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桥梁工程施工工艺流程图汇总

钢筋砼桥台扩大基础施工工艺框图

钢套箱拼装工艺框图

承台施工工艺框图

钢筋砼墩台身施工工艺框图

先张法预应力空心板施工工艺框

后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺框图

后张法T梁预制工艺框图

预应力T梁预制施工工艺框图

预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图

悬浇变截面箱梁工艺流程框图

预应力张拉工艺框图

后张法预应力梁施工工艺框图

汽车吊架梁板施工工艺框图

顶推法施工工艺框图

(工艺流程)2020年施工工艺流程图

施工工艺流程图

目录 施工工艺流程图(中文)-1 单导梁安装大梁施工工艺框图 (3) 顶推法施工工艺框图 (4) 墩台身施工工艺框图 (5) 分离式立交桥施工工艺框图 (6) 盖梁施工工艺框图 (7) 钢筋砼管涵施工工艺框图 (8) 后张法T梁构件预制工艺框图 (9) 后张法预应力砼空心板梁预制施工工艺框图.......................... 级配砾石施工工艺框贰 (10) 级配砾石施工工艺框图 (11) 级配砾石施工工艺框壹 (12) 空心板梁施工工艺 (13) 路拌法石灰稳定土基层施工工艺框图 (14) 路基及石方爆破施工工艺框图 (15) 路基施工工艺框图 (16) 路基土方施工工艺框图 (17) 路面面层施工工艺框图贰 (18) 路面面层施工工艺框图壹 (19) 桥台基础施工工艺框图 (20) 石拱桥施工工艺框图 (21) 石灰稳定土厂拌施工工艺框图 (22) 石灰稳定土基层路拌法施工工艺框图 (23) 水泥稳定土粒料厂拌施工工艺框图 (24) 填隙碎石施工工艺框图 (25) 通道桥施工工艺框图 (26) 通道施工工艺框图 (27) 先张法预应力空心板施工工艺框 (28) 预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺框图 (39) 预应力梁预制施工工艺框图 (30) 钻孔灌注桩工艺框图 (31) 钻孔灌注桩施工工艺框图壹 (32) 施工工艺流程图(中文)-2 钢筋混凝土墩台盖梁施工工艺框图 (33) 钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图 (34) 钢筋砼盖板涵施工工艺框图 (35) 计量流程 (36) 浆砌片石施工工艺框图 (42)

路基填方施工工艺框图 (43) 路基挖方施工工艺框图 (44) 路面基层施工工艺框图 (45) 桥梁扩大基础施工工艺框图 (46) 砼路面面层施工工艺框 (47) 现浇预应力箱梁施工工艺框图 (48) 箱涵施工工艺框图 (49) 钻孔灌注桩施工工艺框图 (50)

墩柱及系梁施工方案

石河子西一路南北高架立交桥项目 墩柱、系梁及盖梁施工方案 编制: 审核: 审批:

新疆兵团水利水电工程集团有限公司市政路桥公司石河子西一路高架桥项目部二分部 二O一一年三月

一、编制依据 1、石河子西一路南北高架立交桥项目施工设计图; 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000; 3、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 4、施工现场勘察的实际情况; 5、我单位多年从事同类工程的相关经验。 二、工程概况 1.本段为石河子市西一路高架桥(中心桩号为K1+334.495),起讫点桩号6#桩(K0+989.495)~28#桩(K1+679.495),全长690m,介于北疆铁路线与乌奎高速公路之间。 2.本段墩柱采用单排双柱式墩身,墩柱高在11.235-14.284米之间、墩柱直径为160cm、墩身混凝土为C30;其中7#墩柱采用Φ1.80米钻孔灌注桩基础,桩长15米。其他均为扩大基础,分别在墩柱二分之一高处设1.2×1.4m系梁。本段共有44根墩柱,22根系梁。 3.本段盖梁采用梯形盖梁共计22根盖梁。盖梁高170cm,长1550cm,宽180cm,混凝土为C30,盖梁边缘挡块高50cm,上口宽30cm,下口宽42.5cm,长180cm,混凝土为C30。 三、施工工艺流程、方法 1.墩柱系梁总体施工方案、流程 墩柱系梁钢筋在加工场集中加工绑扎,由吊车将墩柱钢筋吊装就位;模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与脚手架配合固定;混凝土采用商品混凝土,砼罐车运输至现场,混凝土采用泵车入模,人工振捣,

砼浇注3天后拆模,采用无纺布覆盖、洒水养护。 墩柱混凝土分三次浇注砼,其施工顺序为:第一节段混凝土浇至墩系梁下口,第二节段混凝土浇至系梁顶口,第三阶段混凝土浇至盖梁下口。 墩柱施工工艺流程见图1。 1 墩柱施工工艺流程图 2.施工方法 2.1墩柱施工 下部结构桥墩,设计为160cm 圆柱式墩,墩身采用定型钢模立模、风缆固定。墩柱施工安排在基础承台检测合格后进行。施工步骤如下: 2.1.1测量放线 根据墩身位置和尺寸,由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线,然后利用十字线控制桩点,根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。 2.1.2钢筋制安 否

