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铜陵制氧项目行车吊装及安装方案

目录

一、工程概况及编制依据

二、施工准备

三、资源的配臵

四、行车轨道的安装

五、止挡安装

六、吊装设备的计算及选型

七、行车的安装

八、起重机的试运转

九、行车的安装和试运转质量要求

十、行车安装施工的安全管理及措施十一、环境管理组织机构及文明施工管理十二、附图(1)-(6)

一、编制依据及工程概况

1. 编制依据

1.1依据的技术文件

1)行车设备生产商提供的设备图纸;

2)卫华提供的设备安装图;

3)本公司以往类似工程的施工经验;

4)本公司管理体系文件及制度。

1.2执行的有关技术标准和规范

起重机设备安装工程施工及验收规范 GB50278----98 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236----98 机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231----98 工程测量规范 GB50026----93 通风与空调工程施工质量验收规范 GB50243----2002 施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46----2005 冶金机械液压、润滑和气动设备工程设备安装验收规范 GB50387-2006 电气装臵安装工程起重机电气施工及验收规范 GB50256-96 电气装臵安装工程高压电气施工及验收规范 GB147-90

电气装臵安装工程低压电气施工及验收规范 GB50254-96 电气装臵安装工程爆炸和火灾危险环境电气装臵

施工及验收规范 GB50257-96

2.工程概况

本项目共有6台起重设备,包括空压机厂房的1台32/10t的双梁桥式

起重机、气体压缩系统厂房的1台10t电动单梁起重机、循环水泵房的1台10t电动单梁悬挂起重机、珠光砂库1台1t的电葫芦、1#、2#膨胀机房各1台2t的电葫芦。

现在以空压机主厂房的32/10t双梁桥式起重机为例编制以下吊装方案.

1.施工难点:由于现场施工区域比较紧张,吊装时吊车的就位比较难

2.实物工程量

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二、施工准备

1.技术准备

1.1 熟悉技术资料、掌握技术要领

认真做好与设备部门、设计院的结合,通过多渠道了解起重机各方面资料,提前充分掌握起重机的技术性能、规格参数、安装技术要领、质量控制标准和要求、运输路线、场地条件。

1.2 做好技术、安全、质量交底工作

起重机安装施工前,项目部要组织全体参加施工人员进行技术(含工期要求)、安全、质量交底工作。按经审批后的施工方案和规

范要求分四个方面(技术、安全、质量、进度)对施工人员进行交

底。施工人员需事先熟悉图纸设计要求和相关规范要求,施工时须

严格按照设计要求和质量标准执行。

2. 施工人员准备

施工人员应以起重吊装为核心,由有丰富经验的、安全责任感强的起重人员指挥吊装作业。所有施工人员需掌握安全知识和技能,持证上岗。特种作业人员,如电工、焊工、起重工、行车工等必须有特殊工种操作证。高空作业人员必须体检通过。

3.机械设备、辅助材料准备

根据安装施工需要,在起重机安装前确定好吊装机械及进场日期,做好场地平整清理和铺垫等辅助材料准备。

所使用的施工机械、机具和材料,已经通过质量完好检验和质量合格证明。这些机具和材料包括100t履带吊、吊索具钢丝绳、钢盘尺、水准仪、经纬仪等。施工用吊装机械,必须按施工准入制度要求取得相应有效证件;计量器具需在检定合格的有效期内。

布臵好设备运输道路和作业场地,夜间作业准备良好照明条件,作业平面所属空间范围内无交叉作业危险,各工序之间的安排无相互干扰,吊装场地周围已设臵有围栏警戒绳。在起重机吊装位臵的主厂房屋面暂不封顶,应预留一跨的吊装空间。

4.办理特种设备安装告知书

根据《起重机械安全监察规定》从事起重机械安装、改造、重大维修的单位应当在开工前向当地质监督部门告知,填写告知书一式四份,在告知书上加盖单位公章,并呈报相关资质证明和技术资料,施工单位对所提供的资质证明和技术资料的真实性负责。接受告知的质量技术监督部门应当

是直辖市或者设区的市级质量技术监督部门。

办理步骤:

1.到质监部门领取产品登记备案表、使用验收登记表、起重机安装方案

审核表

2.向质监部门提交相关资料:

