锚杆施工与检测
锚杆施工与检测
一,当锚杆穿过的地层附近存在既有地下管线、地下构筑物时应在调查或探明其位置、走向、类型、使用状况等情况后再进行锚杆施工。
二,锚杆的成孔应符合下列规定：
应根据土层性状和地下水条件选择套管护壁、干成孔或泥浆护壁成孔工艺，成孔工艺应满足孔壁稳定性要求；对松散和稍密的砂土、粉土，卵石，填土，有机质土，高液性指数的粘性土宜采用套管护壁成孔护壁工艺；在地下水位以下时，不宜采用干成孔工艺；在高塑性指数的饱和粘性土层成孔时，不宜采用泥浆护壁成孔工艺.当成孔过程中遇不明障碍物时，在查明其性质前不得钻进。
三,钢绞线锚杆和普通钢筋锚杆杆体的制作安装应符合下列规定：
1钢绞线锚杆杆体绑扎时，钢绞线应平行、间距均匀；杆体插入孔内时，应避免钢绞线在孔内弯曲或扭转；
2当锚杆杆体采用HRB335、HRB400级钢筋时，其连接宜采用机械连接、双面搭接焊、双面帮条焊；采用双面焊时，焊缝长度不应小于5d，此处，d为杆体钢筋直径；
3杆体制作和安放时应除锈、除油污、避免杆体弯曲；
4采用套管护壁工艺成孔时应在拔出套管前将杆体插入孔内；采用非套管护壁成孔时，杆体应匀速推送至孔内；
5成孔后应及时插入杆体及注浆.
四,钢绞线锚杆和普通钢筋锚杆的注浆应符合下列规定1注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50～0.55；采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40～0.45,灰砂比宜取0.5～1.0，拌和用砂宜选用中粗砂；
2 水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定；
3注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm；注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆；
4采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50～0.55的水泥浆；二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施；二次压力注浆时，终止注浆的压力应小于1.5MPa；
5采用分段二次劈裂注浆工艺时，注浆宜在固结体强度达到5MPa后进行，注浆管的出浆孔宜沿锚固段全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次进行；
6基坑采用截水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施；
7寒冷地区在冬期施工时，应对注浆液采取保温措施，浆液温度应保持在5C以上。
五,锚杆的施工偏差应符合下列要求：
1钻孔深度宜大于设计深度0.5m；
2钻孔孔位的允许偏差应50mm；
3杆体长度应大于设计长度；
4自由段的套管长度允许偏差应为±50mm
六,预应力锚杆张拉锁定时应符合下列要求：
1当锚杆固结体的强度达到设计强度的75%且不小于15MPa 后，方可进行锚杆的张拉锁定；
2拉力型钢绞线锚杆宜采用钢绞线束整体张拉锁定的方法；
七,当锚杆需要再次张拉锁定时，锚具外杆体的长度和完好程度应满足张拉要求。
八.锚杆的检测应符合下列规定：
1检测数量不应少于锚杆总数的5%，且同一土层中的锚杆检测数量不应少于3根；
2检测试验应在锚杆的固结体强度达到设计强度的75%后进行；3检测锚杆应采用随机抽样的方法选取；
4检测试验的张拉值应按本规程表4.8.8取值；
5检测试验应按本规程附录B的方法
6当检测的锚杆不合格时，应扩大检测数量。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书 1.0编制目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2.0编制依据 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路隧道工程现场施工技术》（人民交通出版社2005年9月） 3.0适用范围 适用于各级公路隧道及其辅助坑道的锚杆施工。 4.0作业准备 4.1内业技术准备 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2测量技术准备 精密导线网复测完毕并确定成果可用后，测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，并对锚杆进行布点。 4.3试验技术准备 1在开工前试验室应对用于隧道锚杆的材料进行现场取样进行各项试验，试验项目要满足相关的规范及标准要求的规定。进场原材料检验合格。 2砂浆应进行配合比试验。 3试验室应及早将试验的原始资料整理汇总，对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。 4锚杆材料必须按规定逐批进行检验，检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
4.4外业准备 1施工场地的平整，水、风、电的设置，施工测量与放样。锚杆施工需的材料均、机械已进场。 2施工作业前要先对施工设备进行检修；检查风水管路，电路的连接情况是否正常，有无漏风，漏水及漏电现象；检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 3施工放样测量，开挖断面检查及锚杆孔位布置，施工机械就位。 4.5施工人员及机械准备 4.5.1施工人员配备 施工人员配备表 4.5.2施工机械配备 施工机械配备表 5.0隧道锚杆施工的一般规定 1)锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。 2)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 3)砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。 4)锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。 5)锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩，锚杆应尽量垂直于岩层面。
锚杆施工工艺