铁路桥梁拱桥的各种施工工艺

拱桥 9.1 支架法施工 9.1.1 工艺概述 支架法施工拱桥主要适用于跨度、矢高小,跨越区域冲刷及支架施工方便,两岸高差小,及通航要求低等。其主要工艺特点,无需大型起吊设备,可同步进行作业,安装精度易控制。 9.1.2 作业内容 本工艺规定了拱在支架施工工程中应遵照的操作规则和质量检测方法。支架施工大致分为以下工序:施工准备、支架基础施工、拼装支架、支架预压、架设或现浇拱圈及桥面、支架拆除等。 9.1.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241 号) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110-2011)

9.1.4 工艺流程图 图9.1.4.1a 上承式拱桥施工流程图 图9.1.4.1b 下承式拱桥施工流程图 9.1.5 工艺步骤及质量控制说明 一、施工准备

1.对施工区域进行清理、平整,修筑便道或便桥,并对施工区域进行围护; 2.对支架基础进行测量放线; 3.根据施工方案要求配备相应的材料及机械设备。 二、支架基础施工 1.扩大基础或满堂基础施工 (1)进行基础开挖、基底处理(如换填、压实),设置防排水系统; (2)立模浇注基础并及进养护。 2.桩基或钢管桩施工 (1)进行钻孔(挖)并浇注混凝土,或采用振拔机进行钢管桩插打; (2)桩间承台或联结系及平台施工,预埋支架预埋件。 三、拼装支架 1.支架各构件在加工厂进行加工,加工好后对单个构件进行验收; 2.验收合格后进行预拼,通过平板车及船舶等运至墩位处,采用吊机进行安装,安装时需对吊点进行计算并加强,以免支架变形,对位准确后需及时将支架固定,固定后才能松钩。 四、支架检查及预压 1.支架安装完成后,需对支架进行全面检查,一是看是否按设计进行安装,有无错、漏现象;二是检查各构件连接情况,如螺栓或焊缝等;三是检查各构件有无变形情况,有变形的需立即更换; 2.支架检查并整改合格后,进行签证,准备预压; 3.支架预压可采用堆载法进行,采用现有材料或采用水袋、砂(土)袋等; 4.支架预压量荷载不小于设计荷载的 1.2 倍,并进行分级预压,每级需作好观测测量,

系梁施工技术方案

目录 西一大桥系梁施工方案................................. - 1 - 1. 编制依据.......................................... - 1 - 2. 工程概况.......................................... - 1 - 3. 总体施工方案...................................... - 1 - 4. 主要人员及机械配置................................ - 2 - 4.1人员配备 ...................................... - 2 - 4.2机械配备 ...................................... - 2 - 5. 主要施工方法...................................... - 3 - 5.1施工工艺流程................................... - 3 - 5.2施工方法 ...................................... - 3 - 5.2.1施工准备.................................. - 3 - 5.2.2测量放样.................................. - 4 - 5.2.3基坑开挖.................................. - 4 - 5.2.4桩头凿除.................................. - 4 - 5.2.5系梁垫层施工.............................. - 5 - 5.2.6钢筋工程施工.............................. - 5 - 5.2.7模板安装.................................. - 6 - 5.2.8混凝土浇筑................................ - 7 - 5.2.9拆摸及养生................................ - 8 - 6. 质量保证措施...................................... - 8 - 7. 安全保证措施...................................... - 9 -

拱桥转体法施工工艺

拱桥转体法施工工艺 9.1.1工艺概述 转体法施工它具有结构合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用料、安全可靠、合拢速度快等特点,特别适合于施工场地狭窄,地势陡峭的山谷、宽深河流、施工期水位变化频繁不宜水上作业及跨线的铁路拱桥。转体法施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。 拱桥采用转体法施工主要是在山谷、河流的两岸或适当位置,利用地形或使用简便的支架先将半桥预制、拼装完成,然后以桥梁本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半跨拱转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。转体系统由半跨钢管拱、交界墩索塔、扣索背索系统、上盘及平衡重;转台、环道、撑脚和基础、拽拉牵引系统等组成。 本工艺重点介绍拱桥转体施工,有关拱肋内混凝土压注施工的内容可参考本章其他工艺。 9.1.2作业内容 转体法施工内容主要是转体部分的施工、牵引转动体系的安装、线型测量及内力的监控、扣背索及预应力筋的张拉、半跨钢管拱转动到位及位置偏差的调整、转盘锁定及合拢段的临时锁定、主管合拢段的安装、拱脚及转盘间混凝土的封填、扣背索及预应力筋的交替拆除、拱座片石混凝土的回填。 9.1.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011) 《自密实混凝土应用技术规程》(JGJ/T283:2012) 《高性能混凝土应用技术规程》(CECS 207:2006) 9.1.4工艺流程图 以北盘江大桥为例转体法施工工艺流程图如下:

系梁施工方案

XX大桥系梁施工方案 一、工程概况 XX大桥桥型采用整体式布置,本桥上部构造采用4×30m预应力砼T形梁+3×21m钢筋砼箱梁,全桥总长199米,共计2联。2#墩为直径为1.8米的柱式墩,1#、5#、6#墩为直径为1.6米的柱式墩,全桥系梁有两种形式:1.8米的柱式墩采用宽1.2米×高1.6米的系梁,共3道;1.6米的柱式墩采用宽1.2米×高1.4米的系梁,共6道。 二、主要工程数量 XX大桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸,在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置,在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 (二)技术准备 1、在桩基施工的同时,进行系梁C30砼的配合比设计和试验,报监理单位复 核审批后备用。 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验,保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作,并经过检验验收合格后运抵工地备用,并选定 模板的脱模济。 4、准备搅拌站的一切设备,保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。

