浅析物流系统在器材保障中的应用

浅析物流系统在器材保障中的应用

【摘要】本文在分析物流系统运行效益的影响因素的基础上，指出物流系统在器材保障应用中存在的主要问题，进而提出物流系统在器材保障中运用初步构想。

【关键词】物流系统；器材保障；应用

器材保障走物流化发展方向是大势所趋。从全局的角度来看，研究物流系统在器材保障中的应用，对推动装备建设，有着十分重要的必要性与紧迫性。

一、物流系统运行效益的影响因素

“服务好”，“费用省”是物流系统两个最根本的目标，也是衡量其运行效益的两个最基本的指标，其运行效益的影响因素主要有以下三个方面：（一）环境因素分析

军事物流系统的环境是军事物流系统所处的外部条件，包括国防军事环境、社会经济环境、空间自然环境，具体体现在国防经济环境、军事技术条件、信息技术基础、战场环境、作战样式、法律法规、技术标准等方面。军事物流系统与环境之间的相互作用具体表现在军事物流系统的输入、输出、约束和干扰。对于这些环境因素，既有有利因素，也有不利因素。

（二）内部子系统因素分析

军事物流内部子系统之间的相互关系并非平等，军事物流指挥子系统通过获得物资信息、部队需求信息、军事物流设施、设备、人员、财务等信息，并根据系统工程人员提供的决策信息，定下方案，再通过指挥子系统控制军事物流的设施、设备、人员、财务等子系统，实现军事物流系统的筹措、包装、运输、配送，把军用物资送到部队。其中，指挥子系统和信息子系统是军事物流系统中最重要、最活跃的两个子系统，在军事物流系统中起着“神经中枢”的作用。军事物资流程包括军事物资筹措、包装、搬运、装卸、运输、储存、配送等环节，受控于军事物流系统中的六个子系统。因而，各子系统之间的协调性以及运作模式直接影响军事物流系统运行效益。

（三）要素集成化因素分析

系统集成化就是对各要素进行统一规划、评价和管理的过程。对系统要素的统一规划和管理，就是超越各要素之问存在的部门管辖权限分割，理顺各要素之间的运作关系，按照整体最优的评价标准进行协调、配合和重构。军事物流系统的各要素由于体制编制的原因，存在部门间要素重复建设、关系协调难度大、资源浪费严重等问题。只有按照系统集成的标准统一规划军事物流系统各要素，对

物流安全管理

物流安全管理情况相关问题答复 1、请说明联合工房、物流园区安全管理内容和手段，是否有应用系统？如果有，是什么应用系统？应用效果如何？答：联合工房、物流园区安全管理包括人、机器设备、物料、环境，采用人防、技防、犬防相结合共同保障中心安全。应用的有视频监控系统、智能巡检管理系统、安防报警系统、门禁系统、智能火灾报警及自动灭火系统。各系统投入使用后，为保证中心安全生产发挥了重大作用。 2、请说明作业安全管理（仓库、分拣、配送）的安全管理内容和手段，是否有应用系统支撑？如果有，是什么应用系统？应用效果如何？ 答：作业安全管理包括防火、防盗（抢）、防交通事故、防人身伤亡，通过制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控危险源，建立预防机制，组织开展员工能力、意识和安全培训教育切实增强全员应急能力。目前作业安全管理中使用的有视频监控系统、车辆在途管理系统，效果良好。 3、请说明对物流事故或事件的管理办法，如处理流程、事故等级、上报级别、应急预案？是否有应用系统支撑？如果有，是什么应用系统？应用效果如何？

答：中心通过制定《事故管理制度》，按照《突发公共事件应急预案》、《包装机热缩膜突发故障应急预案》、《火灾事故应急预案》、《空压机突发爆炸事故应急预案》、《配电设备重大事故应急预案》等应急管理预案，定期举行紧急疏散演练，提高突发事件或事故应对能力。目前中心无应用系统支撑。 4、请说明物流安全检查（如自检、定期检查、专项检查、联合检查等）工作的执行过程和结果是否有应用系统支撑？如果有，是什么应用系统？应用效果如何？ 答：中心进行的定期检查、专项检查、经常性检查等主要通过常规检查（由中心安全管理人员到作业场所现场通过感观或辅助一定的简单工具、仪表等对作业人员的行为、生产设备设施等进行检查）或利用安全检查表法进行检查，检查的结果严格按照《安全事故隐患三级查处及整改制度》进行整改并记录。中心安全检查目前无应用系统支撑。

