地铁车站装修施工方案
地铁１号线６标车站装修施工方案
目录
一、总体施工安排
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1.1车站施工区段划分?错误!未定义书签。
1.２施工程序和施工顺序?错误!未定义书签。
二、各工序施工要点?错误!未定义书签。
２.1吊顶工程技术标准?错误!未定义书签。
2.1．１一般规定 ................................................................................................. 错误!未定义书签。2．１．2铝合金天花吊顶施工 ......................................................................... 错误!未定义书签。
2.２抗静电架空地板施工?错误!未定义书签。
2．2．1抗静电铝合金板架空地板操作工艺.................................................... 错误!未定义书签。
２．2.2抗静电架空地板质量标准 .................................................................... 错误!未定义书签。
2.３埃特板离壁墙基 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
2.3．１范围及材料要求 ..................................................................................... 错误!未定义书签。
2.3．２施工程序及施工工艺要求?错误!未定义书签。
２.3.4作业条件?错误!未定义书签。
2.3.5质量要求 (8)
2．4砌体工程?错误!未定义书签。
2.4.１作业条件?错误!未定义书签。
２．４．2施工工艺及技术措施 ....................................................................... 错误!未定义书签。
2.4.3质量控制?错误!未定义书签。
3．4.4工程质量通病及注意事项 ...................................................................... 错误!未定义书签。
2.5地面工程?错误!未定义书签。
２．5.1地面工程主要内容?错误!未定义书签。
2.5．2细石混凝土地面主要施工工艺与方法?错误!未定义书签。
2.6涂料工程及乳胶漆工程施工?错误!未定义书签。
2.6.1一般规定 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.６.2材料质量要求 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
２.6.３乳胶漆施工工艺 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
２.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺?错误!未定义书签。
2.7．1不锈钢施工要求?错误!未定义书签。
２.7.2不锈钢栏杆规定?错误!未定义书签。
2.７.3施工要点 ................................................................................................... 错误!未定义书签。
２．7.4质量要求和质量通病及防治措施?错误!未定义书签。
2．７．5质量检验标准?错误!未定义书签。
2．8门窗工程?错误!未定义书签。
２．8.1门窗施工作业条件?错误!未定义书签。
２．8．2门窗施工操作工艺?错误!未定义书签。
2.9标志系统的安装要求 .................................................................................... 错误!未定义书签。
2.9.1标志系统安装的一般要求?错误!未定义书签。
２.9．2标志系统安装的特殊要求?错误!未定义书签。
一、总体施工安排
1.１车站施工划分为四个部分：
1、站厅层设备管理用房－--设备层---站厅层公共区---公共区各出入口;
２、站台层设备管理用房－－-站台层公共区---站台层轨行区天花、墙面装饰；
3、轨行区间施工；
4、车站地面施工;
１．２施工程序和施工顺序：
为使各系统之间的施工在时间及空间上更为合理紧凑,原则上各系统的施工应按先墙体砌筑、预埋及隐蔽工程(含配合各参建单位的预埋工作)、面层装修、设备安装及调试；施工工序：先设备区后公共区中间交叉轨行区施工；先高空后地面、先湿后干、先里后外的程序。如下流程图：
二、各工序施工要点
2.1.１吊顶工程技术标准及要求：
（１)、本章适用于铝方通格栅吊顶和铝扣板吊顶工程。
（２）、吊顶工程应在顶棚内所有设备及管道、检修通道等安装完后施工。
（3）、吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用,也不得吊挂在管道或其他设备上，设备管道不得架设在吊顶龙骨上。
（４）、吊顶施工前应在结构顶板底面测放出大龙骨吊点位置和吊顶周边线以及高程控制线（点）。
（5）、吊顶的吊挂点与结构连接可采用预埋件或膨胀螺栓，位置应正确并固定牢固。膨
胀螺栓钻孔遇到结构钢筋时,应沿大龙骨方向前后移动５0-１00ｍm补设。
(6)、吊杆与吊点及大龙骨的连接件必须连接牢固，吊杆不能弯曲。大、中、小龙骨的挂、插件应连接牢固。
(7）、吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。
（８)、吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm，当大于30０ｍｍ时，应增加吊杆。当吊杆长度大于１．5m时,应设置角铁反支撑。当吊杆与设备相遇时,应调整并增设吊杆。
（9）、吊顶上的照明灯具（筒灯除外)通风口及广播喇叭箅子、导向标志等应增设附加龙骨固定在大龙骨上或单独吊挂，不得架设在中、小龙骨上。
(１0)、重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。
（11)、安装龙骨前,应按设计要求对车站、站台层、站厅层(含物业层)的净高，洞口标高和吊顶内管道、设备及其支架的标高进行交接验收。
（12)、吊顶工程所用的材料、半成品、成品质量应符合（建筑内部装修设计防火规范)(GB50222-95）的规定。
２．1.2铝合金天花吊顶施工
吊顶工程一般采用轻钢金属龙骨,轻金属龙骨包括轻钢龙骨和铝合金龙骨两种,按其断面形状可分为Ｕ形龙骨,LT型龙骨和异型龙骨。按其承截能力分为上人龙骨和不上人龙骨,按其用途又分为主龙骨、副龙骨、小龙骨、横撑龙骨、边龙骨和配件。目前国内对金属龙骨、金属零配件及饰面板都有系列产品(详见各系列产品说明)。
(1)、铝合金龙骨吊顶工程的施工准备
（Ａ）审核顶棚设计图纸、检查结构尺寸是否与建筑设计相符，并要求设计单位进行交底；
(B）金属龙骨及其全部配件应按设计规格选用，其数量有所备用。
（C)有预埋件的要检查预埋件数量、质量并做好记录；
(D）搭设好安装吊顶的脚手架；
（E）机具经检修后并设专人管理;
（Ｆ）现场要单独设置材料库房,不准随意堆放。
(２)、施工工艺流程
工前准备è吊杆龙骨布置与弹线è固定吊杆è安装骨架è安装金属面板
(3)、施工方法与施工要点
熟悉设计图纸，根据图纸明白各部位尺寸及施工做法,做好接口协调,妥善解决吊顶悬挂系统与整个建筑设施安装的相互协调，解决吊顶上部障碍物问题。
将吊顶内顶板基层清理干净,喷涂一层黑色涂料，要与顶面粘结牢固。