7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。 四、施工进度计划 1、朗界大桥底系梁施工是在桩基浇筑后紧跟进行的施工项目。系梁的工期决定 于墩身的施工进度。 2、施工时根据具体情况予以调整。 3、计划20XX年3月~20XX年5月完成。 4、施工进度计划横道图 五、系梁施工技术方案 (一)底系梁施工方案 1、底系梁的施工程序为:清理桩头→测量放点→安装底模→绑扎钢筋→支设测模→浇筑混凝土→养护→下一节段墩身施工

石拱桥施工工艺流程图

石拱桥施工工艺流程图 、作业前要先熟悉作业环境,每天上班必须对职工进行班前安全技术交底和应注意事项,并应做好班组台账。 养护 、施工人员不得私自拆除脚手架,防护设施、安全标志、警告牌等安全设施,确需拆除或移位,须经工地负责人 、遇六级及以上大风或大雨,应停止室外工作,并检查堆放材料是否稳定,不稳固时必须及时加固或移位,盖好养护

机械设备。 8、夜间作业需有充足的照明,严禁乱扔乱丢材料、工具、垃圾废料和高空抛物,以防东西跌落伤人。 9、不懂电器和机械人员,严禁使用和玩弄机电设备,不准坐在脚手架防护栏杆上休息、睡觉。 10、若职工在作业时,碰到与本工种或非本工种人员(如因材料、场地、塔吊机械、施工用电、施工用水等)发生矛盾时,应及时上报班组长或管理人员解决,严禁采用暴力解决,而发生打架、斗殴事件。 11、做到三不伤害(自己不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害)。 12、在外加架上或高空作业必须系好安全带(安全帽要高挂低处)。 13、施工人员在作业前要检查作业环境,发现有不安全因素(如有未经覆盖的洞口和有未围护的临边,或为经安全措施的立体作业等),严禁作业。班组长安排职工工作时,必须对职工交代工资环境安全情况,对职工进行班前安全交底及作业现场的应注意事项交底。 14、施工人员在外架作业时,检查外架脚手片是否有铁丝绑扎,有破损或老化,脚手片上有杂物等不安全因素的,必须先更换脚手片(铁丝绑扎)清理杂物后方可作业,外架必须有按规范要求的封层措施。 15、各工种在施工中,必须紧密配合,贴别是立体交叉作业,若有班组在洞口作业时,要注意上下有无其他班组人

员或本班组人员在作业,若有人作业,必须有可靠地安全措施方可作业,否则必须停止作业。 16、施工临时用电严禁乱拉乱接,乱接使用无插座的钨丝灯、电器设备和老花及单股线。使用强检查漏保器等失灵可靠方可操作,电线不得拖地、碾压、破皮、老化等,接头牢固,绝缘符合规范要求。 17、及时清理建筑垃圾、材料、钢筋登、木登支教等零星材料不得堆积在通道上,包括临时通道,以确保道路畅通。 18、各职工在上班作业前,要检查周围的作业环境,确保无隐患后方可上岗作业。若有多人一起作业要联络明确,班组长要多长巡查(若单人作业要增加巡逻频率)。 19、乘电梯上下时,要听从电梯司机指挥,不得在电梯运行时,开启电梯门,严禁将人或物伸出电梯轿厢外面,人或物严禁靠在电梯门边。需要用电梯而发信号时,人或物必须站在出料台门李侧,严禁人或物伸出电梯运行范围内。在电梯每到或没停稳时,不得开启出料台上的门和电梯门。 20、严格施工现场用火(包括明火、烧电焊、使用氧气乙炔等),确需用火必须经动火审批方可作业。严禁拆除和玩弄消防器材,使用电力部门明令禁止的电器设备。 交底人签字:被交底人签字:

隧道开挖施工方法及施工要点讲解

隧道开挖施工方法及施工要点讲解 1、全断面开挖法 全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形,然后修建衬砌的施工方法。 适用条件: (1)I~IV级围岩,在用于Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内,保持其自身稳定的条件。 (2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。 (3)隧道长度或施工区段长度不宜太短,根据经验一般不应小于lkm,否则采用大型机械化施工,其经济性较差。隧道机械化施工,有三条主要作业线,见表 施工特点: (1)开挖断面与作业空间大、干扰小; (2)有条件充分使用机械,减少人力; (3)工序少,便于施工组织与管理,改善劳动条件; (4)开挖一次成形,对围岩扰动少,有利于围岩稳定。 施工工序流程图:隧道全断面开挖施工工序流程见图1-1