物流系统规划与设计重点

系统一般具有4个特性：整体性、相关性、目的性和环境适应性。 物流系统的概念：物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物资的物质实体、物流设施设备和工具、人员以及信息等若干相互制约的要素构成的，具有实现物资的空间效用、时间效用和形质效用功能的有机整体。 物流系统的特点： 1）物流系统具有一定的整体目的性 2）物流系统是一个大跨度、复杂、动态性系统 3）物流系统构成要素之间存在“效益背反”的现象 4）物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用 5）物流需要通过信息的反馈加以控制 物流系统的构成 1）物流要素 物流要素是指人、财、物、设备、任务和信息这6个内部要素以及制度、法律、行政命令和标准化系统等外部支撑要素。 物流系统包括了作业子系统和信息子系统两大部分。 （1）作业子系统：是指运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等职能系统。 （2）信息子系统： 2）社会物流系统和企业物流系统 以物流系统的性质为标准，可以将物流系统划分为社会物流系统和企业物流系统。 （1）社会物流系统：是指以一个社会为范畴，面向社会为目的的物流系统。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、军训物质的调运系统等。 （2）企业物流系统：包括3种不同的企业物流系统 ①生产企业物流系统：由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流组成。 ②商业企业物流系统：相比生产企业物流系统简单，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。 ③物流企业物流系统：也就是第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。 1）物流系统的流动结构 物流系统就像是一个完整的流，它具有流的5个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 物流系统的功能包括基本功能、组织功能、延伸功能3方面内容。 1）物流系统的基本功能 满足物的位移及其服务的需要，是物流系统一切活动的基本出发点。 2）物流系统的组织功能 是一般物流系统都具有的功能，如运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理功能，这也是物流系统的作业环节和组织管理环节。 3）物流系统的延伸功能 就是系统的增值服务部分。增值性的物流服务包括以下几层含义和内容： （1）增加便利性的服务 （2）加快反应速度的服务 （3）降低成本的服务 （4）拓展空间的服务

物流信息网络系统安全问题及解决文案

物流信息网络系统安全问题及解决文案本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 1 物流信息网络系统物流信息是指物流过程中传递和处理的与物流活动相关的内容。例如：物流订单处理、运输单证、仓库执行命令和各种票据信息等，物流信息反映了物流活动的形式及过程，体现了其具体的内容和变化趋势。物流信息于物流活动过程内起到各项基本活动沟通连接的作用，能够系统地带动各个物流体系运作，指导物流活动的顺利开展，推动物流整体系统的协调合作。(1)物流信息网络系统。物流信息网络是某个物流企业构建的涉及客户需求信息、市场动态、企业内部业务处理情况等信息共享的网络，是构建在现代计算机网络技术基础上的运输节点间的信息网络。物流信息网络系统囊括多个物流实体以及资源核心集成，凭借计算机网络技术以及通信技术基础，进而实现物流活动管理一体化目标。物流信息网络系统由系统的链和点连结构成，主要针对信息的采集、汇总、加工、存储和传播展开活动。其中链是运用通信技术传递物流信息，点则是利用计算机对物流信息进行采集、处理与储存的场所。二者之间的有机

结合，确保了信息精准、及时可靠、高效灵活的融合。它包涵了3个子系统，即：物流信息资源系统、物流信息通信网络系统以及计算机网络系统。三者之间不断优化互促，给物流网络系统创造信息交互共享的载体，在保障供应链物流市场需要的前提下，加快生产和流通，实现物流系统的高效运作，减少物流企业运营成本，提升企业的核心竞争力，实现其可持续发展。 (2)物流信息网络系统的特点。物流信息网络系统不同于其他公共信息网络体系，具有自身独特的特点。首先，服务对象明确，主要处理储存、运输、配送、加工流通等信息资源。其次，物流信息网络系统拥有先进的互联网信息技术和管理策略，其应用广泛，数据化特征明显，例如电子订货系统、条码技术等，这些先进的技术加速了自动化系统的运用，使物流作业能力得以提升。再者，物流信息网络系统协调统一。统一的结构存在于物流信息网络整个平台，使基于网络平台的各种应用系统能够依照统一的网络规范来进行集成与整合，充分实现了客户业务需求和企业内部办公管理信息自动化的需求，更能满足供应链物流体系中数据集中和资源共享的需要。继而，物流信息网络系统具有动态性。其信息资源是随着市场变化传递的动态资源，决定整个物流网络的成效高低。最后，物

物流系统规划与设计

目录 第一章 4.1 课程设计任务书 一、设计目的：通过物流系统规划与设计所学的知识的综合应用， 培养学生分析问题和解决问题的实际能力。 二、设计要求： 1.熟悉、掌握物流系统设计的各种理论和方法 2.根据个人对问题的不同理解，分组完成配送中心课程设计。 3.考核方式以百分制计，平时成绩30%，设计报告占70%。 三、设计内容： 1．配送中心选址：应用精确重心法、交叉中值法或其它方法对配送中心进行选址。 2．总体布局设计：在已确定的生产单位的基础上，根据已给资料设立相应的职能部门，并绘制企业的组织结构图及平面布置图。 3．作业流程设计：根据所提供的资料对配送中心作业流程进行分析，

对配送中心内部作业流程进行合理规划，绘制各作业区流程图和平面布置图。 4．配送线路选择与优化：基于成本最优，对拟定的配送线路进行合理规划。 四、设计资料： （一）客户资料： 某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。 配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里。 表1 客户的位置坐标

城市交通图为井字型道路. 3 6 9 12 15 18 图1 道路交通图 （二）配送中心资料： 1．公司业务： 公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品以及常用医药产品。其中：家电产品、日用化工产品为常温保管；食品为冷藏保管；常用医药产品为低温保管。 2．配送中心外围规划： 配送中心库区总体呈长方形，南北方向长200米，宽72米。主体建筑物是高站台、大跨度的单层建筑物，为充分利用理货区上方的空间，配送中心局部为2层建筑物。站台高出道路1米，宽5米，长100米，可同时停靠20辆货车，上方装有悬挑的钢结构雨阳蓬。3．配送中心内部布局： 配送中心作业分区：

