平衡梁的设计
5T平衡梁计算书
32010542511?-?=h h F F P =-34.87T(即1P 方向应向右)
上边焊缝承受弯距较下边的大，故只校验上边焊缝即可
式中：f h ——焊缝厚度
l ——焊缝总计算长度，等于焊缝实际长度减去2f h
[]ττττ MPa M 376.89358.66872.592222=+=+=剪，安全。
实际吊重时如图（一）的钢丝绳（吊钩与平衡梁连接）与平衡梁的夹角取55~60°。
吊装用平衡梁选用
吊装用平衡梁选用 一、选用钢管制作。附图1为大样图。 无缝钢管两端焊有端板,上下吊耳用一块钢板制成,吊耳圆孔边焊有圆钢圈、既起加强作用、又可保护吊索免受损伤。吊梁用全焊接结构。此种吊梁常用于吊件质量不大的吊装中。二、钢丝绳选用 计算载重：P=K1×K2×(Q q) ——式1 式中Q-----设备重量； q ------设备起吊索具等附加重量； K1=1.1-----------动载系数； K2=1.1-----------不平衡系数； 钢丝绳选用n股，夹角为θ°（一般选用60°）。 钢丝绳的破断力为：S=P×N/(n×sinθ) ——式2 式中N ---- 钢丝绳的安全系数,按安全系数表取。 若S≤钢丝绳标准破断力，即该钢丝绳选用合格。 钢丝绳选用钢丝绳，依照GB/T8918-1996,共计6×19 1; 6×37 1;6×61 1三种规格 三、卸扣选用 卸扣选用比式1得到的P值大即可。按照GB10603一89 选用D形卸扣规格或弓形卸扣规格。 有D形和弓形卸扣，D形卸扣有三个强度等级，即M（4）、S（6）、T（8）。 选用后取得D、H、C、M值，待后面制作吊耳中间开孔用。即吊耳的孔能穿进卸扣。四、钢管受力分析 该结构中钢管只承受轴心受压力。见附图2 按照无缝钢管轴心受压承载能力设计值Nc、钢管长度选用钢管材质、外径、壁厚。之后对选型进行校核： 钢管受压强度校核 N=PXgXsinθ——式5 σ=N/An≤f——式6 其中N——轴心压力，N An——钢管的净截面面积，即圆环面积,mm2。 F———按钢管材质抗压强度,N/mm2 P由式1求出 钢管受压稳定性校核 N/ψfA≤f——式7 其中ψ——考虑局部屈曲对整体稳定的影响所采用的系数，取1 f———轴心受压构件的稳定系数 A———钢管外圆面积 由式-6、式-7校核得知该钢管是否可以满足要求。 五、吊耳受力分析 该结构中吊耳均受剪切力作用，即卡环与钢板之间出现剪切力。计算时取A-A剖的吊耳计算，因为它的受力要比竖直受力大。以大代小即可。 1.直接选用一些吊装标准上的吊耳即可。如SHJ515-90 （大型设备吊装工程施工工艺标准）P62 耳板式吊耳，见图3。或HG/T 21574-1994 设备吊耳P16 侧壁板式吊耳。 这里的选用不是完全采用吊耳图样，主要是对材料、内圆直径、外圆直径取值。 2. 按照公式计算。按A-A剖图
吊车吊装计算
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q—设备吊装自重P Q =52.83t P F—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁
钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨吊车站位：冷箱的西面③臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）/L = arc cos（16-1.5）/53 =74.12°
式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=4.2m，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算
吊装平衡梁的设计
140T 平衡梁计算书 根据现场实际情况，选用槽钢型平衡梁。该平衡梁可用于吊装直径φ6000φ3000~6000左右的设备。如图(一) 图（一） 材料为Q235-A ，其MPa MPa s 210235~185，取中值=σ（GB700-88），许用应力[]MPa s 1405.1==σσ，许用截应力[][]MPa 987.0==στ 一. 槽钢的选择 设备重量140T ，用双分支吊装，平衡梁受力简图如图（二）。
分支拉力L F 平衡梁的夹角为)60~45(??α，计算取?55，吊重T Q 140 = 计算吊重动计K Q Q ?= 44.12.12.121=?=?=K K K 动 其中 1K 为冲击系数，2K 为不均匀系数 故 T Q 6.20144.1140=?=计。 T n Q F v 8.1002 6.201=== T n Q F L 054.12355sin 126.201sin 1=? ?=?=α计 T F F v h 581.70tan /==α 槽钢为只受轴力作用。根据强度条件确定槽钢的横截面积为 []22643.4910 140806.91000581.70cm m F A h =???=≥σ 选用32b 型槽钢，截面积为222.11021.55cm cm =?，满足要求。 二. 吊耳板的验算 ： 如图(三): 在断面A1B1处，b=55cm ，δ=10cm MPa Pa b Q 98.1710 105512806.910006.2011241=?????=?=-δσ计