(1)制造厂提供——产品监督检验证书、合格证、产品特性、特种设备制造许可证、产品组织结构代码等相关资料。

(2)我们安装单位提供——起重机械的专项安装方案及方案的审核表…要求建设、施工、监理、安装单位的技术负责人或工程师签署意见并盖章?;起重机械安装单位的资质…包括安装单位的安全认可证,安装人员的上岗证、设备操作人员上岗证?;起重机械设备的应急救援预案…要求建设、施工、监理签字签章认可?。安装单位的自检报告…要求安装单位和施工单位的技术负责人、监理工程师、设备操作人员在检测、审核栏目中签字认可并盖安(拆)单位鲜章?。

(3)由业主提供——起重机的采购合同或利旧整修合同。

三、资源的配臵

1.人力资源的配臵

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2.机械、设备、机具及辅助材料配臵计划

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四、行车轨道的安装

轨道安装流程:

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1.测量与放线

1.1用经纬仪和水准仪测出轨道梁(基础)中心线纵向各立柱及两柱中心标高,各点标高对设计标高的偏差满足(+10/-6mm)

1.2安装前现在混凝土梁上抹一层混凝土昭平,然后浇灌混凝土与槽钢内的断面尺寸相接合并要求密实

1.3用经纬仪和水准仪测出轨道梁(基础)中心和中心一侧约40mm-80mm.(一般按安装轨道下翼缘的一半再加10mm),按轨道梁的纵向位臵每隔重8点来打一点,今后以这些点为基准弹线,放出中心线和安装轨道用的找正基准线,然后以该线为基准,用钢卷尺和弹簧秤根据跨度找出另一轨道梁上的几点,然后用同上办法放出另一条中心线和安装找正用的基准线。

1.4防线结束后,检查轨道梁中心线对设计定位轴线的偏差不大于5mm,梁上预留空对中心线的位臵偏移不得大于5mm,预留孔不应有歪斜堵塞,检查结果如预留孔位臵偏移过大,则应对上述放的中心线及安装找正基准线

加以重新调整。

2.轨道校验

2.1检验每根轨道是否有钢牌号,不可用已经用过的且磨损的钢轨作为起重机的轨道。

2.2检查钢轨两端面一定要垂直平整,否则要修正,以便联结。

2.3用长拉线查每根钢轨,钢轨应无变形,弯曲,若弯曲、变形的部位做好标记。

3.轨道安装

3.1把以调直说我钢轨放至:轨道梁安装部位,用20mm厚的木板垫起。以便放臵钢垫板和橡胶防震垫片。

3.2将防震橡胶垫板和钢垫板放臵在安装部位,注意放臵后暗中心线左右对称,垫片与垫板上下位臵不应放错,钢垫板放在上面橡胶垫片放在下面。

3.3按放线测准行车基准梁各点标高,调整各点橡胶垫片数量(最多不多于8片),调整后用经纬仪和水准仪复测个主柱及两柱中点上的钢垫片水平标高误差应小于5mm。

3.4将螺栓、斜垫铁、垫片,压板、螺母组装穿入预留孔中。

3.5将钢轨下的垫木抽出,用鱼尾板将轨道连成一体,注意轨道接头间隙,室内应<2mm、室外应<4mm,两平行轨道接头位臵应错开,错开距离不应等于所安装起重机端梁的前后轮距。根据安装基准线大致找直轨道,并用压板、螺栓把轨道初步固定好,注意螺栓下面的斜垫铁,斜面虚基准梁斜度一致,贴合紧密,压板头部斜面应压在钢轨翼缘斜面上。

3.6按规范要求找平,找正轨道,(不平处可在钢轨和钢垫板间加少量垫

片,但不大于10mm)符合要求后,把螺栓全部紧固好。

3.7轨道重合度轨距倾斜度允许偏差

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五、止挡安装

1.将制作止挡吊至安装位臵,用放垫板,弹簧垫圈,螺母初步紧固。

2.调整两轨道上的止挡,使其在同一平面上,调整好将螺栓紧固好,将方垫片与至挡板旱牢,注意方垫片四周应焊满。

六、吊装设备的计算及选型(参照示意图(1)-(3)

熟悉Q=32/10t双梁桥式起重机主要部件的重量及尺寸,如表

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1.桥架吊装钢丝绳长度计算

根据受力计算分析可知,钢丝绳与垂直线之间的夹角α<45°为宜,根据实际情况取α=45°,根据示意图(1)可知:

