盾构机带压进仓方案

带压进仓方案

1.编制目的

盾构机气泡仓内碎石机油管漏油且有一个土压传感器显示不准，目前气泡仓压力为4bar，需进行三次带压作业，修复并加固碎石机油管、更换传感器，保证盾构安全顺利的推进。

2.开仓前的准备

2.1在制定清理计划后，设物资部根据计划购置相应的工具风镐、短柄铁锹、编织袋等，满足清理需要。

2.2为了确保此次带压作业的安全可靠，特邀请北海公司的专业人员到现场进行指导和协助，对带压进仓人员进行带压作业培训和安全教育。

带压作业前所有人员到现场熟悉作业环境，详细了解此次带压作业的目的和内容，明确作业步骤和流程，熟悉人员仓和气垫仓内的结构以及确保各种开关、按钮、开关阀、压力表等的工作正常。

2.3作业前首先进行人仓调试，一起确认各项功能的正常工作，风、水、电能够供应充分，技术专家对进仓人员要进行安全和理论培训。并由操作人员（专业人员）来现场，对现有的系统进行操作培训练习。

2.4作业时要确保空压机要确保能够正常工作，备用内燃空压机要能够确保随时气源。作业前30min必须检查仓内气体的含量，确保里面无有毒气体，氧气含量充足。

2.5在开仓前在气泡仓内注入膨润土使隧道的内部形成一层薄膜，以达到气泡仓内部形成一种内闭的空间。

2.6在盾尾管片处注绝缘脂，保证盾尾密封不漏气。

2.7在开仓前进行加压试验，、观察有无漏气现象，若有漏气现象，必须对其加固处理，至不漏气为止。

3.带压进仓程序

3.1对作业人员的要求

应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序及安全规定。空气仓的操作由受过训练的人仓管理员（现聘北海公司专业潜水人员）执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则；必须定期检查所有部件（显示仪、条形记

录器、热系统、钟、温度计、密封和阀）的功能。定期检查通讯设备和紧急电话设备是否能按照规定要求工作。所有空气仓前部和内部的警示和信息标志都必须遵守。必须严格遵守增减压程序。

3.3人员准备

结合以往带压开仓施工的具体情况，在充分考虑到施工安全方面及施工作业质量保证方面的问题，应安排体质好、有责任心和风险意识强的工人参与带压作业。在开仓前针对施工过程中的操作注意事项组织施工人员进行培训学习，人员培训由综合部组织，工程部协助。预计进行清理泥水施工人员组织情况如下表：

3.4进仓步骤

把作业所需工具等放入主仓，尽量把在一个作业组所需用的物品全部运入主仓。作业人员进入主仓室。关闭主仓的空气仓门。

操仓管理员慢慢打开门阀，严格按照0.2bar/min的流量增加主仓室的压力直到到达操作压力值。通风量必须保证至少0.5m3每人每分钟。操仓管理员要通过对讲机一直与坐在副仓中的人员联系。若有人员出现不适症状，立即停止加压，不适人员立即进入副仓按照减压程序进行减压。

当主仓室的压力等于盾构机气泡仓的压力时，主仓内人员缓慢打开主仓和气泡仓之间的卸压球阀开关。在主仓和气泡仓之间进行了压力补偿之后，作业人员打开人闸门进入气泡仓。

进入气泡仓后首先由土木工程师检查地质情况，确定安全后，人员进入气泡仓进行清理工作，清理从上向下进行。对清理出的水泥装入编织袋放在副仓内。清理时注意安全，

注意观察上部岩层或水泥有无脱落现象。

3.5气泡仓作业

人员在气泡仓作业期间由自动保压系统的恒压器向刀盘供气，保证气泡仓内气压保持在给定值。同时检查排水排气孔畅通，保证气泡仓内空气流通循环。

气泡仓内作业采用轮班制，根据工作压力2.4bar，工作时间为2小时。工作人员4个小时为1班，每班3人。作业人员在气泡仓内作业2个小时后严格按照降压程序离开加压仓。协助人员对副仓的泥水进行清理，对下班所需工具放入主仓。下一班人员按照以上作业程序进入主仓作业。

作业过程中若需向气泡仓内运送物资，可启用副仓。副仓的操作和主仓类似。为作业人员安全考虑，每人每天带压工作和减压时间不宜超过6个小时，但可根据工作量的大小按照带压工作减压表适当调整工作时间。

4．方案实施重难点

1、人闸门处气泡仓内结有泥浆，难以将人闸门打开实施带压作业。

2、带压作业本身存在较大的安全隐患，存在较多不确定的因素。

3、带压作业进入掌子面的人数有限，并且每班工作时间短，工作效率低。

4、由于刀盘不能转动，气泡仓内泥浆或渣土存在形式不明确，容易形成中空现象，安全隐患较大。

5.安全保障措施

(1)作业人员在24小时严禁饮酒。

(2) 犯有感冒或流感的人不能进入空气仓，因为可能有耳膜破裂的危险。

(3) 当主仓室在压力下工作时由于安全原因准备仓常常是没有压力的，准备仓的两个门都是关闭的。

(4) 为了空气仓内人员的健康必须逐渐升高空气仓的压力，将压力缓慢上升到操作压力值。

(5) 定期检查流速计以确保主仓通风。

(6) 随时监测空气仓人员的健康状况。一旦空气仓人员出现任何不适现象立即中断压缩空气并降压让不适人员离开空气仓。

(7) 带压进仓人员按照培训知识注意保护自己，仓内工作环境比较差，作业人员遇见突然事件要保持镇定。

(8) 刀盘作业时注意防止作业的工具、材料掉入到刀盘内。

(9) 地表人员24小时进行地表检测与观察，仓外人员和主机室人员要随时观察气压、刀盘仓压力的变化情况，如有变化，或遇突发情况，及时通知现场指挥人员，及时通知作业人员全部撤离至人员仓并第一时间关闭气泡仓门，然后通过减压程序出仓。

