论文埋地PE燃气管道的示踪与定位

浅谈聚乙烯（PE）燃气管道的示踪与定位摘要：论述了采用电子标识器、金属示踪线对埋地聚乙烯燃气管道进行示踪与定位的原理、实践效果、遇到的实际问题，提出了相关建议。

关键词：聚乙烯（PE）管道；示踪；定位；

一、概述

聚乙烯（PE）燃气管道因为具有耐腐蚀、使用寿命长（理想寿命可达50年）、柔韧性好、无须防腐、施工简单、运行维护方便等优点，所以在燃气管网建设中应用越来越广泛。但PE管硬度较低容易被破坏，且不易被探测，所以管网运行管理中，其定位与示踪很重要，所以在工程施工中，做好定位与示踪很有必要。敷设埋地PE燃气管道，须敷设金属示踪线和设置电子标识器。

示踪线施工时紧贴PE管敷设，间隔一定距离将其引出地面。用管线探测仪（探测金属管线的设备）从地面加信号到地下的金属示踪线，通过金属示踪线电信号路由，进行埋地PE燃气管道定位。

电子标识器内是一个无源电路，外壳防潮、防酸碱、防腐蚀、耐挤压，能够充分抵抗外界环境的剧烈变化。在管道的三通、拐点、起点、末端等处预埋。其主要类型有：具有自动水平功能、外径为10cm、最大被测深度为1.5m的球形标识器；直径为21cm、厚度为3cm、最大被测深度为1.8m的方向盘式的中程标识器；直径为38cm、厚度为1.7cm、最大被测深度为2.4m的盾牌式全程标识器；直径为2cm、长

度为7.6cm、最大被测深度为0.6m的圆柱形近地标识器。

用标识器定位仪（寻找电子标识器的仪器，以下简称定位仪），在地面发射一定频率的电磁波信号，靠近电子标识器时，电子标识器反射定位仪发射的信号，定位仪接收返回信号从而确定标识器的位置。在标识器正上方时信号最强，操作者通过定位仪声音提示和读数显示就可以找到电子标识器的位置（电子标识工作系统见图一）。

二、电子标识器与金属示踪线定位实践效果

（一）电子标识器定位实践效果

1、定位准确

电子标识器是在PE埋地管道施工时埋设，不同行业采用不同的频率，定位仪发出特定频率的信号，只有预埋的标识器才能反射被定位仪接收，地下其它金属管线无法反射，因此其受干扰和限制非常少。操作者通过定位仪接收的信号（声音提示和面板提示），声音和读数最大时即检测到了电子标识器的位置，从而十分准确地定出燃气管道的位置。

2、定位快速

现场只需用定位仪在预埋电子标识器的管网大概所在位置范围内检测，接近电子标识器时定位仪便会发出声音和显示数据，从预埋电子标识器5m范围开始检测，到准确定位一个电子标识器（即标识器定位仪声音和读数最大时），所用时间不超过1分钟。

3、提高PE埋地管道的安全性

燃气管道接线、迁改需要开挖时，先用定位仪在地面准确定位，明确管道位置，确定开挖方案，可减小开挖范围，避免盲目开挖对管道造成破坏，提高工作效率。道路工程施工、道路绿化、工程钻探等第三方施工，由于不确定施工区域内燃气管道准确位置，从而易在施工时对燃气管道产生破坏，发生潜在的危险。如果在施工前检测施工范围内的电子标识器准确位置，明确管道位置，采用有效的开挖方法，可避免埋地燃气管道被施工破坏，保护管道的安全，提高管道的安全性。

4、操作简单，携带方便

电子标识器内部是一个无源电路，即标识器不需要任何电源。现场定位只需要携带定位仪即可。定位仪体积小，质量轻，携带方便，用电量少。定位仪操作也简单，操作者只需要适当培训就可独立使用该仪器进行现场定位。

（二）金属示踪线定位实践效果

由于金属示踪线是紧贴PE管敷设，通过管线探测仪检测施加到示踪线的电信号路由，反映管道具体位置，因此PE埋地燃气管道弧线、直线段具体走向能够连续检测出，连续反映出管道走向。（三）两者定位结果可以比对

通常两者定位结果是一致的，如果两者定位结果出现不一致，就应根据现场情况对定位结果进行比对分析。一方面，电子标识器可以排除金属示踪线被干扰引起的错误定位。另一方面，若电子标识器未在施工隐蔽前敷设，而是在管道隐蔽后根据记忆补埋的电子标识器，导致电子标识器位置和管道相差较远，通过金属示踪线连续探测定位，排除电子标识器错误的定位，可准确反映燃气管道的走向。（四）与地面标志桩结合

通过两者的定位在地面相对位置做好标记，埋设标志桩。对于以前已经埋设好的地面标志桩，可以检查是否偏离管道，对于被破坏的标志桩，应重新定位标记后埋设，在地面清楚的标示出管道的走向。

三、遇到的实际问题

1、管道弧线段的定位

管道弧线段一般不设置电子标识器，如果金属示踪线信号被干扰

则无法示踪和定位，不能判定管道的位置是否准确。

2、金属示踪线信号的干扰

金属示踪线信号容易受附近金属管道、埋地电缆干扰，容易定错管位。该方法探测距离小，一个引出井前后探测范围分别约200m，即一个引出井控制范围最大400m，有管道分支时示踪线连接点多，探测范围则更短。

四、完善PE埋地燃气管道定位的建议

1、弧线段埋设电子标识器

弧线管道设置电子标识器，通常埋设间隔越小越好，应能反映埋地燃气管道的具体走向。弧线段两个电子标识器最远距离不大于50m，电子标识器的埋设位置与地面标志桩相对应，准确反映燃气管道的走向。

2、金属示踪线为主，电子标识器为辅定位

由于金属示踪线探测干扰无法避免，排除干扰需要一定的理论基础和丰富的实践经验，这样无形当中增加了探测的难度。建议以金属示踪线为主，电子标识器为辅的定位措施。现场用金属示踪线进行定位，如果有需要再使用电子标识器探测。

