高架绝缘斗臂车带电作业安全(标准版)

( 安全技术 )

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高架绝缘斗臂车带电作业安全

(标准版)

Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

高架绝缘斗臂车带电作业安全(标准版)

一、高架绝缘斗臂车

高架绝缘斗臂车多数用汽车发动机和底盘改装而成。它安装有液压支腿，将液压斗臂安装在可以旋转360°的车后活动底盘上，成为可以载人进行升降作业的专用汽车。绝缘斗臂用绝缘性能良好的材料制成，采用折叠伸缩结构，电力系统借助高架绝缘斗臂车带电作业，减轻了作业人员的劳动强度，改善了劳动条件，并且使一些因间隔距离小用其他工具很难实施的项目作业得以实现。

二、高架绝缘斗臂车带电作业安全规定

用高架绝缘斗臂车进行带电作业时，应遵守下列安全规定：

（1）使用前应认真检查，并在预定位置空斗试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常，操作灵活，制动装置可靠，方可使用。

（2）绝缘臂的有效绝缘长度应大于表1的规定，并应在其下端装设泄漏电流监视装置。

表1绝缘臂的最小长度

绝缘臂在荷重作业状态下处于动态过程中，绝缘臂铰接处结构容易被损伤，出现不易被发现的细微裂纹，虽然对机械强度无甚影响，但会引起耐电强度下降，其表现在带电作业时，绝缘斗臂的绝缘电阻下降，泄漏电流增加。因此，带电作业时，在绝缘臂下端装设泄漏电流监视装置是很有必要的。在实际工作中，除严格执行有关监视、检查的规定外，还应遵守表1的规定。

（3）绝缘臂下节的金属部分，在仰起回转过程中，对带电体的距离应按表2的规定值增加0．5m。工作中车体应良好接地。

表2规定的人身与带电体应保持的安全距离是一个最小的静态界限，且间隙空气绝缘是稳定的。一般作业时，只要按章操作并严格监护，不会出现危险接近和失常的情况，而绝缘斗臂下节的金属部分，因外型几何尺寸与活动范围均较大，操动控制仰起回转角度难以准确掌握，存在状态失控的可能。绝缘斗体积较大，介入高压

电场导体附近时，下部机车喷出的油烟会对空气产生扰动和性能影响，使间隙的气体放电电压下降，分散性变大。因而必须综合考虑绝缘斗臂下的金属部分对带电体的安全距离。按《安规》规定，该安全距离应比表1规定的最小安全距离大0．5m。

表2铜导线压接工艺尺寸表

（4）绝缘斗用于10～35kV带电作业时，其壁厚及层间绝缘水平应满足表3耐电压的规定。

表3绝缘工具的试验项目及标准

要将强电场与接地的机械金属部分隔开，绝缘斗及斗臂绝缘应有足够的耐电强度，要求与高压带电作业的绝缘工具一样，对斗臂和层间绝缘分别按周期进行耐压试验，试验项目及标准满足表3的规定。

三、操作绝缘斗臂车注意事项

操作绝缘斗臂车进行专业工作属于带电作业范畴，应与带电作业同样严格要求。故要求操作绝缘斗臂的人员应熟悉带电作业的有关规定、熟练掌握斗臂车的操作技术。由于操作斗臂车直接关系高

空作业人员的安全，所以，操作斗臂车的人员应经专门培训，在操作过程中，不得离开操作台，且斗臂车的发动机不得熄火，防止意外情况发生时能及时升降斗臂，以免造成压力不足，机械臂自然下降而引发作业事故。

云博创意设计

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19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书

19米带电作业绝缘斗臂车技术规范书 1.范围 本技术条件书适用于35kV及以下绝缘斗臂车，规定了绝缘斗臂车的分类、组成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、贮存和运输等内容。 2.应遵循的主要标准 引用有以下标准：本次招标的绝缘斗臂车，设计制造依据为现行产品标准、安全标准及电力相关技术标准，引用的国家和行业标准包括： GB/T 1332 载货汽车定型试验规程 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 7935 液压元件通用技术条件 GB/T 9465 高空作业车 GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB/T 12428 客车装载质量计算方法 GB/T 12467.3 金属材料熔焊质量要求第3部分:一般质量要求 GB/T 12540 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T 13043 客车定型试验规程 GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置 GB/T 18411 道路车辆产品标牌 GB 19151 机动车用三角警告牌 GB 23254 货车及挂车车身反光标识 GB 25849 移动式升降工作平台设计计算、安全要求和测试方法 GB/T 507 绝缘油击穿电压测定法 JG/T 5035 建筑机械与设备用油液固体污染清洁度分级 QC/T 252 专用汽车定型试验规程 QC/T 484 汽车油漆涂层

上述文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3.使用条件 ●本标书所规定的设备应能在下列条件使用： ●环境温度为－5℃～40℃； ●风速不超过10.8m/s； ●相对湿度不超过90%（25℃时）； ●海拔高度不超过1000m； ●对海拔1000m及以上地区要求： ?斗臂车所选用的底盘动力应适应高原行驶和作业要求； ?绝缘体的绝缘水平应进行相应海拔修正。 ●电力系统条件 ?适用于在配电网架空线路带电作业；额定工作电压10kV,额定频率50Hz。 ?绝缘高空作业车最低允许工作电压：≥35 kV； ?主绝缘臂工频耐受电压：150kV/1min； ?下绝缘臂工频耐受电压：50kV/1min； ?工作斗工频耐受电压：20kV/5min； ?工作斗层间工频耐受电压：50kV/5min； ?交流泄漏电流：工频电压70kV/1min的泄漏电流≤0.5mA。 4.技术要求 4.1总体要求 （1）本次招标的绝缘斗臂车为折叠带伸缩绝缘臂式类型。 （2）绝缘斗臂车组成：斗臂车主要由车辆平台、操控系统、绝缘装置、安全系统等组成。 （3）车辆平台：二类汽车底盘 （4）操控系统：由液压系统、电气系统及各机构的操作装置构成。 （5）绝缘装置：由主绝缘臂、副绝缘、绝缘工作斗、绝缘介质等构成。 （6）安全系统：包括斗臂车作业时的各种安全保护系统。 （7）斗臂车的各机构应保证绝缘工作斗起升、下降时动作平稳、准确，无爬行、振颤、