确定地面基准点量出吊顶标高线,并将标高线弹到墙面或柱面上，同时划分出龙骨的分档线与吊杆固定十字点。
先在楼板在吊杆固定十字点上用冲击钻打孔,植入膨胀螺栓,再将吊杆与膨胀螺栓连接牢固。
采用膨胀螺栓固定吊挂杆件,吊顶悬挂系统所用材料均采用GMS材质,不上人吊顶,当吊杆长度小于1m时可采用6mm粗吊杆,当吊杆长度大于1m时可采用8mm粗吊杆;上人吊顶,当吊杆长度小于1m时可采用8mm粗吊杆,当吊杆长度大于１m时可采用１０mm粗吊杆。
如图纸无要求,吊杆间距应控制在１200mｍ以内，吊杆与主龙骨端部距离不得超过300ｍｍ，否则应增设吊杆。
将主龙骨吊挂在吊杆上,主龙骨间距为９00－1000ｍm,主龙骨应平行房间长向安装,同时应起拱,起拱高度为房间跨度的1/２00-1/３00,主龙骨吊挂完成后应基本调平。
将厂方配带的专用次龙骨按照板材模数，设计要求进行分档安装，牢固固定在主龙骨之上,在其安装完成后要调平调直。
金属板材的厚度均不得低于１.0ｍm，如该板材为隔音板,其隔音层厚度不得低于50mm，次龙骨与金属面板一般均有卡口设计,在确定安装位置后,将其吊挂在次龙骨上。
（４)、质量标准
骨架的吊杆，龙骨安装位置必须正确，连接牢固无松动。面板无脱层、翘曲、缺楞掉角等缺陷，安装必须整齐,如表所示。
铝合金吊定施工质量标准
２.2 抗静电架空地板施工
2.２．1抗静电铝合金板架空地板操作工艺
(1）、工艺流程
基层处理→找中、套方、分格、弹线→安装支座和横梁组件铺设活动地板面层→清擦和打蜡。
（２)、基层处理
活动地板面层的金属支架应支承在现浇混凝土基层上或规制小磨石地面上,基层表面应平整、光洁、不起灰。含水率不大于８%，安装前应认真清擦干净，必要时根据设计要求,在基层表面上涂刷绝缘漆三道。
(3)、找中、套方、分格、弹线
首先量测房间的长、宽尺寸,找出纵横线中心交点。当房间是矩形时，用方尺量测相邻的墙体是否垂直，如互相不垂直,应预先对墙面进行处理,避免在安装活动板块时，在靠墙处出现畸形板块。根据已量测好的平面长、宽尺寸进行计算，如果不符合活动板板块模数时，依据已找好的纵横中线交点，进行对称分格，考虑将非整块板放在室内靠墙处，在基层表面上就按板块尺寸弹线并形成方格网，标出地板块安装位置和高茺(标在四周墙上）,并标明设备预留部位。此项工作必须认真细致,做到方格控制线尺寸准确(此时应插入铺设活动地板下的管线，操作时要注意避开已弹好支架底座的位置)。
(4）、安装支座和横梁组件
检查复核已弹在四周墙上的标高控制线,确定安装基准点,然后按基层面上已弹好的方格网交点处安放支座和横梁，并应转动支座螺杆,先用小线和水平尺调整支座面高度至全室等高,待所有支座柱和横梁构成一体后，应用水平仪抄平。支座与基层面之间的空隙应灌注环氧树脂,应连接牢固。亦可根据设计要求用膨胀螺栓或射钉连接。
（５)、铺设活动地板面层
根据房间平面尺寸和设备等情况，应按活动地板模数选择板块的铺设方向。当平面尺寸符合活动地板块模数，而室内无控制柜设备时,宜由里向外铺设，当平面尺寸不符合活动地板板块模数时,宜由外向里铺设。当室内有控制柜设备且需要预留洞口时,铺设方向和先后顺序应综合考虑选定。铺设前活动地板面层下铺设的电缆、管线已经过检查验收，并办完隐检手续。
先在横梁上铺设缓冲胶条，并用胶液与横梁粘合。铺设活动地板块时，应调整水平度，保证四角接触处平整、严密,不得采用加垫的方法。铺设活动地板块不符合模敷时,不足部分可根据实际尺寸将板面切割后镶，并配装相应的可调支撑和横梁。切割的边应采用清漆或环氧树脂胶加滑石粉按比例调成腻子封边,或用防潮腻子封边，也可采用铝型材镶嵌。在与墙边的接缝处，应根据接缝窄分别采用活动地板或木条刷高强胶镶嵌,窄缝宜用泡沫塑料镶嵌。随后立即检查调整板块水平度及缝隙。活动地板面层铺先后,面层承载力不应小7.5ＭＰa,其体积电阻率值１05－10９Ω。
（６）、清擦和打蜡
当活动地板面层全部完成，经检查平整度及缝隙均符合质量要求后，即可进行清擦。当局部沾污时，可用清洁剂或皂水用布擦净晾干后,用棉丝抹蜡，满擦一擦,然后将门封闭。如果还有其他专业工序操作时,在打蜡前先用塑料布满铺后,再用3ｍm以上的橡胶板盖上,等其全部工序完成后,再清擦打蜡交活。
2.２.2抗静电架空地板质量标准
（1)、保证项目
(Ａ）活动地板的品种、规格和技术性能必须符合设计要求。施工规范和现行国家标准的规定。
（B）活动地板安装完毕后,行走必须无声音,无摆动，牢固性好。
（2）、基本项目
(Ａ）表面洁净、图案清晰,包泽一致，接缝均匀,周边顺直,板块无裂纹、掉角和缺楞等现象。
(Ｂ)各种面层邻接处的镶嵌用料及尺寸符合设计要求和施工规范的规定，边角整齐、光滑。
(3）、活动地板允许偏差项目
2．3埃特板离壁墙基
2．3．1范围及材料要求
埃特板离壁墙基(高３６60mm）主要对站台主体侧墙位置进行施工，所用材料如下:
150×5０×0.６３标准C150型轻钢龙骨(或工点定），竖向龙骨间距６１0mｍ
规格2440×1２２0埃特墙板，自攻沉头螺钉沿顶沿地＠６10、两边＠250与龙骨固定，每３块埃特板底设一400×40０缺口，作边沟检修口用。
2.３.2施工程序及施工工艺要求
弹线è固定沿地、沿顶龙骨è固定边框龙骨è安装竖向龙骨è安装附加龙骨è检查龙骨安装è埃特板开检修口è安装埃特板è接缝及护角处理è沉头螺钉挂铁网è甩浆、抹灰è质量检验è验收３.3．３工法特点?（1)、轻钢龙骨埃特板隔墙是以轻钢龙骨为骨架体系，埃特板直接与轻钢龙骨固定，板材内填充岩棉,相对传统的砌筑空心砖墙、粘土砖等具有以下特点：?(２)、施工快捷、安装简便、不受季节性影响:埃特板隔墙采用龙骨作为骨架,不需要进行砌筑湿作业。
(３）、组合灵活:根据隔声、防火等要求,可以各种宽度的龙骨从而组合成不同厚度的隔墙。
（4)、抗震性能好:因隔墙重量轻,具有减小地震载荷和承受较大层间变位的能力。
(5)、防火性能好：埃特板不燃性为A 级，加之隔墙内部填充防火材料，具有很好的防火性。
2.3．4作业条件
清理墙面时应把砼墙面拉结铁板敲弯或用乙炔割去，凿除凸出部分的水泥浆及灰砂，修补墙洞、电线管槽开关及盒洞,清除浮灰,清扫灰尘。
做20mm厚的水泥砂浆抹灰层，待其干燥后满刷1.2厚聚氨酯防水涂料。
用经纬仪打出大角两个面的竖向控制线,随后在专用挂线角钢架子上用钢丝挂好线，一定要牢固、准确，注意保护和加强检查。
根据大角线的位置和埃特板的模数，对埃特板进行排版，各板材间留出5-８mm缝，同时弹出水平和竖直控制线，并划出安装沉头螺钉的位置。
２．3.5质量要求
表面平整、洁净,拼花正确、纹理清晰通顺，颜色均匀一致；缝格均匀，板缝通顺，接缝填嵌密实，宽窄一致,无错台错位,具体质量标准如表所示。
离壁墙基施工质量标准
2．4砌体工程
２．4.1作业条件
1.材料已进场,且验收合格。进场的灰砂砖、水泥已完成进场复检试验,并出具合格报告。
2.场地已规划，施工设备、机具已安装就位，并配置好计量器具。
3.墙体位置线(门洞线)已弹出,并进行复线,且经监理检查验收合格。
4.构造柱钢筋已绑扎完毕,并经监理检查验收合格。
5、砌体靠柱或侧墙时,必须先安装拉墙结构钢筋，并经监理检查验收合格后才能砌筑。
2.４.２施工工艺及技术措施
1.砌筑用的砖必须在砌筑前一天进行浇水湿润,不宜采用即淋即用。且与原结构相接处也要浇水湿润,及清除杂物和松浮砂浆。
２．排砖撂底:第一皮砖撂底时,应排顺砖。根据已弹出的门洞位置核对间墙的尺寸是否符合排砖模数。如不合模数时，则要考虑砍砖及排放计划,所砍的砖丁应排在旁边不明显的部位。如砌筑第一皮砖的灰缝厚度超过20mm时应先用细石混凝土找平,严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆走平。
3.盘角：砌墙前应先盘角,每次盘角的高度不得超过5皮,并应及时进行吊靠,如发现偏差要即时调整，盘角时要对应皮数的及砖层标高,控制好灰缝的厚度使水平灰缝均匀一致。每次盘角后应检查,确认平整度和垂直度符合要求后才可挂线砌墙。且设置皮数杆。