3、电子标识器费用问题

球形电子标识器在任何角度其内部的电磁感应线圈自动保持水平，能保证定位仪最佳的接收效果和探测深度，但球形标识器的费用较高。电子标识器全部从国外进口，将其用于PE埋地管道定位，通常费用相对较高，这是不能迅速推广使用电子标识器的原因。若有同

类国产自主知识产权的产品或者该产品国产化，费用将会有一定的降低。

五、结语

通过这几年营口港华燃气有限公司燃气工程的施工实践，金属示踪线结合电子标识器、地面标志桩和栓点图的应用，PE埋地燃气管道可及时、准确的被示踪和定位，值得推广和使用。如果电子标识器有同类国产产品，费用降低后，各种类型的电子标识器将更加广泛的得到应用，会使PE埋地燃气管道更加及时、准确的被定位。

燃气管道埋设的基本要求

燃气管道埋设的基本要求 1.沟槽开挖。 （1）混凝土路面和沥青路面的开挖应使用切割机切割。 （2）管道沟槽应按设计规定的平面位置和标高开挖。当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值应为0.05~0.10m；管道安装前应人工清底至设计标高。 （3）管沟沟底宽度和工作尺寸，应根据现场实际情况和管道敷设方法确定。 （4）局部超挖部分应回填夯实。当沟底无地下水时，超挖在0.15m以内，可采用原土回填；超挖在0.15,以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水或水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至标高。超挖部分回填后压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。 (5）在湿陷性黄土地区，不宜在雨期施工，或在施工时切实排除沟内积水，开挖时应在沟底预留值0.03~0.06m厚的土层进行压实处理。 （6）沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，并应铺一层厚度不小于0.15m砂土或素土，整平压实及设计标高。 （7）对软土基及特殊腐蚀土壤，应按设计要求处理。 2.回填土。 （1）不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m,且均匀分布。 （2）沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后，在保证安全的情况下进行拆除，并应采取细砂填实缝隙。 （3.）沟槽回填时，应先回填管底悬空部位，再回填管道两侧。 （4）回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.2~0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚

腐蚀作用下城市埋地燃气管道的失效概率分析(正式)

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大学毕业设计---基于c语言的教务系统软件

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河南理工大学 毕业设计（论文）答辩许可证 答辩前向毕业设计答辩委员会（小组）提交了如下资料： 1、设计（论文）说明共页 2、图纸共张 3、指导教师意见共页 4、评阅人意见共页 经审查，专业班同学所提交的毕业设计（论文），符合学校本科生毕业设计（论文）的相关规定，达到毕业设计（论文）任务书的要求，根据学校教学管理的有关规定，同意参加毕业设计（论文）答辩。 指导教师签字（盖章） 年月日 根据审查，准予参加答辩。 答辩委员会主席（组长）签字（盖章） 年月日

河南理工大学 毕业设计（论文）答辩委员会（小组）决议 学院专业班 同学的毕业设计（论文）于年月日进行了答辩。 根据学生所提供的毕业设计（论文）材料、指导教师和评阅人意见以及在答辩过程中学生回答问题的情况，毕业设计（论文）答辩委员会（小组）做出如下决议。 一、毕业设计（论文）的总评语 二、毕业设计（论文）的总评成绩： 三、答辩组组长签名： 答辩组成员签名： 答辩委员会主席：签字（盖章） 年月日

基于c语言的教务系统软件设计 摘要 本系统依据开发要求主要应用于教育系统，完成对日常的教育工作中学生成绩档案的数字化管理。开发本系统可使学院教职员工减轻工作压力，比较系统地对教务、教学上的各项服务和信息进行管理，同时，可以减少劳动力的使用，加快查询速度、加强管理，以及国家各部门关于信息化的步伐，使各项管理更加规范化。 目前，学校工作繁杂、资料重多，虽然各类管理信息系统已进入高校，但还未普及，而对于学生成绩管理来说，目前还没有一套完整的、统一的系统。因此，开发一套适和大众的、兼容性好的系统是很有必要的。 本系统在开发过程中，注意使其符合操作的业务流程，并力求系统的全面性、通用性，使得本系统不只适用于一家教育机构。在开发方法的选择上，选择了生命周期法与原型法相结合的方法，遵循系统调查研究、系统分析、系统设计和系统实施四个主要阶段进行设计，而在具体的设计上，采取了演化式原型法，随着用户的使用及对系统了解的不断加深，对某一部分或几部分进行重新分析、设计、实施。本论文主要从系统分析、系统设计、系统实施与使用等几个方面进行介绍 【关键词】成绩管理成绩查询 C语言面向过程

燃气管道敷设探讨

燃气管道敷设（埋深及突遇问题）探讨稿 学科专业：建筑工程 方向：燃气管道敷设 指导人：周鸿钵 摘要：法律法规规范要求；常见现场敷设突遇问题及处理方式；个人总结； 引言：本文部分内容引自 《GB50028-2006城镇燃气设计规范》 《CJJ33-2005城镇燃气输配工程施工及验收规范》 《CJJ63-2008聚乙烯燃气管道工程技术规程》 《CJJ95-2003城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》 《聚乙烯燃气管道工程技术规程CJJ63-95》 正文：在燃气管道施工过程中经常会遇到现场无法达到规范要求的情况，如果是我们在现场遇到该如何处理呢？我认为有三点： ①、首先要熟悉相关的规范要求 此部分的规范包括设计及施工中的各种要求：《GB50028-2006城镇燃气设计规范》 6.3.3、地下燃气管道不得从建筑物和大型结构物的下面穿越。 注：不包括架空的建筑物和大型构筑物（如立交桥等）。 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表6.3.3-1 和表6.3.3-2 的规定。 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求： 埋设在车行道下时，不得小于0.9m； 埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m； 埋设在庭院（指绿化地及载货汽车不能进入之地）内时，不得小于0.3m； 埋设在水田下时，不得小于0.8m。 注：当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低。