(10)按照进仓安全操作规程作业，压力升降按阶梯次序进行。

(11) 严禁带易燃、易爆（如打火机和手机）、带电或化学物质（如密封胶）、饮料（矿泉水除外）进仓。

(12) 土压仓有人作业时必须确保土压仓门处于开启状态。

(13) 人员仓分为主仓和备副仓，当仓内人员需要材料、物品、工具等部件时，可通过外界将这些东西放置在副仓内部。通过升、降压，工作仓内的人员可打开通道门拿取物品。

(14) 保证人行走通道的畅通，保证信息沟通能够迅速，准确。

(15) 事前联系好有高压氧仓的医院或单位，随时具备送往医院的保压的条件。

(16) 盾构供水、供电、盾构上的空压机、保压系统和照明系统处于良好的工作状态。

(17) 由项目经理负责本次带压进仓的总体指挥和协调，机电总工负责现场组织和调配人员以及下达相关操作命令，项目书记和总工现场协调指挥。安全长组织好人员、资源、安全的各项事宜。

（18）调度负责运输车辆组织（井下列车和地面车辆指挥），办公室负责带压人员的改善生活伙食。

6.突发事件急救措施

6.1 管理制度

(1)发现险情的人员应立即通知工地负责人，而后由工地负责人通知相关责任人，接到通知后应在最短时间内赶到险情发生地投入抢险之中。

(2)任何人不得以任何理由而影响抢险工作。

(3)抢险过程中应有专人进行指挥以免出现混乱现象发生。

(4)抢险人员应服从领导，听从调配，认真进行抢险工作，如不积极参加安全知识培训或不积极参加抢险救援工作，给予罚款。

(5)严格奖罚制度，对不服从领导，不服从管理的人员可给予罚款。

（6）现场成立应急领导小组及应急预案实施。

6.2本应急救援预案指的在带压进仓作业过程中所可能造成的人员伤亡和财产损失

(1)调动一切可能的力量（含政府、社会力量），控制事故扩大，第一时间抢救受伤人员；

(2)指导现场人员撤离危险区，维护救援秩序；

(3)及时保证救援物资、设备、器材的到位以及合理利用；

(4)消除危险源，尽快恢复施工；

(5)查明事故原因及经济损失情况；

(6)配合政府有关部门进行事故的处理。

6.3 救援领导小组职责。

(1)应急救援的指挥职能；

(2)发生事故后立即赶赴现场，掌握事故现场变化情况，制定相应措施，组织力量救援；

(3)组织人员保护现场，及时上报监理、业主、广州市地铁道建设事业总部及有关单位、部门，最大限度地减少人员伤亡和经济损失。

(4)召开事故分析会，做好事故的处理工作，及恢复生产工作；

(5)组织开展员工安全知识培训教育，应急救援演练。配备必要的防护、救援器材、设备，并定期进行检查维修，确保完好；

6.4 应急救援小组分工及职责

应急小组职责表

6.5 应急物资的准备

(1)通讯设备：包括固定电话、移动电话、对讲机。

(2)交通工具：供指挥、联系、救援的用车。

(3)急救药品及器材：止血带、颈托、担架等救援器材及灭火器等。

(4)现场内及时备足砖块，水泥，注浆泵、石子、砂、编织袋等应急抢险物资；还有搅拌机，输送泵等设备。

7.安全保证体系及项目部责任

7.1 安全保证体系图

安全保证体系

7.2 项目部责任

为保证带压进仓安全作业责任的落实，项目部实行带压进仓安全作业责任制度，明确相关人员及职能部门对带压进仓安全作业责任应负的责任，各司其职，各尽其责，做到“横向到边，纵向到底”。按照项目经理负总责、安全总监负专责、各级管理人员负相应责任的原则，全面建立并实行安全责任制和安全逐级负责制。

1）项目经理是安全生产的第一责任人，对整个带压进仓作业过程的安全负全部责任。

2）安全总监主持日常安全工作，协调处理现场的安全事宜，对带压进仓作业负直接领导责任。

3）项目副经理对带压进仓作业负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和制度。

4）工程技术、质量监督、机电设备部门根据各自业务分工对带压进仓作业各负其责。

盾构带压进仓作业工法

盾构带压进仓作业工法 3.9.1工艺概述刀具磨损严重或刀盘前形成泥饼造成掘进速度降低，扭矩增大或碴温升高等掘进异 常现象， 需停机进仓检查。当盾构在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时，因地层本身有自稳能力，这种情况下可在无压 下直接进入刀盘作业。当盾构在软岩、富水地段掘进时，由于地层自稳能力差，必须利用盾构自身及配套设备来提供使地层稳定的支撑压力（EPB），这种情况下便需采用带压进仓模式来进行刀仓内的各项工作。 带压进仓作业工法是经过对刀盘前方地层加固处理后，在保证刀盘前方周围地层和土仓满足气密性要求的条件下，通过在土仓建立合理的气压来平衡刀盘前方水、土压力，达到稳定掌子面和防止地下水渗入的目的，为在土舱内维修作业创造工作条件。 3.9.2作业内容刀具更换作业包括：初步计划、开仓审批、掌子面地层处理、气密性试验、刀盘 检查、刀具 更换、试掘进、恢复正常掘进。 3.9.3 工艺流程图 开仓审批 图3.9.3-1 带压作业工艺流程图

