小汽车灯光使用方法介绍

车辆灯光控制杆操作图解说明（作者：大白）

车辆灯光控制杆操作图解说明——转自“克莱斯勒中国俱乐部”大灯开关每控制杆上每一个标示的意义及使用：

1。大灯关闭

2。示宽灯：也就是小灯，当天气昏暗的时候使用

3。大灯：夜间使用

4。auto模式：通过车内的光感装置，自动根据室外亮度控制开关大灯

5。前雾灯：大雾天气使用

6。后雾灯：大雾天气使用，防止候车追尾

7。远光灯：把这个灯光控制杆向里拨一下，远光等闪一下，把灯光控制拨杆向外推一下感觉到“咔”一下，远光灯就会常亮，拨回就会自动关闭。

车内照明亮度调节

1。如下图红圈标志所示，此操作旋钮是来控制仪表台、中控台、及车内照明全开用的。

2。当旋钮处于如下图所示位置时，车内全部照明（仪表台、中控台、及车内照明）处于关闭状态。

3。当旋钮向上旋转，车内仪表台及中控台显示亮度会逐渐增量

4。当旋钮处于如下图红圈所示位置，车内仪表台及中控台显示亮度将达到最亮

5。当旋钮处于如下图红圈所示位置，车内仪表台、中控台、及车内全部照明将处于全开状态。

重点提示：只有在这种状态下，才可开启车顶顶灯照明~！这就是为什么大家在别的地方找不到车顶顶灯开关的原因。因为它没有设置开关单独开启。

左右转向灯使用就8说了，所有车的操作都是通用的，但是提示一点，如果轻抬一下灯光控制杆，转向灯会自动闪三下，这是为了方便短时间变道超车用的，如果将灯光控制杆拨到感觉“咔”的一下，转向灯就会常闪，只有扳回才会关闭。

汽车灯光使用有讲究

车灯是汽车的"眼睛"，它有两种功能，一种是照明，一种是装饰。车的灯光包括了夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各部灯光都各具不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用，它的使用和技术状态的好坏直接影响到行车的安全。

汽车灯光使用有讲究

CART车灯眼大更有神

不同车灯的使用关键

信号灯，包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。

先说转向灯，此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口100米左右时打开。开得过早会给后车造成"忘关转向灯"的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

再谈刹车灯，此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，要提醒司机的是更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是"一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。

夜行示宽灯，俗称"小灯"。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。

雾灯，它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能和小灯取而代之。

夜行照明灯，俗称"大灯"。大灯对于全车灯来说是"心脏"部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示

车辆灯光的使用

汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。

行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。

近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。

转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。

雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。

倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。

灯光使用的对与错

首先来讲一下在日常行车时，一些正确使用灯光信号的例子。

夏天的时候不时会有滂沱暴雨突袭而来，如果是在白天，天色会一下子变得很暗，加上瓢泼的雨水倾泻而下，视线变得非常糟糕。此时路上很多车辆纷纷打开大灯和雾灯，这是一种很好的做法，意在提高己车的能见度，提醒别的车辆或过路行人注意。在类似大雾或是大雪的天气下，如果能见度很低，也建议这样做，允许的情况下还可适当鸣鸣喇叭，提醒旁车或路人注意。有一些人习惯在大雨中连双闪灯也打开，这虽然能进一步增加车子的能见度，却丧失了方向提示的功能，所以除了尾灯亮度不足的车辆外，一般不推荐使用。

在城市马路边或是高速公路紧急停车带上作短暂停留时，越来越多的司机都注意到要打开双闪警示灯，提醒来往车辆注意，这也是一个很好的习惯，尤其在夜间效果更为明显。曾经就有因为在高速公路上临时停车而不开任何灯光信号、不作任何警示标志，被后面疾驶而来的车辆追尾的惨剧发生。

当然，每天在路上开车，也会看到一些不合理使用灯光的现象，最常见的莫过于在城市里经常遇到对面的车辆开着刺眼的远光灯。由于远光灯的光柱位置较高，与自己的视线基本平齐，因此很容易造成眩目现象，看不清前方的情况。大概每个驾驶者都会遇到这种状况，老实一点的人瞪着眼睛就强忍过去了；脾气大一点的会以同样刺眼的远光回敬。如此一来，双方都更危险。一般说来，远光灯仅适合用在没有灯光照明设备的路上，而且用远光灯会车是不负责任的行为，让对方的眼睛难受，实际上自己也更加危险。在路上照明设施齐全的城市里，通常只在观察道路指示牌、以及观察远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。

