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2011年上半年登场 雪佛兰Sonic车型解析

在不久之前开幕的北美国际车展上,雪佛兰汽车首发了一款名为Sonic的小型车,其大胆的造型给大家留下了深刻的印象,而据官方表示,Sonic有望在今年上半年就来到中国市场。那么究竟这是怎样的一款小车呢?让我们一起来了解一下:

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概述:全新Sonic包括五门两厢版和四门三厢版两种,对去年巴黎车展上首发的AVEO 有印象的朋友一定觉得这两款车很相似。没错,Sonic C只是其在北美市场的定名,而在其他国家市场仍以AVEO命名,而在国内市场,它的名字叫做:爱唯欧AVEO。而作为一款全球战略车型,新Sonic诞生于通用全球最新一代的GAMMA平台,并会在全球50多个国家地区上市。而在国内市场,Sonic就是未来将要引进国内的新一代乐骋/乐风。

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车身尺寸上,Sonic比老款车型(乐骋)更长、更宽,具体的车身尺寸为

4099mm/1735mm/1517mm,轴距为2525mm。由于采用GAMMA平台,悬挂则采用前麦弗逊后扭力梁悬挂。前后轮距相同,均为1509mm。在北美市场四轮标配前碟后鼓式刹车,另外还可选配17英寸轮毂和运动轮胎。

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外观上新Sonic有着大胆的年轻的设计,铝合金镶边的大灯极具攻击性,发动机盖上隆起的线条塑造出劲酷的前脸。五门车型采用紧凑的两厢外形,小尾翼和隐藏的后门把手打造出了更运动的Sonic。而三厢版车型则更为实用。

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内饰方面,中控台采有两种颜色可供选择(深钛色和砖色),而源自摩托车的机车设计风格被极致运用在了整车设计中。最明显的当然是机车理念的仪表盘设计,单炮筒的转速表镶嵌

在几何形的LCD液晶车速显示器中,将车速表、里程表、油表和温度计等各种数据表整合在一起,配以蓝色的背景光。

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『两种颜色内饰』

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动力方面是Sonic的亮点之一,在北美市场,Sonic配备Ecotec 1.8升发动机,同时还引入了T动力——Ecotec 1.4T涡轮增压发动机。其中1.8L发动机提供的最大功率为并且有三种变速器可供选择:五速手动变速器和六速自动变速器(使用1.8L发动机时),以及六速手动变速器(使用1.4T涡轮增压发动机时)。而这个动力组合和海外科鲁兹的动力组合是相同的。

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『1.4T发动机和6速手动变速器』

而在欧洲市场,新AVEO(即Sonic)则配备70马力和86马力两种输出的1.2L机型和100马力的1.4L机型的汽油发动机之外,还有提供84.5kW(115马力)的1.6L发动机。而另一方面,也是首次将柴油发动机引入到这个车系中,1.3L排量发动机的发动机提供75和95

马力的动力输出,并且配备发动机停起技术。变速器则分别有6速自动变速器、5速和6速手动变速器三种。

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配置上,北美版Sonic装备了带导航功能的安吉星OnStar服务。选配功能包括XM 卫星收音机、USB 和蓝牙功能以及MyChevrolet 移动应用程序(带OnStar MyLink 车辆接口),此外还具有遥控启动、前排加热座椅和天窗等同级别车上罕见的配置。而在欧洲市场,新AVEO 也将电子动力转向、电子稳定控制(ESC)以及ABS等作为该车型的标配配置,另外当然还少不了USB、蓝牙功能等年轻人喜爱的现代的音频系统。

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● 国产情况

而我们之前提到,这款全新车型在国内有望将于今年上半年就推出,而在此之前我们也是频频曝光其重度伪装的谍照。这也预示着其换代脚步的加速。

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『之前曝光的新车谍照』

根据我们之前曝光的消息,新一代AVEO在内饰上保持了和海外版车型高度的一致,继承了其室内诸多元素:其中包括了悬浮式仪表盘、能够阅读更多车辆信息的数字化液晶屏等。动力方面,预计将搭载先款车型上的1.2L/1.4L发动机,当然如果其运动版(RS版)也将引入,那么1.4T发动机也有望引入。

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『准量产版的中控区内饰谍照』

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『谍照仪表盘部分』

产品定位方面,我们能够看出,不论是在欧洲还是北美市场,全新一代AVEO都在走高端小型车路线。而在国内,我们也有理由相信,新爱唯欧的定位将和海外相同,也就是说其竞争对手将锁定刚刚上市的全新一代国产POLO。和AVEO一样,国产POLO也将推出三厢和两厢两个不同版本。也就是说不论从动力上来说还是产品结构,上海通用和上海大众都将在这一细分市场较量到底,而新爱唯欧的配置和最终售价我们或许是谁能站稳脚跟的关键因素。

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