3.9.4工序步骤 一、初步计划负责刀盘的工程师根据总体规划，结合近期盾构机的掘进报告，可以初步的提出 刀具的更换 方案，提前做好设备、材料的准备，并与土木工程师及掘进司机沟通，确定准确的开仓地点和时间。 二、开仓审批开仓的技术方案经过工程部与设物部讨论，由两部部长签认，报予土木总工程师 审批，同意 后，方可开仓，并将结果报公司经理。 三、掌子面地层处理 1.泥水平衡盾构泥水平衡盾构掌子面处理主要是掌子面泥膜的形成，其 形成的过程为： （1）拌制泥浆 ①制浆材料：水、制浆剂； 浆液配比：水：CTS H-1 制浆剂：CTS H-2制浆剂：CTSH-3制浆剂=30000：325：325：325（质量比） ②浆液性能要求：泥浆粘度＞150Ｓ ③泥浆拌制方法：在泥水分离站利用专用制浆设备拌制３0m3新鲜浆液，静置2～3h待用。 （2）运输浆液 ①用6立方米的泥浆罐车将拌制好的泥浆运至盾构始发井端头； ②利用始发井端头的下料管将泥浆输送至井下的砂浆运输车内，下料前需将砂浆输送车彻底清理干净；砂浆运输车将泥浆运至工作面，并将泥浆输送至注浆罐内。 （3）清洗刀盘仓通过泥浆循环旁通模式充分清洗刀盘仓，一直到进出浆比重基本相等，清洗完毕。并通过旁 通循环将气仓的液位保持到最低。 （4）形成泥膜 用注浆泵通过预留的注入口，向刀盘仓注入拌制好的泥浆20m3，泥浆注入的同时，要以较低的速度不断转动刀盘，将新鲜浆液与掌子面的泥浆混合均匀，当土仓液位较高时通过开启旁通阀和出浆阀使用P2.1泵和P2.2泵抽浆降低液位，降液位时注意不能使土仓压力有太大的波动。刀盘转到要求位置停止转动刀盘，静止1个小时，泥膜形成。 2.土压平衡盾构土压平衡盾构掌子面处理是为确保刀盘前方周围地层的气密性和有效封堵 刀盘后部来水，处 理方法为利用设备自带的超前注浆孔对刀盘前周围地层进行注浆加固。在施工过程中注意以下几点： （1）在注浆前需向刀盘及土舱内注满膨润土，注入压力稍高于掘进时的土舱压力，一方面以保证刀盘、刀具不被注浆体固结，同时可使泥浆能在可注性较好的地层有一定的扩散范围和在掌子面形成一层封闭泥膜，增强刀盘前方地层的气密性和提高掌子面的自稳能力。 （2）注浆管采用自加工的小导管，小导管按作业允许空间分节加工，通过设备自带的超前注浆孔分节打入地层，每节段间采用丝扣连接；每个孔注浆完成并等浆体初凝后，及时抽出注浆管。 （3）注浆浆液宜选用扩散性好、凝结时间合理的双液浆，以达到充分加固地层和有效封堵刀盘后部来水（主要是对切口环及以后部位的封堵）的目的，提高掌子面地层在拟定压力范围的 自稳能力和气密性。 （4）要选择合适的注浆压力和终止压力，同时注意土仓压力变化，一方面保证地层的加固效果，另一方面不能因注浆压力过高而击穿盾尾、铰接密封（以注浆压力瞬间值不大于盾尾和铰接密封的额定压力值为标准）,同时要注意防止浆液流到盾尾周围，造成再次掘进时推力太大。 （5）注浆完成后等待龄期，一般为8h，这时也要不停地转动刀盘，防止刀盘凝结无法转动。四、气密性试验为了确保带压进仓作业安全顺利进行，进仓前必须进行人员舱气密性试验、土仓压气试验和 土舱渗水量测定等工作。 -235-

盾构区间开仓换刀安全专项施工方案

Xx盾构区间 开仓换刀安全专项施工方案 编制：职务： 审核：职务： 审批：职务： 项目经理部 二零一八年六月八日

目录 一、工程概况 (1) 1.1工程概括 (1) 1.2施工平面布置图 (1) 1.3工程数量表 (2) 1.4水文地质、气象 (2) 1.4.1水文情况 (2) 1.4.2工程地质 (2) 1.4.3气候条件 (4) 1.5技术难点、特点分析 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 施工进度计划 (6) 3.2 作业人员计划 (6) 3.2.1 施工管理人员 (6) 3.2.2 专职安全管理人员 (7) 3.2.3 现场作业人员 (7) 3.3 机械与设备计划 (7) 3.4 主要材料计划 (8) 四、施工工艺技术 (10) 4.1 施工工艺流程 (10) 4.2 开仓准备 (10) 4.2.1开仓点加固 (10) 4.2.2降水施工 (12) 4.3 开仓施工工艺 (15) 4.3.1 准备工作 (15) 4.3.2 出渣降压 (15) 4.3.3 管片背后注浆 (15) 4.3.4 开仓前压风排气 (16)

4.3.5 打开仓门 (17) 4.3.6 通风和气体检测 (17) 4.3.7 清仓处理 (18) 4.3.9 填仓处理 (25) 4.3.10 复推参数控制 (25) 4.3.11注意事项 (25) 五、验收要求、标准 (26) 六、监控量测 (27) 6.1 监测目的 (27) 6.2监测内容及频率 (27) 6.3监测等级管理 (28) 6.5 信息化监测及成果反馈 (28) 七、危险源辨识 (29) 7.1危险源评估方法 (29) 7.2危险源辨识与评估 (29) 八、施工安全保障措施 (30) 8.1组织保障措施 (30) 8.1.1安全生产保证体系 (30) 8.1.2安全生产组织机构及职责分工 (30) 8.2安全生产保障措施 (30) 8.2.1开仓换刀安全保障措施 (30) 8.2.2填仓安全保障措施 (31) 8.2.3恢复推进安全保障措施 (31) 8.3安全管理制度 (32) 8.3.1安全纪律 (32) 8.3.2组织保证措施 (32) 8.3.3安全教育 (33) 8.4施工现场安全检查 (34) 九、质量保障措施 (35) 十、环境保障措施 (36)

盾构带压进仓安全措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT241 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 盾构带压进仓安全措施通用范本

盾构带压进仓安全措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 因盾构带压作业属特种作业，所以每次带压进仓都必须小心谨慎，下面简单介绍一下盾构带压进仓施工的相关注意事项： 一、首先聘请有关专家对换刀方案进行论证和评审。聘请相关院校、科研单位和企业的机械、土建专家来项目部对换刀方案进行评审把关；专家组要到施工现场实地勘察，并召开研讨会，对换刀方案作进一步的论证和评审，使换刀方案在专家的指导下更趋完善和具有较强的可操作性，大大降低了施工风险，以确保人员和工程的安全。 二、项目部超前谋划，提前介入，对进舱