4.挂线:砌筑一砖厚以下者，采用单面挂线,如砌一砖半厚以上者，必须二面挂线。如果长墙几个人同时砌筑者而又共用一根通线时,中间应设几个支线点。小线要拉紧、平直、每皮砖要穿线看平,使水平缝均匀一致，平直通顺。
5．砌砖：宜采用挤紧法。操作时砖块要放平、跟线，要经常进行自检，如发现偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正，并要随砌随将溢出墙面的灰迹刮除。
6.墙体与构造柱连接处应砌成马牙槎,并要加设φ6钢筋，间距为5０0mm，伸入墙体长度不少于10００mm,末端应有１80°的弯钩。
7.砖墙厚度为3/４砖，采用两平一侧的砌法。
8.砖墙砌筑应上下错缝,内外搭砌,灰缝平直,砂浆饱满，水平缝和竖向缝灰缝厚度一般为不少于15ｍｍ,也不大于20mｍ。
2.4.3质量控制
1．严格遵守材料进场程序,先进行厂家评审、申报,经监理、业主审批同意后再采购。进场后进行自检并报监理验收,断绝不合格材料进入施工现场。
２.严格执行材料复验制度,对砖、水泥砂浆必须进行见证取样送检复验,不同品种的水泥砂浆不得混合使用。
3.砖、砂浆的品种、强度等级必须符合设计要求,砌体砂浆密实饱满。
4.砖柱及窗间墙无通缝,接槎处灰浆密实，缝隙、砖平直。
5.预埋拉筋数量、长度均符合设计要求和施工规范。
6．严格按照综合管线图,预留管线洞口。
３.4.4工程质量通病及注意事项
(1)墙身轴线位移,造成原因：在砌筑操作过程中,没有检查校核砌体的轴线与边线的关系，以及挂准线过长而未能达到平直通光一致。
(2）水平灰缝厚薄不匀。造成原因:上面水平线标高不一致，砌砖盘角灰缝厚薄控制不匀,准线无拉紧。
(3)灰缝不平直。造成原因：楼板面标高偏差过大而没有找平理顺，在砌筑时,没有按皮数杆控制砖皮数。
(4)墙面粗糙。造成原因:半头砖集中使用造成通缝,墙背平直度偏差过大,溢出墙面的灰浆未刮平顺。
(5）墙体顶部与梁、板底连接处出现裂缝。造成原因:砌筑时墙体顶部与梁、板底连接处
没有用侧砖或立砖斜砌(60°)顶贴挤紧。
（6)扶梯三角房砌筑时,顶部预留20mm高缝隙，防扶梯振动造成墙体裂缝。
2.5地面工程
2．５.１地面工程主要内容
根据图纸设计要求,地面工程主要有以下做法：
（1)、600×60０耐磨陶瓷砖或水磨石
８厚耐磨陶瓷砖或10厚水磨石
１0厚素水泥浆
20厚1:3干硬性水泥砂浆结合层，面上撒素水泥
素水泥浆一道
C15细石混凝土垫层（厚度按实际标高定)
结构层
（2）、300×300防滑陶瓷砖
8厚防滑地砖,水泥浆擦缝
30厚１:3干硬性水泥砂浆结合层,面上撒素水泥
1.5厚聚氨酯防水涂料,四周沿墙上翻１50高(面撒黄砂）
20厚1:2水泥砂浆找平,面作基层处理
C15细石混凝土垫层并找0.５%～１%坡(最薄不小于１０及坡度见图纸)
结构层
(3）、水泥砂浆地面
20厚1:2水泥砂浆抹面压光
素水泥浆结合层一道
C２5细石混凝土垫层（厚度及坡度工点定)
结构层
（4)、８０0*800*２5ｍｍ白麻花岗石
1０厚素水泥浆+2０厚1：3干硬性水泥砂浆结合层,面上撒素水泥
素水泥浆一道
C１5细石混凝土垫层(厚度按实际标高定）
结构层
2．5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法
(1)、浇筑细石混凝土
细石混凝土搅拌：细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配，如设计无要求时,不应小于Ｃ２0，由试验室根据原材料情况计算出配合比,应用搅拌机进行搅拌均匀,坍落度不宜大于３０ｍｍ。并按国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定制作混凝土试块,每一层建筑地面工程不应少一组，当每层地面工程建筑面积超过１0０0m2时，每增加1000ｍ２各增做一组试块,不足10００m2按1000m2计算。当改变配合比时,亦应相应制作试块。
面层细石混凝土铺设：将搅拌好的细石混凝土铺抹到地面基层上,紧接着用2ｍ长刮杠顺着标筋刮平,然后用滚筒(常用的为直径２0cm,长度6０cｍ的混凝土或铁制滚筒，厚度较厚时应用平板振动器)、往返、纵横滚压,如有凹处用同配合比混凝土填平,直到面层出现泌水现象，撒一层干拌水泥砂(1:1=水泥：砂)、拌合料，要撒匀(砂要过3mm筛)、,再用２m长刮杠刮平(操作时均要从房间内往外退着走)、。
(２）、抹面层、压光
当面层灰面吸水后,用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到结合紧密。
第一遍抹压:用铁抹子轻轻抹压一遍直到出浆为止。
第二遍抹压:当面层砂浆初凝后,地面面层上有脚印但走上去不下陷时,用铁抹子进行第二遍抹压，把凹坑、砂眼填实抹平，注意不得漏压。
第三遍抹压：当面层砂浆终凝前,即人踩上去稍有脚印,用铁抹子压光无抹痕时,可用铁抹子进行第三遍压光，此遍要用力抹压,把所有抹纹压平压光，达到面层表面密实光洁。
养护:面层抹压完２４ｈ后（有条件时可覆盖塑料薄膜养护),进行浇水养护,每天不少于2次，养护时间一般至少不少于７d(房间应封闭，养护期间禁止进入）。
冬期施工的环境温度不应低于５℃。
（3)、质量标准
面层的材质、强度(配合比)、和密实度必须符合设计要求和施工规范的规定：
面层与基层的结合必须牢固，无空鼓。
面层表面洁净,无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
有地漏的面层，坡度符合设计要求，不倒泛水，不渗漏、无积水、与地漏（管道)、结合处严密平顺。
有镶边面层的邻接处的镶边用料及尺寸符合设计要求和施工规范的规定。
（4）、允许偏差项目及检验办法
表面平整度5ｍm。用２m靠尺和楔形塞尺检查.
缝格平直3ｍm。拉5m线,不足5m拉通线和尺量检查．
3.5.3、陶瓷地砖主要施工工艺与方法
（１)、施工工艺流程
工前准备è基底处理è找标高è铺设水泥砂浆找平è铺设干硬性水泥砂浆结合层è铺设素水泥膏è试拼、试铺è铺设面层è勾缝è养护。对于3０0＊300*8规格瓷砖还需铺设1.５厚聚氨脂防水涂料，四周需沿墙上翻。
(２）、施工方法及施工要点
在水泥砂浆结合层干硬之前，将地砖铺设在地面上,用橡皮锤敲击,既要达到铺设高度，又要使其与底层粘结牢固密实。
在铺贴时，注意整齐平直，缝应对齐，接缝尺寸控制在2mm,区域边线对准轴线控制线。操作时,操作人员要站在垫板上。
铺设时需将其它分包商需安装各类构件的位置空出,待其安装完毕后再铺贴修补到位。
对切割部分的板材，做好加工套板,然后按套板进行切割，切割完毕后，用套板进行复验无误后，方可使用。
在铺贴过程中，应随时检查,如发现空隙时,应将板材掀起,用专用粘结剂补实后再重新进行铺贴。
用水与水泥等材料混合而成的乳脂状、足够稀薄的薄浆来填满接缝，用橡皮刮板将薄浆涂抹与表面之上，直到不出现任何沉降为止，最后将面层用干布擦干净。
施工完毕做好地坪清洁工作,用石料清洁剂对面层进行清洁,养护期一般为大于3天,养护14天方可允许重型交通。
（1）、质量标准
面层与下一层的结合层（粘结)应牢固，无空鼓，具体质量标准如表３.3．３-1。
陶瓷地砖铺设质量标准表3．3.3－1
3.5．４、白麻花岗石主要施工工艺与方法
（１)、施工工艺流程
工前准备è基底处理è找标高è铺设水泥砂浆找平è铺设干硬性水泥砂浆结合层è铺设素水泥膏è试拼、试铺è铺设面层è勾缝è养护è面层打蜡处理。
（2）、施工方法及施工要点
在水泥砂浆结合层干硬之前，将石材铺设在地面上,用橡皮锤敲击,既要达到铺设高度,又要使其与底层粘结牢固密实。
在铺贴时，注意整齐平直，缝应对齐，接缝尺寸控制在2mm，区域边线对准轴线控制线。操作时，操作人员要站在垫板上。
铺设时需将其它分包商需安装各类构件的位置空出,待其安装完毕后再铺贴修补到位。
对切割部分的板材,做好加工套板,然后按套板进行切割,切割完毕后,用套板进行复验无误后，方可使用。
用水与水泥等材料混合而成的乳脂状、足够稀薄的薄浆来填满接缝，用橡皮刮板将薄浆涂抹与表面之上,直到不出现任何沉降为止，最后将面层用干布擦干净。