偶尔还会遇到这样的事情：对面来了一束灯光，起先还以为是一辆摩托车，距离接近时才发现是一辆“瞎”掉一只眼睛的汽车！“刚才要是再

靠近一点点就撞上了！”与这种“独眼龙”擦身而过的同时会惊出一身冷汗！这告诉我们，当车辆的灯光有损坏时，一定要及早修复，而且要绝对避免在夜间驾驶灯光不全的汽车。

灯光使用小窍门

还有一些灯光使用小窍门，不妨留心一学：

夜里开车，从小路口出大路，比如说左转出大路，由于光线不够的原因，从右至左的直行车辆或许很难发现你。这时不妨将右转向灯打开，让右边的车辆了解到你的存在，可以有效降低危险的发生。

雾天行车当然要用雾灯，而且前后雾灯都要打开。最好不要使用远光灯，由于远光灯的照射角度容易使光线发生较大的散射，它在雾天的穿透力反而最差；这时最好用近光灯、减慢车速行驶。

在北欧的一些国家，当你为后面的车子让路时，他会将左右转向灯交替闪烁，以对你表示感谢。其实在我国，路上行驶的车辆也经常用闪烁大灯或是开启双闪灯来互相交流信息。至于具体交流的是什么，则因时因地而异了。

有人说，车灯就是车子的眼睛。确切点说，你的眼睛是车子白天时的眼睛，而车灯是车子夜里的眼睛。如果不会正确用灯，就相当于没有合格的视力，所以一定要认真对待呵。

汽车灯光使用技巧

简单但决不能忽视！汽车灯光使用技巧 首先我们来看看汽车的灯光系统，关系到行车驾驶的主要有行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。下面我们就逐个看看它的正确使用方法。 行车灯：也就是我们俗称的“小灯”，一般都是灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。 近光灯：夜间在市区行车时使用。近光灯和远光灯都叫大灯。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下，不仅能见度非常低，而且车辆的制动距离也会增加很多，所以此时最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离就能发现自己。 远光灯：远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多，在靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前车驾驶员的干扰。 很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭，其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大，按喇叭前车是很难听到的，尤其是那些货车，所以在超车时按喇叭，不如把灯光拨杆向上拨动几下，用远光灯提示前方的车辆。 转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路，调头或者靠边停车时，应该提前打转向灯，并且把大灯切换到近光灯，因为如果开着远光灯打转向灯，对面的行人和车辆受大灯的炫目，很难看到转向灯的闪烁。 危险报警闪光灯：就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”，它作为一种信号，主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么，什么情况下使用双蹦灯呢？一是在道路上发生故障或者发生交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯，不过此时转向灯就失去转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双蹦灯，如果使用的话，在变道转向时一定要多观察前后情况。另外，机动车在道路上行驶时，不能随意开启危险报警闪光灯。 雾灯：从名称上就很容易理解，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时

汽车车灯图解大全doc资料

汽车车灯图解大全

来自汽车之家 示廓灯 示廓灯定义：示廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。光从字面上看，“示”是警示的意思;“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。

示廓灯使用：示廓灯的颜色为前白后红，如下图所示，将灯光开关开至第一挡时，前后亮的灯就是示廓类。示廓灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。但是很多司机会用示廓灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。

《交通法》相关规定：第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。夜间发生故障或事故未开示廓灯和后位灯的罚款200。

近光灯、远光灯 近光灯定义：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30-40米左右。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体.根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快;而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。 示宽灯的下一档就是大灯，也就是远近光灯。它的主要作用是汽车行驶时照明，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。

