中华轿车全车电路图

上海帕萨特B轿车全车电路图

第十四章上海帕萨特B5轿车全车电路图 第1节基本电路图 1、蓄电池、点火开关、发电机、起动机、X触点继电器（1-14）电路图

A-蓄电池 B-起动机 C-发电机 C1-调压器 J59-X触点继电器 J393-舒适电子的控制单元 T1-单针插头,蓝色,在发动机缸线体的右侧 T10d-10针插头,棕色,在发动机室中的控制单元防护罩的左侧 T10f-10针插头,蓝色,在左A柱处(6号位) T23-23针插头，舒适电子的控制单元的连接插头 A2 -正极连接点（15），在仪表线束内A17 –连接线（61），在仪表线束内 A21 –连接线（86S），在仪表线束内 A32 –正极连接线（30）在仪表板线束内A86 –连接线（50b），在仪表板线束内500A-螺栓连接点1（30c火线），在继电器板上 500B -螺栓连接点1（30c火线），在继电器板上 ①-接地点，蓄电池与车身 ②-接地点，变速器车身 81-接地连接点，在仪表板线束内 502-螺栓连接点3（30火线），在继电器板上

2、电子防盗器、防盗器报警灯、自诊断接口、发电机充电指示灯（15-28）电路图 D2-防盗器识读线圈 J220-电喷控制单元 J285-仪表板显示控制单元 J362-防止盗器控制单元 K2-发电机充电指示灯 K117-防盗器报警灯 S12-保险丝12，10A ，在保险丝架上 S13-保险丝13，10A ，在保险丝架上 S15-保险丝15，10A ，在保险丝架上 S239-保险丝39，15A ，在保险丝架上 S240-保险丝40，25A ，在保险丝架上 T10b-10针插头，黑色，在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧（1号位） T10d-10针插头，棕色，在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧（2号位） T10e-10针插头，橙色，在发动机室中的控制单元防护罩中的左侧（4号位） T16-16针插头，在换档操纵杆处，自诊断接口 T （16+3）-19针插头，橙/红色，在发动机室中的控制单元防护罩中的右侧（3号位） T32a-32针插头，蓝色，在仪表板内 T32b-32针插头，绿色，在仪表板内 A1 -正极连接线（30），在仪表线束内 A2 -正极连接线（15），在仪表线束内 A76 –K 诊断连接线，在仪表板线束内 81 -接地连接点，在仪表板内

悦动轿车鼓风机不转故障检修一例

一个保险丝拯救北京现代悦动轿车鼓风机模块 故障现象：有一辆08年悦动轿车，配备自动空调。开启空调时，空调压缩机运转但是鼓风机不转。 排除过程：根据电路图，分析可能原因有：电机损坏；场效应管损坏，线路故障，空调电脑没有信号。 首先验证故障，操作空调面板，风量调节有指示，显示正常，。客户反映属实。根据由简单到复杂的故障诊断原则，先检查所有保险正常，继电器也正常。估计鼓风机或者是模块的故障。拆下鼓风机实验，发现鼓风机正常。拆卸鼓风机模块，外观看不出损坏。再拆下另一车的鼓风机模块，更换，发现鼓风机已经运转正常，说明场鼓风机模块正常。想直接更换模块，但是猜想模块能否分解？模块里面到底是什么？能否打开？抱着试试看的态度，分解鼓风机模块，结果轻轻一敲，能够打开。发现里面不仅仅是场效应管，里面有一个小电路板。场效应管的型号：IRFP064 。经查找资料是。耐压60V,电流Id: 70A,Rds: 0.009Ω。画出内部的原理图如下。

图。以便于今后的检修。测试出数据。此电路是PWM控制的电路板，G端子是电脑发送的占空比信号。 档位标准电压实际测量电压 1 3.5~4.5 2 4.6~5.5 3 5.6~6.7 4 6.8~7.7 5 7.8~8.9 6 9.0~10.1 7 10.2~11.1 8 蓄电池电压 本来想直接更换场效应管，结果检查用万用表检测里面的保险丝电阻为无穷大，已经损坏。试着用几根铜丝连接，试车发现，鼓风机转动良好。检测鼓风机电流A,在正常范围内。仔细观察保险丝的型号为SF141N参数为10A,250V,141℃。这是用在许多电器控制中的温度保险丝。温度保险丝能感应电器电子产品非正常运作中产生的过热，从而切断回路以避免火灾的发生。常用于：电吹风、电熨斗、电饭锅、电炉等，温度保险丝运作后无法再次使用，只在熔断温度下动作一次。过流后过热后都会断开。到家电配件，根据原来的型号，买一个保险，故障排除。 结论： 一些看起来，难修的故障。打不开的元件，我们试着，也可以维修。里面涉及的原件也有很多技术点。一定要认真研究，才能提高技术水平。