在断面A2B2处，b=26cm （偏保守），δ=10cm ，d=10cm MPa Pa d b Q 78.6110 10)1026(12806.910006.201)(1242=??-???=-?=-δσ计 在断面A3B3处，D=2R=26cm ，d=10cm ，δ=10cm 按拉漫公式验算： MPa Pa d Q 63.9910101012806.910006.201124 =?????=?=-δσ计 MPa d D d D 22.1341026102637.1172 22 222223=--?=-+=σσ 吊索方向最大拉应力： MPa Pa d D F L L 42.7510 10)1026(806.91000054.123))/((4=???-??=?-=-δσ[]σ<，满足要求 三. 焊缝的验算： 对平衡梁受力分析知：焊缝（左侧吊耳）主要承受如图示方向的作用力 其剪切力为 =?-?=320 1054251h h F F P 96.63T 32010542511?-?= h h F F P =-34.87T (即1P 方向应向右) 上边焊缝承受弯距较下边的大，故只校验上边焊缝即可 m N F M h ?=????=?=-23.72672105.10806.9100058.705.82 m N l h M f f M .872.5910)2255(24.123.7267264.16622=??-???== -τ m N l h P f .358.66102)2255(27.0806.9100063.967.04=???-????==-剪τ 式中： f h ——焊缝厚度 l ——焊缝总计算长度，等于焊缝实际长度减去2f h []ττττ MPa M 376.89358.66872.592222=+=+=剪，安全。 实际吊重时如图（一）的钢丝绳（吊钩与平衡梁连接）与平衡梁的夹角取55~60°。
2018一级建造师机电：钢丝绳、平衡梁
2018一级建造师机电：钢丝绳、平衡梁 一、钢丝绳 1.起重工程中常用的钢丝绳钢丝的公称抗拉强度有1570MPa、1670MPa、1770MPa、1870MPa、1960MPa等数种。 2.钢丝绳的规格直径 (1)6×19+FC(IWR)：6股，每股19根钢丝，纤维(钢芯)的绳芯。 钢丝直径大，强度高，柔性差，用作缆风绳。 (2)6×37+FC(IWR)：钢丝绳的性能介于两者之间。 (3)6×61+FC(IWR)：钢丝最细，强度低，柔性好。 3.安全系数 (1)钢丝绳做缆风绳的安全系数不小于3.5; (2)做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5; (3)做吊索的安全系数一般不小于8; (4)如果用于载人，则安全系数不小于12～14. 4.钢丝绳的许用拉力 钢丝绳的许用拉力计算公式为T=P/K; 式中P——钢丝绳破断拉力(MPa);K——安全系数。 二、平衡梁 1.平衡梁的作用 (1)保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。 (2)缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度。 (3)减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。 (4)多机抬吊时，合理分配或平衡各吊点的荷载。 2.平衡梁的选用 起重作业中，一般都是根据设备的重量、规格尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选择平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。 【速记点评】该知识点属于掌握内容，其中钢丝绳的规格与安全系数易出数字型选择题，且对钢丝绳的许用拉力可以考核简单的计算题。 【经典例题】 1.起重吊装作业所使用的钢丝绳是由()制成的。 A.高碳钢 B.中碳钢 C.低碳钢 D.合金钢 【答案】A 【解析】本题考查的是钢丝绳。钢丝绳是由高碳钢丝制成。钢丝绳的规格较多，起重吊装常用6×19+FC(IWR)、6×37+FC(IWR)、6×61+FC(IWR)三种规格。6
吊车吊装方案计算资料
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （16-1.5）/53 =74.12° H A D1 h b c F O E α 回 转 中 心 臂杆中心 L d S 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 H1 下塔
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H=36.5m E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=4.2m ，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）×52.83 21.71-1-1 =21.44t Q 26M 1.0m 1m 9m Q G 21.71m F 附：下塔溜尾吊车受力计算简图
吊件的平衡及平衡梁设计