科目三模拟夜间行驶场景灯光使用技巧

科目三模拟夜间行驶场景灯光使用技巧 科目三模拟夜间行驶场景灯光使用技巧 模拟夜间行驶场景灯光使用是指在发动机起动、车辆静止的状态下，针对各种道路交通情况，模拟夜间行车时灯光的使用，如图5-61所示。主要考核驾驶人在特殊条件下使用灯光的能力。要求遇路口、急弯、人行横道、车辆故障、事故、无法移动以及雾天行驶等情况时，能够正确使用灯光。 ①夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时灯光的使用。 ②夜间或低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的.后车与前车近距离行驶时灯光的使用。 ③夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时灯光的使用。 ④夜间会车时，灯光的使用。 ⑤夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时灯光的使用。 ⑥雾天行驶时灯光的使用。 ⑦在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时灯光的使用。 2.考试要求 ②每人考试项目不得少于4项，其中1,2项为必考，从3,4,5项中选1项紧接 1,2项后考试。关闭所有灯光后，再从第6,7项中选1项考试。 ③模拟灯光使用考试不及格的，本次考试终止，扣分项目记录在夜间行驶项目中。 3.实战攻略

(1)夜间在没有路灯，照明不良的条件下行驶 ①灯光控制：应开启小灯、前照灯，使用远光灯照明。 ②操作步骤：将灯光组合开关的前照灯按钮旋转到底，然后观察仪表板，检查近光灯指示是否亮起。如果亮起，表明近光灯已经打开。将整个灯光组合开关向外推，如果远光灯指示亮起，则表明远 光灯打开。 (2)夜间紧跟前车行驶 ①灯光控制：将远光灯改为近光灯。 ②操作步骤：当处于远光灯状态时，将灯光操纵杆向内拨一下。如果远光灯指示熄灭，近光灯指示亮起，则灯光处于近光灯状态。 (3)夜间会车 ①灯光控制：距对方来车将近150米时，将远光灯变换为近光灯。 ②操作步骤：将灯光操纵杆向内拨一下，远光灯指示熄灭，近光灯指示应亮起，此时处于近光灯状态。 (4)夜间通过急弯、坡路拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制 的路口 ①灯光控制：交替变换远、近光灯示意。 ②操作步骤：反复推拉灯光操纵杆，在远光与近光之间交替变换。 (5)雾天行驶 ①灯光控制：开启小灯、雾灯和危险警告灯。 ②操作步骤：将前照灯控制按钮旋转到小灯位置，然后将雾灯开关旋转到前后雾灯位置，此时雾灯打开。至于危险警告灯，只需按 下警告灯按钮即可。 (6)夜间在道路上发生故障交通事故，妨碍交通又难以移动 ①灯光控制：开启小灯和危险警告灯。

现代汽车大灯的使用及操作

现代汽车大灯的使用及操作 汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，本期《菜鸟进阶课堂》，我们一起来聊聊汽车大灯以及其使用方法。 汽车大灯也称汽车前照灯，主要担负夜间行车的照明工作，可以说是汽车的“眼睛”。

汽车大灯包括远光灯和近光灯，远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路。区别是，一个照射的近，一个照射的比较远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，远光灯则光线较为集中，亮点大，可以照射到更高更远的地方(照射距离根据大灯材质不同会有差异)。 ●怎么看自己是开近光灯还是远光灯? 可能很多人觉得不可思议，开没开远光灯还不知道啊! 但现实情况，确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。

看有没有开远光灯很简单，虽然远光灯和近光灯的标志很像，但还是很好区别的。如上图所示，左边的带直线的是远光灯的标志，斜向下线条的右侧图标就是近光灯的标志。（部分车型近光灯开启不会有仪表指示） ●为什么夜间会车要切换近光灯? 因为远光的角度太高，很容易晃到对面来车和周围行人的眼镜，影响他们的视线，从而给行车带来很大的安全隐患。另外，会车开远光灯也是一种不礼貌的驾驶行

为，很容易引起其他车主的不满。 近光灯的光是往下照射，在车前的12-18米之间，有非常明显的光束明暗截止线，其光束明暗截止线后面30-40米的区域范围内，依靠地面反射光源，能辨别此区域色调鲜艳的物体，但对路面静止不动暗色调的物体，则不易察觉。所以夜间行车要格外小心。 ●什么情况需切换近光灯? 车主在行车过程中，如果遇到以下情况，需立即将远光灯换成近光灯： 一是对面有车开来； 二是离前面同方向的车距离较近； 三是当路上已经有足够的照明度； 四是进入交通繁忙的街道时。 ●近光和远光灯怎么切换?