施工完毕做好地坪清洁工作,用石料清洁剂对面层进行清洁，养护期一般大于３天，养护１４天方可允许重型交通。
(1）、质量标准
面层与下一层的结合层(粘结）应牢固,无空鼓,具体质量标准如表３.3．3-1。
石材铺设质量标准表3．3.3-1
２.6涂料工程及乳胶漆工程施工
2.6.1一般规定
室内外各种水性涂料、乳液型涂料、溶剂型涂料(包括油性涂料)、清漆等涂料工程均应
按有关规定严格执行。
涂料工程的等级和产品的品种应符合设计要求和现行有关产品国家标准的规定。
涂料工程基体或基层的含水率：混凝土的抹灰表面施涂溶剂型涂料时,含水率不得大于8％，木料制品含水率不得大于12%。
涂料干燥前，应防止雨淋、尘土玷污和热空气的侵袭。
涂料工程使用的腻子应坚实牢固，不得粉化、起皮和裂纹。腻子干燥后,应打磨平整光滑，并清理干净。
浴室及厕所等需要使用涂料的部位应使用具有耐水性能的腻子。
涂料的粘稠度必须加以控制,使其在涂料放涂时不流坠、不显刷纹。
双组份或多组涂料在施涂前，应按产品说明规定的配合化，根据使用情况分批混合,并在规定的时间内用完。所有涂料在施涂前和施涂过程中，均应充分搅拌。
施涂溶剂型涂料时，后一遍涂料必须在前一遍涂料干燥后进行;施涂水性和乳涂涂料时，后一遍涂料必须在前一遍涂料表干后进行。每一遍涂料应施涂均匀，各层必须结合牢固。
水性和乳液涂料施涂时的环境温度，应按产品说明书的温度控制。冬期室内施涂涂料时，应在采暖条件下进行，室温应保持均衡,不得突然变化。
采用机械喷涂涂料时，应将不喷涂的部位遮盖，以防玷污。
施涂工具使用完毕后，应及时清洗或浸泡在相应的溶剂中。
２.6.2材料质量要求
涂料工程所有的涂料和半成品(包括施涂现场配制的),均应有品名、种类、颜色、制作时间、贮存有效期、使用说明和产品合格证。
外墙涂料应使用具有耐碱和耐光性能的颜料。
涂料工程所用腻子的塑性和易涂性应满足施工要求，干燥后应坚固，并按基层、底涂料和面涂料的性能配套使用。腻子的配合比见附录。
２．6．3乳胶漆施工工艺
（１）、质量要求
(A)、墙面平整，洁净、无凹凸、无污迹。
（B)、涂料颜色一致,无色差。
(Ｃ）、刷涂饱满均匀，无漏刷、接槎、起皮、流挂等现象。
(２)、作业条件
(Ａ)选用设计要求的合格涂料。
(Ｂ）墙柱表面基本干燥,基层含水量不大于8%,门窗安装完毕，地面施工完毕，过墙管道、洞口等处应提前抹灰找平，环境温度应保持在5℃以上。
(3)、操作工艺
(A)清理墙柱表面,铲除灰渣,起皮和松动部分并打扫干净。
（B）修补墙柱表面,补平坑洞、缝隙,干燥后用砂纸磨掉凸出部分,扫净浮尘。
（C)刮腻子，其遍数可由墙面平整程度决定，一般分为两遍。第一遍要横向满刮，接头处不留槎,收头要干净平顺，待其干燥后,用砂纸磨去浮腻子及斑迹,清扫墙柱表面。第二遍要竖向满刮,干燥后用砂纸磨平并打扫干净。
（D)刷第一遍乳胶漆,涂刷顺序是由顶板开始，再到墙柱面，应先上后下，从一边开始向另一边推行。涂刷工具要干净、无杂物、不脱毛,涂刷时应顺刷，相应衔接要好。乳胶漆干燥后，复补腻子,待其干燥后用砂纸磨光，打扫浮尘。
(E)刷第二遍乳胶漆：操作要求同第一遍,涂刷时注意均匀,不得露底。
(F)注意保护涂料表面,关闭门窗,以防风雨砂尘污染。
2．７不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺
２.７．１不锈钢施工要求
(1）、不锈钢材料要确保其表面有足够的钢度及厚度。
(2)、先做好接口与转弯接口的样品,并将样品交甲方及设计师签证认可。
（3)、不锈钢的保护膜在加工和安装期间不能撕掉。
(4）、安装前一定要先定出纵横轴线、垂直线、控制线、并验证实际加工尺寸。
（5)、安装时要先进行试安装,如有尺寸不吻合,应送工厂返工或修理。安装时抹胶要均匀，由里向缝口顺序压紧,排胶排气，使板材与底板贴紧，挤出的胶液要立即擦净,不能留有胶痕。
(6）、无法抛光的转弯接口不能用焊接,但其接口必须相当吻合。
（7）、焊接采用氩弧焊接，接口处焊接要牢固,磨平抛光后接口不明显。
(8)、完工后一定要做好保护处理,特别是要防止硬物撞击。易碰撞部位应用5厘板包扎保护。
2．7.2不锈钢栏杆规定
（１)、不锈钢栏杆及楼梯扶手使用的材料品种、规格应符合设计要求，管壁厚度如设计
无要求时，应大于１．2ｍｍ。
(2)、不锈钢栏杆、扶手以下项目应进行中间验收；
(A)使用的材质、品种、规格；
（B）制作尺寸和安置位置。
２.7．3施工要点
（1)现场实测放线。土建施工会有一定偏差,装饰设计图纸深度也不够，所以必须根据现场放线实测的数据，根据设计的要求绘制施工放样详图。尤其要对楼梯栏杆扶手的拐点位置和弧形栏杆的立柱定位尺寸要格外注意,只有经过现场放线核实后放样详图，才能作为栏杆和扶手构配件的加工图。
(２)检查预埋件是否齐全、牢固。如果原土建结构上未设置合适的预埋件，则应按照设计需要补做,钢板的尺寸和厚度以及选用的锚栓都应经过计算。如采用尼龙膨管锚钉固定立柱底板时,装饰面层下的水泥砂浆结合层应饱满和有足够的强度。
（３）选择合格的原材料。目前装饰设计中往往只注明选用不锈钢管的管径和壁厚。
（４)注意加工成型工序。应尽量采用工厂成品配件和杆件。
(5）现场焊接和安装。一般应先竖立直线段两端的立柱，检查就位正确和校正垂直度，然后用拉通线方法逐个安装中间立柱,顺序焊接其他杆件。施工时要注意管材间的焊接要用满焊,不能仅点焊几点，以免磨平后会露出管材间的缝隙。对设有玻璃栏板的栏杆，固定玻璃栏板的夹板或嵌条应对齐在同一平面上,不然,当安装玻璃时会发生嵌缝不均匀、不平直，甚至使安装发生困难。
（６)打磨和抛光。这是最后一道施工工序，但目前我国使用的施工机具比较落后,缺乏小型专用磨机和异形磨头（片）。打磨和抛光的质量完全取决于技工手艺的高低。最容易发生焊缝打磨高低不匀，立柱和扶手的联结焊缝不容易打磨和缝光。对发纹不锈钢管和镀钛不锈钢管的接头不宜采用焊接,最好能选用有内衬的专用配件或用套管联结。对镜面不锈钢管焊缝处的打磨和抛光,必须严格按照有关操作工艺由粗砂轮片到超细砂轮片逐步打磨,最后用抛光轮抛光。
2.７.4质量要求和质量通病及防治措施
（1）质量要求
(A）、栏杆、扶手所用材料的品种、规格、型号、颜色、壁厚必须符合设计规定要求（如设计对金属材料壁厚无要求者,其厚度应≥１.2mm）
（B）、栏杆、扶手的制作尺寸应准确,安装位置符合设计要求，安装必须牢固可靠。
（C）、扶手表面优良,表面应光滑细腻,无变形,镀膜、金属色泽光亮一致，颜色均匀一致,无剥落,划痕，拐角处及接头处的焊口应吻合密实,弯拐角圆顺光滑，弧形扶手弧线自然流畅，金属栏杆、扶手连接处的焊口表面、形状、平整度、光洁度、色泽同连接件一致。
(2)、不锈钢栏杆和扶手的质量通病及防治措施
(Ａ)、管材表面光亮度不够,颜色发暗;
（Ｂ)、整体刚度不够，用手拍击扶手有颤抖感;
（C）、立柱不垂直,排列不在同一直线上,弹线不准,安装方法不当．施工时必须精确弹线,先用水平尺校正两端基准立柱和固定,然后拉通线按各立柱定位将各立柱固定。
（Ｄ)、立柱晃动不牢固
(Ｅ)、预埋件松动,施焊前应加强检查,发现有问题的埋杆应加固好;
（F）、固定立柱底座用的胀管螺栓太短,或饰面石材下的水泥砂浆层不满饱,应加强每道施工工序的质量检查,以使及时纠正质量问题.
（Ｇ）、管材联结处有缝隙
(Ｈ)、采用点焊,没有用满焊,应派有经验的焊工施工,严格按操作规程施工
(Ｉ)、钢管局部变形,最好采用内衬的套管．
(J）、圆弧形扶手弧线不通顺，有折棱,没有用专用设备加工成型,立柱定位不精确.应选择具有专用设备的工厂加工,要加强对加工构件的质量检查，防止不合格品流入施工区.
（Ｋ)、焊缝未磨平滑,施工人员责任心不强，应加强现场管理,确保每道施工工序到位.
（Ｌ）、焊缝处管壁被磨穿透,选用的管材壁厚太薄,在加工弯头时容易发生凹槽,并使管材的圆度变化,在对焊时又没有附加内初套管,这样在焊接后磨平焊缝时，容易将鼓起一端的管壁磨穿透,应选用厚度合适的管材，对焊时最好附加内衬套管.