锚杆施工工艺 一、锚杆施工 1．锚杆施工流程 确定孔位→钻孔就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚索→一次注浆→二次补浆→施工锚索腰梁→张拉→锚头锁定→割除锚头多余钢铰线，对锚头进行保护。 2．确定孔位 钻孔位置直接影响锚杆的安装质量和力学效果，因此，钻孔前应由技术人员（测量人员放线）按设计要求定出孔位，标注醒目的标志，不可由钻机机长目测定位。 3．调整钻杆角度 钻孔就位后，由机长调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。另外，要特别注意检查钻杆左右倾斜度。因本工程第一道锚杆均为一桩一锚，水平间距才1米，钻孔过大的左右倾斜度会导致相邻两根锚杆锚固体的间距变小，出现应力集中，影响锚固效果，入射角允许偏差±2°。 4．钻孔 因本工程地质较复杂，锚杆通过旋喷桩、粘土及砂土，通过旋喷桩、粘土层时容易堵管，而通过砂土时极容易塌孔。经比较，采用等同锚杆直径的套管跟进，压水钻进的方法钻孔，钻进时压力水从钻管流向孔底，在一定水头压力下，水流携带钻削下来的土屑排出孔外，钻进时要不断供水冲洗，包括接长钻管和暂时停机，而且要始终保持孔口水位，若发现不能压水进去，说明已堵管，应拔出钻管，把粘土塞取出，再继续钻进。待钻进至规定深度（钻孔深度大于锚杆长度），钻机继续旋转，并压水冲洗残留在孔中的土屑，直到流出的水不浑浊为止。此时应安插锚索，并立即注浆。 5．锚索的制作与安装 （1）每根钢铰线的下料长度＝锚杆设计长度＋腰梁的宽度＋锚索张拉时端部最小长度（与选用的千斤顶有关）。 本工程为：下料长度＝锚杆设计长度＋。 （2）钢铰线自由段部分应满涂黄油，并套入塑料管，两端绑牢，以保证自由段的钢铰线能伸缩自由。 （3）捆扎钢铰线隔离架沿锚杆长度方向每隔设置一个。 （4）锚索的安插
锚杆锚固质量无损检测技术及应用继续教育答案
某隧道需要进行锚杆抗拔力测试，经统计，实际共有200根锚杆，正确的选测锚杆数量应为（）根。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第2题 某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号幅度值很小，则初步判断砂浆注满度（） A.饱满 B.不饱满 C.基本饱满，局部欠饱满 D.不确定 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第3题 在Ⅴ级围岩条件下，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于（） A.2.0m B.2.5m C.3.0m D.3.5m 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注：
水泥砂浆锚杆，允许钻孔深度偏差为（） A.±10mm B.±20mm C.±50mm D.±100mm 答案:C 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：0.0 批注： 第5题 锚杆孔位允许偏差为（） A.±5mm B.±10mm C.±15mm D.±20mm 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第6题 锚杆抗拔力试验检测试验规定（） A.锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试 B.同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值 C.单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的95% D.单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90% 答案:A,B,D 您的答案：A,B,D 题目分数：8 此题得分：8.0 批注： 第7题 锚杆安装尺寸检查包括（） A.位置 B.方向
D.孔径 E.孔形 答案:A,B,C,D,E 您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：8 此题得分：8.0 批注： 第8题 锚杆起到（） A.支撑作用 B.组合梁作用 C.加固拱作用 D.悬吊作用 E.挤密作用 答案:B,C,D 您的答案：A,B,D 题目分数：8 此题得分：0.0 批注： 第9题 隧道锚杆支护施工质量检测项目包括（） A.锚杆数量 B.锚拔力 C.孔位 D.钻孔深度 E.锚杆长度 答案:A,B,C,D,E 您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：8 此题得分：8.0 批注： 第10题 锚杆材料检查包括（） A.抗拉强度 B.抗压强度 C.延展性 D.弹性
抗浮锚杆施工要求
抗浮锚杆施工要求 1、施工条件 ⑴施工前，首先要进行图纸审核，确保桩位、标高设计合理，尺寸无误。 ⑵基坑内浇注垫层，保证作业面清洁，干燥，无积水。 ⑶现场合理规划布置，满足施工需要和环保要求。 ⑷施工用材料已进场，并且材料有关性能指标均已达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求。 2、施工技术及工艺 2.1施工准备 ⑴根据图纸计算锚杆坐标，对锚杆进行编号。 ⑴施工场地浇注垫层，根据图纸测量放线，标出方格网，标写编号。 ⑶选定实验锚杆，先按实验锚杆进行钻机定位。 2.2工艺流程 施工准备→定点放样→成孔（跟管钻孔）→锚杆钢筋制安→清孔→下锚→注浆拔管→二次注浆→养护→检验 2.3 钻孔方法 2.3.1跟管钻进 1）跟管钻具在施工前应逐一检查冲击器、稳杆器、偏心钻头、中心钻头、套管、管靴，冲击器应工作正常，并加注机油润滑，偏心钻头应能灵活张开和收拢，张开时偏心锤头应大于套管靴外径，连接销及锁紧机构应牢固，钻杆与冲击器和冲击器与偏心钻具的连接应可靠，套管和套管靴无裂纹，凡有影响强度的缺陷不能使用。 2）可先用200mm钻头先造孔1.5m左右，给跟管钻进提供定位和导向作用。 3）开钻前，将钻具组装好放入带有套管靴的套管内，让偏心锤头伸出套管靴，正转张开偏心锤头进行钻进。特别注意偏心跟管钻进时，在确认钻头到达孔底后，先回转，待正常后，再开风冲动钻进。 4）每钻进0.3～0.5m应强风吹孔排粉一次，以保持孔内清洁。吹孔时，中心钻具和上提动距离应严加控制（以能实现强风吹孔为限），禁止在钻进过程中向上起拔中心钻具或来回倒杆。 5）钻进结束或需更换中心钻具时，先将孔底残渣吹尽，脱开中心钻具的回转动力，停止回转，缓慢提升中心钻具至偏心钻头后背与套管靴前端接触为止，用管子钳卡持钻杆，作反时针方向回转，同时缓慢试提中心钻具，当中心钻具可顺利提升时，表明偏心钻头已顺利收拢，这时可按照常规方法提升中心钻具，直至全部提出中心钻具。 6）有时会因孔底残留岩渣过多，偏心钻头回转部分被岩渣卡住而影响偏心钻头的收拢。
锚杆施工工艺及方法
锚杆施工工艺及方法 1.1.1概述 本工程锚杆采用直径2０ｍｍ、22mm、２5mm三级钢筋,长度为9 m、12 m、15m,其中自由段长度为4 m、６m、９m。锚杆锚固段直径为13０ｍm,锚杆间距为2000ｍm,按区段分层施工。锚杆锁定在冠梁及腰梁上,排距为2400mｍ、27０0ｍm。锚杆成孔采用导管跟进成孔注浆,孔径1５0mm,采用二次注浆工艺。锚杆入射倾斜角为2５°,锚杆定位架每2m布置一个。 1.1.2工艺流程 1.1.3施工准备
