edagcam车削教程
车削入门教程 （英国路径公司北京代表处）
目录
第一部分：准备工作 (3)
第二部分：基本建模指令与基本操作 (7)
第三部分：基本加工方法介绍 (33)
第四部分：车削加工方法的应用 (61)
第五部分：应用技巧集锦 (91)
第一部分 准备工作
为了保证进行正常工作和更好的运行本软件，建议将色彩范围设置在256色以上（最好是显卡能够支持的最高级别），分辨率在1280*1024以上，如果显示分辨率过小，运行EdgeCAM时，绘图区域太小影响操作；因此分辨率至少要设置为1024*768。如果色彩范围低于256（包括256）色，绘图区域的图形将不能正常显示。
一、软件的安装
1、EdgeCAM软件一般采用介质光盘进行安装。将安装光盘放入CD-ROM驱动器
中。
2、打开EdgeCAM安装光盘，在其根目录下找到文件夹并打开，安装“微
软 .net”架构。
3、完成“微软.net”架构后，打开安装盘根目录下的 ，双击图标，
在弹出安装对话框后，根据系统的提示最终便可以完成软件的安装。
4、其中在软件安装过程中，会有一步设置“默认的加工环境”的操作，如下图1：
图1
这一对话框中共有四个选项可供选择：Milling-Inch(铣切-英制)、Milling-mm（铣切-公制）、Turning-Inch（车削-英制）、Turning-mm（车削-公制）；由于本文要讲的是关于车削的加工，所以这里需要把默认的Milling-mm改为turning-mm。
5、软件安装完成后，进行语言环境的设置。选择“开始—>程序—>EdgeCAM11.0
—>Utilities”选项：
图2
点击运行该项后，得到下面的界面：
图3
在这里的第二项（地球图标）就是设置语言环境的选项，用鼠标单击该图标，弹出下面的窗口：
图4
这里有两个选项，其中的“English（英文）”为默认项，如果需要使用中文环境，只要在这里选中“Chinese”然后确认即可。启动EdgeCAM后，系统将自动转换成中文环境。
完成上述步骤后，就可以启动EdgeCAM的应用程序，进行软件的操作了。 二、EdgeCAM的启动
启动应用程序之前请插上加密锁，如果没有加密锁，需要进行加密锁的设置（即
使用权限的设置）的操作。软件正常安装后，在桌面右下角会出现图标，右键单击图标，点选“run student edition(运行试用版)”方可打开软件进行操作。如图5：
图5
然后可以通过鼠标左键点击桌面上的EdgeCAM启动图标；或者从“开始—>程序—>EdgeCAM”里来启动。
三、初始设置
1、基本参数设置
EdgeCAM中的基本参数在我们安装过程中就已经设置了一些，比如默认的单位制式等。安装过程中设置完成的一些系统参数在EdgeCAM 的界面下同样可以更改。系
统参数都是在功能菜单的“选项”—“系统参数”来设置的。
图6
在系统参数的设置中，最重要的是系统公差的设置，默认时的系统公差是0.01mm。根据零件模型的尺寸和精度需要在这更改设置。如果系统公差设置太小不仅没有实际的意义而且在存储时会造成零件模型过大，浪费资源。因此一定要实际情况酌情设置。
关于模型的单位制式、默认的加工环境也可以更改。其中XY 代表铣切环境；XZ 代表车削环境。
显示公差对模型精度本身没有影响，只是对模型显示时的精度有影响；如果模型显示精度不够圆滑，更改显示公差可以解决。显示公差如果小于系统公差，是没有意义的。
在“选择”页面中，设置动态捕捉时允许捕捉的点的条件，其中打勾的条件点可以被直接选中。另外加工编程过程中，如果不需要刀具与鼠标一起运动，只需要在这里将“刀具与鼠标随动”选前面的对号去掉即可。
图7
其他页面的参数设置一般可以接受默认状态即可，除非有特殊需要；这里不再详细介绍。
2、颜色设置
选择命令：主菜单-〉选项-〉颜色设置。弹出对话框如下图，这一选项中，不仅可以设置背景色，还可以设置元素被选中后的颜色，以及高亮显示的颜色。背景色支持两种颜色自然过渡；生成的刀具路径也用不同的颜色区分，以便观察：
图8
3、工具条与菜单的设置
工具条是EdgeCAM比较方便的一个工具，在现有工具条的任意位置，只要点击鼠标右键，一个控制菜单就会弹出来，如图3-5；用户可以根据自己的应用习惯，进行选择显示的工具条设置情况。也可以通过主菜单-〉显示-〉工具条命令来调整显示的可用工具条。
图9
以上对软件进行了一些简单的初始设置，其他设置不再细说，在后面的讲述中，如有涉及会在进一步说明。
第二部基本建模指令与基本操作
一、设计环境下建立车削轮廓
EdgeCAM启动后进入的就是设计环境，由于前面安装时选择的启动默认环境是“turning-mm”；这里可以直接进行图形的创建。
1、建模基础。
在EdgeCAM中把构成数学模型的一些基本单元称为元素。从理论上讲，任何一个几何模型都是由点、线、面三类基本元素构成。。在这里，围绕着这三类基本元素我们提供了多种建模指令（见功能菜单中的“建模”）。围绕着几何元素，我们可以赋给他各种属性，从而满足我们对数学模型的需要。例如，我们对于一条直线，我们可以指定他的颜色、长短、所在位置、所在的层，以及它的名称等。这些属性可以在构建几何元素的时候提供，当然也可以随时更改已有元素的属性。
2、层的设置
层其实是一种管理几何元素的一种工具。在EdgeCAM 中层（layer）的概念与其它软件一样，我们可以把不同的元素放置到不同的层中，通过控制层的可见性来选择显示的元素。同样我们也可以通过层来把几何元素进行归类管理，即一类的元素放到同一层中。
图10
谈到层的时候，我们有两个概念要明确。
当前层
每个元素都有自己所在的层，默认的初始状态是“几何特性”，如果此时构建一个元素，那么这个元素必定在“几何特性”这个层中。我们称在构建几何元素当前状态下的层为当前层层的名称是可以根据实际需要和爱好任意制定，在这里如果输入了层的名称后，该层就自动生成并成为当前层，此后所构建的元素就被放置到该层中。
层的可见性
层的可见性是层的重要属性，如果某个层不可见，那么该层上的所有元素也将不被显示。我们经常利用层的这个特性来管理显示几何元素。
了解了层的这两个特性后，我们再看看针对层的操作。首先，看看怎样通过浏览器来进行层的操作。
图11
浏览器中有层浏览页，在这里可以直接进行针对层的操作。方法是将鼠标放在浏览器页面的空白处，点击鼠标的右键，弹出快捷菜单如下：
图12
如果要新建一个层，在这里选中“新建”命令后，在下面的对话框中输入新建层的名称，并确认。
图13
若希望该层为可见层，在“可见”选项后面打勾即可。确认后生成新的层，见下图14：
图14
此时在层的浏览器中可以见到名称为“线框”的层已经生成。并自动变成当前层（※在浏览器中，当前层是用红色标记的）。在浏览器中，层的可见性是通过“是” 和“否” 两个参数显示的。在新建层的时候可以定义层的可见性，定义了层之后，还可以随时更改它层的这个属性。此时只需要用鼠标左键直接在浏览器上的“可见”栏中双击即可（见上图示说明）。
3、元素属性
元素属性是指元素的样式、颜色和所在的层。关于层的情况我们前面已经讲述了，下面介绍另外两个属性，分别是样式和颜色。
在工具条上有当前元素属性设置的按钮，见下图15：
图15
在构建元素之前，通过点击下拉按钮，可以选择构建元素的样式和颜色。当一个元素被建立后，也可以直接在图形工作区，用鼠标双击这个元素（或选中元素后，按鼠标右键在快捷菜单中选择“属性”），在弹出的对话框中更改它的属性。下面就是一个直线元素的属性对话框。
图16
如果要修改元素的长度属性，在“长度”项中直接输入元素的长度就可以了。但是需要注意的是当用鼠标点击一个直线元素时，鼠标与直线元素的相对位置，这里靠近当前鼠标位置的端点被更改了：
分割：后面输入任意数值后，元素将被等长分割
位置:如果被选中，将被要求指示元素新的位置
名称：给元素指定名称，如果空白，系统将自动为元素命名
4、创建元素的基本指令
直线
构建直线，我们可以通过主菜单调用命令。也可以通过工具条上提供的工具按钮。首先看一下构造直线的命令对话框：
命令：主菜单->建模->直线
图17
利用这个对话框提供的功能，几乎可以在任意条件下作出我们需要的直线元素。
折线：选中此选项并确定后可以建立多个直线段首尾连接的折线段
垂直线：选中此选项并确定后建立一条垂直于X 的垂直线
水平线：选中此选项并确定后建立一条平行于X 轴的水平线
直交线：选中此选项并确定后即可建立一条垂直线也可建立一条水平线
过一点的切线：选中一段圆弧，在选定一点，即可建立一条过该点与圆弧相切的切线。
注意：过一点与圆弧相切的直线有两条，选择圆弧的时候，鼠标点击的位置将决定生成的切线位置。
与两元素相切：选中后在两个圆弧或它的延长线上生成公切线。内切线还是外切线将由选择圆弧时，鼠标点取的位置决定。
角度：指定生成的直线角度。
相关角度：输入角度值后，生成与选定直线夹角为指定角度的直线。
平行1：生成与选中直线平行，间距为指定数值的直线
平行2：在选中直线两侧，各生成一条与其平行，且间距距离为指定数值的直线
切线与角度：生成与指定圆弧相切，与水平线成指定角度的直线。
到X坐标：生成的直线到达这里指定的值即终止。
到Y坐标：生成的直线到达这里指定的值即终止。
长度：生成指定长度的直线
名称：给生成的元素命名。以后可通过输入元素名称选择元素
圆弧
构建圆弧元素命令不仅可以构建整个圆弧，也可以构建圆弧的一部分。圆弧对话框内容如下.