施工要点: (1)配备钻爆台车或多功能台架及高效率装运机械设备,由于开挖断面大,围岩相对稳定性降低,且每循环相对工作量较大,要求具有较强的开挖、出碴和相应的支护能力。 各工序使用的机械设备务求配套。以缩短循环作业时间,合理采用平行交叉作业工序,提高施工进度。 (2)利用深孔爆破增加循环进尺,控制周边眼间距及角度改善光面爆破效果,减少超欠挖。 (3)及时施做初期支护,摸清开挖面前方地质情况,及时准备好应急措施,围岩条件变化时及时调整施工方法,以确保施工安全。 (4)有条件时采用导洞超前的开挖方法,合理组织施工保证隧道施工安全。 (5)二次衬砌及时施作,Ⅰ~Ⅱ级围岩二次衬砌距掌子面距离≤200m,Ⅲ级围岩≤80m。 (6)在软弱破碎围岩中使用全断面开挖时,应加强辅助施工方法设计与检查,加强动态量测与监控。 施工图片:

拱桥拱肋现浇工程施工方案比选

拱桥拱肋现浇施工方案比选 一、概述 重庆合川双龙湖大桥位于合川至武胜公路上,为四肋空腹式钢筋混凝土拱桥。全桥为三个连续等跨拱组成,全长159.6m,宽13.2m,单向纵坡2%,正拱斜置。拱肋设计净跨径40m,计算跨径40.6487m,净矢高8m,计算矢高8.1280m,矢跨比1/5,拱肋主体为0.75m×0.95m,拱脚处高1.1m,在3米范围内平滑过渡到标准截面,拱轴系数2.24,拱肋间9条0.45m×0.60m 横系梁连接。设计荷载为汽车-20级,挂车-100。拱肋主体形式见图一。 现拟就该桥关键工序——拱肋施工中的拱架施工、拱肋现浇的方案比选等作一一介绍,仅供参考、指正。 二、拱架型式的选择 (一) 拱架选择: 根据施工现场和项目部实际情况,初步选定满樘木拱架(即支柱式木拱架)、三铰钢桁式拱架和撑架式拱架的三种型式,其优缺点见表1。 表一:各型拱架优缺点对照表 拱架型式优点缺点 满樘 木拱架 1.安装、拆卸方便。 2.无需大型起吊设备。 3.施工精度易控制。 4.结构简单、稳定性好。 5.对桥墩、台水平分力小。 1.净空越高时,木材需要量越大,且木材回收率低。2.只适应于河滩和流速小、不受洪水危胁、不通航的河道。 3.节点多,制作安装用工多,引起拱架变形因素多。 三铰 钢桁式 拱架 1.拱架脚受力于桥墩(台),不受净空、桥下基础状况及水流限制。 2.拱架桁片为标准型,根据现场情况拼装,可周转使用。 3.承受荷载能力大,受力结构简单。 1.需缆索吊装设备安装,存在一定的吊装难度。2.拱架材料一次性投入高,若租用,租金较贵。 3.纵向静定结构,横向抗倾覆能力较差。 4.对桥墩、台的水平分力较大。 撑架式 拱架 1.对桥墩水平分力小。 2.净空越高,较满樘式拱架越省材料。 3.对桥下水流、通航限制条件较小。 1.需进行撑架基础处理,费用较高。 2.稳定性较差。 3.材料需要量较高,搭设所需时间较长。 而本工程的实际情况为: 1.第一、第二跨净空较高(最大达30米),桥下主要为淤泥和耕植土,且在第二跨有一水库泄洪河道,水流流量、水位不稳定。 2.第三跨桥下净空较低,桥下为亚粘土土质,偶见石块,稳定性较好。

系梁施工方案

目录

1、编制依据及原则 编制依据 04); 成都天府机场高速公路TJ7标桥梁图纸; 现场踏勘、对周围环境调查所获得的各种资料、本地区的气候特征及相关资料; 编制原则 “十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田。 2、工程概况 工程简介 成都新机场高速公路七标段起止里程为K23+100~K38+720,全长。工作内容为临时工程、路基、桥涵、互通立交及绿化环保工程。 本工程10座大桥。

(1)设计荷载:公路-I级; (2)桥梁宽度防撞护栏+桥面净宽+防撞护栏++防撞护栏+桥面净宽+防撞护栏; (3)设计安全等级:一级; (4)线路标准:与路线平纵线形一致; 主要工程数量表 表2-1机场高速TJ7标系梁工程量明细表

3、施工计划 根据指挥部下达的施工节点计划及项目部实际施工情况,机场高速TJ7标系梁施工计划于2017年6月15日开工,2018年4月30日完成,其具体工期见各部位施工周期表。 机场高速TJ7标系梁施工工期安排 4、施工方案 系梁施工方案 ⑴用全站仪依据设计图纸进行测量放样;对施工队伍进行技术交底; ⑵砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准;砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格; (3)为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场,并运行良好。 地系梁施工工艺流程图4-1 筑8cm 先铺5cm

