xx铁路弃土场复垦竣工报告

中交路桥建设有限公司兰渝铁路（XX段）LYS-11标段项目临时弃（取）土场土地复垦竣工验收（四分部）

竣工报告

一.前言

土地是人类生存与社会发展的宝贵的自然资源。随着经济建设事业的发展，各行各业对土地资源的需求不断增加，对土地造成巨大的破坏。

土地复垦，是指对生产建设活动和自然灾害损毁的土地，采取整治措施，使其达到可供利用状态的活动。例如，在生产建设过程中，因挖损、塌陷、压占等原因造成的土地破坏，采取整治措施，使其恢复到可供利用状态的活动。其广义定义是指对被破坏或退化土地的再生利用及其生态系统恢复的综合性技术过程；狭义定义是专指对工矿业用地的再生利用和生态系统的恢复。

土地复垦是对因采掘、建材工业发展和其他工矿废弃物堆积等而被占用或破坏的土地，通过整治改造使失去的生产能力得到重新再利用。是国土整治和环境保护工作的重要组成部分，也是解决采掘、建材等工矿企业与农、林、牧、渔业争地的矛盾，防止环境污染、恢复生态平衡的有效途径。随着经济的高度发展，为获得更多矿产品，人类赖以生存的环境和最宝贵的土地资源日益遭受严重破坏。据估计，全世界约有300万公顷土地为露天采矿所破坏或荒芜。故进行矿区土地复垦，提高受破坏土地的复垦率势在必行，许多国家正继续寻求解

决上述问题的途径和对策。在中国已明确规定：开采矿产资源，应当节约用地，耕地、草原、林地因受采矿破坏的，矿山企业应当因地制宜采取复垦利用，植树种草或者其他利用措施。

据有关资料介绍，国外土地复垦率一般为70%-80%，而在中国的一些地区土地复垦率还不到1%。因此，对于中国这个土地资源相对贫乏的国家，加强土地复垦工作，对于有效缓解人地矛盾，改善被破坏区的生态环境，促进社会安定团结，具有十分重要的意义。积极开展土地复垦，充分挖掘土地潜力，增加有效耕地面积，实现耕地总量动态平衡，既是贯彻落实《中华人民共和国土地管理法》的需要，也是XX县实现党中央西部大开发战略、实现跨越式发展的需要，是农村全面建设小康社会的必由之路。

铁路建设工程将不可避免地对当地的地形地貌、植被、土地利用等造成扰动、破坏和再塑，影响生态环境。通过对被破坏生态环境的恢复与建设，使被占用和破坏的土地得到恢复，达到恢复土地的生产力，形成新的人工景观，将工程对当地生态环境影响减小到最低程度。

二.项目建设简况

2.1项目类型

本项目类型为中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目经理部出资的临时用地复垦。

2.2项目性质

本项目为土地复垦项目。

土地复垦项目是通过对生产建设活动和自然灾害损毁的土地，采

取整治措施，使其达到可供利用状态的活动。例如，在生产建设过程中，因挖损、塌陷、压占等原因造成的土地破坏，采取整治措施，使其恢复到可供利用状态的活动，并且保护和改善周边生态环境，改善和提高当地生产、生活条件。

2.3项目组织结构

1、项目承担单位：中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目经理部。

2、项目实施单位：中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目经理部。

3、项目施工单位：中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目经理部四分部

4、项目监督机构：XX县国土资源局、弃土场所在村组复垦领导监督小组。

5、项目设计单位：四川省国土勘测规划研究院

2.4项目范围与自然条件

项目区位于XX县肖家乡、马王乡、黄金镇、东坝镇、窑厂乡等5个乡镇兰渝铁路沿线，地处XX县预中部、南部地区。项目区属于川东典型的丘陵地貌。项目区属于中亚热带湿润季风气候区。由于秦岭、大巴山脉形成天然屏障，北方冷空气不易入境。所以境内气候温和，冬无严寒，夏无酷暑。但四季分明，季风显著，雨量充沛，日照偏少，但四季分明。一般特征是：春早，回暖不稳，少雨，常有春旱；夏热，雨水集中，分布不均，常是旱涝交替；秋短，降温快，绵雨显著，一

般主涝；冬干少雨，气候较暖，越冬作物一般不停止生长，少受冻害，非常适合农作物的生长。

XX县全县人口130多万，而且农村人口超过2/3，人多地少，耕地矛盾突出。所以耕地保护显得尤为重要。那么铁路弃土场必须尽可能的复耕，这对社会生产有极其重要的意义，任重而道远。

2.5项目规模

（1）建设规模：本项目区总计27个成块连片的弃（取）土场，总幅员面积为671.12亩，项目区弃（取）土场整治总面积为671.12亩。

（2）投资规模：项目总投资为1035.91万元。

2.6项目计划工期与实际工期

项目计划在6个月内完成，项目计划2015年7月开工，2015年12月底完工。实际于2015年7完进场，2015年12月完工。总工期6个月。

2.7土地复垦项目遵守原则

根据当地自然环境与社会经济发展情况，按照经济可行、技术科学合理、综合效益最佳和便于操作的要求，结合项目特征和实际情况，在贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”基本国策的基础上，遵循以下原则：

（1）“谁破坏，谁复垦”原则；

（2）统一规划、同步实施，把土地复垦指标纳入项目建设计划；

对临时用地进行土地复垦，恢复与重建土地生态环境，是铁路建设工程中不可缺少的一个环节，并将土地复垦费用列入生产成本。复垦经费逐步纳入到企业成本中，实现经济效益、社会效益和生态效益

有机统一。

（3）因地制宜、合理确定土地用途，能复垦为耕地的必须复垦为耕地；

根据复垦区所处地理位置及土地利用现状，寻求有效的、科学的复垦工艺，缩短复垦周期，尽量复垦为耕地, 并坚持因地制宜和农用地优先的原则，使复垦工作步入良性循环，进一步推进企业和复垦区的可持续发展。

（4）社会、生态、经济效益相结合原则。

2.8土地复垦项目参考依据

（1）《中华人民共和国土地管理法》（2004年8月28日）；

（2）《中华人民共和国水土保持法》（2010年12月25日修订通过）；（3）《中华人民共和国环境保护法》（1998年12月26日）；（4）《中华人民共和国农业法》（2002年12月28日）；

（5）《中华人民共和国水法》（2002年8月29日）；

（6）《中华人民共和国森林法》（1998年4月29日）；

（7）《基本农田保护条列》（国务院令第257号，1998年12月27日）；（8）《中华人民共和国环境影响评价法》（2002年10月28日）；（9）《中华人民共和国森林法实施条列》（国务院第278号令，2000年1月29日）；

（10）《土地复垦条列》(国务院令第592号，2011年3月5日)；（11）《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253号令，1998年11月29日)；

（12）国务院《关于深化改革严格土地管理的决定》（国发【2004】28号

（13）《地质灾害防治条列》（国务院第394号令，2004年3月1日）；（14）《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》（2005年7月8日）；

（15）《开发建设项目水土保持方案管理办法》（1994年11月22日）；（16）《四川省<中华人民共和国土地管理法>实施办法》（2006年11月30日）；

（17）《四川省林地保护管理办法》（2010年4月1日）；

（18）《国务院关于严格规划城乡建设用地增减挂钩试点切实做好农村土地整治工作的通知》国发【2010】47号。

2.9土地复垦相关文件

（1）《关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知》（国土资发[2006]225号）；

（2）《关于组织土地复垦实施方案编报和审查有关问题的通知》（国土资发[2007]81号）；

（3）《关于进一步加强土地整理复垦开发工作的通知》（国土资发[2008]176号）;

