铁路内燃机使用常见故障和维修

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铁路内燃机使用常见故障和维修

作者：王梓任

来源：《科技风》2016年第18期

摘要：随着技术的发展，我国铁路运营框架也呈现出迅猛提速的态势。其中，铁路内燃

机系统的故障检修和维护措施吸引了社会各界的关注，在铁路内燃机维护和整修的过程中，如何优化提升阶段性施工计划，需要管理人员借助分析和处理机制对故障结构和维修系统进行判断。本文从铁路内燃机电气线路、冷却体系以及增压器结构的故障进行了简要分析，并集中阐释了对应的维修机制，旨在为技术维修人员提供有价值的意见，以供参考。

关键词：铁路内燃机；故障；维修

一、铁路内燃机电气线路概述

（一）铁路内燃机常见故障分析

铁路内燃机发生故障的情况比较常见，由于内燃机自身具有液力驱动装置，这就决定了设备在运行过程中需要搭配电传动装置。特别是在内燃机的整个机体内部，电气系统是提供能量的主要系统结构。而电气线路的质量直接决定了整体系统的运行效果，设备管理人员要针对电气故障进行集中的检查，而这一故障产生的影响也非常巨大[ 1 ]。在对电气线路进行排查的过程中，主体线路以及控制线路都是比较容易出问题的部分，设备检测人员要在判断电路终端位置和运行框架后，针对切入点控制线路和主体线路进行测试，另外，控制电路和继电器、接触器等线圈联结在一起，在判断其终端常规化运行结构的过程中，能对线路故障进行有效的排查。

（二）铁路内燃机电气线路维修机制

在维修过程中，当检修人员对切入点进行诊断后，就能利用相应的技术对验收范围进行缩减，在控制电路以及判断故障点的同时，提高对节点内线路配置结构的分析。特别要注意的是，验收启动系统要从系统的节点排查入口开始，有效的对范围和参数框架进行分析。第一，查验起动控制系统，利用继电器、旋钮触点以及回流线圈进行控制。第二，对陌生系统和运行线路逻辑进行查验，就要对继电器配备的线圈进行控制，在提升故障排查效率的同时，确保线圈的稳定性。另外，系统检查人员要升级管控机制和信息收集措施，确保按照检查的顺序和逻辑完整的进行检查和验收。

二、铁路内燃机冷却体系概述

（一）铁路内燃机冷却水体系常见故障分析