（M）、抛光亮度不够，磨光马虎，没有认真抛光.应先粗磨,逐次更换更细的磨片，一般至少换6∽8次．最后还要用抛光片加抛光膏抛光．
（N)、表面有划痕凹坑，成品保护不当，在交叉作业中被物体碰撞、划伤。应合理安排施工工序,最好将扶手安装工作安排到后期进行。对已完工的栏杆扶手成品应进行必要的隔离和保护,防止异物碰撞和划伤
2．７．5质量检验标准
（１)、栏杆及楼梯扶手安装位置应正确、牢固、扶手坡度与楼梯的坡度应一致,栏杆应
垂直,间距正确。
（2）、栏杆立柱与扶手的接口应吻合,焊接密实,焊口表面光洁度及颜色应与原材料一致。
(3)、扶手转角为弧形角时应圆顺、光滑、不变形,直拐角接口角应正确,接缝严密,外形美观。
(4)、不锈钢栏杆及扶手安装允许偏差应符合下表的规定：
2.8门窗工程
2.8.１门窗施工作业条件
(A）结构工程已完,经过验收达到合格标准，已办理了工种之间交接检。
(B）按图示尺寸弹好窗中线及+50ＣM的标高线,核对门窗口预留尺寸及标高是否正确，如不符，应提前进行处理。
(C)检查原始构施工时门窗两侧预留铁件的位置是否正确，是否满足安装需要，如有问题应及时调整。
(Ｄ）开包检查核对门窗规格、尺寸和开启方向是否符合图纸要求；检查门窗框扇角梃有无变形,玻璃及零附件是否损坏,如有破损,应及时修复或更换后方可安装。
（E)提前准备好安装脚手架，并搞好安全防范。
2.８.2门窗施工操作工艺
(1）、工艺流程
弹线找规矩→门窗洞口处理→门窗洞口预埋铁件的核查→拆包检查门窗质量→按图纸编号运至安装地点→涂色镀锌钢板门窗安装→门窗四周嵌缝、填保温材→清理→质量检验→成品保护
（2)、弹线找规矩:在最高层找出门窗口边线，用大线坠将门窗口边线引到各层，并在每层门窗口处划线、标注,对个别不直的口边应进行处理。高层建筑可用经纬仪打垂直线。门窗洞口的标高尺寸应以楼层＋５0ＣM水平线为准往上反,这样可分别找出窗下皮安装标高,及门口安装标高位置。
(３)、墙厚方向的安装位置:根据外墙大样及窗台板的宽度，确定涂定镀锌钢板门窗安装位置，安装时应以同一房间窗台板外露宽度相同来掌握。
（４)、与墙体固定有两种方法：
带副框的门窗安装;
(Ａ)按门窗图纸尺寸在工厂组装好副框,运到施工现场,用M5*12的自攻螺丝将连接件铆固在副框上。
（Ｂ）按图纸要求的规格、型号运送到安装现场。
(C）将副框装入洞口，并与安装位置线齐平,用木楔临时固定,校正副框的正、侧面垂直度及对角线的长度无误后，用木楔牢固固定。
（D)将副框的连接件，逐件用电焊焊牢在洞口的预埋铁件上。
(Ｅ)嵌塞门窗副框四周的缝隙,并及时将副框清理干净。
（F）在副框与门窗的外框接触的顶、侧面贴上密封胶条，将门窗装入副框内,适当调整，用Ｍ5*2０自攻螺钉将门窗外框与副框连接牢固，扣上孔盖；安装推拉窗时,还应调整好滑块。
(G)副框与外框、外框与门窗之间的缝隙,应填充密封胶。
(H）做好门窗的防护,防止碰撞、损坏。
不带副框的门窗安装
（A)按设置图的位置在洞口构弹好门窗安装位置线，并明确门窗安装的标高尺寸。
(B)按门窗外框上膨胀螺栓的位置,在洞口相应位置的墙体上钻膨胀螺栓孔。
(C）将门窗装入洞口安装线上，调整门窗的垂直度、标高及对角线长度,合格后用木楔固定。
（D)门窗与洞口均用膨胀螺栓固定好,盖上螺钉盖。
(E）门窗与洞口之间的缝隙按设计要求的材料嵌塞密实,表面用建筑密封胶封闭。
3．8．3、门窗施工质量标准
（１）、保证项目
（A）彩色镀锌钢板门窗及其附件和玻璃的质量,必须符合设计要求和有关标准的规定。
（Ｂ)彩色镀锌钢板门窗安装必须牢固,预埋铁件的数量、位置、埋设和连接方法应符合设计要求。
（C）彩色镀锌钢板门窗安装位置,开启方向必须符合设计要求。
(２）、基本项目
（A）彩色镀锌钢板门窗扇关闭严密，开关灵活，无阻滞回弹,无变形和倒翘。
(Ｂ)彩色镀锌钢板门窗附件安装齐全，安装牢固，位置正确、端正，启闭灵活,适用美观。
（C）彩色镀锌钢板门窗框与墙体间缝隙填嵌饱满密实，表面平整、嵌填材料符合设计要求。
（D）彩色镀锌钢板门窗表面洁净、平整，颜色一致，涂膜完整,细腻光滑，无划痕碰伤，无污染。拼接缝严密。
(3）、允许偏差项目及检验方法
2.9标志系统的安装要求
2.9.1标志系统安装的一般要求
（1）、标志系统的安装工作由买方指定的安装方负责，安装方按照标志系统的卖方提供的安装图纸进行安装，卖方进行施工配合和技术指导。
（2)、卖方必须到工地现场复核建站内与装饰工程有关部分的实际尺寸,以便保证绘制的安装图纸的准确性。
(３)、卖方需提供十份经买方审批后的安装图纸分送各安装单位，作为安装参考依据。施工前应指导安装方按照设计要求进行放线，施工时应与建筑内部各种装饰工程配合进行。
(4）、卖方在标志系统安装前应提交安装组织设计供买方审核批准,内容包括:
（Ａ）安装总平面布置图
（Ｂ）标志系统平、立、剖及全部节点详图。
（C）主要材料、配件的供应、运输、仓储、搬运、堆放、保管、产品保护以及清洁工作的计划与措施;
地铁站项目分项安全措施示范文本
地铁站项目分项安全措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
地铁站项目分项安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第1节现场施工 ①各个工区分别设安全员，各工班设兼职安全员且跟 班作业，以确保施工安全。 ②严格按施工组织设计施工，优化施工方案。特别对 重点地段的施工方案、安全措施、制度等进行优化比选。 ③建立配套的监测系统。加强监控量测工作，做到每 一项、每一段都有记录，有专人管理，定期（每周）分 析，及时反馈,指导施工。 ④加强检查。重点检查掌子面及未衬砌地段；观察出 水量情况，防止突涌水发生。支护地段的锚杆是否被拉 断；喷射砼是否产生裂隙剥离和剪切破坏；隧道是否有底 鼓现象等。还应注意围岩的稳定性，当围岩变形无明显减
缓或喷射砼层产生较大剪切破坏，应停止开挖，及时采取辅助措施加固围岩以确保安全。 ⑤锚杆(管)施工。要严格按设计钻孔，保证设计长度、锚固力，防止锚杆脱落导致人身伤亡事故，应指定专人定期检查锚杆的抗拔力。 ⑥喷射砼。在喷射前，要有专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时因软管损坏、接头断开等引起事故。 ⑦加强车站洞内运输的安全控制工作，设专职调度员统一协调。 ⑧明挖基坑（竖井）支护 a.明挖基坑（竖井）施工前编制支护施工方案，施工方案要有针对性以指导施工。支护方案未经上级审批前禁止施工。 b.明挖挖基坑（竖井）支护施工必须有临边防护措施，按照措施要求设置临边及其它防护。
地铁车站道路恢复施工方案
目录 1、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 2、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 3、施工准备.................................... 错误!未定义书签。3．1技术准备 ................................ 错误!未定义书签。3．2施工场地准备 ............................ 错误!未定义书签。3．3人员、机械准备........................... 错误!未定义书签。3．4物资准备................................. 错误!未定义书签。 4、道路施工方案................................ 错误!未定义书签。4．1道路恢复施工程序......................... 错误!未定义书签。4．2道路结构构造............................. 错误!未定义书签。4．4管线恢复施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4．5道路垫层施工方案......................... 错误!未定义书签。4．6道路基层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。4．7道路面层施工方案 ........................ 错误!未定义书签。人行道板、残疾人无障碍通道、路缘石等铺设施工.. 错误!未定义书签。 5、冬季施工保证措施............................ 错误!未定义书签。 5.1路基..................................... 错误!未定义书签。 5.2沥青面层................................. 错误!未定义书签。 6、质量、安全保证措施.......................... 错误!未定义书签。
地铁车站主体结构施工方案
目录 一、编制原则 (5) 二、编制依据及编制围 (5) 2.1编制依据 (5) 2.2编制围 (6) 三、工程概况 (6) 3.1建筑概况 (6) 3.2周边环境 (7) 3.3结构概况 (7) 3.4主要工程数量表 (8) 3.5车站设计标准 (9) 3.6车站平面及剖面图 (9) 3.7主要材料及混凝土保护层 (9) 3.7.1 主要材料 (9) 3.7.2 保护层厚度 (10) 四、施工管理组织机构与职责 (10) 4.1工程项目管理组织机构 (10) 4.2岗位职责 (11) 4.2.1 项目领导班子岗位职责 (11) 4.2.2 职能部门岗位职责 (14) 五、施工总体部署 (17) 5.1施工准备 (17) 5.2施工管理目标 (18) 5.2.1 工程质量目标 (18) 5.2.2 工期目标 (18) 5.2.3 安全生产目标 (19) 5.2.4 文明施工与环境保护目标 (19) 5.3机械设备与劳动力投入计划 (19) 5.3.1管理人员配置 (19) 5.3.2作业人员配置 (19) 5.3.3机械设备投入计划 (20) 5.3.4材料使用计划 (20) 5.4施工测量 (21) 5.4.1 平面控制测量 (22)
5.4.2高程控制测量 (22) 5.5主体结构施工单元划分 (22) 5.5.1 施工单元划分原则 (22) 5.5.2车站施工段划分 (23) 5.6主体结构施工工艺流程图 (23) 5.7主体结构施工顺序 (24) 5.7.1 车站纵向分段施工顺序 (25) 5.7.2 车站竖向分层施工 (25) 六、施工现场平面布置与管理 (27) 6.1一期施工 (27) 6.1.1 施工围 (27) 6.1.2 场地平面布置及管理 (27) 6.2三期施工 (28) 6.2.1 施工围 (28) 6.2.2 场地平面布置及管理 (28) 6.3三期施工 (29) 七、分项工程施工工艺 (29) 7.1钢筋工程 (29) 7.1.1技术准备 (29) 7.1.2钢筋的进场验收 (30) 7.1.3钢筋加工 (30) 7.1.4钢筋接头 (33) 7.1.5钢筋的锚固 (36) 7.1.6钢筋安装 (37) 7.1.7钢筋绑扎质量通病控制措施 (43) 7.1.8钢筋安装质量检查控制标准 (44) 7.2模板工程 (45) 7.2.1 模板设计的主要原则 (45) 7.2.2 模板方案 (45) 7.2.3 施工技术准备 (46) 7.2.4 模板支撑与安装 (46) 7.2.5 模板工程质量检验标准 (48) 7.3混凝土工程 (49) 7.3.1底板垫层 (49) 7.3.2 底板砼施工 (50) 7.3.3 侧墙混凝土施工 (50) 7.3.4 板梁混凝土的浇筑 (51)
地铁车站出入口地连墙破除施工方案
地铁车站出入口地连墙破除施工方案