锚杆施工共投入４台钻机进行成孔，在搅拌桩成型后开挖第一层土方至冠梁底,锚杆在具备施工条件后进行钻孔及二次注浆等施工。北段与南段基本同时开始钻孔施工,分别投入两台钻机,１区、2区、3区、6区施工计完成后待4区、5区土方挖至冠梁底后移机继续该段锚杆施工。 锚杆注浆施工完成后进行冠梁（腰梁)钢筋、模板、砼施工,待锚杆与冠梁(腰梁)强度达到设计要求后进行张拉锁定。 本基坑支护工程支护、止水工程按照总包单位施工部署进行分区段施工，区段先后施工顺序以总包单位施工指令为准。 1.1.4施工方法 本工程在支护桩施工完成后插入第一道锚杆成孔、注浆得工作,然后施工桩腰梁，待砼强度等级达到设计要求后再进行锚杆张拉锁定;下一道锚杆则待每层土方开挖至各层锚杆下３０0mm后，逐层插入施工,具体施工方法如下: (1）场地平整 每层土方开挖至各层锚杆下300mm后，并对锚杆工作面进行人工场地平整，以满足锚杆机与套管钻机得需要。 (2）确定孔位 施工前用全站仪与经纬仪测定锚杆施工得控制点,埋石标记,经过复测验线合格后,用钢尺与测线实地布设孔位,并用红油漆做好标记,一孔一记。 （3)钻机就位
锚杆工程施工技术方案
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、地形、地质、水文及气象条件 (4) 3.1地形地貌 (4) 3.2气候、气象条件 (5) 3.3地质构造 (6) 3.4水文地质 (6) 四、施工准备工作 (8) 4.1、技术准备 (8) 4.2、现场准备 (8) 4.3、主要劳动力配置 (10) 4.4、主要施工机械配置 (11) 4.5、主要材料进场计划 (11) 4.6、施工进度计划： (12) 五、主要施工方法及技术措施 (13) 5.1、本工程主要施工工序 (13) 平整场地、测量定位→抗浮锚杆施工。 (13) 5.2、定位 (13) 5.3、成孔 (13) 5.4、清孔 (14) 5.5、锚杆制作 (15) 5.6、下锚 (15)
5.7、注浆 (16) 5.8、锚杆施工要求 (16) 六、质量保证体系及保证措施 (17) 6.1、质量保证体系 (17) 6.2、质量保证措施 (20) （7）结合本工程的特点和技术难点，将有针对性地对重点 施工工序加强施工质量管理控制。 (20) 6.3、建立检查及验收制度 (21) 6.4、保证材料质量、物资供应、设备管理的措施 (22) 6.5、施工技术保证措施 (22) 6.6、确保竣工验收和质量保修措施 (23) 七、施工组织计划 (24) 7.1、项目管理模式 (24) 八、施工安全保证体系及技术保证措施 (25) 8.1、施工安全保证体系 (25) 安全生产保证体系图 (26) 8.2、施工安全保证措施 (27) 九、文明施工保证措施 (29) 9.1、施工作业场区管理 (29) 9.2、环境、环保、卫生管理 (30) 9.3、生活区管理 (31) 十、工期保证措施 (32)
锚杆锚固质量无损检测技术及应用 继续教育
第1题 某隧道需要进行锚杆抗拔力测试，经统计，实际共有200根锚杆，正确的选测锚杆数量应为（）根。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第2题 某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号幅度值很小，则初步判断砂浆注满度（） A.饱满 B.不饱满 C.基本饱满，局部欠饱满 D.不确定 答案:A 您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第3题 在Ⅴ级围岩条件下，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于（） A.2.0m B.2.5m C.3.0m D.3.5m 答案:B 您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第4题 水泥砂浆锚杆，允许钻孔深度偏差为（） A.±10mm B.±20mm C.±50mm D.±100mm
答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第5题 锚杆孔位允许偏差为（） A.±5mm B.±10mm C.±15mm D.±20mm 答案:C 您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注： 第6题 锚杆抗拔力试验检测试验规定（） A.锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试 B.同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值 C.单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的95% D.单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90% 答案:A,B,D 您的答案：A,B,D 题目分数：8 此题得分：8.0 批注： 第7题 锚杆安装尺寸检查包括（） A.位置 B.方向 C.深度 D.孔径 E.孔形 答案:A,B,C,D,E 您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：8 此题得分：8.0 批注： 第8题
锚杆施工技术要求
锚杆施工技术要求 1）锚杆（包含预应力锚索与锚杆钢筋,以下同)钻孔垂直度偏差不应大于5％,孔深允许偏差±100mｍ,钻孔深度应超过锚杆设计长度不小于0、５m,钻孔完毕应将孔内得泥浆或碎屑清除干净; 2)锚杆注浆材料为水泥净浆,水灰比0、45~0、5，水泥浆应随拌随用； ３）锚杆孔注浆必须密实饱满； 4）锚杆锚筋制作:锚杆锚筋制作时应先除锈,锚筋表面涂防腐保护漆.为使锚筋在锚孔中居中，每隔1、5m设一对中支架。注浆管管头用胶带封闭，安设在对中支架得一侧,用细铁丝绑扎,管头用胶带封闭，且管头比锚端少5０~10０ｍm。 ５)锚杆施工： a、人工修坡：按设计要求进行人工修坡,以保证坡面平整。 b、锚孔定位:按设计图纸钻孔,孔位水平允许偏差±100ｍm。竖向允许偏差误差±５0mm。 ｃ、锚杆成孔：锚杆成孔根据施工具体情况宜采用风动干钻、凿岩机成孔,或由施工单位根据自身情况确定。 d、锚筋安放:锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度，钢筋长必须与孔深相符.安放时要防止杆体弯曲、扭压,不得损坏注浆管与对中支架。钢筋插入深度不少于锚杆设计长度得95％,钢筋外露孔口长度控制在6～8cｍ。锚固时应注意锚杆清洁,如钢筋在搬运过程中粘泥太多,必须清洗后再下。 e、注浆:本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。所有水泥均采用42、5等级普通硅酸盐水泥，水灰比为0、45~0、5。必要时可适量加入速凝剂、膨胀剂等添加剂。浆液应搅拌均匀，并做到随搅随用，且必须在初凝前用完。注浆开始或中途停止超过30min时,应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。杆注浆采用孔底反浆法,注浆压力为常压注浆,注浆压力控制在0、5～０、8MPa，水泥浆凝固后要及时二次孔口补浆。岩钉采用先注浆，后安放钢筋得施工方法.
