220KV输电线路组塔施工方案

7.1组立抱杆

7.1.1组立抱杆操作步骤是：

（1）按抱杆各段的配置情况在地面组装好。15m长的抱杆采取倒落人字钢抱杆组立的方法，人字铝抱杆头抱带上抱杆帽，用3t卸扣分别与牵引绳及吊点绳滑车连接，现场布置见图7.1.1a。23m长的抱杆采取在基础中心立1根约5m高的钢抱杆（即组塔抱杆的两段），再利用钢抱杆吊立组塔抱杆的方法，但注意起吊滑车挂在抱杆拉线的上方，当起立组塔抱杆至起吊滑车不受力时，拆除起吊滑车，现场布置见图7.1.1b，工器具可在组塔工器具中选用。

（2）抱杆组立好后，绑扎好各部位的晃绳及牵引绳。布置抱杆顶部的四条拉线，拉线落地端锚于在预先挖埋好的地锚上，拉线对地夹角小于60°。拉线本身要缠绕在拉线控制器（φ100×250mm钢管）上不少于5圈。调好后拉线在本体上打一背扣，用三个元宝螺栓卡在本线上收紧拉线受力后，即解除吊点，松出牵引绳及晃

（3）抱杆底座用四根钢丝绳（托绳）分别与四个基墩或塔腿连接（绑扎处须垫有麻袋等保护物），再收紧钢丝绳后，把抱杆底部固定在塔中心位置。解除吊点，松出牵引绳及晃绳。

（4）根据地形在横线路或顺线路方向布置牵引系统，牵引绳一端上绞磨，另一端通过转向滑车、抱杆顶的起吊滑车组，引至地面待起吊塔片的位置。

（5）如果由于地形限制，整体起立抱杆其长度不能为抱杆全长时，在组立好塔腿后，再利用塔腿采用倒装方法接长抱杆。7.2塔腿吊装方法

7.2.1单吊散装塔腿

（1）对于根开大且半边塔腿较重或各塔腿不连成整体的塔号，塔腿段应采用单腿主材吊装的方法。此方法是将各腿的主材或组合角钢主材装上一些辅助材（斜材和水平铁，各塔腿不连成整体的，可以连上和塔腿相连接的塔身主材），分别逐腿吊装。主材的顶端应悬挂好开口滑车并穿入Ф12.5的钢丝绳，以便主材组立后用来提升其他水平铁和斜材。

（2）起吊单腿主材的长度视抱杆高度而定，但起吊的单腿主材组合高度不宜超过12m。当单腿主材组立就位后，特别是吊装高度超过10m或重量较重的组合角钢主材时，必须及时设置二条临时拉线，拉线应呈八字型设置，并用双钩或葫芦收紧拉线后才能松出起吊绳时，以防止主材向塔身倾斜。四个塔腿的主材组立完后，再将四侧及内侧的各种斜材、水平铁组装好才能拆除临时拉线。

7.2.3吊装注意事项

（1）若主材上预留有施工孔时，抱杆拉线、承托绳、固定腰环等应挂在施工用孔上，避免钢丝绳直接缠绕铁塔主材或辅材。（2）在满足起吊重量和起吊高度的前提下，尽量与塔身上段组成片起吊。单吊塔腿下段时，必须连接好四根水平铁、塔腿的人

字铁和辅助铁后才能吊装上段塔片。

7.2.4如果抱杆立于地面，高度满足起吊塔身段的要求，则可继续吊装塔身塔件。如果抱杆高度不满足起吊塔身段的要求，应提升抱杆。

7.3抱杆提升方法

已组塔段四面辅材全部装齐并拧紧螺栓后方准提升抱杆。为防止抱杆倾倒，提升过程中设置不少于两道腰环，并收紧固定于4根主材上，两道腰环的垂直间距不得小于6m。

7.3.2布置提升抱杆用的牵引绳，一端绑扎在已组塔段上端的主材节点处，经抱杆底滑车、提升滑车和转向滑车至牵引绞磨，构成提升抱杆系统。

7.3.3提升抱杆前，使抱杆竖立铁塔结构中心，然后将抱杆落地拉线下端尾线的元宝螺栓解开，稍放松拉线，使拉线呈松弛状态。然后随着抱杆的提升，慢慢放松拉线，直到抱杆提高到需要的高度，重新绑好拉线。

7.3.4抱杆提升到位后，绞磨机停止牵引，将四条承托绳分别收紧，绑扎到的主材相应的节点上，并使其均匀受力。然后通过拉线调整好抱杆倾角位置，将四条拉线重新固定好。

7.3.5松出牵引绳，调整拉线，使抱杆顶向被吊构件侧略有倾斜，作好起吊塔材准备。

7.3.6拉线受力前不应松腰环,拉线受力后腰环应呈松弛状态。

7.3.7外拉线抱杆安装方法：

①外拉线抱杆长度使用21m，在满足承托绳的安装情况下，伸出塔段平台上部的高度以12m为宜。

②外拉线安装：四条拉线沿铁塔主材对角线方向布置，拉线地锚离基础中心距离不小于塔高加上拉线地锚处与铁塔长腿处的高差再加上抱杆露出高度的和的0.6倍（即对地夹角不大于60o）。拉线上端固定于抱杆帽四个挂环上，拉线落地端接葫芦和卡线器（连接方式如图7.3.7-1）锚于地锚上，地锚埋深不小于1.8m。抱杆小辐度调整时通过葫芦收紧拉线进行。

7.3.7抱杆提升到位后，外拉线抱杆安装方法：

①外拉线抱杆长度使用21m，在满足承托绳的安装情况下，伸出塔段平台上部的高度以12m为宜。

②外拉线安装：四条拉线沿铁塔主材对角线方向布置，拉线地锚离基础中心距离不小于塔高加上拉线地锚处与铁塔长腿处的高差再加上抱杆露出高度的和的0.6倍（即对地夹角不大于60o）。拉线上端固定于抱杆帽四个挂环上，拉线落地端接葫芦和卡线器（连接方式如图7.3.7-1）锚于地锚上，地锚埋深不小于1.8m。抱杆小辐度调整时通过葫芦收紧拉线进行。

（2）吊点绳的邦扎要求当吊重在25kN以下时用单根吊点绳，当吊重在25kN以上时用两根等长的吊点绳。两吊点绳与被吊构件的合力线应位于被吊构件结构的中心，两吊点绳间的夹角不得大于120°。承托绳系统由四条2×f20钢丝绳（f20钢丝绳之间用10t卸扣连接）、吊点滑车、10t卸扣与抱杆底连接，另一端

通过10t卸扣、专用夹具绑扎在已组立好塔材的四根主材上方节点处。承托绳与垂直抱杆轴线的夹角控制在不大于35°，即抱杆插入已组塔体的长度应使对角两承托绳间夹角不大于70°（根据计算，插入长度约相当于已组塔体顶端断面边宽）。承托绳绑扎点应控制在平台水平大横铁或大斜材交叉点上方1m左右范围内，四条承托绳应收紧并受力均匀，且不能沿主材向下滑动。注意：因采用不同长度的定长承托钢丝绳，当塔段根开变小时，应根据根开大小、承托绳的夹角进行计算来选用和对接各段承托钢丝绳。各段钢丝绳间的连接使用10t卸扣。起吊塔片时，抱杆应根据塔身断面根开向起吊侧倾斜，抱杆倾斜度应尽量使顶端的铅垂线接近于塔片就位点，并且要求抱杆倾斜角应控制在10°以内。

