中南新生助手应用使用指南
中南新生助手
平台说明文档
中南大学智能科技团队
修订记录
时间文档版本修订人备注2013/5/19 V1.1 李鑫初稿2013/7/24 V1.2 孟丹修改
1、任务概述
1.1项目总体目标
本项目总体目标是开发一个帮助新生快速了解中南大学的Android 客户端程序。针对新生用户，需要思考哪些是用户所需要的内容，哪些是用户最关心的内容，哪些是最吸引用户的内容等。而这些，“中南新生助手”在前期经过一段时间的调研获得了充分的需求说明。因此，“中南新生助手”将实现新生迫切想要了解的学校的各个方面的详细情况、班级及室友的信息、新生报到时候的详细流程介绍、新生入学后的各项预备知识、新生渴望对长沙或者湖南的认识等等。在实现所有新生功能需求后，我们将在后续版本再进行插件的开发，扩展更多的应用，充分利用学校资源，满足更多用户的需求。本项目的突出特色就是针对各个阶段新生的需求，添加满足用户感兴趣的功能，如校园导航、班级信息、室友信息等等。
1.2概述需求
能够稳定运行于当今主流的几种版本的Android 操作系统上，中南新生助手Android 主要实现了下面的功能：
1.新生注册流程介绍
2.班级信息查询
1)查询班级信息
2)查询室友信息
3.课表查询
4.校园导航
1)定位当前位置
2)查找目标位置
3)获取路线
5.新校区及图书馆内部导航
6.图书馆资料查询
7.大学预备知识
1)入学指导
2)成长成才
3)学生权益
8.玩转长沙
1)旅游
2)饮食
3)购物
4)娱乐
9.认识中南
1)学校概况
2)校园信息
3)社团信息
1.3运行环境
运行Android 操作系统2.2 版本以上的手机
1.4开发环境
开发语言使用Java，开发工具使用Eclipse，安装ADT 插件，
同时需要Android SDK
2、设计说明
总体界面设计主要包括下面 2 个方面：登陆认证界面、用户功能界面。
2.1登陆认证界面设计
2.1.1登陆认证
第1 部分：应用程序启动界面。
第2 部分：系统登陆界面。
第3 部分：欢迎界面。
2.2.2登陆认证界面
启动界面功能
点击程序运行后，将进入启动界面进行加载登陆界面功能
输入学号+姓名。如果判定正确则登陆到自己
的个人用户账户中；验证成功，此后再用，
将自动登陆到这个账户中。可点击注销登陆。
若验证失败，则显示“登陆账号或密码错误”。
2.2用户功能界面设计
2.2.1功能主界面
功能主要分为8个部分：
2.2.2主功能界面
功能主界面功能
为九宫格显示形式：从左到右、从上到下依
次是：新生注册导航、班级信息查询、大学
预备知识、校园导航、玩转长沙、认识中南。
（需新增校内导航、课表查询、图书馆查询）
2.3详细功能说明
2.3.1侧拉功能的主界面
2.3.1.1点击“更多”
（2.2.2中展示的界面）
实现侧拉功能的主界面功能
具体左边侧拉的框内内容为：欢迎、登陆、
个人信息、查询、帮助、关于、注销登陆。
（登陆放这里什么意思？）
个人信息
姓名：XXX
班级：XXX专业XXX班
院系：XXX院
手机：XXX（11位）（可自己编辑），输入信息可以返回到服务器数据口备份
QQ：XXX（少于10位）（可自己编辑），输入信息可以返回到服务器数据口备份
注：以上内容可以帮助如果丢失手机的同学找回自己的手机，在新生查询中可以自己获得同学的联系方式。
帮助
主要功能：提供本软件的使用说明讲解
主要目的：方便使用者尽快熟悉操作本软件
关于
第一行：本应用为中南大学智能科技（CSUIT）工作室研发产品
第二行：应用特性：本应用主要针对于中南大学新生用户，可以有效帮助新生了解中南大学及更快融入校园生活。
2.3.2新生注册
2.3.2.1功能说明
主要功能：为2013届新生群体提供一份具有新生注册流程步骤及校园路径导航的功能模块。主要目的：有效缓解新生注册过程中的盲目性及确保新生可以完全自主地进行新生注册过程。可有效保证新生注册在人力物力最为节省的情况下顺利有序的进行
2.3.3班级信息
2.3.3.1功能说明
主要功能：用于查找自己的寝室信息、班级信息的功能模块
功能目的：可在新生步入大学校园之前查看自己的室友以及同班同学的个人信息，方便有效地使同学能够在步入学校校园之前打开自己的人脉交流圈。
查询界面功能
1）点击室友信息将进行室友信息查询及显示
界面。
2）点击班级同学将进行班级同学信息查询及
显示界面。
3）主要信息包括：姓名、性别、民族、学号、
籍贯、班级、寝室、手机、QQ
2.3.4大学预备
2.3.4.1功能说明
主要功能：提供最为官方及全面的新生大学预备信息
功能目的：包括入学指导、成长成才、学生权益三大部分。可以为新生提供最为全面、最具有参考价值的初入大学的校园信息。
2.3.4.2界面说明
大学预备主界面功能
界面由三个选项框组成——“入学指导、成
长成才、学生权益”；点击不同选项框，进入
的显示对应显示界面。
入学指导界面功能
1）适应学习
2）适应大学生活
3）入学安全
成长成才界面功能
1）关于大学学习
2）大学里的讲座
3)大学学科竞赛
4)大学社会实践
学生权益功能
学生会权益服务机制
2.3.5校园导航
2.3.5.1功能说明
主要功能：用于校园内部区域的路径导航（可支持室内定位技术）
功能目的：为中南师生提供一套有效、可靠的校园内部路径导航服务功能。让同学、老师再也不会在校园内找不到要去的地方。
2.3.5.2界面说明
导航主界面功能
1)中南大学校园定位功能应用
2)显示中南大学校园地图
3)点击右上方的双重正方形框可切换至卫星
地图
4）点击左下方红色按钮可展开显示其他功能
待定。。。。。。
5）点击右下方按钮可进行刷新和定位当前所
在位置
路线搜索功能
1）输入起点、终点
2）点击路线搜索
3）在下方显示路线
语音输入功能
搜索路径支持文字输入和语音输入
2.3.6玩转长沙
2.3.6.1功能说明
主要功能：提供最为适合中南人在长沙及附近地区旅游、休闲消费等娱乐信息
功能目的：为中南师生提供最为高人气、最适宜去放松休闲的参考地。
2.3.6.2界面说明