2.10行业技术标准

（1）《土地复垦技术标准（试行）》；

（2）《基本农田建设设计规范》；

（3）《土地开发整理标准》（TD/T1011～1013－2000）；

（4）《土地开发整理项目规划设计规范》（TD／T1012－2000）；

（5）《土地利用现状分类国家标准》（GB/T21020—2007）；

（6）《四川省土地开发整理工程建设标准（试行）》（2008）；

（7）《四川省土地开发整理项目预算定额标准》（2012）。

2.11技术文件及技术资料

（1）《新建铁路兰州至重庆线可行性研究》；

（2）《新建铁路兰州至重庆线水土保持方案报告书》；

（3）《新建铁路兰州至重庆线环境影响报告书》；

（4）《新建铁路兰州至重庆线土地勘测定界成果》。

国家发展和改革委员会于2008年以发改交运[2008]2336号文，对新建铁路兰州至重庆铁路可行性研究报告予以批复；铁道部2008年3月以铁计函[2008]340号文《关于新建铁路兰州至重庆线水土保持方案报告书的预审意见》对水土保持方案报告书批复预审意见；环境保护部2008年8月以环审[2008]269号文《关于对新建铁路兰州至重庆线环境影响报告书的批复》对环境影响报告书进行了批复。

2.12项目所完成的任务目标

本项目区内的任务目标：

（1）尽可能地将临时用地复垦为可利用地，在自然条件及土地类型允许的前提下，首先复垦为农业用地，农业用地中首先复垦为耕地，以符合“耕地总量动态平衡”的要求。

（2）消除临时用地范围内的有毒、有害物质，防止其污染水体和当地植物资源。

（3）保证复垦场地的安全与稳定，防止滑坡与泥石流等自然灾害发生。

（4）临时用地水土流失治理率达到90%以上，基本上控制水土流失的发生。

（5）复垦后增加土壤肥力，满足植物生长要求。

（6）复垦后的耕地表土层厚度不小于0.5m，其中腐殖土厚度不小于0.2～0.3m，土层质量密度不大于1.5g/cm2，黏土与砂的颗粒组成为1:3 或1:2；孔隙度不小于40%～45%；pH 值为5.5～8.5。

（7）改善和提高项目区内现有耕地的质量

（8）通过土地复垦提高土地的利用率，保证耕地面积动态平衡（9）实施道路工程、农田水利工程、土地平整工程，从根本上改善当地生产、生活条件，改善和保护环境。竣工后，将建立起完善的交通路网体系、农田水利排灌体系及现代化农业生产体系，为项目发展现代化农业奠定坚实的基础。通过项目实施，改善生产条件和生态环境，增加有效耕地面积，提高耕地质量和土地利用率、产出率，增加农民收入，达到经济效益、社会效益和生态效益的统一。

三.项目实施的总体布局

本项目坚持“十分珍惜和合理利用土地，切实保护耕地”的方针。充分考虑社会效益、经济效益和生态效益的协调统一，保持土地资源的可持续利用。因地制宜、实事求是，技术可靠、可行，经济、合理等原则的基础上，充分掌握当地土地利用现状和具体的地形、地貌、水文、地质、土壤的诸多实际情况，结合各类工程实际与各相关影响

因素，力争做到高起点、高标准、高质量的实施本工程。

通过实施本项目，使项目区内具有基本完整、配套的道路体系、灌排沟渠体系、绿化带体系，使村民的生产、生活条件得到较大改善。

耕地方面，基本达到田块规整，耕地地面基本平整，耕作土层深度适合耕作要求，耕作土壤质量符合相关规范，既要符合当地农民的耕种习惯，又要考虑机械化耕作的要求。减少土壤侵蚀，达到保水保肥、稳产高产的目的。

四.项目实施的组织管理

4.1组织领导机构设置

为确保该项目的顺利实施和圆满完成,中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目经理部四分部为该项目成立建立项目组织机构，推行管理目标责任制。各复垦地块所在村成立了项目实施领导小组，由各自然村各村民小组负责人与先进党员任成员，负责土地复垦项目的具体组织和实施。领导小组下设办公室，办公室设在各村村委会活动室。

同时，成立由中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目经理部四分部负责人组长，项目区涉及的村主要领导为成员的土地复垦项目权属调整领导小组。权属领导小组对土地整理工作中可能产生的土地权属纠纷问题负责协调解决。同时落实任期目标责任制，并把土地复垦作为政绩考核的重要内容。

4.2项目管理机构

领导小组办公室设在中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标

段项目四分部项目部，四分部负责人担任项目负责人，办公室成员由涉及的村主要领导和部分村民代表组成，负责该项目日常管理工作。

4.3工程建设管理

本项目建设管理由中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目四分部全权负责落实。

4.4项目公告制度

项目开工前将整个项目区的范围、面积、工程数量以及项目实施的各项管理制度进行公告，主动接受社会对项目实施的监督。本项目属于中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目四分部自投资金的土地复垦项目，XX县国土资源局按照相关要求进行公开监督与指导。

五.项目建设完成情况

5.1土地平整工程

项目区土层深厚，地面平坦，土壤质量较高，适合大田作业，根据地形、地貌、高程，对整个项目区内的现有田块进行归并。新修部分田坎,将多余田坎取消，做到田块规整，均布设有进水口和出水口，对田块内高低不平的地方进行挖高填低，以保证田块的平整度。在项目实施中，实施小并大、高填低、耕作层薄变厚，并配套灌、排沟渠、田间耕作道，对部分生产道两旁进行了绿化。达到了田成方、路成框、渠成网、林成行的农田生态系统，实现了旱能灌、捞能排。基础实施完善，有效地降低了农业生产风险，提高了抗御自然灾害的能力，起到了土地整理的示范作用。在进行土地平整工程之前，能使用机械作

业的首先使用推土机，把表层土推在一边堆放，然后按设计要求，再进行土地平整。田块平整达到设计要求后，再使用推土机把表层土推回覆盖，以保证耕作层质量，并使用旋耕机进行旋耕松土。用人工筑土埂，使之达到耕作田块要求。不能使用机械作业的全部由人工作业。项目区土地平整包括：项目区耕地复垦292.91亩。新建土地平整配套沟渠U400规格984.7米; 新建0.3*0.3排灌沟长1368.22米。

5.2水利工程

项目区内农田水利设施经过前几年国家农业发展工程实施建设，设置已较为科学、合理，除局部地区外，现有主要农田水利设施基本可以实现自流灌溉，但还有少数土渠未浆砌，渗漏严重；一些田间毛渠年久失修，堵水淤塞。依据项目区的地形、道路、水网分布特点，在充分利用原有支渠、斗渠、旧河的基础上重新布置斗渠、农渠，修建农沟，并布置少量的灌排合一的渠道。项目区规划对现在部分土渠、土沟进行改建，新建沟渠U400规格984.7米; 新建0.3*0.3排灌沟长1368.22米；新建1.0*0.6*0.5排洪沟长1522.83米；新建1.5*1.0*0.8排洪沟长2196.81米；新建蓄水池21口;新建涵管30处，共120米;新建人行过沟便桥18座。挡土墙27处共计2842.21米，均高3.23米，均宽1.92米.