锚杆施工技术交底(新编版)
锚杆施工技术交底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0844
锚杆施工技术交底(新编版) 根据场区地层条件，第一层锚杆施工采用螺旋锚杆钻机干孔排渣钻进施工；第二层锚杆施工采用跟管锚杆钻机施工。施工工艺流程： 钻机就位→校正孔位调整角度→钻孔至设计孔深→安放锚索→灌浆→二次注浆→养护→安装腰梁锚头→张拉锁定。 1、杆体制作 按照设计要求制作锚杆体，保证杆体长度；注浆管与锚杆绑扎牢固；锚索要顺直，自由段套聚乙烯防护套。锚索的表面应设置定位器，定位的间距，在锚固段2.0m，在自由段为4.0m。 2、灌浆 灌浆泥采用42.5#普硅酸盐水泥，水灰比0.5。采用二次灌浆法，注浆管端距孔底150mm，灌注时，管口要始终埋在浆中，待浆液灌满
后，封堵孔口，以0.4～0.6Mpa压力补浆，稳压数分钟。 3、锚杆张拉 加工异型支撑板，调整角度，使腰梁承压面在同一平面上，保证与锚杆作用力方垂直。承压面应平整并与轴线方向垂直。锚杆灌浆后，待锚固体强度达到设计强度80%，即可进行预应力张拉，预应力值一般为设计锚固力的75-80%，锚杆张拉之前，应取1.1-1.2设计轴向拉力值,然后卸荷至荷载进行锁定作业。当锚索预应力没有明显衰减时，可锁定锚杆。锁定后如有明显应力损失时，应进行补偿张拉。张拉加荷分级及加荷速率按规范进行。 4、锚杆张拉试验 锚杆施时，首先选择非工作面进行锚杆张拉试验，确定准确的锚杆拉力值，做到信息化施工， XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
锚杆施工安全技术措施(新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆施工安全技术措施(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
锚杆施工安全技术措施(新版) 一、工程概况 矿井主平硐、一提升巷、二提升巷，因巷道使用时间较长，巷道局部为裸巷未进行支护，严重影响了矿井的安全生产。经矿委研究决定对该巷进行锚杆支护，为确保施工期间安全，特制定本安全技术措施，望认真贯彻执行。 二、施工组织 为加强对矿井整改工作的组织领导，成立整改领导小组。 组长：鲁道全（矿长） 副组长：刘绍学、陈燕彬、陈中海、曾毅、 成员：李建国、雷银章、邓德富、易以海、胡学华、雷德超、周长碧、姚正友、何红光、刘绍金、陈生云。 领导小组下设办公室，办公室设在安监科，办公室24小时由小
组成员轮流值班。 三、施工措施 1、施工队要对施工地点及运输路线认真检查并处理一切不安全因素，并对施工作业地点附近20米进行的顶板帮壁进行叼放，打好临时支护后，确保施工人员安全后施工。 2、施工前，施工队要将各类支护材料准备齐全，并保持原巷道正常通风，严防有害气体超限作业。 3、施工时，必须将施工地点及附近的杂物清理干净，并将风、水管等设施保护好，以免损坏。 4、每循环施工作业结束后，施工队要将巷道内的碴块、杂物清理干净。 四、工程施工要求 1、临时支护 采用单体液压支柱戴帽作为临时支护，工作面10米临时支护柱距1.0米,，局部危岩采用点柱或点柱加挑梁加密支护。先对顶板帮壁进行叼放后先打临时支护，然后打锚杆，待永久支护到位后取下
锚杆无损检测方法简介
锚杆无损检测 第一章绪论 岩土工程锚固技术，是以喷锚支护为主要技术措施，在岩土体的利用、整治和改造中，有效控制岩土体的稳定性，使之具有服务功能的加固技术的总称，在世界各地的岩土工程中得到了广泛的应用。 1.1岩土锚固技术的发展状况 在岩土工程中采用锚固技术，能够充分挖掘岩土能量，调用岩土的自身强度和自承能力，大大减轻结构的自重，节约工程材料，取得显著的经济效果并确保施工安全与工程稳定，因而迅速地得到大范围的推广应用。 1872，首批锚杆在英国北威尔士的一家板岩采石场中投入使用，美国于1911年开始用岩石锚杆支护矿山巷道，1918年西利西安矿山开始使用锚索支护，1934年阿尔及利亚的舍尔法坝加高工程使用预应力锚杆，1957年西德Buac;公司在深基坑中使用土层锚杆。目前，国外各类岩石锚杆己达600余种，每年的使用量达.25亿根。日本土锚的用量已比三年前增加了5倍。西德、奥地利的地下开挖工程，已把锚杆作为施工中的重要手段，无论硬土层或软土层，几乎没有不使用锚杆的。 我国岩石锚杆起始于50年代后期，当时有京西矿务局安滩煤矿、河北龙烟铁矿、湖南湘潭锰矿等单位使用楔缝式锚杆支护矿山巷道。进入60年代，我国开始在矿山巷道、铁路隧道及边坡整治工程中大量应用普通砂浆锚杆与喷射混凝土支护。1964年，梅山水库的坝基加固采用了预应力锚索。70年代，北京国际信托大厦等基坑工程采用土层锚杆维护。在全国煤矿中，1996年锚杆支护率己达29.1%。近10年来，北京王府饭店、京城大厦、上海太平洋饭店等一大批深基坑工程以及云南温湾电站边坡整治、吉林丰满电站大坝加固和上海龙华污水处理厂沉淀池抗浮工程等相继大规模地采用预应力锚杆。举世瞩目的三峡工程双线五级永久船闸的高边坡及薄衬砌墙稳定加固中，预应力锚索和全长粘结锚杆起了主要作用。 1.2锚杆检测技术的发展 锚杆锚固工程不但具有复杂性，还具有高度的隐蔽性，发现质量问题难，事故处理更难。因此锚杆检测工作是整个锚固工程中不可缺少的环节，只有提高锚杆监测工作的质量和监测评定结果的可靠性，才能真正地确保锚固工程的质量与安全。 