玩转长沙主界面功能
界面由四个选项框组成——“旅游、饮食、
购物、娱乐”；点击不同选项框，进入的显示
对应界面。
2.3.7认识中南
2.3.7.1功能说明
主要功能：提供最为全面的中南大学校园信息
主要目的：包括学校介绍、校园信息、社团介绍三大部分。可以为新生提供中南大学最为全面的信息介绍以及校园内部社团信息介绍。
2.3.7.1界面说明
认识中南主界面功能
面由三个选项框组成——“学校介绍、校园
信息、社团介绍”；点击不同选项框，进入的
对应界面。
2.3.8课表查询
2.3.8.1功能说明
主要功能：提供课表查询，可查询上课时间、地点。
主要目的：提供及时课表查询，方便同学们找到地点同时不会错过该去的课程。
2.3.8.2界面说明
查询课表界面功能
1）可查询所有课程
2）也可获取某天的课程
2.3.9图书馆查询
2.3.9.1功能说明
主要功能：提供图书馆书籍检索。
主要目的：方便同学们利用好学校各项学习资源。
2.3.9.2界面说明
书目查询界面功能
1）输入查询条件
2）选择校区图书馆
3）点击检索
2.3.10校内导航
2.3.10.1功能说明
主要功能：提供ABCD座教学楼及图书馆内部结构图
主要目的：让新生快速熟悉校园环境，上课时能够很快找到要去的教室，到图书馆能够很快找到要找的书。
2.3.10.2界面说明
校内导航功能
1）选择要查看的地点
2）点击检索
汽车灯光使用技巧
简单但决不能忽视！汽车灯光使用技巧 首先我们来看看汽车的灯光系统，关系到行车驾驶的主要有行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。下面我们就逐个看看它的正确使用方法。 行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。 近光灯：夜间在市区行车时使用。近光灯和远光灯都叫大灯。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。 远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。 很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。 转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。 危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢？一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。 雾灯：从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时
串口调试助手使用方法
串口调试助手使用方法 你可以试试串口监控器，一个功能强大，非常易用的软件。 串口监控器是一个免费的多功能串口通讯监控软件，它能够多种方式显示，接收，分析通讯数据；能够以多种灵活方式发送数据；功能强大，操作简便，在串口通讯监控，设备通讯测试中，能够有效提高工作效率。 主要功能如下： 接收数据： 1. 以十六进制方式显示接收到的数据。 2. 以字符方式显示接收到的数据。 3. 数据帧自动识别，分行显示。 4. 接收数据自动换行设置。 5. 显示或隐藏数据帧的接收时间。 6. 自动清除，自动保存接收到的数据。 7. 接收数据个数计数。 发送数据： 1. 十六进制方式发送数据。 2. 字符串方式发送数据。 3. 发送“发报窗口”当前光标行的数据帧。 4. 循环发送“发报窗口”当前光标行的数据帧。 5. 循环发送“发报窗口”固定行的数据帧。 6. 循环依次发送“发报窗口”的多行数据帧。（设置起始行，行数） 7. 触发发送，接收到“发报窗口”某一行数据，触发发送“发报窗口”另一行数据。 8. 发送数据个数计数。 实用增强功能： 1. 强大易用的进制转换功能。 2. 智能识别当前光标处数据帧的行号，“字符”或“十六进制数”的个数。 3. 智能计算当前选择的“字符”或“十六进制数”的个数。 4. 强大的数据查找功能。 5. 定时保存，定时清除数据。 6. 根据自己的喜好，灵活变换操作界面。
应用场合： 1. 截取和分析设备之间通讯数据流。 2. 串行外围设备硬件开发。 3. 串行设备驱动程序开发。 4. 调试和测试设备和设备之间的串行通讯过程。 5. 记录和分析RS232/422/485通信过程。 6. 模拟某设备通讯过程，对另外设备进行通讯测试。
现代汽车大灯的使用及操作
现代汽车大灯的使用及操作 汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，本期《菜鸟进阶课堂》，我们一起来聊聊汽车大灯以及其使用方法。 汽车大灯也称汽车前照灯，主要担负夜间行车的照明工作，可以说是汽车的“眼睛”。
汽车大灯包括远光灯和近光灯，远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路。区别是，一个照射的近，一个照射的比较远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，远光灯则光线较为集中，亮点大，可以照射到更高更远的地方(照射距离根据大灯材质不同会有差异)。 ●怎么看自己是开近光灯还是远光灯? 可能很多人觉得不可思议，开没开远光灯还不知道啊! 但现实情况，确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。
看有没有开远光灯很简单，虽然远光灯和近光灯的标志很像，但还是很好区别的。如上图所示，左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。（部分车型近光灯开启不会有仪表指示） ●为什么夜间会车要切换近光灯? 因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。另外，会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行