5.3田间道路工程

针对项目区内现有简易公路、机耕道、田间作业道等，路网密度较小，路面质量差，路间无法连通，无法满足当地人民群众日益增长需要的要求，根据设计，在现有机耕道和田间作业道的基础上，适当增加路网密度。通过本项目的实施，从根本上改善项目区内的交通状

况，使复垦地块周边的农户和耕地都能形成完整的交通配套体系。项目区新建1.0m宽生产路566.80米；新建1.5M宽生产道375.62米；新建2.0M宽生产路长2499.92米；新建3.0m宽田间道田间道785.6米。

5.3.1田间道路工程设计

为适应农业机械化生产的要求，项目区内设计田间作业道，生产路，其中水泥路面宽1.0~3.5米，采用混凝土铺面，混凝土层厚0.18-0.20米。施工方法为：首先对原路基平整、夯实，然后加铺砂砾石基层，并用压路机碾压三遍，碾压后厚度为20cm，最后铺砼路面，厚度达到设计要求。施工机械采用了履带拖拉机、压路机、自卸汽车、砼搅拌机、插入式振捣器等相关机械。

5.4项目竣工土地利用现状统计

项目实施前后的土地利用结构变化表见下：

兰渝铁路（XX段）LYS-11标段项目临时弃（取）土场土地复垦竣工验收（四分

部）

竣工土地利用结构表

单位:亩

六.工程质量与主要技术指标完成情况

本项目在实施过程中，XX县国土局与涉及项目村复垦监督委员会负责项目工程之类监督和管理，从完成的项目检查结果来看，各项工程检测结果符合有关专业技术标准和土地开发整理标准的要求，基本实现了原先制订的建设目标，达到旱涝保收样板田的标准，基本实现了田块方格化、道路硬底化、耕作可机械化，环境园林化的四化标准要求。具体各项工程的质量与主要技术指标完成情况如下：

6.1田块划分与土地平整

1、田块划分：根据项目区土地利用现状及利用方向，结合田块面积、机械作业要求，灌排水要求恢复土地原貌，完成土地的再利用。

2、田块土质层：耕地全土层经改良后均大于50cm，复垦地块耕地部分阳光充足，适宜耕种。

3、田块平整度：经现场检测田面高差为±10cm，复耕耕地平均坡度1：100~1:300之间。

6.2农田水利工程

田间排灌渠道设置分为斗渠沟、农渠、农沟三级，所有水渠均设置排灌两用，布局合理，实现了排灌相补的作用。从完成项目的检查结束来看，排灌渠的断面尺寸符合设计要求，所采用的材料符合设计及有关规范要求，有较齐全的质量保证书和隐蔽工程验收签证记录，

表面光滑，砌筑砂浆饱满，无空隙和裂缝等质量缺陷。

农田排灌率可达到90%，区内排洪设施完善，治涝标准可达到10年一遇的标准要求。防洪标准可达到20年一遇。

6.3田间道路工程

本项目的道路主要分为田间道和生产道，田间道宽2.5米、3.0米、3.5米，贯通整个项目区与公路相通，兼作为村道，内与生产道、田埂相接，形成路路相通，可满足项目区田间作业和农产品运输要求，田间道横坡为2%，路宽为4米，表层为20cm厚的泥结碎石路面，其下为30cm厚的素土夯实基础，其路面高出地面约40cm；生产道路宽1米、1.5米、2米，路面为20cm厚的泥结碎石，其下用素土夯实，其路面高出地面约30cm；田梗筑于格田内部，埂高为40cm，埂顶宽为20cm，田面坡度为1：200，复垦完成后，配合土地权属调整由农户自行完成。道路表面平整无积水、下陷等现象，田间道、生产道、田埂边坡采用人工修整夯实，基本实现了道路硬底化、生产可机械化的标准。

6.4其它工程

在维修的防洪堤外斜坡的坡面种植绿竹，以达到固堤防滑、防止冲刷的目的，形成绿色长廊，改善生态环境，营造新的农业地理景观。

七.资金的使用与管理

资金的使用，严格按国土资源部《土地开发整理项目资金管理暂行办法》和其他相关财务管理制度进行。为保障项目资金的专款专用

和工程的顺利实施，项目建设实行“两办法、五制度”。“两办法”即项目实施管理办法与项目资金管理办法；“五制度”即项目法人制度、项目施工招标投标制度、项目监理制度、廉政建设制度、项目公示制度。

项目投资一经确定，必须按相关规定专户存取、专款专用，杜绝可能发生的各类违法乱纪的人和事出现。对出现的各类违纪的人和事，严格依法处理，触犯刑律的，依法移送相关司法部门，从重从严依法惩处。确定中标单位后，签订工程承包合同和廉政合同。

项目资金严格按照专款专用、单独核算的办法进行管理，资金拨付由施工单位根据工程进度提出申请，经工程监理单位审查签字后，报开发整理办公室审批，办公室在拨付资金之前，必须对上期资金使用情况进行检查验收。

土地复垦所需的投资全部中交路桥建设有限公司投资，土地复垦项目资金属土地专项资金，根据有关要求，必须设立专门帐户，做到专款专用，独立核算。严格执行“先报后审再批用”的原则，坚持财经制度，规范财务手续，规范资金的正常运行，保障土地整理项目的实施。

八.土地权属调整

项目区涉及XX县肖家乡、黄金镇、东坝镇、窑厂乡、马王乡行政村，土地总面积671.12亩，项目区所有复垦地块土体均归复垦地块所在行政村集体所有。这些土地界线清楚，权属无争议，无遗留问题。

实施本项目，不可避免要对土地权属做相应调整，本着依法、公开、公平、公正和自愿，有利于稳定农村土地家庭联产承包责任制，

有利于保护农民的合法权益，有利于生产、方便生活的原则，重新调整土地使用权属界线。

中交路桥建设有限公司兰渝铁路（XX段）LYS-11标段项目临时弃（取）土场复垦（四分部）权属调整方案如下:

(1)成立权属调整领导小组

成立以中交路桥建设有限公司兰渝铁路（XX段）LYS-11标段项目经理部四分部负责人为组长，项目涉及的乡镇主要领导和项目涉及村民代表为主要成员的土地权属调整领导小组，在充分尊重原土地所有权人合法权益的基础上，统一协调复垦地块的确权工作。

(2)土地临时征用前进行统一的确权登记

土地临时征用前的确权登记工作主要包括：项目区内原有土地的类型、数量、质量；土地权利人的类型、数量；原有土地的确权登记发证。土地权属现状调查完成后，由县主管部门对土地状况进行综合评价，作为复垦后土地分配方案的参考或修正依据。

(3)制订权属调整方案

土地复垦项目完工以后，主管部门对复垦后的土地进行综合评价，作为实施复垦后土地分配方案的参考或修正依据。

土地复垦后的农用地分配，坚持参与整理各方土地总面积不变和集中连片、便于利用的原则，参照土地综合评价的结果，按项目区内各村的原有土地比例，以标准田块为基本单元，尽量按照规划的路、沟、渠或其它明显现状地物重新调整权属界限，确定边界四至，埋设界桩。土地复垦和农村居民点复垦后新增的耕地原则上由本村、本社

村民承包，原所有权主体内的个人和单位拥有优先承包权，也可由原所有权主体承包给种粮大户或单位使用，实现规模经营。针对部分村已出现承包地转让的情况，在尊重原土地承包人意愿的基础上，可以实行“留包转耕”等多种形式，明晰土地权属，整理后的土地分配应根据整理前确认的土地面积按比例进行，并且保持承包权不变，耕作权统一转包给种粮大户。主管部门根据土地分配结果进行权属调整，权属调整工作完成，进行权属变更登记与核发土地证书。涉及所有权调整的，由主管部门依据整理前的权属调整协议重新勘定地界，并登记造册，发放土地所有权证书。涉及农民承包地调整的，由镇、村、社集体经济组织，依据整理前与承包人签订的协议重新进行调整并登记造册。

目前，中交路桥建设有限公司兰渝铁路（XX段）LYS-11标段项目临时弃（取）土场复垦项目（四分部）权属调整协议，按权属调整方案实施权属调整工作使项目区土地界限清楚，权属无争议。

九.工程管护措施和文档管理情况

为巩固项目成果，确保项目长期发挥效益，必须落实项目竣工后公共设施的维护和管理，明确公共设施的维护管理主体，并落实相关的后期管护合同，做好维护管理工作。排灌沟渠、生产路、田间道路等公共设施由弃（取）土场所在村村民委员会为维护管理主体，每年组织检修一次，维护经费中交路桥建设有限公司兰渝铁路LYS-11标段项目经理部。项目验收后，将不定期进行回访，检查土地和各公共设施使用情况，并及时向上级有关部门反馈项目区信息。项目工程的档

案资料由XX县土地开发中心专人进行收集整理、做好存档管理。包括反映任务来源及工作部署的文件，合同文书文本及其附件、各种原始工程文件、各种报表、技术鉴定报告、工程质量检验资料、资金管理文件及凭证、工作总结、财务决算资料和项目审计报告、会议纪要等等，逐一登记造册，专柜存放。