BE=√(8/2)2+(2.8/2)2 =4.24m

故每根钢丝绳长度L绳=BE/ Sinα=4.24/Sin45°=6.05m

2. 起重机吊装单元的重量确定

2.1 32/10 t桥式起重机含大车运行机构主梁吊装总重量的确定:

吊装总重量(G)=被吊主梁重量(大车运行机构侧)(G1) +钢丝绳和卡环重量(G2)=22t

G1=15.88t(主梁自重) +3.46t(主梁两侧的大车运行机构)+电气1.75 t =21t G2=1.0t(吊钩重量)

2.2 32/10t桥式起重机不含大车运行机构主梁吊装总重量的确定:

由于32/10 t桥式起重机非大车运行机构主梁外形尺寸与电气侧主梁相同,只是在重量上少大车运行机构、电气屏、柜及电缆等,故吊装总重量为15.88t,

2.3 32/10 t桥式起重机小车吊装总重量的确定:

32/10 t桥式起重机小车总重为11.5t。

3.钢丝绳的选择计算

由于“吊物”结构对称,4根钢丝绳所受的力均相等,即NA=NB=NC=ND=N,根据静力平衡方程可知:4NCOSα=G(≤T—起吊力)故N=G/4COSα=22t/4COS30°=6.35t根据钢丝绳安全拉力: F=N〃K/A

其中:K——安全系数,起重吊装用的钢丝绳取K=6

A——受力不均匀折减系数,查表A=0.82

带入公式可计算出钢丝绳安全拉力:F=(6.35×6)/0.82=46.5T

按“国产标准钢丝绳(GBT8918-1996)表”选择“公称抗拉强度σb=1770MPa”的D型6×37+FC(纤维芯)钢丝绳,直径Φ36mm,其最小破断拉力

Fmin=67.6T=46.5T。由于Fmin=67.6T>46.5TF,表明所选钢丝绳的最小破断拉力(Fmin)大于吊装钢丝绳安全拉力(F),所以所选的钢丝绳完全满

足吊装要求。

因此,吊装钢丝绳的最终选型为:钢丝绳6×37-36-1770-Ⅰ-光-右交(GBT8918-96)数量:4根,每根长度L绳=8.5m(含卸扣长度在内)

4.吊车的选型

3.1根据现场实际情况吊车站位及现场吊装条件,计划吊车站在珠光砂库和空压机房之间(靠膨胀机房侧),及根据32/10t桥式起重机大车运行机构侧主梁(最大、最重的吊装单元)、小车(最容易发生卡杆的吊装单元)的自重、外形尺寸、安装高度、大型起重设备能力实际情况等决定选用吊车

型号为:LTM160-160t汽车起重机

3.2依据“32/10 t桥式起重机大车运行机构侧主梁“的外形尺寸、起吊重量、轨面标高及LTM160-160t汽车起重机的吊装性能等参数,最终确定

所选“LTM160-160t汽车起重机”的吊装参数为:主吊臂长度=27m,工作半径=13m,主臂仰角≈65°,额定起重量=31t

5. 32/10 t电磁挂梁(CD)起重机吊装计算表

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七、行车的安装

1.吊装条件确认

1)厂房在厂房西侧留出一跨的屋面结构不封闭。

2) 行车大件进场道路、吊车占位处均修设并已平整垫实。

3) 行车轨道已经安装,并经过复测合格;

4) 行车安装施工方案经过批准。

5)设备进场检验-按装箱单核对到场设备和附件的型号、规格、数量

及外观质量,确认是否符合设计和设备技术文件要求,有无合格证、质保书和检验记录

2.吊装前的准备工作

2.1设备进场检验

按照装箱单核对到场设备和附件的型号、规格、数量及外观质量,

确认是否符合设计和设备技术文件要求,有无合格证、质保书和检验记录.