槽或泵送法浇筑混凝土。分层浇筑,每层厚度不超过30cm,分成振捣,塑料薄膜及时覆盖养生。 地系梁高度在原地以上时,采用满堂支架法施工,支架立杆纵横向间距,横距 m,步距,板底支撑方式为木方支撑,下垫方木作为通长基础,配可调式顶托及底托。 中系梁施工先浇筑中系梁以下墩身混凝土,墩身混凝土强度达到设计值后,采用抱箍加横梁、分配梁作为底模支撑,浇筑混凝土。柱箍采用10mm厚钢板制作,高500mm,每个柱箍由两个半圆形钢箍组成,两个半圆形钢箍在墩柱上安装后相接面有30mm空隙,以保证钢箍之间用M30高强螺栓连接好后能与墩柱挤压紧密,钢抱箍内侧与墩柱接触面用8mm厚橡胶皮环包,以增大墩身与抱箍间的磨擦力,并避免钢抱箍与墩柱间的刚性接触,损伤混凝土表面。用45b工字钢作主横梁,主横梁有效长度,两端各预留50cm 长度。为防止横梁倾覆,采用6根Φ28的螺纹钢将两根横梁用螺栓联接成整体(螺栓粗丝扣双螺母)。经计算横梁挠度约为,为保证盖梁浇筑完成后线型美观,预先将45b工字钢横梁预留7mm的预拱度。横梁上铺12#槽钢间距为40㎝,每根槽钢度4m。安放柱箍前先在墩柱四周用钢管脚手架作为操作架,计算好柱箍安放高度,用吊车将柱箍安装到位,在柱箍连接处用高强螺栓拧紧,使柱箍与墩柱贴和紧密,橡胶皮被充分压缩。盖梁的底模和侧模均采用钢模,钢模板制作全部采用指定厂家加工,模板的刚度和强度满足规范要求。 测量组用全站仪放样出系梁的轴线,用水准仪测出系梁位置的地面标高,确定开挖深度,本合同段系梁开挖深度均在2米左右,按实测的开挖深度以1:1的坡度放坡,系梁四周每边加宽1米以利于模板安装及基坑排水,确定系梁的开挖宽度后用石灰划线。 基坑开挖采用挖掘机开挖,严格按测量放样标出的灰线进行。对开挖深度较大、地质情况较差的系梁基坑,采用砂袋堆码进行防护处理。 凿除桩头时混凝土强度要达到设计强度,按测量提供的标高,使用空压机及风镐将桩顶多浇的~1m砼凿除,凿好的桩要求桩顶平整,断面碎石出露均匀,桩周围含泥及杂质砼必须凿除。基桩检测完毕后,由测量队用全站仪测出桩的中心点,检查桩 基偏位情况,同时中心点用来确定系梁的平面位置,用施工线带出系梁的边线,桩位自检完成后请监理工程师对桩位偏差进行检验。 基坑开挖至比设计基底标高低8-13cm后,清除积水、杂物和松散土质,做到基底清洁、平整,然后铺5cm厚碎石垫层找平,再浇筑8cm厚细石子砼或砂浆。砼标号为

石拱桥拆除施工技术方案方案

石拱桥拆除施工技术方案方案 xx 石拱桥位于四川省长宁县近郊,同时位于新建市政道路黄金滩大桥至三里半段K0+150处,横跨越淯江河。结构形式为2-45m 空腹式悬链线等截面石板拱桥,拱轴系数2.814,失跨比为1/4,主拱圈厚1.2m 。桥面净宽9+2×2.5m 人行道,桥长118.118.51m ,设计洪水频率1/100,墩台均为石砌重力式墩台。设计荷载等级为公路二级不满足新建道路等级要求,则需拆除既有石拱桥,在其原址上新建黄金滩大桥。 拆除石拱桥思路为:委托有拆除资质且信誉好的企业进行拆除,拆除采用机械破除的方式进行。拆除顺序为拆除桥面系→拆除第一跨→拆除第二跨,一分为二的方式进行施作。 图 1拆除顺序图 1.1.1 旧桥拆除工艺流程 第一步:拆除第一跨 第一跨 第二跨 第一跨 第二跨 第二步:拆除第二跨

第一跨围堰 破除桥面系 破除第一跨副拱圈 拆除第一跨主拱圈 清运第一跨杂物按上述工序拆除第二跨 清除桥面系围堰第二跨 后 清理/恢复河道 图 2石拱桥拆除工艺流程图 1.1.2 围堰 根据现场实勘情况,淯江河北岸紧邻郊区既有道路,施工场地已清理干净便于先期开展工作,故采取先拆第一跨的施工方案。拆除石拱桥前,在横桥向正投影两侧5m 采用1m 宽编织塑料袋内桩土的方式进行围堰,围堰高出水面1m 。围堰土袋码砌时应遵循纵横交错、上下错缝的原则,以堵截水流的渗透路线,增加防渗效果和保证围堰的整体性和稳定性。同时施工时还要注意以下几项: (1)围堰施工用土质应选用透水性差含水量符合压实要求的粘土,且土内不得混杂树根草皮、大粒径石块(或杂物)及建筑垃圾等。 (2)麻袋内装土时应用木棒分层捣实,每袋装满后封口前应手提麻袋在平地上抖夯。 (3)土装捣完毕后,用20#铅丝多股封口,以防散塌。 (4)粘土麻袋的接头及其与岸边的连接要可靠,防止因集中渗漏等原因而导至围堰接头的破坏。 (5)为确保围堰上下对中,粘土麻袋砌筑前,用铅丝在水平面上拉出围堰