十.投资与效益分析

10.1项目工程结算投资

项目工程结算投资严格按照项目招标合同和单项目工程承建协议进行结算。

10.1.1结算投资依据

１.国土资源部《土地开发整理项目资金管理暂行办法》

２.《土地开发整理项目设计规范》

３. 《四川省土地开发整理项目预算定额标准》（2011年4月）４. 《工程造价信息》（2012年1月）

５.当地人工费、材料价格、机械租用费和设备费

10.1.2结算投资

本项目原预算投资为1050.76万元。项目结算投资1035.91万元，竣工复垦面积671.12亩，竣工亩均投资1.5436万元。

10.2社会效益

一、土地复垦充分体现了科学的发展观，是政府为民办实事的一项德政工程。随着生产力的发展，城市化进程的加快，城乡用地矛

项目竣工验收报告范本(完整版)

报告编号：YT-FS-6599-43 项目竣工验收报告范本 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

项目竣工验收报告范本(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 我们***工程监理有限公司，受建设单位***有限 公司的委托，对工程进行施工阶段全过程监理，以下 就***工程主体结构监理情况给会议做述职报告： 工程概况： 工程名称： 工程规模：建筑总面积约平方米，地上层、地 下层结构 结构类型：框架结构 建设单位： 设计单位： 承包单位： 监理单位： 质监单位：

试验单位： ***工程质量安全检测中心、***区建设工程质量监督检测室 在实际监理过程中，结合本工程的具体情况，我们坚持监理工作“先审核方案后实施，先检验批验收后施工”的基本原则。 一、工程质量的事前控制： 1、考虑到主体结构稳定和人身安全的重要性，为了便于质量管理、质量控制和工程验收，预先按楼层划分分项工程，按沉降缝划分南、北两段两个检验批来进行工程验收。 2、监理质量控制的方法：视、平行检验和旁站监理。 3、制定旁站监理方案：明确旁站监理范围(砼浇筑、梁柱节点钢筋隐蔽)和内容，程序和人员职责。 4、经审查±0.00以上施工组织设计、安全保证计划、外墙脚手架专项方案、1号物料提升机方案、2号物料提升机方案、施工升降机基础与安装方案、塔吊基础与安装方案、高支模专项方案、四层转换层砼

关于铁路站场的枢纽设计分析

关于铁路站场的枢纽设计分析 摘要: 本文结合铁路站场设计、规程规范编制和技术管理的实践, 从宏观角度总结新形势下铁路车站及枢纽的规划建设理念和特点。 关键词: 铁路; 站场; 枢纽; 1、概述 由于运营便利与工程节省有一定的对立性，在以往站场设计中,过多关注工程节省, 因此造成不能满足新时期运输要求, 为此付出很大改扩建工程代价。铁路站场设计理念在铁路现行各层次规程、规范、部颁各类文件中均有涉及, 有关论文浩如烟海, 大多着眼于具体工点的运用, 归纳和总结不足。 2、车站设计 铁路沿线分布越行(会让)站、中间站或技术作业站，构成铁路分界点。除为列车提供交会、越行的基本功能外, 尚需为吸引区(辐射区)地方经济提供运输服务。项目前期研究的核心是合理确定对运输有重大意义的客货运站、接轨站(点), 应贯彻以下理念: 2.1、客、货运站 线路经过较大经济区域时,以往设计是客货功能集中的一站横列式设计。从近年的地方运输需求和建设实践看,一站横列式已凸显出客货功能相互制约、作业交叉干扰、运输效率和服务质量低的弊端。今后此类车站宜结合城市总体规划, 因地制宜地灵活采用客货分站、客货纵列或客货并列等布置方式。 为充分发挥铁路大能力、安全、节能、环保、全天候的优势和公益性, 客运站应结合自然条件、城市规划和工程条件合理选址, 尽量邻近城镇，利于站区形成综合交通枢纽, 便捷居民出行，此亦适用于客运专线。 货运站直接为所在地对外货物运输服务，应摒弃传统的按行政区域设站理念, 因紧密结合地方产业规划,吸纳货流，集中办理，全面推进装、卸车基地站建设。 2.2、技术作业站 技术作业站的布局和建设应结合路网规划、生产力布局等因素统筹考虑，以实现长交路、直达运输为目的, 要少而壮。既有线改扩建中, 必须研究既有技术作业站归并、整合、变更作业性质的问题。 2.3、开站设计 应满足点线能力相协调, 合理辐射(覆盖)范围设站。并按照规模化、集中化、

关于发布《高速铁路竣工验收办法》

关于发布《高速铁路竣工验收办法》的通知 铁建设〔2012〕107号 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 现发布?高速铁路竣工验收办法?，自2012年6月1日起施行。铁道部前发?铁路客运专线竣工验收暂行办法?（铁建设〔2007〕183号）、?关于公布局部修改〖铁路客运专线竣工验收暂行办法〗内容的通知?（铁建设〔2011〕189号）同时废止。其他与本办法相悖的,执行本办法。 已经开始验收的建设项目，要做好新老办法衔接工作，保证验收工作圆满完成。 附件：1.铁路建设项目竣工验收附表 2.初步验收报告 3.高速铁路正式验收证书 中华人民共和国铁道部 二○一二年五月二十六日

高速铁路竣工验收办法 第一章总则 第一条为加强高速铁路建设管理，规范高速铁路竣工验收工作，全面考核建设成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收是指高速铁路按设计要求建成后，由验收机构对其进行检查评价的过程。 第三条本办法适用于新建高速铁路建设项目。其他专门用于旅客运输的铁路建设项目按照执行。 第四条高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等五个阶段。 初步验收合格后进行安全评估，安全评估通过后可开通初期运营；正式验收合格后投入正式运营。 第二章竣工验收阶段、依据和内容 第五条竣工验收阶段 1.静态验收。是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。 2.动态验收。是在静态验收合格后，通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。

土地复垦项目监理工作总结

新桥镇土地开发整理复垦项目 施 工 监 理 总 结 上海华城工程建设管理有限公司 2012年11月16日

新桥镇土地整理复垦项目施工监理工作总结 上海华城工程建设管理有限公司受上海新桥经济联合总公司委托，对新桥镇新桥镇土地开发整理项目实施施工阶段监理。本工程于2012年10月25日开工，于2012年11月16日进行工程预验收。监理单位已完成委托监理合同中约定的工作内容，现对本工程的施工监理工作总结如下： 一、工程概况 新桥镇土地开发整理复垦项目位于新桥镇莘松居委会、明中居委会和马汤居委会范围内。 共涉及13个地块原宅基地、码头堆场用地的土地整理复垦，计划总复垦面积为91353.86m2，实际复垦面积91452.37m2。 二、参建单位 建设单位：上海新桥经济联合总公司 监理单位：上海华城工程建设管理有限公司 承包单位：上海松石建设工程有限公司 三、质量监督单位：本工程未报监 四、监理组织及监理制度 上海华城工程建设管理有限公司受上海新桥经济联合总公司委托，按照相关法律、法规及委托监理合同的约定，根据建设施工承包合同、设计施工图及相关设计文件、相关技术规范的要求，对本工程的施工质量、进度实施监理。 1. 监理组织：由本公司委派童湧波同志为总监理工程师，蒋志宏为总监代表、吴婉弟为现场监理工程师，组成新桥镇土地开发整理复垦项目监理组。 2. 监理制度：按照《建设工程监理规范》（GB 50319—2000）及相关文件的要求,在本项目建立了设计交底制度、工程质量验收报验制度、施工组织设计（方案）报审制度、开（复）工报审制度、进场原材料、成品及半成品、构配件检验及见证取样送检制度、隐蔽工程验收制度、工程质量检验制度、工程阶段性验收和竣工验收制度、保证资料核查制度、现场会议制度等。 五、监理工作开展情况 （一）施工准备阶段 监理人员于施工准备阶段全部进入施工现场，对本工程项目监理工作进行了规划和准备；对施工承包单位开工前的施工准备工作质量进行了检查，主要进行了如下工作： 1、审查了施工单位及工程项目经理、项目技术负责人及主要管理人员的资质和资格； 2、检查了施工单位质量、安全保证体系和质量、安全管理体系的建立情况，现场管理制度和责任制度的建立和落实情况； 3、审查了施工单位报送的施工组织设计及相关的安全生产施工方案； 4、检查了施工单位施工技术、施工机具、设备、物质、临时设施的准备情况； 5、参加了设计技术交底会议，并提出了建设性的意见和建议； 6、编制了施工监理规划及关键分部分项工程的监理细则； 7、组织监理人员认真熟悉图纸，找出施工质量控制的重点和难点，制定应对措施； 8、建立了施工现场会议制度，并组织召开了第一次工地例会，进行了监理