6.3.8、地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表 6.3.3-1 中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。

天然气管道的腐蚀与防护方法

天然气管道的腐蚀与防护方法 发表时间：2018-12-19T12:44:03.717Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第23期作者：任涛 [导读] 对天然气长输管道系统进行防护管理，防止发生腐蚀的现象，维护管道系统的安全运行 任涛 中石油渭南煤层气管输有限公司陕西 710000 摘要：对天然气长输管道系统进行防护管理，防止发生腐蚀的现象，维护管道系统的安全运行。降低事故的发生率，避免出现天然气泄漏的情况，引发严重的后果。对天然气长输管道系统实施自动监测管理，及时发现安全隐患问题，采取应急处理措施，提高管道运行的安全性。 关键词：天然气；管道；腐蚀；防护方法 参考文献 1 腐蚀机理 之所以会出现腐蚀，主要是由于金属管道和周围物质，由于化学与电化学的作用，导致管道被破坏的情况。按照其反应原理来看，目前主要有化学作用腐蚀和电化学腐蚀以及生物化学腐蚀。以下对其腐蚀机理进行分析：一是就化学作用的腐蚀机理来看，主要是因为金属管道和空气、土壤以及天然气之间出现的化学反应，使得天然气长输管道的表面物质流失，同时管壁也会变薄，在这个过程中，化学能不会转变成电能。二是就电化学的腐蚀机理来看，电化学腐蚀主要是因为金属管道的电极电位失去平衡，导致其局部形成相应的微电池，当处于电解质含量较大的溶液时，将导致金属阳离子失去，并形成阳极，当电极电位较高时，就会得到阴极电子，进而由于电化学的作用而使得管道被腐蚀。三是就生物化学腐蚀机理而言，生物化学腐蚀主要是因为硫酸盐在还原菌活动中导致管道表面腐蚀速度加快。从这三种腐蚀来看，由于此类管道中主要输送的是天然气，天然气中主要包含了硫化氢、二氧化碳、氧气、其他硫化物组合而成的腐蚀性化合物等，这也会给管道带来化学腐蚀，但是化学腐蚀的作用远比电化学腐蚀带来的影响较大，容易出现穿孔的情况，所以需要引起我们的重视。 2埋地天然气管道腐蚀原因分析 2.1内部原因 埋地天然气管道腐蚀的内部原因主要是指管道在实际输送过程中，在管道上有一些腐蚀性的物质，引起管道的腐蚀。如在天然气实际输送过程中，二氧化碳、硫化氢等化学成分物质较多，经过长时间的输送，就会导致天然气管道的腐蚀，造成穿孔等。而管道的内部腐蚀还表现出了很强的区域特性，在低洼积水、弯曲处及交汇处等，腐蚀的相对较为严重，产生这种现象的主要原因是，管道在这些位置通常承受较大的压力，在这些区域还容易产生腐蚀性物质，不仅给天然气的输送带来影响，同时也降低了管道的使用年限，增加了企业的维修成本。 2.2外部因素 第一，土壤因素。在埋地天然气管道的腐蚀因素中，土壤腐蚀是主要的作用方式，主要是因为土壤具有气、固、液三相的物质组成，土壤中存在很多的孔隙，这些孔隙中存在大量的空气及水分，其中这些水分富含较多的盐分，因而使得其呈现离子导电性，当管道材质的理化性质和土壤不均匀时，就会产生一定的腐蚀性。第二，杂散电流。杂散电流主要是指在地下流动的一种电流，如果管道的材质为金属，就会给管道带来一定的腐蚀，主要存在两种类型的杂散电流：交流型与直流型。交流型主要呈现的特点是腐蚀程度相对较小，同时腐蚀的区域较为集中；而直流型腐蚀性较强，会带来较大的破坏性。第三，冲刷腐蚀。由于管道在实际施工建设过程中，不可避免地会出现在一些低洼路段，当雨季带来时，就会在管道处出现积水，同时，一些管道还长期遭受着河流的冲刷，特别是一些处于裸露状态的管道，遭受着严重的冲刷腐蚀。此时存在两种情况，当水体的流速较慢时，此时的腐蚀性物质就会停留在管道表面上，经过长时间的腐蚀，就会造成穿孔等。如果水体的流速较快时，此时就会遭受着腐蚀和冲刷的双重作用，此时的腐蚀速度更高，更容易引起管道的穿孔等。上述几种因素都会引起埋地天然气管道的腐蚀，不仅影响了天然气的正常输送，同时还降低了管道的使用年限，增加了企业的维护成本。 3天然气管道工程的关键防腐技术介绍 3.1阴极防腐技术 阴极防腐技术的主要技术原理是通过加设电流转化天然气的电极，以阻止电化学腐蚀。首先在容易产生电化学腐蚀的管道工程处加设电流，将天然气转化为阴性极端，以防止金属电离子转移。此种防腐技术主要有两种操作手段，第一，将带有强大负电位且该负性电位远大于传输管道的金属连接到管道外部，使该金属表面处于腐蚀状态，以此保障管道工程不受腐蚀；第二，向天然气管道中引入直流电以促使腐蚀向阳极转化，以保证运输管道不发生腐蚀反应。此种阴极防腐技术绿色环保，防腐性能较强且不会影响天然气运输的质量，是当前应用较为广泛的防腐技术之一，在天然气管道工程的防护中发挥了重要作用。 3.2涂层外防腐技术 涂层外防腐技术便是这样一种通过在管道上涂抹涂料来隔断管道与氧气接触的防腐技术，下面文章根据涂料的不同来分别介绍几种常见的涂层外防腐技术。第一，无机非金属涂料。此种涂料主要表现为搪瓷、玻璃等绝缘涂料，一般来说将这些绝缘涂料涂抹在天然气管道的外层上可以阻断天然气管道与空气的化学反应、保证管道上的金属离子处于稳定状态，提高天然气管道的防腐蚀能力并延长其使用时间，此种防腐涂料在钢制天然气管道中应用尤为广泛。第二，环氧涂层。此种环氧涂层较之无机非金属涂料而言，其防腐性能更好，可以适用的天然气管道的种类也更为丰富，几乎可以应用于所有材质的管道工程的防腐，但是此种涂层的制作和调配也更为复杂。第三，改性涂层。此种改性涂层是涂层外防腐技术的所有涂料应用中最为先进的一种，此种涂料应用纳米技术临界处理有机材料和无机材料，使之应用于天然气运输管道工程中，改性涂层不仅有强大的防腐性能，能够提到天然气管道工程的防腐蚀能力，同时还有强大的防水能力，可以进一步延长管道的使用寿命。 3.3 缓蚀防腐技术 所谓缓蚀防腐技术就是在建设天然气管道工程时向管道内放置一定数量的缓蚀剂，此种缓蚀剂能够防止管道内的腐蚀反应，提高管道的防腐蚀能力。缓蚀防腐技术天然气管道工程防腐技术中的基础技术，几乎所有的管道工程都会应用这一防腐蚀技术来延长管道的使用寿