7.4加长抱杆方法对于先使用23m以内长的抱杆，当抱杆提升时，则要加长抱杆长度。具体操作步骤是：

7.4.1在抱杆中间部位连接处的上段部分固定一个5t朝地滑车，。启动绞磨，收紧牵引绳受力，再在下段抱杆端部绑二条麻绳，麻绳另一端绑于主材上，同样收紧麻绳受力。

7.4.2然后操作人员上抱杆上，松开抱杆中部的连接螺栓，控制麻绳将抱杆下段慢慢放松放倒地面，再解出绑扎在抱杆底部的承托绳。

7.4.3将组装好的欲增加的抱杆段移至塔下，一端立于原抱杆的位置，另一端绑Φ15.5钢丝绳，通过挂在塔上滑车，慢慢提

升抱杆，直到将该抱杆立直，并通过调整钢抱杆上下端使抱杆对接部位孔对孔，装上连接螺栓。松出磨绳，使抱杆立于地面。7.4.4将5t朝地滑车解开，将滑车布置改到抱杆下端，继续提升抱杆，直至抱杆下端部离开地面下段抱杆高度，然后原先拆除的下段抱杆与塔上抱杆对接上。松出磨绳，使抱杆立于地面。起吊塔片时，抱杆应根据塔身断面根开向起吊侧倾斜，抱杆倾斜度应尽量使顶端的铅垂线接近于塔片就位点，并且要求抱杆倾斜角应控制在10°以内。

7.4加长抱杆方法对于先使用23m以内长的抱杆，当抱杆提升时，则要加长抱杆长度。具体操作步骤是：

7.4.1在抱杆中间部位连接处的上段部分固定一个5t朝地滑车，然后按抱杆提升法进行现场布置。启动绞磨，收紧牵引绳受力，再在下段抱杆端部绑二条麻绳，麻绳另一端绑于主材上，同样收紧麻绳受力。

7.4.2然后操作人员上抱杆上，松开抱杆中部的连接螺栓，控制麻绳将抱杆下段慢慢放松放倒地面，再解出绑扎在抱杆底部的承托绳。

7.4.3将组装好的欲增加的抱杆段移至塔下，一端立于原抱杆的位置，另一端绑Φ15.5钢丝绳，通过挂在塔上滑车，慢慢提升抱杆，直到将该抱杆立直，并通过调整钢抱杆上下端使抱杆对接部位孔对孔，装上连接螺栓。松出磨绳，使抱杆立于地面。7.4.4将5t朝地滑车解开，将滑车布置改到抱杆下端，继续提

升抱杆，直至抱杆下端部离开地面下段抱杆高度，将原先拆除的下段抱杆与塔上抱杆对接上。松出磨绳，使抱杆立于地面。

7.4.5再将5t朝地滑车解开，改布置到抱杆最下段下端，最后再将抱杆提升至吊装下段塔片的高度，停止绞磨，将四条承托绳绑扎于主材后，通过拉线调整抱杆倾斜角，并将四条拉线重新固定好，作好吊装准备。

7.5塔身吊装方法

7.5.1塔身吊装方法：对于塔身较轻，吊装重量符合要求可采半边成片吊装法；塔身较重时采用单根主材吊装法，单腿的主材可适当加点辅助斜材，但重量不得超过允许起吊重量2t。在起吊上段塔材时，其下段的斜材必须全部安装好，且螺栓紧固好。

7.5.2半边成片布置

（1）起吊系统由牵引绳、吊点绳、吊点滑车、起吊滑车、腰滑车（设置有时）、地滑车组成。

（2）地滑车用5t卸扣和ф12.5钢丝套固定在铁塔结构中心位置。

（3）起吊绳采用ф16钢丝绳，当吊重不超过10kN时，直接吊装；超过10kN，不大于20kN时，必须采取回头滑车进行吊装。

7.5.3牵引设备布置

（1）机动绞磨必须采用地锚固定，埋深不小于1.5m。

（2）绞磨应尽可能顺线路或横线路布置，且处于视野开阔地带，距离塔位应尽量不小于1.2倍塔全高。

7.5.4攀根绳布置

（1）攀根绳采用2根φ11钢丝绳，分别绑在被吊构件重心下部的两旁主材上，另一端通过手扳葫芦、控制器连到地锚，由葫芦来收紧拉线。地锚埋深不小于 1.5m，二条攀根绳共锚时，埋深不小于1.8m。

（2）攀根绳用于调整被吊构件与已组好塔材的距离。在起吊时，攀根绳应尽可能的松出，以减小各部受力，但不应使起吊构件钩碰已组好的塔材，一般距离控制在0.3～0.5m之间。（3）攀根绳对地夹角：下部塔身时应小于35°，上部塔身及横担时应小于45°。

7.5.5塔片就位后及时打好防止向塔身内倾的临时拉线，再松出起吊绳，准备另一侧塔片的吊装。两侧塔片组立好后，将两侧及内侧的各种斜材﹑水平铁组装好并紧固螺栓，方可进行下一段的吊装。

7.5.6依照上述步骤和要求，依次吊装完各段塔片，直至完成塔身的吊装，紧固好螺栓后，接着下一步进行横担吊装施工。7.5.7塔身吊装时塔片绑扎加固要求

（1）被吊塔片采用倒“V”字形布置吊点绳进行起吊，吊点位置应处于塔片重心以上，且有水平材的节点处，若绑扎点在重心附近时，应采取防止塔片倾覆措施。

（2）吊点绳的V形套应由两根等长的钢丝绳通过卸扣与起吊滑车组连接。两吊点绳与被吊构件的合力线应位于被吊构件结构的

中心，两吊点绳间的夹角不得大于120°。

（3）根据塔片结构特点，需用直径为140cm的圆木、钢管或角钢对塔片结构薄弱处进行加固。

7.6铁塔横担的吊装

7.6.1在塔身组装后，先吊装地线支架，地线支架垂直吊装上去，到位后先在塔身最高水平铁与地线支架接触处两侧接触面各上一条螺栓，以此两个螺栓为轴压大绳、松绞磨，待地线支架就位后再上全其它螺栓。

7.6.2在地线支架安装好后，一般利用抱杆在依次吊装导线横担，严禁以两倍起吊方式利用上层导、地线横担整体吊装下层横担。

7.7抱杆拆除

（1）在铁塔顶中部挂3t滑车，牵引钢丝绳通过3T地滑车及塔顶中部的3T滑车引到抱杆重心以上杆身处绑死。

（2）拆除上拉线后，用绞磨收紧牵引钢丝绳，将抱杆提升一定高度后拆除承托绳。

（3）拆除承托绳后，松出牵引钢丝绳，使抱杆在塔身内下降至地面。因抱杆太长不能一次从塔腿开叉处拉出塔身，可把抱杆最下段拆除后，拉出该段抱杆；然后再降下抱杆，再把最下段拆除后，拉出该段抱杆。依此进行操作，直至把抱杆全部拉出塔身。（4）当抱杆头部降到铁塔顶部时，用绳索将抱杆头部和磨绳拢在一起，以防抱杆晃动。（5）抱杆降落过程中，抱杆根部