命令：主菜单->建模->圆弧
图18
利用此功能来构造圆弧线段。也可以通过工具条中的圆弧选项得到该对话框.该选项的内容如下:
已知中心线的倒角圆弧：点击建立一段圆弧,该圆弧与第一\第二个元素或其延长线相切(倒角),其圆心位于第三个指定的元素或其延长线上；
通过已知点的倒角圆弧 ：点击建立一段圆弧,该圆弧与第一\第二个选择的元素相切(倒角),且通过随后选定的一点元素；
经过三个已知元素的圆弧：点击建立一段圆弧,该圆弧与三个选定的元素相切；
生成圆心点：选中此项后每当建立一段圆弧,同时生成该圆弧的圆心点；
初始角度：指定圆弧的起始角度位置；
终止角度：指定圆弧的终止角度位置；
半径：指定圆弧半径值；
直径：指定圆弧直径值；
相切圆弧半径：在这里指定与一元素相切的圆弧半径,在指定该圆弧上的另外一点的位置后,即可生成一圆弧线段；
已知两点的圆弧半径：输入圆弧半径,指定该圆弧经过的两点即可建立一段圆弧；
倒圆角半径：指定半径,生成指定两个元素的倒角圆弧；
指定中心线的切圆半径：指定与一个元素相切的圆弧半径,同时指定切圆所在中心线的位置即可生成圆弧；
名称：指定一段圆弧的名称,后面可以通过该名称选择此圆弧。
点元素
点元素是最基本、最常用的元素之一
命令：主菜单->建模->点
在弹出的对话框中输入生成点的名称，然后用鼠标在屏幕上捕捉点或输入点坐标即可。
图19
如果不需要输入点元素的名称，那么我们还可以通过工具条上的图标选择点功能：
图20
然后通过屏幕捕捉或输入点坐标来得到点元素。输入选项见下图：
图21
通过绝对坐标输入选项直接输入点位置的坐标从而得到点元素。见下图输入点坐标的对话框：
图22
输入坐标点时可以选择不同的坐标方式输入,当在输入工具条上选择相对坐标输入选项的时候,需要首先指定参考点,然后才弹出该坐标输入对话框。如果需要生成多个点，可以按继续按钮，可以连续输入多个点的坐标，完成坐标输入后，按确定可一次生成这些点。
当用鼠标在屏幕上捕捉点的时候，如果其他元素已经存在，那么这些元素上的一些点位可以被捕捉，(那些已知元素上的点可以被捕捉在主菜单->选项->系统参数->选择->动态捕捉 中指定)。例如一条直线段上，我们可以捕捉到它的端点和中点；圆弧元素我们可以捕捉到它的圆心、端点、四分点等。
设置该项的对话框内容见下图：
图23
*打勾的选项为有效选项，已知元素上的这些点可以被动态捕捉 另外，在主菜单工具条中有一些图标，在建模的时候可以直接点选，见下图：
图24
根据需要，通常利用工具条上的图标来调用命令，这样操作起来比较方便。工具条上的指令都是最常用的造型工具，另外还有一些例如圆弧、点、曲线造型的工具按钮可以在相应的二级菜单下选择；这里不再细说。
例4-1：
完成下面车削图形的创建
图25
分析：该图形主要由线元素构成。各部分尺寸已经给出。选择尺寸进行创建。其中的尺寸标注部分我们暂时不要去理睬，主要完成建模工作即可。
步骤：
主菜单选择“文件->新建”新建一个文件
图26
这里选择绝对坐标输入的方式，鼠标左键单击选择命令。在弹出的对话框中输入端点坐标为（X10，Z0），输入坐标值后确认。
（注意：这里X值是直径模式还是半径模式，可以选择主菜单-）选项-〉直径模式设定，一般默认情况下是直径模式。）
图27
通过屏幕捕捉功能抓取圆点确定水平线另一个端点的位置
图28
选择“水平线”命令
图29
通过屏幕捕捉功能，以前面的垂线的上端点作为水平线的起点，通过坐标输入的方式输入终点坐标（X10，Z-25），得到水平线。
图30
接输入终点坐标（X20，Z-25），（注意：这里可以直接输入X、Z的坐标值，但必须是绝对坐标值），得到垂直线。
图31
选择“水平线”命令 ，通过屏幕捕捉功能，以前面的垂线的上端点作为水平线的起点，通过坐标输入的方式输入终点坐标（X20，Z-35），得到水平线。
图32
选择“垂直线”命令，以刚才的水平线的终点作为垂线的起点，通过坐标输入的方式直接输入终点坐标（X25，Z-25），得到垂直线。
图33
选择“水平线”命令 ，通过屏幕捕捉功能，以前面的垂线的上端点作为水平线的起点，通过坐标输入的方式输入终点坐标（X25，Z-60），得到最终的图形。
图34
全部完成。
为了方便后面对图形进行编辑加工，我们把完成的图形命名为4-1 ，并保存在指定的文件夹中。
图35
例4-2：
完成下面车削图形的创建
图36
分析：此图由线、圆弧等元素组成，并且有倒角部分。尺寸标注上，径向尺寸是以半径形式表示的，所以在构建时一定要注意。这里尺寸标注暂不考虑。
创建步骤：
与例4-1中相同的操作步骤，可以得到如下图形（注意：在坐标输入的时候X向的值直接输入标注的尺寸即可）
图37
进行倒角，选择“倒角”命令。
图38
在弹出的参数对话框中进行如下设置：
图39
设置完成后点击确定。按照系统提示指定倒角的第一条直线和第二条直线，得到倒角线。
图40
进行圆弧部分的创建。选择“倒圆角“命令。
图41
在弹出的参数对话框中进行如下设置：
图42
设置完成后点击确定。按照系统提示指定倒角的第一条直线\圆弧和第二条直线\圆弧，得到倒圆曲线。
图43
全部完成，得到最终图形
图44
以4-2命名，并保存文件。
定义毛坯
在建模工具中，最有用的工具之一就是“毛坯/夹具”选项，因为在大多数情况下为了进行模型的仿真加工，必须在有毛坯存在的前提下才被允许。为了更加真实地再现加工状态，我们还希望夹具也能被显示，下面我们就通过几个例子来介绍一下如何建立车削毛坯（夹具的创建暂不介绍）。
1）、自动定义毛坯
例4-3
以例4-1中的图形为例，为其自动定义车削毛坯。
首先在EdgeCAM环境下打开图形4-1.ppf ，然后选择主菜单->建模->毛坯/夹具（或
者直接点击工具条上的命令按钮）。
弹出参数设置对话框：
图45
选中“自动定义毛坯”，使其前面“打勾”。此时有两种毛坯形状可供选择，一种是长方体，一种是圆柱体。在第二栏中可以指定毛坯的“颜色、线型以及所在的层”等属性。当按“确定”后，系统根据当前界面上的所有可见模型范围的最大值来决定生成毛坯的尺寸。对话框中允许设置的圆柱体余量，是指在系统自动识别出的最大模型范围基础上的余量。
确定后，自动生成的毛坯渲染（在调整显示的工具条中，按按钮可以渲染毛坯）后效果如下：
图46
生成毛坯后，另存为模型文件4-3 .ppf。
2）、定义异型毛坯
例4-4
以例4-2中的图形为例，为其定义异型毛坯。
首先，我们要做出异型毛坯的轮廓线。选择“折线”命令：
图47
根据图形轮廓，通过左键单击连续捕捉，得到毛坯轮廓线：
图48
指定车削包络线。选择主菜单->建模->车削包络线，弹出对话框：
图49
直接点击确定关闭对话框。这时系统提示“选择元素或完成”。鼠标单击选择图48中的毛坯轮廓线，选完后，右键单击（或回车）确认，生成车削包络线。
然后选择主菜单->建模->毛坯/夹具（或者直接点击工具条上的命令按钮）。
弹出参数设置对话框：
图50
点击“自动定义毛坯”使之处于未被选中状态，然后在“类型”后面的复选框中选择“毛坯”，确定建立的模型类型。
在“固定形状”后面的复选框中选择“车削包络线”。
点击确定后，系统提示区要求“选择毛坯元素”；鼠标左键单击连续选择图48中的毛坯轮廓线，全部选择后按鼠标右键（或回车）确认。
车削刀具选择