带电作业及其安全间距正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 带电作业及其安全间距正 式版

带电作业及其安全间距正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、基本作业方式 带电作业依据作业人员所处电位的不同，作业方法分为间接作业（零电位、中间电位）和等电位作业操作方法。 1.间接作业 间接作业是带电作业人员利用绝缘工具对高压电气设备的带电部位进行维护、测试、检修的作业。间接作业主要包括零电位作业和中间电位作业，如带电水冲洗、带电清扫、带电测零、测量电场和测温等都属于间接作业。 （1）零电位作业。它是指作业人员始

终处于大地（杆塔）相同的电位状态下，通过绝缘工具接触电气设备的带电部位进行的检修作业，零电位作业又称地电位作业。零电位作业又可分为“支、拉、紧、吊”多种基本操作方法，零电位作业时人体与带电体有两种关系。 大地→人体→绝缘工具→带电体 大地→人体→空气间隙→带电体 （2）中间电位作业法。它是指在零电位和等电位作业都较困难的情况，作业者处于中间电场（中间电位）的一种作业方法。这种作业要求作业者既要保持对带电体有一定的距离，又要保持对地有一定的距离，处于中间电位的作业者与带电体有较为复杂的关系。

安规试题-线路多选题

安规题库 一、多项选择题：（共83题，每题0分，共0分。） 1.放线架：应支撑在坚实的地面上，松软地面应采取加固措施。（）与导线伸展方向应形成（）角度。 A、放线架 B、放线轴 C、垂直 答案：B,C 2.在带电设备区域内使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小于（）的软铜线可靠接地。在道路上施工应设（），并设置适当的警示标志。 A、16mm2 B、10mm2 C、围栏 D、保护绳 答案：A,C 3.上杆前，应先分清相、零线，选好工作位置。断开导线时，应先断开（）线，后断开（）线。搭接导线时，顺序应相反。 A、相 B、零 C、零 D、相 答案：A,B 4.卡线器：规格、材质应与线材的规格、材质相匹配。卡线器有裂纹、弯曲、（）不灵活或（）斜纹磨平等缺陷时应予报废。 A、转轴 B、钳口 C、螺栓 D、斜口 答案：A,B 5.带电作业工具房房室内的相对湿度应保持在（）。室内温度应略（）于室外，且不宜低于0℃。 A、50%～70% B、40%～60% C、高 D、低 答案：A,C 6.移动电缆接头一般应停电进行。如必须带电移动，应先调查该电缆的（），再由有经验的施工人员，在（）统一指挥下，平正移动。 A、历史记录 B、运行记录 C、工作负责人 D、专人 答案：A,D 7.等电位作业人员沿绝缘子串进入强电场的作业，一般在220kV及以上电压等级的绝缘子串上进行。其组合间隙220kV不得小于（）m。若不满足规定，应加装保护间隙。扣除人体短接的和零值的绝缘子片数后，良好绝缘子片数220kV不得少于（）片。 A、

B、 C、8 D、9 答案：B,D 8.带电作业工作票签发人或工作负责人认为有必要时，应组织有（）的人员到（）勘察，根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断。 A、经验 B、技术 C、现场 D、工地 答案：A,C 9.在斗臂上工作应使用（）。不得用汽车吊（）上人作业。不得用（）起吊重物。 A、安全绳 B、安全带 C、悬挂吊篮 D、安装吊篮 E、斗臂 F、吊臂 答案：B,C,E 10.电缆直埋敷设施工前应先查清（），再开挖足够数量的样洞和样沟，摸清地下管线分布情况，以确定（）位置。 A、图纸 B、施工方案 C、电缆敷设 D、电缆走向 答案：A,C 11.带电作业工作负责人在带电作业工作开始前，应与调度值班员（）。需要停用重合闸的作业，应由调度值班员履行（）手续。带电作业结束后应及时向调度值班员汇报。 A、联系 B、申请 C、许可 D、批准 答案：A,C 12.掘路施工应具备相应的（）方案，做好防止交通事故的（）。 A、交通组织 B、施工计划 C、安全措施 D、安全计划 答案：A,C 13.链条葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置，吊钩、链轮或倒卡（）以及链条磨损达直径的（）者严禁使用。 A、变化 B、变动 C、15% D、20% 答案：A,C