控制绳始终拉紧，以免抱杆与塔身相碰。

（6）抱杆拆除后，封装铁塔各段水平断面铁，回收工器具，清理施工现场。

8.组塔地锚施工措施

8.1 地锚是组塔施工安全方面的重要环节，必须按要求选用合适的地锚。组塔施工前，施工负责人应亲自监督检查地锚的埋设情况，并应满足下列要求：

8.2地锚埋深及开设马槽要符合要求；

8.3地锚应斜埋，其受力面应与钢丝绳垂直，受拉侧的坑壁应挖陡些或尽量掏挖，，使地锚达到最大抗拔力；

8.4地锚埋设时，坑内不得有积水或稀泥，必须将其掏尽后回填。回填土中不得含稀泥和杂草，每回填200mm应夯实一次。

8.5地锚按使用位置选择型式和埋深，应满足下表要求：

8.6牵引地锚应在塔位以外，距塔位的距离应大于塔全高的1.2倍，其马槽应朝向塔位。

8.7埋地锚时，必须有施工负责人亲自监督检查坑和埋设过程是否合格，没有经过负责人检查不准埋设。

架空输电线路的施工工艺流程

架空输电线路的施工工艺流程 输电线路的建设工作分为：准备工作、施工安装、工程验收。施工安装是将输电线路的各个组成部分按设计图纸的要求进行安装作业，包括：土石方、基础、杆塔、架线、接地装置等五个工序，通常将这五个工序又综合成三大基本工序：基础、杆塔、架线。 准备工作 根据审定后的施工图纸及现场情况，在幵工前应做好充分准备工作，其主要 工作内容包括：现场调查（接桩），工程指挥部、材料站、施工驻点的选择，器材准备，施工机具准备、检修、障碍物处理及协议，占地赔偿，施工复测、编制施工组织设计和施工计划及施工技术设计，进行技术培训、新技术科研试验，施工图技术交底等。 1.1现场调查（接桩） 设计单位按施工断面图进行现场定位，施工单位派人现场对线路所定的里程桩、杆位桩、方向桩和辅助桩进行现场交接。现场接桩人员应进行现场调查，为的是了解现场情况以便顺利施工，现场调查的主要事项如下： ⑴了解沿线地形、地貌以及各种地形（山地、丘陵、平原、沼泽等）的分布范围。记录各杆塔所处地形能否满足组立杆塔的需要（如不能可要求设计单位移设杆塔位），以便考虑组立杆塔的吊装方法和紧线、放线区段及安放点。 ⑵对山区的各个塔位应调查其能否满足杆塔堆放与所占场地的地形，以及需要幵挖平整场地的工作量。 ⑶了解沿线杆塔位置的地质情况，以便考虑开挖基础的施工方法或采取爆破 施工的可能性。

⑷调查了解浇制混凝土基础的水源分布情况、水质情况。 ⑸调查了解沿线路交叉跨越情况，以便考虑搭设跨越架的型式和高度。 ⑹跨越河流时，应调查水流速度、水深。对季节性河流应了解涸水期、来水期等，以便考虑架线方法。 ⑺调查线路附近地上、地下障碍物情况，以便考虑土石方开挖、爆破的主要措施和放线时应防止导线磨损的措施。 ⑻调查电力线、通讯线的路径及交叉跨越电力线路停电的可能性、允许停电时间，以便与线路施工协调配合，安排施工有关工序的进度和应采取的措施。 ⑼调查线路附近需要砍伐的树木种类、高度以及需要拆迁房屋的问题和沿线青苗分布面积及杆塔占地面积，以便进行障碍物的清理和赔偿。 图地形地貌 1.2 材料点选择根据施工预算中给定的运输半径及便于施工减少二次运输的里程来选择材料点（施工驻点）。材料点的选择应靠近公路、运输方便、通讯便利、地势较高的地方，应远离村屯（考虑防盗）的地方。 图材料点 1．3 备料加工现在施工单位都以效益为中心，人工费用所占比例也较大，如果工器具、材料跟不上而造成窝工，其损失十分大。虽然现在基本上不是买方市场，但各厂的产品

220KV输电线路组塔施工方案

7.1组立抱杆 7.1.1组立抱杆操作步骤是： （1）按抱杆各段的配置情况在地面组装好。15m长的抱杆采取倒落人字钢抱杆组立的方法，人字铝抱杆头抱带上抱杆帽，用3t卸扣分别与牵引绳及吊点绳滑车连接，现场布置见图7.1.1a。23m长的抱杆采取在基础中心立1根约5m高的钢抱杆（即组塔抱杆的两段），再利用钢抱杆吊立组塔抱杆的方法，但注意起吊滑车挂在抱杆拉线的上方，当起立组塔抱杆至起吊滑车不受力时，拆除起吊滑车，现场布置见图7.1.1b，工器具可在组塔工器具中选用。 （2）抱杆组立好后，绑扎好各部位的晃绳及牵引绳。布置抱杆顶部的四条拉线，拉线落地端锚于在预先挖埋好的地锚上，拉线对地夹角小于60°。拉线本身要缠绕在拉线控制器（φ100×250mm钢管）上不少于5圈。调好后拉线在本体上打一背扣，用三个元宝螺栓卡在本线上收紧拉线受力后，即解除吊点，松出牵引绳及晃 （3）抱杆底座用四根钢丝绳（托绳）分别与四个基墩或塔腿连接（绑扎处须垫有麻袋等保护物），再收紧钢丝绳后，把抱杆底部固定在塔中心位置。解除吊点，松出牵引绳及晃绳。 （4）根据地形在横线路或顺线路方向布置牵引系统，牵引绳一端上绞磨，另一端通过转向滑车、抱杆顶的起吊滑车组，引至地面待起吊塔片的位置。

（5）如果由于地形限制，整体起立抱杆其长度不能为抱杆全长时，在组立好塔腿后，再利用塔腿采用倒装方法接长抱杆。7.2塔腿吊装方法 7.2.1单吊散装塔腿 （1）对于根开大且半边塔腿较重或各塔腿不连成整体的塔号，塔腿段应采用单腿主材吊装的方法。此方法是将各腿的主材或组合角钢主材装上一些辅助材（斜材和水平铁，各塔腿不连成整体的，可以连上和塔腿相连接的塔身主材），分别逐腿吊装。主材的顶端应悬挂好开口滑车并穿入Ф12.5的钢丝绳，以便主材组立后用来提升其他水平铁和斜材。 （2）起吊单腿主材的长度视抱杆高度而定，但起吊的单腿主材组合高度不宜超过12m。当单腿主材组立就位后，特别是吊装高度超过10m或重量较重的组合角钢主材时，必须及时设置二条临时拉线，拉线应呈八字型设置，并用双钩或葫芦收紧拉线后才能松出起吊绳时，以防止主材向塔身倾斜。四个塔腿的主材组立完后，再将四侧及内侧的各种斜材、水平铁组装好才能拆除临时拉线。 7.2.3吊装注意事项 （1）若主材上预留有施工孔时，抱杆拉线、承托绳、固定腰环等应挂在施工用孔上，避免钢丝绳直接缠绕铁塔主材或辅材。（2）在满足起吊重量和起吊高度的前提下，尽量与塔身上段组成片起吊。单吊塔腿下段时，必须连接好四根水平铁、塔腿的人