承台(系梁)施工工艺

承台施工工艺 一、施工工艺 本标段桥梁砼均根据其尺寸设计加工成定型大块钢模拼装施工,接缝采用2厚的橡胶条填塞。所用砼均采用k98+100处拌合站集中拌合,砼运输车运输到场,汽车吊提升浇筑。其主要施工工艺如下: ⑴承台施工流程图 承台施工流程框图 ⑵基坑开挖 机械清理桩基施工泥浆池,将剩余泥浆及杂土清除运走。测量放线后,采用机械开挖基坑。基坑开挖视荷载情况按1:0.33或1:0.5或1:0.75放坡(确保基坑不坍塌为好)。基坑开挖时深度不得超挖,预留0.2米(承台底面以上0.2米),人工进行清理至垫层地面标高。 ①挖基通过不同土层时,边坡可以分层选定,并预留平台;弃土不得妨碍施工,弃土堆坡坡焦距坑顶边缘不宜小于基坑深度。 ②无水土质基坑底面,已按照基础设计尺寸每边放宽0.5m,有

水基坑底面,满足四周排水沟和汇水井的设计需要,每边放宽0.8m。 ③在基坑较深,土方量大或基坑坡度受场地限制,基坑开挖后要求及时支护。采用大块钢模板、钢管支撑防护。 ⑶凿除桩头超灌砼、基坑铺底 桩头凿除采用人工配合风镐凿除到设计标高(标准为桩顶必须为新鲜密实砼面)。桩基检测合格后,进行底垫层施工。垫层按设计要求采用C15砼铺底15厚至承台底面 ⑷承台钢筋加工及安装 ①钢筋的加工,根数不能少,长度不能短,径级不能减,钢种不能换,位置不能变。钢筋在堆放、运输、安装中不生锈和变形。 ②焊接采用电弧焊,焊条的规格,型号与施焊钢筋(Ⅱ级)相符, 为双面搭接焊焊接工艺,焊缝长度不小于5d。 ③钢筋在钢筋棚加工好后,运至现场安装。 ⑸承台模板安装 ①模板采用组合钢模拼装。 ②模板内部平整光洁,没有锈斑、麻点和明显的凸起凹陷处。模板面使用质量好的脱模剂涂刷均匀。 ③模板安装前,先对模板外形尺寸、板面局部凸凹不平进行检验,检验合格后才能安装。 ④模板缝隙用双面胶布密贴,相邻两板错台小于2。 ⑹承台砼浇筑 ①砼采用砼拌合站集中拌和,砼运输车运送。 ②砼浇筑均匀摊铺,承台处设置滑槽,避免砼离析,滑槽下端尽可能接近砼面。砼采用分层浇筑,每层厚度30左右。采用插入式振动器振动,振动棒插入下层砼5-10 ,布点均匀、快插慢拔、捣固密实,不漏捣、重捣和捣固过深,不得直接振动模板。对每一振动部位,必须振动到混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。 ③施工时,经常检查模板的位置及垂直度,做到有问题能及时发

隧道施工方法及工艺流程

隧道开挖施工方法 一、全断面施工 Ⅱ级围岩整体性较好,采用全断面光面爆破开挖(开挖顺序见II围岩开挖示意图),锚喷初期支护,采用凿岩机钻孔,Ⅱ级围岩开挖进尺3.5m。出渣采用装载机或挖掘装载机装渣,采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。 Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图 二、台阶法施工 Ⅲ级围岩采用台阶法开挖,台阶法施工将断面分为上下两部分(见III级围岩开挖示意图)。上台阶长度30m,下台阶长度为10m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破。上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔;下台阶断面采用 凿岩机钻孔,Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。

采用装载机装渣,自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。 台阶法施工工艺流程图 三、台阶法施工 Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖,台阶法施工将断面分为上中下三部分(见Ⅳ级围岩开挖示意图)。上台阶长度5m,中台阶长度6m,下台阶长度为6m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动, 拱部及边墙采用光面爆破。上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔;Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m。 采用挖掘机装渣,自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。

三台阶开挖法施工工艺流程图 三、大拱脚台阶法施工 V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工,尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖,侧翻式挖掘机装碴,自卸汽车运输。必要时采用微振动爆破,YT28风钻钻眼,非电毫秒雷管起爆,每循环进尺0.8m。

系梁施工监理要点

系梁施工监理细则 施工流程:开挖土方 破桩头 垫层砼 施工扎钢筋立模板 浇筑砼 系梁施工监理控制流程图 关键工序 检查项目 施工准备 施工准备 (1) 测量放样 (2) 检查桩头情况 (3)进场原材料检验 钢筋骨架 制作安放 (1) 检查钢筋规格数量,焊接绑扎质量 (2) 检查钢筋保护层,预埋筋位置 (3) 浇筑前模板内不得有杂物 模板安装 (1) 模板制作安装质量必须检查 (2) 模板支撑必须牢固 (3) 模板接缝应防漏浆砼质量 (1) 砼原材料质量必须严格检验 (2) 砼施工配合比必须正确 (3) 砂石材料应过磅,砼坍落度检查