为，很容易引起其他车主的不满。 近光灯的光是往下照射，在车前的12-18米之间，有非常明显的光束明暗截止线，其光束明暗截止线后面30-40米的区域范围内，依靠地面反射光源，能辨别此区域色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。所以夜间行车要格外小心。 ●什么情况需切换近光灯? 车主在行车过程中，如果遇到以下情况，需立即将远光灯换成近光灯： 一是对面有车开来； 二是离前面同方向的车距离较近； 三是当路上已经有足够的照明度； 四是进入交通繁忙的街道时。 ●近光和远光灯怎么切换?
串口调试助手VC++6.0程序
串口调试助手源程序 及编程详细过程 作者：龚建伟 2001.6.20 可以任意转载，但必须注明作者和说明来自https://www.wendangku.net/doc/0b16284946.html,，不得作为商用 目次： 1.建立项目 2.在项目中插入MSComm控件 3.利用ClassWizard定义CMSComm类控制变量 4.在对话框中添加控件 5.添加串口事件消息处理函数OnComm() 6.打开和设置串口参数 7.发送数据 在众多网友的支持下，串口调试助手从2001年5月21日发布至今，短短一个月，在全国各地累计下载量近5000人次，在近200多个电子邮件中，20多人提供了使用测试意见，更有50多位朋友提出要串口调试助手的源代码，为了答谢谢朋友们的支持，公开推出我最初用VC控件MSComm编写串口通信程序的源代码，并写出详细的编程过程，姑且叫串口调试助手源程序V1.0或VC串口通讯源程序吧，我相信，如果你用VC编程，那么有了这个代码，就可以轻而易举地完成串口编程任务了。（也许本文过于详细，高手就不用看） 开始吧： 1.建立项目：打开VC＋＋6.0，建立一个基于对话框的MFC应用程序SCommTest（与我源代码一致，等会你会方便一点）； 2.在项目中插入MSComm控件选择Project菜单下Add To Project子菜单中的 Components and Controls…选项，在弹出的对话框中双击Registered ActiveX Controls项（稍等一会，这个过程较慢），则所有注册过的ActiveX控件出现在列表框中。选择Microsoft Communications Control, version 6.0，，单击Insert按钮将它插入到我们的Project中来，接受缺省的选项。（如果你在控件列表中看不到Microsoft Communications Control, version 6.0，
图解小汽车灯光使用
西凤瘦马 17:31:07 只要听到是“会车”和“跟车”就一定是近光灯，记住这个就能和“近远光变换（四次）”区分开了，就不用记其它的了。 西凤瘦马 18:02:24 教练说其实这个考试其实是有死规律的： 1、一定是：开启大灯（比亚迪车灯杆按钮向上扭两个格） 2、一定是：变成远光灯（比亚迪车灯杆向车头的方向按下去，仪表盘里会看到一个蓝色的灯的图标； 注意：这里有个问题，就是怕前一个人下车的时候把灯不小心给弄在远光上，教练说最好上车时借扶方向盘的时机，用指头不经意间轻轻把灯杆往上抬一抬，就是保证灯光模拟考试前车灯一定是在近光状态上的） 3、一定是：变回近光灯（刚才按了下去、现在再板回来，那个蓝色图标会消失） 4、会有两个情况： 一是：让你再变成远光（向下按）、再变回近光， 二是：远近光交替闪四下（向下按的时候轻一些，只要出现蓝色图标就松，如是四下，ok） 5、接着上面会有几种情况（都在近光下）： 一是：车坏了，扭回一格、打开红色的警示灯（方向盘右边） 二是：雾天，打开雾灯（方向盘左边）、再打开警示灯（方向盘右边） 6、模拟考试完毕，一定是：关掉所有灯（从右到左，按回、扭回即可） 下来就进入起步了（最关键的！）：打左方向灯（向下拨杆，仪表盘上会看到）、踩下离合、挂一档，松手刹，慢松离合（安全员没说就别加油，哪天有一个兄弟觉得学得好，加了油就让安全员弄死了）、慢打方向就走了。 路上一切听安全员的（无非是加减档，打方向盘，打转向灯），人家没说绝不要踩刹车（哪怕眼看着要撞上也别踩，那是安全员的责任，哪天有一个兄弟一激动，就是这样死的） 图解小汽车灯光应用图片源自网络
拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 行车灯：行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。
串口调试助手使用说明概要
串口调试助手使用说明 为简单明了，有些不言自明的功能不作介绍。 1 串口调试助手 1.1 设置串口参数： 串口号：1-16 波特率：600-256000，>115200 时需要硬件支持。 2 接收区／键盘发送区 2.1 接收数据 a 设置串口参数 b 如果要按十六进制形式显示接收数据，将十六进制显示选项选中。 c 点击打开/关闭串口区中的打开串口按钮。 2.2 显示接收数据的长度 因某些限制，显示接收数据的文本不能太长，所以当显示文本长度快达到 62K 时会自动将显示文本删减到 32K，此时文本可保留 32K 的字符或约 10K 的十六进制数据显示。 2.3 在键盘上发送英文字符 a在接收区/键盘发送区的输入框中用鼠标点一下。 b在键盘按下按键立刻发送。 在这里不能发送回车换行，也不能发送汉字，若要发送请在单字符串发送区发送。 3 发送数据 可以发送单字符串,多字符串(字符串序列或直接在键盘上发送英文字符。有两种发送数据格式，一种是普通的字符串,另外一种是十六进制数据即 HEX 格式数据。发送 HEX 格式数据时要在字符串输入区中输入 HEX 格式字符串，并且要将相应区内的十六进制发送选项选中。 例：HEX 格式数据字符串12 34 AB CD FF