盾构区间带压进仓换刀施工方案

深圳市轨道交通7号线BT项目7301-1标段 深圳7号线7301-1标盾构区间带压进仓换刀施工方案 编制： 审核： 审批： 中国水利水电第十三工程局有限公司深圳地铁7号线BT项目7301-1标项目经理部 二O一四年四月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1 工程概述 (1) 2.2 工程地质条件 (2) 第三章安全管理组织机构与危险源辨识 (2) 3.1带压进仓安全管理组织机构 (2) 3.2带压进仓期间安全专职管理人员配置 (3) 3.3带压进仓工作危险源辨识 (3) 第四章带压进仓施工作业程序 (3) 4.1施工准备 (3) 4.1.1技术准备 (3) 4.1.2人员准备 (4) 4.1.3设备、物资及材料准备 (4) 4.1.4安全与培训 (5) 4.2膨润土注入土仓 (6) 4.3土仓出渣 (6) 4.4保压实验 (7) 4.5各岗位人员到位 (7) 4.6进仓步骤 (7) 4.7土仓作业 (8) 4.8主仓降压人员撤离 (8) 4.9减压相关要求 (9) 4.9.1内容与适用范围 (9) 4.9.2带压人员减压技术要求 (9) 4.9.3主仓段减压步骤 (9) 4.10刀具检查及更换 (10) 4.10.1刀具检查 (10) 4.10.2刀具更换方法及顺序 (11) 4.10.3注意事项 (11) 4.11安全保证措施及安全事故抢救 (11) 4.11.1开仓安全保障措施 (11) 4.11.2带压进仓安全保障措施 (12) 第五章应急预案 (13) 5.1 应急组织机构 (13)

盾构机带压进仓方案

带压进仓方案 1.编制目的 盾构机气泡仓碎石机油管漏油且有一个土压传感器显示不准，目前气泡仓压力为4bar，需进行三次带压作业，修复并加固碎石机油管、更换传感器，保证盾构安全顺利的推进。 2.开仓前的准备 2.1在制定清理计划后，设物资部根据计划购置相应的工具风镐、短柄铁锹、编织袋等，满足清理需要。 2.2为了确保此次带压作业的安全可靠，特邀请公司的专业人员到现场进行指导和协助，对带压进仓人员进行带压作业培训和安全教育。 带压作业前所有人员到现场熟悉作业环境，详细了解此次带压作业的目的和容，明确作业步骤和流程，熟悉人员仓和气垫仓的结构以及确保各种开关、按钮、开关阀、压力表等的工作正常。 2.3作业前首先进行人仓调试，一起确认各项功能的正常工作，风、水、电能够供应充分，技术专家对进仓人员要进行安全和理论培训。并由操作人员（专业人员）来现场，对现有的系统进行操作培训练习。 2.4作业时要确保空压机要确保能够正常工作，备用燃空压机要能够确保随时气源。作业前30min必须检查仓气体的含量，确保里面无有毒气体，氧气含量充足。 2.5在开仓前在气泡仓注入膨润土使隧道的部形成一层薄膜，以达到气泡仓部形成一种闭的空间。 2.6在盾尾管片处注绝缘脂，保证盾尾密封不漏气。 2.7在开仓前进行加压试验，、观察有无漏气现象，若有漏气现象，必须对其加固处理，

至不漏气为止。 3.带压进仓程序 3.1对作业人员的要求 应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序及安全规定。空气仓的操作由受过训练的人仓管理员（现聘公司专业潜水人员）执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示元件均放在空气仓的外面。通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则；必须定期检查所有部件（显示仪、条形记录器、热系统、钟、温度计、密封和阀）的功能。定期检查通讯设备和紧急设备是否能按照规定要求工作。所有空气仓前部和部的警示和信息标志都必须遵守。必须严格遵守增减压程序。 3.3人员准备 结合以往带压开仓施工的具体情况，在充分考虑到施工安全方面及施工作业质量保证方面的问题，应安排体质好、有责任心和风险意识强的工人参与带压作业。在开仓前针对施工过程中的操作注意事项组织施工人员进行培训学习，人员培训由综合部组织，工程部协助。预计进行清理泥水施工人员组织情况如下表：

盾构带压开仓工程施工设计方案

. 地铁2号线东延线工程土建2222标段【侨香站～香蜜站（原香蜜站）】区间 侨香站～香蜜站（原香蜜站）带压进仓换刀施工方案 编制 审核 审批 中铁隧道－市政联合体地铁2222标项目经理部 二○一○年三月

目录 1 带压进仓施工依据..................................................... - 1 - 2 刀盘附近地质状况..................................................... - 1 - 3 带压进仓工艺流程..................................................... - 2 - 3.1 土仓密封措施................................................. - 2 - 3.2 带压进仓准备工作............................................. - 2 - 3.3 气压的确定................................................... - 6 - 4 压气作业............................................................. - 6 - 4.1 土仓加压..................................................... - 6 - 4.2 作业过程..................................................... - 6 - 4.3 作业注意事项................................................. - 8 - 5 安全体系及安全体系................................................... - 9 - 5.1 安全体系..................................................... - 9 - 5.2 安全措施.................................................... - 10 - 6 隧道变形监测........................................................ - 11 - 6.1 测点布置.................................................... - 11 - 6.2 测量方法.................................................... - 11 - 6.3 监测频率.................................................... - 11 - 7 应急预案............................................................ - 11 - 7.1 应急反映机制................................................ - 11 - 7.2 应急措施.................................................... - 13 - 附件一、带压换刀工具清单................................................ - 16 - 附件二、压气作业管理及工作人员职责...................................... - 17 - 附件三、压气作业时间记录表.............................................. - 21 - 附件四、刀具检查表...................................................... - 22 - 附件五、项目组织及急救部门联络清单...................................... - 23 - 附件六、侨~香区间左线开仓位置及香莲立交沉降点监测图..................... - 24 -