悦动使用手册(说明书)电子版

悦动使用手册（说明书）电子版 1．驾驶席安全气囊……………３-25 2．灯光控制／转向信号………４-45 -30 3．仪表盘………………………４4．雨刮器／喷水器……………４-49 -4 5．点火开关………………………５ -26 6．方向盘………………………４7．数字钟………………………４ -77 8．危险警告灯开关……………４-44 9．空调控制系统*……………４-54 10．组合箱………………………４ -74 -9 11．变速杆…………………………５

13．AUX………………………４-79 75 14．烟灰缸………………………4—15．助手席安全气囊……………３-25 16．通风口控制…………………４ -57 -73 17．手套箱………………………４ *：如有配备。 1．门锁闭锁/锁机械操纵……４-8 2．室外后视镜控制开关*……４-27 3．中央控制门锁操纵开关*……４-9 4．电动门窗锁止开关…………４-16

6．行李箱盖释放杆……………４-12 -44 7．保险丝盒……………………７ -48 8．后雾灯开关…………………４9．语音警报系统开关*……４-41 10．方向盘倾斜杆………………４-26 11．发动机罩释放杆……………４-17 -15 12．制动踏板…………………５ -5 13．加速踏板………………………５14．驻车制动操纵杆……………５-17 *：如有配备。

悦动自动档使用说明~ 自动档的使用说起来简单也不简单，说难也不难，很多朋友买了自动档就 是为了一d到底，自动档确实简单，只要手握方向，眼观八方，工作的事全交给 右脚，就能翻山越岭，跋山涉水，无所不去也。 但是我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养的好点开个十年的人，还是对这个简单的东西进行了深入的研究，发现自动档的驾驶那是大有学问 。以正常驾驶为例，先说说自动档的分布，咱们悦动的自动波箱由上至下分别为 p-r-n-d-3（d往右边拨下就是）-2-l。 从起步开始说，众所周知，夏天不需要热车，冬天要热车，悦动车本身没水温 表，手动档热车就比较简单了，有时间的原地等会，没时间的在起步的前两公 里以慢速度＜30km的时候热下，也就可以了。但是自动档的比较麻烦，我有段 时间在p档踩刹车点火，凭感觉热得差不多了，踩刹车挂到d档，结果一挂上就感觉整台车往前窜了下，吓了我一跳，后来去4s询问了下，才明白是热车不当所致，据说很伤变速箱。正确的做法是： 先在p档点火，接下来看转数表，刚开始发动时车子声音大很正常，是因为车子的发动机在提高转速热车，因为是电喷车，所以自动完成这工作。接下来，一般 转速会在1500以上，我们就坐着等到指针降到1000左右的时候，就可以挂d 档走人了，当然正常怠速的时候转速都在800，走一会儿就会自己降下来了。还有我偶尔遇到的情况，刚点火转速只上升到1100左右，这时候是不能走的，直接挂d档车子也还是会窜一下，这种情况就要等到转速降到800才能走。 接下来再说在d档和r档之间的使用，r是倒退档，不管是从d挂到r还是从r 挂到d，切记一定要等到车子完全停下来才挂，至少要停住不动3秒，如果没完全停车就在前进档和后退档之间转换，手动档的波箱就很容易损坏了，更不用说自动档的波箱了。 再说下n档，n档和d档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数朋友认为： 1.n档基本没有用，等待的时候我踩住刹车就可以了。 2.n档就是和手动档一样的空档。这两种想法都是错误的，n档的使用有以下几个条件：