物流系统规划及其分析设计

《物流系统规划与设计》课程设计——以粤闽干线为例 一、顺丰物流系统网络优化的意义 改善物流系统，既是企业自我完善的需要，也是适应市场变化的需要。顾客需求愈来愈突出个性化，导致不确定性增加，迫使企业对快速变化的市场快速准确地作出正确的反应。另外，日益激烈的市场竞争给企业带来了更大的压力。随着经济全球化和知识经济时代的到来，无国界化企业经营的趋势愈来愈明显，整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化。与此同时，高新技术的迅猛发展提高了生效效率，缩短了产品更新换代周期，加剧了市场竞争的激烈程度。因此，企业物流管理如何适应新的竞争环境已成为我国企业关注的焦点。通过对我国企业面临的环境和挑战的分析，从而要求企业必须把物流系统优化提上日程。 现代物流系统中，物料的搬运系统及组织管理的工作，常常要求对物资进行统一分配、合理调运、正确规划、全面安排，经常会有多种解决方案。例如，制订最佳的投资计划和生产计划；认为选择最佳的生产布局和物料搬运系统流程；确定产品的最佳的配套生产；制订最佳的物质调运计划等。衡量最佳方案的标准可以从不同的角度出发，以求得某项指标达到最大值或最小值。例如，要求工厂企业的劳动生产效率最高、资源的利用率最高等。这些都要是物流系统优化所要研究和解决的问题。[ 二、顺丰速运（集团）有限公司概况 顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，

总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。 长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 SWOT 分析法基本思路： 优势（strengths） 1.速度优势： 速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS 快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。与此同时，顺丰在2010 年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。“顺丰速度”也成为快捷的代名词。

谈谈物流安全

物流安全探讨 1、引言 物流概念最早始于美国，使用Physical Distribution一词(简称PD)，那时的概念是指实物配送，是企业、销售商自身的运输、仓储、包装等活动。1935年美国的销售协会最早对PD下了定义：包含于销售中的物质资料和服务从生产地点到消费地点流动过程中，伴随的种种经济活动［1］。此时的物流指的是销售过程中的物流，侧重于商品的物质移动，属于狭义的物流概念范畴。Logistlcs的本义为“军事后勤学”，到第二次世界大战期间，围绕着军事战时物资的供应管理，美军创立了“后勤管理”(Logistlcs Management)理论，并根据这一理论安全地、成功地将战略物资源源不断的运往全球各地。二战结束后，这种军事物资供应理论被应用于美国企业生产，从而产生了所谓business logistics(商业后勤)的概念［2］。business logistics的着眼点在于从理论性和系统性两个方面深入研究原料与产品的供应、保管、运输、配送等全部流动过程，目的是把原料和产品以最低的成本、按客户要求的服务标准、适时送到客户指定的地点这时的logistics其内涵已脱离开“军事后勤学”的狭义局限，有了更广义的含义，即代表一种科学的物资流动与供应的方法。由于Logistics被美军成功地用于全球化后勤保障，于是这种面向全球化新的物流理论、观念被广泛引入企业中，PD逐渐被Logistics取代。1985年，Logistics开始被美国物流企业运用；1985～1990年欧洲各国广泛采用Logistics理论；90年代，日本也开始运用Logistics 理论；在我国，随着经济体制改革，加入WTO，运用Logistics物流理论成为一种必然选择。 物流是以货主为服务对象，以材料和产品为中心而展开采购、加工、包装、储存、运输、配送等活动。物流服务过程的环节多，不测因素多，极易发生毁机沉船、翻车、伤亡、错收错发、货损、质变、遗失、错单、延搁等事故。我国物流业每年因包装事故造成的损失约15O亿元，因装卸、运输事故造成的损失约500亿元，因储存事故造成的损失约30亿元[3]。物流业是一种极具风险的行业，物流业越是发展，这种风险就越大，更应该重视其安全问题。 马斯洛的需要层次理论认为[4]，在人类为维持生命、延续种族而产生的最原始、最基本的需要得到满足后，会产生安全需要。安全是人类最重要的生存条件之一，同时也是社会发展的基本条件。所以，当人们解决温饱问题以后，就会考虑到安全问题，这是社会发展的必然规律。

2013年春华师在线物流系统分析作业题目及答案

1．第1题 在所有的补货周期中，可以满足顾客所有需求的周期所占的比率称为（）。 A.产品满足率 B.订单满足率 C.周期服务水平 D.供货服务水平 您的答案：C 题目分数：2.0 此题得分：2.0 2．第2题 （）的基础是标准化及作业分工。 A.产品布置 B.成组布置 C.工艺布置 D.固定位置布置 您的答案：A 题目分数：2.0 此题得分：2.0 3．第3题 物流系统的资源配置需要在全社会范围内寻找，这体现了物流规划的（）。 A.网络化原则 B.物流要素集成化原则 C.开放性原则 D.可调整性原则 您的答案：C 题目分数：2.0 此题得分：2.0 4．第4题 CORELAP是一种（）的算法。 A.改进型 B.构建型 C.解析式