吊件的平衡及平衡梁设计 1、吊件的平衡方法 因安装工艺的需要,在设备吊装中,常须使吊件达到平衡,有时还须将吊件调 整至精确的水平状态,如汽轮机转子的吊装,大型分体式电动机转子向定子的穿心吊装,减速器带轴齿轮的装配吊装等。为使吊件达到基本平衡可用吊索的不同绑 结法来达到,如可用3根吊索串联法用装;可用两根等长吊索吊装等。但要使吊件能达到精确的水平状态,还需借助一些可以进行微调的工机具才可实现。 1.1 利用手拉葫芦为平衡工具的吊装方法 用手拉葫芦调节吊件水平度是最常用的方法之一,如下图所示,其中图α为 吊装带轴齿轮的方法,一根吊索绑在轴上,另一根吊索通过手拉葫芦绑于联轴器上,此方法的手拉葫芦起受用装力和调整吊件水平两个作用。而下图b则不同,吊装 力基本上由吊索承担，手拉葫芦主要起调整吊件水平度的作用。下图C为球磨 机耳轴端盖的吊装方法,主吊索连接在固定于衬板螺柱孔上的专用吊具上,主要承受吊装力,副吊索间串联手拉葫芦吊挂于端头法兰上,主要起调整吊件水平的作用。下图d为用手拉葫芦吊装并调整轴、锟类零件水平度的吊装方法。图e是用索具螺旋扣(花篮螺丝)串联于一根吊索之中,用以调整用件的水平度。 1.2 利用横梁和索具螺旋扣为平衡工具的吊装方法
此方法如下图所示,一根吊索中串联有索具螺旋扣,用其调节横梁的水平度,横梁下两根等长的吊索绑挂在吊件两端。 2、平衡梁与抬吊梁 在设备吊装中常需用平衡梁方法将吊件调整成水平状态。也用双机抬吊法完成一些设备的吊装工作,这就需要平衡梁和抬吊梁。平衡梁用于单机吊装,而抬吊梁则用于双机抬吊,它们虽然用途不同,但梁本身的结构却相似,均可简称吊梁。 吊梁应按吊件的形状特征、尺寸和质量大小、吊装机械的性能以及吊装方法等条件进行设计。可用无缝钢管、型钢、钢板箱形结构等制作而成,其具体结构可多种多样。现列举有代表性的结构如下： 2.1 用无缝钢管制作的吊梁(图1) 如图1所示,无缝钢管两端焊有端板,上下吊耳用一块钢板制成,吊耳圆孔边焊有圆钢圈、既起加强作用、又可保护吊索免受损伤。吊梁用全焊接结构。此种吊梁常用于吊件质量不大的吊装中。
平衡梁的设计
5T 平衡梁计算书 根据现场实际情况，选用槽钢型平衡梁。该平衡梁可用于吊装直径φ1200mm~1400mm 左右的设备。如图(一) 图（一） 材料为Q235-A ，其M P a M P a s 210235~185，取中值=σ（GB700-88），许用 一. 槽钢的选择 设备重量4.07T ，用双分支吊装，平衡梁受力简图如图（二）。
分支拉力L F 平衡梁的夹角为)60~45(??α，计算取?55，吊重Q=4.07T 计算吊重动计K Q Q ?= 44.12.12.121=?=?=K K K 动 其中 1K 为冲击系数，2K 为不均匀系数 故 Q 计=4.07×1.44=5.86T F V =Q/n=5.86/2=2.93T F L = (Q 计/n)×1/sin a=3.57T F h =F V /tan a=2.05T 槽钢为只受轴力作用。根据强度条件确定槽钢的横截面积为 A ≥F h /[σ]=(2.05×1000×9.806)/(140×106)m 2=1.44cm 2 选用16a 型槽钢，截面积为21.95×2=43.9cm 2，满足要求。 二. 吊耳板的验算 ： 如图(三): 在断面A1B1处，b=20cm ，δ=3cm σ1=(Q 计/2)/b δ=4.79 MPa 在断面A2B2处，b=16cm （偏保守），δ=3cm ，d=8cm σ2=(Q 计/2)/(b-d)δ=11.97 MPa 在断面A3B3处，D=2R=16cm ，d=8cm ，δ=3cm 按拉漫公式验算： σ=(Q 计/2)/d δ=11.97 MPa σ3=σ(D 2+d 2)/ (D 2-d 2)=19.95 MPa 吊索方向最大拉应力：
吊车吊装计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ 设备高度： 设备总重量： （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ = 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： α=arc cos （S －F ）/L = arc cos （）/53 =° 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简
式中：S — 吊车回转半径：选S=16m F — 臂杆底铰至回转中心的距离，F= L — 吊车臂杆长度，选L=53m ④ 净空距离A 的计算： A=Lcos α－（H －E ）ctg α－D/2 =°－ °－5/2 = 式中：H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度，选H= E — 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D — 设备直径：D=，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ① 受力计算 F= ② 溜尾吊车的选择 （9-1）× =
辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t； 吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。（二）、上塔（上段）的吊装计算 （1）上塔上段的吊装参数 设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米 附：吊装臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+= 式中：P Q —设备吊装自重 P Q = P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂＋塔式副臂，主臂角度不变85度， 钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨
最新吊装平衡梁受力计算
回转半径i =√J/F =√1295.69/40.3=5.67 cm 其长细比λ=μl/ i =1*340/5.67=59.9 查取折减系数为φ=0.842，钢管允许应力【σ】=155MN/m2 压应力为P/F=Q/2/F=21.5*9.8*103/40.3*10-4 =52.3 MN/m2＜φ【σ】=0.842*155=130.5 MN/m2 扁担压杆稳定校核 选用φ168*8钢管长4米. 其截面积F=40.3cm2惯性距J=1295.69 cm4 回转半径i =√J/F =√1295.69/40.3=5.67 cm 其长细比λ=μl/ i =1*400/5.67=70.6 查取折减系数为φ=0.842，钢管允许应力【σ】=155MN/m2 压应力为P/F=Q/2/F=34//2*9.8*103/40.3*10-4 =52.3 MN/m2＜φ【σ】=0.842*155=130.5 MN/m2 2016年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 学前比较教育试卷 (课程代码00401)
精品好文档，推荐学习交流 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑o 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。 4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题(本大题共30小题，每小题l分。共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡” 的相应代码涂黑。未涂、错涂或多涂均无分。 1.最早提出比较教育术语的教育家是 A.萨德勒 B.康德尔 C.汉斯 D.朱利安 2.通过运用因素分析、质量分析、数量统计等方法,对比较研究的结果进行分析、说明和概括,达到对所研究问题的实质性认识从而得出有价值的结论的方法是 A.分析法 B.文献法 C.比较法 D.调查法 3.把各国、各地区同一类学前教育问题放在一起进行比较分析,从中找出各国、各地区学前教育特点和共同趋势的研究方法是 A.综合比较研究 B.专题比较研究 C.影响比较研究 D.问题比较研究 4.标志着日本保育所制度得到进一步充实和完善,对促进日本保育所的发展发挥了重要的指 导作用的是 A.《法制令》 B.《幼儿园保育及设备规程》 C.《保育所保育指南》 D.《幼儿园令》 5.日本提出了振兴幼儿教育的“七大政策支柱”的是 A.第一个幼儿园教育振兴计划 B.第二个幼儿园教育振兴计划 C.第三个幼儿园教育振兴计划 D.幼儿园教育振兴计划(2006-2010) 6.将“神学/懊悔教育/伦理学”纳入学前教师职前培养课程体系的国家是 A.法国 B.日本 C.德国 D.俄罗斯 7.日本经“教员检定考试”合格的高中毕业生,可以获得 A.一种资格证书 B.二种资格证书 C.专修资格证书 D.临时资格证书 8.1913年,英国的戴普福特建立了一所保育学校,主要招收被排斥在幼儿学校以外的5岁以 下的儿童,这所保育学校的创立者是 A.福禄培尔 B.欧文 C.麦克米伦姐妹 D.费舍尔 9.英国19世纪80年代颁布并落实了义务教育的规定,确定了儿童从5岁开始进行初等义务 教育的是 A.《费舍尔法案》 B.《初等教育法》 C.《哈多报告》 D.《巴特勒法案》
平衡梁的设计
平衡梁的设计 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
5T 平衡梁计算书 根据现场实际情况，选用槽钢型平衡梁。该平衡梁可用于吊装直径φ1200mm~1400mm 左右的设备。如图(一) 图（一） 材料为Q235-A ，其MPa MPa s 210235~185，取中值=σ（GB700-88），许 一. 槽钢的选择 设备重量，用双分支吊装，平衡梁受力简图如图（二）。
分支拉力L F 平衡梁的夹角为)60~45(??α，计算取?55，吊重Q= 计算吊重动计K Q Q ?= 44.12.12.121=?=?=K K K 动 其中 1K 为冲击系数，2K 为不均匀系数 故 Q 计=×= F V =Q/n=2= F L = (Q 计/n)×1/sina= F h =F V /tana= 槽钢为只受轴力作用。根据强度条件确定槽钢的横截面积为 A ≥F h /[σ]=×1000×/(140×106)m 2=1.44cm 2 选用16a 型槽钢，截面积为×2=，满足要求。 二.吊耳板的验算 ： 如图(三): 在断面A1B1处，b=20cm ，δ=3cm σ1=(Q 计/2)/b δ= MPa 在断面A2B2处，b=16cm （偏保守），δ=3cm ，d=8cm σ2=(Q 计/2)/(b-d)δ= MPa 在断面A3B3处，D=2R=16cm ，d=8cm ，δ=3cm 按拉漫公式验算： σ=(Q 计/2)/d δ= MPa σ3=σ(D 2+d 2)/ (D 2-d 2)= MPa 吊索方向最大拉应力： σL =F L /((D-d) δ)= MPa []σ<，满足要求。 三.焊缝的验算：
吊装基础知识..