盾构机带压开仓-安全技术交底 - 制度大全

盾构机带压开仓:安全技术交底-制度大全 盾构机带压开仓:安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:中交隧道工程局有限公司工程名称广州轨道交通七号线一期工程【施工8标】土建工程分部分项工程盾构带压开仓作业工种开仓作业人员1、开仓前必须取得项目经理和总工的同意,并按照项... 施工单位:中交隧道工程局有限公司工程名称广州轨道交通七号线一期工程【施工8标】土建工程分部分项工程盾构带压开仓作业工种开仓作业人员1、开仓前必须取得项目经理和总工的同意,并按照项目部开仓方案进行操作。2、进仓人员应选择有经验的技术人员和作业人员,新手或者对仓内情况不清楚的人员尽量避免入内。3、进仓作业人员必须由专业医院体检合格后方能进仓,体检不合格或者感冒、流感以及耳朵、血压和心脏等有问题的不得进仓作业。4、作业人员进仓作业前以及在仓内作业时不得饮用含有碳酸成分的饮料或豆类导致排气的食物。5、进仓前以及在进行换刀作业过程中多喝水,避免因缺水导致出现气压疾病症状。6、开仓前必须检查气压以及其他参数情况,掌握仓内稳定情况,确认一切安全后方可开仓。 7、加压舱在使用前对各部件进行认真检查,所有的阀门、管路、压力表是否有堵塞和漏气现象,压力表是否准确,通讯装置和照明系统是否正常,舱门开关是否灵便,所需工具、器材是否完备,还要检查加压系统和供氧系统的准备情况。8、加压仓防火安全措施:1)仓内一律使用24V 安全电压,禁止任何线路接在高压容器上,以防止电火花而引起爆炸。2)所有电器开关都应装在舱外,防止开启时发生火花。3)仓内照明应使用防爆灯。4)禁止在仓内使用汽油、酒精、乙醚等挥发物质。5)进仓人员所穿服装最好为全棉织品,防止化纤制品和毛皮衣物摩擦产生火花。6)进仓人员严禁将火柴、打火机或明火等带入仓内。7)仓内严禁吸烟。9、操作安全措施:1)手表等贵重物品禁止带入仓内,以免损坏。2)在舱内作业人员皮肤切记与金属或舱壁接触,以免减压时皮肤因挤压和冷刺激造成局部身体障碍。3)仓内不得大声喧哗或打闹。4)仓内不得乱动阀门、仪表及其他相关设备,减压时不要堵塞排气管。5)加压过程中,加压操作人员要随时和仓内人员保持电话联络,每一个步骤要提前通知仓内。仓内人员在接到通知后要立即答复,并做好相应准备。6)加压操作人员应掌控好升压速度,若仓内有人感到升压过快(引起耳鸣)要马上停止升压或适当降低压力,待舱内人员适应当前压力后再进行加压。加压过程中,一般在0.2-0.6kg/cm2时容易引起耳痛,应稍慢。7)加压完毕至减压出仓前要定期通风,通风能降低仓内二氧化碳及污气体浓度,同时降低舱温。8)加压舱用毕,仓内要彻底通风。9)减压期间应穿干燥衣物,避免着凉或冷而颤抖,避免呼吸急促,避免姿势不自然,定期站起来活动手脚。 10)加减压操作人员要认真负责,严守岗位,谨慎的实施操作程序,掌握升压速度,经常观察询问仓内情况,密切关注舱内人员的神情和体态,并不断有针对性的询问其主观感觉,这是做好医务保证工作所必要的。11)减压操作人员要认真选择和正确使用减压方案,在减压过程中,舱内人员发生皮肤发痒、关节疼痛时,需根据症状和体征的轻重适当延长减压时间。12)将加压、停留、减压时间,舱内人员的感觉和加压舱的使用情况,及时完整如实的填入记录薄内,操作人员交接班时,严格执行交接手续,并将详细情况及交接班人员注意事项一一交代清楚。现场补充交底内容:交底人签字: 日期: 接受人(全员)签字:注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。中餐职责临床职责主任职责 欢迎下载使用，分享让人快乐

盾构带压进仓作业工法

盾构带压进仓作业工法 3.9.1 工艺概述刀具磨损严重或刀盘前形成泥饼造成掘进速度降低，扭矩增大或碴 温升高等掘进异常现象， 需停机进仓检查。当盾构在硬岩或自稳能力较强的地段掘进时，因地层本身有自稳能力，这种情况下可在无压 下直接进入刀盘作业。当盾构在软岩、富水地段掘进时，由于地层自稳能力差，必须利用盾构自身及配套设备来提供使地层稳定的支撑压力（EPB），这种情况下便需采用带压进仓模式来进行刀仓内的各项工作。 带压进仓作业工法是经过对刀盘前方地层加固处理后，在保证刀盘前方周围地层和土仓满足气密性要求的条件下，通过在土仓建立合理的气压来平衡刀盘前方水、土压力，达到稳定掌子面和防止地下水渗入的目的，为在土舱内维修作业创造工作条件。 3.9.2 作业内容刀具更换作业包括：初步计划、开仓审批、掌子面地层处理、气密性 试验、刀盘检查、刀具 更换、试掘进、恢复正常掘进。 3.9.3 工艺流 程图