PE燃气管道示踪线的选择(标准版)

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燃气管网埋设规范要求(参考模板)

摘抄—“城镇燃气设计规范” GB 50028—93 5.3 室外燃气管道 5.3.1高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。 中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。 5.3.2地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。 地下燃气管道与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间的水平和垂直净距，不应小于表5.3.2-1和表5.3.2-2的规定。 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距（m）表5.3.2-1

地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间垂直净距（m）表5.3.2-2 注：如受地形限制布置有困难，而又确无法解决时，经与有关部门协商，采取行之有效的防护措施后，表5.3.2-1和表5.3.2-2规定的净距，均可适当缩小。 5.3.3地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求： (1)埋设在车行道下时，不得小于0.8m； (2)埋设在非车行道下时，不得小于0.6m； (3)埋设在庭院内时，不得小于0.3m； (4)埋设在水田下时，不得小于0.8m。 注：当采取行之有效的防护措施后，上述规定均可适当降低。 5.3.4输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。 燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。 5.3.5地下燃气管道的地基宜为原土层。凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其地基应进行处理。 5.3.6地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。 5.3.7地下燃气管道穿过下水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于0.1m。 套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料。 5.3.15室外架空的燃气管道，可沿建筑物外墙或支柱敷设。当采用支柱架空敷设时，应符合下列要求： (1)管底至人行道路路面的垂直净距不应小于2.2m；管底至道路路面的垂直净距不应小于5m；管底至铁路轨顶的垂直净距不应小于6m； 注：①广区内部的燃气管道，在保证安全的情况下，管底至道路路面的垂直净距可取4.5m；管底至铁路轨顶的垂直净距，可取5.5m。

埋地燃气管道的安全间距控制

埋地燃气管道的安全间距控制 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

埋地燃气管道的安全间距控制 ①埋地燃气管道与建筑、构筑物以及其他各种管道之间应保持必要 的水平净距，见表5-9 。如受地形限制布置有困难，而又无法解决时，经与有关部门协商，采取行之有效的防护措施后，表中规定的净距，均可适当缩小。 ②埋地燃气管道不宜穿过其他管道或沟槽本身，当必须穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁的长度不应小于表5-9 中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。表5-9 地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平净距 /m 项目地下燃气管道低压中压次高压BABA建筑物的基础 0.71.01.5 ——外墙面（出地面处）———4.56.5 给水管 0.50.50.51.01.5 污水、雨水排水管1.01.21.21.52.0 电力电缆（含电车电缆）直埋0.50.5O.51.01.5 在导管内 1.01.01.O1.01.5 通信电缆直埋 0.5O.50.51.01.5 在导管内1.O1.01.01.01.5 其他燃气管道 DNC 300mm0.40.40.40.40.4DN> 300mm0.50.50.50.50.5 热力管直埋 1.01.O1.01.5 2.0 在管沟内（至外壁）1.01.51.52.04.0 电杆（塔）的基础< 35kV1.01.01.01.01.0 > 35kV2.02.02.05.05.0 通讯照明电杆（至电杆中心）1.01.01.01.01.0 铁路路堤坡脚 5.05.05.05.05.O 有轨电车钢轨 2.02.O2.02.02.0 街树（至树中心）0.750.750.751.21.2 ③埋地燃气管道不得在建筑物和大型构筑物（架空的建筑物和构筑物除外）下面穿过，也

防腐蚀论文

随着对经济效益的追求，必然趋动整个涂装工业的迅速发展，涂 装安全和清洁生产得到了政府和企业的重视，但目前涂装伤亡事故、 中毒事故、火灾爆炸事故频繁发生；从业人员的急、慢性苯中毒和粉 尘侵害等职业安全卫生问题比较突出，职业病人数居高不下；在涂装 过程中产生的废气、废水、废渣等三废问题也给环境造成了不同程度 的污染，影响生态平衡或直接危害了人类的健康，给国家财产和人民 生命财产造成了不同程度的损失。为了帮助企业加强作业安全防护措施，搞好车间设计，减少环境污染，构建和谐美丽环境，我中心决定 近期举办“涂装作业安全防护与清洁生产技术指导会”，此次会议将由 刘小刚主任、涂装安全作业泰斗宋世德副理事长和涂装泰斗林鸣玉副 理事长强强携手，结合实际案例对涂装安全防护清洁生产进行指导。 请各单位根据实际情况派员参加。具体事宜如下： 一、会议内容： Ⅰ涂装作业安全 1．涂装作业安全概述 2．涂装作业场所的燃烧爆炸的防护重点 2.1涂装作业场所燃烧的多发、常发、一触即发的决定因素 2.1.1 涂料及其辅料的主要物化特性 2.1.2 降服涂料燃烧爆炸的基本手段 3．涂装作业防护重点 3.1材料防毒重点 3.2安全卫生管理 3.3标准的实施与监管 3.4急救和应急措施 3.5安全培训教育 4．燃气的毒性，危险性及其一般防护知识 5．涂装安全标准查漏补缺 6．推荐常用的几个涂装安全设计参数 7．涂装作业外的几个常用重要安全‘标准’和‘手册’ Ⅱ涂装清洁生产 1．涂装过程的环保要求 1.1 世界各国对涂装过程的环保要求 1.2我国对涂装过程的环保要求2．涂装过程中三废治理的措施 2.1减少涂装材料中有害物质的含量 2.1.1 前处理材料的减少有害物质措施 2.1.2 涂料中减少有害物质措施 2.2减少废水、废气、废渣排放量的措施 2.2.1 减少废水排放措施 2.2.2 减少废渣排放措施 2.2.3 减少废气排放措施 2.3对排放出的三废中的有害物质进行处理技术 3．HJ/T293－2006《清洁生产标准－汽车制造业（涂装）》3.1 HJ/T293－2006《清洁生产标准－汽车制造业（涂装）》的内容3.2关于HJ/T293－2006实施的建议Ⅲ涂装车间的安全和环保设