一、起重施工可按工件重量划分为一下四个等级： 1、超大型：工件重量大于等于300t或工件高度大于等于100m； 2、大型：工件重量为80~300t或工件高度大于等于60m； 3、中型：工件重量为40~80t或工件高度大于等于30m； 4、小型：工件重量小于40t或工件高度小于30m； 二、超大型、大型和中型工件吊装或拆除前应编制吊装方案，小型 工件应编制吊装技术措施。 三、吊装方案应包括一下内容： 1、编制说明； 2、编制依据； 3、工件概况； 4、定型起重机械性能； 5、吊装方法简述； 6、吊装受力计算； 7、机具、索具的选用（包括桅杆强度及其稳定性验算和吊装索具 的强度和稳定性验算）； 8、工件的强度、稳定性验算； 9、施工网络计划； 10、主要操作程序及施工技术要求； 11、安全技术措施； 12、主要机具和手段用料计划表； 13、吊装附图：包括平面图、立面图、工件结构图、主地锚施工图；
14、技术经济指标测算（劳动力计划、定型起重机械台班费）； 15、吊装方案应视工件的重要程度报请有关部门审批，并向参加起 重施工的全体人员进行技术交底； 四、吊装方案应由吊装专业技术人员编制吊装方案。 a)吊装方案编制人员及其审批人员资格 b)吊装方案编制人员及其审批人员的职责
五、起重术语 1、起重施工 指用机械或机具装卸、运输和吊装工作。 2、工件 设备、构件、其他被起重的物体的统称， 3、安全系数 在工程结构和吊装作业中，各种索具材料在使用时的极限强度与容许应力之比。 4、滑车组 由定滑车和动滑车及绕过它的钢丝绳（跑绳）组成。它能省力也能改变力的方向。
吊车吊装方案计算
8.1、主冷箱大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图 （2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中：P Q—设备吊装自重P Q =52.83t
P F—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =3.6t ②主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260）回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨吊车站位：冷箱的西面③臂杆倾角计算： α=arc cos（S－F）/L = arc cos（16-1.5）/53 =74.12° 式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F=1.5m L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =53cos74.12°－(36.5-2) ctg74.12°－5/2 =2.1m 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=36.5m E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=4.2m，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算
平衡梁计算及校核
平衡梁计算及校核 3.5.2场地基础的处理 1．在吊机定位，吊机作业周围的其他钢结构设备基础暂缓施工，待设备吊装结束后进行施工。 2．300吨吊机的每个支腿与处理过的路基上放上四块双面路基板，在此路基板上再设置300吨吊机的专用路基板。 3．300吨吊机与150吨吊行车范围及设备进场的场地道路应加固处理，采用换垫层法使其具有一定的地耐力，开挖一定的面积，开挖深度约1米，以除去松软的回填土，挖至老土为准，再在 上面铺设大石块约800毫米厚，并用压路机压实压平，然后再 在大石块上铺约200毫米厚，再用压路机来回数次的压实压平，表面一定要处理平整，具体要求详见(图8)。 4．150吨履带吊的定位与行走区域范围场地道路处理后，并在处理过的路基上要铺设双面路基板，以增强和扩大地基的承载能 力和受力面。 5．根据吊机的有关资料及设备重量和吊索的重量300吨吊机每个支腿最大的承载148吨。 P1+P2+P3+P4+P5+P6 4 （79+120+124.9+1+3.8+0.34）/ 4 = 329/4=82.3吨P1：主吊机的自重量79吨
P2：主吊机的配重重量120吨 P3：设备的重量124.9吨 P4：吊索具的重量1吨 P5：吊钩的重量 3.8吨 P6：设备群座支撑用钢管的重量?219×10 0.34吨3.6吊机性能选用详见氧氯化反应器吊装立面图（6、7） 3.6.1主吊机选用DEMAG-TC2000型300吨桁架式汽车吊。 1)吊装总重量的计算G 1.设备重量G1 =124.9吨 2.吊钩重量G2 = 3.8吨 3.主吊索具的重量?60.5-6×37-170 G3 =1.027吨 4.群座支撑钢管的重量?219×10 G4 =0.35吨 5.底部吊索具的重量?56-6×37-170 G5 =0.23吨 6.卸扣的重量75吨级5只G6 =0.72吨 7.吊梁重量G7=1.5吨 8.G=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7 =132.5吨 符合吊机性能要求。 2)设备的吊装高度 设备高度H=30.2米 设备就位标高0.25米 设备就位吊装空间0.55米