2.2主梁之间接口处理

必须注意对行车桥架的两片主梁必须接接口进行检查和处理,去除连接孔以及接口板接触表面的油漆、油污、毛刺、锈蚀和疤痕。

2.3设置风绳

起吊前,主梁两端要绑好风绳,配合吊装时的吊物摆向

3.机械设备的安装

3.1部件的吊装流程

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备注:以上主梁是指含大车运行机构的桥架梁,副梁是指不含大车运行机构的桥架梁;司机室及其他部分部件可以根据现场具体施工条件可以先在地面拼装好然后再一起吊装就位。

3.2联轴器安装找正

联轴器的找正尺寸如设计无明确要求,按照GB50231----98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》中的有关规定执行,且应尽量减小安装误差。连轴器的找正要求如下:

(1)齿式联轴器图装配时应符合下列要求:

a.装配时两轴心径向位移两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符

合下表规定:

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b.联轴器的内外齿的啮合应良好并在油浴内工作,使用符合国家现行标准和设计要求的润滑油、脂,并不得有漏油现象。

3.3十字轴式万向联轴器装配时应符合下列要求:

a.半圆滑块与叉头的虎口面或扁头平面的接触应均匀,接触面积应

大于60%;

b.在半圆滑块与扁头之间所测得的总间隙值应符合产品标准和技术文件的规定,当联轴器可逆转时间隙应取小值。

(3)联轴器装配时两轴心径向位移和两轴线倾斜的测量使用百分表和专用工具进行,按照规范规定的公式计算;

(4)当测量联轴器端面间隙时应使两轴窜动到端面间隙为最小尺寸的位置。

3.3焊接施工

行车设备的安装焊接必须保证焊接材料与母材匹配,重要部位的焊接应焊透。驾驶室、高压室的连接焊缝必须按照设计要求满焊,角焊缝焊高不得小于设计要求。焊接接地线必须单独连接,且直接由焊

接部位连到电焊机焊接接地极。

3.4穿绕钢丝绳

先检查吊钩和钢丝绳质量、种类、型号和规格是否符合要求,注意吊钩应无裂纹且旋转应灵活,钢丝绳应无扭结断丝。确认钢丝绳缠绕方向和绳头的固定方法,然后穿绕钢丝绳。当吊钩下放到最低位置时卷筒上钢丝绳的圈数不少于3圈(固定圈除外)。

3.5补刷油漆

安装工作完成后,及时按原设备油漆牌号、颜色、防腐层结构等进行补防腐。

4.电气设备安装方法

1)、起重机上的电线管、线槽的敷设

(1) 钢管、线槽应固定牢固;

(2) 露天起重机的钢管敷设, 应使管口向下或有其他防水措施;

(3) 起重机的所有管口, 应加装护口套;

(4) 线槽的安装,应符合电线或电缆敷设的要求,电线和电缆的进出口处,应采取保护措施。

2)、起重机上电缆的敷设

(1) 应按电缆引出的先后顺序排列整齐,不宜交叉;强电与弱电电缆宜分开敷设,电缆两端应有标牌;

(2) 固定敷设的电缆应卡固,支持距离不应大于1m;

(3) 电缆固定敷设时,其弯曲半径应大于电缆外径的5倍;电缆移动敷设时,其弯曲半径应大于电缆外径的8倍;

(4) 起重机上配线应排列整齐,导线两端应牢固地压接相应的接线端子,并应标有明显的接线编号;

(5)吊车滑触线辅助电缆每隔24~30米与同相滑线连接一次,电缆采取换位敷设,即A相两根电缆分别沿B,C相滑线敷设,B相两根电缆分别沿A,C相滑线敷设,C相两根电缆分别沿A,B相滑线敷设。

(6)吊车滑触线与电动葫芦滑触线均采用三相四线制。

3)、绝缘电阻的测定与检验

各条吊车轨道两端采用50×5扁钢与已和车间接地干线可靠连接的柱子相焊接,轨道伸缩缝及接头处采用16mm2 多股软铜线跨接,轨道总接地阻值≤4Ω。

安装好的滑触线在通电前,应进行绝缘电阻的测定,测定时必须拆除构成回路的电源指示灯的接线(或将灯泡拆下),合上检修段开关,清除滑触线线路中的杂物,分别测定三相滑触线对地和滑触线之间(相对相)的绝缘电阻。