城镇燃气管道埋地钢管敷设施工工艺规程

城镇燃气管道埋地钢管敷设施工工艺规程 4.1管道焊接 4.1.1管道的切割及坡口加工宜采用机械方法，当采用气割加工时，必须去除氧化膜，并打磨出金属光泽。 4.1.2管径≤DN100的管道采用全氩焊，管径＞DN100的管道采用氩电联焊。 4.1.3氩弧焊时风速不得大于2m/s，焊条电弧焊时风速不得大于8m/s；否则必须采用防风措施。 4.1.4当焊接表面潮湿、覆盖有冰雪，或下雨、雪刮风期间，无防护措施时，严禁施焊。 4.1.5 钢管的焊接除应符合一般规定外，还应遵守以下要求： a) 等壁厚对接焊件应做到内壁齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%，且不应大于2mm； b) 管子、管件组对时，应检查坡口的质量，坡口表面上不得有裂纹，夹层等缺陷，并应对坡口及其两侧各20mm 范围内油、漆、锈、毛刺等污物进行清理，清理合格后应及

时施焊； 4.1.6 焊缝质量检验应符合下列要求： a) 管道焊缝的无损探伤数量，应按设计规定执行。当设计无规定时，抽查数量应不少于焊缝总量的15%； b) 抽查的焊缝中，每出现一道不合格焊缝，应再抽检两道该焊工的同一批焊缝；如果第二次抽检仍出现不合格焊缝，则对该焊工全部的同批焊缝进行100%无损探伤；对于不合格的焊缝必须返修，按原探伤方法进行检验。 c) 对于穿越铁路、公路、河流、桥梁及敷设在套管内管道焊缝，必须进行100%的射线无损探伤； 4.2法兰连接 4.2.1法兰在安装前应进行外观检查，并符合下列要求： a) 法兰的公称直径应符合设计要求； b) 法兰密封面应平整光洁，不得有毛刺及径向沟槽。凹凸面法兰应能自然嵌合，凸面的高度应高于凹槽的高度。 c) 螺栓及螺母的螺纹应完整，不得有伤痕、毛刺等缺陷；螺栓与螺母配合良好，没有松动及卡涩现象。

埋地燃气管道腐蚀漏气修复总结(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 埋地燃气管道腐蚀漏气修复总 结(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

埋地燃气管道腐蚀漏气修复总结(通用版) 摘要：本文主要介绍了城市住宅小区埋地钢质燃气管网发生腐蚀漏气问题后，对管道防腐系统进行技术维修与改造，对管网实施牺牲阳极阴极保护措施等，防止管道继续发生腐蚀，确保管道长期安全运行的工作经验。 关键词：埋地燃气管道腐蚀漏气防腐阴极保护 1概况 杭州市位于钱塘江入海口区域,土壤由于受海水侵袭含盐量很高，土壤电阻率只有十几欧姆，腐蚀性特别强。通常情况下钢质燃气管道埋入地下后,仅1年左右的时间就会发生腐蚀穿孔漏气。杭州市燃气(集团)有限公司三塘区域埋地燃气管网于2000年前后相继铺设完成，管道防腐层采用的是聚乙烯胶带与环氧煤沥青加玻璃纤维布两种材料，管道没有采取阴极保护措施；管道直径为Ф219-Ф27多种规格，管壁厚度7mm-3mm不等。在这个区域中有个别小区从2003

年初开始，发现管道有腐蚀穿孔漏气现象后，随时间的延长发生漏气的次数越来越多。在对漏气点开挖维修过程中发现，管道漏气处均为点腐蚀穿孔，且腐蚀穿孔点管道的防腐层多数已经发生破损；但也存在少部分腐蚀漏气点，开挖后发现穿孔处管道的防腐层表面看起来很完整没有破损迹象，穿孔点处仍覆盖有防腐层，而剥开后发现防腐层已经与管道发生剥离，且之间有水浸入；这些现象说明管道的防腐层存在问题。为了解决管道防腐和腐蚀漏气方面的问题，我们对管道发生腐蚀的原因进行了分析研究和探讨，制定了防止管道继续发生腐蚀的有效方法，较好的解决了三塘区域燃气管道腐蚀漏气的问题，确保了管道的长期安全运行。 2管道腐蚀因素分析 三塘区域埋地燃气管道发生漏气问题后，我们组织相关技术人员并委托河南省防腐工程有限公司进行了调查和分析，对发生腐蚀漏气区域自然环境、土壤情况、管道防腐层、管道腐蚀穿孔部位等方面进行了认真调查，对管道发生腐蚀的原因从原理方面进行了综合分析，初步认为管道发生腐蚀的原因有以下几种：