3.9.4 工序步骤 一、初步计划负责刀盘的工程师根据总体规划，结合近期盾构机的掘进报告，可 以初步的提出刀具的更换 方案，提前做好设备、材料的准备，并与土木工程师及掘进司机沟通，确定准确的开 仓地点和时间。 二、开仓审批开仓的技术方案经过工程部与设物部讨论，由两部部长签认，报予 土木总工程师审批，同意 后，方可开仓，并将结果报公司经 理。三、掌子面地层处理 1.泥水平衡盾构泥水平衡盾构掌子面处理主要是掌子面泥膜 的形成，其形成的过程为： （1）拌制泥浆 ①制浆材料：水、制浆剂； 浆液配比：水：CTS H-1 制浆剂：CTS H-2 制浆剂：CTSH-3 制浆剂=30000：325：325：325（质量比） ②浆液性能要求：泥浆粘度＞150Ｓ ③泥浆拌制方法：在泥水分离站利用专用制浆设备拌制３0m3 新鲜浆液，静置2～ 3h 待用。 （2）运输浆液 ①用6立方米的泥浆罐车将拌制好的泥浆运至盾构始发井端头； ②利用始发井端头的下料管将泥浆输送至井下的砂浆运输车内，下料前需将砂浆 输送车彻底清理干净；砂浆运输车将泥浆运至工作面，并将泥浆输送至注浆罐内。 （3）清洗刀盘仓通过泥浆循环旁通模式充分清洗刀盘仓，一直到进出浆比重基本相等，清洗完毕。并通过旁 通循环将气仓的液位保持到最低。 （4）形成泥膜 用注浆泵通过预留的注入口，向刀盘仓注入拌制好的泥浆20m3，泥浆注入的同时，要以较低的速度不断转动刀盘，将新鲜浆液与掌子面的泥浆混合均匀，当土仓液位较高时通过开启旁通阀和出浆阀使用P2.1 泵和P2.2 泵抽浆降低液位，降液位时注意不能使土仓压力有太大的波动。刀盘转到要求位置停止转动刀盘，静止1个小时，泥膜形成。 2.土压平衡盾构土压平衡盾构掌子面处理是为确保刀盘前方周围地层的气密性 和有效封堵刀盘后部来水，处 理方法为利用设备自带的超前注浆孔对刀盘前周围地层进行注浆加固。在施工过程中 注意以下几点： （1）在注浆前需向刀盘及土舱内注满膨润土，注入压力稍高于掘进时的土舱压力，一方面以保证刀盘、刀具不被注浆体固结，同时可使泥浆能在可注性较好的地层有一定的扩散范围和在掌子面形成一层封闭泥膜，增强刀盘前方地层的气密性和提高掌子面的自稳能力。 （2）注浆管采用自加工的小导管，小导管按作业允许空间分节加工，通过设备 自带的超前注浆孔分节打入地层，每节段间采用丝扣连接；每个孔注浆完成并等浆体初凝后，及时抽出注浆管。 （3）注浆浆液宜选用扩散性好、凝结时间合理的双液浆，以达到充分加固地层 和有效封堵刀盘后部来水（主要是对切口环及以后部位的封堵）的目的，提高掌子面地层在拟定压力范围的 自稳能力和气密性。 （4）要选择合适的注浆压力和终止压力，同时注意土仓压力变化，一方面保证 地层的加固效果，另一方面不能因注浆压力过高而击穿盾尾、铰接密封（以注浆压力瞬间值不大于盾尾和铰接密封的额定压力值为标准）,同时要注意防止浆液流到盾尾周围，造成再次掘进时推力太大。 （5）注浆完成后等待龄期，一般为8h，这时也要不停地转动刀盘，防止刀盘凝结无法转动。四、气密性试验为了确保带压进仓作业安全顺利进行，进仓前必须进行人员舱气密性试验、土仓压气试验和

盾构开仓管理细则

xx地铁建设发展有限公司 盾构开仓管理细则（试行） （DTJS/ZY-AZ-21） 1 总则 1.1 为加强盾构开仓（常压或带压）过程中施工安全管理，确保盾构开仓（常压或带压）过程中不出现安全事故，特制定本管理细则。 1.2 本细则仅适用于xx地铁建设发展有限公司所建设管理的地铁工程和枢纽工程。 2 审批程序 2.1 在盾构开仓前，施工单位项目经理（或总工程师）应组织对安全条件进行自检，检查内容详见《关键工序和重要部位施工前条件验收管理办法》，自检合格后，需填报《施工前条件验收申请表》，经施工单位项目经理（或总工程师）签字后，向监理单位提出盾构开仓申请。 2.2 监理单位接到施工单位提交盾构开仓申请，按照《关键工序和重要部位施工前条件验收管理办法》规定，由总监理工程师（或总监代表）组织施工单位（必要时请设计单位参加）对盾构开仓安全条件进行核实验收，必要时应组织施工、设计及专家对盾构开仓施工方案进行论证。 2.3 监理单位验收合格后，填写《施工前条件验收记录表》，经总监监理工程师（或总监 代表）签字后，施工单位方可盾构开仓作业。 3 开仓的要求 3.1 进入开挖面内时请确认开挖面内的气体浓度，然后再进去。否则会发生缺氧、气体 中毒，这时要注意充分换气。 3.2 进入开挖面内时，如忘记切断电源，会因误动作等伤及开挖面内的作业人员，造成 人身事故，因此一定切断电源。 3.3 进入开挖面时，有因塌陷造成伤害的危险，所以，作业负责人应监视开挖面的状态，含水以及有无涌水，明确作出指示。 3.4 进入开挖面时，必须用安全帽，长靴或安全鞋，高处作业请用安全带。 3.5 在机内，有被凸出物挂住而负伤、疼痛、跌倒、坠落的可能，所以必须用不易挂的工作服。

土压平衡盾构施工工艺

16土压平衡盾构施工工艺 16.1总则 16.1.1适用范围 本标准适用于采用土压平衡式盾构机修建隧道结构的施工。 16.1.2编制参考标准及规范 16.1.2.1地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999)。 16.1.2.2地下铁道设计规范（GB 50157-2013）。 16.1.2.3铁路隧道设计规范（TB10003-2016）。 16.1.2.4盾构掘进隧道工程施工验收规范。 16.1.2.5公路隧道施工技术规范(JTJ042－94)。 16.1.2.6公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)。 16.2术语 16.2.1土压平衡式盾构 土压平衡盾构也称泥土加压式盾构，它的基本构成见图16.2.1。在盾构切削刀盘和支承环之间有一密封舱，称为“土压平衡舱”，在平衡舱后隔板的中间装有一台长筒形螺旋输送器，进土口设在密封舱内的中心或下部。用刀盘切削下来的土充填整个