D.启发式 您的答案：B 题目分数：2.0 此题得分：2.0 5．第5题 铁路、公路、航空等线路的规划属于（）。 A.企业物流系统规划 B.行业物流系统规划 C.区域级物流系统规划 D.国家级物流系统规划 您的答案：D 题目分数：2.0 此题得分：2.0 6．第6题 工艺选择的输出结果文件是（） A.装配表 B.加工工艺过程表 C.BOM D.工艺路线卡 您的答案：D 题目分数：2.0 此题得分：2.0 7．第7题 仓库储存空间的（）是指货物实际上占有的空间。 A.潜在利用空间 B.作业空间 C.物理空间 D.其它空间 您的答案：C 题目分数：2.0 此题得分：2.0 8．第8题

（）流动使得生产线的接受与发运处于工场的同一位置。 A.U型 B.L型 C.直线型 D.O型 您的答案：A 题目分数：2.0 此题得分：2.0 9．第9题 维修车间属于仓库的（）。 A.行政生活区 B.辅助生产区 C.生产作业区 D.其它区 您的答案：B 题目分数：2.0 此题得分：2.0 10．第10题 如果某仓库运入的物品放在任意可入的位置，那么该仓库采用的是（）的存储原则。 A.随机存储原则 B.分类存储原则 C.COI原则 D.分级存储原则 您的答案：A 题目分数：2.0 此题得分：2.0 11．第14题 最近插入法是用于求解（）的启发式算法。 A.运输问题 B.TSP模型 C.VRP模型 D.最短路径

物流系统规划与设计试卷及答案

《物流系统规划与设计》试卷及答案 学号：姓名：专业层次: 分数： 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答 案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.物流技术的革新、物流人才需求等信息属于( D )。 A.计划信息 B.控制及作业信息 C.统计信息 D.支持信息 2.下列对物流与信息流的描述错误的是( C )。 A.信息流的传递速度远远高于物流的传递速度 B.信息流的传递载体所占空间小，而物流的传递载体所占空间大 C.物流仅仅是实现物体的空间位移，不伴随运输载体的空间位移 D.信息流是一种非实物化的传递方式 3.下列开发方法中哪一种是迄今为止应用最普遍、最成熟的一种开发方法?( A ) A.生命周期法 B.面向对象方法 C.原型法 D.CASE方法 4.在旧系统停止运行的那一个时刻就立即启用新系统，老系统完全被新系统取代的切换方法是( A )。 A.直接切换法 B.并行切换法 C.分阶段切换法 D.分阶段并行切换法 5.MRP是( A )的英文缩写。 A.物料需求计划 B.制造资源计划 C.管理信息系统 D.企业资源计划 6.下列文件不属于系统分析成果的是( B )。 A.系统规划报告 B.可行性研究报告 C.系统模块层次图（H图） D.数据字典 7.生命周期法的特点之一是( C )。 A.整个系统的开发工作是非劳动密集型的 B.系统开发时间短

C.对用户需求的变更能做出迅速响应 D.适合大型复杂系统 8.数据流图的基本成分有( C )。 A.数据流、数据加工、决策树、决策表 B.数据流、功能模块、数据加工、数据存储 C.数据流、数据加工、数据存储、外部项 D.数据流、数据加工、功能模块、外部项 9.系统规划的主要任务包括( A )。 A.明确组织的信息需求、制定系统总体结构方案 B.对系统进行经济、技术和使用方面的可行性研究 C.选择计算机和网络系统的方案 D.确定软件系统的模块结构 10.系统设计阶段的主要成果是( C )。 A.用户的决策方针 B.用户的分析方案 C.系统设计说明书 D.系统总体设计方案 二、填空题(每空1分，共20分) 11.信息是经过加工后的数据，它对接收者的行为能产生影响，它对接收者的决策具有价值。 12.按照软件工程的思想，控制复杂性的基本方法是代码行度量法和McCabe度量 法。 13.结构化分析采用了结构化分析方法/SA方法的层次分解和抽象，找出各个部分之间的数 据接口，以剖析一个大型复杂系统。这种方法实际上也就是传统的的思想。 14.数据流程分析的目的就是要发现和解决数据流通中的问题，即数据流通不畅、前 后数据不匹配、数据处理过程不合理等。 15.可行性分析包括的内容是开发的必要性、技术可行性、经济可行性和运行可行性。 16.数据流程图的特点是概括性、抽象性和。 17.代码是一组或者一个有序的易于计算机和人识别与处理的符号，代码设计是指将系统 中具有某些共同属性或者特征信息归并在一起，并利用一些便于计算机或者人进行识别2