天然气管线探查方案

天然气地下管线探测 技术方案

目录 1工程概述 1.1 项目意义 (1) 1.2 工作内容 (1) 1.3 成果主要技术指标和规格 (1) 2 已有资料收集准备情况 (2) 3 主要技术依据 (2) 4 管线探测精度 (2) 5 管线探测采用设备 (3) 5.1 天然气PE 管道路径探测仪 (3) 5.2 PLD-S1 一体化管线探测雷达 (4) 5.3 T5000 彩屏智能管线仪 (4) 5.4 测绘设备全站仪和GPS-RTK (4) 6 天然气地下管线探测技术方案流程 (5) 6.1 地下管线探测工作流程 (5) 6.2 探查方法试验 (5) 6.2.1 探查方法试验的内容 (6) 6.2.2 探查方法试验的具体方法 (6) 6.2.3 探查仪器一致性校验 (6) 6.2.4 探查仪器一致性校验的具体方法 (7) 6.2.5 PLD-S1 一体化管线探测雷达探测方法试验 (7) 6.2.6 测量仪器校验 (7) 7 PLD-S1 一体化管线探测雷达探测前期准备 (8) 7.1 目标管线的基本信息 (8) 7.2 地下介质的基本信息 (8) 7.3 前期准备 (8) 8 地下管线探查技术要求 (8) 9 天然气管线探查技术方法 (10) 10 地下管线测量 (12) 11 地下管线绘制管线图 (12) 12 成果提交 (14)

1 工程概述 1.1 项目意义 对城市地下管线进行探测，是为贯彻落实《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27 号）和住房城乡建设部《关于开展城市地下管线普查工作的通知》（建城[2014]179 号）文件精神。城市地下管线探测是城市规划、建设和管理的一项重要基础工作，是地下管线安全运行的保证。对天然气管线进行详查、探测，及时准确地为城市规划、设计、施工建设、防灾、减灾等提供天然气管线现状资料，以适应城市数字化发展的需要。 1.2 工作内容 对天然气管线进行详查、探测的工作内容：采用实地调查和仪器探查相结合的方法，查明天然气地下管线敷设状况、走向、在地面上的投影位置和埋深，调查地下管线的属性，如管线的性质、规格、材质、载体特征、埋设方式、附属设施等，并在地面上设置地下管线投影中心标志和明显管线点标志，采用GPS-RTK 或者全站仪采集三维坐标，采用地下管线数据处理系统软件录入数据库资料和编绘AutoCAD 管线图。 1.3 成果主要技术指标和规格 平面坐标系统：GSW84 高程系统：1985 高程基准中央子午线：120° 成果要求：要求工程成果资料满足国家相关技术要求及标准并符合地下管网GIS 系统建库标准。 管线数据成果文件统一以AutoCAD 的dwg 形式提交，dwg 文件为AutoCAD 2008 版本，统一采用地下管线数据处理系统软件数据录入，自动成图。并提交mdb 格式数据库。 2 已有资料收集准备情况

计科教务管理系统毕业论文

计科教务管理系统毕业论文 目录 1.1.选题的背景 随着数据库技术、网络技术和科学管理方法的发展，计算机在管理上的应用日益广泛，管理信息系统逐渐成熟起来，并且给管理带来了新的革命。管理信息系统是以人为主导的，通过运用计算机、网络通信设备及其它办公设备对信息进行收集、运输、加工、存储、更新、维护，支持高层决策、中层控制、基层运作的人机系统。管理信息系统最大的特点是高度集中，能将组织中的数据和信息集中起来，进行快速处理，统一使用，利用定量化的科学管理方法，通过预测、计划优化、管理、调节和控制等手段来支持决策。一个中心数据库和计算机网络系统是管理信息系统(Managemant Information System,MIS)的重要标志。MIS的处理方式是在数据库和网络基础上的分布式处理。随着计算机网络和通讯技术的发展，不仅能把组织部的各级管理连接起来，而且能够克服地理界限，把分散在不同地区的计算机网络互连，形成跨地区的各种业务信息系统和管理信息系统。目前，虽然有许多学校已开始运用计算机进行学校教务的管理.学校的教务管理系统必须是一个完整统一、技术先进、高效稳定、安全可靠的系统。根据国大学的现在管理模式，结合国际新的思想观念，在校园网络环境下建设先进的、与国际水平接轨的信息化管理平台。提高学校管理工作的现代化水平，使之成为学校

公共信息服务体系的重要组成部分。教学教务管理系统是高校管理信息系统建设的重要组成部分，是提高教学管理的质量和效益乃至建设世界知名的高水平的大学的关键环节。教学教务信息处理的电脑化、网络化，也是实现学校管理现代化和信息化的重要容。 1.2.目的和意义 随着计算机技术的不断发展，计算机作为知识经济时代的产物，已被广泛应用于社会各个行业和领域。目前，我国的科技水平高速发展，计算机作为今天使用最广的现代化工具已深入到各个领域，并且正在成为未来社会——信息社会的重要支柱。在这样的大背景下，现代学校教务的管理方式，资源建设等方面都发生了重大变化，这种变化表现在教务工作，管理和服务平台发生的变化，教务管理不再是传统的手工操作，人工管理，而是全面实行计算机管理。 此次毕业设计是对我两年来所学专业知识的一个总结。它使我提高了自身解决实际问题的能力。但由于本人知识水有限，系统设计中还存在着很多不足，请各位领导批评指正，以便我今后改进。此外，该系统能够顺利的完成离不开各位老师对我的帮助，在此深表感谢。

地下燃气管道埋设要求

地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求: 1 埋设在机动车道下时，不得小于0.9m; 2 埋设在非机动车车道(含人行道)下时，不得小于0.6m; 3 埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.3m; 4 埋设在水田下时，不得小于0.8m。 注:当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施。 5 输送湿燃气的燃气管道，应埋设在土壤冰冻线以下。 燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。 6 地下燃气管道的基础宜为原土层。凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其基础应进行处理。 7 地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取有效的安全防护措施。 8 地下燃气管道从排水管(沟)、热力管沟、隧道及其他各种用途沟槽内穿过时，应将燃气管道敷设于套管内。套管伸出构筑物外壁不应小于表6.3.3-1中燃气管道与该构筑物的水平净距。套管两端应采用柔性的防腐、防水材料密封。 9 燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要干道时应符合下列要求: 1 穿越铁路或高速公路的燃气管道，应加套管。 注:当燃气管道采用定向钻穿越并取得铁路或高速公路部门同意时，可不加套管。 2 穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求: 1) 套管埋设的深度:铁路轨底至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求; 2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管; 3)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上; 4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管; 5)套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。 3 燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟，应符合下列要求: 1)套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管; 2)套管或管沟端部距电车道边轨不应小于2.Om;距道路边缘不应小于1.Om。