3.1 单字符串发送区 3.1.1自动发送，自动发送周期： 此项功能可以每隔一段时间反复地自动发送输入框中的数据，点击自动发送按钮后即启动自动发送功能。 自动发送周期最大为 65535mS。 3.2 多字符串发送区 在多字符串发送区可以发送一个字符串，或者自动地、依次发送所有的字符串。 请把鼠标移到“接收区／键盘发送区”和“多字符串发送区”之间，当鼠标形状发生变化时按下鼠标器的左键不松开，然后移动鼠标，将“多字符串发送区”的宽度调宽一些，让“间隔时间”显露出来。 3.2.1发送一个字符串 a 输入字符串。 b 如果要发送 16 进制数据, 要先在字符串后的 HEX 选项框中打上对勾。 c 点击发送按钮。发送后，按钮上的数字作为当前字符串序号保存起来，此序号在自动循环发送中要用到它。 3.2.2 发送多个字符串(字符串序列 a 输入多个字符串。 b 如果要发送 16 进制数据, 将相应的 HEX 选项打上对勾。 c 输入间隔时间，最大为 65535mS。 d 点击自动循环发送按钮。 延时时间到达后发送当前字符串( 见3.2.1的步骤 c 的下一个字符串，间隔一段时间后再发送下一个。发送完毕自动从头开始继续发送。 4 打开/关闭串口区 下载后打开串口选项：选中这选项后，每次下载后会自动打开调试助手指定的串口，接收应用程序发送的数据。
新手如何正确使用汽车灯光
新手如何正确使用汽车灯光 汽车灯光的正确使用很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。有人觉得汽车用灯很简单，可是在马路上，就是有人不会用。 第一，示廓灯。 打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。 使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。 第二，大灯。 所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。 使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯（因为远光灯晃人眼睛）。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。 第三，前雾灯。 打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。 使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。 第四、后雾灯。 打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。 第五，转向灯光组合。 向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光（就
串口调试助手使用规范V15.01(试用)
串口调试助手使用规范(试用) ——截取指令方法
版本：V15.01 日期：2015.0128 类别：APP 使用规范
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串口调试助手使用规范(试用) 截取指令方法
广州市英沙电子系统有限公司 2015-01-28 发布
串口调试助手使用规范(试用) ——截取指令方法
版本：V15.01 日期：2015.0128 类别：APP 使用规范
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目 录
1 引言 ................................................................................................................................................................................... 3 2 使用前准备........................................................................................................................................................................ 3 3 串口调试助手及其安装 ................................................................................................................................................... 3 4 串口线与设备的物理连接 ............................................................................................................................................... 4 5 串口调试助手截取指令步骤 ............................................................................................................................................ 4 6 分析截取的指令............................................................................................................................................................... 6?