土地复垦项目竣工总结

镇巴县重度灾毁耕地复垦项目赤南镇长滩村 项目片（第四标段） 竣工总结报告 编制单位：镇巴县绿园土地整理有限责任公司 编制时间：2013年9月20日

镇巴县重度灾毁耕地复垦赤南镇长滩村项目片 竣工总结报告 我方在镇巴县土地复垦整理中心、汉中市建兴监理公司以及赤南镇人民政府的精心指导和大力支持下，于2013年3月20日认真组织实施了该项目，2013年5月15日顺利完成。现就工程的实施情况总结如下： 一、项目实施情况 (一)前期工作情况 在赤南镇人民政府大力支持下积极与农户沟通，宣传该项目的内容和意义，统一思想，提高认识，取得广大群众的理解和支持，为做好复垦项目工作奠定了坚实的基础。 (二)实施情况 该项目于2013年3月20日动工，2013年5月15日全面竣工。在整个复垦整理过程中，我方共完成土地平整、农田水利、农田防护与生态环境保持工程三个单项工程。合同价：106万元，竣工决算价：108万元。 二、工程建设质量情况 新增耕地土质肥沃满足新增耕地质量要求，土质合格，耕植土厚度符合要求。新建农田防护堤采用开山片石，M7.5水泥砂浆砌筑，水泥、砂浆均经监理人员现场见证取样，试件送镇巴县建筑工程质量检测站检测均符合设计要求，各分部、单元工程经各方验收符合设计和规范要求。总之，农田防护堤结构牢固，外观质量一般，工程数量质量都达到了实

施方案设计标准。 三、工程管理措施 1、建立项目部，健全工程质量保证体系，制定各级管理制度，管理目标，逐级实行岗位责任制，认真贯彻执行各级技术管理制度，做好各分部分项的施工前技术交底工作。 2、认真进行原材料试验，对砂、石、水泥等材料必须提供产品质量合格证，并按规定做好抽检试验工作。 3、建立自检、互检、交接检制度，上道工序合格方可进行下道工序施工，并及时做好记录，充分调动加强工人的工程质量意识，使工人认识到工程质量的重要性。 四、工程量完成情况

建设工程竣工验收报告完整版

建设工程竣工验收报告 工程名称： 建设单位名称：

建设工程竣工验收报告单位工程名 称 建筑面积 施工单位 勘察单位 设计单位 监理单位 开工时间 工程造价 竣工时间工程概况：

竣工验收程序： 该工程在预验收的基础上整改到位，建设单位已收集勘察、设计、施工、监理单位的工程质量评估报告，同时组织成立了以建设单位为主的竣工验收小组。 竣工验收内容： 该工程能履行合同，在整个建设工程的各个环节按照法律、法规强制性标准执行，验收小组对工程实体进行了目测，得出总体评价，验收合格。 依据该项目工程的《建设工程施工合同》、设计文件、现行的有关验收规范，对该项目工程的资料，实体检查，验收小组对工程实体及资料总体评价为：合格。 竣工验收组织： 竣工验收标准： 对勘察单位评价： 按《建筑法》及《建筑工程质量管理条例》的内容，对勘察单位的意见为：勘察的实物质量与勘察报告相符，勘察的内

容符合工程建设强制性标准，勘察单位的行为合法，我方予以认可。 对设计单位评价： 按《建筑法》及《建筑工程质量管理条例》的内容，对设计单位的意见为：设计单位各专业设计人员能严格按设计规范及执行强制性 标准进行设计，对审查机构在施工图审查报告中提出的整改 意见落实 到施工图中，设计对设计变更及技术核定等在现场进行复核 后进行变更，对工程实体验收中能按设计施工图的要求进行 全面把关。 对施工单位评价： 施工单位能按设计文件、现行的验收规范要求，认真施工，该项目工程在资料和实体未存在质量问题和违反强制性 标准要求，同时能按合同和设计文件规定内容进行落实。 对监理单位评价： 能严格按照设计文件和合同内容约定结合现行验收规 范及强制性标准，跟踪监督管理，在本工程中未出现质量事故，同时监理的行为规范，我方予以认可。 建设单位执行基本建设程序情况：

《铁路建设项目竣工验收交接办法》(2008)23

铁路建设项目竣工验收交接办法 第一章总则 第一条为加强铁路建设项目管理，做好铁路建设项目的竣工验收交接工作，全面考核建设工作成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收交接，是指铁路建设项目按批准的设计文件内容建成，由验收机构对其进行综合评价考核，移交接管使用单位的整个过程。 第三条本办法适用于新建、改建国家铁路和国家参与的合资铁路。铁路客运专线竣工验收执行客运专线验收办法。 地方铁路、专用铁路和铁路专用线等参照本办法执行。 第四条铁路建设项目按照本办法组织竣工验收后，方可正式移交接管使用单位运营。未经验收或验收不合格的建设项目一律不得交付，接管使用单位不得接管使用。 第五条达到竣工验收条件的建设项目应及时进行验收；验收合格的建设项目，接管使用单位应及时接管并办理有关手续。 第二章竣工验收依据和条件 第六条铁路大中型建设项目竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。改建项目、简单建设项目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段。

建设项目一般按整个项目进行验收。在确保运输安全的前提下，经批准后可分期、分段，并按批准的阶段组织验收，工程全部完工后，再办理整个项目的验收。 第七条竣工验收的依据： 1. 国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准； 2. 国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准； 3. 经批准的项目建议书、可行性研究报告； 4. 经批准的初步设计文件（含批准的修改初步设计）； 5. 审核合格的施工图（包括经批准的变更设计文件）； 6. 设备技术说明书（从国外引进新技术或成套设备的，还应包括外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等）； 7．经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等，以及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。 第八条验收条件 （一）静态验收应具备的条件： 1. 主体工程及其配套工程（包括外部配套工程及设备安装）已按设计文件建成； 2. 环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成； 3. 劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成； 4．承包人按有关规范、标准对工程质量和系统功能自检合格； 5. 监理单位及咨询单位（如果有）对工程质量评定合格； 6. 除领取《国有土地使用证》外的其他征地工作基本完成； 7. 竣工文件编制已按规定的内容和标准基本完成。

材料范文之土地复垦汇报材料

土地复垦汇报材料 【篇一：土地复垦报告】 目录 1.前 言 ....................................................................................................... ............ 1 1.1编制背景及过 程 ............................................................................................ 1 1.2 复垦方案摘 要 ................................................................................................ 1 2编制总 则 ....................................................................................................... .... 3 2.1编制目 的 ........................................................................................................ 3 2.2编制原 则 ........................................................................................................ 4 2.3编制依 据 ........................................................................................................ 5 3.项目概 况 ....................................................................................................... .... 6 3.1项目简 介 ........................................................................................................ 6 3.2项目区自然概 况 ............................................................................................ 7 3.3 项目区社会经济概 况 .................................................................................. 12 3.4项目 区土地利用状况 .................................................................................. 12 4.土地复垦方向可行性分 析 ............................................................................. 14 4.1土地损毁分析与预测 . (14) 4.2复垦区土地利用状 况 .................................................................................. 18 4.3生态 环境影响分析 ...................................................................................... 19 4.4土地复垦适宜性评 价 .................................................................................. 20 4.5水土