车削刀具的选择 材料一般分为7种类型，为简化问题，这里分为三类。 l 第一类为要求使用锋利的正前角切削刃进行切削的材料。它包括高温合金、钛合金、铝材、塑料和其他非铁金属以及奥氏体不锈钢。锋利的切削刃能防止这些材料的工作硬化。例如，锋利的切削刃允许使用高的切削速度和进给量，并能整齐地切断硅铝合金而不会留下卷边。同样它也适合于大多数非金属材料(如塑料、尼龙和其他软的免于加工的材料)。 第二类为要求使用零前角或负前角切削刃进行切削的材料。它包括标准的碳钢、合金钢和铸铁。零前角或负前角可以增加切削刃的强度，并允许采用更大的进给速度以及防止断续切削时切削刃的破坏。对于大多数产生连续长切屑的材料，应采用这种零前角或负前角的刀具，它也是工业生产中最经常使用的类型。 第三类包括那些要求使用带断屑器的刀具进行加工的材料，断屑器的类型将在后面讨论。这些材料在正常的切削速度和进给率条件下，将产生丝状的长切屑，如轴承工业中使用的52100#钢和其他高等级钢 我们在选择刀具的时候首先要了解加工材料的 机床在加工时通常要求使用断屑器。当用低的额定进给速度加工软的低碳钢和合金钢时，通常会产生不希望出现的长切屑，因此要求操作者经常停机来清除切屑。这样将降低生产率并危及操作者，因为这些切屑是非常锋利的。采用非常低的切削速度加工一些种类的高温合金时，也会产生同样的问题。 螺纹加工车刀 螺纹车削的要求要高于普通车削操作。切削力一般较高，螺纹刀片的切削端部半径较小，比较薄弱。 在螺纹加工中，进给速度必须与螺纹的节距精确对应。对于节距为8螺纹/英寸（tpi）的情况，刀具必须以8转/英寸或者0.125英寸/转的进给速度前进。与普通车削应用（其中典型的进给速度大约为0.012ipr）相比，螺纹车削的进给速度要高出10倍。螺纹加工刀片刀尖处的作用力可能要高100～1,000倍。 选螺纹刀的关键：最主要是螺距，一般现在的供应商都有现种螺距的：一是标准牙和宽牙（如：P=0.5~1.75）两种。在枇量生产时选用标准牙，小枇量时用宽牙.有些还有带修光刃的,比较适合于精加要的,内螺纹刀还要考虑其钢性,原理与内孔刀一样. 我们很多时候以为刀尖的角越小就合适精加工的,相之,就是粗加工.其实不是的 R角的也是可以作精加工的 我们很多时候以为刀尖的角越小就合适精加工的,相之,就是粗加工.其实不是的 R角的也是可以作精加工的 很多时候,刀尖角与进给量,切深配合的时候,可以选择不同的加工精度的 我再给一个表是关于刀尖角与切速度的相应表格给大家参考一下 上 切槽刀和切断刀有什么根本区别？能不能代替使用？这个是没有界线的,一般来说槽刀是要求加工精度高是有修磨过的,如果精度不高,切断刀可以用在切槽刀上,同理,如果切槽刀要是能满足加工的圆直径时,也可以作为切断用的
有机化学课程设计
《有机化学》课程设计 一、课程性质 《有机化学》是我院三年制高等职业教育药学专业的专业基础课程，主要学习有机化合物结构、性质和基本合成等，掌握药学专业必需的有机化学的基本理论知识，运用有机化学基本理论解释有机化合物性质并学会有机化合物制备的基本方法，培养学生理论联系实际的能力，为药学专业专业课程学习、为未来职业岗位的工作奠定必要基础。 二、课程设计思路 1. 以就业为导向，通过本课程的学习，学生获得从事医院药学工作、医药企业工作所需的有机化学知识和实际技能，为获得药士（师、执业药师）或药物生产、营销等岗位职业资格证书（职称证书），提供有机化学基础知识，训练基本实验操作能力。 2. 教学内容的确定以帮助学生理解工作任务、促进实践能力迁移、创造性进行实践从而满足理解工作过程为基本原则。高职高专药学、药物制剂技术等多个专业的有机化学教学内容设计，注意有机化学与专业之间的相互联系，并贯彻到教学实践环节中，使学生既学习了有机化学物质的基本理论和基本概念，又了解有机化学与其他基础课专业课的联系。 3. 职业活动中的典型工作任务，合理设计课程学习项目，将职业基础知识、基本素质和技能要求融入其中，实现职业能力要求的课程转化，课程教学同时注重学生智慧型技能与操作性技能的开发。高职药学专业的培养目标，按照“拓宽基础、强化能力、注重应用”的原则，将《有机化学》分为十二个单元，在每个单元中，有机整合有机化学基本知识和技能，合理设置项目任务。 4.按照有机化学课程学习特点，坚持以学生为主体，教师为主导的教学模式，理论结合实践，根据不同教学内容，采用各种合适的教学方法，循序渐进。突出重点，突破难点，积极推进教学做一体，激发学生学习兴趣，提高学习效果，促进掌握知识，训练实际能力。 《有机化学》课程总课时70学时，其中理论50学时、实验实训20学时。
车削刀具
数控刀具之—车削刀具 编著：吴光辉
车削刀具 车刀是金属切削加工中应用最广的一种刀具。它可以在车床上加工外圆、端平面、螺纹、内孔，也可用于切槽和切断等。车刀在结构上可分为整体车刀、焊接装配式车刀和机夹可转位刀片车刀。机夹可转位刀片车刀的切削性能稳定，工人不必磨刀，所以在现代生产中应用越来越多。 2.1 车削刀具基础 1.可转位车刀的结构 目前，数控车床上大多使用系列化、标准化刀具。可转位 车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。其由刀杆、刀片、刀垫和 夹紧元件等部分组成（如图2.1a）。车刀的前、后角是靠刀片在 刀杆槽中安装后得到的。当一条切削刃用钝后可迅速转换成另 一条切削刃使用，即可继续工作，直到刀片上的所有的切削刃 都用钝，刀片才报废回收，更换新刀片后，车刀又可继续工作。 2.可转位车刀的优点 与焊接、整体是刀具相比，可转位刀具具有以下优点： a.刀具寿命高。由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的的缺陷，刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具的寿命。 b.生产效率高。由于机床操作工人不需要在磨刀，可大大的减少停机换刀等辅助时间。 c.有利于推广新技术、新工艺。可转位车刀由利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。 d.有利于降低刀具成本。刀杆使用寿命长，且大大减少了刀杆的消耗＆库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。 3.可转位刀片 可转位刀片的形状、尺寸、精度、结构特点等，均用不同的代码表示。如下图所示。 编码1表示刀片的形状。如C表示80°的菱形刀片，T表示三角型刀片； 编码2表示刀片的后角。通常刀具的后角靠刀片安装倾斜形成。若可转位车刀使用平装结构，则需按后角要求选择相应带后角的刀片。目前使用比较多的是C、N、P等三种后角； 编码3表示刀片的尺寸公差等级，精度较高的公差等级代号位A、F、C、H、E、G；精度较低的公差等级代号有J、K、L、M、N、U。最常用的刀片公差等级M、G、K等； 编码4表示刀片的结构类型（断屑槽及夹固形式）。如用M表示刀片中间有锁紧孔，并单边带有断屑槽。用N表示无孔无断屑槽平面型； 编码5两位数字表示刀片的切削刃长度。数字只取尺寸的整数部分； 编码6两为数字表示刀片的厚道。数字也只取厚度的整数部分。刀片的厚度是指切削刃刀尖处至刀片底面的尺寸。不同大小的刀片采用不同的厚度。 编码7两位数字表示刀尖圆角半径，用放大10倍的两位数字来表示刀尖圆角半径的大小，如刀尖圆角半径为0.4mm的刀片，编码就用04表示； 编码8表示刀片的槽型，每个厂家的刀片槽型代码不同； 编码9表示刀片的材质，每个厂家的刀片材质代号也是不同的； （1）刀片的基本形状和刀尖半径 刀片具有基本形状和尖角处的圆弧。刀片的基本形状有很多种，刀尖角从小至35°到大至100°，甚至圆刀片，在此间有方刀片、三角形刀片、以及刀尖角分别为55°、80°的菱形刀片。不同的刀尖角决定了刀片的应用特性，大的刀尖角适合于重载粗加工，而最尖的刀尖角具有最好的仿形加工能力。 使用大刀尖角、高强度切削刃进行长接触切削，将导致加工过程中的振动趋势以及高功率要求。在切削中使用可达性高的刀片，则意味着刀片的强度很弱。刀尖角越大，强度越大，切削热会被分散，除会增加切削法向外力，一般是有利的（见图2.1b）。因此，必须综合考虑加工的平衡性。做为数控车