全车电路图及线束图

第十章全车电路图及线束图 1．电路图符号说明(图10-0-1、图10-0-2) 2．总成电气原理示意图/插接件图(图10-0-3、图10-0-4) 3．起动和充电系统电路图及线束图(图10-0-5、图10-0-6) 4．发动机控制系统电路图及线束图(图10-0-7～图10-0-16) 5．冷却系统电路图及线束图(图10-0-17、图10-0-18) 6．组合仪表、警告灯电路图及线束图(图10-0-19～图10-0-24) 7．雨刷、洗涤总成电路图及线束图(图10-0-25、图10-0-26) 8．前照灯电路图及线束图(图10-0-27、图10-0-28) 9．尾灯、牌照灯、示廓灯电路图及线束图(图10-0-29、图10-0-30) 10．前雾灯、后雾灯电路图及线束图(图10-0-31、图10-0-32) 11．转向警告闪光灯单元电路图及线束图(图10-0-33、图10-0-34) 12．喇叭、制动灯、倒车灯电路图及线束图(图10-0-35、图10-0-36) 13．暖风、空调系统电路图及线束图(图10-0-37～图10-0-40) 14．自动变速器控制系统电路图及线束图(图10-0-41～图10-0-44) 15．室内灯、行李箱灯、数字电子钟、点烟器电路图及线束图(图10-0-45、图10-0-46) 16．照明灯电路及线束图(图10-0-47、图10-0-48) 17．后除霜器电路图及线束图(图10-0-49、图10-0-50) 18．音响电路图及线束图(图10-0-51、图10-0-52) 19．电动门窗系统电路图及线束图(图10-0-53、图10-0-54) 20．中央门锁系统电路图及线束图(图10-0-55、图10-0-56) 21．电控镜系统电路图及线束图(图10-0-57、图10-0-58) 22．ABS系统电路图及线束图(图10-0-59、图10-0-60) 23．安全气囊控制单元电路图及线束图(图10-0-61、图10-0-62) 24．诊断插接件示意图(图10-0-63) 25．通用插接件示意图(图10-0-64～图10-0-67)

识读丰田车系汽车电路图 教案

教案设计 学科汽车电工电子技术基础 授课 班级 (不填）教学性质常规 教学 地点 (不填） 授课 教师 （不填）课题识读丰田车系汽车电路图 课时说明共 2 课时 教学目的 1、了解丰田车系电路图中符号的含义； 2、了解丰田车系汽车分部电路图内容； 3、掌握丰田车系电路图。 教学重点丰田车系电路图试读方法。 教学难点丰田车系电路图中分部内容的理解 教学过程 一、导入新课 1、大众车系电路图有哪些特点？ 2、大众车系典型车电路图的识读。（帕萨特单元电路图分析 PPT） 二、学习新课 一、丰田车系分类 广汽丰田：雅力士、汉兰达、逸致、凯美瑞、凯美瑞混动 一汽丰田：威驰、卡罗拉、锐志、花冠EX、皇冠、普拉多、兰德酷路泽、RAV4 进口丰田：普锐斯、埃尔法、普瑞维亚、FJ酷路泽、ZELAS节路驰 二、丰田车系分部电路图 1.系统电路图（无坐标模块式电路图） 整个手册以系统电路图为基础，描述了独立部件和系统的电流走向，同时包含了部件的识别码，支撑信息等内容。

2.接线盒位置图 使用绝缘层，固体金属片给不同的电路分配正电源和搭铁；在电路中有灰色阴影，如果有多个接线盒用不同程度的灰色阴影表示；识别码用椭圆形表示。 3.继电器盒位置图 包含继电器，线束到线束的连接器和熔断丝，但其内部没有分配电源正和搭铁的电路；图例特征：内部标注有识别码的椭圆形。 4.元件/组件位置图 所有负荷，继电器，开关，控制模块，电容及二极管等在电路图中都视为元件；图例特点：每个元件的连接器都有一个识别码，识别码通常以这个元件名字的第一个字母开头 5.针脚号码和连接器位置图

电子元件针脚的号码标注在与其相连的导线旁；图例特征：与元件连接的连接器可以通过识别码识别，连接器一般用白色的材料。针脚编码总是从连接器的插孔端显示，而不是针脚端。 6.线束到线束的连接器 用于线束与线束的连接；识别码的第一个字母含义为：E代表发动机 I代表仪表盘，B代表车身。 7.开关和继电器 图例特征：图中的开关处于一般位置，即断开并拔出钥匙，门关闭但不锁转台；继电器处于非工作状态，即线圈不通电。 8.屏蔽 电路图中屏蔽用围绕导线的虚线表示，检测时不要使用探针刺破绝缘层，以防信号线短路搭铁。 9.交接点 位于线束内，给不同的电路分配电源正和搭铁，参考位置表，可以得到交接点的详