施工中监理工程师应注意的主要问题: (1)基础开挖 放样要准确,一次开挖到位,如超深必须采用砂砾回填夯实,不得采用松土回填。 (2)破桩头 钻孔桩头至少应凿除50cm长的松散低强砼,桩顶应高于系梁底标高10cm,并整平,调整钢筋笼钢筋达到设计要求。破桩头前应进行桩位测量,若发现桩钢筋中心平面偏差超过50毫米,应深挖一定长度凿除桩长后立模,重新浇筑桩身砼接桩至符合要求。 (3)垫层砼施工 在基底上抹上一层砂浆垫层素砼垫层,抹平以作为系梁底模。 (4)扎钢筋、立模板 ①在整平的砼垫层上绑扎系梁钢筋。在设 计图纸的基础上,监理工程师应注意事前审核承包人提出的增 加架立钢筋的数量和规格,架立筋以能保证系梁上层钢筋在施 工中不下垂不变形的低限为度,避免过多增加暂定金额。 ②承包人和监理特别要注意保证系梁竖向 受力钢筋进行系梁平面位置的准确性,必须时可用经纬仪对预 埋筋位置测量检验,以防系梁角落部位钢筋保护层过小。 ③系梁立(侧)模要注意模板的平整、顺

隧道开挖专项施工方案

隧道开挖施工方案 编制: 复核: 审核: 2012年2月

隧道开挖施工方案 1.目标 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。 2.编制依据 ⑴重庆三环铜永段玉龙山隧道设计图纸; ⑵《公路隧道工程施工技术规范》 3.适用范围 适用于重庆三环铜永段土建三标项目经理部玉龙山隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况:隧道浅埋、V级围岩地段采用留核心土的台阶法开挖,IV围岩地段采用台阶法开挖,Ⅲ级围岩地段采用上下台阶法或全断面开挖,每循环进尺控制在2.5m 以内。

石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道施工安全。开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。 洞身开挖中,记录开挖的地质情况,并绘制地质描述图(描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等),核对设计地质情况,判别围岩类别及稳定性。当发现围岩地质情况发生变化时通知设计单位及时现场核实。若实际地质情况与设计地质情况出入较大时,设计单位应进行补充勘察。 4.2留核心土台阶开挖法 先开挖上部导坑成环形,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分的施工方法。此方法主要应用于隧道V级围岩的开挖。 4.2.1岩石隧道留核心土台阶开挖法 工艺流程见图1, 施工工序见图2。

系梁现场施工方法

精心整理盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程项目 系梁、承台施工 专项方案 批准: 审核: 编制:

目录 一、工程概况.............................................. 错误!未指定书签。 二、施工作业安排.......................................... 错误!未指定书签。 三、施工方案.............................................. 错误!未指定书签。 (一)、承台施工................................ 错误!未指定书签。(二)、地系梁.................................. 错误!未指定书签。

系梁、承台施工方案 一、工程概况 鳌鱼渡口改公路桥工程拟建道路起于现有盐新路,自西向东方向行进,经盐亭县现代农业产业园的核心区一西部花都,终点横跨梓江接省道绵盐路,终点与绵盐路相接,鳌鱼渡大桥建成后会进一步改善西部花都只能从两河镇进入的交通压力,大大改善鳌鱼、复兴片区的投资环境,促进生态农业、乡村旅游的快速发展。本次工程范围主要包括 1: (宽 , 4、基坑超挖15cm,先在基底铺筑10cm厚碎石垫层并夯实,再浇注5cm厚低标号砼,人工抹平做为承台底模,以解决底模的平整度和承载力的要求,保证底模质量,其宽度应比承台每侧宽10cm,以便于立侧模。 5、绑扎时调整好主筋与钻孔桩主筋的位置,钢筋外侧绑扎与混凝土同级别的砂浆垫块,以保证保护层厚度的要求。采用点焊固定时,不得烧伤主筋。安装成型的钢筋骨架稳固性、尺寸、位置、高程符合验收标准。同时,避免混凝土施工过程中踩踏钢筋。 6、钢筋绑扎完毕通过隐检后,进行侧模的支立。模板采用组合钢模板,利用坑壁

隧道施工工艺流程

隧道施工工艺流程 1 2020年4月19日

施工进度总体安排 根据业主要求和初步拟定的施工方案、劳动力和设备安排情况,对本 工程进度安排如下: 隧道开挖掘进按照设计文件明洞及棚洞采用明挖法、暗洞按照围岩级别由强到弱依次Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法、Ⅴ级围岩采用大拱脚台阶法或CRD法,Ⅱ级围岩采用全断面法施工。 Ⅳ/Ⅴ级围岩台阶法开挖作业循环时间表 (循环进尺1.5m) Ⅴ级围岩施工作业循环安排 Ⅴ级围岩(交叉中隔壁法)掘进支护施工,按每16h一个循环作业进行安排。每循环进尺0.8~1.6米,按每 2 2020年4月19日

月工作25.5天计,每月进尺45米,施工作业时,需要合理安排各工序的相互衔接。 Ⅳ级围岩开挖作业循环时间表 3 2020年4月19日

Ⅳ级围岩采用台阶法或三台阶法施工,钻孔深度2.2m,循环进尺约2.0m。每月开挖进度安排86米。 (1).每循环时间:16h; (2).每天循环:24h/16h/循环=1.5个;每循环进尺2.25米。 (3).每天开挖进度:2.25m/循环×1.5循环=3.37m; (4).每月开挖进度,按每月实工作25.5天(考虑4.5天机械检修等时间影响),3.37m/天×25.5天=86m。 正洞Ⅲ级围岩掘进循环时间表 4 2020年4月19日

1.Ⅲ级围岩每月开挖进度安排120米。 (1).每循环时间:12h; (2).每天循环:24h/12h/循环=2个;每循环进尺2.35米。 (3).每天开挖进度:2.35m/循环×2循环=4.7m; 5 2020年4月19日