车削刀具选择
卧式数控车床选刀
目录 一机卡车刀的选用 (1) 二孔加工刀具的选用 (9) 三切断和切槽刀 (12) 四螺纹车刀 (13) 五刀具材料 (16) 六刀具厂商 (17) 七刀具干涉图 (18) 八刀具允许的最大转动惯量 (19) 附录1.本厂卧式数控车床刀具安装尺寸 (21)
数控车床刀具系统比卧车复杂。要求安装数量多，安装可靠，自动换刀，装卸方便迅速还要求切削时间短以提高生产率。因此普遍采用机卡车刀。 机卡车刀是把压制有合理的几何参数，在一定的切削用量范畴内保证卷屑，断屑并有几个刀刃的刀片，用机械卡固方式装卡在标准刀体上的一种新型刀具。它避免了硬质合金刀片在焊接中产生的种种不良后果，因此能充分发挥刀片材料原有的切削性能，提高了车刀的耐用度和切削加工的生产率．另外刀体可重复使用，能节约大量制造刀体的钢材．还便于使刀具标准化和集中生产，同一型号刀片的几何形状较一致切削效果稳定．有利于提高零件加工质量，简化了刀具的管理工作．使用时，当刀刃磨损后，只需松开卡紧机构将刀片转一个角度，不必重磨，大大缩短了换刀.磨刀.装刀的辅助时间，而且可以避免刀片由于重磨而造成的缺陷．因此机卡车刀也叫不重磨车刀或可转位车刀。 除不可避免的情况外，为用户选用的都应该是机卡车刀。 一机卡车刀的选用 侧重外表面车刀的选用。内孔车刀大体相同，其特殊性问题另做叙述。 ISO对外表面车刀型号是如下表示的，它是国内外刀具厂商的统一标准。 选刀工作也就是确定型号中的各项内容，按选刀时考虑问题的大体顺序分叙如下： (一)刀片形状的选择：外内表面车刀刀片形状关系车刀类型,它取决于加工部位的形状，是选刀的最重要内容。它主要涉及刀具的主偏角，刀尖角和有效刃数等。一般来讲刀尖角愈大刀尖强度愈高，应尽量采用。但刀尖角小干涉现象少，适用于复杂型面，开挖沟槽及下坡的型面。 刀片形状甚多，某些厂家列出十几种，本厂实际只用过图1所示七种，也正是ISO规定的七种基本类型。
化工设计专业课程设计
南京工业大学 《化工设计》专业课程设计 设计题目乙醛缩合法制乙酸乙酯 学生姓名胡曦班级、学号化工091017 指导教师姓名任晓乾 课程设计时间2012年5月12日-2012年6月1日 课程设计成绩 设计说明书、计算书及设计图纸质量，70% 独立工作能力、综合能力及设计过程表现，30% 设计最终成绩（五级分制） 指导教师签字
目录一、设计任务3 二、概述4 2.1乙酸乙酯性质及用途4 2.2乙酸乙酯发展状况4 三. 乙酸乙酯的生产方案及流程5 3.1酯化法5 3.2乙醇脱氢歧化法7 3.3乙醛缩合法7 3.4乙烯、乙酸直接加成法9 3.5各生产方法比较9 3.5确定工艺方案及流程9 四．工艺说明10 4.1. 工艺原理及特点10 4.2 主要工艺操作条件错误!未定义书签。 4.3 工艺流程说明10 4.4 工艺流程图（PFD）错误!未定义书签。4.5物流数据表10 4.6物料平衡错误!未定义书签。 4.6.1工艺总物料平衡10 4.6.2 公共物料平衡图错误!未定义书签。 五. 消耗量19 5.1 原料消耗量19 5.2 催化剂化学品消耗量19 5.3 公共物料及能量消耗21 六. 工艺设备19 6.1工艺设备说明19 6.2 工艺设备表19 6.3主要仪表数据表19 6.4工艺设备数据表19 6.5精馏塔Ⅱ的设计19 6.6最小回流比的估算21 6.7逐板计算23 6.8逐板计算的结果及讨论23 七. 热量衡算24 7.1热力学数据收集24
7.2热量计算，水汽消耗，热交换面积26 7.3校正热量计算、水汽消耗、热交换面积(对塔Ⅱ)29 八．管道规格表24 8.1 装置中危险物料性质及特殊储运要求24 8.2 主要卫生、安全、环保说明26 8.3 安全泄放系统说明24 8.4 三废排放说明26 九．卫生安全及环保说明24 9.1 装置中危险物料性质及特殊储运要求24 9.2 主要卫生、安全、环保说明26 9.3 安全泄放系统说明24 9.4 三废排放说明26 表10校正后的热量计算汇总表34 十有关专业文件目录34 乙酸乙酯车间工艺设计 一、设计任务 1.设计任务：乙酸乙酯车间 2.产品名称：乙酸乙酯 3.产品规格：纯度99.5% 4.年生产能力：折算为100%乙酸乙酯10000吨/年 5.产品用途：作为制造乙酰胺、乙酰醋酸酯、甲基庚烯酮、其他有机化合物、合成香料、合成药物等的原料；用于乙醇脱水、醋酸浓缩、萃取有机酸；作为溶剂广泛应用于各种工业中；
化工原理课程设计最终版
青岛科技大学 化工课程设计 设计题目：乙醇-正丙醇溶液连续板式精馏塔的设计指导教师： 学生姓名： 化工学院—化学工程与工艺专业135班 日期:
目录一设计任务书 二塔板的工艺设计 （一）设计方案的确定 （二）精馏塔设计模拟 （三）塔板工艺尺寸计算 1）塔径 2）溢流装置 3)塔板分布、浮阀数目与排列 （四）塔板的流体力学计算 1）气相通过浮阀塔板的压强降2）淹塔 3)雾沫夹带 （五）塔板负荷性能图 1）雾沫夹带线 2）液泛线 3）液相负荷上限 4）漏液线 5）液相负荷上限 （六）塔工艺数据汇总表格 三塔的附属设备的设计 （一）换热器的选择 1)预热器 2)再沸器的换热器 3)冷凝器的换热器 （二）泵的选择 四塔的内部工艺结构 （一）塔顶 （二）进口 ①塔顶回流进口 ②中段回流进口 （三）人孔 （四）塔底 ①塔底空间 ②塔底出口 五带控制点工艺流程图 六主体设备图 七附件 （一）带控制点工艺流程图 （二）主体设备图 八符号表 九讨论 十主要参考资料
一设计任务书 【设计任务】设计一板式精馏塔，用以完成乙醇-正丙醇溶液的分离任务 【设计依据】如表一 表一 【设计内容】 1）塔板的选择； 2）流程的选择与叙述； 3）精馏塔塔高、塔径与塔构件设计； 4）预热器、再沸器热负荷及加热蒸汽消耗量，冷凝器热负荷及冷却水用量，泵的选择； 5）带控制点工艺流程图及主体设备图。 二塔板的工艺设计 （一）设计方案的确定 本设计的任务是分离乙醇—正丙醇混合液，对于二元混合物的分离，应采用连续精馏流程，运用Aspen软件做出乙醇—正丙醇的T-x-y 相图，如图一：
图一：乙醇—正丙醇的T-x-y相图 由图一可得乙醇—正丙醇的质量分数比为0.5:0.5时，其泡点温度是84.40o C （二）精馏塔设计模拟 1.初步模拟过程 运用Aspen软件精馏塔Columns模块中DSTWU模型进行初步模拟，并不断进行调试，模拟过程及结果如下：
普通高中化学课程设计思路