电力铁塔基础施工方案资料

目录 第一章工程概况 (2) 第二章基础施工工艺流程图 (3) 第三章线路复测、分坑 (3) 第四章土石方工程 (5) 第五章基础浇制 (7) 第六章质量要求及检查方法 (14) 第七章安全施工措施 (19) 第八章基础保护、文明施工与环境保护措施 (23) 附件1：基础工程明细表

第一章工程概况 1、工程简况 本工程为110kV青城站电源线路，芦湖—高青县城北T接线T接青城变，新建110kV线路路径长度12.28km，其中同塔双回线路2×12.2km双回电缆线路2×0.08km。 2、交通运输条件 本线路所经地区为高青县境内, 线路交通条件良好。但雨水季节载重汽车难行驶，运输有一定的难度。 3、地形地貌情况：沿线地质条件良好，地貌属冲积平原，农田为主，水位在自然地坪下1.0—2.0m。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇阶梯式钢筋混凝土基础，采用C25混凝土，C10打垫层。 5、杆塔基础编号规定 线路方向由小号侧（城北变）至大号侧（青城变）方向，基础编号如下图所示 第二章基础施工工艺流程图

第三章线路复测、分坑 1、线路复测 1.1对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具，须在有效使用期内，并且必须进行校正，符合精度要求方可使用，经纬仪最小读数不大于1′。 1.2依据设计平断面图及杆塔明细表，核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符（档距、高差、转角、跨越等），复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法（表1）。 1.3各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位，并互相协调，直至线路贯通并与设计图纸相符。 1.4对遗失桩应按要求进行补钉，其精度应满足表1要求。 1.5复测完成后，应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑 2.1本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿，因此在基础施工分坑时，必须核实塔位中心桩及地形是否正确，各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。

输电线路铁塔建设项目施工方案

输电线路铁塔建设项目 施工方案

目录 第一章工程概况 2 第二章基础施工工艺流程图 3 第三章线路复测、分坑 3 第四章土石方工程 5 第五章基础浇制7 第六章质量要求及检查方法14 第七章安全施工措施19 第八章基础保护、文明施工与环境保护措施23 附件1：基础工程明细表

1、工程简况 第一章工程概况 清江至葛山、白沙220kV 双回线路破口进新干变工程，将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV 送电线路分别破口至新干变（熊家曹站址）。线路长度：葛山、白沙侧至新干变破口段长 2.214km，清江侧至新干变破口段长 2.453km，全线双回路、单回路塔设计。新建铁塔17 基。 2、交通运输条件 本线路所经地区为新干县境内, 线路交通条件良好。但雨水季节载重汽 车难行驶，运输有一定的难度。 3、地形地貌情况：沿线地质条件良好，地貌以丘陵、河网泥沼为主，海 拔标高在30-100 米之间。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇钢筋混凝土斜柱柔性基础和斜柱半掏挖基础。基础砼量 802.27 m 3，采用C20混凝土，其中斜柱柔性基础需用C10打垫层。 5、杆塔基础编号规定 线路方向由小号侧（新干变）至大号侧（破口侧）方向，基础编号如下 图所示 大号侧(破口侧) 大号侧(破口侧) B C B C 塔位中心塔位中心 A D A D 直线塔基础 小号侧(新干变侧) 耐张塔基础 小号侧(新干变侧)

第二章基础施工工艺流程图 线路复测分坑土石方工地运输 绑扎钢筋及制模混凝土浇制养护 拆模接地体敷设回填土清场 第三章线路复测、分坑 1、线路复测 1.1 对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具，须在有效使用期内，并且必须进行校正，符合精度要求方可使用，经纬仪最小读数不大于1′。 1.2 依据设计平断面图及杆塔明细表，核对现场桩位是否与设计图纸提 供的数椐相符（档距、高差、转角、跨越等），复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法（表1）。 1.3 各施工段复测时应向相邻段延伸2-3 个桩位，并互相协调，直至线路贯通并与设计图纸相符。 1.4 对遗失桩应按要求进行补钉，其精度应满足表 1 要求。 1.5 复测完成后，应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的 复测记录项目。 2、基础分坑

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青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段 基 础 施 工 方 案 甘肃金胜电力工程有限公司 青海玉树娘拉乡35kv输变电工程二标段

基础施工方案 一、编制说明： 为保证白扎-娘拉35kV线路架线施工的顺利进行，确保工程质量、安全和进度目标的完成，特编制本施工方案，指导本工程在基础时的施工。 二、编制依据： 1、图纸以及说明； 2、《电力建设工程施工技术管理制度（GB/T50326-2001）》； 3、《110～500千伏架空电力线路工程质量及评定规程（DL/T5168-2002）》； 4、《娘拉乡35kv变配电工程施工组织设计》； 5、线路经过地区的调查资料及地方法规等； 三、工程概况 本标段交通便道路面较差，运输条件比较困难；主要跨越扎曲河两次，10kv线路一次，通讯线路七次，线路自白扎35kv变电站开关柜室西数第一个预留洞电缆出线至新建娘拉乡35kv变电站，本标线路全长约12km。海波高度在3600m-4400m左右，地型复杂，大部分塔位在半坡或山脊，运输困难。表层地质为中密碎石混粉土，底部为风化砂板石，局部地面风化岩裸露，岩石工程性良好。全线均为铁塔，共计59基，基础均为现浇混凝土基础。 四、基础施工方案 1、线路复测

（1）对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具，须在有效使用期内，并且必须进行校正，符合精度要求方可使用，经纬仪最小读数不大于1′。依据设计平断面图及杆塔明细表，核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符（档距、高差、转角、跨越等），复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法（表1）。 （2）各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位，并互相协调，直至线路贯通并与设计图纸相符，对遗失桩应按要求进行补钉，复测完成后，应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑 （1）本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿，因此在基础施工分坑时，必须核实塔位中心桩及地形是否正确，各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。 （2）分坑放样时，以基础中心桩为准，以基坑底与中心桩高差控制各个洞深。同时考虑基础浇制成型后基础表面露出地面高度满足设计要求，不能形成凹进地面现象。校核基础保护范围及基础高低腿是否符合设计要求，如有不够时应及时通知项目部及设计。 （3）铁塔基础施工应保留原设计中心桩，以便恢复中心桩和作为施工质量检查用，施工过程中无法保留的塔位中心桩，挖除前必须在平基影响范围以外的前、后、左、右方向钉出牢固的辅助桩，将塔位中心桩引出，并作好记录。铁塔及明细表及分坑浇制资料中所有高差

KV输电线路铁塔迁改方案

潮城35kV线路盐场支线04#铁塔迁改工程 停电施工方案及措施 天津滨电电力工程有限公司 2017年 03月 08日 批准：日期： 审核：日期： 编写：日期：

目录 一、工程概况.......................................................... 二、停电线路及工作内容................................................ 三、危险源点及控制措施................................................ 四、停电作业安全预防措施.............................................. 五、停电施工应急预案.................................................. 六、安全组织机构...................................................... 1.总包单位安全组织结构图........................................... 2.分包单位安全组织结构图........................................... 七、停电施工所需工器具................................................