埋地燃气管道综合检验检测技术研究

埋地燃气管道综合检验检测技术研究 1、前言 随着科技的进步以及国家相关政策法令（如302号令(1)）的出台，埋地钢质管道使用单位对管道的安全性能越来越重视。随着政府有关职能部门的改革，对埋地钢质管道的安全监察也日益重视(2)。经过对旧管道的修复（Renovation）、修理（Repair）及更换（Replacement），简称3R技术(3)，进行方案比较，发现主动进行有计划的“修复”比管道事故后的“修理”代价小得多，有效地避免了恶性事故的发生，大大地提高了社会效益和经济效益。而修复的基本要求是对埋地钢质管道的走向与埋深、管道的腐蚀防护系统进行准确的检测与评价，其结果对管道的安全运行起着关键作用。因而，如何进行科学有效的检测以及制定综合检测技术与方案，目前尚未全面解决城市埋地燃气管道腐蚀检测问题的方法仪器与相应的技术方案。因此，开展埋地燃气管道综合检验检测技术研究具有重要的现实意义(4)。 埋地钢质管道检测技术包括内检测与外检测，本文主要讨论外检测技术。外检测主要是指在地面不开挖条件下，对埋地钢质管道外覆盖层以及阴极保护效果进行检测评价，同时，有效地检测监控管道经过地区的环境条件，也是埋地管道腐蚀防护检验检测评价的一个重要方面。

2、埋地钢质管道外覆盖层检测技术与仪器 埋地管道防腐涂层检测的方法很多，而且各具特色，但迄今为止，尚无综合方法解决城市埋地燃气钢质管道的腐蚀与防护检测问题。现将国内外常用检测方法的原理、特点以及优缺点进行了研究。常用的管道外检测技术有：标准管/地（P/S）电位测试、密间隔电位测试技术（CIPS）、直流电位梯度法（DCVG）、Pearson测试技术、管中电流衰减测试法、变频选频法、直流电流－电位法等(3，4，5，6，7)。 （1）管/地电位检测技术 管/地电位检测技术就是利用数字万用表与Cu/CuSO4（CSE）能过测试桩测试施加有阴极保护管道的保护电位，通过电位的分布间接评定涂层的质量状况。常用的有近参比法、地表参比法与远参比法。 该种方法能快速测量管线的阴极保护电位，是目前通用的地面测量管道保护电位的方法，但它不能确定缺陷大小、位置以及涂层剥离。 （2）密间歇电位检测（CIPS） 密间歇电位（有时也称为近间距电位测试）检测技术是当今尖端的检测技术之一，是一种用来提供管道对地电位与距离关系详细情况

供热管道的防腐蚀研究

供热管道的防腐蚀研究 THE ANTI-CORROSION STUDIES OF HEAT- SUPPLY PIPELINE 姓名李择绪 学号2012301550094 学院土木建筑工程学院 专业给排水科学与工程 班级一班 摘要 供热管道的腐蚀问题近些年来屡见不鲜，由腐蚀而引起的管道泄漏甚至爆裂的事情也时有发生。然而供热管道的腐蚀防护仍然没有得到足够的重视，腐蚀虽然可以控制但需要投入，而其效益是滞后和间接的。地下金属管道采用阴极保护，可以大大减缓腐蚀速度，虽然增加了1%～3%的成本，但是寿命却可以延长2～3 倍。 供热管道施加阴极保护既有跟其他管道相同的地方，也有自身独有的特点。分析供热管道施加阴极保护的最小保护电位值，确定供、回水管同时施加阴极保护的方式。针对工程实例，分别用牺牲阳极法和深井阳极法设计阴极保护，提出各自的保护方案和运行方式，比较两种方法的优劣。 The corrosion of heat-supply pipeline often happens in recent years,the leak or even burst of the pipeline caused by corrosion occurs from time to time. However, the anticorrosion protection of heat-supply pipeline has not been given sufficient attention,corrosion can be controlled,but need to be invested,and its efficiency is lagging behind and indirect,the use of cathodic protection on underground metal pipeline can greatly slow down the rates of corrosion,although it will cause an increase of 1 % ~ 3% of the cost,but it can extend the life of 2 to 3 times.

天燃气管道示踪线铺设要求

关于燃气示踪线铺设要求 一、燃气示踪线是专为查找与定位地下非金属管线而设计的产品。它有效地解决了非金属管线不能用金属管线寻管仪探查的问题，可广泛适用于燃气、供水管线管线及排水管线等地下非金属管网的查找与定位。 二、示踪线探测：完成后，应使用管道探测器对已敷设之可探示踪线进行可探性测试，以确保金属丝已连接妥当，应记录测试结果。将示踪线的金属线与管道定位仪的发射机输入端连接，而发射机接地端应且尽可能远离发射机，使用接地桩或者电线杆的接地，以减少。用接收器去探测接受发射信号。可以找到管道位移量和埋深。 三、管道探测器工作用原理：发射机向地下电缆发送信号,所发送信号沿地下电缆传播并产生电磁场,在被施加信号的电缆的远端,所施加的信号通过接地返回到发射机接地端,从而形成回路。这时拿着接收机沿电缆方向行走,便能接收到发射机施加在电缆上信号产生的电磁波。产生的回路原理图如下图： 注：理解“回路”的概念很重要,管线探测仪的所有测试均需要所测地埋电缆线具有良好的回路,若地埋电缆线没有良好的回路就不会产生电流,没有电流就不会有电磁信号产生,没有电磁信号就不会在地面上接收到探测信号,因此就不可能探测到地下电缆。而对于运行电缆一般外铠已接地或零线接地自然形成回路,而对于非运行电缆则需特别注意。 四、由此在示踪线铺设中根据湘潭中燃实际情况要注意以下几点： 1、在聚乙烯燃气管道直埋（穿越）工程施工中采用截面mm塑铜线（BV铜芯聚氯乙烯绝缘电线）为示踪线，外有绝缘良好的保护层。 2、导线连接采用铜芯导线互相反勾拧紧，同时做好连接处的防腐处理，接头用绝缘胶带缠紧后用热收缩套封固，封固长度必须大于胶带包扎端20mm。 3、在进行PE管非开挖穿越施工时，为防止示踪线拖断，采用铜线双条敷设，并每隔2米用绝缘橡胶胶布缠绕进行固定。 4、示踪线连续敷设原则上不超过300米应设一处检测位置（如设置在阀门井、凝水井内），如300米内没有阀门井或其他可以检测示踪线的位置，应单独设立示踪线检测井；在检测井处示踪线应该保持连续并预留出1-2米以备今后探测施加信号所用；施工中必须中断的示踪线末端用绝缘胶带缠紧包好，以备今后进行连接。