普通高中化学课程设计思路 1．设计思路 高中化学课程以进一步提高学生的科学素养为宗旨，着眼于学生未来的发展，体现时代性、基础性和选择性，兼顾学生志趣和潜能的差异和发展的需要。 为充分体现普通高中化学课程的基础性，设置两个必修课程模块，注重从知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个方面为学生科学素养的发展和高中阶段后续课程的学习打下必备的基础。在内容选择上，力求反映现代化学研究的成果和发展趋势，积极关注21世纪与化学相关的社会现实问题，帮助学生形成可持续发展的观念，强化终身学习的意识，更好地体现化学课程的时代特色。 同时，考虑到学生个性发展的多样化需要，更好地实现课程的选择性，设置具有不同特点的选修课程模块。在设置选修课程模块时应充分反映现代化学发展和应用的趋势，以物质的组成、结构和反应为 主线，重视反映化学、技术与社会的相互联系。 2．课程结构 高中化学课程由若干课程模块构成，分为必修、选修两类。其中，必修包括2个模块；选修包括6个模块，是必修课程的进一步拓展和延伸。每个课程模块2学分，36学时。 各课程模块之间的关系如下图所示。 3．各课程模块的目标和内容简介 化学1、化学2：认识常见的化学物质，学习重要的化学概念，形成基本的化学观念和科学探究能力，认识化学对人类生活和社会发展的重要作用及其相互影响，进一步提高学生的科学素养。学习内容主题包括“认识化学科学”、“化学实验基础”。“常见无机物及其应用”、“物质结构基础”、“化 学反应与能量”、“化学与可持续发展”等。 化学与生活：了解日常生活中常见物质的性质，探讨生活中常见的化学现象，体会化学对提高生活质量和保护环境的积极作用，形成合理使用化学品的意识，以及运用化学知识解决有关问题的能力。 化学与技术：了解化学在资源利用、材料制造、工农业生产中的具体应用，在更加广阔的视野下，认识化学科学与技术进步和社会发展的关系，培养社会责任感和创新精神。
数控刀具种类_数控车床刀片型号
数控刀具种类_数控刀片型号 数控刀具是指与数控机床(包括加工中心、数控车床、数控镗铣床、数控钻床、自动线以及柔性制造系统)相配套使用的各种刀具的总称,是数控机床不可缺少的关键配套产品。在国外数控刀具发展很快,品种很多,已形成系列。在我国,由于对数控刀具的研究开发起步较晚,数控刀具成了工具行业中最薄弱的一个环节。数控刀具的落后已经成为影响我国国产和进口数控机床充分发挥作用的主要障碍。 数控刀具必须适应数控机床高速、高效和自动化程度高的特点,一般应包括刀具及连接刀柄:刀柄要连接刀具并装在机床的动力头上,因此已逐渐标准化和系列化。近年来,快速发展的数控加工技术促进了数控刀具的发展。每当一种新型数控刀具产品的面市,会使数控加工技术跃上一个新台阶,产生巨大的经济和社会效益。 数控刀具的分类方法很多。一般可按下列方法进行分类。 1.按刀具切削部分的材料分 按刀具切削部分的材料可分为高速钢刀具、硬质合金刀具、陶瓷刀具、立方氮化硼刀具、金 刚石刀具和涂层刀具等。 2.按刀具的结构形式分 按刀具的结构形式可分为整体式、镶嵌式和特殊形式等。 (1)整体式。整体式包括钻头和立铣刀等。
(2)镶嵌式。镶嵌式包括刀片采用焊接和机夹式等。 (3)特殊形式。特殊形式包括复合式和减振式等。 3。按切削加工工艺分 按切削加工工艺可分为车削刀具、铣削刀具、钻削刀具和镗削刀具等。 (1)车削刀具。车削刀具包括外圆车刀、内孔车刀、切槽(断)刀、端面车刀、螺纹车刀等: (2)铣削刀具。铣削刀具包括面铣刀、立铣刀和螺纹铣刀等。 (3)钻削刀具。钻削刀具包括钻头、铰刀和丝锥等。 (4)镗削刀具。镗削刀具包括粗镗刀和精镗刀等。 数控加工刀具可分为常规刀具和模块化刀具两大类。 模块化刀具是发展方向。发展模块化刀具的主要优点：减少换刀停机时间，提高生产加工时间；加快换刀及安装时间，提高小批量生产的经济性；提高刀具的标准化和合理化的程度；提高刀具的管理及柔性加工的水平；扩大刀具的利用率，充分发挥刀具的性能；有效地消除刀具测量工作的中断现象，可采用线外预调。事实上，由于模块刀具的发展，数控刀具已形成了三大系统，即车削刀具系统、钻削刀具系统和镗铣刀具系统。 （1）从结构上可分为 ② 体式 ②镶嵌式可分为焊接式和机夹式。机夹式根据刀体结构不同，分为 可转位和不转位； ③减振式当刀具的工作臂长与直径之比较大时，为了减少刀具的振
初中化学三、课程设计思路
[初中化学]三、课程设计思路 本标准包括前言、课程且标、课程内容和实施建议四十部分。 1．依据国内化学课程的现状、国际科学教育和化学课程改革的趋势，以及基础教育课程改革的指导思想，提出化学课程改革的重点如下；以提高学生的科学素养为主旨；重视科学、技术与社会的相互联系；倡导多样化的学习方式；强化评价的诊断、激励与发展功能。 2．通过知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个方面来具体体现化学课程对学生科学素养的要求，并据此制订义务教育阶段化学课程目标和课程内容，提出课程实施建议。 3．依据学生的已有经验、心理发展水平和全面发展的需求选择化学课程内容，力求反映化学学科的特点，重视科学、技术与社会的联系，以“科学探究”“身边的化学物质”“物质构成的奥秘”“物质的化学变化”和“化学与社会发展”为主题，规定具体的课程内容。这些内容是学生终身学习和适应现代社会生活所必需的化学基础知识，也是对学生进行科学方法和情感、态度、价值观教育的载体。 4．科学探究是一种重要而有效的学习方式，在义务教育化学课程内容中单独设立主题，明确地提出发展科学探究能力所包舍的内容及要求。 在“课程内容”的学习主题中设置了“活动与探究建议”，旨在转变学生的学习方式，突出学生的实践活动，使学生积极主动地获取化学知识，培养创新精神和实践能力。实验是学生学习化学、进行科学探究的重要途径，观察、调查、资料收集、阅读、讨论和辩论等都是积
极的学习方式。这些活动本身也是化学课程目标和课程内容的有机组成部分。 5．为帮助教师更好地理解“课程内容”，实施课堂教学，在“课程内容”的相关主题中设置“可供选择的学习情景素材”，包括化学史料、日常生活中生动的自然现象和化学事实、化学科学与技术发展及应用的重大成就、化学对社会发展影响的事件等。教师可利用这些素材来创设学习情景，生动地进行爱国主义教育，增强学生的社会责任感，充分调动学生学习的主动性和积极性，帮助学生理解学习内容，认识化学、技术、社会、环境的相互关系，引导学生理解人与自然的关系，认识化学在促进社会可持续发展中的重要作用。 6．对课程目标要求的描进所用的词语分别指向认知性学习目标、技能性学习目标和体验性学习目标．按照学习目标的要求设有不同的水平层次，采用一系列词语来描述不同层次学习水平的要求。这些问语中有的是对学习结果目标的描述，有的是对学习过程目标的描述。其中，认知性目标主要涉及比较具体的知识内容，体验性目标主要涉及情感态度与价值观内容。
分析化学专业课程设计
题目: 硫酸钠和氯化钠混合液中Cl-和SO2-测定 学院：化学化工学院 专业：化学工程与工艺班级：0701学号：200706010120 学生姓名：朱涛峰 导师姓名：陈立新黄赛金周原刘新玲 完成日期： 2010年7月7日
课程设计任务书 题目：NaCl、Na2SO4混合液中Cl-和SO42-的测定 姓名朱涛峰学院化工专业化学工程与工艺班级化工0701 学号20 指导老师陈立新黄赛金职称教研室主任陈立新 一、课程设计目的 本专业课程设计是化学工程与工艺专业（工业分析方向）的学生必修的实践性教学环节，要求学生根据所学基本专业知识、基本实验技能，结合工厂生产、社会生活实际等，设计一个能解决基本问题且须经实验证明可行的分析检测实验方案。学生通过该课程设计可加深对专业基本专业知识的理解，强化实验操作技能，掌握科学研究的一般程序和方法，培养实事求是的科学态度、严谨的工作作风等。 二、课程基本内容和要求 1. 设计内容 有一NaCl、Na2SO4混合溶液，内合未知量的Cl-和SO42-，请根据己学得的知识拟订实验操作步骤，分别测定其中Cl-和SO42-的含量。 2. 设计准备 要求：（1）认真学习课程设计相关要求；（2）与指导教师商讨、确定课程设计题目。 3. 实验方案设计 要求：（1）根据课程设计题目及指导教师所列参考书，阅读相关资料； （2）到图书馆查阅相关资料；（3）利用互联网等相关资料；4）设计实验初案。 4. 实验论证 要求：对实验初案进行实验论证，对出现问题不断进行修证、补充，直到符合设计要求。 5. 课程设计论文书写 要求：必须符合课程设计论文要求。 6. 课程设计成绩评定 知识水平：30%；设计论文质量：50%；平时：20%