一、工程概况 本期工程现状本工程位于滨海新区，现状35kV潮城盐场支线2#塔-10#塔为双回塔单侧挂线，挂线位置位于面向大号侧方向左侧挂线，现状导线为 JL/G1A-150/20钢芯铝绞线，现状地线为GJ-35钢绞线。现状线路下方有一根24芯ADSS。由于安阳道将进行道路施工，现状35kV潮城盐场支线4#铁塔位于在建安阳道南半幅，影响道路施工，因此需进行迁移。 本工程在安阳道北侧新建铁塔1基（#N1），新建铁塔-原10#导、地线利旧，新建N1#铁塔-3kV潮城盐场支线#2新设导地线，重新按原张力进行紧线。新设导线采用JL/LB20A-150/20钢芯铝绞线，地线采用JLB20A-35。本工程新挂导线路径长度361m。基础型式全部采用台阶式基础。 新建线路绝缘子悬垂串、耐张串、跳线串均采用FXBW-35/70型复合绝缘子。悬垂串采用独立双挂点双串，耐张串采用单串双联，跳线串为单串单联，外加重锤。 二、停电线路及工作内容 1、停电线路名称： 潮城35kV线路 2、停电工作范围： 35kV潮城盐场支线2#塔—5#塔 3、计划停电日期及时间：

KV输电线路铁塔迁改方案图文稿

K V输电线路铁塔迁改方 案 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

潮城35kV线路盐场支线04#铁塔迁改工程 停电施工方案及措施 天津滨电电力工程有限公司 2017年 03月 08日 批准：日期： 审核：日期： 编写：日期：

目录

一、工程概况 本期工程现状本工程位于滨海新区，现状35kV潮城盐场支线2#塔-10#塔为双回塔单侧挂线，挂线位置位于面向大号侧方向左侧挂线，现状导线为 JL/G1A-150/20钢芯铝绞线，现状地线为GJ-35钢绞线。现状线路下方有一根24芯ADSS。由于安阳道将进行道路施工，现状35kV潮城盐场支线4#铁塔位于在建安阳道南半幅，影响道路施工，因此需进行迁移。 本工程在安阳道北侧新建铁塔1基（#N1），新建铁塔-原10#导、地线利旧，新建N1#铁塔-3kV潮城盐场支线#2新设导地线，重新按原张力进行紧线。新设导线采用JL/LB20A-150/20钢芯铝绞线，地线采用JLB20A-35。本工程新挂导线路径长度361m。基础型式全部采用台阶式基础。 新建线路绝缘子悬垂串、耐张串、跳线串均采用FXBW-35/70型复合绝缘子。悬垂串采用独立双挂点双串，耐张串采用单串双联，跳线串为单串单联，外加重锤。 二、停电线路及工作内容 1、停电线路名称： 潮城35kV线路 2、停电工作范围： 35kV潮城盐场支线2#塔—5#塔 3、计划停电日期及时间： 2017年3月29日07:00 至 2017年3月29日20：00 （停电1天）4、停电前准备工作：

1)施工前严格布置施工现场，施工材料、机械等运输就位； 2)新N1#铁塔基础施工完成； 3)将新建N1#塔地面整体组装完成，待停电后条件具备再起吊立塔； 4)在35kV潮城盐场支线原#5塔小号侧各埋设地锚4个，#2铁塔大号侧埋设 地锚4个，新建#N1塔小号侧埋设地锚4个，（地锚埋深：1.8米；地锚规格：5T；拉线棒规格：￠18*2500mm，拉线规格￠13mm） 5)在35kV潮城盐场支线跨越安阳道处，搭设跨越架完成。 5、停电工作内容： 停电内容： (1)35kV潮城盐场支线停电令后，在35kV潮城盐场支线#6塔小号侧、#2塔小 号侧验电确无电压，封挂接地线2组。 (2)在现状35kV潮城盐场支线#5塔小号侧、现状#4塔大号侧打倒头拉线各4 条，在#2塔大号侧打临时拉线4条； (3)用吊车将新建#N1塔由地面吊装组立完成，复紧螺栓，铁塔验收合格。 (4)在新立#N1塔小号侧用钢丝绳打倒头拉线4条，并在现状#5塔横担上用钢 丝绳保护套对铁塔横担下悬垂做二次保护，防止导线脱落误碰10kV带电线路。将新立#N1塔上将导地线打断，将现状#2塔至新立#N1塔导地线落地。 (5)现状35kV潮城盐场支线#2塔大号侧至新立#1塔重新架设导地线，新立#N1 塔至现状#5塔导地线利旧架设。 (6)将原35kV潮城盐场支线#4塔倒头拉线及铁塔拆除；线路紧线，调整弧垂， 在现状2#塔和新设#N1塔做引流线； (7)验收、拆除临时拉线及接地线，交令、恢复送电。 6、停电工作安排：

输电线路铁塔组立施工方案

龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段 铁塔组立施工方案 龙湾-吉木乃220千伏线路工程I标段 2016年06月

目录 一、工程概况 (1) 1.1、工程概况 (1) 1.2、本工程铁塔组立要求及规定 (1) 二、施工组织措施 (2) 2.1、组织机构 (2) 2.2、项目部人员主要职责 (3) 2.3、施工人员必需具备的条件及人员需求计划 (4) 2.5、施工准备组织工作 (4) 三、铁塔构件运输 (8) 3.1、运输前检查 (8) 3.2、构件运输 (9) 四、铁塔组立技术措施 (9) 4.1地面组装一般规定 (9) 4.2铁塔起吊组立 (11) 五、铁塔组立安全保证措施 (18) 5.1安全管理组织机构 (18) 5.2施工过程风险控制安全措施 (19) 5.3铁塔组立过程风险控制安全技术措施 (20) 六、铁塔组立质量保证措施 (22) 6.1质量组织机构 (22) 6.2质量管理措施 (22) 6.3质量技术措施 (23) 七、铁塔组立工期保证措施 (23) 7.1影响施工进度的因素 (23) 7.2施工进度计划保证措施 (24) 八、现场环境及文明施工 (24) 九、应急行动 (25) 十、铁塔组立危险源风险评估及控制措施 (25)

10.1、安全风险评估报告 (25) 附：杆塔组立主要工器具一览表 (30)