物流系统工程的重点整理

物流系统工程 第一章物流系统与系统工程 三、考核知识点与考核要求 （一）现代物流及其特征 1.识记：物流：物品从供应地向接受地的实体流动过程，包括运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等功能 现代物流：以现代信息技术和网络技术为基础，整合运输，包装，装卸，搬运，发货，仓储，流通加工，配送，回收处理及物流信息处理等各种功能而形成的计划，实施和控制的综合过程2.领会：现代物流的趋势及特征：物流系统化和集成化，全球化，信息化，网络化，自动化和智能化，柔性化，绿色化等 （二）系统的概念 1.识记：系统：是由相互作用而又相互依赖的若干组成部分结合的具有特定功能的有机整体3.简单应用：系统的特性:集合性，整体性，相关性，层次性，目的性，环境适应性 系统的分类：1、自然系统和人造系统，2、实体系统和概念系统3、动态系统和静态系统4、封闭系统和开放系统 （三）物流系统的概念 1.识记：物流系统:在一定的时间和空间里，由物流诸环节及其涉及的物品，信息，设施和设备等若干相互联系，相互制约的要素组成的具有特定功能和目标的有机整体 2.领会：效益背反：物流系统的若干功能要素之间存在损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之亦然。

3.简单应用：物流系统的特点：1、物流系统是一个人-机系统2、物流系统是一个具有层次结构的可分的系统3、物流系统是跨地域，跨时域的系统4、物流系统的效益背反性 （四）系统工程的概念及基础理论 1.识记：系统工程：是以研究大型复杂的人工系统和复合系统为对象的一门交叉科学，它既是一个技术过程，又是一个管理过程 2.领会：系统工程的基础理论:一般系统论，大系统理论，经济控制论，运筹学 运筹学：是应用分析，实验，量化的方法，对经济管理系统中人，财，物等有限资源进行统筹安排，为决策者提供带有依据的最佳方案，以实现最有效的管理（分支:线性规划，动态规划，排队论，对策论，储存论） 经济控制论：是应用现代控制论的科学方法分析经济过程的学科 （五）物流系统工程的基本方法及主要内容 1.识记：最优化：在一定的约束条件下，找出使目标函数为最大或最小的解 2.简单应用：物流系统工程的主要内容：1、物流系统的要素分析2、物流系统的分析与建模3、物流系统需求预测4、物流系统规划5物流系统仿真6、物流系统评价7、物流系统决策 物流系统工程依赖的理论和方法:运筹学，经济控制论，大系统理论及协同论，耗散结构理论，系统动力理论 第二章物流系统要素及其集成 （一）第一节物流系统的流动要素 领会：1.流体：指物流中的物，即物资实体 2.载体：承载物的设备以及这些设备据以运作的设施 3.流向：指流体从起点到终点的流动方向

物流系统规划与计划

第1章 物流系统 1.简述“物流”的概念 物流是对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从生产地到消费地的流动和存储进行规划、实施和控制的全过程。通过这个全过程使这些材料和产品的流动和存储达到最高的效率和最低的成本。 物流是物质实体从供给者到需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，是这些活动的统一。 物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和空间价值，有时也创造一定的加工价值。 2.物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、运输设施设备、装卸搬运 机械、包装设备、仓储设施、人员和信息系统等。 3.简述物流系统的流动结构（7个流动要素） 流体、载体、流向、流量、流程、流速、流效 4.简述物流系统的功能和作用 运输——通过载体发挥作用，实现流体的空间位移并在满足服务目标的情况下降低运输费用。 储存——起缓冲、调节、平衡供需矛盾的作用，克服产品生产与消费在时间上的差异，是物品产生时间上的效益。 包装——生产的终点、流通的起点。便于销售和物流作业。装卸搬运——衔接运输和储存环节 流通加工——弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足用户或本企业的需要物流信息处理—— 5.物流系统有哪些类型？ 按物流系统性质分类：社会物流系统：全社会的物流整体，伴随商业活动发生，与物流过 程和所有权的更迭相关 行业物流系统 企业物流系统——生产企业物流系统（管理层、控制层和作业层） 商业企业物流系统物流企业物流系统 生产企业物流——供应物流系统 生产物流系统 销售物流系统（产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理&顾客服 务） 回收物流系统废弃物流系统 按物流活动的空间范围分类：地区物流系统 国内物流系统 国际物流系统 电气系范与规

物流系统规划与设计习题(附答案)

物流系统规划与设计习题集 第一章 一、填空题 1、从系统的观点看，物流系统就是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流功能的有机整体。 2、物流活动或功能主要包括：运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 3、物流系统包括的基本要素有：人力资源、、物流设施、物流设备、资金、信息、管理模式。 4、从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。 5、“效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即某一个功能要素进行优化或获取利益的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失， 二、多项选择题 1、物流系统具有的独特系统性质：BCE A、整体性 B、智能性 C、可分性 D、目的性 E、多目标性 2、按照时间顺序，国外物流发展大体经历了C个阶段。自建国以来，我国的物 流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段 3、随着ABCD 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认 识到需要从生产经营的全过程来把握物流管理。 A、MRP B、DRP C、看板制 D、JIT E、GIS 4、物流系统的边界是广阔的，其范围横跨BCD 几大领域。 A、采购 B、生产 C、流通 D、消费 5、自建国以来，我国的物流发展经历了D个阶段： A、二个阶段 B、三个阶段 C、四个阶段D五个阶段E六个阶段