4)、软电缆的吊索及悬吊式软电缆安装

a) 终端固定装置和终端拉紧装置应有足够的机械强度。

b) 终端拉紧装置的调节余量:当滑接线和吊索长度不大于25米时,调节余量不应小于0.1米;长度大于25米时,不应小于0.2米。

c) 用型钢作电缆滑道时,安装应平直、牢固。

d) 软电缆安装后,其悬挂装置应能沿滑道灵活、无跳动的移动,不得有卡阻现象。

e) 悬挂装置的电缆夹应与软电缆可靠固定,但电缆夹与其连接零件

间宜能自由转动;电缆夹的距离不宜大于5米。

f) 软电缆移动段的长度应比起重机移动距离长15~20%,并应加装牵引绳,长度应小于软电缆移动段的长度。

5)、配电屏、柜的安装

a) 配电屏、柜的安装, 应符合现行国家标准<<电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范>>的有关规定;

b ) 配电屏、柜的安装,不应焊接固定,紧固螺栓应有防松措施; 6)、行程限位开关、撞杆的安装

a)起重机行程限位开关动作后,应能自动切断相关电源,并应使起重机各机构在下列位置停止;吊钩、抓斗升到离极限位置不小于100mm处;起重臂升降的极限角度符合产品规定;起重机桥架和小车等,离行程末端不得小于200mm处;一台起重机临近另一台起重机,相距不得小于400mm处。

b) 撞杆的装设及其尺寸的确定,应保证行程限位开关可靠动作,撞杆及撞杆支架在起重机工作时不应晃动。撞杆宽度应能满足机构(桥架和小车)横向串动范围的要求,撞杆的长度应能满足机械(桥架和小车)最大制动距离的要求;

c)撞杆在调整定位后,应牢固可靠。

7)、照明装置的安装

a)起重机主机断路器切断电源,照明不应断电;

b)灯具配件应齐全,悬挂牢靠,运行时灯具应无剧烈摆动;

c)照明回路应设置专用零线或隔离变压器,不得利用电线管或起重

机本身的接地线作零线;

d)安全变压器或隔离变压器安装应牢固,绝缘良好。

对车上的润滑系统、移动电缆架、电气盘柜、照明设施、滑触线、空调设施、梯子栏杆等进行安装。

八、起重机的试运转

1. 起重机试运转顺序

试运转前检查→起重机空负荷试运转→起重机静负荷试验→起重机动负荷试运转

备注:起重机试运转是在“铜陵市技术质量监督局”、监理及业主有关部门等共同监督下进行的。

2. 起重机试运转准备

在安装调试阶段,机械专业施工要与有电气业配合施工,并着手试运转准备工作。在试运转准备阶段,应主要确认以下各项内容:

1)手动打开制动器,或者打开联轴器,盘动机械传动装置,盘动灵

活无阻卡后,复位制动器或联轴器,调整制动器。

2)确认各机械运转部位及其运行方向上无障碍物阻碍。

3)确认电气设备及系统无异常状态。

4)确认减速机加油到位,润滑给脂到位。

5)确认刹车鼓和刹车衬表面、车轮和钢轨表面无油。

6)确认已对手动操作和自动控制系统检查并进行限位调整。

7)确认手动操作和自动控制系统,以及相应的限位开关、制动器、

警报系统、连锁机构等动作准确无误。

8)确认电气专业已作电气回路检查和绝缘调整,预备状态下各用电线路通、断电状态正确无误,绝缘可靠。

9)将小车移至柱列侧,用水准仪测量主梁的上拱度。

10)准备200t砝码(板坯)作负荷试运转用.

11)上述试运转准备工作做好之后可以进行以下试运转。

3. 起重机空负荷试运转

1)起重机空负荷试运转主要是检查确认设备操作性能。同时需要确认安全装置、刹车装置、报警装置的动作反应性能。

2)起重机空负荷试运转内容为:

(1)大车作全程往复行走5次,确认大车走行、制动情况。

(2)卷扬机构作全程往复升降动作5次,确认升降、制动情况。

(3)小车作全程往复行走5次,确认小车走行、制动情况。

3)起重机空负荷试运转要求:各部运行平稳、无异音、无卡阻、操作灵活,安全装置和限位开关动作及时、准确,运行速度和距离在设计规定的范围内。

4.起重机静负荷试验主要是检查机身承载能力,最终加载量为额定起重量1.25倍。

5.起重机静负荷试验内容为:

(1)空载试运转3次,确认无异常现象。

(2)将大车停车于厂房的柱线位置,小车停车于跨中,逐渐加装砝码,操纵卷扬机构往复升降数次,每加载1次,确认1次,均应确认无异