工程竣工验收报告范本共6篇

篇一：施工工程竣工验收报告范本 竣工验收报告范文 建设单位竣工验收报告范文 一、工程概况： 式建筑特色和风格，是聚集购物、休闲、娱乐为一体的综合商业区。 本工程规划许可证号：昆规建证（2008）04××号和（2009）0××号；施工许可证号：度建字20××第××号；施工图审查批准号昆施审 hj 20××-0××，其总建筑面积为××××平方米。共××个单位工程，建筑功能为商铺，建筑最高17.45m。基础为静压预制管桩上独立承台基础，地梁连通，全钢筋混凝土现浇框架结构，抗八度地震设防。工程于2009年××月××日开工，200*年××月××日提交验收。 二、该项目工程完成简况： 根据参建各方合同约定的内容，工程设计、施工等均按要求的项目完成任务，达到合同的质量等级要求，在本工程设计、施工过程中，严格执行各项法律、法规、规范及云南省××市有关规定。本工程地下土质土层复杂，属于软土地基，工程造型独特、美观，跨度大，施工工序复杂，质量要求高，施工单位编制了有针对性的施工组织设计和分部施工方案。施工技术、质量保证资料、施工管理及建筑材料、构配件和设备的出厂检验报告等档案资料齐全有效。根据各方合同约定的内容，审查完成情况如下： 1. 完成设计项目情况：基础、主体、室内外装饰工程；给排水工程、消防工程；建筑电气安装工程；电梯安装工程；室外工程；小区市政道路工程。经审查基础工程合格、主体工程合格、室内外装饰工程合格、屋面工程合格；给排水工程合格；建筑电气工程合格。 2. 完成合同约定情况：总承包合同约定、分包合同约定、专业承包合同约定经审查已按照合同约定内容完成。 3. 技术档案和施工管理资料：经审查建设前期、施工图设计审查等技术档案齐全；监理技术档案和管理资料齐全；施工技术档案和管理资料齐全。 4. 试验报告：经审查主要建筑材料（钢材、水泥、砖、砂、石、防水材料、电气材料等）试验报告全，符合要求。 5. 工程质量保修书：工程质量保修书已签订，并编制了商品房质量保证书和房屋使用说明书。 三、监督和整改情况： 在工程建设的每一分部、分项过程中：建设、设计、监理、施工等单位密切配合，较好地完成了各项工程的检查，检查中严格地把住了质量关，对需要整改的地方，一经提出施工方便立刻认真整改，整改后监理方进行复查验收，达到标准要求后，才能进入下道工序施工。 在施工过程中，监理单位严格按照国家的建筑工程施工质量标准要求施工，配合各参建单位完成了本工程的施工监理任务，工程施工过程中的每一个工序都严格按照监理大纲、监理程序做，保证了工程质量。 四、验收单位组成： 按照建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收暂行规定》的要求和《云南省住宅工程质量分户验收管理规定》，建设单位于2008年××月××日组织了初验，2008年××月××～××日进行了分户验收。2008年××月××日组织竣工工程的正式验收，参加竣工验收的建设、设计、勘察、监理、施工单位及监督站等人员的组成符合要求。 五、验收整改情况： 该工程按照云南省建设厅云建建【2008】 287号文件要求作了分户验收，验收时建设、监理、施工、设计等单位提出了验收意见，针对验收中提出的问题，施工单位已经整改完毕，《住

土地复垦总结报告

内蒙古兴业集团融冠矿业有限公司 矿山地质环境保护及恢复治理、土地复垦总结报告尊敬的各位领导，大家好！ 首先我代表融冠矿业全体员工感谢各位领导莅临我矿检查指导工作，对你们的到来表示最热烈的欢迎！下面我将融冠矿业近年来环境保护恢复及土地复垦情况向各位领导作以汇报，不妥之处，敬请各位领导批评指正。 融冠矿业自建矿以来，始终把环境保护及恢复治理工作作为核心工作来抓，严格按照环保“三同时”标准进行矿山生产和建设，未发生重大环境污染事件及地质灾害事件。我矿积极筹措专项资金，致力于矿区环境的恢复和治理工作，严格按照《环境保护与恢复治理方案》、《土地复垦方案》进行矿区环境的综合治理和保护工作。具体工作如下： 1、2012年对尾矿库西侧破坏草原进行复垦，复垦面积12400平方米，覆土6200立方米，总投资30多万元。 2、2012年矿内道路硬化1.7公里（钢混路面），投资240万元。 3、2012年对废石渣头砌筑挡渣墙1260米，共投资12.6万元 4、2012年对油库南侧破坏草原进行削坡，并覆土，恢复植被1200平方米，覆土600立方米，投资5万多元。 5、2012-2014年矿区至额仁高毕运输道路维护，每年投资60多万元，合计投资180多万元

6、2013年对高位水池下侧废石渣头采用空心水泥砖护坡，面积2200平方米，覆土1100立方米总投资23万元。 7、2014年对1500选厂老虎口，采用空心水泥砖护坡，面积800平方米，覆土400立方米，投资9万元；油库东侧道路边坡采用空心水泥砖护坡，面积1500平方米，覆土750立方米，投资18万元。 8、2013年矿内运矿道路边坡修建挡渣墙800米，投资8万元。 9、2014年塌陷区网围栏围封2800米，设置警示牌20块，总投资12万元 10、2014年尾矿库围封网围栏1200米，设置警示牌15块，总投资5.6万元 11、2013-2014年尾矿库干滩治理，采用牧草铺垫，洒水逸尘，减少了尾矿砂扬尘造成的污染。每年使用牧草费用20万元。2年总投资40万元。 12、2013年矿区至额仁高毕道路安装减速带50条，共投资12万元，减少了道路粉尘污染草原。 13、矿区绿化，2012至2014共栽植沙棘20万株，投资30万元。栽种杨树800株，投资8万元；栽种丁香800株，投资4万元；栽种金叶榆200株投资4万元，栽种松树500株，投资20万元；栽种各种花卉2万余株，投资3万余元。合计69万元。 14、2014年招待所南侧破坏草原进行了覆土，面积150平方米，覆土75立方米，投资0.8万元。 15、2014年对露天采场进行削坡、整平、覆土工作。边坡削坡