接触网相关安全距离大全

接触网相关安全距离 1.停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220KV为3000mm；110KV为1500mm；25KV和35KV为1000mm；10KV及以下为700mm。 2.间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于1000mm，当受限制时不得小于600mm。 3.架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离： 10KV及以上到110KV：不小于3000mm 220KV：不小于4000mm 330KV：不小于5000mm 500KV：不小于6000mm 4．接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm，距机车车辆或装载货物的距离，不小于350mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于500mm。 5．在接触网支柱及距接触网带电部分5000mm范围内的金属结构物须接地。天桥及跨越桥跨越接触网的地方，应按规定设置安全栅网。 6．除专业人员外，与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。 7．在电气化铁道区段使用架空索道或绞车时，应先做好调查研究，其钢丝绳离接触网带电部分最小距离应大于5000mm，并有接地。 8．进行V型天窗作业应具备的距离条件： ①上、下行接触网带电设备间的距离大于2m，困难时不小于1.6m。 ②上、下行接触网带电设备距下、上行电力机车受电弓瞬时距离大于2m，困难时不小于1.6m。 ③距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.2m。 ④所有上、下行线间横向分段绝缘子串，爬电距离必须保证在1.2m及以上，污染严重的区段要达到1.6m。 9.隔离开头引线距接地体的距离不小于330mm；隧道内支持结构的带电体距接地体的绝缘距离正常情况下为300mm以上。 10．接触网供电线在最大弧垂时距居民区及车站站台地面最小距离7000mm。 11.支柱在行人较多的地方接地线应埋入地下100mm。 12．《技规》中对接触线的高度有何规定：接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站,不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。（一般导高5700-6500，客专5300-5500；受电弓静态抬升5183-6683）13．我国货物列车最大装载高度为5300mm。 14．160km/h区段，接触网腕臂、非支接触线悬式绝缘子、非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于1350mm。 15．接触网供电线距峭壁、挡土墙和岩石最小空气绝缘距离1000mm；接触网供电线不同相两线水平排列时，最小空气绝缘距离2400mm。 16．轻污区绝缘子泄漏距离规定为920mm。 17．对接触网带电部分不足2m以上者，若使用沙土灭火时，可不停电；对接触网带电部分不足4m的燃着物体，用水或一般灭火器进行浇灭，接触网必须停电；对距接触网超过4m的燃着物体，用水烧灭，可以不停电。 18．横越停留列车时，严禁钻车，必须从车钩上、车门处越过或在停留车5m以外绕过，并要防止提开车钩，注意邻线来车。

高架绝缘斗臂车带电作业安全(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高架绝缘斗臂车带电作业安全 (标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

高架绝缘斗臂车带电作业安全(标准版) 一、高架绝缘斗臂车 高架绝缘斗臂车多数用汽车发动机和底盘改装而成。它安装有液压支腿，将液压斗臂安装在可以旋转360°的车后活动底盘上，成为可以载人进行升降作业的专用汽车。绝缘斗臂用绝缘性能良好的材料制成，采用折叠伸缩结构，电力系统借助高架绝缘斗臂车带电作业，减轻了作业人员的劳动强度，改善了劳动条件，并且使一些因间隔距离小用其他工具很难实施的项目作业得以实现。 二、高架绝缘斗臂车带电作业安全规定 用高架绝缘斗臂车进行带电作业时，应遵守下列安全规定： （1）使用前应认真检查，并在预定位置空斗试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常，操作灵活，制动装置可靠，方可使用。

（2）绝缘臂的有效绝缘长度应大于表1的规定，并应在其下端装设泄漏电流监视装置。 表1绝缘臂的最小长度 绝缘臂在荷重作业状态下处于动态过程中，绝缘臂铰接处结构容易被损伤，出现不易被发现的细微裂纹，虽然对机械强度无甚影响，但会引起耐电强度下降，其表现在带电作业时，绝缘斗臂的绝缘电阻下降，泄漏电流增加。因此，带电作业时，在绝缘臂下端装设泄漏电流监视装置是很有必要的。在实际工作中，除严格执行有关监视、检查的规定外，还应遵守表1的规定。 （3）绝缘臂下节的金属部分，在仰起回转过程中，对带电体的距离应按表2的规定值增加0．5m。工作中车体应良好接地。 表2规定的人身与带电体应保持的安全距离是一个最小的静态界限，且间隙空气绝缘是稳定的。一般作业时，只要按章操作并严格监护，不会出现危险接近和失常的情况，而绝缘斗臂下节的金属部分，因外型几何尺寸与活动范围均较大，操动控制仰起回转角度难以准确掌握，存在状态失控的可能。绝缘斗体积较大，介入高压

56种作业安全距离一览表

56种作业安全距离一览表 1.氧气乙炔瓶的安全距离5M，氧气乙炔与火源的安全距离10M。 2．设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：10kV及以下一0.7m，35kV—1.0m，110KV 一1.5m，220kV一3.0m，500kV一5.0m。该安全距离规定值是指在移开设备遮栏的情况下，并考虑了工作人员在工作中的正常活动范围内。 3．公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。 4．高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。 5．高空作业防坠，应该是高于2米无防坠措施，才算高空作业。 6．起重机与架空输电导线的安全距离电压220KV时，沿水平方向和垂直方向都是6M电压60——110KV时，沿水平方向4M，垂直方向都是5M。 7．制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5米，并有指示牌。楼主这个1.5米也是安全距离吧。 8．铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。 9．消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。 10．消防路上官桥高度5米。 11．公路与石油库安全距离40米。 12．高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1米以上，距普通高压线2.5米以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2米，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。符合以下情况的高处作业为特殊高处作业：在作业基准面30米（含30米）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。 13．瓶间距8米，最低不得小于5米。 14．石油库与工矿企业的安全距离:一、二、三、四、五级石油库分别为60、80、40、35、30米。 15．施工现场禁火作业区距离生活区不小于15M，距离其它区域不小于25M.。 16．根据各种电气设备（设施）的性能、结构和工作的需要，安全间距大致可分为以下四种：1）各种线路的安全间距。2）变、配电设备的安全间距。3）各种用电设备的安全间距。4）检修、维护时的安全间距。500kV：5m 220kV：3m110kV：1.5m 35kV：1m 10kV：0.7m。17．10千伏高压线路距离建筑最小的水平安全距离为1.2米，垂直距离为2.5米。为了保障住户的生命安全，供电部门将电杆由原来的10米加高到了12米或者15米. 18．高压设备发生接地故障时，人体接地点的安全距离是多少？室内应大于4 m ,室外应大于8 m 。 19．正常干燥场所的室内照明，垂直距离不应小于1.8米，否则采用安全电压 20．该铁路线，双方必须建立铁路线的安全保护。该铁路线的安全保护的范围，从铁路线脚趾的填补，削减斜坡的顶部或侧翼的铁路桥的距离外向分别是：1）城市市区，不少于8米;2）