16.2.2 端头加固 为确保盾构始发和到达时施工安全，确保地层稳定，防止端头地层发生坍塌或涌漏水等意外情况，根据各始发和到达端头工程地质、水文地质、地面建筑物及管线状况和端头结构等综合分析，确定对洞门端头地层加固形式。 16.2.3 盾构后座 盾构刚开始掘进时，其推力要靠工作井井壁来承担。因此，在盾构与井壁之间需要设传力设施，此设施称为后座。 16.2.4 添加材 采用土压平衡盾构掘进时，为改善土体的流动性防止其粘附在盾构机上而注入的一些外加剂。添加材的功能是：辅助掘削面的稳定（提高泥土的塑流性和止水性）；减少掘削刀具的磨耗；防止土仓内的泥土压密粘附；减少输送机的扭矩和泵的负荷。 16.3 施工准备 16.3.1 技术准备 16.3.1.1 根据隧道外径、埋深、地质、地下管线、构筑物、地面环境、开挖面稳定及地表隆陷值等的控制要求，经过经济、技术比较后选用盾构设备。盾构选型流程如图16.3.1.1所示。 16.3.1.2 认真熟悉工程设计文件、图纸，对工程地质、水文地质、地下管线、暗

盾构机带压进仓方案

带压进仓方案
1.编制目的 盾构机气泡仓内碎石机油管漏油且有一个土压传感器显示不准，目前气泡仓压力为 4bar，需进行三次带压作业，修复并加固碎石机油管、更换传感器，保证盾构安全顺利的 推进。 2.开仓前的准备 2.1 在制定清理计划后， 设物资部根据计划购置相应的工具风镐、 短柄铁锹、 编织袋等， 满足清理需要。 2.2 为了确保此次带压作业的安全可靠，特邀请北海公司的专业人员到现场进行指导和 协助，对带压进仓人员进行带压作业培训和安全教育。 带压作业前所有人员到现场熟悉作业环境，详细了解此次带压作业的目的和内容，明 确作业步骤和流程，熟悉人员仓和气垫仓内的结构以及确保各种开关、按钮、开关阀、压 力表等的工作正常。 2.3 作业前首先进行人仓调试，一起确认各项功能的正常工作，风、水、电能够供应充 分，技术专家对进仓人员要进行安全和理论培训。并由操作人员（专业人员）来现场，对 现有的系统进行操作培训练习。 2.4 作业时要确保空压机要确保能够正常工作，备用内燃空压机要能够确保随时气源。 作业前 30min 必须检查仓内气体的含量，确保里面无有毒气体，氧气含量充足。 2.5 在开仓前在气泡仓内注入膨润土使隧道的内部形成一层薄膜，以达到气泡仓内部形 成一种内闭的空间。 2.6 在盾尾管片处注绝缘脂，保证盾尾密封不漏气。 2.7 在开仓前进行加压试验， 、观察有无漏气现象，若有漏气现象，必须对其加固处理， 至不漏气为止。 3.带压进仓程序 3.1 对作业人员的要求 应熟悉进舱作业程序并能严格遵守作业程序及安全规定。空气仓的操作由受过训练的 人仓管理员（现聘北海公司专业潜水人员）执行。所有人仓管理员需要用到的操作和显示 元件均放在空气仓的外面。通过了压缩空气测试并经过了相关培训的人员才可进入人仓。 作业人员进仓时必须遵守和执行所有安全规则；必须定期检查所有部件（显示仪、条形记

盾构机开仓方案

盾构机常压开仓及应急预案 1、开仓准备 (2) 1.1人员准备 (2) 1.2开仓设备及材料准备 (2) 1.3进入加固区的盾构操作 (5) 1.4、其他准备 (5) 2、工艺流程 (6) 3、人员进仓 (8) 4、进仓维修 (8) 5、大齿轮箱清洗 (9) 6、试运转调试 (10) 7、盾构机开仓作业安全事故应急救援预案 (10) 7.1事故类型和危害程度分析 (10) 7.2应急处置基本原则 (11) 7.3应急指挥机构及职责 (11) 7.4应急处置 (11) 8、盾构机开仓作业安全预防措施 (12) 8.1事故预防措施 (12) 8.2提升运输作业安全措施 (13) 8.3预防空气中毒措施 (13) 8.4机械安全保证措施 (13) 8.5用电安全保证措施 (13)

某地铁一期某区间左线工程于2010年12月7日在掘进199环时发生喷涌并停机，经厂家确认是刀盘驱动主轴承外圈密封损坏导导致土仓内的泥砂涌入齿轮箱最后从观察孔喷涌。后经专家会诊确定先采用应急措施让盾构机掘进至26 3环到加固区，在常压的环境下进入土仓内把渣土清干净，同时在土仓壁刀盘扭腿的位置内外2圈各增加2道V形轴承密封。同时另一部分人拆除驱动电机、减速箱后清理大齿轮箱，并对减速机更换密封的工作。 预计2011年1月14日开仓，需用20天时间进行开仓维修工作。 1、开仓准备 1.1人员准备 （1）开仓施工准备：成立指挥组1个、协调组1个、仓内作业小组2个、地面监控测量组1个及应急组1个。 指挥组：xx、xx 协调组：。。。。。。。。。。 仓内作业一组：。。。。。。。。 仓内作业二组：。。。。。。。。 地面监控测量组：。。。。。。。 应急组：。。。。。。。 1.2开仓设备及材料准备 本工程开挖断面由于土层稳定，且在加固区进行了素桩及注浆止水处理，可采用常压开仓。 （1）在开仓位置前5环即开始向地层注入膨润土浆液。 （2）采用台车架上2台6立方空压机提供空气供给，确保开仓成功。 （3）其他材料及机具见下表：

盾构隧道施工组织设计

第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察

第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最

盾构带压(压气)进仓换刀施工方案

目录 一、编制依据.............................................................................................................................. - 1 - 二、工程概况................................................................................................................................. - 1 - 三、工程地质................................................................................................................................. - 1 - 四、压气作业的首要条件............................................................................................................. - 2 - 4.1开仓准备 (2) 4.2压气作业的步骤 (7) 五、开仓换刀应急预案............................................................................................................... - 11 - 5.1应急预案的方针与目标 (11) 5.2应急事故处理的各项制度及准备措施 (11) 5.3事故报告制度 (13) 5.4法律法规要求 (13) 5.5应急救援预案的启动 (13) 5.6开仓换刀过程应急预案 (14)