一、填空题 1、物流系统内部结构具有输入、输出、处理（转化）、调控、反馈等活动内容。 2、物流系统有五个流动要素：流体、载体、流向、流量、流程。 3、物流系统的治理结构包括：多边治理、三边治理、双边治理、单边治理。 4、物流系统运作原理有：物流要素集成化原理、物流组织网络化原理、接口无缝化原理。 5、通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输入。 二、多项选择题 1、一般而言，物流链各阶段的必备功能首先是A，然后是B。 A、运输、 B、存储、 C、装卸、 D、包装、E流通加工 2、物流系统的网络由两个基本要素组成：AB A、点 B、线 C、面 3、 A 是指物流系统所需一切资源都能从物流市场上通过交易得到，并且这 类资源不是为某一物流系统专门制定的。 A、多边治理 B、三边治理 C、双边治理 D、单边治理 E、四边治理 4、节点是物流基础设施比较集中的地方。根据节点所具备的功能可以将其分为 以下几类。ABC A、单一功能点 B、复合功能点 C、枢纽点 D、交叉点 E、双向点 5、物流要素集成的结果可归纳为以下几种形式：ABCD A、要素一体化 B、建立战略联盟 C、资源共享 D、市场化 E、分散组 合

自动化物流系统安全操作规程

编号：*** 自动化物流系统安全操作规程 编制： 审核： 批准： ***************

1操作人员必须正确穿戴劳动保护用品。严禁长发外露。 2严格按照设备作业指导书进行操作，持证上岗。 3开启物流系统前认真检查各运行通道是否有杂物及人员停留。 4自动化物流系统操作、检修人员如发现小车运行区域内有任何施工、检修行为时有义务告之需注意事项，也有权要求对方按照安全规程要求进行作业。 5处理物小车故障时，需注意附近物小车的运行情况，避免碰撞事故。如需对顯小车进行进一步检修，必须把小车手动开回维修区才能进行检修。 6进入机械手运行区域内处理故障前，应确保机械手处于关停状态。故障处理完毕后必须确定机械手运行区域内无停留其他人员才能启动机械手，并在启动前扬声提示。绝不允许在机械手处于自动运行状态下进入机械手运行区域。 7如需对机械手进行手动控制操作，须时刻留意运行区域内是否有人员进入，并在动作时扬声提示。 8成品、辅料传输线处于自动运行状态时严禁任何人员进入传输线运行区域。 9手动控制传输线运行时，须留意运行区域是否有其他人员进入，并在动作时扬声提示。

10严禁用手触摸或脚踩踏传输线上链条、齿轮等传动部件。 11当高架库堆垛机处于自动运行状态，严禁任何人进入高架库。 12检修人员禁止从成品入口、辅料出口处爬入高架库13检修人员在进入高架库进行检修作业前必须确认堆垛机处于关停状态。13检修完毕后由检修人员本人亲自启动堆垛机。在启动堆垛机前确认巷道内无其他人员或遗留杂物。 14需要对堆垛机进行手动操作时必须确认货叉处于正确位置。并时刻注意巷道内情况。 15手动操作堆垛机过程中禁止把任何身体部位伸出操作室外。

物流安全

西安财经学院 实践教学活动周登记表 姓名：邓见芳 学号：1202310232 专业：物流管理 院系：管理学院信息与物流管理系 指导教师：印玺 日期：2015年3月6号 实验实训教学管理中心制

2.实践成果附后。 3.实践内容收获填写不下，可附页。 4.成绩分为优秀、良好、中等、合格、不合格，共五级。 5.本表由二级学院存档。

本科生实践教学活动周实践教学成果 成果形式：实习报告 成果名称：关于华宝通讯（南京）有限公司厂内运输物流安全的实践报告 学生姓名：邓见芳 学号：1202310232 专业：物流管理 班级：物流1202 指导教师：印玺 完成时间： 2015 年 3 月 6 日

关于华宝通讯（南京）有限公司 ——厂内物流安全的实践报告 一、公司简介 今年假期，我于华宝通讯（南京）有限公司完成了这次实践调研。华宝通讯（南京）有限公司隶属于仁宝电脑集团，为仁宝集团之手机、平板专业制造商。仁宝电脑集团是财富500强企业，全球第二大笔记本电脑制造商。2011年在财富500强排名预测为300-350名之间，实际排名为339名。 华宝通讯（南京）有限公司位于南京市江宁区，是台资公司华宝通讯旗下子公司，属台湾独资企业，是一家代工手机、平板生产商。华宝通讯（南京）有限公司的产品已广泛应用于电信、移动、联通、铁通、等多家运营商，同时广泛应用于电力、广电、公安、石油、港口、民航、大学、银行、水利、交通、军队等专网，为抗灾、救灾及突发事件提供应急通信抢修服务。然而，为使制造系统中各环节有机的结合起来，从而实现生产物流系统的全面贯通，物流安全就成了降低成本的一个重要瞩目点。 二、物流安全 华宝运用全自动化生产作业，健全的制造体系，配合精密的仪器，使得高生产良率的目标得以达成！华宝除了做到了快速出货外，仁宝完整落实严格的品管制度，生产的每一个阶段，均以精密的仪器，认真的态度，严格的执行物流安全，进行各项严谨完备的测试，以确定产品均能超越客户的期许。出货前，所有的产品更一再的经过确认，以保证品质由内到外的完美，在笔记型电脑方面，获得世界知名厂商的肯定，所生产的监视器也在资讯业界建立良好的形象。 （一）物流安全的基本概念、特征、分类及重要性 1、概念：物流安全是为了保证物品从供应地向接收地的实体流动过程中的运输、储存、装卸搬运、包装流通加工、配送、信息处理等基本功能的顺利实现，使其免受人员伤害、疾病或死亡，引起设备、财产破坏或损失，确保最大的经济和安全效益。 2、特征： （1）物流安全的必要性和普遍性 （2）物流安全的随机性 （3）物流安全的相对性 （4）物流安全的局部稳定性 （5）物流安全的经济性 （6）物流安全的复杂性