图解小汽车灯光使用

西凤瘦马 17:31:07 只要听到是“会车”和“跟车”就一定是近光灯，记住这个就能和“近远光变换（四次）”区分开了，就不用记其它的了。 西凤瘦马 18:02:24 教练说其实这个考试其实是有死规律的： 1、一定是：开启大灯（比亚迪车灯杆按钮向上扭两个格） 2、一定是：变成远光灯（比亚迪车灯杆向车头的方向按下去，仪表盘里会看到一个蓝色的灯的图标； 注意：这里有个问题，就是怕前一个人下车的时候把灯不小心给弄在远光上，教练说最好上车时借扶方向盘的时机，用指头不经意间轻轻把灯杆往上抬一抬，就是保证灯光模拟考试前车灯一定是在近光状态上的） 3、一定是：变回近光灯（刚才按了下去、现在再板回来，那个蓝色图标会消失） 4、会有两个情况： 一是：让你再变成远光（向下按）、再变回近光， 二是：远近光交替闪四下（向下按的时候轻一些，只要出现蓝色图标就松，如是四下，ok） 5、接着上面会有几种情况（都在近光下）： 一是：车坏了，扭回一格、打开红色的警示灯（方向盘右边） 二是：雾天，打开雾灯（方向盘左边）、再打开警示灯（方向盘右边） 6、模拟考试完毕，一定是：关掉所有灯（从右到左，按回、扭回即可） 下来就进入起步了（最关键的！）：打左方向灯（向下拨杆，仪表盘上会看到）、踩下离合、挂一档，松手刹，慢松离合（安全员没说就别加油，哪天有一个兄弟觉得学得好，加了油就让安全员弄死了）、慢打方向就走了。 路上一切听安全员的（无非是加减档，打方向盘，打转向灯），人家没说绝不要踩刹车（哪怕眼看着要撞上也别踩，那是安全员的责任，哪天有一个兄弟一激动，就是这样死的） 图解小汽车灯光应用图片源自网络

拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 行车灯：行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。

新手如何正确使用汽车灯光

新手如何正确使用汽车灯光 汽车灯光的正确使用很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。有人觉得汽车用灯很简单，可是在马路上，就是有人不会用。 第一，示廓灯。 打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。 使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。 第二，大灯。 所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。 使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯（因为远光灯晃人眼睛）。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。 第三，前雾灯。 打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。 使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。 第四、后雾灯。 打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。 第五，转向灯光组合。 向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光（就

夜间灯光模拟考试图解

夜间灯光模拟考试图解首先给大家看看桑塔纳车的整个驾驶室 我们放大来看

考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应） 这时我们开启灯光开关 向左按到底,此时仪表台如图 （因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家） 1、请将前照灯变换成远光 听见这句时，

朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示 这时远光灯开启了， 2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶 听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一

下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭， 3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥 这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；操作就是 连续抬两下 4、雾天行驶

开启雾灯和警示灯，如图 雾灯要向右按到底。 5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动 开启示宽灯和警示灯， 示宽灯就是按到中间那一档， 好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案： 模拟考试：电子路考模拟语音明细 （左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘） （1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令 在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行

驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯、警示灯→关闭灯光。 （2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→警示灯、雾灯→关闭灯光。 （3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。 操作步骤：开启灯光→远光灯→近光灯→远光灯→近光灯→示宽灯，警示灯→关闭灯光。 （4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令

图解小汽车灯光使用

图解小汽车灯光应用 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是 拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯，必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力，还是手动打开相应车灯比较靠谱。 开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。

远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。

各种车灯操作使用说明和仪表标识大全(新手,考驾照必备)

各种车灯操作使用说明和仪表标识大全(新手,考驾照必备) 第1章车灯术语汇总 (1) 第2章车灯的“傻瓜”操作手册(组图) (2) 第3章车灯拨杆使用扫盲指南 (6) 第4章汽车灯光必备常识和误区解读 (7) 第5章车辆灯光控制杆操作图解说明 (11) 01大灯开关每控制杆上每一个标示的意义及使用 (11) 02汽车灯光使用有讲究 (15) 03车辆灯光的使用 (15) 第1章车灯术语汇总 双闪灯【俗名：故障灯，危险报警闪光灯，双跳灯】 小灯 前后位灯 后位灯 示廓灯 近光灯 远光灯 前雾灯 后雾灯 后位灯：前位灯与后位灯，俗称小灯，也有人叫做示宽灯。它的作用，主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。 制动信号灯，简称制动灯，俗称刹车灯，是用来提醒后面的车辆本车已经采取制动措施的警告灯。它安装在汽车的尾部，红色，当汽车制动时，线路接通，自动发出红光。由于制动灯对汽车的安全关系重大，因此，它的亮度明显大于后位灯，一般是后位灯亮度的五倍以上。白天距离100m以上就可看清。 非规范用语：刹车灯

