煤炭企业供应链管理中的几个观点

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煤炭企业供应链管理中的几个观点

作者：兰力

来源：《合作经济与科技》2011年第13期

提要本文针对煤炭企业物流发展中运输条件不平衡、物资仓储及配送形式多样化等特点，分析我国煤炭企业物流发展现状，针对煤炭企业物流仓储和配送中管理的整体水平较低、配送程序复杂、效率低等问题，从战略制定、信息化建设到人才培养等方面提出建议。

关键词：供应链；物流管理；煤炭企业

中图分类号：F27文献标识码：A

一、前言

煤炭企业的生产已不局限于某区域或是某一国家，而很可能基于原料的获取、人力资源质量、劳动力价格、地方政策等因素选取分散布局。物流管理已成为煤炭企业供应链管理中核心环节。虽然21世纪以来，一些煤炭企业开始使用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包，但目前和美国、日本、德国等发达国家相比，我国物流运行效率还有很大差距，还有进一步提升的空间。

二、煤炭企业物流管理现状

1、运输条件不平衡，物资仓储及配送形式多样化。中国煤炭资源分布、生产和消费格局的错位，决定了我国煤炭运输的总体布局是“西煤东运”、“北煤南运”，已形成以“三西”（山西、陕西、内蒙古西）煤炭基地为核心，向周边地区呈放射状的扇形布局结构。我国的煤炭运输主要依靠铁路，铁路煤炭运量占全国煤炭总运量的70%以上，占铁路总货运量的40%以

上。2007年全国铁路运输煤炭15.4亿吨，同比增长11.9%。其中，国家铁路运输煤炭12.21亿吨，同比增长9.0%；神华集团运输煤炭2.17亿吨，地方铁路运输煤炭1.06亿吨。2000～2007年铁路煤炭运输量年均增长12.3%，煤炭运输占货运总量的比重由41.4%上升至49.3%。公路省际调运2.4亿吨，其中山西1.2亿吨。内河港口煤炭吞吐量2.44亿吨，北方7港煤炭下水量为4.39亿吨。煤炭的运输还是以铁路为主，水运、公路多种方式为辅的运输格局。

2、物流量增加，企业物资周转速度下降。近年来，物流总额扩大而仓储资源相对不足，据中国物资储运协会统计，2008年67家企业库房使用率为97%，空仓率仅为3%。大量企业开始依赖第三方仓储企业解决货物流动问题，带动了仓储业的成长，据中国物流与采购联合会调查，2009年全国建成、在建、规划的物流园有475家，比两年前增加了268个。