目录 第一章编制说明.......................................................................... - 0 -1.1 编制依据................................................................................ - 0 -1.2 编制范围................................................................................ - 0 -1.3 编制原则................................................................................ - 0 -第二章工程概况.......................................................................... - 1 -2.1 工程简介................................................................................ - 1 -2.2 工程地质及水文地质情况 .................................................... - 2 -2.2.1 工程地质情况 ..................................................................... - 2 -2.2.2 水文概况 ............................................................................. - 2 -第三章施工筹划部署 .................................................................. - 3 -3.1 施工准备................................................................................ - 3 -3.1.1 施工技术准备 ..................................................................... - 3 -3.1.2 劳动力准备 ......................................................................... - 3 -3.1.3 施工机械、物资准备.......................................................... - 4 -3.2工期计划................................................................................ - 5 -第四章施工方法.......................................................................... - 5 -4.1 脚手架搭设............................................................................ - 6 -4.2 出入口混凝土分块 ................................................................ - 8 -4.3 凿除作业顺序 ................................................... 错误!未定义书签。
地铁车站装修施工方案
地铁1号线6标车站装修施工方案 目录 一、总体施工安排 (2) 1.1车站施工划分为四个部分： (2) 1.2施工程序和施工顺序： (2) 二、各工序施工要点 (2) 2.1.1吊顶工程技术标准及要求： (2) 2.1.2铝合金天花吊顶施工 (3) 2.2 抗静电架空地板施工 (5) 2.2.1抗静电铝合金板架空地板操作工艺 (5) 2.2.2抗静电架空地板质量标准 (6) 2.3埃特板离壁墙基 (7) 2.3.1范围及材料要求 (7) 2.3.2施工程序及施工工艺要求 (7) 2.3.4作业条件 (7) 2.3.5质量要求 (8) 2.4砌体工程 (8) 2.4.1作业条件 (8) 2.4.2施工工艺及技术措施 (8) 2.4.3质量控制 (9) 3.4.4工程质量通病及注意事项 (9) 2.5地面工程 (10) 2.5.1地面工程主要内容 (10) 2.5.2细石混凝土地面主要施工工艺与方法 (11) 2.6涂料工程及乳胶漆工程施工 (14) 2.6.1一般规定 (14) 2.6.2材料质量要求 (15) 2.6.3乳胶漆施工工艺 (15) 2.7不锈钢饰面及不锈钢栏杆施工工艺 (15) 2.7.1不锈钢施工要求 (15) 2.7.2不锈钢栏杆规定 (16) 2.7.3施工要点 (16) 2.7.4质量要求和质量通病及防治措施 (17) 2.7.5质量检验标准 (18) 2.8门窗工程 (18) 2.8.1门窗施工作业条件 (18) 2.8.2门窗施工操作工艺 (19) 2.9标志系统的安装要求 (21) 2.9.1标志系统安装的一般要求 (21) 2.9.2标志系统安装的特殊要求 (21)
地铁车站二次结构施工方案分解讲诉
关庄站二次结构施工方案 一、编制依据 1. 《北京地铁15号线一期工程施工图设计关庄站车站建筑（变更B版）》 2. 《北京地铁15号线一期工程施工图设计关庄站车站隔墙孔洞》 3. 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）（2003年版） 4. 《建筑构造通用图集》88J系列 5. 《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB 50203-2011 ） 二、工程概况 关庄站为地下岛式车站，标准段为三层双跨箱形结构，车站有效站台中心里程为右K11+416.000m，车站有效站台右线中心轨顶高程为16.3m。标准段宽度为20.9m，车站长为 144.1m,高为21.88m,车站标准段顶部覆土约3.65m，标准段基坑开挖深度约为25.53m,盾构井处深约26.77m。共有2个风道，3个出入口。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。 2.1、车站建筑概况 车站主体建筑面积9255.87m2,附属建筑面积4609.38后（地下），地下总建筑面积13865.25 m2，地上总建筑面积673.37 m2。 ⑴设备层 车站地下一层为设备层，主要布臵有变电所、通信信号用房、通风用房等，布臵有部分管理用房，本层除1-4轴外均有电缆夹层，方便电缆在本层敷设，在两端的风道均布臵有安全疏散口，方便本层人员疏散。在本层西端有经站厅上到本层的出入口，需在本层出地面。 ⑵站厅层
车站地下二层为站厅层，由公共区、设备管理用房区两部分组成。站厅层的中部为公共区，主要的管理用房及设备用房设臵在车站公共区的东侧，少量的管理用房及设备用房设臵在车站公共区的西侧。公共区分为付费区与非付费区，在付费区设臵有2组楼梯和4 部扶梯与站台联系，能够满足正常客流和紧急情况下疏散的需要；在付费区设臵一部垂直电梯与站台层联系。 公共区由栏杆和进出站闸机分隔为付费区与非付费区，付费区内设通往站台的4 部自动扶梯和2部2.0m宽楼梯和1部垂直电梯。付费区与非付费区之间近期设有3台入站闸机，8 台出站闸机，3 台双向闸机（宽通道）和4 台双向闸机，并设1 处售票问讯处；非付费区布臵8台自动售票机、2台自动查询机、2台半自动售补票机和2台便携式验票机。 ⑶站台层 车站的地下三层为站台层。12m 岛式站台，楼扶梯两侧为上车、下车站台。站台层由公共区、设备管理用房区两部分组成。中部为公共区，主要设备管理用房布臵在东侧, 在东侧布臵有连接三层的防烟楼梯间，方便消防人员对车站各层人员实施救援，少量的设备管理用房布臵在西侧；设臵有2组楼梯、4部扶梯、1 部垂直电梯与站厅层联系。 2.2、防火设计 ⑴防火分区 本站共设九个防火分区。站台层和站厅层公共区为防火分区一，总面积约3269m2其中含 设备层公共区面积249m2，站厅层面积1718m2,站台层面积1302m2；站厅层和设备层东西两端风道分别为防火分区二和三，防火分区二总面积为1164m2,其中站厅层风道面积为569m2, 设备层风道面积为595m2;防火分区三总面积为1499m2，其中站厅层风道面积为819m2，设备层风道面积为680m2;车站设备层东西两端设备用房分别为防火分区四、防火分区五，面积分别为1252m2、 1158m2;站厅层东、西两端设备管理用房分为两个防火分区，分别为防火分区六和防火分区七，面积分别为为434m2、283m2;站台层东、西两端设备管理用房分别为防火分区八和防火分区九，面积分别为 269m2、132m2。除公共区防火分区外，每个防火分区的使用面积均小于1500m2。车站站台、站厅防火分区，其安全出口数量三个，并直通车站外部空间。其中防火分区二和三为无人值守区，设臵一个与相邻防火分区相通的防火门作为安全出口，除防火分区二和三外其余设备区防火分区均有2个安全出口，其中1个出口直通地面。 车站的综控室、变电所、配电室、通信机房、通讯及空调机房、消防泵房等重要设备用房，采用耐火极限不低于3h的隔墙和耐火极限不低于2h的楼板与其他部位隔开。 管道穿过隔墙和楼板时采用不燃材料将缝隙填塞密实。 防火分区之间采用耐火极限不低于4h 的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙设有观察窗时，采用C 类甲级防火玻璃。防火门上带有闭门器，所有防火门均向逃生方向开启。 ⑵防烟分区
地铁站高支模安全专项施工方案最终版
编号：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】模板脚手架安全专项施工方案 工程名称：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区【向阳路站】 地铁里程：YDK27+304.3～YDK27+501.7 施工单位：中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区经理部 编制单位：审批单位： 部门：部门： 项目总工程师：企业技术负责人： 编制人： 编制日期：年月日审批日期：年月日
目录 一、编制依据、原则、目的及范围 (3) 1.1 编制依据 (3) 1.2 编制原则 (3) 1.3 编制的目的及范围 (3) 二、工程概况 (3) 2.1 结构尺寸 (4) 2.2 主要材料及混凝土保护层 (4) 三、主体结构总体施工程序 (5) 3.1 结构施工区段划分及顺序 (5) 3.2 施工工期计划 (5) 3.3 施工机具设备计划 (5) 3.4 施工材料计划 (6) 3.5 施工人员投入计划 (7) 四、施工工艺技术 (7) 4.1 工艺流程 (7) 4.2 施工方法 (7) 4.2.1侧墙模板支设 (7) 4.2.2 立柱模板 (8) 4.2.3 梁模板 (8) 4.2.4 顶(中)板模板支架 (9) 4.2.5 盾构环的施工 (10) 4.3 施工技术参数及要求 (11) 4.3.1 原材料验收 (11) 4.3.2 构、配件材料、制作要求 (11) 4.3.3 模板安装 (12) 4.3.4 支架搭设 (13) 4.4 检查验收 (14) 4.5 各部位的布设砼措施 (14) 五、施工安全保证措施 (15) 5.1 施工安全保证体系 (15) 5.2 施工安全管理措施 (15) 5.2 安全技术保证措施 (16) 5.2.1 模板吊运安全控制 (16) 5.2.2 模板安装安全控制 (16) 5.2.3 模板使用、拆除安全控制 (17) 5.2.4 脚手架搭设安全控制 (17) 5.2.5砼输送方法及安全措施 (18) 5.3 应急预案 (18) 5.3.1 风险因素、风险源 (18) 5.3.2 突发事件的应急预案及补救措施 (18) 5.3.3 突发事件补救措施 (19) 5.4 监测监控 (20) 5.4.1 监测点布设 (20)
地铁车站主体结构施工方案