压杆稳定计算
120t 级平衡梁计算书 平衡梁受力如下，平衡梁支撑管为φ500×18热轧无缝钢管，所有材质为Q345B ，吊耳板δ=50mm ，材料许用应力为[]2215/N mm σ=，角焊缝抗剪强度设计值2200/w t f N mm =。支撑管截面面积2272.564A cm =，惯性半径17.053i cm =，单位重量为q=213.962kg/m ， 抗弯截面模量3 434344 3.14500462(1)(1)1673.13232500 D d W cm D π?=-=?-=。在受力状态下，需验算支撑管的强度、支撑管的稳定性、吊耳板强度及吊耳板与支撑管处焊缝强度。 图1 平衡梁受力示意图 1. 支撑管强度验算 平衡梁上方受力: 4 216010692820sin 603 2 F F N N ?=== 支撑管水平压力为： 1cos606928200.5346410N F N =?=?= 水平挤压力产生的弯矩为： 1400346410400138564000M N N mm =?=?=? 平衡梁自重产生的弯矩为：
22 2 2.139622000010698100088 ql M N mm ?===? 支撑管最大应力: []2122322 346410138564000106981000/272.546101673.11012.7146.8159.5/215/M M N N mm A W N mm N mm σσ++= +=+??=+=<= 即支撑管强度满足要求。 2. 支撑管稳定性验算 支撑管换算长细比为： 2345201034514223417.053235 x l i λ?==?= 查钢结构设计规范GB-50017-2003附录C-附表C-1可得，支撑管稳定系数为：0.373?= 稳定性验算： []1 2, 22 3 232 22()(10.8) 346410 138564000106981000 346410 1.11420.373272.56410 1.151673.110(10.8)2061027 2.5461034144178/215/mx x Ex M M N N A W N N mm N mm β?γπσ++-+= +???????-?????=+=<= 即支撑管稳定性满足要求。 根据钢结构设计规范GB-50017-2003， 其中：x γ 为截面塑性发展系数，取为1.15； m x β 为等效弯矩系数，取为1.0； '22/(1.1)Ex x N EA πλ= ； 3. 吊耳板与支撑管处焊缝强度验算 22346410 21.5/0.85170/40.7432018 w t e Q N mm f N mm lh τ= ==<=??? 即吊耳板与支撑管处焊缝强度满足要求。
吊装平衡梁的设计
吊装平衡梁的设计-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
140T 平衡梁计算书 根据现场实际情况，选用槽钢型平衡梁。该平衡梁可用于吊装直径φ6000φ3000~6000左右的设备。如图(一) 图（一） 材料为Q235-A ，其MPa MPa s 210235~185，取中值=σ（GB700-88），许用应力[]MPa s 1405.1==σσ，许用截应力[][]MPa 987.0==στ 一. 槽钢的选择 设备重量140T ，用双分支吊装，平衡梁受力简图如图（二）。
分支拉力L F 平衡梁的夹角为)60~45(??α，计算取?55，吊重T Q 140= 计算吊重动计K Q Q ?= 44.12.12.121=?=?=K K K 动 其中 1K 为冲击系数，2K 为不均匀系数 故 T Q 6.20144.1140=?=计。 T n Q F v 8.10026.201=== T n Q F L 054.12355sin 126.201sin 1=? ?=?=α计 T F F v h 581.70tan /==α 槽钢为只受轴力作用。根据强度条件确定槽钢的横截面积为 []22643.4910 140806.91000581.70cm m F A h =???=≥σ 选用32b 型槽钢，截面积为222.11021.55cm cm =?，满足要求。 二. 吊耳板的验算 ： 如图(三): 在断面A1B1处，b=55cm ，δ=10cm MPa Pa b Q 98.1710 105512806.910006.2011241=?????=?=-δσ计
(加碾压速度) 沥青混凝土摊铺专项方案(平衡梁)
邢台市太行路、中华大街沥青罩面工程沥青混凝土摊铺专项方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位：邢台市政建设集团有限公司 编制日期：2013年09月12日