绝缘斗臂车的操作

绝缘斗臂车的操作+ 一、作业范围 在使用绝缘斗臂车之前，必须对作业车的作业范围作一个概念性的了解。 1、折叠臂式绝缘斗臂车作业范围图： 图5-2 折叠臂式绝缘斗臂车作业范围图 2、伸缩式绝缘斗臂车作业范围图：

图5-3 伸缩式绝缘斗臂车作业范围图 （MIN—支腿伸出最小；MIDI—支腿伸出第一档；MID2—支腿伸出第二档； MAX-支腿伸出最大） 二、绝缘斗臂车的操作方法 正确地使用和操作液压绝缘斗臂车，不仅保证了作业车的使用安全，也保证了操作人员的人身安全。 1、发动机启动、取力器（PTO）及支腿的操作 （1）挂好手刹车，垫好三角块。 （2）确认变速器杆处于中间位置，取力器开关扳至“关”的位置。此时计时器开始启动。计时器指示出车辆液压系统的累计使用时间。变速器杆必须处于中间位置，不在中间位置时，操作发动机起动、停止会使车辆移动。 （3）将离合器踏板踩到底，起动发动机。 （4）踩住离合器踏板，将取力器开关扳至“开”的位置。此时计时器开始起动。计时器指示出车辆液压系统的累计使用时间。 （5）缓慢地松开离合器踏板。 （6）通过上述操作，产生油压。冬季温度较低时，请在此状态下进行5分钟左右的预热运转。 （7）油门高低速的操作： 将油门切换至油门高速，提高发动机转速，以便快速的支撑好支腿，提高工作效率。工作臂操作时，为了防止液压油温过高，油门应调整为中速或怠速状态。在作业中，请不要用驾驶室内的油门踏板、手油门来提高发动机的转速。这样会使液压油温度急剧上升，造成故障。

（8）水平支腿操作，步骤为：在4个转换杆中，选出欲操作的水平支腿的转换杆，切换至“水平”位置；“伸缩”操作杆扳至“伸出”位置时，水平支腿就会伸出。水平支腿设有不同张幅的绝缘斗臂车，根据不同的张幅，臂的作业范围就会在电脑的控制下作相应的调整。先确认水平支腿伸出方向没有人和障碍物后，再作伸出操作。没有设置支腿张幅传感器的作业车，水平支腿一定要伸出到最大跨距，否则有倾翻的危险。在支腿的位置放置支腿垫板。 （9）垂直支腿操作步骤为： 将4个转换杆切换到“垂直”位置；“伸缩”操作杆扳至“伸出”位置，支腿就会伸出；先确认支腿和支腿垫板之间没有异物后，再放下支腿。放下垂直支腿后，确认以下几点：所有车轮全部离开地面；水平支腿张幅最大和垂直支腿着地的指示灯亮；车架基本处于水平状态，设有水平仪的车辆可根据水平仪进行调整。用手摇动各支腿确认已可靠着地。若未达到上述几点，操作相应的支腿，调节其伸出量或增加支腿垫板。水平支腿不伸出、轮胎不离地、垂直支腿放置不可靠时，车辆会出现倾翻；所有操作杆收回到中间位置，关闭支腿操作箱的盖子。绝对不允许为加大作业半径，而将支腿捆绑在建筑物上或者装上配重。这样做，会引起车辆倾翻、工作臂损坏等重大事故。不要在几个转换杆分别处于“水平”位置或“垂直”位置的状态下，操作水平支腿，这样做会引起水平支腿跑出或使垂直支腿收缩，引起车辆损坏。 （10）收回操作方法要将各支腿收回到原始状态，请按照“垂直支腿→水平支腿”的秩序，按10项和11项相反的顺序进行收回操作，收回后，各操作杆一定要返回到中间位置。 2、安装接地棒 （1）在电杆的地线上固定地线盘的接地夹子。 （2）上述操作无法进行（近处没有地线）时，在泥地上先泼上水，将接地棒插进40cm以上，将地线盘的接地夹子固定在接地棒上，使其可靠地接地。在未安装接地状态下，不得进行带电作业，也不得在靠近带电电线的地方作业。接地线要定期检查，确保没有断线。 3、上部操作（工作斗操作） （1）工作臂的操作 （a）下臂操作（臂的升降操作） 折叠臂式绝缘斗臂车将下臂操作杆扳至“升”，使下臂油缸伸出，下臂升。将下臂操作杆扳至“降”，使下臂油缸缩进，下臂降；直伸臂式绝缘斗臂车则选择“升降”操作杆，扳至“升”，升降油缸伸出，工作臂升起；扳至“降”，使下臂油缸缩回，工作臂下降。 （b）回转操作 将回转操作杆按标牌箭头方向扳，使转台回转或左回转。回转角度不受限制，可做360°全回转。在进行回转操作前，要先确认转台和工具箱之间是否有人或东西及有可能被夹的其他障碍物。作业车在倾斜状态下进行回转操作，会出现回转不灵活，甚至转不动的情况。因此，一定要使作业车基本水平停放。 （c）上臂操作（伸缩操作） 折叠臂式高空车将上臂操作杆扳至“升”，使上臂油缸伸出，伸缩臂升。将上臂操作杆扳至“降”，使上臂油缸缩回，伸缩臂缩。 （2）工作斗摆动操作 将工作斗摆动操作杆按标牌箭头方向扳，使工作斗右摆动或左摆动。