一、工程概况 1.1、工程概况 1 、路径走向 线路由220kV 吉木乃变向东出线后，两条单回路平行架设，线路左转向北走线跨过110kV 布吉线、110kV 海喀风线和110kV 龙别线后，线路右转跨过老S319省道后，线路向东北方向走线经过哈吐山后，线路继续东北方向走线出吉木乃县，在木乃县境内走线约2×31km 。 线路进入布尔津县境内后，线路平行110kV 吉布线走线至J5附近。在布尔津县境内走线约2×9km 。 （1）路径敏感点 跨越S319老省道，线路途经哈吐山，有盐碱地，有零星沙丘。 （2） 路径走向 线路由220kV 吉木乃变向东出线后，两条单回路平行架设，线路左转向北走线跨过110kV 布吉线、110kV 海喀风线和110kV 龙别线后，线路右转跨过老S319省道后，线路向东北方向走线经过哈吐山后，线路继续东北方向走线出吉木乃县，在木乃县境内走线约2×31km 。 线路进入布尔津县境内后，线路平行110kV 吉布线走线至J5附近。在布尔津县境内走线约2×9km 。 （3）路径敏感点 跨越S319老省道，线路途经哈吐山，有盐碱地，有零星沙丘。 1.2、本工程铁塔组立要求及规定 2.1、本工程铁塔脚钉安装要求： 1）脚钉布置从地面约1.5米处开始，间距约为450毫米，一般采用M16脚钉，主材接头处脚钉，其直径与螺栓直径相同。 2）直线塔脚钉安装如图所示； 3）转角塔的脚钉布置：单回路转角塔主材的脚钉，塔身部分装于内角侧，塔身以上装于外角侧，0°转角时，只在远离上导线的同一边安装脚钉；多回路转角塔的脚钉布置如图如示。 单回路直线塔脚钉安装布置图 单回路转角塔脚钉安装布置图 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 右转 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ 左转 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ

220KV输电线路组塔施工方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 220KV输电线路组塔施工 方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-7911-78 220KV输电线路组塔施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 组立抱杆 1.1组立抱杆操作步骤是： （1）按抱杆各段的配置情况在地面组装好。15m 长的抱杆采取倒落人字钢抱杆组立的方法，人字铝抱杆头抱带上抱杆帽，用3t卸扣分别与牵引绳及吊点绳滑车连接，现场布置见图1.1a。23m长的抱杆采取在基础中心立1根约5m高的钢抱杆（即组塔抱杆的两段），再利用钢抱杆吊立组塔抱杆的方法，但注意起吊滑车挂在抱杆拉线的上方，当起立组塔抱杆至起吊滑车不受力时，拆除起吊滑车，现场布置见图1.1b，工器具可在组塔工器具中选用。 （2）抱杆组立好后，绑扎好各部位的晃绳及牵引绳。布置抱杆顶部的四条拉线，拉线落地端锚于在预先挖埋好的地锚上，拉线对地夹角小于60°。拉线本

电力铁塔基础施工方案

电力铁塔基础施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

目录 第一章工程概况 (2) 第二章基础施工工艺流程图 (3) 第三章线路复测、分坑 (3) 第四章土石方工程 (5) 第五章基础浇制 (7) 第六章质量要求及检查方法 (14) 第七章安全施工措施 (19) 第八章基础保护、文明施工与环境保护措施 (23) 附件1：基础工程明细表

第一章工程概况 1、工程简况 清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程，将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变（熊家曹站址）。线路长度：葛山、白沙侧至新干变破口段长，清江侧至新干变破口段长，全线双回路、单回路塔设计。新建铁塔17基。 2、交通运输条件 本线路所经地区为新干县境内, 线路交通条件良好。但雨水季节载重汽车难行驶，运输有一定的难度。 3、地形地貌情况：沿线地质条件良好，地貌以丘陵、河网泥沼为主，海拔标高在 30-100米之间。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇钢筋混凝土斜柱柔性基础和斜柱半掏挖基础。基础砼量 m3，采用C20混凝土，其中斜柱柔性基础需用C10打垫层。 5、杆塔基础编号规定 线路方向由小号侧（新干变）至大号侧（破口侧）方向，基础编号如下图所示 1

对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具，须在有效使用期内，并且必须进行校正，符合精度要求方可使用，经纬仪最小读数不大于1′。 依据设计平断面图及杆塔明细表，核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符（档距、高差、转角、跨越等），复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法（表1）。 各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位，并互相协调，直至线路贯通并与设计图纸相符。 对遗失桩应按要求进行补钉，其精度应满足表1要求。 复测完成后，应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑 本工程根据塔位的具体地形配置了不同长度的接腿，因此在基础施工分坑时，必须核实塔位中心桩及地形是否正确，各塔位的A、B、C、D四个塔腿与中心桩的高差是否符合《铁塔及基础明细表》中所标注的数据。 分坑放样时，以基础中心桩为准，以基坑底与中心桩高差控制各个洞深。同时考虑基础浇制成型后基础表面露出地面高度满足设计要求，不能形成凹进地面现象。 校核基础保护范围及基础高低腿是否符合设计要求，如有不够时应及时通知项目部及设计。 铁塔基础施工应保留原设计中心桩，以便恢复中心桩和作为施工质量检查用，施工过程中无法保留的塔位中心桩，挖除前必须在平基影响范围以外的前、后、左、右方向钉出牢固的辅助桩，将塔位中心桩引出，并作好记录。 铁塔及明细表及分坑浇制资料中所有高差均为相对中心桩而言,即中心桩处地面标高为±0.00m。 分坑所需数据详见《基础分坑资料》

输电线路铁塔吊车组立施工工法

输电线路铁塔吊车组立施工工法 青海送变电工程公司 二〇一二年十二月十六日

目录 目录............................................................... 1 前言............................................................... 2 工法特点........................................................... 3 适用范围........................................................... 4 工艺原理........................................................... 5 施工工艺流程及操作要点............................................. 6材料与设备......................................................... 7 质量控制........................................................... 8 安全措施........................................................... 9 环保措施........................................................... 10 效益分析.......................................................... 11 应用实例..........................................................