1978年，瑞典的H.EThume;提出用超声波检测砂浆锚杆锚固质量的方法，并试制了Bultmer检测仪。该方法主要有两个问题:一是采用超声波衰减严重，只能对短锚杆，而且锚固介质单一的锚杆适用;二是对锚杆端头要求苛刻，即在现场要对锚杆端头重新机械加工打磨平整，压电晶体才能将超声波发射祸合进入杆体。 上世纪80年代末，美国矿业局研制了一种顶板锚杆粘结力测定仪。它也是根据发射和接收超声波的原理来设计的。 同时，我国铁道科学院曾在仿效瑞典所用方法的基础上做了一定的改进，研制了M一7锚杆检测仪，改用能量相对一致的机械式撞击方式激振，增大了有效检测长度。 武汉创新高科技公司生产的LX一10E型锚杆检测仪，主要用于边坡工程中的锚杆锚固质量检测，并且需要和拉拔力测试的结果结合起来，进行综合分析。 汪明武等人通过模型试验，分析了声频应力波在锚固体系中的反射相位特征和能量衰减变化规律，探讨了测定锚固力的无损拉拔试验，并将成果应用到实际工程中。 焦作工学院的吕绍林教授等人提出将声波在锚固系统中的能量特征与相位特征相结合的方法来综合评价锚杆锚固质量，其依据是锚固系统中锚固缺陷存在时，声波在缺陷处不仅有能量变化，而且有相位突变。 近年来，山西太原理工大学的李义教授等人利用应力波反射法，通过分段截取找出了锚
锚杆施工工艺
灌浆锚杆施工要点 锚杆的施工主要包括施工准备、钻孔、插入锚杆和钢筋防锈、灌浆等工序。 施工准备 锚杆施工前应根据设计要求准备好钢筋、水泥和砂等材料，合理选用钻机具及其配套设备，如钻孔机械、加工钢筋用的切割机、电焊机、对焊机、锚杆灌浆用的搅拌机、压浆泵等。开孔前应将施工时使用的水泥和砂按设计规定的哦诶和比做出沙浆强度实验以钢筋焊接强度实验，验证师傅满足设计要求。 钻孔 根据设计所确定的锚杆孔位、孔径、长度、倾斜度惊醒钻孔。该工序是影响锚固工程费用、起控工期作用的关键环节，钻孔质量的好坏，直接影响后续工序如杆体插入和灌浆作业的进行。 常用的钻孔机具有旋转式、冲击式和冲击旋转式三种。在复杂的地质条件如涌水的松散土层和风化破碎岩层中钻孔时，一般采用旋转式钻机，并需用套管；在硬质岩层中，采用气动冲击式钻机钻孔，效果最佳；如遇卵石、孤石等则应采用冲击式钻机最好。 由于钻孔内要设置拉杆，并要求锚固段能发挥最大的锚固作用，因此钻孔时应保持孔壁顺直，锚固段孔壁的地层是一新鲜面，孔壁不得坍陷或松动。钻孔过程中，钻孔的准直度一般偏离轴线的误差应控制在钻孔长度的2%以内。 锚杆孔一般分为两类，一类是荷载较小的短锚杆的钻孔，另一类 是传递较大的拉力的长锚杆的钻孔。对于岩石上钻凿小直径短锚杆的钻孔（孔径小于45m m,长度小于4m ）, —般可采用气动冲击钻机。 当用语加固地下大型峒室的锚杆的钻凿，可使用高效移动式单臂或多臂凿岩台车。对于承受荷载较大的大直径锚杆的钻孔（直径60 m m -168 m m,孔深4 m -50 m）,可用冲击钻、旋转钻或两者相结合的方式来钻凿。钻孔机械的选择，应根据岩土类型、钻孔直径和长度、接近锚固工作面的条件、所用冲洗介质的种类以及锚杆类型和所要求的钻进速度来综合考虑确定。 钻孔时一般不得使用膨润土护壁，以避免在孔壁上形成泥皮，降低锚固体与孔壁的摩阻力。钻孔工序完成后，应及时用清水在钻孔内充分的
锚杆施工技术要求样本
锚杆施工技术规定 1）锚杆（包括预应力锚索和锚杆钢筋，如下同）钻孔垂直度偏差不应不不大于5%，孔深容许偏差±100mm，钻孔深度应超过锚杆设计长度不不大于0.5m，钻孔完毕应将孔内泥浆或碎屑清除干净； 2）锚杆注浆材料为水泥净浆，水灰比0.45～0.5，水泥浆应随拌随用； 3）锚杆孔注浆必要密实饱满； 4）锚杆锚筋制作：锚杆锚筋制作时应先除锈，锚筋表面涂防腐保护漆。为使锚筋在锚孔中居中，每隔1.5m设一对中支架。注浆管管头用胶带封闭，安设在对中支架一侧，用细铁丝绑扎，管头用胶带封闭，且管头比锚端少50～100mm。5）锚杆施工: a.人工修坡：按设计规定进行人工修坡，以保证坡面平整。 b.锚孔定位：按设计图纸钻孔，孔位水平容许偏差±100mm。竖向容许偏差误差±50mm。 c.锚杆成孔：锚杆成孔依照施工详细状况宜采用风动干钻、凿岩机成孔，或由施工单位依照自身状况拟定。 d.锚筋安放：锚杆钢筋放入锚孔前应检查钢筋质量与长度，钢筋长必要与孔深相符。安放时要防止杆体弯曲、扭压，不得损坏注浆管和对中支架。钢筋插入深度不少于锚杆设计长度95%，钢筋外露孔口长度控制在6~8cm。锚固时应注意锚杆清洁，如钢筋在搬运过程中粘泥太多，必要清洗后再下。 e.注浆：本工程锚杆灌浆材料为纯水泥浆。所有水泥均采用42.5级别普通硅酸盐
水泥，水灰比为0.45～0.5。必要时可适量加入速凝剂、膨胀剂等添加剂。浆液应搅拌均匀，并做到随搅随用，且必要在初凝前用完。注浆开始或半途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。杆注浆采用孔底反浆法，注浆压力为常压注浆，注浆压力控制在0.5～0.8MPa，水泥浆凝固后要及时二次孔口补浆。岩钉采用先注浆，后安放钢筋施工办法。 f.预应力锚索张拉：当格构梁混凝土强度达到设计强度级别80%，且锚索锚固段灌浆强度不不大于20MPa，且达到设计强度级别80％后，可进行锚索张拉。6.2 锚杆防腐解决技术规定 1）本工程锚杆支护设计为永久性构造，考虑雨水、坡面水对锚杆腐蚀影响，对锚杆进行防腐解决； 2）预应力锚索自由段用沥青玻纤布缠裹不少于两层，再装入套管中，自由锻套管两端100~200mm长度范畴内用黄油填充，外绕扎工程胶布固定； 3）无腐蚀性岩土层内锚固段应除锈，同步保证锚杆钢筋净保护层厚度不不大于25mm； 4）通过防腐解决后，非预应力锚杆自由段外端应埋入钢筋混凝土构件内50mm 以上；对预应力锚索，锚头锚具经除锈、涂防腐漆三度后应采用钢筋网罩、现浇混凝土封闭，且混凝土强度级别不应低于C30，混凝土保护层厚度不应不大于50mm。 6.3 挂网喷砼施工技术规定 1）锚杆钢筋露头处用?16mm加强钢筋焊接牢固成井字型，孔口加强筋再与竖向、水平向挂网钢筋焊接牢固，其她部位钢筋网之间采用钢丝绑扎连接，设垫块控制钢筋净保护层厚度；