第2章车灯的“傻瓜”操作手册(组图) 如果一位驾驶员被问到：“您知道汽车那些信号灯都是怎么回事吗，该如何正确使用？”，也许这位被问到的朋友会一脸惊诧还略带些茫然的看着提问者。但这的确并不是个可笑的问题，现如今大街上跑的车越来越多，而并不能正确使用汽车信号等的朋友也随之增多，这里面不光有新手，而且还有不少驾龄颇长的老司机。 适时开启示廓灯、大灯和伤不起的远光灯 先来说说我们平时经常用到的这几组灯吧。每当天近傍晚、华灯初上的时候，我们一般会习惯性的打开示廓灯。光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯，既能表示汽车高度又能表示宽度。但如今有很多车的仪表盘都带有自发光功能，因此在天刚刚擦黑时未将示廓灯开启的情况比比皆是，这里要奉劝各位车主们，为了大家的安全，还是多动一下手指为好。 后示廓灯在向路人及其它追随者显示自己的身材，以免发生不必要的亲密接触

科目三夜间模拟灯光考试详解讲课教案

科目三夜间模拟灯光 考试详解

科目三考试（包括夜间模拟灯光考试）使用全解 驾驶人考试增加模拟夜间灯光使用考试项目。夜间模拟灯光考试项目共7项，科目三灯光模拟考试旨在考核驾驶人几种典型情况下规范使用前照远、近光灯、示廓灯、后位灯、危险报警闪光灯以及雾灯的技能。 被考人上车启动发动机，车辆处于停止状态下，依照考试员发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。 一、考试项目 1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用； 2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用； 3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用； 4、夜间会车时，灯光使用； 5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用； 6、雾天行驶时，灯光使用； 7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用。 二、考试方法

被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。 1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格； 2、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格； 4、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 5、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格； 7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格；

汽车仪表盘指示灯图解

1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。

刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。 2、灯光信息提示标识 在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。

说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。 3、变速箱/车辆行驶状态提示标识 多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求，下面几个标识就是代表。

一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识，比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。 此外，对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择，你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式，一般这种标识都是直接显示相关模式的英文，总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种”

大众大灯开关

装 订 线 在 收到 文 件 两 日 内 装 订 存 档 、 存 档 至此 文 件 已 更 新 失 效 时 止 质量担保期限： 出租营运车辆12个月或10万公里（以先达到者为准） 非出租营运车辆24个月或6万公里（以先达到者为准） 备件12个月或10万公里（以先达到者为准） 标识： 大灯开关 编号： JDZX057—01 执行：2011年7月22日 基本信息： 零件实物图片 零件号及开关档位示意图 零件号 厂家标识 厂家代码 小灯档位 0档位 后雾灯档大灯档位

装 订 线 在 收到 文 件 两 日 内 装 订 存 档 、 存 档 至此 文 件 已 更 新 失 效 时 止 索赔标准： 表一： R3申报信息： 1、大灯开关在相应档位上，插脚间电阻值不符合下表一中标准值时，可以索赔。 2、某档位工作不到位，属机械故障，可以索赔。 3、其它不予索赔。 （注：此标准符合一汽—大众产品技术标准）