汽车电路图全集

汽车电路图全集一．温度自动控制系统电路图(广州本田雅阁2L/2.3L轿车) 二．发动机转速计电路图

· [图文] 分立元件组成的烙铁电路 · [图文] Knightrider lights for model cars · [图文] 汽车12V至正负20V的转换器电路 (音频放大器电源电路) · [图文] Automotive 12V to +-20V converter (for audio amplifier) · [图文] 黑夜骑士灯电路-Nite Rider Lights · [图文] 同步多火花模块(SMSM)的电子点火装置(Eid) · [组图] Synchronized multi-spark module (SMSM) for Electronic Ignition Devices (EID) · [图文] 简单而可靠的汽车电池测试仪电路 Simple but reliable car battery tester · [图文] 汽车电子点火电路 (Electronic car ignition) · [组图] 汽车电池充电器电路 (Car Battery Charger) · [图文] 自动大灯亮度开关电路 (Automatic Headlight Brightness Switch) · [图文] 公园急救电路-Park-Aid · [组图] 汽车电池指示器电路--Car battery Indicator · [组图] 200W音频放大器 (200W audio amplifier) · [组图] 遥控汽车电路图 · [图文] 雪铁龙爱丽舍轿车ABS电路 · [图文] 车用音频功率放大器电路 · [图文] 摩托车转弯频闪灯电路 · [图文] 汽车收音机用简易WWV变换器 · [组图] 汽车电池和交流发电机监视器 · [图文] 汽车电池启动电流检测器 · [图文] RF型电池充电器 · [图文] 铅酸涓流充电器 · [组图] 汽车前照灯报警器 · [图文] 汽车保险管检测器 · [组图] 车灯接通提示器

电动车的全车电路原理

电动车的全车电路原理 电动车电路原理图 电动车线路分两部分！ 第一部分就是灯与喇叭部分 第二部分就是控制电机部分 您500W电摩也一样,大部分车子就是控制的正极,也就就是说车子负极全部相通！电池的正极出来后有个空气开关,然后空气开关上的出线直接连接到锁线与充电插孔线还有控制器电源部分的粗红线;经过锁线出来后的线分别连接到转换器(将48V转化成12V)与控制器电源部分的细红线,转换器三根线(细黑直接接电池负极就就是车子的负极;细红线接锁线,就就是48V正极;然后细黄线出来的就是12V)细黄的12V电出来后到喇叭开关,大灯开关,转向开关与刹把上的开关;然后打开后再到喇叭,大灯,转向灯 下面来说说控制电机部分,控制电机的东西就就是控制器(铝制盒子,上面有很多出线) 1电源部分(刚刚上面已经提到的)电源线就是三根线组成:粗黑—直接接电池负;粗红—直接接电池正,但就是要经过空气开关;细红—直接连接的就是锁的出电线 2电机部分:电机线就是由三根粗线与5根细线组成(这里就不细说)这八根线根据颜色连接在控制器上 3控制部分:转把(转把由三根线组成这里也不细说)刹把(电摩百分之九十九都就是高电平断电,前面已经说了刹把上的开关一边连接的就是12V正极,还有一边就连接在控制器的高电平刹车断电线上,刹车断电线一般就是绿黄色线) 4防盗部分:现在的大部分控制器都有外接防盗器功能,插上防盗器可以用防盗器的遥控器开关电源与锁电机,一共有5根线,市面上有两种插件方式,一种就是一个6孔插头,上面插着5根线(红,黑,兰,绿,橙)还有一种就是两个插件组成的(红黑插在一个插件上,兰绿橙插在一个4孔插件上) 5仪表显示线,电摩控制器一般就是紫色线,直接接仪表 电动车维修全集 电动车,全集,维修 ①:电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常,电机不转(1)故障原因①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0、8～4、2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接

全车电路识图基础教案

全车电路识图基础教案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-

复习旧课： 对上次课以提问的形式复习 1、车身计算机的基本组成 2、车身计算机常用的传感器有哪些 新课引入： 主要以讲解方式 随着现代汽车工业的发展，车辆电子设备越来越多，计算机控制系统得到广泛应用，汽车电路越来越复杂。要读懂汽车电路图，不仅需要掌握汽车电路元器件，汽车传感器，汽车基本电路知识，还要根据不同车型，了解其电路特点，线束分布，元器件位置，开关的功能。那么这一节我们就来学习全车电路。 讲授新课： §全车电路识图基础 电器元件的表示方法 汽车电器元件的结构比较复杂，如果直接在电路图上画出电器元件将使电路图异常复杂，也不容易看懂，因此电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器元件。目前世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的符号，但