铁路施工竣工验收流程

竣工验收流程 主要工作包括：组织静态验收，编制动态验收报告，组织初步验收，参加铁道部组织的初步验收，申请正式验收，承办或配合正式验收。

1.1组织静态验收流程图组织静态验收1.工作流程1.1接项目管理机构上报的静态验收申请、实施计划和工 作标准1.2《专业工程验收申请表》经办人后，起草静态验收实施方案(或通知)《铁1.2.1工作依据。铁道部路建设项目竣工验收交接办否预审科长号）、23法》（铁建设〔2008〕否初审处领导（铁《高速铁路竣工验收办法》主管副否审定验收专业组按照静验计划开《武汉〕建设〔2012107号），局长展静验现场检查、试 验测试、资料检查等工作行局文向铁道部工管中铁路局铁路建设项目竣工验收心备案静态验收实施计划〕〔交接实施细则》（武铁建2012项目管理机构组织问题整改组织各验收专业组并申请复验等单位召开静态验号）。255收布置会验收专业组复验确认问题整1.2.2工作要求改及签署验收记录表，形成启动静态验收经办人静验专业报告报验委会（普铁项目不需形成静验专业报高速铁路建设项目静（1）告）起草静验报告态验收：经办人在收到项目管理机构上报的静态验收申请、否初审科长静态验收实施计划和《专业工否审核处领导建设司组织静态验收报告专程验收申请表》后，起草静态家审查主管副，明确)(验收实施方案或通知审定局长个工经办人3成立验收委员会。编写专业静验工作情况汇组织验收专业组组长、报、参加审查会，汇总各专科长副组长等单位开会审查家组专业静验报告审查意见作日内完成起草工作，科长、静态验收报告个工作日1分管副处长分别在督促验收专业组形成专家意按审查意见修改、完成报见整改结果资料并汇总形成告会签，形成静态验收报经办人静态验收专家组意见整改报内完成审核工作并向主管副告定告长请示是否同意；取得领导上网并盯办静态验收组织专业组（副）组长等告局文会签、发文，经办位审查会签静验专家意见档、报部核备个工作日内行经办人在意后，改报告，形成定稿局文向铁道部工管中心备案静态验收专家评审（铁无此项上网并盯办静验专家意见整态验收实施计划；处领导签改报告局文会签、发文，档、报部核备． 后，经办人1个工作日内发出静态验收实施计划(或通知、明确成立验收委员会)，报请处、局领导组织各验收专业组等单位召开静态验收布置会。验收专业组按照静态验收计划开展静态验收现场检查、试验测试、资料检查等工作。经项目管理机构组织问题整改并申请复验，验收专业组复验确认问题整改及签署验收记录表，验收专业组形成静态验收专业报告。交经办人汇总后，在2个工作日内完成静态验收报告的起草，交科长、分管副处长分别在1个工作日内完成初审并请示主管副局长是否召开报告审查会；取得领导同意后，科长组织验收专业组组长、副组长等单位开会审查静态验收报告，经办人按审查意见修改、完成报告会签，形成静态验收报告定稿。经办人上网并盯办静态验收报告局文会签、发文，1个工作日内完成。 经办人组织项目管机构印刷静态验收报告，督促验收专业组印刷专业静态验收报告。协调项目管理机构在1个工作日内向建设司、运输局、工管中心、信息办、计划司、安监司等单位分送静态验收报告。项目管理机构协调建设司组织静态验收报告专家审查。铁道部静态验收报告专家组组织审查期间，参与专业静态验收工作情况汇报编写、参加审查会议，审查会议结束后拿到并汇总各专家组专业静态验收报告审查意见。科长、分管副处长逐级组织协调各验收专业组、项目管理机构落实专家组意见和建议。经办人督促验收专业组形成专家意见整改结果资料并汇总形成静态验收专家组意见整改报告，并交科长、分管副处长、主管副局长逐级初审同意后，经办人发出整改报告审查会通知。分管副处长组织验收专业组组长、副组长等单位审查静态验收专家意见整改报告，经办人按审查意见修改、完成报告会签，形成整改报告定稿。经办人上网并协调、盯办静态验收专家意见整改报告局文会签、发文，1个工作日内完成。并协调项目管理机构在1个工作日内向建设司、运输局、工管中心、信息办、计划司、安监司等单位分送静态验收专家意见整改报告。 （2）普速铁路建设项目静态验收：普速铁路建设项目静态验收工作要求基本同高速铁路静态验收。不同的是静态验收报告的形成过程为：验收专业组仅须复验

项目竣工验收报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 项目竣工验收报告正式版

项目竣工验收报告正式版 下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 单位工程名称_____ 建筑面积_____ 结构类型、层数_____ 施工单位名称_____勘察单位名称 _____设计单位名称_____监理单位名称 _____ 工程报建时间_____ 开工日期__年__月__日 工程造价_____ ................................. ..................................... .....................................

..................................... .............. 工程概况： 除工程质量保证资料《工程概况表》所需反映的情况外，尚需反映室内及外墙装饰要求、屋面防水构造形式。住宅工程需反映达到的装饰标准及安装要求。? 竣工验收程序： 1、建设单位主持验收会议。 2、建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 3、审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。

(完整word版)铁路建设项目竣工验收交接办法

铁路建设项目竣工验收交接办法 铁建设〔2008〕23号 第一章总则 第一条为加强铁路建设项目管理，做好铁路建设项目的竣工验收交接工作，全面考核建设工作成果，根据国家有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称竣工验收交接，是指铁路建设项目按批准的设计文件内容建成，由验收机构对其进行综合评价考核，移交接管使用单位的整个过程。 第三条本办法适用于新建、改建国家铁路和国家参与的合资铁路。铁路客运专线竣工验收执行客运专线验收办法。 地方铁路、专用铁路和铁路专用线等参照本办法执行。 第四条铁路建设项目按照本办法组织竣工验收后，方可正式移交接管使用单位运营。未经验收或验收不合格的建设项目一律不得交付，接管使用单位不得接管使用。 第五条达到竣工验收条件的建设项目应及时进行验收；验收合格的建设项目，接管使用单位应及时接管并办理有关手续。 第二章竣工验收依据和条件 第六条铁路大中型建设项目竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。改建项目、简单建设项目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段。 建设项目一般按整个项目进行验收。在确保运输安全的前提下，经批准后可分期、分段，并按批准的阶段组织验收，工程全部完工后，再办理整个项目的验收。 第七条竣工验收的依据： 1. 国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准； 2. 国家和铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准； 3. 经批准的项目建议书、可行性研究报告； 4. 经批准的初步设计文件（含批准的修改初步设计）； 5. 审核合格的施工图（包括经批准的变更设计文件）； 6. 设备技术说明书（从国外引进新技术或成套设备的，还应包括外方提供的设计文件和新技术或成套设备的国家标准等）； 7．经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等，以及建设单位补充且经铁道部认可的相关技术标准等。 第八条验收条件 （一）静态验收应具备的条件： 1. 主体工程及其配套工程（包括外部配套工程及设备安装）已按设计文件建成； 2. 环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成；

工程项目竣工验收报告书

编号：HLBL-JS-QR-01 中国华粮物流集团北良有限公司 匚程项目竣工验收报告书 工程项目名称: 施工单位: 施工单位项目负责人: 项目建设主管 部门项目负责人: 验收时间: 封面 （公章）

填表说明 、工程阶段验收填写表01，按表格附注要求及表格内容填写齐全、准确。 、工程初验收填写封面、表02?表07,按表格附注要求及表格内容填写齐全、准确。表08?表21,要求空白表格随工程初验收表格一同提报。 二、工程正式验收填写表08?表13、表20、表21，按表格附注要求及表格内容填 写齐全、准确。 四、工程竣工验收后的资产交接填写表14?表19,按表格附注要求及表格内容填 写齐全、准确。 五、信息、咨询、论证、勘察、设计、监理等技术服务项目的正式验收填写封面、 表02、表03、表08、表10、表11,按表格附注要求及表格内容填写齐全、准 确。如为阶段验收填写表01,若涉及质保填写表20、表21。

表01 注：1、该表只适用于对按合同规定的进度款支付条件的符合性的验收， 只作为付款的依据，阶 段验收不代表对任何质量方面的最终认可。有工程监理的项目需附齐有关支付表单。 2、本表由项目建设主管部门填写。 程阶段验收单

表02 工程竣工验收总说明 施工单位: （公 章）注：本表由施工单位填写。

格，请建设单位组织竣工验收。 项目负责人: 注：本表由施工单位填写。 表03 工程竣工验收申请报告 工程名称 工程造价 施工单位 监理单位 开工日期 主 要 工 程 内 容 完工日期 年 月 日 年 月 日 本工程合同项下的工程内容已于 日完工，并经自检合 年. 月 （公章）

《铁路站场设计课件》第8章 铁路车站及枢纽

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绪论 1.本课程是铁道运输专业的主要专业课程之一 在该课程的基础上才使铁运专业发展成熟。 2.本学科的主要研究方向 根据运输工作的作业特点和组织管理需要，对车站的各项运输设备的布置及运用提出合理要求，提供设计方案，并将其研究范围扩展到枢纽。它是运输组织学与一般工程设计两类知识的结合。 2