带电作业操作的一般要求及安全注意事项

带电作业操作的一般要求及安全注意事项 发表时间：2016-10-10T15:11:50.197Z 来源：《电力设备》2016年第14期作者：于建华张悉正魏红年刘金峰[导读] 带电作业是指在没有停电的设备或线路上进行的工作。 (内蒙古东部电力有限公司检修分公司呼伦贝尔运维分部, 内蒙古呼伦贝尔 021000) 摘要：带电作业是指在没有停电的设备或线路上进行的工作。实施带电作业，在不间断供电的前提下处理电网故障与缺陷，有助于迅速完成检修工作，提高供电可靠性。本文介绍了带电作业的一般要求以及安全注意事项，对输电专业管理进行了系统分析，并且结合生产单位的实际情况，提出带电作业操作的一般要求及安全注意事项，详细对专业性质和人员素质提出了新的方案。 关键词：带电作业；一般要求安全；培训管理； 1 概述 输电专业是一项极为普通而又复杂的专业，是电力行业的基础，也是电力行业的排头兵。而带电作业是输电专业一项特殊的工种，是在不停电的前提下对输电设备进行检修作业，是输电设备能够安全稳定的有力保障。带电作业可以提高供电可靠性，增多供电量，从而增收了经济效益，为增供扩销工作打下了坚实的基础。 随着市场经济的快速发展，人们对供电可靠性要求也越来越高，用电量也在与日俱增。如果因设备缺陷而实行停电检修，短时间的停电也会给用户的生产生活造成较大的负面影响，实施带电作业，在不间断供电的前提下处理电网故障和缺陷，可有效解决与用户用电之间的矛盾，有助于迅速地完成检修工作，提高供电可靠性[1]。因此，全面持久的开展带电作业对提高电网的安全运行至关重要，下面我就带电作业操作的一般要求及安全注意事项进行分析。 2带电作业准备工作带电作业指的是在没有停电的设备或线路上进行工作，如在带电的电气设备上或线路上用特殊的方法进行测试、维护、检修和个别零部件的拆装工作。按照带电作业人员按作业是否直接接触带电体，可以分为直接作业和间接作业。按作业人员作业时所处的电位高低，可以分为等电位作业、中间电位作业以及地电位作业[2,3]。目前，带电作业采取的主要方式有间接带电作业、等电位作业、沿绝缘子串进入强电场作业、分相作业和全电缆作业等。带电作业的准备工作主要包括以下几个方面[4]： 1) 带电作业班组在接受带电作业后，应根据任务难易和对作业设备熟悉程度，决定是否需要查阅资料和查勘现场。 (1) 查阅资料：是指从生产部、运行班组和资料室了解作业设备的情况。如导、地线规格、设计所取的安全系数及荷载；杆塔结构、档距；系统结线、相位和运行方式；设备状况（指导、地线补强、锈蚀、接头等）及作业环境情况，以便根据作业内容确定作业方法、所需工（器）具，并作出是否需要停用重合闸的决定。必要时还应作如下工作：首先验算导、地线应力，或计算导地线张力或悬垂重量；其次计算空载电流、环流和电位差；最后计算悬重后的弧垂，并校核对地或被跨越物的安全距离。 (2) 现场勘查：赴作业现场主要了解作业设备各种间距、交叉跨越、缺陷部位以及严重程度、地形状况、周围环境、确定需用器材及工（器）具等。根据现场勘查结果，作出能否进行带电作业、采用何种作业方法及必要的安全措施等决定。 2) 带电作业班组去现场前，应注意当地气象部门的当天天气预报。到达现场后，应对作业所及范围内的气象情况（主要指风速、气温、雷雨、霜雾等）作出能否进行作业的判断。 3) 工作负责人对班组人员的精神状态和健康情况应了如指掌，当发现状态不佳有可能危及安全的作业人员，不得分派工作。 4) 带电作业前，应根据作业需要进行必要的检测。 (1) 距离检测：安全距离、交叉跨越距离和对地距离可用带尺寸标志的绝缘测距杆、绝缘测距绳或非接触性的测距仪进行测量。 (2)绝缘子检测：可用火花间隙检测装置、分布电压检测仪进行检测。 (3) 相位测试：可用核相仪进行测试。 (4) 电流测量：可用固定在绝缘操作杆顶端的钳形电流表进行测量。 (5) 绝缘工具检测：可用5000V绝缘摇表、高压绝缘测试仪对其外表绝缘性能进行检测。 3 一般要求 3.1静电感应的对策[5,6] (1) 在220kV杆塔上作业的地电位电工应穿导电鞋；在330kV—500kV塔上作业的地电位电工应穿全套高压静电防护服（或屏蔽服）（包括帽、衣、裤、鞋和手套）。 (2) 已退出运行设备而附近有强电场存在时，其绝缘体上的金属部件，必须先行接地，才能徒手触及。 (3) 处于停电状态的单回或多回同杆架设中的停电线路，但单回邻相线或多回同杆架设中的另回线路带电或尚未脱离电源时，单回停电相导线或多回同杆架设中的停电线路必须先行接地才能徒手触及。 (4) 在强电场下用绝缘传递绳传递大、长金属物件时，必须先行接地才能徒手触及。 (5) 在330kV—500kV输电线路下方或变电所内放置的汽车或体积较大的金属作用机具，必须先行接地才能徒手触及。 (6) 绝缘架空地线应视为带电体，作业人员应对其保持足够的安全距离或用带接地线的绝缘棒先行接地后才能徒手触及。 3.2 工（器）具的传递[7] (1) 带电作业时所需的工（器）具和材料必须用绝缘无头绳圈传递，邻近带电体的滑车和吊点绳套均应用绝缘材料制成。 (2) 无头绳圈与带电体应尽量保持足够的距离。距离尺寸是传递物品金属部件尺寸加上不同电压等级对地（或相间）安全距离而定。 (3) 设备间距小、传递通道狭窄的现场，无头绳圈的下端应用地锚滑车固定。 (4) 小型工（器）具和材料（金属扎线应盘成体积小的线盘）应装入工具袋内传递；尺寸较长的金属件，应将其多点固定于无头绳圈上作定向传递。 (5) 传递等电位电工而又不能盘卷的金属导线（如跨接线、预绞丝等），可用传递绳将其平行于地面悬吊传递，并用控制绳控制其活动方向和对带电体的距离。 (6) 以上、下循环交换方式传递较重的工器具时，新旧重物均应系以控制绳，防止被传物品相互碰撞及误碰处于工作状态的承力工(器)具。 3.3 过牵引的预防