从目前的汽车电路图来看，虽然符号不尽相同，但差别不大，并且电路图都有相应的说明解释所采用的符号，所以在本书中只以丰田车系的电路图符号为例说明用电路符号表示电器元件的方法。 如课本图6-4 6-5各种电器元件的符号。 插接器的表示方法 电线的表示方法 在电路图中通常以线条表示电线，电线的颜色以字母表示，表示颜色的字母通常为英语中该种颜色单词的第一个字母或第二个字母。表示颜色的字母，各个制造厂商可能有所不同，具体情况需参照相应的修理手册。表 8-3 为丰田公司表示颜色的字母。如果电线表面有色条，则用两个字母加一个连字符表示，连字符前面的字母表示底色，连字符后面的字母表示色条的颜色，如图 8-7 所示。此外还有厂商将导线的截面积也用数字表示出来。 系统电路图 由于目前车辆的电气设备数量越来越多，所以电路图的内容也越来越多，电路图从过去的一、两页到目前的几页、十几页，甚至几十页。为了比较清楚地将电路的内容表达清楚，目前各公司的电路图的编排基本是按系统编排的，每个系统的电路从上到下依次为电源线、开关、继电器和用电设备、搭铁线，通常蓄电池和发电机都画在电路图的最左面，通过主保险与电源线连

《汽车电路识图》课程标准

《汽车电路识图》课程标准 制定人：审核人：核准时间： 一、课程标准定位 1.课程名称 汽车电路识图 2.修订版本 2017年6月23日第2次修订。 3.教学对象 汽车检测与维修技术专业、汽车制造与装配技术专业、汽车电子技术专业的一年级学生。 4.学时学分 建议学时：24 学分：1.5 5. 课程性质 《汽车电路识图》是汽车技术类专业的一门专业必修课程的入门课程。学生通过《汽车电路识图》的学习，使学生掌握阅读汽车电路图的技巧，能熟练阅读大众车系的电路图，了解丰田、通用等车系的电路图的阅读方法，为后续课程专业课程的学习打下良好的基础。 6.先修课程和后续课程 先修课程：汽车电工电子 后续课程：《发动机构造与维修》《汽车电控技术》等专业课 7.参考教材 参考北京理工大学出版社《汽车电路识图》 参考机械工业出版社《汽车电路识图》 参考上海大众桑塔纳普通电路图的原车技术资料 8.课程开设依据 随着汽车电子技术的发展，越来越多的电子设备被安装在汽车中，如何能更好对现代汽车进行维修作业，能看懂汽车电路图是汽车维修工的必须掌握的基本技能。因此，汽车技术类专业（汽车检测与维修技术专业、汽车制造与装配技术专业、汽车电子技术专业）的人才培养方案中，在公共基础课和专业课之间设置了《汽车电路识图》课程。 二、教学目标 （一）知识目标 1.了解汽车电路的组成 2.了解汽车电路的控制单元 3.熟悉汽车电路的分类 4.熟悉汽车电路的识读要点 5.熟悉常见汽车电路符号的含义 （二）技能目标 1.识别汽车电路图种类的能力 2分钟内，学生确定汽车电路图的类型 2.读懂汽车原理图的能力 45分钟，学生能根据相关资料，从整体电路图中画出局部电路图。并能对电路图的电流流行进行简单分析。

大众系列车电路图识读

随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感 到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，

按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。 原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 线束图的特点 线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。 线束图的识读要点是： 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱

学会看懂大众车系电路图

学会看懂大众车系电路图 第一章大众电路图识读规范第一节大众车系电路图识图特点汽车电路图基本特点（1）汽车电路图基本特点均为12V低压直流电源；蓄电池和发电机双电源，如图1-1、图1-2所示。车身为公共搭铁；单线制；用电器均为并联。（2）大众汽车电路图的特点①接点标记具有固定的含义在大众公司汽车电路图中经常遇到接点带有数字及字母的标记，它们都具有固定的含义，如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表蓄电池负极接地线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线；X 代表受点火开关控制的大容量用电设备供电线（来自卸荷继电器的供电线）等。无论这些标记处在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点，如图1-3所示。②所有电路都是纵向排列，不相互交叉大众公司汽车电路图采用了断线地址代码法来处理线路复杂交错的问题。例如，假设某一条线路的上半段在电路续号为11位置上，下半段电路在电路接续号为63的小方格。在下半段电路的终止处也有一小方格，内标有11，通过11和63就可以将上、下半段电路连在一起了，如图1-4所示。③带星号电路图说明 上图折走部分为配置不同的车型，带一个星号的线束表示装

备1.6L发动机的电路，带两个星号的线束表示装备2.0L发动机的电路。所以读图时可以拆分为两幅图来理解，如图1-5所示。④线束颜色的表达法线束颜色采用直观表达法，颜色的使用也有一定的规律。例如红色一般表示电源地等。（3）电路符号说明电路符号说明如表1-1所示。（4）电路图识读基本方法①认真阅读图注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图，如图1-6所示。②掌握回路的原则在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。一个用电器要想正常工作，总要得到电能。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线，经熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：a.从电源正极出发，经某用电器（或再经其他用电器），最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差（电压）仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压，这种“从正到正”的途径是不会产生电流的；b.在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图