目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质概况 (2) 2.3车站结构设计概况 (3) 3施工准备 (5) 3.1施工场地准备 (5) 3.2技术准备 (6) 3.3施工组织 (6) 3.4物资设备计划 (8) 3.5物资材料吊装 (9) 4工期计划 (10) 4.1施工进度管理 (10) 4.2施工进度计划 (10) 4.3工期保证措施 (10) 5总体施工方案 (13) 5.1施工方案概述 (13) 5.2施工顺序安排 (15) 5.3车站主体结构施工工艺流程 (16) 6结构工程施工方法 (16) 6.1单段施工步序 (16) 6.2接地网施工 (18) 6.3垫层施工方法 (18) 6.4底板施工方法 (19) 6.5侧墙施工方法 (20) 6.6结构立柱施工方法 (22)
6.7顶板、梁施工方法 (22) 6.8盾构洞门环的安装方法 (23) 6.9部结构施工 (24) 7结构工程施工技术措施 (25) 7.1模板工程施工 (25) 7.2预埋件及预留孔洞施工技术措施 (27) 7.3钢筋工程施工技术措施 (27) 7.4砼施工技术措施 (29) 7.5车站结构测量措施 (33) 7.6顶板回填及路面恢复 (34) 8质量保证措施 (35) 8.1质量保证体系 (35) 8.2检测试验方法及措施 (37) 8.3施工控制措施 (40) 9安全保证措施 (51) 9.1安全监管机构 (51) 9.2安全保证体系 (52) 9.4具体安全措施 (55) 10环境保护措施 (59) 10.1建立环境保护体系 (59) 10.2主要环境影响的控制保证措施 (60) 11施工应急预案 (62) 11.1应急原则 (62) 11.2应急组织及职责 (62) 11.3应急处理程序 (64) 11.4常见事故的预防及应对措施 (66) 1编制依据 (1) 《施工图-第四篇-车站工程-第二十五册-三江口站-第二分册-结构与防水-第一部分车站围护结
地铁车站施工方案
目录1、施工方案 1.1 编制说明 1.1.1编制依据 1.1.2编制原则 1.2 工程概况 1.2.1车站结构 1.2.2工程及水文地质与气候情况 1.2.3工程环境 1.2.4工程目标 1.2.5主要工程量 1.2.6工程特点与难点 1.3 工程施工组织与部署 1.3.1施工组织管理系统 1.3.2管线切改组织 1.3.3交通导行组织 1.3.4总体施工安排 1.3.5施工测量组织 1.4 围护结构施工方法及技术措施 1.5 基坑开挖施工方法及技术措施 1.5.1基坑开挖原则 1.5.2开挖准备工作 1.5.3基坑开挖施工方法及措施 1.5.4基坑开挖注意事项及应急措施
1.5.5土方回填 1.6 车站主体结构施工方法及技术措施 1.7 防水 1.8 监测 1.9 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施1.10 冬季、雨季施工措施 1.11 工程风险分析对策 2、施工进度计划及措施 3、机械计划 4、质量保证及措施 5、文明施工、环境保护体系及措施 6、消防、安全、保卫、健康体系及措施 7、劳动力、材料计划 8、用款计划 9、分包计划和管理措施 10、与监理设计的配合措施 11、施工现场总平面
1、施工方案 1.1编制说明 1.1.1编制依据 (1)天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程招标文件的《专用技术规范》。 (2)天津滨海快速交通发展有限公司组织的现场勘察和交底答疑。 (3)国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及天津地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 《地铁工程施工及验收规范》（GB50299—1999） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—2001） 《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208—2002） 《建筑深基坑支护技术规程》（JGJ120—99）等。 (4)铁道第三勘察设计院对天津市至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段工程【SZm标段】工程的招标设计图纸。 1.1.2编制原则 (1)严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。 (2)总体考虑，全面协作，选择适宜本工程条件的施工机械设备和人员，发挥设备、人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序、技术措施，减小施工干扰，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度。 (3)进行多方案分析比较，选择可靠的供水、供电、排水、排污、防噪、防尘方案，选择最有利于工程施工，同时又对周围环境影响最小的施工布置方案。 (4)认真贯彻执行“百年大计，质量第一”的质量方针政策，在业主和监理工程师的指导下，优质、快速、高效地完成本工程施工，交给业主一份满意的答卷，为天津市快速轨道的高速发展贡献力量。
地铁车站锚索施工方案
目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)
地铁车站主体结构施工方案
广州市轨道交通十二号线及同步实施工程总承包项目（第八项目部）槎头车辆段工程 槎头车辆段B区盖体结构工程 施工方案 编制单位：（盖单位章） 年月日
目录 目录 (1) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工总体筹划 (4) 四、施工方案及技术措施 (5) 4.1测量方案 (6) 4.2钢筋工程 (8) 4.3 混凝土工程 (11) 4.4模板工程 (12) 五、质量保证措施 (13) 5.1钢筋质量保措施 (13) 5.2混凝土质量保措施 (15) 5.3质量针对性措施 (16) 六、安全、文明施工保证措施 (18)
一、编制依据 （1）广州市轨道交通十二号线主体结构设计图纸； （2）施工组织设计； （3）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000年版） （4）广州市《工程建设地方标准强制性条文》（2000年版） （5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） （6）市政地下工程施工质量验收规范（DGTJ08-236-2006） （7）广州地基基础设计规范（DBJ08-11-99） （8）《地下工程防水质量验收规范》（GB50208-2002） （9）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） （10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （11）《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003 （12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2004） （13）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007） （14）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003） （15）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （16）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （17）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （18）《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》（GB50169-2006）
地铁站项目分项安全措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 地铁站项目分项安全措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8727-26 地铁站项目分项安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第1节现场施工 ①各个工区分别设安全员，各工班设兼职安全员且跟班作业，以确保施工安全。 ②严格按施工组织设计施工，优化施工方案。特别对重点地段的施工方案、安全措施、制度等进行优化比选。 ③建立配套的监测系统。加强监控量测工作，做到每一项、每一段都有记录，有专人管理，定期（每周）分析，及时反馈,指导施工。 ④加强检查。重点检查掌子面及未衬砌地段；观察出水量情况，防止突涌水发生。支护地段的锚杆是否被拉断；喷射砼是否产生裂隙剥离和剪切破坏；隧道是否有底鼓现象等。还应注意围岩的稳定性，当围岩变形无明显减缓或喷射砼层产生较大剪切破坏，应
停止开挖，及时采取辅助措施加固围岩以确保安全。 ⑤锚杆(管)施工。要严格按设计钻孔，保证设计长度、锚固力，防止锚杆脱落导致人身伤亡事故，应指定专人定期检查锚杆的抗拔力。 ⑥喷射砼。在喷射前，要有专人仔细检查管路、接头等，防止喷射时因软管损坏、接头断开等引起事故。 ⑦加强车站洞内运输的安全控制工作，设专职调度员统一协调。 ⑧明挖基坑（竖井）支护 a.明挖基坑（竖井）施工前编制支护施工方案，施工方案要有针对性以指导施工。支护方案未经上级审批前禁止施工。 b.明挖挖基坑（竖井）支护施工必须有临边防护措施，按照措施要求设置临边及其它防护。 c.坑槽开挖设置安全边坡应符合安全要求，当支护设施产生局部变形时及时采取调整措施。 d.基坑开挖设置有效排水措施和防止临近建筑物
地铁车站内部结构施工方案
目录 1编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 1.3编制原则 (1) 2工程概况 (2) 3施工部署 (2) 3.1工程总体目标 (2) 3.2施工总体部署 (3) 3.3施工组织管理 (3) 3.4工期保证措施 (4) 4施工分块及施工顺序、工艺流程 (5) 4.1施工分块 (5) 4.2施工顺序 (6) 4.3施工流程 (6) 5钢筋、模板及混凝土施工 (7) 5.1钢筋施工 (7) 5.1.1普通钢筋施工............................................................................................................................................ 7T J S O4。 5.1.2钢筋植筋施工............................................................................................................................................ 7K0F A I。 5.2模板施工 (9) 5.3混凝土施工 (10) 5.3.1砼施工技术措施 (10) 5.3.2施工缝缝面处理 (11) 5.4预埋件及预埋留孔 (11) 5.5支架施工 (11) 5.5.1支架搭设 (11) 5.5.2轨顶风道支架体系设计验算 (15) 6质量保证措施 (16) 6.1模板工程质量保证措施 (16) 6.2钢筋工程质量保证措施 (16) 6.3混凝土浇筑质量保证措施： (17) 6.4支架搭设质量保证措施： (18) 7安全文明施工措施 (18)