汽车灯光亮度调节方法
汽法车灯光亮度调节方法 汽车的车灯在夜晚的时候，如果能亮一点可能在夜间行车的安全性可以大大提高，那么是否有办法能让汽车的灯光调亮呢? 有的人在黄昏或者晚上用车比在白天频繁，那么你可曾想过汽车的灯光是否可以调亮呢?众所周知车辆的灯光是汽车主机厂设计好的。但是如果你感觉不够亮可以通过一些简单的办法提高。 一、灯本身存在问题。 比如灯罩内部过脏;使用伪劣灯罩，外部磨毛褪色，都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁，或干脆更换; 二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。 很多车前大灯仍在使用功率为的白炽灯，功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。 如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场上流行的改装方式中有一种可操作性较好： 一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压;二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。 经常在黄昏和黎明驾驶车辆的驾驶员可以考虑在车辆前面安装两个小而亮的灯光，又好看又安全。
关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法，只是价格昂贵。那就是氙气大灯。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯，驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低，安全性也有所提高
图解小汽车灯光使用及灯光使用技巧
汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是 开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。 远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。
汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面2 5英尺处停住（即约7.6米处） 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度
串口调试助手3_用户手册
串口调试助手3.0版 使用说明书
目录 串口调试助手3.0版 (1) 使用说明书 (1) 串口调试助手3.0版简介 (1) 安装串口调试助手3.0版 (2) 使用频道列表 (3) 使用A频道 (4) 使用B频道 (5) 使用C频道 (6) 使用D频道 ............................................................ 错误！未定义书签。
软件使用说明书串口调试助手3.0版简介 串口调试助手3.0版是WMD工 作室最新研发的智能调试工具， 是不折不扣的“串口助手”。 串口调试助手3.0版可以实现的功 能包括发送接受16进制数、字符 串、传输文件、搜索出空闲串口 等，此外，还可以搜索用户自定义设置其他的项目。 为了让大家更好的使用串口调试助手3.0版将提供自动更新功能,用于免费升级软件以及修正bug.。 1
软件使用说明书 安装串口调试助手3.0版 安装串口调试助手需要Windows 2000/XP/2003/Vista操作系统中 的任一种，Windows NT 4.0 下面 没有测试过,不保证可运行。 串口调试助手为绿色软件,下载 后只需要复制到硬盘上的指定目录中即安装完成。 因为要到网络上加查更新，如果您的计算机的安 全防护软件提示，该程序需要访问网络的时候， 建议选择“允许”访问。 2
软件使用说明书使用列表 软件安装完成后，直接双击“串口调试助手3.0”即可运行软件。 检查串口线是否连接到计算机和设备 上。如果2端都是本计算机上的串口， 一定确认串口调试助手打开的是您指 定的串口。 3
汽车灯光的正确使用方法!
汽车灯光的正确使用方法！ 过夜生活是现代人的重要习性特征，在夜间开车自然也就成了每个驾驶者必然会有的经历。据统计，夜间开车由于视线较差，对行车前方的判断力有所下降，因此容易出现紧张、恐惧的心理，出事几率大大增加。除此以外，不懂得正确使用灯光信号也是导致意外的一个重要因素。 新手由于经验不足，缺乏对即时情况的迅速有效判断，加之心理紧张，出现险情甚至发生事故的概率较大。而在夜间行车时，由于光线昏暗视野较差，许多潜伏的险情愈加威胁到这些刚刚开车不久的人。然而，不管发生在白天或黑夜的事故，都有相当一部分是不懂得正确使用灯光信号导致的。最常见的例子便是行车时突然变道而不打转向灯，或是拐弯的同时才将转向灯打开，没有一点提前量，使得后面的车辆措手不及。因此，学会正确使用灯光信号的重要性不言而喻。 车辆灯光的使用 汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。 行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。 近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。 远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。 转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。 雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。 倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。 灯光使用的对与错 首先来讲一下在日常行车时，一些正确使用灯光信号的例子。