最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家： 一、了解汽车电路图的一般规律 1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。 二、认真阅读图注

认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。 三、掌握回路 在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。 四、熟悉开关作用 开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题： 1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。 2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。 3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。 4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。 5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。

学会看懂大众车系电路图复习过程

学会看懂大众车系电 路图

学会看懂大众车系电路图 第一章大众电路图识读规范第一节大众车系电路图识图特点汽车电路图基本特点（1）汽车电路图基本特点 均为12V低压直流电源；蓄电池和发电机双电源，如图1-1、图1-2所示。车身为公共搭铁；单线制；用电器均为并联。（2）大众汽车电路图的特点①接点标记具有固定的含义在大众公司汽车电路图中经常遇到接点带有数字及字母的标记，它们都具有固定的含义，如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表蓄电池负极接地线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线；X代表受点火开关控制的大容量用电设备供电线（来自卸荷继电器的供电线）等。无论这些标记处在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点，如图1-3所示。②所有电路都是纵向排列，不相互交叉大众公司汽车电路图采用了断线地址代码法来处理线路复杂交错的问题。例如，假设某一条线路的上半段在电路续号为11位置上，下半段电路在电路接续号为63的小方格。在下半段电路的终止处也有一小方格，内标有11，通过11和63就可以将上、下半段电路连在一起了，如图1-4所示。③带星号电路图说明上图折走部分为配置不同的车型，带一个星号的线束表示装备

1.6L发动机的电路，带两个星号的线束表示装备 2.0L发动机的电路。所以读图时可以拆分为两幅图来理解，如图1-5所示。④线束颜色的表达法线束颜色采用直观表达法，颜色的使用也有一定的规律。例如红色一般表示电源地等。（3）电路符号说明电路符号说明如表1-1所示。（4）电路图识读基本方法①认真阅读图注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图，如图1-6所示。②掌握回路的原则在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。一个用电器要想正常工作，总要得到电能。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线，经熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：a.从电源正极出发，经某用电器（或再经其他用电器），最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差（电压）仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压，这种“从正到正”的途径是不会产生电流的；b.在汽车电路中，发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发，经过若干用电设备

「资料库」北京现代伊兰特轿车前照灯故障分析及电路详解

「资料库」北京现代伊兰特轿车前照灯故障分析及电路详解 汽车前照灯俗称“大灯”，对于夜间行车照明起着重要的作用，是保障夜间行车安全的重要因素，本文将以现代伊兰特轿车为例结合故障现象通过对前照灯电路的分析，找出故障点，解决灯光不亮问题，为其他类似灯光故障排查提供检修思路。 故障现象：北京现代伊兰特汽车的远、近光灯均不亮，而打开超车灯时，远近光灯均亮。想找到故障点，必须先对现代伊兰特的电路图进行剖析，接下来我们一起来分析现代悦动的前照灯电路图。 首先我们分析该车型近光灯电路，要想使左大灯近光灯丝和右大灯近光灯丝点亮，必须使得其如图1 所示。 而要使得大灯近光继电器的动合开关闭合，必须要使得灯光开关打至大灯位置，BCM 接收到大灯的开关输入信号以后控制大灯近光继电器的线圈导通才可以。也就是参考电源→大灯保险丝→大灯近光继电器的线圈端子→ BCM →灯光开关→搭铁，这条线路构成通路。近光灯点亮电路接通情况如图2 所示。 图3 为现代伊兰特远光灯的电路图，通过上图我们得知要想使得远光灯点亮，必须要使得其如图4 所示。 要想使得大灯远光继电器的动合开关闭合，必须要使大灯远光继电器的线圈端子构成回路，也就是参考电源→大灯远光继电器的线圈端子→远光灯开关→ BCM →大灯开关→搭铁，这条线路导通。同时，发现以上远光电路导通的时候，近光灯和远光指示灯也是同时亮的。 通过查看电路图，可以了解，将灯光开关打至大灯位置时，近光灯点亮；先将灯光开关打至大灯位置，然后接通远光灯开关，远光灯不亮的故障原因为如下。 1.大灯保险丝、大灯远光保险丝； 2. 大灯远光继电器； 3.BCM ； 4. 大灯开关、远光灯开关； 5. 线路故障； 6. 搭铁不良； 7. 远光灯丝损坏。 现代伊兰特的远、近光灯都不亮，可以找它们共同的故障点，共有的线路、共同的搭铁点、大灯保险丝、大灯开关、BCM 等，这些是最可能同时引起远、近光灯不亮的原因。当然，我们也可以根据对超车灯电路无故障这一点，进一步缩小故障范围。现代悦动的超车灯光打开的时候，远近光灯同时亮, 根据超车灯电路可知, 图5 电路是没有问题的，所以可能存在的故障在图6 电路中。经过万用表对这部分电路进行检测后，发现大灯继电器控制电路断路，对故障检修后，灯光正常，故障排除。 图5 现代伊兰特超车灯电路

