16.32% 3广州白云国际机场55215478.032（-1）0.80% 4成都双流国际机场4220.413771.235（+1）11.91% 5深圳宝安国际机场3972.183627.276（+1）9.51% 6上海虹桥国际机场39003797.114（-2） 2.90% 7昆明长水国际机场3765.393223.087（-）16.83% 8西安咸阳国际机场32802926.079（+1）12.10% 9重庆江北国际机场3238.732926.438（-1）10.67% 10杭州萧山国际机场29302552.5810（-）14.79% 11厦门高崎国际机场22202086.411（-） 6.40% 12南京禄口国际机场19901628.3816（+4）22.21% 13武汉天河国际机场1894.21727.7113（-）9.64% 14长沙黄花国际机场1866.91802.0512（-2） 3.60% 15乌鲁木齐地窝堡国际机场18511631.115（-）13.48% 16青岛流亭国际机场1830.211641.214（-2）11.52% 17郑州新郑国际机场1729.741580.5417（-）9.44% 18三亚凤凰国际机场16191494.2318（-）8.35% 19海口美兰国际机场1616.791385.3819（-）16.70% 20天津滨海国际机场1431.4120724（+4）18.59% 21大连周水子国际机场14151355.1220（-1） 4.60% 22哈尔滨太平国际机场1405.41223.923（+1）14.83% 23贵阳龙洞堡国际机场1324.51252.622（-1） 5.74% 24沈阳桃仙国际机场1268128021（-3）-0.90% 25福州长乐国际机场1088935.3426（+1）16.32% 26南宁吴圩国际机场1039.4941.2225（-1）10.43% 制表：周沈安

厦门公交详细线路

厦门公交线路 1 厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--思北--斗西路--二市--酿酒厂--文灶--火车站 2 胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--轮渡 3 莲花三村--莲花二村--莲花中学--[幼儿园]--(海山路口)--莲花路口--莲坂--火车站--文灶--将军祠--1中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 4 轮渡--中山路--文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--(人民保险)--金榜公园--火车站 5 火车站---(湖东)--莲坂--莲前--龙山桥--移动公司--卧龙晓城--西林云顶--东芳山庄--瑞景新村--洪文小区--洪莲路--蔡塘--石村--前埔工业区--何厝工业区--岭兜--何厝--何厝小学--塔埔--何厝下堡 6 火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--江头小学--祥店--后坑--湖边--高林--田头--边检站--下边--浦口--五通村 7 火车站--(湖东)--莲坂--莲花路口--吕厝--江头市场--天地花园---师范--薛岭--禾兴--园山车站--枋湖路口--安兜--枋湖--尚忠--岭下--钟宅8 汇成--松柏公园--屿后南里--松柏--体育东村--育秀路口--水产 学校--人才中心--岳阳小区--通士达--厦门茶叶--白鹭洲--嘉禾园 --湖中--(人民保险)--酿酒厂--二市--公园东门--公园东路--公园 --文化宫--中山路--轮渡 9 湖里车站--湖里大道--区政府--(仙鹭--特区房地产)--[百乐园 --佳丽花园]--湖里公园--中心小学--人才中心--邮电大楼--槟榔一 里--槟榔新村--(湖明)--湖明路口--湖东--火车站 10 江头北区--叉车厂--禾兴--薛岭--厦门师范--天地花园--江头 市场--吕厝--宝龙中心--莲花路口--莲坂--绿泉--湖东--新村--祥 云酒店--[中山医院]--非矿--电子城--长途车站--建行--思北--[中 山路]--(大同小学)--轮渡 11 大唐世家--3中--塘边村--万景--康乐华联--南山疗养院--中 心小学--湖里公园--(百乐园--佳丽花园)--[仙鹭--特区房地产]-- 区政府--湖里大道--湖里车站--南山--濠头--商检--水产进出口-- 东渡--周转房--信隆城--思北--[中山路]--(大同小学)--轮渡 12 东渡--中行--市政府--特贸--白鹭洲--嘉禾园--湖中路--人民 保险--将军祠--1中--公园--文化宫--中山路--轮渡 13 江头建材--江头医院--白果山--富环大厦--乌石埔--武警支队 --仙岳花园--屿后北里--屿后南里--长青路--劳动力大厦--莲岳路 口2--莲岳路口1--体育东村--体育中心--台湾酒店--湖东--火车站 15 岳阳小区---人才中心--体育中心--邮电大楼--七星路--特贸-- 市政府--建兴路--人民会堂--建南大厦--电子城--长途车站--建行 --思北--中山路--镇海路--大生里--博物馆--(鹭大)--厦大 16 岳阳小区--人才中心--体育中心--槟榔路口--槟榔新村--凤屿 路口--湖光路--湖东路--火车站--金榜公园--文灶--[人民保险]-- 将军祠--阳台山--万寿宾馆--技工学校--文园公寓--万寿路 17 火车站--金榜公园--文灶--将军祠--1中--万石岩--南普陀-- 西村--厦大医院--厦大白城--胡里山--(名仕)--珍珠湾 18 厦大--（鹭大）--博物馆--大生里--镇海路--中山路--文化宫-- 公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站--莲坂--莲花路口 --吕厝--国泰--塘边--火炬园--永升新城--(火炬园)--殿前--机场 路口--埔仔--高崎--[集美]--区政府--师范学院--集美航海--[集美 税务]--集美财经--石鼓路--水产学院--龙舟池 19 会展中心--前埔国贸新城--华林--潘宅--洪文小区--联丰商城 --瑞景新村--东芳山庄--西林云顶--卧龙晓城--怡富花园--龙山桥 --莲前--莲坂--火车站--金榜公园--文灶--人民保险--将军祠--1 中--中山公园--文化宫--中山路--轮渡 20 厦大--西村--(厦大医院)--厦大白城--胡里山--名仕--珍珠湾 --曾厝安小学--思明交警--仓里--上李--铁疗 21 厦大--(鹭大)--博物馆--大生里--镇海路--中山路--(思东)-- 文化宫--中山公园--1中--将军祠--文灶--金榜公园--火车站 22 胡里山--厦大白城--厦大医院--西村--(鹭大)--博物馆--大生 里--镇海路--中山路--思北--信隆城--周转房--东渡--水产进出口 --商检--濠头--南山--海天路口--湖里建行--区政府--华美--三航