串口调试助手C++开发
1.建立项目： 打开VC＋＋6.0，建立一个基于对话框的MFC应用程序SCommTest（与我源代码一致，等会你会方便一点）； 2.在项目中插入MSComm控件 选择Project菜单下Add To Project子菜单中的 Components and Controls…选项，在弹出的对话框中双击Registered ActiveX Controls项（稍等一会，这个过程较慢），则所有注册过的ActiveX 控件出现在列表框中。选择Microsoft Communications Control, version 6.0，，单击Insert按钮将它插入到我们的Project中来，接受缺省的选项。（如果你在控件列表中看不到Microsoft Communications Control, version 6.0，那可能是你在安装VC6时没有把ActiveX一项选上，重新安装VC6，选上ActiveX就可以了），这时在ClassView视窗中就可以看到CMSComm类了，（注意：此类在ClassWizard中看不到，重构clw文件也一样），并且在控件工具栏Controls中出现了电话图标（如图1所示），现在要做的是用鼠标将此图标拖到对话框中，程序运行后，这个图标是看不到的。
3.利用ClassWizard定义CMSComm类控制对象 打开ClassWizard－>Member Viariables选项卡，选择CSCommTestDlg类，为IDC_MSCOMM1添加控制变量：m_ctrlComm，这时你可以看一看，在对话框头文件中自动加入了//{{AFX_INCLUDES() #include "mscomm.h" //}}AFX_INCLUDES （这时运行程序，如果有错，那就再从头开始）。 4.在对话框中添加控件 向主对话框中添加两个编辑框，一个用于接收显示数据ID为IDC_EDIT_RXDATA，另一个用于输入发送数据，ID为IDC_EDIT_TXDATA，再添加一个按钮，功能是按一次就把发送编辑框中的内容发送一次，将其ID设为IDC_BUTTON_MANUALSEND。别忘记了将接收编辑框的Properties－>Styles中把Miltiline和Vertical Scroll属性选上，发送编辑框若你想输入多行文字，也可选上Miltiline。 再打开ClassWizard－>Member Viariables选项卡，选择CSCommTestDlg 类，为IDC_EDIT_RXDATA添加CString变量m_strRXData，为
汽车灯光正确使用
汽车灯光正确使用! 大家对市区违法使用远光灯、车辆交汇不变光都深恶痛绝，很多人不知道怎样正确地使用汽车灯光，也有很多人以为灯总是越亮越好，以为只要自己的灯光亮了，自己就是安全了。即使知道一直开远光灯不好，也不知道应该怎么用。当然也有一部分是在炫耀他的灯高级。下面摘录一些正确使用汽车灯光的方法，希望对不会用的TX有所帮助，通过我们的努力，逐步改变绍兴的夜间行车环境。（呵呵，我原来也是FQ一族，别人不变灯，我也一直照他，后来发现你一直闪他，他却是一脸的茫然，人家根本不知道。 车辆灯光的使用： 车辆的灯光不仅仅是在光线不足的情况下提供照明，而更重要的是起到警示作用，即使在白天，人们也会首先注意到亮着灯的车辆，不管是行人还是其他车辆的司机。因此，在北欧的一些国家，法律规定白天行车也要亮灯，以减少事故。在阴天或天刚刚黑的情况下使用灯光是一个很好的习惯。有些人说还能看见路，只是光线稍暗，不用开灯，这是错误的做法，这时开灯不是为你照亮，而是提醒前面车辆的司机注意后车。（注意：这里所说的开的灯，是指示宽灯） 汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。 行车灯： 也称示宽灯，俗称小灯，灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯，有利于后方车辆识别车辆宽度，防止超车和会车时，因轮廓不清而发生事故。上面所说的白天也开的就是这个灯！示宽灯的灯光在夜间距离100m以外应能看清楚。车前面的示宽灯的灯光为白色或橙色，车后面的灯光则为红色或橙色。一般在汽车前后的左右外侧各装一只示宽灯，共四只。但是，有些大型载重车及通道式大客车上，还在车身中部外侧再加装左右一只。灯丝的功率为20W左右。 行车灯车内指示标识： 前照灯： 近光灯和远光灯一起组成汽车的前照灯，也称前大灯、头灯。是汽车的眼睛，是夜间行车的必须，是全车灯的“心脏”部位。近光灯和远光灯通常采用双丝灯泡，其中远光灯丝为45～60W，近光灯丝为20～50W。前照灯应保证汽车前方100m以内的路面上有明亮而均匀的照明，有些汽车的照明距离已达150m～270m。 前照灯应使驾驶员能清楚辨明路面上的任何障碍物，并具有防眩目装置，防止夜间会车时因使对方驾驶员目眩而肇事，使用时应注意以下几点： （1）在夜间没有路灯或路灯照明不良的条件下须开启汽车前照灯并使用远光灯，以保证驾
汽车灯光调节方法
自己动手把握尺度自己动手调灯光 车灯的正确调节是非常重要的，大灯光束的指向性不仅影响实际的照射效果，也对自己和其他车辆的行驶安全有很大影响，本篇我们以宝来为例教你调整大灯远、近光的正确方法 近光灯主要在市区行驶时使用，一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来帮忙，只需看清车前的路面状况即可。所以近光灯太低的话会看不清前方的路况，如果太高不仅会影响对面司机的视线，而且对行人的安全也有影响。远光灯的用途则比较广泛，夜晚在市区内它的作用与“喇叭”相似用来提醒别人，而在没有路灯的荒郊野外，要想看清远处的路面则要完全依仗它了，所以远光灯太高或者太低的话都会对你的行车安全造成影响。