地铁车站土方开挖施工安全措施
地铁车站土方开挖施工安全措施（1）施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、树木等进行调查，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。 （2）施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、 施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。 （3）施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前做好施工场地内机械 运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。 （4）土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加 强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位 协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般应按
先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可 能产生的危害，并应采取必要的保护措施。 （5）基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内 应力变化和淤泥土塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移， 使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。在基坑开挖期间应加 强监测。 （6）夜间施工时，应合理安排施工工序，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警灯。 （7）土方工程、基坑工程在施工过程中，如发现有文物、古迹遗址 或化石等，应立即保护现场和报请有关部门处理。 （8）挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下 面进行作业。
地铁车站工程施工组织设计方案
地铁车站工程 施工组织设计方案 1
目录 第一章编制说明 (6) 第1节企业简介 (6) 第2节编制依据 (7) 第3节采用规范 (7) 第4节业主招标要求 (9) 第5节本企业投标承诺 (11) 第二章工程概况 (13) 第1节总体概况 (13) 第2节建筑概况 (17) 第3节结构概况 (17) 第三章工程特点难点及对策 (18) 第1节工程量大、工序多、工期紧 (18) 第2节地下管线复杂，迁移任务重，施工干扰大 (18) 第3节交通繁忙，疏解难度大，环境保护要求高 (19) 第4节基坑开挖难度大，监测要求高 (19) 第5节结构防水、防渗漏标准高，实施困难 (20) 第6节过道路通道采用暗挖法，技术难度大 (20) 第四章施工部署 (20) 第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (20) 第2节各施工阶段的主要工作内容 (21) 第3节总体施工程序及主要施工步骤 (22) 2
第4节施工组织机构及主要人员 (24) 第五章开工前的各项准备工作 (32) 第1节施工技术准备 (32) 第2节施工准备 (33) 第3节现场准备 (35) 第六章施工前准备 (37) 第1节房屋拆迁及道路平整工作 (37) 第2节管线迁移及吊挂 (38) 第3节管线吊挂 (38) 第七章分部分项工程施工方法 (39) 第1节施工方法简述 (39) 第2节围护结构形式 (40) 第3节主要施工步骤 (41) 第4节围护结构施工方法 (42) 第5节（B）轴钢管砼柱及（A）~（B）轴盖板临时道路施工 (55) 第6节土石方工程施工 (59) 第7节车站主体结构工程施工 (68) 第8节结构防水工程施工 (79) 第9节路面恢复施工 (97) 第10节附属工程施工 (101) 第八章施工现场总平面布置及管理 (124) 第1节施工总平面布置的原则 (124) 第2节施工总平面布置图说明 (125) 3
地铁车站主体结构施工
第一章主体结构施工 第1节主体施工准备 1、车站主体结构施工前准备工作 （1）首先编制结构施工专项方案，报有关部门审批后实施。方案中包括设备、机具、劳动力组织、混凝土供应方式、现场质量检查方法、混凝土浇筑流程、路线、工艺、混凝土的养护及防止混凝土开裂等的各项措施。 （2）基坑开挖至设计标高后，仔细进行测量、放样及验收，严禁超挖。 （3）结构施工前，对围护结构表面进行有效的防水处理，确保围护结构表面不渗漏。 （4）在每一结构段施工前首先进行接地网施工，接地网施工结束后，再施做垫层。 （5）对侧墙、立柱、中楼板、顶板模板支撑系统进行设计、检算，并经安全专项论证、报审批准后，根据施工进度提前安排进料。 （6）对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向工班及全体管理人员进行认真交底。 2、施工节段划分 车站主体结构施工遵循“纵向分段，竖向分层，从下至上”的原则，满足车站质量要求及工期里程碑节点安排，结构施工由车站两端向中间方向施作，竖向从车站底板开始自下而上施作。主体结构共划分为17个节段，每段20m左右，施工队伍分别分段同时展开流水作业，施工节段的划分主要考虑以下因素： （1）墙体纵向施工缝不应留在剪力与弯矩最大处或底板与侧墙的交接处，应留在高出底板表面不小于30cm的墙体上。 （2）明挖结构施工缝的间距宜为15～20m。
（3）环向施工缝应避开附属结构及一些设备房间的距离要求设置。 3、主体结构施工流程 车站主体结构施工工艺流程见图4-4-1-1。
图4-4-1-1 主体结构施工工艺流程图
每施工段的施工流程见表4-4-1-1所示。 主体结构每施工段施工流程表4-4-1-1
地铁运营安全保护区施工安全施工与文明施工协议书样本
深圳地铁*号线安保区 ****基坑工程施工 安全与文明施工协议书 合同编号： 甲方：深圳市地铁集团有限公司 乙方： 年月 中国·深圳
安全与文明施工协议书 甲方：深圳市地铁集团有限公司 乙方： 为加强地铁运营安全保护区安全文明施工管理，确保地铁设施及运营安全，维护地铁车站出入口正常通行及周边的整洁卫生，根据《建设工程安全生产管理条例》、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》、《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》、《深圳市地铁运营管理暂行办法》、深圳市地铁集团有限公司《地铁运营安全保护区和建设规划控制区工程管理办法》，双方本着友好协商的原则，签订本协议，共同遵守。 1施工项目简介 1.1项目名称： 1.2项目位置： 1.3施工内容与范围： 1.4施工期限：年月日～年月日 1.5车站或隧道内监测项目：风亭、车站、隧道结构及道床变形 1.6车站或隧道外监测项目：地表沉降及水平位移等 1.7施工现场存在的危险因素：基坑工程施工引起地铁及附属设施损伤 2安全施工条款 2.1通用条款 2.1.1乙方应建立安全施工保障体系，实行安全施工岗位责任制。 2.1.2乙方应委托有资质单位承担该项目施工，并采取有效措施确保施工不会对地铁设施与运营安全构成不利影响。
2.1.3乙方牵头、组织参建单位和甲方、市运管办在工程施工前对受影响范围的地铁设施工作状况调查，调查结果各方签字确认，并作为本协议附件。 2.1.4乙方应对施工影响的地下管线，尤其是邻近地铁设施、出入口附近的燃气管线进行妥善的安全防护和监测，确保安全。 2.1.5乙方应根据地铁结构、设备、设施和不同自然条件，针对性地制订地铁设施保护及安全运营的各种应急预案（如暴雨、透水、变形等），应急预案需经甲方审核同意，并报深圳市地铁运营管理办公室备案。 2.1.6乙方应委托符合资质要求的第三方监测单位对受影响区域的地铁设施进行监测，并将第三方监测单位资质材料报甲方和深圳市地铁运营管理办公室备案。 2.1.7当监测值接近《地铁安全保护第三方监测控制指标》规定的控制指标或地铁设施实质上已受损且影响地铁正常运营时，乙方应启动应急预案，采取有效措施确保地铁设施与运营安全。 2.1.8当第三方监测需在地铁设施或地铁内部布点监测时，须得到甲方同意，并由甲方人员陪同方可施工。 2.1.9进入地铁内部施工的乙方人员，应遵守甲方《深圳地铁行车组织规则》、《行车设备维修施工管理规定》、《车厂控制中心运作程序》有关规定，服从甲方工作人员的指挥；如乙方未执行甲方的安全生产规定而产生的安全管理问题，由乙方负责。 2.1.10乙方应指派专人负责施工过程中的安全管理工作，甲方指派专人负责联系、管理、监督工作。 2.1.11甲方指出的不符合安全管理的行为，乙方应立即改正，并进行相应处理；如乙方施工人员不服从甲方管理，甲方有权要求乙方更换。
地铁车站冬季施工方案69925
xx市城市轨道交通x号线一期工程 xxx站 冬季施工方案 编制： 审核： 批准： xxxx有限公司xx工程指挥部x分部 xxxx年xx月xx日
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 2.1冬期施工期限的确定 (1) 2.2冬季施工任务情况 (1) 3、冬期施工组织体系及前期部署 (1) 3.1组织机构设置 (1) 3.2工期要求及前期准备 (2) 3.2.1物资准备 (3) 3.2.2测点保护 (3) 3.2.3管线防冻保护 (3) 3.2.4钢筋及焊接工程 (3) 3.2.5防水施工 (4) 3.2.6混凝土工程 (5) 3.2.7砌筑施工 (6) 4、施工方法 (7) 4.1钢筋及钢筋加工防寒 (7) 4.2混凝土的防寒 (8) 4.3地面施工现场上、下水的防寒 (9) 4.4机械设备防寒 (9) 4.5其他防寒措施 (10) 5、冬期施工技术管理 (10) 6、现场施工安全管理措施 (11) 7、冬期施工管理 (12) 8、混凝土质量检查和养护温度检测方法 (13) 9、冬季施工材料储备计划 (13)
1、工程概况 车站概况：xxx站位于xxxx大街与xxxx路交叉口，沿xxxx大街布置，车站有效站台中心里程为右DK8+616.952，起始里程为右DK8+531.952，终点里程为右DK8+763.952。车站纵向为2‰下坡,地下双层岛式站台车站，站台宽12.0m，车站全长232m，结构标准段总宽度21.1m。车站共设2座风道，4个出入口（A 出入口为预留口）。1号风道设在车站主体结构北端的东侧；2号风道设在车站主体南端的东侧；B、C号出入口设在xxxx大街的西侧，D出入口设在xxxx大街东侧。车站两端设置盾构始发井和盾构接收井。 2、编制依据 2.1冬期施工期限的确定 冬季施工实行“双控制”，当天气条件符合下述①或②款中任何一款时，即进入冬季施工状态。 ①温控 根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJT104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5d低于5℃，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时，解除冬期施工。 ②时控 根据xx地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为2015年11月15日～2016年3月15日，且注意上述时间范围之外的气温突降。 2.2冬季施工任务情况 xx市城市轨道交通x号线一期工程xxx站主要任务为：完成xxx站1、2号风道，B出入口及D出入口结构施工。 钢筋加工场主要任务为：附属结构钢筋加工等。 3、冬期施工组织体系及前期部署 3.1组织机构设置 成立以项目经理xxx，副经理xxx、xxx为领导的冬期施工组织机构，下到