3.学习本课程的目的 （1）为设计部门（设计院站场处、局设计事务所）培养站场方面的设计专门人才。（∵一般的工程设计人员不懂运输过程的特点和要求） （2）使运输工作的组织管理者深入了解其所运用的有关技术设备特点、布局理由及作业能力，掌握既有设备的分布是否合理，“硬件”的薄弱缓解和关键设施在哪里。当车流（大小、性质）、作业组织方法、路网设置（正线数、牵引类型等）变化后，能提出对站场设备进行改进的设想和方案，以实施站场的改扩建。 （3）使高层的管理者和规划人员了解铁路站场及枢纽布局与城镇发展规划及其它运输方式布局的相互关系及其协调性，做好宏观层次的设计和规划。 3

4.本学科的特点 实际运用性强，专业针对性明确，硬件与软件（设备与作业）结合紧密，专业内容实在而丰富。 不仅要求掌握其原理、规划、而且要通过课程设计训练设计能力，能提供合理、规范、表达清晰、美观的设计图表。 5.教学内容 第一篇站场设计技术条件 第二篇中间站 第三篇区段站 第四篇编组站 第八篇重载、高速铁路站场设计与改建 第九篇铁路枢纽 4

5 6.几个概念 （1）分界点：有配线—车站 无配线—线路所、通过色灯信号机。 （4）区间的三种形式 站间区间：两相邻车站之间的距离； 所间距离：线路所与车站之间的距离； 闭塞分区：通过色灯信号机之间或通过色灯信号机与线路 所或车站之间的距离。 （2）铁路车站：设有配线办理列车到发、会让、越行、解编及客货运业务的地点。 （3）线路所：为提高区间通过能力或管理区间分歧道岔，应设置线路所。线路所只有正线，没有配线，一般不办理客货运业务。线路所只设有通过信号机（无管辖区段），办理列车的通过。线路所也可以有管辖地段（该线路所设有进站及出站信号机）。

铁路工程竣工验收管理办法

铁路工程 竣工验收交接办法 第一章 总 第一条 根据铁建设 〔2008 〕23号《关于重新印发 《铁路建设项目竣工验收交接办法》 的通知》 ， 为 加强甲乙铁路扩能改造工程建设管理，做好竣工验收交接工作，制定本办法。 第二条 本办法所称竣工验收交接，是指甲乙铁路扩能改 造 工程按批准的设计文件内容建成，由验收机构对其进行综合 评价考核，移交接管使用单位的整个过程。 第三条 本办法适用于甲乙铁路扩能改造工程。 第四条 甲乙铁路扩能改造工程按照本办法组织竣工验收 后，方可正式移交接管使用单位运营。未经验收或验收不合格 不得交付接管使用单位使用。 第五条 竣工验收合格后，甲乙复线铁路公司筹备组 简称筹备组）应及时组织与接管使用单位办理有关交接手 续。 第二章 竣工验收依据和条件 第六条 甲乙铁路扩能改造工程竣工验收分为静态验收、 动 态验收、初步验收、安全评估和正式验收等五个阶段。 一般按整个项目进行验收。在确保运输安全的前提下，经 批准后可分期、分段，并按批准的阶段组织验收，工程全部完 工后，再办理整个项目的验收。 第七条 竣工验收的依据： 国家有关法律、法规以及国家颁布的建设标准； 国家和 铁道部颁布的设计规范、工程施工质量验收标准； 经批准的项目建议书、可行性研究报告； 经批准的 初步设计文件（含批准的修改初步设计）； 审核合格的施工图（包括经批准的变更设计文件）； 设备 技术说明书（从国外引进新技术或成套设备的，还应包括外方提供的设计文件和新技 术或成套设备的 国家标准等）； 7．经铁道部批准的相关补充标准、技术条件、暂行规范等，以及建设单位补充且经铁道部认 可的相关技术标准等。 第八条 验收条件 （一）静态验收应具备的条件： 1. 主体工程及其配套工程（包括外部配套工程及设备安装）已按设计文件建成； 2. 环境保护设施、水土保持设施与主体工程同步建成； 3. 劳动、安全、卫生及消防设施与主体工程同步建成； 4．承包人按有关规范、标准对工程质量和系统功能 自检合格； 5. 监理单位及咨询单位（如果有）对工程质量评定合格； 6. 除领取《国有土地使用证》外的其他征地工作基本完成； 7. 竣工文件编制已按规定的内容和标准基本完成。 （二）动态验收应具备的条件： 以下 1. 2. 3. 4. 5. 6.

工程竣工验收报告(新版)

工程竣工验收报告 工程名称： 竣工日期： 验收组织单位（章）

房屋建筑工程和市政基础设施工程概况一览表 工程名称工程地点 工程规划工程施工质量监督 许可证号许可证号注册号 工程用途设计能力造价 工程主要 内容 开工日期竣工日期 建设单位法定代表人 单位地址项目负责人 勘察单位资质等级项目负责人设计单位资质等级项目负责人 施工总包资质等级 单位及证书号 法定代表人项目经理及证书号 分包单位资质等级及证书号 分包单位资质等级及证书号 分包单位资质等级及证书号 监理单位资质等级及证书号 法定代表人 总监及 岗位证书号 工程质量 监督机构 注：本表由建设单位填写。

单位（子单位）工程质量竣工验收记录 层数 / 工程名称 结构类型 建筑面积 技术 施工单位 开工日期负责人 项目 项目技术 完工日期 负责人 负责人 序号 项 目 验收记录 验收结论 1 共 分部，经查符合设计及标准 分部工程验收 分部 规定 2 质量控制资料核查 共 项，经核查符合规定 项 共核查 项，符合规定 项， 3 安全和主要使用功能核 项，符合规定 项， 共抽查 查及抽查结果 项 经返工处理符合规定 共抽查 项，达到“好”和“一 4 观感质量验收 般”的 项，经返修处理符合要 求的 项 综合验收结论 建设单位 监理单位 施工单位 设计单位 勘察单位 ( 公章) ( 公章) (公章 ) (公章 ) ( 公章) 参 加 验 收 单 位 总监理工程师： 项目负责人： 项目负责人： 项目负责人： 项目负责人： 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 注：单位工程验收时，验收签字人员应由相应单位的法人代表书面授权。

《铁路站场及枢纽》复习题及答案

《铁路站场及枢纽》复习课 1、车站与区间的范围规定： 在单线铁路，以车站两端进站信号机柱中心线为界，外方是区间，内方则属车站范围。 在双线铁路上，是按列车的上下行方向分别确定的，一端以进站信号机柱中心线，另一端以站界标的中心线为界。 2、股道编号 为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。 站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ……），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3……）。 1、在单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起，向远离正线顺序编号，如下图所示。 单线铁路车站线路、道岔编号 2、在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号，如下图所示。

双线铁路车站线路、道岔编号 3、尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号，如下左图所示。站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序向右编号，如下右图所示。 尽头式车站铁路车站线路、道岔编号 大站上股道较多，应分别按车场各自编号。 4、在划分车场的车站，车场股道的编号亦应从靠近站舍（信号楼）的股道起，向远离站舍（信号楼）方向顺序编号。股道编号用阿拉伯数字，在股道编号前冠以罗马数字表示车场，如二场三股道，应为II3股道。对无站舍（信号楼）的车场，应顺公里标方向从左向右编号。 3、道岔（组）的编号 1、用阿拉伯数字从车站两端由外而内，由主而次依次编号，上行列车到达端用双数，下行列车到达端用单数。 2、如车站一端衔接两个方向以上（有上行、也有下行），道岔应按主要方向编号。 3、每一道岔均应编以单独的号码，渡线道岔，交叉渡线道岔及交分道岔等处的联动道岔，应编为连续的单数或双数。 4、站内道岔，一般以信号楼中心线或车站中心线作为划分单数号与双数号的分界线。 5、当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三位数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数字表示道岔号码。应当避免在同一车站内有相同的道岔号码。 4、道岔中心线表示法 用道岔处的两线路中心线及其交点表示道岔，绘图比较简便，而且也能满足设计和施工的需要。这种方法已在站场设计中广泛采用。 为了进一步明确道岔中心线表示法，必须明确道岔的几何要素，如图所示。