【01 准备工具】 ■选择地点： 找一块没有车辆、地面平整同时又有垂直墙面的场地，地下停车场是最好的选择。■调灯光的工具（配图1） 1.一块厚实的毛巾 2.十字改锥 3.长一点的米尺 4.白色或彩色胶条
【02 将车头正对贴近墙面，把车头中心线的位置在墙上标记出来】 【03 直线倒车，在车头距墙面10米处停住】
【04 测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度（数值A）】 【05 分别测量远光灯和近光灯中心到车头中心线的距离（数值B、数值C）。注：远近光一体式前灯只要测量一个数值即可】
【06 首先在墙面上标记出水平线，一条对应数值A另一条在A值下面10厘米处进行标记，然后参照车头中心线的位置把数值B和C也标记出来。这样，墙上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯，上面两个对应远光灯】 【07 根据车型的不同，要首先找到远、近光上下和左右的调节位置】
【08 调节的时候用毛巾把另一侧的大灯遮盖起来，这样可以更有效地判断光束 的位置】 【09 打开近光灯，通过调节使近光灯的明暗分割线转折点的位置与墙面下方的 近光灯十字标志对齐就可以了】
串口调试步骤
【转】JCBus串口调试助手简明教程 2009-03-04 20:33 JCBus串口调试助手是最为您着想的串口调试助手： -自动添加 CRC-16校验码 -按需存储 8条调试消息，软件关闭后自动存储 -收发对应且时间戳精确到1毫秒，易于查找 -突出显示设备返回消息的数据部分(JCBus或部分Modbus协议) -灵活解析各种数据类型 -精确查找所有可用串口，并支持USB虚拟串口 -在线设置串口名称、波特率、奇偶校验、数据位、停止位等 -智能收发多种格式，可以手动/有限次/无限次自动发送/自动接收，发送间隔长达596小时 -全面支持 Windows98、2000、XP、Vista等多种操作系统 衷心希望她能成为您工作与学习中的好帮手。以下请阅读其简明教程： 1. 双击运行软件 如果出错，请先安装Microsoft .NET Framework 2.0，即微软.NET 2.0虚拟机。 第一次运行时，请先阅读使用协议，并单击“我同意”。如图1.1所示。
图1.1 第一次运行时请阅读使用协议，单击“我同意” 图1.2 JCBus串口调试助手的工作区域 随后，可以看到如图1.2所示的软件工作区域： 1.1 标题栏：显示为“JCBus串口调试助手” 1.2 菜单栏：包括“文件”、“帮助”等菜单项目 1.3 串口参数设置区：用于设置串口名称、波特率、校验位、数据位和停止 位等 1.4 调试结果解析区：用于解析调试过程中的数据，使数据在16进制、10 进制等之间转换。 1.5 调试区：分“消息应答”和“自动接收”两种调试方式。 A. “消息应答”：软件向设备发送一条消息后接收设备回应的信 息； B. “自动接收”：软件只负责接收设备发送的消息并在界面上显 示出来。 两种方式可以通过点击“消息应答”或者“自动接收”标签页来切换。 1.6 显示区：处于调试区的中间位置 1.7 调试操作区：记录“消息应答”方式的详细调试操作
Com_串口调试工具的使用
串口调试工具的使用 串口调试工具，是电脑与下位机通讯的调试工具。使用方法主要分：配置串口、打开串口、编辑指令、发送指令四步。 打开串口调试工具如图： 第一章配置串口 单击“参数设置”按扭，弹出串口参数设置对话框： 在这里有三种方式供选择：串口类、网络类、MODEM类。
我们一般用串口类：单击“DCB设置”进入串口设置对话框 在该对话框中，一般只对：端口、波特率、数据位、停止位、奇偶校验五个属性进行设置。端口：为电脑连接的串口，如连在COM1，则填写COM1。 波特率：一般根据设备的通讯协议要求来设置，如通讯协议规定波特率为115200，则波特率应设为115200；如规定为9600，则设为9600。 数据位、停止位、奇偶校验：参数的设置也应按照通讯协议的规定来进行设置。通常为8位数据位，1位停止位，无校验。 设置好单击“确定” 第二章打开串口 对串口进行设置完后，单击主画面中的“连接设备”。
连接设备 这时会在下方的信息框看到打开串口成功。 打开串口信息 第三章编辑指令 串口打开成功后，就可以在命令编辑框中编写指令了。如图：
命令编辑框 [01][00][01][0D]是命令。 [01]中用中括号表示：一个16进制的字符[01H] [0D]表示回车。 第四章发送指令 编写好指令后，单击“手动发送”按钮。 这时在下面的命令信息框中就能看到所发出的命令和收到的命令。如图：
手动发送 发送的命令 如果没有命令返回，可能是指令发送不正确或设备参数设置不正确。 如果有指令返回，他会在发送的指令的下方显示出来， 根据串口的收发数据的原理，我们把9针头的收发数据针（2，3两针）短接。则发出的数据，同时也会被收上来。如图： 在发送的指令下方就有收到跟发送命令一样的数据返回。根据此方法，也可以用来测试串口的好坏。 发送的命令 收到的命令
汽车灯光的使用
汽车灯光开关图标 对于车辆来说，车灯就好比人的眼睛一样重要，正常的开启或关闭关乎到车主能否安全驾驶车辆到达目的地。简单的说，车灯有两个作用，一个是为驾驶员提供照明，在天气不好或是阴天的时候提供良好的视野；另一个则是起到警示的作用，为的是提醒其余车辆与人员。 那么，在哪儿可以控制车辆的灯光呢？很简单，依下图所示，图中所示的是灯组开关，上面的图标代表不同形式的车灯，大致分为自动调节式大灯、远光灯、转向灯、前后雾灯等等。 大灯：负责日常照明 远光灯：会车、转弯、恶劣天气下禁止使用 雾灯：雾天辅助照明 刹车灯：主要起到警示作用 倒车灯：提醒后方/提供后方照明 牌照灯：显示车牌照 转向灯：提醒其它车辆或行人注意 汽车灯光标志 汽车上的灯光有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各部灯光都各具不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。