汽车电路基础知识

汽车电路知识 一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。 1、电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路， 电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。 2、起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 7、电子控制系统电路

主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及 恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。 、三种电路图 1、布线图 布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。 其特点是:全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。 布线图的缺点:图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。 2、原理图 ?整车电路原理图: 为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于： （1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互 相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。 （2）在此图上建立起电位高、低的概念:其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极+”倂关-用电器- 搭铁-电源负极上”。 （3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。 （4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。

大众车电路图中各电器元件的代号及其含义

大众车电路图中各电器元件的代号及其含义 电路图中各电器元件的代号及其含义 序号代号含义 1 A 蓄电池 2 B 起动机 3 C 交流发电机 4 C1 调压器 5 D 点火开关 6 T2 发动机线束与发电机线束插头连线。2针，在发动机舱中间支架上 7 T3a 发动机线束与前大灯线束插头连接，3针，在中央电器后面 8 ②接地点，在蓄电池支架上 9 ⑨自身接地 10 ○B1 接地连接线，在前大灯线束内 11 G2 水温传感器 12 G40 霍尔传感器 13 G62 水温传感器 14 G72 进气温度传感器 15 J220 Motronic 发动机控制单元 16 N152 点火线圈 17 P 火花塞插头 18 Q 火花塞 19 S17 发动机控制单元保险丝，10A 20 T4 前大灯线束与散热风扇控制器插头连接,针，在散热风扇控制器上 21 T8a 发动机线束与发动机右线束插头连接，3针，在发动机中间支架上。 22 T80 发动机线束，发动机右线束与发动机控制单元插头连接，80针，在发动机控制单元上 23 F60 怠速开关 24 G61 1、2缸爆震传感器 25 G69 节气门电位计 26 G88 节气门定位电位计 27 J338 节气门控制部件 . 28 T3c 发动机右线束与1、2缸爆震传感器插头连接，3针，在发动机舱中间支架上

29 T8h 发动机右线束与节气门控制部件插头连接，8针，在节气门控制部件上, 30 V60 节气门定位器 31 ○C1 连接线，在发动机右线束内 32 G28 发动机转速传感器 33 G66 3、4缸爆震传感器 34 N30 第一缸喷嘴 35 N31 第二缸喷嘴 36 N32 第三缸喷嘴 37 N33 第四缸喷嘴 38 S123 喷嘴空气质量计，AKF阀，氧传感器加热保险丝，10A 39 T1b 发动机线束与仪表板线束插头连接，1针，在中央电器后面 40 T3b 发动机右线束与发动机转速传感器插头连接，3针，在发动机舱中间支架上 41 T3d 发动机右线束与发动机爆震传感器插头连接，3针，在发动机舱中间支架上 42 ①接地点，在发动机控制单元旁车身上 43 ○A2 正极连接线，在发动机线束内 44 ○C2 正极连接线，在发动机右线束内 45 ○C4 接地连接线，在发动机右线束内 46 G39 氧传感器 47 G70 空气质量计 48 J17 燃油泵继电器 49 N80 活性炭罐电磁阀 50 S5 燃油泵保险丝，10A 51 T4a 发动机线束与氧传感器插头连接，4针，在发动机舱中间支架上 52 T8a 发动机线束与发动机右线束插头连接,8针,在发动机舱中间支架上 德国大众汽车公司与我国合资生产的系列轿车的电路图识图方法完全相同。以奥迪牌200型轿车为例，由大众系列轿车电气线路图