喷锚支护施工工艺流程和施工技术要求
喷锚支护施工工艺流程和施工技术要求㈠．施工工序 分层开挖土方→修整坡面→测定锚杆位置→锚杆钻机就位→锚杆打入设计深度→铺设钢筋网片→钢筋与锚杆焊接→喷射混凝土→锚杆体进行压力灌浆→挖土至下一层锚杆施工深度→重复以上工序直到设计深度。 ㈡．工程实施 1．喷锚支护施工 喷锚支护施工是与挖土工作交叉进行的，应分层分阶段施工，每层挖土深度一般控制在2～2.5m左右，对于砂层厚度大于1.5m的地段，应严格控制每层挖土深度在1.5m以内，以便进行锚杆的施工和护壁工作，具体施工方案如下: (1) 锚杆位置测放：沿平整的土坡面上由技术人员测放出锚杆位置，并作出标记和编号。孔位偏差不得超过20cm。成孔倾角误差不大于±3度。 (2) 杆体制作，锚杆采用φ48(壁厚 3.0mm)普通钢管，在杆体锚固段上钻孔形成花管，土层、砂层内锚杆应焊接角钢作为倒剌，杆体无影响质量的裂痕，内部要求畅通无堵塞。 (3) 杆体安放,用专用锚杆钻机将锚杆顶入土层中,倾角为15度。 (4) 焊接 ①杆体的焊接：焊接时应保证焊接面积符合设计要求，也保证锚杆的抗拔力能满足设计强度，同时焊接应使内部能够畅通。 ②锚杆与金属网主筋的焊接：焊接中应避免虚焊和焊接面积不够的问题，也应保证焊接强度不低于锚杆的抗拔力。 焊接质量的好坏直接影响到锚杆能否正常发挥作用,每根锚杆都应严把焊接质量关。 (5)．喷射混凝土施工： ①．喷射混凝土施工前基坑壁应清理掉虚土并保持壁面平整。面层内的钢筋网应牢固固定在边壁上，钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在砼喷射时应不出
现振动。 ②．混凝土的配合比为水泥:砂:豆石：1:2:2，并加入水泥用量2～5％的速凝剂，喷射混凝土的粗骨料最大粒径不宜大于8mm，水灰比不宜大于，拌料时应使水泥、砂、豆石和速凝剂分布均匀。 ③．喷射混凝土厚度一般为5～10cm，喷完后应按规定进行养护。 (6)．压浆： 锚杆施工完成后，应进行灌浆，浆液采用普通硅酸盐水泥进行配制，可掺入适量膨胀剂和早强剂。水灰比控制在～，灌桨压力宜控制在以内。浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在浆液达到初凝前用完。当灌浆量每锚杆延长米超过50kg，或灌浆压力达到或超过，孔底停止吸浆达5分钟时，可中止灌桨。 2．排水系统设置： 排水系统包括地表排水系统、支护结构内部排水系统。 (1) 对基坑四周支护范围内地表进行修整，用1:3水泥砂浆或C20素砼对地面进行封闭和找坡，使地表水不能进入基坑壁中。 (2) 喷射砼施工过程中及时设置排水管。可在支护面层背部设置长度为40～60cm的水平塑料排水管，排水管间距3m，按梅花状排列。随着施工开挖过程，按一定间距从上到下插入边壁土体，以便支护完成后能将砼面层后的可能积水排出。
工程锚杆无损检测方案
工程锚杆锚固质量检测方案 1.工程概况 xxx程新增电梯基础采用岩石锚杆基础，锚杆为全长粘结型，主筋规格 为1C25，钻孔直径110mm,设计入岩5.0m,锚杆总数为2根。 2.检测依据 《锚杆锚固质量无损检测技术规程》(JGJ/T182—2009) 3检测目的 利用声波反射法检测锚杆的杆体长度和锚固密实度，确定锚杆的工程质量。4.工作方法与原理 4.1工作方法 锚杆工程质量检测以往多采用拉拔试验的方法检测锚杆施工质量，但拉拔试验不足以正确评定其质量，若不能将锚杆拔出，则难以判断锚杆的长度和锚固密实度。锚杆锚固体系是由钢筋、水泥砂浆和基岩构成的，当出现砂浆灌注不饱满、空腔等质量问题时，钢筋与砂浆、砂浆与围岩之间就存在波波阻抗突变的界面，因此，采用声波反射波对锚杆锚固质量进行无损检测具备检测物理条件。本次检测仪器为RSM-RBT锚杆无损检测仪。 4.2工作原理 全长粘结砂浆锚杆的水泥砂浆的灌注密实与否，是锚杆能否按设计要求起作用的重要指标。传统的测试方法是用抗拔力来检验，但这种方法并不能完全确定其施工质量。试验证明，对于高强锚杆，当锚固长度达到锚杆直径的42倍时, 握裹力不再随锚杆长度的增加而增加，因此仅用抗拔力来检验施工质量不完整。采用声波反射法对锚杆的锚固质量进行无损检测和抗拔力试验有机地结合并进行综合分析，才能对锚杆的锚固质量进行很好地分析和评价，其原理如下: 图1锚杆体系模型示意图