6 (4).每月开挖进度,按每月实工作25.5天(考虑4.5天机械检修 等时间影响),4.7m/天×25.5天=120m 。 图8.2-1 光面爆破施工工艺流程图

拱桥吊杆(立柱)安装施工工艺

拱桥吊杆(立柱)安装施工工艺 9.1.1工艺概述 本工艺适用于各类拱桥吊杆(立柱)的现场安装施工。拱桥吊杆(立柱)一般采用钢和钢筋混凝土两种结构形式。钢吊杆有钢丝绳,钢绞线或平行钢丝等多种结构形式,目前多采用钢绞线和平行钢丝吊杆,一般为工厂定型产品;钢筋混凝土吊杆分预应力钢筋混凝土和普通钢筋混凝土两种,一般采用现浇施工。钢立柱由工厂加工完成;钢筋混凝土立柱一般采用现浇施工。 因此,吊杆(立柱)应根据类型确定安装工艺。钢筋混凝土吊杆(立柱)的安装施工可参照梁和柱的施工工艺完成,钢吊杆(立柱)的安装施工相对较为复杂,需要在地面组装后,吊装就位,然后通过焊接,高强螺栓接或者锚固等形式与拱圈(拱肋)连接,再根据设计要求进行张拉,最后对吊杆内力进行实测和调整,达到设计要求。 本工艺侧重于钢吊杆(立柱)的现场安装施工。 9.1.2作业内容, 钢吊杆(立柱)的现场安装施工包含验收、组装、吊装,连接,张拉及检查调整等内容。钢筋混凝土吊杆(立柱)的现场安装施工包含钢筋模板安装、灌注混凝土(或吊装预制钢筋混凝土立柱),连接,张拉及检查等内容。 9.1.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T 1527-2011) 9.1.4工艺流程图 制造及验收→安装及张拉平台的布置→地面组装→吊装就位→与拱肋连接→吊杆张拉→检查调整→安装吊杆(立柱)附属设施→检验 图 9.5.4-1 钢吊杆(立柱)安装施工工艺流程 现浇及张拉平台的布置→钢筋、模板安装,灌注混凝土→预应力张拉、压浆→检验 图 9.5.4-2 钢筋混凝土吊杆(立柱)安装施工工艺流程 9.1.5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.材料及主要机具 (1)吊杆(立柱)所用材料的材质,规格,尺寸及结构形式必须符合设计要求,与设计图不符的厂家定型产品或新产品应经过设计单位认可后使用。工厂制造的吊杆(立柱)产品应有出厂证明、合格证及试验报告单,对于钢吊杆还应附上单根超张拉记录; (2)吊杆的锚固件材质,规格,尺寸及结构形式必须符合设计要求,应有材质证明单及试验报告单; (3)钢筋混凝土立柱采用的钢筋、水泥、钢绞线等材料应符合钢筋混凝土的一般要求,其详细要求可参考预应力混凝土梁体预制中的相关部分; (4)吊装设备:可采用龙门吊,缆索吊,汽车吊或者履带吊等辅助完成; (5)张拉用具:穿心千斤顶,专用撑脚,油泵及配套张拉设备; (6)测力器:压力环测力器或传感器等。 2.作业条件

现浇拱桥施工方案

花溪二道道路工程G标段 跨花溪河拱桥 施工方案 编制:曾志雄 复核:唐晓明 审核:刘冬雯 中国中铁五局一公司 花溪二道道路工程G标段项目经理部 二○○九年五月十四

目录 1编制依据及原则................................. 错误!未指定书签。 1.1编制依据 ...................................... 错误!未指定书签。 1.2编制原则 ...................................... 错误!未指定书签。2工程概况....................................... 错误!未指定书签。 2.1总体设计 ..................................... 错误!未指定书签。 2.2桥梁结构设计 .................................. 错误!未指定书签。 2.2.1上部构造................................. 错误!未指定书签。 2.2.2桥面铺装................................. 错误!未指定书签。 2.2.3下部构造................................. 错误!未指定书签。3主要工程数量................................... 错误!未指定书签。4施工准备及临时工程............................. 错误!未指定书签。 4.1“三通一平”................................... 错误!未指定书签。 4.1.1“一平” ................................. 错误!未指定书签。 4.1.2“三通”(通电、通水、通路) .............. 错误!未指定书签。 4.2生产、生活房屋 ................................ 错误!未指定书签。 4.3临时围挡 ...................................... 错误!未指定书签。 4.4钢筋加工场、材料库 ............................ 错误!未指定书签。 5、施工组织部署 ................................. 错误!未指定书签。 6、跨花溪河拱桥施工方法 ......................... 错误!未指定书签。 6.1花溪河围堰施工 ................................ 错误!未指定书签。 6.2孔桩施工 ...................................... 错误!未指定书签。 6.2.1施工工艺................................. 错误!未指定书签。 6.2.2施工方法................................. 错误!未指定书签。 6.3承台施工 ...................................... 错误!未指定书签。 6.4主拱圈施工 .................................... 错误!未指定书签。 6.4.1现浇主拱圈的施工支架形式................. 错误!未指定书签。(四)纵向工字钢(I45b)......................... 错误!未指定书签。

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