地铁盾构开仓方案

目录 1编制依据、原则及适用范围 (1) 编制依据 (1) 编制原则 (2) 适用范围 (2) 2工程概况 (2) 设计概况 (2) 工程地质 (3) 水文地质 (6) 地面环境及周边建（构）筑物情况 (6) 3开仓换刀施工筹划 (8) 组织机构 (8) 劳动力配置 (8) 机械设备配置 (9) 4盾构开仓换刀方案选择 (10) 5拟开仓换刀位置 (10) 6常压开仓换刀施工工艺 (33) 常压开仓换刀工艺流程 (33) 施工实施情况 (34) 常压开仓换刀控制要点 (38) 7地面监测 (39) 8安全、质量保证措施 (40) 安全保证措施 (40) 质量保证措施 (41) 质量管理组织机构 (41) 施工过程中质量控制措施 (41) 9应急预案 (42) 应急组织体系 (42) 1中国中铁某X局股份有限公司

施工应急保证措施 (42) 通信与信息保障 (42) 应急支援与保障 (42) 盾构常压开仓换刀施工风险分析 (44) 风险源识别 (44) 风险源分析、评价 (44) 主要应急救援预案 (45) 气体中毒事故的处理预案 (45) 涌水的紧急处理预案 (45) 地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急预案 (45) 10附图 (46) 2中国中铁某X局股份有限公司

1编制依据、原则及适用范围 编制依据 《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008 ）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）(2003版) 《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）； 《中华人民共和国安全生产法》； 《盾构法开仓及气压作业技术规范》（CJJ217-2014）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质[2010]5号）； 《关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》（建质[2009]87号）； 《石湖站～太和站区间第一册第一分册区间隧道平纵断面设计》； 《广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线工程石湖-太和区间及石湖停车场出场线 详细勘察阶段岩土工程勘察报告》； 《广州市轨道交通十四号线一期工程【XXXXX】土建工程石湖-太和区间及石湖停车场出场线补充勘察阶段岩土工程勘察报告》； 《【石太中间风井~太和站】盾构隧道及石湖停车场出场线盾构隧道（包括中间风井）施工组织设计方案》； 《广州市轨道交通十四号线一期【XXXXX】土建工程周边建（构）筑物、周边环境、地下管线调查报告》； 土压平衡式盾构机设计图纸; 其他相关设计图纸； 中铁某X局股份有限公司文件：《施工技术方案管理办法》（股司科〔2014〕270号）； 中铁某X局股份有限公司城通公司文件: 《施工技术方案及安全专项施工方案管理办法》城通司工〔2013〕228号； 1中国中铁某X局股份有限公司

盾构带压进仓安全措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.盾构带压进仓安全措施正 式版

盾构带压进仓安全措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 因盾构带压作业属特种作业，所以每次带压进仓都必须小心谨慎，下面简单介绍一下盾构带压进仓施工的相关注意事项： 一、首先聘请有关专家对换刀方案进行论证和评审。聘请相关院校、科研单位和企业的机械、土建专家来项目部对换刀方案进行评审把关；专家组要到施工现场实地勘察，并召开研讨会，对换刀方案作进一步的论证和评审，使换刀方案在专家的指导下更趋完善和具有较强的可操作性，大大降低了施工风险，以确保人员和

工程的安全。 二、项目部超前谋划，提前介入，对进舱人员进行专业培训。项目部经过严格体检和审查，挑选了一批身体素质好、作风过硬、有一定专业技能的员工，将他们送到相关工程培训机构去培训。培训内容涉及理论知识、心理素质和高压操作技术等方面。 三、是认真做好气压双保险、电力供应双保险、通信联络双保险、医疗救护到位、后勤保障等方面的工作。 四、升压和带压作业过程中的安全注意事项 （1）患有感冒或流感的人不能进入空气舱，否则可能有耳膜破裂的危险；进仓

盾构带压开仓施工方案

. 深圳地铁2号线东延线工程土建2222标段【侨香站～香蜜站（原香蜜湖北站）】区间 侨香站～香蜜站（原香蜜湖北站） 带压进仓换刀施工方案 编制 审核 审批 中铁隧道－深圳市政联合体深圳地铁2222标项目经理部 二○一○年三月

目录 1 带压进仓施工依据.............................................................................................................................. - 1 - 2 刀盘附近地质状况.............................................................................................................................. - 1 - 3 带压进仓工艺流程.............................................................................................................................. - 2 - 3.1 土仓密封措施.................................................................................................................... - 2 - 3.2 带压进仓准备工作........................................................................................................... - 2 - 3.3 气压的确定 ........................................................................................................................ - 6 - 4 压气作业................................................................................................................................................. - 6 - 4.1 土仓加压............................................................................................................................. - 6 - 4.2 作业过程............................................................................................................................. - 6 - 4.3 作业注意事项.................................................................................................................... - 9 - 5 安全体系及安全体系........................................................................................................................ - 10 - 5.1 安全体系........................................................................................................................... - 10 - 5.2 安全措施........................................................................................................................... - 10 - 6 隧道变形监测 ..................................................................................................................................... - 11 - 6.1 测点布置........................................................................................................................... - 11 - 6.2 测量方法........................................................................................................................... - 11 - 6.3 监测频率........................................................................................................................... - 11 - 7 应急预案............................................................................................................................................... - 12 - 7.1 应急反映机制.................................................................................................................. - 12 - 7.2 应急措施........................................................................................................................... - 13 - 附件一、带压换刀工具清单.................................................................................................................. - 16 - 附件二、压气作业管理及工作人员职责........................................................................................... - 17 - 附件三、压气作业时间记录表............................................................................................................. - 22 - 附件四、刀具检查表................................................................................................................................ - 23 - 附件五、项目组织机构及急救部门联络清单.................................................................................. - 24 - 附件六、侨~香区间左线开仓位置及香莲立交沉降点监测图................................................... - 25 -