带电作业危险点及安全措施

带电作业危险点及安全措施 危险点分析及控制措施危险点分析及控制措施“ 1、防触电类分支线路倒送电，杆上工作人员站位较高碰触分支线路，工作前应确认分支线有防倒送电措施。如分支线应挂设接地线或拉开分支线熔断器、刀闸、开关。如有同杆架设的低压线路应确认低压线已采取停电、接地措施。 2、气象条件不符合规程要求引起绝缘工器具表面泄露电流增大遇到天气突然变化工作负责人应立即命令杆上作业人员停止作业并恢复线路装置状态。 3、绝缘工器具不合格作业时绝缘工器具表面泄露电流增大1出库时检查试验标签应在试验周期内。现场作业前对绝缘工器具进行表面检查和表面绝缘电阻检测，作业时必须使用绝缘手套而且绝缘手套仅作辅助绝缘。 4、带负荷断引线电弧灼伤工作人员到达现场后应首先确认支线开关如跌落式熔断器已断开熔管已取下。 5、作业时安全距离不足引起触电，作业时作业工具最小有效绝缘长度应大于等于0.7m。人身与带电作业体的安全距离不得小于0.4m不能满足以上距离时应采用绝缘遮蔽、隔离措施。为避免引起相间短路和相对地短路先拆两边相的引线再拆中间相引线，在断拆、接中间相引线时为避免引线脱落同时碰触边相导线和电杆或横担从而导致相对地短路应先在边相导线上设置导线绝缘遮蔽罩。线路停电仍然当作有

电处理。 6、过电压禁止在有雷电活动听见雷声、看见闪电时进行作业在以电缆为主的城市10kV配电网络的架空线路上进行作业作业前应联系调度停用线路重合闸。 7、防高空坠落类登高工具有损伤或超出试验周期登杆前检查脚扣登高板和安全带并作冲击试验 8、登杆、作业时不按要求使用安全工具杆上作业人员登杆过程中应全程使用安全带。 9、防意外打击类倒杆登杆作业前检查拉线和杆根。 10、高空落物上下传递工器具吊绳应捆绑牢固拆引线时动作幅度要小避免线夹、螺杆等掉落。正确穿戴安全帽、现场围好围栏并做好警示标志。

安规考试试卷(4输电专业)讲解

《安规》周考试卷 4 （输电专业） 单位：姓名：成绩： 一、判断改错题（正确的打“√”，错误的打“×”，每道题1分，共24分。将判断为错误题的正确答案写在原题下方，必须要判断和改正全部正确方可得分。） 1. 所有配电箱、电表箱均应可靠接地且接地电阻应满足要求。作业人员在接触运用中配电箱、电表箱前，应检查接地装置是否良好，并用验电笔确认其确无电压后，方可接触。( ) 2. 在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应组织有关人员充分讨论并编制必要的安全措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准后方可进行。( ) 3. 带电作业工作票签发人或工作负责人认为有必要时，应组织有经验的人员到现场勘察，根据勘察结果作出能否进行带电作业的判断，并确定作业方法和所需工具以及应采取的借施。( ) 4. 在绝缘子串未脱离导线前，拆、装靠近横担的第一片绝缘子时，应采用接地线或穿屏蔽服方可直接进行操作。( ) 5. 携带型接地线宜存放在专用架上，架上的号码与接地线的号码应一致。 ( )

6. 人在梯子上时，在确保安全的前提下可以移动梯子。( ) 7. 整体立、撤杆塔前应进行全面检查，各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角侧禁止有人。( ) 8. 带电断、接空载线路、藕合电容器、避雷器、阻波器等设备引线时，应采取防止引流线摆动的措施。 9. 作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不准超过制造厂的规定。不准在暗沟、地下管线等上面作业；不能避免时，应采取防护措施，不淮超过暗沟、地下管线允许的承载力。( ) 10. 钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳不受力的一边，不准正反交叉设置。( ) 11. 双钩紧线器应经常润滑保养。换向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等禁止使用。( ) 12. 链条葫芦不得超负荷使用，起重能力在5t以下的允许2人拉链，不得随意增加人数猛拉。( ) 13. 抱杆的基础应平整坚实、不积水。在土质疏松的地方，抱杆脚应将浮土夯实。( )

【干货】各种作业安全距离一览

【干货】各种作业安全距离一览 纯干货！欢迎大家收藏，以备不时之需！！！1.氧气乙炔瓶的安全距离5M，氧气乙炔与火源的安全距离10M。2．设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：10kV及以下一0.7m，35kV—1.0m，l10KV一1.5m，220kV一3.0m，500kV一5.0m。该安全距离规定值是指在移开设备遮栏的情况下，并考虑了工作人员在工作中的正常活动范围内。3．公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。4．高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。5．高空作业防坠，应该是高于2米无防坠措施，才算高空作业。6．起重机与架空输电导线的安全距离电压220KV时，沿水平方向和垂直方向都是6M电压60——110KV时，沿水平方向4M，垂直方向都是5M。7．制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5米，并有指示牌。楼主这个1.5米也是安全距离吧。8．铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米；(二)