夜行示宽灯，俗称"小灯"。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。 信号灯，包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。 先说转向灯，此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口100米左右时打开。开得过早会给后车造成"忘关转向"的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。 再谈刹车灯，此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，要提醒司机的是更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是"一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。 雾灯，它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能和小灯取而代之。 夜行照明灯，俗称"大灯"。大灯对于全车灯来说是"心脏"部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
串口调试工具使用及其相关技巧
串口调试是一件比较麻烦的事情，但是如果掌握一定的技巧，则事情就变得简单很多。有两个重要的工具，一个叫串口调试工具，一个叫虚拟串口。 串口调试工具由于设置本机电脑的串口的参数： 打开Port菜单——settings： 设置你所需要读写的串口的参数（一般只要选择Port number）： 设置完成后然后打开该串口（Port菜单——Open COMn）：
这样如果你的物理串口端（接单片机、PLC等）已经设置好，并正常工作，则你就会可以在上面的文本框看到接受到的实时数据，而在下面的文本框中输入数据，并点击Send按钮即可发送。 然而，关键的问题常常出现在物理串口，或者下位机的程序，而此时初学者往往难以找到问题所在，多次尝试失败后就会产生放弃的念头。 实际上方法很简单，核心思想就是分解问题，不是不知道到底是硬件连接问题，还是下位机程序问题，甚至有可能是上位机程序问题吗？那么就把问题分离开！ 解决方案就是使用我给你的虚拟串口软件。 虚拟串口软件可以虚拟出一对相互连接且设置后的串口（物理上并不存在）。这样，物理连接的问题就被分离开了，你在计算机上直接运行上位机和下位机的程序，他们之间通过虚拟串口通信，如果没有问题，下一步诊断物理连接的问题就容易很多了。这对于串口编程效率也是至关重要的！ 具体操作： 1）解压虚拟串口的压缩文件，得到一个文件夹： 2）文件夹内容如下：
这个虚拟串口不太好找，当年我花了不少时间。 运行NT6文件夹下的vsbsetup.exe文件，安装就完成了。（所以最后把你解压后的文件夹放到你一般不会移动的位置） 然后运行vspdconfig.exe，就打开这个虚拟串口软件啦！ 点击Add pair，你就得到了两个虚拟的串口，一般默认为COM1，COM2，你可以自己设置虚拟的端口号（但要注意避开已有的物理端口号！） 完了之后你就可以在左边的Virtual ports中看到你的虚拟端口啦：
labview串口调试助手
《虚拟仪器技术》课程设计报告 题目：串口调试助手 专业：测控技术与仪器 班级：测控0901 学号：091301120 姓名：吴迪 指导教师：陈老师王老师 完成日期： 2013年3月
扬州大学能源与动力工程学院 2013年3月
目录 一．设计目的 (2) 二．设计步骤 (6) 1.基本框架的设计 (7) 2.配置串口各个参数 (8) 3.写入字符串 (9) 4.写入格式的选择 (11) 5.读取字符串 (12) 6.读取字符串格的选择 (13) 7.清空读取字符串 (13) 8.打开串口 (14) 9.对界面颜色的设计 (14) 三．总程序图 (15) 四．调试中遇到的问题 (16) 五．体会 (17)
第一部分 课 程 设 计 指 导 书
1.设计目的 （1）掌握Labview软件编程方法 （2）掌握虚器仪器实验室硬件的应用 （3）培养综合应用所学知识来指导实践的能力 2.设计所用仪器及器件 (1) NI公司的数据采集和信号调理卡。NI MyDQA卡，myboard 辅助电路板。 (2)计算机一台。 (3)各种相关的实验材料和设备。 3.实物内容及要求 （1）设计成果一份。 （2）课程设计报告一份。 4.进程安排 1．布置任务、查阅资料，方案设计（两天） 根据设计要求，查阅参考资料，进行方案设计及可行性论证，确定设计方案，画出详细的原理图。 2．上机在LabVIEW环境下按要求进行设计（三天） 要求在虚拟仪器上观测到正确的波形并达到规定的技术指标。
3．硬件的装配及调试（三天） 使用数据采集卡进行装配调试，使其全面达到规定的技术指标，最终通过验收。 4．总结报告（一天） 5.课程设计报告内容 总结设计过程，写出设计报告，设计报告具体内容要求如下：1．课程设计的目和设计的任务 2．课程设计的要求及技术指标 3．总方案的确定并画出原理框图。 4．各基本单元原理及设计 (结合设计图写)。 5．总原理图，工作原理、工作特性（结合框图及前面版讲解）。 6．电路安装、调试步骤及方法，调试中遇到的问题，及分析解决方法。 7．实验结果分析，改进意见及收获。 8．体会。