物流信息管理练习题

物流信息管理练习题 单项选择题 1、物流信息编码对象的种类越多，在程序中的数据提取越复杂，需要的空间越大，时间越长。因此， 在编码设计的开始，首先要确定需要编码的（ C ） A、模型 B、对象 C、方法 D、层次 2、信息分类的兼容性要求是指（ B ） A、分类体系的建立应满足事物不断发展和不断变化的需要 B、信息分类上与有关标准的协调一致 C、将选定的事物或概念的属性或特征按一定排列予以系统化，并形成一个合理的分类体系 D、分类编码要从系统工程的角度出发，争取局部问题放在系统中来处理达到系统最优化 3、WMS的首要功能是( )，通过模拟位置查询相应库存物品及状态。 A.入库管理 B.理货管理 C.库位设定 D.入库信息录入答案： C 4、WMS模块功能使其成为( )管理信息系统的代用系统。 A.物流基地 B.物流中心 C.配送中心 D.零销商业答案： B 5、TMS的核心任务是合理( D )，以优化运输服务质量。 A.安排运输车辆 B.安排运输流程 C.调度系统资源 D.安排车辆、司机与货运之间关系 6、TMS的最复杂功能是( )。 A.运输计划安排 B.运输业务登记 C.费用结算 D.车辆与货物跟踪答案： D 7、海空运输进口信息系统的功能程序是( )。 A.到货前资料输入→到货通知→以提单换提货单→货物储存 B.业务委托→作业调度→单证处理→查询统计 C.代理委托→报关→提货→通知客户 D.业务委托→单证处理→进口报关→通知客户 答案： B 8、物流中心信息系统的在库管理的核心工作是确定货物的（）、数量和入库日期，使在库 数据与实际货物保持一致 A.保管位置 B.产品质量 C.产品产地 D.产品价值答案： A 9、FMS费用管理系统的模块特点是( )。答案： C A.快速统计功能 B.各种查询功能齐全 C.自动生成各种资料表 D.自动提示应收账及应付款 10、海空运输出口信息系统的模块功能程序为( )。答案： A A.订舱委托→操作调度→单证处理→查询统计 B.揽货→订舱→收费→通知移交货物 C.揽货出单→订舱→安排拖车→提货 D.订舱委托→单证处理→调度船舶→统计查询 11、WMS入库管理模块应用( )，快速准确录入入库信息。 A .Barcode B.GPS C.RF D.POS 答案： C 12、应用（）技术能快速完成入库信息录入，并根据客户、物品的型号规格进行同类物品的自动归类 A. 条码 B. EDI C. POS D. RF 答案： D 13、商品条形码EAN-13的校验码由（）位数字组成，用以检验条形码的正误 A. 1 B.2 C.3 D.4 14、国际货运信息系统的实现，将确保国际货运企业形象得到全面提升，同时实现（）答案： A A. 五流合一，五网合一 B.五流合一，四网合一 C.四流合一，五网合一 D.四流合一，四网合一 15在交通运输行业，EDI始用于（），后来，被逐渐推广到其他运输方式。 A. 铁路运输 B.沿海运输 C.公路运输 D.集装箱远洋运输答案： D 16企业要成功使用EDI，最重要的是（）答案： B A. 有一套计算机数据处理系统 B.EDI标准 C.通信环境 D.计算机人员 17国际上通用的和公认的三种物流条码中，一般企业最常用的是（）。(答案：C)

物流系统规划及其分析设计复习试题1

物流系统规划及其分析设计试卷一 班级：姓名：学号：评分人： 得分一二三四五总得分 一、判断题（每个1分，共20分） 1.物流系统构成要素不存在"效益悖反现象"。（F ） 2.物流组织机构有非正式物流组织、半正式物流组织、正式的物流组织三种可供选择的组织。（T ） 3.物流服务管理的目的就是实现高质量的顾客服务，可以不考虑成本。（F ） 4.配送中心作业区域布置形式中的直线式，适用于作业流程简单，规模较大的企业配送中心。（T ） 5.对于一个物流管理信息系统而言，新系统逻辑方案的提出是系统设计阶段要完成的工作。（F ） 6.从生产经营过程来看，物流系统包括三个方面：供应物流、在制品物流以及分销物流。（T ） 7.无论是宏观物流还是微观物流，物流系统规划实施的主体是政府。( F ) 8.物流园区按服务对象，可分为为生产企业服务的物流园区、为商业零售业服务的物流园区、面向全社会的社会型物流园区。（T ） 9.所谓运输，是指通过一定的运输系统实现人和物在一定空间内的位移的过程。（T ） 10.供应链设计首先要分析企业现状，之后分析市场竞争环境。（F ） 11.通过提供资源、能源、机具、劳动力、劳动手段等，对某一系统发生作用，这一作用被称为外部环境对物流系统的输出。（ F ） 12.物流基础设施平台规划工作分为概念规划与详细规划。（T ） 13.物流园区的建设应该是规划先行，物流园区的规划建设既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导。（T ） 14.以产品为中心的供应的设计首先要明白企业的核心竞争力是什么。（F ） 15.根据系统的整体性，整体由部分组成，所以整体一定大于部分之和。（ F ） 16.在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相干的。（ F ） 17.网状图是点点相连的线组成的网络，其优点是效率高，方便销售.( F) 18.物流系统规划按层次可分为：国家级物流规划，省、市级物流规划，经济运行部门物流规划，企业物流规划。（ T ） 19.物流需要是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。（ T ） 20.与实用性产品相匹配的是敏捷供应链，其核心是消除一切形式的浪费，节约