当工程的锚杆构件的尺寸为圆柱体且其直径 d 远远小于其长度 L 时，即 L>>d ，则此锚杆可以作为弹性波中的一维杆件理论分析处理。锚杆是钢筋与水 泥砂浆胶结在一起，与周围围岩存在较大的弹性波波阻抗差异，因此，应用弹性 波理论对锚杆进行无损检测，可以视锚杆为一维弹性杆件。 应力波在锚杆中传播时考虑粘滞性阻尼力的一维弹性波波动方程为： 式中，u 为截面的纵向位移；x 、t 为空间、时间坐标； 为锚杆周围介质的阻尼 系数；S 、E 分别表示锚杆的截面积及锚杆材料的弹性模量； C 为锚杆的纵波波 速；c 'E ， 为锚杆材料的质量密度。在小阻尼情况下，式（1）的解可近 似简化为 式中， 2s 为衰减因子，w 为无阻尼条件下的圆频率。由式（2）可见，波在 传播过程中幅值随传播时间的增加按指数规律衰减；当 值不变时，S 值或 值 愈小则波幅值随时间衰减愈快。 在由锚杆、混凝土砂浆和围岩组成的体系中，由锚杆端部发射的声波经杆体 向四周传播，在锚杆与砂浆、砂浆与围岩等界面发生入射、 系分别为 Z 2 Z i 1 （3） Z 2 Z i 1 i 2(Z 2 Z i )(A i A 2) （4） t Z 2 Z 1 1 i 式中，波阻抗Z= cA ， 、c 、A 分别为介质的密度、声速和截面积。 从上述公式可以看出，当杆中某一截面面面积或材料性质发生改变时，入射 波将在该截面处发生反射和透射，其反射和透射波的大小与截面面积和波阻抗相 对变化的程度有关。与变截面杆相类似，在锚杆体系中锚杆、砂浆、和基岩三者 之间浇灌均匀密实时，应力波的能量大部分透射到基岩体中，只有小部分能量反 射回来，且反射信号极有规律。 当砂浆浇灌不均匀、 密实时，在砂浆中出现空穴， 在空穴处将出现不同程度的波阻抗变化面。 表现在原有的信号中迭加了强度不同 的反射信号， 或在不应出现反射波处有反射信号， 根据反射波x 2 ____ u J__2u SE t C 2 t 2 (1) Ae 2rt e iw (t T (2) 反射和透射。入射波应力为 i 反射波应力r 与透射波应力t 之间的关
锚杆锚固质量无损检测技术及应用
锚杆锚固质量无损检测技术及应用（每日一练） 单项选择题（共5 题) 1、某隧道需要进行锚杆抗拔力测试，经统计，实际共有200根锚杆，正确的 选测锚杆数量应为（）根。 (C) ?A,1 ?B,2 ?C,3 ?D,4 答题结果： 正确答案：C 2、某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号幅度值很 小，则初步判断砂浆注满度（） (A) ?A,饱满 ?B,不饱满 ?C,基本饱满，局部欠饱满 ?D,不确定 答题结果： 正确答案：A 3、在Ⅴ级围岩条件下，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于（） (B) ?A,2.0m ?B,2.5m ?C,3.0m ?D,3.5m 答题结果： 正确答案：B
4、水泥砂浆锚杆，允许钻孔深度偏差为（） (C) ?A,±10mm ?B,±20mm ?C,±50mm ?D,±100mm 答题结果： 正确答案：C 5、锚杆孔位允许偏差为（） (C) ?A,±5mm ?B,±10mm ?C,±15mm ?D,±20mm 答题结果： 正确答案：C 多项选择题（共5 题) 1、锚杆起到（） (BCD) ?A,支撑作用 ?B,组合梁作用 ?C,加固拱作用 ?D,悬吊作用 ?E,挤密作用 答题结果： 正确答案：BCD 2、隧道锚杆支护施工质量检测项目包括（） (ABCDE) ?A,锚杆数量 ?B,锚拔力
?C,孔位 ?D,钻孔深度 ?E,锚杆长度 答题结果： 正确答案：ABCDE 3、锚杆材料检查包括（） (ACD) ?A,抗拉强度 ?B,抗压强度 ?C,延展性 ?D,弹性 ?E,可焊性 答题结果： 正确答案：ACD 4、锚杆抗拔力试验检测试验规定（） (ABD) ?A,锚杆数的1%且不少于3根做抗拔力测试?B,同组锚杆抗拔力的平均值应大于或等于设计值?C,单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的95% ?D,单根锚杆的抗拔力不得低于设计值的90% 答题结果： 正确答案：ABD 5、锚杆安装尺寸检查包括（） (ABCDE) ?A,位置 ?B,方向 ?C,深度 ?D,孔径 ?E,孔形 答题结果： 正确答案：ABCDE
锚杆技术参数
麻花式圆钢树脂锚杆技术参数 一、锚杆及树脂锚固剂 规格:Φ18X2000mm圆钢树脂锚杆,采用反麻花端头锚固,带加强帽,搅拌时有固定螺母的剪切销子。 技术要求: 1、通长等径D(mm)标准规定植:18,允差:±0.35; 2、杆体长度L(mm):标准规定值:2000,允差:±10; 3、锚头长度L1(mm):标准规定值:≥15D,且≥350,允差:±5; 4、锚头宽度b(mm):钻孔直径23mm,允许误差±1.5 mm; 5、杆体尾部螺纹长度为100 mm,允许误差±5 mm; 6、尾部螺纹规格及等级为M18-8g;螺母规格及等级为M18-7H; 7、挡圈距锚头变形起点距离标准值为10mm,允许误差±2mm;挡圈直径为24mm; 8、挡圈厚度≥2 mm;杆体不直线度≤2 mm;左旋麻花旋转角度≥270o; 9、锚杆杆体屈服强度>235Mpa;抗拉强度>375Mpa;锚杆锚固力≥60KN;尾部螺纹抗拉强度 ≥60 Mpa; 10、铁盘技术尺寸要求:长X宽X厚=150X150X8 mm,厚度不小于8 mm,托盘孔径为Φ 19 mm; 11、金属杆体原材料为Q235-B型热轧圆钢; 12、固定螺母的剪切销子抗剪切力矩达到80N.M即剪断,并达到锚杆设计强度; 13、树脂锚固剂型号:CK-2350型,其具体参数如下: ●锚固剂直径为23 mm,允许偏差±0.5 mm; ●锚固剂长度为50cm,允许偏差±10 mm; ●树脂胶泥稠度;环境温度22±1oC时,≥16mm; ●树脂锚固剂抗压强度:环境温度22±1oC时, 端锚≥60Mpa ●凝胶时间为8-40s;等待时间为10-60 s ; 二、金属网片技术要求: 1、钢筋网片的钢筋材质为Q235型直径为Φ6.5mm的冷拔钢丝; 2、钢筋网片网格尺寸为100X100mm。焊接采用双面焊接(两点焊接);不得出现虚焊,假焊 现象,焊点不得有焊瘤,夹渣等焊接缺陷;整片网片各节点均需可靠焊接,不符合率≤5%; 3、钢筋表面必须进行防锈处理;周边伸出的钢筋要求平直,整齐,不得有参差不齐等现象. 三、