装 订 线 在 收到 文 件 两 日 内 装 订 存 档 、 存 档 至此 文 件 已 更 新 失 效 时 止 鉴定方法： 检测前提： 检测时必须使用转接线，以保证测量结果的准确性。 1. 当大灯开关处于0档位时，用万用表通过转接线连接开关上的插脚8和9,测量其阻值≤100Ω，为正常；连接插脚8和1、8和3、8和 7、测量其阻值都是0L （其含义为∞），为正常； 2. 当大灯开关处于小灯档位时，用万用表通过转接线连接开关上的插脚8和3,测量其阻值≤100Ω，为正常；连接插脚8和1、8和9测量阻值都是0L （其含义为∞），为正常； 3. 当大灯开关处于大灯档位时，用万用表通过转接线连接开关上的插脚8和1,测量其阻值≤100Ω，为正常；连接插脚8和3、8和9测量阻值都是0L （其含义为∞），为正常； 4. 当大灯开关处于后雾灯档位时，用万用表通过转接线连接开关上的插脚8和7,测量其阻值≤100Ω，为正常；连接插脚8和9测量阻值是0L （其含义为∞），为正常。 仪器：万用表V AG1526D 、转接线VAG1594C/30 引脚6-10 引脚1-5 万用表VAG1526D 连接线VAG1594C/30 1 2 3 4 5 7 8 9 10 6 测量示意图 引脚示意图

科目三夜间模拟灯光考试详细讲解

科目三考试（包括夜间模拟灯光考试）使用全解 驾驶人考试增加模拟夜间灯光使用考试项目。夜间模拟灯光考试项目共7项，科目三灯光模拟考试旨在考核驾驶人几种典型情况下规范使用前照远、近光灯、示廓灯、后位灯、危险报警闪光灯以及雾灯的技能。 被考人上车启动发动机，车辆处于停止状态下，依照考试员发出的指令在5秒内做出相应的灯光操作。 一、考试项目 1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用； 2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用； 3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用； 4、夜间会车时，灯光使用； 5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用； 6、雾天行驶时，灯光使用； 7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用。 二、考试方法 被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。 1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格； 2、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格； 4、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 5、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格； 7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格；

汽车灯光亮度调节方法

汽法车灯光亮度调节方法 汽车的车灯在夜晚的时候，如果能亮一点可能在夜间行车的安全性可以大大提高，那么是否有办法能让汽车的灯光调亮呢? 有的人在黄昏或者晚上用车比在白天频繁，那么你可曾想过汽车的灯光是否可以调亮呢?众所周知车辆的灯光是汽车主机厂设计好的。但是如果你感觉不够亮可以通过一些简单的办法提高。 一、灯本身存在问题。 比如灯罩内部过脏;使用伪劣灯罩，外部磨毛褪色，都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁，或干脆更换; 二、灯泡的功率小和照明电路设计问题的改造相对复杂一些。 很多车前大灯仍在使用功率为的白炽灯，功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。 如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场上流行的改装方式中有一种可操作性较好： 一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压;二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。 经常在黄昏和黎明驾驶车辆的驾驶员可以考虑在车辆前面安装两个小而亮的灯光，又好看又安全。

关于车辆前大灯目前还有一种更好的改装方法，只是价格昂贵。那就是氙气大灯。灯的亮度可以达到日光的效果。使用这样的灯，驾驶员在夜晚驾驶车辆的视觉疲劳大大降低，安全性也有所提高

小型车车灯使用说明汽车打灯知识

小型车车灯使用说明汽车打灯知识 看到新款的汽车时，我们都会为它炫目的外形所景仰，标致、醒目的车灯，更是非常简便抓走我们的视线，但是你真正清晰它们的用途吗？ 概括来看，汽车上的车灯根据作用不同，重要分为夜行照明灯、夜行示宽灯、转向灯、刹车尾灯和雾灯，下面我们就来一一明白： 夜行照明灯，俗称"大灯"，有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。 通过路口或者超车时，学员需要交替变换远近光来提示。 夜行示宽灯，俗称"小灯"，用来在夜间显现车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。

当你从后视镜看不清晰后边的时候，就该点亮小灯，包括雨天操纵。 转向灯，应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后边尾随车辆、对面车辆、过往行人观念准备不足，忙中出错。 在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长光阴闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，不然费电费灯，也影响后边的司机。 刹车尾灯用来告诉后车要减速或停车，刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大众多倍，色彩也比较醒目，驾车时也要多留心观察前方车辆的刹车尾灯。 雾灯可以帮助操纵员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶定然要开雾灯，决不能用小灯取代。

汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，耗费灯泡，耗费灯壳。像雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯，所以，停车后定然立刻关闭，防止过热烤坏灯罩。 另外，灯泡是易损件，应有备件随时改换，平时也要多检查，特别是刹车尾灯，如果有故障极易造成后车追尾事端。平时使用时也很简便会产生高温，如果长光阴踩着脚刹，会让刹车尾灯长光阴点亮，影响使用寿命，浪费电。 所以说，汽车车灯的使用也是一门学问，而且我们在学车过程中也定然要将其掌握好，除了看我们众悦学车网的文字说明之外，平日留心观察专业司机的操作，注意知识的积累，也是实用又快捷的好方法。

科目三灯光考试题库最新

最新科目三灯光考试题库 最新科目三考试方法及扣分标准 人工路考要考模拟夜间行驶灯光 考试项目： 1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光的使用； 2、夜间或低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时灯光的使用； 3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号等控制路口时，灯光的使用； 4、夜间会车时，灯光的使用； 5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光的使用； 6、雾天行驶时，灯光的使用； 7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光的使用。 考试方法及要求 （一）、考试方法 被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5 秒内做出相应的灯光操作” 。 1、发出“夜间在没有路灯，照明条件不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廊灯和后位灯，否则不及格；

2、此时若前照灯非远光灯状态，先发出“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光灯状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用近远光灯示意，否则不及格； 4、此时若前照灯非远光灯状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光灯状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150 米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 5、此时若前照灯非远光灯状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格；在远光灯状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格； 6、发出“雾天行驶” 指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格； 7、发出“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廊灯和后位灯，否则不及格。（二）、考试要求 1、凡不进行夜间或低能见度情况下考试的汽车类驾驶人，在科目三考试时，都必须首先进行模拟夜间灯光使用考试； 2、每人考试项目不得少于4 项，其中1、2 项为必考，从 3、 4、5 项

图解小汽车灯光使用及灯光使用技巧

汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是 开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。 远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。

汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒 步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面2 5英尺处停住（即约7.6米处） 步骤2：进行如下两项测量 测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度

汽车灯光正确使用

汽车灯光正确使用! 大家对市区违法使用远光灯、车辆交汇不变光都深恶痛绝，很多人不知道怎样正确地使用汽车灯光，也有很多人以为灯总是越亮越好，以为只要自己的灯光亮了，自己就是安全了。即使知道一直开远光灯不好，也不知道应该怎么用。当然也有一部分是在炫耀他的灯高级。下面摘录一些正确使用汽车灯光的方法，希望对不会用的TX有所帮助，通过我们的努力，逐步改变绍兴的夜间行车环境。（呵呵，我原来也是FQ一族，别人不变灯，我也一直照他，后来发现你一直闪他，他却是一脸的茫然，人家根本不知道。 车辆灯光的使用： 车辆的灯光不仅仅是在光线不足的情况下提供照明，而更重要的是起到警示作用，即使在白天，人们也会首先注意到亮着灯的车辆，不管是行人还是其他车辆的司机。因此，在北欧的一些国家，法律规定白天行车也要亮灯，以减少事故。在阴天或天刚刚黑的情况下使用灯光是一个很好的习惯。有些人说还能看见路，只是光线稍暗，不用开灯，这是错误的做法，这时开灯不是为你照亮，而是提醒前面车辆的司机注意后车。（注意：这里所说的开的灯，是指示宽灯） 汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。 行车灯： 也称示宽灯，俗称小灯，灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯，有利于后方车辆识别车辆宽度，防止超车和会车时，因轮廓不清而发生事故。上面所说的白天也开的就是这个灯！示宽灯的灯光在夜间距离100m以外应能看清楚。车前面的示宽灯的灯光为白色或橙色，车后面的灯光则为红色或橙色。一般在汽车前后的左右外侧各装一只示宽灯，共四只。但是，有些大型载重车及通道式大客车上，还在车身中部外侧再加装左右一只。灯丝的功率为20W左右。 行车灯车内指示标识： 前照灯： 近光灯和远光灯一起组成汽车的前照灯，也称前大灯、头灯。是汽车的眼睛，是夜间行车的必须，是全车灯的“心脏”部位。近光灯和远光灯通常采用双丝灯泡，其中远光灯丝为45～60W，近光灯丝为20～50W。前照灯应保证汽车前方100m以内的路面上有明亮而均匀的照明，有些汽车的照明距离已达150m～270m。 前照灯应使驾驶员能清楚辨明路面上的任何障碍物，并具有防眩目装置，防止夜间会车时因使对方驾驶员目眩而肇事，使用时应注意以下几点： （1）在夜间没有路灯或路灯照明不良的条件下须开启汽车前照灯并使用远光灯，以保证驾