天然产物化学课程设计
天然产物化学课程设计 论文 题目：黄酮类化合物研究 姓名： 学号： 院系：材料与化工学院 专业：应用化学2班 完成日期：2015 年 6 月 1 日
摘要 近年来随着科学技术的飞速发展以及人们对自然资源的开发、利用不断广泛和深入，天然产物化学的研究引起了世界各地药学家、化学家和制药企业的高度重视。 黄酮类化合物是在植物中广泛存在的一类物质，几乎每种植物的体内都有，他们常以游离态或与糖结合成苷的形式存在，他们对植物的生长、发育、开花、结果以及抵御异物的侵入都有着重要的作用。它是人们最早发现的一类天然产物。 随着科学技术的相关推进，人们对于黄酮类化合物的了解和认识也越发深，那么黄铜类化合物对人类的贡献究竟有哪些，在本文中会一一列出。 关键词：黄酮类化合物；天然产物；结构作用；应用前景
Abstract In recent years, with science and technology rapid development, and the people of natural resources development, use is more extensive and in-depth, natural product chemistry research caused around the world pharmaceutical companies, chemists and pharmaceutical enterprises attach great importance to. Flavonoids is a class of substances widely exists in plants, almost every kind of plant in vivo, they often to free state or with sugar are combined into a form of glycosides exist, they on plant growth, development, flowering, results and to resist foreign invasion has a important role. It was one of the earliest natural products that people first discovered.. Along with the advance of science and technology, people for falconoid and understanding more deep, then brass compounds on the human contribution exactly what, in this paper will list one by one. Keywords:Flavonoids ; natural products; structure function; application prospect
车削刀具选择
卧式数控车床 选刀 目录 一机卡车刀的选用 (1) 二孔加工刀具的选用 (9) 三切断和切槽刀 (12) 四螺纹车刀 (13) 五刀具材料 (16) 六刀具厂商 (17) 七刀具干涉图 (18) 八刀具允许的最大转动惯量 (19) 附录1.本厂卧式数控车床刀具安装尺寸 (21)
数控车床刀具系统比卧车复杂。要求安装数量多，安装可靠，自动换刀，装卸方便迅速还要求切削时间短以提高生产率。因此普遍采用机卡车刀。 机卡车刀是把压制有合理的几何参数，在一定的切削用量范畴内保证卷屑，断屑并有几个刀刃的刀片，用机械卡固方式装卡在标准刀体上的一种新型刀具。它避免了硬质合金刀片在焊接中产生的种种不良后果，因此能充分发挥刀片材料原有的切削性能，提高了车刀的耐用度和切削加工的生产率．另外刀体可重复使用，能节约大量制造刀体的钢材．还便于使刀具标准化和集中生产，同一型号刀片的几何形状较一致切削效果稳定．有利于提高零件加工质量，简化了刀具的管理工作．使用时，当刀刃磨损后，只需松开卡紧机构将刀片转一个角度，不必重磨，大大缩短了换刀.磨刀.装刀的辅助时间，而且可以避免刀片由于重磨而造成的缺陷．因此机卡车刀也叫不重磨车刀或可转位车刀。 除不可避免的情况外，为用户选用的都应该是机卡车刀。 一 机卡车刀的选用 侧重外表面车刀的选用。内孔车刀大体相同，其特殊性问题另做叙述。 ISO 对外表面车刀型号是如下表示的，它是国内外刀具厂商的统一标准。 选刀工作 也就是确定型号中的各项内容，按选刀 时考虑问题的大体顺序分叙如下： (一) 刀片形状的选择 ：外内表面车刀 刀片形状关系车刀类型,它取决于加 工部位的形状，是选刀的最重要内容。 它主要涉及刀具的主偏角，刀尖角和有效刃数等。一般来讲刀尖角愈大刀尖强度愈高，应尽量采用。但刀尖角小干涉现象少，适用于复杂型面，开挖沟槽及下坡的型面。 刀片形状甚多，某些厂家列出十几种，本厂实际只用过图1所示七种，也正是ISO 规定的七种基本类型。 M T F N R 20 20 K 16 △刀片卡紧方式 △刀片形状 △刀柄型式 △刀片法后角 △切削方向 △刀杆高度 △ 刀杆宽度 △刀杆长度 △切削刃尺寸 △ 制造商选项补充代号
车削内孔时刀具振刀问题和解决办法
车削内孔时刀具振动的分析与解决方法 尹霞（邮政编码412000） 摘要：通过对车削内孔时刀具振动原因的深刻分析，提出了在保持高生产效率下的解决办法，并在生产中得到应用。 关键词：刀具振动长径比振动频率减轻振动高效率 车削内孔的加工中，刀具的振动将会影响到加工精度。在传统机械加工车间中刀具振动的解决还是采用老式的加工理论，往往是以牺牲生产效率为代价，并且其中许多加工理念已经不再适合现代加工技术。但随着国外越来越多先进的机夹刀具进入到传统机械加工车间后，给我们带来了新的加工理念。现在向大家介绍这种高效率的解决方法。 1.刀具振动的原因 刀具振动实际应该切削振动，通常发生在长悬臂刀杆的镗削和铣削，薄壁件的切削加工等。切削振动顾名思义只有在刀具进行切削时才产生。而切削振动最明显的是工件被加工表面有振纹。我们将振动分为三种。它们是高频振动、中频振动和低频振动。 我们以内孔车刀杆的振动分析来看：刀尖切削工件时会产生切削力，这个力使镗刀杆产生弹性变形，当刀尖上的铁屑断掉后，刀杆的弹性变形就恢复。随着铁屑不断产生在断掉，那么径向切削力随着铁屑的生成和断裂由大到小不断变化，形成正玄波动镗削力F。此力的大小和方向是一直有规律的变化，如果切削力的变化频率等于或在刀具固有的弹变频率范围之内，镗削振动就产生了。其实任何强壮的刀杆都不能确保切削时刀杆不会产生弹变，实际上刀片在切削时都是颤动的，但是只有弹变足够大时颤动才变为震动。 因此我们得到这样的结论：刀具在切削工件时发生振动需要有以下三个条件同时存在：第一是包括刀具在内的工艺系统刚性不足导致其固有频率低，第二是切削时产生了一个足够大的外激力，第三是这个外激力的频率与工艺系统固有频率相同随即 一是减小切削力至最小；二是尽量增强刀具系统或者夹具与工件的刚性；三是在刀杆内部再制造一个振动去打乱外激切削力的振频，从而消除刀具振动。 2.采用阻尼避振刀杆从而减轻振动 我们虽然可通过改变刀杆的材质来达到消振的目的。即把钢质刀杆改成整体硬质合金刀杆或重金属刀杆，它的刀杆夹持悬伸与刀杆直径避振极限比值（简称长径比）
常用车刀简介.