工程施工中的锚杆施工工艺
长锚杆施工工艺 结合工程实际，考虑便于施工、低成本等，确保锚杆施作质量，充分发挥其作用，以保证施工安全，确定锚杆施作的三种方案。三种方案的锚杆眼成孔均相同，采用液压凿岩台车成孔，成孔深度6m，位置及方向按设计要求。三种方案的区别在于其杆体及锚固工艺等不同。 一、端锚注浆方案 端锚注浆是在锚杆孔成孔后，在锚杆底端部采用化学药包将锚杆进行锚固后，再放入注浆管及排气管，封堵锚杆端头，再进行有压注浆。其特点是端部化学药包内含两种密封的化学浆液，施工时利用外力将密封层破坏后两种浆液反生化学反应，迅速将锚杆预锚固，可以对锚杆体系施加一 油漆标出眼位。布眼时对层理及节理发育部位，需加密布设。 C、钻孔：用二臂液压钻孔台车钻孔，钻孔时钻杆垂于岩面或层理面。 D、清孔及检查：用高压风吹净孔中石屑及细小石块，利于浆液与岩壁充分接触，并检查孔深。 E、锚杆加工：锚杆采用Ⅱ级Φ25螺纹钢，按设计尺寸下料，将外露端
头20cm范围内攻丝，其丝口深度和成型后直径与锚杆端头垫板匹配。 F、放入化学药包：用略小于孔径的PVC管将化学药包轻顶送入锚杆孔底部，采取分节送入，然后抽出PVC管。再放入牛皮纸团作止浆塞。 G、锚杆插入：将锚杆插入，用锤子轻击将锚杆插至孔底，再旋转杆体，将化学药包内两种浆液间隔层破坏，使化学浆液迅速反应将锚杆端部锚固。浆液凝固约需时间3分钟，其间需人工扶稳锚杆。 H、上垫板及螺母：端锚完毕，再插入φ6排气管及φ10注浆管，再上密封垫板，锚固板及M20螺母，并施加少量的预加力旋紧，以利于岩体稳定。 I、注浆：采用BW250灰浆泵注浆，注浆压力0.1～0.3Mpa。浆液材料为1：1.5水泥砂浆，砂浆采用现场砂浆拌合机拌合，拌合时间不少于3分钟。注浆时匀速注入，直至排气管浆液均匀流出时，则注浆饱满。 2、注意事项 A、钻孔，钻孔应垂直于岩石节理面，锚杆轴线应与岩体主结构面或滑移面成较大角度相交。不得生搬硬套采用径向锚杆，并应视现场情况适当调整。 B、化学药包在放入堵塞时，要确保堵塞严实，以免化学浆液溢出端锚段而造成锚固不实。 C、化学药包在锚固时间内，必须保持锚杆稳固，不得晃动、转动，以确保锚固质量。 D、上垫板时，如孔口不平，应采用砂浆抹平处理。 E、锚杆在未锚固前，其自重大，应防止锚杆滑落伤人。
锚杆、锚索施工工艺标准
根据《地基与基础工程施工工艺标准》（ZJQ00—SG—008—2003）、《百金大厦基坑支护设计施工方案》（2009年05月16日），结合本工程的支护实际情况，特制定此方案，以保证本工程安全顺利施工、完成。 一、术语 1、锚杆：由锚固段、自由段、锚头组成的，一端与支护挡土结构相连，一端与土层相锚固的细长杆件。依靠其锚固段与土体的磨阻力，加固或锚固现场土体。一般采取先在土层中钻孔，后置入钢筋、在锚固段注浆、锚头紧固的方法制成。亦可采用置入钢管、角钢、钢绞线，在锚固段注浆的方法制成。 2、锚杆支护结构：锚杆支护结构包括挡土支护结构、腰梁和锚杆三部分组成。挡土支护结构可以是钢板桩、排桩墙、连续墙等各种挡土结构；当挡土结构为非连续体时，在锚拉点标高处应加腰梁，使之形成整体共同受力。 3、锚固体：土层锚杆的锚固段全长即为锚固体。锚固体是由水泥砂浆或水泥浆将拉杆（预应力筋）与土体黏结在一起形成的，通常呈近似圆柱体状。 4、锚头：锚头是锚杆体的外露部分，有锚杆承压垫板及紧固器组成。 5、承压垫板：直接承受拉杆拉力的垫板，并将拉力传递给锚头。 6、紧固器：又称锚具，是将拉杆锚固在垫板和挡土结构的连接件。
7、拉杆：拉杆是锚杆的主要部分，拉杆从锚头到锚固体的末端，其长度取决于锚固段和自由段的总长度。拉杆可以是粗钢筋、钢丝绳或钢绞线构成。 8、土钉：依靠其全长与土体的磨阻力，用来加固或锚固现场土体的细长杆件。可采取先在土层中钻孔，后置入钢管、再全孔注浆的方法制成。 9、土钉支护：以土钉、被加固的土体、钢筋混凝土面层和必要的防水措施组成的支护体系。 二、施工准备 （一）技术准备，锚索施工前必须具备以下文件： 1、工程周遍环境调查及工程地质勘察报告； 2、支护施工图纸齐全，包括支护平、剖面图及总体尺寸；挡土结构的类型、详细设计图纸及设计说明，如已施工完毕应有施工的详细记录；表明锚索位置、尺寸（直径、孔径、长度）、倾角和间距；喷射混凝土面层厚度及钢筋尺寸，锚索喷射混凝土面层的联系构造方法和混凝土强度等级； 3、排水及降水方案设计； 4、施工方案或施工组织设计，规定基坑分层、分段开挖的深度及长度，边坡开挖面的裸露时间限制等； 5、现场测试监控方案，以及为防止危及周围建筑物、道路、地下设施安全而采取的措施及应急方案；了解支护坡顶的允许最大变形量，对邻近建筑物、道路、地下设施等环境影响的允许程度。