宁波学车夜间灯光考试[指南]

宁波学车夜间灯光考试[指南] 夜间灯光模拟操作: 行驶灯光使用考试项目。 一、考试项目 1、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶时，灯光使用; 2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，灯光使用; 3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制路口时，灯光使用; 4、夜间会车时，灯光使用; 5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时，灯光使用; 6、雾天行驶时，灯光使用; 7、在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动时，灯光使用。 二、考试方法 被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明:下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作。 1、发出夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶指令，被考人应开启前照灯，否则不及格; 2、此时若前照灯非远光状态，先发出:请将前照灯变换成远光指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态 下，直接发出在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格; 3、发出;夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格;

4、此时若前照灯非远光状态，先发出:请将前照灯变换成远光指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，发出与对方会车距对方来车将近150米指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格; 5、此时若前照灯非远光状态，先发出:请将前照灯变换成远光指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，发出夜间在窄路、窄桥与非机动车会车指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格; 6、发出雾天行驶指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格; 7、发出夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格; 三、考试要求 1、凡不进行夜间或者低能见度情况下考试的汽车类驾驶人，科目三考试时，都必须首先进行模拟夜间灯光使用考试; 2、每人考试项目不得少于4项，其中第1、2项为必考，从 第3、4、5项中选1项，紧接着1、2项后考试。关闭所有灯光后，再从第6、7项中选1项考试; 3、模拟灯光使用考试不及格的，本次考试终止，扣分项目记录在夜间行驶项目中。

模拟夜间行驶场景灯光使用考试

模拟夜间行驶场景灯光使用考试 考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。 1、开启前照灯——考试时没有开灯，则判“不能正确开启灯光，不合格；” “夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”，应开启前照灯、示廓灯和后位灯； 在照明良好的道路上考试要使用近光灯——否则会判“在有路灯、照明良好的道路上行驶时，仍使用远光灯，不合格。” 2、夜间或者低能见度条件下开启前照灯行驶中，将前照灯变换成远光；在远光状态下，“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”，将远光灯变换为近光灯；【同方向近距离跟车行驶时，必须使用近光灯】; 3、“现在超车”，首先打左转向灯，随后交替使用远、近光灯提醒前方车辆 “夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号控制的路口”，交替使用远近灯光示意；“路口转弯”，变换为近光灯 4、在远光状态下，“与对方会车距对方来车将近150米”，必须将远光灯变换为近光灯； 5、在远光状态下，“夜间在窄路与非机动车会车”，将远光灯变换为近光灯； 6、“雾天行驶”，开启雾灯和危险报警闪光灯； 7、“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”，应开启危险报警闪光灯、同时开启示廓灯和后位灯； 错一项考试不及格，当次考试终止。 车辆启动时，应该变换两次远近光灯，告诉其他经过的车辆有车驶入车道，并打开转向灯。 晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯。 压事故，保平安，灯光使用面面观；左转灯，左变道，起步超车出辅道； 左转弯，再打起，警示作用了不起；右转灯，右变道，停车离岛入辅道； 右转弯，不用说，向右打灯准不错；遇故障，坏天气，夜间停车双跳起； 无路灯，进隧道，示廓后位全用到；照明好，用近灯，雾天大雨开雾灯； 视线差，用远灯，保证安全不放松；跟会车，用近灯，文明行车要养成； 急弯路，上坡道，远近交替全都要；无灯控，过拱桥，或远或近少不得； 行车路，守交规，亲人盼你安全归。 车灯用语【汽车灯语】 状况一：绿灯亮后前车不走灯语：大灯闪一下 大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。 状况二：夜晚遭遇强灯闪眼灯语：闪两下大灯提醒，亮双跳表示不满 在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方"您闪着我了，请切换近光灯"。 状况三：遇到车辆要并道灯语：大灯一闪"同意"，大灯连闪"拒绝" 在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交会处稍等，告诉后车"我能变道吗？"后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示"同意变道"；如果不方便，就连闪几下大灯，表示"不行，我不同意"。 状况四：发现邻车有问题灯语：大灯闪三下 向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查。 状况五：后车跟车太近灯语：阶段性亮亮刹车灯