城市郊区居民居住区，不少于10米；(三)村镇居民居住区，不少于12米；(四)其他地区，不少于15米。9．消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。10．消防路上官桥高度5米。11．公路与石油库安全距离40米。12．高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1米以上，距普通高压线2.5米以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2米，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。符合以下情况的高处作业为特殊高处作业：在作业基准面30米（含30米）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。13．瓶间距8米，最低不得小于5米。14．石油库与工矿企业的安全距离:一、二、三、四、五级石油库分别为60、80、40、35、30米。15．施工现场禁火作业区距离生活区不小于15M，距离其它区域不小于25M.。16．根据各种电气设备（设施）的性能、结构和工作的需要，安全间距大致可分为以下四种：1）各种线路的安全间距。2）变、配电设备的安全间距。3）各种用电设备的安全间距。4）检修、维护时的安全间距。

绝缘斗臂车维护保养要求

一、工作条件： 1、风速不超过10.8m/s； 2、环境温度为-25～+40oC； 3、相对湿度不超过90%； 4、对海拔1000m及以上地区要求： （1）斗臂车所选用的底盘动力应适应高原行驶和作业，在行驶和作业过程中不会熄火； （2）海拔每增加100m，绝缘体的绝缘水平应相应增加1%。 5、地面坚实、平整，作业过程中支腿不下陷； 6、转台平面处于水平状态。 二、绝缘斗臂车的工作性能 （一）整车要求： 1、作业斗在额定载荷下起升时应能在任意位置可靠制动，制动后15min作业斗下沉量不应超过该工况作业斗高度的3‰（不包括温度的影响）。 2、斗臂车各种机构应保证作业起升、下降作业时动作平稳、正确、无爬行、振颤、冲击及驱动功率异常增大等现象，微动性能良好。 1、作业斗的起升、下降速度不应大于0.5m/s。 2、斗臂车回转机构应能进行正反两个方向回转或360o全回转。回转时，作业斗 外缘的线速度不应大于0.5m/s。 3、回转机构作回转运动时，起动、回转、制动应平稳、正确，无抖动、晃动现 象，微动性能良好。 4、斗臂车在行驶状态下，应确保各支腿可靠地固定在规定位置，支腿应配合间 隙和液压元件内泄漏等引起的最大位移量：蛙式支腿不应大于10mm；H或Y 支腿不应大于3mm。 5、斗臂车在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。 6、斗臂车各节臂架（伸缩臂式）在组装后，应具有适量的上挠度，其上部间隙 平均值不应大于3mm，侧向单面最大间隙不应大于2.5mm。 7、斗臂车各节臂架的刚度要求：额定载荷时，臂架的挠度变化量不应大于该臂 架长度的2%。 10、斗臂车液压系统应装有防止过载和液压冲击的安全装置。安全溢流阀的调整压力，不应大于系统额定工作压力的倍。 （二）绝缘工作斗要求 工作斗要求： 1、绝缘工作斗的电气绝缘性能应符合规定要求； 2、绝缘工作斗的表面平整、光洁，无凹坑、麻面现象，憎水性强； 3、绝缘工作斗的高度宜在～1.2m； 4、绝缘工作斗上应醒目注明作业斗的额定载荷量。 三、绝缘斗臂车的保养、维护和检查 （一）斗臂车的保养 1、运输期间的保养。汽车行驶时，工作斗必须回复到行驶位置。带吊臂的绝缘车，吊臂应卸掉或缩回，上臂应折起来，下臂应降下来，上、下臂均应回复到独

带电作业安全距离的确定(惯用法和统计法)

带电作业安全距离的确定（惯用法和统计法） 防止过电压伤害的根本手段就是在不同电位的物体（包括人体）之间保持必要的距离，称为安全距离。安全距离是指：为了保证人身安全，作业人员与带电体之间所保持各种最小空气间隙距离的总称。具体地说，安全距离包括下列五种间隙距离：最小安全距离、最小对地安全距离、最小相间安全距离、最小安全作业距离和最小组合间隙。在规定的安全间距下，带电作业中即使产生了最髙过电压，该间隙可能发生击穿的概率总是低于预先规定的可接受值。安全距离的确定，应根据系统所能出现的最大内过电压幅值和最大外过电压幅值求出其相应的危险距离，取其中最大的数再增加20%的安全尺度来确定。 带电作业安全距离的确定属于绝缘配合的计算方法。绝缘配合就是按设备所在系统可能出现的各种过电压和设备的耐压强度来选择设备的绝缘水平，以便把作用于设备上引起损坏或影响连续运行的可能性，降低到经济上和运行上能接受的水平。常用的绝缘配合有惯用法和统计法两种。惯用法是早期绝缘配合的习惯用法，主要适用于220kV及以下电压等级中，在超高压系统（330kV、500kV及以上系统中），如果利用惯用法来确定绝缘间隙的最小安全距离，会将绝缘间隙的尺寸取得过大，从技术、经济上都是行不通的。在超高

压系统中对自恢复绝缘应用统计法来确定绝缘配合、安全距离。 惯用法惯用法以作用于绝缘上的“最大过电压”和绝缘本身的“最低耐受强度”为依据，使二者之间满足预期的裕度，这个裕度的确定要考虑最大过电压和最低耐受强度时产生的偏差。 按惯用法作绝缘配合时，如果裕度过大，将为其选用的绝缘付出昂贵的代价，在带电作业的绝缘配合中，裕度考虑过大，不仅操作距离远，手持绝缘工具过长，人为增加了作业难度，还会因设备条件的限制，影响带电作业的开展；裕度考虑过小，则人身安全得不到保证。 应用惯用法时，最大过电压应考虑到操作过电压和远方传来的雷电压。绝缘最低耐受强度则按有关手册的空气间隙和绝缘子串的放电特性来求得。在以前，一般用典型间隙（如：“棒一棒”间隙）放电曲线来确定带电作业间隙的耐压水平。近些年来，人们开始采用典型间隙的操作波放电实验来确定带电作业间隙的耐压强度。在空气间隙中，在波头接近250μs的操作冲击实验中，耐压强度最低，因而在确定带电作业间隙耐压强度的实验中，操作波一般采用标准操作波（250/2500μs)。 应用惯用法确定带电作业安全距离的步骤为： 确定系统最大过电压U0max： 公式中：UH：系统额定电压（有效值）；K0：最大过电压倍数；Kr 电压升高系数。