第一节常用车刀简介 一、车刀的种类 图3–1 车刀的种类 1．按用途可分为： ①外圆车刀 如图示3–1a 、b 主偏角一般取75°和90°，用于车削外圆表面和台阶； ②端面车刀 如图示3–1c，主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆； ③切断、切槽刀 如图示3–1d 用于切断工件或车沟槽。 ④镗孔刀 如图示3–1e用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等； ⑤成形刀 如图示3–1f 有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；
⑥内、外螺纹车刀 用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。图3–1g为外螺纹车刀。 2．按结构可分为： ①整体式车刀 刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,如图3–1f 所示。 ②焊接式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。图3–1所示a、b、c、d、e、g均为焊接式车刀。 ③机械夹固式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的,如图3–1h所示。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。图3–2所示即是机夹重磨式车刀。图3–3即是机夹不重磨车刀。两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。 图3–2 机夹重磨式车刀图3–3 机夹不重磨式车刀
目前，机械夹固式车刀应用比较广泛。尤其以数控车床应用更为广泛。用于车削外圆、端面、切断、镗孔、内、外螺纹等。 二、常用车刀的用途 如图3–4所示: 外圆车刀（90°偏刀、75°偏刀、 60°偏刀）车外圆和台阶； 端面车刀（45°弯头刀）车端面； 切刀切槽和切断； 螺纹车刀车内外螺纹； 镗孔刀车内孔； 滚花刀滚网纹和直纹； 圆头刀车特形面。
精细化学工程课程设计
精细化学工程课程设计设计题目： 酸性红B 设计者： 专业：化学工程与工艺（精细化工） 指导教师： 设计日期：2012.5.18——2012.6.18
设计任务书 一、设计题目：酸性红B 二、设计任务与操作条件： 1、生产能力：600ton/year 2、设备形式：搅拌反应釜 3、操作条件：每年按300d计，进行间歇生产。 4、主要原料及其规格： 1）1-萘胺-4-磺酸钠 外观灰白色结晶 含量≥72% 1-萘胺含量≤0.04% 2）1-萘酚-4-磺酸钠（HG 2-811-75） 外观白色浅黄色膏状物 含量≥35% 萘胺-4-磺酸含量（以100%1-萘酚4-磺酸计） ≤1.2% 二氧化硫含量（以100%1-萘酚4-磺酸计） ≤0.3% 5、产品规格：（ＧＢ／Ｔ１６４２－８２） 外观暗红色均匀粉末 色光与标准品近似 强度为标准品的（１００±３）分 水分含量≤５％ 水不溶物≤０．５ 细度（通过80目筛残余物含量）≤5% 在羊毛上的染色坚牢度符合标准品 6、流程说明： 再重氮化釜内加水，升温至50℃，加入1-萘胺-4-磺酸钠，使其溶解，加入31%的盐酸溶液，有乳白色结晶析出，冷至10℃，加入30%亚硝酸钠溶液，加料温度控制在25 ℃以下，使淀粉碘化钾使之成微蓝色，保持一小时。 将上述重氮液过滤，滤液吸至酸洗釜，加入硫酸，温度5℃左右，然后取样分析，为重氮盐析出为酸洗终点。 在偶合釜中依次加入水、碳酸钠、1-萘酚-4-磺酸，搅拌，使其全溶，冷至15℃，于2小时内缓慢加入上述重氮液，加料温度不超过25℃，加毕，测定pH 为8.5，搅拌30分钟。以H酸作斑点渗圈试验，至重氮盐消失为终点，此时1-萘酚-4-磺酸应微过量，（以对硝基苯按重氮盐做斑点渗圈试验）。再继续搅拌3小时，升温至65~70℃。按估算体积的23%加盐盐析，过滤，滤饼干燥，保准化后得到酸性红B染料成品。 三、设计项目：对酸性红B的生产工艺进行物料衡算，热量衡算及选择适宜的搅拌釜。
化学原理课程设计模板
1、 1.1 目的要求 1、化工原理课程设计是化工类专业必须要修的一门课, 同时也是每一位设计化工类机械设备的基础, 是培养化工设计能力的重要环节, 它具有非常重要的作用。 2、化工原理课程设计涉及本门课程的主要内容, 经过课程设计学生不但巩固和深化了有关化工过程及设备方面的知识, 而且可用它们去分析和解决化工设备在操作、安装、检修等方面的实际问题, 以增强学生理论联系实际的观点。 3、经过化工原理课程设计使学生建立工程观点和经济观点, 使学生具有辨证的科学思维方法。 4、经过查阅技术资料、选用公式、搜集数据、讨论工艺参数与结构尺寸间的相互影响等, 培养学生分析问题和解决问题的能力。 5、提高学生文字表示能力及掌握撰写技术文件的能力。1.2 填料塔结构及原理 塔体: 一般取为圆筒形, 可由金属、塑料或陶瓷制成, 金属筒体内壁常衬以防腐材料。 填料: 大致可分为散装填料和规整填料两大类, 是传热和传质的场所。 塔内件: 包括填料支承与压紧装置、液体与气体分布器、液体再分布器以及气体除沫器等。
操作原理: 液体经塔顶喷淋装置均匀分布于填料上, 依靠重力作用沿填料表面自上而下流动, 并与在压强差推动下穿过填料空隙的气体相互接触, 发生传热和传质。 2、塔设计任务及内容 混合气体处理量为: 2400 m3/h( 标准状态) 。 混合气体的组成: 空气0.92; 氨气0.08( 均为摩尔分数) 要求尾气组成: 空气0.995; 氨气0.05 混合气体温度25℃, 101.3Kpa 3、确定设计方案 3.1吸收剂的选择 根据所要处理的混合气体为空气氨混合气体, 可采用水为吸收剂, 氨在其中溶解度大, 且水廉价易得, 物理化学性能稳定, 选择性好, 符合吸收过程对吸收剂的基本要求。 3.2吸收流程 该吸收过程可采用简单的 一步吸收流程, 以混合气体原 有的状态即25℃和101.33Kpa 条件下进行吸收, 原则流程如 图所示。
车削参数及刀具角度
第二章 金属切削过程 2-1 什么是切削用量三要素？在外圆车削中，它们与切削层参数有什么关系？ 答：切削用量三要素是指切削速度v 、进给量f 、背吃刀量a p （切削深度）。 在外圆车削中，它们与切削层参数的关系是： sin /sin D r D p r D p h f b a A fa κκ===切削层公称厚度： 切削层公称宽度： 切削层公称横截面积： 2-2 确定外圆车刀切削部分几何形状最少需要几个基本角度？试画图标出这些基本角度。 答：确定外圆车刀切削部分几何形状最少需要7个基本角度：前角、后角、主偏角、副偏角、副前角、副后角和刃倾角，这些基本角度如下图所示（其中副前角、副后角不做要求）。 2-3 试述刀具标注角度和工作角度的区别。为什么车刀作横向切削时，进给量取值不能过大？ 答：刀具标注角度是在静态情况下在刀具标注角度参考系中测得的角度；而刀具工作角度是在刀具工作角度参考系中（考虑了刀具安装误差和进给运动影响等因素）确定的刀具角度。 车刀作横向切削时，进给量取值过大会使切削速度、基面变化过大，导致刀具实际工作前角和工作后角变化过大，可能会使刀具工作后角变为负值，不能正常切削加工