乘机流程注意事项及厦门机场相关友情提示

乘机流程注意事项及厦门机场相关友 情提示

乘机流程、注意事项及厦门机场相关友情提示 在中国各机场乘坐民航飞机的流程大致相同，在此以正常情况下在厦门机场乘坐国内航班为例对从购票、进入候机楼开始直至抵达目的地的整个乘机流程及其中的注意事项作一综合性的介绍，希望对你有所帮助。当然，本人不是这方面的专业人士，下文中的不当之处还请专家指出，留言或来信，以利于改进，谢谢 购买机票：售票机构 旅客购票时，应出示由中国政府主管部门规定的证明其身份的有效证件，并填写《旅客定座单》。购买儿童、婴儿票，应提供出

生年月的有效证明。重病旅客购票，应持有医疗单位出具的适于乘机的证明，经航空公司同意后方可购票。 未满两周岁的婴儿按适用成人票价10%购买婴儿票，不提供座位。如需要单独占用座位时，应购买儿童票。每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过人数应购儿童票。 已满两周岁未满12周岁的儿童按适用成人票价的50%付费购儿童票，提供座位。 退票：旅客(团体旅客另行规定)在航班飞机离站时间24小时以前要求退票，收取客票价5%的退票费，在航班规定离站时间24小时内，2小时含以前要求退票，需支付原票款的10%的退票费，在航班飞机离站前2小时以内申请退票，需支付原票款20%的退票费，在航班离站时间后要求退票，按误机退票处理，收取原票款50%的误机费。(截止航班规定离站时间前30分钟停止办理乘机手续时止。) 革命残废军人、持婴儿客票的旅客等要求退票，免收退票费。 旅客因病要求退票，需提供医疗单位的证明，不收退票费。 旅客遗失机票，责任由旅客自负，如要成行，需重新购票。 旅客注意事项与提示：

厦门机场,我见过的“最文艺”的机场

厦门机场，我见过的“最文艺”的机场 ——厦门机场连续两季拔大陆“最佳机场”头筹，“人文机场”获点赞 “我是一名残疾旅客，出门时都要拄拐，很不方便，尤其是乘坐飞机，又要过安检，又要走那么长的路，让我非常担心，结果到了机场，机场工作人员为我推来了轮椅，并引导我走爱心通道，服务特别温馨，想厦门机场服务人员真诚地说声感谢……”9月18日东航某航班张先生在旅客意见评价单上郑重的写下这段话。 10月20日，民航资源网（CAPSE）发布2015第三季度机场服务评测报告，厦门高崎机场在参评的23家大陆机场中排名第一，连续第二次荣获大陆服务“最佳机场”称号。 据悉，民航旅客服务评测报告设立的“最佳”标准：与企业的规模无关，与企业的运输量及吞吐量无关，与企业所标定的服务等级无关，与企业的销售价位无关，仅仅取决于旅客对服务体验“感受”的好坏。因此，在民航旅客服务评价报告中旅客满意度最佳的定义是：旅客觉得所体验的服务与感受“物有所值”。 厦门机场于1983年10月建成通航，是厦门翔业集团的成员企业，建成至今，厦门高崎国际机场已开通境内外航线180条，航线遍及内地及港澳台地区、东南亚、韩国、日本、欧洲等，已成为中国大陆东南沿海区域性国际枢纽机场。近年来,厦门机场的运营管理机构——厦门翔业集团旗下的厦门国际航空港股份有限公司将“超越客户期望，