供应链安全管理体系在物流企业的应用(通用版)

供应链安全管理体系在物流企业的应用(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0111

供应链安全管理体系在物流企业的应用 (通用版) 为满足全球对供应链安全的需求,2007年国际标准化组织(ISO 发布了标准ISO28000《供应链安全管理体系规范》。该标准的目的是改进供应链的安全,即从原材料采购一直到通过运输将产品或服务提供给最终顾客的一组过程和资源构成的网络的安全。(可能包括卖主、生产商、物流商、外销中心、配送者、批发商和其他到最终用户的实体。供应链管理是当今最新的管理模式,已成为企业提高核心竞争力的重要因素。将ISO28000《供应链安全管理体系规范》引入物流企业管理,提高了企业竞争力,为其向该领域国际水平靠拢提供了技术支持。 ISO28000是从风险控制入手,基于风险评估的方法对供应链安

全风险和威胁进行控制,使企业和他的相关方主动地识别隐患和威胁,采取措施,以减少和消除供应链中潜在的威胁和风险,保证供应 链运行更安全可靠、顺畅快捷、准确无误。另外,供应链安全管理还展示了企业的社会责任,实施安全控制的目的之一是减少对其下游 供应链作业者的影响。所以供应链安全是广义的、全方位的安全。 ISO28000在物流企业应用探讨 物流是供应链中一个重要环节,也是各个企业离不开的一个流程,物流安全与否直接关系到整个产品供应链的安全。物流的风险和威胁一般分为外部和内部,外部风险包括自然灾害、客观失效、相关方的威胁,如未满足法律法规要求等,内部风险主要指企业经营风险,如人员、设备设施、信息、资金等。而物流行业面对的客户种类繁杂,上、下游涉及保险、金融、信息等各领域;行业自身涉及装卸、运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等过程,上述的方方面面都对企业运营构成不同程度的威胁和风险。而供应链安全管理包含了商贸、物流、信息流、资金流等的安全,因此,物流企业通过应用ISO28000对风险进行系统的识别和控制,消除和减少了

物流系统优化

第13章物流系统优化 本章要点：物流系统是一个开放的复杂性系统，也是集多项功能为一体的综合性系统。在整个物流系统中，供应商、经销商、制造商、专业的物流公司及各物流节点共同构成一个物流网络，它们之间的关系是密不可分的，这些环节的运作效率和匹配程度是物流系统优化的核心。物流系统的优化可以提升整个物流网络的核心竞争力，进而能够促进产业结构的升级以及相关经济的可持续发展。本章在基于物流系统优化原则上系统地概括了物流节点、仓储系统、运输系统及供应链理论知识和优化的方法。

第13章物流系统优化 13.1物流系统优化的基本原则 13.2物流节点优 化 ?13.2.1影响物流 节点设置的因 素 ?13.2.2物流节点 类型的划分方 法 ?13.2.3物流节点 优化 13.3仓储系统优 化 ?13.3.1仓储系统 ?13.3.2仓储系统 优化措施 13.4运输系统优 化 ?13.4.1运输系统 ?13.4.2配送优化 ?13.4.3运输路径 优化 13.5供应链优化 ?13.5.1供应链优 化的概念与流 程 ?13.5.2约束理论 ?13.5.3约束理论 的应用

目标（Objectives） ?设定的目标必须是定量的和可测评的 模型（Models） ?模型必须忠实地反映实际的物流过程数据（Data） ?数据必须准确、及时和全面 集成（Integration） ?系统集成必须全面支持数据的自动传递 ?系统优化方法必须以一种便于执行、管理和表述（Delivery） 控制的形式来表述

算法（Algorithms） ?算法必须灵活地利用独特的问题结构 ?计算平台必须具有足够的容量在可接受的时计算（Computing） 间段内给出优化方案 ?负责物流系统优化的人员必须具备支持建模、人员（People） 数据收集和优化方案所需的领导和技术专长 ?商务过程必须支持优化并具有持续的改进能过程（Process） 力 ?投资回报必须是可以证实的，必须考虑技术、回报（ROI） 人员和操作的总成本

物流系统规划与设计案例分析__文本

物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。 二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出

在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，