沥青混凝土摊铺专项方案 一、工程概况： 太行路（新兴西大街-团结西大街）该路位于邢台市桥西区，是一条南北向交通性次干路，现状道路为单幅路，道路断面为新兴大街-中兴大街段道路断面为14.5m（人行道）-16m（行车道）-14.5m（人行道）；中兴大街-中华大街北侧段道路断面为12m（人行道）-21m（行车道）-12m（人行道）。本次施工以现状道路中心线为中心线，对该路行车道进行沥青罩面施工。施工范围南起新兴西大街（桩号K0+000），北至团结大街，设计全长3047.87m。 中华大街（太行路-钢铁路）位于邢台市桥西区，是一条东西方向交通性次干路，现状道路为三幅路，道路断面为7m（人行道）-6m（非机动车道道）-2.5m（分隔带）-14m（行车道）-2.5m-6m-7m。本次施工以现状道路中心线为中心线，对该路行机动车道和非机动车道进行沥青罩面施工。施工范围西起太行路（桩号K0+000），东至钢铁路（桩号K0+884.91），该路与钢铁路、孔村路、太行路交叉口未渠化，设计全长884.91m。 采取沥青砼罩面，罩面结构为表面层4cm厚细粒式沥青砼（AC－13F），下面层5cm厚中粒式沥青砼（AC－16C）。沥青混凝土上面层与下面层之间喷洒热沥青粘层。 二、编制依据 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 2、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052-2000 3、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 4、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004
吊装平衡梁的设计
1４０T 平衡梁计算书 根据现场实际情况，选用槽钢型平衡梁。该平衡梁可用于吊装直径φ6000φ３０00~6000左右的设备。如图（一) 图（一） 材料为Q ２3５-A ，其MPa MPa s 210235~185，取中值=σ(GB7００-８8）,许用应力[]MPa s 1405.1==σσ，许用截应力[][]MPa 987.0==στ 一. 槽钢的选择 设备重量14０Ｔ,用双分支吊装,平衡梁受力简图如图（二）。
分支拉力L F 平衡梁的夹角为)60~45(??α,计算取?55，吊重T Q 140= 计算吊重动计K Q Q ?= 44.12.12.121=?=?=K K K 动 其中 1K 为冲击系数,2K 为不均匀系数 故 T Q 6.20144.1140=?=计。 T n Q F v 8.10026.201=== T n Q F L 054.12355sin 126.201sin 1=? ?=?=α计 T F F v h 581.70tan /==α 槽钢为只受轴力作用。根据强度条件确定槽钢的横截面积为 []22643.4910 140806.91000581.70cm m F A h =???=≥σ 选用3２b 型槽钢，截面积为222.11021.55cm cm =?，满足要求。 二. 吊耳板的验算 ： 如图(三): 在断面Ａ1B1处,b=5５cm,δ=１0c ｍ MPa Pa b Q 98.1710 105512806.910006.2011241=?????=?=-δσ计
在断面A2B2处，b=2６cm （偏保守），δ＝1０c ｍ,d=１0cm MPa Pa d b Q 78.6110 10)1026(12806.910006.201)(1242=??-???=-?=-δσ计 在断面A3B3处,Ｄ=2R=26cm ，d=10cm ，δ=10cm 按拉漫公式验算： MPa Pa d Q 63.9910 101012806.910006.201124=?????=?=-δσ计 MPa d D d D 22.1341026102637.1172 22 222223=--?=-+=σσ 吊索方向最大拉应力： MPa Pa d D F L L 42.7510 10)1026(806.91000054.123))/((4=???-??=?-=-δσ[]σ<，满足要求 三. 焊缝的验算： 对平衡梁受力分析知:焊缝（左侧吊耳)主要承受如图示方向的作用力 其剪切力为 =?-?=320 1054251h h F F P ９6.63Ｔ 32010542511?-?= h h F F P =-３４.87Ｔ （即1P 方向应向右) 上边焊缝承受弯距较下边的大,故只校验上边焊缝即可 m N F M h ?=????=?=-23.72672105.10806.9100058.705.82 m N l h M f f M .872.5910)2255(24.123.7267264.16622=??-???== -τ m N l h P f .358.66102)2255(27.0806.9100063.967.04=???-????==-剪τ 式中: f h ——焊缝厚度 l ——焊缝总计算长度，等于焊缝实际长度减去2f h []ττττ MPa M 376.89358.66872.592222=+=+=剪，安全。 实际吊重时如图（一）的钢丝绳(吊钩与平衡梁连接)与平衡梁的夹角取5５~60°。
【干货】预制构件吊装平衡梁受力及计算过程分析