220KV输电线路组塔施工方案正式样本

文件编号：TP-AR-L1985 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 220KV输电线路组塔施工方案正式样本

220KV输电线路组塔施工方案正式样 本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 组立抱杆 1.1组立抱杆操作步骤是： （1）按抱杆各段的配置情况在地面组装好。15m 长的抱杆采取倒落人字钢抱杆组立的方法，人字铝抱 杆头抱带上抱杆帽，用3t卸扣分别与牵引绳及吊点 绳滑车连接，现场布置见图1.1a。23m长的抱杆采取 在基础中心立1根约5m高的钢抱杆（即组塔抱杆的 两段），再利用钢抱杆吊立组塔抱杆的方法，但注意 起吊滑车挂在抱杆拉线的上方，当起立组塔抱杆至起 吊滑车不受力时，拆除起吊滑车，现场布置见图

1.1b，工器具可在组塔工器具中选用。 （2）抱杆组立好后，绑扎好各部位的晃绳及牵引绳。布置抱杆顶部的四条拉线，拉线落地端锚于在预先挖埋好的地锚上，拉线对地夹角小于60°。拉线本身要缠绕在拉线控制器（φ100×250mm钢管）上不少于5圈。调好后拉线在本体上打一背扣，用三个元宝螺栓卡在本线上收紧拉线受力后，即解除吊点，松出牵引绳及晃（3）抱杆底座用四根钢丝绳（托绳）分别与四个基墩或塔腿连接（绑扎处须垫有麻袋等保护物），再收紧钢丝绳后，把抱杆底部固定在塔中心位置。解除吊点，松出牵引绳及晃绳。 （4）根据地形在横线路或顺线路方向布置牵引系统，牵引绳一端上绞磨，另一端通过转向滑车、抱杆顶的起吊滑车组，引至地面待起吊塔片的位置。 （5）如果由于地形限制，整体起立抱杆其长度

输电线路铁塔施工方案样本

输电线路铁塔施工方案

杆塔型式见下表 一、塔型特点分析 1、本工程有普通单角钢铁塔、双角钢铁塔和钢管构造铁塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材为单角钢铁塔，SGV5A、NK、SJ3A主材为双角钢铁塔，SJ4主材为钢管构造铁塔。 2、本工程所有铁塔为“干”字型铁塔，除NK型铁塔为单回路铁塔外，别的均为双回路铁塔，有上下两层导线横担。

见下图：本工程典型铁塔样式 SGV5A双回路直 线塔示意图 SJ4双回路耐 张塔示意图

SZJ10双回路 直线小转角 塔示意图 NK 单回路耐 张塔示意图 3、铁塔较高，除1352#为SGV1AP-27米外，别的直线塔全高均 在51～84.8米之间。 4、铁塔重量较大，平均塔重38.5吨，最重铁塔1362#重量为 90.154吨，铁塔单节重量最大在塔身（SJ4型铁塔18段重量达14.598吨）。耐张塔横担单片重量除NK型铁塔超过5吨外，别的不超过5吨。

根开大，最大铁塔根开为16.2米。 5、直线塔横担重量不重，除SGV5A下横担总重量为6.8吨外（一侧横担重量为3.9吨），别的重量均不大于5吨。横担宽度除SGV5A 为17.8米外，别的宽度均不大于15米。 6、机具选取 依照上述条件，除NK型铁塔一边横担重量为6.01吨外，别的单片起吊重量均不大于5吨。针对这一特点结合公司既有工机具条件，采用600×600×30000锰钢扒杆进行铁塔组立。采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔。 600×600×30000锰钢扒杆构造特性如下（由租赁公司提供）：

输电线路铁塔施工流程

输电线路铁塔施工流程 姓名：王佳 学号：2013409601 专业：电气工程及其自动化

目录 基础工程————————————————————— 铁塔组立————————————————————— 铁塔质量验收——————————————————— 参考文献—————————————————————

输电线路铁塔施工流程 一：基础工程 基坑实在线路复测分坑之后，根据测量锁定的坑位桩进行挖掘的。挖掘时，根据不 同的土壤采取不同的施工方法。 （一）基坑的开挖 基坑开挖的方法有，杆塔基坑开挖方法有人力开挖，机械开挖，爆破开挖等方法。 对于泥水坑的开挖方法视水坑的渗水快慢而定，比较慢的可以边淘边挖，比较快的需要边抽水边开挖。对于流沙坑，一般采用挡土板挡住开挖。 挖掘基础坑的安全措施：①人工清理、撬挖土石方应遵守下列规定： 先清除上山坡浮动土石。 严禁上、下坡同时撬挖。 土石方滚落的下方不得有人并设专人警戒。 作业人员之间保持适当距离。②人工开挖基础时应事先清除坑口附近的浮石，向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。③坑底面积超过 米时可由 人同时挖掘，但不得面对面作业。④作业人员不得在坑内休息。⑤不用挡土板挖坑时，坑壁应留有适当坡度。⑥挖掘泥水坑、流沙坑时，应采取有效安全技术措施，使用档板时，应经常检查其有无断裂现象。⑦档土板，支撑应先装后拆，拆除档土板应待基础施工完毕后与回填土同时进行。 （二）现浇混凝土基础施工 现场准备包括基础材料的准备，砂石料堆放场地的选择，水泥的堆放场地选择，安排需合理，模板的安装： （ ）对运达现场的钢，木模板应检查其尺寸是否符合设计要求，有无裂格，变形等合格后再进行拼装

输电线路工程组塔施工安全措施

500千伏线路工程组塔施工安全保证措施 500千伏线路工程 施工项目部 2021年2月

批准（分管领导）年月日技术审核（技术部门）年月日安全审核（安全部门）年月日编写（项目总工）年月日

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 安全文明施工目标 (2) 3.1 安全管理目标 (2) 3.2 环境保护及水土保持目标 (2) 3.3 文明施工目标 (2) 4 安全组织机构 (2) 5 铁塔组立施工安全工作重点 (3) 6 铁塔组立施工危险源辨识 (3) 7 安全措施及注意事项 (8) 7.1 一般规定及要求 (8) 7.2 塔材运输 (9) 7.3 地面组装安全规定 (10) 7.4 分解组立铁塔安全要求 (10) 7.5 麻绳的使用 (11) 7.6 绞磨的使用 (11) 7.7 抱杆的使用 (12) 7.8 钢丝绳的使用 (12) 7.9 U型环的使用 (12) 7.10 滑车的使用 (12) 7.11 安全防护用品使用规定 (13) 8 安全文明施工 (13)

1 工程概况 500千伏线路工程起于500kV升压站，终止于500kV变电站。线路全长80km，同塔双回路架设，共有铁塔基础190基，灌注桩1200根，导线采用4×JL/LB20A-400/35铝包钢芯铝绞线，地线一侧采用JLB40-120铝包钢绞线，另一侧采用36芯OPGW。 2 编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）； (2)《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路部分》（DL5009.2-2013）； (3)《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（Q/GDW1799.2-2013）； (4)《国家电网公司基建安全管理规定》（国网（基建/2）173-2019）； (5)《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2019）； (6)《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3）187-2019）； (7)《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（国家电网科[2009]642号）； (8)《500千伏线路工程组塔施工作业指导书》。

国泰化工110kV线路杆塔基础施工方案

国泰化工110kV输电线路工程 杆塔基础施工方案 批准： 审核： 编制： ―――――四川昆仑电力工程有限公司――――― 2014年4月

目录 一.编制依据 (3) 二.工程概况 (3) 三.施工准备 (4) 1．相关的施工组织 (4) 2．技术准备 (4) 3．施工器具材料准备 (4) 四.施工方案 (5) 1.施工特点 (5) 2.定位放线 (5) 3.基坑开挖 (6) 4.打垫层、浇筑砼基础 (6) 5.钢材成套加工 (7) 6.支模板 (7) 7.安装地脚螺栓 (8) 8.砼施工 (8) 9.基础防护 (10) 10.土方回填 (10) 11.接地装置 (10) 12.施工资料 (11) 五.施工安全措施 (11) 六.安全注意事项 (12)