天然气管道安装的要求

天然气管道安装的要求 1、住宅燃气引入管宜设在厨房、走廊、与厨房相连的封闭阳台内（寒冷地区输送湿燃气时阳台应封闭）等便于检修的非居住房间内。当确有困难，可从楼梯间引入，但应采用金属管道和且引入管阀门宜设在室外。 2、商业和工业企业的燃气引入管宜设在使用燃气的房间或燃气表间内。 3、燃气引入管宜沿外墙地面上穿墙引入。室外露明管段的上端弯曲处应加不小于DN15清扫用三通和丝堵，并做防腐处理。寒冷地区输送湿燃气时应保温。 引入管可埋地穿过建筑物外墙或基础引入室内。当引入管穿过墙或基础进入建筑物后应在短距离内出室内地面，不得在室内地面下水平敷设。 4、燃气引入管不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、发电间、配电间、变电室、不使用燃气的空调机房、通风机房、计算机房、电缆沟、暖气沟、烟道和进风道、垃圾道等地方。 5、燃气引入管穿墙与其他管道的平行净距应满足安装和维修的需要，当与地下管沟或下水道距离较近时，应采取有效的防护措施。 6、燃气引入管穿过建筑物基础、墙或管沟时，均应设置在套管中，并应考虑沉降的影响，必要时应采取补偿措施。套管与基础、墙或管沟等之间的间隙应填实，其厚度应为被穿过结构的整个厚度。套管与燃气引入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。 7、建筑物设计沉降量大于50mm时，可对燃气引入管采取如下补偿措施：（1）、加大引入管穿墙处的预留洞尺寸。 （2）、引入管穿墙前水平或垂直弯曲2次以上。 （3）、引入管穿墙前设置金属柔性管或波纹补偿器。 8、燃气引入管的最小公称直径应符合下列要求： （1）、输送人工煤气和矿井气不应小于25mm； （2）、输送天然气不应小于20mm； （3）、输送气态液化石油气不应小于15mm。 9、燃气引入管阀门宜设在建筑物内，对重要用户还应在室外另设阀门。 10、输送湿燃气的引入管，埋设深度应在土壤冰冻线以下，并宜有不小于0．01坡向室外管道的坡度。 11、地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间敷设燃气管道时，应符合下列要求： （1）、净高不宜小于2．2m。 （2）、应有良好的通风设施，房间换气次数不得小于3次／h；并应有独立的事故

城镇燃气埋地管道PE管道定期检验方案

城镇燃气埋地管道 聚乙烯（PE）管道定期检验方案

目录 一工程概况 (3) 二检验依据 (3) 三检验程序 (4) 四检验内容与要求 (4) 4.1 检验前准备工作 (5) 4.1.1使用单位方面： (5) 4.1.2资料审查： (5) 4.2 潜在危险分析及风险预评估 (5) 4.4管道位置探测及深度测量 (6) 4.5管道泄漏检查（不开挖） (6) 4.6管道开挖直接检测和评价 (6) 4.7管道耐压试验 (8) 4.8开挖检测问题处理 (8) 4.9管网安全综合评估 (8) 4.10 应急预案 (8) 五检验检测人员及要求 (8) 六检验记录及报告 (9) 七本次检验拟采用的主要设备 (9) 八其它................................................................................................. 错误！未定义书签。

一工程概况 根据《特种设备安全监察条例》的要求，为保证压力管道的合法，对城镇燃气埋地聚乙烯（PE）管道进行首次定期检验。管道基本情况见表1。 管道基本情况见表1。 表1管道基本情况表 为了更好地完成检验工作，根据在用埋地燃气聚乙烯（PE）管道的特点，结合管道材料的特性和损伤机理，分析管道的可能损伤部位，突出重点，制定合理的检验策略，避免出现部分管道检验过量或检验不足的情况，重点做好以下工作：一是有针对性地检测易产生缺陷的部位；二是针对可能产生的缺陷进行有效地检测；三是对发现的缺陷提出处理意见。 二检验依据 2.1 《中华人民共和国特种设备安全法》 2.2 《压力管道安全管理与监察规定》 2.3 《压力管道使用登记管理规则》TSG D5001-2009 2.4 《压力管道定期检验规则—公用管道》TSG D7004-2010 2.5 《压力管道定期检验规则—长输(油气)管道》TSG D7003-2010 2.6 《城镇燃气设计规范》 GB50028-2006 2.7 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》 CJJ33-2005 2.8 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008 2.9 《燃气用聚乙烯管道焊接规则》 TSG D2002-2006 2.10《无损检测聚乙烯管道焊缝超声检测》 JB/T10662-2006 2.11《聚乙烯管道电熔接头超声检验》 GB/T29461-2012 2.12《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第1部分：管材》 GB15558.1-2003 2.13《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第2部分：管件》 GB15558.2-2003