创造最具人文关怀的客户体验”作为厦门机场的发展追求，服务体验走在了全国机场的前头。 海洋风情与闽台文化，融合出厦门新名片 厦门是一座具有浓郁地域人文和海洋风情的文明城市，厦门机场依托城市特色，建立海洋风情与闽台文化相互融合的人文特色机场。这不仅体现在候机楼的外观上面，从内部装修装饰、色彩照明、服务设施、园林景观、造景小品等内部载体上，全方位对文化主题内涵进行诠释和体现，凸显人与环境的和谐互动。 一走进T3候机楼，浓郁的闽台文化氛围给人极强的感染力，以代表闽南建筑特色的“燕尾脊”、“红砖墙”为空间主元素，商业街 闽南古厝的装修 风格散发着闽台 传统风情，让旅 客仿佛臵身漫步 于闽南小街中流 连忘返；T4候机 楼的海洋元素， 更是让人眼前一 亮：到达层夹层明亮的海洋蓝地毯，出发层大厅海洋元素的空调通风浮雕塔，值机区鼓浪屿主题的水彩式插画，行李转盘区色彩绚烂的海洋生物图案背景连通往候机楼地下停车场的楼梯间，都装饰着闽南风情元素

中国主要机场管制席位及频率

航空波段-中国主要机场管制席位及频率 中国主要机场管制席位及频率 以下依次为席位名称频率(MHz) 呼号备注 北京区域Beijing Center 125.90 ZBPE_CTR ZBAA/PEK 北京首都国际机场 ATIS Departure ZBAA 128.65 ATIS Arrivel ZBAA 127.60 北京放行1 BEIJING Delivery 01 121.60 ZBAA_DEL West of Rwy 18L/36R 北京放行2 BEIJING Delivery 02 121.65 ZBAA_DEL East of Rwy 18L/36R 北京地面1 BEIJING Ground 01 121.90 ZBAA_GND 北京地面2 BEIJING Ground 02 121.70 ZBAA_GND 北京地面3 BEIJING Ground 03 121.80 ZBAA_GND 北京地面4 BEIJING Ground 04 121.75 ZBAA_GND 北京地面5 BEIJING Ground 05 121.85 ZBAA_GND 北京塔台1 BEIJING Tower 01 124.30 ZBAA_TWR Rwys 18R,36L 北京塔台2 BEIJING Tower 02 118.50 ZBAA_TWR Rwys 18L,36R 北京塔台3 BEIJING Tower 03 118.05 ZBAA_TWR Rwys 01,19(0200-1000) 北京进近1 BEIJING Approach 01 119.00 ZBAA_APP 北京进近2 BEIJING Approach 02 126.10 ZBAA_APP 北京进近3 BEIJING Approach 03 120.60 ZBAA_APP 北京进近4 BEIJING Approach 04 119.70 ZBAA_APP ZBHH/HET 呼和浩特白塔机场 ATIS ZBHH 126.25 呼和浩特地面HOHHOT Ground 118.10 ZBHH_GND 呼和浩特塔台HOHHOT Tower 118.10 ZBHH_TWR ZBLD/HLD 海拉尔东山机场 海拉尔塔台HAILAR Tower 118.50 ZBLD_TWR

集团公司部门职能汇编

部门职责汇编 版本：ML001V 编制： 审核： 批准： 日期：2019年09月日

目录 审计督察部 (1) 风险控制部 (2) 预决算部 (4) 工程技术部 (6) 招标采购部 (8) 市场营销部 (10) 企业管理部 (12) 财务部 (14) 资金部 (16) 行政管理部 (18) 人力资源部 (20)

审计督察部 审计督察部是集团各部门及下属各单位运营行为的审计、督察部门，负责集团内部管控相关方面行为的审计督察管理。 1.1 制度计划 1.1.1 组织集团审计督查方面年度、季度、月度工作计划的编制； 1.1.2 负责编制本部门年度、季度、月度工作计划； 1.1.3 负责审核、管理集团各下属单位审计督查方面工作的制度和流程； 1.1.4 负责本部门制度、流程的拟制和实施。 1.2 审计 1.2.1 组织开展集团的财务审计； 1.2.2 组织对各单位进行例行财务审计和专项检查； 1.2.3 组织下属单位经营绩效、重大投资活动审计； 1.2.4 组织展开中高层岗位相关审计活动； 1.2.5 负责项目大宗招标采购、合同履行等情况的监督审计； 1.2.6 负责项目结算审计工作； 1.3 督察 1.3.1 负责集团重大工作事项及各单位重点工作目标实施情况进行监督检查； 1.3.2 负责集团违纪行为检举、投诉的受理； 1.3.3 组织违纪行为调查，出具调查报告，提出处罚建议并监督实施； 1.3.4 协助相关部门对项目工程的进度、质量、成本管控等情况进行检查；1.3.5 参与工作环境检查，并提出处理建议； 1.3.6 参与个人仪容仪表、劳动纪律、工作职责履行情况的检查。 1.4 其他 1.4.1 负责部门团队建设及部门人员的培养； 1.4.2 负责部门内部相关各项费用的控制； 1.4.3 负责部门相关文件资料的整理归档； 1.4.4 负责部门所属区域内的5S管理； 1.4.5 负责集团公司安排的其他非日常性工作事宜的办理。