各种安全距离汇总

HSE 健康安全环境 各种安全距离汇总

各种安全距离汇总 部分安全生产场景下的安全距离 1 仓库的安全距离 主要依据： 每个堆垛面积不应大于150平米。《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）6.7 库房主通道宽度不应小于2米。《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）6.7 物品堆垛与堆垛之间的距离不小于1米。《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）6.8 物品与照明灯之间的距离不小于0.5米。《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）6.8 物品与墙之间的距离不小于0.5米。《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）6.8 物品堆垛与柱之间的距离不小于0.3米。《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）6.8储存物品与风管、供暖管道、散热器的距离不应小于0.5米。与供

暖机组、风管炉、烟道之间的距离在各个方向上都不应小于1米。《仓储场所消防安全管理通则》（GA1131-2014）6.14 2 疏散指示标志的距离 主要依据： 应在疏散走道转弯和交叉部位两侧的墙面、柱面距地面高度1.0m以下设置灯光疏散指示标志；确有困难时，可设置在疏散走道上方2.2m～3.0m处；疏散指示标志的间距不应大于20m。 《人员密集场所消防安全管理》（GA654-2006）8.3.4.1 3

商业企业疏散安全距离 主要依据： 每个房间相邻两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于5米。《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）5.5.2 除本规范另有规定外，公共建筑内疏散门和安全出口的净宽度不应小于0.9米，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1米。《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）5.5.18 主要疏散走道的净宽度不应小于3.0m，其他疏散走道净宽度不应小于2.0m；《人员密集场所消防安全管理》（GA654-2006）8.3.3.2 人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1.4米，且紧靠门口内外各1.4米范围内不应设置踏步。《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）5.5.19 4 液化石油气钢瓶安全距离 主要依据： 气瓶与燃具的净距不应小于0．5m。《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）8.7.2 软管与家用燃具连接时，其长度不应超过2m，并不得有接口。《城镇燃气设计规范》（GB50028-2006）10.2.8

绝缘斗臂车使用管理制度

绝缘斗臂车使用管理制度（试行） 一、绝缘斗臂车的检验和档案的建立 1、严格按省公司高空作业车的技术检验办法对作业车定期进行机械部分和电气部分检验。 2、有车单位要对作业车建立完整的技术档案。每月进行一次自检，记录检查结果（记录格式见附页）。技术档案应包括以下内容：产品合格证；使用、维护说明书；随车相关技术资料；大修、改造、维护、保养和试验记录；人身、设备事故记录。 二、绝缘斗臂车的操作 1、斗臂车的使用人员需经严格培训，熟练掌握各种机械液压和升降旋转性能后，方可操作。 2、绝缘斗臂车作业时应选择地面坚实、空间宽阔的地方，支腿进避开土质松软的地面和地沟口，支腿时地面低的先支，地面高的后支；收腿时，先收高地面后收低地面。遇有坡度的路面应在车轮处打眼木，以防溜车。超过5度的斜坡禁止工作。 3、绝缘斗臂车的使用人员必须严格按使用说明书和操作作业顺序的有关规定进行操作。 4、绝缘斗臂车在操作时，先试运行，不能忽停忽行，要平稳运行，防止颤抖。 5、操作绝缘斗臂车前，应仔细认真地确认周围情况。 （1）、转台附近是否有人或其他物品。 （2）、斗臂是否可能碰撞建筑物、线路或广告牌。 （3）、操作手柄的运动方向是否正确。 三、作业中注意事项： 1、作业人员必须严格执行带电作业的安全规程，做好高空防范措施， 1

确保人身安全。 2、作业人员不得将身体越出工作斗之外，不要站在栏杆或踏板上进行作业。 3、两腿要可靠站在工作斗底面，不许在斗内使用扶梯、踏板等进行作业 4、作业时严禁从工作斗跨越到其他建筑物上，不得在工作斗内提拉重物，工作斗严禁超载使用。 5、利用斗臂车进行带电作业时车体必须可靠接地，接地棒埋深不得小于0.6米。 四、绝缘斗臂车的保管 1、使用斗臂车进行带电作业必须严格执行我公司《10KV带电作业管理制度》及《10KV带电作业操作导则》中的有关规定。 2、绝缘斗臂车是为保证配电线路安全运行，提高供电可靠性，开展带电作业的专用车辆，不得做与配电带电作业无关的工作。未经公司主管领导批准，绝缘斗臂车不得私自外借。 3、绝缘斗臂车必须由经过培训合格的专职司机负责驾驶，其他人员严禁驾驶。 4、绝缘半臂车必须设专用库房，库房必须封闭良好，保持干燥。绝缘斗臂车应在良好天气下使用，如遇雷、雨、雪、雾原则上不得出车。 5、经常清洗或清扫各部位，不得用高压水冲洗，冬季要防止冻结。 6、车辆在长期存放中，油缸的活塞杆上要涂上防锈油，每月发动一次发动机，防止润滑部分出现油膜断开的现象。 7、绝缘斗臂车的发动机、绝缘臂、绝缘斗、液压部分的管理、养护、清洁由司机负责。各部的定期试验由带电班长负责。