一、编制依据 1.根据陕西博锐电力勘测设计有限公司提供的过三梁220kV变-国泰化工110kV输电线路工程基础设计图纸： （1）、钢管杆：110GSZ-18图号YH004/1-X-02、110GSZ-21图号YH004/1-X-05、110GSZ-24图号YH004/1-X-08、110GSJ30-15图号YH004/1-X-11、110GSJ30-18图号YH004/1-X-14、110GSJ90-18图号YH004/1-X-17、110GSDL-15图号YH004/1-X-20、110GSDL-18图号YH004/1-X-23等钢管杆基础图。 （2）角钢塔：1D5-SZ1图号T05021-1、1D5-SZ2图号T05021-2、1D5-SJ1图号T05021-3、1D5-SJ2图号T05021-4、1D5-SJ3图号T05021-5、1D5-SJ4图号T05021-6、1D5-SDJ图号T05021-7等角钢塔基础。 2．根据110—500kV架空送电线路施工及验收规范》GB5O233-2005;《110kV-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002执行。 3．现场施工调查。 二、工程概况 1．国泰化工110kV输电线路杆塔共为73基，其中#6号至#30号杆塔基础位于沙漠地段，无施工运输通道，#31至#52塔、#54至#71塔基础位于沙漠绿化地段，施工运输通道较便。 2．基础设计为主柱配筋台阶式基础，为普通硅酸盐C20混凝土、垫层C10。 A、直线塔基础采用混凝土直柱台阶式基础； B、转角塔基础采用抗拔能力较强的混凝土直柱台阶式基础； C、钢管杆采用现浇混凝土台阶式基础； D、转角及终端杆塔基础采取预偏措施； 本线路基本采用商硂混凝土 3.杆塔型基础（如下）

铁塔基础施工方案

目录 一、编制依据及工程概况 二、工期与质量目标及承诺 三、施工准备计划 四、施工前期准备质量控制 五、土方工程 六、模板工程 七、支模与混凝土浇制 八、安全与环保措施及目标 九、施工进度计划图

一、编制依据及工程概况 （1）根据甲方提供图纸及设备说明； （2）工程施工设计图纸和现场勘查情况。 工程概况 青岛即墨市110kV玉石输变电工程线路铁塔基础施工。 二、工期与质量目标及承诺 1工期目标：27天。 2质量目标 工程质量应全部达到国家有关电力工程施工验收技术规范及质量检验评定标准规定的合格标准。 3承诺：确保工期在2013年5月31日前竣工，质量达到合格标准。 三、施工准备计划 3.1认真研读图纸，仔细领会设计意图，弄清具体情况。认真做好《技术交底》，按要求填写施工原始记录表格，并妥善保存，内容包括：3.1.1基坑的操平找正将经纬仪安平于铁塔基础中心桩处，严格检查坑深、根开、对角线等尺寸，与相对应的设计图纸吻合。坑深中心应保留木桩或印记。每个基坑操平时应包括坑中心及四角在内的至少5个点。如果现浇基础有垫层者，未浇注前和浇注后分别进行操平。对于终端塔、转角塔还要按照设计图纸要求将上拔腿（线路外角）坑深加大，满足基础预偏的要求. 3.1.2基础材料的要求基础材料应在基础浇注前运达搅拌现场，当直

接堆放于地面时，砂的备料应增大3％，碎石应增加2％。当堆放于特殊场地时，可直接按照设计备料。材料存放场地应防止雨水冲刷. 水泥还要防止雨淋受潮等措施. 3.2.原材料质量控制 3.2.1基础钢筋的质量控制基础钢筋入库时要按照图纸进行入库检验。分型号堆放，并挂牌标识。发到施工现场的钢筋，在使用前应对照图纸逐个检查型号、尺寸、规格、数量，以防错运或错用. 3.2.2水泥的质量控制要依据设计、季节、气候及工程的具体情况合理选择与使用水泥。施工过程中还应注意以下几点：(1)水泥强度等级宜为混凝土强度等级的1.5倍—2倍；(2)选择收缩值较小的水泥品种，因为水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响越大； (3)尽量用低热水泥，降低混凝土的温升值；(4)控制水泥的碱含量 0.6﹪；(5)应按标明的品种、强度等级、生产厂家和出厂批号分别储存，不得混装；(6)水泥在运输和储存过程中应防水防潮；(7)加强抽样频率；(8)水泥提前进货入仓，注意其温度的控制. 3. 2.3骨料的质量控制(1)严格控制砂、石骨料的质量，包括：强度、抗冻性、化学成分、颗粒形状、细度模数、级配、超逊径、针片状和杂质含量；(2)拌制混凝土时，应按批经常检测砂子的细度模数、粗骨料的级配、超逊径，及时调整配合比；另外砂子、小石的含水量每3个小时检测一次，及时调整用水量，保证混凝土拌和物的坍落度和水灰比；(3)粗骨料宜选用粒径20mm-40mm连续级配的碎石，

输电线路铁塔建设项目施工方案

输电线路铁塔建设项目施工方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章基础施工工艺流程图 (3) 第三章线路复测、分坑 (3) 第四章土石方工程 (5) 第五章基础浇制 (7) 第六章质量要求及检查方法 (14) 第七章安全施工措施 (19) 第八章基础保护、文明施工与环境保护措施 (23) 附件1：基础工程明细表

第一章工程概况 1、工程简况 清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程，将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变（熊家曹站址）。线路长度：葛山、白沙侧至新干变破口段长 2.214km，清江侧至新干变破口段长2.453km，全线双回路、单回路塔设计。新建铁塔17基。 2、交通运输条件 本线路所经地区为新干县境内, 线路交通条件良好。但雨水季节载重汽车难行驶，运输有一定的难度。 3、地形地貌情况：沿线地质条件良好，地貌以丘陵、河网泥沼为主，海拔标高在30-100米之间。 4、基础型式及工程量 基础采用现浇钢筋混凝土斜柱柔性基础和斜柱半掏挖基础。基础砼量802.27 m3，采用C20混凝土，其中斜柱柔性基础需用C10打垫层。 5、杆塔基础编号规定 线路方向由小号侧（新干变）至大号侧（破口侧）方向，基础编号如下图所示

第二章基础施工工艺流程图 第三章线路复测、分坑 1、线路复测 1.1对所使用的经纬仪、钢卷尺、标尺等测量工具，须在有效使用期内，并且必须进行校正，符合精度要求方可使用，经纬仪最小读数不大于1′。 1.2依据设计平断面图及杆塔明细表，核对现场桩位是否与设计图纸提供的数椐相符（档距、高差、转角、跨越等），复测主要内容和允许误差见第六章线路复测质量要求及检查方法（表1）。 1.3各施工段复测时应向相邻段延伸2-3个桩位，并互相协调，直至线路贯通并与设计图纸相符。 1.4对遗失桩应按要求进行补钉，其精度应满足表1要求。 1.5复测完成后，应及时填写复测记录和复测分坑关键工序把关卡中的复测记录项目。 2、基础分坑