2-4 刀具切削部分的材料必须具备哪些基本性能？ 答：（P24）(1) 高的硬度和耐磨性；(2) 足够的强度和韧性；(3) 高耐热性；(4) 良好的导热性和耐热冲击性能；(5)良好的工艺性。 2-5 常用的硬质合金有哪几类？如何选用？ 答：（P26）常用的硬质合金有三类：P类（我国钨钴钛类YT），主要用于切削钢等长屑材料；K类（我国钨钴类YG），主要用于切削铸铁、有色金属等材料；M类（我国通用类YW），可以加工铸铁、有色金属和钢及难加工材料。 2-6 怎样划分切削变形区？第一变形区有哪些变形特点？ 答：切削形成过程分为三个变形区。第一变形区切削层金属与工件分离的剪切滑移区域，第二变形区前刀面与切屑底部的摩擦区域；第三变形区刀具后刀面与已加工表面的摩擦区域。 第一变形区的变形特点主要是：金属的晶粒在刀具前刀面推挤作用下沿滑移线剪切滑移，晶粒伸长，晶格位错，剪切应力达到了材料的屈服极限。 2-7什么是积屑瘤？它对加工过程有什么影响？如何控制积屑瘤的产生？ 答：（P32-34）切削塑性材料又能形成带状切屑时在前刀面刀尖处粘附的三角形金属硬块是积屑瘤。 它对加工过程的影响是：使刀具前角增大，切削厚度变化，加工表面粗糙度增大，刀具寿命降低；粗加工时影响不大，精加工必须防止。 控制积屑瘤的措施是正确选用切削速度（避开易产出积屑瘤的切削速度范围）、使用润滑性能好的切削液、增大刀具前角、适当提高工件材料硬度。 2-8 试述影响切削变形的主要因素及影响规律。 答：（P34）影响切削变形的主要因素是： 工件材料：强度越高，切削变形系数越小； 刀具前角：增大刀具前角，切削变形系数减小； 切削速度：切削速度越大，切削变形系数越小； 切削层公称厚度：厚度越大，切削变形系数越小。 2-9 常用的切屑形态有哪几种？它们一般都在什么情况下生成？控制切屑形态有哪
5常用车刀种类介绍
第5章常用车刀种类介绍 车刀是应用最广的一种刀具，车刀按加工表面特征分：外圆车刀、车槽车刀、螺纹车刀、内孔车刀等，表5-1是常用车刀的形式及代号。 表5-2 常用车刀的形式及代号 我们在第三章刀具的几何参数中，对刀具角度的测量及功能等进行了简单的分析，其实不同刀具的参数等的分析大致相同，所以在本章中我们不对所有刀具作一一分析，只对90 °外圆车刀、45°端面车刀、割断刀进行分析，并用ug立体图的形式展现出来，合其更直观，但于大家接受。 一. 90 °外圆车刀 1.车刀的图示标注 如图5-1所示，设车刀以纵向进给车外圆。90 °外圆车刀主偏角kr=90 °，车刀切削平面的投影就是车刀俯视图，图中主切削刃与副切削刃处在同一平面上。 90 °外圆车刀也有三个刀面：前面、主后面及副后面（定义同第三章刀具的几何参数）。在图上需要标注6个独立的角度：前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角（定义同第三章刀具的几何参数）。 2.立体图动画展示90 °外圆车刀的结构特点（见Ug立体图1） 3. 90 °外圆车刀的特点和功用 90 °外圆车刀，又称偏刀。常用的有焊接式和机夹式二种，常用的刀头材料为硬质合金现在焊接式车刀基本上还是以硬质合金为主（图5-2），机夹式己广泛采用涂层刀具，因为图层刀具耐磨性好，使用寿命长，切削加工性良好，所以是发展趋势。
图5-1 90 °外圆车刀几何角度 图5-2 焊接式90 °外圆车刀 90 °外圆车刀按进给方向不同分为左偏刀和右偏刀，我们最常用的是右偏刀。右偏刀,由右向左进给。用来车削工件的外圆、端面和台阶，它的主偏角较大，车削外圆时作用于工件的径向力小，不易出现将工件顶弯的现象，一般用于半精加工；左偏刀，由左向右进给，用于车削工件外圆和台阶，也用于车削外径较大而长度短的零件（盘类件）的端面。 4.案例分析 图5-3是钨钛钴类硬质合金刀具(YT15)的角度图示，请根据图示说出这把车刀的六个独立角度及简单分析这把车刀的切削用途。 根据实图标注，这是一把90 °的外圆车刀，所以主偏角为90 °，这把刀的的前角为20°，主后角为6 °，副后角为5 °，副偏角为8 °，刃倾角为3 °。 其次为了增加这把刀的切削刀强度，在切削刃上磨出了5°的负倒棱。为了有利断屑还磨出断屑槽，断屑槽的圆弧为R3。根据我们学过的刀具角度的功用、刀具材料等相关知识做出下列判断：
车削刀具简介
车削刀具简介 一、车刀的种类 直头车刀 45°弯头车刀 75°偏刀 90度偏刀切断刀扩孔车刀（通孔）扩孔车刀（盲孔）螺纹车刀 车刀的种类 1．按用途可分为： ①外圆车刀 主偏角一般取45°、75°和90°，用于车削外圆表面和台阶； ②端面车刀 主偏角一般取45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆； ③切断、切槽刀 用于切断工件或车沟槽。 ④镗孔刀 用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等； ⑤成形刀 有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面； ⑥内、外螺纹车刀 用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。 2．按结构可分为： ①整体式车刀 刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢,②焊接式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。 ③机械夹固式车刀 刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。图2所示即是机夹重磨式车刀。图3即是机夹不重磨车刀。两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。 图2 机夹重磨式车刀图3 机夹不重磨式车刀
目前，机械夹固式车刀应用比较广泛。尤其以数控车床应用更为广泛。用于车削外圆、端面、切断、镗孔、内、外螺纹等。 3、常用车刀的用途 如图4所示: 外圆车刀（90°偏刀、75°偏刀、 60°偏刀）车外圆和台阶； 端面车刀（45°弯头刀）车端面； 切刀切槽和切断； 螺纹车刀车内外螺纹； 镗孔刀车内孔； 滚花刀滚网纹和直纹； 圆头刀车特形面。 图4 车刀用途示意图 三、车刀的组成 图5所示为车刀组成示意图。它是由刀头和刀杆两部分组成。刀头用于切削，又称切削部分；刀杆用于把车刀装夹在刀架上，又称夹持部分。 车刀刀头在切削时直接接触工件，它具有一定的几何形状。如图a、b、c中所示是三种刀头为不同几何形状的车刀。 车刀组成示意图 图中车刀刀具各部分结构，它组要由以下各部分组成： 1．前刀面它是刀具上切屑流过的表面。 2．主后刀面同工件上加工表面相互作用或相对应的表面。 3．副后刀面同工件上已加工表面相互作用或相对应的表面。 4．主切削刃它是前刀面与主后刀面相交的交线部位。 5．副切削刃它是前刀面与副后刀面相交的交线部位。 6．刀尖主、副切削刃相交的交点部位。为了提高刀尖的强度和耐用度往往把刀尖刃磨成圆弧形和直线形的过渡刃。 7．修光刃副切削刃近刀尖处一小段平直的切削刃。与进给方向平行且长度大于工件每转一转车刀沿进给方向的移动量，才能起到修光作用。 以上即是俗称的车刀切削部分的“三面两刃一尖”。其组成如下： 二车刀常用材料 1、车刀材料应具备的性能 车刀切削部分在工作时要承受较大的切削力和较高的切削温度以及摩擦、冲击和振动。因此车刀材料应具备以下性能： 1.硬度是刀具材料应具备的基本特征。刀具材料的硬度要高于被加工材料的硬度，一般地说常温硬度须在HRC60以上； 2.耐磨性即材料抵抗磨损的能力，是刀具材料的机械性能、组织结构和化学性能的综合反映。