平衡梁为吊装机具的重要组成部分，在起重工程中被广泛应用。平衡梁又称铁扁担，可用于保持被吊物体的平衡，使被吊物体受力合理；减少物体起吊时所承受的水平压力，避免损坏被吊物体。某装配式项目，预制主梁长10.68m，重达5.55t，预制主梁设置4只吊耳。为确保吊装顺利进行，采用H型钢平衡梁，材料为Q235B，平衡梁长6000mm，宽300mm，高300mm，厚度为15mm，平衡梁每一米设置一道钢板肋。 1 大型预制梁吊装方法 在起吊前对主梁钢筋、次梁结合预埋钢筋机械连接接头及键槽位置、方向、编号进行检查。确认预制构件深化图中的预制梁吊装顺序图。主梁吊装前，标示好次梁安装基准线，作为次梁吊装定位的依据。柱头高程误差超过容许值，若柱头高程太低，则于吊装主梁前应于柱头置放铁片调整高差；若柱头高程太高，则于吊装主梁前须先将柱头修正至设计标高。预制梁安装时，主梁和次梁伸入支座的长度与搁置长度应符合设计要求。预制次梁与预制主梁之间的凹槽应在预制叠合板安装完成后采用不低于预制梁混凝土强度等级的材料填实。 吊装时钢丝绳与构件夹角不得小于45°，钢丝绳实际受力最大为5.55/sin45°/2=3.9吨。钢丝绳选择绳径28.0，丝径1.3，钢丝破断拉力为46.08t，钢丝绳安全载重力=钢丝绳破断拉力/安全载重系数（4.0）=46.08/4=11.52>3.9，满足要求。
超10m预制梁吊装模拟 2 平衡梁有限元受力分析 对平衡梁进行计算分析，主要分析吊耳位置钢材的应力及吊点处钢材的变形，确保平衡梁的强度、刚度满足要求。按照《钢结构设计规范》（GB 50017-2017）进行吊装阶段检算：
平衡梁校核
1. 平衡梁校核说明： 1）支撑式平衡梁2）按吊装载荷10t校核 3）跨距为2m 4）梁下索具为垂直承力 5）梁上索具使用偏角不小于60°（该计算书按60°校核） 6）设计安全系数为1.6 2. 平衡梁示意图 3. 平衡梁受力分析与校核 平衡梁自重G=36.75561kg。按吊装载荷10t校核。 平衡梁在动态平衡状态下，受力如上图示。 简化平衡梁受力，见下图： 由作图法知 F1 = F4 = 25.882kN 平衡梁处于动态平衡中，竖直方向力相等 所以：F1×sin15°+ F4×sin15°+ G = F2×sin74°+ F3×sin74° 又： F2 = F3 所以：F2 = F3 = 7.156kN 所以平衡梁受力如图 对平衡梁进行受力分析 平衡梁轴向力方程：F1横 + F2横 = F3横 + F4横 F1横 = F4横 = F1×cos15°= 25.000kN F2横 = F3横 = F2×cos74°= 1.972kN 平衡梁纵向力方程： F1竖 = F4竖 = F1×sin15°= 6.699kN F2竖 = F3竖 = F2×sin74°= 6.879kN 1）做剪力图、弯矩图 （1）剪力图 AB、BC、CD、DE各段无载荷作用，F Q为常数，F Q图为斜直线。从A端开始，求出控则截面剪力如下： F QA = -F1竖 = -6.699kN F QB = F2竖 + F QA = 6.879 - 6.699 = 0.18 kN F QC = - G +F QB = - 0.360 + 0.18= - 0.18 kN F QD = F3竖+F QC = 6.879 -0.18= 6.699 kN （2）弯矩图
吊车吊装方案计算
、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算 （1）下塔的吊装参数 设备直径：φ 设备高度： 设备总重量： （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+ = 式中：P Q — 设备吊装自重 P Q = P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F = ② 主吊车性能预选用为：选用260T 履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距： m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算： 附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图
α=arc cos（S－F）/L = arc cos（）/53 =° 式中：S —吊车回转半径：选S=16m F —臂杆底铰至回转中心的距离，F= L —吊车臂杆长度，选L=53m ④净空距离A的计算： A=Lcosα－（H－E）ctgα－D/2 =°－°－5/2 = 式中：H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H= E —臂杆底铰至地面的高度，E=2m D —设备直径：D=，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 （3）溜尾吊车的吊装计算 ①受力计算 F= （9-1）×
②溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t； 吊装安全校核：因为〈36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。（二）、上塔（上段）的吊装计算 （1）上塔上段的吊装参数 设备直径：φ设备高度：设备重：安装高度：45米 附：吊装臂杆长度和倾角计算简图（2）主吊车吊装计算 ①设备吊装总荷重： P=P Q +P F =+= 式中：P Q —设备吊装自重 P Q = P F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取P F =