机场地勤常用英语教程全集-厦门高崎机场员工英语面试入职必看

机场地勤常用英语教程全集-厦门高崎机场员工英语面试入职必看 1.入境英语 May I see your passport, please? 麻烦请给我你的护照。 Where are you staying? 将在那儿住宿? Here is my passport / Here it is. 这是我的护照。 I will stay at Boston Hotel. 我将住在波士顿饭店。 What's the purpose of your visit? 旅行的目的为何? Do you have a return ticket to Taiwan? 是否有台湾回程机票? Sightseeing(Businese). 观光(公务)。 Yes, here it is. 有的，这就是回程机票。 How long will you be staying in the United States? 预计在美国停留多久? How much money do you have with you? 你随身携带多少现金? 5 days. 5天。 I have 800 dollars. 大约800元。 I plan to stay for about 10 days. 预计停留约10天。 Good. Have a nice day. 祝你玩得愉快。 I'm just passing through. 我只是过境而已。 Thank you. 谢谢。 I am leaving for Geneva tonight. 今晚即动身前往日内瓦。 2.行李遗失 Where can I get my baggage? 我在何处可取得行李? It's a small ovemight bag. It's light brown. 它是一个茶色小旅行袋。 I can'find my baggage.

集团公司岗位职责大全

集团公司岗位职责 大全

集团公司岗位职责大全－1 一.行政系统 （一）公司董事长岗位职责 1. 认真贯彻执行党的路线、方针、政策以及国家的法令法规，贯彻执行集团公司、本公司两级董事会和监事会的决议与决定。 2. 根据企业内外环境和市场的需要，决策企业的质量方针和质量目标。内抓管理，ISO9001牵头；外拓市场，质量立足；决策企业实施ISO9001的贯标工作。 3. 召集和组织本企业的董事会会议，检查对集团公司、本公司两级董事会、监事会决议、决定的实施情况。 4. 检查公司章程、制度及授权经营的执行情况。组织提出公司章程的修改草案。 5. 签署按法律、法规、制度规定应予签署的法律文书、公告、经济合同、资产经营责任书、资产产权及其变动、财务预算决算、生产统计、劳动工资及奖惩、委托授权书等文件、报表。 6. 组织制定公司发展规划、投资方向、投资规模及新技术、新产品开发的决策。 （二）公司总经理岗位职责 1. 认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家的法令法规，贯彻执行集团公司、本公司两级董事会和监事会的决议和决定。

2. 建立、保持一个有效的质量管理体系，明确质量管理体系的组织机构及其各层次人员的职责；制定切合公司实际的质量方针和质量目标；经过增强员工的意识、积极性和参与程度，促进质量方针和质量目标的实现；确保实施适宜的过程以满足顾客和其它相关方要求并实现质量目标；定期开展管理评审，评价公司质量管理体系的适宜性、充分性和有效性，决定改进质量管理体系的措施；确保提供必要的资源；对公司的产品（工程）质量和服务质量负全责。 3. 全面主持公司的生产、经营管理工作，组织实施公司职代会、工作会的决定，对董事会及董事长负责。 4. 拟定并组织实施公司年度生产计划、经营计划、质量目标计划、安全生产计划、科技发展和技术改造计划、公司投资方案，并监督和检查计划的实施、落实情况。 5. 组织实施国有资产管理与经营，组织制订、审查、评估固定资产的购建、扩建、改建、更新、报损、转让、出租的计划或方案并经董事长批准后实施；制定分级管理、实行资产经营责任制的实施办法，努力完成与集团公司签订的资产经营承包合同中的各项指标。 6. 主持公司办公会议，研究公司生产经营及管理事项，并检查贯彻执行情况。 7. 主持拟订财务预算、决策和利润分配、收益收缴和弥补亏损方案。 8. 拟定公司、分公司的职能机构设置、人员分流、机构合并、变更及撤销方案，决定公司中层领导的人事任免，经董事会批准后组织