北京现代悦动汽车无法起动故障一例

北京现代悦动汽车无法起动故障一例 故障现象：2011款北京现代悦动汽车，搭载G4FC发动机，行驶里程6万公里。起动时，无着火迹象，但起动马达能正常运转。 故障排查：連接解码仪，读取故障码。发现解码仪与发动机ECM之间无法进行连接，即解码仪无法进入ECM。为排除解码仪本身和连接线的问题，尝试用解码仪进入ABS系统，发现解码仪可正常进入ABS系统。由此可排除解码仪本身和连接线的故障可能，初步判断是由于ECM不工作所导致的故障。 查看ECM电路图（如图1），分析认为ECM不工作很可能是由于没有正常供电或搭铁所导致，检查ECU保险丝，测得电阻无穷大，ECU保险丝断路（如图2）。初步认定，因为ECU保险丝断路，ECM无法正常供电，导致ECM不工作，故发动机无法起动，解码仪也无法进入ECM系统。 更换ECU保险丝，起动发动机，故障依旧，发动机仍无法起动，且没有着火迹象。连接解码仪，仍然无法进入ECM系统。 再次检查ECU保险丝，发现刚刚更换的ECU保险丝又一次烧断，这时才意识到之前犯下了一个错误：发现ECU保险丝断路后，直接更换了新的保险丝，而未查找保险丝断路的原因，重新起动时，导致刚刚更换的ECU保险丝再次烧断。 测量ECU保险丝输出端与搭铁点之间电阻，结果为OΩ，如图3。说明ECU 保险丝输出端与搭铁点之间短路，故打开点火开关“ON”档时，新换的ECU保险丝就又被烧断。 为查明短路具体发生在何处，查看电路图，发现ECU保险丝至搭铁点有2条线路。拔下控制点火线圈的插接器CGGIG后，测得ECU保险丝输出端与搭铁点之间电阻仍为0Ω，说明短路并不在这条线上；拔下冷凝器CGG19的插头（如图4），测得ECU保险丝与搭铁点之间电阻无穷大。再次将冷凝器CGG19插头插回去，测得ECU保险丝与搭铁点间电阻为0Ω。由此可见，冷凝器CGG19发生短路故障。 更换冷凝器CGG19后，测得ECU保险丝与搭铁点之间电阻无穷大，发动机正常起动，故障排除。 故障结论：冷凝器CGG19元件短路，导致ECU保险丝输出端直接搭铁，ECM供电时，ECU保险丝马上烧毁发生断路故障，导致ECM无法正常供电，ECM不工作，最终导致发动机无法起动，而在发现ECU保险丝断路后，应查明断路原因，再更换保险丝，避免类似问题产生。

全车电路识图基础教案

复习旧课： 对上次课以提问的形式复习 1、车身计算机的基本组成？ 2、车身计算机常用的传感器有哪些？ 新课引入： 主要以讲解方式 随着现代汽车工业的发展，车辆电子设备越来越多，计算机控制系统得到广泛应用，汽车电路越来越复杂。要读懂汽车电路图，不仅需要掌握汽车电路元器件，汽车传感器，汽车基本电路知识，还要根据不同车型，了解其电路特点，线束分布，元器件位置，开关的功能。那么这一节我们就来学习全车电路。 讲授新课： §6.1全车电路识图基础 电器元件的表示方法 汽车电器元件的结构比较复杂，如果直接在电路图上画出电器元件将使电路图异常复杂，也不容易看懂，因此电路图在绘制中都采用相应的符号来表示各种电器元件。目前世界各大汽车生产厂商还没有统一电路图的符号，但从目前的汽车电路图来看，虽然符号不尽相同，但差别不大，并且电路图都有相应的说明解释所采用的符号，所以在本书中只以丰田车系的电路图符号为例说明用电路符号表示电器元件的方法。 如课本图6-4 6-5各种电器元件的符号。 插接器的表示方法

电线的表示方法 在电路图中通常以线条表示电线，电线的颜色以字母表示，表示颜色的字母通常为英语中该种颜色单词的第一个字母或第二个字母。表示颜色的字母，各个制造厂商可能有所不同，具体情况需参照相应的修理手册。表 8-3 为丰田公司表示颜色的字母。如果电线表面有色条，则用两个字母加一个连字符表示，连字符前面的字母表示底色，连字符后面的字母表示色条的颜色，如图8-7 所示。此外还有厂商将导线的截面积也用数字表示出来。 系统电路图 由于目前车辆的电气设备数量越来越多，所以电路图的内容也越来越多，电路图从过去的一、两页到目前的几页、十几页，甚至几十页。为了比较清楚地将电路的内容表达清楚，目前各公司的电路图的编排基本是按系统编排的，每个系统的电路从上到下依次为电源线、开关、继电器和用电设备、搭铁线，通常蓄电池和发电机都画在电路图的最左面，通过主保险与电源线连接，各个系统通过保险与电源线连接，开关、继电器和用电设备的下方接搭铁线，在搭铁线上还标有搭铁点的位置。图 8-15 为丰田威驰车电源、启动、充电系统的电路图。